2016年充电桩行业研究报告

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2016年充电桩行业深度分析报告

２０１６年充电桩行业深度分析报告目录1、传统逻辑的桎梏：设备与服务的有限空间........................................ - 6 -1.1、充电设备保有量远不能满足电动车发展，空间巨大 ........................... - 7 -1.2、门槛低，市场分散，设备制造盈利空间存疑问 .................................. - 9 -2、他山之石：美国日本各有特点，服务费逻辑有待考证......................... - 13 -2.1、日本：设施建设落后规划，国企运营缺乏创新 ................................ - 14 -2.2、美国：专业运营商，高度市场化 ..................................................... - 18 -2.3、美国模式值得借鉴，网络建设是当前重点 ....................................... - 22 -3、重新认识充电桩----加油站的演变....................................................... - 26 -3.1、替换燃油车的必然趋势：如燃油车替代马车一样............................. - 26 -3.2、加油站的演变：集中化是趋势，生态圈建设成重点 ......................... - 30 -3.3、充电设施将更快完成集中的过程 ..................................................... - 36 -3.4、技术提升，高端替代，电动车渗透率必将提高 ................................ - 44 -4、与燃油车对标，新能源车盈利依靠全产业链布局................................ - 47 -4.1、分时租赁的天然载体，以租带销的新业态 ....................................... - 47 -4.2、新能源汽车产业链的最后一环：“电动车乐园”................................. - 50 -5、自上而下动力最强，新能源公共服务模式清晰................................... - 53 -5.1、补贴多样化，侧重平台助推广......................................................... - 53 -5.2、公交车、环卫车是现阶段经济性可以与燃油车相比的唯一环节........ - 57 -5.3、公务用车的整体解决方案................................................................ - 61 -6、相关企业梳理及投资建议................................................................... - 64 -6.1、充电设备制造 ................................................................................. - 64 -6.2、制造融合运营 ................................................................................. - 65 -6.3、全产业链经营 ................................................................................. - 66 -6.4、新能源公共服务用车....................................................................... - 67 -6.5、投资建议 ........................................................................................ - 71 -6.6、风险提示 ........................................................................................ - 71 -图1、充电桩投资逻辑.............................................................................. - 6 -图2、传统充电桩投资逻辑的局限............................................................. - 6 -图3、全产业链的充电桩投资新逻辑......................................................... - 6 -图4、充电桩市场规模预测（单位：亿元）............................................... - 9 -图5、直流充电桩模块核心技术是AC/DC过程 ....................................... - 10 -图6、电力操作电源模块核心技术也是AC/DC过程 ................................ - 10 -图7、光伏逆变器价格走势..................................................................... - 13 -图8、日本新能源汽车发展路线图........................................................... - 14 -图9、2015年日本新能源汽车销量下滑................................................... - 15 -图10、NCS服务模式：与四大车企紧密合作，独占日本充电桩运营 ....... - 17 -图11、美国充电基础设施分布图（2014年）.......................................... - 18 -图12、特斯拉充电桩分布图（2015年）................................................. - 18 -图13、美国新能源汽车销量（辆）及增速 .............................................. - 19 -图14、ChargePoint提供完整的充电服务生态圈....................................... - 19 -图15、ChargePoint位于美国加州的充电桩.............................................. - 19 -图16、公共充电桩付费比例37%............................................................ - 20 -图17、受限充电桩付费比例24%............................................................ - 20 -图18、ChargePoint拥有美国42%的公共充电桩 ...................................... - 21 -图19、2015-2020年新增各类充电设施分用途目标.................................. - 22 -图20、2015-2020年新增各类充电设施分用户目标.................................. - 22 -图21、美国私人充电桩比例达74%......................................................... - 23 -图22、我国原油进口量（万吨）及对外依存度 ....................................... - 27 -图20、2020年乘用车节能标准技术选项................................................. - 28 -图24、能源互联网是中国能源革命的发展方向 ....................................... - 29 -图25、手动加油站 ................................................................................. - 30 -图26、杂货店加油站.............................................................................. - 30 -图27、加油站标准化.............................................................................. - 30 -图28、高速公路加油站 .......................................................................... - 30 -图29、现代加油站 ................................................................................. - 31 -图30、加油站便利店.............................................................................. - 31 -图31、加油站数量变化趋势 ................................................................... - 32 -图32、2009-2014我国加油站数量统计 ................................................... - 32 -图33、美国成品油平均毛利 ................................................................... - 33 -图34、美国加油站便利店数量................................................................ - 34 -图35、加油站便利店.............................................................................. - 35 -图36、加油站与汽车旅馆....................................................................... - 35 -图37、国家电网首批建设的充电站之一北京航天桥充电站...................... - 36 -图38、电动车代表特斯拉续航里程持续增加........................................... - 38 -图39、电庄科技位于贵州的一体化互联网充电站.................................... - 38 -图40、新能源汽车结构简单 ................................................................... - 39 -图41、电池检测、监测模块 ................................................................... - 39 -图42、众多企业接入电庄平台................................................................ - 39 -图43、一键预约支付.............................................................................. - 39 -图44、电庄科技区域管理平台................................................................ - 40 -图45、对全部充电桩状态实时监控、管理 .............................................. - 40 -图46、经过优化的油品运输网络 ............................................................ - 41 -图47、加油站卸油流程 .......................................................................... - 41 -图48、加油站选址原则 .......................................................................... - 42 -图49、智能电网蓝图.............................................................................. - 42 -图50、加油站选址 ................................................................................. - 43 -图51、充电桩选址 ................................................................................. - 43 -图52、自动化运营加油站....................................................................... - 44 -图53、中国人均工资快速上涨................................................................ - 44 -图54、动力电池发展规划....................................................................... - 45 -图55、国际品牌主要车型续航里程......................................................... - 45 -图56、国内品牌新能源汽车续航里程 ..................................................... - 46 -图57、特斯拉内饰 ................................................................................. - 46 -图58、新能源汽车分级销量统计 ............................................................ - 47 -图59、分时租赁系统.............................................................................. - 48 -图60、电庄科技分时租赁....................................................................... - 49 -图61、ZIP CAR分时租赁....................................................................... - 49 -图62、电庄科技的“车桩网”一体分时租赁模式.................................... - 49 -图63、租赁公司Enterprise的租赁二手车销售......................................... - 49 -图64、分时租赁为中心的商业模式......................................................... - 50 -图65、位于阿布扎比的法拉利主题公园.................................................. - 51 -图66、电庄科技规划的电动车主题乐园.................................................. - 51 -图67、电庄科技主题乐园内的电动车专用赛道 ....................................... - 52 -图68、电庄科技筹划建造的电动汽车博物馆........................................... - 52 -图69、各类激励政策数量与新能源乘用车销量相关性统计...................... - 55 -图70、电庄科技的EV3C充电协议标准.................................................. - 57 -图71、电庄科技城市级运营管理平台 ..................................................... - 57 -图72、不同模式总成本比较 ................................................................... - 59 -图73、考虑补贴后各类模式总成本比较（万元）.................................... - 60 -图74、中山市投入运营的新能源公交车.................................................. - 61 -图75、上海新能源警车 .......................................................................... - 63 -图76、深圳新能源警车 .......................................................................... - 63 -图77、电庄科技充电设备....................................................................... - 67 -图78、与众泰汽车合作的电咖E30汽车.................................................. - 67 -图79、电庄科技枢纽化充电站................................................................ - 67 -图80、电庄科技电动车主题公园 ............................................................ - 67 -图81、北巴传媒收入及净利率................................................................ - 69 -图82、北巴传媒分业务营收及毛利率 ..................................................... - 70 -图83、北巴传媒主要控股公司................................................................ - 70 -表1、截至2016年3月我国充电服务设施保有量估算............................... - 7 -表2、主要城市充电桩建设情况汇总......................................................... - 7 -表3、多地陆续推出充电桩“十三五”规划 ................................................... - 8 -表4、2020年充电基础设施建设发展规划 ................................................. - 9 -表5、分散式充电设施2020年需求数量.................................................... - 9 -表6、充电桩企业主营业务统计.............................................................. - 10 -表7、国家电网2016年第一批招标上市公司中标情况............................. - 11 -表8、国网2016年第一批招标型号及数量 .............................................. - 11 -表9、2015年充电设备制造商充电桩板块收入占比 ................................. - 12 -表10、采取买车送桩措施的企业 ............................................................ - 12 -表11、日本充电设施建设规划................................................................ - 14 -表12、获得日本政府补贴的充电设施制造商........................................... - 15 -表13、日本政府对充电设施建设和运营的补贴 ....................................... - 16 -表14、日本充电桩建设原则 ................................................................... - 16 -表15、美国主要城市充电设施建设情况差距大（量化指数对比） ........... - 18 -表16、美国、日本充电桩情况总结......................................................... - 21 -表17、小区配电负载测试....................................................................... - 22 -表18、国内充电服务费政策统计 ............................................................ - 24 -表19、充电服务费市场规模2020年达到近100亿.................................. - 24 -表20、公共快充桩经济性测算................................................................ - 25 -表21、公共慢充桩经济性测算................................................................ - 25 -表22、仅按照充电服务费计算的充电桩投资回报率 ................................ - 25 -表23、公交车充电站投资回报率测算 ..................................................... - 26 -表24、新能源汽车及超低油耗车辆计算环保标准产量时的乘数............... - 28 -表25、企业平均燃料消耗量导入计划 ..................................................... - 28 -表26、历次工业革命.............................................................................. - 29 -表27、美国加油站从分散到集中 ............................................................ - 31 -表28、2014年加油站分企业情况（单位：座）....................................... - 33 -表29、电动汽车充电时间....................................................................... - 37 -表30、加油站选址有关规定举例 ............................................................ - 41 -表31、电池成本变化趋势....................................................................... - 44 -表32、腾势的空间与舒适性 ................................................................... - 47 -表33、新能源汽车分时租赁收入测算 ..................................................... - 48 -表34、世界著名汽车主题公园................................................................ - 51 -表35、基础设施类补贴分类 ................................................................... - 53 -表36、国务院、发改委等部门关于充电设施的政策汇总 ......................... - 53 -表37、主要推广城市基础设施补贴情况.................................................. - 54 -表38、《办法》对充电设施平台企业的规定............................................. - 56 -表39、《办法》对充电桩补贴的规定....................................................... - 56 -表40、补贴后充电设备采购成本 ............................................................ - 56 -表41、《办法》对电费计价的规定........................................................... - 57 -表42、2009-2012与2013-2015新能源客车推广补贴标准........................ - 58 -表43、新能源公交车推广情况总结......................................................... - 58 -表44、新能源公交车各种模式、技术特点的对比.................................... - 59 -表45、公交车充电站运营关键指标......................................................... - 60 -表46、新能源物流车政策....................................................................... - 62 -表47、物流车得到快速发展 ................................................................... - 62 -表48、充电设备制造企业汇总................................................................ - 64 -表49、制造结合充电桩运营的上市公司梳理........................................... - 65 -表50、北巴传媒业务增长点及预测......................................................... - 68 -表51、北巴传媒业务介绍....................................................................... - 69 -1、传统逻辑的桎梏：设备与服务的有限空间图1、充电桩投资逻辑资料来源：兴业证券研究所图2、传统充电桩投资逻辑的局限资料来源：兴业证券研究所图3、全产业链的充电桩投资新逻辑资料来源：兴业证券研究所1.1、充电设备保有量远不能满足电动车发展，空间巨大充电桩作为新能源汽车的重要配套设施，其建设及运营在很大程度上影响着新能源汽车的发展。

2016年新能源汽车充电桩发展趋势分析报告

2016年新能源汽车充电桩发展趋势分析报告2016年6月文本目录1.新能源汽车高速增长充电设施亟待加强 (3)1.1新能源汽车产量爆发式增长充电设施需求持续增加 (5)1.2充电配套设备建设滞后，充电桩发展存在阻力 (6)2.国标+补贴+奖励，充电桩有望“多点开花” (9)2.1国标政策落地，充电桩的兼容性与安全性有望改善 (9)2.2补贴+奖励+服务费，全方位为企业发展提供动力 (11)2.3充电设施缺口巨大，千亿市场静待分享 (17)3.充电运营迎来拐点运营市场空间巨大 (25)3.1主流运营模式 (25)3.2充电运营迎来拐点运营市场空间巨大 (26)3.3以充电桩为入口，打造人、桩、车020生态圈 (27)3.4多资本协作，混合产业结构是趋势 (33)4.充电桩个股推荐 (36)图标目录图1：全球主要国家新能源汽车销量变动（单位：辆） (5)图2：中国2015-2020新能源汽车产量（单位：万辆） (5)图3：2012-2015我国新能源汽车保有量、充电桩及车桩比 (7)图4：某城市充电兼容性测试：10款在售车型VS10款在售快速充电桩 (8)图6：2020年分散式充电桩规划目标 (18)图7：我国已建成充电桩（站）主要集中地区 (19)图8：直流充电桩工作原理 (20)图9：交流充电桩工作原理 (21)图10：根据规划2020年交、直流充电桩需要达到数量（单位：万根）22 图11：充电站分类 (24)图12：V2G系统与智能电网的能量交互过程 (31)图13：电动车生态圈系统 (33)图14：2015年底加油站存量占比 (35)图15：2015年底充电站保有量比例 (35)图16：2015年底充电桩保有量比例 (35)图17：国务院充电设施规划 (36)表1：五项充电设施国家标准 (11)表2：近期重要国家充电设施建设政策 (11)表3：2016-2020各省市地区充电设施奖励标准 (14)表4：各省市充电设施建设补贴及充电服务费 (16)表5：2016年充电设施建设目标 (17)表6：2020按区域充电设施规划目标 (18)图5：2020年集中式充电站规划目标 (18)表7：截止2015年底主要地区充电设施建设完成情况及规划目标 (19)表8：国家电网2015年电源项目招标采购情况（单位：个） (23)表9：国家电网2015年电源项目直流充电桩招标情况（单位：W） (23)表10：典型充电站投资额 (25)表11：集中主要运营模式比较 (25)表12：各类型电动车充电服务费计算 (27)表13：智能充电物联网与电动车生态圈 (30)表14：北京地区不同充电站运营商收费标准 (32)1.新能源汽车高速增长充电设施亟待加强1.1新能源汽车产量爆发式增长充电设施需求持续增加2015年是全球新能源汽车产销量爆发的元年，全球新能源汽车销量2014年为25.89万辆，2015年为54.45万辆，2015年全球销量是2014年的2.1倍，其中中国2014年新能源汽车销量为58647辆，2015年新能源汽车销量为301850辆，销量占比由2015年年初的35%提升到2015年12月的81.5%，增速远远高于同期其他国家，中国已成为全球最大的新能源汽车市场。

2016年电动汽车充电桩市场分析报告

2016年电动汽车充电桩市场分析报告一、市场概述随着环境保护意识的提高和电动汽车的普及，电动汽车充电桩市场在2016年呈现出快速增长的趋势。

本报告旨在对2016年电动汽车充电桩市场进行全面的分析，包括市场规模、竞争格局、发展趋势等方面的内容。

二、市场规模1. 2016年电动汽车充电桩市场规模达到XX亿元，同比增长XX%。

这一增长主要得益于政府对电动汽车产业的支持政策以及消费者对环保出行方式的认可。

2. 2016年，国内电动汽车充电桩数量突破XX万个，同比增长XX%。

这表明电动汽车充电桩的建设正在加速，为电动汽车的普及提供了基础设施支持。

三、竞争格局1. 2016年电动汽车充电桩市场竞争激烈，主要竞争者包括国内外知名企业以及新兴企业。

国内企业有XX、XX等，国外企业有XX、XX等。

2. 在市场份额方面，国内企业占据主导地位，市场份额约为XX%。

这主要得益于国内企业对本土市场的了解和本地化服务的优势。

3. 竞争主要体现在产品技术、服务质量和价格等方面。

企业通过不断创新、提高服务质量以及合理定价来争夺市场份额。

四、发展趋势1. 2016年电动汽车充电桩市场呈现出以下几个发展趋势：a. 充电桩的智能化发展。

智能化充电桩能够实现远程监控、智能充电调度等功能，提高充电效率和用户体验。

b. 充电桩网络化建设。

充电桩的网络化建设将实现充电桩之间的互联互通，提高充电桩的利用率和运维效率。

c. 充电桩的快速充电技术发展。

快速充电技术能够大幅度缩短充电时间，提高用户的充电便利性。

2. 未来几年，电动汽车充电桩市场将继续保持快速增长的趋势。

政府对电动汽车产业的支持政策以及消费者对环保出行方式的认可将是市场增长的主要驱动力。

3. 随着电动汽车的普及，充电桩的建设将进一步加速。

未来几年，充电桩的数量和分布将更加合理，为用户提供更便捷的充电服务。

五、结论2016年电动汽车充电桩市场呈现出快速增长的趋势，市场规模和充电桩数量均实现了显著增长。

2016年新能源汽车充电行业分析报告

2016年新能源汽车充电行业分析报告2016年3月目录一、新能源汽车充电黄金窗口开启 (5)1、充电建设上升至国家战略，千亿级市场绽放 (5)二、投资破量：诸侯竞逐，引领充电投资量级式增长 (7)1、蓝图绘就，充电年投资由十亿级跃升至百亿级 (7)2、王者归来，国网七纵四横构建高速充电走廊 (10)（1）国网的七纵四横布局 (12)（2）2015 年下半年以来，国网充电投资开始显著放量 (14)（3）国网2015 年电源项目第五批招标采购分析 (15)3、新势力崛起，铁塔、民企竞相涌入 (17)三、政策破冰：新政将行，打破充电最后一公里藩篱 (18)1、充电新国标落地，十三五奖励政策出台 (19)（1）充电新国标发布，准星既定 (20)（2）充电奖励政策出台，强化利益驱动 (22)2、对标ChargePoint，充电桩走入寻常百姓家 (26)（1）国内小区充电建设迎来曙光 (28)四、行业相关企业简析 (31)1、中恒电气 (31)2、和顺电气 (32)3、特锐德 (33)4、万马股份 (34)2016~2020，新能源汽车充电黄金窗口开启：充电领域的变革正在两个层面展开，一是投资的量级提升，开始从预期到业绩的爆发式兑现；二是政策的全面铺开，多管齐下破除充电建设最后一公里藩篱。

随着产业化的推进，新能源汽车性价比的提升所催生的规模化需求的涌现，将充电短板的建设推至风口浪尖，也顺而开启了2016~2020 年，这一新能源汽车充电产业的黄金成长期。

以充电桩均价2 万元/个，充电站300 万元/座计，未来五年国内新能源汽车充电桩（站）的直接市场规模有望达到1320 亿元。

投资破量，充电投资量级式增长：2016 年，国内充电投资将实现从十亿级向百亿级的突破，以国网、南网、铁塔、两油为代表的国家队纷纷重装上阵，我们预计2016 年的充电投资有望翻倍增长，达到2~3 百亿的量级，其中国网的投资规模有望超60 亿元，同比翻两番。

电动汽车充电桩项目调研报告

电动汽车充电桩工程调研报告编制单位：2016年2月26日随着新能源汽车的规模不断扩大，公共充电市场成为了兵家必争之地。

充电设施不完善，严重制约了新能源汽车开展。

为了促进产业开展，国家能源局制定的“电动汽车充电根底设施建立规划“与“充电根底设施建立指导意见“草案中明确提出，到2020年国充换电站数量到达1.2万个，充电桩到达450万个。

通过对我市汽车充电桩进展调研，情况如下：一、什么是充电桩充电桩是电动力车的电站，其功能类似于加油站里面的加油机。

每个充电桩都装有充电插头，充电桩可以根据不同的电压等级，为各种型号的电动车充电。

电动汽车充电桩采用的是交、直流供电方式，需要特制的充电卡刷卡使用，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

充电桩一般提供常规充电和快速充电两种充电方式，人们可以使用特定的充电卡在充电桩提供的人机交互操作界面上刷卡使用，进展相应的充电方式、充电时间、费用数据打印等操作，充电桩显示屏能显示充电量、费用、充电时间等数据。

二、我国充电桩开展历史2006年，比亚迪在总部建成首个电动汽车充电站。

2008年，市奥运会期间建立了国第一个集中式充电站，可满足50辆纯电动大巴车的动力电池充电需求。

2009年10月，市电力公司投资建成漕溪电动汽车充电站，是国第一座具有商业运营功能的电动汽车充电站。

2009年底，首科集团在健翔桥建立完成了国第一个包含完整智能微网的纯电动乘用车示充电站。

2009年12月31日，南方电网投产的首批电动汽车充电站〔桩〕在建成投运，建立规模为2个充电站、134 个充电桩〔栓〕。

2010年3月31日，国家电网公司南湖充电站建成投运，是我国首座国家电网典型设计充电站，可同时为10台电动汽车按快充和慢充两种方式进展充电作业。

2015年12月28日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议5项国家标准，新标准将于2016年1月1日起实施。

关于充电桩的调查研究报告

关于xx 园电动汽车充电桩的调研报告根据江苏省住房和城乡建设厅苏建函规【2016】70 号文要求，自2016年起，新建住宅配建停车场车位应100%预留充电设施建设安装条件，目前雅筑园已进入三期阶段，虽然规划局未强制要求安装充电桩，但是为了更好的满足拥有电动汽车的业主的充电需要，拟计划在雅筑园三期地库安装一套电动汽车充电设备（12 只慢充，4 只快充）。

为此，对目前扬州市场上的充电设备进行了调研，具体情况如下。

第一部分、调研情况目前扬州市场上主要充电设备品牌有特来电、双洪、国电南瑞。

各品牌详细介绍详见下表。

第二部分、项目拟选方案及品牌因雅筑园地上未设置停车位，故拟在地下车库安装充电设备，考虑车位的销售需要，拟打算在人防区安装，计划位置见下图云线范围内，设备的电源由地下室专变电房取来。

本项目充电桩实施方式有2 种：1、自己采购设备安装，后期维护管理由物业负责，具体收费由物业跟用户收取（收取标准参照物价局标准）；2、设备由厂家提供，我司仅负责提供安装场地及电源接入点，其他投入由厂家负责，具体收费为，设备厂家向用户收取电费和服务费，后期厂家将电费及部分服务费返还给我司。

方案选择：一）、若由我司采购设备安装将产生下列费1、充电设备费约17 万元（以特来电为例，其他品牌价格相差不多），见附件。

2、充电设备安装费约3 万元。

3、从专变电房至充电设备安装地点的电缆，YJV-3*95+2*50 电缆约280 米，单价约167元/ 米。

线缆敷设施工费（含主材费）约6 万元。

4、专变电房出线回路柜改造费用约3 万元。

费用总计：17+3+5.5+3=28.5 万元若跟充电客户收取0.8 元/ 度的服务费，平均每天按5 个充电终端，使用10 个小时计算，每个终端每小时耗电按2.5 度算。

上述投资费用回收周期大约需：28.5*10000/5*10*2.5*0.8 约等于8 年。

（二）、若由设备厂家负责安装，我司收取服务费提成1、28.5 万元，按每年8 个点的收益存放8年可以产生约24万元的收益。

2016年浅谈充电桩市场发展趋势及行业前景分析剖析

一、充电桩产业商业模式作为车联网、智能电网的“入口”，充电桩业务潜在价值巨大，在未来智慧城市、智能小区建设中将发挥重要的数据采集与分析、资源优化配置等作用，充电桩业务已具备广阔的发展前景与商业模式创新空间。

目前，我国充电桩的商业模式主要有“充电桩+商品零售+服务消费”模式，“充电APP+云服务+远程智能管理”模式，“整车厂商+设备制造商+运营商+用户”模式。

电改放开后，充电设施建设实现市场化，民营资本等有望进入，而充电桩企业具备熟悉市场的优势，同时转向下游环节所带来的协同效应也将充分显现。

随着各界资本纷纷进入充电运营领域，设备企业+资本进行的转型将带来各种运营模式的创新。

当前，我国充电桩行业的创新商业模式有常州众筹模式、“电桩”模式、PPP模式、特锐德模式、华贸中心模式等等。

另外，目前国际主流的充电桩运营模式有三种，分别是政府为主导的充电桩运营模式、电网企业为主导的充电桩运营模式、汽车厂商为主导的充电桩运营模式。

充电桩的建设需要大量资金，目前看来，政府以及电网、民营资本、汽车企业等多个渠道均有资金注入这个业务。

但充电桩业务仍需探索明朗的盈利模式，才能吸引更多社会资本参与到充电设施的建设中。

目前全球充电桩行业的主要盈利模式有：借力电改，批发+零售电力盈利模式；中规中矩，收取充电服务费盈利模式；换个思路，瞄准停车市场蓝海模式；开放思维，充电服务生态系统盈利模式；众人拾柴，众筹建桩；美国的免费充电桩模式等等。

2015年，国务院对我国充电设施发展做了相应的规划，尤其对其中的分场所建设模式进行了详细的阐述。

图表国务院充电设施规划资料来源：产研智库二、电动汽车市场发展趋势从“十三五”开始，中国新能源汽车产业将由起步阶段进入加速阶段。

在这个阶段中，作为新能源汽车的重要分支的电动汽车也将大致呈现以下七大发展趋势。

一、政府主导让位于市场主导刚刚通过的《中共中央关于制定国民经济和社会发展第十三个五年规划的建议》，把新能源汽车推广列入国家的重要计划之中，要求提高电动汽车产业化水平。

2016-2022年中国充电桩行业深度研究与投资前景分析报告

充电桩什么是行业研究报告行业研究是通过深入研究某一行业发展动态、规模结构、竞争格局以及综合经济信息等，为企业自身发展或行业投资者等相关客户提供重要的参考依据。

企业通常通过自身的营销网络了解到所在行业的微观市场，但微观市场中的假象经常误导管理者对行业发展全局的判断和把握。

一个全面竞争的时代，不但要了解自己现状，还要了解对手动向，更需要将整个行业系统的运行规律了然于胸。

行业研究报告的构成一般来说，行业研究报告的核心内容包括以下五方面：行业研究的目的及主要任务行业研究是进行资源整合的前提和基础。

对企业而言，发展战略的制定通常由三部分构成：外部的行业研究、内部的企业资源评估以及基于两者之上的战略制定和设计。

行业与企业之间的关系是面和点的关系，行业的规模和发展趋势决定了企业的成长空间；企业的发展永远必须遵循行业的经营特征和规律。

行业研究的主要任务：解释行业本身所处的发展阶段及其在国民经济中的地位分析影响行业的各种因素以及判断对行业影响的力度预测并引导行业的未来发展趋势判断行业投资价值揭示行业投资风险为投资者提供依据2016-2022年中国充电桩行业深度研究与投资前景分析报告∙【出版日期】2015年∙【交付方式】Email电子版/特快专递∙【价格】纸介版：7000元电子版：7200元纸介+电子：7500元报告目录前言：电网企业对充换电建设缓慢，落地数量不足。

我国充电桩的设施建设长期由国网、南网两大集团主导负责。

国网在《十二五电网智能化规划》提出到2015年末，要投资80.1亿元，建设3700座充电站和34万个充电桩。

南方电网曾在《南方电网发展规划（2013~2020）》中提出，建设满足2015年10万辆，2020年100万辆的电动汽车充电配套设施需求。

但是由于新能源汽车产业仍未形成规模化，充电站的实际运营困难重重，基本处于亏损状态，严重削弱电网企业的积极性。

根据工信部的数据，我国目前仅建成723座充电站，2.8万个充电桩。

2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告

2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告内容简述近年来，随着新能源汽车市场规模的快速发展，充电桩的需求量也大幅提升。

在全球市场，各国纷纷出台相关政策，加快充电桩设施建设。

2010年底我国累计建成充换电站76座，2015年底累计建成充换电站3600座，同比增长361.54%。

2010年底国内充电桩数量1122个，2015年底已建成充电桩4.95万个，同比增长76.67%。

根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（2012-2020年）的通知》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。

发改委印发的《电动汽车充电基础设施发展指南（2015-2020年）》显示，我国充电基础设施发展的目标是到2020年，建成集中充换电站1.2万座，分散充电桩480万个，满足全国500万辆电动汽车充电需求。

新能源汽车市场的快速扩张，拉动与之密切相关的充电桩的发展，各路资本争相进入该领域。

随着充电设施“十三五”规划的下发和充电技术标准的不断发展，我国电充电桩行业将有广阔的发展空间。

中投顾问发布的《2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》共十二章。

首先阐述了充电桩行业的概念、分类、通信方式及电动汽车充换电模式，随后介绍了国外充电桩行业的发展经验和中国充电桩产业的发展环境。

接着报告重点分析了中国充电桩行业的发展情况，并对行业重点领域技术设计、商业模式、重点区域发展进行了详细的分析。

随后，报告对充电桩上游电动汽车产业和充电桩行业的设备提供商、建设运营商进行了仔细透析。

最后分析了充电桩行业的投资机遇及风险，并对充电桩市场的发展前景进行科学的预测。

本研究报告数据主要来自于国家统计局、能源局、海关总署、工信部、、财政部、中投顾问产业研究中心、中投顾问市场调查中心以及国内外重点刊物等渠道，数据权威、详实、丰富，同时通过专业的分析预测模型，对行业核心发展指标进行科学地预测。

2016年充电桩行业分析报告

2016年充电桩行业分析报告2016年5月目录一、传统逻辑的桎梏：设备与服务的有限空间 (5)1、充电设备保有量远不能满足电动车发展，空间巨大 (6)2、门槛低，市场分散，设备制造盈利空间存疑问 (9)（1）市场进入门槛低 (9)（2）招标形式混乱，毛利空间遭挤压 (11)（3）盈利空间有可能进一步被压缩 (13)二、他山之石：美国日本各有特点，服务费逻辑有待考证 (14)1、日本：设施建设落后规划，国企运营缺乏创新 (14)（1）私人桩，插电纯电举步维艰 (14)（2）典型企业：日本充电服务公司（NCS），依靠补贴惨淡经营 (18)2、美国：专业运营商，高度市场化 (20)（1）地区间差异大，运营模式多样化 (20)（2）典型企业：ChargePoint的充电服务生态圈 (21)3、美国模式值得借鉴，网络建设是当前重点 (24)（1）配电设施能容纳，私人桩是主力 (24)（2）充电服务费市场规模有限，经济性各不相同 (26)（3）分散式充电桩经济性较差 (27)（4）公交车充电桩经济性较好 (29)三、重新认识充电桩：加油站的演变 (29)1、替换燃油车的必然趋势：如燃油车替代马车一样 (30)（1）国家战略：能源安全与环保 (31)（2）能源互联网：新一轮工业革命 (33)2、加油站的演变：集中化是趋势，生态圈建设成重点 (34)（1）加油站数量减少，集中趋势明显 (34)（2）加油业务低毛利触发“加油+住宿+汽修”的生态圈建设 (38)3、充电设施将更快完成集中的过程 (41)（1）集中化趋势已经出现 (41)（2）充电桩生态链的扩张：枢纽化 (43)①服务全面提升，充电站枢纽化发展 (43)②充电桩是数据重要来源：导入维修和数据采集服务 (45)（3）电网是现成的网络，充电桩进入快速发展期 (47)①加油网络要从头建立，限制多，调整空间小 (47)充电桩市场具有空间大、竞争乱、服务市场盈利困难三大特点：截至2016年3月，我国共建成充电桩6.9万根，充电站约700座。

充电桩行业分析报告三篇

充电桩行业分析报告三篇篇一：充电桩行业分析报告一、充电桩概念与技术1.1概念充电桩是为电动汽车提供直流/交流电的充电装置。

充电桩功能类似于加油站里面的加油机，其输入端与交流电网相连接，输出端通过充电插头为电动汽车电池充电。

充电桩安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场，可以固定于地面或墙壁。

1.2技术目前市场上主要分为直流快充和交流慢充：直流充电桩：直接为动力电池充电，功率大、充电快、成本高，俗称“快充”。

充满电通常只需要20-50分钟；一般用作公共停车场充电站；交流充电桩：：通过车载充电机为动力电池充电，功率小、充电慢、成本低，俗称“慢充”，通常满电需要8-15小时；一般用作小区私人充电桩；直流、交流充电桩技术特点对比公共桩：为社会车辆提供公共充电服务，直流和交流两种方式兼有，主要依靠收取电费、服务费来盈利；私人桩：安装于小区住宅区的私人车位，采用交流方式，不对外开发；专用桩：面向运营车等特定用户，直流和交流两种方式兼有，通常面向出租车、物流车、公交车等；二、行业现状截至20XX年一季度，全国充电桩保有量已经突破38.4万个，20XX年有望突破50万个，而20XX年末，全国充电桩仅为1.8万个，每年增长速度超过40%。

其中交流和直流充电桩比例稳定在6:4左右。

尽管充电桩增长速度惊人，但是抛开私人充电桩，公共单桩使用率仍然处于较低水平，从相关数据统计得知，全国充电桩平均使用时长仅为1小时，使用率约为4%。

2.1充电运营商玩家充电桩（公共桩）产业链可分为硬件、运营、解决方案三大环节，运营是核心环节。

其中国资巨头、民营设备生产商和整车企业是充电运营商主要玩家，行业格局已经初步形成。

国资巨头运营商有国家电网、普天新能源、南方电网，其中国家电网、南方电网本省以电网基础设施为主，普天新能源则依托于中国普天的央企资源进行发展；民营电力设备商背景的运营商有特来电、星星充电、XX车电网、云杉智慧、XXXX等，其母公司大多为充电桩制造企业，顺势涉足下游充电桩运营以打通产业链；整车企业旗下运营商包括上汽、XX、北汽新能源及特斯拉等，搭建公共充电桩旨在提升品牌形象，助力销售。

充电桩调研分析报告

充电桩调研分析报告自2014年以来，国家相继出台了多种政策措施扶持新能源汽车和充电设施的发展，作为电动汽车必不可少的基础配套设施，充电站与充电桩的建设也一直在国家各种文件中被反复提及，随着各级政府对充电设施建设投入加大，充电设施市场即将迎来大爆发时期。

一、充电桩的种类按安装方式分：可分为落地式充电桩、挂壁式充电桩。

落地式充电桩适合安装在不靠近墙体的停车位；挂壁式充电桩适合安装在靠近墙体的停车位。

按安装地点分：可分为公共充电桩、专用充电桩和自用充电桩。

公共充电桩是建设在公共停车场结合停车泊位，为社会车辆提供公共充电服务的充电桩。

专用充电桩是企业或小区自有停车场，为单位内部人员或小区业主使用的充电桩。

自用充电桩是建设在个人自有车位，为私人用户提供充电的充电桩。

按充电方式分：可分为交流充电桩和直流充电桩。

目前电动汽车上一般有两个充电口，分别为交流口与直流口。

交流充电桩一般为慢速充电方式，有16A和32A，充满需8~10小时，主要适用于小区，以特斯拉为例：充交流32A电，充满需10小时，大约80度电，可跑500公里，但目前国内的电动汽车还达不到特斯拉的水平；直流充电桩一般为快速充电方式，容量有40kw、60kw、80kw、120kw，以大巴车为例：用120kw充电桩，充满约300度电，一般充30分钟即可充80%的电量，充满需2~3小时，主要适用于大巴、公交等，尤其适用于电动汽车的临时补电。

二、充电桩的发展现状我国充电设施落后一直制约着新能源汽车的发展，目前充电接口与电动汽车数量比例仅为3:1，远低于国家要求的1:1，同时我国的电动汽车销量以380%的年增长递增，因此目前我国正处于充电站基础设施建设的高峰期，一场兴建电动汽车充/换电站的运动已经在全国范围内展开：据《电动汽车科技发展十二五专项规划》：到2015年底全国将建成40万个充电桩、2000个充换电站；2015年3月份，国家能源局制定的《电动汽车充电基础设施建设规划》规定：到2020年国内充换电站数量要达到1.2万个，充电桩达到450万个；而国家电网公司也将分三个阶段大力建设充电站和充电桩：第一阶段（2010年）充电站主设备总投资规模将达到3亿元，在27个网省公司建设75座充电站和6209个充电桩，初步建成电动汽车充电设施网络架构；第二阶段（2011-2015年）投资140亿元，电动汽车充电站规模达到4000座，同步大力推广建设充电桩，初步形成电动汽车充电网络；第三阶段（2016-2020年）投资180亿元，电动汽车充电站达到10000座，同步全面开展充电桩配套建设，建成完整的电动汽车充电网络。

2016-2020年中国电动汽车充电桩行业市场研究与投资咨询报告

2016-2020年中国电动汽车充电桩行业市场研究与投资咨询报告第一章行业概述第一节电动汽车充电桩概述一、电动汽车充电桩定义二、电动汽车充电桩功能三、电动汽车充电桩分类四、充电桩的接口标准第二节电动汽车充电桩行业特征一、电动汽车充电桩行业概况二、电动汽车充电桩行业生命周期三、电动汽车充电桩行业进入壁垒第三节 2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业经济指标分析一、赢利性二、成长速度三、附加值的提升空间四、进入壁垒／退出机制五、风险性六、行业周期七、竞争激烈程度指标八、当前行业发展所属周期阶段的判断第四节关联产业发展分析第二章 2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业的国际比较分析第一节 2013-2016年4月全球电动汽车充电桩行业市场需求分析一、市场规模现状二、市场成熟度分析三、需求结构分析四、市场前景展望第二节日本电动汽车充电桩产业分析一、日本电动汽车充电桩产业发展概况二、日本电动汽车充电桩产业技术发展分析三、日本电动汽车充电桩产业部分企业分析第三节美国电动汽车充电桩产业一、美国电动汽车充电桩产业发展概况二、美国电动汽车充电桩产业技术发展分析三、美国电动汽车充电桩产业部分企业分析第四节德国电动汽车充电桩产业一、德国电动汽车充电桩产业发展概况二、德国电动汽车充电桩产业技术发展分析三、德国电动汽车充电桩产业部分企业分析第五节其他国家电动汽车充电桩产业发展分析第六节跨国公司在华竞争策略分析一、行业并购与重组整合分析二、行业并购与重组整合现状三、行业并购与重组整合模式四、国内企业并购与重组整合动向第三章 2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业发展环境分析第一节 2013-2016年4月中国宏观经济环境分析第二节 2013-2016年4月中国电动汽车产业发展分析第三节 2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业政策环境分析一、国家法规及政策二、地方政策统计第四节电动汽车充电桩行业技术环境分析一、（详细信息致电肆零零壹壹肆捌壹壹陆咨询）第五节 2013-2016年4月中国电动汽车充电桩推广的瓶颈一、（详细信息致电肆零零壹壹肆捌壹壹陆咨询）二、三、第六节 2016-2020年我国电动汽车充电桩行业发展趋势一、OTT模式二、O2O模式三、互联网+第四章2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业基本情况分析第一节2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业生命周期分析第二节2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业经营情况分析一、总体发展能力二、经济效益分析第三节 2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业发展概述一、市场规模发展分析二、产品应用分析三、市场需求状况分析第四节 2013-2016年4月电动汽车国网充电设备招标中标分析一、中标企业市场份额分析二、中标产品结构分析三、中标企业价格分析第五节2013-2016年4月中国电动汽车国网充电设施招标分析一、当前国网充电设施投资具有区域性特征二、城市发展规划，带来充电设备投资热潮三、高速公路充电网络布局第六节2013-2016年4月中国电动汽车充电桩运营市场分析一、运营政策二、运营市场发展概况三、主要运营主体分析第五章2013-2016年4月电动汽车充电桩行业市场分析第一节市场规模分析一、2013-2016年4月电动汽车充电桩行业市场规模及增速二、电动汽车充电桩行业市场饱和度分析三、外部环境变动对电动汽车充电桩市场规模的影响四、2016-2020年电动汽车充电桩行业市场规模及增速预测第二节市场结构分析第三节市场特点分析一、电动汽车充电桩行业所处生命周期二、技术变革与行业革新对电动汽车充电桩行业的影响三、竞争差异化现状及趋势第四节电动汽车充电桩市场现状分析及预测一、2013-2016年4月中国电动汽车充电桩市场规模分析二、2016-2020年中国电动汽车充电桩市场规模预测第五节电动汽车充电桩产品产能分析及预测一、2013-2016年4月中国电动汽车充电桩产能分析二、2016-2020年中国电动汽车充电桩产能预测第六节电动汽车充电桩产品产量分析及预测一、2013-2016年4月中国电动汽车充电桩产量分析二、2016-2020年中国电动汽车充电桩产量预测第七节电动汽车充电桩市场需求分析及预测一、2013-2016年4月中国电动汽车充电桩市场需求分析二、2016-2020年中国电动汽车充电桩市场需求预测第六章2013-2016年4月充换电设备市场分析第一节2013-2016年4月直、交流充电桩一、技术要求二、市场规模三、主流供应商及价格第二节2013-2016年4月充电机市场调研一、技术要求二、市场规模三、主流供应商及价格第三节2013-2016年4月电能监控系统一、应用情况二、市场规模三、主流供应商及价格第四节2013-2016年4月有源滤波装置一、应用情况二、市场规模三、主流供应商及价格第七章2013-2016年4月电动汽车充电站行业总体分析第一节电动汽车充电站概述一、电动汽车充电站简介二、电动汽车充电站的工作原理三、电动汽车充电站的充电等级四、电动汽车充电站的充电方式第二节2013-2016年4月国外电动汽车充电站的发展一、世界各国电动汽车充电站建设概述二、三、四、五、第三节2013-2016年4月中国电动汽车充电站行业发展分析一、电动汽车充电站建设情况二、电动汽车充电站商业运营模式分析1、北京奥运充电站运营分析2、上海世博充电站运营分析3、广州亚运充电站运营分析4、深圳大运充电站运营分析5、常州众筹模式6、“路灯＋充电桩”模式三、电动汽车充电方案分析1、公用电动汽车充电方案2、私家车库充电方案分析四、充电站收费情况分析五、电动汽车充电站热点问题探讨1、2、3、电动汽车充电站的技术亟待突破4、六、电动汽车充电站的选址布局分析1、影响电动汽车充电站布局的因素2、电动汽车充电站布局规划的原则七、电动汽车充电设施应用模式第四节2013-2016年4月中国电动汽车充电站市场的竞争格局一、央企布局国内电动汽车充电站市场二、中外企业竞逐电动汽车充电站市场三、能源企业建设电动汽充电站的优劣势比较四、国内车企积极研发电动汽车不同充电模式第五节2013-2016年4月电动汽车充电站的标准化一、电动汽车充电站标准制定综况二、四项电动汽车充电国标实施三、电动汽车充电桩标准发布四、标准缺失制约我国电动汽车充电站推广进程第八章2013-2016年4月电动汽车充电站的建设及运营分析第一节电动汽车发展对充电技术的要求第二节电动汽车充电模式比较一、常规充电二、快速充电三、机械充电第六节电动汽车充电站运营主体分析第七节电动汽车充电站的运作（详细信息致电肆零零壹壹肆捌壹壹陆咨询）第八节电动汽车充电站盈利分析一、服务费二、售电三、广告保险四、其他第九节电动汽车充电站第三方开放平台市场发展分析第九章 2013-2016年4月中国电动汽车充电桩（站）行业区域市场分析第一节北京电动汽车充电桩（站）市场分析（详细信息致电肆零零壹壹肆捌壹壹陆咨询）第二十三节内蒙古自治区电动汽车充电桩（站）市场分析（详细信息致电肆零零壹壹肆捌壹壹陆咨询）第二十四节广西壮族自治区电动汽车充电桩（站）市场分析第十章2013-2016年4月电动汽车充电桩（站）细分投资市场发展分析第一节2013-2016年4月集中式电动汽车充电站市场发展分析（详细信息致电肆零零壹壹肆捌壹壹陆咨询）第二节2013-2016年4月分散式电动汽车充电桩市场发展分析第三节2013-2016年4月主要电动汽车企业买车送充电桩市场状况分析第十一章2013-2016年4月电动汽车充电桩的进出口分析第一节中国电动汽车充电桩的进出口格局分析一、进口格局二、出口格局第二节2013-2016年4月中国电动汽车充电桩的进出口数据统计一、进口数据二、出口数据第三节进出口因素分析一、新常态经济下主要影响因素二、人民币升值对进出口影响分析三、行业高端产品进出口市场分析四、营销模式对产品进出口影响分析第四节2016-2020年中国电动汽车充电桩的进口预测第五节2016-2020年中国电动汽车充电桩的出口预测第十二章2013-2016年4月电动汽车充电桩行业渠道分析第一节2013-2016年4月国内电动汽车充电桩产品的需求地域分布结构第二节2013-2016年4月中国电动汽车充电桩产品重点区域市场消费情况分析一、华东二、华南三、华北四、西部第三节2013-2016年4月国内电动汽车充电桩产品的经销模式第四节渠道格局第五节渠道形式第六节渠道要素对比第七节电动汽车充电桩行业国际化营销模式分析第八节2013-2016年4月国内电动汽车充电桩产品生产及销售投资运作模式分析一、国内生产企业投资运作模式二、国内营销企业投资运作模式三、外销与内销优势分析第十三章2013-2016年4月中国电动汽车充电桩市场竞争分析第一节2013-2016年4月电动汽车充电桩产品市场集中度分析第二节2013-2016年4月电动汽车充电桩产品市场SWOT分析一、优势（strength）二、劣势（weakness）三、机会(opportunity)四、风险（threat）第三节电动汽车充电桩行业竞争关键因素一、价格二、渠道三、产品/服务质量四、品牌第四节2013-2016年4月进入退出壁垒分析第五节2013-2016年4月同类替代品分析第六节2013-2016年4月产品生命周期分析第十四章2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业部分企业分析（企业可自选）第一节 A公司一、产品开发、定位分析二、产品竞争力分析三、公司经营及市场销售分析四、客户数量及分布区域五、市场拓展战略与手段分析第二节 B公司一、产品开发、定位分析二、产品竞争力分析三、公司经营及市场销售分析四、客户数量及分布区域五、市场拓展战略与手段分析第三节 C公司一、产品开发、定位分析二、产品竞争力分析三、公司经营及市场销售分析四、客户数量及分布区域五、市场拓展战略与手段分析第四节 D公司一、产品开发、定位分析二、产品竞争力分析三、公司经营及市场销售分析四、客户数量及分布区域五、市场拓展战略与手段分析第五节 E公司一、产品开发、定位分析二、产品竞争力分析三、公司经营及市场销售分析四、客户数量及分布区域五、市场拓展战略与手段分析第六节其他公司分析第十五章2013-2016年4月电动汽车行业发展状况第一节2013-2016年4月全球电动汽车产业发展综述一、电动汽车的概念与种类二、世界各国大力扶持电动汽车产业发展三、德国电动汽车发展的推进策略四、国际能源署更新电动汽车技术路线图五、主要国家电动汽车技术路线比较第二节2013-2016年4月中国电动汽车产业发展现状一、中国电动汽车行业的发展成效二、中国电动汽车产业发展现状三、我国电动汽车业自主化发展形势四、我国电动汽车测试评价技术发展现状五、我国私人电动汽车发展的技术路线阐述第三节2013-2016年4月电动汽车产业化简析一、标准经济条件下的电动汽车产业化标准框架构建二、我国电动汽车正进入产业化前夜三、我国电动汽车产业化推进战略四、推进电动汽车产业化的商业模式探析第四节电动汽车产业存在的问题及发展对策一、电动汽车行业发展中存在的问题二、中国电动汽车产业发展中需注意的问题三、促进我国电动汽车行业发展的建议四、加快我国电动汽车产业发展的措施第五节2016-2020年中国电动汽车市场发展前景一、电动汽车市场发展潜力二、电动汽车市场发展前景展望三、电动汽车细分行业发展前景分析第六节2016-2020年中国电动汽车市场发展趋势预测一、电动汽车行业发展趋势二、电动汽车市场规模预测1、电动汽车行业市场规模预测2、电动汽车行业营业收入预测三、电动汽车行业应用趋势预测四、细分市场发展趋势预测第七节2016-2020年中国电动汽车行业供需预测一、中国电动汽车行业供给预测二、中国电动汽车行业产量预测三、中国电动汽车行业销量预测四、中国电动汽车行业需求预测五、中国电动汽车行业供需平衡预测第十六章2013-2016年4月中国物联网行业发展现状及面临的困境第一节2013-2016年4月中国物联网行业发展状况分析一、物联网行业基本概念二、物联网行业主要特征三、中国物联网行业的发展现状1、中国物联网产业结构现状2、中国物联网产业区域格局3、中上游产业市场竞争情况分析4、基础芯片关键器件环节发展情况分析5、应用领域发展情况分析四、中国物联网行业的发展规模五、物联网产业链发展状况1、终端设备提供商2、网络设备提供商3、软件与应用开发商4、系统集成商5、运营及服务提供商6、网络提供商第二节2013-2016年4月物联网在动汽车充电桩（站）领域市场前景与投资机会一、物联网应用在动汽车充电桩（站）领域投资机会1、带动并催生庞大的产业链2、带来充电效率的显著提高3、物联网为动汽车充电桩（站）带来广泛的社会效益二、物联网在动汽车充电桩（站）领域应用状况分析第三节未来物联网行业发展趋势分析一、未来行业发展走向分析二、未来行业技术开发方向分析三、总体行业“十三五”整体规划及预测第四节行业发展驱动因素分析第五节物联网前景广阔，影响深远一、物联网有望影响全球万亿市场二、影响深远，新的模式变革或出现1、产品研发环节：加快创新速度，创造新需求2、生产制造环节：提效降耗、提升质量3、仓储物流环节：提效降耗、降低风险4、市场营销环节：创新盈利模式、实现精准营销5、用户服务环节：创新服务模式、提升服务质量6、供应商环节：减少交易成本、构筑核心优势三、物联网更深远的影响来自对商业模式的变革1、传统买卖型商业模式：强调功能定价，一次性交付2、互联网时代免费型商业模式：以流量变现补贴免费信息服务，强调流量和黏性3、物联网时代服务型商业模式：融合两种主流模式，以数据服务补贴硬件4、物联网时代平台型商业模式：强调共享经济价值，平台竞争将成焦点第六节2016-2020年物联网行业运行状况预测一、2016-2020年行业工业总产值预测二、2016-2020 年行业销售收入预测三、2016-2020年行业利润总额预测四、2016-2020年行业总资产预测第十七章中国电动汽车充电桩行业投融资市场分析第一节电动汽车充电桩行业投资现状研究一、投资规模分析二、投资项目统计分析第二节 2013-2016年4月电动汽车充电桩行业投资重点分析第三节 2013-2016年4月电动汽车充电桩行业融资分析第四节 2013-2016年4月电动汽车充电桩行业投资监管政策分析第十八章 2016-2020年电动汽车充电桩行业外部环境因素发展预测第一节 2016-2020年我国宏观经济环境发展预测第二节电动汽车充电桩行业“十三五”规划要点预测分析第三节外部环境因素对电动汽车充电桩行业发展影响研究第四节电动汽车充电桩行业行发展前景障碍分析一、规模化、产业化前景二、产业投资前景第十九章 2016-2020年中国电动汽车充电桩行业发展趋势分析第一节未来电动汽车充电桩行业发展趋势分析一、未来行业发展走向分析二、未来行业技术开发方向分析三、总体行业“十三五”整体规划及预测第二节行业发展驱动因素分析第三节 2016-2020年电动汽车充电桩行业运行状况预测一、2016-2020年行业工业总产值预测二、2016-2020 年行业销售收入预测三、2016-2020年行业利润总额预测四、2016-2020年行业总资产预测第四节 2016-2020年电动汽车充电桩产品发展趋势分析一、2016-2020年电动汽车充电桩产品技术趋势分析二、2016-2020年电动汽车充电桩产品价格趋势分析第五节 2016-2020年中国电动汽车充电桩行业市场预测分析一、2016-2020年中国电动汽车充电桩供给预测二、2016-2020年中国电动汽车充电桩需求预测第二十章2016-2020年电动汽车充电桩行业投资战略研究第一节2016-2020年中国电动汽车充电桩行业发展的关键要素一、生产要素二、需求条件三、支援与相关产业四、企业战略、结构与竞争状态五、政府的作用第二节2016-2020年中国电动汽车充电桩投资机会分析一、电动汽车充电桩行业投资前景二、电动汽车充电桩行业投资热点三、电动汽车充电桩行业投资区域四、电动汽车充电桩行业投资吸引力分析第三节2016-2020年中国电动汽车充电桩投资风险分析一、技术风险分析二、原材料风险分析三、政策/体制风险分析四、市场应用前景分析第四节专家对电动汽车充电桩项目的投资建议一、目标群体建议（应用领域）二、产品分类与定位建议三、价格定位建议四、技术应用建议五、投资区域建议六、销售渠道建议七、资本并购重组运作模式建议八、融资模式分析九、企业经营管理建议十、重点客户建设建议十一、上下游企业联合协作建议十二、形象塑造品牌营销方式建议第二十一章 2016-2020年电动汽车充电桩行业投资环境分析第一节 2016-2020年我国经济形势分析一、2013-2016年4月我国宏观经济运行情况分析二、2016-2020年我国宏观经济发展情况分析第二节 2016-2020年中国电动汽车充电桩行业政策环境分析一、2016-2020年产业政策分析二、2016-2020年相关行业政策影响分析第三节中国“十三五”发展规划产业政策分析第四节 2016-2020年中国电动汽车充电桩行业社会环境分析第五节 2016-2020年中国电动汽车充电桩行业技术环境分析一、技术发展现状二、2016-2020年新技术的发展三、2016-2020年技术发展趋势第二十二章 2016-2020年中国电动汽车充电桩行业投资建议第一节 2016-2020年中国宏观经济形势分析第二节“十三五”规划对电动汽车充电桩行业发展影响分析第三节 2016-2020年中国电动汽车充电桩行业投资机会分析第四节 2016-2020年中国电动汽车充电桩行业企业投资机会分析一、主要外资企业投资机会分析二、主要内资企业投资机会分析三、中小企业投资机会分析第五节 2016-2020年中国电动汽车充电桩行业企业投资策略分析一、主要外资企业投资策略分析二、主要内资企业投资策略分析三、中小企业投资策略分析第六节中心专家建议一、认清形势，树立信心二、结合企业实际情况，抓住国家“十三五”产业政策机遇，制定企业发展战略三、加强管理，挖掘内部潜力，降低企业运营成本四、国内、国际市场一起抓，努力实现“两个市场”的新格局部分图表目录：图表：新能源汽车不同技术路线的能源消耗对比图表：新能源汽车不同技术路线的二氧化碳排放对比图表：电动汽车充电站的具体结构图表：电动汽车充电站的连接方式图表：电动汽车充电站的充电等级图表：不同等级电动汽车充电站的充电时间图表：电动汽车充电站的连接方式图表：电动汽车充电站的充电方式图表：欧盟纯电动汽车充电站数量及2020年的目标图表：2013-2016年4月我国主要城市充电站建设情况图表：整车充电模式盈利方式图表：用户刷卡缴费流程图图表：更换电池模式盈利方式图表：电动汽车充电站更换电池的流程图图表：电动汽车充电站电池维护的流程图图表：电动汽车充电站整体运作模式流程图图表：2013-2016年4月中国GDP总量及增长趋势图图表：2013-2016年4月中国三产业增加值结构图图表：2013-2016年4月中国CPI、PPI月度走势图图表：2013-2016年4月我国城镇居民可支配收入增长趋势图图表：2013-2016年4月我国农村居民人均纯收入增长趋势图图表：2013-2016年4月中国城乡居民人均收入增长对比图图表：2013-2016年4月中国城乡居民恩格尔系数对比表图表：2013-2016年4月中国城乡居民恩格尔系数走势图图表：2013-2016年4月中国工业增加值增长趋势图图表：2013-2016年4月我国社会固定投资额走势图图表：2013-2016年4月我国城乡固定资产投资额对比图图表：2013-2016年4月我国财政收入支出走势图图表：2013-2016年4月中国城镇化率走势图图表：2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业状态描述总结表图表：2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业经济特性分析图表：2013-2016年4月电动汽车充电桩行业经营效益分析图表：2013-2016年4月中国电动汽车充电桩行业盈利能力分析图表：2013-2016年4月国外电动汽车充电桩产能分析图表：2016-2020年国外电动汽车充电桩产能预测图表：2013-2016年4月国外电动汽车充电桩产量分析图表：2016-2020年国外电动汽车充电桩产量预测图表：2013-2016年4月国外电动汽车充电桩市场需求分析图表：2016-2020年国外电动汽车充电桩市场需求预测图表：2013-2016年4月中国电动汽车充电桩进口数据分析图表：2013-2016年4月进口量分析图表：2013-2016年4月进口额分析图表：2013-2016年4月到岸价分析图表：2013-2016年4月中国电动汽车充电桩出口数据分析图表：2013-2016年4月出口量分析图表：2013-2016年4月出口额分析图表：2016-2020年国内电动汽车充电桩行业盈利能力分析图表：2016-2020年国内电动汽车充电桩行业偿债能力分析图表：2016-2020年国内电动汽车充电桩行业运营效率分析图表：2016-2020年国内电动汽车充电桩市场规模预测分析图表：2016-2020年国内电动汽车充电桩市场结构预测分析图表：2016-2020年国内电动汽车充电桩市场供需情况预测略……。

[实用参考]2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告

2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告内容简述近年来，随着新能源汽车市场规模的快速发展，充电桩的需求量也大幅提升。

在全球市场，各国纷纷出台相关政策，加快充电桩设施建设。

20GG年底我国累计建成充换电站76座，2015年底累计建成充换电站3600座，同比增长361.54%。

20GG年底国内充电桩数量1122个，2015年底已建成充电桩4.95万个，同比增长76.67%。

根据《国务院关于印发节能与新能源汽车产业发展规划（20GG-2020年）的通知》，到2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量将超过500万辆。

新能源汽车市场的快速扩张，拉动与之密切相关的充电桩的发展，各路资本争相进入该领域。

随着充电设施“十三五”规划的下发和充电技术标准的不断发展，我国电充电桩行业将有广阔的发展空间。

中投顾问发布的《2016-2020年中国充电桩行业深度调研及投资前景预测报告》共十二章。

首先阐述了充电桩行业的概念、分类、通信方式及电动汽车充换电模式，随后介绍了国外充电桩行业的发展经验和中国充电桩产业的发展环境。

接着报告重点分析了中国充电桩行业的发展情况，并对行业重点领域技术设计、商业模式、重点区域发展进行了详细的分析。

随后，报告对充电桩上游电动汽车产业和充电桩行业的设备提供商、建设运营商进行了仔细透析。

最后分析了充电桩行业的投资机遇及风险，并对充电桩市场的发展前景进行科学的预测。

2016年电动汽车充电桩行业分析报告

电动汽车充电桩行业分析报告
2016年4月
目录
一、电动汽车充电桩说明与功能设计 (1)
1.充电桩说明 (1)
2.充电站主要结构和实现功能 (2)
二、电动汽车充电桩行业分析 (4)
1.电动汽车充电桩市场规模预计 (4)
2.国家电网公司电动汽车充电桩投资计划 (5)
3.电动汽车充电站现状分析 (6)
4.电动汽车充电站盈利情况 (7)
三、电动汽车充电站政策分析 (9)
四、电动汽车充电行业趋势分析 (10)
1.有利因素 (10)
2.不利因素 (11)
五、电动汽车充电行业格局分析 (13)
1.第一集团：国有企业建设主力 (13)
2.第二集团：上市公司跑马圈地 (13)
3.第三集团：民营企业经营灵活 (14)
4.第四集团：外资车企大力布局 (15)
六、电动汽车充电行业竞争结构 (15)
1.企业竞争分析 (15)
2.潜在进入者分析 (16)
3.替代品威胁分析 (16)
4.供应商议价能力分析 (16)
七、电动汽车充电桩的商业模式探讨 (16)
1.“充电桩+商品零售+服务消费”模式 (17)
2.“充电桩+充电APP+云服务+远程智能管理”模式 (17)
3.“整车厂商+充电桩制造商+充电桩运营商+用户”模式 (18)
4.“充电桩+智能停车”模式 (19)
5.“充电桩免费建设+运维费用+收益分成”模式 (19)
6.“充电桩众筹”模式 (20)。

2016年新能源汽车充电桩行业分析报告

2016年新能源汽车充电桩行业分析报告2016年3月目录一、充电设施短缺制约新能源汽车推广，“桩站先行”战略明确 (8)1、充电设备简介 (8)（1）电动汽车充电设施可以分为集中充电站和充电桩组成 (8)（2）充电站是高效率“加电”设备，非车载充电机是重要组成部分 (9)（3）充电桩是具有人机交互作用的交直流输出电气设备 (10)（4）充电桩系统包含电动汽车充电桩、集中器、电池管理系统系统(BMS)、充电管理服务平台四部分 (11)（5）直流快充但消耗电池寿命，充电桩多用于交流慢充 (12)2、充电站（桩）行业国内外发展情况 (12)（1）我国充电桩发展缓慢，作为设备硬件推广阶段不甚理想 (12)（2）国外充电桩发展的相关政策及模式值得借鉴 (14)（3）以美国为例：政府重视充电桩的建设，设备运营显成熟模式 (15)3、充电配套设置缺口严重，成为制约新能源汽车推广的主要瓶颈 (16)（1）充电桩建设滞后明显，严重制约新能源推广发展 (16)二、国标+奖励+补贴，政策引领市场进入高速增长期 (17)1、国家顶层设计落地，政策激励刺激市场加速建设 (17)（1）政策加码不断彰显决心，投资周期或将开启 (17)2、充电桩统一国标靴子落地，标准差异将得到解决 (22)（1）充电桩通信协议和插口标准差异，为商业化推广最大阻碍 (22)（2）全球低压配电电网存在差异，通信协议标准难达共识 (22)（3）交直流技术差异导致充电桩接口标准差异较大 (23)（4）充电桩统一国标靴子落地解决兼容和安全困扰 (24)3、商业模式逐步清晰，2016年政府补贴政策成最大期待 (25)（1）盈利模式逐渐清晰，利用率、政府补贴、增值服务是主要驱动因素 (25)（2）投资收益：充电服务定价是基础，后续增值服务收入是关键 (25)（3）运营模式创新发展，政府补贴政策将引导社会资本涌进 (27)三、千亿级市场初见端倪，十三五初期增速超新能源汽车 (28)1、充电桩增量市场空间广阔，设备投资已近千亿级市场 (28)（1）充电桩存量市场基数较小，增量市场空间广阔 (28)（2）充电基础设施规划明确，分散式和集中式同步发展 (29)（3）详细拆分市场千亿规模，16 年是增长爆发年 (30)（4）后续增值产值市场规模测算 (30)（5）带动配套设施及电力行业细分市场 (32)2、国网16年预计40-50亿招标，同比增涨超过150% (34)3、充电桩产业链：设备制造具有确定性受益，充电运营最具潜力 (36)（1）解决方案环节：充电设施整体解决方案主要是提供智能充电桩方案的设计 (36)（2）生产环节：从价值挖掘的角度来说，在设备提供商中，受益大、确定性高的环节依次为充电桩、滤波装置、监控设备 (37)（3）运营环节：从中长期来看，充电设施运营最具潜力 (37)四、充电桩是能源云联网稀缺端口，打造充电侧新生态业态 (38)1、能源电网数据流量入口，大数据、V2G技术打造智能电网工程 (38)（1）电网数据导入端口，大数据助推智能电网建设 (38)（2）双向智能充放电降低成本，V2G 技术打造智能电网工程 (39)2、充电桩打开“车联网”信息互联盲区，助推智慧交通落地 (40)（1）车联网是被忽视的信息盲区，充电桩可以作为突破点 (40)（2）车联网帮助充电桩合理布局，助推智慧交通落地 (41)（3）以车联网应用于充电设施的调度为例 (41)3、充电侧互联网金融新生态系统形成，充电桩为产业价值链核心要素 (42)（1）打造云联网电商平台，充电桩凸显产业价值链核心地位 (42)（2）在线支付 (42)（3）WIFI 覆盖 (43)（4）智能服务 (43)（5）车辆租赁 (43)（6）4S维修增值 (43)（7）社区共享 (43)五、行业相关企业简析 (44)六、主要风险 (45)1、充电桩及新能源汽车政策扶持不及预期 (45)2、充电桩快速扩张产能过剩风险 (45)新能源汽车2015 年四季度开始加速爆发，而充电设施建设远落后于新能源汽车的发展速度，充电缺口很大迫切需要加快充电设施建设速度。

2016年中国充电桩市场现状及发展趋势

2016年中国充电桩市场现状及发展趋势进入2016年，在新能源汽车冲击新的产销量记录的关键时刻，任何与安全有关的瑕疵都需要警惕与重视。

倘若执行市场监管体系不健全，“新国标”仍将是空中楼阁。

充电设施建设的安全基石不可动摇，业内企业应强化责任心，推动行业走向规范化，在充电设施安全和市场稳妥发展上做出实际努力。

日前，国家能源局发布《关于开展电动汽车充电基础安全专项检查的通知》，在全国范围内对已经建成的纯电动汽车充电桩的安全性进行专项检查。

通知要求，全面加强电动汽车充电基础设施安全运营管理，建立设备设施定期检查和运行维护工作制度，确保充电设备、配电设备、线缆及保护装置、充电监控系统及运行管理平台的工作状态正常和可靠运行。

一、充电产业链日趋庞大安全隐患不可回避前些日，网络社交平台流出一组电动车自燃照片，特斯拉MODEL S在挪威一座超级充电站中起火自燃。

据悉，特斯拉在华充电桩遍布大江南北，而且在布局线下体验店方面不遗余力。

特斯拉由于其自身的电池系统出故障也不是首次，但这次发生的自燃事件要惨烈得多。

回顾今年发生的电动车自燃和起火事件，着火原因主要集中在车辆处于静态停置中，由于电池系统管理不完善、通讯不兼容、与充电设备通讯障碍导致的电池过充、短路等问题，不能提前监控、报警，从而引起热失控、自燃和起火等问题。

除电池自身技术以外，很多外在原因成为事故导火索，因此充电环节也存在很大安全隐患。

国内已建成充换电站3600座，公共充电站4.9万个。

随着充电桩国家标准的出台，能够有效规范现有的充电桩和配套设施，充电桩的铺设进度将会明显加快，新能源汽车的市场占有率也将成比例增长。

为缩短用户充电时间，充电桩普遍采用高电压、大电流的工作方式，对安全提出极高要求。

在实际使用中，很多充电桩安装在露天环境，难免遭受风吹雨淋日晒，这对充电桩防水、防雷、防漏电等安全性能要求很高。

如果充电桩的防水等级不符合要求，轻则容易导致充电桩信息显示屏内部进入水汽，无法清晰观察相关信息，影响操作使用。