试航大纲
系泊及航行试验大纲(新)
系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第 2 页共165 页
目录
CATALOG
序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE
0. 试验一般要求，准备及组织9
GENERAL REQUIREMENTS, PREPARATION
AND ORGANIZATION OF TESTS
1.0 甲板设备系泊试验10
DOCK TRIAL OF DECK MACHINERY
1.1 舵机及舵角装置11
STEERING GEAR AND RUDDER ANGLE
INDICATOR
1.2 锚机系泊试验14
DOCK TRIAL OF ANCHOR WINDLASSES
1.3 艉绞盘机系泊试验16
DOCK TRIAL OF AFT. CAPSTAN WINCHES
1.4 艏侧推装置系泊试验17
DOCK TRIAL OF BOW THRUSTER
1.5 救生艇降落和回收试验19
LAUNCHING AND RECOVERING TEST OF LIFEBOAT
1.6 舷梯强度试验21
STRENGTH TEST OF ACCOMMODATION LADDER
1.7 门窗盖冲水及报警23
WATER TEST AND ALARM FOR DOORS AND WINDOWS
1.8 食品吊/救生筏/救助艇负荷试验25
LOAD TEST OF PROVISION /LIFERAFT / RESCUE BOAT CRANE
1.9 舱口盖装置试验27
TEST OF HATCH COVERS
船体系泊及航行试验大纲
A 测速区一般应选择在水深大于船舶吃水的5倍，航道水域宽度大于船宽的20倍水域为宜。
B 测速时，主机应在额定的转速工况下进行，测速船舶在测速区的航标间连续单程往返三个航次，将连续测得的各次速度采用再平均计算方法，算出平均速度。
C测速时，要求每次航迹线基本一致，助航距离应足够长，经过标杆后，船舶必须保持2-3分钟之直航方可调头。
2.3.4检查舵角指示器指示误差。
2.3.5检查舵角限位器安装的正确性及工作的可靠性。
2.3.6操舵试验
液压舵机进行满舵角连续操舵试验。操舵程序为：连续操舵0°→左（右）满舵→0°→右（左）满舵循环进行，并往复不少于10次。试验时应测量操纵的一舷转至另一舷满舵所需的时间，观察操舵的滞舵时间。
2.3.7舵装置及舵机系泊试验后，由船厂整理试验记录，填写试验报告。
B 试验前使主机转速稳定5-10分钟，舵操至规定角度时，舵角不得摆动，以形成稳定的回转区。
C 试验前应测定记录船舶吃水、风向、风速和水流情况。
3.2.4航向稳定性试验
本试验应在无横风、横流条件下进行，试验前应测定记录船舶吃水、风向、风速和水流情况。
A 船舶全速航行并保持航向不变，测定为了保持航向不变所需要的操舵次数和操舵角，连续测定5分钟，顺流和逆流各测一次。
3.1.4试验船舶应处于压载状态，试航前应准确记录压载情况及水尺。
系泊及航行试验大纲(新)
系泊及试航试验大纲PROGRAM OF DOCK TRIALS AND SEA TRIALS 第 2 页共165 页
目录
CATALOG
序号试验项目页数No. TEST ITEMS PAGE
0. 试验一般要求，准备及组织9
GENERAL REQUIREMENTS, PREPARATION
AND ORGANIZATION OF TESTS
1.0 甲板设备系泊试验10
DOCK TRIAL OF DECK MACHINERY
1.1 舵机及舵角装置11
STEERING GEAR AND RUDDER ANGLE
INDICATOR
1.2 锚机系泊试验14
DOCK TRIAL OF ANCHOR WINDLASSES
1.3 艉绞盘机系泊试验16
DOCK TRIAL OF AFT. CAPSTAN WINCHES
1.4 艏侧推装置系泊试验17
DOCK TRIAL OF BOW THRUSTER
1.5 救生艇降落和回收试验19
LAUNCHING AND RECOVERING TEST OF LIFEBOAT
1.6 舷梯强度试验21
STRENGTH TEST OF ACCOMMODATION LADDER
1.7 门窗盖冲水及报警23
WATER TEST AND ALARM FOR DOORS AND WINDOWS
1.8 食品吊/救生筏/救助艇负荷试验25
LOAD TEST OF PROVISION /LIFERAFT / RESCUE BOAT CRANE
1.9 舱口盖装置试验27
TEST OF HATCH COVERS
试车试航大纲1000
一、总则
1、为了确保船舶的建造质量，检验船舶性能，保证试验顺利进行，特制定本大纲。本大纲参照“柴油机动力内河船舶系泊和航行试验大纲（GB／T3221-1996）”制定。
2、试验由船舶制造部门主持，并会同验船部门、船舶使用部门和设计部门参加。
3、试验应在下列条件具备后进行。
3.1系泊试验前应由制造部门向验船部门和使用部门提供机电设备、船舶各系统材质及船用产品检验合格证件，制造过程中的各种试验证件及装船后的试验安装测量记录卡以便交验。
3.2系泊试验和航行试验所使用的测试仪器和仪表应具有国家有关主管机构签发的有效合格证件。
4、试验分为系泊试验和航行试验两个阶段进行，系泊试验应在船舶各项试验项目的工程安装完毕后进行。航行试验是在全船各项工程全部竣工，系泊试验合格后并经倾斜试验和稳性校核合格，取得验船部门同意后方可进行。
5、试验项目的增减：如因实际需要，要求增减某些项目的试验，则需和船舶使用部门、设计部门商定，并报验船部门审批。
试验后由制造部门将各种试验记录、报告、结论及完工图纸送验船部门、船舶使用部门及设计部门存查。
6、试验所用的各种记录表其格式见GB/T3221-1996附录A。
二、系泊试验
1、水灭火系统、消防设备试验。
1.1检查系统的布置和结构是否符合图纸和说明书的要求，且安装完好。
1.2检查系统的管路密性试验是否合格。
1.3水灭火系统
1.3.1消防泵应进行效用试验1h。应以一台消防泵的排量和压力满足在最高甲板的消防栓上用19mm口径的水枪射出二股水柱，且射程不小于12m。
1.3.2检查消防管路畅通情况，消防泵运转时各消防栓是否畅通。
航行试验大纲
船舶航行试验大纲
1. 总则
1.1船舶航行试验的项目、内容、方法、程序和试航计划应该会同船东和船级社等有关方面预先商定，并由船厂、船东和船检机构三方代表组成领导小组，负责实施。首制船通常还请设计单位参加试航。
1.2航行试验前应依据“倾斜试验大纲”进行倾斜试验，并在消除了倾斜试验之中所发现的问题和缺陷后，经船级社及船东同意才能进行航行试验。
1.3在系泊与航行试验期间，船厂应记录所有测量数据，并填写有关技术文件和试验记录，并提交给船级社和船主。记录表格的样本应提交批准。
1.4试航前，对主要机械设备再做一次检查，并带足燃料、滑油和淡水及生活给养和救生器具，掌握气象预报情况。试验期间，应小于蒲氏2级，水下部分的船体和螺旋桨尽可能清洁，准备好测试仪器和专用工具，测速前应交验计程仪。
2. 航行试验
航行试验的目的是确定本挖泥船的航行性能，决定是否符合其技术指标，本船的性能数据提供给船员作参考。
2.1 航速试验
2.1.1航速实验的目的
船舶的航速是船舶的重要性能指标。航速试验的目的是为了确知船舶处于不同载况（轻载、重载）和不同螺旋桨转数下的航速及其相
应的主机功率、螺旋桨推力，从而求得转数、航速、功率和推力间的关系。
2.1.2试航条件
（1）试航中，船舶的装载状态和首尾吃水应尽可能符合本船的设计状态，排水量误差允许±3%，
（2）应有足够的航距，以保证船舶有一稳定的航程和船舶进入测速区测速前主机有一稳定的转速。
（3）航速试验应在天气条件良好下进行，而且水流平缓。
（4）应使用不少于2个秒表在船上独立测速，船舶偏航限制在±2°之内。
轮机试航试车大纲
目录
1 总则
2 系泊试验
2.1 主机轴系试验
2.2 柴油发电机组试验
2.3 主辅机冷却系统试验
2.4 主辅机滑油系统试验
2.5 主辅机燃油系统试验
2.6 空气压缩机及压缩空气系统试验2.7 水灭火系统试验
2.8 CO2灭火系统模拟试验
2.9 舱底系统及舱底泵试验
2.10 舱底水油水分离装置效用试验
2.11 压载水系统试验
2.12 生活水系统和设备试验
2.13 甲板排水及卫生排泄管的试验
2.14 空气测量管及注入系统的效用试验2.15 机舱通风系统及通风机的试验
2.16 全船空调试验
2.17 燃油废气组合锅炉燃油部分试验
2.18 其它辅助设备和系统的运行试验
3 航行试验
3.1 主机轴系运行试验
3.2 柴油发电机组的运行试验
3.3 燃油废气组合锅炉废气部分试验
4 附录
1 总则
1.1 本大纲根据《海船系泊及航行试验通则》（GB/T3471-1995）试验范围和要求编写。
1.2 船厂在按大纲试验时，应通知用船部门参加各项目的试验和验收，其中验船部门规定的试验项目应同时通知验船部门参加。
1.3 系泊试验和航行试验使用的各种测试仪器和仪表，其测量精度应具有国家主管机构的合格证书，并由承造厂负责提供；对与法定和船检有关项目的测试设备和仪器，执行检验的单位有权检查其测量精度等级、定期鉴定的书面文件或记录。
1.4 系泊试验应在轮机设备和系统安装完毕、密性试验结束后进行，航行试验应在消除了系泊试验中发现的故障、缺陷后进行。
1.5 船厂在系泊和航行试验中，应做好各种测量记录，整理出有关技术和试验报告作为验船交船的技术文件和资料，提交验船部门和用船单位。
试航大纲模板.概要
82000DWT巴拿马型散货船
82000DWT PANAMAX BULK CARRIAR 航行试验大纲SEA TRIAL PROCEDURE
HULL NO. : L0025
Date: 2012-07
目录
一概况General Description (5)
二试航项目-总体性能Sea Trail Items-Performance (6)
1 测速试验Speed Trail (6)
2 操纵性试验Maneuvering Test (9)
三试航项目-机电设备Sea Trail Items-Machine & Electric Equipment (12)
1 航速测量Speed Measurement (12)
2 柴油/燃油转换试验D.O.＆F.O. Change Over Test (14)
3 耐航试验及燃油消耗量试验Endurance and Fuel Oil Consumption Test (15)
4 最低稳定转速及应急停车试验Minimum Stable Revolution and
Emergency Stop M/E Test (21)
5 中间轴承间隙测量，轴系热态称重及主机开档Intermediate Bearing
Clearance, Shaft (Hot) Weight and M/E Crankshaft Deflection
Measurement (22)
6 扭振及纵振测量Torsional and Axial Vibration Measurement (22)
7 操舵试验Steering Test (22)
船体试验试航大纲
2.1.3检查各航行仪器性能是否良好。
2.1.4检查生活实施的完整性与正确性，炉灶、热水器、电冰箱做效用试验。
2.2锚设备
2.2.1检查锚设备的配置情况，记录标牌型号。
检查救生衣、救生圈、救生筏等数量、质量和安放位置的正确性。
2.5系泊、拖曳设备
2.5.1检查带缆桩、导缆钳、导缆孔的规格、数量、质量及安放位置是否正确，并且其表面应无毛刺锋角。
船体试验试航大纲
Test and trial program
第3页
Page3
2.5.2检查拖钩、拖索等的数量、规格、安装位置是否符合图纸要求，焊接是否牢固。
二、要求
1、试验在舾装前进行。
2、压水试验或空气气密试验时间一般为10～15min。
3、空气气密试验压力在0.02MPa，保持10～15min后，压力再降至0.014MPa，用肥皂水作渗漏检验。
（1）冲水试验
项目
要求
水密门、风雨密门
喷嘴处压力为0.2MPa，距离不大于1.5m，喷嘴采用船上所配标准水枪喷嘴，直径不小于12mm。
2.5.3拖钩应以30t负荷进行拉力试验，持续拖拉15分钟，除去载荷后，检查有关零件不应有永久变形。
船艇试航工作方案
船艇试航工作方案
一、前言。
船艇试航是船舶建造过程中非常重要的一环，通过试航可以验证船舶的设计、
建造和设备安装是否符合要求，也可以检验船舶的性能和安全性能。因此，制定一份科学合理的船艇试航工作方案对于船舶建造单位和船东来说至关重要。
二、试航前的准备工作。
1. 确定试航时间，试航时间应该在船舶建造完工后，设备安装调试完成，且船
舶符合试航条件的情况下进行。
2. 确定试航区域，选择适宜的试航水域，确保水域宽阔、水深、无障碍物，并
且能够满足试航要求。
3. 确定试航人员，确定试航人员名单，包括船舶建造单位的代表、船东代表、
船员、技术人员等。
4. 确定试航装备，准备好试航所需的装备和工具，包括通讯设备、救生设备、
试航记录表格等。
三、试航工作方案。
1. 试航前检查。
在试航前，应对船舶进行全面的检查，包括船体结构、动力系统、舵机系统、
通讯设备、救生设备等各项设备的功能和性能进行检查，确保船舶处于良好的状态。
2. 试航目标。
确定试航的目标和要求，包括验证船舶的航行性能、稳定性能、操纵性能、停
泊性能等，以及验证船舶各项设备的功能和性能是否符合要求。
3. 试航计划。
制定详细的试航计划，包括试航路线、试航时间、试航速度、试航动作等，确
保试航过程安全、顺利进行。
4. 试航过程。
在试航过程中，应按照试航计划进行，同时对船舶的各项性能和设备功能进行
实时监测和记录，确保试航数据的准确性。
5. 试航记录。
对试航过程中的各项数据和情况进行详细记录，包括船舶的航行速度、船体姿态、动力系统工作情况、舵机系统反应情况等，以及试航中出现的问题和解决方法。
系泊、航行试验大纲
1.总则：
1.1系泊试验应在全船各项工程基本竣工后，能满足本大纲的试验条件要求时
进行。
1.2航行试验应在消除了系泊试验中发现的故障，缺陷后进行。
1.3每个项目的试验结果，均应满足试验大纲要求。
1.4作好各种试验记录、试验结束后，应及时整理出试验报告和有关技术文件
（一式三份），提交验船部门审核。
2.系泊试验：
（船体部分）
2.1操舵设备和系统
2.1.1检查操舵装置安装的准确性和符合性。
2.1.2检查把舵从一舷转到另一舷时舵角限位器安装准确性。
2.1.3检查舵角指示器与舵的实际位置的相对准确性，偏差应不大于1°。
2.1.4操舵效用试验，记录把舵从一舷35°转列另一舷30°所需时间，不超过20S。
2.1.5舵系统作密性试验，试验压力4Mpa持续5分钟不允许有渗漏。
2.2系泊设备
2.2.1检查系榄羊角位置是否符合实际使用要求，并检查其安装质量和水密性。
2.3栏杆、扶手设备
2.3.1检查栏杆、扶手的紧固性和可靠性及螺栓穿过甲板处的水密性。
2.4门、窗及舱口盖的检查和试验
2.4.1门窗及舱口盖装船后，检查其安装是否符合设计图纸要求，且安装应牢固。
2.4.2检查门、窗及舱口盖是否能正常启闭，铰链及把手应转运灵活。
2.4.3门、窗及舱口盖的淋水试验。
2．5通风
2.5.1检查机舱自然通风的效果。
（轮机部分）
2.6主机起动试验
将起动电瓶充足电，在中途不充电的情况下，柴油机从冷态开始连续进行6次起动，每次间隔不少于1分钟，记录起动前后电瓶电压。
2.7主机负荷试验
2.7.1各种工况及试验时间
2.7.2主机负荷试验时，因故障停车，在全负荷试验时停车一次超过15min或累
内燃机动力内河船舶系泊和航行试验大纲
内燃机动力内河船舶系泊和航行试验大纲
自古以来，内河航运一直是中国水运领域的重要组成部分，为保
证航行安全和效率，近年来国家对内河船舶试验制定了一系列大纲。
本文将围绕“内燃机动力内河船舶系泊和航行试验大纲”进行详细阐述。
一、试验前准备
在进行试验前，需要进行船舶各项设备的检查和维护，确保其处
于良好的工作状态。同时，还需对船舶进行测量和标定，以及进行负
载试验，为后续试验做好准备。
二、系泊试验
系泊试验是测试内河船舶牵引力和相应的操作性能的重要步骤。
在此过程中，应对船舶的各项指标进行测量，包括巡航速度、灵敏度、操纵性等。同时，还需对船舶锚泊和起锚过程进行测试，并评估其在
不同海况下的稳定性和牵引力。
三、航行试验
内河船舶的航行试验是指在真实的海况下对其性能进行测量的过程。在此步骤中应仔细记录船舶的各项指标，并监测其在不同运行状
态下的平稳性和可靠性。同时，还需对船舶的转弯、停车、起锚等操
作进行测试，并对其相应的动力性能进行评估。此外，还需对船舶的
油耗、遥控和自主导航等功能进行测试和验证。
四、试验报告
试验结束后，需要对试验结果进行统计和总结，并将其详细地记
录在试验报告中。试验报告应包括船舶的性能评估、测试过程中的特
别状况、测试过程中的缺陷和改进方案等内容，以便于参考和总结。
综上所述，“内燃机动力内河船舶系泊和航行试验大纲”是为了
确保内河船舶的航行安全和效率而制定的一系列规定。试验前，需要
准备工作；系泊试验中，应测试船舶牵引力和操纵性能；航行试验时
应记录船舶各项指标。试验结束后，应总结试验结果并记录在试验报告中，方便参考和总结。
船体系泊及航行试验大纲
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校对
审核
标检
船级
CLASS
船号
SHIP'S NO.
设计阶段
DESIGN TAGE
共页
TOTALE SHEETS
第页
PAGE NO.
5 1
ZC
68m 散货船
船体系泊及航行试验大纲
技术设计
JT040503-110-07
飞行试验大纲
飞行试验大纲
飞行试验大纲
一、试飞目的
1.测试机型性能是否符合设计要求
2.验证控制、通信、导航等系统性能是否稳定可靠
3.收集并分析试飞数据，为生产和改进提供参考依据
二、试飞准备
1.确定试飞计划和试验要求
2.进行试飞前的机型检查和维护保养
3.安排试飞机组和试验员
4.制定试飞应急预案
三、试飞内容
1.静态试验：在地面上通过测定实验机的各项物理性能，包括推力、升力、气动力等来确定机型的性能特点
2. 动态试验：通过飞行试验手段，测试机型在各种不同速度和高度的空气动力特性，以及机体结构和系统响应性能等，如正常起降试验、低速飞行试验、高速飞行试验、滑行试验、制动试验等。
3.性能试验：测试机型的最大速度、高度、航程、燃油消耗、起降距离等性能指标。
4.设备试验：对机载设备、子系统和整体系统进行功能测试和可靠性评估。
5.通信试验：测试机型通信系统的有效性和可靠性，包括指挥控制、导航、交流、数据传输等方面。
6.导航试验：测试机型导航系统的精度和可靠性，包括惯性导航、卫星定位等方面。
7.特别试验：针对特定要求和需求，如环境适应性试验、航空科研试验、姿态及飞行加速试验等。
四、试飞安全保障
1.严格遵守试飞程序和安全要求，确保机组和试验员的安全
2. 合理规划试飞区域和试飞高度，避免影响常规航空活动
3. 做好雷达监视、天气预测和紧急救援等保障工作
五、试飞结束
1.收集并整理试飞数据
2.分析并评估试飞结果，确定是否通过试飞
3.修改和完善机型性能、结构等相关参数
4.归档试飞记录，做好保密工作
以上是飞行试验的大致内容和流程，试飞过程要高度重视安全和保障，确保试飞效果和数据质量。
船舶试航大纲 总体 中英
一、船体部分航行实验sea trials for Hull part
1.航速试验（船装计程仪法）：speed trials(log to be provided on board)
a.试验条件sea trials condition：
试验海区有足够的助航距离和回旋余地。
sea trial area to be larger enough for navigation and making circle.
风力不超过蒲氏4级，海浪不超过3级，潮流平稳。
wind speed to be not over Beaufort 4 grade, wave not over 3 grade, tide smoothly
在压载状态下测速。
The tug to be tested speed in ballast condition
b.试验内容及程序：sea trials content and procedure
一次双程往返，主推进马达100%转速（1600rpm）。
One double trip at M/E 100% revolution(1600rpm)
一次双程往返，主推进马达90%转速(1440rpm)。
One double trip at M/E 90% revolution(1440rpm)
一次双程往返，主推进马达75%转速(1200rpm)。
One double trip at M/E 90% revolution(1200rpm)
2.停船试验stopping trials：
a.试验条件：sea trials condition
船舶建造试航大纲
目录
1、船体部分
1.1 总则
1.2 测速试验
1.3 回转试验
1.4 停船试验
1.5 全速停车倒退和前进试验
1.6 航向稳定性试验
1.7 艏侧推试验
1.8 船体结构振动测量
1.9 抛锚试验
1.10 操舵试验
1.11 噪声测试
2、轮机部分
2.1 主机最低稳定转速试验
2.2 主机负荷试验
2.3 可调桨液压系统操纵速率试验
2.4 制淡装置试验
2.5 废气锅炉试验
2.6 主机燃油转换试验
2.7 测量轴系扭振
2.8 测量主机轴功率
2.9 检查齿轮箱负荷
2.10 自动化试验
2.11 桥楼遥控操纵试验
3、电气部分
3.1 失电试验
3.2 通导设备试验
3.3 主机转速表及螺距指示器调整
3.4 电力负荷测量
3.5 瘫船启动状态
1. 船体部分
1.1 总则
1.1.1 本试验大纲系根据合同附件主要规格书编制。
1.1.2 本试验大纲应提交船级社和船东代表确认。
1.1.3 试航状态：
船处于压载状态。
1.2 测速试验
1.2.1 地点和测量方法：
地点：长江口。
方法：测量船舶在通过测速柱间距离（1海里）时所需时间。
1.2.2 试航状态和天气
船状态：平均吃水：约4.1m；
排水量：约4877.1t。
天气条件：风力在蒲氏2~3级，静潮平流。
1.2.3 测试工况
测量0.5、0.75、0.9及1.0主机功率（不带轴带发电机）下，船的航速，并按下列公式求出航速：
V=(V1+V2)/2 海里/时
式中：V――平均航速，海里/时；
V1――第一次单程航速，海里/时；
V2――第二次单程（返回）航速，海里/时；
注：航速需经浅水阻力修正。
1.2.4 测量记录
航行试验大纲
根据船东及船检意见修改
2003/3/28
1 / 10
PAGE
WEIGHT
SCALE
底 图 总 号
旧 底 图 总 号
DETAIL DESIGN
SHIP NO. SHANGHAI MERCHANT SHIP
DESIGN & RESEARCH
INSTITUTE
SCHEDULE FOR MOORING TEST AND SEA TRAIL OF
HULL PART
船体部分系泊及试航试验大纲
SDARI
DATE
SIGN
COR. MARKS DATE
DESIGNED CHECKED
VERIFIED
APPROVED CHECKED OF STA.
REVISION NO. DESCRIPTION
BY
DATE
旧底图总号
CONTENT
I SEA TRIAL OF HULL PART (3)
I-1GENERAL (3)
I-2T EST C ONDITION AND P LACE (3)
I-3P ROGRESSIVE S PEED T RIAL (S EE T ABLE H-1) (3)
I-4I NERTIA T EST(O NLY H1008),C RASH S TOP A STERN T EST AND C RASH S TOP A HEAD T EST(O NLY H1008) 4
I-5T URNING C IRCLE T EST (O NLY H1008)(S EE T ABLE H-5) (5)
I-6Z IGZAG M ANEUVERING T EST (S EE T ABLE H-6) (5)
I-7C OURSE K EEPING T EST (S EE T ABLE H-7) (5)
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INDEX
1. GENERAL INSTRUCTION FOR SEA TRIAL 航行试验概述 (3)
1.1 Test Condition and Place 试验状态及试验地点......................................................................3 1.2 Test Item 试验项目.. (3)
2. DESCRIPTION OF EACH TRIAL AND TEST 试航试验说明 (4)
2.1 Progressive Speed Trial 航速试验..........................................................................................4 2.2 Endurance Test 续航力试验...................................................................................................8 2.3 Steering Gear Test 舵机试验................................................................................................10 2.4 Zig-Zag Test ‘Z ’形试验........................................................................................................13 2.5 Turning Test 回转试验..........................................................................................................18 2.6 Crash Stop Test 急停试验....................................................................................................23 2.7 Bow Thruster Turning Test 首侧推回转试验.........................................................................25 2.8 Anchoring Test 抛锚试验......................................................................................................27 2.9 Noise Level Measurement 噪音级别测量............................................................................29 2.10 Inertia Test 惯性试验. (31)
6450DWT OIL PRODUCT/CHEMICAL TANKER
SEA TRIAL PROCEDURE VCS565 B2-0401 R0
2/32
1. GENERAL INSTRUCTION FOR SEA TRIAL 航行试验概述
This sea trial is to be executed to ensure the performance of the vessel on the sea. 该航行试验须确保船舶在海水中正常航行。
1.1 Test Condition and Place 试验状态及试验地点 （1）Test Condition 试验状态：
Draft @ F.P . / 艏吃水 ＝ m
Draft @ A.P . / 艉吃水 ＝ m
（2）Place 试验地点：
（3）Depth of Water 试验水深： m
Note ：
(1) Above conditions of official sea trial are to be applied for speed test and maneuvering test. 以上正式航行试验状态适用于航速试验及操纵试验。
(2) Draft measurement should be done by reading the draft mark from a boat before the departure, and compared with draft sensor measurement.
吃水测量在试航前从小船上目测吃水位置，并与液位测量仪的结果比较。
(3) Specific gravity and temperature of sea water should be measured before the departure for sea trial. 试航前须测量海水比重及温度。
(4) Displacement of the vessel is to be estimated by hydrostatic table. 船舶排水量从静水力表估算。 1.2 Test Item 试验项目
It depends on the following documents and trial schedules. 依据以下文件及试验大纲。
These procedures only describe the hull test as well as its corresponding forms. 该过程仅描述所有船体试验及包含船体试验的记录。
6450DWT OIL PRODUCT/CHEMICAL TANKER
SEA TRIAL PROCEDURE VCS565 B2-0401 R0
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