汽车燃油泵阀门性能自动检测台设计

合集下载

燃油泵试验台

产品名称：汽车燃油泵专用测试台产品分类：汽车油泵系列测试台产品型号：SH-YB004浏览次数：10931、额定功率：600W2、交流电压：220V3、工作电压：0-12V-24V4、工作电流：0-30A5、电压调整率：±0.016、负载调整率：±0.017、测试压力：0-1.6MPA8、测试流量：25-250L/M9、温度范围：0-299℃9、外型尺寸：68*70*150（长*宽*高CM）10、重量：125KG功用：适用于各种型号的汽车燃油泵电机产品的性能测试，内置短路保护、超压保护、过载保护功能，操作简便、工作可靠、输出精度高、综合性能稳定、质量有保证。

产品名称：汽车燃油泵专用测试台产品分类：汽车油泵系列测试台产品型号：SH-YB003浏览次数：8701、额定功率：800W2、交流电压：220V3、工作电压：0-12V-24V4、工作电流：0-30A5、转速：0-8000rmp/min6、通电时间：0-999秒7、断电时间：0-99.9秒8、电压调整率：±0.019、负载调整率：±0.0110、测试压力：0-1.6MPA11、测试流量：25-250L/M12、外型尺寸：120*82*150（长*宽*高CM）13、重量：200KG功用：本测试台适用于各种型号的汽车燃油泵电机产品的性能测试，可配置双踪示波器，内置短路保护、超压保护、过载保护功能，操作简便、工作可靠、输出精度高、综合性能稳定、质量有保证。

燃油泵阀门工作特性的智能测试装置的研究汪芳【摘要】：长期以来,在我国汽车零配件行业中,燃油泵阀门启闭特性的检测,一直延用六、七十年代的传统方法——手动或者半自动方式,这种传统的检测方法,检测系统结构复杂,且测试精度不高、工作量大、周期长、检测效率低下,不能高效精确地测试阀门的特性,难满足现代工业生产的要求。

针对传统检测方法的缺陷,本文对燃油泵阀门检测技术的发展进行了探讨,从理论上和实验两方面对燃油泵阀门的工作特性进行了分析,并结合某汽车零配件厂的燃油泵装配生产线项目,开发设计了燃油泵阀门启闭特性的在线检测系统,采用气路检测代替油液检测的方式,已申请了中国发明专利,专利申请号为200510018668.X。

车辆燃油测试装置设计

车辆燃油测试装置设计摘要随着油价的上涨，一些不法分子对加油机进行改装来控制加油量，使得给消费者所加的燃油量减少，导致经济损失。

而目前我国大多采用装有铰接式浮子的燃油箱，该装置只能粗略的测出燃油量。

本文将通过分析油枪和油箱的结构，以及加油的过程，来设计一种精确测量燃油量的装置。

首先，选出V型锥流量计作为最佳的燃油测试装置；然后对V型锥流量计的原理和特点进行详细地分析，并根据加油管相关尺寸的要求对测试装置进行尺寸的确定，接着采用TMS320F2812 DSP芯片进行实时数据采集和显示系统的软、硬件设计；最后，将V型锥流量计采用法兰型方式安装在加油管处。

关键词：V型锥流量计，燃油测试装置，测量，数据采集和显示Design of the Vehicle Fuel Test EquipmentAbstractAlong with the rise in the price of oil, some unruly elements modify fuel dispenser to control the amount of fuel. So added fuel to the consumer reduces, resulting in economic losses. At present, most of the fuel tanks are equipped with the articulated float, the device can only measure the amount of fuel roughly.Through the analysis of the oil gun and the tank structure, and the refueling process, the article will design a device what can measure the amount of fuel accurately. First, selecting the V-shaped cone flow meter is as the best fuel testing device. Then the principles and characteristics of the V-cone flow meter are analyzed in detail, and according to the relevant size of the refueling pipe confirms the size of the fuel testing device. After that it will use TMS320F2812 DSP chip to design hardware and software of real-time data collection and display system. Finally, V-cone flow meter installed in the fuel pipe in the flange type way.Key words: V-Cone flow meter, the fuel testing device, measure, data collection and display目录1 引言 (1)1.1 研究的背景及意义 (1)1.2 国外发展现状 (2)1.3 国内发展现状 (3)2 燃油供给系统 (4)2.1 燃油系统的功用 (4)2.2 燃油系统的组成 (4)2.3 燃油箱 (6)3 汽车电子控制系统 (9)4 加油机简介 (11)4.1 加油机结构 (11)4.2 加油机工作原理 (11)4.3 加油枪 (12)5 流量计的选择 (14)6 V型锥流量计概述 (19)6.1 V型锥流量计的工作原理及特点 (19)6.1.1 V型锥流量计的基本原理 (19)6.1.2 V型锥流量计的特点 (21)6.2 V型锥流量计结构及组成 (25)6.3 V型锥流量计尺寸的确定 (27)7 流量计二次仪表软件、硬件设计 (30)7.1 硬件设计 (30)7.2 软件设计 (31)8 V型锥流量计的安装 (33)9 结束语 (36)参考文献 (37)致谢 (39)1 引言1.1 研究的背景及意义汽车自19世纪末诞生至今100余年期间，汽车工业从无到有，以惊人的速度发展，成为了数量最多、最普及、活动范围最广泛、运输量最大的现代化交通工具。

一种汽车机油泵电磁阀的性能测试系统_赵玉春

《工业控制计算机》2018年第31卷第4期一种汽车机油泵电磁阀的性能测试系统赵玉春金侠杰邢科礼黎志兴（上海大学机电工程与自动化学院，上海200072）张平平（宁波中意液压马达有限公司，浙江宁波315299）A Performance Testing System of Solenoid Valve Used on Passenger Engine Oil Pump使用可变排量机油泵使机油泵的供油量与发动机的实际需油量相匹配可以减少1％～2％的燃油消耗。

而变排量机油泵技术中一个核心部件就是一个高温下工作的两位三通的电磁换向阀［1］。

基于此背景，并根据某公司测试要求，本文设计了一种汽车机油泵电磁阀的性能测试系统。

1电磁阀工作原理及其测试方法图1被试阀结构图某型号汽车机油泵电磁阀结构简图如图1，左图为外置式，中间图为内置式，右图为原理简图。

此阀有三个口：P 口、A 口、T 口，其中P 口始终连通油泵入口。

不通电时，阀芯处于原始位置，测试油从P 口流入，从A 口流出，P 口和A 口都不与T 口相通；通电时，电磁阀线圈得电使得阀芯克服弹簧力移动到另一方向，在移动的同时，与阀套配合完成油路的切换，测试油变为从A 口流入，从T 口流出。

该阀性能测试包括：流量测试（压力1bar ）、泄漏测试（压力1bar ）、反应时间测试（压力5bar ）、最小切换电流测试（压力1bar ），部分型号阀测试包括最大开启压力测试（7bar ）测试介质为5W－30机油，油温均为120℃。

由于该阀是非标件，故测试标准依据厂家提供的出厂性能测试标准。

1．1流量测试流量特性是该阀很重要的一个特性，由于温度对于油液黏度的影响很大，故对流量的影响是很大的，所以必须在规定的温度下准确地测量［2－3］。

根据测试标准，P →A 流量≥1．2L ／min ，A →T 流量≥1．2L ／min 。

1．2泄漏测试阀关闭后的内部泄漏是该阀的关键特性之一，若泄漏过大，则会导致机油泵输出压力过高，失去阀本身的作用［4］。

燃油泵阀门启闭的特性与在线检测技术

燃油泵阀门启闭的特性与在线检测技术在燃油泵系统方向控制阀门中，安全溢流阀的作用是防止供油管道中的油压过高，而单向阀的作用是在燃油泵停止工作时，使燃油管道中保持一定的油压，以便在发动机再次起动时能及时供油而易于启动。

为了提高产品的可*性，确保设备的正常运行，必须正确地检测出阀门是否失效。

长期以来，对阀门启闭特性的检测一直沿用六七十年代的传统方法——采用油液检测，并在测试过程中是以人工操作为主。

用传统方法模拟燃油泵工作情况，需要在出油管道中充入油液，然后通过几天的时间来观察供油逆止阀的泄漏情况。

这种检测系统结构复杂，很难满足生产自动化的要求。

而且其检测精度低、人工工作量大、测试效率低，且产品检测完后，很难完全清洗还原。

随着计算机技术的迅猛发展，使用计算机技术应用于液压测试技术已显示出测试精度高、测试速度快和人工工作量大大减少的优越性。

前不久笔者特设计出一套燃油泵阀门启闭特性的在线检测系统，利用气路检测代替油液，不但解决了以前存在的问题，而且还可以正确地掌握阀门工作性能与状态。

一、燃油泵阀门工作特性在任何工况下，燃油泵供给系统都必须给发动机提供所需的燃油量。

燃油泵将燃油持续地从油箱中吸出，经过燃油滤清器、燃油分配器，送到电磁喷油器中。

喷油器将燃油以精确的油量喷入发动机的进气道内。

多余的燃油通过压力调节器回到油箱。

燃油泵的单向阀主要用于防止燃油倒流，保持管路残余压力，以便发动机下次容易启动，并可防止由于温度较高所产生的油路气阻现象，影响发动机热启动性能。

因此对单向阀性能的要求主要是：当油液通过单向阀流动时，阻力要小，也就是压力损失要小；而当油液反向流入时，阀口的密封性要好，无泄漏；工作时不应有振动、冲击和噪声等。

当油泵输出压力超过额定值时，安全溢流阀会自动打开，高压燃油可回至油泵的进油室，并在油泵和电动机内循环，以此可以避免由于油路堵塞而引起管路油压过高造成管路破裂或燃油泵损坏等现象的发生。

因而对溢流阀主要性能的要求是：调压范围大，调压偏差小，压力振摆小，动作灵敏，过流能力大，压力损失小和噪声小等。

发动机燃油泵自动测试系统的设计

收稿日期ｌ０６７１２０一Ｏ一Ｏ
２１
维普资讯
ＥｑｉｍｅｔＭａｕａｔｒｎｃｎｌｇＮｏ３２０ｕｐｎｎｆｃｕｉｇＴｅｈｏｏｙ．，０６
２３电源部分．
自动检测系统采用单一电源（流２ｏ５Ｈｚ，由电交２Ｖ、０）经源箱产生＋５＋１Ｖ、４提供给系统的各功能板块使用。Ｖ、２２Ｖ
４１ＰＤ＋ＦＺＹ控制．ＩＵＺ
该系统对于转速的控制精度要求达到１１０，／００并且要求控制的响应速度快。传统的控制方法无法满足要求，因此，采
合工序规定结果，系统将自动提示调整部位和应满足的工序规定范围和调整范围；（）测试中由计算机自动控制主电机的转速，高控４在提制精度，简化操作员的工作。并
用主机数据处理能力强、靠性高、电磁干扰能力强、可抗防震、防潮性能较好，以适应较恶劣的工做环境。根据测试系统
泵同发动机一样寿命短，价格高，用到寿命后需要返回工使厂翻新修理，翻修后在装机前必须进行严格的技术性能检
测，常需要研制自动化的检测设备，满足需要。文介绍非以本的就是ＷＰＸ型双转子涡喷发动机主燃油泵自动化检测－Ｘ设备的设计。
关键词：油泵；燃自动化测试；硬件设计软

油泵性能试验台设计方案

润滑齿轮泵性能试验台设计方案拟定：唐田审核：批准：二O一O年十月二十日1试验台总体设计方案润滑齿轮泵性能试验台是用于测试以输出润滑油的齿轮泵（包括转子泵）总成综合性能的一种专用测试设备; 试验时,被试齿轮泵通过连接装置安装在试验台上,进油口通过滤油器沉浸在油箱润滑油内, 出油口经试验台及管路(包括几种测量仪器)再回油箱形成流体回路,由计算机控制电机驱动齿轮泵旋转形成压力油,通过设在出油管路的压力传感器,温度传感器, 流量传感器及驱动装置上的转速扭矩传感器对压力,温度,流量,转速,输入扭矩进行测量, 出油口经阀门调节润滑油的压力, 通过数据的采集和处理由计算机对转速和流量进行调节控制，同时对加热系统进行加温（自然冷却）并进行适时控制,实现齿轮泵性能试验自动化。

2.试验台硬件布置试验台硬件系统布置方框图如下图所示：开式试验回路原理图1.驱动电机,2.扭矩-转速传感器,3.被试泵,4.压力传感器,5.10.温度传感器,6.调节阀,7.换向阀,8.流量传感器,9.溢流阀,11.压力传感器(真空度),12.滤油器,13. 油箱，14.加热器2.1主要零部件选配⑴机械零部件(试验台机架,机座,联轴器,传动轴)⑵变频电机及变频器:转速范围: 50-4500r/min变频电机：YVP90L-4 1.5kw,电流:3.7A,同步转速1500r/min,变频器: VF80-3022, 输出: 2.2kw ,5A, 0.5-150HZ.⑶.扭矩测速传感器:3N338型-5A, DC±12V,0-2.5N.m,转速范围: 50-4500r/min,精度±1%⑷压力传感器: JYB,0-1Mpa精度±0.5%,温度范围-25℃∽150℃⑸温度传感器: JWB-P23,DC24V,温度范围-25℃∽140℃,精度±1℃,⑹流量传感器: LWGY-A-10, DC24V,0-10L/min,精度±1%,⑺加热器:3kw⑻液压元件(节流阀,换向阀,溢流阀,滤油器,系统管路,)⑼.油箱:3箱组成(1热油箱,2冷油箱),⑽.电气线路零部件⑾.PCL数据采集处理系统,⑿.计算机控制显示系统(主显-1G)⒀.设备控制处理系统(CPU-P4,内存-512M,硬盘-40G,外接键盘鼠标,USB接口,打印机)2.2试验装置测量范围及测量精度3.电气系统电气系统结构组成如下图所示：3.1系统软件选择要求任何数据采集及控制系统都要软件的配合,软件影响了系统的启动时间,自身的执行效率,应用的适用型修改的难易程度. 系统软件选择要求:⑴包含所需要用来构建并执行应用的所有组件.⑵对硬件的完全支持.⑶需求改变时能够作出相应改变.⑷易于使用.⑸能够提供配合开发风格的用户界面.系统编程采用驱动程序编程技术3.1.1驱动软件:驱动软件支持Windows98/NT/ME/NT2000/XP平台,DLL驱动计算机和数据采集控制之间的通信,其功能强大,易于扩展,可自由与数据采集控制硬件结合.初始化配置软硬件,添加数据采集卡,设定其位置及属性,即可监控当前数据采集卡的信号状态.3.1.2软件包:界面设计及系统控制选用的软件包能够方便地构造适应自己需要的”数据采集系统”, 易于使用,拥有丰富的工具箱,图库和操作向导,可节约大量时间,提高系统性能.软件包的组成:工程管理器, 工程浏览器,画面运行系统,信息窗口.3.1.3 系统功能模块⑴初始化模块: 硬件初始化,软件初始化.⑵温度控制模块⑶转速控制模块⑷温度,压力,扭矩,流量采集模块⑸试验项目选择控制模块⑹试验数据记录,显示及打印模块⑺试验数据处理模块⑻性能曲线显示模块⑼自定义函数模块3.2软件界面⑴”封面”画面封面主画面是本公司名称和图案及帮助”?”按钮,页眉是”润滑齿轮泵性能试验台”,页底有六个(封面.试验台.曲线.仪表.报表.退出)图案按钮,用来打开需显示的画面及退运行系统⑵”试验台”画面试验台画面动态摸拟试验台的工作过程,画面中设定温度,按”加热’按钮接通加热器.控制温度在试验范围, 控制加热器的加热与切除工作状态.用转速调节按钮来设定电机转速.在画面中还可显示转速,扭矩,温度,压力,流量的数值,右下角有帮助”?”按钮.⑶“曲线”画面曲线画面由”转速特性曲线”,”压力特性曲线”,”通用特性曲线”三个画面组成在画面中有一下拉式组合框控件, 用来选试验项目,以转速特性曲线为例,画面上有”清除曲线”,”绘制曲线”按钮,按下”清除曲线”按钮清除当前绘制的曲线, 按下”绘制曲线”按钮允许绘制特性曲线.用转速调节按钮设置所需转速值, 按计时按钮开始计时, 计时到记录试验数值,用游标动态显示转速和流量,用文本精确显示转速和流量的值.⑸“仪表”画面仪表画面用仪表直观显示”转速”,”压力”,”温度”,”流量”,”扭矩”的值⑹“报表”画面报表画面用”报表窗口”绘制两张表:”齿轮泵试验记录”及”齿轮泵性能试验数据””齿轮泵试验记录”用来记录不同工况点上的各参数值; ”齿轮泵性能试验数据”主要是按照试验要求, 记录转速在100-4500r/min时,阀门在全开和全关时的参数值.在报表保存时先要设好报表名,报表存储后,会显示存储成功.报表画面中有报表菜单按钮, 菜单内容如下:a.打印试验报表b.打印性能报表c.保存试验报表d.保存性能报表e.打印预览试验报表f.打印预览性能报表g.试验报表页面设置h.性能报表页面设置i.修改试验报表名j.修改性能报表名3.3程序流程[另外祝。

燃油泵性能实验台技术规格书

燃油泵性能实验台技术规格书
1.概述
燃油泵性能实验台是依据SAE J1537《汽油喷射系统用电动燃油泵的鉴定实验》、JIS D3606-1993《汽车电动燃油泵》及汽车电动燃油泵的国内相关标准研发的用于燃油泵性能检测的实验设备。

实验台采用了工控计算机系统进行数据采集、数据处理、数据存储、表格编制及打印输出。

2.实验项目
a)流量特性实验
b)耐高温工作性能实验
3.实验台的技术指标
a)电压测量：0～35V 精度：±0.1V
b)电流测量：0～20A 精度：±0.1A
c)燃油压力测量：0～700KPa 精度：±0.1％of F.S
d)燃油流量测量：20～200L/h 精度：±0.5％of
F.S
e)实验介质温度控制：室温～70℃，精度：±2℃
f)转速测量：按用户要求
4.实验台的功能
a)介质温度自动控制。

采用水间接对实验介质进行
加热，设定按1℃/min的速率加热实验液，温度
上限自动报警，自动启动风冷散热。

b)实验台自动报警监控系统。

异常情况紧急停止并
声光报警提示。

c)实验数据自动处理。

采用工业计算机系统自动进
行数据采集及处理，智能化人机界面。

d)实验供电电源智能保护功能。

自动监控电压、电
流超范围自动断电报警。

e)实验介质的压力流量检测及压力调节功能。

发动机机油泵总成性能试验台设计毕业设计说明书

机油泵总成性能试验台设计毕业设计(论文)任务书武汉理工大学华夏学院毕业设计(论文)开题敷陈标题问题：发动机机油泵总成性能试验台设计课题类别：毕业设计学生姓名：学号：班级：专业（全称）：机械设计制造及其自动化指导教师：2021 年3 月 7 日毕业设计(论文)开题敷陈测试。

目前，国内外在机油泵性能试验方面的研究较多，但关于检测设备的详细性能及研制过程的介绍很少，国外关于这方面的报道就更少，目前，我国的某些厂家(例如泰安新宝地试验设备有限公司)生产出的试验台，该机油泵试验台是根据国家机械工业部NJ432-86部标准《内燃机机油泵试验方法》和机械工业JB/T8413-96标准《内燃机机油泵技术条件》最新研制设计的。

该试验台采用国际先进的变频调速技术、数字数显技术和计算机技术，具有调速范围广、性能稳定、使用方便等优点；另外该试验台结构新颖、布局合理、外型美观、安装操作方便。

转速、流量、机油温度、压力均采用屏幕显示。

是内燃机机油泵的理想测试设备。

主要测试项目： 1、转速特性； 2、压力特性； 3、供油量检测； 4、密封性检查；吸油高度h应不小于100mm.带集滤器的机油泵，使集滤器侵入油箱油面即可。

2.1.3测量用的仪器、仪表测量用的仪器、仪表的精度应符合表1的规定。

表12.2 试验装置及参数测量试验装置应符合要求，满足机油泵性能试验和流量、转速、压力、油温、功率等参数测量。

其试验装置见图1。

1—驱动电机；2—扭矩–转速测量仪； 3—被试机油泵； 4—温度表； 5—压力表； 6—调节阀； 7—换向阀；8—流量计； 9—油机油泵性能试验台总体方案原理图主要类型的机油泵，通过各自的安装机架安装到试验台上；1）驱动装置摘要机油泵是发动机内部关键部件之一,其压力特性、转速特性、流量特性等将直接影响发动机的基赋性能。

课题以HGP-33A-66机油泵为对象，开发了一套检测机油泵基赋性能的试验台。

论文在分析了试验台的研制目的、依据以及国表里研究现状后，按照JBT8886-1999机油泵性能试验和寿命试验标准，首先确定了试验装置原理，进行了机械装置的设计，包孕机械动力设计、传动装置设计、系统管路设计、油箱设计等；在此基础上，对系统测试所需的各种传感器进行了合理的选择，包孕种类、型号、技术参数、数量等；按照项目要求，对电气系统进行了合理设计，包孕电控柜设计、电气元件选择、控制系统设计、工控机选择、各种数据采集及数据输出板卡的选择等：为对整个试验台的运行进行控制，并对采集到的数据进行处理，编制了系统办理控制软件，通过该软件能够生成用户所需的各种图表、报表，系统达到了原设计指标要求。

燃油泵综合性能测试台设备操作规范模板

设备操作规范Equipment OperationSpecification油泵综合性能试验台Integrated Fuel PumpTest Bench设备编号Equipment No.页码Page第1页共5页Page: 1 Of 51.设备基本原理设备通过对温度、压力、流量、电压的输出控制，实现燃油泵在不同的实验条件下的性能测试及耐久试验。

2.试验前准备工作2.1 在试验进行之前，需准备好以下物品（或文件）：燃油泵对应电源接插件、燃油泵安装夹具、燃油泵试验计划大纲(试验申请单)。

3.设备开机及设置3.1到真油试验室-温度控制室，找到设备供电的主电柜1，确认相应控制开关处于开启状态（如图1所示），接着确认一侧的电源转换箱处于开启状态（如图2所示）；图1 设备供电柜图2 电源转换箱3.2图3 开机按键区域设备电源开关，当前状态为开启启动按钮，长按至右侧黄灯亮设备操作规范Equipment OperationSpecification油泵综合性能试验台Integrated Fuel PumpTest Bench设备编号Equipment No.页码Page第2页共5页Page: 2 Of 53.3设备上电后，开启电脑主机电源（如图4所示）,进入操作界面选择对应设备操作程序。

（如图4所示）图4 选择设备操作程序3.4进入操作程序，选择第四项选项，键入密码（jtr）如图5所示。

图5 选择操作程序设备操作规范Equipment Operation Specification 油泵综合性能试验台Integrated Fuel PumpTest Bench设备编号Equipment No.页码Page第3页共5页Page: 3 Of 53.5 进入主程序界面，按需求键入试验信息，其中通道1-5为测试通道，通道6为设备自用通道。

3.5.1 测试人员：按照测试人员姓的拼音首字母加三位数字代码组成，每个测试员均有一个固定的代码，有重复的现象则按照入职先后依次增加数字代码；（如张三：Z001，赵四：Z002。

油泵试验台的智能控制系统设计

控制技术• 126 •计算机测量与控制 2021 29(4)Computer Measurement & Control文章编号：1671 - 4598(2021)04 - 0126 -04DOI ： 10.16526/ki.11 — 4762/tp.2021. 04.025中图分类号:TP23文献标识码:A油泵试验台的智能控制系统设计章信华，嵇建波，熊川(桂林航天工业学院电子信息与自动化学院，广西桂林541004)摘要：为了实现智能化生产，采用西门子最新型的PLC 和触摸屏作为喷油泵试验台的控制中枢和显示界面，实现了自动控制实验台的主轴转速、喷油计数、燃油温度、燃油压力等等，完成了喷油泵在任意工况下喷油量的测量；采用了数字化称重模块，极大地提高了喷油量的测量精度；优化了人机交互界面，提高了系统安全警报功能；多年来正常运行的结果表明，该系统实现了试验台的自动化和智能化，达到了电机转速范围0〜3 000 rpm ,电机转速误差为士0rpm ,单次测试喷油泵的时间小于00分钟等指标，完全满足企业的实际生产需要。

关键词：喷油泵试验台；PLC ；触摸屏；智能控制系统Design of the Intelligent Control System for Oil Pump Tett BedZhang Xinhua , Ji Jianbo , Xiong Chuan(Guilin University of Aerospace Technology , School of Electronic Information and Automation , Guilin 541004, China )Abstract : In order to realize intelligent production , Siemens latest PLC and touch screen are used as the control center and displayinterfaceofthefuelinjectionpumptest —bed Thespindlespeed ，fuelinjectioncount ，fueltemperature ，fuelpressureandsoonof the test 一bed are automatically controlled , and the fuel injection quantity of the fuel injection pump under any working condition is measured. The digital weighing module is adopted , which greatly improves the accuracy of the fuel injection quantity It optimizes theman —machineinterfaceandimprovesthesystemsecurityalarmfunction Theresultsofnormaloperationformanyyearsshowthat thesystemrealizestheautomationandinte l ectualizationofthetestbench ，achievesthemotorspeedrangeof0to3000rpm ， motorspeederrorof 士 2rpm ， singletestinjectionpumptimelessthan20 minutesandotherindicators ， fu l y meetstheactualproductionneedsofenterprisesKeywords : oil pump test 一bed ； PLC ； touch screen ； intelligent control systemo 引言柴油机做为工矿机械设备的主要动力源，故柴油机的动力性能对工矿机械设备至关重要。