项目11 自动变速器电子控制系统
自动变速器电子控制系统
自动变速器电子控制系统电子控制系统的功能与组成一、电子控制系统的组成各型自动变速器电子控制系统都是由传感器(包括控制开关)、电子控制器(ECT ECU)和执行器三部分组成。
不同型号或不同年代生产的自动变速器,其电子控制系统采用的传感器或控制开关不尽相同,常用的传感器与控制开关有节气门位置传感器、车速传感器、水温(冷却液温度)传感器、换档规律选择开关(驱动模式选择开关)、超速O/D开关、空档启动开关、制动灯开关等等。
执行器有No.1电磁阀、No.2电磁阀和No.3电磁阀。
二、电子控制系统的功能电控自动变速器电子控制系统的主要功能有自动控制换档、失效保护和故障自诊断。
(1)自动控制换档功能,是指电子控制系统根据汽车车速和发动机负荷变换,自动控制变速器换档时机和液力变矩器锁止时机,使汽车获得良好的动力性和燃油经济性。
(2)失效保护功能,是指电子控制系统的部分重要部件(如电磁阀、车速传感器)或其线路失效时,控制系统能继续控制变速器排入部分档位,使汽车继续行驶。
(3)故障自诊断功能,是指车速传感器和电磁阀等控制部件或其线路发生故障时,控制系统能将故障部位编成代码存储在存储器中,以便维修时参考;与此同时,还将控制超速切断指示灯(“O/D OFF”LAMP)闪烁输出故障代码。
电控自动变速器的基本工作原理一 .工作原理自动变速器主要是指不用人的手力而能自动实现换挡功能的变速器。
当前轿车上使用的变速器有微机控制液力自动变速器和微机控制无级变速器两种。
微机控制自动变速器利用车速传感器和节气门位置传感器等反映发动机和汽车运行工况的传感器信号,并将车速和节流阀开关转换成电信号输入自动变速器微机控制单元(ECU)计算处理,再适时地输出给电磁阀,利用这些电磁阀来控制油压回路,以此来实现换挡的目的把车速信号和节气门开度信号转变成电信号送进电脑,作为换档控制的基本信号,经过电脑的分析、计算、判断,向电磁阀发出指令,驱动电磁阀工作,实现换档、油压、锁止、平顺、冷却强度等的控制。
6-3自动变速器电子控制系统
第三节自动变速器电子控制系统一、自动变速器电子控制系统的组成电子控制系统由传感器、开关、执行器(电磁阀,指示灯)和控制电脑等组成,如图6-66所示。
图6-66 自动变速器电子控制系统组成1-车速传感器;2-输入轴转速传感器;3-发动机转速传感器;4-模式开关;5-锁止电磁阀;6-压力调节电磁阀;7-换挡电磁阀;8-挡位指示灯;9-挡位开关;10-节气门位置传感器;11-油温传感器;12-故障灯;13-诊断插座(一)传感器电子控制装置中常用的传感器有车速传感器、输入轴转速传感器、发动机转速传感器、节气门位置传感器、水温传感器和变速器油温传感器等。
1. 车速传感器车速传感器用于测量汽车的行驶速度,车速传感器的类型有电磁式、霍尔式、光电式、舌簧开关式等。
常见的为电磁感应式车速传感器。
电磁感应式车速传感器一般安装在自动变速器输出轴附近,如图6-67所示。
用于检测自动变速器输出轴的转速。
电脑根据车速传感器的信号计算出车速,作为其换挡控制的依据。
图6-67 车速传感器1-输出轴;2-停车锁止齿轮;3-车速传感器车速传感器由永久磁铁和电磁感应线圈组成,如图6-68所示。
它固定在自动变速器输出轴附近的壳体上,安装在输出轴上停车锁止齿轮或感应转子旁边。
当输出轴转动时,停车锁止齿轮或感应转子的凸齿不断地靠近或离开车速传感器,使感应线圈的磁通量发生变化,从而产生交流感应电压,如图6-69所示。
车速越高,输出轴的转速也越高,感应电压的脉冲频率也越大。
电脑根据感应电压脉冲频率的大小计算出车速。
3图6-68 车速传感器工作原理1-停车锁止齿轮;2-感应线圈;3-永久磁铁;4-车速传感器图6-69 车速传感器感应电压曲线2.输入轴转速传感器输入轴转速传感器的结构、工作原理与车速传感器相同。
它安装在行星齿轮变速器的输入轴或与输入轴连接的离合器毂附近的壳体上,用于检测输入轴转速,并将信号送入电脑,使电脑更精确地控制换挡过程。
此外,电脑还将该信号和来自发动机控制系统的发动机转速信号进行比较,计算出变矩器的传动比,使油路压力控制过程和锁止离合器的控制过程得到进一步优化,以减小换挡冲击,提高汽车的行驶性能。
(完整版)底盘期末考试题
(说明:将认为正确答案的字母填写在每小题后面的括号内)1. 汽车装配的基体是( A )。
A、车架B、车桥C、车轮2、本田雅阁轿车的前桥属于( C )。
A、转向桥B、驱动桥C、转向驱动桥3、前轮前束由通过调整( B )来保证。
A、转向节臂B、横拉杆C、转向节4、轮胎拆装机主要用于( B )轮胎的拆装。
A、各类B、子午线C、都对5、用铆焊接合的方法在车架上固定加强腹板时,应( B )。
A、先铆后焊B、先焊后铆C、都可6、汽车行驶减小或消除汽车前进中,因前轮外倾和纵向阻力致使前轮前端向外滚开所造成的滑移的是(C )。
A、主销后倾B、主销内倾C、前轮前束7、本田雅阁轿车前轮前束值应为( A )㎜。
A、0±2B、2±2C、3~48、广州本田雅阁轿车可调后轮前束的部件是( B )。
A、后置定位臂B、下控制臂C、上控制臂9、三菱GALANT轿车空气弹簧排出的空气排入( C )。
A、大气B、高压腔C、低压腔10、用于检测汽车转弯时的横向加速度的传感器是( B )。
A、转角传感器B、G传感器C、压力传感器11、上海桑塔纳LX型轿车转向盘的自由行程应( C )10°。
A、大于B、等于C、小于或等于12、解放CA1092型汽车采用( B )转向器。
A、齿轮齿条式B、循环球式C、蜗杆双销滚轮式13、机械式转向系角传动比减小,则转向操纵力( A )。
A、增大B、不变C、减小14、汽车的最小转弯半径越大,则汽车的机动性( C )。
A、变好B、不变C、变坏15、汽车的轴距越长,则转向半径( A )。
A、越大B、不变C、越小16、汽车转向时应具备( C )个转向中心。
A、三B、二C、一17、解放CA1092型汽车循环球式转向器中具有( B )道独立的钢球循环通道。
A、一B、二C、三18、循环球式转向器侧盖上的调整螺钉向里拧时啮合间隙( B )。
A、增大B、减小C、不变19、上海桑塔纳LX型轿车的前轮前束和( A )角是可调的。
《自动变速器》-复习题&答案(朱明zhubob)
《自动变速器》期末复习题一、填空题:1.在传动装置中,以液体为介质进行能量传递与控制的装置称为装置。
2.单排行星齿轮机构由、、和组成。
3.电控系统根据发回的信息,控制动作进行档位的变换。
4.自动变速器的油压试验包括:、和。
5.辛普森行星齿轮机构采用两排行星齿轮,共用,和连接作为动力输出元件。
6.自动变速器的试验项目包括、、、等。
7.液力变矩器有三个元件:、和。
8.自动变速器有三种基本控制油压:、、。
9.常见的制动器有和制动器两种。
10、常见的油泵由、和三种形式。
11.自动变速器油液的检查分成两部分:和检查。
12.自动变速器的失速实验时间不应超过秒。
13.在锁止离合器不锁止时,发动机的动力通过、自动变速器油、传给自动变速器输入轴;在锁止离合器锁止时,发动机的动力通过变矩器壳、、涡轮传给自动变速器输入轴。
14.在离合器分离时,离合器活塞和离合器片或离合器片与卡环之间的间隙称为。
15.失速转速过低的原因是。
16.速控阀的作用是。
17. 对于导轮装有单向离合器的液力变矩器,当汽车行驶阻力大时,涡轮转速______泵轮转速,从涡轮流入导轮的油液方向与泵轮旋转方向_______,导轮对油流起反作用,达到________作用,克服阻力; 当汽车行驶阻力小时,涡轮转速与泵轮转速_________,此时从涡轮流入导轮的油液方向与泵轮旋转方向__________,导轮____________以减少阻力。
18.单排行星齿轮传动特性方程式是____________________.19.自动变速器中利用_________和___________,连接或者夹持行星齿轮机构中的某个部件,从而获得不同的传动比。
20.汽车自动变速器中,自动换挡的三个基本信号是:____________、_______________、_____________.21.自动变速器油(ATF)的作用是______________、________________、_______________和________________.22.单向球阀的作用是________________________________________________________。
《汽车底盘电控系统检修》习题及答案完整版
《汽车底盘电控系统检修》习题及答案项目一汽车自动变速器检修任务一自动变速器概述1.简述自动变速器是如何分类的?答:自动变速器可以按结构和控制方式、车辆驱动方式、档位数的不同等来分类。
自动变速器按结构和控制方式的不同,可以分为液力式自动变速器、无级自动变速器和机械式自动变速器。
自动变速器按车辆驱动方式的不同,可以分为自动变速器(Automatic Transmission)和自动变速驱动桥(Automatic Transaxle)。
按照自动变速器选档杆置于前进档时的档位数,可以分为四档、五档、六档等。
2.自动变速器由哪几部分组成?各组成部分的功用是什么?答:自动变速器主要由液力变矩器、机械变速机构、液压控制系统、电子控制系统以及冷却滤油装置等组成。
(1)液力变矩器:液力变矩器是一个通过自动变速器油(ATF)传递动力的装置,安装在发动机与变速器之间,将发动机的转矩传给变速器输入轴,相当于普通汽车上的离合器。
(2)机械变速机构:机械变速机构包括齿轮变速机构和换档执行元件两大部分。
齿轮变速机构可形成不同的传动比,组合成电控自动变速器不同的档位。
换档执行元件主要包括离合器、制动器和单向离合器。
(3)液压控制系统:液压控制系统是由油泵、各种控制阀及与之相连通的液压换档执行元件(如离合器、制动器油缸)等组成液压控制回路。
汽车行驶中根据驾驶员的要求和行驶条件的需要,通过控制离合器和制动器的工作状况来实现机械变速器的自动换档。
(4)电子控制系统:电子控制系统将自动变速器的各种控制信号输入电子控制单元(ECU),经ECU处理后发出控制指令控制液压系统中的各种电磁阀实现自动换档,并改善换档性能。
(5)冷却滤油装置: ATF是通过油冷却器与冷却水或空气进行热量交换的。
自动变速器工作中各部件磨损产生的机械杂质,由滤油器从油中过滤分离出去,以减小机械的磨损、堵塞液压油路和控制阀卡滞。
3.自动变速器选档杆位置分别表示什么含义?答:P位:驻车档。
《自动变速器》期末复习题库及答案
《自动变速器》期末复习题库及答案一、填空题1、在液控液动自动变速器中,参数调节部分主要有及。
2、自动变速器电子控制系统由电源、输入电路、、和等组成。
其中ECU 主要有中央处理器、、输入/输出接口等组成3、液控阀体组件的作用是根据和来控制自动变速器的换档。
4、自动变速器换档控制取决于作用在换档阀两端的油压。
5、ECT进行自动换档控制时的两个基本参数是和。
6、ECT进行自动换档控制时的两个基本传感器是和。
7、ATF的功用有防锈、清洗、冷却、、和。
8、驾驶员拨动换档手柄时,将带动变速器内阀板中的的移动。
(填换档阀、节气门阀或手动阀)9、电控自动变速器控制功能很强大,特别是故障自诊断功能有益于维修。
此功能能诊断自动变速器的系统的故障。
(填机械、液压或电控)10、失速试验是自动变速器的一项重要试验,其规范要求加速踏板和制动踏板要,试验运作时间应保持在s以内。
换挡手柄在D位置失速工况时,变速器内的档位是档。
若失速转速过高,则可能的原因有自动变速器油压。
11、发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,车辆“爬行”严重,可能表明发动机的怠速转速。
12、发动机在怠速时,自动变速器由空档(N或P位)挂入前进档或倒档时,发动机立即熄火,可能表明发动机的怠速转速(填过低或过高)。
13、在自动变速器液控系统中,控制系统主要由、、和缓冲安全系统组成。
14、油泵一般有三种类型:、和。
其中是最普遍的。
15、自动变速器电控系统由传感器、和组成,其中负责将汽车及发动机的各种运动参数转变为电信号。
16、在ECU存储器中有共驾驶员选择的三种换挡模式:普通型换挡模式、和。
17、大众01M型自动变速器(公务及商务用车),一般更换自动变速器油的里程为,对于家用车要求更换一次。
每次换油量为L。
18、牵引搭载大众01M型自动变速器的车辆时,牵引速度不能超过,牵引距离不能超过。
19、在进行自动变速器油的日常检查与维护时,主要检查的是ATF的和,如果检查中发现油液过脏或者变质,应及时进行以保证自动变速器能正常工作。
第十一汽车电控系统故障诊断仪实训指导书
编号:QCFDJDKXTJX-08肇庆科技职业技术学院ZHAO QING SCIENCE AND TECHNOLOGY POLYTEHNIC汽车发动机电控系统检修课程-汽车电控系统故障诊断仪实训指导书编写: 黄春梅校核:审批: 版本:学生实训制度1.实训前必须预习实训指导书,了解实训目的和注意事项。
2.按预约时间进入实训室,不得无故迟到、早退、旷课。
3.进入实训室后应注意安全、卫生、不准喧哗打闹、不准抽烟、不准乱写乱画乱扔纸屑、不准随地吐痰、不准擅自动仪器设备,或实训过程中未按操作规程操作仪器设备,导致损坏仪器设备者要照价赔偿。
4.实训时应严格遵守操作步骤和注意事项。
若遇仪器设备发生故障,应立即向教师报告,及时检查,待排除故障后才能继续实训。
5.实训过程中,同组同学应相互配合,认真纪录;应独立完成实训报告。
6.实训结束后,应将仪器设备、工具擦拭干净,摆放整齐;协助做好实训室清洁卫生。
7.不得将实训室的工具、仪器、材料等物品携带出实训室。
汽车电控系统故障诊断仪一、项目编号:QCFDJDKXTJX-08二、实训课时:3学时三、实训目的通过本次实训,可以使学生能较好的掌握汽车电控故障检测方法及诊断仪的使用注意事项以及工具、量具和仪器的正确使用。
四、实训要求1.学生在做实训之前要先预习本指导书,在维护过程中要按分解顺序摆放零件并做相应标记和纪录。
2.学生5~8人分成一组,每组配一套工、量具,每两组配一位指导教师。
指导教师先应采用边演示边讲解的教学方式,在学生动手做时,指导教师应规范学生的动作和程序。
每位同学必须严格按照本指导书给出的维护操作步骤和技术要求,动手完成拆装、检查、检测等充电系统的维修作业。
3.通过学生写实训报告归纳和总结EFI系统的测量等检修结果。
并作为“汽车发动机电控系统检修”课程的考核依据之一。
五、实训设备故障诊断仪所需设备、工具和辅料见表1。
六、汽车电控系统故障诊断仪一)、汽车电控系统故障诊断仪概述汽车电子技术在汽车上的应用越来越广泛,使汽车在动力性、经济性和排污控制以及安全性,舒适性等方面都有了极大的提高。
汽车装调工考试题+参考答案
汽车装调工考试题+参考答案一、单选题(共50题,每题1分,共50分)1、汽车行驶——附着条件为()。
A、驱动力等于附着力B、驱动力大于附着力C、驱动力小于附着力D、B或C正确答案:C2、电控发动机燃油泵工作电压检测时,蓄电池电压.燃油泵熔丝.燃油泵继电器和()均应正常。
A、点火线圈电压B、发电机电压C、燃油泵D、燃油滤清器正确答案:D3、电控汽油喷射发动机()是指发动机进气歧管处有可燃混合气燃烧从而产生异响的现象。
A、失速B、行驶无力C、回火D、放炮正确答案:C4、甲技师说:液力式自动变速器根据汽车的行驶速度和节气门开度的变化,自动变换档位。
乙技师说:电子控制自动变速器主要根据发动机工况和车速进行自动换档。
你认为()。
A、仅甲正确B、甲和乙都不正确C、甲和乙都正确D、仅乙正确正确答案:C5、在评定车辆是否为完好车时,对投入运行年限()。
A、未规定B、有要求C、要求在2年内D、无要求正确答案:B6、下列()的功用是用来控制各气缸的进、排气门开闭时刻,使之符合发动机工作次序和配气相位的要求,同时控制气门开度的变化规律。
A、正时齿轮B、推杆C、气门导管D、凸轮轴正确答案:D7、当蓄电池液面高度正常时,传感器铅棒上的电位为()V,报警灯()。
A、6/不亮B、8/不亮C、8/亮D、6/亮正确答案:B8、下列属于混合气过浓引发的故障是()。
A、发动机怠速不稳B、发动机不能起动C、发动机减速不良D、发动机加速不良正确答案:B9、气门间隙()会影响发动机配气相位的变化。
A、过小B、都不是C、过大、过小D、过大正确答案:D10、电子控制自动变速器液压控制系统主要由()、液压泵、液压管路组成。
A、液压控制阀B、控制换挡执行机构C、控制换挡传递机构D、吸油泵正确答案:A11、()是汽车发生碰撞时用来减少乘员在车窗内部振击能量的安全装置。
A、ABSB、EFIC、安全气囊D、EGI正确答案:C12、水箱风扇的控制回路由()组成。
汽车原理自动变速器电子控制系统ppt课件
图12-14为一典型的 发动机冷却液温度传感器。 它的外壳以螺纹旋入发动 机冷却系统,通常是位于 冷却系中靠近节温器的地 方。
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第十二章 自动变速器电子控制系统
第二节 电子控制系统控制部件的结构原理
一、传感器 6、自动变速器油温度传感器 自动变速器油温度传感器安装在自动变速器油底壳内的液压阀阀
第二节 电子控制系统控制部件的结构原理
三、电磁阀 1、脉冲式电磁阀 脉冲式电磁阀的结构与开关式电磁阀基本相似,也是由电磁线圈、
衔铁、阀芯等组成,如图12-23所示。其作用是控制油路中油压的大小。
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第十二章 自动变速器电子控制系统
第三节 电控自动变速器的阀体
电液式控制系统的控制阀也是采用由各种控制阀组成的阀体, 它和液压式控制系统的阀体具有相似的结构。
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第十二章 自动变速器电子控制系统
第二节 电子控制系统控制部件的结构原理
一、传感器 1、节气门位置传感器
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第十二章 自动变速器电子控制系统
第二节 电子控制系统控制部件的结构原理
一、传感器 2、发动机转速传感器
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第十二章 自动变速器电子控制系统
第二节 电子控制系统控制部件的结构原理
一、传感器 3、车速传感器
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第十二章 自动变速器电子控制系统
第二节 电子控制系统控制部件的结构原理
三、电磁阀 1、开关式电磁阀
开关式电磁阀的作用:开启和关 闭自动变速器油路,可用于控制换挡 阀及液力变矩器的锁止离合器锁止阀。 开关式电磁阀由电磁线圈、衔铁、阀 芯和回位弹簧等组成,如图12-22所 示。
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第十二章 自动变速器电子控制系统
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《车身及底盘电控技》期末备考复习资料
《车身及底盘电控技》期末备考复习资料1、循环式制动压力调节器的工作过程有常规制动、保压过程、减压过程和增压过程四个过程。
2、电控自动变速器中的电磁阀按其作用可分为_换挡_电磁阀、_锁止_电磁阀和_调压电磁阀。
3、安全气囊系统的传感器按其功用的不同可分为_前碰撞_传感器、_中央安全气囊传感器和_安全传4、自动变速器电子控制系统主要由信号输入装置、ECU和_执行器组成。
5、装备自动变速器的车辆起动发动机时,应将换档杆置于_P或N 档域。
6、离合器在自动变速器中的作用是连结作用和连锁作用_。
7、自动变速器油的常规检查包括_油面高度的检查和_油质的检查_两个方面。
8、自动变速器利用_离合器_和_制动器_,连接或夹持行星齿轮机构,从而获得不同的_传动比9、自动变速器主调压阀的作用是根据节气门开度和变速杆位置的变化,将液压泵油压调节至所需值,形成稳定的工作液压。
10、自动变速器液压泵的种类有_齿轮泵_、_转子泵_和_叶片泵_,其中_叶片泵_能够改变泵油量。
11、SIMPSON行星齿轮系由一根输入轴,两组行星排,两个离合器,三个制动器,两个单向离合器所组成,它的太阳轮是公共的。
12、写出下列系统名称的缩写:电子控制燃油喷射系统EFI、电控自动变速器EAT、电子控制防抱死系统ABS _、电控防滑转系统ASR、巡航系统CCS、电控悬架系统ECS、安全气囊系统SRS_。
13、在液力自动变速器中,制动器有两种型式,一种是片式制动器、另一种是带式制动器。
14、点火开关ON,安全气囊指示灯亮并持续_6_秒左右熄灭,说明SRS系统工作_正常_。
15、巡航系统是由_操纵开关_、_传感器_、_巡航ECU_和_执行器_组成。
16、电控悬架系统可分为_半主动悬架系统_和_全主动悬架系统_两种。
17、自动变速器中用于换档阀和变矩器锁止控制常用_开关式_电磁阀,用于控制油路中的油压控制常用_脉冲式_电磁阀。
18、防抱死制动系统(ABS)主要由_传感器_,_ ECU _和_执行器_所组成。
自动变速器的工作原理
自动变速器的工作原理自动变速器是汽车传动系统的重要组成部分,它的作用是根据车速和发动机转速的变化,自动调整车辆的档位,以提供最佳的动力输出和燃油经济性。
在汽车行驶过程中,自动变速器能够平稳地进行档位的切换,提供更舒适的驾驶体验。
那么,自动变速器是如何实现这一功能的呢?接下来,我们将详细介绍自动变速器的工作原理。
自动变速器由液压系统、齿轮组件和控制单元三部分组成。
液压系统负责传递动力,齿轮组件则实现不同档位的切换,控制单元则监测车速和发动机转速,并根据需要调整液压系统和齿轮组件的工作状态。
首先,当车辆行驶时,发动机会产生动力,并通过传动系统传递到自动变速器。
液压系统中的液压泵会将液压油压力增加,并传递给离合器和制动器。
离合器和制动器通过控制液压油的压力,实现齿轮组件的切换。
当需要进行档位的切换时,控制单元会监测车速和发动机转速,并发送信号给液压系统,调整液压油的压力,使得离合器和制动器能够平稳地切换齿轮。
其次,齿轮组件是实现档位切换的关键部件。
自动变速器中通常采用行星齿轮系统,它由太阳轮、行星轮和内齿轮组成。
当需要进行档位的切换时,液压系统会控制太阳轮、行星轮和内齿轮之间的离合器和制动器,从而实现不同档位的切换。
这种结构能够实现平稳的档位切换,并且具有较高的传动效率。
最后,控制单元是自动变速器的大脑,它监测车速和发动机转速,并根据预设的程序进行控制。
控制单元能够根据车辆行驶状态和驾驶员的需求,自动调整液压系统和齿轮组件的工作状态,以提供最佳的动力输出和燃油经济性。
现代的控制单元通常采用电子控制技术,能够实现更精准的控制,并且具有自学习功能,能够根据车辆的使用情况进行调整,以提供更加个性化的驾驶体验。
总的来说,自动变速器通过液压系统、齿轮组件和控制单元的协同工作,实现了档位的自动调整,从而提供了更加舒适和高效的驾驶体验。
它能够根据车速和发动机转速的变化,自动选择最佳的档位,提供最佳的动力输出和燃油经济性。
智慧树知到《自动变速器构造与检修》章节测试答案
智慧树知到《自动变速器构造与检修》章节测试答案第一章1、自动变速器都是无级变速的。
A:对B:错正确答案:错2、与手动变速器相比,自动变速器的传动效率更高。
A:对B:错正确答案:错3、自动变速器采用的都是行星齿轮机构。
A:对B:错正确答案:错4、现在汽车上使用的自动变速器都是电控自动变速器。
A:对B:错正确答案:对5、自动变速器的优点有()A:发动机和传动系统寿命高B:安全性好C:传动效率高D:驾驶性能好正确答案:发动机和传动系统寿命高,安全性好,驾驶性能好第二章1、下列哪一项不是自动变速器的系统组成部分()A:液力变矩器B:电子控制系统C:锁止离合器正确答案:锁止离合器2、关于换挡执行机构的组成,下列哪一项是正确的()A:离合器、制动器、单向离合器B:制动器、锁止离合器、单向离合器C:行星齿轮、离合器、制动器正确答案:离合器、制动器、单向离合器3、自动变速器主要依据哪两个信号控制换挡()A:车速信号节气门开度信号B:油压信号和车速信号C:电磁阀信号和挡位信号正确答案:车速信号节气门开度信号4、液力变矩器的安装位置是在()A:发动机和变速器之间B:发动机和离合器之间C:离合器和变速器之间正确答案:发动机和变速器之间5、下列哪项不是液压系统的组成部分()A:油泵B:手控阀C:锁止电磁阀正确答案:锁止电磁阀第三章1、锁止离合器使用减振器的目的是()A:起步平稳B:衰减振动C:增加扭矩D:抵消测向力正确答案:2、结构上液力变矩器和液力耦合器相比多了一个( )。
A:导轮B:涡轮C:泵轮D:太阳轮正确答案:3、液力变矩器的三个基本元件是()A:泵轮、涡轮、导论B:泵轮、涡轮、飞轮C:锁止离合器、涡轮、导轮D:泵轮、锁止离合器、涡轮正确答案:4、液力变矩器中导轮支撑在什么零件上()A:输入轴上B:油泵壳体上C:飞轮上D:输出轴上正确答案:5、液力变矩器中动力输入的元件是( )A:泵轮B:导轮C:蜗轮D:飞轮正确答案:第四章1、下列哪一项不是单排行星齿轮机构的组成部分()A:太阳轮B:行星架C:单向离合器正确答案:2、自动变速器中辛普森机构的特点是前后两个行星排共用一个()A:太阳轮B:行星轮C:齿圈正确答案:3、自动变速器中超速档的传动比()A:大于1B:小于1C:等于1正确答案:4、在行星齿轮机构中,下面哪一项和传动比无关()A:行星架B:行星轮C:齿圈正确答案:5、如果单排行星齿轮机构中的太阳轮被固定,齿圈为主动件,行星架为从动件,则下列说法正确的是()A:减速传动B:主从动件旋向相反C:不能输出动力正确答案:第五章1、关于单项离合器说法正确的是( )A:传递扭矩B:顺时针方向锁止C:单向锁止正确答案:2、离合器的活塞止回阀的作用是()A:使离合器分离迅速、彻底B:使离合器接合平顺、柔和C:减少离合器接合时的冲击载荷正确答案:3、单项离合器安装时应注意()A:要逆时针方向安装B:要注意方向C:要顺时针方向安装正确答案:4、离合器传递转矩的大小和下列哪项因素无关。
汽车检测与诊断(下)复习题
“汽车检测与诊断”(下)复习题一、单向选择题(本大题共80小题)1。
在下列系统中,哪个系统不是汽车电子控制系统?()A电控燃油喷射系统B安全带C自动巡航系统D安全气囊2。
哪个故障不是汽车用的起动机励磁线圈故障。
()A 电刷架卡滞故障B 短路故障C 碰铁故障D 断路故障3。
汽车用铅酸蓄电池由6个单格电池串联而成,每个单格电池的标称电压为( )。
A 1VB 2VC 3VD 4V4.在自动变速器行星齿轮变速系统中,行星齿轮变速器的换档执行机构包括换挡离合器、单向离合器和()。
A驻车制动器B行车制动器C辅助制动器D换档制动器5。
操作驻车制动时,对于乘用车应不大于()。
A 200B 300NC 400ND 500N6.不同车型的ABS故障警告灯诊断一般可在其车型的哪个资料查到()。
A故障代码表中B使用说明书中C维修手册中D功能选择表中7。
如果发动机不能启动,怀疑电子点火装置有问题时,可打开发动机罩,拔出分电器中高压线,使其距离气缸体多少距离,接通点火开关,摇转曲轴,察看火花情况()。
A 2~3mmB 3~4mmC 4~6mmD 5~7mm8。
在进行分电器真空提前机构试验时,分电器转速应稳定在()。
A 1000r/minB 1100 r/minC 1200 r/minD 1300 r/min9。
在自动变速器液压试验中,主油路压力试验包括怠速或发动机的哪个转速时的空负荷油压试验()。
A 1000r/minB 1100r/minC 1200r/minD 1300r/min10。
在汽车自动变速器中,起换挡作用的是()。
A 压力阀B换档阀C电磁阀D溢流阀11.柴油机具有的优点:热效率高、工作可靠、功率适应范围广和()。
A功率大B省油C成本低D排放污染少12。
火花塞电极间隙应用圆形规测量,其值应符合规定,一般火花塞间隙为()A 0.4~0.5 mmB 0。
5~0.6 mmC 0.6~0.7 mmD 0.7~0.8 mm13。
机动车检测工程师多选题3
1. 随车自诊系统的故障判别方法有A.时域法B.值域法C.比较法D.逻辑法2. 变速器的功用有A.改变传动比,扩大驱动轮转矩和转速的变化范围B.发动机旋转方向不变的前提下,使汽车能倒退行驶C.利用空挡,中断动力传递,以便发动机能够起动、怠速D.便于变速器换挡或进行动力输出3. 普通液力变矩器组成元件由A.泵轮B.涡轮C.导轮D.叶轮4. 随车自诊系统的故障判别方法有A.前后两个行星排的太阳轮连接为一个整体B.前一个行星排的行星架和后一个行星排的齿圈连接为另一个整体C.输出轴通常与前行星架和后齿圈组件连接D.当行星架被固定时,主动和从动部件按相反方向旋转5. 变速器的功用有A.轮胎变形B.轮胎配合不当或磨损不均匀C.车轮定位参数不当D.制动调节不均匀或制动拖滞6. 普通液力变矩器组成元件由A.轮胎气压不足B.转向器无油或缺油C.轮毂轴承松旷D.转向节与主销配合过紧或缺油7. 制动不灵的原因有A.制动分泵故障B.制动总泵故障C.制动液泄漏D.真空助力器故障8. 前照灯不亮的原因有A.前照灯开关故障B.前照灯线路搭铁故障C.蓄电池亏电D.前照灯熔丝熔断9. 刮水器不工作的原因有A.刮水器熔丝熔断B.间歇继电器有故障C.机械传动部分故障D.刮水器线路故障10. 可能造成空调系统制冷不足的原因有A.制冷剂不足B.制冷剂过量C.冷凝器表面脏污D.驱动带打滑11. 《汽车制动传动装置修理技术条件一气压制动》(G/T18275·1—2000)中对于压力控制器的技术要求是A.应密封良好,工作可靠B.所有弹簧自由长度应不低于规定值,不应有断裂或变形C.压力控制器的控制压力,进气、排气压力应符合原产品规定D.单向阀不得有回气现象12. 汽车配件的“三无”产品是指A.无说明书B.无厂名C.无产地D.无合格证13. 诊断发动机异响的方法有A.人工凭经验诊断法B.道路试验C.示波器频谱分析诊断法D.台架试验14. 蓄电池的常用充电方法有A.定电流充电法B.定电压充电法C.脉冲快速充电法D.变电流充电法15. 在单行星排齿系传动机构中,可使输出转矩增大的是A.太阳轮输入、行星架自由、齿圈输出B.行星架输入、太阳轮锁止、齿圈输出C.太阳轮输入、齿圈锁止、行星架输出D.齿圈输入、太阳轮锁止、行星架输出16. 变速器操纵机构必须满足的要求是A.能防止自动挂档和自动脱档B.能避免同时挂上两个档C.能防止误挂倒档D.能远程操纵17. 发动机冷却系统中,冷却强度的调节方式有A.改变通过散热器的空气量B.改变散热器的制造材料C.改变散热器风扇的安装位置D.改变通过散热器的冷却液量18. 电喷发动机没有高压火的原因有A.凸轮轴位置传感器故障B.曲轴位置传感器故障C.点火控制器故障D.发动机ECU故障19. 为达到进气增压效果,进气惯性增压系统需要改变A.进气通道截面积B.进气压力C.进气管容积D.进气管长度20. 下列工作需要对电子节气门总成需要进行初始化的是A.更换发动机ECUB.更换或修复电子节气门总成C.对发动机ECU进行编程或编码D.清洗电子节气门总成21. 关于电路图,下面说法是错误的是A.电路图可以帮助维修技师理解是如何设计系统工作的B.电路图可以显示部件、电源和接地电路输入和输出电路,以及数据流电路C.电路图应当与故障诊断流程图一起使用,以发挥最大诊断能力D.花时间按照电路图操作会一无所获,因为流程图总是100%的准确,因此应当单独使用22. ESP能修正()引起的偏离理想轨迹的倾向。
《机动车检测维修法规与技术》(工程师)多选题 试题及答案
《机动车检测维修法规与技术》(工程师)多选题试题及答案答题要求:每题有4个选项,有两个或两个以上选项是正确的,请选出正确选项后.在答题卡相应位置填涂,多选.少选或不选均不得分您的姓名: [填空题] *_________________________________1.对机动车维修经营者非法转让、出租机动车维修经营许可证件的处罚有:()*A.责令停止违法行为(正确答案)B收缴转让、出租的有关证件,处2000元以上1万元以下的罚款(正确答案) C.有违法所得的,没收违法所得(正确答案)D.认定欺诈并移送司法机关追究刑事、民事责任2.根据GB/T3799.1-2005《商用汽车发动机大修竣工出厂技术条件》,下列描述正确的有:() *A.发动机在各种工况下运转应稳定,不得有过热现象(正确答案)B.不应有异常响声(正确答案)C.突然改变工况时,发动机运转应过渡圆滑(正确答案)D.不得有突爆、回火、放炮等异常现象(正确答案)3.根据GB/T16739.2《汽车维修业开业条件》,从事汽车四轮定位检测调整专项维修应具备的主要设备有:() *A.举升设备(正确答案)B四轮定位仪(正确答案)C.空气压缩机(正确答案)D轮胎气压表(正确答案)4.零件淬火处理的目的有:() *A.提高塑性和韧性B提高硬度和耐磨性(正确答案)C.提高强度(正确答案)D降低硬度5.前轮定位的参数有() *A.主销内倾角(正确答案)B主销后倾角(正确答案)C.前轮外倾角(正确答案)D前轮前束(正确答案)6.汽车空调系统中起热交换作用的部件有:() *A.空调压缩机B.冷凝器(正确答案)C膨胀阀D.蒸发器(正确答案)7.根据JT/T511-2004《液化石油气汽车维护、检测技术规范》,LPG汽车维修企业除具备一般汽车维修企业的条件外,还应达到:() *A.具备维修LPG汽车专用装置特殊要求所需的维修、检测、诊断仪器设备包括密封性及压力检查等手段(正确答案)B设有密封性检查、卸压操作的专用场地和存放专用装置的库房(正确答案)C.LPG汽车维修作业车间通风良好,不得有地沟及通往地下设施的通口,在有LPG泄漏可能的场所应明示防明火、防静电的标志(正确答案)D.有可行有效的消防安全管理措施和必备的设备、消防人员等(正确答案)8.根据GB/T5336-2005《大客车车身修理技术条件》,对骨架整形后的要求有:() *A.外型平整(正确答案)B.曲面衔接变化均匀(正确答案)C.侧窗下沿及地板围衬处用样板检查,其面轮廓度公差值为4m(正确答案) D.侧窗下沿及地板围衬处用样板检查,其面轮廓度公差值为10m9.国标中有关制图的相关规定中包括的内容有:() *A.图纸的幅面及格式(正确答案)B、标题栏、比例(正确答案)C.机械制图流程D.字体、图线(正确答案)10.下面与电容器的容量大小相关的因素有:() *A.金属极板的表面积(正确答案)B金属极板之间的距离(正确答案)C.电介质材料(正确答案)D.充电电流强度11.关于提高感应电动势的方法,下面说法正确的有:() *A.增加磁感应强度(正确答案)B.增加导线直径C.增加绕组匝数(正确答案)D.增大导体切割磁力线的速度(正确答案)12.关于气缸盖的受力分析、失效形式和材料选用,下面说法正确的有:() * A.气缸盖同时承受机械负荷和热负荷(正确答案)B.气缸盖必须进行淬火处理C.由于受热不均匀,所以气缸盖容易出现变形(正确答案)D.气缸盖应选用导热性好、高温机械强度高、能够承受反复热应力的材料(正确答案)13.关于进、排气门的受力分析、失效形式和材料选用,下面说法正确的有:()*A.排气门同时承受较高的机械负荷和热负荷(正确答案)B.气门的失效形式有气门头部变形和气门座面烧蚀(正确答案)C.气门材料通常采用高碳钢D.气门头部承受气门落座时产生的惯性力(正确答案)14.关于量规的使用,下面说法正确的有:() *A.量规能够测量出工件的实际尺寸B.量规只能检验工件尺寸合格与否(正确答案)C.通规用于控制工件的最犬实体尺寸(正确答案)D.止规用于控制工件的最小实体尺寸(正确答案)15.汽车车身高度控制系统的主要特点有:() *A.装有空气或油气弹簧(正确答案)B设有车身高度选择开关(正确答案)C.车载变化不影响悬挂的工作行程(正确答案)D.液压式高度调整机构可与普通弹簧并联使用(正确答案)16.如果怀疑ABS系统电磁阀线圈可能有故障,则应选用的诊断仪的功能模块有:() *A.读测量数据块B最终控制诊断(正确答案)C.查询存储故障(正确答案)D.基本设定17.变速器轴承严重磨损后,使轴在转动时产生的跳动易造成变速器:() * A.脱挡(正确答案)B乱挡C.换挡困难(正确答案)D.无法换挡(正确答案)18.自动变速器中的行星齿轮传动机构的特点有:() *A.结构简单(正确答案)B.体积小(正确答案)C.操纵方便(正确答案)D.变速比大(正确答案)19.车身高度传感器的种类主要有:() *A.光电式车高传感器(正确答案)B.差压式车高传感器C.片簧开关式车高传感器D.霍尔集成电路式车高传感器(正确答案)20.主动悬架系统的常用控制功能一般有:() *A.乘坐舒适性控制(正确答案)B.车身姿态控制(正确答案)C.稳定性控制(正确答案)D.车高控制(正确答案)21.汽油发动机气环常采用的结构有:() *A..矩形环(正确答案)B.锥形环(正确答案)C.桶形环D.扭曲环(正确答案)22.自动变速器电子控制系统主要功能有:() *A.换挡模式的控制(正确答案)B换挡点的控制(正确答案)C.离合器和制动器油压的控制(正确答案)D.故障自诊断和失效保护的功能(正确答案)23.下面选项属于汽车行驶阻力的有:() *A.滚动阻力(正确答案)B.弯道阻力C.坡道阻力(正确答案)D.空气阻力(正确答案)24.曲轴轴颈修理尺寸的确定依据是曲轴轴颈:() *A.前一次修理尺寸(正确答案)B磨损程度(正确答案)C.磨削余量(正确答案)D曲轴的轴向磨损25.下列选项中,属于巡航控制系统工作过程中需要的信号有:() * A.车速(正确答案)B.制动开关(正确答案)C.节气门位置(正确答案)D.加速踏板位置(正确答案)26.电子控制车身稳定系统ESP在ABS和TCS系统基础上增加的传感器有:()*A.转向扭矩传感器B.转向角传感器(正确答案)C.车身高度传感器D.偏航率传感器(正确答案)27.自动变速器在0或R挡时的失速试验转速均大于规定值,则可能的原因有:() *A.发动机功率不足B.油泵油压过低、油量不足(正确答案)C.离合器片磨损(正确答案)D.油泵损坏(正确答案)28.自动变速器被诊断仪显示故障代码含义为“ATF温度信号过大”,下列选项中,可能造成此故障的有:() *A.汽车负荷过大(正确答案)B.ATF液面过低(正确答案)C.油温传感器故障(正确答案)D.变矩器锁止离合器锁止29.柴油机电控系统对基本喷油量的控制主要决定于:() *A.进气量B进气温度C.加速踏板位置(正确答案)D.发动机转速(正确答案)30.在检修汽车空调时,对空调系统抽真空的目的是抽出空调系统内部的:() * A.空气(正确答案)B.水分(正确答案)C.冷冻油D.制冷剂31.根据《道路交通安全法实施条例》的规定,应当进行车辆变更登记的行为有:() *A.转移使用权B改变机动车车身颜色(正确答案)C.更换发动机(正确答案)D.更换车身或者车架(正确答案)32.下列属于机动车维修经营业务的有:() *A.汽车维修经营业务(正确答案)B.危险货物运输车辆维修经营业务(正确答案)C.摩托车维修经营业务和其他机动车维修经营业务(正确答案)D.残疾人机动车维修业务33.根据GB/T16739.1《汽车维修业开业条件》,二类汽车整车维修企业应具备的主要检测设备中允许外协的有:() *A.声级计、排气分析仪或烟度计B汽车前照灯检测设备(正确答案)C.车速表检验台、制动检验台(正确答案)D.底盘测功机、侧滑试验台(正确答案)34.在机械视图中.螺纹标注为M18×1.5,下面说法正确的是:() *A.M表示该螺纹为普通螺纹(正确答案)B.18表示螺纹公称直径为18mm(正确答案)C.1.5表示螺距为1.5mm(正确答案)D.该螺纹为管螺纹35.关于齿轮传动,下列说法正确的有:() *A.齿轮传动能保持传动比不变(正确答案)B齿轮传动效率比液压传动效率低C.齿轮传动的常见失效形式是:轮齿折断、齿面磨损,齿面点蚀和齿面胶合(正确答案)D.齿轮的加工成本和安装精度要求较高(正确答案)36.底盘测功机的基本功能包括:() *A.测试汽车驱动轮输出功率(正确答案)B检测校验车速表(正确答案)C.测试制动性能D.与其它设备配合测试排放性能(正确答案)37.关于车辆CAN总线,以下说法正确的是:() *A.CAN总线多为双绞线(正确答案)B.车辆动力CAN 总线传输速率可达11MB/SC、车辆CAN分为高速CAN和低速CAN(正确答案)D.高速CAN总线信号电压为0~10V38.对未经许可擅自从事机动车维修经营的行政处罚方式有:() *A.责令停止经营(正确答案)B.罚款(正确答案)C.没收违法所得(正确答案)D追究民事责任39.用于评价汽车动力性的指标有:() *A.加速能力(正确答案)B发动机最大功率C.最高车速(正确答案)D.最大爬坡度(正确答案)40.关于连杆的受力分析、失效形式和材料选用,下列说法正确的有:() * A.连杆既承受交变的拉压应力,又承受弯曲应力(正确答案)B常用的连杆材料是调质钢(正确答案)C.连杆的主要失效形式是疲劳断裂和变形(正确答案)D.连杆材料主要强调其硬度和耐磨性41.下列关于膜片式离合器的描述中正确的有:() *A.结构紧凑,质量小(正确答案)B.操纵轻便(正确答案)C.压力分布均匀,摩擦片接触良好,磨损均匀(正确答案)D.高速时,压紧力下降明显42.汽车悬架系统的功能包括:() *A.导向(正确答案)B阻尼(正确答案)C.吸振(正确答案)D.传递力和力矩(正确答案)43.汽车车身高度控制系统的主要特点有:() *A.装有空气或油气弹簧(正确答案)B.设有车身高度选择开关(正确答案)C.车辆载荷变化不影响悬挂的工作行程(正确答案)D.液压式高度调整机构可与普通弹簧并联使用(正确答案)44.离合器分离叉松旷,会使离合器:() *A.产生异响(正确答案)B.产生振动(正确答案)C.操纵沉重D.产生打滑45.在巡航控制系统中,从外界输入控制器的控制车辆行驶速度的信号分别有:() *A.按驾驶员设定的指令速度信号(正确答案)B按发动机运转情况输入的转速信号C.按实际车速反馈的车速信号(正确答案)D.按实际车速与指令速度比较的误差信号46.下列选项中,能通过主动悬架系统电子控制进行调节的有:() *A.车身高度(正确答案)B.悬架弹簧刚度(正确答案)C.侧倾刚度(正确答案)D.减振器阻尼(正确答案)47.表达汽车电路图的方法有:() *A.线路图(正确答案)B.原理图(正确答案)C.线束图(正确答案)D.波形图48.失速试验可以检查自动变速器的性能和发动机的动力性能。
比亚迪F3自动变速器电器系统维修手册
第十一节自动变速器电子控制系统1.1、变速器电子控制系统概述变速器控制装置控制变速驱动桥的工作。
它监控各种传感器的输入,并对这些信息进行分析,然后通过变速驱动桥控制继电器和电磁阀,控制换挡时机、换挡质量以及阻尼式离合器的操作。
变速箱电子控制系统包括的传感器:名称功能输入轴转速传感器 检测出在UD 离合器定位器上的输入轴转速(涡轮速度)输出轴转速传感器 检测出在分动器从动齿轮上的输出轴转速(分动器主动齿轮转速) 曲轴转角传感器(MPI ) 检测出在曲轴链轮上的发动机转速 点火线圈(渗碳的) 根据点火主信号检测出发动机转速 节气门位置传感器 通过使用电位计检测出油门踏板的下降程度 自动变速箱油温传感器 通过使用电位计检测出ATF 的温度 抑制开关 通过使用触点开关检测出换挡杆的位置 车速传感器 根据车速表齿轮检测出车速双重压力开关 通过使用双重压力开关检测出空调是否在工作 停车灯开关(MPI )通过使用制动踏板上的触点开关检测出制动器是否工作1.2、自动档电控系统位置分布图注:抑制开关又可称为限制开关或档位开关。
1.3、自动档电控系统故障诊断表!注意:在诊断期间,其它系统有关的故障码可能会由于点火开关打开并且连接器未连接而出现。
诊断完毕后,确认所有与故障诊断码有关的系统,如果其它故障诊断码出现,则清除它们。
AT 的故障诊断编码 MFI 的故障诊断编码 故障描述对应页码 P1606 —— 闪存发生故障 3 P1763 P0713 开路 4 P1764 P0712 变速箱油温传感器系统短路 8 P1766 P0715 输入轴速度传感器系统 短路/开路 11 P1767 P0720 输出轴速度传感器系统 短路/开路 16 P1769——制动灯开关系统 短路22电气系统 F3/F3R 轿车维修手册P1770 开路 26 P1771 P0705变速箱档位开关系统短路 32 P1773 P0753 低/倒档电磁阀系统 短路/开路 35 P1774 P0758 低速电磁阀系统 短路/开路 39 P1775 P0763 二档电磁阀系统 短路/开路 42 P1776 P0768 超速电磁阀系统 短路/开路 45 P1777 P0773 倒档电磁阀系统 短路/开路 48 P1778 P0743 阻尼离合器电磁阀系统 短路/开路51 P1779 P0731 一档齿轮传动比 54 P1780 P0732 二档齿轮传动比 54 P1781 P0733 三档齿轮传动比 54 P1782 P0734 四档齿轮传动比 54 P1783 P0735 五档齿轮传动比 54 P1784 P0736 倒档齿轮传动比 54 P1786 P0741 离合器分离 62 P1787 P0742 阻尼离合器系统离合器结合 65 P1788P0751A/T 继电器系统和地短路/开路67电气系统F3/F3R轿车维修手册1.4、自动档电控系统故障诊断程序1.4.1、DTC P1606:闪存故障1、出现DTC的条件:当闪存中的A/T区域有不正常的状况时,DTC P1606就出现了。
复习题——精选推荐
《汽车自动变速器构造与原理解析》复习题一、判断题(×)01、自动变速器都是自动无级变速的。
(√)02、驱动力必须大于行驶阻力而且小于附着力,汽车才能在道路上正常行驶。
(×)03、汽车行使时,在车轮与地面接触处,旋转的车轮对地面产生一个切向作用力,这就是驱动力。
(×)04、行星齿轮机构中,固定行星架,主动太阳轮,从动内齿圈,此时行星齿轮的传动是同向减速。
(√)05、单向离合器也称单向啮合器或单向超越离合器或单向自由轮离合器。
(×)06、锁止是只把某个行星排的两个基本元件的一个连接在一起,从而将该行星排锁止。
(√)07、片式制动器的制动鼓与行星齿轮的某一基本元件连接随之一起转动。
(√)08、变速器的档位越高,其输出的转速越高,而转矩越小。
(×)09、汽车的差速器只有在汽车转弯行驶时,才起差速作用。
(×)10、货车的传动系一般采用发动机前置后轮驱动的布置形式。
(×)11、液力偶合器和液力变矩器均属静液传动装置。
(√)12、液力变矩器在一定范围内,能自动地、无级地改变传动比和转矩比。
(×)13、液力偶合器在正常工作时,泵轮转速总是小于涡轮转速。
(×)14、只有当泵轮与涡轮的转速相等时,液力偶合器才能起传动作用。
(√)15、对同一台液力偶合器来说,发动机转速越高,则作用于涡轮上的力矩也越大。
(×)16、液力偶合器既可以传递转矩,又可以改变转矩。
(×)17、汽车在运行中,液力偶合器可以使发动机与传动系彻底分离。
(√)18、液力变速器的变矩作用主要是通过导轮实现的。
(×)19、一般来说,综合式液力变矩器比普通液力变矩器的传动效率低。
(×)20、太阳齿轮、齿圈和行星齿轮三者的旋转轴线是重合的。
(×)(×)21、根据换档工况的需要,AT中的单向离合器由液压系统控制其自由或锁止。
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
b. 在线检测 打开点火开关,不必起动发动机; 测量各端子之间的电压。如果电阻值不正常,应更换 节气门位置传感器。
检修
– 外观检查,检查转子是否有断齿、脏污等情况;检查间隙是 否正确。 – 关闭点火开关,拔下传感器插头,用欧姆表测量电磁线圈电 阻,一般为300-1500Ω; – 用交流电压表2V挡测量输出电压;起动时应高于0.1V,运转 时应为0.4-0.8V; – 用示波器检测输出信号波形。
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
3. 模式选择开关
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
4. 空档起动开关
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
5. OD开关 1) OD开关打开
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
2) OD开关断开 3) OD开关开关工作情况表
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节气门开度 全闭 全开 从全闭到全开 VTA—E 0.7V 3.5-5.0V 逐渐增大 IDL—E 低于1V 4-6V 4-6V VC—E 5V 5V 5V
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11.2 电子控制系统主要组成 概述 车速传感器的类型
– 电磁式 – 舌簧开关式 – 光电式
项目11:电子控制系统
教学目标
1. 掌握电子控制系统的基本组成和工作原理; 2. 掌握电子控制系统的检查和故障诊断。
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11.1 电子控制系统概述
一、电子控制系统基本组成 1. 传感器 2. 电子控制单元(ECU) 3. 执行机构
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11.1 电子控制系统概述
二、电控与液控自动变速器的区别 1. 换挡阀的控制 1) 液控:速控油压和节气门油压 2) 电控:换挡电磁阀 2. 主油压的调控 1) 液控:节气门阀 2) 电控:主油压电磁阀
11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
6. 制动灯开关
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
二、执行器 1. 组成 换档电磁阀:1#、2#电磁阀 锁止离合器电磁阀:3#电磁阀 调压电磁阀:4#电磁阀
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
2. 电磁阀结构、原理
车速传感器的位置
– 位于输出轴:1#车速传感器(后备车速传感器) – 位于车速里程表:2#车速传感器(主车速传感器)
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
车速传感器的控制
– 如果两个车速信号均正确,来自2号车速传感器的信号在与1 号车速传感器的输出比较以后,用于换档正时控制。
– 如果2号车速传感器的信号是错误的,ECU立即停止使用该信 号,改变使用来自1号车速传感器的信号换档正时。
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
四、电控自动变速器换档原理
1)D1档(电磁阀No.1通电,No.2断电,C0、C1、F0、F2工作) 电磁阀No.1通电,C0工作,B0不工作; 手动阀处于D位置,C1工作——前进档离合器; 电磁阀No.2断电,防止B2工作。 2)D2档(电磁阀No.1、No.2都通电,C0、C1、B2、F0、F1工作) 电磁阀No.1通电,C0工作,B0不工作; 手动阀处于D位置,C1工作——前进档离合器; 电磁阀No.2通电,B2工作。 3)D3档(电磁阀No.1断电,No.2通电,C0、C1、C2、B2、F0工作) 电磁阀No.1断电,C2工作; 电磁阀No.2通电,B2工作,C0工作; 手动阀处于D位置,C1工作——前进档离合器。 4)D4档(电磁阀No.1、No.2都断电,C1、C2、B0、B2工作) 手动阀处于D位置,C1工作——前进档离合器; 电磁阀No.1断电,C2工作; 电磁阀No.2断电,B0工作,B2工作;
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
2) 舌簧开关式车速传感器 结构、原理
电路图
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3) 光电式车速传感器
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4) 电磁式车速传感器 结构、原理
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11.2 电子控制系统 主要组成和工作原理
一、传感器 1. 节气门位置传感器 (TPS) 1) 结构和原理
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
2) 检修 a. 元件检测 拔下传感器连接器插头,测量各端子之间的电阻值。 如果电阻值不正常,应更换节气门位置传感器。
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3. 电控换档阀原理
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11.2 电子控制系统主要组成和工作原理
三、ECU 1. 换档时刻控制 节气门开度越大,升档和降档的车速越高;反之,亦 然。 2. 主油压控制 节气门开度越大,主油压越大; 倒档主油压高于前进档主油压; 换档时降低主油压; 油温较低时,主油压也较低;油温过低时,主油压为 最大主油压; 3. 实效保护模式