詹 天 佑 科 学 技 术 发 展 基 金 会
时代中的詹天佑
——时代中的詹天佑
【1861—1919】
1825年，英国人史蒂芬孙亲自驾驶新设计的 “旅行”号机车，在斯托克顿至达林顿之间的第 一条商用铁路上试车成功。史蒂芬孙火车的鸣叫， 昭示着 “ 铁路 时的代到”来。
——人民版必修3《人类文明的引擎》
（建造京张铁路）早成一日，公家即早获一日
——京张铁路通车典礼上广东省代表朱淇讲话
人（生二履）历时（代部际分遇）
出生 1861年，广东南海茶商家庭（祖籍安徽） 中西文化交流
求学
1872年赴美留学，毕业于耶鲁大学铁路 工程科 洋务运动，新式教育、新式人才
博方清览今政会 时 府18分 势 于76别 日1年9陈急0参3列，年观美外成美国患立国与凭商费其陵部城他，，举数日颁办十增布的个月《百国甚铁年家 ，路博的 富简览展 强明会品 之章 以计程及，》最首，中新 以向国科 铁民正技 路间在成 为资觉果 第本醒产一开，品要放已。图路感其。权到中。需最在要世大此铁界的后路科（数。技展年几迅馆时乎速）间在发是中中展美，国 国各各事馆省地业与绅，机 商 现器 先 在1189馆 后 都9045， 创 需年 —主 办 要—，19要了中—成09展十国（功年品几工湖建，有家程广造被蒸铁师总滦任汽路，督河命机公用）大为、司本张桥京电，国之张话掀的洞铁、 起 资（路电 了 金1总8梯 各 ，9办5、 地 修年） 印商筑中刷民（国机自国自及 办家己枪 铁兼）的炮 路总富铁武 的工强路器 热程之。等潮师本。，…主…持莫修急建于京铁张路铁。路
外国探直究接：投晚资清修时筑期与中管国理铁的路约事占业21发%；展清受政到府哪向些外国
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詹天佑与张绥铁路
员， 详请奏留詹天佑仍办京张路工前来 。”
铁路主持 作。 京张铁路竣工后 ， 詹天佑名声倍增 ， 答应主持粤汉铁
济要 ＿ ［ 。所有张绥第一大段改定路线暨预算逐月需款缘 由 ， 理合具
１ ９ １ ０年 １ １ 月间 ， 詹 天 佑 又 亲 往 大 同 实 地查 勘 ， 确 定 路 线 。在
赖詹天佑精心缔造 ， 一力经营。偿调赴粤中， 则该路工程 即须停办。 三百九十五万九千 四百余两 分月开单附呈 。其两次领过银四十万
且再四访求 ， 并就各华员 中切实考校 ， 实无熟 精路工 ， 堪 以接办之 两， 并前详订购大宗材料之款 ， 一并统计在内 ， 应 恳查照按期拨 给， 俾
塑垂
ｍｉ ｎ ｇ ｒ ｅ ｎ ｄ ａ ｎ ｇ ａ ｎ
口 内蒙古 师范大学科 学技 术史研 究院 段海 龙
摘
要
关键词
詹 天佑 在 完成 京 张铁 路 后 继任 张绥 铁路 总 工程 师 一年 多 ， 家 口经太师庄 ， 渡大羊河 ， 循洪汤水沟， 过怀安县， 越枳儿岭 ， 以抵天 主持 勘 定 了张 家 口到 天镇 之 间的路 线 。 他 时刻 关 心 张绥铁 镇。 沿路上下坡度甚大 ， 仅有七十之一 ， 开山工巨， 并须多建大桥 ， 有 路 的 工程进 展 ， 对 张绥 铁 路 的修 建起 到 了重要 作 用 。 长五千余尺及高十余丈者， 费工旷时， 路成行车诸多危险。 当饬副总 詹天佑 张绥铁路 铁路 史
程师 。其实在修建京张铁路期间， 粤汉铁路就邀请了詹天佑 。１ ９ ０ ６ 据此 ， 天佑遂于二月初复由张家 口驰诣天镇 ， 勘得所改之线 ， 实较妥
年（ 光绪三十二年） ， 当袁世凯听说朝廷要调詹天佑到粤汉铁路任总
，
“中国铁路之父”詹天佑
文史春秋的一年，这一年直隶总督李鸿章积极筹划修筑唐山至胥各庄的一条运煤铁路。
当时的中国，不要说有自己的铁路工程师，知道铁路的人都少得可怜，李鸿章不得不求助于外国工程师。
恰好这一年，詹天佑从美国学成归国。
詹天佑在美国耶鲁大学虽然学的是铁路专业，但是刚回国的他还没有一点名气，被抓住战机用尾炮击中法国指挥舰“伏尔他”号，法国海军远征司令孤拔险些丧命。
对这场海战，上海英商创办的《字林西报》在报道中惊异地赞叹，西方人士料不到中国人会这样勇敢力战：“扬武”号兵舰上的5名学生，以詹天佑的表现最为勇敢。
他临大敌而毫无惧色，在生死存亡的紧要关头还能镇定如常，鼓足勇气，在水中救起多人 (1884)文史春秋人物春秋公司的总办伍廷芳也是留学生出身，对留学生才华非常赏识，于是答应让詹天佑代替邝孙谋。
1888年5月，詹天佑离开家乡来到天津，开始正式从事铁路事业，协助金达做“帮工程师”，这给了詹天佑很好的学习机会，使他的业务水平大大提高。
1890年4月，李鸿章主持的关东铁路开建，詹天佑作为帮工程师被派到工地，常驻滦河边的石门，负责督修从古冶至滦州这段工程。
这一年，詹天佑回修筑被迫中止。
此后一段时间，詹天佑一直跟随外国工程师从事津榆（天津至临榆关）铁路（也称关内外铁路）修筑，还负责督修南方的萍醴铁路，其间，詹天佑的修路因为帝国主义的侵略而几度中断。
1901年八国联军入侵京津，正在修建的关内外铁路惨遭破坏，路工也不得不停止修路。
20世纪初风雨飘摇的中国，国尚难保，修路又谈何容易呢？詹天佑十数年的修路经历，不仅让他积文史春秋民间自办铁路，倡导不借洋款、不用洋人工程师，这为詹天佑施展自己的才华创造了千载难逢的机会。
1905年，直隶总督袁世凯得到慈禧首肯，决定修筑一条由北京至张家口的铁路。
张家口乃北京通往内蒙古的要冲，南北商旅必经之路，向为兵家所必争。
修建京张铁路不仅可以加强华北与塞外的经济联系，1905年6月，袁世凯在天津设立京张铁路总局，任命翰林出身的广东新会人陈昭常为总办，詹天佑为会办兼总工程师。
中国铁路之父
中国铁路之父——西南交大詹天佑 2006年04月07日09:50 西南交通大学网站在西南交通大学体育馆前矗立着一尊铜像，无论是满腹经纶的学者，还是在读的莘莘学子，经过其畔，都会以崇敬的目光瞻仰他。
一个世纪前，在祖国惨遭蹂躏、国人倍受欺凌的时代，他用钢的手臂，铁的墨汁，在长城下，燕山边，写下一个大写的“人”字，振奋了民族精神；他把自己的生命化成了两根铁轨，匍匐在广袤的中华大地上，谱写了一曲又一曲爱国主义的高歌。
一届一届的学生毕业了，一代一代的人才走出去了，他的铜像永远矗立在学子的脑海里，他的话永远镌刻在学子心中：“各出所学，各尽所知，使国家富强，不受外侮，足以自立于地球之上。
”周恩来总理曾高度评价他的功绩，说“他是中国人的光荣”。
他就是我国近代科学技术的先驱者之一，伟大的爱国主义者，中华铁路第一人——詹天佑。
一、立志报国，刻苦求学铁路作为现代交通工具，在现代化建设中起着举足轻重的作用，物资交流、人员往来，铁路是人们的第一选择。
从四季如春的南疆到冰天雪地的北国，从沃野千里的东部平原到山峦重叠的雪域高原，两条平行的钢轨，在辽阔的中华大地上延伸。
当你看到一列列火车在铁路上呼啸而过时，当你站在祖国版图前望着纵横交错的铁路网时，你可知道一个世纪前这些都只是个梦想？而他——詹天佑，就是中国铁路建筑史上为此梦想开路的第一人。
(一)聪慧童·幼年留洋。
詹天佑怀着坚定的信念说：“今后，中国也要有火车、轮船。
”詹天佑，字达朝，号眷诚。
1861年4月26日生于广东省广州府南海县(现广东省南海市)。
他的祖籍在安徽婺源县(今属江西省)，祖上因为经销茶叶落籍广东定居在广州；到了他父亲詹兴洪时，因为鸦片战争中茶叶行倒闭，家庭经济较为困难，便携全家躲避战火到南海县乡村定居，以务农为生，并为别人刻印章、写书信补贴家用。
詹天佑是詹兴洪的大儿子，他还有姐弟各三人。
詹天佑家生活虽然比较困难，但是在他6岁时父亲仍然把小天佑送到一所私塾去读书，他在私塾学习时的成绩非常好。
詹天佑科学技术发展基金会简介
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［］林耀荣 ， ３ 闵锐 ， 岗． 于 图象 内容 的视 频压缩方法 ［ ］ 计 韦 基 Ｊ．
算机工程与应用 ，０ ３ １ （ ） ９ １ ２ ０ ， １６ ：５—６ ．
ＬＩ Ｙａ — ｏ ｇ，Ｍ Ｉ Ｒｕ ，Ｗ Ｅ ｎ ． Ｖｉ ｅ ｍｐ ｅ ｓｏ Ｎ ｏ ｒ ｎ Ｎ ｉ Ｉ Ｇａ ｇ ｄ ｏ Ｃｏ ｒ ｓ ｉｎ
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更 生 、 苦奋 斗的精 神 ， 持和赞 助科 技活 动 ， 彰奖励 有 突 出贡献 的科技 人员 ， 艰 支 表 促进 中国铁道科 技 事业 的繁荣 和 优秀人 才 的成 长 ， 铁路 跨越式 发展做 出贡献 。任务 是充 分利 用 国 内外各 种渠 道募 集 资金 ， 彰奖 励 在铁路 科技 为 表 发展 中做 出突出贡献 的优 秀科 技人员 ， 资助 重大 科技 活动 ， 织 管理 ” 天佑 铁 道科 学 技术 奖 ” 组 詹 的评 选 工作 ， 国 与 内外科 技团体 建立友 好与 合作关 系 ， 为企事 业单 位和 团体设 立专 项 奖励基 金 。 组织机构 詹 天佑 科学 技术发 展基 金会 理事会 为决 策机 构 ， 并设监 事会 。理 事会 下设 秘 书处 和 奖励 评 审委 员会 ， 书处 为基金会 的 日常 办事机 构 ， 秘 由秘 书长或 副秘 书长 主持工 作 。 基 金来 源与管理 詹 天佑 科学 技术 发展基 金会 的基 金来 源有 ； 国内外 友好 团体 、 企事业 单 位 和个 人 的捐 赠 ，
高中历史 第6单元 杰出的科学家 第2课 中国铁路之父詹天佑教案 新人教版选修4
6.2《中国铁路之父詹天佑》教学设计教学目标通过课本内容的学习，使学生深切理解詹天佑起伏的人生与国家命运、时代背景休戚相关，同时也生动具体地再现了詹的人格魅力和崇高精神。
内容涉及的时代跨度较大（晚清到民国），历史学科术语较多（十三行、五口通商、洋行、幼童出洋、保路运动等），工程专业术语难懂（帮工程师、气压沉箱法、直井施工法等）。
建议教师要对有关名词进行通俗易懂的解释，必要时最好通过图表、动画等形象化的手段使学生更好地了解詹在中国科技发展史上的重大贡献。
教学重难点重点詹天佑为中国铁路建设所做出的贡献难点晚清铁路事业受阻的原因；詹天佑的个人业绩与国家命运之间的关系。
教学工具幻灯片。
图片。
教学过程一导入新课：同学们，100多年前，中国出了一位杰出的爱国工程师，他主持修建了第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的京张铁路，他被誉为“中国铁路之父”，周恩来同志称赞他是“中国人的光荣”。
他就是——（生齐答：詹天佑）（师出示投影并板书课题)回忆一条铁路，牢记一段历史；缅怀一位伟人，激发一种精神！这节课，让我们穿越百年的沧桑，一起去领略这位伟大人物的风采吧！课前大家都预习了课文，下面谁能用文中的一句话来告诉大家，詹天佑是一个什么样的人？生：“詹天佑是我国杰出的爱国工程师。
”师：这句话概括了詹天佑的两个特点－－杰出、爱国（师板书：杰出爱国）二品味“杰出”1 师：你怎样理解“杰出”这个词语的意思？生：（才能成就）出众。
2 师：请大家浏览课文，思考：在修筑铁路过程中，哪些事具体体现了詹天佑的“杰出”才能？生：开凿隧道，“人”字线路（师相机板书）3 研学“开凿隧道”部分（1）师：哪个自然段描写了“开凿隧道”的情况？（第5自然段）（2）师：谁想给大家读一读这一自然段？（点名）请其他同学思考：在开凿隧道的过程中，詹天佑遇到了什么困难，他是用什么办法克服的？边读边画出相关语句。
（3）生读文后，汇报交流居庸关－－“山势高，岩层厚”，采用“两端同时向中间凿进法”。
詹天佑：跨时空闪亮的中国铁路之父
詹天佑：跨时空闪亮的中国铁路之父陈冰引言詹天佑是一个家喻户晓的名字，他的英名能够跨越时空而熠熠闪烁，不仅仅在于他是中国铁路之父，更重要的是他馈赠给了我们最宝贵的遗产：爱国精神、科学思想和“修业、进德、守规、处世”的立身要则。
广东南海人詹天佑，是中国近代工程学先驱，务实的爱国者，杰出的铁路工程师。
在他的主导下，京奉、京张、张绥、津浦、川汉、粤汉、汉粤川等铁路，在中华大地上延伸开来，开启了中国自行建造铁路网的历程。
至今，中国土木工程项目的最高奖项，就叫“詹天佑奖”。
世界上海拔最高、线路最长的高原冻土铁路青藏铁路建设中，也仅有拉萨河大桥和风火山隧道两项高难度工程获此殊荣。
在遭遇年初的暴风雪和近期的特大地震灾难后，我们对詹天佑的远见有切身体悟：“交通之对于中国，犹之人心之对于身体，交通所辖之路电邮航，即人体之血脉也，故交通之发达，国家之富强，即不啻身体之康健”。
在震后家园重建中，詹天佑对青年工程师的教诲，对各类工程所提出的“花钱少，质量好，完工快”的科学要求，正温厚地响彻在人们耳际。
实际上，过去百年詹天佑的名字就在没有争议地一次次闪亮，今后百年他的言行仍是国家建设的教科书。
留学美国掌握西方科技1872年4月，当父亲詹兴洪在香港签押下生死契约后，12岁的詹天佑便属于国家：“兹有子天佑，情愿送赴宪局带往花旗国肄业学习机艺，回来之日，听从中国差遣，不得在外国逗留生理，倘有疾病，生死各安天命，此结是实。
”在丁日昌、李鸿章和曾国藩的支持下，广东香山人容闳选派幼童出国留学的计划得到清廷批准，决定每年派送30人留学美国，分4批共120人，年龄在12岁至14岁。
当时留学风气未开，子女远离父母被视为不孝，容闳在上海招收不到30人后，便回到老家招生。
在好友劝说下，詹兴洪把儿子詹天佑交给了容闳。
詹天佑先到上海学习英文和礼仪，然后乘船到达美国，开始了留学生涯。
他先在美国纽哈芬（New Haven）高级中学读书，选修代数、自然哲学和化学，高中最后一年的期终考试成绩名列全校第一。
5、詹天佑
居庸关隧道
（两端同时向中间凿进）
八达岭隧道
（中部竖井法）
空（空气 ） 潮（潮水 ） 屹（ 屹立） 杠（ 杠子 ）
绘（ 描绘） 浆（泥浆） 岔（ 岔道） 藐（ 藐视）
会（会议 ） 桨（船桨） 盆（ 脸盆） 蔑（轻蔑 ）
读课文
思考课文主要讲了一件什么事？
詹天佑主持修筑第一条完全由 我国的工程技术人员设计施工的铁 路干线-----京张铁路
詹天佑是我国杰出的爱国工程师。 从北京到张家口这一段铁路，最 早是在他的主持下修筑成功的。 这是第一条完全由我国的工程技 术人员设计施工的铁路干线。
火车是怎 样过青龙桥的？ 为什么要把铁 路设计为人字 形？
想一想， 生活中哪些时 候也用到这个 办法？
勇于创新的智慧才干
外宾会怎么称赞？
原来中国也有这么能 干的工程师！中国人就是 行！…… 这么险恶的地势，詹 天佑能提前两年完工，真 不简单！
詹天佑铜像
京张铁路建成典礼
接受任务
勘测线路
居庸关——两端同时凿进
八达岭——中部凿井
主持修筑 开凿隧道
设计线路——人字形 提前竣工 有力回击 赞叹不已
严肃认真的工作态度 身先士卒的工作作风 为国争光的爱国思想 勇于创新的智慧才干
作业：
同学们，詹天佑的崇高的爱 国思想、杰出的创造才能对你今 后的学习有什么启示呢？请把你 的感受写下来。
小语第11册课件
詹
天
佑
2006年第六届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在京举行27项科技创新工程获奖
总工程师刘志明主持， 水利部 国际合作 与科技司 、
水 利部水 利水 电规 划设计 总 院 、 长江 勘测 规划设 计 研究 院 、 中水北 方 勘 测设 计 研 究 有 限 责任 公 司 、 中
水淮河工程有限责任公司、 南水北调 中线水源有限
责任公 司 、 利部小 浪底 水 利 枢 纽建 设 管 理 局 、 水 北
在 台风 、 雨期 间 及 遇 到地 下 水 位 涨落 较 大 、 暴 地 质情 况 与勘察 文件 不符且 影响基坑工程安全等情
水 利及 港 口工程 ４项 。颁 奖大会 于 ２０ ０７年 １ ２ 月 ８
日 在北京友谊宾馆举行， 建设 、 铁道、 交通 、 水利等有
关部 门领导 出席 颁奖 大会 ， 向每个 工程颁 发 了奖牌 ， 向 １０家获奖单 位颁发 了詹天佑 金像奖杯和证 书。 ４ 出席这次大会 的有建 设 、 铁道 、 通 、 部 、 交 水利 中 国科协的领 导人 以及 获奖工 程 的主要参建单 位代 表
高度评价 。他说 ， 在右岸电站厂房 的建设 中； 参建 各方为保证工程质量 、 解决工程建设 中遇到的各种 问题， 经过慎重研究 ， 采取了一些新工艺 、 新技术 、 新材料 ， 了很好的效果。主要表现在 ： 、 得 一 发展和 提高了厂房施工温控技术水平 ； 、 二 化解 了土建与 机组供货之间的矛盾； 、 三 成功实施 多种蜗壳埋设 方式 ， 积累了宝贵技术经验。
………… Ｖ． Ｎ Ｏｏ ｏ Ｌ ． １ ２
构及机电设备的设计 、 施工和制作安装质量满足国 家和行业有关技术标准 以及设计要求。施工过程 中出现的少量质量缺陷， 经处理后工程质量满足设 计要求 。各检查项 目的施工进度满足三期下游基 坑进水的要求 ， 施工质量满足规范和设计要求。
2006年第六届中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在京举行27项科技创新工程获奖
我 国改革 开放 以来 ． 经济 持续稳 定 成 为 国家核心 竞争 能 力。
： 滩水 电站 、 大连港 大 窑湾 港 区一期 后 六 发 展 ，工 程 建 设 的 规 模 和 成就 举 世 瞩 创 新要 以建 设企 业 为核心 ， 是 一些 主体 作 用 。 建成 土木 工程 强 个泊 位工程 、 三峡 双线 五 级船 闸 、 上海 目 ， 公 认的 世界 土木 工程 大 国 。 太浦 河泵站 、 州万科 四季花 城住 宅小 工 程 设 计 和 建 设 水 平 已经 居于 世 界 前 这 一代 工程建 设 者的 历史侯 广 据不 完全 统计 近 机遇 ・迎 接挑 战 ，争取 更 大 区 （ 、二期 ） 一 、武 汉绿 景苑 住 宅小 区 。 列 。以桥梁 工程 为例 ， 党 的十 六届五 中全会 关于全面 贯彻 １ 年共 建 设 了铁 路 、 路 和城市 立 交桥 ５ 公 今 年适逢 由詹天佑 先生
维普资讯
■ ｅ ｉｉ Ｒ灼ｄｔ。 ｗ ａ ａｓｔ ｒ ｕｎ 太
２ ０ 年第六届 ０６
中国土木工程詹天佑奖颁奖大会在京举行
２ 项科技创新工程获奖 ７
詹天 佑 土木 工程 科技 发展 基 金会 颁发 ，
每年评 选 一次 。 ９ 年创 立 至今 已评 自１ ９ ９
５ ３０多公里 ，平均每年 落实科 学发 展观 中提 出 必 须提 高 自主 １ 万座 ，总计 ８０ ： 约建 １ 座桥 ， 个数 量 是震 惊世 界 的。 万 这 创新能力 和必须加强 转变经 济增长 的方 从上个世纪 ５ ０年代前苏联援建的武汉 式， 这也 是詹 天佑 大奖 的指 导思 想 。 创 长江 干流 又建 造 了６ 多 ０ 新是一个 民族 发展 的灵魂 和社 会进 步 的 长江 大桥 开 始 ，
中国铁路之父詹天佑
二、为中国铁路事业鞠躬尽瘁
阅读课本归纳詹天佑投身中国铁路事 业后的杰出成就并感悟他身上所体现 的品质：
二、修建铁路：
（一）成就：
1、1888年 2、1890年
津沽铁路（帮工程师） 滦河大桥 （新式气压沉箱法）
——19世纪末中国最长的铁路大桥
（1）不对。因为帝国主义势力没有被彻底清除，政权落 在袁世凯等北洋军阀手中，真正的民主共和国并未建立。 （2）中国处在半殖民地半封建社会，帝国主义的破坏和 阻扰，缺乏必要的政治保障，政府腐败，政局动荡。
滦河铁路大桥使用了45年，于1939年停止通行火车，成为铁路备用 桥。如今，这座铁路大桥作为历史文物依然屹立在滚滚波涛之上， 引发了过往中华儿女的无限思绪。
二、为中国铁路事业鞠躬尽瘁
（一）成就：
1、1888年 2、1890年
津沽铁路（帮工程师） 滦河大桥
3、 1905—1909年 修建京张铁路
世界
中国
火车 汽车 飞机
工业革命中史蒂芬 孙发明（1814年）
二工中卡尔本茨 发明（1885年）
二工中莱特兄弟发 明（1903年）
1875年，吴淞铁路——中国第一条铁路
中国人第一次听见了火车的汽笛声,但比英国足足 晚了半个世纪。
唐胥铁路（请英国人设计的，我国第一条自建铁路 ）
火车的轰鸣与振动会“损伤地脉—”—“马车铁道”
为中国铁路事业尽心尽职、鞠躬尽瘁、死而后已的献身精神
材料一：光绪六年岁末，刘铭传力请修筑铁路……李鸿章立足中 外比较支持刘铭传的倡议，其词曰：“处今日各国皆有铁路之时， 而中国独无，譬犹居中古以后而屏弃舟车，其动辄后于人也必 矣。”但更多的人“群相讹骇”，不但责骂刘铭传与李鸿章“直 欲破坏列祖列宗之成法以乱天下”，而且宣言：“铁路行之外夷 则可，行之中国则不可。”洋务派虽冲破阻力“毅然兴办”，但 步骤之难可以体味。 材料二：甲午战后中国铁路事业的格局为之一变……至1911年， 中国共建铁路8200公里，其中帝国主义直接投资修筑的铁路占46 ％，贷款建筑的铁路占40％，中国人自建的铁路仅1200公里，只 占14％。 俄国外交大臣维特说：“欧洲列强十分清楚，在中国保 障经济势力的有力方法之一是将铁路建筑权抓在手里。”
中国铁路之父詹天佑
1913年
1919年
任交通部技监；督办川粤汉铁路 出任协约国“联合监管远东委员会” 技术部委员，竭力维护中国铁路主 权。同年，因病去世。
各出所学，各尽所能，使 国家富强不受外侮，以自立于 地球之上。 ——詹天佑
你怎样看待个人业绩与国家命 运之间的关系清政府计划向美国派 120名留学生，主要学习科 技、工程等办洋务急需的学 科。考虑到语言问题，他们 决定：选10到16岁的幼童出 国；从1872年起每年派30名， 至1875年派完；留学年限为 15年；经费一律由清廷支 付。 ——陈泽华《詹天佑》
读詹天佑《遗呈》，你有何感想？
中国铁路之父 ——詹天佑
1861年 1872年 1878年
出生于广东南海
12岁赴美留学
毕业于丘屋高中，考入耶鲁大学土木工 程系铁路工程科
1881年
1888年 1890年
学成回国 任津沽铁路帮工程师 完成滦河大桥 出任京张铁路总办兼总工程师 京张铁路通车 支持保路运动
1905年
詹天佑
1909年 1911年
鞠躬尽瘁，献身铁路
京张铁路建成后，詹天佑获宣统赐工科进士，任 留学生主试官等职。1910年，任广东商办粤汉铁路总 公司总理兼工程师，1912年兼任汉粤川铁路会办，负 责兴建粤汉及川汉铁路。同年成立“中华工程师学 会”，并被推举为首任会长。民国成立后，于1913年 获政府委任为交通部技监，1914年获颁授二等宝光嘉 禾章。1916年，获香港大学颁授荣誉法学博士学位。 1919年初，受命往海参崴和哈尔滨任协约国监督远东 铁路会议中国代表。 ——维基百科
概括指出京张铁路建成后詹天佑的主要事迹及贡献。
鞠躬尽瘁，献身铁路
中华工程师协会宗旨： 统一工程营造规定制度； 发展工程事业以增进社会幸福； 革新工程学术，力求自辟新途。
苏教版六年级上册《詹天佑》教学设计
《詹天佑》教学设计一、教案背景1、面向学生：□√小学2、学科：语文3、课时：14、学生课前准备：1）、学生自主预习课文，完成预习收获。
2）、小组讨论预习过程中的疑难问题，解决问题。
3）、通过百度搜索【】查找与本课相关的资料。
二、教学课题《詹天佑》是苏教版小学语文第十一册第20课。
文章以詹天佑的名字为题，讲述了詹天佑一生中最为突出的成就——主持修筑第一条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路干线京张铁路。
通过了解杰出的爱国工程师詹天佑的事迹，激发学生的爱国情感，培养学生的民族自尊心和自豪感。
学习本课需要达成以下的目标：1、掌握11个生字。
正确读写词语。
2、有感情地朗读课文，背诵感受最深的部分。
3、感悟描写詹天佑言行、心理活动的语句，体会关键句在表达情意方面的作用。
4、培养学生质疑问难，合作探究，积极动脑、动手、动口的能力。
三、教材分析课文用具体的事例和直接的语句展现了一个勇于创新、不怕困难的爱国工程师，在激发学生热爱祖国、立志报国的同时，也有助于学生创新意识的培养。
教学重点：通过描写人物的言行、心理活动的语句，体会詹天佑的爱国主义精神。
教学难点：理解两种开凿隧道方法的好处以及“人”字形线路设计的妙处。
教学之前用百度搜索引擎[]在网上搜索《詹天佑》的相关教学材料，找了很多教案和材料作参考，了解到教学的重点和难点，确定课堂教学形式和方法。
然后根据课堂教学需要，用百度网（）上搜索下载查阅有关詹天佑、京张铁路的资料以及当时的时代背景，让学生更加直观的感受修建铁路时遇到的困难，体会詹天佑的爱国情怀。
通过百度（）在网上搜索一些关于《詹天佑》的文字资料、图片资料以及课件，做成PPT课堂给同学们演示，便于学生直观形象感受文本，理解课文内容，体会詹天佑的爱国情感。
四、教学方法及流程“自主、合作、探究、创新”教学模式。
本课流程如下：1.交流预习收获(1)初步了解课文内容。
(2)掌握基础知识（3）搜集与课文有关的资料。
弘扬詹天佑精神 做好基金会服务工作
务领域 和服务层面 。
《 人 民铁 道报 》 《 铁道学报 》 《 铁道知 会工作都很熟悉 。基金会有这样一个素
识 》杂志发行 等 ，开展 的各项活动均取 质高 、责任心强 的团队作 为支撑 ，我作
得了较好 的效果 。 为秘 书长深感省心 、轻松。
和服务 ，詹天佑基金会通过各种形式的 广活动 。如 向中华世纪坛 、有关高校 、
位副秘书长 ，长期从事社会组织工作 ，
座谈会 ，到高校与詹天佑班座谈 ，听取 江西婺源詹天佑祖居纪念馆 、詹天佑小 有丰富 的管理经验 ，从建章立制 、内部
大家 的意见 和建议 ，不断改进和提升工 学等捐赠詹天佑铜像 ，资助 电影 《 詹天 管理到对外沟通联系 ，开展各项活动样
例如 ，为继承和弘扬詹天佑精神 ，
詹天佑基金会相继举 办了詹 天佑先 生诞 辰 １ ３ ５ 周年 、１ ４ ５ 周年和 １ ５ ０周年纪念活
充分发挥 理事 、监事 的作用 ，扩 大 加强秘书处 党组织建设 ，发挥 党员
动； 举办 “ 詹天佑业绩” “ 詹天佑与 中国
铁路珍贵文物图片”和 “ 京张到高铁一
爱 国主义教育活动 ，结合专业特点 ，举 财务预算与决算 、资助项 目 等都需经理 督制度 ，做到不越底线 、不踩红线 ，充
行演讲 比赛 、主题班会等活动 。另外还 事会 、监事会审议通过 。
作质量 。同时，还要按照基金会章程 中 佑》 和 电视片 《 百年京张路 》 的拍摄 ， 资 样精通 ，工作热情 主动 、坚持原则 ，深
宗 旨的要求 开展好各项工作 ，坚持 “ 寓 助江西婺源詹天佑祖居纪念馆 的建立 ， 受基金会理事单位 的好评 。另外还有一
第九届中国土木工程詹天佑奖颁奖典礼在北京举行
绩显 著 的工程 项 目和 逾 ｌ２０家做 出突 出贡 献的主要 参 建单 位获 得 表 彰 （ ０ 香港 和 澳 门地 区先后 有 ６项 工程
获 奖 ） 。
中 国土木 工程 学会 积极拓 展延 伸 詹 天佑 奖品牌 效应 ， 升 詹 天佑 奖 的社 会 影响 力。２ ０ 提 ０ ８年 ， 中国 土木
显 著成绩 的项 目， 尤其在 节约 资 源、 保护 环境 和可持 续 发展 等 方 面做 出新 贡 献 的项 目， 励 设计 、 工 、 鼓 施 科研
单 位协 力为提 高我 国土木 工程 科技 水平做 出贡献 。詹 天佑 奖得到 科技 部 、 房 和城 乡建设 部 、 住 铁道 部 、 交通 运 输部 、 水利 部 、 中国科 协等 单位 的大 力 支持 。 １ ０多年 来 ， 社会 各界 的 关注 、 在 支持 和指 导 下 ， 天佑 奖 坚持 发 挥 科技 奖励 激励 、 向 、 詹 导 促进 作 用 ， 弘扬 科技 创新精 神 ， 鼓励 科技 创新 与新技 术 应 用 ， 为促进 土木 ５程 领域 科 学技 术 的繁 荣发 展 发挥 了重要于 １９ ９ ９年 经住 房和城 乡建设部 、 科技 部 审批 设 立 的 一项跨 铁 路 、 利 、 通 、 水 交 大型公 用与 民 用建筑各 领域 的重要 奖项 ， 旨在提 高 自主创新 能 力 ， 奖励 在 工程建 设 中突 出科 技创 新 与新技 术应 用方 面做 出
为 促进苏 里格 气 田的大 规 模 、 成 本 开发 开 辟 了 一 低 条 新路 。 学会动 态 ・
收 稿 日期 ：０ ９— ８—１ ； 修 回 日期 ：００— ２—１ ２０ ０ ８ ２１ ０ ５
・
第九届 中国土木工程詹天佑 奖颁奖典礼在 北京举行
詹天佑科学技术发展基金会简介
詹 天佑 科学 技 术 发 展 基金 会 简 介
詹天佑 科 学技术 发展 基金会
詹天佑 科 学技术 发展基 金会 是经铁 道部 同意 ， 民政 部 审定 ， 报 国务 院批 准 ， ２ ０ 于 ０ ５年 １ ２月 １ ７日在北京 正式
成立 。２ ０ ０ ８年荣获 民政部 全 国性基 金会评估 ＡＡＡ 级 。２ １ ０ ０年荣 获“ 国先进社 会组 织 ” 荣称 号 ， 全 光 是全 国性 基
展发挥 了积 极作 用 。
詹 天佑基 金会 秘 书处
金会 中唯一 的科 技类 基金会 ， 是铁路 系统 唯一获 此殊荣 的社 团组 织 。 也 詹 天佑 科 学技术 发展 基金会 是在 中 国科 学技 术发展 基金 会 原詹 天佑 铁道 科 技发 展 基金 的基 础上 ， 国家新 按 颁 布的《 金会 管理 条例 》 基 的要求 设立 的 。基 金会 是从 事社 会公 益 性活 动 的非 营利 民间组 织 ， 独立 社 团 法人 。基 金会 实行 双重 管理 ， 业务 主管单 位为铁 道部 ， 登记 管理 机关 为 民政部 。
宗 旨与 任 务
缅 怀詹 天佑先 生对 发展 中国铁 路事业 做 出 的突 出 功绩 ， 承 和 弘扬 他 爱 国、 新 、 继 创 自力 更 生 、 苦 奋 斗 的精 艰 神， 支持 和资 助科技 活动 ， 表彰 奖励有 突 出贡献 的科技 人员 ， 促进 中 国铁 路科 技事业 的繁 荣和优 秀人 才 的成长 ， 为 和谐 铁 路建设 做 出贡献 。 充 分利用 国内外各 种渠道 募集 资金 ， 向社 会设 立行业 性 的铁 道科 学 技术 奖 ， 面 表彰 奖 励 在科 学 研究 、 术 创 技 新 与开 发 、 科技 成 果推广 应用 、 现高新技 术产 业化 、 实 科学技 术 普及 等 方 面取得 成 果和做 出 贡献 的铁 路 优 秀科 技 人 员 ， 进铁 路科 技人才 队伍 的建设 ； 助重大 科技 活动 ， 国内外科 技 团体 建立友 好 与合作 关 系 ， 促 资 与 为企 事业单 位 和团体 设立专 项 奖励基 金 。 詹 天佑 铁道 科学 技术 奖 自 １９ ９ ３年设 立詹 天佑 铁道科 学技术 奖 以来 ， 两年举 办 一届 ， ２ １ 每 至 ０ １年 已成 功 地举 办 了十届 奖 励 活动 ， 共 １１ ５ 科技人 员 获奖 ， 中获 专项 基金奖 的人 员 ６ ２名 。詹 天佑铁 道科 学技术 奖是首 批 经 国家 科学 技术 奖励工 ６ 名 其 １ 作 办公 室 审查批 准予 以登记 的奖 项 ， 已成为 国家科 学技术 奖 励 活动 的重 要 、 益 补充 ， 是 铁 路科 技领 域 有 重 大 有 也 影响 的奖项 ， 到 了广 大铁 道科技 工 作者 的 欢迎 ， 促 进 铁路 科 技 进 步 和优 秀 人 才成 长 发 挥 了 积极 作 用 。２ １ 受 对 ００ 年在 全 国清理规 范评 比达标 表 彰工作 中 ， 中共 中央 、 经 国务 院同意 ， 天佑 铁道科 学技 术 奖是确 定 的保 留项 目。 詹 该奖项 现设 大奖 、 就奖 、 成 贡献奖 、 青年 奖 、 专项 基金 奖 ， 奖金额 ： 奖 ６万元 ／ 、 就 奖 ２万 元／ 、 献 奖 １ 大 人 成 人 贡
《詹天佑》(第一课时)教学设计
詹 天佑 ５简介詹天佑事迹 。 ．
二 、检 查 预 习情 况 （ 略）
段
【 教学辅助手段】多
媒体
・
【 教学目标】
１ 识和 能力 ：学会 ． 知
【 教学时间】一课时 【 教学过程】
一
三 、 精 读 ４ ６ 自 然 —
本 课 ９个 生 字 ， 会 读
、
导 入 新课
作 学 习的 能 力 ，又 是 在 训 练 学 生 的 口 头表 达 能 力 ，也 是 在 检 验 学 生 对
课 文 内容 的 理 解 是 否 准
确到位。
是 什 么关系 ？ （ 问句 ， 设
一
第 ４ ，齐读末句 ： （ 节 詹
天 佑 在 恶 劣 的 自然 环 境
问一答 ）
么 “ ”是谁 呢？ 他 ４ 出示 课 件 ２ ０ ． ：２ 、
（）詹天佑是怎么说 １，
的？你是 怎么理解 的？
【 学重 、 难点 】从 教 具体 的语句 中体会詹 天佑
（）詹天佑是 怎么做 ２
物”的语 言表达的佳境 。
四 、 人 文 积 淀 。延 展
子 一 起 经 历 了磨 难 ，经 历 了 痛 苦 与 喜 悦 ，你 想
设 计 意 图 ：让 学 生
“ 当一 回小 工 程 师 ” ，这是
（） 出示选词填空练 ３ 习 ，辨析 周密”与 “ “ 精
密” 。
（）点击出示 ：火 车 ２
怎 么 才 能 爬 上 这 样 的 陡 坡 呢？詹 天佑 顺着 山势 ，
设计 了一种 “ ”字形线 人 路。 （）理解 ：这两句话 ３
设 计 意 图 ： 不 仅 仅
面前 ，凭着一颗灼热 的
詹天佑
在你的批注中只能留下两个 词语，把这部分主要的意思表达 出来。
①周密严谨 争气
①周密严谨 争气 ②身先士卒 爱国
①周密严谨 争气 ②身先士卒 爱国 ③不怕困难 爱国
第4自然段主要的意思是什么呢？
①詹天佑不怕困难，也不怕 嘲笑，开始勘测线路。②哪里要 开山，哪里要架桥，哪里要把陡 坡铲平，哪里要把弯度改小，都 要经过勘测，进行周密计算。
小学语文
六年级下学期第22课
詹天佑
（二）
主讲人 李芳 区级骨干教师
北京市丰台区卢沟桥二小
22 詹天佑
勘测线路 开凿隧道 设计“人”字形线路
杰
勘测线路
出
的
开凿隧道
爱 国
工
设计“人”字形线路
程
师
请你默读第4自然段，你认 为詹天佑是个怎样的人？做简单 批注。
哪里要开山，哪里要架桥，哪里 要把陡坡铲平，哪里要把弯度改小， 都要经过勘测，进行周密计算。詹天 佑经常勉励工作人员说：“我们工作 首先要精细，不能有一点儿马虎。 ‘大概’、‘差不多’这类说法不应 该出自工程人员之口。”
詹天佑是我国杰出的爱国工程师
1909年10月2日 京张铁路全线胜利建成通车
京张铁路
京张铁路 花钱少 质量好 完工快
铁路建筑工款平均每公里用银比较 铁路名称 平均每公里约用银元
沪宁铁路 津浦铁路 京汉铁路 京张铁路
122900元 119000元 95600元 48600元
京张铁路通车后，客、货两旺， 运输繁忙，社会效益和经济效益皆 好，1910年盈利75395元，1911年 盈利更增至506794元。
佑经常勉励工作人员说：“我们工作 首先要精细，不能有一点儿马虎。 ‘大概’、‘差不多’这类说法不应 该出自工程人员之口。”
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2005年度詹天佑专项基金奖
获奖者名单
第七届北京交通大学专项基金奖
科技奖 刘明光 李长春 于 剑 刘伊生
张长青 张思东 王连俊 关 伟
教学奖 吴重庆
管理奖 章梓茂
第五届北京铁路局专项基金奖
成就奖 尹长明 刘 波 张克家 刘 椿
青年奖 邓 杰 陈红英 孙德英 许玉清 袁立福 张立所 王 曦 吕文涛 刘小平
第五届西南交通大学专项基金奖
科技奖 易思蓉 周德培 何 川 程文明
青年奖 王 平 钱林茂 王 滢 王开云 教书育人奖 董大伟 王 英 田永秀
研究生奖 赵文成 朱宝龙 赵晓彦 阳光武 第四届中国铁道建筑总公司专项基金奖
成就奖 娄德兰 况 勇 许东坤 罗世东 包黎明
青年奖 王朝晖 王业好 石先明 李春杰 罗世昌 张旭东 张瑞森 张德伟 人才(管理)奖 王书新 王长留 王玉泽 于进江 孙长志 寇宗乾 王建伦 鄢巨平
邓尤东 薛 锋。