现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案

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现浇预应力箱梁张拉压浆专项施工方案

现浇预应力箱梁张拉压浆专项施工方案

目录一、编制根据与原则--------------------------------------2二、工程概况--------------------------------------------3三、预应力材料---------------------------------------4四、准备工作-----------------------------------------7五、预应力施工工艺-----------------------------9六、预应力筋旳张拉-----------------------------12七、孔道真空压浆------------------------------------16八、封锚-------------------------------------------19箱梁张拉压浆专题施工方案一、编制根据与原则1编制根据安康市高井路二期道路工程戴家沟桥梁《施工图设计文献第二册》。

《公路桥涵施工技术规范》JTGT F50- 。

《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》JGJ130-。

《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ80-91。

《钢管脚手架扣件》GB15831。

《公路工程质量检查评估原则》JTG F80-;《公路工程施工安全技术规范》JTJ076-95。

《预拌混凝土》GB/T14902-《工程测量规范》GB50026-《钢筋剥肋滚轧直螺纹连接技术规程》DB50/5027-.《钢筋焊接及验收规程》JGJ18-《钢筋机械连接技术规程》JDJ107-《公路桥梁盆式橡胶支座》JT391-1999《公路桥梁预应力钢绞线用锚具、夹具和连接器》JT/T329-《预应力混凝土用钢绞线》GB/T5224-《都市桥梁工程施工与质量验收规范》CJJ2-公路施工手册()建筑施工手册(第四版)我司拥有旳施工工艺、施工措施成果、机械设备、管理水平、技术装备及数年积累旳类似工程施工经验。

箱梁张拉压浆施工方案

箱梁张拉压浆施工方案

箱梁张拉压浆施工方案1.施工前准备1.1设备准备:确保张拉设备(包括张拉千斤顶、张拉钢束等)的完好性,并按照要求进行检查和校准。

同时,准备好压浆设备(压浆泵、压浆管道等)并进行检查。

1.2施工人员准备:确保施工人员具备相关技术资格,并熟悉箱梁张拉压浆施工的操作流程和安全规范。

1.3材料准备:确保张拉钢束、压浆材料(包括压浆浆料和填充料)等质量合格,并按照设计要求进行分类和存放。

2.施工操作流程2.1安装张拉设备:根据设计要求,确定张拉点的位置和数量,并进行张拉设备的安装和调试。

2.2打压浆孔:根据设计要求,确定压浆孔的位置和数量,并使用钻机进行打孔。

打孔时注意孔的直径和深度,以及孔与箱梁壁的间距。

2.3压浆孔清理:打孔后,使用高压洗车枪或空气管清洗压浆孔,确保孔内无杂质和水分。

2.4安装压浆管道:将压浆管道插入压浆孔内,确保管道与孔壁之间紧密接触,避免浆料渗漏。

2.5压浆注浆:根据设计要求,选择适当的压浆浆料和填充料,并按照比例进行配制。

使用压浆泵将浆料注入压浆管道,同时逐渐提升浆料压力,使浆料充分填充压浆孔。

2.6施加预应力:在浆料充分凝固前,使用张拉千斤顶施加预应力,使钢束达到预定的张拉力。

张拉过程中,要注意力的均匀施加和张拉速度的控制,避免产生过大的应力和变形。

2.7压浆固化:待箱梁达到预定的预应力状态后,根据压浆浆料的固化时间,等待一定的时间让浆料固化。

2.8拆卸张拉设备:待浆料固化后,拆卸张拉设备,注意操作过程中不要对箱梁产生过大的震动和冲击。

2.9清理现场:完成施工后,对施工现场进行清理,确保施工区域的整洁和安全。

3.注意事项3.1施工过程中,要注意安全第一、施工人员必须穿戴好安全装备,严禁在高处工作时站立在箱梁上,必须使用安全绳索和脚手架等安全措施。

3.2施工过程中,要严格按照设计要求进行操作,确保张拉力和压浆浆料的比例和施工顺序正确。

3.3施工现场应保持通风良好,严禁吸烟或进行其他可能引起火灾的活动。

现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案

现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案

现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案一、前期准备在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工前,必须做好充分的前期准备工作。

这些准备工作包括但不限于:1.完成设计方案的审查与确认,确保施工方案符合设计要求;2.确定施工现场及设备的安全措施,包括施工区域的封闭、标识等;3.采购必要的施工材料和设备,确保质量保证;4.制定详细的施工计划与进度安排,合理分配人力、物力资源。

二、施工步骤1. 箱梁制作1.1 在完成箱梁模板搭建以后,先进行混凝土的浇筑,确保箱梁的整体结构的稳定性和牢固性。

1.2 待混凝土初凝后,进行预埋筋的布设,作为后续预应力张拉的支撑和锚固。

1.3 最后进行混凝土的二次浇筑,确保箱梁的整体强度和质量。

2. 预应力张拉2.1 按照设计要求,确定预应力的张拉力值和位置,安装张拉锚具。

2.2 通过专用设备完成预应力钢丝或钢束的张拉,达到设计要求的预应力值。

2.3 完成预应力锚固,固定钢束或钢丝,确保预应力的持久性和稳定性。

3. 压浆处理3.1 箱梁表面清理和处理,确保箱梁表面平整,无杂物和污渍。

3.2 采用专用压浆设备,对箱梁进行压浆处理,填充密实,确保预应力钢束或钢丝的保护和固定。

3.3 处理完成后,对施工现场进行清理,保持施工环境整洁。

三、质量验收在完成现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工后,必须进行严格的质量验收。

验收内容包括但不限于:1.箱梁的外观质量,表面平整度和平整度符合设计要求;2.预应力张拉和锚固的张拉力值和固定情况符合设计要求;3.压浆处理的密实程度和厚度满足规范要求。

四、安全注意事项在进行现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工过程中,必须做好安全防护工作,包括但不限于:1.严格遵守施工作业规范和操作流程,严格执行安全操作规定;2.安装好标识牌和防护设施,确保施工现场的安全;3.做好施工人员的安全培训和意识教育,提高工人安全意识。

五、总结现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工是一项复杂而重要的工作,只有严格按照施工方案执行,做好前期准备工作,才能保证施工质量和安全。

现浇箱梁预应力张拉与压浆专项施工方案

现浇箱梁预应力张拉与压浆专项施工方案

现浇箱梁预应力张拉与压浆专项施工方案文档一:现浇箱梁预应力张拉与压浆专项施工方案1. 引言本文档旨在提供现浇箱梁预应力张拉与压浆的专项施工方案,确保施工工作的顺利进行。

本方案涵盖了预应力张拉前的准备工作、张拉过程中的控制与防护措施以及压浆工作的步骤和注意事项。

2. 预应力张拉前的准备工作2.1 箱梁的制作与浇筑2.2 预应力的设计参数确定2.3 预应力钢束的安装2.4 张拉设备的调试与检查3. 预应力张拉的控制与防护措施3.1 张拉力的控制3.2 监测设备的设置与使用3.3 预应力锚固的检验与保护3.4 张拉过程中的安全措施4. 压浆工作的步骤和注意事项4.1 压浆前的准备工作4.2 压浆材料的选择与配比4.3 压浆施工的步骤4.4 压浆质量的检验与验收标准5. 附件本文档涉及的附件包括:箱梁的设计图纸、预应力计算书、现浇混凝土配合比、预应力张拉设备的调试记录、压浆材料的质量检验报告等。

6. 法律名词及注释本文所涉及的法律名词及注释包括:施工方案(指明施工过程和步骤的详细计划)、预应力(一种通过施加张拉力使构件得到预先应力的技术)、张拉力(通过张拉设备施加在预应力钢束上的力)、压浆(在构件中填充浆液以增强其性能)等。

文档二:现浇箱梁预应力张拉与压浆施工工艺详解1. 引言本文档旨在详细介绍现浇箱梁预应力张拉与压浆的施工工艺,以确保施工过程的安全和质量。

本文档包括预应力张拉前的准备工作、张拉控制与防护措施以及压浆工作的步骤和注意事项。

2. 预应力张拉前的准备工作2.1 箱梁制作与浇筑2.1.1 箱梁模板的制作与安装2.1.2 箱梁钢筋的安装与绑扎2.1.3 箱梁混凝土的浇筑与养护2.2 预应力的设计参数确定2.2.1 预应力设计的基本原则2.2.2 箱梁的力学性能分析2.2.3 预应力钢束的布置与数量确定2.3 预应力钢束的安装2.3.1 预应力钢束的选择与采购2.3.2 预应力钢束的安装位置与长度计算2.3.3 预应力钢束的固定与锚固2.4 张拉设备的调试与检查2.4.1 张拉设备的选型与采购2.4.2 张拉设备的安装与调试3. 预应力张拉的控制与防护措施3.1 张拉力的控制3.1.1 张拉力的计算3.1.2 张拉力的监测与调节3.2 监测设备的设置与使用3.2.1 张拉设备的监测3.2.2 箱梁应力的监测3.3 预应力锚固的检验与保护3.3.1 预应力锚固的质量检验3.3.2 预应力锚固的保护措施3.4 张拉过程中的安全措施3.4.1 张拉设备的安全操作规程3.4.2 张拉现场的安全防护措施4. 压浆工作的步骤和注意事项4.1 压浆前的准备工作4.1.1 压浆浆液的配制与试验4.1.2 压浆设备的安装与调试4.2 压浆施工的步骤4.2.1 压浆工艺流程4.2.2 压浆施工的注意事项4.3 压浆质量的检验与验收标准4.3.1 压浆质量的检验方法4.3.2 压浆质量的验收标准5. 附件本文档涉及的附件包括:箱梁的制作图纸、预应力设计计算书、预应力钢束安装图纸、张拉设备调试记录、压浆浆液配制试验报告等。

现浇箱梁预应力张拉方案

现浇箱梁预应力张拉方案

目录一、编制范围及依据 (3)1.编制范围 (3)2.编制依据 (3)二、工程概况 (3)1.工程概述 (3)1.1 Z2路横1河桥 (3)1.2 S3路横2河桥 (3)1.3 Z2路南横引河桥 (4)1.4 Z2路G湖桥 (4)2.工程量 (5)三、张拉工艺 (5)1.预应力参数 (5)2.张拉顺序 (6)2.1横2河桥 (6)2.2横1河桥 (6)2.3 G湖桥 (7)2.4南横引河桥 (9)3.施工流程 (12)4.施工准备 (13)4.1 钢绞线、锚具及夹片试验 (14)4.2 张拉设备的选择和校验 (16)4.3 预应力筋下料 (16)5.波纹管的辅设与锚垫板的安装 (16)6.穿束 (17)7.锚具千斤顶的安装 (17)8.张拉控制 (18)9.压浆 (18)9.1 压浆材料要求 (19)9.2 真空压浆的优点 (20)9.3 压浆前的准备工作 (20)9.4 压浆工艺 (21)9.5真空压浆过程容易出现的问题原因分析及防治措施 (22)10.封锚 (22)10.1 封锚施工顺序 (22)10.2 预应力钢绞线割束 (23)10.3 锚槽的处理 (23)10.4封锚钢筋加工及安装 (23)10.5模板安装 (23)10.6混凝土施工 (23)10.7 混凝土养护 (23)10.8 封锚其它注意事项 (23)四、质量措施 (24)1.质量目标及检测标准 (24)2.质量通病及解决方法 (26)2.1穿丝困难 (26)2.2预应力钢筋伸长值异常 (28)2.3 断丝 (29)2.4 滑丝 (30)2.5 预应力损失 (31)2.6 锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线 (31)2.7 锚头下锚板处混凝土变形开裂 (32)2.8 箱梁底板在沿预应力钢束波纹管位置下出现的纵向裂缝 (32)3.质量保证措施 (33)五、计算书(理论张拉伸长量计算) (34)1.横二河桥 (34)1.1 张拉计算所用常量: (34)1.2 计算所用公式: (34)1.3 计算过程 (35)1.4 各预应力钢束伸长量计算结果 (37)1.5 现场控制伸长量及张拉力 (39)2.横一河桥 (40)2.1 各预应力钢束伸长量计算结果 (40)2.2 现场控制伸长量及张拉力 (43)3. G湖桥 (44)3.1 各预应力钢束伸长量计算结果 (44)3.2 现场控制伸长量及张拉力 (53)4.南横引河桥 (54)4.1 主桥各预应力钢束伸长量计算结果 (54)4.2 主桥现场控制伸长量及张拉力 (58)4.3 引桥各预应力钢束伸长量计算结果 (59)4.4 引桥现场控制伸长量及张拉力 (62)六、预应力钢束实际伸长量测量 (64)1.测量规范公式 (64)2.钢绞线预应力张拉锚塞回缩量的量测: (64)2.1工具锚锚塞回缩量的量测 (64)2.2工作锚锚塞回缩量的量测 (65)七、施工安全措施保证 (65)1. 张拉时技术安全措施 (65)2. 灌浆时技术安全措施 (67)预应力张拉方案一、编制范围及依据1.编制范围本方案为横一河桥、横二河桥、G湖桥、南横引河桥的预应力张拉施工方案。

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案目录一、工程概况 (1)二、施工组织 (1)三、准备工作 (1)四、张拉 (2)(一)钢绞线下料、穿束 (2)(二)预应力张拉 (3)1、张拉前的准备工作 (3)2、安装张拉设备 (3)3、张拉程序 (4)4、控制要点 (4)5、避免滑丝和断丝、滑丝和断丝的处理 (4)6、张拉控制应力、设计引伸量 (6)7、伸长量的量测及计算 (6)8、张拉力、油压表读数对应表 (7)五、孔道压浆 (7)六、人员配置 (8)七、安全措施 (8)八、文明施工与环境保护 (10)现浇预应力混凝土连续箱梁张拉及压浆施工方案一、工程概况二、施工组织项目总工:负责施工方案的编写指导和审核。

计划部:负责施工方案的编写与校核,保证施工方案内容的有效性;工程部:负责预应力张拉、压浆施工的培训与指导。

质检部:按照设计图纸、规范及施工方案对预应力张拉和压浆进行质量监督,确保预应力张拉、压浆的施工质量,及时对张拉记录和压浆记录整理及上报。

工地试验室:负责水泥浆配合比选定、试块的制取及进场原材料的检测工作。

安全部:按照国家相关法律对施工人员进行安全培训和教育,并对张拉施工进行全过程监督,确保预应力张拉施工在安全环保的状态下进行。

三、准备工作1、设备及材料(1)设备:采用一组3000KN液压千斤顶2台及配套电动油泵进行张拉施工;砂浆拌合机一台;活塞式压浆泵一台,砂轮切割机一台,各机械设备状态良好。

千斤顶及压力表已分别经河南省公路工程试验检测中心有限公司和河南省交院工程测试咨询有限公司配套校验,确定油压千斤顶的实际作用力与油压表读数的关系,得出其线形回归方程,张拉时依据回归方程计算出控制应力下油表控制读数。

(2)材料①钢绞线、夹具、锚具按使用计划进场,外观检查符合要求;合格证、材质证明齐全;进场后入库垫高存放,严禁露天存放,锈蚀的原料严禁使用。

并按规范要求频率送检,检验合格后方可使用。

② P·O42.5水泥、外加剂合格证、材质证明齐全;见证取样检验合格。

现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案

现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案

目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工安排 (2)4、预应力材料进场检测验收 (3)5、波纹管安装 (5)7、预应力筋张拉 (6)8、孔道压浆 (9)9、封锚 (11)10、预应力施工安全措施 (12)11、预应力施工应急预案 (12)12、预应力施工常见问题及处理措施 (14)13、各种保证措施 (18)现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案1、编制依据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2007)《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529—2004)2、工程概况高架桥标准断面桥宽为25。

5m,加宽段宽46m,地面道路宽分60m(标准段)、70m(匝道段)两种类型。

高架桥上部结构采用预应力混凝土连续梁桥,下部结构采用钢筋混凝土灌注桩基础、钢筋混凝土承台、花瓶式双柱桥墩.匝道标准断面宽度8m,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,预应力混凝土箱梁强度等级均为C50.箱梁施工采用满堂支架2次浇注、一次整体落架成形的工艺。

其预应力体系主要由纵向预应力、横向预应力和横梁预应力三部分组成:⑴纵向预应力:纵向预应力布设顶板束、底板束及腹板束。

顶、底板钢束一般采用7—Φ15.2、9—Φ15.2、10—Φ15。

2、12-Φ15。

2钢绞线;腹板束一般采用17—Φ15。

2钢绞线。

主线桥、匝道桥钢绞线束张拉锚下控制应力σcon=0.75f pk=1395MPa。

锚具采用符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370—2007群锚体系,预应力管道采用预埋塑料波纹管成孔。

⑵横向预应力:主线桥顶板横向预应力采用Φ15。

2-3钢绞线,顺桥向按50cm间距布设在顶板,钢束张拉控制应力σcon=0.75fpk=1395MPa,钢绞线束采用15-3扁锚(张拉端)及15P型锚(固定端)体系,预应力管道采用塑料波纹扁管成孔.⑶横梁预应力:桥梁横断面较宽处端横梁、中横梁在顶缘附近均布设二层横向预应力,一般采用12-Φ15。

现浇梁张拉与压浆施工方案

现浇梁张拉与压浆施工方案

目录1、编制依据 (3)2、工程概况 (3)2.1、设计概况 (3)2.2、当地建筑材料分布情况 (3)3、技术标准 (4)4、预应力主要材料及张拉设备 (5)4.1、机械设备 (5)4.2、人员 (5)4.3、材料 (5)4.4锚具 (5)4.5、预应力钢绞线 (6)4.6、预应力设备选用及校正 (6)5、预应力施工 (7)5.1穿束 (7)6、预应力筋张拉 (8)6.1、张拉前的准备工作 (8)6.2、钢绞线张拉用穿心式千斤顶的定位安装 (8)6.3、预应力钢绞线张拉程序 (8)6.4、预应力筋理论和实际伸长量的计算 (10)6.5、实际伸长量的量测及计算方法 (11)6.6预应力张拉其它要求 (12)7、预应力管道压浆 (12)7.1施工工艺 (12)7.2 材料试配 (12)7.3施工设备 (12)7.4 搅拌工艺 (13)7.5压浆工艺 (13)7.6 管道压浆时限 (14)7.7梁体、浆体及环境温度 (14)7.8高温施工 (14)7.9压浆注意事项 (14)8、封锚 (15)8.1配合比选定 (15)8.2工艺要求: (15)9、预应力施工常见问题及处理措施 (16)9.1、锚垫板面与孔道轴线不垂直或锚垫板中心偏离孔道轴线 (16)9.2、锚环下锚垫板处混凝土变形开裂。

(16)9.3.、滑丝与断丝 (17)9.4、波纹管线形与设计偏差较大 (18)9.5、张拉钢绞线延伸率偏差过大 (19)10、保证措施 (20)10.1质量保证措施 (20)10.2、安全、环保施工措施 (21)现浇梁预应力张拉压浆施工方案1、编制依据(1)合同文件及宝兰客运专线设计文件;(2)我单位类似工程施工经验;(3)采用的主要规范:(4)《铁路混凝土工程施工技术指南》(5)《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(6)《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收标准》(7)《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》(8)我公司拥有的技术装备力量、机械设备状况、管理水平、科技工法成果和多年积累的预应力张拉、压浆工程施工经验;2、工程概况2.1、设计概况庵坪沟大桥起讫里程为:DK669+530.7~DK669+689.3,全长158.6m。

现浇箱梁张拉压浆方案

现浇箱梁张拉压浆方案

张拉压浆施工方案报审表张拉压浆施工方案报审表施工方案内部审批表赤峰商贸物流城英金大桥工程张拉压浆专项施工方案施工单位:河南新蒲建设集团有限公司赤峰商贸物流城英金大桥工程项目部编制日期:2014年9月15日第一部分:工程概况一、箱梁基本概况:1、箱梁施工段的分布情况:全桥箱梁现浇共分三个施工段,中间孔为第一施工段,其余二、三施工段与中间孔第一施工段左右对称布设如图所示:从设计施工图中得知,第二施工段和第三施工段是对称布设的,所以计算钢绞线的伸长值是相同的。

2、箱梁钢束的分布情况:①本箱梁在全桥横截面全宽范围内为四箱双室。

②每片箱梁的中腹板和两边腹板均配置8束钢束,顶端2束15根φ15.20mm钢绞线,其余为6束13根φ15.20mm钢绞线。

3、箱梁钢束张拉概况:(1)第一施工段三道腹板钢束,均采用两端对称整体张拉。

(2)第二、三施工段三道腹板钢束,均采用单侧整体张拉。

第二部分:各种钢束在锚下控制应力σk作用下钢绞线伸长值计算书一、钢绞线设计要求1、箱梁中各钢束采用钢绞线均为7φ5mm型,高强度低松弛,公称直径Φy=15.20mm 的钢绞线。

2、预应力钢绞线标准强度R b y=1860 MPa;松弛率小于2.5%。

3、钢绞线锚下控制应力σk=73%R b y=1358MPa二、实际进场预应力钢绞线技术指标1、实际进场预应力钢绞线采用中国天津冶金集团第二预应力钢丝有限公司生产的7φ5mm型,高强度低松弛,公称直径Φy=15.20mm的钢绞线。

2、预应力钢绞线标准强度R b y=1860 MPa;松弛率为1.6%;0.9%小于2.5% 《检验报告》3、预应力钢绞线弹性模量Ep=(199+200+200)/3=199.7 Gpa《检验报告》;公路桥规规定预应力钢绞线Ep=195±10=185 Gpa -205 Gpa,满足公路桥规要求。

三、箱梁各种钢束在锚下控制应力σk作用,钢绞线伸长值计算。

箱梁中每束钢绞线不论是13根还是15根在张拉时均达到锚下控制应力σk=1358Mpa,所以钢束的伸长值不与钢束根数的多少而变化,只与每束孔道长度而变化,以下计算具体说明:根据《公路桥规》JTJ041~2000P129页规定,预应力钢绞线理论伸长值,ΔL=Pp·L/(Ap·Ep)1、预应力钢绞线的截面积Ap(mm2)Ap=140mm22、预应力钢绞线弹性模量EpEp=199.7 Gpa ,《检验报告》3、预应力钢绞线张拉计算长度L(mm)千斤顶长度40cm,连接器14.5cm,锚具6cm,限位板2.5cm,工具锚6cm。

简支现浇箱梁预应力张拉及压浆施工方案

简支现浇箱梁预应力张拉及压浆施工方案

现浇简支箱梁预应力张拉及压浆施工方案一、编制依据《城市轨道交通技术规范》(GB50490-2009)《铁路桥涵设计基本规范》(TB10002.1-2005)《铁路桥涵混凝土和砌体结构设计规范》(TB10002.4-2005)《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)《铁路桥涵钢筋混凝土和预应力混凝土结构设计规范》(TB10002.3-2005)《混凝土强度检验评定标准》(GBJ107-87)《混凝土质量控制标准》(GB50169-92)二、工程概况2.1 工程范围本标段线路起点位于K23+450 ,终点位于K30+153.35,全长6.703km,全线均为高架结构。

三、张拉力计算A型简支箱梁(设计图中有35m跨、32.7m跨、30m跨、27m跨)(一)、35m跨A型简支箱梁1、35m跨(Ⅰ型)A型简支箱梁腹板及底板预应力张拉力计算(1)、腹板F1、 F2 、F3(15束)预应力筋截面积Ay=140×15=2100mm2锚下控制应力δk==1340 Mpa(见设计图中的预应力工程数量表)起始端头张拉力PL=δk×Ay=1340×2100=2814KN(2)、底板B1、 B2(12束)预应力筋截面积Ay=140×12=1680mm2锚下控制应力δk==1302 Mpa(见设计图中的预应力工程数量表)起始端头张拉力PL=δk×Ay=1302×1680=2187.4KN35m跨(Ⅰ型)A型简支箱梁张拉力与油压表及伸长量对应关系计算见附表(一) 2、35m跨(Ⅱ型)A型简支箱梁腹板及底板预应力张拉力计算(1)、腹板F1、 F2 、F3(17束)预应力筋截面积Ay=140×17=2380mm2锚下控制应力δk==1340 Mpa(见设计图中的预应力工程数量表)起始端头张拉力PL=δk×Ay=1340×2380=3189.2KN(2)、底板B1、 B2(12束)预应力筋截面积Ay=140×12=1680mm2锚下控制应力δk==1302 Mpa(见设计图中的预应力工程数量表)起始端头张拉力PL=δk×Ay=1302×1680=2187.4KN35m跨(Ⅱ型)A型简支箱梁张拉力与油压表及伸长量对应关系计算见附表(二)(二)、32.7m跨A型简支箱梁1、32.7m跨A型简支箱梁腹板及底板预应力张拉力计算(1)、腹板F1、 F2 、F3(17束)预应力筋截面积Ay=140×17=2380mm2锚下控制应力δk==1340 Mpa(见设计图中的预应力工程数量表)起始端头张拉力PL=δk×Ay=1340×2380=3189.2KN(2)、底板B1、 B2(9束)预应力筋截面积Ay=140×9=1260mm2锚下控制应力δk==1302 Mpa(见设计图中的预应力工程数量表)起始端头张拉力PL=δk×Ay=1302×1260=1640.5KN32.7m跨A型简支箱梁张拉力与油压表及伸长量对应关系计算见附表(三)(三)、30m跨A型简支箱梁1、30m跨A型简支箱梁腹板及底板预应力张拉力计算(1)、腹板F1、 F2 、F3(12束)预应力筋截面积Ay=140×12=1680mm2锚下控制应力δk==1340 Mpa(见设计图中的预应力工程数量表)起始端头张拉力PL=δk×Ay=1340×1680=2251.2KN(2)、底板B1、 B2(9束)预应力筋截面积Ay=140×9=1260mm2锚下控制应力δk==1302 Mpa(见设计图中的预应力工程数量表)起始端头张拉力PL=δk×Ay=1302×1260=1640.5KN30m跨A型简支箱梁张拉力与油压表及伸长量对应关系计算见附表(四)(四)、27m跨A型简支箱梁1、27m跨A型简支箱梁腹板及底板预应力张拉力计算(1)、腹板F1、 F2 、F3(12束)预应力筋截面积Ay=140×12=1680mm2锚下控制应力δk==1340 Mpa(见设计图中的预应力工程数量表)起始端头张拉力PL=δk×Ay=1340×1680=2251.2KN(2)、底板B1、 B2(7束)预应力筋截面积Ay=140×7=980mm2锚下控制应力δk==1302 Mpa(见设计图中的预应力工程数量表)起始端头张拉力PL=δk×Ay=1302×980=1276KN27m跨A型简支箱梁张拉力与油压表及伸长量对应关系计算见附表(五)B型简支箱梁(设计图中只有35m跨和32.7m跨)(一)、35m跨(Ⅰ型)B型简支箱梁1、35m跨(Ⅰ型)B型简支箱梁与35m跨(Ⅰ型)A型简支箱梁的设计孔数一样,即腹板F1、 F2 、F3(15束)及底板B1、 B2(12束),所以预应力张拉力也与35m跨(Ⅰ型)A型简支箱梁一样。

现浇箱梁预应力张拉施工方案

现浇箱梁预应力张拉施工方案

目录一、编制依据 (1)二、工程概况 (2)三、预应力材料 (4)四、预应力设备选用及校正 (5)五、预应力筋张拉 (5)六、压浆 (8)七、封端 (10)八、质量保证措施 (10)八、安全、环保措施 (10)现浇箱梁预应力张拉专项施工技术方案一、编制依据《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50—2011)《公路工程质量检验评定标准(土建工程)》 (JTG F80/1-2017)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)《预应力筋用锚具、夹具、连接器》(GB/T 14370-2015)《乌海至玛沁国家高速公路景泰至中川机场JZ8合同段施工图设计》《景中高速第八合同段实施性施工组织设计》我单位现有的技术装备和类似工程工艺工法。

二、工程概况本项目需要进行张拉的现浇桥梁4座,分别为C匝道中桥、E匝道大桥、E匝道中桥、F匝道中桥,均为后张法预应力砼现浇连续箱梁。

C匝道中桥预应力钢束材料明细表E匝道中桥预应力钢束材料明细表三、预应力材料1、预应力钢绞线技术性能符合国家现行《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2014)的规定和满足设计要求。

预应力钢绞线进场时分批验收,验收时除对其质量证明书、包装、标志和规定等进行检查外,按下列规定进行检验。

每批钢绞线由同一牌号、同一规格、同一交货状态的钢绞线组成,并不大于60t。

钢绞线应从每批中任取3盘进行表面质量、直径偏差和捻距外观检查及力学性能的试验,如每批少于3盘,逐盘检查。

力学性能的抽样检验在选定的各盘端部正常部位截取1根试样,进行拉力(整根钢绞线的最大负荷、屈服负荷、伸长率)试验。

当试验结果有1项不合格时,除该盘判为不合格外,从未试验过的钢绞线盘中取2倍数量的试样进行复验,当仍有1项不合格时,则该批钢绞线判为不合格。

松弛性能可由厂方提供试验报告。

2、锚具、夹具和连接器符合国家现行《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2015)的有关规定并经检验合格后使用。

箱梁张拉压浆专项施工方案

箱梁张拉压浆专项施工方案

箱梁张拉压浆专项施工方案
一、施工准备
1.箱梁张拉压浆施工前需要确保施工现场整洁,排水畅通,安全通道畅
通,供应和设备检查有序进行。

2.检查施工现场是否符合施工要求,对于现场存在的障碍物进行清理。

二、张拉工作
1.罗泊施工前需按照方案要求选择合适的张拉设备,进行检验和试拉工
作。

2.按照工程设计要求,设置张拉顺序和张拉力值,进行专项施工。

3.合理地安排张拉顺序,梁段的张拉应按照梁段施工顺序进行,确保整
体结构受力均匀。

三、压浆工作
1.根据设计要求,选择合适的压浆设备和压浆材料。

2.确保压浆设备的正常运转,进行试压工作,并调整压浆设备的压力控
制参数。

3.按照设计要求和压浆方案,对箱梁内部逐步进行压浆,确保浆料充分
填充,提高结构的整体稳定性。

四、验收与监测
1.完成箱梁张拉压浆作业后,进行验收工作,检查工序是否符合要求,
是否存在质量缺陷。

2.对施工后箱梁进行监测,检测张拉力、压浆效果和结构变形情况,以
及其它关键参数,确保结构的安全性和稳定性。

五、施工总结
1.对箱梁张拉压浆专项施工方案中出现的问题进行总结,提出改进建议。

2.完成施工后,对工序和施工质量进行评价,总结经验,为今后类似施
工提供参考。

以上即为箱梁张拉压浆专项施工方案的详细施工流程和要求,只有严格按照施
工方案执行,才能确保施工的顺利进行和结构安全稳定。

预应力智能张拉、压浆施工方案

预应力智能张拉、压浆施工方案

预应力智能张拉、压浆施工方案3.4 预应力波纹管安装及钢绞线穿束预应力波纹管的安装需要在现场加工棚内进行。

波纹管采用厚度为0.3mm的冷轧薄钢带卷制,制作完成后应堆放在加工棚内,底部垫10×10cm方木。

在使用前,应进行取样外委检测,只有检测合格后才能进行安装。

为避免表面锈蚀,波纹管应根据施工进度情况进行制作,避免存放时间过长。

在钢筋绑扎完成后,应根据设计坐标精确固定波纹管和锚垫板的位置。

波纹管的定位采用U型卡,定位筋按50cm设置一道。

首先,按照设计坐标定位波纹管底部支撑筋,与T梁腹板箍筋点焊连接,严防错位和管道下垂。

波纹管穿入后,焊接U型卡钢筋,将波纹管固定在设计位置。

波纹管的连接应顺钢绞线穿入的方向,连接处应剪开20cm后旋入连接,然后用宽透明胶带包裹,确保不漏浆。

卷管方向应与钢绞线穿束方向一致,不得使用有漏洞和接缝不严密的波纹管。

为保证预留孔道位置的精确,端模板应与侧模和底模紧密贴合,并与孔道轴线垂直。

孔道管固定处应注明坐标位置,锚垫板应编号,以便钢铰线布置时对号入座。

钢筋焊接时应做好金属波纹管的保护工作,如在管上覆盖湿布,以防焊渣灼穿管壁发生漏浆。

钢绞线下料时应通过计算确定下料长度,保证张拉的工作长度。

下料应在加工棚内进行,安排专人负责。

下料前应制作固定架,将钢绞线固定在架内,防止钢绞线在下料时崩开伤人。

切断采用切断机或砂轮锯,不得采用电弧切割,同时注意安全。

首件预制T梁为单端张拉,钢绞线下料后,采用专用千斤顶安装锚固锁头,钢绞线应外漏锁头外1-3cm,锁头内必须安装配套的锁头簧,保证锁头受力。

张拉端预应力波纹管应伸出锚垫板外长度5~10cm,不得过长或太短。

钢绞线穿束自锚固端向XXX向进行,穿束时,钢绞线端头进行包裹或安装专用塑料套,避免穿束过程中刺穿或破坏波纹管,锚固端锁头应紧贴锚固钢板。

钢绞线穿束完成后,应再次检查波纹管道、锚垫板、弹簧筋的坐标和位置,保证符合规范及设计要求。

箱梁预应力张拉及压浆

箱梁预应力张拉及压浆

箱梁预应力张拉及压浆箱梁预应力张拉及压浆一、引言 箱梁预应力张拉及压浆是在桥梁施工中常用的一种技术,旨在提高桥梁的承载能力和安全性能。

本文将详细介绍箱梁预应力张拉及压浆的基本概念、施工步骤和注意事项。

二、箱梁预应力张拉 1. 概念与作用 箱梁预应力张拉是通过在箱梁中设置预应力钢束,通过对钢束进行张拉来使其产生预应力,以提高梁体的承载能力和抗裂性能。

2. 钢束选择与布置 在进行箱梁预应力张拉之前,需要根据设计要求选择合适的预应力钢束,并进行合理的布置,保证梁体力学性能的满足。

3. 张拉设备及工艺 箱梁预应力张拉过程中需要使用特定的设备和工艺进行操作,包括张拉机、张拉锚具、张拉角度控制等,本节将详细介绍这些设备的使用方法和操作要点。

4. 张拉控制与监测 在进行箱梁预应力张拉过程中,需要进行全程控制和监测,确保预应力钢束达到设计要求的张拉力和锚固长度,以及钢束与梁体之间的紧密结合。

三、箱梁压浆 1. 压浆概念与作用 箱梁压浆是指将浆料注入预制的孔洞中,填充梁体内部空隙,提高梁体的整体性能和防水性能。

2. 浆料选择与配比 选择适合的压浆浆料和配比,是箱梁压浆施工的重要环节,本节将介绍常用的浆料类型和配比要求。

3. 压浆设备与工艺 箱梁压浆需要使用专用的设备和工艺进行操作,包括压浆泵、压浆管道、浆料注入等,本节将详细介绍这些设备的使用方法和操作要点。

4. 压浆控制与监测 在进行箱梁压浆过程中,需要进行压力控制和注浆量监测,以确保浆料充分填充梁体内部空隙,并满足设计要求的防水性能。

四、施工注意事项 1. 施工环境要求 在进行箱梁预应力张拉及压浆施工时,需要满足一定的施工环境要求,包括温度、湿度、露天施工等,本节将介绍这些要求及其影响。

2. 施工安全措施 在进行箱梁预应力张拉及压浆施工时,需要严格落实相应的施工安全措施,保障工人和设备的安全,本节将介绍常用的安全措施及其应注意的事项。

3. 质量控制与验收要求 进行箱梁预应力张拉及压浆施工前后需要进行质量控制和验收,以确保施工质量符合设计要求,本节将介绍常用的控制和验收方法。

箱梁张拉压浆施工方案

箱梁张拉压浆施工方案

一、工程概况本标段共有桥梁五座,分别是三座小桥和一座互通立交和一座中桥,三座小桥为K62+828新塘小桥、K63+702潘畈小桥及K71+061牛山小桥,互通立交为K68+832.7沙溪互通,中桥为K69+150沙溪河中桥。

20m预制小箱梁采用C50混凝土,现浇连续段、现浇桥面板及湿接缝均采用C50混凝土;16m预制小箱梁采用C50混凝土,现浇桥面板及湿接缝均采用C40混凝土。

预应力钢筋采用“15.2钢绞线,标准强度fpk=1860Mpa,张拉控制应力为1395Mpa,弹性模量Ep=1.95X105Mpa,低松弛高强度预应力钢绞线应符合GB/T5224-2003的规定。

锚具应与相应型号波纹管一致,同时加强对所采购锚具及相关附件的检测,满足规范要求。

波纹管内径与钢带厚度应满足《预应力混凝土用金属波纹管》(JG225-2007)。

16m预制小箱梁采用波纹管成孔,单端共4孔,中梁、边梁N1 (5束)筋2根,N2 (5束)筋2根;20m预制小箱梁亦采用波纹管成孔,单端共6孔,中梁N1 (4束)筋2根,N2 (3束)筋2根,N3 (3束)筋2根,边梁N1 (4束)筋2根,N2 (4束)筋2根,N3 (4束)筋2根.千斤顶使用YCW-200型,采用两端对称张拉。

锚具为M15-3/4/5 型锚具,预应力孔道采用金属波纹管道成孔,波纹管外径为60mm及力内50、”内55、内70X25和内90X25。

二、预应力钢绞线施工试验预应力钢绞线进场后应分批验收,每一检验批由同一型号、规格、同一生产工艺,重量不超过60T,本工程进场钢绞线分盘计量,试验时每盘取一根,分别进行表面质量,屈服强度,松弛试验,抗拉试验,伸长率,力学性能试验,有一项不合格即为不合格产品。

三、锚具及张拉机械选择锚具必须有合格证,锚具性能符合GB/T14370-2000的规定标准,锚具1000套为一检验批,进行外观检查,硬度检查,合格后方可使用。

四、预应力钢绞线的下料及编束预应力钢绞线采用两端张拉,下料长度考虑构件的长度,锚具的厚度,YCW-200型千斤顶工作需要长度,及施工工艺所需钢绞线外露长度。

箱梁张拉压浆施工方案

箱梁张拉压浆施工方案

现浇箱梁预应力及真空辅助压浆施工专项安全方案一、本工程所用预应力筋均为Фs15.2mm预应力钢绞线,标准强度为f pk=1860Mpa,钢铰线性能应符合预应力混凝土钢绞线(GB/T5224-2003)标准;锚具的质量应符合国家标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T 14370-2000)的规定、符合设计要求和预应力筋的需要,并满足行业标准《预应力筋用锚具、夹具和连接器应用技术规程》(JGJ 85-2002)的规定。

二、编制依据:1、《建筑工程安全生产管理条例》2、《建筑施工安全检查标准》(JGJ59-99)3、《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46-2005)4、《公路桥涵施工技术规范》(JTJ041-2000)5、《建筑机械使用安全技术规程》JGJ 33—20016、《建筑施工高处作业安全技术规范》JGJ 80—91三、可能存在的安全危险源分析1、可能导致坍塌事故的危险源有:操作平台不符合规范要求2、可能导致高处坠落事故的危险源:操作平台无防护护栏、脚手板材质不符合要求、施工人员违章操作、操作人员未按规定系好安全带;抛掷物品以致物品从高空坠落或物品在缝隙中漏下;脚手板有翘头现象。

3、可能导致触电事故发生的危险源有:张拉作业、真空辅助压浆作业时临时电箱乱拖、乱拉、乱接。

4、可能导致机械伤害事故的危险源有:吊装作业、张拉作业、真空辅助压浆作业、施工人员无证上岗。

5、可能导致物体打击事故的危险源有:张拉施工时出现断丝和滑丝。

四、根据上述的存在危险源所采取的安全技术措施1、预应力钢筋(钢丝、钢绞线和热处理钢筋)的技术条件和质量应符合现行国家标准的规定,进场后应分批验收,确认合格,并形成文件。

2、张拉预应力筋时,两端均必须设防护挡板。

张拉时,应严格控制加荷、卸荷速度。

3、预应力钢筋的张拉方法、顺序和控制应力应符合施工设计的要求。

4、预应力操作工必须经过安全技术培训,经考核合格后方可上岗;预应力张拉施工应由主管施工技术人员主持,张拉作业应由作业组长指挥;张拉现场必须划定作业区,并设护栏,非施工人员严禁入内。

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案(精.选)

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案(精.选)

现浇连续箱梁预应力张拉施工方案目录一、工程概况 (1)二、施工组织 (1)三、准备工作 (1)四、张拉 (2)(一)钢绞线下料、穿束 (2)(二)预应力张拉 (3)1、张拉前的准备工作 (3)2、安装张拉设备 (3)3、张拉程序 (4)4、控制要点 (4)5、避免滑丝和断丝、滑丝和断丝的处理 (4)6、张拉控制应力、设计引伸量 (6)7、伸长量的量测及计算 (6)8、张拉力、油压表读数对应表 (7)五、孔道压浆 (7)六、人员配置 (8)七、安全措施 (8)八、文明施工与环境保护 (10)现浇预应力混凝土连续箱梁张拉及压浆施工方案一、工程概况二、施工组织项目总工:负责施工方案的编写指导和审核。

计划部:负责施工方案的编写与校核,保证施工方案内容的有效性;工程部:负责预应力张拉、压浆施工的培训与指导。

质检部:按照设计图纸、规范及施工方案对预应力张拉和压浆进行质量监督,确保预应力张拉、压浆的施工质量,及时对张拉记录和压浆记录整理及上报。

工地试验室:负责水泥浆配合比选定、试块的制取及进场原材料的检测工作。

安全部:按照国家相关法律对施工人员进行安全培训和教育,并对张拉施工进行全过程监督,确保预应力张拉施工在安全环保的状态下进行。

三、准备工作1、设备及材料(1)设备:采用一组3000KN液压千斤顶2台及配套电动油泵进行张拉施工;砂浆拌合机一台;活塞式压浆泵一台,砂轮切割机一台,各机械设备状态良好。

千斤顶及压力表已分别经河南省公路工程试验检测中心有限公司和河南省交院工程测试咨询有限公司配套校验,确定油压千斤顶的实际作用力与油压表读数的关系,得出其线形回归方程,张拉时依据回归方程计算出控制应力下油表控制读数。

(2)材料①钢绞线、夹具、锚具按使用计划进场,外观检查符合要求;合格证、材质证明齐全;进场后入库垫高存放,严禁露天存放,锈蚀的原料严禁使用。

并按规范要求频率送检,检验合格后方可使用。

② P·O42.5水泥、外加剂合格证、材质证明齐全;见证取样检验合格。

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目录1、编制依据 (1)2、工程概况 (1)3、施工安排 (2)4、预应力材料进场检测验收 (3)5、波纹管安装 (5)7、预应力筋张拉 (6)8、孔道压浆 (9)9、封锚 (12)10、预应力施工安全措施 (12)11、预应力施工应急预案 (12)12、预应力施工常见问题及处理措施 (14)13、各种保证措施 (19)现浇箱梁预应力张拉、压浆专项施工方案1、编制依据《城市桥梁工程施工与质量验收规范》(CJJ2-2008)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T F50-2011)《预应力混凝土用钢绞线》(GB/T5224-2003)《预应力筋用锚具、夹具和连接器》(GB/T14370-2007)《预应力混凝土桥梁用塑料波纹管》(JT/T529-2004)2、工程概况高架桥标准断面桥宽为25.5m,加宽段宽46m,地面道路宽分60m(标准段)、70m(匝道段)两种类型。

高架桥上部结构采用预应力混凝土连续梁桥,下部结构采用钢筋混凝土灌注桩基础、钢筋混凝土承台、花瓶式双柱桥墩。

匝道标准断面宽度8m,上部结构采用预应力混凝土连续箱梁,预应力混凝土箱梁强度等级均为C50。

箱梁施工采用满堂支架2次浇注、一次整体落架成形的工艺。

其预应力体系主要由纵向预应力、横向预应力和横梁预应力三部分组成:⑴纵向预应力:纵向预应力布设顶板束、底板束及腹板束。

顶、底板钢束一般采用7-Φ15.2、9-Φ15.2、10-Φ15.2、12-Φ15.2钢绞线;腹板束一般采用17-Φ15.2钢绞线。

主线桥、匝道桥钢绞线束张拉锚下控制应力σcon=0.75fpk=1395MPa。

锚具采用符合《预应力筋用锚具、夹具和连接器》GB/T14370-2007群锚体系,预应力管道采用预埋塑料波纹管成孔。

⑵横向预应力:主线桥顶板横向预应力采用Φ15.2-3钢绞线,顺桥向按50cm间距布设在顶板,钢束张拉控制应力σcon=0.75fpk=1395MPa,钢绞线束采用15-3扁锚(张拉端)及15P型锚(固定端)体系,预应力管道采用塑料波纹扁管成孔。

⑶横梁预应力:桥梁横断面较宽处端横梁、中横梁在顶缘附近均布设二层横向预应力,一般采用12-Φ15.2、15-Φ15.2、17-Φ15.2钢绞线,钢束张拉锚下控制应力σcon=0.75fpk=1395MPa;预应力管道采用塑料波纹管成孔。

孔道灌浆采用真空辅助压浆工艺。

参建单位建设单位:南通市城市建设工程管理中心设计单位:南通市市政工程设计院有限责任公司监理单位:宁波交通工程咨询监理有限公司施工单位:北京市政建设集团公司有限责任公司3、施工安排3.1人员配备人员组织为使箱梁预应力张拉及孔道压浆施工顺利进行,有效保证箱梁施工质量,确保张拉及压浆过程中的施工安全,项目部成立了施工管理小组,由专业施工队伍负责预应力的施工,每个施工队伍均安排专业张拉工人,共计32人,施工人员必须持证上岗。

3.2机械设备配置根据施工计划安排及工程施工需要,我项目部已将箱梁预应力张拉及压浆工作所使用的设备调拨到场,并经权威检测机构检测合格,可满足箱梁预应力张拉及孔道压浆设计和规范要求。

具体施工设备见下表。

箱梁预应力张拉及压浆施工设备一览表序号规格及名称单位数量备注1 YCW400千斤顶台16 15、17束张拉2 YCW250千斤顶台16 12、10、9、7束张拉3 YCD100千斤顶台8 3束张拉4 ZB4-500B高压油泵台165 高压注油泵台 46 高压油管米240 配油管接头7 油管接头个808 精密压力表个169 手拉葫芦个2010 对讲机台1611 手提砂轮机台1612 BX-315交流电焊机台 413 UB3压浆泵台814 搅拌机JS750 台815 GYJA挤压器台 43.3施工进度计划安排项目部根据本合同段业主节点考核工期,根据实际进度,在箱梁成联段加足工力,确保总体目标的实现。

预应力张拉计划开始时间:2013年3月1日,计划完成时间: 2013年6月30日。

3.4 材料及其他准备钢绞线采用江苏帅龙集团有限公司产品,波纹管采用江阴市腾祥管业有限公司、常州路桥建筑材料有限公司产品,锚具采用江阴法尔胜毅强工程材料有限公司的产品,所有材料经南通市建筑工程质量检测中心检验合格后方可使用。

孔道灌浆用“华新”牌P.O 42.5普通硅酸盐水泥。

工程主要材料数量:Φ15.2钢绞线:1745.2t锚具(含P锚):12547套塑料波纹管:161317m4、预应力材料进场检测验收本工程箱梁预应力钢绞线规格符合GB/5224-2003标准的高强低松弛钢绞线,单根钢绞线直径d=15.2mm,面积A=140mm²,标准强度fpk=1860Mpa,弹性模量Ep=1.95×105Mpa, 配套锚具采用符合JGJ85-2010夹片式群锚体系,预应力管道采用预埋塑料波纹管成孔,顶板采用塑料扁管波纹管。

按照设计文件规定,采用两端和单端张拉。

按图纸提供张拉顺序均匀、对称张拉。

预应力钢束采用张拉吨位与引伸量双控,引伸量误差在±6%之内。

预应力钢束在同一截面上断丝率不得大于1%。

4.1预应力钢绞线进场检测验收预应力钢绞线进场时应分批验收。

验收时,除应对其质量证明书、包装、标志和规格等进行检查外,尚须按下列规定进行检验。

从每批钢绞线中任取3盘,并从每盘所选的钢绞线端部正常部位截取一根试样进行表面质量、直径偏差和力学性能试验。

如每批少于3盘,则应逐盘取样进行上述试验。

试验结果如有一项不合格时,则不合格盘报废,并再从该批未试验过的钢绞线中取双倍数量的试样进行该不合格项的复验,如仍有一项不合格,则该批钢绞线为不合格钢绞线验收批划分:每批钢绞线的重量应不大于60t。

4.2锚具进场检测验收锚具进场时,除应按出厂合格证和质量证明书核查其锚固性能类别、型号、规格及数量外,还应按下列规定进行检测验收:(1)外观检查:应从每批中抽取10%的锚具且不少于10套,检查其外观和尺寸。

如有一套表面有裂纹或超过产品标准及设计图纸规定尺寸的允许偏差,则应另取双倍数量的锚具重做检查,如仍有一套不符合要求,则应逐套检查,合格者方可使用。

(2)硬度检验:应从每批中抽取5%的锚具且不少于5套,对其中有硬度要求的零件做硬度试验,对多孔夹片式锚具的夹片,每套至少抽取5片。

每个零件测试3点,其硬度应在设计要求范围内,如有一个零件不合格,则应另取双倍数量的零件重做试验,如仍有一个零件不合格,则应逐个检查,合格者方可使用。

(3)静载锚固性能试验:经上述两项试验合格后,应从同批中抽取6套锚具组成3个预应力筋锚具组装件,进行静载锚固性能试验,如有一个试件不符合要求,则应另取双倍数量的锚具重做试验,如仍有一个试件不符合要求,则该批锚具为不合格品。

(4)预应力筋锚具验收批的划分:在同种材料和同一生产工艺条件下,锚具应以不超过1000套组为一个验收批。

4.3波纹管进场检测验收(1)塑料波纹管进场时,除应按出厂合格证和质量保证书核对其类别、型号、规格及数量外,还应对其外观、尺寸、集中荷载下的径向刚度、荷载作用后的抗渗漏及抗弯曲渗漏等进行检验。

(2)塑料波纹管验收批划分:每批应由同一生产厂生产的同一批塑料波纹管组成,累计半年或10000m生产量为一批,不足半年产量或10000m也作为一批的,则取产量最多的规格。

(3)当规定的项目检验结果有不合格项目时,应以双倍数量的试件对该不合格项目进行复验,复验仍不合格时,则该批产品为不合格。

5、波纹管安装5.1梁体设计为塑料波纹管(Φ85、100),全桥共16万余米,委托具有相应资质的生产厂家加工。

波纹管接头采用塑料焊机将波纹管热熔焊接或用大一号塑料管连接,接头处再用宽胶带包缠紧密,以免漏浆。

管道与锚具垫板的连接部,内用泡沫海绵等软物密封,外用塑料胶带裹紧以防漏浆。

要高度重视波纹管的安装质量,应事先按设计图中预应力筋的曲线坐标在两侧模板或箍筋上定出曲线位置(以波纹管底为准),固定波纹管用Φ10钢筋设置“#”字形定位网架,定位网直线段每70cm布置,曲线段加密为40cm一道。

网架顶与钢筋骨架焊接牢固,防止管道上、下、左、右移动而改变预加应力的坐标位置,安放后的管道必须平顺、无折角。

当波纹管与钢筋发生矛盾时,适当移动钢筋保证管道位置的正确。

另外根据设计图纸在腹板曲线段也设置防崩钢筋,间距50cm。

所有防崩钢筋均需勾住主梁纵向钢筋。

5.2预应力管道在孔道一端设置出浆孔(观察),采用PVC管,顶部露出梁面10cm 以上,并用胶布封口。

5.3在穿束前,用高压气泵冲洗孔道,清除孔道内的污物和积水。

管道在模板内安装完毕后,应将其端部盖好,防止水或其他杂物进入。

6、钢绞线下料及穿束6.1钢铰线下料前,必须对设计图纸中提供的下料长度、钢铰线伸出锚垫板的长度等数据进行复核,确认无误后方可进行。

钢绞线穿束前按设计要求编束。

6.2钢铰线断料应用砂轮切割机切割,不得用电、气切割。

钢绞线下料长度既要满足使用要求,又要防止下料过长造成浪费。

采用二端张拉的钢筋束,每根钢绞线的长度用下式确定:L=L0+2L1(两端张拉),L=L0+L1(一端张拉)式中:L0——孔道长度L1——钢绞线一端预留工作长度(设计为1m)6.3锚垫板要按照设计给定的角度、坐标值固定在木模板上,垫板与孔道严格对中并与孔道轴线垂直,螺旋钢筋及锚下加强钢筋按设计正确放置。

6.4预应力钢绞线采用先穿法,采用人工配合穿束机逐根穿束,套入特制牵引头,以防扎破波纹管。

用对讲机互相联络,穿束过程中要核对钢束外露长度及束数。

在浇筑混凝土前仔细检查波纹管,发现有破损处及时修补,防止波纹管漏浆。

6.5穿束完成后,必须及时将露出锚垫板的钢铰线束用胶布缠绕,以免在施工过程中产生锈蚀,影响预应力张拉的效果。

7、预应力筋张拉7.1张拉前准备工作(1)张拉机具设备应与锚具配套使用,并应在进场时进行检查和校验。

(2)张拉使用的各种机具设备及仪表由专人负责,张拉前对有关设备(包括千斤顶、油泵油表、胶管)应定期维护和校验。

正常情况下千斤顶使用6个月或张拉300次或在使用过程中出现不正常现象就需要进行校验。

每台油泵在校验时应配备两块压力表,均应进行校验,其中一块留做备用。

(3)预应力张拉须待梁体混凝土达设计强度95%、弹性模量90%以上且龄期不少于7天后才可进行。

(4)孔道预应力束编号A.顺向腹板束编号为:面向路线行进方向,由左向右依次编号。

B.横隔梁束编号为:由小桩号侧向大桩号侧依次编号。

C.一端张拉的顶、底板束编号为:面向路线行进方向,由左向右且按先后顺序依次编号。

(5)预应力筋张拉伸长量与设计伸长量进行校核,并报设计审核后采用。

(6)现场搭设张拉平台,平台后方必须设置挡板,挡板采用不小于5cm大板并安置警示标志,平台后方严禁站人。

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