空气滤清器文献综述
汽车空气滤清器维护与保养 毕业论文
贵州航天职业技术学院毕业论文设计题目汽车空气滤清器维护与保养系别：汽车工程系专业：汽车检测与维修班级： x级汽检x班学生姓名：唐沙学号： xxx指导教师： x x x摘要空气滤清器是空气进行净化的装置，它由壳体和滤芯组成，滤芯布置在壳体内。
大气中有各种物质，如灰尘、砂粒等，它们将加速发动机的磨损，从而降低发动机的使用寿命。
有时轮胎会带起飞石，一旦进入发动机，就能使发动机严重损坏。
空气滤清器能防止出现这种情况。
如果滤芯阻塞严重，将使进气阻力增加，发动机功率下降。
同时由于空气阻力增加，也会增加吸进汽油量，导致混合气过浓、从而使发动机运转状态变坏，增加燃料消耗，也容量产生积炭。
关键词：空气滤清器发动机维护保养影响更换目录1.1空气滤清器的用途 (3)1.1.1空气滤清器工作原理 (3)1.1.2空气滤清器的维护与保养 (4)1.1.3怎样拆卸和安装空气滤清器滤芯 (5)1.1.4空气滤清器的维护 (5)1.1.5空气滤清器对于发动机有什么样的重要性 (6)1.1.6如何保养汽车空气滤清器 (6)2.1空气滤清器的过滤度 (6)2.1.1空气滤清器的功能 (7)3.1空气滤清器常见故障对发动机的影响 (7)3.1.1汽车空气滤清器故障导致燃烧不充方 (7)3.1.2 空气滤清器损坏的影响 (8)3.1.3空气滤清器出故障汽车是什么表现 (8)3.1.4如果空气滤清器堵塞对汽车影响 (8)4.1滤清器质量优劣对发动机的影响 (8)4.1.1劣质滤清器对发动机的影响 (9)4.1.2清理空气滤清器 (9)5.1 结论 (10)6.1参考文献 (10)前言21世纪以来，随着科技的飞速发展，我国汽车行业发展更加迅速，汽车的保有量大幅增加。
轿车已成为大多数家庭的代步工具，汽车真正成为人们生产和生活工具。
如果说发动机是汽车的肺，人没有一个好的肺，那么人就容易生病，对于汽车来说也是一样。
所以人和车一样须要定期的检查与维护保养。
空气过滤器的发展和应用
空气过滤器的发展和应用一.空气过滤器的发展空气过滤器的原型是人们为保护呼吸而使用的呼吸保护器具。
据记载, 早在一世纪的罗马, 人们在提纯水银的时候就用粗麻制成的面具进行保护。
在此之后的漫长时间里, 空气过滤器也取得了进展, 但其主要是作为呼吸保护器具用于一些危险的行业, 如有害化学品的生产。
1827 年布朗发现了微小粒子的运动规律,人们对空气过滤的机理有了进一步的认识。
空气过滤器的迅速发展是与军事工业和电子工业的发展紧密相关的。
在第一次世界大战期间, 由于各种化学毒剂的使用, 以石棉纤维过滤纸作为滤烟层的军用防毒面具应运而生。
玻璃纤维过滤介质用于空气过滤于1940 年10 月在美国取得专利。
50 年代, 美国对玻璃纤维过滤纸的生产工艺进行了深入的研究, 使空气过滤器得到了改善和发展。
60 年代, HEPA 过滤器问世; 70 年代, 采用微细玻璃纤维过滤纸作为过滤介质的HEPA 过滤器, 对013 微米粒径的粒子过滤效率高达99.9998%。
八十年代以来, 随着新的测试方法的出现、使用评价的提高及对过滤性能要求的提高, 发现HEPA 过滤器存在着严重的问题, 于是又产生了性能更高的UL PA 过滤器。
目前, 各国仍在努力研究, 估计不久就会出现更先进的空气过滤器。
过滤器本身的设计也取得了显著进展, 其中最重要的是分隔板的去除, 即无隔板过滤器的发展。
无隔板过滤器不仅消除了分隔板损坏过滤介质的危险, 而且有效地增加了过滤面积, 提高了过滤效率, 并降低了气流阻力, 从而减少了能量消耗。
此外, 空气过滤器在耐高温、耐腐蚀以及防水、防菌等方面也取很大的进展,满足了一些特殊的需求。
二. 空气过滤器的应用随着环境污染的日益严重和人们环境意识的加强, 空气质量已成为全世界关注的焦点。
现在人们认识到空气过滤系统不仅要保护机械设备, 还要保护人。
因此, 空气过滤的应用范围越来越广泛。
空气过滤的最大应用是住宅楼, 其次是商业和工业建筑。
发动机空气滤清器的应用现状及过滤效果分析
１＿一
●
Ｅｎｇｉｎｅ
Ａｉｒ
Ｆｉｌｔｅｒ
ＤＵ Ｄａｎ—ｆｅｎｇ，ＭＡ Ｙａｎ
（Ｎｏｒｔｈｅａｓｔ Ｆｏｒｅｓｔｒｙ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ，Ｈａｒｂｉｎ １５００４０，Ｃｈｉｎａ）
Ａｂｓｔｒａｃｔ：Ａｉｒ ｆｉｌｔｅｒ ｉｓ ｏｎｅ ｏｆ ｉｍｐｏｒｔａｎｔ ａｓｓｅｍｂｌｉｅｓ ｉｎ ａｕｔｏｍｏｔｉｖｅ ｅｎｇｉｎｅ，ｗｈｉｃｈ ｉｓ ａ ｍａｊｏｒ ｒｏｌｅ ｔｏ ｅｎｓｕｒｅ ｔｈｅ ｑｕａｌｉｔｙ ｏｆ ｔｈｅ ｉｎｔａｋｅ ａｉｒ ｅｎｔｅｒｉｎｇ ｔｈｅ ｃｙｌｉｎｄｅｒ．Ｉｔｓ ｑｕａｌｉｔｙ ｈａｓ ａ ｄｉｒｅｃｔ ｅｆｆｅｃｔ ｏｎ ｒｅｌｉａ—
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杜丹丰．马 岩
（东北林业大学，黑龙江哈尔滨１５００４０）
摘要：空气滤清器是汽车发动机的重要部件，主要作用是保证进入气缸的空气质量，空气质量直接影响发动机的可靠性
和使用寿命。通过介绍空气滤清器的发展动态和国内外的研究进展，并从滤料选择方面阐述发动机空气滤清器的应用现状。
等多种原料选配。与木浆一起町得到任意的孔径分
布和所要求的技术条件。此外，滤纸经过树脂处
理．不但增强了滤纸本身的机械强度。也提高了滤
纸的抗水性。因此。微孔滤纸成为发动机用空滤器
最口ｒ靠和最广泛的滤材。当今世界上生产空气滤纸
的主要厂家有美国ＨＯＬＬＩＮＧＳＷＯＲＴＨ＆ＶＯＳＥ公
司、ＭＡＮＮ＋ＨＵＭＭＥＬ公司和意大利ＢＯＳＳＯ公司等。
１５复合
一
４５
—
３９３
计时．称为粒径分组计数效率。
１７
汽车空气滤清器的长效过滤性能研究
汽车空气滤清器的长效过滤性能研究从汽车引擎燃烧产生的废气中，会排放出大量的有害物质，其中包括一些微小的颗粒，这些颗粒很容易进入我们的呼吸道，对我们的身体健康有着严重的影响。
而汽车空气滤清器作为保护我们呼吸健康的第一道关卡，其过滤性能的好坏直接关系到我们的健康。
因此，对于汽车空气滤清器的长效过滤性能也需要进行研究。
一、汽车空气滤清器的原理汽车空气滤清器是一个生物-物理复合体系。
从原理上来讲，空气滤清器主要是通过筛选、拦截、吸附、化学反应等物理和化学作用来去除汽车排放的废气中的有害物质。
一般来说，空气滤清器包括前置过滤器、空气滤清器主体、后置过滤等过程，其中最主要的还是空气滤清器主体。
目前市场上大多数空气滤清器主体，都是由多层高效滤材构成的。
这种材料具有微孔结构，可以让汽车废气中的颗粒集中在一定范围内，然后被过滤掉，从而达到净化空气的目标。
二、空气滤清器的过滤效果空气滤清器的过滤效果可以通过几个参数来描述：一是粉尘容量，即空气滤清器处理某一厚度粉尘后，阻力增加到一定值之前，能过滤的粉尘量；二是阻力，指空气流经滤清器时对空气流的阻碍；三是过滤效率，指对某一尺寸颗粒物在一定测试条件下的过滤效果，常以百分数或小数表示；四是使用寿命，指空气滤清器在一定使用条件下，能保持有效过滤效果的时间。
三、空气滤清器的过滤性能测试方法常见的空气滤清器过滤性能测试方法包括粉尘容量测试、粉尘捕集测试、阻力测试和过滤效率测试等四种。
其中，粉尘容量测试和阻力测试是最常用的测试方法。
粉尘容量测试：将一定浓度的粉尘气体流经空气滤清器，在一定的时间和压差下，通过测量阻力增加值与时间的关系曲线，确定空气滤清器承载的粉尘容量。
粉尘捕集测试：以一定浓度的粉尘气体通过空气滤清器，从而使滤清器上形成一定厚度的粉尘层，通过称量滤渣后，计算粉尘捕集量。
阻力测试：测量空气流经滤器时的阻力与流量的关系曲线。
在此基础上，可以计算出空气滤清器的阻力。
过滤效率测试：将一定尺寸颗粒物通过滤清器入侵试验舱内的发动机，根据发动机进气的颗粒物浓度，计算滤清器的过滤效率。
汽车空气滤清器改装的书籍和文献
汽车空气滤清器改装的书籍和文献汽车已经成为现代人生活中不可或缺的交通工具，为了减少污染和保护引擎，车辆上都装有空气滤清器。
但是，一些爱车人士为了提高自己的车辆性能，会对空气滤清器进行改装，这在一定程度上会影响车辆的排放和性能。
那么，汽车空气滤清器改装的书籍和文献有哪些呢？一、汽车改装相关书籍1.《汽车空气动力学与进气系统设计》该书主要介绍了汽车空气动力学和进气系统的设计理论与实践。
在内容上，涵盖了空气动力学基础、相似理论、模型试验、数值模拟、优化方法、进气系统设计等方面。
针对进气系统的重要性，该书特别强调了空气滤清器的作用。
对于想要进行汽车改装的车主而言，该书具有很高的参考价值。
2.《底盘动力学与汽车悬挂调校》该书主要介绍汽车底盘动力学的理论和悬挂系统的调校。
在内容上，涵盖了汽车悬挂系统的分类、组成、特点和调校；悬挂系统的调校方法和技巧、悬架弹簧和减震器等方面。
在汽车改装中，通过调整悬挂系统的弹性和减震性能，可以达到改善汽车稳定性和操控性的目的。
而在安装改进型空气滤清器时，对悬挂系统的调校也需要特别关注。
3.《DIY改装车：玩车人的最佳魔改指南》该书介绍了DIY（自己动手做）改装车的方法与技巧。
在内容上，包括了汽车性能改装、底盘加强、悬挂调校、刹车系统升级等方面。
特别针对汽车空气滤清器的改装，该书也有详细的介绍。
在DIY改装爱好者看来，该书堪称“宝典”，许多场合可以借鉴到其中的经验和技巧。
二、汽车改装相关文献1.《汽车净化空气过程中设计及优化空气滤清器》该文献是一篇以改进空气滤清器为主题的理论研究文章。
其中，介绍了滤清器结构、滤材种类、尺寸等对滤净效果的影响，并提出了一些改进设想，以提高空气滤清器的滤净效率。
2.《汽车空气滤清器的研究与应用》该文献是一篇以进口改进空气滤清器为主题的应用研究文章。
在文献中，系统地介绍了不同种类空气滤清器的材质、结构、性能及其在燃油经济性方面的影响。
该文献对于爱车人士了解高性能空气滤清器的性能和使用方面存在重要的参考价值。
汽车空气滤清器的性能研究
汽车空气滤清器的性能研究现代社会，汽车已经成为了人们生活中不可缺少的出行工具。
伴随着汽车的普及，空气质量也成为了人们关注的焦点。
汽车行驶过程中，空气滤清器是保障发动机正常运转的关键部件，其性能好坏直接关系到发动机的寿命和车主驾驶体验的好坏。
因此，对汽车空气滤清器的性能进行研究，探究其优化方案，具有非常重要的意义。
一、汽车空气滤清器的作用汽车空气滤清器其实就是一个过滤器，汽车街头随处可见的沙尘、灰尘及其他小颗粒物可以对汽车的发动机带来极大的损害，会使引擎内零部件受到过度磨损，最终导致烧机油、高耗油、抖动、动力不足等问题。
空气滤清器的作用就是过滤空气中的颗粒物，确保引擎吸入的空气是相对洁净的，用以保护发动机正常运转。
二、现有汽车空气滤清器的不足在汽车空气滤清器市场上，主要有两种类型的产品：滤纸式空气滤清器和三维网式空气滤清器。
滤纸式空气滤清器主要是采用滤纸材料过滤空气中的颗粒物；而三维网式空气滤清器采用三维过滤网，能够过滤更多的小颗粒物。
但是，在实际应用过程中，这两种滤清器均存在不足。
对于滤纸式空气滤清器来说，不可避免地会存在一定的阻力，阻力过大会使得发动机输出功率下降，影响车辆行驶的顺畅度。
而三维网式空气滤清器，虽然能够过滤更多的小颗粒物，但由于其过滤效果直接依赖于网格形式和环绕面积，这也导致了其使用成本较高、使用寿命较短等问题。
三、汽车空气滤清器优化方案针对现有空气滤清器存在的不足，需要通过技术手段实现优化。
从目前来看，主要存在以下两个方向：1、减小阻力减小阻力是当前汽车空气滤清器优化的重点。
减小阻力可以提高发动机输出功率，改善车辆的行驶性能。
针对滤纸式空气滤清器而言，可以选用更具通透性的滤纸材料，同时在设计上也可以选择更为合理的过滤结构以减小阻力。
针对三维网式空气滤清器而言，则可以优化网格结构，以减小其对空气流通的干扰。
2、提高过滤效率提高过滤效率可以更好地保护发动机，延长发动机寿命。
从目前来看，主要是通过三维网式空气滤清器的优化来实现的。
高效空气过滤器的研究与发展
高效空气过滤器的研究与发展现代社会发展到今天，各种污染的问题都十分突出，空气污染问题也是其中的一大难题。
空气污染不仅会影响人们的健康，还有可能引发多种呼吸系统疾病，甚至伤及人类的生命。
为了解决这一问题，高效空气过滤器的研究与发展已经成为了当前科学研究的重要领域之一。
一、高效空气过滤器的定义与分类高效空气过滤器简称HEPA，是指在细颗粒物、细菌、病毒等空气污染物的过滤中，能够达到高效过滤效果的空气过滤器。
根据不同的功能和应用场合，高效空气过滤器可以分为初效过滤器、中效过滤器、高效过滤器和超高效过滤器。
初效过滤器是指气流通过之前用来过滤大颗粒污染物的空气过滤器，可以作为后段过滤器的进气口过滤器使用。
中效过滤器是指对直径在1～5微米的细颗粒物进行过滤，在空气洁净室、医院等需要高要求净化的场合广泛应用。
高效过滤器是指对直径在0.3微米及以上细颗粒物进行过滤，能够去除95%以上的细菌、病毒和空气中的其他污染物，是目前最常用的一种过滤器。
超高效过滤器是在高效过滤器的基础上进一步升级，能够过滤直径在0.1微米及以上的微粒子，应用于生产医疗用品、空气净化器等领域。
二、高效空气过滤器原理高效空气过滤器一般采用机械过滤和电静力吸附两种方式，其中机械过滤器过滤精度较低，主要应用于空气洁净度要求较低的场合，而电静力吸附则是通过静电原理，将空气中的粉尘、细菌等吸附在滤网表面，达到高效过滤的效果。
三、高效空气过滤器在医疗、食品、半导体等领域的应用高效空气过滤器广泛应用于医疗、食品、半导体等生产领域。
在医疗领域，医疗空气净化器需要使用高效空气过滤器，以提供优质、洁净的病房环境，防止感染交叉污染。
在食品加工行业，高效空气过滤器也是确保食品卫生安全的关键，能够去除食品加工中悬浮颗粒，减少生产过程中各种污染物对食品的污染。
在半导体生产中，高效空气过滤器需要能够过滤微粒、压缩空气、水等物质，确保半导体生产过程的纯净度。
四、高效空气过滤器的研究与发展随着科技的不断发展，高效空气过滤器的研究与发展也在不断推进。
空气过滤器的调研
空气过滤器的调查研究空气过滤器(Air Filter)是指空气过滤装置，一般用于洁净车间，洁净厂房，实验室及洁净室，或者用于电子机械通信设备等的防尘。
有初效过滤器，中效过滤器，高效过滤器及亚高效等型号。
各种型号有不同的标准和使用效能。
我主要集中在空气过滤器的研制及在发酵工业上的应用、发酵空气系统优化改造.以及新型空气过滤器在C菌种发酵中的应用三个方面进行调研。
1、空气过滤器的研制及在发酵工业上的应用1.1 空气过滤器的现状1.1.1 目前发酵厂的空气过滤器使用情况目前我国的制药厂发酵装置使用的空气过滤器的过滤介质以玻璃纤维滤纸、金属烧结膜、聚偏二氟乙烯等过滤器。
大部分是国内制造,也有小部分为进口。
就这些过滤介质而言,超细玻璃纤维滤纸已使用了几十年。
它具有较高的过滤效率和空隙度,空气流量大,特别在80 年代末制造厂将玻璃纤维滤纸从平板型改成筒式折叠式过滤器后,过滤面积增大很多,后在超细玻璃纤维滤纸上涂上了一些多孔体材质后,强度增加了,使玻璃纤维滤纸的空气过滤器的生命力提高了一步。
金属过滤器在20 世纪80 年代初问世以后,由于其强度好、过滤精度高,因此在80 年代得到了推广应用。
当国内聚偏二氟乙烯滤膜问世后,以聚偏二氟乙烯滤膜为过滤介质的折叠式过滤器在国内迅速发展。
由于聚偏二氟乙烯能高温消毒、孔径小、流量大、疏水性好等特点,所以一问世就受到制药厂的欢迎。
在20 世纪80 年代国内已开始试制聚四氟乙烯滤膜为滤芯的空气过滤器。
由于聚四氟乙烯膜能高温消毒、孔径小、流量大、强疏水性等特性,因此国内以聚四氟乙烯膜为介质的空气过滤器开始应用在发酵工业上。
1.1.2 国外空气过滤器现状目前国外的空气过滤器以PALL 和MILLIPORE为代表,其过滤介质是以聚四氟乙烯滤膜为主,过滤精度为0. 01μ。
由于国外的这些高精度过滤器价格比国内高出3 - 5 倍,所以国内制药厂使用进口过滤器不多。
1.1.3 国内空气过滤器制造现状(1) 以玻璃纤维滤纸为过滤介质的空气过滤器过滤精度不高、强度差、耐湿性差,当空气潮湿时,玻璃纤维滤纸的过滤精度大大降低。
空气过滤器论文完成版
舒适性中央空调系统中空气过滤器选择分析马永亮 王瑞鑫机械工业第六设计研究院有限公司 河南郑州 450007摘要：随着室外大气污染程度日益加剧，室内人居环境质量问题日渐突出，如何改善建筑物室内空气品质已成为人们越来越强的呼声。
本文结合舒适性中央空调机组中空气过滤器过滤机理，性能指标及分类，对空气过滤器效率的合理确定及其经济性进行有效分析，为空调系统中空气过滤器合理选择设计提供了参考。
关键词：空气过滤器 性能指标 合理选择设计 经济性分析1 引言随着经济快速发展和城市化进程加快，室外大气污染程度日益加剧，并由此引发的病态建筑综合症、建筑相关疾病等与室内人居环境质量问题日渐突出，如何改善建筑物室内空气品质已成为人们越来越强的呼声。
舒适性中央空调通风系统已经普遍应用于商场、办公、酒店等公共建筑中，而空调通风系统是连接室外大气环境和室内微环境的主要通道，通常在机组净化过滤段装设空气过滤器实现对室外新风以及室内回风过滤净化处理，进而减少室内人员颗粒物暴露、控制颗粒物传输、改善室内空气质量。
因此合理地选用、配置空调机组中的空气过滤器对确保健康舒适的室内空气微环境至关重要。
2 空气过滤器过滤机理纤维空气过滤器将微粒从空气中过滤捕集出来主要依靠惯性碰撞、拦截效应、布朗扩散、重力效应等机械捕集机理，机械捕集机理大小受到微粒粒径分布的影响，普通纤维过滤器可能由于摩擦而产生静电效应，但因其效应微弱且持久稳定性差，故忽略其静电效应。
带静电纤维过滤器捕集机制依靠机械过滤机理和静电过滤机理，捕集机理作用大小受到微粒粒径和其电荷密度分布的影响。
3.空气过滤器性能指标空气过滤器性能指标有四项，分别为：面速和滤速、效率、阻力和容尘量。
面速反映过滤器的通过能力和安装面积，滤速则是反映滤料的过滤性能。
在特定的空气过滤器结构条件下，集中反映面速和滤速指标的是空气过滤器的额定风量，在相同的截面积下，希望允许的额定风量越大越好，而低于额定风量下运行，效率越高，阻力越低。
空气滤清器复合模设计论文
空气滤清器复合模设计论文空气滤清器在现代工业、农业、交通运输和民用生活中起到了至关重要的作用。
它可有效地过滤空气中的灰尘、细菌、病毒等有害物质，对人们的健康和环境保护都起到了重要的作用。
本篇文档主要介绍空气滤清器复合模设计论文。
一、研究背景空气滤清器是现代消费电子产品、汽车等行业中广泛使用的一种过滤设备。
在使用过程中，空气滤清器需要定期更换或清洗滤芯，以保持其滤除有害物质的效果。
此外，在滤芯的设计和制造中，使用的材料种类、结构和工艺等因素也会影响其效果和寿命。
因此，对空气滤清器的设计和改进具有重要意义。
二、研究内容本文所研究的是空气滤清器复合模设计。
这种设计方法是根据空气滤清器滤芯的实际形状和尺寸，利用CAD软件建立3D模型，并使用CAM软件进行复合模的设计和制造。
在制造过程中，使用的材料种类、结构和工艺等因素也需要得到考虑。
最终，制造出的复合模可以用于生产具有良好性能和寿命的滤芯。
三、研究方法1、建立3D模型：通过CAD软件建立滤芯的3D模型，包括其外形、内部结构和细节等方面。
2、设计复合模：根据滤芯的3D模型，使用CAM软件进行复合模的设计和制造。
复合模的设计需要考虑到滤芯的尺寸、结构和形状等方面，以便在生产过程中制造出符合要求的滤芯。
3、制造滤芯：按照设计好的复合模，进行滤芯的制造。
制造过程中需要注意材料种类和工艺等因素，以保证滤芯的性能和寿命。
4、测试和分析：对制造出的滤芯进行测试和分析，包括滤芯的过滤效率、压力损失等方面的测试，并分析得出结论和建议。
四、研究成果经过研究，本文的研究成果包括以下方面：1、建立了空气滤清器复合模设计的方法和流程，对于提高空气滤清器的设计和制造效率具有重要意义。
2、设计了符合滤芯要求的复合模，并制造出合格的滤芯。
3、测试了制造出的滤芯的过滤效率、压力损失等方面的参数，并对测试结果进行分析和总结，为后续的技术改进提供了依据。
五、结论本研究的重点是空气滤清器复合模设计，通过使用CAD和CAM软件，设计出符合要求的滤芯复合模，并制造出符合要求的滤芯。
空气滤清器自洁系统的研究
发动机在工作时需要大量空气，如果外部空气不经过滤，其中的杂质会被吸入气缸中，这样会导致活塞组及气缸等部件磨损加快。
当直径较大的颗粒进入活塞与气缸时，还有可能发生非常严重的“拉缸”现象。
空气滤清器的主要作用是过滤空气中灰尘与砂粒，保证气缸中吸入相对清洁的空气，具体行业标准如表1、表2所示。
表1 滤清器总成初始阻力要求总成型式总成原始进气阻力/kPa不带安全滤芯带安全滤芯具有叶片环或切向进气预滤器的双机总成≤2.4≤2.9表2 滤清器总成的终止阻力要求总成型式试验终止时总成阻力/kPa 具有叶片环或切向进气预滤器的双机总成6.0由于货车使用环境恶劣，特别是工程车辆，空气滤清器滤芯消耗很大，延长空气滤清器滤芯自洁式空气滤清器发展前景还是比较乐观的。
反吹式自洁是其中一种便捷有效的自洁方式。
本文研制了一种反吹式空气滤清器，当压差传感器记录压差阻力高于上限时，由压差变送器将阻力值信息传给中央处理器，中央处理器发出指令，自洁系统接收到信号开始工作；电磁阀接收到指令后，按设定程序控制电磁阀工作，瞬间释放出压缩空气，经喷嘴整流后，自滤筒内部反吹滤筒，将滤料外表面粉尘吹落，降低阻力。
自洁式空气滤清器反吹系统主要是针对货车用的干式滤清器，主要包含控制系统和反吹执行系统两个部分，如图1所示。
控制系统主要是由压差控制器、差压警报器、中央处理器以及控制辅助电路等组成；反吹执行系统主要由电磁阀，喷头，压缩空气源以及管路等组成。
1 系统的说明进行实时监测与记录；车辆熄火时，处理器根据压差传感器检测记录的压差结果发出指令，控制相应电磁阀进行动作；压缩后的气流经反吹气源瞬间释放，利用喷头对滤芯内部进行反吹，达到自动清洁的目的。
1.空滤壳体；2.出气口；3.进气口；4.滤芯；5.出灰口；6.反吹起源；7.电磁阀；8.处理器；9.压差传感器图1 反吹自洁式空气过滤器原理2 系统设计2.1 反吹系统设计参数根据一般货车空气滤清器设计指标，空气过滤器正常压力差一般设定为3.0～5.0kPa，空滤器可以正常过滤工作；上限压差范围一般设定为4.0～5.0kPa，空滤器反吹工作；警报阻力一般为5.5～6.0kPa，系统报警；压缩气源气压为500～600kPa，反吹时间一般为10～20s。
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学校代码：11517学号：201250616134HENAN INSTITUTE OF ENGINEERING文献综述题目东风日产阳光轿车空气滤清器的设计学生姓名李明阳专业班级机械设计制造及其自动化1222班学号201250616134院（部）机械工程学院指导教师(职称) 杨建伟（副教授）完成时间2014年2月26日空气滤清器的设计摘要：空气滤清器的作用是为发动机提供清洁空气，减少发动机的早期磨损。
另外，它对近气噪声、整车经济性与动力性都起着至关重要的作用。
本文对阳光轿车空气滤清器的结构及设计进行了详细介绍。
关键词：空气滤清器;结构;设计1空气滤清器1.1概述空气滤清器是汽车进气系统的一个重要组成部分，随着发动机性能的不断强化，研究表明发动机的性能、磨损及寿命与空滤装置的性能和结构有很大的关系。
滤清装置需要处理的灰尘尺寸范围1~200um，大于200 um的灰尘在空气中很快沉降，小于1 um的灰尘对机械磨损不起影响。
1~5 um的灰尘过于微小，普通惯性油浴式空滤器和旋流管很难清除；5~30 um的灰尘效率高的空气滤清器很容易清除；30~200 um的灰尘，一般的粗滤器可以清除[1]。
1.2空滤器的作用(1) 净化空气，使进入发动机的空气尽可能干净，减少空气的尘砂，延长发动机寿命。
(2) 降低进气噪声。
(3) 优化匹配，使发动机发挥出最佳是性能[2]。
2空气滤清器的结构2.1空滤器的整体构造空气滤清器的结构大体上分为两个部分，一是空气滤清器的壳体，二是滤芯。
有的空气滤清器还带有进气消声结构。
空气滤清器壳体和空气滤清器盖一般由具有一定强度的塑料注塑而成，还有少部分采用金属板冲压件焊接组成[3]。
空气滤清器的滤芯滤材主要有3种：纸质滤芯、泡沫塑料滤芯和金属丝网滤芯。
在壳体内滤芯把空气滤清器分为两部分，一是前腔，二是后腔。
空气滤清器前腔入口装有进气管，外界空气通过进气管，经过滤芯的过滤，进入空气滤清器后腔出口，用导管与化油器相接。
2.2空气滤清器的过滤机理(1)离心分离借助旋转气流，使灰尘粒子在离心力的作用下从空气中分离出来，达到滤清目的。
离心分离是粗滤器设计的理论基础[4]。
(2)机械过滤气流通过多孔介质滤芯，超过一定尺寸的灰尘留在介质内，类似筛网原理。
按介质厚度，分为表面过滤和深度过滤。
表面过滤的介质薄，滤清仅发生在表面并在表面形成灰饼，性能降低很快。
如：滤纸、无纺布、滤网。
深度过滤在整个介质体积内都起作用。
滤芯阻力增长慢，储灰能力增加，寿命延长。
(3)粘性吸附介质浸油后沥干，利用油的粘性吸附粒子。
如金属丝网，发泡聚氨酯等。
(4)静电沉析静电沉析的滤清效率很高，可以除去小于0.01um的灰尘，但空滤的体积过大，在车辆上不易使用[5]。
2.3空气滤清器的过滤方式常见的空气滤清器过滤方式有以下3种型式：(1) 惯性式是利用尘砂与空气质点的质量差，当空气作旋转运动或使气流急速转弯时，尘砂因惯性力较大而被抛出[6]。
(2)过滤式使空气透过滤纸或金属网、丝织物等多孔性物质进行滤清，这种滤清方法能滤掉细小的尘砂。
(3) 油浴式滤清器壳底上有机油盘，利用气流把油带到滤芯上，对空气中的尘砂起吸附作用而过滤。
2.4空气滤清器的性能(1)流量——阻力特性空气滤清器的阻力：由于气体流动损失和介质的粘性阻力，在空滤器进出口之间形成的压力降[7]。
原始阻力：新空气滤清器的阻力称为原始阻力，设计时总是希望该阻力尽可能的低。
终了阻力：空气滤清器在使用过程中，随着滤芯储灰量的增加，阻力不断上升，当阻力达到规定值时，空气滤清器需要保养，这一值称为终了阻力。
终了阻力应按空气滤清器的储灰量和发动机允许的阻力值来确定[8]。
空气滤清器的阻力受出气口尺寸影响较大。
一般来说，空气滤清器出气口一定，通过加大空气滤清器容积和进口，对降低阻力作用并不明显。
(2) 储灰能力空气滤清器达到终了阻力时所储存的灰尘量称为储灰能力（g）。
储灰能力是空气滤清滤芯使用寿命的标志，储灰能力需在空滤试验台上测定[9]。
3空气滤清器的维护与保养空气滤清器的作用是滤清进入气缸空气中的杂质，以减轻压缩系统相关零件的磨损。
发动机上使用的空气滤清器可分为惯性式、过滤式、综合式三种，其中根据滤芯材料是否浸油又可分为干式和湿式两类。
3.1干惯性式滤清的保养干惯式空气滤清装置由除尘罩、导流片、排尘口、吸尘杯等组成，保养时应注意：1、经常检查和清理离心除尘罩上的排尘孔，清除导流片上粘附的灰尘，倒去集尘杯内的尘土（容器内集尘量不得超过其容积的1/3）。
安装时应保证连接处橡胶垫圈的密封性，不得有漏气现象，否则气流短路，降低空气的旋转速度，使除尘效果大大降低[10]。
2、除尘罩、导流自应保持正确的形状，若有磕碰应及时整形，以免使气流改变原设计的流向而降低滤清效果[11]。
3、有些驾驶员向集尘杯（或集尘器盘）中加油，这是不允许的。
因为油易飞溅到排尘口、导流片等部位，使此部位吸附灰尘，最终会降低滤清分离能力。
3.2湿惯性式滤清的保养湿惯性式空气滤清装置由中心管、油池等组成，使用中应注意：1、定期清洗油盘和更换机油。
换油时应使机油的黏度适中。
黏度过大，易堵塞滤清装置的滤网，增加进气阻力；黏度过小，机油粘附灰尘能力降低，同时溅起的机油易被吸入气缸参与燃烧，生成积碳[12]。
2、油池中油面高度应适中。
机油应加至油盘上下刻线之间或箭头标志处。
油面过低，油量不足，滤清效果差；油面过高，机油过多，易被吸入气缸燃烧，并可导致“飞车”事故。
3.3干过滤式滤清的保养干过式空气滤清装置由纸质滤芯及密封垫圈等组成，使用中应注意：1、定期检查，正确保洁。
清除纸滤芯上的灰尘时，应用软毛刷沿折缝方向刷去滤芯表面灰尘土，并轻轻敲击端面使尘土脱落。
进行上述操作时，应用干净的棉布或橡皮塞堵住滤芯两端，以压缩空气机或打气筒（气压不得超过0.2-0.3MPA，以防损坏滤纸）从滤芯内向外吹气，以吹去粘附在滤芯外表面上的灰尘[13]。
2、不要用水或柴油、汽油清洗纸质滤芯，否则滤芯孔隙被堵塞，增加空气阻力；同时柴油易吸入气缸，造成装后超支“飞车”。
3、当发现滤芯破损，或滤芯上、下端面翘不平，或橡胶密封圈老化变形、破损，均应更换新件[14]。
4、安装时，要注意各结合部位的垫片或密封圈不得漏装或错装，以免空气短路。
滤芯蝶形螺母不要拧得过紧，以防压坏滤芯。
3.4湿过滤式滤清的保养这种装置主要由浸过机油的金属滤网组成，使用中应注意：1、定期用柴油或汽油洗净滤网上的灰尘。
2、装配时先用机油浸润滤网，待多余机油滴尽后再装配。
装时应使用饼式滤网的滤网盘上十字骨架重叠对齐，并保证滤网内、外胶圈密封良好，以防进气短路[15]。
4国内汽车滤清器行业市场现状分析4.1国内滤清器市场状况近年来，中国汽车产业快速发展，拉动了汽车零部件市场需求，当然不可避免地也给滤清器行业带来了商机。
在中国，滤清器行业是一个需要集中力量着重发展的行业。
据统计国内现有滤清器企业虽已达到一千多家，但其中多数属小型企业，整个行业中列入国家统计的主要企业仅有20多家，而其中拥有自主品牌和完善销售网络渠道的企业少之又少。
目前国内滤清器行业市场竞争十分激烈，虽然民族品牌和自主品牌在售后市场上占有相对而言比较明显的优势，但是国内的滤清器高端市场却主要由外资和合资企业占领。
国内滤清器厂家在产品的价格、品质的提高以及技术研发方面等缺乏明显的竞争优势。
使得滤清器行业直至今日仍然没有形成垄断或近乎垄断的超大型企业[16]。
4.2滤清器行业存在的问题(1) 国内滤清器企业研发能力和创新能力比较薄弱。
国外一些著名滤清器生产企业都有自己的研发中心，具备很强的自主开发能力，并且能够与主机厂同步开发，甚至能先期开发。
(2) 我国滤清器生产设备、试验设备、过滤材料、试验材料、胶粘剂等相关工业相对落后，尤其是过滤材料在很大程度上依赖进口。
(3)大多数滤清器企业规模较小，生产集中度低，低水平重复建设现象严重，低端产品产能过剩。
(4)目前国内滤清器行业专业技术人员、管理人员和髙水平技术工人十分短缺，难以满足行业高速发展对人才的需求，严重制约了滤清器行业技术进步和产品品质提高。
为解决这些问题，尤其是为改变企业分散、资源配置不合理等现象，滤清器行业应以市场需求为导向，在政府引导下，通过联合、重组，培育“龙头企业”，加快大企业和产业群的发展。
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