基于分组处理的RFID防碰撞算法_田旺兰

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基于动态位隙分组盲分离的UHF RFID防碰撞算法

基于动态位隙分组盲分离的UHF RFID防碰撞算法
( .山东大 学 计算 机科 学 与技术 学 院 ,山东 济 南 2 00 ; .山东大 学 信息 科 学与工 程 学院 ,山东 济 南 20 0 1 5 10 2 5 10
3 .西安 电子 科技 大学 综合业 务 网理 论及 关键 技术 国家 重 点实验 室 ,陕西 西安 70 7 ) 10 1
u e o e t y n e e a g i l n o sy T ed n mi i so g r u i g t c n l g s s df r n u n e s d f ri n f i g s v r t ss d i l a mu t e u l . h y a c b t l t a s o p n e h o o ywa e s r g t a - t g u o e i h n mb ro g e d b e d ra e s me t sl s h n o q a o i tn a ’ u e , n n b i g t e I u e ft sr a y a r a e t h a i a t me wa e st a re u t s a e n s n mb r a d e a l CA l t n n h wo l n two k i n u d r e e mi e t t . e r t a n l ss a d smu a e x e i n a e u t s o t a h a s ud ’ r n a n e d t r n d sae Th o ei la a y i n i lt d e p rme t l s l h w h t e tg c r s t i e tf a o a eo ep o o e g r h i a r h n t a fta i o a t c a t rd tr n si d n i t n r t ft r p s d a o t m sf rmo e t a h t d t n l o h si o ee mi it TDM A I i ci h l i o r i s c c RF D

基于RFID技术的自适应分组标签防碰撞算法研究

基于RFID技术的自适应分组标签防碰撞算法研究

基于RFID技术的自适应分组标签防碰撞算法研究随着RFID技术的不断发展,越来越多的应用场景要求同时识别多个标签。

在这些场景中,标签的数量往往很大,可能会导致碰撞问题,即当多个标签同时进入读取范围时,读写器无法准确识别所有标签。

为解决这个问题,需要设计一种有效的分组标签防碰撞算法。

本文基于RFID技术的特点,提出一种自适应分组标签防碰撞算法。

该算法通过动态调整标签的分组个数,根据当前环境和标签数量自适应地分配每个分组的时间片,从而实现高效的标签识别效果。

首先,为了减少标签之间的干扰,我们将所有标签划分为若干个组,每个组包含若干个标签。

初始时,我们将所有标签平均分配到每个组,同时分配相同的时间片。

然后,我们监测每个组内标签的数量,如果某个组内标签数量过多,就将该组内的标签再次分组,从而形成更小的子组。

反之,如果某个组内标签数量太少,就将该组内的标签合并到其它组中,以保证每个组内的标签数量尽可能均匀。

其次,为了优化分组策略,我们根据当前环境和标签数量自适应地分配每个分组的时间片。

具体来说,我们通过监测读写器的反馈信息,得到当前环境中标签的数量和密度。

如果标签数量很多,就将每个分组的时间片缩短,以提高标签的识别速度;反之,如果标签数量很少,就将每个分组的时间片延长,以降低读写器的能耗。

最后,为了保证算法的鲁棒性,我们还采用了备份分组和标签过滤等机制。

具体来说,我们将每个组的标签分为主组和备份组,当主组识别失败时,就尝试读取备份组中的标签。

此外,我们还采用了标签过滤技术,将一些无用的标签从读取范围中排除,从而减少碰撞问题的发生。

实验结果表明,我们提出的自适应分组标签防碰撞算法能够有效地提高标签的识别效率,适用于大规模标签的识别场景,并具有良好的鲁棒性和可靠性。

基于仲裁集的RFID主动式标签防碰撞MCMA协议

基于仲裁集的RFID主动式标签防碰撞MCMA协议

基于仲裁集的RFID主动式标签防碰撞MCMA协议王荃;滑楠;张璐;田罗庚【期刊名称】《科学技术与工程》【年(卷),期】2013(013)004【摘要】Based on the concept of the quorum system, aimming at an active tag's condition, a multi-channel anti-collision protocol MCMA of radio frequency Identification ( RFID) is proposed. Through making full use of the multiple channel to reduce the probability of the collision, thereby the throughput of the whole network is increased as well as the electricity comsuming is reduced. The simulation results show that the protocol can reduce the probability of the collision efficiently and be more economical to work around at the initiative tag condition. As a result, the entire efficiency of FRID system is improved.%基于仲裁集的概念,针对主动式标签环境提出一种多频道RFID防碰撞协议MCMA,以达到充分使用多频道资源来降低碰撞概率,进而增加整个网络的吞吐量,并减少标签的耗电量.仿真结果显示该协议能有效减少碰撞、降低能耗且适用于RFID系统下主动式标签的环境,进而提升RFID系统整体识别效能.【总页数】8页(P1037-1044)【作者】王荃;滑楠;张璐;田罗庚【作者单位】空军工程大学信息与导航学院,西安710077;空军工程大学信息与导航学院,西安710077;空军工程大学信息与导航学院,西安710077;空军工程大学信息与导航学院,西安710077【正文语种】中文【中图分类】TN914.4【相关文献】1.基于MSP430F2012和CC1100的主动式低功耗RFID标签设计 [J], 尚亮;李文峰;李白萍2.基于MSP430单片机的低功耗主动式RFID标签设计 [J], 尚亮;李白萍;李文峰3.基于MSP430F2012和CC1100的主动式低功耗RFID标签设计 [J], 尚亮;李文峰;李白萍4.主动式标签的RFID系统防碰撞算法研究 [J], 惠晓威;刘闯;张爱平5.基于Fisher的RFID标签安全双向认证防丢失协议研究 [J], 林虎;舒成也;胡美意因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

RFID防碰撞算法摘要

RFID防碰撞算法摘要

RFID防碰撞算法摘要RFID防碰撞算法学习RFID中的碰撞问题主要分为两类:⼀是阅读器碰撞问题,它产⽣于同⼀个物理区域内存在多个不同的阅读器,它们以同⼀频率同时与区域内的标签通信⽽引起的冲突。

另⼀类是标签碰撞问题,如过标签同事处于阅读器的有效⼯作区内时,可能会发⽣多个标签同时发送信号的情况,这时要求阅读器能在很短的时间内识别多个标签,由于阅读器和标签通信共享⽆线信道,阅读器或标签的信号可能发⽣信道争⽤,信号互相⼲扰等问题,使阅读器不能正确识别标签。

在实际使⽤中,多标签碰撞是造成⼲扰的主要原因。

基本多地址接⼊⽅法频分多址FDMA( Frequency Division Multiple Access)是通过使⽤不同的频段,实现信号的同时传输。

对于RFID系统来说,可以使⽤频率可调的电⼦标签。

这样完全可以防⽌碰撞,但是这需要阅读器为每个接收通路配备单独的接收通道,对阅读器的性能要求过⾼,成本过⾼,只适合在特殊场合使⽤。

空分多址SDMA(Space Division Multiple Access)是利⽤空间范围的分割实现通信的同时进⾏。

这是⼀种很古⽼的多址⽅法。

要达到SDMA的效果,要求单个阅读器作⽤范围很⼩,为此,可以把⼤量阅读器和天线覆盖⾯积并排安置在⼀个阵列中,使得单个阅读器的通信容量在相邻的区域内可重复使⽤。

当电⼦标签经过这个阵列时,与之最近的阅读器便可与之通信,由于每个阅读器的影响范围很⼩,使得相邻阅读器⼯作范围内的其他电⼦标签可以正常⼯作不受影响。

空分多址SDMA技术,由于需要安装有⾃适应定向天线的读写器,其复杂度很⾼,成本也过⾼,⽽且识别速度较慢,故此技术仅被应⽤于某些特殊的领域。

码分多址CDMA (Code Division Multiple Access)是最新发展起来的⼀种多址⽅式,它的应⽤范围很⼴,但是却不适合RFID系统。

CDMA技术基于扩频通信,即需要把要传送的信号先扩频,再编码调制,发送的是宽带信号。

基于RFID技术的自适应分组标签防碰撞算法研究

基于RFID技术的自适应分组标签防碰撞算法研究

基于RFID技术的自适应分组标签防碰撞算法研究一、引言随着物联网的快速发展,RFID技术已经在多个领域得到广泛应用,如供应链管理、物流货物跟踪、仓储管理等。

在大规模标签识别的应用场景中,标签之间的碰撞问题成为了一个挑战。

当有很多RFID标签靠近读写器时,标签之间会发生碰撞,导致识别效率下降,进而影响系统整体的性能。

如何有效地解决RFID标签的碰撞问题成为了一个研究热点。

为了解决RFID标签碰撞问题,已经提出了多种算法和技术。

基于自适应分组的标签防碰撞算法因其较高的识别效率和灵活性受到了广泛关注。

本文将结合RFID技术的应用背景和自适应分组标签防碰撞算法的原理,对这一算法进行深入研究。

二、RFID技术的应用背景RFID(Radio Frequency Identification)技术是一种无线通信技术,可以实现对标签的识别和通信。

RFID系统一般由读写器、天线和标签组成。

读写器通过向天线发送电磁波,而标签则通过接收电磁波并发送响应信号进行通信。

由于RFID标签不需要直接与读写器进行接触,因此能够实现对标签的大规模、远距离的识别。

RFID技术已经在多个领域得到广泛应用。

在供应链管理中,RFID技术可以用于实时跟踪物流货物的位置,提高货物的管理效率和安全性。

在仓储管理中,RFID技术可以用于对库存进行实时盘点,提高盘点效率和准确性。

在零售行业中,RFID技术可以用于实现智能货架和自动结账系统,提升商品管理和购物体验。

从而可见,RFID技术在提高物联网应用效率和便利性方面有着广泛的应用前景。

在实际应用中,由于标签数量众多,标签之间的碰撞问题成为了一个阻碍RFID系统性能的难题。

研究如何有效地解决RFID标签碰撞问题具有重要意义。

三、自适应分组标签防碰撞算法原理自适应分组标签防碰撞算法通过对标签的动态分组和动态调整的方式来解决标签碰撞问题。

其基本原理如下:1. 动态分组在RFID系统中,当标签数量较多时,为了减少碰撞,可以将标签分为多个组,每个组内的标签进行单独的识别。

一种用于RFID系统中的基于分组动态帧及二叉树搜索的多标签防碰撞

一种用于RFID系统中的基于分组动态帧及二叉树搜索的多标签防碰撞

专利名称:一种用于RFID系统中的基于分组动态帧及二叉树搜索的多标签防碰撞方法
专利类型:发明专利
发明人:詹宜巨,杨健,蔡庆玲,王永华
申请号:CN200810218611.8
申请日:20081024
公开号:CN101393594A
公开日:
20090325
专利内容由知识产权出版社提供
摘要:本发明公开了一种用于RFID系统中的基于分组动态帧及二叉树搜索的多标签防碰撞方法,该方法包括标签数量估计阶段和标签识别阶段。

标签数量估计阶段完成对未识别标签数量的估计;标签识别阶段根据未识别标签数量的估计值选取最优的分组数和每组最优帧长,将标签分配到若干组的帧周期内依次识别,并对每组发生碰撞的时隙中的标签采用二叉树搜索加以识别,进而识别完所有标签。

本发明结合了ALOHA算法及二叉树算法的优点,大大降低了识别初期的碰撞时隙和识别后期的空闲时隙数量,结构简单、识别速度快、标签功耗低,非常适合应用于RFID系统中。

申请人:中山大学
地址:510275 广东省广州市新港西路135号
国籍:CN
代理机构:广州知友专利商标代理有限公司
代理人:李海波
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【CN110135208A】一种基于分组频率和标签估计的RFID标签防碰撞方法【专利】

【CN110135208A】一种基于分组频率和标签估计的RFID标签防碰撞方法【专利】

(19)中华人民共和国国家知识产权局(12)发明专利申请(10)申请公布号 (43)申请公布日 (21)申请号 201910361376.8(22)申请日 2019.04.30(71)申请人 西北工业大学地址 710072 陕西省西安市友谊西路127号(72)发明人 陈曦 何亦昕 黄方慧 杨萌 哈桑 杨畅 宋哲 翟琪 (74)专利代理机构 西北工业大学专利中心61204代理人 金凤(51)Int.Cl.G06K 7/10(2006.01)(54)发明名称一种基于分组频率和标签估计的RFID标签防碰撞方法(57)摘要本发明提供了一种基于分组频率和标签估计的RFID标签防碰撞方法,采用Vogt算法估算待识别标签数目,采用不同频率的标签参与识别工作,将多频标签引入动态帧时隙算法,建立多频标签在相应帧时隙的通信,并进行仿真。

本发明随着待识别标签数目的增加,又增加了分组识别和多频标签的概念,结合了传统动态帧时隙Aloha算法与分组动态帧时隙Aloha算法的特点,并在此基础上进行了优化和改进,与已有机制相比,系统吞吐量提高了274%,所用时隙减少了36%,具有一定的理论和工程应用价值。

权利要求书2页 说明书6页 附图2页CN 110135208 A 2019.08.16C N 110135208A1.一种基于分组频率和标签估计的RFID标签防碰撞方法,其特征在于包括下述步骤:步骤1:对阅读器和标签做如下定义:定义1:同一工作频率时标签数目与帧长的关系假设帧长为L,标签数目为n,则在第i组内某一给定时隙中只有一个标签响应的概率P i为:其中n i 为第i组内标签的数目;当前帧内可成功识别时隙数S 1为:对S 1以变量n i 求导,并让的值等于0,以求得达到最大标签可识别数目时,对应的n i值为:在帧长与组内标签数目保持一致时,系统识别效率最高;定义2:不同工作频率时标签数目与帧长的关系假设帧长为L,标签数目为n,则在第i组内某一给定时隙中有α个标签响应的概率为:在同一时隙中,如果存在多个不同频率的标签同时响应,其中只要有标签可被识别,即可认为该时隙为成功时隙,则可识别标签数目S α如下:定义3:RFID系统吞吐率RFID系统吞吐率为阅读器在一个识别帧长的时间内成功识别的标签占总标签数目的比例,如下式进行计算:步骤2:采用Vogt算法估算待识别标签数目n;步骤2.1:当待识别标签数目N小于等于354时,采用动态帧时隙Aloha算法对标签直接进行识别,若待识别标签数目大于354时,则对标签进行分组处理,所述分组方法为将标签数目除以354,并向上取整,确定分组数目,并进入步骤2.2;步骤2.2:首次识别时,初始化当前识别的组编号t=1,开始对第1组进行识别,采用权 利 要 求 书1/2页2CN 110135208 A。

基于标签分组的RFID防碰撞算法

基于标签分组的RFID防碰撞算法
r e s p o n s e i n a i f x e d t i me s l o t .Ac c o r d i n g t o t h e q u e y r c o d e s a n d c o l l i s i o n f l a g b i t s ,t h e r e a d e r c o u l d i d e n t i f y a g r o u p o f t a g s i n o n e s l o t .T h e Ma t l a b s i mu l a t i o n r e s u l t s s h o w t h a t ,c o mp a r e d w i t h t h e b i n a r y s e a r c h a l g o r i t h m a n d d y n a mi c f r a me t i me s l o t a l g o i r t h m,t h e p r o p o s e d a l g o r i t h m i mp r o v e s t h e s l o t u t i l i z a t i o n a n d t h r o u g h p u t w h e n t h e n u mb e r o f t a g s i s l a r g e .
Ke y wo r d s :R a d i o F r e q u e n c y I D e n t i i f c a t i o n( R F I D ) ;a n t i — c o l l i s i o n ;t a g s ro g u p i n g ;q u e r y c o d e ;c o s e t p a r t i t i o n
0 引言

RFID中基于分组动态ALOHA防碰撞算法的研究

RFID中基于分组动态ALOHA防碰撞算法的研究

RFID中基于分组动态ALOHA防碰撞算法的研究
陈坤;苏寒松;孙尚龙
【期刊名称】《电子测量技术》
【年(卷),期】2011(34)11
【摘要】针对RFID系统中,多个标签同时响应读卡器时会产生碰撞这个问题,简要介绍了几种ALOHA防碰撞算法。

在此基础上,改进了动态帧时隙ALOHA算法;进一步,提出了基于分组动态ALOHA的防碰撞算法。

该算法预先对发生碰撞的标签数进行估算,根据估算的标签数目来调整动态帧。

再依据系统性能设定分组门限值,充分利用分组法对标签进行防碰撞处理,最终实现RFID系统的多标签快速识别。

仿真结果表明新算法可以提高信道利用率,大幅提高RFID系统性能,尤其适合于大容量标签识别场合。

【总页数】4页(P55-57)
【关键词】分组法;ALOHA法;射频识别;防碰撞算法;帧时隙
【作者】陈坤;苏寒松;孙尚龙
【作者单位】天津大学电子信息工程学院
【正文语种】中文
【中图分类】TP393.04
【相关文献】
1.基于ALOHA的分组动态帧时隙RFID系统防碰撞算法 [J], 李飞高;张贵林
2.基于最优化原理的RFID系统中的ALOHA防碰撞算法研究 [J], 谢胜眉;赵军辉
3.基于分组动态帧时隙 ALOHA 防碰撞算法研究 [J], 宋瑞玲;高仲合
4.基于分组的动态帧时隙ALOHA防碰撞算法研究 [J], 单剑锋;谢建兵;庄琴清
5.基于功率分组的动态帧时隙ALOHA防碰撞算法研究 [J], 施建文;贾惠芹;王晟哲;李慧娟
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基于帧内调整的RFID防碰撞Q值算法的研究

基于帧内调整的RFID防碰撞Q值算法的研究

胡智宏 ,李 凯
HU Zh i - h on g.L I Ka i

( 郑州轻工业学院 电气信息工程学院 ,郑州 4 5 0 0 0 2 ) . 要 :在多标 签识别的应 用中 ,Q 值防碰撞算 法常被用来 解决 数据交换过 程的碰撞 问题 。传统Q 值 算
法在一 帧识 别结束后对Q 值进行调整 ,时隙利用率不高 。改进算 法采 用了在读写过程中 动态调 整Q值的策 略 ,有 效降 低了碰撞 时隙和 空闲 时隙的产生 ,提高 了时隙利用 率。在 MAT L AB 平 台下 ,对上 述方法进 行了仿真 。改进算 法的系 统吞吐率 维持在 0 . 4 以上 ,每 秒钟约 能识  ̄ U 3 4 5 个标 签 ,提高 了系 统吞吐率 ,减 少了识别时 间。且该改进算法还考 虑了实际的硬件条件 和I S O 1 8 0 0 0 —6 C 标准 ,能在计算 能力有限的微处理器上实现。 关键词 :射频识别 ; 多标 签防碰撞 ;Q 值防碰撞算法 ;I S O 1 8 0 0 0 — 8 C 标准 中图分类号 :T P 3 0 1 . 6 文献标识码 :A 文章编号 :1 0 0 9 - 0 1 3 4 ( 2 0 1 5 ) 0 4 ( 下) 一 0 0 1 9 - 0 3
其身份的临时I D,并从 中抽取Q 位的子集将其置入 时隙
计 数器 ( s l o t c o u n t e r )中 J ; 2 ) 时 隙计 数 器 数值 为0 的标 签 立 即响 应 ,反 射 其 R N1 6 。若 读 写器 接 收 到 有 效 的 R N1 6 ,则 发 送 包 含 该 R N1 6 参 数 的A C K 指 令 ,若 标 签 收到 有 效 的A C K 指令 则
理 、物流仓储 自动化和图书档案管理等领域得到了广泛

基于分组处理的RFID标签防碰撞算法

基于分组处理的RFID标签防碰撞算法

基于分组处理的RFID标签防碰撞算法谈诗文;付桂英;彭勇;张建国;王晓涧【期刊名称】《计算机系统应用》【年(卷),期】2015(000)009【摘要】由于现有的确定性 RFID 标签防碰撞算法存在识别效率不高,数据交换量大等问题,提出了一种引入部分响应机制的分组式 RFID 标签防碰撞算法。

算法采用分组策略与部分响应相结合的方式,读写器按一定次序依次识别每个分组内的标签,减少了标签碰撞概率和标签识别数量;对每个分组内的标签采取部分响应机制进行识别,能有效减少数据通信量。

仿真结果表明,该算法相比其他几种算法,具有识别效率高、数据交换量小等优势。

%To solve the problem of the inefficient identification and the large amount of data transmission, an enhanced group-based anti-collision algorithm based on partial responses for RFID tag was proposed. The algorithm used the grouping strategy and partial response mode combines. The tags in each group were identified by reader in turn, it could reduce the probability of collision and the number of the identified tags. The partial response mechanism was used to identify all tags in each group, it reduce the data traffic effectively. The simulation results show that, compared with several other algorithms, the proposed algorithm has the advantage of efficient identification and a small amount of data exchange.【总页数】5页(P124-128)【作者】谈诗文;付桂英;彭勇;张建国;王晓涧【作者单位】江南大学物联网工程学院,无锡214122;江南大学物联网工程学院,无锡214122;江南大学物联网工程学院,无锡214122;无锡市交通局航道管理处,无锡 214122;无锡市交通局航道管理处,无锡 214122【正文语种】中文【相关文献】1.基于碰撞预检测的分组动态帧时隙ALOHA防碰撞算法 [J], 陈卓2.基于奇偶分组的多周期RFID标签防碰撞算法 [J], 严利辉;史长琼;陈蓉;陈颖慧;邹强3.基于信息预处理的分组动态二进制防碰撞算法 [J], 周艳聪;董永峰;崔晓欣;杨阔4.新的基于分组处理的射频识别标签防碰撞算法 [J], 刘迟时;王春华;伏奎5.基于分组处理的RFID防碰撞算法 [J], 田旺兰;李梦醒;谭跃因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

【豆丁-精品】-基于分组动态帧时隙的RFID防碰撞算法

【豆丁-精品】-基于分组动态帧时隙的RFID防碰撞算法

—267—基于分组动态帧时隙的RFID 防碰撞算法尹 君,何怡刚,李 兵,邓 晓,谭阳红,肖迎群(湖南大学电气与信息工程学院,长沙 410082)摘 要:为了解决射频识别(RFID)系统中的多标签防碰撞问题,在分析帧时隙ALOHA 算法的基础上,提出一种基于分组动态帧时隙的RFID 防碰撞算法。

当标签数量庞大时,该算法可以通过分组限制响应标签数量达到较高的识别效率。

仿真结果表明,当标签数为1 000时,与传统算法相比,该算法能使时隙利用率提高80%以上。

关键词:帧时隙;防碰撞;分组RFID Anti-collision Algorithm Based on Grouping Dynamic Frame SlottedYIN Jun, HE Yi-gang, LI Bing, DENG Xiao, TAN Yang-hong, XIAO Ying-qun(College of Electrical and Information Engineering, Hunan University, Changsha 410082)【Abstract 】In order to solve the problem of collision between multi-tag in radio frequency identification(RFID) system. This paper proposes RFID anti-collision algorithm based on grouping dynamic frame slotted by analyzing frame slotted ALOHA algorithm. When there are a large number of tags in the field, it can achieve high discernment efficiency by grouping to restrict the number of response tags. Simulation results show that the algorithm improves the slot utilization rate above 80% comparing with the conventional algorithms, when the number of tag is 1 000. 【Key words 】frame slotted; anti-collision; grouping计 算 机 工 程Computer Engineering 第35卷 第20期Vol.35 No.20 2009年10月October 2009·开发研究与设计技术·文章编号:1000—3428(2009)20—0267—03文献标识码:A中图分类号:TP301.61 概述射频识别(Radio Frequency IDentification, RFID)是于20世纪90年代提出的一种利用无线信道实现双向通信的识别技术。

基于时隙ALOHA的RFID多标签防碰撞算法的研究与实现的开题报告

基于时隙ALOHA的RFID多标签防碰撞算法的研究与实现的开题报告

基于时隙ALOHA的RFID多标签防碰撞算法的研究与实现的开题报告一、研究背景及意义随着物联网技术的飞速发展,RFID技术被广泛应用于物流、零售、医疗等领域。

RFID系统中存在着多个标签(Tag)和一个阅读器(Reader)的通信问题,也就是所谓的防碰撞问题。

如何在多个标签同时传输的情况下,使每个标签都有机会被阅读器高效率地读取,是目前RFID技术研究的热点之一。

多标签的碰撞会导致标签间冲突,造成信息丢失、信息错误等问题,同时还会对系统读取效率产生巨大影响。

因此,研究有效的防碰撞算法,提高RFID读取标签的效率,成为解决此类问题的重要手段。

时隙ALOHA作为一种经典的防碰撞算法,显示了在大量标签、高吞吐量情况下具有高效的性能。

二、研究内容及方法本文将针对RFID系统中的多标签防碰撞问题,基于时隙ALOHA算法进行研究,并借助MATLAB等软件工具,通过编写仿真程序等方式,实现时隙ALOHA算法在RFID系统中的应用。

具体而言,本文将从以下方面对时隙ALOHA算法进行研究:1. 时隙ALOHA的基本原理和优缺点分析。

对时隙ALOHA算法进行研究,说明其基本的工作原理、特点以及优缺点,分析与其它防碰撞算法的比较。

2. RFID系统中多标签防碰撞问题分析。

针对RFID系统中的多标签防碰撞问题,分析问题的产生原因、影响因素等,为后续研究做好铺垫。

3. 基于时隙ALOHA的防碰撞算法实现。

针对RFID系统存在的多标签防碰撞问题,本文将研究如何将时隙ALOHA算法应用于RFID系统中,提出相应的改进策略,并编写仿真程序进行验证。

4. 系统性能分析。

对基于时隙ALOHA的RFID多标签防碰撞算法的性能进行分析,包括对其吞吐率、延迟等方面的测试,以及将其与其它防碰撞算法进行对比。

三、研究计划及目标本文将在以下几个方面进行研究:1. 文献资料查阅与综述:针对RFID多标签防碰撞问题,收集、整理相关文献资料,了解目前国内外的研究现状,为后续研究打好基础。

RFID中基于二分叠加的二进制防碰撞算法

RFID中基于二分叠加的二进制防碰撞算法

RFID中基于二分叠加的二进制防碰撞算法何晓桃;郑文丰【期刊名称】《华南师范大学学报(自然科学版)》【年(卷),期】2011(000)003【摘要】提出了基于二分叠加的二进制搜索树防碰撞算法.对标签生成随机数的过程进行优化,标签每次生成随机数(O,1)的概率都相同,经过二次叠加后分布的概率就不完全相同,可从源头上降低碰撞概率,提高信道利用率.仿真结果表明,基于二分叠加的一进制搜索树防碰撞算法能减少碰撞次数,提高信道利用率.%In order to improve the existing problems of large collision numbers and weak collision performance of the traditional binary collision algorithm, a binary anti - collision algorithm based on sum of twice is proposed. The random generation process of the new algorithm is optimized, which has different distribution probability through the sum of twice, although every random number (0,1) is the same. The new algorithm can obtain less collision times and higher channel utilization.【总页数】5页(P61-65)【作者】何晓桃;郑文丰【作者单位】广东工业大学计算机学院,广东广州510006;广东省科普信息中心,广东广州510040【正文语种】中文【中图分类】TP301.6【相关文献】1.基于二进制搜索算法的RFID系统防碰撞算法 [J], 邓洁;程良伦2.基于动态二进制改进算法的RFID防碰撞算法 [J], 苏俊;王忠;陈和恒3.基于二进制树的RFID系统自适应多分支防碰撞算法 [J], 崔英花4.基于后退式二进制搜索算法的有源RFID系统防碰撞算法 [J], 王静;盛磊5.基于二进制搜索算法的RFID系统防碰撞算法 [J], 孙文胜;马建波因版权原因,仅展示原文概要,查看原文内容请购买。

基于标签分组的RFID系统防碰撞算法

基于标签分组的RFID系统防碰撞算法
第3 9卷第 1期





Vb 1 . 3 9 No . 1
J o u r n a l o f El e c t r o n i c s& I n f o r ma t i o n Te c h n o l o g y
J a n . 2 0 1 7
Ab s t r a c t :An t i — c o l l i s i o n a l g o r i t h m i s a k e y t e c h n i q u e t o i mp r o v e i d e n t i i f c a t i o n e ic f i e n c y i n Ra d i o F r e q u e n c y
1 引 言
射 频 识 别 技 术 是 一 种 非 接 触 式 的 自动 识 别 技 术 ,它通 过 系统 发射 的射 频 信 号来对 目标标 签进 行 识 别 并获 取标 签 的相 关数 据 信 息 。该系 统 因其可 以 高效准确地进行大量物品的识别读取,已广泛被应 用 在 交通 、物 品流通 的供 应链 管理 等领域 [ 1 j 2 】 。典型 的射 频识 别系 统主 要 由3 部分 组成 :标签 、读 写 器和 天线 。作 为物 品信 息载 体 的标 签贴 于待 识别 的物 品 上 ,在 进行 物 品信 息 的识 别过程 中,若 存在 两 个及 以上 标签 同时 出现 时, 即会 出现 信号 间 的相互 干扰 , 影 响系 统对 标签 群 的识 别 效率 。因此 ,在 待识 别标 签密 集 度 高 的射 频 系 统 中,需 采用 一 种有 效 的多标 签 识别 的 防碰 撞 算法 。 标 签 与 读 写器 信 号 交 互 中主 要有 3 种 形 式 的碰 撞 ,分 别为 标签 碰撞 、读 写器 间 的干扰 、标签 干 扰 。 其 中,读 写器 间 干扰 和标 签干 扰类 似 于移 动蜂 窝 网 频 率 分配 问题 ,可通 过读 写 器 间建立 的 工作协 调 机 制 以解 决冲 突 问题 [ 3 _ 。标签 碰 撞 问题 ,则 应 根 据

一种新颖的RFID标签防冲突算法

一种新颖的RFID标签防冲突算法
确定。
法 ,结 果 表 明该 算 法 在 时 间复 杂 度 和 通 信 复 杂 度 两 方面 都 有 良好 改善 ;王 玉 青H 等人 对 帧长 进 行 了
研 究 ,提 出 了一 种 动 态 改 变 帧 长 的方 法 。仿 真 结
由于 每 一 次碰 撞 至 少涉 及两 个 标 签 , 而每 个 标 签 只能 选 择 一 个 时 隙 发 送 数 据 ,因 此 , 标 签数 目c 的下 限估 算可 采用下 式 :


匐 似
种新颖 的R F I D 标 签防冲突算 法
A no vel ant i - col l i si on al gor i t hm f or RFI D t ags
吕聪颖
L V Co n g - y i n g
( 南阳理工学院 计 算机 与信 息工程学院 ,南阳 4 7 3 0 0 0 )
( c ) ( <C o , C 1 , C 2 , > J C 1 +2 c k ( 1 )
果 表 明 ,标 签 数 量 较 大 时 ,该 方 法 可 使 系统 效 率
达 到最 佳 , 时延最 少 ;孙 文 胜 等人 提 出 了根 据帧 时 隙信 息 结 合 贝叶 斯 准 则 对 标 签 数 目进 行 估 计 ,
该 方法 所 引 起 的 误 差 估 计 E可通 过 将 一 个 阅
读 周期 内的各 个加权 误 差相加 获得 :
从 提 高估 算 准 确性 的 角 度对 动 态 帧时 隙AL O HA算
法 进行 了改进 。
中国分类号 :T P 3 0 1 . 6 ;T P2 7 8 文献标识码 :A 文章编号 :1 0 0 9 -0 1 3 4 ( 2 0 1 3 ) 1 0 ( 下) 一 0 0 7 5 —0 2

基于RFID技术的自适应分组标签防碰撞算法研究

基于RFID技术的自适应分组标签防碰撞算法研究

基于RFID技术的自适应分组标签防碰撞算法研究许仙明; 吴敏; 吴静进; 胡小兵; 朱淑云【期刊名称】《《现代电子技术》》【年(卷),期】2019(042)024【总页数】4页(P55-58)【关键词】自适应分组; 标签防碰撞算法; RFID技术; 信号控制; 参数设定; 仿真实验【作者】许仙明; 吴敏; 吴静进; 胡小兵; 朱淑云【作者单位】南昌大学科学技术学院江西南昌 330029【正文语种】中文【中图分类】TN959.1+7-34; TP391.4在自动识别技术的发展中,有诸多识别技术,其有各自的优势。

但由于射频识别技术其自身的独特优势,被广泛应用于物流、AGV、仓储等行业,研究者也着手研究功能更加成熟的RFID 技术[1-3]。

RFID 技术的防碰撞算法是近年来的研究热点,本文在分析国内外研究现状的基础上,分析了现有RFID标签防碰撞技术的缺点和局限性,并在现有防碰撞算法的基础上[4-6],研究了自适应标签分组的防碰撞算法。

标签防碰撞算法的基本思路是在检测到有其他信号源发送信号时,射频识别系统内信号发生器停止发生指令。

再经过一段时间后,若无干扰信号,则继续发生信号,以此来减少发生碰撞的概率。

仿真结果表明,基于RFID技术的自适应分组标签的防碰撞算法在满足通信协议的基础上,可以较好地达到防碰撞的目的,该算法具有良好的实用价值。

1 RFID基本原理RFID 又称为射频识别技术,射频识别系统主要由3 部分组成,分别是中央处理系统、标签和阅读器,各部分之间的联系如图1 所示[7-8]。

1.1 阅读器阅读器是射频识别系统的重要组成部分,主要负责对标签进行读写操作,即与标签进行双向通信,并接收其他设备发出的指令。

射频识别系统的工作频率与阅读器的工作频率紧密相关,且构成因果关系。

阅读器的工作频率影响整个系统的频率,系统的识别距离由阅读器决定。

因此,阅读器在射频识别系统中起着重要的作用,其是射频识别系统的控制中心,起控制整个系统和处理信息的作用。

RFID技术中防碰撞算法研究与改进

RFID技术中防碰撞算法研究与改进

闲和碰撞情况动态调整帧长以提高识别效率。读写
器 首先 给标签 提供 较小 的帧长 , 如果碰 撞较 多 , 就在 下个 识别 周期 增 大帧 长 , 到 至少 识 别 一个 标 签 为 直 止 。为 获得系 统 最 大 吞 吐 率 , F A算 法 需要 在识 DS
隙 A O A的防冲突算法和基于树结构的防冲突算 LH
第2 0卷第 1 期
21 0 0年 2月
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北华航天工业学院学报
o n lo r h i a I siu e o r s a e En i e rn Jur a fNo t Chn n tt t fAe o p c g n e ig

Vo . 0 12 No. 1
别过程中估算标签数 , 以确定匹配时隙数。标签 用 估算 的方 法有 很多种 , 例如 : 12 1 估算 出参与识别的标签总数 ..
设 时隙数 为 , 签数 为 , 一个 帧 中碰撞 时 标 则
突算法来设计的, 如何提高该算法 系统识别的效率
和吞 吐量是应 用 系统研究 重点 。 1 算 法原 理
一 :
在每个帧内随机选择一个时隙发送数据。读写器判
收 稿 日期 :20 —0 —0 09 9 7
23 2 。 .9 2读写器在识别过程中, 统计前一个帧
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作者简介 : 曹新宇 (9 7 , , 师, 17 一)男 讲 硕士 , 吉林省 吉林市人 , 从事无线通信 , 微波技术研 究。
出 。
帧时隙 AoaFa e l t l aF A 算法 l ( r dS t dAo , S ) h m oe h
的基 本思想 是在 时 间域上 进 一 步 离散 , 时 间划分 将 为不 同 的离 散 帧 , 帧 由若 干 可用 时 隙 组成 。标 签 每
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第34卷 第5期 吉首大学学报(自然科学版)Vol.34 No.5 2013年9月Journal of Jishou University(Natural Science Edition)Sept.2013 文章编号:1007-2985(2013)05-0066-04基于分组处理的RFID防碰撞算法*田旺兰,李梦醒,谭 跃(湖南城市学院通信与电子工程学院,湖南益阳 413000)摘 要:防碰撞算法是射频识别系统实现多目标识别的关键技术.针对基于二叉树的标签防碰撞算法存在识别次数较多和通信数据量较大的问题,提出一种新的基于分组处理的防碰撞算法.该算法将标签进行分组处理,直接用4个2位长的查询前缀去分裂标签集,读写器检测到数据中有2个碰撞位后不再接收后续数据,整个识别过程采用后退策略.仿真结果表明,该算法在查询次数和数据传输量均有较大提高.关键词:射频识别;防碰撞;二叉树;分组处理;后退策略中图分类号:TP301.6 文献标志码:A DOI:10.3969/j.issn.1007-2985.2013.05.016射频识别(Radio Frequency Identification,RFID)技术是近年来新兴的一种非接触自动识别技术.由于RFID具有识别距离远、数据容量大、可以非视距通信等特点[1],被广泛应用在物流跟踪、供应链管理、电子支付等领域[2].典型的RFID系统通常由读写器、电子标签和后台计算机系统3个部分构成[3].RFID系统通过在读写器与电子标签之间构建一个无线双向信息传输通道来实现电子标签的自动识别.当多个标签同时响应读写器时,标签信号会相互干扰,读写器不能正确识别标签信息,发生标签碰撞[4].标签碰撞会减慢识别过程,甚至读写器无法识别标签.因此需要防碰撞算法去解决标签碰撞问题,以提高系统识别效率.目前,大多数标签防碰撞算法都是基于时分多址技术,主要有2大类:基于ALOHA的概率性算法和基于树的确定性算法[5-6].由于基于树的算法不存在“标签饥饿”问题,被得到广泛应用.二叉树算法根据标签ID或者随机产生的二进制0和1把标签集划分成2个子集.若有碰撞,继续分裂子集,直到每个集合中只含有1个标签,读写器就能识别作用范围内所有标签.典型的基于树的算法包括二叉树搜索算法(Bi-nary Search Tree,BS)[7]、动态二叉树搜索算法(Dynamic Binary Search Tree,DBS)[8]、后退式二叉树搜索算法(Regressive Binary Search Tree,RBS)[9]等.陈炳才等[10]在结合DBS与RBS算法优点的基础上,提出了一种基于堆栈的动态减位防冲突算法(Reduces Dynamic binary algorithm on Stack,RDS),RDS算法能够减少读写器与标签的数据传输量,但是识别标签所需的查询次数却仍与RBS算法相当.王雪等[11]提出了一种锁位后退防碰撞算法(Bit-locking backoff anti-collision algorithm,BLBO),BLBO算法采用后退机制,并且每轮查询中,读写器和电子标签都只处理那些在第1轮查询中发生碰撞的位.所以,BLBO算法能够显著地降低数据通信量,但是查询次数却没有得到改善,与RBS算法相同.王春华等[12]提出了一种改进的基于堆栈的二进制树防冲突算法(IBSTS),IBSTS算法用堆栈存储识别过程产生的信息,读写器和标签只处理上一轮查询中发生碰撞的位,算法采用后退机制,IBSTS算法在数据通信量方面有较大改善,但查询次数还是与RBS算法相等.*收稿日期:2013-06-11基金项目:湖南省教育厅科学研究资助项目(11C0249)作者简介:田旺兰(1977-),女,湖南娄底人,湖南城市学院讲师,硕士,主要从事RFID技术、无线传感网络研究;李梦醒(1972-),男,湖南宁乡人,湖南城市学院副教授,博士,主要从事现代信号处理在通信系统中的应用研究;谭 跃(1974-),男,湖南安化人,湖南城市学院副教授,博士,主要从事自动控制研究.同时考虑通信数据量与查询次数2个方面,笔者提出一种新的基于树的防碰撞算法(New tree-basedanti-collision Algorithm,NTA).提出的算法对标签进行分组处理,直接用4个2位长的查询前缀去分裂标签集,并且识别过程采用后退策略以提升系统的识别效率.1 NTA算法1.1相关命令(1)查询命令:REQUEST(p,m).当m=0时,p为2位长的查询前缀,标签把查询前缀p与ID进行比较,如果两者匹配,则发送ID剩余的部分.m=1时,p为最高碰撞位的位置,ID第p位为‘0’的标签应答ID第p位以后的数据.(2)分组处理命令:GROUPING(Group_num).标签接收到此命令后,随机产生一个0~Group_num之间的数,并存于存储器TG中,TG中值相等的标签在同一组.(3)分组选择命令:SELECT_GROUP(GN).TG中与GN相等的分组被选中.读写器在算法开始时或识别完一个组中的标签后发送此命令.(4)有效标签:TAG-ACTIVE.读写器识别一个标签后,发送此命令,如果标签中计数器TC>0,则进行TC减1操作.(5)停止命令:STOP.读写器检测到接收的数据中有2个碰撞位后,发送此命令,标签立即停止发送数据.(6)选择标签:SELECT(P).(7)读出标签数据:READ-DATA(P).(8)标签去选择:UNSELECT(P).1.2 NTA算法图1 NTA算法防碰撞处理流程文中算法把读写器作用区域内所有标签进行分组,从小到大依次识别每个标签分组就可以识别所有标签.读写器根据标签ID的前2位,可以生成4个查询前缀“00”、“01”,“10”,“11”.读写器根据这4个查询前缀可以把每个分组中的标签分裂成4个子集.读写器发送2位长的查询前缀,直接选中那些与查询前缀匹配的标签进行识别.每个标签分组经过这样处理,能缩短每次从根节点开始识别的分解延迟.读写器对整个标签分组的识别过程采用后退策略,以减少查询次数.图1为NTA算法的防碰撞处理流程.NTA算法的主要步骤如下:(1)读写器发送分组命令GROUPING(Group_num)进行标签分组处理,所有标签产生[0~Group_num)之间随机数并存入TG.(2)读写器把4个查询前缀入栈RS.发送SE-LECT-GROUP(GN)命令,选中第GN组标签.当第1次发送分组选择命令时,GN=0,选择第0组标签.(3)读写器发送查询命令REQUEST(p,m)命令.第1次发送REQUEST命令时,p为查询前缀“00”,m=0.(4)读写器对标签发送的数据进行译码,根据译码结果判断是否有碰撞发生.如果没有碰撞发生,读写器可以识别1个标签.如果只有1个碰撞位,读写器可以用‘0’和‘1’代替此碰撞位,同时识别2个标签.读写器识别标签后,依次发送SELECT和READ-DATE命令,读出标签中存储的数据信息.之后,读写器76第5期 田旺兰,等:基于分组处理的RFID防碰撞算法发出UNSELECT命令,让成功读写的标签进入休眠状态.接着,读写器发送TAG-ACTIVE命令,那些TC>0的标签进行TC减1操作.读写器对RS进行出栈操作,获得新的查询命令.如果检测到接收的数据中有2个碰撞,读写器发送STOP命令,停止接收后续数据.读写器检测最高碰撞位位置p,并把m设置成1,生成新的查询命令参数.算法跳至步骤(3),继续查询过程.(5)当被选中分组中所有标签都被识别完时,GN++,选中下一个标签分组进行识别,算法跳至步骤(2).当GN=Group_num-1时,为最后1个标签分组,并且该分组中的所有标签都被识别完时,整个算法识别过程结束.2 算法分析2.1算法分析假设读写器作用区域内存在N个标签,标签被划分成Group_num组.识别这N个标签所需的总查询次数为识别每个分组所需的查询次数之和.假设识别第i个分组中的标签所需的查询次数为Q(i),传输的数据为D(i)(其中0≤i<Group_num).那么识别N个标签总的通信次数为Q(N)=∑roup_num-1i=0Q(i),数据通信量为D(N)=∑Group_num-1i=0S(i).由此可知,NTA算法识别N个标签的整体性能由识别每个分组的性能决定,优化NTA算法必须从每个标签分组着手.如果标签产生的随机数绝对随机,每个分组中标签的数量都是N/Group_num,那么优化1个标签分组的性能就能使整个算法达到最大效率.2.2标签分组分析以1个标签分组为实验,标签ID为96bit,随机生成,标签数量从2个逐渐增加到15个,在理想信道下进行仿真.观察识别该分组标签所需的平均查询次数和平均传输的数据量这2个方面的性能,程序连续运行5 000次取平均值.图2 平均查询次数与标签数量关系曲线图2为识别每个标签所需的平均查询次数.当标签数量大于5时,平均查询次数随着标签数量的增加而增大.当标签数量小于5时,平均查询次数会随着标签数量的下降会快速上升.图3为平均识别1个标签产生的空查询数.当标签数量小于7时,空时隙数随着标签数目的减少会急剧增加.当标签数量大于7时,空查询次数逐渐降低,并趋于0.图4为识别每个标签所传输的平均数据量,平均传输的数据量随着标签数量的增加呈上升趋势.分组中标签越多,平均传输的数据就会越多.图3 平均空查询数与标签数量关系曲线图4 平均传输的数据与标签数量关系曲线86吉首大学学报(自然科学版)第34卷综合考虑查询次数、传输的数据量、空时隙等因素,并且考虑到实际应用中标签产生的随机数并不是绝对随机,文中每个分组中标签数量的期望值为7,即总的分组数为N/73 仿真分析文中提出的算法(NTA)与二叉树搜索算法(BS)、动态二叉树搜索算法(DBS)、后退式二叉树搜索算法(RBS)、陈炳才等[10]提出的RDS算法与王雪等[11]提出的BLBO算法进行比较,标签数量从50取到1 000,间隔50.通过对比不同标签数目下读写器成功识别所有标签所需的总查询次数和传输的总数据量来比较算法效率.不计控制、前后缀、校验冗余等开销,在理想信道下进行仿真.假设标签ID长96bit,ID随机生成.为提高数据精度,连续仿真100次取平均值.图5为各算法识别标签所需的查询次数比较.从图中可以看出,BS算法和DBS算法所需的查询次数最多.RBS算法平均每识别1个标签需要查询2次.RDS算法和BLBO算法所需的查询次数与RBS算法相等.由于NTA算法采用分组策略,减少了每次应答标签的数量,并且采用2位长的查询前缀代替从根节点开始识别,故而能够减少查询次数.在这几种算法中,NTA算法所需的查询次数最少,平均识别1个标签约需要查询1.6次.图6为各算法数据传输量的比较.这几种算法中,BS算法识别标签所传输的数据最多,DBS算法有所提高,为BS的50%.由于RBS算法所需的查询次数远远少于BS和DBS,RBS算法的数据传输量比BS和DBS都要少.RDS算法和BLBO算法都是基于后退机制的改进算法,它们的数据传输量相对RBS算法都有不同程度的改善.由于NTA算法减少了读写器的查询次数,并且标签只应答最高碰撞位以后的数据.所以,NTA算法能够降低数据传输量,约为DBS算法的1/6,优于RBS、RDS和BLBO等算法.图5 不同算法识别标签的查询次数的比较图6 不同算法数据传输量的比较4 结语提出了一种改进的基于树的防碰撞算法.新的算法把标签进行分组处理以减少每次应答标签的数量,用4个查询前缀去分裂标签集以减少从根节点开始识别的分解延时,算法整个识别过程采用后退策略.通过仿真分析得出了1个适当的标签分组数,使算法的整体性能达到了最佳.仿真实验证明了算法的有效性,在标签密集的场合,可有效地减少查询次数、降低数据传输量,提高识别效率.参考文献:[1] 王中祥,王俊宇,刘 丹,等.BIS:一种降低空时隙开销的RFID防碰撞算法[J].通信学报,2009,30(9):1-6.[2] KLAIR D K,CHIN K W,RAAD R.ASurvey and Tutorial of RFID Anti-Collision Protocols[J].IEEE CommunicationSurveys and Tutorials,2010,12(3):400-421.[3] 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force,improve the securityforce,and expand employment ideas to enhance employment work force.The overall quality of graduatesmust also be promoted to increase their competitiveness.Colleges must serve the local economic con-struction so as to enlarge the influence of the college.Key words:colleges in minority nationality regions;graduates;employment;basic path(责任编辑 陈炳权)(上接第69页)[6] QUAN C H,HONG W K,LEE Y D,et al.A Study on the Tree Based Memoryless Anti-Collision Algorithm for RFIDSystem[J].Korean Information and Processing Society Transactions,2001,11(6):851-862.[7] FINKENZELLER K.射频识别技术[M].第3版,吴晓峰,陈大才,译.北京:电子工业出版社,2001.[8] 谢振华,赖声礼,陈 鹏.RFID技术和防冲突算法[J].计算机工程与应用,2007,43(6):223-226.[9] 余松森,詹宜巨,彭卫东,等.基于后退式索引的二进制树形搜索反碰撞算法及其实现[J].计算机工程与应用,2004,40(16):26-28.[10] 陈炳才,徐东升,顾国昌,等.一种基于堆栈存储的RFID防冲突算法[J].计算机应用,2009,29(6):1 483-1 486.[11] 王 雪,钱志鸿,胡正超,等.基于二叉树的RFID防碰撞算法的研究[J].通信学报,2010,31(6):49-57.[12] 王春华,许 静,彭关超,等.改进的RFID标签识别防冲突算法[J].计算机工程与应用,2011,47(31):104-107.Tree-Based Anti-Collision Algorithm Radio FrequencyIdentification SystemTIAN Wang-lan,LI Meng-xing,TAN Yue(College of Communication and Electron Engineering,Hunan City University,Yiyang 413000,Hunan China)Abstract:The anti-collision algorithm is the key technology of radio frequency identification system to a-chieve multi-target recognition.To solve the problem of too many identification times and transmittedbits in some binary tree based schemes,a new tree-based anti-collision algorithm is proposed.The algo-rithm divides tags into several groups.Four query prefixes which consist of two bits are directly used tosplit tag set,and the backtrack strategy is adopted to reduce identification times.The simulation resultsshow that the algorithm significantly improves the query times and the data transmission.Key words:radio frequency identification;anti-collision;binary Tree;grouping process;backtrack strategy(责任编辑 陈炳权)29吉首大学学报(自然科学版)第34卷。

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