我国机场在skytrax评价体系中的表现分(上传版)
空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析
空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法在航空领域中具有重要意义，对于保障航空安全和提升空中交通管制效率具有积极作用。
本文将从绩效指标体系和评估方法两个方面对其进行浅析。
一、空中交通管制安全绩效指标体系空中交通管制安全绩效指标体系可以分为事故率指标、运营指标和系统指标三个层次。
1. 事故率指标事故率指标是评估空中交通管制安全绩效的核心指标，主要包括飞行事故发生率、近发生事故率和人为事故率等。
（1）飞行事故发生率是指在一定飞行时间和飞行任务中发生事故的频率。
通过对比不同时间段和不同地区的飞行事故发生率，可以了解空中交通管制安全状况的变化趋势和差异情况。
（2）近发生事故率是指在一定时间内发生接近事故的频率。
接近事故是指在飞行中因管制失误、误导或疏忽等原因导致飞机之间的距离过近，危及航空安全的情况。
（3）人为事故率是指因空中交通管制人员的错误和疏忽导致飞行事故的频率。
通过监测和分析人为事故率，可以评估空中交通管制人员的工作能力和水平。
2. 运营指标运营指标主要是衡量空中交通管制效率和服务质量的指标，包括航班延误率、航班取消率、平均等待时间等。
（1）航班延误率是指航班按计划起飞或降落的时间与实际起飞或降落时间之间的差异率。
航班延误率较高表示空中交通管制效率较低，影响到航空公司的运营正常。
（2）航班取消率是指航班在计划起飞前被取消的频率。
航班取消率较高可能说明管制措施不足或人为因素导致的航班安全隐患。
（3）平均等待时间是指航班在进入空中交通管制区域后等待指令的平均时间。
平均等待时间较长可能导致航班延误和空中交通拥堵。
3. 系统指标系统指标是评估空中交通管制系统绩效和设备运行状况的指标，包括设备故障率、系统容量和故障修复时间等。
（1）设备故障率是指空中交通管制设备在一定时间内发生故障的频率。
设备故障率较高可能导致管制系统运行异常，进而影响到航空安全。
（2）系统容量是指空中交通管制系统能够处理的航班数量和吞吐量。
空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析
空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析空中交通管制是指在航空器起降、航行和停场过程中，通过指挥和监控航空器的运行，保障航空安全和空中交通的有序进行的一项工作。
而空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法，是对空中交通管制工作进行评估和监控的重要手段。
本文将从指标体系的构建和评估方法的选择两个方面进行浅析。
一、指标体系的构建空中交通管制的安全绩效指标体系，应该是多维度、全面评估空中交通管制工作的指标集合。
一般来说，可以从以下几个方面进行构建：1. 空中交通管制运行指标：包括空中交通流量、航班准点率、延误情况等指标，这些指标能够直接反映空中交通管制的运行效率和质量。
3. 空中交通管制人员培训与考核指标：包括培训合格率、考核合格率等指标，这些指标能够评估空中交通管制人员的专业能力和素质。
在指标体系的构建过程中，需要考虑指标的可操作性、可衡量性和重要性。
还可以通过专家咨询、数据分析和借鉴国际先进经验等方式进行指标的筛选和优化，确保指标体系的科学性和实用性。
二、评估方法的选择在评估空中交通管制安全绩效时，也需要选择合适的评估方法来进行分析和判断。
常用的评估方法包括：1. 定量评估方法：利用统计分析和数学模型等方法，对指标进行量化分析和比较。
可以通过统计每月的航班准点率和延误情况，得出一定的评估结果。
2. 定性评估方法：基于专家意见或经验知识，对指标进行主观判断和评估。
可以通过专家评分的方式，对空中交通管制设备的完好率进行评估。
3. 综合评估方法：综合利用定量和定性评估方法，对指标进行综合评估和综合分析。
可以通过权重赋值的方法，将不同指标的评估结果综合考虑，得出最终的评估结论。
选择合适的评估方法，应该根据具体情况和评估目的来确定。
还需要考虑评估方法的可行性和操作性，确保评估结果的可靠性和有效性。
海口美兰国际机场SKYTRAX项目考核办法
海口美兰国际机场SKYTRAX项目考核办法1 目的1.1 为实施公司SKYTRAX四星级机场项目，全面改善美兰机场候机楼的环境，强化各部门管理干部及员工对SKYTRAX项目的服务质量意识，有效地提升公司的服务质量，加快推进美兰机场国际化步伐，实现打造“东方迪拜”的目标，特制定本办法。
1.2本办法适用于海南美兰国际机场股份有限公司和海口美兰国际机场有限责任公司全体员工。
2 整改完成情况考核2.1 各单位要按时完成ASQ项目检查整改工作，未按整改期限及时完成整改项目且无正当理由的，每项扣责任单位1分。
2.2 整改过程中，因个别环节职能单位没有支持配合好，造成整改工作滞后的，每项扣责任职能单位1分。
5 旅客满意度考核指标5.1 公司按月度发放旅客意见调查表，定期统计出满意度，满意度作为公司对二级单位该月度绩效考核的依据。
5.2 共性指标5.3 个性指标5.4 共性指标：机场整体满意度达标，分别奖励各单位2分；未达标，分别扣各单位2分。
综合满意度达标，分别奖励各单位2分；未达标，分别扣各单位2分。
5.5 个性指标：各单位综合指标达标，加2分；未达标，扣 2分。
综合指标高出考核目标值0.3以上，加1分；低于考核目标值0.3以上，扣1分。
5.6 以上考核标准适用于月度考核及年终考核，考核目标根据实际情况变化进行调整。
5.7 办票排队的等候时间、办票人员的工作效率、办票人员是否有礼貌和乐于助人、行李送抵提取处是否快捷等有多家代理的项目，其作为对二级单位考核用的满意度仅统计美兰机场公司代理的航班。
6 附则6.1 此考核是公司服务质量绩效考核的组成部分。
6.2 本办法将根据实际情况的变化，每年或两年修订一次。
调查的项目和满意度统计划分将根据世界机场理事会要求的变化情况或公司机构调整的情况每年调整一次。
6.3 本办法自下发之月起执行，由运行标准办公室负责解释。
空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析
空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析空中交通管制是指在民航飞行过程中，对飞机的飞行轨迹进行管理与控制，以确保飞行安全、航班顺利进行并保障民航的运行效率。
空中交通管制系统是一项高度精密的系统工程，目前已逐渐成为现代民航运输体系中不可或缺的重要组成部分。
在空中交通管制领域，安全绩效指标体系及评估方法是一项至关重要的工作，对于提高空中交通管制的安全水平，保障民航飞行安全具有极其重要的意义。
本文将对空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法进行浅析。
1. 安全指标空中交通管制的安全绩效指标是对空中交通管制系统安全性的度量和评估，主要包括航班延误率、严重事故率、空中碰撞率、空中交通管制决策错误率等指标。
航班延误率是指航班按时率与计划航班总数的比率，是评价空中交通管制系统效率和安全性的重要指标。
严重事故率是指严重事故发生的频率，是评价空中交通管制系统安全性的重要指标。
空中碰撞率是指在空中的航班中，因空中交通管制系统原因引发的空中碰撞事件数量与总飞行次数的比率。
空中交通管制决策错误率是指空中交通管制系统决策错误的频率，是评价空中交通管制系统决策质量的重要指标。
2. 效率指标3. 质量指标空中交通管制的质量绩效指标是对空中交通管制系统服务质量的度量和评估，主要包括服务水平、服务态度、应急处置能力等指标。
服务水平是指空中交通管制系统提供的服务水平和质量，是评价空中交通管制系统服务质量的重要指标。
服务态度是指空中交通管制系统服务人员的服务态度和专业水平，是评价空中交通管制系统服务态度的重要指标。
应急处置能力是指空中交通管制系统在应急情况下的处理能力和应对能力，是评价空中交通管制系统应急处置能力的重要指标。
二、空中交通管制安全绩效评估方法1. 统计分析法统计分析法是通过对空中交通管制系统各项安全指标进行数据统计和分析，以评估空中交通管制系统的安全绩效。
通过统计分析法可以对航班延误率、严重事故率、空中碰撞率、空中交通管制决策错误率等安全指标进行数据统计和分析，得出系统的安全绩效状况，并对系统的安全性进行评价。
skytrax的名词解释
skytrax的名词解释Skytrax是一家国际航空公司评级机构，总部位于英国伦敦，成立于1989年。
它通过对全球各大航空公司和机场进行评级和排名，为乘客提供信息和建议，帮助他们做出明智的航空出行决策。
在这篇文章中，我们将深入探讨Skytrax的名词解释，以便更好地理解它对航空业的影响。
首先，让我们了解一下Skytrax的评级体系。
Skytrax将航空公司分成五个等级，从最高级别的五星航空公司到最低级别的一星航空公司。
这些等级是根据一系列标准和指标评估而来，包括航班安全、服务品质、客舱设施、餐食质量和员工表现等。
通过这种评级体系，乘客可以准确地了解每家航空公司的实力和服务质量，从而做出适合自己需求的选择。
除了航空公司，Skytrax还评估并排名全球各大机场。
这些排名不仅基于机场的规模和设施等硬性条件，还考虑了温馨度、工作效率、旅行体验以及乘客反馈等软性因素。
通过评估机场的各种指标，Skytrax为乘客提供了选择最佳机场的参考依据。
这些排名可使乘客在众多机场中作出更加明智的决策，并提供旅行时的舒适和便利。
Skytrax的评级和排名体系在航空业内具有广泛的认可。
许多航空公司和机场将Skytrax的评级作为重要参考，努力提高自身的服务质量和竞争力。
而对于乘客来说，Skytrax的评级可以帮助他们更好地了解并选择适合自己需求的航空公司和机场，提高旅行的舒适度和优质体验。
然而，Skytrax的评价也存在一些争议。
有些人认为，这种评级体系过于主观，容易受到商业利益和人为因素的影响，而不能完全代表实际情况。
此外，一些航空公司和机场也对Skytrax的评级结果提出质疑，认为其评估标准不够客观和全面。
这些争议说明了航空评级机构面临的挑战和改进的空间。
尽管存在一些争议，无法否认的是，Skytrax在航空业内发挥着积极的作用。
它提供了由专业人士和乘客共同评估的权威信息，为乘客提供了更加客观和准确的选择。
此外，航空公司和机场也通过Skytrax的评级，不断改进和提升自身的服务质量，从而更好地满足乘客的需求。
我国机场在skytrax评价体系中的表现分(上传版)
我国机场在SKYTRAX评价体系中的表现（2011年7月29日）近年来，作为世界最大的航空公司和机场评价机构，Skytrax越来越受到国内航空公司和机场的关注。
海航继2009年12月被评为中国内地首家Skytrax四星航空公司后，于2010年成为中国内地第一家五星航空。
南航、国航和香港航空均被评为四星级航空公司，东航、天津航、华航、春秋航也在积极参与Skytrax评价体系。
在机场方面，北京首都机场、上海虹桥机场、海口美兰机场以及香港机场和台湾桃园机场都力争在Skytrax评价体系中取得最好成绩。
不管是从与航空公司服务标准对接的角度，还是从提高自身服务质量，积极学习国内大型枢纽机场先进经验的角度来说，机场都应该深度关注Skytrax的相关信息，以国际标准来对照我们的服务现状，从而提高我们的服务水平。
一、Skytrax公司简介Skytrax 公司成立于1989年，总部设于英国伦敦，是一家独立的航空运输研究专业监测咨询机构，被公认为全球唯一的世界级航空业调查评定机构。
作为权威的调查评定机构，每年Skytrax 会对世界范围内的450多家航空公司的机场及机舱内的各项服务品质用600条评价项目来进行多角度全方面的审核评定，从“一星”至“五星”评定分五个等级，“五星”为最高等级。
透过对国际旅行的问卷调查进行统计分析，找出现有服务提供者中拥有最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上娱乐、最佳膳食及其他与航空公司和机场相关的服务意见调查。
在Skytrax举办的世界机场颁奖典礼中同时颁发35个奖项，包括年度最佳机场、最佳机场进步奖、最佳廉价航空机场、全球最佳区域机场，以及其它机场服务如最佳机场饭店、证照查验、航站楼整洁、机场餐饮等细项。
Skytrax 的网页亦设有航空公司讨论区，让旅客分享其飞行经验，以供其他旅客参考。
他们广为人所认识的，是每年一度举办的年度全球最佳航空公司奖及年度全球最佳机场奖。
skytrax服务上星最新具体工作细节要求
skytrax服务上星最新具体工作细节要求SKYTRAX项目上半年预审工作已告一阶段，结合审计员航班检查问题项目梳理，对于第一阶段部分机上服务不达4星的工作项目的分解工作已经初步完成，为此要求乘务长认真解读，明确各项工作要求内容，航班中自律自严，并督促整个乘务组高标准执行。
公司服发部及安服单元和中队将针对以下工作加大航班检查力度，尤其针对乘务长工作。
一经发现违规问题，将严肃处理。
特此通知！（后附抄写记录要点）问题：在飞行的不同阶段，这项政策的执行不一致。
在部分航班上，客舱灯光在整个飞行途中都被调暗，始终没有打开。
而在其他部分航班上，客舱灯光在整个飞行阶段都保持打开状态。
整改要求：1、要求乘务长再次重温学习手册中“关于灯光调控的时间段及明暗度”的标准要求；2、要求乘务长不得以个人意愿随意变更标准；3、安服将加大航班执行情况的监督检查力度，普查乘务长的执行情况，督促执行一致性。
问题：乘务员登机广播欢迎词和持续时间属3.5星级质量标准。
整改要求：加强广播质量的提升，放慢语速即可问题：登机问候的一致性达到3星级标准。
需提高乘务员的语言技能。
整改要求：已建议培训单元出台相应的各服务环节语言指导，包括中英文，乘务长做好整组人员语言提升的监督促进，强化航班中乘务员的服务语言沟通交流技能。
问题：登机通知的真诚度达到3星级标准。
乘务员的语言技能必须达到更佳的水平。
整改要求：要求乘务长在航班旅客登机过程中强化旅客登机广播的呈现水平。
问题：广播翻译和语言清晰度达到3星级标准。
审计发现乘务员的广播水平差别很大，需要提高一致性才能达到四星级标准。
整改要求：全体乘务长不间断提高个人乘务广播水平能力，提高客舱广播呈现水平。
问题：乘务员登机问候达到3星级标准。
在登机过程中，与头等舱旅客的互动和对话水平有待提高——可询问旅客是否一切安好、祝愿旅途愉快或者谈论天气，这能表达员工希望提供优质服务的强烈愿望。
经济舱乘务员在舱门检查旅客登机牌、引导他们找到自己座位时可偶尔称呼旅客的姓名。
空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析
空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析
空中交通管制是民航领域的核心环节之一，对安全的要求尤为严格。
如何评估空中交通管制安全的绩效，是保障空中交通安全的关键问题之一。
本文将就空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法进行分析。
空中交通管制安全绩效指标体系的构建，需要考虑到以下几个方面：
1.安全指标
在安全指标方面，可以考虑到事故率、故障率、空难率、管制失误率等指标。
2.服务指标
3.成本指标
4.管理指标
在管理指标方面，可以考虑到管理效率、管理能力等指标。
以上四大分类中各选取数个指标作为安全绩效指标体系的构成要素。
二、评估方法
1.数据采集
需要收集空中交通管制各项指标数据。
2.数据处理
对数据进行处理，包括数据清洗、数据归一化处理等。
3.指标权重确定
根据指标的重要性和影响力等因素，确定各指标的权重。
4.安全绩效指数计算
根据各指标的权重和数据处理结果，计算安全绩效指数。
5.绩效评价
根据安全绩效指数，制定绩效评价标准，对空中交通管制安全情况进行评价。
6.结果反馈
将评估结果反馈给有关部门，以便有关部门对空中交通管制安全情况进行改善。
三、结论
空中交通管制安全绩效指标体系的构建，需要考虑到安全、服务、成本和管理等各个方面的指标。
对安全绩效进行评估时，可以采用数据采集、数据处理、指标权重确定、安全绩效指数计算、绩效评价和结果反馈等步骤。
通过评估，可以及时发现和纠正空中交通管制中存在的问题，提高空中交通安全的水平。
skytrax五星标准
Skytrax五星标准Skytrax是全球颇负盛名的航空公司与机场服务调查和咨询机构，每年定期公布世界航空公司排名、机场排名等报告，备受业界及旅客推崇。
Skytrax与“一般”市场研究公司不同，它所提供得专业知识和经验已经达到独一无二的水平，它所涉及到的所有市场研究都是经过无与伦比的技能评比，其结果非常准确。
skytrax的审核从地面服务延伸到空中服务，从服务延伸到航班保障能力和安全，涉及很多项目细节。
Skytrax对机场的评级分为一星至五星5个等级。
全球航空公司皆以能获得其高星级评定为荣。
目前，只有香港国际机场、韩国仁川机场和新加坡樟宜机场这3家机场被评为五星机场，有11家机场被评为四星机场，其中就包括中国的北京首都机场、海口美兰机场和上海虹桥机场。
五星航空标准为领先行业水平。
航空公司向旅客传递真正的，一致的，高质量的产品和服务质量能力。
产品标准本身不是一个5星级航空公司排名的关键，关键是一线员工提供一个真正的和一致的5星级标准服务。
四星航空标准为超过行业水平。
航空公司提供一个良好的产品标准，结合一个工作人员的服务，飞机和机场的良好环境。
三星航空标准为行业基本水平。
大多数旅游类产品的标准令人满意，工作人员的服务和机场功能与环境的质量较差或不太一致。
二星航空标准为低于行业基本水平。
航空公司产品低劣，在不同的产品和服务标准的竞争力排名低于行业平均水平，工作人员提供的服务标准不一致的。
一星航空标准为不具备行业水平。
服务质量非常差，在不同的产品和服务标准的竞争力排名低于行业平均水平，航空公司的所有旅游产品类别都很差，在飞机和机场中的员工提供服务标准不一致。
具体评判标准：Check-In ServicesArrival AssistanceTransfer ServicesArrival LoungesPriority BoardingBaggage DeliverySeat ComfortService EfficiencyComfort : Blankets, PillowsEnthusiasm, AttitudeInflight EntertainmentInteraction with PAXWashroom CleanlinessCabin Presence thru FlightCabin Cleanliness / ConditionResponding to RequestsQuality of Meals servedLanguage SkillsQuantity of Food servedConsistency amongst StaffNewspapersPersonalisation of Service 此外还会参考旅客的评价冬季里笑如春风真心诠释skytrax南航服务——南航新疆分公司第五期五星乘务长资格培训纪实2011-11-25 15:59:37 民航文化传播网“在春运的每一个航班中，我希望仅仅是自己的一个眼神、一个微笑、一次点头、一句话语，都会让每一位旅客在疲劳的旅途中，变得放松、快乐和温暖。
2018中国民用机场服务质量评价指标体系
2018中国民用机场服务质量评价指标体系（原创版）目录1.2018 中国民用机场服务质量评价指标体系的背景和意义2.评价指标体系的具体内容和标准3.评价指标体系的实施和效果4.面临的挑战和未来发展方向正文2018 中国民用机场服务质量评价指标体系随着我国民用航空业的快速发展，民用机场的服务质量越来越受到广泛关注。
为了提高民用机场的服务质量，我国于 2018 年发布了《中国民用机场服务质量评价指标体系》，旨在为评价民用机场服务质量提供一套科学的指标体系和评价方法。
一、2018 中国民用机场服务质量评价指标体系的背景和意义《中国民用机场服务质量评价指标体系》是由中国民用航空局于2018 年发布的，旨在建立一套科学、合理、系统的评价指标体系，为评价民用机场服务质量提供依据。
该指标体系的出台对于提高民用机场服务质量，提升旅客满意度具有重要的意义。
二、评价指标体系的具体内容和标准《中国民用机场服务质量评价指标体系》主要包括以下几个方面：1.旅客服务方面：包括航班信息告知、值机服务、行李托运、安检服务、登机服务、航班延误处置等。
2.机场设施方面：包括航站楼设施、登机桥、电梯、扶梯、行李传送带、卫生间、母婴室等。
3.航班运行方面：包括航班正常率、航班取消率、航班延误率等。
4.安全与安保方面：包括安全检查、安保设施、安全宣传等。
5.环境与绿色方面：包括机场绿化、节能减排、废弃物处理等。
三、评价指标体系的实施和效果《中国民用机场服务质量评价指标体系》实施以来，我国民用机场的服务质量得到了显著提升。
通过定期对民用机场进行评价，可以发现存在的问题，促使机场运营方不断提高服务质量。
此外，通过评价结果的公示，可以增强社会监督，提高民用机场的服务水平。
四、面临的挑战和未来发展方向虽然《中国民用机场服务质量评价指标体系》取得了一定的效果，但在实施过程中仍面临一些挑战，例如评价指标体系的完善、评价方法的科学性、评价结果的合理性等。
2018中国民用机场服务质量评价指标体系
2018中国民用机场服务质量评价指标体系一、引言随着我国航空业的快速发展，民用机场作为航空运输的重要节点，其服务质量日益受到关注。
2018年，我国民用机场服务质量评价指标体系得到了进一步完善，旨在为广大旅客提供更加便捷、舒适的出行体验。
二、2018年中国民用机场服务质量评价指标体系概述1.评价指标分类2018年中国民用机场服务质量评价指标体系分为四大类：机场设施与服务、航班准点率与运营效率、旅客满意度、信息安全与突发事件应对。
2.评价指标权重根据各项指标的重要性，给予了相应的权重。
其中，机场设施与服务占比30%，航班准点率与运营效率占比35%，旅客满意度占比25%，信息安全与突发事件应对占比10%。
3.评价方法采用综合评价法，对各项指标进行评分，最后根据总分进行排名。
三、具体评价指标解析1.机场设施与服务（1）航站楼面积与设施：航站楼面积是衡量机场规模的重要指标，大型的航站楼可以为旅客提供更多的服务设施，如购物、餐饮、休息区等。
（2）行李托运与领取：便捷、快速的行李托运与领取服务是旅客出行的基本需求，也是评价机场服务质量的重要指标。
（3）餐饮与购物：丰富的餐饮与购物选择，能够满足旅客在机场的消费需求，提升出行体验。
2.航班准点率与运营效率（1）航班准点率：航班准点率直接关系到旅客的出行顺利与否，是评价机场运营管理能力的重要指标。
（2）航班运营效率：包括航班的起降频率、航班间隔时间等方面的优化，以提高机场的运营效率。
3.旅客满意度（1）机场工作人员服务态度：亲切、专业的服务态度能够给旅客带来舒适的出行体验。
（2）信息公示与指引：准确、及时的信息公示和清晰的指引标识，有助于旅客快速找到所需服务。
（3）行李搬运与安检：高效、安全的行李搬运和安检服务，确保旅客行李安全。
四、评价结果与分析1.各大机场总体排名：根据评价结果，对国内各大民用机场进行了排名。
2.各评价指标表现优劣：对各项评价指标的优劣进行了分析，以便找出各机场服务的优势和不足。
skytrax 评级标准
skytrax 评级标准Skytrax评级标准。
Skytrax是一家国际航空公司及机场服务质量评级机构，成立于1989年，总部位于英国伦敦。
它以其权威性和客观性而闻名于世，每年都会对全球范围内的航空公司和机场进行评级，以帮助消费者选择最优质的航空服务和机场设施。
Skytrax 评级标准是全球航空行业和机场质量的指标，其评级标准主要包括以下几个方面：1. 服务质量。
Skytrax评级标准首先考虑的是航空公司和机场的服务质量。
这包括航班准点率、乘务人员的服务态度、客舱设施的舒适度、餐饮品质等方面。
航空公司和机场如果能够在这些方面提供高质量的服务，就会得到更高的评级。
2. 安全性。
航空公司和机场的安全性是Skytrax评级的重要考量因素之一。
它包括飞行安全记录、飞行员和机组人员的专业水平、飞机和设施的维护情况等。
只有在这些方面表现优秀的航空公司和机场才能获得较高的评级。
3. 设施设备。
航空公司和机场的设施设备也是Skytrax评级的重要考量因素之一。
这包括航站楼的设计和布局、登机口的便利性、候机室的舒适度、行李处理系统的效率等方面。
航空公司和机场如果能够提供先进、便利、舒适的设施设备，就会得到更高的评级。
4. 航班网络。
航空公司的航班网络和机场的航线覆盖范围也是Skytrax评级的重要考量因素之一。
航空公司和机场如果能够提供广泛的航班网络和丰富的航线选择，就会得到更高的评级。
5. 乘客体验。
最后，Skytrax评级还会考虑乘客的整体体验。
这包括购票流程的便利性、登机手续的顺畅程度、航班信息的及时性、乘客投诉处理的效率等方面。
航空公司和机场如果能够让乘客获得良好的旅行体验，就会得到更高的评级。
总的来说，Skytrax评级标准是一个综合考量航空公司和机场各个方面表现的评价体系，它为消费者提供了选择优质航空服务和机场设施的参考依据。
对于航空公司和机场来说，获得Skytrax的高评级意味着它们在各个方面都取得了良好的表现，能够为乘客提供优质的服务和体验。
我国机场等级的划分
我国机场等级的划分跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。
机场飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。
第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度，因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，它们相应数据如下：第一位数字数字飞行场地长度 1 小于800米 2 800米至1200米 3 1200米至1800米 4 1800米以上第二位字母字母翼展轮距 a 小于5米小于 4.5米 b 5米至24米 4.5米至6米 c 24米至36米6米至9米 d 36米至52米9米至14米 e 52米至60米9米至14米目前我国大部分开放机场飞行区等级均在4d 以上，厦门高崎、福州长乐、北京首都、沈阳桃仙、大连周水子、上海虹桥、上海浦东、南京禄口、杭州萧山、广州白云、深圳宝安、武汉天河、三亚凤凰、重庆江北、成都双流、贵阳龙洞堡、昆明巫家坝、拉萨贡嘎、西安咸阳、乌鲁木齐地窝铺、青岛流亭等机场拥有目前最高飞行区等级4e 4C表示民航机场飞行区等级，机场飞行区等级是指跑道的性能及相应的设施决定了什么等级的飞机可以使用这个机场，机场按这种能力分类，称为飞行区等级。
飞行区等级用两个部分组成的编码来表示，第一部分是数字，表示飞机性能所相应的跑道性能和障碍物的限制。
第二部分是字母，表示飞机的尺寸所要求的跑道和滑行道的宽度，因而对于跑道来说飞行区等级的第一个数字表示所需要的飞行场地长度，第二位的字母表示相应飞机的最大翼展和最大轮距宽度，它们相应数据据如下：数字跑道长度1----小于800米2----800米至1200米3----1200米至1800米4----1800米以上字母--飞机翼展----飞机轮距A---小于5米------小于4.5米B---5米至24米----4.5米至6米C---24米至36米---6米至9米D---36米至52米---9米至14米E---52米至60米---9米至14米一般的干线机场都达到4D级以上飞行等级，4D级可满足除波音747、空客340、300以下的其它主要机型飞行，4E级机场目前除了最新的空客380不是每个机场都可以降落外，其它大飞机都可以起降。
空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析
空中交通管制安全绩效指标体系及评估方法浅析空中交通管制是保障航空安全和航班准时运行的重要环节，对其安全绩效进行评估能够为提高空中交通管制管理水平和效率提供参考。
本文将从空中交通管制安全绩效指标体系和评估方法两个方面进行浅析。
一、空中交通管制安全绩效指标体系空中交通管制安全绩效指标体系是评估空中交通管制安全状况的重要依据，其中应包含以下几个方面的指标：1. 事故率指标：事故率指标反映了空中交通管制中的事故发生情况。
常用的事故率指标有事故率、严重事故率等。
通过对事故率指标的观察和分析，可以了解空中交通管制的安全风险状况。
2. 冲突指标：冲突指标反映了空中交通管制中发生的飞行器之间的冲突情况。
包括冲突事件数量、冲突解决能力等指标。
冲突指标的评估可以帮助判断空中交通管制系统是否能够有效避免航空器之间的相互冲突，从而保障航空安全。
3. 等待指标：等待指标反映了航空器在等待进近或者离场过程中的情况，包括平均等待时间、最长等待时间等。
等待指标的评估可以帮助判断空中交通管制系统的运行效率和航班准时性。
4. 通信指标：通信指标反映了空中交通管制系统的通信质量和效率，包括通信故障率、通信延迟等指标。
通信指标的评估可以帮助判断空中交通管制系统是否能够及时、准确地与飞行员进行交流。
5. 人员培训指标：人员培训指标反映了空中交通管制人员的培训状况和水平，包括培训次数、合格率等指标。
人员培训指标的评估可以帮助判断空中交通管制人员是否具备应对各种复杂情况的能力。
二、空中交通管制安全绩效评估方法对空中交通管制安全绩效的评估，可以采用定性和定量相结合的方法，具体可以进行以下几个方面的评估：1. 现场考察：通过对空中交通管制中心和相关设备进行现场考察，对其设备状况、工作流程等进行评估，判断其是否符合相关标准和要求。
2. 数据分析：通过对事故、冲突、等待等相关数据进行统计和分析，对空中交通管制安全绩效进行评估。
可以通过比较不同时间段、不同地区等数据的差异来判断绩效的优劣。
飞行区安全评估系统
飞行区安全评估系统
飞行区安全评估系统是指对飞行区（机场）的安全状况进行评估和监控的系统。
飞行区安全评估系统通常包括以下几个方面的内容：
1. 飞行区的物理环境评估：评估飞行区的地理位置、地形地貌、气候条件、场道长度和宽度等是否符合飞行安全要求，以及是否存在易发生意外或危险的地理环境；
2. 飞行区设施设备评估：评估飞行区的跑道、滑行道、停机坪、导航设备、灯光系统等是否完好可靠，是否符合空中交通管理的要求，以及是否存在设施设备故障或缺陷；
3. 飞行区运行规章评估：评估飞行区的运行规章制度是否科学合理，是否符合国际民航组织和本国航空运行管理的标准和规范，以及是否存在违规行为或安全隐患；
4. 飞行区安全管理评估：评估飞行区的安全管理体系是否健全有效，是否存在安全管理制度和机制，是否存在安全风险评估和风险管理措施，是否存在事故调查和事故预防等方面的工作；
5. 飞行区应急响应评估：评估飞行区是否具备应对特殊事件或突发情况的应急响应能力，包括制定应急预案、培训应急队伍、配置应急设备等方面的工作。
飞行区安全评估系统的目的是为了确保飞行区的安全运营，预防和减少事故发生，提高航空安全水平。
通过对飞行区的安全
状况进行全面评估和监控，可以及时发现和解决存在的安全隐患，确保飞行区的正常运行和安全。
五星级航空公司的标准
五星级航空公司的标准五星级航空公司是指在每年skytrax的评选中，航空公司的机场及机舱内的各项服务品质受到高度评价，并被评定为最高等级的航空公司。
评选标准涵盖多个方面，包括机舱设施、服务水平、餐饮美食、安全性等。
以下是五星级航空公司的主要标准：1. 机舱设施：五星级航空公司通常拥有较新的机队，较多采用空中客车A330、空中客车A340等大型客机。
全舱配备个人娱乐点播系统，提供宽敞舒适的座椅和足够的生活空间。
2. 服务水平：五星级航空公司的空乘人员具有高素质和良好的服务态度，能够熟练应对各种突发情况，为旅客提供细致入微的关怀和服务。
3. 餐饮美食：五星级航空公司提供丰富多样的餐饮选择，注重食品口感和营养搭配，同时提供高品质的酒水饮料。
4. 安全性：五星级航空公司注重航班安全，严格遵守国际航空安全规定，拥有完善的安全管理体系和应急预案。
5. 创新性：五星级航空公司积极推动服务创新，不断优化和改进服务内容，以满足旅客不断变化的需求。
6. 环保意识：五星级航空公司关注环保，采用节能减排措施，减少对环境的影响。
7. 旅客满意度：五星级航空公司致力于提高旅客满意度，通过全面优化服务流程，提升旅客体验。
8. 机场服务：五星级航空公司的机场服务品质同样受到高度评价，包括便捷的值机、安检、行李托运等服务。
9. 星空联盟或其他航空联盟成员：五星级航空公司通常是世界航空联盟（如星空联盟、天合联盟等）的成员，提供更为广泛的航线网络和合作伙伴。
10. 企业社会责任：五星级航空公司关注企业社会责任，积极参与社会公益事业和环境保护项目。
综上所述，五星级航空公司是在多个方面表现出色的航空公司，成为其他航空公司学习的榜样。
值得一提的是，我国内地唯一一家五星级航空公司是海南航空。
中国民用机场服务质量评价指标体系
中国民用机场服务质量评价指标体系随着中国经济的快速发展和人民生活水平的提高，民用机场的重要性越来越突出。
如何评价和提升民用机场的服务质量成为一个重要的问题。
本文将以中国民用机场服务质量评价指标体系为标题，探讨民用机场服务质量评价的相关指标和方法。
一、服务设施指标服务设施是民用机场保障旅客出行顺利的基础，因此评价民用机场服务质量的首要指标是服务设施的完善程度。
服务设施指标包括航站楼的设计与规模、候机大厅的舒适度、餐饮和商业设施的种类与质量、航站楼内的信息提示设施等。
这些指标能够反映出机场对旅客的关注程度和服务质量。
二、服务效率指标服务效率是评价民用机场服务质量的另一个重要指标。
服务效率指标包括安检、登机、行李提取等环节的处理时间，以及机场运行的准点率等。
这些指标直接关系到旅客在机场停留的时间和航班的正常运行，是评价民用机场服务质量高低的重要标准。
三、服务态度指标服务态度是评价民用机场服务质量的重要方面。
服务态度指标包括机场工作人员的专业素质、礼貌用语的使用、服务态度的热情程度等。
这些指标能够体现机场工作人员对旅客的关心和关注程度，直接影响旅客对机场服务质量的感受。
四、服务安全指标服务安全是评价民用机场服务质量的重要保障。
服务安全指标包括机场安全设施的完善程度、安全检查的严谨性、应急处置的能力等。
这些指标能够反映出机场在应对突发事件和保障旅客安全方面的能力。
五、服务创新指标服务创新是评价民用机场服务质量的重要推动力。
服务创新指标包括机场引入新技术的程度、服务流程的改进、无人化服务的推广等。
这些指标能够体现机场对新技术的应用和创新能力，提升机场服务质量和提供更便利的服务。
六、服务投诉指标服务投诉是评价民用机场服务质量的重要反馈。
服务投诉指标包括旅客对机场服务的投诉数量、投诉类型的分类、解决投诉的时效等。
这些指标能够反映出旅客对机场服务的满意度和机场对投诉的处理能力。
七、服务评价指标服务评价是评价民用机场服务质量的综合指标。
中国民用机场服务质量评价指标体系
中国民用机场服务质量评价指标体系随着民用航空业的快速发展，中国的机场数量也在不断增加，机场作为连接城市和国家的重要枢纽，其服务质量对乘客的出行体验至关重要。
为了提高中国民用机场的服务质量，评价指标体系被引入，以评估机场的服务水平并提供改进的方向。
下面将介绍中国民用机场服务质量评价指标体系的主要内容。
一、基础设施和设备机场的基础设施和设备是保障旅客顺利出行的基础。
该指标体系包括了机场的跑道、停机坪、航站楼、登机口、行李传输系统、停车场等方面的评估。
合理规划和布局、设备先进且正常运行、舒适的候机环境以及高效的行李传输系统将为旅客提供良好的体验。
二、航空公司服务航空公司是机场的重要组成部分，其服务质量直接影响到旅客的满意度。
该指标体系主要包括了航空公司的票务服务、航班准点率、行李处理效率、航班信息发布等方面的评估。
航空公司应提供便捷的票务服务、保证航班的准时起降、高效处理行李以及及时准确地发布航班信息，确保旅客的出行顺利。
三、服务设施和便利性机场的服务设施和便利性是提升旅客出行体验的重要因素。
该指标体系包括了机场内的餐饮、购物、休息等服务设施的评估，以及机场的无障碍设施、充电设备、Wi-Fi覆盖等便利性方面的评估。
机场应提供多样化的餐饮、购物选择，提供充足的休息区域，并为有特殊需求的旅客提供方便。
四、安全与保障机场的安全与保障是旅客出行的首要保障。
该指标体系主要包括了机场的安全管理、紧急救援能力、安全设施等方面的评估。
机场应建立完善的安全管理体系，提供紧急救援能力，并配备安全设施，确保旅客的安全出行。
五、服务态度和效率机场的服务态度和效率直接关系到旅客的满意度。
该指标体系主要包括了机场工作人员的服务态度、服务效率、信息咨询、旅客投诉处理等方面的评估。
机场工作人员应友善热情地为旅客提供服务，提高服务效率，并及时有效地解决旅客的问题和投诉。
六、环境保护与可持续发展机场作为一个重要的基础设施，应承担起环境保护和可持续发展的责任。
skytraxs评级标准
skytraxs评级标准
Skytrax是一家全球领先的航空公司和机场评级机构，他们评
定航空公司和机场的标准非常严格和全面。
他们的评级标准涵盖了
多个方面，包括服务质量、客舱设施、餐饮服务、航班准时率、安
全记录、员工素质等多个方面。
在服务质量方面，Skytrax会评估航空公司和机场的服务态度、服务效率、服务范围等，以及是否能够满足不同乘客的需求。
在客
舱设施方面，他们会考察航空公司的座椅舒适度、娱乐设施、航空
公司的机型和机龄等，以及机场的候机厅、商店、餐厅等设施。
餐
饮服务方面，他们会评估航空公司的餐食质量和多样性，以及机场
的餐饮选择和质量。
航班准时率是评价航空公司的重要指标，Skytrax会考察航空公司的航班准点率和延误情况。
安全记录是评
价航空公司的关键因素之一，Skytrax会考察航空公司的安全记录
和安全管理体系。
员工素质方面，他们会评估航空公司和机场员工
的专业素养、服务态度等。
总的来说，Skytrax的评级标准非常全面，涵盖了航空公司和
机场的各个方面，以确保评价的客观和全面性。
他们的评级标准对
于乘客选择航空公司和机场提供了重要的参考依据。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
我国机场在SKYTRAX评价体系中的表现（2011年7月29日）近年来，作为世界最大的航空公司和机场评价机构，Skytrax越来越受到国内航空公司和机场的关注。
海航继2009年12月被评为中国内地首家Skytrax四星航空公司后，于2010年成为中国内地第一家五星航空。
南航、国航和香港航空均被评为四星级航空公司，东航、天津航、华航、春秋航也在积极参与Skytrax评价体系。
在机场方面，北京首都机场、上海虹桥机场、海口美兰机场以及香港机场和台湾桃园机场都力争在Skytrax评价体系中取得最好成绩。
不管是从与航空公司服务标准对接的角度，还是从提高自身服务质量，积极学习国内大型枢纽机场先进经验的角度来说，机场都应该深度关注Skytrax的相关信息，以国际标准来对照我们的服务现状，从而提高我们的服务水平。
一、Skytrax公司简介Skytrax 公司成立于1989年，总部设于英国伦敦，是一家独立的航空运输研究专业监测咨询机构，被公认为全球唯一的世界级航空业调查评定机构。
作为权威的调查评定机构，每年Skytrax 会对世界范围内的450多家航空公司的机场及机舱内的各项服务品质用600条评价项目来进行多角度全方面的审核评定，从“一星”至“五星”评定分五个等级，“五星”为最高等级。
透过对国际旅行的问卷调查进行统计分析，找出现有服务提供者中拥有最佳空中服务员、最佳航空公司、最佳航空公司酒廊、最佳机上娱乐、最佳膳食及其他与航空公司和机场相关的服务意见调查。
在Skytrax举办的世界机场颁奖典礼中同时颁发35个奖项，包括年度最佳机场、最佳机场进步奖、最佳廉价航空机场、全球最佳区域机场，以及其它机场服务如最佳机场饭店、证照查验、航站楼整洁、机场餐饮等细项。
Skytrax 的网页亦设有航空公司讨论区，让旅客分享其飞行经验，以供其他旅客参考。
他们广为人所认识的，是每年一度举办的年度全球最佳航空公司奖及年度全球最佳机场奖。
Skytrax 考核评选的项目能有将近600项，评审们把检查的每一个环节的服务细节，记下来，全部都列入考核范围。
Skytrax 从订票开始，一直到客人离开机场，包括追踪采访，包括做一些访问等，把航空的全过程，包括值机、地面、对客人的迎送、预订、机场服务、餐食供应，全部列入考核范围。
Skytrax高度重视世界各地的旅客满意度调查，并为其设置了专业调查问卷，通过世界范围内的航空公司和机场进行广泛的调查，每年定期向200多家航空公司、超过65家机场及各种相关的旅游供应商提供相关行业竞争、产品质量服务证书和质量标准等核心业务。
以在2008年至2009年为例，Skytrax公司针对全球190多个机场，向860万乘客进行问卷调查，此次调查共有约40项服务范畴评分，包括员工的效率及礼貌、客运大楼的整洁程度、来往机场的便捷程度、购物及饮食选择、互联网服务，以及保安检查及出入境检查的轮候时间等。
根据该公司调查数据显示，旅客除关注机场的空间感、光线、通风系统、整洁外，对地面接驳交通，运作效率，提供转机的消闲旅客服务，上网服务、餐饮、商店等设施是他们最为关心的事项。
二、我国机场在Skytrax评价体系中的表现1、Skytrax机场测评体系简介（1）Skytrax机场星级评定体系Skytrax机场星级评定体系（AIRPORT STAR RANKING）是该机构面向全球机场的一个项目，评价指标共300多项，覆盖机场各个相关服务环节。
项目由Skytrax组成专家小组以暗访的形式进行，随后给出评估报告，确认机场星级。
Skytrax对机场的评级分为“1星”至“5星”五个等级，“5星”为最高等级。
目前，樟宜机场、香港机场和仁川机场等三家机场被评为5星机场，北京首都国际机场、阿姆斯特丹机场、法兰克福机场、吉隆坡机场、苏黎士机场等五家机场被评为4星机场。
（2）Skytrax年度全球最佳机场奖的测评方式①使用问卷调查方式，分为在线问卷调查和向固定会员邮寄问卷的方式（会员的数量与构成无法知晓）。
2009年问卷调查覆盖全球约190个主要国际机场，调查约850万名乘客，根据乘客的体验给各个机场打分。
调查的方式采用“旅客完成旅程后”（post travel）的问卷调查，而非采用“当场拦截式访问”（real time intercept interviews）。
②当关于某机场的测评问卷达到一定数量时，Skytrax将会把该机场纳入到总排名范围内。
若对某机场的测评问卷较少时，该机场将不参与排名。
但是达到多少数量可以进行排名无法知晓。
对机场排名一年进行一次。
③除了问卷测评以外，Skytrax专家还会到申请星级评审的机场进行为期3-5天的现场评审，评审由Skytrax评审员独立完成。
评审结束后两周左右公布星级评定结果。
（3）参与Skytrax测评的方式机场不需要报名，且不需要付费，任何人均可登陆Skytrax相关测评网站对任何机场进行问卷评价。
2、我国参评机场情况（1）北京首都国际机场成为我国内地首家Skytrax“四星机场”首都机场于2009年底起与英国民航权威评价机构Skytrax进行深入接触，积极参与到全球最佳机场评选项目中，通过参与其机场星级评价项目，请Skytrax组织国际民航服务专家对首都机场实地评测，确定首都机场服务星级，并听取其改进建议，适时整改提升。
在2010年的评定中，首都机场喜获Skytrax四星级机场认证，成为中国内地首家获得四星级认证的机场，位列全球最佳机场第八名。
2011年Skytrax最终评定首都机场为4星，其中，评定首都机场3号航站楼为4.5星，1号航站楼为4星。
此外，北京首都国际机场在同一项调查中，还赢得了“中国最佳机场”及“全球最佳机场卫生间”两项大奖。
（2）香港赤腊角机场香港国际机场于Skytrax的年度旅客意见调查中，获选为2011年“全球最佳机场”，这是机场自2001年以来，第八次获得这项殊荣。
机场在同一项调查中，亦赢得“亚洲最佳机场”及“最佳餐饮机场”两项大奖。
香港机场2001-2005、2007、2008、2011八年荣获Skytrax年度全球最佳机场大奖。
（3）上海虹桥机场2011年4月，在哥本哈根举行的Skytrax“2011世界机场大奖”颁奖典礼上，虹桥机场荣获了“世界最快进步机场奖”第一名和“中国最佳机场奖”第二名两个重要奖项。
（4）海口美兰机场在丹麦首都哥本哈根召开的2011世界机场奖项大会上，海航机场集团美兰机场凭借2010年度在旅客服务工作中所作出的努力，荣膺Skytrax 中国最佳区域机场（BEST REGIONAL AIRPORT - CHINA）奖项。
美兰机场通过持续改善机场硬件设施、提升服务水准等增加旅客满意体验，最终赢得该奖项。
20100年，美兰机场积极探索人性化、特色化服务，相继推出多项新的特色服务，取得良好效果，社会公众认同感进一步提升。
2011年，集团将进一步推进服务体系建设，力争获得全球最佳机场服务质量奖或最佳进步奖，并积极参评“Skytrax四星级机场”，吸收借鉴国内外先进的机场服务方式及经验，促进服务硬件的更新改造，强化服务意识，提高服务保障技能，进一步提高和改善服务质量。
（5）台湾桃园机场桃园国际机场荣获国际知名评比机构Skytrax颁发2011全球机场最佳安检服务奖，同时入围此奖项的，还有韩国仁川机场及日本名古屋机场。
机场公司表示，能在全球100个国家、1100万旅客问卷中获得此殊荣，且排名名次从去年的第三名前进至冠军，都是“航空警察局”负责安检业务第一线同仁努力的成果，机场公司未来也将秉持著推动整体服务的理念，让旅客在桃园机场享受一趟更贴心、细致的旅程。
（6）广州白云机场广州新白云国际机场是中国内地第一个按中枢机场概念设计、建设和运营的机场，也是内地规模最大、功能最先进的国际机场。
在跨入世界最繁忙机场的行列之同时，旅客、货主和航空公司对机场服务也提出更高的要求。
新白云机场在建筑设计及整体运作，已跻身世界水平。
但从Skytrax 调查外国旅客的结果，反映出新白云机场在管理及服务上出现的问题，主要包括以下方面：・由内地航线转国际航线有困难；・机场内售卖食物饮品的价格偏高；・指示牌不清晰；・询问处工作人员英语水平极低；・机场交通情况混乱；・银行服务不完善，提款机不足，同时不接受信用卡（Visa）提款，机场外币兑换只有美元、英镑、欧元、日圆等主要币种，其它欠奉；・公众电话只能使用电话卡，使用菜单全是中文，外国旅客大多无法按指示操作，亦未有按“0”字找接线生的转驳服务；・新机场唯一最可靠的英语服务是致电公安局，才能找到懂英语的服务；・由市区至新白云机场的交通，对香港及其它地区的居民极不便捷；・只有在贵宾室拥有较好的无线网络服务，在机场的候客区域，无线宽频服务却无法覆盖。
三、对Skytrax评价系统的分析Skytrax作为一家知名的英国航空业咨询公司，专门为航空公司和机场的服务进行意见调查。
同时，它的网站也为乘客提供了一个发表意见的平台，根据这些意见，Skytrax为航空公司进行了排名和星级定位。
这些对航空公司和机场的排名和星级定位，能够让读者事先对这些航空公司建立起一个心理预期，从而对其进行选择。
同时，读者也能根据这些信息和网友评论来对航空公司进行比较。
1、服务评价总是主观的每一项调查都试图能揭示乘客意见最真实的一面。
但是除了硬性指标外，如航班出发和到达时间是否准点，其他关于服务的意见都是非常带有主观性的，很难有完全公正的评判标准。
个人的反应必然受到主观期待值的影响。
举一个例子，一些乘客对于空乘人员的服务很不在意，甚至是冷漠。
而另外有些乘客却会因为空乘人员服务时的一些细微的忽视或怠慢而被激怒。
就餐食而言，那些经常进行长途跨洋旅行的旅客往往会对机上餐食非常挑剔。
而那些经常进行短途飞行，习惯于没有免费航食提供的乘客对机上食物，他们往往不会有太多意见。
同时，我们能想到的是，乘客对机上服务的意见还要受到整个飞行旅程中的各种其他因素的影响。
例如，一名乘客或许会因为交通问题而未能准时到达机场，又或者是在安检过程中受到阻碍了，这些情况都会影响到乘客的乘机心情，而这些乘客也很难能有一个宽容的心态来对待机上服务。
2、Skytrax收集的意见在Skytrax的网站上，乘客们不仅可以整体评价航空公司和机场，还可以对机场的候机厅和座位的舒适度进行细节评价。
当然，还能有对特别旅程的全程旅行经验的展示。
根据这些意见，Skytrax建立了一个内部系统，并为各个航空公司排出名次，以及相应的星级定位（一星至五星）。
这个星级定位就是由网站决定的，而并非是依据任何国际认可的准则来决定，主要基于Skytrax所收集的旅客见意见。
另外，Skytrax对航空公司的排名和星级定位仅仅是对其服务的评价，而和其他因素没有太大关系，例如航空公司的安全率和机队年龄等等。