阿朗新科提升EPDM可持续性
阿朗新科推出Keltan五位数EPDM牌号
性 、延 长设 备使 用寿 命 、优化 能源 效率 及
可追 溯性 、同Ｂ Ｊ ， 增 加利润 率 。 舒 勒的 智能 冲压 车 间实现 了数 字化 的 生 产优 化 ：首先 ，成 形 网络 系统与 仿真 系
如新ａ ９ ， ７ ＠ 机器 人 以 及开 发 防过 喷 ：
料 应用 ，以期在 整个 工厂 中实 现更 ． 效 、智 能 的生产 。此 外 ，公司 稳健 ｌ 财 务状 况被 视 为建立 长期 可靠 的合 一 伙 伴关 系的一 个 主要 因素 。最后 但 Ｉ 样重 要 的是 ，杜尔 在 全球安 全地 执：
最 终 ，这些 新数 据将 再次作 为工 艺 仿真 的 输入 参数
高 性 能 弹 性 体 企 业 阿 朗 新 科 现 已 推 出一 款 超 高 门 尼 粘 度 的 三 元 乙 丙 橡 胶 （ Ｅ Ｐ ＤＭ ） 牌号 。该 款产 品具有 中等结 晶
度 可 满足 严苛 的橡 胶应 用 需求 ，适用 于 汽 车应用领 域 。
术 经理 Ｇ Ｏ Ｓ 色ｖ ａ ｎ Ｚ ａ ｎ ｄ ｖ ｏ ｏ ￣ 表示： “ 我 们 有聚 合 物 门尼粘 度达 １ ５ ０ ｆ ］ 尼的产品， ‘ 仅 ’需向产 品中 填充 １ ５ 份 油 ，即可使 产
Ｋ ｅ ｌ ｔ ａ ｎ １ ３ ５ ６ １ Ｃ ＤＥ 拥 有优异 的混 合 与 快 速 挤 出性 能 ，能 够 在 高 填 充 混 炼 胶 中表 现 出 高 弹 性和 良 好 的 抗 塌 陷 Ｉ 生，可 降 低 整 体 配 方 成 本 。代 替 现 有 ＥＰＤＭ牌
号 使 用 时 ，在 保 持 配方 填 充 量 不 变 的 情 况下 ，Ｋ ｅ ｌ ｔ ａ ｎ １ ３ ５ ６ １ Ｃ ＤＥ 能够 大 幅改 善 Ｅ ＰＤ Ｍ两 方的｝ Ｊ 械性 台 Ｋ ｅ ｌ ｔ ａ ｎ １ ３ ５ ６ １ Ｃ ＤＥ 是首款 Ｋ ｅ ｌ ｔ ａ ｎ 五 位数 牌号 产 品 ，意味 着极高 ｔ ￣ ９ ， ｆ ３ 尼粘 度 。 Ｋ ｅ ｌ ｔ ａ ｎ １ ３ ５ ６１ Ｃ ＤＥ Ｉ ￣ ９ 产 品粘 度高 达 １ ３ ０
瞄准一体化价值链目标——阿朗新科中国区总裁钱明诚谈公司战略
外企频道瞄准一体化价值链目标———阿朗新科中国区总裁钱明诚谈公司战略谈到成立一年多的阿朗新科，中国区总裁钱明诚十分欣喜地介绍了公司所取得的业绩，2017年上半年阿朗新科销售额同比增长约36%，达到17.83亿欧元。
他表示：“我们的目标是在几年后能够看到一体化价值链的形成，即从原油到最终产品，到客户的一个供应链。
随着中国经济的发展，阿朗新科将在中国市场持续投入人力物力，实现一体化价值链目标。
”业绩大幅增长钱明诚表示，业绩增长的原因是中国市场为阿朗新科创造了机会，尤其是汽车、轮胎、建筑行业提供了很大的支撑。
公司原先担心这些行业会下滑，但这种情况今年没有发生，到目前为止市场还在增长。
这就是阿朗新科为何看重中国市场的缘故。
“中国的经济发展及市场一直在推动我们业务增长。
我们的目标是在几年后能够看到一体化价值链的形成，即从原油到最终产品，到客户的一个供应链。
”他指出。
据介绍，阿朗新科是朗盛和沙特阿美的合资公司。
钱明诚强调，两者的结合不但对中国的橡胶市场，而且对亚太、乃至全球的橡胶市场都有着深远的意义。
挑战供应过剩钱明诚表示，从拜耳时代到朗盛，再到现在的阿朗新科，公司都在不断的转型升级。
因为市场在不断变化，企业也要随着市场的变化而做出最佳反应和采取必要措施。
“橡胶市场过剩是我们这几年一直关注的话题。
我们积极地应变，并根据市场进行调整。
”他举例说，“在江苏常州三元乙丙橡胶工厂全面启动时，朗盛就做了战略调整，关闭了在德国马尔的生产基地。
这是全球资源协调、实现地区区域平衡的结果。
目前朗盛在美国、巴西、欧洲和中国分别设有三元乙丙橡胶生产基地，形成全球布局的优势。
一旦一个市场出现问题，其他市场可以补充。
”钱明诚说：“阿朗新科是合成橡胶的发明者，继承了拜耳的资产，拥有非常强的技术经验，并一直在进行前瞻性研发，包括开发橡胶下一代产品。
正是因为阿朗新科有全球布局，有产品创新，才能挑战市场，并持续服务这个市场。
”做大市场蛋糕他强调，要做大市场蛋糕，必须充分意识到中国市场特定的需求，了解中国客户、贴近他们，与他们保持密切联系，这样才能做到可持续发展。
阿朗新科加大投资巩固合成橡胶市场地位
表13验证No.12各子集隶属度及综合评分获得了具有显著意义的模型(9)，检验了多指标综合评分采用改进简易公式评价方法的可能性；追加的No.11，No.12的多指标固定化率见表9及表12，5个指标的固定化率全部大于期望值90%，证明了多指标综合评分建模综合寻优的可操作性。
现先把上个阶段的工作编写成文，下阶段还将进行更深入的应用讨论。
每年的4月23日是世界读书日。
5月6日笔者因咳嗽住院输液，97岁的室友给了我几份报纸一阅。
在《文汇学人》中读到，在以色列每人每年读书64本、俄罗斯55本、日本40本、韩国7本，而中国不到1本。
不管是深阅读还是浅阅读，面对快速发展的大千世界，我们还是要多读点书。
第8期上海化工阿朗新科加大投资巩固合成橡胶市场地位阿朗新科持续巩固其作为全球领先合成橡胶供应商的地位。
未来3年，阿朗新科将投资数千万欧元，用于对其位于巴西特里翁福和法国拉旺特泽诺的橡胶生产基地的现代化生产改造。
阿朗新科首席执行官Jorge Nogueira表示：“借助该投资项目，我们正在为公司未来的利润增长打下坚实基础。
由此，我们正在系统性地实施有助于提升高性能橡胶牌号的先进技术，从而对在重要地区的客户实现长期发展提供支持。
”升级巴西特里翁福工厂阿朗新科正在投资升级改造其位于巴西南里奥格兰德州特里翁福市的工厂，提升PBR产品的生产灵活性。
目前，该工厂主要负责生产用于汽车和卡车轮胎的乳聚丁苯橡胶（E-SBR）。
此次改造升级之后，特里翁福工厂将从2020年下半年开始生产轮胎和非轮胎用途的更加高级的PBR类型钕系顺丁橡胶（Nd-BR）和锂系顺丁橡胶（Li-BR），进而更好地迎合本地轮胎生产商对高性能轮胎日益增长的需求。
与此同时，阿朗新科正在将特里翁福工厂的部分E-SBR产能搬迁至其位于里约热内卢卡希亚斯公爵城的工厂，而该工厂目前已经启动E-SBR的生产工作。
这将有助于未来更好地满足经济发展的需求。
阿朗新科轮胎与特种橡胶业务负责人Matthias Gotta表示：“此次投资彰显了我们致力于长期在巴西发展的承诺，以及巴西市场对于我们高性能橡胶产品的重要意义，特别是对于轮胎相关产品的重要意义。
我国乙丙橡胶的供需现状及发展前景
19《广东橡胶》2017年 第12期我国乙丙橡胶的供需现状及发展前景崔小明乙丙橡胶(E P R)是由乙烯和丙烯共聚而得的二元聚合物(E P M)或由乙烯、丙烯加非共扼二烯烃单体共聚而得到的三元共聚物(EPDM)的总称，是20世纪80年代以来合成橡胶品种中发展最快的品种之一。
由于乙丙橡胶分子链具有高度的饱和性，使得其具有优异的耐臭氧性、耐老化性、耐化学品腐蚀性、优异的电绝缘性能、耐蒸汽性等，加之单体价廉易得，在汽车部件、建材用防水卷材、电线电缆护套、耐热胶管、胶带、汽车密封件、润滑油添加剂以及聚烯烃改性等方面具有广泛的应用。
由于三元乙丙橡胶二烯烃位于侧链上，因此它不但可以用硫磺磺化，而且还保持了二元乙丙橡胶的各种特性，从而成为乙丙橡胶的主要品种而获得广泛的应用，在乙丙橡胶商品牌号中占90%左右。
而二元乙丙橡胶由于分子不含双键，不能用硫磺硫化，因而限制了它的应用，在乙丙橡胶商品牌号中只占总数的10%左右。
乙丙橡胶的工业化生产工艺路线主要有悬浮聚合法、气相法和溶液聚合法3种。
其中溶液聚合法工艺是当今世界上乙丙橡胶生产的主导工艺。
1 生产现状我国乙丙橡胶的研发始于20世纪60年代，1971年兰州化学工业公司应用北京化工研究院的科研成果在兰州化学工业公司合成橡胶厂建成一套2000吨/年乙丙橡胶生产装置，后由于设备等原因被迫停产。
1997年，中国石油吉林石油化工公司引进日本三井化学公司溶液聚合法技术，建成一套2.0万吨/年的乙丙橡胶生产装置。
2009年，吉林石油化工公司采用自有技术新建一套2.5万吨/年生产装置。
2014年，吉林石油化工公司采用自有技术又新建了一套4.0万吨/年乙丙橡胶生产装置，这样，中国石油吉林石油化工公司乙丙橡胶的总生产能力达到8.5万吨/年。
吉林石化公司乙丙橡胶装置是国内唯一一家拥有自主知识产权的乙丙橡胶生产技术，以乙烯、丙烯为原料，以乙亚基降冰片烯（E N B）或双环戊二烯（DCPD）为第三单体，以正己烷为溶剂，采用改进的Ziegler-Natta型钒-铝催化体系溶液聚合工艺生产乙丙橡胶。
第三单体含量和助交联剂用量对三元乙丙橡胶耐磷酸酯液压油性能的影响
第 9 期沈忻海等．第三单体含量和助交联剂用量对三元乙丙橡胶耐磷酸酯液压油性能的影响665第三单体含量和助交联剂用量对三元乙丙橡胶耐磷酸酯液压油性能的影响沈忻海，苏正涛（中国航发北京航空材料研究院减振降噪材料及应用技术航空科技重点实验室，北京100095）摘要：研究三元乙丙橡胶（EPDM）第三单体（亚乙基降冰片烯）含量和助交联剂三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯（TMPTMA）用量对EPDM胶料耐磷酸酯液压油性能的影响。
结果表明：在EPDM第三单体含量相同时，在试验范围内，随着助交联剂TMPTMA用量的增大，胶料的硫化速率加快，交联密度增大，耐磷酸酯液压油性能提高；在助交联剂TMPTMA用量相同时，随着EPDM第三单体含量的增大，胶料的硫化速率加快，交联密度增大，耐磷酸酯液压油性能提高；对于第三单体含量较小的EPDM，当助交联剂TMPTMA用量超过一定值后，其用量增大，胶料的交联密度增幅较小，但耐磷酸酯液压油性能持续提高。
关键词：三元乙丙橡胶；第三单体；助交联剂；三羟甲基丙烷三甲基丙烯酸酯；磷酸酯液压油；交联密度；耐油性能中图分类号：TQ333.4；TQ330.38＋5 文章编号：1000-890X（2019）09-0665-04文献标志码：A DOI：10.12136/j.issn.1000-890X.2019.09.0665三元乙丙橡胶（EPDM）是乙烯、丙烯及少量非共轭二烯烃的共聚物，因分子主链完全饱和，其具有优异的耐臭氧性能、耐天候老化性能、耐热性能、耐化学介质性能、耐水蒸气性能和电绝缘性能等特性，应用非常广泛[1-2]。
磷酸酯液压油是民航飞机液压系统实现能量传递、转换和控制的工作介质。
我国民航飞机液压系统主要使用进口Ⅳ型磷酸酯液压油，该油品牌号为LD-4，性能符合波音公司标准BMS-3-11要求[3]。
磷酸酯液压油是不燃性液压油，可使大多数胶种胶料严重溶胀，对客机原来使用的丁腈橡胶和氟橡胶密封制品侵蚀性很大，而EPDM 密封制品能在120 ℃以下磷酸酯液压油中长期工作[4]。
国内外乙丙橡胶市场分析
综述SUMMARY国内外乙丙橡胶市场分析作者 崔小明乙丙橡胶（EPR ）是由乙烯和丙烯共聚而成的二元聚合物（EPM ）和由乙烯、丙烯加非共扼二烯烃单体共聚得到的三元共聚物（EPDM ）的总称，是20世纪80年代以来合成橡胶品种中发展较快的品种之一。
乙丙橡胶工业化生产工艺路线主要有悬浮聚合法、气相法和溶液聚合法3种，其中溶液聚合法工艺是当今世界上乙丙橡胶生产的主导工艺。
一、世界乙丙橡胶市场分析1.生产现状近年来，世界乙丙橡胶生产能力稳步增长。
2010年乙丙橡胶总生产能力为130.2万吨，2017年达到182.1万吨。
各地区乙丙橡胶产能分布见图1。
按国家排行，美国是世界上最大的乙丙橡胶生产国，2017年年产能为52.0万吨，约占世界总产能的28.55%；其次是中国大陆，年产能为37.0万吨，约占20.32%；日本居图1 2017年世界各地乙丙胶产能分布第3位，年产能为19.9万吨，约占10.93%。
按生产厂家产能排行，阿朗新科是目前世界上最大的乙丙橡胶生产厂家，分别在美国、荷兰、巴西和中国大陆建有生产装置，生产能力为45.2万吨（合资公司生产能力按照所占股份进行计算，下同），约占世界总产能的24.82%；其次是埃克森美孚化学公司，年产能为32.0万吨，约占总产能的17.57%，分别在法国、美国和沙特阿拉伯建有生产装置；三井石油化工公司居第3位，年产能为15.75万吨，约占总产能的8.65%，分别在日本和中国大陆建有生产装置。
2017年世界主要乙丙橡胶生产厂家情况见表1。
2.消费现状及发展前景总体上说，近年来世界乙丙橡胶消费量稳步增长，其中北美和西欧等地区增长较为缓慢，中东、非洲和亚太地区特别是中国大陆的消费量增长相对较快。
2016年，世界乙丙橡胶的总消费量约为145.7万吨，2016年世界各地区消费分布见图2。
世界乙丙橡胶主要用于汽车、聚合物改图2 2016年世界各地乙丙胶消费分布综述SUMMARY性、单层屋面材料、电线电缆绝缘以及油品添加剂等，消费结构见图3。
2024年EPDM密封条市场前景分析
2024年EPDM密封条市场前景分析简介本文将对EPDM密封条市场的发展前景进行分析，探讨其市场规模、竞争态势、发展趋势以及机会与挑战。
1. 市场规模EPDM密封条市场是一种关键的汽车零部件市场，也广泛应用于建筑、电子设备和工业领域。
随着全球汽车产量和工业化的增长，EPDM密封条市场经历了快速发展。
根据市场研究，预计在未来几年内，EPDM密封条市场将保持稳定的增长趋势。
2. 竞争态势目前，EPDM密封条市场存在着激烈的竞争。
主要竞争对手包括德国的ContiTech、美国的Cooper Standard和中国的信义玻璃密封。
这些公司在产品质量、创新能力和市场份额方面处于领先地位。
为了在竞争激烈的市场中保持竞争优势，公司需要不断提升产品质量和技术创新能力。
3. 发展趋势EPDM密封条市场的发展趋势主要包括以下几个方面：•技术创新：随着科技的不断进步，EPDM密封条领域出现了一系列技术创新。
新材料、新工艺的应用将为市场带来更多的机会。
•环保要求：近年来，环保要求不断提高。
EPDM密封条作为环保材料，符合环保要求的需求将增加，为市场提供更多机遇。
•区域市场：亚太地区、欧洲和北美地区是EPDM密封条市场的主要消费地区。
随着这些地区的经济增长，市场规模将继续扩大。
4. 机会与挑战EPDM密封条市场面临着机会与挑战：•机会：随着全球工业化进程的加速和对环保材料需求的增加，EPDM密封条市场将迎来新的机遇。
新兴市场的开发和产品创新将为行业带来增长潜力。
•挑战：EPDM密封条市场的竞争激烈，供应商面临成本压力和技术难题。
此外，全球经济不稳定和贸易保护主义也可能对市场造成一定影响。
结论综上所述，EPDM密封条市场有着广阔的发展前景。
随着全球汽车产量和工业化的增长，市场规模将持续扩大。
技术创新、环保要求和区域市场的不断发展将为行业带来新的机遇。
然而，竞争激烈和不确定的全球经济形势也给市场带来一定挑战。
公司需关注技术创新、提升产品质量，并及时调整战略以应对市场变化。
阿朗新科正在生产不再依赖石化燃料的epdm
２０％，仿真结果和试验曲线趋势基本一致㊂因此，基于多应变率子程序模型的橡胶材料参数比基于一阶Ｏｇｄｅｎ模型的材料参数更加准确有效㊂４㊀结论本文作者研究了冲击载荷工况下橡胶的动态和静态力学性能，对橡胶材料进行了静态压缩和动态压缩试验，并拟合了橡胶材料参数，确定了橡胶材料准静态模型和多应变率材料参数㊂比较转向管柱落锤冲击仿真分析结果与试验结果，结果表明：考虑多应变率的橡胶材料能准确地表现出橡胶在受到冲击载荷下的力学性能，工程上使用多应变率橡胶材料参数是可行的㊂参考文献：［１］全国汽车标准化技术委员会．防止汽车转向机构对驾驶员伤害的规定：ＧＢ１１５５７－２０１１［Ｓ］．北京：中国标准出版社，２０１２．［２］魏志刚，陈效华，吴沈荣，等．橡胶衬套材料参数确定及有限元仿真［Ｊ］．机械工程学报，２０１５，５１（８）：１３７－１４３．ＷＥＩＺＧ，ＣＨＥＮＸＨ，ＷＵＳＲ，ｅｔａｌ．Ｍａｔｅｒｉａｌｐａｒａｍｅｔｅｒｓｄｅｔｅｒｍｉｎａｔｉｏｎａｎｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｏｆｒｕｂｂｅｒｂｕｓｈｉｎｇ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＭｅｃｈａｎｉｃａｌＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇ，２０１５，５１（８）：１３７－１４３．［３］丁超．橡胶衬套静㊁动态特性分析［Ｄ］．武汉：华中科技大学，２０１５．［４］ＳＯＮＧＢ，ＣＨＥＮＷ．Ｏｎｅ⁃ｄｉｍｅｎｓｉｏｎａｌｄｙｎａｍｉｃｃｏｍｐｒｅｓｓｉｖｅｂｅｈａｖｉｏｒｏｆＥＰＤＭｒｕｂｂｅｒ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＥｎｇｉｎｅｅｒｉｎｇＭａｔｅｒｉａｌｓａｎｄＴｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，２００３，１２５（３）：２９５－３０１．［５］周相荣，王强，涂耿伟．弯曲型橡胶缓冲器冲击试验与数值仿真［Ｊ］．振动与冲击，２００７，２６（４）：９７－１００．ＺＨＵＯＸＲ，ＷＡＮＧＱ，ＴＵＧＷ．Ｉｍｐａｃｔｔｅｓｔａｎｄｓｉｍｕｌａｔｉｏｎｆｏｒｒｕｂｂｅｒｓｈｏｃｋａｂｓｏｒｂｅｒｓｏｆｂｅｎｄｉｎｇｓｔｒｕｃｔｕｒｅｓ［Ｊ］．ＪｏｕｒｎａｌｏｆＶｉｂｒａｔｉｏｎａｎｄＳｈｏｃｋ，２００７，２６（４）：９７－１００．［６］林玉亮，卢芳云，卢力．高应变率下硅橡胶的本构行为研究［Ｊ］．高压物理学报，２００７，２１（３）：２８９－２９４．ＬＩＮＹＬ，ＬＵＦＹ，ＬＵＬ．Ｃｏｎｓｔｉｔｕｔｉｖｅｂｅｈａｖｉｏｒｓｏｆａｓｉｌｉｃｏｎｅｒｕｂｂｅｒａｔｈｉｇｈｓｔｒａｉｎｒａｔｅｓ［Ｊ］．ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｉｇｈＰｒｅｓｓｕｒｅＰｈｙｓｉｃｓ，２００７，２１（３）：２８９－２９４．［７］庞宝君，阳震琦，王立闻，等．橡胶材料的动态压缩性能及其应变率相关的本构模型［Ｊ］．高压物理学报，２０１１，２５（５）：４０７－４１５．ＰＡＮＧＢＪ，ＹＡＮＧＺＱ，ＷＡＮＧＬＷ，ｅｔａｌ．Ｄｙｎａｍｉｃｃｏｍｐｒｅｓｓｉｏｎｐｒｏｐｅｒｔｉｅｓａｎｄｃｏｎｓｔｉｔｕｔｉｖｅｍｏｄｅｌｗｉｔｈｓｔｒａｉｎｒａｔｅｅｆｆｅｃｔｏｆｒｕｂｂｅｒｍａｔｅｒｉａｌ［Ｊ］．ＣｈｉｎｅｓｅＪｏｕｒｎａｌｏｆＨｉｇｈＰｒｅｓｓｕｒｅＰｈｙｓｉｃｓ，２０１１，２５（５）：４０７－４１５．［８］ＯＤＧＥＮＲＷ．Ｌａｒｇｅｄｅｆｏｒｍａｔｉｏｎｉｓｏｔｒｏｐｉｃｅｌａｓｔｉｃｉｔｙ⁃ｏｎｔｈｅｃｏｒｒｅｌａｔｉｏｎｏｆｔｈｅｏｒｙａｎｄｅｘｐｅｒｉｍｅｎｔｆｏｒｉｎｃｏｍｐｒｅｓｓｉｂｌｅｒｕｂｂｅｒｌｉｋｅｓｏｌｉｄｓ［Ｊ］．ＰｒｏｃｅｅｄｉｎｇｓｏｆｔｈｅＲｏｙａｌＳｏｃｉｅｔｙｏｆＬｏｎｄｏｎ，１９７２，３２６：５６５－５８４．阿朗新科正在生产不再依赖石化燃料的ＥＰＤＭ㊀㊀三元乙丙橡胶（Ｅｔｈｙｌｅｎｅ⁃Ｐｒｏｐｙｌｅｎｅ⁃ＤｉｅｎｅＭｏｎｏｍｅｒ，ＥＰＤＭ）是乙烯㊁丙烯以及非共轭二烯烃的三元共聚物，是乙丙橡胶的一种，因其主链是由化学稳定的饱和烃组成，只在侧链中含有不饱和双键，故其耐臭氧㊁耐热㊁耐候等耐老化性能优异，可广泛用于汽车部件㊁电线电缆护套㊁耐热胶管㊁胶带㊁汽车密封件等领域㊂ＥＰＤＭ的传统制法是通过石油提取的乙烯和丙烯为原材料进行生产㊂作为替代方案，阿朗新科使用完全从可再生资源甘蔗中所提取的乙烯为原料，这种生物基乙烯是采用从巴西甘蔗中所提取的脱水乙醇生产的㊂阿朗新科在２０１９中国国际橡胶技术展览会上重点展出了ＫｅｌｔａｎＥｃｏ生物基ＥＰＤＭ在汽车上应用的产品㊂该生物基产品本身具备传统ＥＰＤＭ乙丙橡胶的所有特性，最重要的是它不再依赖石化燃料㊂ＫｅｌｔａｎＥｃｏ生物基ＥＰＤＭ产品在汽车行业最重要的应用是密封条，密封条是ＥＰＤＭ产品在中国最大的应用领域之一，主要有两个应用 密实和发泡密封条㊂因为阿朗新科车门密封条应用技术比较成熟，所以，已有客户在汽车管路系统等如进气管方面尝试使用阿朗新科的生物基ＥＰＤＭ产品㊂针对这类车用密封条产品应用，阿朗新科ＥＰＤＭ在国内拥有非常高的市场占用率，也是国内少数能够提供高品质汽车密封条橡胶材料的供应商㊂此外，针对汽车轻量化需求，阿朗新科高性能弹性体业务部大中华区事业部总监路伯扬指出，汽车零部件制造商可以采用比重更轻的ＴＰＶ材料，这是以乙丙橡胶ＥＰＤＭ为主要原材料㊁经过动态硫化工艺制备的热塑性弹性体；此外，通过ＥＰＤＭ配方的优化设计，可以采用比重更轻的海绵密封条来替代原有的密实密封条㊂着眼汽车电气化，汽车零部件制造商可以使用ＥＰＤＭ产品来生产出低烟无卤阻燃的电线电缆，大大降低火灾发生时烟雾中毒的风险㊂还有，混合动力汽车中的生物基ＥＰＤＭ橡胶应用也处在一个增量状态，有着非常好的发展前景㊂例如传统发动机使用天然胶进行减震，但天然橡胶耐温不够，而电力驱动会产生大量的热量，需要稳定的温控系统㊂对此阿朗新科开发了一种高弹性的ＥＰＤＭ乙丙橡胶Ｋｅｌｔａｎ９５６５Ｑ牌号，它在１００ħ的条件下热损失几乎为零，并且抗疲劳性特别好，可以代替天然橡胶㊂针对生物基ＥＰＤＭ的快速发展，阿朗新科在常州建立了三元乙丙橡胶（ＥＰＤＭ）工厂，该工厂于２０１５年正式投产，其设计产能为１６ˑ１０４ｔ，总投资为２ ３５亿欧元㊂同时，阿朗新科成立了位于该工厂的橡胶技术中心，该中心是阿朗新科全球８个研发中心中最重要的中心之一㊂该中心整合了阿朗新科的橡胶加工与混炼㊁物理性能测试和化学分析能力，拥有中国目前同类综合性橡胶实验室中最具高科技含量的设备，并且在去年１月份通过了ＣＮＡＳ认证，可为客户提供具有权威性和公信力的实验数据和服务㊂（来源：俞庆华）。
Keltan EPDM：专注乙丙五十载,开拓创新铸未来(二)
第44卷第1期2019年1月上海化工Shanghai Chemical Industry最佳服务在过去的50年里，Keltan 的技术人员不单掌握了如何高效合成EP （D ）M 聚合物、如何生产高质量产品的诀窍，也积累了丰富的应用经验,尤其是在高性能要求的应用领域。
20世纪90年代后期，我们成功开发出了用于汽车散热器胶管的优异EP （D ）M 配方，这就是一个很好的实例。
起初，汽车胶管在使用过程中，容易遇到内表面形成裂纹的问题，我们在荷兰格林的技术服务和产品开发团队决定深入调查裂纹的起因。
我们发现，由于发动机和胶管之间具有电位差，胶管内部的冷却液起到电解液的作用，在其中发生电耦合（氧化还原）反应，因而容易发生电化学腐蚀（ECD ），最终会导致裂纹的产生。
使用电子显微镜观察失效的胶管，可以看到胶管中存在由电化学腐蚀导致的树枝状和条纹状的微裂纹。
这些微观裂纹不断增长，直至露出胶管的织物补强层，补强层与冷却液接触后发生水解，最终导致了胶管的破坏。
为了克服电化学腐蚀，我们进行了一系列探索，最终发现：首先，混炼胶的电导率主要受炭黑结构和炭黑填充量的影响（见图7）；其次，浅色填料有助于降低电导率。
此外，Keltan 团队开发出一种检测电化学腐蚀的测试仪器，可以替代Brabolyzer 方法对硫化橡胶进行检测。
我们在产品开发与应用上拥有丰富的技术经验，另一个近期的实例就是我们正在开发的饮用水橡胶制品配方。
Keltan 已成功开发出多个适合食品接触及饮用水的牌号和配方。
从全球来看，最终橡胶制品的认证需要由认证机构来进行审核批复，如有需要，Keltan 可以向认证机构提供有关Keltan产品的所需信息，以协助我们的客户进行认证。
Keltan 也积极配合德国工业协会（WDK ）进行新弹性体指南（许可清单1）适用材料的评选工作。
该许可清单列明了适用于食品接触和饮用水的所有材料。
目前在许可清单1中只列有一个促进剂，即2-硫醇基苯并噻唑（MBT ），这使得配方设计者在设计配方时没有其他选择。
乙丙橡胶 产品手册说明书
乙丙橡胶产品手册Keltan ®是阿朗新科三元乙丙橡胶 EP(D)M 下属的品牌。
自1962年成立以来，Keltan ® 以卓越品质、优质服务、持续创新、全球合作伙伴关系，以及在全球每个战略地区都拥有一流的生产设施而闻名于世。
位于江苏省常州市的世界级EP(D)M 工厂年生产能力为16万吨，拥有稳定且完善的供应体系，在可持续创新的推动下，阿朗新科常州工厂采用Keltan ® ACE™技术生产品质始终如一的高性能产品。
作为领先的技术，Keltan ®ACE™可依据客户的需求，定制化生产本质上不含凝胶的EP(D)M ，用于制造充油型，高ENB 型和特殊高分子量型等各种等级的EP(D)M 橡胶，实现阿朗新科一直以来对亚洲市场的承诺。
试制品:（VP=Versuchsprodukt=试制品）。
本手册所包含的信息仅为初步信息。
有关性质和应用的测试不是最终的。
更多信息，包括可能改变或增加使用危害的数据，可由制造商、用户或第三方机构研究和提供。
该等信息可用于正确评估或使用本产品。
用户须独立承担使用风险。
质量与环境管理:阿朗新科所有产品在严格的安全、环保和质量控制下生产。
从生产到客户服务的供应链均经过1SO 9001和ISO 14001认证。
产品安全:相关安全数据和参考资料以及必要的危险警告标识可参考《材料安全数据表》。
健康与安全信息:公司已收集整合相关文献，用于提供在使用本手册中所提及阿朗新科产品时必须遵守的有关健康与安全预防措施的信息。
针对其中非阿朗新科产品的材料，应遵守由其生产商提供的工业卫生等安全注意事项。
在使用任何该等产品之前，您必须阅读并熟悉有关其危害、使用方法和处理方式的可用信息，此举至关重要。
可用信息存在于多种形式，例如材料安全数据表和产品标签。
欢迎咨询您的阿朗新科代表。
监管合规信息:本手册中所述产品的部分最终用途必须符合适用法规，如FDA （美国食品药品监督管理局)、BfR （联邦风险评估研究所）、NSF （国家科学基金会）、USDA （美国农业部）和CPSC （美国消费品安全委员会）。
阿朗新科推出沙特产EPDM橡胶
28三角轮胎领衔，6项专利被授予专利优秀奖科技动态经过严格的推荐、评审、审核程序，前不久，中国专利奖获奖名单公布，7项橡胶工业专利被授予“中国专利优秀奖。
”这6项专利包括三角轮胎股份有限公司丁玉华等人开发的《具有高气密性的轮胎气密层橡胶组合物》等，具体获奖项目（橡胶工业部分）见附件。
根据相关规定，荣获中国专利奖的发明人（设计人），所在单位应将其获奖情况记入本人档案，作为考核、晋升、聘任职务的重要依据，所在单位或上级主管部门应给予相应奖励。
据了解，中国专利奖设有中国专利金奖、中国外观设计金奖、中国专利优秀奖、中国外观设计优秀奖，以及组织奖、推荐奖等奖项。
《中国橡胶网》阿朗新科推出沙特产EPDM橡胶2月5日，阿朗新科发布信息，其已与总部位于沙特阿拉伯达兰的沙特阿美贸易公司就三元乙丙橡胶(EPDM)的营销与销售达成协议。
通过该协议，阿朗新科EPDM橡胶产品的市场销售活动将得到战略性拓展。
2018年上半年，阿朗新科将开始供应新的EPDM牌号，该牌号品牌名称为Keltan KSA，其中Keltan为阿朗新科自有品牌，延展名KSA代表沙特阿拉伯王国(Kingdom of Saudi Arabia)。
EPDM Keltan KSA牌号将在沙特阿拉伯拉比格EPDM工厂生产，该工厂位于拉比格石油精炼和石油化工公司化学工业基地内，沙特阿美是该一体化化工基地的股东。
借助Keltan和Keltan KSA，阿朗新科将可提供独特而广泛的EPDM产品组合，为客户提供更加全面的服务。
Keltan KSA业务负责人Jasvinder Kaur表示：“Keltan KSA将拥有自己的品牌标识和定位，并有专门的组织结构作为支撑。
”阿朗新科执行董事会成员、高性能弹性体(HPE)业务负责人Christian Widdershoven称：“通过该协议，我们将进一步增强阿朗新科作为合成橡胶领域全球供应商的地位。
” (下转第27页)27《广东橡胶》2018年 第3期改完善。
阿朗新科：构建可持续的未来橡胶工业价值链
专访INTERVIEW阿朗新科： 构建可持续的未来橡胶工业价值链作者 徐艺铭9月4～6日，阿朗新科亮相2023中国国际橡胶技术展览会，围绕新能源、新机动化、城市化三大领域，展示了前沿环保合成橡胶产品和解决方案，再度重申了对深耕本土市场、支持行业可持续发展的长期承诺。
作为全球主要的合成橡胶供应商，阿朗新科在9个国家设有超过12个生产基地，全球设有7个技术中心，产品广泛应用于汽车、轮胎、电器、建筑、石油和天然气等行业。
2016年，阿朗新科中国工厂成立并开始运营。
在可持续目标的推动下，行业对节能减排和提升资源效率的需求逐步拓宽到能源生产和利用环节，同时也在相应地寻求高性能、轻量化的绿色解决方案。
为此，阿朗新科正加速创新，构建循环橡胶工业价值链，携手上下游共创可持续解决方案。
《中国橡胶》杂志就此采访了阿朗新科亚洲区技术总监程宝家博士。
“双碳”是行业发展新 机遇《中国橡胶》杂志：能谈一下您对“双碳”目标的理解吗？程宝家博士：“双碳”目标是工业高质量发展的核心，促使企业在能源开发和利用方面进行全面的绿色转型。
这种可持续发展的需求扩大了橡胶在新兴产业中的应用潜力，尤其是在交通、新能源和城市化领域。
例如，市场对环保型橡胶产品和解决方案的需求日益增长，这些产品和解决方案可用于轻质、低挥发性有机化合物的绿色建筑，以及具有更好储能功能的电池。
我们希望通过可靠的橡胶供应，帮助合作伙伴抓住这些市场机遇。
《中国橡胶》杂志：您认为行业发展的新机遇在哪里？程宝家博士：在近期的市场观察中，我们看到许多客户正在稳步建立库存，尤其是新能源、绿色建筑等方面的4041专访INTERVIEW应用需求量有所提高。
这说明市场需求正在逐渐转向高质量、高能效的产品。
在此趋势下，产业链中开发、创新能力更强的头部企业将拥有更好的竞争力。
《中国橡胶》杂志：作为橡胶轮胎行业的上游，阿朗新科在推进全产业链减少碳足迹方面采取了哪些行动？程宝家博士：在《阿朗新科合成橡 胶手册》中，阿朗新科首次提出了未来橡胶工业价值链的概念，即全方位关注橡胶原材料——加工——橡胶制品回收利用全流程的节能减排，希望在降低每个环节能耗的同时，帮助价值链形成 闭环。
阿朗新科Keltan~?品牌持续创新
阿朗新科Keltan~？品牌持续创新
黄丽萍
【期刊名称】《橡胶工业》
【年(卷),期】2018(65)4
【摘要】2017年,世界领先的合成橡胶企业阿朗新科旗下Keltan品牌走过了第
50个年头。
该品牌是阿朗新科世界领先的三元乙丙橡胶（EPDM）产品品牌。
在
过去的半个世纪,阿朗新科不断推动EPDM的发展,并致力于持续促进其产品的可持续创新。
通过减少碳足迹和推动可持续发展升级制造业是中国经济发展的重中之重。
【总页数】1页(P444-444)
【关键词】产品品牌;创新;三元乙丙橡胶;可持续发展;橡胶企业;EPDM;经济发展;制造业
【作者】黄丽萍
【作者单位】《橡胶工业》编辑部
【正文语种】中文
【中图分类】TQ333.4
【相关文献】
1.阿朗新科在华庆祝Keltan®品牌成立50周年 [J],
2.阿朗新科Keltan Eco成为2018年世界杯官方比赛用球原料 [J], 黄丽萍;
3.阿朗新科Keltan品牌持续创新 [J], 黄丽萍;
4.阿朗新科高分子量支化Keltan 13561C EPDM解决挤出工艺问题 [J], 张坤(编
译)
5.阿朗新科携Keltan OCP亮相2018中国国际润滑油品及应用技术展览会 [J],因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
专访阿朗新科程宝家博士
专访阿朗新科程宝家博士佚名【期刊名称】《世界橡胶工业》【年(卷),期】2017(044)011【总页数】2页(P65-66)【正文语种】中文采访了Christian Widdershoven及路伯扬之后，小编就一些技术性的问题采访了阿朗新科高性能弹性体业务部大中华区技术总监程宝家博士。
程宝家：阿朗新科的合成橡胶历史可以追溯至100多年前，德国化学家弗雷兹·霍夫曼于1909年制备出了合成橡胶。
历经百年的风雨与市场变化，技术创新和产品开发始终是阿朗新科占据市场领导地位、不断发展的基础。
今年是Keltan品牌成立50周年，为了更好的迎接市场对乙丙橡胶(EPDM)性能的挑战，服务客户的需求，我们今年推出了三款新品。
首先是超高分子量的K13561C DE，门尼黏度为130MU，主要为了满足汽车密封条的扭转弹性的回复，同时兼顾了扭转弹性回复和力学性能的综合平衡。
这个产品专利我们这个月就公布了，并且首次对外介绍，是全球首发。
阿朗新科的工厂实现了全球布局,本土化生产可以更好的满足客户的需求，KELTAN产品更是如此。
为了进一步充分利用KELTAN工厂全球化布局的优势，我们在中国的常州工厂商业化投产了K2650C，这是一款快速硫化、低门尼黏度、流动性好的橡胶产品。
门尼黏度为25、ENB为6、乙烯含量46%。
主要应用包括饮用水以及汽车密封条，以及其它一些要求快速硫化、流动性高的橡胶制品，今年刚上市。
除此以外，我们针对中国的动态硫化热塑性弹性体(TPV)市场特点，开发了一个K5467C的牌号，进一步完善了TPV领域的EPDM产品系列。
程宝家：EPDM是由碳、氢元素组成，所以从化学结构与性能的关系来说，EPDM是可燃的橡胶品种。
我们知道，随着中国高铁、地铁等公共交通工具的快速发展，EPDM的应用越来越广泛，这主要是因为EPDM具有优异的耐天候老化性能，例如利用KELTAN EPDM做成的屋顶防水卷材，我们的有些客户可以承诺使用寿命达到50年。
天然橡胶需求量将再增长
３ 结 论
图 ｌ４ 未 改 性 ＰＤＭＳＩ ａ），臭 氧 处 理 （ｂ），脉 冲 ＵＶＯ 处 理 （ｔ ａ＝２ｍｉｎ。ｔ ＝３ｍｉｎ）（Ｃ）．通 过 玻 璃 过 滤 器 连 续 ＵＶＯ 处 理 （ｄ）。在 水 介 质 中 连 续 ＵＶＯ 处 理 ２ｈ （ｅ）的 归 一 化 ＡＴＲ－ＦＴＩＲ 谱 图
２４
橡 胶 参 考 资 料
２０１８在
过 滤 器 的 连 续 ＵＶ（）处 理 、水 介 质 中 的 ＵＶＯ 处 理都 是 防止 表 面 缺 陷 的有 效 方 法 。 因此 ．进 行 了 ＡＴＲ 测 试 ，定 量 对 比 这 些 方 法 产 生 的 羟 基 。 根 据 图 １４，在 水 中经 ＵＶ 辐 照 ２ｈ（ｅ）的 试 样 羟 基 最 多 ， 之后 为通 过玻 璃过 滤器 的 ｕＶ辐 照 ３０ｍｉｎ（ｄ），脉 冲 ＵＶＯ 辐 照 １５ｍｉｎ （ 有 最 少 的羟 基 。
耐 紫外 线性 、耐热 性 和耐候 性 ，可用 于生产 汽 车行 业 使 用 的 密 封 条 与 胶 管 、建 筑 施 工 行 业 使 用 的 密 封 条与 防水 卷材 、消 费 品行 业 使 用 的洗 衣 机 门封 与 密封 制 品 。此 外 ，ＥＰＤＭ 橡 胶 还拥 有优 异 的动 态性 能 ，宽广 的使 用 温度 ，良好 的柔 韧性 、耐用 性 以 及 出 色 的 电 学 性 能 。
２．７ 水 介 质 中 的 臭 氧 处 理
臭氧 是 在聚 合 物表 面 引入 过 氧 化 物 ，实 现 聚 合 物表 面均 一改性 的较简 单和 廉价 的方 法 。 因为 臭 氧能 穿透 聚合 物 膜 ，所 以不 仅 在 表 面 而 且 在试 样 内部也 发 生氧 化反 应 。根 据 图 １３，在 水 介 质 中 进 行臭 氧处 理时 观察 到表 面无 缺 陷 。该 试样 的水 接触 角 为 ９Ｏ．１。，表 明 臭 氧 处 理 产 生 的 羟 基 比 ＵＶ（）处 理 少 。
阿朗新科推出超高门尼粘度三元乙丙橡胶
白炭 黑 疏 水 改 性 对 ＥＮＲ 和 ＥＧＲ 的 重 要 性 得 到 了证 实 ，不 过 ＥＮＲ 和 ＥＧＲ 的行 为不 同。疏 水 改性对 ＥＮＲ 的影 响很 小 ，然 而 提 高 了 ＥＧＲ 的 动 态力 学 性 能 。对 于 ＥＧＲ、ｓ—ＥＧＲ 和 ｅ－ＥＧＲ 之 间的差 异很 小 ，ｅ—ＥＧＲ 的 性 能 稍优 。不 对 白炭 黑 进 行疏 水改 性 ，加 入一 种 环 氧 基 团选 择 性 催 化剂 可 显著 提高 ２种胶 料 的 性 能 。对 ＥＮＲ 进行 的模 型 研究 表 明催化 剂对 ０℃下 的 ｔａｎ 和耐 磨性 有显 著 影 响 ，对 ＥＧＲ 也 是 如 此 。催 化 剂 的 发 现 是 ＥＧＲ配合 技术 领域 的重大进 步 。
１Ｏ
橡 胶 参 考 资 料
２０１８正
Ｏ．２
０．１８
Ｏ．１６
。 ０．１４
－ ０．１２
骥 逝
０Ｏ．ｏ．１８
Ｏ．ｏ６
０．Ｏ４
０．０２
期一 样有 下 降 ，但 对耐 磨性 没有 影 响 。 与 ＥＮＲ 的情 况 一 样 ，催 化 剂 Ａ 对 拉 伸 性 能
没 有影 响 ，对 门尼 粘 度 的 影 响也 很 小 。当催 化 剂 Ａ 与 常 用 白炭 黑 一 起 使 用 时 ，０℃下 ｔａｎ 有 明显 增 加 。同时 ，Ｐａｙｎｅ效 应减 小 ，耐 磨性 增 加 。前 述 结论 和 以 ＥＮＲ进行 的模 型研 究 的结果一 致 。
４ 结论
ａ Ｄｏｓｅ Ｅｎｄｗ ｒａｔｅｅ ＥＬＦ３２００
对 于采用 预偶 联 白炭 黑 的两 个 胶料 中 ，拉 伸 性 能没有 变 化 ，但 是 门尼粘 度 大幅下 降 ，高达 ２０。
生物基弹性体的研究进展
基金项目：国家重点研发计划项目（2022YFC2104702）；国家自然科学基金面上项目（52273003） 作者简介：王润国（1983—），男，河南开封人，北京化工大学教授，2007年本科毕业于北京化工大学高分子材料与工程专业，2012年获得 北京化工大学材料科学与工程专业博士学位，主要从事生物基橡胶材料的研究工作，发表SCI论文60余篇，申请中国发明专利20余项。 E-mail：wangrg@mail. buct. edu. cn *通信联系人（zhanglq@mail. buct. edu. cn）：张立群（1969—），男，教授，中国工程院院士，华南理工大学校长，北京化工大学先进弹性体 材料研究中心学术带头人，主要从事橡胶材料的相关研究。 引用本文：王润国，孙超英，安晓鹏，等. 生物基弹性体的研究进展[J]. 橡胶工业，2023，70（9）：675-685. Citation：WANG Runguo，SUN Chaoying，AN Xiaopeng，et al. Research progress of bio-based elastomers[J]. China Rubber Industry，2023， 70（9）：675-685.
第70卷第9期 Vol. 70 No. 9
橡 胶 工 业 CHINA RUBBER INDUSTRY
2023年9月 Sep. 2023 675
特约来稿
生物基弹性体的研究进展
王润国，孙超英，安晓鹏，吉海军，张继川，王 朝，张立群*
（北京化工大学 先进弹性体材料研究中心，北京 100029）
摘要：石油基合成弹性体发展迅速但存在不可持续的问题，且日益受到节能减排的压力；天然橡胶受环境和气候影
表1 “Top 12”化学品及最终产品 Tab. 1 ‘Top 12’ Chemicals and final products
阿朗新科提升氢化丁腈橡胶产能
阿朗新科提升氢化丁腈橡胶产能
佚名
【期刊名称】《轮胎工业》
【年(卷),期】2022(42)7
【摘要】日前,阿朗新科宣布,该公司正在通过投资其位于德国勒沃库森的氢化丁腈橡胶工厂提升产能,满足高性能合成橡胶产品日益增长的需求。
勒沃库森氢化丁腈橡胶工厂的年产量将增加10%,并预计于2022年年底全面投产。
阿朗新科首席商务官韦绍文表示,阿朗新科将致力于通过汽车系统、石油勘探、机械工程和航空航天领域的应用升级,以实现高效、充足的产品供应。
同时,新投资将为进一步提升产能以满足全球对氢化丁腈橡胶不断增长的需求打下坚实基础。
韦绍文还表示,这项投资展示了阿朗新科不断升级和扩大旗下工厂的决心,从而能够提供优质产品,以满足日益增长的客户需求。
此外,它还明确了阿朗新科对Therban业务的积极承诺,并为其未来的发展奠定了基础。
【总页数】1页(P398-398)
【正文语种】中文
【中图分类】F42
【相关文献】
1.朗盛(LANXESS)公司氢化丁腈橡胶的技术特性及其应用
2.朗盛公司扩增氢化丁腈橡胶(HNBR)产能
3.朗盛推出氢化丁腈橡胶新品
4.朗盛新推低黏度值氢化丁腈橡胶
5.朗盛公司开发出新型氢化丁腈橡胶
因版权原因，仅展示原文概要，查看原文内容请购买。
阿朗新科凭借多重橡胶解决方案 应对“未来机动化”
阿朗新科凭借多重橡胶解决方案应对“未来机动化”当前，中国已经成为全球合成橡胶的主要市场，在生产、消费和进口等方面都占据重要地位。
汽车行业正加速向更安全、舒适与绿色方向发展，“未来机动化”仍是行业升级转型的重点趋势。
机动化领域的发展新趋势也为橡胶行业提出了新的要求和机遇，重点关注领域包括：（1）轻量化：轻量化是提升汽车综合性能与续航能力的重要方式。
在满足安全指标下需探索新工艺和轻便材料，综合实现减重、节能、安全要求。
（2）热管理：热管理是电池系统和整车安全的关键。
稳定的热管理系统可以保证电池在适宜的温度范围工作，不仅降低能耗，还能延长电池寿命。
如何实现电池的热量平衡、良好散热，保持电池整体的续航能力，也是非常大的挑战。
（3）电气化：新能源汽车对汽车电力的依赖程度高，需要更强大的电力驱动技术以及更安全的电路保护设备，以确保汽车电力系统的正常运转。
因此，电动汽车的配件绝缘性、安全性等都至关重要。
阿朗新科坚持创新驱动迎接行业新发展机遇。
重点关注“新机动化”领域阿朗新科将“新机动化”领域作为创新战略的一大发展重点，对相关产品和技术进行多方面优化与创新，解锁更多机动化橡胶解决方案：（1）新轮胎方案：各种轮胎的开发方向均需要持续提升燃油经济性、耐磨性、舒适性及可持续性，阿朗新科以丰富多样的产品组合助力提升轮胎安全性能，降低车辆的能源消耗，更符合可持续发展进程。
（2）新储能方案：着眼于电池领域对轻量化、热管理、噪音和震动控制性能等提出的新要求，阿朗新科也在不断设计、测试并推出创新弹性体解决方案，提高电池容量、稳定性等性能，致力为电力驱动汽车带来更短的充电时间、更大的功率和更强的续航能力。
（3）新橡胶应用：绿色机动化趋势下，阿朗新科的技术创新不仅针对于汽车零部件本身，同样也关注于配套设备，例如燃料系统，高速充电设备，能源储备设备等。
为了应对“新基建”对弹性体部件提出的更高的技术要求，阿朗新科的EPDM牌号凭借新一代Keltan誖ACE TM催化剂技术，可有效实现创新性和可持续性的平衡。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
长 期 、均 匀磨 损 ：２４ ｍｍ（２７／３２英 寸 ）胎 面 花 纹 深 度 提 高 牵 引 性 能 ，延 长胎 面 寿命 ；优 化 的８条 花 纹 条 和 刀 槽 花 纹 胎 面 设 计 有 助 于 加 强 侧 向稳 定 性 。
提 高燃 油 经 济 性 和 牵 引 性 能 ：先 进 的 胶料 降 低 滚 动 阻力 ，减少 生 热 ；特殊 设计 的小 花 纹块 和 刀
Ｋ ｅｙ ｗ ｏｒｄｓ：ｇｕｔｔａ ｐｅｒｃｈａ；ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ ｅｔｈｅｒ；ｃｈｌｏｒｏｆｏｒｍ ；ｔＷＯ—ｐｈａｓｅ ｓｅｐａｒａｔｉｏｎ；ｆｉｂｅｒ ｂｕｎｄｌｅｓ
优 科豪 马 扩 增９０２Ｌ宽基 轮 胎 规格
中图 分 类 号 ：ＴＱ３３６．１ 文 献 标 志码 ：Ｄ
美 国《现代轮 胎经销 商 》（ －ｍｏｄｅｍｔｉｒｅｄｅａｌｅｒ． ｃｏｍ）２０ｌ８年７月 ３日报道 ：
优 科 豪 马 轮 胎 公 司 的９０２Ｌ超 宽 基 （ｕｗＢ）轮 胎新 增４５５／５５Ｒ２２．５规格 产 品 （见 图１）。
槽 花纹 组合 减轻 踵 一趾磨 损 ，提 高燃 油经 济性 和 雪 地 牵引性 能 。
显 著 提 高 翻 新 能 力 ：优 科 豪 马 先进 的胎 体 设 计专 为减 小应 变 、防 止胎 体胀 大而 开 发 ，允 许 轮胎 多次 翻新 。
Ａ ｂｓｔｒａｃｔ：Ｉｎ ｔｈｉｓ ｐａｐｅｒ，ｔｗ ｏ—ｐｈａｓｅ ｓｅｐａｒａｔｉｏｎ ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ ｏｆ ｇｕｔｔａ ｐｅｒｃｈａ ｗ ａｓ ｉｎｔｒｏｄｕｃｅｄ． Ｆｉｒｓｔｌｙ，ｒｕｂｂｅｒ ｉｎ ｔｈｅ ｐｌａｎｔ ｆ ｉｂｅｒ ｗ ａｓ ｅｘｔｒａｃｔｅｄ ｂｙ ｏｒｇａｎｉｃ ｓｏｌｖｅｎｔ ａｎｄ ｔｈｅ ｓｏｌｕｔｉｏｎ ｗ ａｓ ｗａｓｈｅｄ ｂｙ ｈｏｔ ｗａｔｅｒ，ｗ ｈｉｃｈ ｒｅｓｕｌｔｅｄ ｉｎ ｔｗ ｏ—ｐｈａｓｅ ｓｅｐａｒａｔｅｄ ｌｉｑｕｉｄ． Ｔｈｅ ｉｍ ｐｕｒｉｔｙ ｏｆ ｐｌａｎｔ ｔｉｓｓｕｅ ｗ ａｓ ｄｉｓｓｏｌｖｅｄ ｉｎ ｔｈｅ ｗ ａｔｅｒ ｐｈａｓｅ，ａｎｄ ｒｕｂｂｅｒ ｉｎ ｔｈｅ ｏｒｇａｎｉｃ ｐｈａｓｅ ｗ ａｓ ｔｈｅｎ ｐｒｅｃｉｐｉｔａｔｅｄ ｂｙ ｔｈｅ ａｄｄｉｔｉｏｎ ｏｆ ｉｃｅ ｗ ａｔｅｒ． Ｐｅｔｒｏｌｅｕｍ ｅｔｈｅｒ ａｎｄ ｃｈｌｏｒｏｆｏｒｍ ｗ ｅｒｅ ｕｓｅｄ ａｓ ｏｒｇａｎｉｃ ｓｏｌｖｅｎｔｓ ｉｎ ｔｈｅ ｅｘｔｒａｃｔｉｏｎ ｐｒｏｃｅｓｓ，ａｎｄ ｔｈｅ ｒｅｓｕｌｔｓ ｓｈｏｗ ｅｄ ｔｈａｔ ｃｈｌｏｒｏｆｏｒｍ ｗ ａｓ ｍ ｏｒｅ ｓｕｉｔａｂｌｅ． Ｂａｓｅｄ ｏｎ ｔｈｅ ｔｗ ｏ—ｐｈａｓｅ ｅｘｔｒａｃｔｉｏｎ ｍ ｅｔｈｏｄ，ｔｈｅ ｅｘｔｒａｃｔｉｏｎ ｄｅｖｉｃｅ ｗ ａｓ ｄｅｓｉｇｎｅｄ ａｎｄ ｔｈｅｎ ｉｍｐｒｏｖｅｄ ｄｕｒｉｎｇ ｕｓｅ．
橡 胶 工 业
２０１８年 第６５卷
Ｔｗｏ。—ｐｈａｓｅ Ｅｘｔｒａｃｔｉｏｎ Ｐｒｉｎｃｉｐｌｅ ａｎｄ Ｅｑｕｉｐｍ ｅｎｔ Ｄｅｓｉｇｎ ｏｎ Ｅｕｃｏｍ ｍ ｉａ Ｕｌｍ ｏｉｄｅｓ Ｇ ａｍ
ＳＨＩ Ｆｅｉｆｅｉ，ＸＩＡ Ｌｉｎ，ＷＡＮＧ Ｙａｎ，ＸＩＮ Ｚｈｅｎｘｉａｎｇ
（Ｑｉｎｇｄａｏ Ｕｎｉｖｅｒｓｉｔｙ ｏｆ Ｓｃｉｅｎｃｅ ａｎｄ Ｔｅｃｈｎｏｌｏｇｙ，Ｑｉｎｇｄａｏ ２６６０４２，Ｃｈｉｎａ）
新 型ＥＰＤＭ胶 料 的技 术 性 能 与 标 准 ＥＰＤＭ胶 料 相 当 ，可用 于汽 车 的动态 和静 态 密 封 部 件 。在 ２０１８年 世 界杯 足球 赛 上 ，该 材 料 被 直 接 用作 赛 场 人 造草坪 下面 的海绵橡 胶层 。
（摘 自《中国化 工报 》，２０１８—０７—１９）
阿 朗 新 科 （Ａｒｌａｎｘｅｏ）近 日表 示 ，该 公 司 将 Ｋｅｌｔａｎ Ｅｃｏ ＥＰＤＭ与绿 色填料 、增 塑剂 和热塑性 塑 料 进 行 组 合 ，使 这 种 热 塑性 硫 化 胶 的 可 持续 成 分 质量分数 高达 ０．９。
该公 司 以从 甘蔗 提取 的生物 基 乙烯 为原 料 ， 生 产 出 了 世 界 上 首 款 生 物 基 ＥＰＤＭ—— “Ｋｅｌｔａｎ Ｅｃｏ”。其 生 物 基 材 料 的 比例 为 ５０％￣７０％。在 评 估 替代 传 统 聚烯 烃 热塑 性 塑料 、增 塑剂 和 （补 强） 填 料 的可 持 续 方 案 的潜 力 后 ，阿 朗新 科 开 发 出了 基 于Ｋｅｌｔａｎ Ｅｃｏ ＥＰＤＭ的 热 塑性 硫 化 胶 和 热 固性 橡 胶 ，目的是 在不 影响 技术 性 能 的前提 下 ，使可 持 续 成分含 量最大 化 。
新 科 提 升ＥＰＤＭ可 持 续 性
中图 分 类号 ：ＴＱ３３３．４ 文献 标 志 码 ：Ｄ
图 １ ９０２Ｌ ＵＷ Ｂ轮 胎
通 过 ＳｍａｒｔＷａｙ认 证 的９０２Ｌ ＵＷＢ长 途 、区 域 驱 动 轮 胎 现 有４５５／５５Ｒ２２。５和 ４４５／５０Ｒ２２．５两 个 规 格 ，具有 如下 优点 。