机上危险物品应急反应ppt课件
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机上应急设备ppt
机上应急设备的发展趋势
无线通信技术
随着无线通信技术的发展，机 上应急设备将更加依赖于卫星 通信和互联网连接，以便与地 面应急指挥中心和其他飞机进
行通信。
多功能设备
未来的机上应急设备将更加集 成化和多功能化，将多种救援 工具和设备整合到一个便携式 设备中，以便乘客和机组人员
在紧急情况下使用。
人工智能技术
02
机上应急设备种类
机上应急救生设备
救生背心
救生圈
包含在救生设备中，可提供浮力和保暖，同 时具有反光标识，保障乘客人身安全。
提供浮力，用于紧急情况下保持漂浮状态。
救生衣
降落伞
可提供浮力和保暖，同时具有反光标识，保 障乘客人身安全。
提供跳伞逃生的设备，在紧急情况下使用。
机上灭火设备
干粉灭火器
适用于扑灭固体、液体和气体火源。
THANKS
挥作用。
救生背心检查
在每次航班起飞前，应检查救 生背心的完好性和充气性能， 确保其能够在水上紧急情况下
提供足够的浮力和保护。
紧急出口检查
在每次航班起飞前，应检查紧 急出口的开启方式和畅通性， 确保其能够在紧急情况下迅速
打开并让乘客安全撤离。
04
机上应急设备的现状和发展趋势
机上应急设备的现状
便携式电子设备
人工智能技术将在机上应急设 备中发挥越来越重要的作用， 例如通过智能传感器和算法来 监测机上紧急情况并自动采取
相应的行动。
05
机上应急备的操作和维护培训
机上应急设备的操作培训
掌握设备的名称、型 号和位置
熟悉机上应急设备的名称、型号 和位置，以便在紧急情况下能够 迅速找到并使用。
了解设备的操作方法
飞行实施阶段-应急处置课件
对于那些身体较差的人来讲，所出现的反应就更强烈，而在不同的高度，人 在静止状态下有效的知觉时间也是非常短暂的。下面表格表明不同的高度与 不同的有效知觉时间:
高度
有效知觉时间
22000英尺
5～10分钟
25000英尺
3～5分钟
30000英尺
1～2分钟
35000英尺
30秒
40000英飞尺行实施阶段-应急处置 15秒
• （1）面向机尾方向的客舱乘务员：
紧紧系牢肩带和座椅安全带， 双臂挺直， 手紧抓座椅边缘， 头紧靠椅背， 两脚平放用力蹬地。
飞行实施阶段-应急处置
20
• （四）应急撤离的基本知识
– 9. 防冲撞姿势
• （2）面向机头方向的客舱乘务员
紧紧系牢肩带和座椅安全带， 双臂挺直收紧下颚， 双手紧抓座椅边缘或交叉抱住双臂， 两脚平放用力蹬地。
(对于孕妇或身材高、肥胖 者)作个别简介， 让他们双手紧抓座椅扶手, 同时收紧下腭， 两腿用力蹬地。
飞行实施阶段-应急处置
飞行实施阶段-应急处置
21
• （四）应急撤离的基本知识
– 9. 防冲撞姿势
• （3）儿童/前排旅客：
身体前倾， 头贴在双膝上， 双手紧抱双腿， 两脚平放用力蹬地， 系紧安全带。
飞行实施阶段-应急处置
22
• （四）应急撤离的基本知识
– 9. 防冲撞姿势
– （4）婴儿
用衣服或毛毯包好， 婴儿面朝内斜抱在怀中， 婴儿头部朝向通道内侧， 抱婴儿者俯下身， 安全带系在抱婴儿者的腹部。
– 当渗漏的危险物品发生反应时，可用塑料袋盖好，不要用布去擦， 避免伤及皮肤。
– 处理过程中，出现火情，也不要关闭通风孔，否则旅客会因缺氧 和毒气窒息。
《应急处置》PPT课件
29
应急发报机的使用注意问题
• 开始工作时间：海水中5秒，淡水5分钟，
• 套子内只能放水，不能放油，
• 陆地使用时，周围不能有障碍物，不要 倒放或躺放，每次只使用一个，
• 在舱内存放的发报机没有套子，只有一 个塑料袋子在尼龙绳的下面，
• 关闭时，将发报机从水中取出，天线折 回，躺倒放回原地。
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30
• 使用时间：48小时
• 使用方法
• 使用注意的问题
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28
应急发报机的使用方法
• 水中：
• 取下发报机的套子
• 将尼龙绳的末端系在救生船上，将发报 机扔到水中，
• 天线自动竖起后，开始发报。
• 陆地：
• 解开尼龙绳，割断水溶线，拨直天线，
• 将套子内装入一半的水，
• 把发报机放入套子内，
•
发报机开始工作。 h
h
21
飞行前的检查 • 确认防烟面罩固定在指定位置； • 确认包装盒未被打开； • 捆扎带完整
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22
防烟面罩的使用注意事项
• 必须在非烟区穿好； • 头发全部入进去，衣领离开密封胶圈；
• 呼吸困难时，可能是氧气用完和穿戴不 当；
• 开始内吸时，是使用时间已到；
• 戴上面罩后可通过面罩前部的送话器与 外界联系；
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6
供氧方式
• 高流量出口，每分钟流出4升氧 气，可使用77分钟
• 低流量出口，每分钟流出2升氧 气，可使用155分钟
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7
氧气瓶的使用方法
• 打开一个防尘帽， • 插上氧气面罩， • 逆时针打开开关， • 检查氧气袋是否充满， • 戴上氧气面罩
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8
使用注意的问题
• 不要摔撞氧气瓶
机上突发情况急救处理剖析课件
注意事项
进行CPR时，应尽量减少按压和通气过程中的错误，避免过度通气和按压深度不够的情况 发生。同时，应定期评估患者的反应和生理指标，以便及时调整急救措施。
止血技巧
总结词
止血是应对机上出血情况的重要步骤 ，掌握有效的止血技巧对于挽救生命 至关重要。
详细描述
当机上发生出血情况时，机组人员应 迅速采取止血措施。应根据出血类型 （动脉、静脉、毛细血管）和出血部 位选择合适的止血方法。常用的止血 方法包括直接压迫止血、加压包扎止 血、止血带止血等。在止血过程中， 应注意保持患者呼吸道通畅，避免因 出血引起的窒息。
法律责任与风险防范
法律责任
在机上突发情况下，若因急救不当导致乘客伤亡，相关人员可能面临法律责任 。各国法律体系对此类责任的认定和处理方式可能存在差异。
风险防范
航空公司、机场和急救机构应加强合作，制定完善的急救预案，提高急救人员 的专业素质和应对能力。同时，应加强乘客安全教育，提高乘客的自救互救能 力。
详细描述
当机上发生骨折时，机组人员应迅速 进行骨折部位的固定与搬运。在搬运 过程中，应保持患者身体平稳，避免 剧烈晃动和扭曲。对于颈椎骨折的患 者，应使用颈托进行固定，并确保搬 运过程中患者的头颈部得到妥善支撑 。同时，应注意骨折部位的保暖和止 痛措施，以减轻患者的痛苦。
注意事项
在搬运过程中，应避免因操作不当引 起的二次伤害。同时，应密切观察患 者的生命体征和患肢血液循环情况， 及时采取相应措施。
02
机上急救处理原则与流程
急救处理原则
01
02
03
快速反应
在机上突发紧急情况时， 急救人员需迅速作出反应 ，采取必要的急救措施。
生命பைடு நூலகம்一
进行CPR时，应尽量减少按压和通气过程中的错误，避免过度通气和按压深度不够的情况 发生。同时，应定期评估患者的反应和生理指标，以便及时调整急救措施。
止血技巧
总结词
止血是应对机上出血情况的重要步骤 ，掌握有效的止血技巧对于挽救生命 至关重要。
详细描述
当机上发生出血情况时，机组人员应 迅速采取止血措施。应根据出血类型 （动脉、静脉、毛细血管）和出血部 位选择合适的止血方法。常用的止血 方法包括直接压迫止血、加压包扎止 血、止血带止血等。在止血过程中， 应注意保持患者呼吸道通畅，避免因 出血引起的窒息。
法律责任与风险防范
法律责任
在机上突发情况下，若因急救不当导致乘客伤亡，相关人员可能面临法律责任 。各国法律体系对此类责任的认定和处理方式可能存在差异。
风险防范
航空公司、机场和急救机构应加强合作，制定完善的急救预案，提高急救人员 的专业素质和应对能力。同时，应加强乘客安全教育，提高乘客的自救互救能 力。
详细描述
当机上发生骨折时，机组人员应迅速 进行骨折部位的固定与搬运。在搬运 过程中，应保持患者身体平稳，避免 剧烈晃动和扭曲。对于颈椎骨折的患 者，应使用颈托进行固定，并确保搬 运过程中患者的头颈部得到妥善支撑 。同时，应注意骨折部位的保暖和止 痛措施，以减轻患者的痛苦。
注意事项
在搬运过程中，应避免因操作不当引 起的二次伤害。同时，应密切观察患 者的生命体征和患肢血液循环情况， 及时采取相应措施。
02
机上急救处理原则与流程
急救处理原则
01
02
03
快速反应
在机上突发紧急情况时， 急救人员需迅速作出反应 ，采取必要的急救措施。
生命பைடு நூலகம்一
《机上应急处置》PPT幻灯片PPT
（5）使用注意的问题
◇不要摔撞氧气瓶； ◇避免氧气与油或脂肪接触，擦掉浓重的口红或
润肤油； ◇用氧周围4米之内不能吸烟或无火源； ◇当压力指针指示为500磅／英寸2时，应停止使
用，以便再次充氧； ◇肺气肿患者使用低流量出口。
三. 灭火设备的使用
1.手提式海伦灭火瓶 2.手提式水灭火瓶 3.防烟面罩 4.隔烟罩 5.石棉手套 6.防烟眼镜 7.防火衣
1.手提式海伦灭火瓶
海伦灭火瓶适合用于任何类型的火灾，最适合由 电器燃油和润滑油脂引起的火灾。
（1）使用方法 垂直握住瓶体；快速拔下带环的安全销；将灭火
瓶离火源2米左右，喷嘴对准火源底部边缘；压下 顶部由外向里做圆圈状喷射。
（2）使用注意事项
◇可以隔绝空气使火扑灭，表而里层仍有余火， 应随后将火区用水浸透；
二. 应急供氧设备的使用
手提式氧气瓶 （1）容量：氧气瓶容量为311立升 （2）供氧方式： 高流量出口(HI)每分钟流出4立升氧气，可使用77
分钟； 低流量出口(LO)每分钟流出2立升氧气，可使用
155分钟。 （4）使用方法 打开其中一个防尘帽，插上氧气面罩，逆时针打
开开关，戴上氧气面罩。
第一节（B737客机） 机上逃生出口及设施
教学内容： 一. 翼上紧急出口 二. 驾驶舱2号窗口 三. 撤离滑梯
一. 翼上紧急出口
翼上紧急出口由具有28瓦直流电的飞行锁系统锁 住。
逃生绳装在每个紧急出口门框的上方，绳子一端 连在门框上，其余部分储藏在管中，管子延伸到 客舱天花板上。翼上紧急出口必须打开，才能露 出逃生绳。使用时，将绳子从管子中拉出，连接 在机翼表面的圆环上。
米，右手拇指按下触发器对准火源底部边缘喷射。 （2）使用注意事项 对可燃性液体及电气失火时不能使用，瓶体不要
《民航危险品运输》教学课件 第十一章 危险品事故的应急处置
使用100%氧气， 使用所有可用的
建立和保持最大 通风量；禁止吸 烟；尽可能最少
灭火剂；对于操 作方法字母为 “W”的物品，
可能突然失去增 压
地使用电气设备 禁止使用水
表11-2 航空器应急响应操作方法图表，表格详情见书本第236页
课堂互动
请同学们讨论一下，在生活中遇到 哪些物品起火时可以用水扑灭，哪些 不能用水扑灭？
（二）危险品事故征候检查单
飞行机组可以参照下列检查单来处置机上与危险 品有关的事故征候（见表11-1）。
一、飞行机组的应急响应
步骤
基本行动
飞行中
1 遵循适当的航空器灭火或排烟应急程序
扩展行动
2 贴上禁烟标志
当有烟雾或蒸汽存在时，应执行禁烟令，并在飞行的剩余时间里持续禁烟
3 考虑尽快着陆
鉴于任何危险品事故征候所带来的困难和可能造成的灾难性后果，应该考 虑尽快着陆，提早做出在最近的合适机场着陆的决定。如果延迟做出决定 ，事故征候可能已发展到危急关头，从而严重限制操作上的灵活性
二、各危险品的分类处置
（一）第1类——爆炸品
1．基本处置要求 （1）在爆炸品破损包装件附近严禁烟火，切勿震动 、撞击，以防引起爆炸。不得使用铁制工具猛力敲打，机 械工具应有防火装置。 （2）及时将破损包装件转移到安全地点。 （3）立即报火警，并说明爆炸品性质、数量及现场 情况。 （4）将其他爆炸品包装件抢运到安全距离之外。 （5）爆炸品发生火灾并可能危及其他爆炸品包装件 时，应立即使用现场灭火器或按该爆炸品应急处置要求施 救。
1
通知机长、其他客舱 机组成员
动及其效果。客舱机组和飞行机组必须协调行动，每一组成员都须充分了
解另一组成员的行动和意图
机上危险物品应急反应
中国民航管理干部学院
11
货舱的位置— D类
未装备火警探测和灭火系统 通过严格限制氧气的提供控制火情 大多数喷气式飞机位于位于客舱舱板之下 D类货舱中可能含有能够产生氧气的危险品
中国民航管理干部学院
12
货舱的位置— E类
由货机的整个主货舱构成来自中国民航管理干部学院13
货舱的配备
中国民航管理干部学院 7
E类—货舱或行李舱
指仅用于货物运输的飞机的货舱，并： 装有独立工作的、经适航批准的烟雾探测器或火警 探测器，可在飞行员或飞行机械师的位置上发出警 告； 有切断进入舱内的在舱内的通风装置，且这些装置 的控制按纽是在飞机驾驶舱内飞行员能够接触到的 位置； 有措施阻止危险量的烟、火焰或有毒气体进入飞行 机组舱 在装载任何货物的情况下，机上机组人员应急出口 是可接近的。
中国民航管理干部学院 8
货舱的位置— A类
小型货舱 驾驶舱和客舱之间 靠近厨房 飞机后部
中国民航管理干部学院
9
货舱的位置— B类
比A类舱大很多 离驾驶舱较远 Combi飞机 驾驶舱与客舱之间 飞机尾部
中国民航管理干部学院
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货舱的位置— C类
大于A类和B类 位于宽体飞机的底舱 可能有两个灭火系统 第一灭火系统——初步控制 第二灭火系统——再次灭火
客机： 腹舱配有C类和D类 全货机： 配有E类主舱； 底舱配有D类和/或C类货舱 客货两用机 B类主货舱，位于客舱的前方或后方 C类和/或D类腹舱 小型支线飞机 若为配备D类货舱，可仅配备一个A类货舱，靠近驾 驶舱 直升飞机 A类货舱，底舱不分类切不能抵御火灾
4
暴露空气中自燃
机上应急设备ppt课件
2、图中2键：HORN SHUT OFF按下时，喇叭关断，驾驶舱蜂 鸣器停止
3、图中3键：CAPT/CAPT&PURS按下时，机长/机长和乘务长 两个不同位置的开关可供选择，CAPT&PURS时撤离EVAC指令 可由驾驶舱或前民航乘务员面板启动，CAPT时撤离EVAC指 令职能由驾驶舱启动。
应急出口
保护呼吸设备的使用
保护呼吸设备提供一个防烟面罩，防烟面罩是由化学氧气发生器、 触发开关、面罩、送话器和松紧带五部分构成，用于民航乘务员和 机组成员在客舱封闭区域失火和有浓烟时使用，它可以保护灭火者 不受延误、毒气的伤害，保护灭火者眼睛和呼吸不受火和烟的侵害。
使用时，打开包装盒，取出防烟面罩并展开，撑开密封胶圈（大小 与头同大），在无烟区戴上面罩，整理面罩位置，头发必须全部放 进面罩内，衣领不要卡在密封胶圈处，带着眼镜的使用者，戴好后 要在防烟面罩外面整理眼镜的位置；向前拉动固定搭扣，使触发拉 绳断开，然后向后拉紧，氧气发生器开始工作，可以通过防烟面罩 前部单向的送话器与外界联系，当氧气充满防烟面罩时，防烟面罩 为饱满状态；当氧气快用完时，由于内部压力减小，防烟面罩开始 内吸，应学会识别这种情况并立即到无烟区更换新的防烟面罩。
客舱应急设备图标
撤离提示系统
飞机上装有紧急撤离提示系统，即将进行紧急撤离时，该系统提供目视和紧急 警报，其主要位于驾驶舱中或乘务长位置的民航乘务员面板上。
驾驶舱顶部上的撤离提示系统如下图：
撤离指令说明如下：
1、图中1键：COMMAND EVAC ON按下时，驾驶舱和客舱撤离 指示灯EVAC亮，客舱中伴有蜂鸣声
应急救生设施的位置和客舱的总体布局有关，主要分为舱 门，即地板高度出口，装有滑梯或救生船；应急窗，即非 地板高度出口（部分应急窗附带有滑梯装置），要求不论 起落架是放下位置或收起位置，或是只有一侧的起落架在 收起位置，都能够在不超过90秒时间内，将全部的旅客和 机上人员应急疏散到地面；当客机在水面上迫降时，可使 旅客和机组人员应急登上充气的救生船或漂浮设备。
3、图中3键：CAPT/CAPT&PURS按下时，机长/机长和乘务长 两个不同位置的开关可供选择，CAPT&PURS时撤离EVAC指令 可由驾驶舱或前民航乘务员面板启动，CAPT时撤离EVAC指 令职能由驾驶舱启动。
应急出口
保护呼吸设备的使用
保护呼吸设备提供一个防烟面罩，防烟面罩是由化学氧气发生器、 触发开关、面罩、送话器和松紧带五部分构成，用于民航乘务员和 机组成员在客舱封闭区域失火和有浓烟时使用，它可以保护灭火者 不受延误、毒气的伤害，保护灭火者眼睛和呼吸不受火和烟的侵害。
使用时，打开包装盒，取出防烟面罩并展开，撑开密封胶圈（大小 与头同大），在无烟区戴上面罩，整理面罩位置，头发必须全部放 进面罩内，衣领不要卡在密封胶圈处，带着眼镜的使用者，戴好后 要在防烟面罩外面整理眼镜的位置；向前拉动固定搭扣，使触发拉 绳断开，然后向后拉紧，氧气发生器开始工作，可以通过防烟面罩 前部单向的送话器与外界联系，当氧气充满防烟面罩时，防烟面罩 为饱满状态；当氧气快用完时，由于内部压力减小，防烟面罩开始 内吸，应学会识别这种情况并立即到无烟区更换新的防烟面罩。
客舱应急设备图标
撤离提示系统
飞机上装有紧急撤离提示系统，即将进行紧急撤离时，该系统提供目视和紧急 警报，其主要位于驾驶舱中或乘务长位置的民航乘务员面板上。
驾驶舱顶部上的撤离提示系统如下图：
撤离指令说明如下：
1、图中1键：COMMAND EVAC ON按下时，驾驶舱和客舱撤离 指示灯EVAC亮，客舱中伴有蜂鸣声
应急救生设施的位置和客舱的总体布局有关，主要分为舱 门，即地板高度出口，装有滑梯或救生船；应急窗，即非 地板高度出口（部分应急窗附带有滑梯装置），要求不论 起落架是放下位置或收起位置，或是只有一侧的起落架在 收起位置，都能够在不超过90秒时间内，将全部的旅客和 机上人员应急疏散到地面；当客机在水面上迫降时，可使 旅客和机组人员应急登上充气的救生船或漂浮设备。
机上应急设备课件
定期检查
确保安全带和标识无损 坏、无老化现象，确保
其正常工作。
清洁与保养
定期清洁安全带和标识 ，保持其清晰可见和易
于识别。
更新与更换
如有损坏或老化，应及 时更新和更换，确保安
全性能。
培训与教育
对机组人员进行培训和 教育，确保他们熟悉各 种安全带和标识的使用
和维护方法。
THANK YOU
感谢各位观看
先拔掉安全别针，然后握住喷嘴对准 火源，按下压把，二氧化碳气体即可 喷出。使用时应保持安全距离，避免 被冷气吹伤。
泡沫灭火器
先拔掉安全别针，然后握住喷嘴对准 火源，按下压把，泡沫即可喷出。使 用时应保持安全距离，避免被飞溅的 泡沫弄湿身体。
灭火器的维护与检查
灭火器应存放在干燥、阴凉、通风的地方，避免阳光直射和高温。
机上应急设备课件
目录
• 机上应急设备概述 • 紧急出口与应急滑梯 • 机上灭火设备 • 机上氧气面罩与紧急救生呼吸器 • 机上安全带与安全提示标识
01
机上应急设备概述
定义与种类
定义
机上应急设备是指在飞机上用于 应对紧急情况的设备，包括应急 出口、氧气面罩、救生背心、紧 急滑梯等。
种类
根据用途和功能，机上应急设备 可分为紧急出口、应急照明、救 生设备、通讯设备等。
氧气面罩与紧急救生呼吸器的维护与检查
维护
定期清洁氧气面罩和紧急救生呼吸器， 保持其清洁干燥；如有损坏或异常情况 ，应及时通知乘务员。
VS
检查
在使用前，应检查氧气面罩和紧急救生呼 吸器的氧气供应是否正常；同时，机组人 员会定期对机上应急设备进行检查和维护 ，确保其处于良好状态。
05
机上安全带与安全提示标识
《机上应急处置》PPT幻灯片
安全区摘下面罩； ◇如果戴着眼镜使用，戴好后要在面罩外面整理
眼镜位置。
20
4.隔烟罩
隔烟罩是用于隔离主舱烟雾的，分螺旋式楼梯型 和直型楼梯型。储藏在楼梯侧壁的壁板处。
使用方法： ◇抬起隔烟罩储藏室上的分离手柄，取下盖子； ◇抓住并拉着2个红色布手柄，拉出象帘子式的隔
烟罩； ◇展开烟罩，盖过楼梯的扶手，封闭整个楼梯； ◇扣好边扣，确保烟罩与地板的联结。
逃生时，打开窗口，打开位于窗口后部上方的逃 生绳储藏柜；
拉出逃生绳，确保绳子连接牢固； 将逃生绳抛出窗外； 上身探出窗外，坐在窗台上撤离。
6
三. 撤离滑梯
1.撤离滑梯的结构 飞机滑行前，从挂钩上取下滑梯杆，放在飞机地
板的支架上。直到飞机完全停稳时才能取下。 当滑梯杆放在地板支架上时，打开门，滑梯杆的
11
（5）使用注意的问题
◇不要摔撞氧气瓶； ◇避免氧气与油或脂肪接触，擦掉浓重的口红或
润肤油； ◇用氧周围4米之内不能吸烟或无火源； ◇当压力指针指示为500磅／英寸2时，应停止使
用，以便再次充氧； ◇肺气肿患者使用低流量出口。
12
三. 灭火设备的使用
1.手提式海伦灭火瓶 2.手提式水灭火瓶 3.防烟面罩 4.隔烟罩 5.石棉手套 6.防烟眼镜 7.防火衣
18
（1）防烟面罩的使用方法
◇打开包装盒，取出面罩并展开； ◇撑开密封胶圈(大小与头同大)，戴上防烟面罩，
整理面罩位置； ◇系好固定搭扣，拉动触发绳，开始吸氧； ◇当氧气的嘶嘶声停止时，立即卸掉防烟面罩。
19
（3）防烟面罩使用时应注意的问题
◇必须在非烟区穿好； ◇头发必须全部放进去，衣领要离开密封胶圈； ◇当呼吸困难时，可能是氧气用完和穿戴不当； ◇当面罩开始内吸时，使用时间已到，应迅速到
眼镜位置。
20
4.隔烟罩
隔烟罩是用于隔离主舱烟雾的，分螺旋式楼梯型 和直型楼梯型。储藏在楼梯侧壁的壁板处。
使用方法： ◇抬起隔烟罩储藏室上的分离手柄，取下盖子； ◇抓住并拉着2个红色布手柄，拉出象帘子式的隔
烟罩； ◇展开烟罩，盖过楼梯的扶手，封闭整个楼梯； ◇扣好边扣，确保烟罩与地板的联结。
逃生时，打开窗口，打开位于窗口后部上方的逃 生绳储藏柜；
拉出逃生绳，确保绳子连接牢固； 将逃生绳抛出窗外； 上身探出窗外，坐在窗台上撤离。
6
三. 撤离滑梯
1.撤离滑梯的结构 飞机滑行前，从挂钩上取下滑梯杆，放在飞机地
板的支架上。直到飞机完全停稳时才能取下。 当滑梯杆放在地板支架上时，打开门，滑梯杆的
11
（5）使用注意的问题
◇不要摔撞氧气瓶； ◇避免氧气与油或脂肪接触，擦掉浓重的口红或
润肤油； ◇用氧周围4米之内不能吸烟或无火源； ◇当压力指针指示为500磅／英寸2时，应停止使
用，以便再次充氧； ◇肺气肿患者使用低流量出口。
12
三. 灭火设备的使用
1.手提式海伦灭火瓶 2.手提式水灭火瓶 3.防烟面罩 4.隔烟罩 5.石棉手套 6.防烟眼镜 7.防火衣
18
（1）防烟面罩的使用方法
◇打开包装盒，取出面罩并展开； ◇撑开密封胶圈(大小与头同大)，戴上防烟面罩，
整理面罩位置； ◇系好固定搭扣，拉动触发绳，开始吸氧； ◇当氧气的嘶嘶声停止时，立即卸掉防烟面罩。
19
（3）防烟面罩使用时应注意的问题
◇必须在非烟区穿好； ◇头发必须全部放进去，衣领要离开密封胶圈； ◇当呼吸困难时，可能是氧气用完和穿戴不当； ◇当面罩开始内吸时，使用时间已到，应迅速到
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