中电瑞华提供新能源汽车HIL台架解决方案
禾望电气股份有限公司新能源汽车产品手册说明书
新能源汽车电气系统解决方案提供商深圳市禾望电气股份有限公司（股票代码603063）是一家专注于新能源和电气传动产品的研发、生产、销售和服务的高新技术企业，产品包括新能源汽车电控产品、风电变流器、工业传动变频器、光伏逆变器等新能源产品。
在新能源汽车行业，禾望提供多种电驱产品、系统集成解决方案和服务，为城市交通提供清洁动力。
中国 · 深圳总部研发基地：深圳制造基地：深圳、苏州、东莞、盐城分支机构：北京营销服务中心，华东、西南、西北等办事处，昆明、青岛、通辽、呼和浩特、兰州、瓜州、张北等服务基地。
质量管理体系环境管理体系职业健康安全管理体系【质量体系】【荣誉】CNAS认可实验室资质TUV授权国家科学技术进步奖公司简介核心技术团队和管理团队平均15年以上的电力电子产品开发经验公司拥有完全自主的知识产权，专利总数达445项。
其中290项专利已授权，发明专利近60项实验室满足ISO/IEC 17025要求、通过CNAS认证 、TUV授权目击、通过IATF16949质量管理体系认证电机控制器MCU（Motor Control Unit）的主要功能是将电池的高压直流电转换为交流电，来驱动电机运行。
命名规则产品系列：ED500：MCU产品系列名电压等级：3：312V、336V、360V、380V等 5：540V、600V 8：800V输出最大电流：202：202A散热方式：L：水冷 A：风冷ED500 - 3 - 202 L电机控制器IATF16949质量管理体系ED500系列电机控制器 ED200系列电机控制器ED200、ED500系列ED200、ED500系列性能参数ED200系列选型表ED800系列产品特点· SiC方案效率高，电机+电控系统效率相对Si方案高6%以上· 开关频率高，输出电流谐波小，电机噪声小· 产品尺寸小，功率密度高达37.6kW/L· 结构兼容性强，功率连接器可选配，信号连接器可定制，水嘴支持3/8寸-3/4 水管，出水方向可调· 可配套永磁同步电机、交流异步电机· 可以实现部分VCU功能· 防护等级IP67· EMC满足Class3标准应用领域ED800-3系列电机控制器ED800-3系列电机控制器为SiC方案产品，应用于300Vdc直流电压系统（包括：312Vdc、336Vdc、360Vdc、380Vdc驱动电机根据电驱产品的选型结果，可匹配相应的永磁同步电机或异步电机系统解决方案。
我国新能源汽车驱动电机产业发展现状及趋势研究
我国新能源汽车驱动电机产业发展现状及趋势研究目录一、内容概览 (2)1.1 研究背景与意义 (2)1.2 国内外研究现状综述 (3)1.3 研究内容与方法 (5)1.4 论文结构安排 (6)二、我国新能源汽车驱动电机产业发展概述 (8)2.1 新能源汽车驱动电机技术发展历程 (9)2.2 我国新能源汽车驱动电机产业市场规模 (10)2.3 我国新能源汽车驱动电机产业竞争格局 (11)三、我国新能源汽车驱动电机产业发展现状分析 (13)3.1 驱动电机类型及技术路线分析 (14)3.2 驱动电机主要生产企业及产品分析 (15)3.3 技术创新与研发投入情况分析 (16)3.4 存在的问题与挑战分析 (17)四、我国新能源汽车驱动电机产业发展趋势预测 (18)4.1 市场需求预测 (19)4.2 技术发展趋势 (20)4.3 政策环境展望 (21)4.4 产业链协同发展前景 (22)五、结论与建议 (23)5.1 研究结论总结 (25)5.2 对产业发展的建议 (26)5.3 研究局限与未来展望 (27)一、内容概览随着全球气候变化和环境污染问题日益严重，新能源汽车作为低碳、环保的交通工具，受到了各国政府和市场的高度重视。
我国新能源汽车产业在国家政策的支持下，取得了显著的发展成果，其中驱动电机作为新能源汽车的核心部件之一，其产业发展现状及趋势备受关注。
本文档将对我国新能源汽车驱动电机产业发展现状进行详细分析，包括产业规模、技术水平、市场需求等方面的现状；同时，通过对国内外驱动电机产业发展趋势的研究，探讨我国驱动电机产业未来的发展方向和战略选择。
在分析现状的基础上，本文档还将提出一些建议，以期为我国新能源汽车驱动电机产业的发展提供有益的参考和借鉴。
1.1 研究背景与意义随着全球能源结构的转型和低碳经济的发展，新能源汽车作为未来汽车产业的重要发展方向，正受到各国政府和企业的高度关注。
新能源汽车产业已经进入了快速发展的阶段，特别是驱动电机作为新能源汽车的核心部件，其技术水平直接影响到整车的性能和经济性。
氢能设备产业及公司简评：云雾拨而青天现，氢能产业蓝图明晰，蓄势待发
2021年12月23日行业研究云雾拨而青天现，氢能产业蓝图明晰，蓄势待发——氢能设备产业及公司简评机械行业 氢能政策进入密集出台期，政策发力催化资本投入，助推行业驶入快车道。
截至2021年11月，已有北京、河北、四川、山东、内蒙古等29个省市区出台了涉及氢能产业发展的政策，超过48座城市发布了氢能政策，推动氢能产业发展。
2021年8月首批三大氢燃料电池汽车示范城市群启动标志我国氢能产业化应用进入政策支持加速期，由点带面，燃料电池产业发展势在必行。
政策利好吸引社会主要资本关注氢能赛道，加大资本投入。
据国资委披露，截至2021年6月，已有超过1/3央企布局氢能产业链，其他高端装备制造公司亦活跃于氢能产业链的投资并购，研发项目有序推进，诸多关键技术进入试验阶段，未来国产化替代有望加速，降本与规模化应用形成有效正循环。
氢能清洁高效应用广，终极能源地位不可撼动。
氢能可应用于交通运输、炼钢、建筑分布式热-电联供系统、电网储能辅助等多个领域。
交通领域中，氢能燃料电池汽车续驶里程远、补能速度快、舒适安静，融合了燃油车与电动车的优点，长期看，燃料电池汽车有望成为汽车市场重要的组成部分，根据中国电动汽车百人会发布的《中国氢能产业发展报告2020》，到2025年，中国氢能源汽车保有量预计将由2020年的7352辆增长至10万辆，年复合增长率高达115%，市场规模将达到800亿元。
世界主要国家与地区氢能战略化起步早，技术领先，洋为中用加速国内氢能产业化。
美国是世界上较早提出氢能研究和应用的国家，全产业链上已培育出多家技术实力雄厚的公司，未来将专注大规模制氢以降成本，欧盟战略与美国相似，计划到2030年累计投资240-420亿欧元用于可再生电力制氢设施建设，差异之处在于投入更大规模资金，计划投资2200亿-3400亿欧元提升光伏和风能发电能力, 以满足氢能生产的电力需求，从制氢主要成本端电力入手降本。
日本则内外齐发力，谋求国际氢气供应链商业化的同时发展大规模绿电制氢。
美国必测联手中电瑞华在华深度合作 为中国新能源汽车生产提供高质量测控保障
美国必测联手中电瑞华在华深度合作为中国新能源汽车生产
提供高质量测控保障
佚名
【期刊名称】《微型机与应用》
【年(卷),期】2016(35)18
【摘要】日前,中电瑞华电子科技有限公司与美国必测公司在北京召开战略合作会议,就一系列的新能源汽车测试项目开展深度讨论。
【总页数】1页(P2-2)
【关键词】电池生产线;自动化设备;电池模块;测试系统;成及;单体电池;电池包;合作会议;测试设备;长春一汽
【正文语种】中文
【中图分类】U469.7
【相关文献】
1.博世力士乐为机床行业提供整体解决方案——访博世力士乐中国机床及汽车工业部门经理萧瑞华博士 [J], 赵宇龙;张淼
2.为中国车主提供便利且标准化的高质量售后维修博世车联特许加盟快捷汽车服务在华启动 [J],
3.瑞萨电子和长城汽车宣布就开发新能源汽车和自动驾驶汽车展开深度战略合作[J],
4.中电瑞华与美国必测联手深度合作 [J],
5.中电瑞华提供新能源汽车HIL台架解决方案 [J],
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主要车企布局800V高压平台及碳化硅SiC功率器件市场前景分析课件
1.3 广汽埃安：石墨烯超级快充电池
巨湾技研是广汽集团内部孵化的一家公司，其工作重心在超级快充电池技术和新一代突破性储能技术。在2021年4月9日“2021广汽科技日”上，介绍了广汽最新的快充技术进展。电芯：采用的三维石墨烯材料，可以提高电极材料的导电能力，倍率充电测试中，满足6C充电要求。涂覆 陶瓷隔膜和新型高功率电解液，可提高倍率性和热稳定性。电池系统：采用高电压平台，可以实现快速充电和高续航里程；高效散热设计，可以保证电芯在安全的温度区间运行。性能：电池系统可进行6C倍率充电，0-80%SOC充电仅需8分钟，30%-80%SOC充电仅需5分钟，车辆 常年常温6C快充循环可达100万公里。图：广汽快充技术电芯技术及性能 图：广汽快充技术电池系统技术及性能
420/800
Power semiconductor功率半导体
650/1200
Capacitors电容
460/880
Resistors电阻
460/880
Inductors电感
460/880
Relays/contactors继电器/接触器
460/880
Fuses保险丝
460/880
Current sensors电流传感器
北汽极狐采用华为快充技术，充电10分钟，续航197公里。2021年4月17日，北汽旗下的新能源品牌极狐 发布了智能豪华电动轿车北汽阿尔法S 华为HI版，采用华为快充技术，充电10分钟，续航197公里， 30%-80%SOC充电时间为 15分钟。
图：极狐阿尔法S华为HI版
图：极狐阿尔法S华为HI版高压超充测试
摘要
目录
1、 800V元年，车企纷纷推出高压平台电动车
2、 800V平台下，涉及高压系统部件都需升级3、 碳化硅SiC功率器件最受益于800V电压平台，行业增长空间广阔4、 投资建议及重点标的公司
新能源电控系统HIL测试解决方案
概述
恒润科技基于HIRAIN TESTBASE-VVE(Virtual Vehicle Engineering)系统开发的新能源电控测试平台，可为新能源电控系统HIL测试提供功能丰富和完善的解决方案，该平台已在纯电动和混合动力汽车等新能源车辆积累了众多测试案例。
• VCU独立测试
• BMS独立测试
• MCU独立测试
•多ECU集成测试
• ECU接口测试
•故障诊断测试
•网络通讯测试
•算法功能验证
BMS HIL测试解决方案
电池系统特殊信号仿真板
高阶电池仿真模型
•电芯模拟
•高压模拟
•电流模拟
•温度模拟
•均衡测试
•绝缘监测
• SOC估计
•直流充电
•交流充电
•高压安全
MCU HIL测试解决方案
高速旋变信号仿真
高速三相电流仿真
• FPGA仿真•μs级步长• DQ模型•有限元模型• IGBT模型•旋变模拟•相电流模拟•缺相故障•相间短路•扭矩环验证•转速环验证。
工业4.0智能制造工厂：珠海方正科技高密电子有限公司【MES和EAP】项目-技术文档v1.1
珠海方正科技高密电子有限公司【MES和EAP】系统技术文档上海明匠智能系统有限公司二O一五年八月目录1引言1.1项目介绍珠海方正科技高密电子有限公司成立于2004年12月，公司位于广东省珠海市斗门区富山工业区方正科PCB产业园，是方正PCB“一站式服务”市场战略的重要组成部分。
公司专注于为核心客户提供样板快速供应服务。
首期集中在系统板领域，月产3000款快板订单，并逐渐发展成为多层板、HDI、IC载板、软硬结合板等全方位的快板供应商。
公司拥有强大的工程制作能力，工程团队占全体人数的1/5。
拥有业内一流的制作能力，多项指标居于行业前列。
为进一步打造PCB行业快板细分市场的核心竞争力，公司除了引进业内先进的生产设备，还创PCB快板领域先进的生产与交付模式。
珠海方正科技高密电子有限公司将矢志成为中国极具竞争力的快板厂，为客户快速占领市场创造极大价值。
随着电子行业的发展，电子产品生产周期变短，订单变化加快，装配过程变更频繁，产品需要实施有效召回。
珠海方正科技高密电子有限公司迫切需要采取先进的生产管理与信息化手段，对生产现场进行实时动态的管理与控制。
新增电子行业信息化管理关键环节MES系统，实现实时的生产过程可视化、动态生产排程、实时的生产过程跟踪、设备管理、品质管理等功能。
实现1.2上海明匠智能系统有限公司介绍1.2.1公司及业务背景上海明匠智能系统有限公司成立于2010年，总部坐落在上海汽车城嘉定工业园区胜辛北路3555号，软件研发中心位于杨浦区创智天地软件园。
上海市高新技术企业，国内最早专业从事‘工业4.0’‘智能工厂’研发以及项目实施的企业；600172 黄河旋风全资子公司中国智能制造2025标准体系三项标准起草单位，荣获上海市张江国家自主创新示范区2014-2015年重点项目国家专项资金；上海市经信委重点培育企业；对接宝钢金属，中建钢构，美的电器，美菱电器，格力电器，骆驼股份，三一精机、光明乳业等相关智能制造项目；立足于智能制造行业，有多年非标设备设计制造经验，拥有较多智能工厂，智能产线与物流系统的项目经验，涵盖产品全周期的数字化、智能化制造全过程，拥有工厂级设备监控、分析、可视化远程推送等多种前沿技术。
瑞华集团新推混合电能电容车
ｔ ｎ ｆ ｒ ｉ ａ ａｙ ｅ ，ａｏ ｇ ｗ ｔ ｈ ｎ ｅ ｅ ｄ ｎ ｅ ｒ ｓ ｓ ｎ ｚ ｄ ｌ ｎ ｉ ｔ ｅ ｉ ｄ ｐ ｎ ｅ ｔｄ ・ ａ ｅ ｌ ｈ ｖ ｌｐ ｎ ａ ｈ ｏ ｈ ｎ ￣ ａ ｔ ｎ ｕ ｔ ． Ｉ ｒ ｅ ｏ ｍｅ ｔｐ ｔ ｆＣ ｉ ａｓ ｕ ｏ ｉ ｄ ｓ ｙ ｒ ｎ ａ ｗｏｄ，
Ａｂ ｔａ ｔ ｓｒ ｃ
Ｔｈ ａｔｃｅ ｎ ｒ ｄ ｃ ｓ ｈ ｃ ｒｅ ｔ ｉ ｔｏ ｏ ｅ ｒｉ ｌ ｉ ｔｏ ｕ ｅ ｔ ｅ ｕ ｒ ｎ ｓｔ ｉｎ ｆ ｕａ Ｃｈｎ ｉａ￣ａ ｏ ｉ ｄ ｓｒ ｎ ｈ ｘｓｉ ｇ ｐ ｏ ｌ ｍｓｗｈ ｌ ｕｔ ｎ ｕ ｔｙ ａ ｄ ｔ ｅ ｅ ｉｔｎ ｒ ｂ ｅ ｉ ｅ
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希
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瑞华 集 团新 推 混合 电能 电容 车
日前上海瑞华集团在沪举办了“ 环保型混合 电能超级 电容车动力系统总
成研 讨会 ” 。出席会 议 的有 上 海市 汽车工 程 学会 、 汽 股份 汽 车工 程研 究 院和 上
知名高校的专家 。与会专家对纯 电动车在城市交通领域 的发展前景表示肯 定， 对瑞 华集 团在 汽车新 能源 前沿 技术 领域 的 创新 表示 赞 赏 ， 同时 对纯 电动车
维普资讯
劳 动力优 势 结 合 ， ’ 生 出具 有 价 格 竞 争 优 势 的 汽
车； 其二 ， 通过技术创新 ， 对传 统的劳动密集型产
品进 行 深加 工 、 加 工 ， 高 其 附加 值 ， 成 一 定 细 提 形
的产 品差 异 特 性 ， 即有 民族 文 化 特 色 的汽 车 。 这
DCR-11350高压电缆组件要求-奔驰汽车-已转换
奔驰高压线束电缆组件要求１范围该标准定义了 AHS -C HEV 中使用的高压布线组件的特性，要求，功能，性能和验证。
设计和操作必须符合所有适用的法规和法律。
该标准涵盖了仅用于 AHS -C HEV 的高压电缆组件的操作，可靠性，耐用性，质量和最严格的要求。
高压电线电缆组件应为以下设备提供电力传输：★通过六条单独的电缆，从电力电子盒（PEB）向两个电动马达 EM -A 和 EM -B 提供高压三相交流电（AC）。
★在一个成组的接线电缆中通过三芯从 PEB 向油电动泵（EMP）提供高压三相交流电★通过两条单独的电缆，从电池组向 PEB 提供 HV 直流电（DC）。
★通过两条单独的电缆将高压直流电从高压配电箱（HVPDB）提供给电动空调（EAC）压缩机。
２缩写，首字母缩写词，定义和符号AC: Alternating Current 交流电DC: Direct Current 直流电DV: Design Verification 设计验证DVP: Design Verification Plan 设计验证计划DVP&R: Design Verification Plan&Report 设计验证计划和报告EAC: Electric Conditioning Compressor 电子空调压缩机EMP: Electric Motor Pump 油电动泵EM: Electric Motors 电动马达HEV: Hybrid Electric Vehicle 混合动力电动汽车HV: High Voltage-Voltage levels greater than 30 VAC or 60 VDC 高于 30 VAC 或 60 VDC 的高压等级HVPDB: High Voltage Power Distribution Box 高压配电箱PEB: Power Electronics Box 电力电子箱PETC: Powered Thermal Cycle Endurance 动力热循环耐久性RMS. Root -Mean –Square 均方根OEM: Original Equipment Manufacturer 主机厂３测试要求，特殊测试设备和测试条件3.1测试要求供应商必须对本规范文档中列出的所有测试证明 100％成功。
LS红旗电缆10亿元扩能助力中国海上风电产业升级
０２ ／ ， 活 方 便 ， 于 安 装 。安 全 控 制 模 块 ．５ｍ ｓ灵 便
Ｓ Ｂ２ １ Ｃ是一 款经 济 型 的安 全模 块 ， 短路 监 Ｒ ０ Ｌ 无
控 、 备 自动 启 动功 能 ， 两 路 安全 输 出 ４Ａ， 具 有 符 合 ＭＲ ， Ｌ 满足更 广泛 的市场 需求 。 （ 迈赛 工业开 关制造 （ 海） 限公 司 供稿 ） 施 上 有
电缆 的市场 缺 口正 吸 引着 越 来 越 多 实力 型 企 业 ， Ｌ ｓ红旗 电 缆 就 是 其 中之 一 。 日前 ， Ｓ红 旗 电 缆 Ｌ
董 事长兼 总经 理 金 善 国对 外 宣 布 ， 司计 划 在 未 公
来 ５年 内 ， 资 １ 元人 民币 ， Ｌ 旗 电缆 的 投 ０亿 将 ｓ红
４ Ｓ 其设 计 和材料 符合 卫 生 要求 ， ０， 防护 等 级达 Ｉ Ｐ ６Ｋ， ９ 全封 闭外 壳 ， 抗 清 洁 剂 和 化 学 品 ， 可 以 能 还 防灰尘 、 污垢 ， 温效果好 ， 在高 温下 冲洗 ， 活 耐 可 灵 的安装 方式 可满 足 机 器 的多 种 安全 应 用 ， 常 合 非 适 食 品机械行 业 。 电子 安全传 感器 Ｒ Ｓ３ Ｓ ６也是
今年 主推产 品之一 。其 外壳坚 固耐 用 ， 于清 洁 ， 易 防护等 级 Ｉ６ Ｋ，ｃｌ Ｐ９ Ｅ ｏ ｂ针 对 外 壳 材 料 进 行 了耐 ａ 清洁 剂 腐蚀 的测 试 ， 结合 约 ２ Ｎ 的磁 锁 定 力 ， ５ 用
于 门 的停 止 ， 合 较 小 的 防 护 门 ， 动 速 度 为 适 操
一
供稿 ）
６ — ７
舒适度。使用魏德米勒的工具能够确保所有外径 在 ４—３ ７ｍｓ的标 准 圆形 电 缆 都 能 够 被 轻 易 、 快 速、 精确地剥线而不伤害内部导线的绝缘层。一 些 内置功能确保 了一流的使用效果 ： 自动旋转刀
汽车行业简评报告：车企乘政策东风加速布局，换电模式步入落地阶段
[Table_Rank]评级：看好[Table_Authors]岳清慧汽车首席分析师*******************.cn陈逸同研究助理*******************.cn[Table_Chart]相关研究[Table_OtherReport]∙首创汽车2022年度策略：复苏与创新，汽车产业百舸争流∙华为召开智能汽车生态论坛、发布AITO 问道品牌首款SUV∙汽车行业周报：丰田上调纯电动发展目标核心观点[Table_Summary]●政策定调大力支持，换电技术标准已逐步明确1）2020年以来，国家发布多条行业政策支持换电模式。
2020年4月，财政部等四部联合发布的新能源补贴新政中给予了换电模式车辆超出30万起售价依然可享受补贴的权益。
2020年5月，换电站作为“新基建”的重要组成部分首次被写入《政府工作报告》。
2020年10月，国务院发布的《新能源汽车产业发展规划（2021—2035年）》强调完善充换电相关安全标准和法规制度，大力推进充换电基础设施建设，并鼓励企业根据使用场景研发换电模式车型。
2）2021年政策逐步具体化，行业技术标准已明确。
2021年4月，工信部和国家能源局联合发布了《关于组织开展新能源企业换电模式应用试点工作的通知》，将北京、南京、三亚、武汉等11个城市纳入换电模式试点城市范畴，计划推广换电车辆10+万辆、换电站1000+座。
2021年10月，中汽协牵头制订的《电动乘用车共享换电站建设规范》团体标准过审，对换电站建设和运营以及换电电池包的设计提出了具体的技术标准，为车企、电池厂商和换电站运营商工作的后续推进提供了指引。
●车企积极响应，预计2022年换电网络和产品加速落地1）大部分主流车企已推出换电车型。
2021年12月28日在南京举行的国家换电试点城市出租车换电网络运营发布会上，上汽乘用车、东风乘用车分别与南京区域的6大车辆运营公司签署了换电车型合作协议。
截至目前，蔚来、北汽、上汽、吉利、长安、一汽、广汽、东风等车企已推出了换电乘用车型，并已陆续交付客户。
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_ 166 •《测控技术》2018年第37卷第7期
边带。
AD M V1012是与ADM V1011同级 的降频转换器，其可在17. 5 ~ 24G H z的 输入频率范围内工作，并提供15d B的转 换增益、25d B的镜像抑制，以及2.5d B的 噪声系数。
ADM V1011和ADM V1012是 混合型D S B组件的更小型替代品，再加上允许使用表面贴装制造技术，因此无需压焊。
中电瑞华提供新能源汽车HIL 台架解决方案
近日在“新能源汽车测试技术交流会”上，中电瑞华做了“新能源汽车三电测试解决方案”技术成果展示，其中包括中电瑞华在新能源汽车整车控制系统(包括BMS H IL、VCU H IL和 MCU H IL台 架)测试和新能源汽车燃料电池自动测试等方面的技术解决方案。
中电瑞华新能源汽车整车控制系统测试解决方案为新能源汽车的BMS、V C U和M C U的产品开发测试提供了全面的技术条件保障。
系统方案完全遵循国标及国外相关技术标准要求，能够在不同环境条件下仿真各种工况，实现控制算法验证及各项测试要求，其故障注入功能可实现对产品的故障诊断测试;
C A N通信仿真功能能够完成对产品的通信测试;图形化的操作软件提供了手动测试和全自动测试的选择。
该系统能够根据用户的实际情况建立定制化的测试流程、测试报告模板和测试记录管理等。
目前中电瑞华的相关产品已在多家车企及行业相关领域得到实际使用。
燃料电池技术是继锂电池技术之后正在兴起的新能源汽车清洁动力能源技术，正日益受到市场的重视。
中电瑞华得益于早期的研判及技术布局，适时推出“燃料电池自动测试系统”。
该系统由 硬件平台和软件系统构成，为燃料电池堆测试、电池堆活化和耐久测试等各项测试需求提供了全自动化的测试平台，并且能够满足所有类型燃料电池（包括介质交换膜、固态氧化物、碱性、磷性、熔 融碳酸盐等)的测试要求,可实现燃料电池发电系统及其辅助系统的测试与控制、系统参数测量、工况环境模拟及系统控制策略的评价。
该系统功率范围可达0.1 ~200kW,模块化的设计提供了灵活配置的便利条件，并且极易满足未来扩容的要求。
N I与NanoSemi合作开展先进
的5G测试
美国国家仪器公司（简称N I)近日
宣布与NanoSemi公司合作开展先进的
5G测试。
对于即将部署的5G网络以及具有
挑战性的技术规范，都要求全新的技术
来验证和优化射频性能。
5G射频功率
放大器(P A)和前端模块（FEM)技术的
设计人员通常需要在线性度、输出功率
和效率之间进行取舍。
为了解决5G对
更大带宽和更高效率的需求，用户需要
采用日益复杂的线性化技术。
NanoSemi开发了一款先进的线性化
软件,补充了N I现有的P A和RF FEM
测试解决方案。
借助这些解决方案，用户
可以结合802. lla x、4G和5G波形，使用
各种D PD技术测试P A和F E M设计。
典
型的N I系统配置包含N I P X I平台、P X I
矢量信号收发仪(可提供高达1G H z瞬时
信号生成和测量带宽）以及NI-RFm x 5G
测量算法。
新的NanoSemi L in e a rize r软
件利用机器学习技术增加了先进的数字
预失真(DPD)算法。
NanoSemi Linearizer软件补充了现有
N I-R Finx D P D算法（已包含查找表和存
储器多项式方法），并可通过LabVIEW
工具网络在线下载。
研华N B-I〇T感知终端实时上线
研华科技近日推出W ISE4471、
W ISE4671物联网无线感知终端，抢占布
局智慧城市、智慧三表(水、电、气）、环境
基础设施。
研华W ISE4000系列物联网无线感
知终端适时整合M S E-PaaS云平台，提
供数据储存、分析与图表可视化服务,
W ISE4000为可立即导入的NB-I〇T端到
云解决方案，使用者无需经过繁琐编程
或复杂的硬件架构，便可让设备数据利
用NB-I〇T网络连接云平台;该解决方案
采用u-blox SARA-R4模块，支持全频段
NB-IoT/eMTC,甚至向下兼容EGPRS,目
前已与各地电信运营合作商及终端客户
积极测试，预计2018下半年正式导人商
品化应用。
在传输部分，W ISE4471与W ISE-
4671 提供的通信协议包含NB-I〇T 常用
的 CoAP(The Constrained Application Pro
tocol)协议，此标准的M2M通信模式，采
用轻量版UDP,使其有利于感知节点进
行网络传输，通过信息广播的方式与云
服务连接，同时节省通信流量。
此外也
提供物联网应用中常见的M Q TT(Mes
sage Queuing Telemetry Transport) 协议，
便于与现有云服务整合。
而利用W ISE-PaaS云平台将终端数
据进行分析整理，可以掌握实时设备状
态、生成营运报告、设备进阶节能管理、
警报管理及效能分析诊断等信息，协助
系统集成商提供业主自由选择需导人的
解决方案。
西门子将基于T S N来强化工
业通讯
近日西门子展示了一个展会模型来
演示时间敏感型联网(TSN)的优势:即使
在高网络负载条件下，TSN也能在机器和
工厂之间实现更加强大和可靠的以太网
通信。
该模型使用〇PC UA PubSub(发
布/订阅)和TSN进行机器对机器(M2M)
通信。
T S N的可靠性使得汽车、机械工程
和餐饮等行业的自动化应用拥有显著优
势。
第一批西门子产品预计将于2018年
底推出:即具有TS N功能的网络组件、通
信处理器、软件和网络管理系统。
模型由两个机器人组成，机器人通过
P rofinet与S im atic控制器进行通信，模型
由此展示两个机器人的同步运动。
TSN
网络使用基于T S N的OPC UA PubSub确
保两个控制器之间的同步。
PubSub原则
起到了至关重要的作用:诸如机器控制器
之类的发布者向网络发送的数据，所有订
阅者都能接收到。
用户自行“决定”是否
需要这些信息。
预留带宽可确保T S N网
络内的数据以完全可预测的方式传输，而
不受网络负载的影响。
该模型将〇PC U A与T S N的优势相
结合:TSN结合了现有标准，并从扩展QoS
(服务质量)机制、时间同步、低延迟传输
和无缝冗余等方面优化了以太网。
对可
靠通信有极高要求的用户尤其会受益于
Q〇S优先级的显著优点:预留带宽和可预
测的等待时间确保每个应用都获得所需
的通信渠道。
该模型还演示了同时使用
TSN通信和标准以太网通信的方式，数据
通过通信处理器从控制器传输到M ind-
Sphere〇
□。