物流信息系统实验心得体会

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物流信息实训心得体会

物流信息实训心得体会物流信息实训心得体会1在管理系市场营销教研室老师们的组织和指导下，我们市场营销04级的所有学生于__年7月9日到7月20日进行了为期两个星期的物流管理实习。

这次物流实习分为两个阶段进行，第一阶段是模拟训练，第二阶段是参观考察。

第一星期的实习在管理系的商务实验室进行，主要是利用第三方物流软件，模拟物流公司的运营，以便让我们掌握物流公司内部运营的程序和细节;第二个星期是在指导老师的带领下去宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司以及东北林业大学物流实验室进行参观实习，实地了解物流公司的操作过程与方法，了解大型企业内部生产物流的操作。

通过两个星期的实习我的收获颇丰，不仅接触和了解到了许多物流课本上所没有的东西，也学习到了许多专业的、实用的物流知识，丰富了生活阅历，这将是我们走向社会的一笔最为宝贵的财富。

以下是我就本次实习的总结。

一、实习时间__年7月9日—__年7月20日二、实习地点管理系综合实验室、北京宅急送快运股份有限公司哈尔滨分公司、哈尔滨锅炉厂有限责任公司、东北林业大学物流实验室三、实习目的大三的这一年，我们学习了大量的专业课知识，包括物流的、营销的、电子商务的，但是这些也就只是在理论上的学习，而没有运用到实践中去。

这次学校安排我们进行物流管理实习的目的，就是要我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。

四、实习单位简介(一)管理系综合实验室管理系综合实验室是本系各专业学生及教师进行教学实践、科研活动的基地，现有面积520平方米,资产总值142万元，由商务实验室、管理信息系统实验室、会计实验室、管理决策分析实验室组成。

物流实训心得体会(合集15篇)

物流实训心得体会(合集15篇)物流实训心得体会1作为实训的学生，在工人张师傅的帮助下，我主要的工作就是对《入库通知单》上的内容逐项核对，并且还要对少量货物进行搬运，还有就是跟车押运。

一、研究结论及建议：1、通过我的观察和了解，公司仍然依照老旧的仓库出租模式收取租金，以至于使得仓库的利用率浪费，造成客户的流失，可根据仓库的实际加大空间利用率，根据仓库的实际利用情况进行收费，这样既提高了仓库的使用率又间接的降低了租金，争取到了更多的客户。

2、铁路线路的使用效率不高，只有少数客户选择这一运输方式，其实铁路运输在我国现阶段的长距离，高密度的运输中，仍然有着其不可替代的作用，特别是这种门到门的运输，更可以降低企业的物流成本，提高商品的流通速度，企业应主动寻找适合的客户推销这一特色服务。

二、建议：1、企业要发展，企业形象至关重要，因此每个企业都十分注重自己的企业形象，宁可花多点的钱去租用昂贵的美观的.现代化仓库，也不愿去租用那些老式破旧的仓库，因此可以花费点资金整修老式的仓库，使企业自己本身的形象提高，这样客户会更加愿意来租用仓库了。

2、进货堆放货物时不能只顾着一时的方便，应该考虑到出货时的方便，不能耽误客户的时间，因此要按照标准把货物堆起，堆放要整齐合理，以免倒塌。

3、应注重运用现代化技术，把计算机应用作为一项系统工程来抓，实现与工厂，销售计算机信息的联网，以及以市区配送为主辐射陕西地区的运输配送网络。

4、应多重视专业人才的培养，提高员工的综合能力及素质、应多学习和借鉴国外的先进技术，使企业更好地向前发展。

三、实训感想我经过一学期物流专业的学习，对物流的定义，基本功能，各个作业流程有了一定的理论基础，通过在雷鹏实习将这些理论与实际的操作相结合，在实践中提高了运用知识的能力、我很感谢雷鹏公司给了我这次实训的机会，让我对物流理有了新的认识。

物流实训心得体会2一、实训时间：本学期一周六上午二、实训地点：湘潭步步高物流配送中心三、实训目的综合实训是物流管理专业实践教学体系中重要组成部分。

物流实训心得体会范文（精选5篇）

物流实训心得体会当我们经过反思，有了新的启发时，就很有必要写一篇心得体会，这样能够给人努力向前的动力。

是不是无从下笔、没有头绪？下面是小编为大家收集的物流实训心得体会范文（精选5篇），希望对大家有所帮助。

物流实训心得体会1作为一个刚踏入社会的年轻人来说，什么都不懂，没有任何社会经验。

不过，在同事的帮助下，我很快融入了这个新的环境，这对我今后踏入新的工作岗位是非常有益的。

除此以外，我还学会了如何更好地与别人沟通，如何更好地去陈述自己的观点，如何说服别人认同自己的观点。

相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的最重要的基石。

实习是每一个大学毕业生必须拥有的一段经历，它使我们在实践中了解社会，让我们学到了很多在课堂上根本就学不到的知识，也打开了视野，增长了见识，为我们以后更好地服务社会打下了坚实的基础。

实习的这段时间，我懂了不少东西。

大人们都说刚毕业的学生身上总存在着许多让公司老板头痛的“特点”，现在我终于亲身体会到了。

以前作为一名学生，主要的工作是学习;现在即将踏上社会，显然，自己的身份就有所变化，自然重心也随之而改变，现在我的主要任务应从学习逐步转移到工作上。

我始终相信是这次的实习给了我很多感悟，虽然艰辛，但收获颇丰，甚至认为对他以后的道路都有很深远的影响，因为我在实习时学会了坚强和坚持。

这次实习顺利结束了，但我明白：今后的工作还会遇到许多新的东西，这些东西会给我带来新的体验和新的体会，因此，我坚信：只要我用心去发掘，勇敢地去尝试，一定会有更大的收获和启发的，也只有这样才能为自己以后的工作和生活积累更多丰富的知识和宝贵的经验。

在实习期间，虽然很辛苦，但是，在这艰苦的工作中，我却学到了不少东西，也受到了很大的启发：1、打好基础非常重要;因为基础知识是工作的前提。

2、实际工作与书本知识是有一定距离的，需要在工作不断地学习。

即使毕业后所从事的工作与所学的专业对应，仍会在工作中碰到许多专业知识中没有的新知识，所以要想胜任工作，必须边工作边学习，通过不断的学习获取更多新的知识。

物流信息系统实训心得体会5篇

物流信息系统实训心得体会5篇物流信息系统实训心得体会1作为物流管理专业大二的学生，我一直以为学生时代的时间是很充裕的，但是当我真正到企业去实习了一个月后，真的让我感慨万千，第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天，时间过得很快，不知不觉已经到了实习的尾声，在我离开的时候，我也装着满满的收获。

在我们正式进入工作岗位之前，成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训。

在短期的培训中，我们对新宁的各个部门进行了学习，如客户部、关务货代部、运输部、仓储部等，对物流的各个工作流程也有了概括的学习，为我们的实习工作奠定了良好的基础，为我们完成实习工作做好了充分的准备。

培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位，安排了不同的职务，而且各自都有师父带着。

我被分配在仓储部，作为仓库管理员。

仓库管理员英文是storekeeper。

顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能。

按规定做好物资设备进出库的验收、记帐和发放工作，做到帐帐相符。

随时掌握库存状态，保证物资设备及时供应，充分发挥周转效率。

定期对库房进行清理，保持库房的整齐美观，使物资设备分类排列，存放整齐，数量准确。

实习中，我主要是对仓库库存货物进行管理，按规定工作流程对物料收发清点，查验数量，并操作公司WMS系统，对实际的仓位、数量等在信息系统里进行改动，保持实际仓位与系统一致，记录库存状态，对仓库物料进行有效的管理。

在学校，通过对物流管理专业的学习，我对对物流的定义,基本功能,各个作业流程有了一定的理论基础;在实习中，我将理论与实际的操作相结合，在不断的实践中提高自己运用知识的能力，了解物流的特点，主要设备和作业的流程，积极学习在学校不能接触到的各种实践知识。

在实习过程中，我接触到了新宁公司的仓库管理系统即WMS，我清晰的认识到，信息管理在物流公司中的重要性。

仓储物流管理信息系统是在对仓储物流业务企业进行详细调研及需求分析的基础上，结合先进的仓储物流管理理念，以仓储运作流程为核心，以物流信息技术为依托开发的仓储物流企业信息管理的人机交互系统，具有仓储物流信息收集、储存、加工、转换及辅助决策的功能。

物流收获与心得体会7篇

物流收获与心得体会7篇在准备心得体会时，我们可以思考自己的成长和进步，以便能够分享出有启发性的经验，我们心里有一些收获后，通常就可以写一篇心得体会将其记下来，以下是网作者精心为您推荐的物流收获与心得体会7篇，供大家参考。

物流收获与心得体会篇1为了更好的适应以后的学习和工作，在本学期末，由学校统一安排利用浙科物流管理软件进行实习。

我们将所学到的专业知识和具体实践相结合，以提高我们的专业综合素质和能力，当然也为了让我们对物流公司的运营状况有一个整体的了解，物流的特点，主要设备和作业流程，运营管理，增强同学们对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，深化对所学知识的理解，以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作，为以后的学习和工作打下坚实的基础。

“物流”作为国民经济发展的动脉和基础产业，是一种新的生产力，是新的经济增长点。

针对对这一物流形式学校利用浙科物流管理软件给我们一个更广泛的了解机会，软件中分公司总经理、调度中心、仓库中心、运输中心、四个角色来模拟现实的物流公司在一个模拟的市场环境中的实际操作。

学生成立物流单位，各单位在同一市场下竞争来完成订单。

通过路线优化、运输陪送、仓储规划、危险处理，加强实际业务操作能力。

由教师控制和调整市场环境的各种因素来增加各物流公司操作难易度来增强学生实验兴趣，使学生增强市场应变能力，同时也使学生能更好的在实验的过程中与实际所学的物流知识相结合。

1.系统基础知识了解：通过对机房里计算机中物流实训上机手册的阅读，基本了解上机模拟实训的步骤，流程，各个只能部门的业务范围与操作。

2.业务流程：公司总经理：合同管理、总经理通过系统中合同的招标进行报价，若中标可对合同签订。

订单的受理;针对系统发放的订单(托运单，发运单)进行接受或拒绝处理，并把信息发给调度中心，由调度中心对订单进行处理。

物流设备管理;首先要租借，自建，购买仓库将信息发于仓库中心进行仓库分配，购买或租借卡车，招聘司机，叉车，搬运工等。

物流系统仿真课程心得体会5篇

物流系统仿真课程心得体会5篇物流系统仿真课程心得体会1一.引言一个月的模拟实习时间已经结束了.在这短短的一个月中,我初步了解到了一间公司在一个模拟市场里面是如何进行运作的.虽然我们只用一个月的时间去走完一个企业三年的运营,但是这一个月却是企业三年运营精华的浓缩,对我来说即是挑战,又是学习的好机会.在采购部的〝三年〞工作中,我亲身经历了公司的经营从原有的幼稚,逐渐走向成熟.而在采购部的工作把我在学校学到的理论知识与企业的实际情况联系了起来,做到了学以至用,同时也增加了我的经验.二.eRP企业运作模拟实习介绍学校安排我们在校内进行企业运作模拟实习,是模拟一个生产制造公司,在一个模拟的市场中,和其他模拟的外部公司进行采购.生产.管理.销售活动,目的是让学生从模拟公司环境中通过进行模拟经营,去了解一间公司在现实中的实际运作,使得学生首先从一个宏观的角度去认识公司经营管理活动过程和主要业务流程及其相互之间的关联关系等等.这摆脱了在原始书本上学习知识的局限,也增加了学生的兴趣,同时亦能锻炼学生的实际操作能力.在指导学生对经营规则进行学习的同时,也鼓励学生进行eRP企业信息化管理和会计电算化.(一)实习目的企业运作模拟实习,就是通过模拟公司仿真环境,让学生熟悉公司的运作,身临社会的竞争环境,直接参与公司的运作过程和生产流程,模拟生产经营决策,及时处理公司发生的经济业务,同时为公司的经营发展.(二)实习时间20 年_月8日至20 年1月9日(十四周至十九周)(三)实习地点广东商学院实验楼3_室(四)实习单位和部门B区B_生产制造公司,即创兆电子技术有限公司的采购部.三.模拟企业的基本运作我所在的模拟公司经营在B区,本地区中各种行业发展协调,其中电子产业是当地的支柱产业之一.根据综合信息中心调查统计到第七年,本地区电子行业的增加值已经占本地区工业增加值的30%.本区8家模拟制造公司构成模拟实习环境中的模拟电子工业,其工业增加值占当地电子行业增加值的40%左右.高科技产品面临着的是一个变化迅速和产品更新换代飞快的市场.我公司是一家中型虚拟电子产品生产公司,公司技术水平不断提高,产品的技术含量也在逐步提高,在同行业中具有一定的竞争力.在公司已经运作了七年的情况下,我们新一届的管理者接手了公司的管理.未来的目标是,在实现会计电算化的基础上,借助eRP先进管理软件,全面实现管理信息化,提升公司管理水平.我们新一届的管理者肩负着将公司继续向前发展的重任.通过对公司原有管理层存在的某些疏漏和不足进行总结和改善,制定新的经营战略,并通过往后三年的时间来对公司加入先进的运营理念,重构公司组织结构,提升公司管理水平和竞争能力.四.实习内容的具体操作我在公司的职务是采购主管.主要负责原材料的采购.采购是公司生产产品及维护正常运作而必须消耗的物品及必须配置的设施之购入活动的总称,是公司成本控制的重点.在没有接触过企业实际采购的情况下,如何去与外部的供应商磋谈原材料的采购,对我来说意味着极大的挑战.在我们公司的实际运作中,我采购部门按照生产部门的生产计划,计算物料需求,通过财务管理知识对原材料采购进行分析,采用最佳的采购方案,严格控制原材料的采购成本和材料的仓储费用.流程分如下几步骤:首先,要了解原料市场.在采购之前,采购人员应事先调查市场价格,在了解原料供应市场各供应商的价格和供给情况后,初步选定供应商.其次,作采购计划,选择最优采购方案.跟据生产部制定的年度的生产计划,制定几种可选的采购方案,并预算各种方案的采购成本.期间必须与财务部以及物流部协商,最后选择最佳方案.物流系统仿真课程心得体会2为期两周的仿真实训结束了,这段时间的实验心情是复杂的.从这里可以看出,这个实训让我学到了很多,获得了很多以前单纯从课堂上无法获得的知识.经验.在实验的过程中,使学生对装置的工艺流程,正常工况的工艺参数范围,控制系统的原理,阀门及操作点的作用以及开车规程等更加详细的了解,并掌握典型化工生产过程的开车.停车.运行和排除事故的能力.在实验中我学到了许多经验,这位以后进入岗位实践提供了宝贵的资源.比如,在操作之前做到熟悉工艺流程,熟悉操作设备,熟悉控制系统,熟悉开车规程;分清各个操作流程的顺序性;分清阀门开大还是开小;操作切忌大起大落;先低负荷开车达正常工况后再缓慢提升负荷;建立物料平衡概念等.两周的仿真实验,模拟了这许多的化工过程的操作流程.这种经历使得我们这些即将面向社会,走向工作岗位的毕业生们对各种过程的流程和相关程序有了感性上深刻的认识和了解,也让我们接触到了企业实际生产的去盘工作流程,将书本上的知识与实际情况很好的结合,做到学以致用.感谢学校能给我们提供这么好的学习机会!也感谢老师的悉心指导.物流系统仿真课程心得体会3在实习中遇到的困难,并且是如何克服的.总结自己获得的经验和解决问题的方法.对以后的实习和工作有指导性的作用,时常的反省吧,可以这样说.校内仿真实习终于到了.这次的仿真实习我们依然跟大三时那样,模拟一个公司的经营,不同的是这一次的规模很大,参与的人也很多,学校的重视程度也很高.首先在参与人数上,由于这一次仿真实习是全校性的,因此几乎所有的四学生都参加了,而模拟的也不仅仅是只有生产制造公司,还有了供应商.广告公司.租赁公司.银行等等,除此之外还有工商局.认证中心等外部机构,最后就是老师扮演的政府角色.生产制造公司也不再是只集中在本地市场,而是分成了两个地区,分别使用人民币和美元,两地生产制造商是国际市场关系.每个生产制造公司的人数也从以前的8人扩大到现在的_人,这也给团队之间成员的磨合加大了难度,因为人多是不太容易协调的,需要较好的沟通协调能力才能保证公司运作流畅.还有就是这一次的仿真实习规则比以前多了很多,约束条件也很多,因此做计划时要考虑的方面也会比较多.总的来说,这次的难度应该会比较大,花费的时间也会相对较多.这一次的仿真实习,我的角色是生产主管.其实工商管理专业做ceo是一个不错的选择,但是由于这一次分组我们只有一个是工商管理专业的,如果做了ceo就没有人熟悉生产方面的业务了.再加上大三时我已经做过了一个ceo,对仿真实习的热情也消磨了不少,因此这次我选择的是生产主管的角色,而ceo就交给了专业比较尴尬,似乎没有角色适合的国际商法专业的同学.不过这并不妨碍她成为一个好的ceo,因为她是第一次接触仿真实习,热情度高.有热情的人总会把事情做得很好的.在动员大会时,老师已经首先声明第一年的业务会比较混乱的,而事实也是如此.第一年之所以混乱,是因为大家都不太熟悉仿真实习的规则,对许多状况都不太了解,不知道明确的信息.例如生产方面,因为不知道每年的订单会有多少,因此生产排程就无法做.理论上生产应该是按照市场部要求安排的,但是市场方面并没有像预期那样首先给我们订单信息,第一张订单也是第一季度末才给出,但是那时生产方面想更换生产设备已经迟了,第一季度的生产排程也不能更改了,因此想要生产方面与市场预测吻合几乎是不可能的事.虽然情理上是应该以销定产,但是销售方面并没有前瞻性,不能为生产提供有用信息,因此生产方面排程只能按照原有生产线进行.生产线变更方面,主要是按照公司的战略制定的.在刚开始的时候,公司是决定先研发生产P2,然后再研发生产P4.P2和P4两种产品的组合就是公司以后的发展方向.因此在业务开始的时候,生产方面是按照研发生产P2的要求新增了两条全自动生产线和一个B厂房,其他原有厂房和生产设备不变.但是在第一季度已经开始的时候,公司高层突然改变了战略方向,只研发生产P4,放弃了P2.因为P4与P2的研发条件并不相同,现有的生产设备不能满足P4的研发,因此在第二季度开始,我们就卖掉了两条原有的手工生产线,另外再向租赁公司租一条柔性生产线和一条柔性装配线.不过在这里我们遇到了一个很大的问题,也是这次仿真实习一个很大的漏洞.原来书本规则是要求所有设备和工人达到一定的等级才能保证P4的研发成功,我们根据这个规则作了很大的变动,换了高级生产线,也换了高级的生产工人和管理人员.但是当我们一切都准备好的时候老师突然修改规则,说只要装配P4的设备和工人达到条件就可以了,并不需要平均水平达标.我们为了使平均水平达标投入了巨大的资金,而且当老师宣布规则改动时我们已经不能改会之前的投入了,因为租赁合同已经签订了,工人也已经更换了.跟后来研发P4的组相比,我们的成本就太高了,因为过高的设备等级.过高的工人技术水平.过高的设备租赁费都给了我们公司很大的压力,生产成本也因此比其他组生产同类产品高得多.因此我觉得这一点老师做得并不好,没有及时调整好规则.当然规则的变更不可能是公司混乱的主要原因,主要原因还是出现在成员之间的沟通上.生产部是一个极其重要的部分,因为销售.人力.仓库.采购都与生产部有着直接的数据交换.生产这边做好的物流需求计划才会有仓库的进出库计划和采购部的原材料采购计划;生产部做好了生产排程,安排好不同生产线的工人以后人力才能算出工人工资,才能做出招聘和解雇工人的计划;生产做好产能预算后市场部才能决定接多大的订单.从这些方面看来,生产的确是处于一个较为核心的地位.不过第八年生产在沟通方面的确有所欠缺.首先在原材料采购上,我只给了仓库一个物料需求计划,但是却没有强调好所需的原材料和时间的重要性,也没有了解到原材料市场上的供应状况就匆匆定下来生产排程,最后致使生产方面因为原材料的不足而使生产线闲置,浪费极为严重.另外就是人力方面,由于第八年生产排程是根据公司战略做的,因此变动比较多,但是由于忘记了把变动情况告诉人力资源部,致使他们过早招聘和更换员工,使得部分工人闲置时间长达五个月,浪费了许多工人工资.本次生产的任务重大,虽然有两个人负责生产,但是曾经做过生产的我无疑会是生产部的主要力量,毕竟我对生产比较熟悉.虽然另一个业务主管会主动要求我分一部分任务给他,但是我这一点就做得很不好.因为根据以往经验生产都是一个人做的,如果两个人做的话要解释给另一个不太熟悉的人听会比较麻烦,因此许多重大的决策都是我一个人做,另外一些较为琐碎的才交给业务主管做.最后下来我并没有很好完成我的任务,而且还犯了不少错.这一结果的确是出乎我的意料,可能是因为规则太多,我一时疏忽,也可能是业务过于繁多,忽略了一些问题.总之,这一年生产做得并不好,我应该分更多任务给业务主管,话更多时间一起做生产决策.以上是我校内仿真实习第八年的个人总结.第八年做得不是很好,但我相信通过总结教训,第九年可以做得更好.物流系统仿真课程心得体会4经过连续两周的仿真实习,我们练习了离心泵.换热器.液位的控制.精馏塔的冷态开车.正常停车以及相应事故处理的仿真.通过这次仿真实习基本单元操作方法;增强了我对工艺过程的了解,进而也更加熟悉了控制系统的设计及操作.让我对离心泵.换热器.精馏塔等有了更深刻的了解和认识.通过本次的化工仿真实习收获颇多,对工艺流程.控制系统有了一定的了解,基本掌握了开车.停车等的规程.开始接触化工仿真软件时,感觉很迷漫也很好奇,在后来的实习过程中我首先仔细阅读了课本上实习的具体流程,基本明白了操作的规程.特别是在练习精馏塔单元等复杂的化工过程的时候,我觉得应该:(1)要仔细认真的阅读课本上相应的流程操作,对每一步操作都应该要有所领会.理解,因为过程的熟悉程度在操作中使至关重要的.过程不够熟悉也许会误入歧途,错误的操作,最后事倍功半,也不能很好的掌握所需学习的内容.(2)面对一个复杂的工艺过程时,如果不能事先了解到它们的作用和相应的位置,以及各自开到什么程度,在开车时我们可能会手忙脚乱,导致错误的操作,因此,在开车前最重要的准备工作就是熟悉整个的工艺过程.(3)在开车后的操作中一定要有耐心,不能急于求成.无比达到每一步的工艺要求之后,才能进行下一步的操作,否则可能造成不可挽回的质量错误.因此在面对一个工艺流程,必须要了解这个工艺流程的作用是什么,要达到怎样的目的,了解流程中的各个环节,是如何进料的,操作条件又是如何,要达到什么样的要求.只有这样我们才能更好的学习或掌握所练习的学习内容.总之,通过二周的仿真实习,我明白了许多,同时也懂得了许多,在操作过程中对每一步工艺操作都要耐心的完成,要达到规定的要求,不能急于求成,否则会事倍功半.要不断的吸取失败的教训,虚心向老师和优秀的同学请教,总结经验.此外,在以后的学习和生活中,要更加刻苦.努力的学习自己的专业知识,夯实基础.扩大自己的知识面,从而在以后的工作或生活中,更好的为我所用,为以后踏上工作岗位打下基础!篇三:化工仿真实习感想化工仿真实习感想经过这几天的仿真实习,我们练习了离心泵.换热器.精馏塔.石油常压减压精馏装置和锅炉的开车仿真.通过仿真实习我们可以了解基本单元操作方法,增强对工艺过程的了解,熟悉控制系统的设计及操作,学习复杂控制系统的投运,学习安全和规范化操作同时增强我们训练排除故障的能力.下面我将具体讨论下对于锅炉单元的开车流程和操作体会.(一)在仿真操作前腰熟悉工艺流程,熟悉操作设备,控制系统,开车规则在锅炉加热的单元中.锅炉本体由省煤器.上汽包.对流管束.下汽包.下降管.水冷壁.过热器.表面式减温器.联箱等组成.省煤器有四组,主要作用是预热锅炉给水,降低排烟温度,提高锅炉热效率.上汽包由百叶窗.旋风分离器.水位计等组成,主要作用是汽水分离,连接受热面构成正常循环.水冷壁由,主要作用是吸收炉膛辐射热.过热器分低温段和高温段,主要作用是使饱和蒸汽变成过热蒸汽.表面式减温器由主要作用是调节过热蒸汽的温度.(二)分清各个操作流程的顺序性要求分清操作流程的顺序主要有两个原因:第一是考虑安全生产,如果不按操作顺序开车回引发事故,第二是由于工艺过程的自身规律,不按操作顺序就开不了车.因此操作步骤之间的顺序至关重要不能随意更改.在锅炉单元中,需要先启动供水装置,然后做点燃锅炉的前期准备,再通过高压燃气对锅炉进行加热,接着锅炉并气,之后逐渐增加锅炉的负荷,最后通烟气使锅炉正常运行.(二)分清阀门应该开大还是开小当手动操作一个调节阀或者一个手操阀时,首先要搞清楚阀门应该开大还是关小.阀门的开和关于当前所处的工况以及工艺过程的结构有直接关系.比如在锅炉单元中当开小hv-29时就会使pic-_的压力检测值上升,当上升至4.00mpa时系统就会报警,这里hv-29是向上气体的排空阀.同样当我们关hv-30就会使tic-_的温度上升.(三)操作切忌大起大落大型化工装置中,无论是压力,物位,流量或温度的变化,都呈现较大的惯性的滞后特性.如果当被调变量的偏离期望值较大时我们大幅度调整阀门,由于惯性和滞后的存在,一时看不出变化,因而暂时看不出变化,而一定时间后又出现被调量超出期望值,同样又急于扳回,导致被控变量反复震荡,难以稳定.比如在锅炉单元中对除氧器的注水中,由于液位的上升有很大的滞后,因此如把阀门开得过大难以将lic-_的液位稳定在400mm.(四)先低负荷开车达正常工况再缓慢提升负荷先低负荷开车达正常工况再缓慢提升负荷无论对于动设备还是静设备,无论对于单个设备还是整个流程,都是一条开车的基本安全规则.如在锅炉单元中首先将水量控制在10t/h,然后再并气后达到_t/h最后达到65t/h,这样逐渐增加生产负荷不仅能有效的发挥设备的最大安全生产负荷,又能够达到安全开车,防止在开车过程中发生事故,毁坏设备,造成重大损失.(五)建立物料平衡的概念在一个具体单元中总体的进物料量和出物料量是动态平衡的,能量也是如此,因此可以通过这个平衡来间接判断设备的运行状态,来合理的调整开车步骤,把握各个环节的开启时机.如在锅炉仿真单元中,由于已将锅炉的液位调在自动上,因此锅炉的蒸发水量和进水量达到动态平衡.在锅炉升压,的过程中可以通过判断进水量的多少来判断产出蒸汽的量,以合理把握并气的时机.通过仿真实验,能让我们更深入地了解生产装置的工艺过程,理解理论与生产实际相结合的作用,在减少对实际生产干扰的情况下,提高操作水平,让我们熟练掌握一些常见事故的处理方法,减少突发性事故和误操作,可以方便地让我们掌握不同岗位的生产运行操作技能,达到一人适合多个岗位的生产操作要求,提升我们的全面生产操作技能.物流系统仿真课程心得体会5为期二周的化工仿真实习结束了,虽然只是每天进出机房,对着电脑进行操作,但是学到的知识却比课堂更为直接,理解的更为深刻.在本次仿真实习中我们重点的学习了离心泵单元.换热器单元.液位控制系统单元和精馏塔单元等仿真操作.离心泵是我们最初接触的化工仿真实习,它算是比较简单的一个实习操作,刚开始操作时感觉特别迷漫也很好奇,有点摸不着头脑.后来经过一段时间的摸索熟悉,不断向老师请教,很快就将仿真实习的操作流程掌握了,再针对离心泵实验的一些特点以及注意点(例如罐液位,泵出口压力,泵进口压力,灌压)按照指示正规的步骤进行操作,在老师的精心指导下,最后也做出了自己满意的成绩.换热器是第二个仿真实习,再离心泵的基础上面对换热器不是那么茫然了,在进行冷流体进液然后热流体进液让它们进行换热,在操作时,必须控制好冷流入口流量控制FIc1_,冷流出口温度tI1_,热流入口温度控制tIc1_,PI1_泵出口压力.在操作中不能操之过急,必须要达到所需的要求,才能进行下一步的操作.液位控制系统是我操作实习的第三个单元,有了前面两个的实习操作,对此我也有了一定的操作经验,首先,我按照老师的要求,认真的阅读了课本上的工艺流程,和具体的操作流程.在此基础上我严格要求每一步的操作步骤,耐心.谨慎的达到每一步的操作要求,在进行下一步的操作,在实训中也做出了自己满意的成绩.脱丁烷塔是第四个实习操作,相比前两个实验,脱丁烷塔的难度稍有所增大,其工艺流程也有点复杂,必须要搞懂课本上每一步的用意以及意图,要注意各参数的控制.第一次操作成绩不是很理想,原因是控制阀的开度控制以及液位控制不是很合格,以至于质量要求不是很合格,有了失败的教训,我有重新冷态开车,认真地进行了操作,最后也做出了自己满意的成绩.(一)熟悉工艺流程,熟悉操作设备,熟悉控制系统,熟悉开车规程虽然我们做的是仿真实习,但是在动手开车前页一定要做到这〝四熟悉〞,特别是面对复杂的化工过程或者是以前从未接触过的化工过程的时候,对过程的熟悉程度将是至关重要的,否则也许会误入歧途,错误的操作,浪费时间,影响开车分数不说,更重要的是不能很好的掌握所需要学习的内容.面对一个复杂的工艺过程,也许开关,手操器多达数十个,如果不能事先了解到他们的作用和位置,以及各自开到什么程度,那么当开车的时候必然会手忙脚乱,而且会错误不断,因此在开车前最重要的准备工作就是要熟悉整个工艺过程.(二)首先进行开车前的准备工作,再进行开车开车前的准备非常重要,虽然开车前的准备工作是非常繁琐,细致的,有的时候仿真程序为了突出重点,不得不把一些程序简化了,但是实际的生产过程中,这些开车前的准备工作却是一点都不能简化的,所以,我们在仿真操作的时候要心里明白,我们操作时候其实那些前提准备条件都已经弄好了,所以我们不需要考虑,但是一定要明白前提准备条件的重要性.要求分清操作流程的顺序主要有两个原因:第一是考虑安全生产,如果不按操作顺序开车回引发事故,第二是由于工艺过程的自身规律,不按操作顺序就开不了车.因此操作步骤之间的顺序至关重要不能随意更改.(三)操作切忌大起大落在仿真操作过程中,我们经常会遇到一些惯性很大的系统,比如往复压缩机的转速的调节,控制器少许的变化,就会引起转速在很长一段时间不能稳定下来,面对这样的大惯性系统,调节的时候一定要耐心和细心,因为一旦不注意就会造成系统的大起大落,这在化工生产过程中是绝对不允许的.大起大落会造成物料供给的困难,一会需要大量的物料,一会又只需少许物料,这对于物料供给系统是非常困难的,其次,会造成热量供应系统的困难,进料大时,加热和冷却也必须相应的开大,然而热量的供给是个大惯性系统,不可能瞬间快速的调节,因此必然造成物料忽冷忽热,甚至超出工艺要求,生产出不合格产品,更有甚者会导致设备故障,以致发生危险.大型化工装置中,无论是压力,物位,流量或温度的变化,都呈现较大的惯性的滞后特性.如果当被调变量的偏离期望值较大时我们大幅度调整阀门,由于惯性和滞后的存在,一时看不出变化,因而暂时看不出变化,而一定时间后又出现被调量超出期望值,同样又急于扳回,导致被控变量反复震荡,难以稳定.因此在操作中一定要耐心,不能急于求成.(四)先低负荷开车达正常工况再缓慢提升负荷我想低负荷开车,这首先是为了安全考虑的,因为开车过程中很容易因操作不当而产生一些问题,这个时候如果是高负荷的启动,那么造成的事故必然比较大,所以低负荷启动可以减小事故带来的损失,降低危险,另外,在开车过程中,有一部分物料是需要流动的,同时也会有部分产出,但是由于是开车过程,各种工艺条件还未达到,所以产出的都是不合格的产品,因此,采用低负荷启动,可以减少对原料和能源的浪费,这也是节约成本和保护环境的重要举措.。

物流实训心得体会(实用10篇)

物流实训心得体会(实用10篇)（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。

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物流实习总结与体会

物流实习总结与体会
在物流实习期间，我积累了一些宝贵的经验和体会。

首先，在实习过程中，我深刻体
会到物流运作的复杂性和重要性。

物流不仅仅是简单地运输货物，还涉及到货物的存储、搬运、配送等多个环节，需要高效的协调和管理。

其次，团队合作是实现物流运作顺利的关键。

在实习期间，我学会了与同事进行有效
的沟通和协作，共同解决问题和应对挑战。

团队成员之间的密切合作能够提高工作效率，确保物流运作的顺利进行。

另外，实习期间我也学到了如何有效地利用物流信息系统和技术工具，提高物流运作
的效率和精度。

物流信息系统能够帮助我们更好地跟踪货物的位置和状态，及时发现
问题并解决。

总的来说，物流实习让我深入了解了物流行业，提升了我的团队合作能力和沟通技巧，同时也让我更加熟悉物流信息系统和技术工具。

这些经验和体会对我的职业发展和未
来工作都具有重要意义。

物流信息化实践心得体会

随着我国经济的快速发展，物流行业在我国经济中的地位日益重要。

信息化作为推动物流行业发展的关键因素，已经成为物流企业转型升级的必然选择。

在过去的一段时间里，我有幸参与了一次物流信息化实践，通过这次实践，我对物流信息化有了更加深刻的认识和体会。

一、物流信息化的意义1. 提高物流效率物流信息化可以实时掌握物流过程中的各个环节，从而实现物流资源的优化配置。

通过信息化手段，企业可以降低物流成本，提高物流效率，提高客户满意度。

2. 降低物流成本信息化可以帮助企业实现物流流程的优化，减少不必要的环节，降低物流成本。

同时，信息化还可以帮助企业实现物流资源的共享，提高资源利用率。

3. 提升企业竞争力在激烈的市场竞争中，企业要想脱颖而出，必须具备强大的物流能力。

物流信息化可以帮助企业提高物流服务水平，增强企业竞争力。

4. 促进产业升级物流信息化是物流产业升级的重要途径。

通过信息化手段，可以推动物流行业向智能化、绿色化、服务化方向发展。

二、物流信息化实践过程1. 项目启动在项目启动阶段，我们首先对企业的物流现状进行了全面调研，明确了信息化建设的目标和需求。

在此基础上，我们制定了详细的项目计划，明确了项目实施的时间表和责任人。

2. 系统选型针对企业的物流需求，我们对比了多家物流信息化软件，最终选定了符合企业实际需求的产品。

在选型过程中，我们充分考虑了软件的稳定性、扩展性、易用性等因素。

3. 系统实施在系统实施阶段，我们组织了专业的技术人员进行系统安装、调试和培训。

在实施过程中，我们严格按照项目计划进行，确保项目进度和质量。

4. 系统上线经过一段时间的试运行，我们成功将物流信息化系统上线。

上线后，企业物流流程得到了优化，物流效率得到了显著提高。

5. 持续优化上线后，我们针对系统运行过程中出现的问题，及时进行了优化和改进。

同时，我们还定期对系统进行升级，以满足企业不断发展的需求。

三、物流信息化实践心得体会1. 信息化建设需要全员的参与物流信息化不仅仅是技术问题，更是一个系统工程。

物流实训心得体会5篇

物流实训心得体会5篇物流实训心得体会1为期两周的物流管理实训很快就结束了，学生通过短短的两周时间，驾驭了TPL的流程以及在每个流程中所涉及的基本学问点。

学生首先通过网址进入物流软件模拟的界面，通过注册认证自己的公司，公司成立后才可进行其他资源配置以及人员的雇佣。

由于这部分内容较易理解，因此学生操作也较为顺当。

有了自己的公司，学生即可依据软件设定随意扮演自己的角色(物流管理中心、物流配送中心、物流运输中心、物流仓储中心)。

由于学生是初次接触该软件，为了使学生对TPL的每个环节都有感性的相识，因此要求学生同时扮演这四个角色。

大家均是初次接触该模拟软件，因此均有较强的新奇心;同时也是他们第一次独自经营自己的模拟公司，都想自己来亲自较好的完成各项业务操作，因此，对于每个角色的扮演，大家都较为仔细，且较为主动。

角色扮演完成后，就涉及到详细的操作(到物流市场购买仓库、车辆，雇佣工作人员，物流市场报价，订单的签订，订单的外包，订单的分拣，财务上报，事故处理，车辆管理，配送方案选择，进出库操作等等)，由于这些操作之间相互影响，相互作用，学生在考虑时往往只考虑到某一个方面或几个方面，而没有依据自己的实际状况进行综合考虑，因此出现了很多不经济的状况，甚至有的同学出现了亏本的买卖。

还有一些同学在操作时只是随意的点击自己的鼠标，根本没有细致的考虑到每个操作步骤的可行性、可操作性，也缺乏一些细致的思索，例如：物流报价部分，有几位同学的马路报价每公里九千多元，而航空报价却只有十几元，这很明显不合常理，但有的同学却按此报价;更有甚者，尽然这样的订单还有公司和他们进行合作，结果导致其他很多同学出现了亏本的现象，还有其他很多不合理的现象，这些都是由于学生考虑的不够全面而造成的。

但也有一部分是由于系统本身存在的不足引起的，就像上面提到的报价，这些报价本身都严峻偏离了市场价格，从而引发出更多的错误。

本次实训，整体而言，学生表现不错，都能主动投入这次TPL软件模拟实训，且在实训期间，绝大多数同学均能主动思索，充分利用所学学问进行分析，然后再去做出相应确定。

物流实践心得体会5篇

物流实践心得体会5篇物流实践心得1伴随着烟台职业学院经济管理系物流实训室安装调试完毕正式投入使用,我有幸在专业老师的悉心指导下参加了物流实训室实践,实训过程中我感受颇多,现谈一下自己的心得体会.为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力,我抱着极大的热情和十足的信心来到了物流实训室参加物流基本业务的实际操作,让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识,而且要将之付诸实践,我们才会得到更大的提升.在实际的操作过程中,我发现原来在课堂上老师反复讲解的知识理论在实践中却得到了简单化,那些书本中的长篇大论在实训室经过老师的指导剖析一一呈现在眼前,不再需要我们在课堂费劲想象具体的实物空间,只要我们亲身到实训室很快我们就会学会我们所学的知识.现代化的物流实训室为我们同学提供了一个学习与交流的平台,在操作过程中我们既收获了知识,而且做到了将理论与实践相结合起来,真正理解了我们所学知识的必要性与重要性,真正体现了实训室的价值所在,我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能,受益匪浅.与此同时,我真心希望在校的学弟或学长们一定要好好学习自己的专业知识,积蓄自己的专业储备,不要因为自己一时的喜好或者自己觉得无用而放弃那些看似〝无用〞其实很有用的课程,同时利用一切可能利用的机会参见实践,因为在实践中你会发现很多东西看起来都是我们在课堂上讲过的,但到实际运用中让我们感到束手无策了,只有我们认真学习自己的专业知识,积极的参与实践,才会促进我们原有专业水平的提高,而且让我们感到我们在不断进步,在不断的走向成功.伴随着烟台职业学院经济管理系物流实训室安装调试完毕正式投入使用,我有幸在专业老师的悉心指导下参加了物流实训室实践,实训过程中我感受颇多,现谈一下自己的心得体会.为了更好的提高自己的专业水平与实践操作能力,我抱着极大的热情和十足的信心来到了物流实训室参加物流基本业务的实际操作,让我最深的感受就是我们不仅要学好自己的专业知识,而且要将之付诸实践,我们才会得到更大的提升.在实际的操作过程中,我发现原来在课堂上老师反复讲解的知识理论在实践中却得到了简单化,那些书本中的长篇大论在实训室经过老师的指导剖析一一呈现在眼前,不再需要我们在课堂费劲想象具体的实物空间,只要我们亲身到实训室很快我们就会学会我们所学的知识.现代化的物流实训室为我们同学提供了一个学习与交流的平台,在操作过程中我们既收获了知识,而且做到了将理论与实践相结合起来,真正理解了我们所学知识的必要性与重要性,真正体现了实训室的价值所在,我感到了一种满足感,觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能,受益匪浅.物流实践心得2转眼间为期两个星期的实训就结束了,但是公司的物流配送. 物流公司以及学校里面的航海模拟实验中心.轮机实训实验楼这些实训过程仍历历在目.两个星期的实训让我学到了许多东西,不仅在理论上对物流配送.散货装运.集装箱运输等领域有了全新的认识,在实践能力上也有了一定的提高.此外,在实训期间我学会了如何把所学的知识在应用在实践中,让实践与理论相结合,真正做到学以致用.这次实训对于我以后学习.找工作真是受益菲浅,在短短的两个星期中让我初步从理性回到感性的重新认识,也让我初步的认识这个社会,对于以后做人所应把握的方向也有所启发!相信这些宝贵的经验会成为我今后成功的重要的基石.作为一名大二学生,经过一年多的在校学习对专业知识也有了一定的认识和理解.在校期间一直都是忙于理论知识的学习,所以到了实训地方对每一个环节都相当的抽象,例如,企业的配送过程是怎样的.港口的货物是如何装运的等都是不明确的.而经过这次实训,让我明白了港口装运的流程,同时要由团队来分工合作,确保每一个环节无误,利用现代化技术在保证质量的基础上提高效率,这样才会创造更多利润.同时也使我了解一个企业的物流配送相关的运营操作程序,增强感性认识,并从中进一步了解.巩固与深化已经学过的理论知识,了解运作方式,将我们所学到的专业知识和具体实践相结合,以提高我们的专业综合素质和能力.在实训的过程中我感受最深有以下几点:其一.实训是让每个同学检验自己的综合能力.要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的实践动手能力,操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力.其二.此次实训,我深深体会到了积累知识的重要性.俗话说:〝要想为事业多添一把火,自己就得多添一捆材〞.在这个竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰.其三.实训是让每个同学确定自己的未来方向.以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过这次实训我们体会到了我们这一行的艰辛和干这一行所需要必备怎样的能力,只有我们确定了自己未来的方向.定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己适任职位.〝千里之行,始于足下〞,这是一个短暂而又充实的实训,我认为对我走向社会起到了一个桥梁的作用,过渡的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要步骤,对将来走上工作岗位也有着很大帮助.离我们步入社会也没多久时间了,不管面临的是继续深造,还是就业的压力,我想我们都应该充分利用好这一段时间,充实.完善自我.物流实践心得3实习单位:某某物流有限公司唐山分公司实习时间:20 年9月_日—20 年_月24日一.专业概述及前言物流管理专业是为社会培养包括铁路货物运输.货运站;道路货物运输;水上货物运输.货运港口;航空货物运输;管道运输业;装卸搬运和其他运输服务业;仓储业;邮政业;批发零售中包装.流通加工.配送第三方物流服务等部分的物流专业技能型人才为目标.在校期间,本人学到了更为深刻的物流知识与操作流程,深刻了解了物流在中国的国情和发展现状及前景,对与我们这些毕业生来说!应该将课堂上的理论知识与现实中的操作相结合.才能更好的适应我国的物流发展水平.只有这样才能在毕业后更快更好地适应社会,并能在激烈的社会竞争中打开自己的事业之门.二.实习报告1.实习目的:为更好地巩固.充实二年学习的专业理论知识,强化实践,锻炼综合技能与全面素质.以通过毕业实习来达到理论与实践相结合及为能更好的深入物流行业为目的,并通过实习使理论知识与实际工作相结合,以此来发现自己的专业知识与技能在哪些方面还需要继续学习与加强.2.实习单位及岗位介绍:某某是一家综合专业第三方物流的中外合资企业集团,始建于_92年,总部设在北京,经营范围:国际货运代理.国内国际快递.第三方物流.危险品鉴定及运输,业务范围涵盖了揽货.进出口货物运输业务.包机.订舱.配载.中转.仓储.集装箱拆箱拼箱.集装箱货物及散杂货运输.工程项目设备运输.超限超重货物运输.结算运杂费.报关.保险.国内快运.短途运输服务.物流方案设计及咨询业务等.某某在全国各主要城市分布有_个综合物流配送中心,50个配送站点,_个国际货运代理公司,7个保税和监管仓库,构筑起完善的物流网络平台.某某一贯秉承〝客户第一,以人为本,高效管理〞核心价格观,形成命运共同体.利益共同体.事业共同体.通过全体员工的积极创造和不懈努力,不断提升企业的核心竞争力,不断提高和改善员工的生活质量,不断为社会创造巨大的物质和精神财富,经营成为中国最优秀的以供应链管理为核心的综合物流供应商.在此实习期间,我在唐山大田分公司主要从事物流配送,客服,调度的岗位工作.3.实习过程及内容:我学的是物流管理专业,并进行过物流师的培训经历,对物流管理知识和实际操作有一定的理解与掌握,为我这次的实习提供了理论基础,但理论和实际工作是有差别的,因此我还需要在此次的实习中继续学习各方面的物流专业知识.我在此期间主要负责的工作有以下几个方面:(1)初期进入公司:在公司里进行初期培训,学习员工手册,并了解公司的企业文化,管理理念.与相关的工作事项.定期进行考核,通过这些时间的学习过程,我初步了解了某某的含义与企业的发展历程,和我的工作范围,物流操作是一个系统性的作业活动是物流系统运行是否高效的关键,也是物流系统得以运行的保证.物流操作更能体现物流管理的精髓.(2)开始实际操作:刚开始随着司机师傅去客户那里去提货或去分供方那里进行提货作业,这一方面的工作内容是:到达提货地点和交接人进行简单沟通,取出货运单据仔细核对单据上的货物内容,清点数量,和检查货物情况,确认无损后签字取货.将货物送回场站,进行暂存.这方面的作业比较简单,主要是责任心要强,对货物的种类和数量和安全情况要负起责任,对出现货损货差的货物应立即与上调度联系,对货物情况进行确认,如是分供方的责任要分供方签字,否则不接货.将接到的货物和单据一起带回场站后让场站人员安排下一步的工作,对与本市内的货物在当天下午2点之前进行派送,派送时工作人员要带齐单据,衣装整洁,到客户处请客户进行验收,确认无误后签字,操作人员将客户接收单据和客户签收单据第二联留给客户,把其它单据收回场站交操作人员进行信息的输入.(3)货物的派送操作:a.货物验收无误,操作员在《行车路单》签字并注明货物进站时间.b.每收齐一批货物,运单〝收货人联〞.〝到站留存联〞.(运费到付业务〝结算联〞)装入透明单据袋粘贴在包装箱上随货同行,其余联次交调度.c.按照运单批次.目的站.运输类型,将货物分别搬入相对应的货位,货位前悬挂或竖立目的地表示牌.d.当日集货全部完成,登录LMS系统作GCO录入.e.当日发运的货物,必须在当日24:00时前完成DE录入.f.当日运输转分供方代理的,登录LMS系统作FWD录入,由始发站按照MOP的规定时限跟踪并录入POD.派送完成.(4)货物的仓储管理:仓储所涉及的主要是物资入库.出库及保管.入库方面要求验收合格后方可入库,入库后要登记批号.数量和货位号.出库要求必须有出库单,仓库照单发货.我所在的仓库主要储藏成品货物.整个仓库分三个区分别储藏三个不同厂家的货物.每个厂家都有几十种不同商品,需根据产品批号码放于不同的货位.在实习中我发现入库在管理中是较为重要的一个环节.每周我们的仓库都有几次大批量的进货.信息员首先要接收并打印出入库通知单,接着通知仓库管理员准备接货.仓库管理员收到信息员送来的接货通知单后需要明确货物运输到仓库所在地的时间以准备货位.仓库管理员在送货车辆到来前要安排好泊车位.仓库位.卸货人员.卸货工具(主要是叉车.手推车.托盘车.托盘.传送带)等.待送货车辆到来停稳后即可组织卸货作业.仓库管理员要在卸货过程中和运输方共同查验到货的准确性和完好性.仓库管理人员应对产品的数量.质量.帐卡详细了解,做到清楚无误.此外应尽量保证产品在保管中无差错.无灰尘.无丢失.无损坏.无锈蚀.我所在的仓库位于三楼,仓库有四个电梯入口.一个步行梯入口.电梯可以方便地载货进出仓库.现代企业生产经营的多样化使得商品种类繁多.市场需求变化也非常频繁.这就要求仓库管理中必须有一套方便快捷的信息处理系统以应对大批量数据的处理.对于一个仓库管理系统不但要有一定的稳定性.还要有必要的灵活性和可拓展性.这套系统必须符合分拣.包装和发货等业务流程的作业要求.因此,系统的可配置性(能满足个性化要求)就尤为重要的.我所在仓库的仓储作业基本上实现了机械化,过去的那种主要靠人工作业的现象已经基本改变.物流中心的仓储系统一般包括收货.存货.取货.配货.发货等环节.在收货环节,配备了供铁路车厢和货运汽车停靠卸货的站台和场地,以及升降平台,配备了托盘搬运车和叉车,以及各种吊车,用于完成卸车作业.在收货处一般设有计算机终端,用来输人收货信息,并打印出标签或条码,贴在货物或托盘上,以便在随后的储运过程中进行识别和跟踪.我们的仓库根据订单.出货单的不同,向单一用户或多个用户发货.一般来说,用户需要多品种货物,因此在发货之前需要配货和包装.我们认识到仓储设施为仓储现代化提供了基础条件,而科学管理则是实现现代化目标的必备条件.必须综合运用现代化科学管理方法和现代信息技术手段,合理有效地组织.指挥.调度.监督物资的人库.出库.储存.装卸.搬运.计量.保管.财务.安全保卫等仓储的各项活动,才能达到高质量.高效率,才能取得较好的经济效益.拣货作业完成后接着准备按时间发货,包括联系车辆.整理包装.明确单据等.根据这些天的实习情况,我归纳了基本的发货流程:1.仓管员在装车前应核对发货通知单.发货点数单.备货卡和备货区的备货是否一致,同时要求装货司机核对数量,核对无误后通知门卫让装货的车辆进入指定装缷区.2.仓管员负责检查装货车辆的卫生情况,如卫生不符合要求则要求司机打扫干净才能装货.3.搬运工根据发货通知单备注栏的客户编码,调好印章盖在发货通知单上,仓管员核对无误后开始装货.4.搬运工可用手动叉车拉到车内堆码,不能用一板货推另一板货进车内,每叉出一板产品要在发货点数单记录整板数和尾数.5.仓管员指导搬运工装车完毕后,在发(送)货单和发货点数单上签名,装货司机核对无误后签名,并要在发(送)货单上加盖〝已提货〞章.6.开具放行出闸纸,同送货单一齐交送货司机(如属自提者,送货单第三联交提货人,其它三联交客户服务部).7.将发货通知单与对应发货单.发货点数单和备货卡附在一起,可根据车辆卫生情况和装车时间填写《当日仓库对装货车辆整洁.卫生.安全考评及装车时间跟踪表》.8.仓管员清理装车现场的卡板,放到指定的卡板堆放区,如有产品破损,应放到指定破损产品堆放区,并在《仓库破损产品登记表》做好记录.9.仓管员在发完所有货后,有剩余产品放回相应发货卡位,并将发货卡位的产品摆放整齐.10.仓管员发货工作完成后,应即时盘点发货卡位的产品数量与产品卡是否一致,若不一致应报告值班主任,并查找原因._.值班主任打印当天产品发货总数给仓管员核对,确认发货数量无误后填写日报表,检查当天破损产品是否在《仓库破损产品登记表》上做好记录._.以上作业完毕后将所有发货单据.日报表和搬运凭证上交信息办公室归档. 在实践中我清楚的认识到仓库作为一个战略物流中心,起到将企业与客户.及其他的业务伙伴紧紧地联结在一起的重要作用.一个物流企业的仓库是该企业的物流网络中的接点,它不仅紧密衔接了货物的提供者,还衔接了物流服务的上下游提供商,发展中的现代化仓储相对传统的仓储而言已经产生了质的飞跃,现代化的仓储不仅要实现对货品的保存,还要对库内货品的种类.数量.所有者以及储位等属性有清晰的标记,存放的货品在整个供应链中应该有清晰的上下游数据衔接.而现在很多仓库作业中面对的问题是计划性差.库存不明确.收发货没有预通知以及库存量的上下限没有自动预警的方法---诸如此类的问题带来了仓诸作业实施变革的要求.仓库管理系统要服务于仓库作业的诸多环节,不完全概括有以下诸多作业品种:收货.摆货.移货.查找.盘点.订单处理.拣货付运.营运绩效考核.客户关系处理等等内容.4.实习分析与建议:通过将近两个月的毕业实习,结合现代技术与理论,我认为公司应该从以下几个方面进行改善:(1)本市的配送场站是新成立的,货流量较小,主要是对本市的厂商进行的配件的配送,批次越来越多而批量却越来越小,业务范围小,做为一个新的设置的站点,有着广阔的发展前景和漫长的成长历程.当前主要是开发本地的市场,以创造更多的客户.(2)场站位置选址有待改进,地点应先在便利的交通地带和班车开经的地方.与客户集中地区.这样可以大大减少运输成本.(3)企业虽然已建立了完整的物流操作系统.对于系统的应用与信息的录入不够及时.提高物流信息的录入可以使物流的运行更有效率.五.实习总结及体会:短短的实习,转瞬已逝.怀着恋恋不舍的心,在回望之余发现,这短短的两个月里,我所得到的,不仅仅有对工作气氛的初步感受.对单位业务的亲身认知.对专业知识的实践检验.更重要的是,它使我在不知不觉中,增了一分成熟.添了一分稳重和加了一分智慧.通过这两个月的实习,我深切感受到了大学生活的宝贵,而那个正向我们招手的社会也同样充满诱惑,我们未来的工作环境将富含机遇和挑战.多年来,我一直期待着有一天能够步入社会.走向岗位,展示自己.证明实力.这一天不远了.而当他望着我.将要拥抱我的时候,我似乎有些胆怯.两年来的校园生活给了我丰富的头脑,也造就了我这双稚弱的肩膀.但是通过本次实习,我学会了许多书本上学不到的知识,能够把书本上的理论运用到实际上,实践是检验真理的唯一方法,只有到实际中去,才能真正认识理论其中的意义.同时这次实践也让我更深入的了解到作为物流公司所要面对的困难,它正面临批次越来越多而批量却越来越小的问题,造成物流管理上的一个难点;产前物流.企业内部物流.销售物流,在供应链的管理上如何把握住这三块之间的关系;而且国内的物流利润太低,如何把利润搞上去等等问题.我明白到国内许多物流企业还处在发展阶段,想要解决这一系列的难题,必须更多的向西方学习,借鉴外国的经验和做法.作为物流管理专业的一名大学生真正走出美丽的象牙塔,感受外面的世界,才真正体会到社会竞争的现实性和残酷性.曾经的我们如井底蛙.笼中鸟,丝毫感受不到社会工作的复杂与艰辛.在大学校园里有的同学还过着空虚.无聊的生活,现在想想真不应该.我们应该多多学习以服务于社会,而我们学到的知识很少.没有实际操作经验和技能,书本上的理论和知识与现实有很大的差距,我们应该清楚地认识到物流业虽是一个新兴产业,但具有很大的发展空间和市场潜力,就业前景非常可观.但是,它又是一种艰辛的行业,社会上需求更多的是实际操作人员,而管理层人才往往需求较少.因此,在大学期间我们除了应具备扎实的专业知识外,还应该培养吃苦耐劳.团结协作的精神,这对我们今后就业.择业非常有帮助.志当存高远,事应求卓越.此次实习还存在很多遗憾,我只认识了一些皮毛,初步了解了物流业的发展情况.然而在今天经济全球化的形势下,特别今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期,我们不仅要学会课本上的理论知识,更多的是要把理论与实践相结合,掌握更多的经验,不至于到以后才感叹〝书到用时方恨少〞.在就业竞争与学习中我们应该多多学习以服务于社会.总而言之,在这里感谢学校和公司给了我这次实习的机会,在这两个月中我获益匪浅,达到了实习的目的,增长了人生阅历和工作经验.我认为我出色的完成了我的实习任务.充分的利用了这两个月,在这两个多月里,我对工作这个概念有了真正的了解,同时也学会了真正的独立生活.物流实践心得4作为物流管理专业大二的学生,我一直以为学生时代的时间是很充裕的,但是当我真正到企业去实习了一个月后,真的让我感慨万千,第一天步入新宁的场景仿佛就在昨天,时间过得很快,不知不觉已经到了实习的尾声,在我离开的时候,我也装着满满的收获.在我们正式进入工作岗位之前,成都物流双流捷通有限公司对我们进行了为期三天的入职培训.在短期的培训中,我们对新宁的各个部门进行了学习,如客户部.关务货代部.运输部.仓储部等,对物流的各个工作流程也有了概括的学习,为我们的实习工作奠定了良好的基础,为我们完成实习工作做好了充分的准备.培训结束后新宁负责人给我们分配了不同的岗位,安排了不同的职务,而且各自都有师父带着.我被分配在仓储部,作为仓库管理员.仓库管理员英文是storekeeper.顾名思义就是通过对仓库物品的管理发挥好仓库的功能.按规定做好物资设备进出库的验收.记帐和发放工作,做到帐帐相符.随时掌握库存状态,保证物资设备及时供应,充分发挥周转效率.定期对库房进行清理,保持库房的整齐美观,使物资设备分类排列,存放整齐,数量准确.实习中,我主要是对仓库库存货物进行管理,按规定工作流程对物料收发清点,查验数量,并操作公司WMS系统,对实际的仓位.数量等在信息系统里进行改动,保持实际仓位与系统一致,记录库存状态,对仓库物料进行有效的管理.在学校,通过对物流管理专业的学。

物流实训报告心得体会8篇

物流实训报告心得体会8篇物流实训报告心得体会1一、实习目的与要求本次在__集团股份有限公司实习的目的主要是熟悉物流流程及物流管理信息系统在整个过程中的应用，透过此次实习将自我在校期间所学的理论联系实践，透过对日常业务流程、物流管理信息系统(lmis)运行以及开发工具与数据库的学习，到达系统维护与实施的基本要求，以及为将来的系统开发积累基础。

实习期间集团要求严格按照实习计划组织学习，保质保量完成实习任务，并顺利透过实习考核。

二、实习单位简介__集团股份有限公司发轫于改革开放之初的1985年，是一家以药品和医疗器械批发、物流配送、零售连锁以及电子商务为核心业务的股份制企业。

__在国内开创的“低成本、高效率”的医药商业模式被中国医药界誉为“__模式”，并成为中国医药物流发展的主流模式，铸就了享誉中国医药行业的九州通品牌。

__在行业内率先建立了电子商务平台——__医药，实现了供货—销售—银行结算的上一条龙服务，上年销售额达10亿元，位居国内同类型第一名。

__目前已是国内具备整合物流规划、物流实施、系统集成潜力的大型现代医药物流企业，物流、信息等技术处于国内一流、国际的地位。

三、实习安排与过程从4月1日起，我们开始了一个月的实习生活，这一个月里的学习与生活自然是收获颇多的，从第一天进来，赫然映入眼帘的是“诚信、勤奋、竞合、创新”的企业精神，“职责心、危机感、执行力”的企业核心价值观，“传递健康、创造价值”的企业宗旨，以及“家文化”的企业文化精髓，随着一天天的真切接触，这些深层次的东西以慢慢刻入了心中，着实是让人受用不尽的财富。

按照集团的安排，实习的资料先后如下：1、入库流程学习。

采购部、质管部、仓储部对入库货物进行质量和数量验收上架的过程;2、库存整理学习。

收货组针对收货入库时由于运输方或是供应商在运输过程中破损商品的处理;3、内复核学习。

内复核员将分配到自我所属区域的拣货篮内商品进行复核并包装拼箱投放到输送线的整个过程;4、外复核学习。

物流实训心得体会范文(精选5篇)

物流实训心得体会范文（精选5篇）物流实训心得体会1通过设置实训的基础数据，掌握蓝软ERP5000的基本操作。

首先是仓库资料设置、出入库类型、货品资料设置、往来单位设置、员工设置、货品库存初始化录入和结算方式和费用项目的录入核对。

然后设置好车间资料和产品结构图，根据销售订单进行合理生产、采购管理，生产控制以及财务记账等物流业务操作。

最后通过对蓝软ERP5000的认识和业务作业，根据所学的系统设计知识，编写一份系统分析报告。

整理数据和编写实训报告。

五、实训心得作为一名学习物流管理专业的大三学生，在就业竞争与学习中我们应该多学学以致用服务社会。

平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，要求我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合。

今天我们机会在实训课上接触了蓝软ERP5000，它把我们日常学习的与专业有关的知府紧密的接合了起来，这让我们深刻明白学习是一个环环相扣的环节。

经过一个星期的蓝软ERP5000的学习，我们了解到物流信息工作挺复杂的，而且在此工作中要有忍心、恒心、信心、细心。

实训中，针对这些操作每天都有不同的心得体会，而且发现了不同的问题，可以说在是受益非浅。

在实际的操作过程中，我发现原来复杂的知识理论在实践中却得到了简单化，那些书本中的长篇大论在实训室经过老师的指导剖析一一呈现在眼前，不再需要我们在脑海里费劲想象具体的实物空间，只要我们亲身到实训室很快我们就会学会我们所学的知识。

现代化的物流信息实训室为我们提供了一个学习与交流的平台，在操作过程中我们既收获了知识，而且做到了将理论与实践相结合起来，真正理解了我们所学知识的必要性与重要性，真正体现了实训室的价值所在，我感到了一种满足感，觉得自己能够从中获取真正有价值的知识与技能。

物流实训心得体会2寒冬初上，华丽殿堂。

威武辉煌，设施齐备。

洒学子之博学才风，展旅商之特色风采。

怀着满腔热情，或许是第一次到实训基地。

物流信息化方案设计实训总结

物流信息化方案设计实训总结在物流行业日益竞争激烈的现代社会，物流信息化已成为提高物流运作效率和降低成本的重要手段。

为了更好地理解和应用物流信息化方案设计，我参与了物流信息化方案设计的实训项目。

通过此次实训，我深刻认识到物流信息化的重要性，并成功地完成了一个物流信息化方案的设计。

首先，我明确了物流信息化的概念和目标。

物流信息化是将信息技术与物流管理相结合，通过信息系统和网络应用解决物流管理中的问题，提高物流运作效率和管理水平。

其目标是实现物流信息的精确、及时、有效地传递和处理，从而实现物流运作的高效和快速。

在实训中，我采用了系统分析的方法对物流信息化进行需求调研和问题识别。

通过实地观察和与物流从业人员的交流，我了解到物流企业在运作过程中存在着信息传递不畅、数据准确性低、运输路线决策不科学等问题。

基于这些问题，我确定了物流信息化的设计目标和主要功能需求。

其次，我根据需求分析结果，设计了物流信息化的系统结构和功能模块。

系统结构主要包括硬件设备、软件平台和网络架构。

硬件设备涉及到电脑、服务器、打印设备等，软件平台则包括物流管理系统、运输调度系统、仓储管理系统等。

网络架构则是搭建了一个内部网络连接各个模块的环境。

针对具体的功能需求，我设计了物流信息化方案的功能模块，包括订单管理、运输调度、仓储管理、供应商管理、客户关系管理等。

订单管理模块负责接收和处理客户的订单，并将订单信息传递到运输调度模块。

运输调度模块根据订单信息和实时路况，优化选择合适的运输路线和运力资源。

仓储管理模块负责对货物的入库、出库和库存进行管理和追踪。

供应商管理模块则负责与供应商进行联系和订单的采购。

客户关系管理模块则是维护与客户的良好关系，包括订单跟踪、客户投诉等。

在物流信息化方案的实施过程中，我明确了系统的部署和操作流程。

首先，我确定了系统的部署计划，包括硬件设备的安装、软件平台的配置和网络的搭建。

其次，在软件平台的配置过程中，我确保了系统的稳定性和安全性，并进行了功能测试和性能优化。

物流实训心得体会（通用6篇）

物流实训心得体会物流实训心得体会（通用6篇）当我们经过反思，有了新的启发时，心得体会是很好的记录方式，如此就可以提升我们写作能力了。

你想好怎么写心得体会了吗？以下是小编为大家整理的物流实训心得体会（通用6篇），欢迎阅读与收藏。

物流实训心得体会1通过一周的物流实训，对物流看单制单操作有了系统的认识。

在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础，然后将理论与实际操作箱结合，在实践中提高运用知识的能力。

实训期间，最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力。

我们实训的内容主要是了解外贸、货代公司的运作，熟悉物流工作的基本流程以及一些基础单证的制作。

在此次实训的过程中我的心得体会有以下几点：其一，在此次实训中，我深深地体会到积累知识的重要性。

俗话说的好：“要想为事业多添一把火，自己就得多添一捆柴”。

在竞争如此激烈的社会中，仲有努力充实自己才能过站得住不被淘汰。

其二，实训是每个同学确定自己的未来方向。

以前缺乏实践，无法认识社会企业的需求，因此，对自己的未来也十分迷茫，但通过此次实训，我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力，只要我们确定自己未来的方向，定下目标才能给自己定位，并努力提升自己来让自己胜任这些职位。

其三，实训室让每个同学检验自己的综合能力。

要想做好任何事，除了自己平时要有一定的功底外，我们还需要一定的时间动手能力和操作能力，因此，每个同学都应该多在实践中提高自己的能力“千里之行始于足下”，这个短暂而又充实的实训，我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用，是人生的一段重要的经历，也是一个重要的步骤，对将来走上工作岗位也有着很大的帮助。

作为一名大三的学生，经过一年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解，在校期间一直都忙于理论知识的学习，然而经过此次实训，让我明白了一个企业的运营操作程序，增加感性认识，并从中进一步了解、巩固与深化已经学习过的理论知识，了解运作方式，将我们所学习在专业知识和具体时间结合，以提高我们的专业中和素质和能力。

物流实训心得体会(汇编15篇)

物流实训心得体会(汇编15篇)物流实训心得体会1周四在老师的带领下我们全体同学参观了学校的物流实训室，当我们深入学习后，对物流有了更深刻的认识。

如今的科技越来越发达，在实训室里看到了许多高科技的仪器，目睹了货物的进出流程以及各种不同设备的用途与操作。

首先我们看了现代物流货物进出流程的视频，接着老师带领我们详细讲解操作流程，边讲边操作。

通过学习，我了解了许多的知识。

接着是看到一个大的仓库，当然，仓库的设置也是一个重要的环节。

首先是传输带：适用于煤炭、矿山、港口、电力、冶金、建材等行业的物料输送，具有拉伸强度大、寿命长、使用伸长小、耐曲挠性好、用于长距离、大跨度、大运量和高速度物料输送。

托盘：托盘是用于集装、堆放、搬运和运输的放置作为单元负荷的货物和制品的水平平台装置。

一般用木材、金属、纤维板制作，便于装卸、搬运单元物资和小数量的物资。

托盘的种类主要有木质的，塑料的，金属等材料木质是现在使用最广的，因为其价格便宜、结实；塑料托盘比较贵点，载重也较小，但是随着塑料托盘制造工艺的进步，一些高载重的塑料托盘已经出现，正在慢慢的取代木质托盘。

金属托盘结实耐用，缺点是易腐蚀，价格较高。

叉车：是为搬运货物和短距离运输而设计的，主要起升装置是货叉，并能配以各种类型的属具。

这种叉车最适于在平滑、坚硬的路面(柏油、水泥等)上行驶。

用于仓库、铁路车站、轮船码头、建筑工地等进行装卸或堆垛作业，可减轻工作人员的劳动强度，提高装卸效率。

货架:货架是指商店营业厅中展示和放置近期拟销商品的橱、架、柜、箱等各种器具。

货架从中国古老的中药店里药柜到现代各式商场店铺里所用的各种货架，到大型立体仓库里的钢筋或是更为先进的材质所制成的货架，人们都是耳熟能详。

托盘货架、搁板式货架等对安装服务要求不高的品种，而对于安装服务要求较高的立体库出口还比较少。

中国自动化仓库用货架已达到国际水平。

货架按货架的发展分为传统货架和新型货架。

传统式货架包括：层架、层横梁式货架格式货架、抽屉式货架、橱柜式货架、U形架、悬臂架、栅架、鞍架、气罐钢筒架、车胎专用货架等。

物流模拟实验心得体会(精选4篇)

物流模拟实验心得体会(精选4篇)物流模拟实验心得体会篇2物流模拟实验心得体会在刚刚结束的周末，我有幸参加了学校安排的物流模拟实验。

这次的实验给我留下了深刻的印象。

在实验中，我们被放置在一家大型物流公司的角色，我们需要在假设的情况下，体验并理解物流的全过程。

通过模拟，我们可以看到物流流程的每一环，包括库存管理、订单处理、配送规划等。

在实验过程中，我深深感受到了物流工作的复杂性和挑战性。

每一个环节都紧密相连，任何一个决策都可能影响到整个流程。

比如，当我们在处理大量订单时，哪怕稍微的失误都可能导致整个配送过程的延误或失败。

此外，我也认识到团队协作的重要性。

在实验中，我们需要处理大量的数据，这需要我们高效的协作，才能保证流程的顺利进行。

这让我明白了，无论在何种工作中，团队协作都是不可或缺的。

最后，我对物流有了更深的理解和兴趣。

我更加深入地了解到物流运作的复杂性和挑战性，也更加坚定了我对物流行业的热爱。

总的来说，这次的物流模拟实验是一次非常宝贵的学习经历。

它让我对物流有了更深的理解，也让我更加清楚地认识到自己在物流行业中的角色和责任。

我期待在未来的学习和工作中，能更深入地投入到物流领域，为物流行业的发展贡献自己的力量。

物流模拟实验心得体会篇3标题：物流模拟实验心得体会随着科技的飞速发展，物流行业在全球范围内日益成为经济生活中不可或缺的一部分。

在这样的背景下，我参与了物流模拟实验，这次实验让我对物流行业有了更深入的理解。

我们的实验环境是一个虚拟的物流环境，包含了从产品生产到销售的各个环节。

在实验中，我扮演了生产经理的角色，需要管理供应链，协调物流运作。

通过这次实验，我深刻地理解了物流的核心价值，以及我在其中的角色。

实验过程中，我不仅了解了物流的各个流程，如仓储、运输、配送等，更深入地理解了物流管理的复杂性和挑战性。

比如，在处理紧急订单时，需要快速调整物流计划，保证所有客户的订单都能准时、准确地送达。

这让我体验到了物流管理的灵活性和应变能力的重要性。

物流信息管理系统课程个人心得5篇

物流信息管理系统课程个人心得5篇物流信息管理系统课程个人心得1为期一周的实训在我们的努力与成长中结束了,可是在这次的实训的精神却永远的留在了我们的心里.这次实训中让我们把书面上的知识运用到了实际,这样不仅加深我们对erp的理解,巩固了所学的理论知识,而且增强了我们的可操作能力.通过一周的实训,对企业生产运作有了系统的认识.在实训中对各种具体操作有了一定的理论基础,然后将理论与实际操作相结合,在实践中提高运用知识的能力.实训期间,最大的收获是从以往的错误中不断改正学习提高了个人能力.首先我得承认,这次的实训给了自己好大的提升,无论是学习中.还是同学的交流中.每一次讨论和交流都会使我对某个问题有一个新的认识,当然针对某个问题的争论是难免的啦,这正好能让我们更深刻的去认识这个问题,去更好的解决它.实训是结束了,可是实训中的种.种确实在我们的心中牢牢记住,也让我们在以后的生活中更够更好的发挥.我们实训的内容主要是了解企业组织结构.erp.企业生产的运作及管理,熟悉生产企业工作的基本流程以及一些基础单证的制作.在此次实训中我是我们北京梦工厂儿童玩具有限责任公司的一线员工,虽然是一线员工但我感觉自己的工作责任重大,深刻认识到企业产品要有好的质量才有更好的市场,本着以质量求生存,效率求发展的理念认真负责的做好本职工作.虽然我们这个部门要面对很多复杂的制作工艺与很多的原材料零部件,但是有我们生产部门的共同努力,精心协作,一个又一个难关被攻破,认真负责.积极进取的工作态度,才能高效快速且保质保量的完成公司下达的生产任务.我为能作为我们梦工厂的一员倍感荣耀,因为我们这个团队是一个充满激情与活力的团队,是一个团结与高效的团队,是一个认真与负责的团队.虽然在实践操作中也出现了不少这样那样的的失误与不足,但整体还是相当不错,每个员工所付出的努力也是有价值的,公司的成绩与发展也是显而易见的.每个员工在自己的工作岗位上都得到了很好的锻炼,所学知识在实践中得到应用与检验,是自己对知识的掌握更加牢固,为将来工作积累下了宝贵的经验.当然在此次的实训中我们公司也遇到过很多问题,处理问题的方法与方式也有许多的不足.也暴露出公司存在的很多问题需要解决.总结公司主要存在以下几方面问题:其一,公司各部门职权责任不明确,有点不明确自己的本职工作是什么,自己该处理哪些单据,管理哪些数据,致使有些任务没有及时完成,职责没有明确划分,责权不明晰.其二,公司各个部门之间缺少互动与联系,一个生产任务下达下来,有的部门还不知道该干什么,需用那些原料与设备,很是盲目.缺少沟通导致原料零部件的采购,入库.仓储等一系列活动没有及时的完成,耽误了生产时间.其三,公司职员任务分配问题,领导没有合理的安排,导致有些员工忙得不可开交,有些却闲的无所事事.到头来工作效率还不是很高,反而影响生产计划.其四,各个主管出现越权管理与指挥,管理有些混乱,只是有些工作得不到及时的安排,有些问题也没得到及时的处理.好在这些问题及时发现,ceo也在工作总结大会上做了纠正与处理,相信我们的这个团队会在今后的工作中做得更好,相信我们公司的明天会更好,相信我们.在此次实训的过程中我的心得体会有以下几点:其一,在此次实训中,我深深地体会到积累知识的重要性.在竞争如此激烈的社会中,只有努力充实自己才能够站得住不被淘汰.其二,敬业.责任.激情,一个好的员工必须具备的三种素质,只有好的态度,才有好的团队,好的产品,好的效率.爱岗敬业,热爱本职工作,用无限的热情投入到自己的工作当中,良好的责任心也是必不可少的,真正把公司当成自己的家,认真的做好本职工作,在自己的岗位上去实现自己的人生价值.其三,通过团队合作,我们懂得了合作的重要性以及懂得了怎样去配合一个团队,在这次的实训中我们的团队精神可以说也是发挥的淋漓尽致.这为我们以后面对社会打下了基础.这次的实践经历使我们终身受益,给我们积累了经验,能够让我们更好地面对未来.其四,实训是每个同学确定自己的未来方向.以前缺乏实践,无法认识社会企业的需求,因此,对自己的未来也十分迷茫,但通过此次实训,我们体会到我们这工作的艰辛与这工作中所需要什么样的能力,只要我们确定自己未来的方向,定下目标才能给自己定位,并努力提升自己来让自己胜任这些职位.其五,实训室让每个同学检验自己的综合能力.要想做好任何事,除了自己平时要有一定的功底外,我们还需要一定的时间动手能力和操作能力,因此,每个同学都应该多在实践中提高自己的能力〝千里之行始于足下〞,这个短暂而又充实的实训,我认为对我即将走向社会起到了很大的过度的作用,是人生的一段重要的经历,也是一个重要的步骤,对将来走上工作岗位也有着很大的帮助.作为一名大三的学生,经过两年多在校学习对专业知识有一定的认识和理解,在校期间一直都忙于理论知识的学习,然而经过此次实训,让我明白了一个企业的运营操作程序,增加感性认识,并从中进一步了解.巩固与深化已经学习过的理论知识,了解运作方式,将我们所学习在专业知识和具体时间结合,以提高我们的专业中和素质和能力.物流信息管理系统课程个人心得2物流业的发展环境是一个社会系统工程,单纯依靠某一方面或几个方面的努力显然是不够的,它需要社会各方面共同努力,协同作战:1.加强现代电子商务和物流理论和物流政策的研究我国目前物流业划分不明确.物流行业管理职责不清晰,影响了物流产业的健康发展,同时也影响了国民经济的进程.应加强我国物流业政策.法律.法规的研究和制定工作,以便协调和规划我国物流产业_世纪的发展前景,并在政策上予以全面支持;同时加大对物流基础理论研究的力度,吸收国外先进的思想.理论和技术;吸取别国物流管理研究的成果,鼓励理论界研究电子商务物流中的难题,加快我国电子商务物流发展的步伐.2.重视物流网络的发展物流经营和管理的科技含量是电子商务物流的立足之本,这主要体现在物流技术的信息化.自动化.网络化上.例如,为了千方百计地满足用户方便.快捷.门到门直达运输需要,电子数据交换技术(edi)是一种有效的信息管理和处理的手段;全球卫星定位系统(gps)可以全天候.连续地为无限多用户提供任何覆盖区域内目标的高精度的三维速度.位置和时间信息;internet网上每天大约有3万多人在发布信息,有多达100万人在此阅读信息,数据流量达数百兆.网络新闻有多达2万种分类信息.如何充分利用internet获取物流信息是一个现实问题,为物流发展提供了无限商机.3.提高对发展电子商务物流的认知,加强物流基础设施建设和合理布局物流是经济发展中基础设施建设的重要组成部分,电子商务是商业领域的一次革命,而电子商务的物流是物流领域的一次革命.要改变过去那种重商流.轻物流的思想,把物流提升到竞争战略的地位.国家除了加快对公路.铁路.港口.机场等基础设施建设外,各地方政府应统筹规划,正确引导物流企业布局和建设,包括物流仓库.配送中心.通信网络基础等,提高物流速度和物流效率.4.大力加强物流专门人才的培养要改变我国物流体系落后的现状,就必须为其提供一个良好的教育支持系统.政府要制订相关政策,鼓励.支持大专院校.科研机构面向全国培训师资,通过在高校开设物流专业,培养现代物流专门人才.加强物流人才的短期培训,提高物流从业人员的整体素质,以满足我国近期对物流人才的需求.推荐培训机构:新思路学校.物流信息管理系统课程个人心得31.现代物流指的是将信息.运输.仓储.库存.装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务.2.电子商务方面我用淘宝举例吧:在淘宝上买东西,只有商流和资金流在淘宝网站上完成,而交易的完成则需要物流的支持,没有各个快递公司来完成物流活动,只有商流和资金流的流动是没有办法完成电子商务过程的.所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用,是电子商务必不可少的一个环节.3.供应链管理从单一的企业角度来看,是指企业通过改善上.下游供应链关系,整合和优化供应链中的信息流.物流.资金流,以获得企业的竞争优势.物流管理当中的〝物流成本管理〞.〝物流配送管理〞.〝物流经济地理〞等内容能够对企业的供应链管理起到重大作用,比如说供应链管理中企业的安全库存管理一项就要用到物流成本管理的方法来计算得来;另外企业必须通过供应链管理来调节该企业面对客户需求的反应时间,戴尔在这方面做得相当出色,它能够在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程,这就需要一个相当先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成.通过学习,我对《企业物流管理》学科有了新的认识,在教学方法和技巧上都有一定的思考和提高.现将我的心得体会总结如下:一.课程的性质:《企业物流管理》是物流管理专业的一门职业技术课.本课程的学习任务是:掌握物流企业管理的基本理论知识,掌握企业的内部物流运作情况,物流企业管理的方法.培养学生对企业物流运作的能力,为后续课程打下基础.二.教学目标1.熟练掌握物流企业管理的基本概念及基本理论.2.熟练掌握物流企业的管理方法.3.过学习学生能灵活运用所学的基础知识进行相关案例分析.三.教学方法及手段:1.采用多媒体教学方法,课程组老师精心制作了多媒体教学课件,使枯燥的物流理论知识变得有滋有味.2.任务驱动教学的方法,每开始一个新课题之前时都要给学生布置相应的任务,带着任务进行学习并要求学生按照要求完成任务,各项任务的设计主要是从提升学生理论联系实际.进行规划设计.运作管理和其他方面的动手能力来考虑的.3.实践课中采用情景教学法,完全模仿相关内容的实际场景,给学生分配角色以小组的形式参与到实践课的教学中来,让学生感受到真实的各个岗位的职责与特点,从而提升学生物流作业操作的实战能力.4.精心总结案例,采用案例分析法,课堂教学中通过交流,以启发式.讨论式的教学方式,增强师生之间教与学的互动性,达到既能调动课堂学习气氛,又有利于促进学生主动接受信息.理解教学内容的效果.5.采用双语教学法,讲课中在强调物流企业管理关键术语时,同时采用中英文两种表述方法.6.现场教学法,利用校外实训基地,通过现场教学,丰富学生的视野.增加实践性环节:在课堂教学中,增加了实践教学的比重,同时也对实践课教学的内容和环节重新进行了设计.物流信息管理系统课程个人心得4通过参加《供应链与物流管理》的学习,从对物流概念的模糊不清到如今有了初步的了解,对物流的运输.存储.装卸.搬运.包装.流通加工.配送.信息处理等基本概念有了基本的理解,也形成了自己对物流业的一些看法.也深刻感受到物流业已经成为我国经济发展的瓶颈,物流业的发展对我国经济的健康发展有着关键的影响.我学习了物流管理与供应链管理各自的概念以及他们之间的关系和他们在生产制造和流通及销售环节中各自的重要性.无论是在物流企业还是在生产制造企业,物流活动都是企业生产运作的重要内容之一,而且在生产水平不断完善的今天,物流成本的控制已经成为了第三利润源.1.现代物流指的是将信息.运输.仓储.库存.装卸搬运以及包装等物流活动综合起来的一种新型的集成式管理,其任务是尽可能降低物流的总成本,为顾客提供最好的服务.2.电子商务方面用淘宝举例:在淘宝上买东西,只有商流和资金流在淘宝网站上完成,而交易的完成则需要物流的支持,没有各个快递公司来完成物流活动,只有商流和资金流的流动是没有办法完成电子商务过程的.所以物流对电子商务应该起到一个支持的作用,是电子商务必不可少的一个环节.3.供应链管理从单一的企业角度来看,是指企业通过改善上.下游供应链关系,整合和优化供应链中的信息流.物流.资金流,以获得企业的竞争优势.物流管理当中的〝物流成本管理〞.〝物流配送管理〞.〝物流经济地理〞等内容能够对企业的供应链管理起到重大作用,比如说供应链管理中企业的安全库存管理一项就要用到物流成本管理的方法来计算得来;另外企业必须通过供应链管理来调节该企业面对客户需求的反应时间,戴尔在这方面做得相当出色,它能够在最短的时间根据客户的需求来完成配货和发货的过程,这就需要一个相当先进的现代物流配送体系和物流配送中心方能完成.随着城市化进程的加快,边贸等国际贸易往来的增多,市场竞争日益激烈,企业要做大做强,运营管理是关键,企业领导必须有敏锐的头脑,准确地捕捉信息,按照巧妙的商业模式,快捷的流程,加之系统有效运作,才会产生高效益,因此,市场这个无形的手在敦促企业,纷纷在向降低物流成本.提高物流服务水平上下功夫.为了以较低的交付成本.更好的物流服务在国内.国际市场中赢得竞争优势,运营和供应链物流管理战略越来越成为企业总体战略中不可分割的组成部分.通过学习我们了解了新经济环境下市场竞争的特点和竞争战略与商业模式的互动关系,以及如何设计运营模式创新以取得优势,从而提示了运营管理的五大增值原理,大家在学习中共同分享了供应链物流创新理论和方法,通过学习讨论,我们掌握了生产系统的设计.计划.控制和改进的一些指导思想和方法,通过系统学习拓宽了我们的思维空间,提高了领导的决策执行力.老师讲授了_世纪市场竞争环境特征.当我们知道了知识经济时代经济全球化.信息化.网络化.专业化.知识化的内涵,并找到了企业的发展战略及对策.通过学习理论,我们了解了电子商务和供应链物流管理的内涵.思想.战略及国际的前沿实践,认识了风险汇减增值原理及商业模型创新的必要,在〝经济全球化〞.〝物流无国界〞,市场竞争日益激烈.顾客需求不断变化的环境下,纵向一体化与横向一体化,兼并.收购.外包等策略与决策.缔结战略联盟,企业集中资源,培育其核心能力,大力发展核心主业,把主业做大.做强.做精,并在全球范围谋求物流外包或与全球的外部企业缔结战略联盟,以整个供应链的整体优势参与国内.国际竞争.我国在快速多变的市场竞争中,企业内部实现不了一体化,就谈不上与供应链上下游企业之间合作形成一体化供应链.单个企业依靠自己的资源进行自我调整的速度很难赶上市场变化的速度,因而企业必须将有限的资源集中在核心业务上.强化自身的核心能力,而将自身不具备核心能力的业务外包给专业物流企业.但是并不是每个企业都成立物流服务部或物流子公司,只有那些物流活动具有相当规模的企业,才有必要成立物流服务部或物流子公司.中国的大型制造企业.商业企业要迅速地与合适的供应商.储运商等结成战略联盟,以供应链的整体优势参与竞争,实现互惠互利.开拓全球性物流市场空间,构筑一体化物流战略.企业结成供应链才有可能取得竞争的主动权.在激烈的市场竞争中,企业必须将物流活动纳入系统化的统一管理,一体化物流既提高顾客服务水平又降低物流总成本,提高市场竞争力.中国的企业要增强竞争忧患意识,在抓住国内市场的同时,要放眼世界,构筑全球化战略,以一体化的物流管理和供应链管理在全球寻求资源采购.生产装配和产成品分销,参与国际化竞争.通过实现对顾客的快速反映.提高顾客服务水平.降低物流总成本或供应链成本,提高企业在国际市场的竞争力,并在全球性竞争中立于不败之地.在学习《运营和供应链物流管理》中,我们系统学习了需求预测与生产总体规划的制定方法,计划和控制系统mrp.jit.toc.erp的介绍与比较,还学习了全面质量管理,树立良好的品牌信誉,我觉得信誉.品牌.质量.安全是企业的生命线,是决定企业是否达到可持续发展的重要因素.生产经营信誉是企业宝贵的无形资产.物流企业要向科学管理要效益,在员工中要牢固树立用户至上的经营观念,建立一整套严格的业务规则和制度,在抓好内部机制管理,提高服务质量的同时,物流企业要特别注意树立经营信誉,扩大在社会中良好口碑.比如同仁堂,多少年信誉长存,而有的企业为一时一利拿旧馅重新包装,它不会圆满,而是自己砸了牌子,物流企业也是如此,必须经营好企业的每一个链条,才能保证全面质量管理上去,才能赢得物流企业真正的生命线.我们还学习了企业资源计划erp系统成功实施之要素和流程再造,功能型与流程型组织结构及其适用的环境.我感觉物流管理是综合性.交叉性很强的专业,面对市场竞争,要灵活应变快速决策;要善于与人沟通,有效团队合作及管理.创新等.怎样使企业从单个企业物流运作向跨企业的供应链服务转化,及时掌握物流业的发展动向.企业物流的发展要加强物流学科建设,积极使用高科技物流设备,产品服务标准化,争取规模效益,在顾客需求不断提高,产品生命周期越来越短的激烈竞争中,产品的物流时间越长,产品的淘汰风险成本就将越大,要有竞争意识,危机意识和科技新产品不断更新.总之,参加《供应链与物流管理》的学习给我启迪.使我们知道了需要预测及其方法,如何运用精准生产技术.降低库存以减少浪费,通过典型案例分析,大家针对不同企业发散思维,从不同角度寻找解决方案去发现.分析和解决问题;对现代物流及供应链物流管理有一定的认识,并能利用精益思想和方法思考物流管理问题,通过学习,让我更加感觉到在知识经济的大环境下,企业领导尤其要注重知识更新提高,必须与国际接轨,才能在市场竞争中立于不败之地,政府也一样,如何统筹兼顾,如何在多项工作中形成链条,如何激励,以更加高效快捷的方式方法将工作更完善,运营和供应链物流管理都有非常好的阐述,让我们受益匪浅.物流信息管理系统课程个人心得5随着社会的快速发展,用人单位对大学生的要求越来越高,对于即将毕业的物流管理专业在校生而言,为了能更好的适应严峻的就业形势,毕业后能够尽快的融入到社会,同时能够为自己步入社会打下坚实的基础,毕业实习是必不可少的阶段.毕业实习能够使我们在实践中了解社会,让我们学到了很多在物流管理专业课堂上根本就学不到的知识,受益匪浅,也打开了视野,增长了见识,使我认识到将所学的知识具体应用到工作中去,为以后进一步走向社会打下坚实的基础,只有在实习期间尽快调整好自己的学习方式,适应社会,才能被这个社会所接纳,进而生存发展.刚进入实习单位的时候我有些担心,在大学学习物流管理专业知识与实习岗位所需的知识有些脱节,但在经历了几天的适应过程之后,我慢慢调整观念,正确认识了实习单位和个人的岗位以及发展方向.我相信只要我们立足于现实,改变和调整看问题的角度,锐意进取.在成才的道路上不断攀登,有朝一日,那些成才的机遇就会纷至沓来,促使我们成为物流管理专业公认的人才.我坚信实践是检验真理的唯一标准 ,只有把从书本上学到的物流管理专业理论知识应用于实践中,才能真正掌握这门知识.因此,我作为一名物流管理专业的学生,有幸参加了为期近三个月的毕业实习.一.实习目的及任务经过了大学四年物流管理专业的理论进修,使我们物流管理专业的基础知识有了根本掌握.我们即将离开大学校园,作为大学毕业生,心中想得更多的是如何去做好自己专业发展.如何更好的去完成以后工作中每一个任务.本次实习的目的及任务要求:1.1实习目的。

物流实验报告总结（2篇）

物流实验报告总结时间像流水般一去不复返，我的物流工作实习也一去不复返。

从学校踏入社会，从学生转换成工作者，我学到了很多很实际的东西。

工作的规则，复杂的人际关系都需要我们慢慢去适应。

我从事的是物流工作的实习，这是一门服务的行业，始终坚持顾客是____。

但并非我说学的专业，刚开始我不怎么感兴趣，心想既来了就好好做着。

无论什么样的事情都可以锻炼自己，可以学到你想要的。

我的职位是一名接送货员，主要的工作是从客户那里安全的把货物送回来。

在别人看来，这也许是一份很简单的工作，但是要把它做好还要花点心思。

因为你去接货时，要跟客户鉴定一份合同，关于货物安全的，所以你不有丝毫的大意，一个很小的失误都会带来很多的问题。

这些问题都关系到公司的信誉问题，所以要非常的细心。

这些对我来说，还是没什么问题的。

其实更让我感到吃力的事是复杂的人际关系，我每天要面对不同的客户，他们的性格各异。

这不免让我感到有点措手不及，尤其对于刚出校门的我们来说。

特别是对于内向性格的我，实在有点难以应付。

但我并没有灰心，我的毅力没那么弱，别人做好的，我也能做好。

相信困难只是暂时的，通过领导的耐心指点，同事的帮助，以及自己的努力，这些问题都解决了，我进步了。

我认为心态很重要，因为这是良心剂。

同时我还要处理好跟同事之间的关系，争吵，争论，是家常便饭，但更重要的是相互之间的理解，沟通与支持。

有了他们我不在孤单，温暖的画面一幕一幕，感到常在。

但是在物流工作实习中我还是发现了自己在很多方面还不足，还没什么经验，毕竟刚出校门。

所以我要不段的学习，不断的提高自己，便更好的适应这个社会。

在工作中要严格要求自己，要有一颗宽容的心，向身边的人学习。

一切要从全局出发，重团结，讲诚信。

无论在什么岗位我始终以饱满的热情对待自己的工作，勤勤恳恳，尽职尽责，踏踏实实的完成自己的本职工作。

同时还应具有较强的应变和适应能力。

几个月来，我十分注意对现实的了解和掌握。

基于几个月工作经验的积累，我对各项业务工作有比较全面的了解和掌握。

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物流信息系统实验心得体会
2011年十一月一日在交通运输学院实验大楼309机房，我们参观并做了物流信息系统实验。

总体来说，这次实验做得还算成功的，效果很不错。

因为这次实验设计得很有趣味性，在做的过程中，我们不仅学到了知识，了解了物流的有关程序及其操作步骤，同时也让我们在愉快做实验的同时思考采取不同措施对利润的影响，很有意义。

总的来说，这次做的是两个实验，一个是关于物流决策的模拟，另外一个是运输组织的模拟。

现在分别对这两个实验的具体操作步骤加以说明，并谈谈自己的感受。

一、物流决策模拟实验
首先说明这两个实验都是由中海2000物流教学系列软件实现的，在这里我便不对该软件进行介绍了，我主要谈谈它的操作步骤。

该实验是由六部分构成的，事先由人为设计好，输入一定的数据，通过每一个环节的操作，到最后就会得到相应的利润图像和盈亏状况，自己通过更改相应的数据或者让计算机随机生成相应的数据，便会得到不同的利润，自己的方案还可以同其他的人竞争，很有意思。

1.挑选方式。

挑选时配送流程中最关键的功能之一，订单挑选对资源提出了最高要求，是各种仓库最具客户敏感性的的部分。

因此在该步骤中，仓库需要布置合适的人员才能使仓库的效率最高同时又能降低成本开支。

在该步骤中，实验者可以自己创建，但要输入一定范围的实验背景和一定的服务值，成本和初始收益，然后就可以进入实验。

实验是分周期进行的，在一定的周期内，改变服务水平会得到不
同的收益。

通过反复地改变服务水平，我们可以得到结论，提高服务水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，虽然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。

2.服务水平。

服务水平是企业的一种经营模式，对于不同的企业有不同的战略模式。

比如一些资产丰厚的企业，它的战略模式可能就是以服务为主导的，在对客户的服务上有了很大的提升，打出了自己的知名度和品牌，为自己远期占有大份额市场奠定了基础，是一种远期的战略计划。

但是通过分析，这对近期的利益获得花费的代价是很大的。

由于提高服务水平可以提高收益，但是更多的增加了成本，虽然知名度提升了，但是成本的增加幅度更大，从而使的收益提升的幅度变小了。

故对于企业来讲应该采取综合措施才是好办法。

3.安全库存。

这也是很重要的步骤，任何企业都必须保证物品的安全。

这对综合管理物品提出了更高的要求。

只有保证了物品的安全和完整，才能对客户更好地服务，故物品的安全是一切活动的必要条件。

4.扭亏为盈。

在这个环节中，如果玩家得到的利润是负的或者自己获得的利润并不是自己理想中的利润时，玩家可以采取一定的措施来使自己扭亏为盈，当然自己所获得利润不可能无限的大。

比如提高服务水平，降低运输成本和采购成本，提高出售价格等措施均可以使自己的利润得到改善，但是我们应加以综合考虑，不能只顾其中的一项或者某项，应该多者兼顾，注重系统性。

5.物流竞争。

该环节中的竞争包括两个部分，一是合作性竞争，
二是非合作性竞争。

前者主要针对的是个人或者是单个的企业，这种竞争模式是把自己当做一个系统，把别人当做一个系统，竞争的是任一个系统的功能，功能强大的顾名思义就是胜利者，即获得的利润大。

这种竞争考查的是自己系统内部元素的协调性和相互关联系，各个元素协调的好的竞争力就很有优势。

后者针对的是多个企业或者个人，与前者所不同的是，这种模式是把几个企业当成一个完整的系统，不仅要把构成企业各要素的关系协调好，而且企业之间的合作也要合理的调整，才能获得更多的利润。

6.客户关系。

客户关系从一个侧面可以反映出客户对自己产品的满意程度以及喜好程度，同时也是市场占有率和服务水平的具体体现。

客户关系维持得好，自己的产品越有竞争力，企业的发展潜力就会越大，自己潜在的价值就会个大，是一种无形的能提升自己利润的价值。

二、运输组织模拟实验
在这部分实验中，要明白运营组织的基本方针。

首先在基本资料栏里创建填写相关的资料信息。

完成相应的订单、品项、数目及上下游点数分析，并进行相关物性与设备特性分析。

在完成了进货资料处理与分析之后，商家要对订单进行处理。

将原有业务访客抄单方式，应用手机方式或者其他方式将订单信息传回公司，部分较大的客户点，则配合导入系统。

以掌握订单实时处理效率，避免重复的输入错误。

在经过一系列的步骤之后，完成了买家订单的处理和落实，相应的，在卖家方就会生成一张关于订单的报表，卖家根据该报表的信息
进行实时的发货。

通过这一系列的步骤，实现了运输组织的模拟，从而达到了实验的目的。

通过将近三个小时的物流信息系统的模拟实验，我学到了不少的东西。

了解并熟悉了物流是怎样运行的，对物流操作有了一定的认识。

从另外一个角度加深了我对物流规划这门课程的认识，为我更好地学习这门课程提供了强有力的帮助。

同时也开阔了我的视野，激发了我对物流各要素相互影响关系的思考，锻炼了我的思维，提高了我的逻辑思维能力，对我今后的学习和工作很有帮助。

学号：09110318
姓名：吴邦鼎
日期：2011.11.01。