第7章 磁电式传感器
磁敏传感器.
模块七磁电式传感器练习题一、填空题:1、霍尔效应是导体中的载流子在磁场中受作用产生的结果。
2、霍尔效应在中发现的,在高纯度中表现较为显著。
3、霍尔集成元件可分为和两大类。
4、霍尔效应是指在垂直于电流方向加上磁场,由于载流子受洛仑兹力的作用,则在平行于电流和磁场的两端平面内分别出现正负电荷的堆积,从而使这两个端面出现的现象。
5、霍尔传感器是利用原理将被测物理量转化为电势的传感器。
6、当磁头相对于磁尺不动时,仍有感应电动势输出的是静态磁头,且输出电势的幅值由_______所决定。
7、块状金属导体置于变化的磁场中或在磁场中作切割磁力线运动时,导体内部会产生一圈圈闭合的电流,利用该原理制作的传感器称传感器;这种传感器只能测量物体。
8、变磁阻式传感器可分为变气隙厚度的传感器、变气隙面积的传感器。
其中,的传感器是线性的,的传感器是非线性的。
9、磁电式传感器是速度传感器,若测量加速度,需配用电路。
10、磁电式传感器是速度传感器,若测量位移,需配用电路。
11、磁敏三极管的工作原理是利用磁场的强弱来控制三极管的极电流增加或减小。
12、霍尔元件采用恒流源激励是为了。
13、磁电特性是指磁敏二极管在一定的条件下,磁敏二极管两端的输出电压与的关系曲线。
14、霍尔器件在额定控制电流下,无外磁场时,两个霍尔电极之间的称为不等位电势U0。
15、磁敏二极管的温度特性是指在标准测试条件下,输出电压随温度变化的规律。
16、如前所述,霍尔电势U H正比于控制电流I和磁感应强度B。
在实际应用中,总是希望获得较大得霍尔电势。
增加控制电流虽然能提高霍尔电势输出,但控制电流大,元件的,从而导致元件的,甚至可能烧毁元件。
二、判断题:1、当控制电流、磁感应强度均改变时,霍尔传感器的输出与二者的乘积成正比。
()2、在霍尔式传感器中,霍尔电势反比于磁场强度。
()3、电涡流的产生必然消耗一部分磁场能量。
()三、选择题:1、对于钢板内部存在缺陷,可采用哪些传感器探伤检测?()A、电感传感器、热释电传感器B、超声波传感器、红外线传感器C、热敏电阻、热电偶D、电涡流传感器、电容传感器2、将超声波(机械振动波)转换成电信号是利用压电材料的()。
磁电式速度传感器课件
VS
集成化
集成化是未来传感器的一个重要发展趋势 ,通过将多个传感器元件集成在一个芯片 上,实现传感器的小型化、轻量化、低功 耗等特点,提高传感器的应用范围和性能 。
在新兴领域的应用前景
新能源汽车
随着新能源汽车的快速发展,磁电式速度传 感器在新能源汽车中的应用前景广阔,如用 于电机转速的检测、车辆速度的检测等。
机械结构设计
总结词
机械结构设计是磁电式速度传感器制造中的重要环节,它决定了传感器的精度、稳定性和使用寿命。
详细描述
在机械结构设计中,需要考虑到传感器的尺寸、重量、安装方式等因素,以确保传感器在实际应用中 的可靠性和稳定性。同时,还需要对传感器的材料、热处理等进行优化,以提高其机械性能和耐久性 。
磁路设计
智能交通
智能交通系统是未来交通发展的重要方向, 磁电式速度传感器可以用于智能交通系统中 的车辆速度检测、交通流量统计等方面,提 高交通管理的智能化水平。
THANKS
感谢观看
新型绝缘材料
绝缘材料在磁电式速度传感器的制造 中起着重要作用,新型绝缘材料如氮 化硅、碳化硅等具有高绝缘性、低介 电损耗等特点,能够提高传感器的绝 缘性能和稳定性。
智能化与集成化的发展趋势
智能化
随着人工智能和物联网技术的发展,磁 电式速度传感器将逐渐实现智能化,具 备自适应、自学习、自诊断等功能,提 高传感器的工作效率和可靠性。
应用领域
汽车领域
用于发动机转速、车速、ABS 系统等速度检测。
航空领域
用于飞机轮速、滑行速度等速 度检测。
工业自动化领域
用于电机转速、机械传动速度 等速度检测。
其他领域
如医疗器械、环保设备等需要 进行速度检测的领域。
磁电式传感器的工作原理
磁电式传感器的工作原理
磁电式传感器是一种常用的用于测量和检测磁场的传感器。
其工作原理基于磁性材料在外加磁场作用下产生的磁电势。
磁电式传感器通常由两个主要部分组成:磁敏感元件和信号处理电路。
磁敏感元件是通常由铁磁材料制成的,比如镍、铁、钴等。
这些材料在外加磁场的作用下会发生剩余磁化现象,即使在磁场消失后,仍能保持一定的磁性。
当外加磁场作用在磁敏感元件上时,磁性材料内部的磁矩会发生改变。
这种磁矩的改变会导致磁敏感元件两端产生电势差,即磁电势。
这个电势差与外加磁场的强度成正比,可以通过测量电势差来间接测量磁场的强度。
信号处理电路用于放大和处理由磁敏感元件产生的微弱电势差。
通常,这些电路会对输入的电势差进行放大和滤波,以提高测量的准确性和稳定性。
然后,信号处理电路将处理后的电信号转换为数字信号或模拟信号,供其他设备使用或进行进一步的数据处理。
总而言之,磁电式传感器通过利用磁敏感元件在外加磁场作用下产生的磁电势,实现对磁场强度的测量和检测。
其工作原理简单可靠,广泛应用于各种领域,比如工业控制、汽车电子、电力系统等。
磁电式传感器结构图分析 各种磁电式传感器介绍
磁电式传感器结构图分析各种磁电式传感器介绍磁电式传感器是利用电磁感应原理,将输入运动速度变换成感应电势输出的传感器。
它能把被测对象的机械能转换成易于测量的电信号,是一种无源传感器。
磁电式传感器有时也称作电动式或感应式传感器,它只适合进行动态测量。
由于它有较大的输出功率,故配用电路较简单;零位及性能稳定。
磁电式传感器的原理结构磁电式传感器有时也称作电动式或感应式传感器,它只适合进行动态测量。
由于它有较大的输出功率,故配用电路较简单;零位及性能稳定;利用其逆转换效应可构成力(矩)发生器和电磁激振器等。
根据电磁感应定律,当W匝线圈在均恒磁场内运动时,设穿过线圈的磁通为Φ,则线圈内的感应电势e与磁通变化率dΦ/dt有如下关系:根据这一原理,可以设计成变磁通式和恒磁通式两种结构型式,构成测量线速度或角速度的磁电式传感器。
下图所示为分别用于旋转角速度及振动速度测量的变磁通式结构。
变磁通式结构(a)旋转型(变磁));(b)平移型(变气隙)其中永久磁铁1(俗称“磁钢”)与线圈4均固定,动铁心3(衔铁)的运动使气隙5和磁路磁阻变化,引起磁通变化而在线圈中产生感应电势,因此又称变磁阻式结构。
变磁式结构在恒磁通式结构中,工作气隙中的磁通恒定,感应电势是由于永久磁铁与线圈之间有相对运动——线圈切割磁力线而产生。
这类结构有两种,如下图所示。
图中的磁路系统由圆柱形永久磁铁和极掌、圆筒形磁轭及空气隙组成。
气隙中的磁场均匀分布,测量线圈绕在筒形骨架上,经膜片弹簧悬挂于气隙磁场中。
当线圈与磁铁间有相对运动时,线圈中产生的感应电势e为式中B——气隙磁通密度(T);l——气隙磁场中有效匝数为W的线圈总长度(m)为l=laW(la为每匝线圈的平均长度)v——线圈与磁铁沿轴线方向的相对运动速度(ms-1)。
磁电式传感器
➢因RH=ρμ(其中ρ为材料电阻率;μ为载流子迁移率, μ=v/E,即单位电场强度作用下载流子的平均速度),一 般电子迁移率大于空穴迁移率,因此霍尔元件多用N型半 导体材料。
➢霍尔元件越薄(即d越小),kH就越大,所以通常霍尔元 件都较薄。薄膜霍尔元件厚度只有1μm左右。
一般频响范围:10Hz~2kHz。
(二)变磁通式
又称为变磁阻磁电感应式传感器,常用来测量旋转物体的 角速度。结构原理如下图。
1、开磁路变磁通式
工作原理:线圈3和磁铁5静止不动,测量齿轮2(导磁材 料制成)安装在被测旋转体1上,随之一起转动,每转过一 个齿,它与软铁4之间构成的磁路磁阻变化一次,磁通也就 变化一次,线圈3中产生的感应电动势的变化频率等于测量 齿轮2上齿轮的齿数和转速的乘积。
(三)磁电感应式扭矩仪(变磁通式)
1、结构组成:
转子(包括线圈)固定在传感器轴上,定子(永久磁铁) 固定在传感器外壳上。转子、定子上都有一一对应的齿和 槽。
2、测量原理:
➢测量扭矩时,需用两个传感器,将它们的转轴(包括线圈 和转子)分别固定在被测轴的两端,它们的外壳固定不动。
➢安装时,一个传感器的定子齿与其转子齿相对,另一个传 感器的定子槽与其转子齿相对。
定义:通过磁电作用将被测量(如振动、位移、转 速)转换成电信号的一种传感器。
分类: 磁电感应式传感器; 霍尔式传感器; 磁栅式传感器。
第一节 磁电感应式传感器
▪ 磁电感应式传感器简称感应式传感器,也称为电动 式传感器。它是利用导体和磁场发生相对运动而在 导体两端输出感应电动势的。它是一种机-电能量 变换型传感器。
在这种结构中,也可以用齿轮代替椭圆形测量轮2,软铁 (极掌)4制成内齿轮形式,这时输出信号频率为f=nZ/60, 其中Z为测量齿轮的齿数。
磁性传感器
标注时,国产器件常用H代表霍尔元件,后面的字母 代表元件的材料,数字代表产品序号。如HZ-1元件,说 明是用锗材料制成的霍尔元件;HT-1元件,说明是用锑 化铟材料制成的元件。
表示符号和基本电路:
U
直流激励
交流激励
3、霍尔元件的电磁特性
(1) U H I 特性
(一)生物磁场的来源
磁场生物效应——由于生物体具有磁性,外磁场 会对生物产生种种影响。
生物磁场——生物本身会产生微弱的磁场。 原因: ①生物体内生物电荷的运动产生磁场 ②生物材料产生感应场 ③生物体内强磁场物质产生磁场
(二)外磁场引起的生物效应——磁场生物效应
外磁场在生物体中引起的效应是多种多样的, 主要表现为:
T
软软铁铁分分流流翼翼片片
开关型霍尔IC
霍尔高斯计(特斯拉计)的使用
霍尔元 件
磁铁
第三节 其它类型的磁敏式传感器 一、磁敏电阻式传感器
当一载流导体置于磁场中,其电阻会随磁场而变化, 这种现象称为磁阻效应。
磁敏电阻就是利用磁阻效应制成的一种磁敏元件。
长方形样品
扁条状长形
圆盘样品
当温度恒定,在弱磁场范围内,对于只有电子 参与导电的最简单的情况,理论推出磁阻效应的 表达式为
2、心磁波测量
在 I 1mA 和 B 101T 时,有
UH
IB ned
10 1103101
3
11015106 1.610192104
3.1(mV )
如在某金属中, n 11020 / cm3
而其它条件相同,则可根据同样方法算得
U H 0.03V
2、霍尔元件
霍尔片
磁电感应式传感器
微型化与集成化
总结词
微型化与集成化是磁电感应式传感器未来发展的另一重要趋 势。
详细描述
随着微纳米技术的不断发展,磁电感应式传感器正向着更小 尺寸、更高集成度的方向发展。这不仅可以减小传感器的体 积,提高其便携性,还有助于实现多参数、多功能传感器的 集成。
网络化与智能化
总结词
网络化与智能化是磁电感应式传感器未来发展的必然 趋势。
汽车工业
总结词
磁电感应式传感器在汽车工业中广泛应用于发动机控制、底盘控制和安全系统等方面。
详细描述
在发动机控制中,磁电感应式传感器可以检测曲轴位置和转速,从而精确控制点火和喷 油时间。在底盘控制中,磁电感应式传感器可以检测车轮转速和车辆速度,实现自动变 速和巡航控制。在安全系统中,磁电感应式传感器可以检测气囊状态和安全带使用情况,
提高车辆的安全性能。
航空航天
总结词
磁电感应式传感器在航空航天领域中具有高 精度和高可靠性的特点,主要用于导航、姿 态控制和发动机控制等方面。
详细描述
在导航中,磁电感应式传感器可以检测地球 磁场和方向,为飞机和导弹提供精确的定位 信息。在姿态控制中,磁电感应式传感器可 以检测卫星和空间站的姿态变化,实现稳定 控制和精确指向。在发动机控制中,磁电感 应式传感器可以检测涡轮转速和燃烧室温度
详细描述
随着物联网、云计算等技术的发展,磁电感应式传感 器正逐渐实现网络化与智能化。通过网络化技术,可 以实现传感器之间的信息共享与协同工作;通过智能 化技术,可以对传感器数据进行实时处理、分析与应 用,提高传感器的工作效率和可靠性。
谢谢
THANKS
,提高发动机的性能和可靠性。
环境监测
要点一
总结词
磁电式传感器
图7.2.4 霍尔元件的等效电路
7.2 霍尔式传感器
此时可根据A、B两点电位的高低,判断应在某 一桥臂上并联一定的电阻,使电桥达到平衡,从而 使不等位电势为零。几种补偿线路如图7.2.5所示。
RP
RP RP (a) (b) (c) R (d)
RP
图7.2.5 不等位电势补偿电路
7.2 霍尔式传感器
第7章 磁电式传感器
7.1 磁电感应式传感器 7.2 霍尔式传感器
7.1 磁电感应式传感器
磁电式传感器——通过电磁感应原理将被测量 (如振动、转速、扭矩)转换成电势信号。
利用导体和磁场发生相对运动而在导体两端输出 感应电势;属于机-电能量变换型传感器
优点: 不需要供电电源,电路简单, 性能稳定,输出阻抗小
此时电荷不再向两侧面积累,达到平衡状态。
7.2 霍尔式传感器
若金属导电板单位体积内电子数为n,电子定 向运动平均速度为v,则激励电流I=nevbd,即
I v nebd
代入上两式得
IB EH nebd IB UH ned
7.2 霍尔式传感器
式中令RH=1/ne,称之为霍尔系数(反映霍尔效 应强弱),其大小取决于导体载流子密度, 则
等 效 机 械 系 统 Vo为传感器外壳的运动速度,即被测物体运动速度; Vm为传感器惯性质量块的运动速度。
7.1 磁电感应式传感器
若V(t)为惯性质量块相对外壳的运动速度 运动方程
dV0 (t ) dV (t ) m cV (t ) K V (t )dt m dt dt
Av ( ) ( / n ) 2 1 ( / n ) 2 [ 2 ( / n ) 2 ]
7.1 磁电感应式传感器
磁电式传感器课件
34
2. 工作原理
空穴
电子
磁场H = 0:
(a)
P
→ →→
i
←←←
N 电流
少量电子和空穴
在
复合区 H=0
I 区、r区复合
(b) P
i
H+
N 电流
正向磁场 H+ : 电子和空穴偏向 r 区, 电流因复合增大而减小
(c)
P
i
H-
N 电流
反向磁场 H- : 电子和空穴偏向 I 区, 电流因复合减少而增大
这种传感器工作磁场恒定,线圈和磁铁两者间 产生相对运动,切割磁场线而产生感应电势。
动圈式
动铁式
4
恒磁通式磁电传感器的结构原理图
e WBLvsin
e WBLvsin
e WBAsint
5
(二)变磁通式磁电式传感器(磁阻式)
线圈和磁铁部分都是静止的,与被测物连 接而运动的部分是用导磁材料制成的,在运动 中,它们改变磁路的磁阻,因而改变贯穿线圈 的磁通量,在线圈中产生感应电动势。
1 Vcc
霍尔元件 放大
稳压
整形 输出 3 VT
结构: 稳压器、霍尔片、 差分放大器,施 密特触发器和输
地 2 出级等部分组成。
24
1 Vcc
霍尔元件 放大
稳压
整形 输出 3 VT
工作原理:
有磁场:UH >开启阈值,
高电平,VT导通 开状态
磁场减弱:UH <断开阈值,
地 2 低电平,VT截止 关状态
45
谢谢!
46
2. 已知某霍尔元件尺寸为长L=10mm,宽 b=3.5mm,厚d=1mm。沿L方向通以电流 I=1.0mA,在垂直于L×b方向上加均匀磁场 B=0.3T,输出霍尔电势UH=6.55mV。求该霍尔 元件的灵敏度系数KH和载流子浓度n是多少?
磁电感应式传感器工作原理
图 7 - 5 是动圈式振动速度传感器结构示意图。 其结构主 要由钢制圆形外壳制成, 里面用铝支架将圆柱形永久磁铁与外 壳固定成一体, 永久磁铁中间有一小孔, 穿过小孔的芯轴两端 架起线圈和阻尼环, 芯轴两端通过圆形膜片支撑架空且与外壳 相连。
第7章 磁电式传感器
第7章 磁电式传感器
第7章 磁电式传感器
(7 - 13)
EH=
IB bdae
(7 -14)
第7章 磁电式传感器将上源自代入式(7 - 10)得UH =
IB ned
(7 -15)
式中令RH =1/(ne), 称之为霍尔常数, 其大小取决于导
体载流子密度,则
UH =RH
IB d
K
HIB
(7 - 16)
式中KH=RH/d称为霍尔片的灵敏度。由式(7 - 16)可见, 霍尔
第7章 磁电式传感器
第7章 磁电式传感器
7.1
磁电感应式传感器又称磁电式传感器, 是利用电磁感应 原理将被测量(如振动、位移、转速等)转换成电信号的 一种传感器。 它不需要辅助电源就能把被测对象的机械量 转换成易于测量的电信号, 是有源传感器。由于它输出功率 大且性能稳定, 具有一定的工作带宽(10~1000 Hz), 所以 得到普遍应用。
但在室温时其霍尔系数较大。砷化铟的霍尔系数较小, 温 度系数也较小, 输出特性线性度好。 表 7 - 1 为常用国产霍尔 元件的技术参数。
第7章 磁电式传感器
第7章 磁电式传感器
第7章 磁电式传感器
2. 霍尔元件基本结构
霍尔元件的结构很简单, 它由霍尔片、 引线和壳体组成, 如图 7 - 9(a)所示。 霍尔片是一块矩形半导体单晶薄片, 引出四个引线。1、1′两根引线加激励电压或电流,称为激 励电极;2、2′引线为霍尔输出引线,称为霍尔电极。 霍尔 元件壳体由非导磁金属、陶瓷或环氧树脂封装而成。 在电 路中霍尔元件可用两种符号表示,如图7- 9(b)所示。
磁电式传感器的工作原理
一、引言磁电式传感器(magnetic-electric sensor)是一种常见的传感器类型,广泛应用于各个领域中,包括工业自动化、交通运输、机器人、医疗设备等。
磁电式传感器利用磁力与电磁感应的原理,将磁场的变化转化为电信号,从而实现对磁场强度、方向或位置的检测。
本文将详细解释磁电式传感器的工作原理,包括其基本原理、结构、工作方式以及应用领域。
二、磁电式传感器的原理1. 电磁感应原理磁电式传感器的工作原理基于电磁感应的原理。
根据法拉第电磁感应定律,当一个导体在磁力线穿过时,会在导体中产生电动势。
这种现象可以用以下公式表示:EMF = -dΦ/dt其中EMF表示电动势,Φ表示磁场通量,dt表示时间的微小变化。
根据该定律可知,当磁场强度或磁场方向发生变化时,会在导体中产生电动势。
2. 磁电效应原理磁电式传感器的核心部件是磁电材料,如铁电材料或磁电材料。
磁电材料具有磁电效应,即在外加磁场的作用下,会产生磁感应强度与电场强度之间的线性关系。
磁电效应可以通过以下公式表示:E = k * H其中E表示电场强度,k表示磁电系数,H表示磁场强度。
根据该公式可知,当磁场强度发生变化时,磁电材料会产生相应的电场强度变化。
3. 磁电式传感器的构成磁电式传感器通常由磁电材料、电极、封装以及相关电路组成。
磁电材料:磁电材料是磁电式传感器的核心部件,它通过磁电效应将磁场的变化转化为电场的变化。
常见的磁电材料包括铁电材料和磁电材料。
电极:电极用于连接磁电材料和外部电路,将磁电材料产生的电场信号引出。
封装:封装是保护磁电材料和电极的外壳,通常采用环氧树脂或金属外壳进行封装。
相关电路:相关电路包括放大电路、滤波电路和输出电路等,用于放大和处理磁电材料产生的电场信号,提供给外部电路使用。
4. 磁电式传感器的工作原理磁电式传感器的工作原理基于磁电效应和电磁感应的原理。
当存在磁场时,磁电材料会产生相应的电场变化。
根据电磁感应原理,当磁场的强度或方向发生变化时,会在磁电材料中产生电动势。
磁电式传感器原理及应用
系为
式中:z为传感0 器z定子、转子的齿
数。
2 霍尔式传感器
霍尔式传感器是基于霍尔效应而将被测量转换成电动势输出的一 种传感器。霍尔器件是一种磁传感器,用它们可以检测磁场及其 变化,可在各种与磁场有关的场合中使用。
霍尔器件具有许多优点,它们的结构牢固,体积小,重量轻,寿 命长,安装方便,功耗小,频率高(可达1 MHz),耐振动,不怕 灰尘、油污、水汽及盐雾等的污染或腐蚀。
f Zn/ 60
式中:Z为齿轮齿数;n为被测轴转速(v/min);f为感应电 动势频率(Hz)。这样当已知Z,测得f就知道n了。
开磁路式转速传感器结构比较简单,但输出信号小,另外当被 测轴振动比较大时,传感器输出波形失真较大。在振动强的场 合往往采用闭磁路式转速传感器。
被测转轴带动椭圆形测量轮5在磁场气隙中等速转动,使气隙 平均长度周期性地变化,因而磁路磁阻和磁通也同样周期性地 变化,则在线圈3中产生感应电动势,其频率f与测量轮5的转 速n(r/min)成正比,即f = n/30。在这种结构中,也可以用齿轮 代替椭圆形测量轮5,软铁(极掌)制成内齿轮形式,这时输出 信号频率f 同前式。
1.霍尔效应
半导体薄片置于磁感应强度为B 的磁场中,磁场方向垂直于薄 片,当有电流I 流过薄片时,在垂直于电流和磁场的方向上将 产生电动势EH,这种现象称为霍尔效应。
B
C
D
A
磁感应强度B为零时的情况
作用在半导体薄片上的磁场强度B越强,霍尔电势也就越高。 霍尔电势EH可用下式表示:
EH=KH IB
当有图示方向磁场B作用时
数料R中H=的1电/(n子q)浓,度由。材料为物磁理场性和质薄所片决
式中:N为线圈在工作气隙磁场中的匝数;B为工作气隙磁感应 强度;l为每匝线圈平均长度。
简述磁电式传感器的工作原理
简述磁电式传感器的工作原理磁电式传感器是一种将磁场信息转化为电信号的传感器,广泛应用在仪器仪表、自动控制、计算机信息处理、航空航天等领域。
其主要工作原理是基于磁电效应和霍尔效应。
磁电效应是指当磁性材料受到外界磁场的作用时,其中的自由电子将受到力的作用,从而在材料内部形成电势差。
这个电势差可以用来测量外部磁场的大小和方向。
磁电效应可以用来将机械运动转换为电信号,从而实现物理量的测量和控制。
霍尔效应是指电流通过横跨磁场的导体时,将在导体的两侧出现电势差。
这个现象的原理是基于洛伦兹力,即受到磁场作用的电荷将受到力的作用而被分离。
霍尔效应与磁电效应相似,也是将磁场信息转换为电信号的一种机制。
磁电式传感器通常通过霍尔效应测量磁场的强度和方向。
磁电式传感器一般由磁性材料、霍尔元件和信号处理电路组成。
在测量时,磁性材料将接收到外界的磁场,从而在其内部产生电势差。
电势差随后被传递给霍尔元件,经过元件内部的放大、滤波等信号处理,最终转换为可用的电信号。
这个电信号的大小和方向分别对应着外界磁场的强度和方向。
磁电式传感器有多种类型,包括线性磁电效应传感器、非线性磁电效应传感器、霍尔电流传感器、霍尔电压传感器等。
线性磁电效应传感器是一种用于测量弱磁场的传感器,可用于检测磁场的方向、大小和分布情况。
而非线性磁电效应传感器则适用于测量强磁场,如磁体在加热过程中的磁场分布。
霍尔电流传感器和霍尔电压传感器是基于霍尔效应进行测量的传感器,分别适用于测量电流和电压。
霍尔电流传感器将电流通过磁场,并测量电势差来计算电流大小,而霍尔电压传感器则通过测量霍尔元件两侧的电势差来计算电压大小。
这些传感器广泛应用在电力系统中,用于测量电流和电压,从而保障设备的安全运行。
磁电式传感器是一种重要的测量和控制元件,广泛应用于工业控制、科学研究、医疗设备等领域。
其工作原理基于磁电效应和霍尔效应,能够将磁场信息转化为电信号,实现对物理量的测量和控制。
磁电式传感器的优点在于具有高度的灵敏度和精度,且不会对被测物体产生影响。
磁电式传感器
Hale Waihona Puke 电式传感器磁电式传感器的优点和局限性
磁电式传感器具有以下优点:结构简单、可 靠性高、寿命长、测量准确度高、抗干扰能 力强等。同时,磁电式传感器也存在一些局 限性,例如对温度和湿度的变化比较敏感, 容易受到外界磁场的影响,以及输出信号较 小需要放大处理等。因此,在实际应用中需 要根据具体需求选择合适的传感器类型和规 格
磁电式传感器
磁电式传感器的未来发展趋势
随着科技的不断进步和应用需求的不断提高,磁电式传感器的发展趋势如下
高精度与高可靠性:为了满足各种高精度和高可靠性应用的需求,需要不断提 高磁电式传感器的测量准确度和稳定性。可以采用新型材料和技术手段优化传 感器的结构和工艺,提高其性能指标。同时加强传感器的可靠性设计,提高其 稳定性和使用寿命
2
由于其结构简单、测量准确、可靠 性高、寿命长等优点,磁电式传感 器在工业自动化、航空航天、能源、
交通等领域得到了广泛应用
磁电式传感器
磁电式传感器的原理
磁电式传感器的工作原理基于法 拉第电磁感应定律,当导体线圈 在磁场中作切割磁感线运动时, 线圈中就会产生感应电动势。感 应电动势的大小与导体线圈的匝 数、磁感应强度B、线圈面积和 切割速度成正比。因此,通过测 量感应电动势的大小,就可以确 定被测量的变化
由于磁电式传感器具有测量准确、可靠性高、寿命长等优点,因此广泛应用于以下领域
电力工业:用于测量发电机、变压器的磁场电流和位移,以及电缆的局部放电 等 航空航天:用于测量飞机的飞行速度、加速度、陀螺仪等 能源:用于风力发电机的转速和功率测量,以及水轮机的流量和压力测量等
磁电式传感器 1 交通:用于测量汽车和火车的速度、加速度、里程表等 2 机器人:用于机器人的定位、导航和控制等 3 环境监测:用于测量空气质量、水质等环境参数 4 自动化生产线:用于测量生产线上物体的位置、速度等参数,实现自动化控制 5 医疗器械:用于测量心脏、呼吸等生理参数 6 安全监控:用于监控摄像头、红外探测器等安全设备中的磁场变化,实现报警功能 7 科学实验:用于磁场、电流等物理量的测量和实验研究
磁电式传感器
磁电式传感器磁电式传感器利用电磁感应原理将输入运动速度变换成感应电势输出,是一种有源传感器。
它不需要辅助电源,就能把被测对象的机械能转换成易于测量的电信号。
并且,它具有双向转换特性,利用其逆转换效应可构成力(矩)发生器和电磁激振器等。
有时磁电式传感器也称作电动式或感应式传感器,它只适合进行动态测量。
由于它有较大的输出功率,故配用电路较简单;零位及性能稳定;工作频带一般为10~1000Hz。
磁电式传感器的构成磁电式传感器构成:磁路系统、线圈1、磁路系统由它产生恒定直流磁场。
为了减小传感器的体积,一般都采用永久磁铁;2、线圈由它运动切割磁力线产生感应电动势。
作为一个完整的磁电式传感器,除了磁路系统和线圈外,还有一些其它元件,如壳体、支承、阻尼器、接线装置等。
磁电式传感器的原理及特性(1)工作原理磁电式传感器的工作原理如图1 所示,它主要由旋转的触发轮(被等分的齿轮盘,上面有多齿或缺齿)和相对静止的感应线圈两部分组成。
当柴油机运行时,触发轮与传感器之间的间隙周期性变化,磁通量也会以同样的周期变化,从而在线圈中感应出近似正弦波的电压信号。
(2)输出特性由磁电式传感器工作原理可知,其产生的交流电压信号的频率与齿轮转速和齿数成正比。
在齿数确定的情况下,传感器线圈输出的电压频率正比于齿轮的转速,其关系为式中,n 为发动机转速,r/ s;z 为触发轮被等分的齿数;f 为磁电式传感器的输出信号频率,Hz 。
磁电式传感器的输出电压不仅与传感器和触发轮间的间隙( d )有关,而且与n 有关。
为了设计合理的磁电式传感器信号处理模块,本研究在不同的d 以及n 条件下,通过大量的试验测出传感器的输出电压特性。
图2 为不同的n 条件下,7 X 传感器输出峰值电压与d 的关系;图3 为在不同的d 条件下,7 X 传感器输出峰值电压与n 的关系。
48X 传感器输出峰值电压信号特征也如此。
从图中可看出,在同一d 条件下,传感器输出的峰值电压随n 升高而增大;在同一n 条件下,d 越小, 其输出峰值电压越高。
磁电式传感器工作原理
磁电式传感器工作原理
磁电式传感器是一种常用于检测磁场强度的传感器。
它的工作原理基于磁电效应,即当磁场通过特定材料时,会产生电势差。
磁电式传感器通常由感应线圈和磁核组成。
感应线圈是一根绕有导线的线圈,磁核则是材料制成的磁性物体,通常是铁芯。
当没有磁场作用时,感应线圈中不会产生电流。
当外部磁场作用于磁核时,磁核产生的磁通量会穿过感应线圈。
根据法拉第电磁感应定律,当磁通量连续变化时,感应线圈中会产生感应电动势。
这个感应电动势的大小与磁通量的变化率成正比,而磁通量的变化率与外部磁场的强弱有关。
因此,磁电式传感器可以通过测量感应线圈中产生的感应电动势来间接测量外部磁场的强度。
常见的应用包括地磁传感器、电动机转速传感器和磁导航传感器等。
值得注意的是,磁电式传感器的灵敏度取决于感应线圈的设计和磁核材料的选择。
较高的灵敏度可以使传感器对磁场变化更加敏感,而较低的灵敏度则可以使传感器对较弱的磁场更加测量精准。
因此,在实际应用中,需要根据具体需求选择适当的磁电式传感器。
磁电式传感器
洛伦兹力FB为
FB evB
v —半导体电子运动的速度;
e —电子的电荷量。
霍尔电场产生的电场力FH为
FH
eE H
eU H w
电流密度 j n,env 是单位体积中的载流子数。则流经 载流体的电流
I jwd nevwd
将电子速度 v 代I 入式(7-20), 则霍IB ned
由上可见:当传感器的结构确定后,B.S、W、 均l为定值,
因此,感应电势e与相对速度 (或 v)成正比。
根据上述基本原理,磁电式传感器可分为两种基本 类型 : 变磁通式;恒定磁通式。
1. 变磁通式
永久磁铁与线圈均不动, 感应电势是由变化的磁通产生的。 如图7-1所示的转速传感器。
●结构特点:
永久磁铁、线圈和外壳均固定不 动,齿轮安装在被测旋转体轴上。当 齿轮转动时,齿轮与软铁磁轭之间的 气隙距离随之变化,从而导致气隙磁 阻和穿过气隙的主磁通发生变化。
一、工作原理:
根据电磁感应定律, 线圈两端的感应电势e正比于 匝链线圈的磁通的变化率, 即
e W d
dt
Φ—匝链线圈的磁通;W—线圈匝数。
★若线圈在恒定磁场中作直线运动并切割磁力线 时, 则线圈两端产生的感应电势e为
e WBl dx sin WBlvsin
dt
B—磁场的磁感应强度;x—线圈与磁场相对运动的位移; v—线圈与磁场相对 运动的速度;θ—线圈运动方向与磁场方向之间的夹角; W—线圈的有效匝 数; l—每匝线圈的平均长度。
霍尔转速表的其他安装方法 霍尔元件
磁铁
只要黑色金属旋转体的表面存在缺口或突 起, 就可产生磁场强度的脉动, 从而引起霍 尔电势的变化, 产生转速信号。
霍尔式无触点汽车电子点火装置
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第7章 磁电式传感器
将式(7 -13)代入式(7 - 12)得 EH = UH =
将上式代入式(7 - 10)EH =
IB ned
IB nebd
(7 -14)
UH b
得
(7 -15)
令R H = 1/ne ----霍尔常数, 大小取决于导体载流子密 度,则霍尔电势可用下式表示: IB K H IB UH = RH (7 - 16) d 式中:K H ——霍尔片的灵敏度,K H = R H / d ;
UH b
(7 - 9) v——电子运动平均速度;
(7 - 10) (7 - 11)
霍尔电场的作用力, f E = e E H
则
EH=vB
(7 - 12)
设:金属导电板单位体积内电子数为n, 电子定向运动平均速度为v, 则: 激励电流 I = n e v b d , 则 I v= (7 - 13) bdne
DM6200系列振动速度传感器
第7章 磁电式传感器
1HZ地脉动测试传感器
EG-1地脉动检波器是把地震信号转换为电信号的一种 动圈式速度型传感器。该检波器具有灵敏度高,一致 性好,结构牢靠,密封防水性好等特点,可用于天然 地震检测和建筑工程地脉动测试等方面的低频测振。
第7章 磁电式传感器
NE360300磁电式速度传感器
(7 - 6)
SU
U 0 B0lWR f v R Rf
(7 - 7)
当传感器的工作温度发生变化或受到外界磁场干扰、 机
械振动或冲击时, 其灵敏度将发生变化而产生测量误差。 相 对误差为
dsI dB dL dR sI B L R
(7 - 8)
第7章 磁电式传感器
1. 非线性误差 产生原因: 线圈内电流I→交变磁通ΦI→
第7章 磁电式传感器
2.恒磁通式磁电传感器
组成:永久磁铁、线圈、弹簧、金属骨架等。
第7章 磁电式传感器
磁铁与线圈的相对运动切割磁力线, 从而产生感应电势为
e = - B0 l W v 式中: B0 ——工作气隙磁感应强度; l——每匝线圈平均长度; W——线圈在工作气隙磁场中的匝数; v——相对运动速度。 二、 磁电感应式传感器基本特性 测量电路接入磁电传感器电路中, 磁电传感器的输出电流Io为 (7 - 3)
工作磁 通增加 γ恒定
第7章 磁电式传感器
三、磁电式传感器测量电路
测量图如下图所示:
当S在“1”时,经过一微分电路,可测加速度。 当S在“2”时,经过一积分电路,可测位移。
当S在“3”时,传感器输出信号直接送主放大器,可测速度。
第7章 磁电式传感器
四、 磁电感应式传感器的应用
1.
第7章 磁电式传感器
磁电式转速传感器 CS-CCT-01 该磁电式转速传感器常用于发动机速度测 量,当齿轮旋转时,通过传感器线圈的磁力线 发生变化,在传感器线圈中产生周期性的电压, 通过对该电压处理计数,测出齿轮的转速。
特点: 可检测齿轮、曲轴、轮辐、等转动且有缝隙 的表面 输出信号强 抗干扰性能力强 无需供电 无需控制装置提供任何激励电路 安装使用方便 可在烟雾、油气、水气等恶劣环境中使用
第7章 磁电式传感器
第7章 磁电式传感器
7.1磁电感应式传感器
7.2霍尔式传感器
第7章 磁电式传感器
第7章 磁电式传感器
磁电式传感器: 通过磁电作用将被测量转换成 电信号的一种传感器。 主要类型: 磁电感应式传感器 霍尔式传感器
第7章 磁电式传感器
7.1磁电感应式传感器
磁电感应式传感器又称磁电式传感器。 传感机理:利用电磁感应原理将被测量(如振动、位 移、转速等)转换成电信号。它不需要辅助 电源,是一种有源传感器。
dsI dB dL dR sI B L R
补偿方法: 采用热磁分流器 T正常时,分路掉一小部分工作磁通 T↑时,分路掉的磁通显著降低
铜线:dl/l≈0.167×10-4, dR/R≈0.43×10-2 dB/B≈-0.02×10-2 γt ≈(-4.5%)/10 ℃
由具有很大负温度系数的 特殊磁性材料做成
Φ -ΦI— — Φ +ΦI— —
附加磁通 削弱工作 磁通 附加磁通 增强工作 磁通
导致非线性误差
补偿方法:传感器中加入参数适当的补偿线圈(如 图7-2所示) →产生交变磁通Φ2 → Φ2 与Φ1相抵消
第7章 磁电式传感器
2、温度误差
γ为一 负值
原因:T变化→灵敏度γ变化→测量误差 ∵T变化时,dB/B、 dl/l、 dR/R均不为 0。
第7章 磁电式传感器
输出电压的变化: 输出电压随转速增加而增加, 输出电压随气隙增大而减小, 输出电压波形取决于齿轮相对
于敏感头的尺寸和形状。
主要参数: 检测距离(敏感头和齿轮之间垂直距离范围):0.25~ 1.02mm 工作温度:-10~+125℃ 齿直径:≤0.51mm 直流电阻:200±15Ω(25℃) 测速范围:70~99999转/分 输出电压:1~30V正弦波信号 输出阻抗 200Ω 输出频率:HZ=齿轮数量*齿转速/60 抗振动:20g
第7章 磁电式传感器
2. 磁电式扭矩传感器
第7章 磁电式传感器
第7章 磁电式传感器
7.2 霍尔式传感器
霍尔传感器:基于霍尔效应的一种传感器。
用途:用于电磁测量、压力、加速度、振动等方 面的测量。
第7章 磁电式传感器
一、 1. 霍尔效应
半导体薄片置于磁场中,当在其两端通以电流时, 在垂直于电流和磁场的方向上将产生电动势,这种现 象称为霍尔效应。 相应的电动势被称为霍尔电动势 半导体薄片被称为霍尔片或霍尔元件
第7章 磁电式传感器
6)灵敏度KH 灵敏度:在单位磁感应强度下,通以单位控制电流所产
生的霍尔电压。
7)电阻温度系数β β为温度每变化1℃霍尔元件材料的电阻变化的百分率。 8)灵敏度系数γ γ为温度每变化1℃霍尔元件灵敏度变化率。
NE6100磁电式转速传感器
NE360400磁电式速度传感器
NE360100磁电式速度传感器
NE360200磁电式速度传感器
NE3600 系列磁电式速度传感器
第7章 磁电式传感器
NE6100磁电式转速传感器 磁电式转速传感器又称为变磁阻式或变气隙式传感器 名称:NE6100磁电式转速传感器 ★磁电式转速传感器是高性价比、用途广泛的常用转速传感器。 NE360300磁电式速度传感器 名称:NE3600系列磁电式速度传感器 兼容EPRO公司PR9266 频率响应:NE360300:10~1000Hz(-3db) 灵敏度:NE360300:30mv/mm/s,峰值±3% 线性度:2% 横向灵敏度:±4%最大 最大振幅:NE360300:1000um(峰峰值) 工作与储存温度:-20℃~+120℃。 NE360400磁电式速度传感器 名称:NE3600系列磁电式速度传感器 ★兼容EPRO公司 PR9268 频率响应:NE360400:4~1000Hz(-3db)。 灵敏度:NE360400:28.5mv/mm/s,峰值±5%。 线性度:2%。 横向灵敏度:±4%最大 最大振幅: NE360400:3000um(峰峰值) 工作与储存温度:-20℃~+120℃。
B0lWv E Io = R Rf R Rf
(7 - 4)
式中: R f——测量电路输入电阻;
R—— 线圈等效电阻。
第7章 磁电式传感器
传感器的电流灵敏度为
SI=
传感器的输出电压和电压灵敏度分别为
B0lW I v R Rf
(7 - 5)
U0 I0 R f
B0lWvR f R Rf
输出电阻R 0 :霍尔电压极间电阻。
第7章 磁电式传感器
3) 不等位电势U 0和不等位电阻r0
不等位电动势:霍尔元件在额定控制电流作用下,不加
外磁场时,其霍尔电压电极间的电动势。 产生不等位电势的原因有: ① 霍尔电极安装位置不对称或不在 同一等电位面上;
② 半导体材料不均匀造成了电阻率
不均匀或是几何尺寸不均匀; ③ 激励电极接触不良造成激励电流不均匀分布等。 不等位电阻r0:不等位电动势与额定控制电流之比。 r 0 = U0 / I
第7章 磁电式传感器
霍尔效应演示
d
a b c
当磁场垂直于薄片时,电子受到洛仑 兹力的作用,向内侧偏移,在半导体薄片c、 d方向的端面之间建立起霍尔电势。
第7章 磁电式传感器
电磁力(洛仑磁力)fL大小为 fL = e B v 式中: e——电子电荷; 霍尔电场EH强度为 EH = e E H= e v B B——磁场的磁感应强度。
第7章 磁电式传感器
4)
在不加外磁场时,交流控制电流通过霍尔元件而在
霍尔电极间产生的直流电动势。 产生的原因有: ① 激励电极与霍尔电极接触不良, 形成非欧姆接触, 造 成整流效果;
② 两个霍尔电极大小不对称, 则两个电极点的热容不同,
散热状态不同形成极向温差电势。 5) 霍尔电势温度系数α 在一定磁感应强度和激励电流下, 温度每变化1℃时, 霍尔电势变化的百分率。它也是霍尔系数的温度系数。
R H ——霍尔常数(霍尔系数); I——控制电流;
B ——磁感应强度;
d——霍尔元件厚度。
第7章 磁电式传感器
结论:
RH IB UH d
①霍尔电势正比于激励电流及磁感应强度,其灵 敏度与霍尔系数RH成正比而与霍尔片的厚度d成反比, 为了提高灵敏度,霍尔元件常制成薄片形状。 ②霍尔常数等于霍尔片材料的电阻率与电子迁移率 的乘积。而半导体材料(尤其是N型半导体材料)的电 阻率大,载流子迁移率高,因而可以获得很大的霍尔 系数,适合制造霍尔元件。
一、 磁电感应式传感器工作原理 线圈内的感应电势e与磁通变化率dφ/dt之间关系: d e W dt 磁阻式 磁电传感器结构: 变磁通式ห้องสมุดไป่ตู้恒磁通式。