通用技术选修7汽车驾驶与保养第一章 汽车与人类生活
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粤科版高中通用技术选修7：汽车驾驶与保养汽车各系统间的协调
一、汽车源自动时的协调一、汽车启动时的协调
2.发动机启动后各系统的协调 • 协调方法：利用离合器的合理操作来。
一、汽车启动时的协调
2.发动机启动后各系统的协调 • 协调方法：利用离合器的合理操作
来实现协调。 • 具体操作：分离离合器；放开驻车
主动器；逐步踩下加速踏板。
一、汽车启动时的协调
3.汽车启动后行驶时的协调 在汽车起步后，根据路面情况，转
二、汽车转向时的协调
在转弯过程中，按照车辆的行驶路 线要求，转动方向盘来控制转向轮的偏 转角，传动系统中的差速器实现内、外 轮转速差，完成转向。行驶系统中的悬 架系统抵抗转弯时车身的倾斜，使汽车 平稳地转向。
二、汽车转向时的协调
三、汽车制动时的协调
汽车制动时的协调可分为减速制动、 停车制动和紧急制动3种情况。
右脚快速离开加速踏板，迅速用力踩下 制动踏板，通过制动系统紧急制动。
谢谢
汽车各系统间的协调
一、汽车启动时的协调
1.发动机启动时的协调 ① 制动系统用驻车制动器将汽车停住， 传动系统的变速器挂空挡。
一、汽车启动时的协调
1.发动机启动时的协调 ② 在启动时，点火开关转动到“启动”
位置，此时由蓄电池向起动机供电， 起动机驱动飞轮使曲轴转动，带动 活塞往复运动。 ③ 点火系统适时点燃。
三、汽车制动时的协调
减速制动： 松抬加速踏板，使发动机转速下降，
减少发动机输出功率，通过传动系统使 车速下降，再利用制动系统进一步将速 度降低。
三、汽车制动时的协调
停车制动： 待车速较慢时，分离离合器，使发
动机动力不能传递到驱动轮上，再根据 实际情况，利用行车制动器停车。
三、汽车制动时的协调
系统间的协调： 当出现紧急情况紧急制动时，首先
2.发动机启动后各系统的协调 • 协调方法：利用离合器的合理操作来。
一、汽车启动时的协调
2.发动机启动后各系统的协调 • 协调方法：利用离合器的合理操作
来实现协调。 • 具体操作：分离离合器；放开驻车
主动器；逐步踩下加速踏板。
一、汽车启动时的协调
3.汽车启动后行驶时的协调 在汽车起步后，根据路面情况，转
二、汽车转向时的协调
在转弯过程中，按照车辆的行驶路 线要求，转动方向盘来控制转向轮的偏 转角，传动系统中的差速器实现内、外 轮转速差，完成转向。行驶系统中的悬 架系统抵抗转弯时车身的倾斜，使汽车 平稳地转向。
二、汽车转向时的协调
三、汽车制动时的协调
汽车制动时的协调可分为减速制动、 停车制动和紧急制动3种情况。
右脚快速离开加速踏板，迅速用力踩下 制动踏板，通过制动系统紧急制动。
谢谢
汽车各系统间的协调
一、汽车启动时的协调
1.发动机启动时的协调 ① 制动系统用驻车制动器将汽车停住， 传动系统的变速器挂空挡。
一、汽车启动时的协调
1.发动机启动时的协调 ② 在启动时，点火开关转动到“启动”
位置，此时由蓄电池向起动机供电， 起动机驱动飞轮使曲轴转动，带动 活塞往复运动。 ③ 点火系统适时点燃。
三、汽车制动时的协调
减速制动： 松抬加速踏板，使发动机转速下降，
减少发动机输出功率，通过传动系统使 车速下降，再利用制动系统进一步将速 度降低。
三、汽车制动时的协调
停车制动： 待车速较慢时，分离离合器，使发
动机动力不能传递到驱动轮上，再根据 实际情况，利用行车制动器停车。
三、汽车制动时的协调
系统间的协调： 当出现紧急情况紧急制动时，首先
汽车与人类生活培训课件PPT(共 88张)
乘用车
长城旅居车
专用车
乘用车
防弹车（“营长”装甲防弹车）
商用车辆
客车 半挂牵引车 货车
小型客车
用于载运 乘客，除驾驶 员座位外，座 位数不超过16 座的客车。
客车
10座金杯海狮小型客车
城市客车
一种为城市内 运输而设计和 装备的客车， 设有座椅及站 立乘客的位置， 并有足够的空 间供乘客上下 车走动用。
全挂牵引车
一种牵引杆式 挂车的货车。 本身可在附属 的载运平台上 运载货物。
货车
德国奔驰4850A型牵引车
越野货车
所有车轮可以 同时驱动，或 其几何特性、 技术特性和它 的性能允许在 坏路上行驶的 一种货车。
货车
陕汽SX2150KS越野货车
专用作业车
一种用于特殊 工作的货车。 例如：消防车、 救险车、垃圾 车、应急车、 街道清洗车、 扫雪车、清洁 车等。
•固定式硬顶；
•4个或4个以上 座位，至少两排；
•2个或4个侧门， 可有一后开启门。
乘用车
高级乘用车
乘用车
高级乘用车（奔驰S级六门高级乘用车）
封闭式车身，前后座之间可以设有隔板； 固定式硬顶； 4个或6个侧门，也可有一个后开启门； 6个或6个以上侧窗。
乘用车
小型乘用车
•车身封闭式，通常后部 空间较小；
第一章 汽车与人类生活
一、汽车与人类生活
1、汽车发展简史 2、著名汽车公司及其标志
3、中国汽车工业发展
4、汽车与环境保护
插入一个典型赛车视频动画
1、 汽车发展简史
本节主要内容
汽车的概念及分类 汽车的发明 世界汽车工业中心的演变
地质出版社高中通用技术选修7：汽车驾驶与保养汽车收车后的例行保养
汽车收车后的例行保养
问题思考
想一想，清洗汽车为什么必须自上而下操作？
外部清洁
从上部开始，先用水冲洗掉有磨蚀作 用的粗沙粒，不能擦抹，以免擦破油漆； 然后用海绵、清洁手套或软毛巾蘸加入肥 皂的软水将车身表面洗抹干净。
清洗汽车时，一般用肥皂水，而不用去 污粉，因为去污粉会除去车上油漆中的油脂， 加快油漆老化。
按照出车前、行车中例行保养作业相同的 方法进行以下检查：
(1)检查轮胎外表及轮胎螺母紧固情况，用 轮胎气压表检查轮胎气压，清除嵌入胎面花 纹中的小石子等杂物。
(2)检查车辆有无漏油、漏水、漏气及漏电现象。 (3)检查转向机构等，看各部件连接是否良好。 (4)检查传动轴各凸缘连接螺栓、中间轴承支架螺 栓是否紧固良好。 (5)检查螺旋弹簧有无折断、螺栓是否紧固良好。 (6)检查轮毂轴承是否松旷。 (7)检查轮毂轴承、变速器、减速器和车轮制动器 等部位的工作温度。 (8)放尽气压制动系统贮气筒中的积水、油污，然 后关好开关。 (9)检查、整理车辆证件、随车工具及备件等物品。
小资料
清洁剂——用来清除油漆最表面一层老化 的颜料或油漆。
擦洗膏——用来擦去顽固的脏污，除去较 小的刮痕，清除表面不光滑的地方，部分地恢 复褪色的油漆。
抛光膏—可使油漆发亮。 上光蜡——用作抛光后的保护层。
内部清洁
汽车的内部，可以用掸子、毛刷或吸尘 器进行清洁。
现代汽车都装备了复杂的电器设备。清 洁汽车的时候，要注意不要把水溅到这些电 器设备上，以免因短路而造成电器损坏。
紧固
如发现车辆各连接装置，外露部位的螺栓、 螺母有松动，应按照规定的扭力矩紧固。进行 紧固作业时，常用的工具有螺丝刀、钳子和各润滑作业 时，使用的工具主要有黄油枪和机油壶。
问题思考
想一想，清洗汽车为什么必须自上而下操作？
外部清洁
从上部开始，先用水冲洗掉有磨蚀作 用的粗沙粒，不能擦抹，以免擦破油漆； 然后用海绵、清洁手套或软毛巾蘸加入肥 皂的软水将车身表面洗抹干净。
清洗汽车时，一般用肥皂水，而不用去 污粉，因为去污粉会除去车上油漆中的油脂， 加快油漆老化。
按照出车前、行车中例行保养作业相同的 方法进行以下检查：
(1)检查轮胎外表及轮胎螺母紧固情况，用 轮胎气压表检查轮胎气压，清除嵌入胎面花 纹中的小石子等杂物。
(2)检查车辆有无漏油、漏水、漏气及漏电现象。 (3)检查转向机构等，看各部件连接是否良好。 (4)检查传动轴各凸缘连接螺栓、中间轴承支架螺 栓是否紧固良好。 (5)检查螺旋弹簧有无折断、螺栓是否紧固良好。 (6)检查轮毂轴承是否松旷。 (7)检查轮毂轴承、变速器、减速器和车轮制动器 等部位的工作温度。 (8)放尽气压制动系统贮气筒中的积水、油污，然 后关好开关。 (9)检查、整理车辆证件、随车工具及备件等物品。
小资料
清洁剂——用来清除油漆最表面一层老化 的颜料或油漆。
擦洗膏——用来擦去顽固的脏污，除去较 小的刮痕，清除表面不光滑的地方，部分地恢 复褪色的油漆。
抛光膏—可使油漆发亮。 上光蜡——用作抛光后的保护层。
内部清洁
汽车的内部，可以用掸子、毛刷或吸尘 器进行清洁。
现代汽车都装备了复杂的电器设备。清 洁汽车的时候，要注意不要把水溅到这些电 器设备上，以免因短路而造成电器损坏。
紧固
如发现车辆各连接装置，外露部位的螺栓、 螺母有松动，应按照规定的扭力矩紧固。进行 紧固作业时，常用的工具有螺丝刀、钳子和各润滑作业 时，使用的工具主要有黄油枪和机油壶。
豫科版高中通用技术选修7：汽车驾驶与保养汽车保养规范
（2）检查制动液量。制动液面应在图4.蓄电池电解液液面高度（图4.3）应超出极板组上缘10～ 15mm。
图4.3 检查蓄电池液面 高度
（4）检查发动机风扇皮带的松紧度（图4.4）。
图4.4 检查风扇皮 带
（5）检査轮胎气压及技术状况（图4.5）。
（二）汽车的周期保养
汽车的周期保养是针对那些可以预料到随着时间或使用会产 生变化的零部件定期进行调整与更换，其目的就是恢复车辆的 性能，使其达到最佳状况，防止在使用过程中的小问题变成大 问题，以确保车辆的安全性、较佳的经济性与较长的使用寿命。
在汽车的使用说明书中都规定了保养周期，它是两次保养操 作的时间间隔，这种时间间隔是以汽车里程表上的读数或距上 次保养后行驶的间隔与使用条件综合考虑决定的。根据保养周 期的长短，国产汽车一般分为一级保养和二级保养。
2.二级保养
汽车经过一段较长时间（运行10000～15000km）的使用后， 必须进行全面的检查和调整，以保证安全性、动力性和经济 性达到使用要求。
二级保养是新的汽车保养制度中规定的最高级别的维护， 是对汽车进行一次较为彻底的技术维护作业。其目的是为了 保持汽车各总成、部件具有良好的工作性能，确保汽车的动 力性、安全性和经济性，使车辆在以后的较长时间内能保持 良好的运行性能。二级保养应到专业保养厂进行。
若在停车前发动机曾在重负荷下工作，操作的一 般要求是不能使发动机立即熄火。请同学们讨论： 1.立即熄火对车辆有何不利的影响？ 2.什么时间熄火比较合适？
汽车发动机一级保养的内容 1.起动发动机，倾听发动机在怠速、中速和高速运转时有无杂音及异常响 声。 2.检查风扇皮带的松紧度，并进行调整。 3.检查、清洗化油器、汽油泵、汽油滤清器、空气滤清器（视需要更换润 滑油）。 4.检查汽缸盖，进、排气歧管及消声器的连接紧固情况，检查并紧固发动 机固定螺栓螺母及飞轮壳螺栓。 5.清洁润滑油粗、细滤清器及滤芯，放出滤清器中的沉淀物，检查润滑油 的多少和质量检查润滑系统（接头）有无漏油现象，紧固油底壳螺栓。 6.对于使用气压制动的车辆，检查空气压缩机的固定情况及管道有无漏油、 漏气，排除贮气筒内的油水及污物。 7.检查散热器、水泵固定情况及水管有无渗漏、百叶窗的效能及水泵轴加 润滑脂的情况。
地质出版社高中通用技术选修7：汽车驾驶与保养汽车驾驶基本操作方法
倒车前，应先看好车后路线，注意倒车时可能 碰撞到的障碍物，然后在汽车完全停稳后踏下离合 器踏板，把变速杆挂入倒档并发出倒车信号，按与 起步相同的顺序操纵汽车倒行。
倒车时，驾驶员除后视外，还要注意前轮及 全车的情况；倒车速度不要超过5km/h，不得时快 时慢；驾驶员看不清楚车后的情况时，要有人在 车下指挥，不可盲目倒车。
汽车起步、爬陡坡及通过困难路段时，应使 用低速档；高速档适于汽车在良好的道路条件下 长距离行驶时使用；中速档是高速档和低速档之 间的过渡档位。
换档时，迅速放松加速踏板，同时踏下离 合器踏板，将变速杆退入空档位置；再抬起离 合器踏板，随即又踏下，迅速将变速杆推入高 一级档位；然后，抬起离合器踏板，同时踏下 加速踏板，使汽车以高一级档位行驶。
谢谢
停车
停车前应先打开右转向灯，采用预见性制 动的方法降低车速，缓慢地靠向道路右侧的停 车地点，平稳地将车停住。
停车后应拉紧手制动杆，将变速杆挂入低 速档，停熄发动机后，再放松离合器踏板及制 动踏板，然后关闭转向灯。
停车前应选好停车地点，避免在道路或交 通条件复杂的路段停车；禁止在交通规则规定 不准停车的地方停车。
注视侧方倒车
驾驶员左手打开车门后，将手扶在车门窗框 上，右手握转向盘上缘，上身向左伸出驾驶室， 转头向后，观察后方目标进行倒车（如图）。
注视后视镜倒车
倒车时若遇后视窗视线受阻、场地狭窄，不便 打开车门或倒车向右转弯时，需要借助后视镜倒车， 以观察车后的道路及交通情况。由于注视后视镜倒 车是间接看目标，一般尽量少用。
驾驶汽车时，驾驶员坐在转向盘正后方的驾 驶座上，上身轻靠在靠垫上坐稳；两手握稳转向 盘左右两侧，；左脚放在离合器踏板下方，右脚 踏在加速踏板上；头部端正，两眼平视前方。
倒车时，驾驶员除后视外，还要注意前轮及 全车的情况；倒车速度不要超过5km/h，不得时快 时慢；驾驶员看不清楚车后的情况时，要有人在 车下指挥，不可盲目倒车。
汽车起步、爬陡坡及通过困难路段时，应使 用低速档；高速档适于汽车在良好的道路条件下 长距离行驶时使用；中速档是高速档和低速档之 间的过渡档位。
换档时，迅速放松加速踏板，同时踏下离 合器踏板，将变速杆退入空档位置；再抬起离 合器踏板，随即又踏下，迅速将变速杆推入高 一级档位；然后，抬起离合器踏板，同时踏下 加速踏板，使汽车以高一级档位行驶。
谢谢
停车
停车前应先打开右转向灯，采用预见性制 动的方法降低车速，缓慢地靠向道路右侧的停 车地点，平稳地将车停住。
停车后应拉紧手制动杆，将变速杆挂入低 速档，停熄发动机后，再放松离合器踏板及制 动踏板，然后关闭转向灯。
停车前应选好停车地点，避免在道路或交 通条件复杂的路段停车；禁止在交通规则规定 不准停车的地方停车。
注视侧方倒车
驾驶员左手打开车门后，将手扶在车门窗框 上，右手握转向盘上缘，上身向左伸出驾驶室， 转头向后，观察后方目标进行倒车（如图）。
注视后视镜倒车
倒车时若遇后视窗视线受阻、场地狭窄，不便 打开车门或倒车向右转弯时，需要借助后视镜倒车， 以观察车后的道路及交通情况。由于注视后视镜倒 车是间接看目标，一般尽量少用。
驾驶汽车时，驾驶员坐在转向盘正后方的驾 驶座上，上身轻靠在靠垫上坐稳；两手握稳转向 盘左右两侧，；左脚放在离合器踏板下方，右脚 踏在加速踏板上；头部端正，两眼平视前方。
普通高中通用技术课程标准
3．普通高中技术课程是一门注重创造的课程技术的本质在于创造，技术课程是一门以创造为核心的课程。
它通过信息的获取、加工、管理、表达和交流，通过技术的设计、制作和评价，通过技术思想和方法的应用及实际问题的解决，为学生展示创造力提供广阔的舞台，是培养学生创新精神和实践能力的重要载体和有效途径。
4．普通高中技术课程是一门科学与人文融合的课程技术是人类文化财富的一种积累形式。
任何技术在凝结一定的原理和方法、体现科学性的同时，都携带着丰富的文化信息、体现着一定的人文特征。
技术课程不仅用技术内在的神秘感、创造性和独特力量吸引学生的参与，而且用技术所蕴藏的艺术感、文化性、道德责任打动学生的心灵。
二、课程价值技术学习领域设有信息技术和通用技术两个科目。
信息技术是目前发展迅捷、应用广泛、体现时代发展特征的技术。
这里，通用技术是指信息技术之外的、较为宽泛的、体现基础性和通用性并与专业技术相区别的技术，是日常生活中应用广泛、对学生发展具有广泛迁移价值的技术。
就具体技术而言，通用技术具有相对性。
技术课程具有以下独特的价值：1．引导学生融入技术世界，增强学生的社会适应性通过技术学习，学生可以有意识地感受到信息时代技术发展给经济和社会带来的变化，感受到日常生活中技术的存在；可以更好地了解社会、了解生产、了解职业，了解它们与技术的联系；可以更加理性地看待技术，以更为负责、更有远见、更具道德的方式使用技术；可以以亲近技术的情感、积极探究的态度利用所学技术更为广泛地参与社会生活，提高对未来社会的主动适应性。
2．激发学生的创造欲望，培养学生的创新精神学生的技术学习过程，更多地表现为一种创造过程。
在这个过程中，学生通过一项项设计任务的完成，通过一个个技术问题的探究，激发创造的欲望，享受创造的乐趣，培养自己的创造性想象能力、批判性思维能力，以及在实践中不断创新的能力，形成积极、果敢、合作、进取等品质。
3．强化学生的手脑并用，发展学生的实践能力技术课程强调心智技能与动作技能的结合，强调理论与实践的统一。
地质出版社高中通用技术选修7：汽车驾驶与保养汽车的总体构造与行驶原理
问题思考
在生活中，我们经常能见到汽车的 驱动车轮在冰雪或泥泞的路面上打滑空 转，而汽车却停在原地不动，你能解释 这一现象吗？
ห้องสมุดไป่ตู้业
1.完成课本技术实习的关系表。
2.预习下一节的内容。
谢谢
汽车的总体构造与行驶原理
一辆汽车是由哪些部分构成的呢？
从上面的图片中，可以清楚地看到 汽车的总体构造有如下几个部分：
1.发动机
发动机是将燃料燃烧所产生的热能转 换为机械能，驱动汽车行驶的动力装置。
2.底盘
底盘是汽车的基础，它是接受发动机 的动力使汽车运动，并按驾驶员的操纵保 证汽车正常行驶的装置。
3.车身
车身是驾驶员的工作场所，也是乘客或货物的 载体，包括车前板制件(俗称车头)、驾驶室和车厢。
4.电气设备
电气设备主要包括照明信号设备及仪表。
可见，汽车通常是由发动机、底盘、车身和 电气设备4部分组成的。
技术实习
在老师或驾驶员的指导下，查找汽车 的4大组成部分，说明汽车的整体构造。
要使汽车行驶，必须具备两个 基本的行驶条件：
(1)汽车发动机必须给驱动车轮提供足 够的驱动力，以克服汽车遇到的各种 阻力。
(2)汽车轮胎与地面之间必须有足够的 附着力，使汽车的驱动力能最大限度地 得到发挥。
汽车为什么能够行驶呢？
发动机发出的动力经过传动系统传到汽车的驱 动轮上，在驱动轮与地面接触处向地面施加一个力 F0，由于车轮与地面的附着作用，地面同时对车轮 施加一个与F0。数值相等、方向相反的反作用力Ft， Ft就是使汽车行驶的驱动力。
地质出版社高中通用技术选修7：汽车驾驶与保养汽车例行保养及其安全事项
(二)疏忽保养，酿成惨祸
某汽车运输公司的一辆长途大客车，满 载着40位乘客在山区公路上行驶。突然巨响， 正在高速行驶的汽车失去了动力，同时，制 动系统也失效了。汽车坠入了深深的山谷之 中，酿成一起特大交通事故，伤亡惨重，给 受害者的家庭造成了永的汽 车，在基本相同的外部条件下，由两位不同的 驾驶员使用，车况却大不相同。其根本问题在 于两人对汽车保养的态度、技术和方法不同。 可见，每个汽车使用者都应当具有良好的技术 素养，认真、合理地保养好车辆。
汽车例行保养及其安全事项
汽车例行保养就是指为了保持汽车 的车容整洁，降低零件磨损速度，预防 故障发生，延长汽车使用寿命而采取的 技术维护措施。汽车例行保养是一件不 容忽视的大事。
(一)汽车保养不一样，轮胎寿命差几倍
某单位同时购买了两辆品牌相同的9座小客 车，车辆行驶的外部条件也基本相同。一位写字 员平时只管开车，不注意爱护和保养汽车，汽车 行驶到9万km时，先后更换了3套轮胎。另一位驾 驶员对汽车关爱有加，平时除了注意平稳驾驶、 中速行车之外，还定期给轮胎翻边、换位，检查 轮胎气压等，1套轮胎的行驶里程就达到了8万多 十米。与前者比较，后者大大降低了汽车运行成 本。
调查研究
访问家用汽车车主、汽车运输专业户或 专业汽车运输公司，了解他们的车辆保养现 状，并写出调查报告。
应当做的事
(1)一定要将灭火器放在容易拿到的地方。 (2)从事切割、钻孔、撬物或者靠近蓄电池工作 的时候，一定要戴上防护眼镜。 (3)检修电器设备前，一定要先卸下蓄电池负极 上的电极卡头。 (4)在车下进行保养作业前，一定要塞三角木、 拉紧手制动器：用千斤顶顶起汽车后，要放好 安全架。 (5)启动发动机及使用化学品时，一定要保证通 风良好。 (6)工作时所使用工具的尺寸和型号一定要适当， 并且保养良好。 (7)转动手柄及使用扳手的时候，一定要尽可能 朝自己身边的方向拉，不能往外推。
粤科版高中通用技术选修7：汽车驾驶与保养例行保养
三、例行保养项目
三、例行保养项目
（一）发动机室的保养（教教材）
三、例行保养项目（教教材）
三、例行保养项目
（二）发动机冷却液的保养（教教材）
三、例行保养项目
（三）蓄电池的保养（教教材）
三、例行保养项目
（四）动力转向液的检查方法（教教材）
三、例行保养项目
（五）轮胎气压的检查方法（教教材）
三、例行保养项目
（六）更换泄气轮胎（教教材）
三、例行保养项目
（六）更换泄气轮胎（教教材）
谢谢
例行保养
一、常用工具
一、常用工具
用于拧紧或拧松标准 规格的螺栓或螺母，可以 上下套入或横向插入。
一、常用工具
两端带有内孔为12个 角的套筒。使用时，扳动 300后可换位置再套再扳。 用于狭窄场合的操作。
一、常用工具
用于拧紧或拧松 带有一字或十字槽口 的螺钉。应使用与螺 钉槽口大小合适的螺 丝刀整。用于 拆装最大开口宽度以内 的螺栓、螺母。
一、常用工具
用作更换轮胎时顶 起汽车。
二、作业安全
(1)发动机运转时， 必须注意手、衣服 和工具切勿接触到运 转中的风扇、发动机 传动皮带。
二、作业安全
（2）行车后，由于发动机、散热器、排 气管、动力转向储液罐，以及润滑油和 其他各类油液的温度较高，切勿触摸。 （3）不得在燃油或蓄电池附近抽烟，燃 油和蓄电池冒出的气体极易引起火灾。
地质出版社高中通用技术选修7：汽车驾驶与保养汽车行车中的例行保养
(3)检查转向机构等，查看各部件是否连接良 好(如图)。
(4)检查传动轴各凸缘连接螺栓、中间轴承支架 螺栓是否紧固良好。
(5)检查螺旋弹簧有无折断、螺栓是否紧固良好。
(6)横向推动车轮上缘，看看有无间隙，检查轮毂 轴承是否松旷。
(7)检查轮毂轴承、变速器、减速器和车轮制动器 等部位的工作温度。用手背靠近这些部位，如感 觉难以忍受，则说明工作温度过高，应停车待其 自然冷却，或视需要作进一步检查。
作业
1.预习下一节内容。
谢谢
(4)检查转向系、制动系、离合器等是否灵活、 可靠。 (5)观察各照明灯、信号指示灯和喇叭的工作 情况，如有异常，应尽快停车修复。
途中停车时的保养
途中停车时，应完成以下作业项目：
(1)检查轮胎外表气压及轮胎螺母紧固情况，清 除嵌入胎面花纹中的小石子等杂物(如图)。
பைடு நூலகம்
(2)检查车辆有无漏油、漏水、漏气、漏电现 象；如有缺液，应及时补充。
检查风扇皮带的松紧度，如果风扇皮带 装配太松，可以用扳手松开发电机调整螺母， 往外拉发电机使皮带绷紧，然后再将发电机 调整螺母锁紧。
注意！
不能在冷却水沸腾状态下打开散热器盖， 以免沸腾的冷却水从加水口喷出烫伤人。
(2)监听发动机和底盘是否出现异响。
(3)注意闻一闻是否有烟味、塑胶过热等异 味。这些往往是电器设备短路、制动器或离 合器的摩擦片被烧焦而发出的气味。
汽车行车中的例行保养
途中行驶时的保养
(1)检查仪表。观察仪表显示的冷却水温、机 油压力、制动气压及发电机工作情况是否正常， 掌握燃油消耗情况，如发现仪表指示异常或有 警告灯亮，应尽快停车检查。如发动机冷却水 温度过高，可按以下步骤检查、处理：
汽车停稳后，应使发动机息速运转，然 后打开发动机罩通风、散热；待温度降低后， 检查是否缺少冷却水，视需要添加。
(4)检查传动轴各凸缘连接螺栓、中间轴承支架 螺栓是否紧固良好。
(5)检查螺旋弹簧有无折断、螺栓是否紧固良好。
(6)横向推动车轮上缘，看看有无间隙，检查轮毂 轴承是否松旷。
(7)检查轮毂轴承、变速器、减速器和车轮制动器 等部位的工作温度。用手背靠近这些部位，如感 觉难以忍受，则说明工作温度过高，应停车待其 自然冷却，或视需要作进一步检查。
作业
1.预习下一节内容。
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(4)检查转向系、制动系、离合器等是否灵活、 可靠。 (5)观察各照明灯、信号指示灯和喇叭的工作 情况，如有异常，应尽快停车修复。
途中停车时的保养
途中停车时，应完成以下作业项目：
(1)检查轮胎外表气压及轮胎螺母紧固情况，清 除嵌入胎面花纹中的小石子等杂物(如图)。
பைடு நூலகம்
(2)检查车辆有无漏油、漏水、漏气、漏电现 象；如有缺液，应及时补充。
检查风扇皮带的松紧度，如果风扇皮带 装配太松，可以用扳手松开发电机调整螺母， 往外拉发电机使皮带绷紧，然后再将发电机 调整螺母锁紧。
注意！
不能在冷却水沸腾状态下打开散热器盖， 以免沸腾的冷却水从加水口喷出烫伤人。
(2)监听发动机和底盘是否出现异响。
(3)注意闻一闻是否有烟味、塑胶过热等异 味。这些往往是电器设备短路、制动器或离 合器的摩擦片被烧焦而发出的气味。
汽车行车中的例行保养
途中行驶时的保养
(1)检查仪表。观察仪表显示的冷却水温、机 油压力、制动气压及发电机工作情况是否正常， 掌握燃油消耗情况，如发现仪表指示异常或有 警告灯亮，应尽快停车检查。如发动机冷却水 温度过高，可按以下步骤检查、处理：
汽车停稳后，应使发动机息速运转，然 后打开发动机罩通风、散热；待温度降低后， 检查是否缺少冷却水，视需要添加。
普通高中通用技术课程标准解读——汽车驾驶与保养
普通高中通用技术课程标准解读——汽车驾驶与保养普通高中通用技术课程标准解读——汽车驾驶与保养2005-06-19 22:03, 普通高中通用技术课程, 4612 字, 0/298, 原创 | 引用汽车已成为我们建设小康社会、提高生活质量所必需的交通工具。
汽车驾驶技术已成为我们常用的技术。
一、关于本模块的简要说明（一）本模块的教育价值今天，高速公路和汽车扩大了城市的规模，给城区的发展带来了更多的机会。
汽车开进山区和偏远的农村，繁荣了山区和农村的经济贸易，改善了山区人民和广大农民的生活。
汽车已成为我们建设小康社会、提高生活质量所必需的交通工具。
汽车驾驶技术已成为我们常用的技术。
本模块以汽车为载体，为学生提供了接触、学习和应用现代社会常用技术的机会，可以培养学生对技术的情感与兴趣，引导学生正确理解和评价技术以及保养技术产品，从而进一步提高学生的技术素养。
本模块的学习内容，可以使学生亲身感受日常生活中现代技术的真实存在，有利于学生体验和领悟学习技术的过程与方法、发展学生的技术实践能力、促进学生树立交通安全意识、驾驶员道德规范意识和环境保护意识；同时，还有利于渗透一定的职业教育内容。
这些对提高学生在未来社会的适应性以及培养他们终身学习的能力都是具有重要价值的。
（二）本模块的内容设置本模块由“汽车构造与工作原理”、“汽车驾驶有关法规”、“汽车驾驶技术”和“汽车例行保养”四个主题组成。
“汽车构造与工作原理”旨在引导学生了解汽车的基本构造、主要系统的作用，发动机的基本工作原理等。
强调学习汽车驾驶技术也需应用科学知识，要将科学原理与技术实践紧密结合，引导学生理论联系实际。
“汽车驾驶有关法规”旨在为学生学习汽车驾驶技术做好准备，因此，必须加强与此有关的交通安全教育和环境保护教育。
“汽车驾驶技术”强调初步学会汽车驾驶的基本操作方法，为今后进一步学习驾驶技术打下基础。
“汽车例行保养”强调引导学生初步学会汽车例行保养的基本方法，形成保养和管理汽车的意识。
粤科版高中通用技术选修7-汽车驾驶与保养：保养的意义与制度_课件1(1)
（a）小云爸爸的车
（b）小皓爸爸的车
两辆大相径庭的车
一、保养的意义
从前面的学习内容中,我们知道汽车是由多个不同的 系统和成千上万个零部件组成的。在使用过程中,行驶了 一定的里程之后,零部件(包括润滑油等)必然会产生不同 程度的松动、磨损、变形、变质、腐蚀和损伤,经过一定 的累积,就会导致汽车整体性能逐渐恶化。因此,汽车在 使用一定时间或行驶一定里程后，必须对产生变化的零 部件采取必要的技术措施进行检查、调整或更换,消除日 后可能出现的故障和隐患,使汽车的性能保持在最佳状态, 这就是汽车的保养。
对汽车进行定期保养,可使汽车技术状况始终处于良 好的状态,确保汽车有更长的使用寿命,有更好的行车安 全性和更好的使用经济性,使汽车符合国家和地方制定的 安全和排放等法规。
如果不做保养 汽车的各部件会加快磨损和恶化
发生故障的部位或隐患会扩展 保养的费用会增加,汽车的寿命会缩短
定期保养: 清洁、检查、紧固、润滑、调整和补给
保养的意义与制度
小云和小皓的爸爸3年前在一次团购中分别购 买了同一品牌和型号的小汽车。今天学校有一个大 型活动,小云和小皓各自乘坐自己的车回学校。他 们发现两辆行驶里程差不多的车却大相径庭:小云 爸爸的车漆面光亮,发动机运转的声音轻柔悦耳； 小皓爸爸的车灰头土面,发动机运转的声音和拖拉 机差不多。原来小云的爸爸平时对车悉心爱护,按 要求定期进行保养,而小皓的爸爸却大大咧咧,从不 保养汽车,车抛锚了才送修理厂修理。3年下来,两 辆车子就形成了鲜明的对比,如下图。
谢谢！
对于大多数非营运车辆,一般是执行生产厂家 规定的定期保养。而对于大多数车主,一般情况下, 自己能进行的保养作业是很有限的，大多数的保养 项目需要专门的设备和一定的专业技能,可以自己 进行保养一般只限于较简单的例行保养。除此之外 的保养,如定期保养等,一般均由专业的汽车维修厂 进行。
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汽车噪声危害
• 一方面对环境造成噪声污染，是人心绪不 安、烦躁、疲倦、工作效率下降，影响人 的工作和生活
• 另一方面对驾驶员健康有直接危害，特别 是影响驾驶员的心理，会使驾驶人反应时 间长，影响视觉，从而影响行车安全。
汽车噪声治理
• 1、制定和颁布了车辆噪声标准； • 2加强车辆管理，禁止不符合噪声标准的车
煤油
1885年德国人（Karl Benz） 卡尔·本茨（奔驰）设计制造
的小型汽油机的三轮汽车
“摩托车”
1886年德国人（Gottlieb daimler）戈特利布·戴姆勒设
计制造的四轮马车式汽车
1、世界公认的汽车发明人： 卡尔·奔驰（本茨） 和戈特利布·戴姆勒 。 汽车的诞生日：1886年1月29日。 1926年世界第一家汽车制造公司 戴姆勒-奔驰汽车制造公司诞生。
世界汽车工业发展概况
2．汽车生产大国
1、20世纪70年代前世界最大的汽车生产国-美国 – 制造第一辆汽车； 1893年； – 三大支柱产业：汽车、钢铁、建筑； – 年产量：最高达到1300万辆； – 三大汽车公司：通用、福特和克莱斯勒 – 汽车特点：外形新颖美观、内部装饰豪 华、舒适性好、动力强劲。
二、我国汽车工业发展概况
2、成长阶段（1966~1980）
1968年兴建二汽；
二汽主导产品： 5t东风EQ140中型货车；
1975年
2.5t东风EQ240越野汽车;
ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ
1978年7月开始大批生产其主导产品；
汽车工业特点：以中、重型货车和越野车为主。
生产规模：1980年产量达22万辆以上；
保有量： 1980年达169万辆（货车约148万辆）
南京汽车制造厂，2.5t跃进NJ130轻型货车； 上海汽车制造厂，上海SH760中级轿车； 北京汽车制造厂，北京BJ212轻型越野汽车； 北京第二汽车制造厂：2t北京BJ130轻型货车 济南汽车制造厂，8t黄河JN150重型货车。 生产厂：一大（一汽）四小（南京、上海、北 京、济南）； 车型：9个品种； 年产量：近6万辆。
1、汽车与经济发展 2、汽车与社会生活
1、汽车与经济发展
a、汽车工业是国家的支柱产业之一 b、汽车产业提供了大量的就业机会
a、汽车工业是国家的支柱产业之一
b、汽车产业提供了大量的就业机会
• 阅读pg013 “汽车工业对就业的贡献”
2、汽车与社会生活
a、汽车改变了人们的生活 b、汽车文化
a、汽车改变了人们的生活
二、我国汽车工业发展概况
3．全面发展阶段（1981后） 产品生级换代：CA1090升级为CA1091等； 产品结构调整：轿车发展(引进技术，合资、独资企业) 产量：2019年约168.2万辆，其中轿车达50.7万辆 厂家：14家(到2019年) 年产19~20万：一汽、上海、东风； 年产6~10万：天津、长安、柳微、昌河、北京、跃进 年产0.8~2万：哈飞、庆铃、江淮、江铃、重型； 年量0.8万以上的轿车：上海大众、天津夏利、一汽大 众、神龙富康、长安铃木奥拓、一汽轿车、北京切诺 基 2019年5月微型轿车产量位居世界第一，达80万辆。 2009年国内汽车产量，中国以1379万辆的产量超越日 本，首次成为全球第一大汽车生产国。
第一章 汽车与人类生活
一、汽车与人的需求 二、汽车与社会发展 三、汽车与环境保护
一、汽车与人的需求
• 1、汽车的产生与人的需要
• 2、汽车的发展与人的需要
一、汽车与人的需求
1、汽车的产生与人的需要
车的产生
圆木、滚石
轮子的发明
手推车、牛车、马车 （延续了三四千年）
汽车
合金车轮
塑钢车轮
木撬
圆木、滚石 实心木轮 辐条木轮 辐条铁轮
2、汽车的发展与人的需要
a、人的需求引领着汽车的发展 b、技术支持着汽车的发展
a、人的各种需求引领着汽车的发展
• 阅读案例： “福特的T型车和流水生产线”
1、 汽车开始只有少数绅士贵族才拥有，随着 汽车流水生产线的出现、汽车工业的兴起汽 车走向大众化、普及化才真正成为可能。
2、人们的需求促使各种各样的独特功能 的汽车的出现
3、人们对舒适性、安全性的需求促使出 现了各种汽车的改进措施。
• 自动变速器 • 自动巡航 • 车载影音 • 汽车空调 • 电动座椅 • GPS • ABS • SRS（安全气囊）等
b、技术的支持使汽车发展成为可能
例如：
• 增大发动机功率和减少阻力（主要是空气 阻力）提高汽车速度
• 机械控制发展到电子控制 ABS、EBD、GPS、CD、DVD等
（2）20世纪80年代最大汽车生产国—日本 – 三大支柱产业：汽车、造船、钢铁； – 年产量：稳定在1100万辆以上； – 主要汽车公司：丰田、日产、三菱、东洋工 业、五十铃、本田技研、富士重工、大发、 铃木、日野、日产柴油机；
– 较大的汽车公司：丰田和日产。 – 汽车特点：体积小、重量轻、油耗低、价格
辆上路行驶； • 3种植绿化树带，设置隔音屏障来控制噪声
的传播； • 4采取各种技术措施来降低噪声（吸振隔音
技术） •等
汽车的主要技术参数
• 12.最小离地间隙：满载时，车辆支承平面 与车辆最低点之间的距离。
• 13.接近角:汽车前端突出点向前轮引的切线 与地面的夹角。
• 14.离去角：汽车后端突出点向后轮引的切 线与地面的夹角。
• 15.转弯直径：外转向轮的中心平面在车辆 支承平面上的轨迹圆直径。
二、汽车与社会发展
• “改变世界的机器”
b、汽车文化
• 汽车与运动
• 车展
•等
三、汽车与环境保护
1、汽车与能源 2、汽车与环境
1、汽车与能源
2、汽车与环境
2、汽车与环境
• a、汽车尾气污染 有害人类健康 破坏生态环境 酸雨 光化学烟雾 温室效应
• b、汽车噪声污染
• c、交通事故
• d、交通堵塞
• e、能源危机等
a、汽车尾气污染
a、汽车尾气污染
• 有害人类健康 酸雨 光化学烟雾 破坏生态环境 温室效应
汽车尾气污染治理
• 制定排放标准 • 技术升级
尾气排放净化（三元催化转化） • 发展清洁能源
天然气、液化石油气、醇类等能源汽车； 以及混合动力、电动汽车等污染小的汽车； （氢）燃料电池车
b、汽车噪声污染
便宜，售后服务好。
（3）1994年后，美国重新超过日本，成为汽车 第一大生产国，但轿车产量仍比日本低。
• 2019年十大汽车生产国
• 2009年十大汽车生产国
我国汽车工业发展概况
– 1902年进口第一汽车； – 到1949年，共进口汽车约7万辆，车型达
100多种； – 1931年张学良首先在辽宁制造出了“民
生牌”汽车。 1．创建时期（1949~1966）
– 1953年兴建一汽车； – 1956年10月15日生产出第一辆4t解放牌
载货汽车； – 1957年7月15日，一汽全部竣工； – 1958年生产出第一辆东风牌轿车，又生
产“红旗牌” 高级轿车。
二、我国汽车工业发展概况
20世纪50年代后期和60年代，改建的汽车 制造厂：
汽车的产生
• 1769年法国工程师（gugnot）古诺（顾诺） 经过反复的试验，制造出地一辆三轮“蒸 汽机车”。（蒸汽机车为什么被取代？）
• 1876年德国工程师（Nikolaus August Otto）尼克劳斯·奥古斯特·奥托研制成功活 塞式四冲程内燃机使用煤气。
• 1883年德国人（Gottlieb daimler）戈特 利布·戴姆勒研制成功汽油为燃料的内燃机。
商用车：
• 在设计和技术特性上用于运送人员和货物 的汽车，并且可以牵引挂车。乘用车不包 括在内。
• 商用车分为客车、货车和半挂牵引车等3类。 客车细分为小型客车、城市客车、长途客 车、旅游客车、铰接客车、无轨客车、越 野客车、专用客车。货车细分为普通货车、 多用途货车、全挂牵引车、越野货车、专 用作业车、专用货车。
汽车的类型
• 按照国家最新标准GB/T 3730.1—2019 汽车主要分为乘用车和商用车.
• 乘用车：在其设计和技术特性上主要用 于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽 车，包括驾驶员座位在内最多不超过9个座 位。它也可牵引一辆挂车。
• 分为普通乘用车、活顶乘用车、高级乘用车、 小型乘用车、敞篷车、仓背乘用车、旅行车、 多用途乘用车、短头乘用车、越野乘用车和 专用乘用车等11类；