甘肃省高等级公路绿化养护管理办法
公路绿化养护管理规章制度
公路绿化养护管理规章制度
第一章总则
第一条为加强对公路绿化工作的管理，提高公路绿化养护的质量和效益，落实环境保护和生态建设的责任，保护并利用公路两侧和中央分隔带的绿地资源，保护和提升生态环境质量，树立环保理念，遵守法律法规，促进公路绿化工作的健康有序发展，特制定本规章制度。
第二条公路绿化养护管理规章制度适用于全国范围内各级公路管理单位和从事公路绿化养护管理的工作人员。
第三条公路绿化是指在公路及其附属设施的周围或中央分隔带上进行的栽植各种绿化植物的种植和养护工程。
第四条公路绿化养护管理工作的基本原则是保护、利用、合理规划和科学管理。
第二章组织管理
第五条各级公路管理单位应当根据实际情况设立绿化养护管理部门或岗位，负责拟订和实施公路绿化规划、方案和计划，组织实施公路绿化养护管理工作，落实相关法律法规和政
策要求。
第六条公路管理单位应当加强对绿化养护管理人员的培训和考核，提高其工作技能和素质，确保公路绿化养护管理工作的顺利开展。
第七条公路管理单位应当建立健全公路绿化养护管理制度和工作流程，明确各项工作任务的责任人和工作程序，规范和管理公路绿化养护相关工作。
第三章绿化工程建设
第八条公路绿化工程应当根据公路周边环境特点和公路用地规划要求，科学选取适宜的绿化植物，合理布局和配置绿化设施，确保绿化工程的美观、实用和持久。
第九条公路绿化工程施工应当符合国家相关标准和规范要求，严格按照设计方案和施工规范进行，杜绝违章违规行为，确保施工质量和工程进度。
第十条公路绿化工程建设完成后，应当及时进行绿化养护管理工作，保持植物的良好生长状态，保护和完善绿化设施，维护公路绿地的整体品质和形象。
浅谈甘肃高速公路绿化养护管理
பைடு நூலகம்
挥高速公路 的使用功 能。 关 键词 ： 高速公路
理
程 的硕果付之东流 。 养护管 （ ） 三 维持路 面安全及公路景观 植物 不像钢 筋水 泥等公 路硬 件设
绿化
（ ） 三 水资源
目前 ， 沿线 高 速公 路绿 化养 护 无
施， 随着植 物的生长 ， 植物生物量 、 个体 水 源灌溉 体系 ， 主要靠 汽车拉 运方 式 ， 截 至 ２ １ 年底 ， 肃省 高速公 形 态 每 天 都 在 发 生 着 变 化 ， 而 引 发 各 水资源整体 情况 严重 缺乏 ， ０ ０年 甘 从 加上 我省大 路 建设 里程 突破 ２０ ０多公里 ， 及全 种 问题 ， ０ 涉 比较突出的如尹中高速公路 中 部分地区地下水位较低 ， 空气湿 度小 以 省 十四个地 州市 ， ２ 条 不同等级 、 近 ６ 长 央分 隔带土壤 盐碱含 量高 苗木久 栽不 及 苗木蒸 发量较 大等原 因都 对后期 的 度 的高速公路 ， 公路路 网基本建 成。 公 活 ； 蜿柳 、 天蜿路两侧 、 坡苗木枝条伸 绿化养 护工作带来很大 的困难 。 边
基 、 导视线 、 噪防尘 ， 诱 减 防风 防 雪 ， 提 开始 ， 绿化 成果需要 长期 而专业 的养护 高交通安全和舒适性等起到重 大作用 。 工作使之得 以延续并不断提高 ， 最终实 令人 赏心悦 目的沿路 景观使 司乘 人 员 而绿化养护工作 的不专业 感到安全、 适、 舒 快速 、 畅通 和 美 的享 现持续发展 。 行为或粗糙养护 ， 随时有可能让绿化工 受， 进而提 高公路 的使 用效率 ， 分发 充
高速公路管理日常养护管理办法
《高速公路管理日常养护管理办法》
摘要：为加强和规范高速公路日常养护管理工作，保持高速公路及其沿线设施良好的技术状况，有效指导日常养护管理工作，根据有关法律、法规、规范及集团公司相关养护管理办法，结合工作实际，特制定本办法，（六）交安设施：包括护栏、活动护栏、隔离栅、防眩板、轮廓标、标志牌（含公里牌、百米牌、警告警示标牌等）、标线、防撞设施等的清洁、维修保养、增补更换等项目，日前，路产维护站根据上年度路况评定结果及养护需求分析，编制所辖路段日常养护年度计划建议报路产维护部
高速公路管理有限公司
日常养护管理办法
第一章
总
则
第一条
为加强和规范高速公路日常养护管理工作，保持高速公路及其沿线设施良好的技术状况，有效指导日常养护管理工作，根据有关法律、法规、规范及集团公司相关养护管理办法，结合工作实际，特制定本办法。
第二条
本办法适用于高速公路管理有限公司（以下简称管理公司）的日常养护管理工作，主要包含高速公路路基、路面、桥涵、隧道土建结构、路线交叉、交通工程及沿线设施（不含机电设施、服务设施以及各类房建修缮）、公路绿化等项目的巡查、检查、小修、保养等工作。
第三条
本办法以下所述及时性作业、日常性作业、集中性作业，是根据病害对道路行车安全畅通的影响程度及养护作业组织方式划分。及时性作业是指对影响道路行车安全的病害或状况立即处治或按时限要求完成的养护作业（如路面障碍物清理、坑槽修补及设施修复等）；日常性作业是
指对一定时间内不影响行车安全且对道路结构安全影响轻微的病害进行修复的养护作业，一般应在一月内完成；集中性作业则指按季度、年度集中组织实施的养护作业。
高速公路养护质量管理
高速公路养护质量管理
摘要：高速公路作为公路交通现代化的主要标志，已经成为我国国民经济和
社会发展，以及人们生活中的重要基础设施。自1988年10月我国第一条高速公
路沪嘉高速公路建成至今，高速公路的建设有了迅猛的发展。然而在交通大动脉
迅猛发展的背后，暴露的问题却越来越尖锐。其中高速公路的养护管理特别突出。本文通过对高速公路养护管理出现的问题的研究，提出了几点看法。
关键词：高速公路；养护管理；甘肃省
1高速公路养护管理工作的重要性
公路养护管理是高速公路运营管理的重要组成部分，是保证高速公路优良服
务水平的主要手段之一。及时发现高速公路不同程度的损坏，并根据实际情况有
效修复这些损坏，有利于保持高速公路良好的使用状态和服务水平，有利于向使
用者提供安全、快捷、舒适、经济、优美的行车环境，有利于树立高速公路的对
外形象，最终提高高速公路的经济效益和社会效益。此外，发现并及时弥补由于
设计或其他原因造成的道路及其设施的先天不足和使用缺陷。一般来说，在高速
公路投入使用后，由于建设期的种种原因，在实际使用中往往会出现诸如道路排水、边坡防护、通道设置、标牌处置、建筑物使用功能等方面的问题，这些问题
只能通过后期的养护维修加以弥补，并逐步形成高速公路较完善的使用及服务功能。
提前预防道路及设施病害的发生，及时治理随时出现的损坏，尽可能延长道
路及设施的使用寿命，延缓大修周期，降低运营管理成本。由于高速公路具有高
车速、重交通、大流量的特点，因而通过早期养护可以防止微小病害的进一步扩大，使高速公路经常保持原有技术状态和标准。
甘肃省交通运输厅关于印发《甘肃省高速公路养护招标投标管理办法（试行）》的通知
甘肃省交通运输厅关于印发《甘肃省高速公路养护招标投标管理办法（试行）》的通知
文章属性
•【制定机关】甘肃省交通运输厅
•【公布日期】2014.05.04
•【字号】甘交发〔2014〕35号
•【施行日期】2014.05.04
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路,招标投标
正文
甘肃省交通运输厅关于印发《甘肃省高速公路养护招标投标
管理办法（试行）》的通知
甘交发〔2014〕35号各有关单位：
为了推动全省高速公路养护市场化，促进我省高速公路事业的发展，规范和完善高速公路养护项目招标投标活动，加强高速公路养护项目招标投标的监督管理，厅研究制定了《甘肃省高速公路养护招标投标管理办法（试行）》，现印发你们，请遵照执行。
甘肃省交通运输厅
2014年5月4日甘肃省高速公路养护招标投标管理办法（试行）
第一章总则
第一条为促进本省高速公路事业的发展，规范和完善高速公路养护招标投标活动，加强高速公路养护招标投标的监督管理，根据《中华人民共和国招标投标法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国招标投标法实施条例》、
《甘肃省招标投标条例》、《甘肃省高速公路管理条例》等相关法律法规和规章规定，结合本省实际制定本办法。
第二条本省行政区域内政府还贷高速公路（含大桥、隧道）养护招标投标活动，适用本办法。
本办法规定的高速公路养护范围，包括高速公路路基、路面、防排水、桥涵构造物、隧道土建工程、绿化及其相关的安全设施、防护设施等。涉及养护的勘察、设计、监理、检测、维修保养、专项工程、大修工程等达到本办法第二章规定的规模标准的，应当依法进行招标。
关于高等级公路养护管理综述
建 筑 与 路 政
关于 高等级公路养护管理综述
孟 宪坤 （ 河北省 邯郸 市 高速公 路管理 处 河北
邯郸 ０ ６０ ） ５ ０ ０
摘 要： 为了适应 日益增长的社会经济对 高等级公路行车服务质量的需要 ， 实现高等级公路 工程的预期使用 寿命和功能。 需要通过提 高认识、 采用新技术、 改善机械设备、 转变管理方式等措施 来加强高等级公路 的养护管
公路养护是指为保持公路经常处于完好状态 ，防止其使用 质量下 降 ，并 向公路使用者提供 良好 的服务所进行 的作业 。这 里 ．公路养 护管理特指公路建成投入使用后所进行 的养护作业 管理 。
１２ 目 的 ．
采取正确有效 的技术措施 ，经 常保证高等级公路上 的各种
工程及设施 处于 良好 的技 术状态 ． 及时维修损坏 的路产 ， 而保 从 证 高等级公 路具有快 速畅通 、 安全 、 舒适 、 经济 的使用功能 ， 以提 高公路 的运 营效益和社会效益 。
１ 高 ቤተ መጻሕፍቲ ባይዱ 级公 路 养护 管 理 的 基 本 目标
１ 概念 ． １
和工具的使用 ， 以及公路建筑材料技术要求等所作 的技术规定 。 技术标准是指导工作人员进行技术操 作的文件 ，是养护生产 中 必须遵守的准则 。 ３ ． ２科学技术研 究、 科技 情报 交流 科学技术研究工作必须围绕 施工生产的实际情 况 ，在总结 经验 的基础上 ，针对施工 中以及生产上进一步发展 的需要解决 各种技术问题 ． 进行技术上和理论上 的研究。 ３３ 术 文件 管 理 ．技 技术文件是管理部 门、施工单位进行生产技术活动 的共 同 依据 。 是积累和总结经验、 传达技术思想 的重要工具 。技术文件 是否完整和正确 ， 直接影响到管理和施 工的正常进 行。因此 ， 生 产技术越发展 ． 对技术文件的管理 的要求就越高。 ３４ 术 责任 制 ．技 技术责任制就是把整个技术管理工作分别落实具体 的人事 部门， 并使之制度化 ， 是保证技术 管理工作顺 利进行 ， 他 不断提 高管理水平的重要 环节 。
《甘肃省高等级公路专项、大修工程竣(交)工验收办法(试行)》.doc
甘肃省高等级公路专项、大修工程
竣(交)工验收办法（试行）
第一章总则
第一条为确保全省高等级公路专项、大修工程质量，提高投资效益，搞好工程竣（交）工验收工作，依据交通部《公路工程竣（交）工验收办法》、《甘肃省高等级公路养护管理办法（试行）》及《甘肃省高等级公路专项、大修工程管理办法（试行）》，结合我省公路养护管理实际，制定本办法。
第二条本办法适用于全省高等级公路专项、大修工程项目的竣（交）工验收工作。
未经验收或者验收不合格的，不得交付使用。
第三条验收分为交工验收和竣工验收两个阶段。
交工验收是检查施工合同的执行情况，评价工程质量是否符合技术标准及设计要求，是否满足通车要求，对建设单位工作进行初步评价。
竣工验收是综合评价工程建设成果，对工程质量、建设单位和项目进行综合评价。
第四条公路总段（分局）负责主持交工验收工作。省公路局负责组织竣工验收工作。
第五条原则上以公路总段（分局）管养的一条路线（段）
为一个项目进行验收。
1
特大桥、大桥和隧道等项目可单独按照交通部颁发的现行《公路工程竣（交）工验收办法》进行验收。
第六条验收依据：
㈠批准的工程设计、预算文件；
㈡批准的变更设计文件及图纸；
㈢批准或确认的招标文件及合同文件；
㈣上级机关对工程的指示文件；
㈤交通部颁布的公路工程技术标准、规范、规程及国家有关部门的相关规定。
第七条工程质量和建设项目均采取评分法确定等级，其中：交工验收时依据评分情况分合格和不合格（低于75分为不合格）；竣工验收时依据评分情况等级分为优良、合格和不合格，综合评分90分以上（含90分）者为优良，75分以上、不足90分者为合格，75分以下者（不含75分）为不合格。
浅谈高速公路的绿化养护管理
摘
要： 养护管理是高 等级公路 绿化工作的重要内容 wenku.baidu.com 对于保持高速公路绿化 的景 观效果 ， 发挥生 态效能 ， 保
障行车安全具有重要作用 。由于高速公路特定 的环境条件 ， 栽植 的各种花 草树 木要实现正常生长 ， 体现绿化 效果 ， 必须加强养护管理工作 。若管理不 当 ， 不论选种 、 栽植 多好 ， 也达不 到美 化效果 。因此 ， 高速 公路绿 在
２１ ０ ０年 第 １ 期 （ 总第 １１ ） ９期
黑 龙江交 通科 技
ＨＥＬＯＮＧＪＡＮＧ Ｉ Ｌ Ｉ ＪＡＯＴ ＮＧ Ｊ Ｏ ＫＥ ｌ
Ｎｏ １ ２ １ 。 ，０ ０
（ ｕ ｏ １１ Ｓ ｍ Ｎ ．９）
浅 谈 高速 公 路 的绿化 养 护 管理
刘 丽 波
（ 同高等级公路管理处 ） 哈
化越来越受 到重 视的情况下 ， 一步重视 和研究绿 化养 护的管理技术 ， 进 进而 建立 一整套 行之有 效 的措施 ， 显
得 十分 必 要 。
关键词 ： 高速公路 ； 绿化养护 ； 管理 中图分类号 ： ４ ８９ Ｕ １．
１ 水 分 管 理
文献标识码 ： Ｃ
文章编号 ：０ ８— ３ ３ ２ １ ） １ １１— １ １０ ３ ８ （０ ０ ０ —０５ ０
方 面能延长 的草 坪的生长年限 ， 提高美 化效果 。草皮 的修剪 根据 绿化苗木生长 的生理特 性及 气候 环境等具体情况 ， 要适时 、 高 ， 适 草皮 的修剪 高度 ， 以减掉部分不能超过未剪高 分析、 观察绿化苗木的不 同需水期 ， 而确定 相应 的灌溉 时 度 的 １３为准。其 中， 从 ／ 冷季 型草 坪草应 适 当提高 留茬 高度 ， 间。 目前高速公路绿化带尤 其是 中央分 隔带 的绿化 养护 管 尤其在夏季与入冬之前 。 理， 由于战线长 、 数量多 ， 又无 自然喷灌 系统 设施 ， 土壤 持水 必须对干枯枝 、 病虫枝 、 弱枝进 行清 除。整形修 剪时 细 量小 ， 土质多为修建公路 时遗 留的杂质土 ， 中央分隔带 的花 必须聘用有技术 的工人进行操 作 ， 不懂技术 的人尽可能不使 用。修 剪时要适 时 、 适地 、 适形 ， 因树修剪 、 协调造型。 草树木所需水分主要靠人工补给 。 在 日常养管中 ， 浇水次数多少 ， 依天气状况和旱情而 定 ， ４ 病 虫 害 防治 以能保证各种植物正常生 长为原 则。在 自然降雨 量少 的情 由于高速公 路绿化站线长 ， 面积大 ， 养护管理难度大 ， 所 况下 ， 特别易出现旱情 ， 须掌 握好 生长 期 的浇水 即 ４—１ 以病虫 害很难预 防 ， 必 Ｏ 固要经常巡 视 ， 发现病虫害就及时防治 ， 月 的浇水次数 ， 休眠期 浇水 即 １ 月 上 、 １ 中旬 的封冻水 ， 若 不及 时防治就 会迅 速 蔓延 。对 当地 多发 病应 提前 预防 。 ２月 中、 下旬至 ３月上旬的解 冻水 ， 每次 灌水量 水深 １ ５～２ ｍ， ０ｅ 固应 以防为 主 ， 防治结合 。 单株植每穴灌 水 ０ １ ０ ２ｍ。如 因坑小 水量 不足 可连 浇 ．５— ． 以“ 预防为主 ， 综合 防治” 基本原则 ， 为 若发 现病虫害力 两次 ， 可水量过小 ， 能只浇表皮 。 不 不 争治早 、 治小 、 了。预 防性 打药 在 每年 的 ３月 、Ｏ月 各进 治 １ 浇水应依次进行 ， 以防浇 漏。浇水 必须 适 时 ， 能等旱 行 １ 不 次。其余时间 ， 根据 病虫害发现情况及时处治。喷药时 情特严重 的时候进行。如有条 件 的情况下 ， 浇水后要适时松 间应在晴天 、 风的早晨或下午进行 ； 无 使用农药时要 “ 准 、 巧、 土除草 ， 以减少土壤水分蒸发 ， 又减少杂草 与树木争水 争肥 ， 狠 ” 浓度要适度 ； 药时要从 叶上部 和背部均 匀喷洒 ， ； 喷 不得 以利于保墒 、 通气 和根 系发达 。院落 、 立交草坪应见干 即浇 ， 有遗漏 ； 注意操作安全 ， 以免药物 中毒 ； 喷洒农药应配备适 用 而中央分隔带的草皮一般随浇树时进行 。 的机械设备。 病虫害防治是一项经常性 的养 管工作 ， 做好病虫 害防治 ２ 养分 管理 在水分正常供应 的情 况下 ， 要保 证 植 物 的正 常生 长发 工作 ， 科学 的综合技术措施尤 为重要。要对病虫害采取堵 源 育， 必须有相应的营养元素和养分物质 的供应 。对 于中央分 头、 切断传播途径 、 创造不 利于 寄生 的条件等 措施。各级 主 隔带 ， 由于树木数量多 、 战线长 ， 若用农家肥 ， 用料 量太大 ， 其 管部 门要严格养 护管 ， 植物 病虫 害开展研 究工作 ， 对 不断总 最好施用 叶面肥 。院落 、 交匝道 、 立 广场 等面积集中 ， 质较 结病虫 害的发生 的规律 、 土 防治 方法 ， 而有 效地防治病 虫害大 好， 施肥量及次数 可相应减少 。 面积发生 。在 实际工 作 中 ， 要合 理选 用 生物 农药 和化 学农 基肥 一般在深秋和初冬进行 ， 此时树木从根颈 以上均处 药 ， 长避短 ， 扬 充分发挥农药 的优越性 ； 秋季在地面至 １ 米左 于休 眠期 ， 而地下部分还处 于高峰期 ， 有利 于根伤愈 合 ， 而且 右高 的树干上涂刷一 次细 石灰浆 ， 不仅 可 以防止菌染腐 烂 ， 增加土壤孔隙度 ， 有利 于保墒 。 还可 以增加美观效果 。 草坪 以施 化肥 为主 ， 春季 施 Ｎ肥 为 主， 在 ３—４月进 ５ 除 草 般 行； 秋季施 Ｐ Ｋ肥为主 ， ９—１ 、 在 Ｏ月份进行 ， 施肥 量适度 ， 施 除草方法有两种 ： 是人 工拔除 ； 一 二是 使用 化学 除草 剂。 肥后必须浇水 ， 两边坡 浇水 不便 ， 最好在 下雨 前施 肥。施肥 化学除草荆种类繁多 ， 其作 用机 理也是各 种各样 ， 在确 定除 时要做到“ 、 ； 早 巧” 施肥量要适 当 ， 过多会 引起烧 苗 ， 少又 草剂种类 及其使用置时 ， 过 必须测定除草剂对 当地条件下绿化 达不到树木正常生 长的要求 ； 肥后最 好跟 上浇水 ， 施 以免肥 草种 的敏感性 ， 以免除不净或 损害绿化草种。根 据不 同杂草 效散失。 采用不同的方法 ， 如人 工拔 草 、 药剂除 草等对 草坪上 的杂 草 ３ 整形修剪 般在生长季节见 杂草就拔 ， 而立 交区 、 院落 、 绿化平 台的杂 我们根据树木 的生长特 点和要求 ， 按照 “ 实用 与美化相 草最好用药剂 除草 。 结合的方针 ” 应在树冠不 影响美 观 的前 提下适 当重剪 ， 长 ６ 补 檀 生 高速公路绿化要求植 物成活后充分发挥其功能 ， 如防护 期修剪一般在 ５ ６ ～ 月份进行 ， 休眠期修剪一般在 １ １ 月 Ｏ一 １ 份进行 。但注意 中央分隔带的刺柏 、 龙柏类 由于生长相对 比 功能 ，安全功能 、 景观功能 等 ， 并能 达到 良好状 态 ， 种植工作 由于范围大 、 路线长 、 数量多 ， 绿化苗木难免 有车毁 、 较缓慢 ， 一般 每年在 十至十一 月修剪 一次 ； 黄杨 每年在 生长 结束后 ， 砍伐 、 病枯死 、 烧等现象 出现 ， 火 因此 ， 要经常进行植株 期 和休眠期均要进行修剪 。苗木 在出 圃时无论 是否进 行过 盗失 、 修剪， 时都必须修剪 ， 栽植 对于草坪 ， 一般 是在植被生长 生长情况调查 ， 时补植 ， 到“ 修剪 及 做 死株有处 ， 缺株有数 ， 补植有 ２ ３ — 年后进行的 ， 修剪一方 面能有效抑 制杂草 的生长 ， 另一 （ 下转第 １３页 ） ５
高速公路养护存在问题及养护管理提升措施
高速公路养护存在问题及养护管理提升
措施
摘要：近年来，随着改革开放发展进一步深入，全民经济和物质生活水平的
逐步提高，高速公路网几乎已经全国覆盖；我国基建工作以“基建狂魔”的迅猛
势头屹立世界之巅，高速公路总里程已经稳居世界第一。高速公路发展速度快，
数量多，但同时难免会施工质量的控制措施不到位，日常养护不及时等种种因素
造成后期的质量问题待修复。因此，高速公路运营期的养护工作就显得尤为重要，如何及时有效、经济高效地进行养护工作、提高质量、降低安全事故的发生几率，保证行驶安全，是当下相关施工单位不断思考的问题。
关键词：高速公路；养护公路；质量管理；解决措施
一、高速公路养护存在问题
1、高速公路建设周期短，见效快，能产生巨大的经济效益，而高速公路养
护则是需要长期坚持的工作，不具备明显的经济效益，因此“重建轻养”在一些
运营项目客观存在，未真正树立“公路建设是发展，公路养护也是发展”的观点。养护资金投入不足，对“四新技术”尤其是新材料、新工艺、新技术研究运用不够。
2、养护工程费支出随意性较大。目前，针对高等级公路养护管理的全国性
或地方性统一定额尚未出台。近期，集团内部虽组织编制了养护定额，但各运营
公司执行尺度不统一，养护工程费支出缺乏严格的考量标准，随意性较大。
3、预防性养护不够，“被动应急性养护”现状突出，主动的养护比较少，
缺乏病害预测，适时养护决策与规划，目前公司所管养高速公路项目整日忙于应
对现有道路桥隧的各种病害，“头痛医头，脚痛医脚”，有时会错失公路设施在
病害刚出现时可能通过适当处治措施防止或延缓病害发生、发展的机会。
高等级公路养护
高速、安全、舒适、顺畅运行的现代化公路，是连 接重要政治、经济中心，工矿区、港口、机场的交 通纽带，一般由其构成国家公路网主骨架，是国家 公路交通运输主动脉。
高等级公路养护：为了保持路况完好，延长
公路使用寿命，确保行车安全、快速、舒适、经济 的运行而进行的公路维护工作。
❖ 2.养护质量指数（MQI）的确定方法
公路技术状况检测与调查包括路基、路面、桥隧构 造物和沿线设施四部分内容。路面监测包括路面损坏、平 整度、车辙、抗滑性能和结构强度五项指标。其中路面结 构强度为抽样监测指标。桥隧构造物监测包括桥梁、隧道 和涵洞三类构造物相关指标的监测。
❖ 高等级公路维护的基本特点
❖ ① 维护工作实施的强制性 ❖ ② 维护对象的广泛性 ❖ ③ 维护工作的高成本性 ❖ ④ 维护工作的独特性 ❖ ⑤ 维护技术的复杂性
四、高等级公路维护工作的工程分类
路基维护 隧道维护
1.按维护对象及部分分类
路面维护
沿线设施维护 桥梁与涵洞维护
2.按维护系统与专业分类
程突破1万km 2000年 高速公路达到1.6万km
2.我国高速公路的发展历程
2001年 高速公路达到1.9万km，跃居世界第二 2002年 高速公路达到2.5万km 2005年 高速公路达到4.1万km 2007年底 高速公路以突破5万多km 2010年底 全国高速公路达到6.5万km
公路工程养护管理办法
公路工程养护管理办法
第一章总则
第一条为加强公路养护工程管理，提高公路养护工程质量和投资效益，根据《中华人民共和国公路法》及有关法律、法规，制定本办法。
第二条公路养护工程管理工作实行“统一领导，分级管理”的原则。国务院交通主管部门主管全国公路养护工程的管理工作。省级交通主管部门主管本行政区域内公路养护工程的管理和监督工作。公路养护工程的具体管理工作，根据省级人民政府交通主管部门的授权，以及目前各级公路管理机构的职责分工，由县级以上人民政府交通主管部门设置的公路管理机构负责。企业经营的收费公路，其养护工程由经营企业根据省级人民政府交通主管部门授权的省级公路管理机构提出的公路服务质量指标，安排资金组织实施，省级公路管理机构或受其委托的地市级公路管理机构负责监督。乡道养护工程的管理工作，由乡(镇)人民政府负责，县级交通主管部门负责行业管理和技术指导。
第三条公路养护工程按其工程性质、复杂程度、规模大小划分为小修保养、中修、大修和改建工程，作业内容参见附录，具体划分标准由各省、自治区、直辖市人民政府交通主管部门制定。
第四条公路养护工程资金主要来源于国家依法征集的公路养护资金、财政拨款、车辆通行费和国务院规定的其它筹资方式。
第五条公路养护工程资金，必须专项用于公路的养护和改建。做到专款专用，不得挪用和挤占。
第六条本办法适用于国道、省道、县道的养护工程管理。乡道和专用公路的养护工程管理可参照本办法执行。
第二章一般规定
第七条公路养护工程计划由省级公路管理机构编制，报省级交通主管部门批准后执行。公路养护工程计划编制时应遵循“先重点、后一般，先干线、后支线”的原则。对于国省干线公路和具有重大政治、经济、国防意义的公路养护工程、抗灾抢险工程，要优先安排。公路管理机构在安排养护工程项目时，应参照公路路面和桥梁管理系统评定的结果，做到决策科学化。
高等级公路养护与管理
高等级公路养护与管理
摘要：公路的作用及特点决定了公路养护管理的重要性与特殊性。如何搞好公
路的养护管理，是摆在公路管理部门面前一项长期而艰巨的任务。我们必须从公
路可持续发展战略的高度，研究现代化公路养护管理对策，探索出一条适合我国
公路事业健康、持续发展的新路子。本文笔者结合多年来的养护工作实践，针对
当前公路养护管理工作的现状和公路养护管理工作中存在的问题，提出一些改进
措施，并就如何加强公路养护管理的问题展开论述。
关键词：高等级公路；养护；管理
我国的公路养护正处在一个起步发展的关键时期，探索我国公路养护作业的
发展模式，以适应我国公路快速发展的需要。发展公路建设，必须坚持建、管、
养并重原则，只有科学、严格的养护管理，才能提高公路的运行质量和经济效益。公路养护管理体制改革势在必行。改革的目标是实施“管养分开”，通过建立健全
科学的养护管理机制。实行养护工程招投标制。推进公路养护作业市场化，同时
通过养护咨询顾问企业的加盟形成统一、有序、竞争的养护作业市场。该市场的
主体有高速公路管理机构、养护企业和咨询顾问企业，在今后的高速公路养护管
理中，咨询顾问企业的作用将越来越重要。科学化的养护管理模式。要充分发挥
咨询顾问企业在人才、科技及管理机制方面的优势。实现养护工程决策与设计的
科学化，以提高养护工程的质量和效益。
1高等级公路养护管理概述
1.1高等级公路养护管理的概念
高等级公路养护管理工作是指对公路及其附属设施进行的维修及保养作业，
包括交通安全设施、路面、路基、桥涵、绿化等工程，保持其经常处于良好的技
术状态和服务水平。根据高等级公路交通流量大、行车速度快等特点，按照公路
甘肃省交通运输厅关于印发《甘肃省公路养护工程市场准入实施细则》的通知
甘肃省交通运输厅关于印发《甘肃省公路养护工程市
场准入实施细则》的通知
文章属性
•【制定机关】甘肃省交通运输厅
•【公布日期】2014.05.04
•【字号】甘交发〔2014〕34号
•【施行日期】2014.05.04
•【效力等级】地方规范性文件
•【时效性】现行有效
•【主题分类】公路,市场规范管理
正文
甘肃省交通运输厅关于印发《甘肃省公路养护工程市场准入
实施细则》的通知
甘交发〔2014〕34号各有关单位：
为培育和规范全省公路养护工程市场，提高公路养护工程质量和效益，保证公路安全畅通，厅研究制定了《甘肃省公路养护工程市场准入实施细则》，现印发你们，请遵照执行。
甘肃省交通运输厅
2014年5月4日甘肃省公路养护工程市场准入实施细则
第一章总则
第一条为培育和规范全省公路养护工程市场，提高公路养护工程质量和效益，保证公路安全畅通，根据《中华人民共和国公路法》、《公路安全保护条例》、交通运输部《公路养护工程管理办法》和《公路养护工程市场准入暂行规定》及有关法律、法规的规定，结合全省公路养护工程实际，制定本实施细则。
第二条本细则适用于我省管辖的国道、省道、县道的养护工程资质的管理，其他公路的养护工程可参照执行。改建工程从业单位的管理按照交通运输部《公路建设市场管理办法》以及我省现有规定执行。监控、通讯、收费设施维修的从业资质另行制定。
第三条凡进入我省公路养护工程市场的公路养护从业单位应当具有本细则所确定的公路养护工程从业资质，并应遵守本细则。
第四条甘肃省公路养护工程资质管理实行统一领导、分级负责。
甘肃省交通运输厅主管全省公路养护工程资质的管理工作。负责全省公路养护工程从业单位资质审定和资质证书颁发。
甘肃省公路养护作业安全生产管理办法
甘肃省公路养护作业安全生产管理办法
第一章总则
第一条为加强全省公路系统安全生产管理，规范公路养护安全作业，保障公路养护生产安全开展，确保全省公路系统安全生产形势稳定，根据《中华人民共和国安全生产法》《中华人民共和国公路法》、《公路养护安全作业规程》(JTG H30—2004）、《公路水运工程安全生产监督管理办法》(交通部令2007年第1
号）、
《甘肃省高速公路管理条例》等法律规程，制定本办法。
第二条本办法所称公路养护作业是全省公路系统依法对所管辖公路、桥梁涵洞、隧道按照国家有关规范、标准进行保洁、养护、维修以及应对突发事件时采取的公路应急措施等工作.
第三条养护安全生产管理工作贯彻“安全第一、预防为主、综合治理”的方针，坚持“属地管理、分级负责”的原则，建立“管生产必须管安全，谁主管谁负责”的安全生产管理责任体制，严格落实“一岗双责”和“一票否决制”,切实提高安全管理水平和安全意识。
第四条本办法适用于全省普通干线公路和高速公路养护管理工作。边施工边通车的二级及以下公路建设、改建工程项目，可参照执行。
第二章管理机构及职责
第五条公路养护安全生产管理，实行省公路管理局监督,公
路总段(分局）监管，公路管理段（高养中心）负责安全生产管理的三级安全管理体系。各级公路养护管理部门同时接受当地安监部门、交通运输部门的监管，各级路政、交警部门应依法履行相应职责。
第六条省公路管理局的主要职责：
(一）贯彻执行国家有关安全管理方针政策，制定全省公路系统安全管理目标、管理办法，落实目标管理责任。
（二）全省公路系统养护安全生产监督和安全生产目标责任制考核。
高速公路运营管理单位养护工作管理办法
高速公路运营管理单位养护工作管理办法1 总则
1.1为加强××高速公路的养护工程管理，全面提高管养水平和养护质量，保证高速公路及其附属设施处于良好的技术状态，车辆安全、快速、经济、舒适地运行，结合本路的实际情况，特制定本办法。
1.2本办法适用于××高速公路的日常性养护工作（包括道路、桥梁、安全设施、房建、绿化）。
1.3高速公路的养护工程根据养护工程性质、规模大小、技术繁简程度划分为小修保养、专项养护两项。
1.4 养护工作应遵循“全面养护、科学管理、预防为主、防治结合、保障畅通”的方针，认真执行国家和交通部门制定的技术规范和操作规程。在实施过程中遵循以下原则：
1.4.1 建立规范化的公路检测、数据采集制度，进行路况及管理设施调查，通过管理数据库，建立高速公路及设施的综合评价体系。
1.4.2 根据运营状况，制订可行的养护计划，实行有针对性得及时养护，保证公路健全的服务功能。
1.4.3 依据科技进步、不断探索新的养护技术与管理措施，积极采用新技术、新材料、新工艺、新设备，以经济的方式达到佳养护效果。
1.4.4 建立合理、高效的机械化养护方式，不断提高机械配备率和机械作业的占有率，保证高速公路养护的速度与质量。
1.5 养护管理工作应符合以下要求：
1.5.1 除不可抗拒的自然灾害外，在任何情况下应保持高速公路畅通。
1.5.2 通过通讯、评定系统及时掌握高速公路的信息，并作出预测，采取必要的预防性措施。
1.5.3 为确保高速公路及其附属设施迅速得到养护与
维修，应以机械化养护为主。
1.5.4 在高速公路和高速公路用地范围内，作业人员必须穿着全套养护标志服，夜间为反光标志服；作业机械必须按标准安装黄色示警灯。
甘肃省高等级公路绿化施工指南
甘肃省高等级公路绿化施工指南
甘肃省高等级公路绿化施工指南
公路修建工程中大规模的填、瓦将会破坏沿线生态环境，而原本脆弱的环境极易受到破坏，且已建成项目对公路沿线的植物不可避免的产生影响和破坏，由于植被破坏、机械和施工人员的生产活动的影响，已建成沿线的各类小动物，如田鼠、野兔等一些小爬行动物会迁移它处或死亡。因此，如何在公路绿化的过程中恢复沿线生态成为亟待解决的问题。通过对全省高等级公路的绿化现状以及目前绿化施工管理上存在的一些问题进行分析和研究,结合我公司绿化实践经验, 在借鉴国内外其它高等级公路绿化成功经验的基础上,提出一套适合我省高等级公路绿化施工的具体措施,以供在具体的生产实践中应用。
一、自然条件概述
甘肃省地处祖国西北部，总面积约45.4万平方公里，介于北纬32°36′～42°15，东经92°45′～108°45′之间，地处亚热带与温带，全省地形复杂，约70%为山地丘陵，海拔高度一般多为1500～3000m。
全省境内，六盘山、陇山纵贯于东，叠山、潘家山、岷山横亘于南，祁连山、合黎山、龙首山分踞河西走廊南北。全省地貌条件复杂多样，山地高原、丘陵、盆地、沙漠、戈壁相互交织，形成了各种各样的生态环境。由于全省地形狭长，四周高山大岭屏障，加之远离大海，以及北部存在巴丹吉林沙漠与腾格里沙漠，影响大气环境，因此气候以干旱半干旱和高寒环境为主，除南部陇南地区有亚热带分布以外，沿西北方向依次由暖温带半湿润向半干旱干旱过渡，生态环境十分脆弱。气温受纬度与海拔的影响冬寒夏凉，局部差异悬殊，大致乌鞘岭以东各地月平均温度低于零者长达2～3个月，以西则为3～4个月。夏季月平均气温除敦煌外，各地均低于25℃，无霜期一般150～200天，农作物大都一年一熟。雨量自东南向西北递减，陇南地区康县及文县东南860㎜；天水年降雨量在 600㎜左右，兰州递减至300㎜左右；酒泉递减为80㎜左右；而敦煌则只有40余㎜。
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省高等级公路绿化养护管理办法
第一章总则
第一条为进一步加强我省高等级公路绿化养护管理工作，提高绿化养护管理水平和质量，改善公路环境，创建绿色通道，充分体现交通环境与边自然环境的协调与美观，根据交通部《关于加强公路绿化工作的若干意见》及《省省养公路绿化养护指导意见》等有关规定，结合我省高等级公路沿线自然环境条件，特制定本办法。
第二条本办法适用于省高等级公路绿化养护管理工作。
第三条省公路局负责全省高等级公路绿化养护管理工作，委托具有相应资质的专业绿化单位具体实施养护管理，各公路总段（分局）负责绿化管护的监督与检查。
第四条公路绿化应坚持“因地制宜、因路制宜、适地适树”的原则。
第五条公路绿化养护管理工作主要区域为：中央分隔带、两侧边坡、碎落台、立交区等。
第六条绿化养护主要容包括：巡查、浇水、施肥、修剪、病虫害防治、涂白、松土除草、补植、绿地容貌等。
第二章基本要求
第七条补植苗木成活率应达到95%，现有苗木保存率应达到98%，现有花卉、草坪类覆盖率应达到99%，花卉花期6个月，各类苗木无病虫害。
第八条绿化单位应定期对管辖围的绿化情况进行巡查，做好巡查记录并及时整理归档，对出现的绿化养护问题及时进行处理。巡查记录表见附表1。
第九条补植苗木要把握全省各地的降雨及土壤水分等条件，在春秋两季选择有利时机进行，绿化单位应对管辖围缺株苗木按照原设计要求进行补植，确保苗木成活率。
第十条根据省各地区的气候特征、土壤墒情、自然降雨等情况，及时做好苗木的浇水工作。特别要做好春灌、冬灌、高温期的浇水工作。
第十一条要定期对绿化苗木进行修枝整形，灌木及花、草根据景观要求，进行定期修饰和管理，保证路容路貌的美观。修剪时间应在秋季植物落叶后或春季萌芽前进行，修剪法应根据植物种类区分要求。
第十二条病虫害防治要坚持“预防为主，防治结合”的原则，应根据各类绿化植物病虫害发生、发展和传播蔓延的规律及时检查，一旦发生病害，应采取有效防护措施，确保绿化植物正常生长。
第十三条绿化养护应建立健全绿化养护技术档案，做好养护过程中各种原始记录的整理和归档。
第三章日常管护
第十四条绿化巡查
绿化日常巡查中，对因交通事故或其它因素等造成树木损坏、倾倒等影响车辆通行的，要及时清理、扶正，对影响车辆视线的要
及时修剪，对因绿化养护造成路面污染的要及时清理；遇到大风、暴雨、暴雪等恶劣天气时，要进行特殊巡查。
第十五条苗木浇水
（一）浇水应根据不同植物生物学特性、树龄、季节、土壤湿度确定，做到适时、适量、不遗漏。
（二）浇水次数：乔木、灌木和绿篱为3～5次/年，草坪为8～10次/年。
（三）浇水量：乔木为40～100公斤/株·次，灌木为30～80公斤/株·次，绿篱为30～80公斤/㎡·次，草坪为20～40公斤/㎡·次。
（四）乔灌木浇水时间一般集中在3月至12月，以“冻水”、“春灌”和4月至8月的“抗旱水”为主。夏季高温季节应在早晨和傍晚进行、冬季宜午后进行。
（五）干旱季节或冬季浇完水后根据植株生长环境，分地段覆盖地膜。
第十六条苗木修剪
（一）修剪应根据树种习性、设计意图、养护季节、景观效果为原则，达到均衡树势、调节生长、姿态优美、花繁叶茂的目的。
（二）修剪包括除芽、去蔫、疏枝、短截、整形技术。
（三）修剪分常规修剪和造型（整形）修剪两类。常规修剪以保持自然树型为基本要求，按照“多疏少截”的原则及时剥芽、去蔫、合理短截并疏剪膛枝、重叠枝、交叉枝、下垂枝、腐枯枝、病
虫枝、徒长枝、衰弱枝和损伤枝，保持膛通风透光，树冠丰满。造型修剪以剪、锯、捆、扎等法，将树冠整修成特定的形状，达到树冠外形轮廊清晰。
（四）对影响行车视线、遮挡标志标牌及电力电线的树枝应及时修剪。
（五）绿篱和造型灌木的修剪，一般按造型修剪的法进行，按照规定的形状和高度修剪。每次修剪应保持形状轮廓线条清晰。若生长过密影响通风透光时，要进行膛疏剪。
（六）藤木的修剪：藤木（如爬山虎、山荞麦等）每年常规修剪一次，每隔2～3年应理藤一次，彻底清理枯死藤蔓、理顺分布向，使叶幕分布均匀、厚度相等。
（七）草坪的修剪：草坪的修剪高度应保持在6～8cm，当草高超过12cm时必须进行修剪。
（八）修剪时间：落叶乔木（如刺槐、柳树、国槐）、灌木（如红柳、柠条等）在冬季休眠期
进行，常绿乔木（如侧柏、刺柏、蜀桧）、灌木在生长缓慢期进行。
第十七条苗木施肥
（一）要定期对树木、花卉、草坪等进行施肥，确保植物正常生长发育。施肥应根据植物种类、树龄、立地条件、生长情况及肥料种类等具体情况而定。
（二）施肥分基肥、追肥两类。基肥一般采用有机肥，在植物休眠期进行．追肥一般采用化肥或复在植物生长期进行。基肥应充
分腐熟后按一定比例与细土混合后施用，化肥应溶解后再施用。干施化肥一定要注意均匀，用量宜少不宜多，根据植物的生长状况来确定，施后必须及时充分浇水，以免伤根伤叶。
（三）乔、灌木施肥应挖掘施肥沟、穴，以不伤或少伤树根为准。
第十八条锄杂草及松土
（一）松土：结合土壤理化性质，对易板结、盐碱含量高的土壤要及时进行松土，松土深度5～lOcm为宜。草坪应使用打机进行松土。
（二）除草：应做到“除早、除小”，随时清除杂草。清除杂草必须除根，做到绿地基本无杂草。
第十九条苗木涂白、防寒
每年入冬前进行一次，对所有落叶乔木树种和高度在1.5米以上的花灌木都要进行涂白，涂白高度为1.2米。应采取多种法进行苗木防冻措施。
第二十条病虫害防治
（一）要掌握植物病虫害发生规律，在预测、预报的指导下对可能发生的病虫害做好预防。已经发生的病虫害要及时治理、防止蔓延成灾。
（二）病虫害的药物防治要根据不同的树种、病虫害种类和具体环境条件，正确选用农药种类、剂型、浓度和施用法，使之既能充分发挥药效，又不产生药害，减少对环境的污染。