中级信号工题库184-2-10

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中级信号工题库

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铁路职业技能鉴定中级信号工(车站与区间信号设备维修)理论题库一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共128题)1.万用电桥测量选择开关有“电阻”“电感”和____“电容”______档。

2.偏极继电器主要是鉴定___电流极性_,一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

3.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、有极继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、整流继电器和___动态继电器______。

4.JSBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的__限时解锁___。

5.整流继电器由整流元件和_____无极继电器_____组合而成。

6.变压器的绝缘电阻,在运用中用500伏兆欧表测量,不小于____5______ΜΩ。

7._交流接触器___是一种交流电磁开关,用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。

8.JZXC-480型轨道电路的标准分路电阻为__0.06__Ω。

9.小量程的电流表通过__电流互感器__可测量较大的交流电流。

10.为了测量较大的直流电流,可在直流电流表上__并联___一个分流器。

11.当单置调车信号机作始端使用时,其__DX__组合的JXJ吸起。

12.ZG-130/0.1型整流器的输出功率为__10__W。

13.组合排列图不包括方向组合和_电源组合__。

14.站场型大网络电路图由_组合类型图_拼贴而成。

15.不同型号的变压器_不能_并联使用。

16.调车信号机按设置情况可分为四种类型:单置、并置、差置和_尽头型_。

17.每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个__区段_组合。

18.照查继电器_吸起__,说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路。

19.单置调车信号机按钮可作__反__方向调车进路的变通按钮。

20.当单置调车信号机作终端使用时,其_ DXF__组合的JXJ吸起。

21.调车信号机的接近区段为其_前方__的轨道电路区段。

22.在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的_进站信号机__起至该出站信号机止。

中级信号工试题(D选项)

中级信号工试题(D选项)

一、选择题(D)1.组合架侧面电源与组合架零层( D)的配线,采用了环接电源的方法。

(A)D01、D02 (B)D01、D03 (C)D02、D03 (D)D01、D02、D032.当单置调车信号机按钮作终端使用时,( D )。

(A)AJ↑2AJ↑(B)1AJ↑AJ↑(C)1AJ↑2AJ↑AJ↑(D)1AJ↑2AJ↑3.6502电气集中DCJ( FCJ)励磁吸起后,在( )复原。

(A)始端JXJ励磁后(B)道岔转换后(C)终端JXJ励磁后(D) SJ落下时4.( )调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

(A)单置、差置(B)并置、差置(C)并置(D)单置、差置、并置5.当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时,( )吸起。

(A)ZXJ( 主信号继电器) (B)XFJ( 信号辅助继电器)(C)LXJ和ZXJ (D)ZXJ、XFJ、LXJ6.6502大站电气集中,进路在接近锁闭状态,应能办理人工解锁,待信号关闭后,接车进路和正线发车进路延时( )解锁。

(A)10 s (B)30 s (C)1 min (D)3 min7.6502电气集中,信号辅助继电器的工作网路是( )。

(A)第8网路线(B)第9网路线(C)第11网路线(D)第13网路线8.在有两个发车口的车站往主要发车口发车时,为了防止出站信号机开放一个绿灯前有先闪一下两个绿灯的现象,电路中采用的安全措施是( )。

(A)LXJ先ZXJ吸起(B)LXJ先于XFJ吸起(C)ZXJ先于XFJ吸起(D)ZXJ先于LXJ吸起9.进路排列表示灯电路中并接有4个方向继电器的( )接点。

(A)第5组(B)第6组(C)第7组(D)第8组10.接车方向单置调车信号机按钮作为发车方向调车进路变通按钮时,其AJ用( )作为励磁条件之一。

(A)KF-共用-Q (B)KF-DFJ-Q(C)KZ-列共-DJJ-Q (D)KZ-列共-DFJ-Q11.发车方向单置调车信号机按钮作为接车方向调车进路变通按钮时,其AJ用( )作为励磁条件之一。

信号工中级题库

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铁路职业技能鉴定中级信号工(车站与区间信号设备维修)理论题库一、填空题(请将正确答案填在横线空白处,每题2分,共128题)1。

万用电桥测量选择开关有“电阻”“电感”和____“电容”______档。

2.偏极继电器主要是鉴定___电流极性_,一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中.3.安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、有极继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、整流继电器和___动态继电器______。

4.JSBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的__限时解锁___.5。

整流继电器由整流元件和_____无极继电器_____组合而成。

6.变压器的绝缘电阻,在运用中用500伏兆欧表测量,不小于____5______ΜΩ。

7。

_交流接触器___是一种交流电磁开关,用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。

8.JZXC-480型轨道电路的标准分路电阻为__0.06__Ω。

9。

小量程的电流表通过__电流互感器__可测量较大的交流电流。

10。

为了测量较大的直流电流,可在直流电流表上__并联___一个分流器.11.当单置调车信号机作始端使用时,其__DX__组合的JXJ吸起.12.ZG-130/0。

1型整流器的输出功率为__10__W。

13。

组合排列图不包括方向组合和_电源组合__。

14。

站场型大网络电路图由_组合类型图_拼贴而成。

15。

不同型号的变压器_不能_并联使用。

16。

调车信号机按设置情况可分为四种类型:单置、并置、差置和_尽头型_。

17.每个道岔区段和列车进路上的无岔区段都要选用一个__区段_组合。

18.照查继电器_吸起__,说明本咽喉未向股道办理接车或调车进路。

19。

单置调车信号机按钮可作__反__方向调车进路的变通按钮。

20。

当单置调车信号机作终端使用时,其_ DXF__组合的JXJ吸起。

21。

调车信号机的接近区段为其_前方__的轨道电路区段。

22。

在办理通过进路时,正线出站信号机的接近区段是由同方向的_进站信号机__起至该出站信号机止。

信号工考试试题

信号工考试试题

信号工考试试题一、选择题(每题2分,共20分)1. 信号工在进行铁路信号设备检修时,应首先执行的操作是:A. 直接断电B. 申请工作许可C. 通知相关人员D. 穿戴个人防护装备2. 铁路信号系统中,用于指示列车运行方向的信号设备是:A. 道岔B. 信号灯C. 轨道电路D. 信号标牌3. 信号工在进行高空作业时,必须使用的个人防护装备是:A. 安全帽B. 防护眼镜C. 安全带D. 防尘口罩4. 铁路信号系统中,用于检测列车存在与否的设备是:A. 信号灯B. 道岔C. 轨道电路D. 信号标牌5. 信号工在进行设备维护时,应遵循的原则是:A. 先检查后维修B. 先维修后检查C. 边检查边维修D. 无需检查直接维修6. 铁路信号系统中,用于控制道岔转换的设备是:A. 转辙机B. 信号灯C. 轨道电路D. 信号标牌7. 信号工在进行电气设备检修时,应首先确认的是:A. 设备是否断电B. 设备是否过热C. 设备是否清洁D. 设备是否需要更换部件8. 铁路信号系统中,用于传递列车运行状态信息的设备是:A. 信号灯B. 道岔C. 轨道电路D. 信号标牌9. 信号工在进行设备安装时,应首先进行的操作是:A. 确定安装位置B. 准备工具和材料C. 检查设备完好性D. 通知相关人员10. 铁路信号系统中,用于指示列车停止或继续运行的设备是:A. 信号灯B. 道岔C. 轨道电路D. 信号标牌二、判断题(每题2分,共20分)1. 信号工在进行设备检修时,可以单独作业,无需他人协助。

()2. 铁路信号系统中,信号灯的颜色代表不同的含义,其中红灯表示列车必须停止。

()3. 信号工在高空作业时,不需要使用安全带。

()4. 轨道电路是铁路信号系统中用于检测列车存在与否的关键设备。

()5. 信号工在进行设备维护时,应优先考虑设备的经济效益而非安全性。

()6. 转辙机是控制道岔转换的重要设备,它直接关系到列车的行车安全。

()7. 信号工在进行电气设备检修时,可以忽略设备的清洁状况。

信号工考试:中级信号工考点(题库版)

信号工考试:中级信号工考点(题库版)

信号工考试:中级信号工考点(题库版)1、单选出站信号机亮白灯表示()。

A.引导B.调车C.通过D.视作停车信号正确答案:B2、填空题电气化区段采用非工频轨道电路是为了防止()的干扰。

正确答案:牵引电流3、单选(江南博哥)光盘驱动器通过激光束来读取光盘上的数据时,光学头与光盘()。

A、直接接触B、不直接接触Cx播放VCD时接触D、有时接触有时不接触正确答案:D4、单选继电器单线圈或两线圈分别使用时,为得到与串联使用同样的工作安匝,则通过线圈的电流必须比串联使用时OOA.小1/2B.小1/3C.大3倍D.大2倍正确答案:D5、单选继电器所有金属零件的防护层,不得有龟裂、融化、脱落及锈蚀等现象,但对防护层脱落部分(除导电部分外)可用O方法防锈。

A.烘干B.涂漆C.升压D.降压正确答案:B6、单选TW-2型驼峰F1.动控制系统,当办理了以某信号为始端的进路时,该信号机编号在图形窗中显示O0A.白色B.绿色C.红色【).淡黄色正确答案:A7、判断题25HZ相敏轨道电路只适用于交流工频(50HZ)电气化牵引区段。

正确答案:对8、判断题接车过程中,正常排列的进路与引导进路QJJ落下的时机相同,即车占用某一区段,该区段QJJ落下。

正确答案:错9、多选维电器永久磁钢的老化有OoA.结构性老化B.机械性老化C.磁性老化D.绝缘老化正确答案:A,B,C10、单选64D型继电半自动闭塞,线路继电器电压应不小于其工作值的O%oA.100B.110C.120D.130正确答案:C11、单选排一条发不进路需按压O按钮。

A. 1个B. 2个C. 2至3个D.4个正确答案:C12、判断题直流电动机可以不安装换向器。

正确答案:错13、单选信号机点亮红灯时OcA、1.XJUDXJHDJtB、1.XJt、DxJt、DJ1.C、1.XJt、ZXJt、21.QJI、DJtD、1.XJI、DXJt、DJt正确答案:A14、判断题ZPW—2000A型无绝缘移频自动闭塞系统把轨道电路分为主轨和小轨(调谐区)两个部分。

中级信号工考试题库完整

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信号工(车站与区间)中级工题库一、选择题1.6502电气集中的选岔网采用( B )。

[321020201](A)串联传递(B)并联传递(C)串并联传递(D)上下传递2.道岔组合、信号组合、( C )组合是6502电气集中的三种基本组合类型。

[311000000](A)电源(B)轨道(C)区段(D)尽头3.单置调车信号机按钮做变通按钮使用时,( C )吸起。

[321020201](A)AJ↑2AJ↑(B)1AJ↑AJ↑(C)1AJ↑2AJ↑AJ↑(D)1AJ↑2AJ↑4.( B )不属于敌对进路。

[333000000](A)同一到发线上对向的列车进路(B)同一到发线上对向的调车进路(C)同一到发线上对向的列车进路与调车进路(D)同一咽喉区对向重迭的调车进路5.组合架侧面电源与组合架零层( D )的配线,采用了环接电源的方法。

[322030203](A)D01、D02 (B)D01、D03 (C)D02、D03 (D)D01、D02、D036.引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔( B )解锁。

[323020201](A)能(B)不能(C)可能(D)有1组解锁。

7.在办理向站线的接车进路且进站信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示( A )。

[323020201](A)红灯(B)红灯和月白灯(C)黄灯(D)绿灯8.当单置调车信号机按钮作终端使用时,( D )。

[321020201](A)AJ↑2AJ↑(B)1AJ↑AJ↑(C)1AJ↑2AJ↑AJ↑(D)1AJ↑2AJ↑9.感应调压器按冷却方式可以分为( A )。

[331000000](A)2种(B)3种(C)4种(D)5种10.一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的( B )。

[322010201](A)上方(B)下方(C)左侧(D)右侧11.引导按钮继电器电路,按压引导按钮,( A )励磁并自闭。

信号工考试:中级信号工试题及答案(题库版)

信号工考试:中级信号工试题及答案(题库版)

信号工考试:中级信号工试题及答案(题库版)1、判断题25Hz相敏轨道电路相位不对时需送电端、受电端配线极性同时反接。

正确答案:对2、多选ZYJ7电液转辙机电路中X1的作用是()A.定位启动线B.反位启动线C(江南博哥).定位表示线D.反位表示线正确答案:A, B, C, D3、单选空压机输出的压缩空气的的应不超过()℃。

A.150B.160C.170D.180正确答案:C4、问答题简述DMIS网络的功能是什么?正确答案:DMIS网络是一个大型的覆盖全路网络系统,它的功能是负责实时调度监督信息以及各种管理信息在铁道部、铁路局、分局之间的交换。

5、多选班组出工准备会内容包括()。

A.点名B.布置工作C.安全措施D.工器具材料正确答案:A, B, C, D6、单选驼峰自动控制系统采用计算机作为控制设备时,应采用双机热备同步工作方式,当工作机故障时,()切换至备机,故障机修复并通电后,()与工作机实现同步。

A.自动;经人工办理后B.自动;自动C.人工;人工办理D.人工办理;自动正确答案:B7、填空题电气化区段BT供电方式是指()供电方式。

正确答案:吸流变压器8、判断题站内电码化电路中,正线正反方向进路为"逐段(预先)发码"方式,到发线为"占用发码"方式。

正确答案:对9、判断题设有电码化设备的道岔区段,道岔绝缘不宜安装在正线上。

正确答案:对10、单选大站电源屏直流和交流电路的电源及负载线对地绝缘电阻用500VMΩ表测量(在20±5℃、相对湿度95~98%的环境)应不小于()。

A、0.5MΩB、1MΩC、2MΩD、5MΩ正确答案:B11、单选()不是并联谐振电路的特征。

A、电容中电流等于电感中的电流B、电阻上的电压等于电路中的端电压C、电感、电容上的电流IC=IL=QI(Q为品质因数)D、谐振时电路阻抗最大,Z=L/RC,电流最小正确答案:B12、判断题在轨道上作业,必须保证牵引电流的畅通并设好防护。

中级信号工考试题共40页文档

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中级信号工考试题一、填空题1、万用电桥测量选择开关有。

“电阻”、“电感”和____________ 挡。

2、偏极继电器主要是鉴定________,一般用于道岔表示电路和半自动闭塞线路继电器电路中。

3、安全型继电器按工作特征分为:无极继电器、极性保持继电器、单闭磁继电器、偏极继电器、和_____________。

4、ISBXC-850型时间继电器的作用主要是控制电气集中的 ___________ 。

5、整流继电器由整流元件和 __________组合而成。

6、变压器的绝缘电阻,在运用中用500V兆欧表测量,不小于 ________ MΩ7、____________是一种交流电磁开关,用它的接点接通和切断带有负载的主电路或大容量的控制电路。

8、JZXC—480型轨道电路的标准分路电阻为 ____________ Ω。

9、小量程的电流表通过 _____________可测量较大的交流电流。

10、为了测量较大的直流电流,可在直流电流表上 _________一个分流器。

1l、当单置调车信号机作始端使用时,其 _______组合的JXJ 吸起。

12、ZG一130/0.1型整流器的输出功率为 _______ W。

13、组合排列图不包括方向组合和 __________ 。

14、站场型大网络电路图由 ______________拼贴而成。

15、不同型号的变压器 __________ 并联使用。

16、调车信号机按设置情况可分为4种类型:单置、并置、差置和 _________ 。

17、每个道岔区段列车进路上的无岔区段都要选用一个 _________组合。

18、照查继电器___________ ,说明本咽喉末向股道办理接车或调车进路。

19、单置调车信号机按钮可作_________方向调车进路的变通按钮。

20、当单置调车信号机作终端使用时,其__________ 组合的JXJ吸起。

21、继电器运用中规定的端电压或电流值称为____________。

信号工中级考试(习题卷10)

信号工中级考试(习题卷10)

信号工中级考试(习题卷10)说明:答案和解析在试卷最后第1部分:单项选择题,共52题,每题只有一个正确答案,多选或少选均不得分。

1.[单选题]安全生产管理人员在何时应参加安全培训,并经考核合格()。

A)任职6个月内B)任职3个月内C)任职前D)任职前一年2.[单选题]一个10KΩ、0.5W的电阻,使用时允许通过的最大电流是( )。

A)0.05mAB)0.707mAC)2.23mAD)7.07mA3.[单选题]传感器公头C插入转辙机动作连接杆处需要箭头与杆件 。

A)水平B)垂直C)倾斜45°D)倾斜90°4.[单选题]ZD9转辙机速动爪落下前,动接点在静接点内有窜动时,应保证接点接触深度不少于( )。

[333010204]A)1mmB)2mmC)3mmD)4mm5.[单选题]自动开闭器接点,动接点切入深度不小于( )毫米A)2mmB)3mmC)4mmD)5mm6.[单选题]CIS-1型计算机联锁系统,完成联锁逻辑处理、数据采集、控制驱动、控制同步的是( )。

[333010104]A)上位机B)维修机C)配电系统D)下位机7.[单选题]和谐铁路建设目标是“运能充足、装备先进、( )、内部和谐”。

〔123000000〕C)安全可靠、管理科学、节能环保、增运增收D)安全可靠、管理科学、节能环保、服务优质8.[单选题]信号设备的修程“小修” 即( )A)双周检\月检B)月检\季检C)季检\半年检D)半年检\年检9.[单选题]《中华人民共和国安全生产法》规定,从业人员发现事故隐患或者其他不安全因素,应当()向现场安全生产管理人员或者本单位负责人报告。

A)在8h内B)在4h内C)在1h内D)立即10.[单选题]当信号设备读取列车完整性丢失时,列车会出现()。

A)停放制动B)紧急制动缓解C)无变化D)紧急制动11.[单选题]计算机中配置操作系统的主要目的是()。

A)提高可靠性B)提高兼容性C)提高稳定性D)以上全选12.[单选题]行车安全是城市轨道交通运营安全的()部分。

中级信工考试题库含规章职业道德

中级信工考试题库含规章职业道德

信号工(车站与区间)中级工题库一、选择题(A)串联传递 (B)并联传递 (C)串并联传递 (D)上下传递(A)电源 (B)轨道 (C)区段 (D)尽头(A)AJ↑2AJ↑ (B)1AJ↑AJ↑ (C)1AJ↑2AJ↑AJ↑ (D)1AJ↑2AJ↑(A)同一到发线上对向的列车进路(B)同一到发线上对向的调车进路(C)同一到发线上对向的列车进路与调车进路(D)同一咽喉区对向重迭的调车进路(A)D01、D02 (B)D01、D03 (C)D02、D03 (D)D01、D02、D036.引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自(A)能 (B)不能 (C)可能 (D)有1组解锁。

(A)红灯 (B)红灯和月白灯 (C)黄灯 (D)绿灯(A)AJ↑2AJ↑ (B)1AJ↑AJ↑ (C)1AJ↑2AJ↑AJ↑ (D)1AJ↑2AJ↑(A)2种 (B)3种 (C)4种 (D)5种(A)上方 (B)下方 (C)左侧 (D)右侧(A)YAJ (B)YJJ (C)YXJ (D)AJ(FCJ)励(A)始端JXJ励磁后 (B)道岔转换后(C)终端JXJ励磁后 (D)SJ落下时(A)终端AJ落下 (B)KF-共用-Q断电(C)DCJ或FCJ落下 (D)始端AJ落下(A)第一个道岔区段解锁 (B)信号开放(C)信号关闭 (D)最后一个道岔区段解锁Ω电阻线分路时,在接收盘的“接入”(A)90mV (B)100mV (C)110mV (D)120mV(A)单置、差置 (B)并置、差置 (C)并置 (D)单置、差置、并置17.差置调车信号机ZJ的(A)实现进路锁闭 (B)防止调车尾追列车(C)检查敌对进路未建立 (D)防止同时向无岔区段调车(A)ZXJ(主信号继电器) (B)XFJ(信号辅助继电器)(C)LXJ和ZXJ (D)ZXJ、XFJ、LXJ(A)JWXC-1700 (B)JWXC-H340 (C)JWJXC-1700 (D)JZXC-480(A)FKJ先吸起 (B)ZJ先吸起(C)进路左边的先吸起 (D)进路右边的先吸起(A)10s (B)30s (C)1min (D)3min(A)GJJ (B)ZCJ (C)SJ (D)ZJ(A)7线 (B)8线 (C)9线 (D)11线(A)QJJ电路,由9线检查 (B)XJ电路,由11线检查(C)XJJ电路,由8线检查 (D)XJ电路,由7线检查(A)8 (B)9 (C)11 (D)13(A)1、2 (B)3、4 (C)5、6 (D)7、8(A)取消进路 (B)人工解锁 (C)区段故障解锁 (D)正常解锁(A)JWXC-1700 (B)JWXC-H340 (C)JWJXC-1700 (D)JZXC-480(A)屏幕 (B)单元 (C)按钮 (D)面板30.排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路( B )的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换(A)1DQJ (B)1DQJ保持吸起和2DQJ (C)2DQJ (D)1DCJ和2DCJ(A)1种 (B)2种 (C)3种 (D)4种(A)400m (B)800m (C)1000m (D)1200m(A)防止闪白光带 (B)防止轻型车跳动时错误解锁(C)检查QJJ电路完整 (D)实现区段锁闭(A)LXJ先于ZXJ吸起 (B)LXJ先于XFJ吸起(C)ZXJ先于XFJ吸起 (D)ZXJ先于LXJ吸起35.排一条发车进(A)1个 (B)2个 (C)2至3个 (D)4个(A)ZQJ (B)ZRJ (C)QJ (D)LAJ(A)进路锁闭后 (B)XJ吸起后 (C)方向电源无电后 (D)选路完毕后(A)JYJ落下、QJ吸起 (B)JYJ吸起 (C)XJ吸起 (D)QJ落下(A)防止提前解锁 (B)防止道岔中途转换(C)防止迂回电流 (D)保证供电(A)KF-ZQJ-Q无电→QJ↓ (B)1RJJ↑→QJ↓(C)XJJ↓→QJ↓ (D)KZ-RJ-H无电→QJ↓(A)进路内第一个道岔区段解锁后 (B)进路锁闭后(C)信号开放后 (D)进路内所有的区段解锁后(A)KF-DFJ-Q (B)KF-DJJ-Q (C)KF-列共-DJJ-Q (D)KF-共用-Q(图1)(A)9-15DG区段白光带不灭(B)17-23DG区段白光带不灭(C)全部白光带熄灭(D)9-15DG区段和17-23DG区段白光带不灭(A)KZ-列共-Q (B)KZ-共用-Q (C)KF-DJJ-Q (D)KF-DFJ-Q(图2)(A)23/251SJ吸起 (B)17/191SJ吸起(C)23/252SJ吸起 (D)23/251DCJ落下(A)5组 (B)6组 (C)7组 (D)8组1](图3)(A)KF-LFJ-Q (B)KF-DJJ-Q (C)KF-LJJ-Q (D)KF-共用-Q(A)5/71SJ落下 (B)5/72SJ落下(C)KZ-ZQJ-H有电 (D)KF-共用-Q有电(A)FKJ自左向右,KJ自右向左顺序吸起(B)FKJ、KJ均为自左向右顺序吸起(C)FKJ、KJ均为自右向左顺序吸起(D)FKJ自右向左,KJ自左向右顺序吸起(A)1FCJ62 (B)1DCJ63 (C)2FCJ62 (D)2DCJ63(A)室外二极管击穿短路 (B)室外断线 (C)室内断线 (D)电容短路(A)KF-共用-Q (B)KF-DFJ-Q(C)KZ-列共-DJJ-Q (D)KZ-列共-DFJ-Q(A)室外开路 (B)室内表示电路电容故障(C)室内继电器开路 (D)室外二极管开路电气集中DXJ复原的时(A)进路内第一个道岔区段解锁后 (B)进路锁闭后(C)信号开放后 (D)进路内所有的区段解锁后(A)KF-共用-Q (B)KF-DFJ-Q(C)KZ-列共-LFJ-Q (D)KZ-列共-DJJ-Q电气集中列车信号继电器的缓放是靠( C )。

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信号工(车站与区间)中级工题库一、选择题1.6502电气集中的选岔网采用( B )。

[321020201](A)串联传递 (B)并联传递 (C)串并联传递 (D)上下传递2.道岔组合、信号组合、( C )组合是6502电气集中的三种基本组合类型。

[311000000](A)电源 (B)轨道 (C)区段 (D)尽头3.单置调车信号机按钮做变通按钮使用时,( C )吸起。

[321020201](A)AJ↑2AJ↑ (B)1AJ↑AJ↑ (C)1AJ↑2AJ↑AJ↑ (D)1AJ↑2AJ↑4.( B )不属于敌对进路。

[333000000](A)同一到发线上对向的列车进路(B)同一到发线上对向的调车进路(C)同一到发线上对向的列车进路与调车进路(D)同一咽喉区对向重迭的调车进路5.组合架侧面电源与组合架零层( D )的配线,采用了环接电源的方法。

[322030203](A)D01、D02 (B)D01、D03 (C)D02、D03 (D)D01、D02、D036.引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔( B )解锁。

[323020201](A)能 (B)不能 (C)可能 (D)有1组解锁。

7.在办理向站线的接车进路且进站信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示( A )。

[323020201](A)红灯 (B)红灯和月白灯 (C)黄灯 (D)绿灯8.当单置调车信号机按钮作终端使用时,( D )。

[321020201](A)AJ↑2AJ↑ (B)1AJ↑AJ↑ (C)1AJ↑2AJ↑AJ↑ (D)1AJ↑2AJ↑9.感应调压器按冷却方式可以分为( A )。

[331000000](A)2种 (B)3种 (C)4种 (D)5种10.一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的( B )。

[322010201](A)上方 (B)下方 (C)左侧 (D)右侧11.引导按钮继电器电路,按压引导按钮,( A )励磁并自闭。

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、选择题(A) 串联传递(B) 并联传递(C) 串并联传递(D) 上下传递(A) 电源(B) 轨道(C) 区段(D) 尽头(A) AJ f 2AJ f (B)1AJ f AJ f (C)1AJ f 2AJ f AJ f (D)1AJ f 2AJ f(A) 同一到发线上对向的列车进路(B) 同一到发线上对向的调车进路(C) 同一到发线上对向的列车进路与调车进路(D) 同一咽喉区对向重迭的调车进路(A) D01 、D02 (B)D01 、D03 (C)D02 、D03 (D)D01 、D02、D036. 引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自(A) 能(B) 不能(C) 可能(D) 有1 组解锁。

(A) 红灯(B) 红灯和月白灯(C) 黄灯(D) 绿灯(A) A J f 2AJ f (B)1AJ f AJ f (C)1AJ f 2AJ f AJ f (D)1AJ f 2AJ f(A)2 种(B)3 种(C)4 种(D)5 种(A) 上方(B) 下方(C) 左侧(D) 右侧(A)YAJ (B)YJJ (C)YXJ (D)AJ12.DCJ(FCJ) 励(A) 始端JXJ 励磁后(B) 道岔转换后(C) 终端JXJ 励磁后(D)SJ 落下时(A)终端AJ落下(B)KF- 共用-Q断电(C)DCJ或FCJ落下(D) 始端AJ落下(A) 第一个道岔区段解锁(B) 信号开放(C) 信号关闭(D) 最后一个道岔区段解锁Q电阻线分路时,在接收盘的“接入”(A)90mV (B)100mV (C)110mV (D)120mV(A) 单置、差置(B) 并置、差置(C) 并置(D) 单置、差置、并置17. 差置调车信号机ZJ 的(A) 实现进路锁闭(B) 防止调车尾追列车(C) 检查敌对进路未建立(D) 防止同时向无岔区段调车(A)ZXJ( 主信号继电器) (B)XFJ( 信号辅助继电器)(C)LXJ 和ZXJ (D)ZXJ 、XFJ、LXJ(A)JWXC-1700 (B)JWXC-H340 (C)JWJXC-1700 (D)JZXC-480(A)FKJ 先吸起(B)ZJ 先吸起(A) 10s (B)30s (C)1min (D)3min(A) G JJ (B)ZCJ (C)SJ (D)ZJ(A)7 线(B)8 线(C)9 线(D)11 线(A)QJJ 电路,由9 线检查(B)XJ 电路,由11 线检查(C)XJJ 电路,由8 线检查(D)XJ 电路,由7 线检查(A)8 (B)9 (C)11 (D)13(A)1 、2 (B)3 、4 (C)5 、6 (D)7 、8(A) 取消进路(B) 人工解锁(C) 区段故障解锁(D) 正常解锁(A) J WXC-1700 (B)JWXC-H340 (C)JWJXC-1700 (D)JZXC-480(A) 屏幕(B) 单元(C) 按钮(D) 面板30. 排进路过程中,道岔转换时,如有车辆驶入道岔区段,因道岔控制电路( B ) 的极性接点能保持不动,所以道岔能继续转换(A)1DQJ (B)1DQJ 保持吸起和2DQJ (C)2DQJ (D)1DCJ 和2DCJ(A)1 种(B)2 种(C)3 种(D)4 种(A)400m (B)800m (C)1000m (D)1200m(A) 防止闪白光带(B) 防止轻型车跳动时错误解锁(C) 检查QJJ 电路完整(D) 实现区段锁闭(A)LXJ 先于ZXJ 吸起(B)LXJ 先于XFJ 吸起(C)ZXJ先于XFJ吸起(D)ZXJ 先于LXJ吸起35. 排一条发车进(A)1 个(B)2 个(C)2 至3 个(D)4 个(A)ZQJ (B)ZRJ (C)QJ (D)LAJ(A) 进路锁闭后(B)XJ 吸起后(C) 方向电源无电后(D) 选路完毕后38.65(A)JYJ 落下、QJ 吸起(B)JYJ 吸起(C)XJ 吸起(D)QJ 落下(A) 防止提前解锁(B)(C) 防止迂回电流(D) 保证供电(A)KF-ZQJ-Q 无电T QJj (B)1RJJ (C)XJJ QJj (D)KZ-RJ-H (A) 进路内第一个道岔区段解锁后(C) 信号开放后(D) (A)KF-DFJ-Q (B)KF-DJJ-Q (C)KF- (图1)(A) 9-15DG 区段白光带不灭(B) 17-23DG 区段白光带不灭QJ J无电T Qjj(B) 进路锁闭后进路内所有的区段解锁后列共-DJJ-Q (D)KF- 共用-Q防止道岔中途转换(C) 全部白光带熄灭(D) 9-15DG 区段和17-23DG 区段白光带不灭(A) K Z- 列共-Q (B)KZ- 共用-Q (C)KF-DJJ-Q (D)KF-DFJ-Q (图2)(A) 23/251SJ 吸起(B)17/191SJ 吸起(C) 23/252SJ 吸起(D)23/251DCJ 落下(A) 5组(B)6 组(C)7 组(D)8 组1](图3)(A)KF-LFJ-Q (B)KF-DJJ-Q (C)KF-LJJ-Q (D)KF- 共用-Q (A)5/71SJ 落下(B)5/72SJ 落下(C)KZ-ZQJ-H 有电(D)KF- 共用-Q 有电(A) FKJ 自左向右,KJ 自右向左顺序吸起(B) FKJ、KJ均为自左向右顺序吸起(C) FKJ、KJ均为自右向左顺序吸起(D) FKJ自右向左,KJ自左向右顺序吸起(A)1FCJ62 (B)1DCJ63 (C)2FCJ62 (D)2DCJ63(A) 室外二极管击穿短路(B) 室外断线(C) 室内断线(D) 电容短路(A)KF- 共用-Q (B)KF-DFJ-Q(C)KZ-列共-DJJ-Q (D)KZ- 列共-DFJ-Q(A) 室外开路(B) 室内表示电路电容故障(C) 室内继电器开路(D) 室外二极管开路54.6502电气集中DXJ复原的时(A) 进路内第一个道岔区段解锁后(B) 进路锁闭后(C) 信号开放后(D) 进路内所有的区段解锁后(A)KF- 共用-Q (B)KF-DFJ-Q(C)KZ-列共-LFJ-Q (D)KZ- 列共-DJJ-Q(A) 一般继电器(B) 缓入型继电器(C) 阻容元件(D) 电感(A)2 个(B)4 个(C)6 个(D)10 个(A)ZJ (B) 最左端的JXJ (C) 最右端的JXJ (D)FKJ59.6502 电路中传递继电器的1-2 线圈在( C ) 的情况下起(A) 取消解锁(B) 正常解锁(C) 故障解锁(D) 调车中途返回解锁(A)AJ 、2AJ (B)1AJ 、AJ (C)1AJ 、2AJ、AJ (D)1AJ 、2AJ(A) 始端按钮继电器落下(B) 终端按钮继电器落下(C)KF-共用-Q断电(D) 道岔操纵继电器落下(A) 进路左边(B) 进路右边(C) 进路始端(D) 进路终端(A)8 线(B)8 线和11 线(C)9 线(D)11 线(A)8 线(B)8 、11 线(C)9 线(D)11 线(A) 区段锁闭(B) 故障锁闭(C) 进路锁闭(D) 引导总锁闭(A)A-1/LXZ (B)A-2/LXZ (C)B-1/LXZ (D)B-2/LXZ67. 对于( B) 的车站,组合的排列顺序应选用“S”(A) 咽喉区道岔群数目较大(B) 咽喉区道岔群数目较小(C) 咽喉区距离较短(D) 咽喉区距离较长(A) 落下(B) 吸起(C) 保持(D) 锁闭(图4)(A)9-15DG 区段仍亮白光带,其余灭灯(B) 9-15DG、17-23DG区段仍亮白光带,其余熄灭(C) 全部白光带熄灭(D) 17-23DG 区段亮白光带,其余熄灭(A) 一个(B) 二个(C) 三个(D) 四个(A) 调车信号机(B) 尽头型调车信号机(C) 单置调车信号机及变通按钮(D) 差置调车信号机(A)8 条(B)9 条(C)12 条(D)14 条(A)LXZ (B)1LXF (C)LXZ 、1LXF (D)LXZ 、2LXF74. 列车信号主组合LXZ 共有六张类型图,其图号A-2/LXZ 中“ A”(A) 进站(B) 出站(C) 一个发车方向(D)二个发车方向(A)1 线(B)2 线(C)3 线(D)4 线(A)1/DD (B)2/DD (C)3/DD (D)4/DD(A)QJJ、 XJJ、DGJ (B)QJJ 、CJ、DGJ(C)QJJ、 CJ、FDGJ (D)QJ 、CJ、DGJ78(A)1 个(B)2 个(C)3 个(D)4(A) 本咽喉没有建立敌对进路(B) 另一咽喉区没未建立敌对进路(C) 选排一致(D) 本咽喉没有建立进路(A)1 种(B)2 种(C)3 种(D)4 种(A) 检查道岔位置(B) 参与道岔位置检查(C) 区分站场形状(D) 检查敌对进路(A) 取消进路(B) 人工解锁(C) 正常解锁(D) 故障解锁83. 办理调车进路时,进路终端经过( A(A) 正常行进(B) 减速(C) 停车(D) 错误(A) 室外二极管击穿造成短路(B) 室外断线(C) 室内断线(D) 电容短路(A)LXJ J、DXJj、DJ f (B)LXJ f、DXJf、DJj(C)LXJ f、ZXJf、2LQJJ、DJ f (D)LXJ J、DXJf、DJf(A)JXJ (B)ZJ (C)AJ (D)KJ(A)JXJ (B)ZJ (C)AJ (D)KJ(A)07 〜011 (B)08 〜012 (C)09 〜013 (D)010 〜013(A) 错误保留吸起(B) 吸起(C) 落下(D) 保留(A)QJJ (B)GJJ (C)XJJ (D)CJ93.6502 电气集中(A)QJJ (B)GJJ (C)XJJ (D)CJ(A)QJJ (B)GJJ (C)XJJ (D)SJ(A)QJJ (B)GJJ (C)XJJ (D)SJ96.65(A)QJJ (B)GJJ (C)XJJ (D)CJ(B)GJJ (C)XJ (D)CJ(A)QJJ]](A)JYJ (B)GJJ (C)XJJ (D)CJ(A)4〜5架(B)5 〜6架(C)7 〜8架(D)8 〜9架(A) 办理取消进路手续时,总取消表示灯不亮,信号可以取消。

信号工中级工考试试题题库及参考答案(可编辑)

信号工中级工考试试题题库及参考答案(可编辑)

信号工中级工考试试题题库及参考答案1.6502电气集中的选岔网采用并联传递。

2.道岔组合、信号组合、区段组合是6502电气集中的三种基本组合类。

3.单置调车信号机按钮做变通按钮使用时, 1AJ↑2AJ↑AJ↑吸起。

4.同一到发线上对向的调车进路不属于敌对进路。

5.组合架侧面电源与组合架零层 D01、D02、D03 的配线,采用了环接电源的方法。

6.引导信号开放后车未接近,轨道电路故障突然自动恢复,该区段的道岔不能解锁。

7.在办理向站线的接车进路且进站信号开放后,若第二位黄灯因故灭灯,此时进站信号机显示红灯。

8.当单置调车信号机按钮作终端使用时, 1AJ↑2AJ↑。

9.感应调压器按冷却方式可以分为 2种。

10.一般把控制台上全站共用且操作机会较多或应急性的按钮的单元布置在轨道光带的下方。

11.引导按钮继电器电路,按压引导按钮, YAJ励磁并自闭。

12.DCJFCJ励磁吸起后,在 SJ落下时复原。

13.6502电气集中进路选择继电器JXJ吸起后,在 KF-共用-Q断电时复原。

14.列车进路上的开始继电器KJ,在第一个道岔区段解锁后复原。

15.ZP.Y2-18型移频自动闭塞轨道电路在晴天做分路试验,用0.06Ω电阻线分路时,在接收盘的“接入”孔上测试,一般电压为几十毫伏,最大不应超过 100mV。

16.单置、差置、并置调车信号机按钮可兼做列车进路的变通按钮。

17.差置调车信号机ZJ的电路中1LJ和2LJ接点的作用是防止调车尾追列车。

18.当出站信号机有两个发车方向且向主要线路发车时, ZXJ、XFJ、LXJ吸起。

19.DX组合的KJ为 JWXC-1700继电器。

20.6502电气集中,调车进路辅助开始继电器FKJ和终端继电器ZJ的励磁顺序是进路左边的先吸起。

21.6502大站电气集中,进路在接近锁闭状态,应能办理人工解锁,待信号关闭后,接车进路和正线发车进路延时 3min解锁。

22.在8网络线上用串接ZCJ前接点来实现对另一咽喉区没有建立迎面敌对进路的检查。

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中级信号工题库184-
2-10
问题:
[单选]ZD6-D型电动转辙机的()齿轮改为球墨铸铁,左右支架改为铸钢件。

A.小
B.外
C.内
D.大
问题:
[单选]ZD6-D型电动转辙机的主要特点是增加了对岔尖的机械锁闭点,具有()组杆件对岔尖进行锁闭(称为双锁闭)的功能。

A.4
B.2
C.1
D.3
问题:
[单选]电枢反应使得转矩增长()。

A.匀速
B.快速
C.缓慢
D.停止
(附近的单身 /)
问题:
[单选]使用后的锉刀不可(),或者和其他工具堆放在一起。

A.摔打
B.和改锥放一起
C.丢弃
D.重叠
问题:
[单选]不得用新锉刀锉()。

A.钢
B.铁
C.铝
D.硬金属
问题:
[单选]禁止在两线路间躲避列车和在()上休息。

A.线路
B.路基
C.轨道
D.值班室
问题:
[单选]ZDG-Ⅲ型直流电机单定子工作电阻在20度时为()Ω。

A.(2.85±0.14)*2
B.(2.85±0.14)2
C.2.85±0.14
D.2.85
问题:
[单选]ZD6型电动转辙机电动机转子绕组线经为()毫米。

A.0.52
B.0.54
C.0.56
D.0.58。

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