一级圆柱齿轮减速器_机械基础课程_设计设计说明书[1]1(1) (1)
课程设计一级圆柱齿轮减速器说明书(CAD)
机械设计课程设计计算说明书CAD图一、传动方案拟定 (3)二、电动机的选择 (4)三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (6)四、传动装置的运动和动力设计 (7)五、普通V带的设计 (10)六、齿轮传动的设计 (15)七、传动轴的设计 (18)八、箱体的设计 (27)九、键连接的设计 (29)十、滚动轴承的设计 (31)十一、润滑和密封的设计 (32)十二、联轴器的设计 (33)十三、设计小结 (33)设计题目：V带——单级直齿圆柱齿轮减速器机械系设计者：学号：指导教师：一、设计课题：设计一用于带式运输上的单级直齿圆柱齿轮减速器。
运输机连续工作，单向运转载荷变化不大，空载启动。
减速器小批量生产，使用期限5年，一班制工作，卷筒不包括其轴承效率为97%，运输带允许速度误差为5%。
原始数据4题号运输带拉力F2.2（KN）运输带速度V1.7（m/s）卷筒直径D420（mm）设计人员(对应学号)设计任务要求：1.减速器装配图纸一张（１号图纸）2.轴、齿轮零件图纸各一张（２号或３号图纸）3.设计说明书一分计算过程及计算说明一、传动方案拟定第三组：设计单级圆柱齿轮减速器和一级带传动１、工作条件：使用年限５年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。
２、原始数据：滚筒圆周力F=2200N；带速V=1.7m/s；滚筒直径D=420mm；方案拟定：采用Ｖ带传动与齿轮传动的组合，即可满足传动比要求，同时由于带传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。
1.电动机2.V带传动3.圆柱齿轮减速器4.连轴器5.滚筒6.运输带二、电动机选择1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量选择：电动机所需工作功率为：式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa(kw)由式(2)：ＰＷ＝ＦV/1000 (KW)因此P d=FV/1000ηa (KW)由电动机至运输带的传动总效率为：η总=η１×η２３×η３×η４×η5式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。
机械基础课程设计一级直齿圆柱齿轮减速器
机械基础课程设计说明书设计题目：一级直齿圆柱齿轮减速器班级学号学生：指导老师：完成日期：所在单位：设计任务书1、题目设计用于带式输送机的机械传动装置——一级直齿圆柱齿轮减速器。
2、参考方案（1）V带传动和一级闭式齿轮传动（2）一级闭式齿轮传动和链传动（3）两级齿轮传动3、原始数据4、其他原始条件（1）工作情况：两班制，输送机连续单向运转，载荷较平稳。
（2）使用期限：5年。
（3）动力来源：三相交流（220V/380V）电源。
（4）允许误差：允许输送带速度误差5%±。
5、设计任务（1）设计图。
一级直齿（或斜齿）圆柱齿轮减速器装配图一，要求有主、俯、侧三个视图，图幅A1，比例1：1（当齿轮副的啮合中心距110a≤时）或1：1.5（当齿轮副的啮合中心距110a>时）。
（2）设计计算说明书一份（16开论文纸，约20页，8000字）。
目录一传动装置的总体设计 (3)二传动零件的设计 (7)三齿轮传动的设计计算 (9)四轴的计算 (11)五、箱体尺寸及附件的设计 (24)六装配图 (28)设计容：一、传动装置的总体设计1、确定传动方案本次设计选用的带式输送机的机械传动装置方案为V带传动和一级闭式齿轮传动，其传动装置见下图。
2，选择电动机（1） 选择电动机的类型按工作要求及工作条件选用三相异步电动机，封闭自扇冷式结构，电压380V ，Y 系列。
（2） 选择电动机的额定功率① 带式输送机的性能参数选用表1的第 6组数据，即：表一工作机所需功率为：kW sm N Fv w 44.51000/7.132001000P =⨯==②从电动机到工作机的传动总效率为：212345ηηηηηη=其中1η、2η、3η、4η、5η分别为V 带传动、齿轮传动、滚动轴承、弹性套柱销联轴器和滚筒的效率，查取《机械基础》P 459的附录3 选取1η=0.95 、2η=0.97（8级精度）、3η=0.99（球轴承）、4η=0.995、5η=0.96 故22123450.950.970.990.9950.960.8609664143520.862ηηηηηη==⨯⨯⨯⨯=≈ ③ 电动机所需功率为kW sm N Fv d 33.6852.0*1000/7.1*32001000P ===η 又因为电动机的额定功d ed P P ≥（3） 确定电动机的转速 传动滚筒轴工作转速：min r/2.814007.1100060v 100060=⨯⨯=⨯⨯=ππD n 滚筒查《机械基础》P 459附录3， V 带常用传动比为i 1=2~4，圆柱齿轮传动一级减速器常用传动比围为i 2=3~5（8级精度）。
机械设计课程设计之一级圆柱齿轮减速器设计说明书
目
录
一、 设计任务 ....................................................................................................................... - 2 二、 传动方案分析 ............................................................................................................... - 2 三、 电动机的选择 ............................................................................................................... - 2 1. 确定工作机的转速和功率......................................................................................... - 2 2. 确定电动机的转速范围和功率要求......................................................................... - 3 四、 各段传动数据分析 ....................................................................................................... - 3 1. 确定传动数据 ...................................................................
一级圆柱齿轮减速器说明书
机械设计基础课程设计课题名称：一级圆柱齿轮减速器的设计计算系别：机电工程系专业：机电一体化班级：12级机电班姓名：学号：指导老师：完成日期：年月日目录摘要 (1)第一章绪论 (2)1.1概述 (2)1.2本文研究容 (2)第二章减速机的介绍 (2)2.1减速机的特点、用途及作用 (2)2.2减速器的基本构造和基本运动原理 (3)第三章电动机的选择 (5)3.1电动机类型和结构的选择 (5)3.2电动机容量选择 (5)3.3电动机转速 (6)3.4传动比分配和动力运动参数计算 (7)第四章齿轮传动的设计及校核 (9)4.1齿轮材料和热处理的选择 (9)4.2齿轮几何尺寸的设计计算 (9)4.3 齿轮的结构设计 (13)第五章V带传动的设计计算 (14)各类数据的计算 (14)第六章轴的设计与校核 (17)6.1轴的设计 (17)6.2轴材料的选择和尺寸计算 (17)6.3轴的强度校核 (18)第七章轴承的选择和校核 (21)轴承的选择和校核 (21)第八章键的选择和校核 (24)8.1 I轴和II轴键的选择和键的参数 (24)8.2 I轴和II轴键的校核 (25)第九章联轴器的选择和校核 (26)9.1联轴器的选择 (26)9.2联轴器的校核 (27)第十章减速器的润滑和密封 (27)减速器的润滑和密封 (27)第十一章箱体设计 (28)箱体的结构尺寸 (28)第十二章参考文献 (31)摘要齿轮传动是现代机械中应用最广的一种传动形式。
它的主要有优点是：1.瞬时传动比恒定、工作为平稳、传动准确可靠，可传递空间任意两轴之间运动和动力。
2.适用的功率和速度围广；η之间；3.传动效率高，%=.0-9885.0%92234.工作为可靠、使用寿命长；5.外轮廓尺寸小、结构运送。
由齿轮、轴、轴承及箱体组成的齿轮减速器，用于原动机和工作为机构之间，起匹配转速和传递转矩的作用力，在现代机械中应用极为广泛。
6.国的减速器多以齿轮传动为主，但普遍存在着功率与重量比小，或者传动比大而机械效率过低的问题。
(完整word版)一级减速器设计说明书
减速器设计说明书一、设计任务书1.原始数据已知条件题号1传送带的工作拉力F/KN 7传送带的速度1 -1V/(m*s)卷筒直径D/mm 400 2.工作条件1）工作情况：两班制工作（每班按8h计算），连续单向运转，载荷变化不大，空载启动；输送带速度容许的误差为±5%；滚筒效率η=0.96。2）工作环境：室内，灰尘较大，环境温度30℃左右。3）使用期限：折旧期8年，4年一次大修。4)制造条件及批量：普通中，小制造厂，小批量。3参考传动方案（图一）4设计工作量1）设计说明书一份。2）装配图一张(0号或1号)。3）减速器主要零件的工作图13张~110机制302班刘克勇2013/6/9
减速器设计说明书750r/min的Y系列电动机Y180L-8,其满Y180L-8载转速n m=727r/min。传动装置的总传动比i=nn m÷w总传动及各=727÷47.77级传动比的=15.22 ii分配分配各级传动比由式i=bg，为使V带传动的外轮廓尺寸不至过大，取传动比i b=3.5，则齿轮的传动比为ii g=i÷b =15.22÷3.5 =4.35 Ⅰ轴：n=ni w÷b Ⅰ各轴的转速=727÷3.5 =208r/min n n i =Ⅱ轴：÷g ⅡⅠ =208÷4.35 =47.771r/min n n滚筒轴：w=47.77r/min Ⅱ=Ⅰ轴：PPm*η各轴的功率b =Ⅰ =11×0.96 =10.56kw 610机制302班刘克勇2013/6/9
机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书1
目录一课题题目及主要技术参数说明1.1 课题题目1.2 主要技术参数说明1.3 传动系统工作条件1.4 传动系统方案的选择二减速器结构选择及相关性能参数计算2.1 减速器结构2.2 电动机选择2.3 传动比分配2.4 动力运动参数计算三 V带传动设计3.1确定计算功率3.2确定V带型号3.3确定带轮直径3.4确定带长及中心距3.5验算包角3.6确定V带根数Z3.7 确定粗拉力F3.8计算带轮轴所受压力Q四齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)4.1 齿轮材料和热处理的选择4.2 齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸4.2.2 齿轮弯曲强度校核4.2.3 齿轮几何尺寸的确定4.3 齿轮的结构设计五轴的设计计算(从动轴)5.1 轴的材料和热处理的选择5.2 轴几何尺寸的设计计算5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径5.2.2 轴的结构设计5.2.3 轴的强度校核六轴承、键和联轴器的选择6.1 轴承的选择及校核6.2 键的选择计算及校核6.3 联轴器的选择七减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算7.1 润滑的选择确定 7.2 密封的选择确定7.3减速器附件的选择确定 7.4箱体主要结构尺寸计算参考文献第一章课题题目及主要技术参数说明1.1课题题目带式输送机传动系统中的减速器。
要求传动系统中含有单级圆柱齿轮减速器及V带传动。
1.2 主要技术参数说明输送带的最大有效拉力F=1.8KN，输送带的工作速度V=1.1 m/s，输送机滚筒直径D=240mm。
1.3 传动系统工作条件带式输动机工作时有轻微的震动，单向运转，双班制工作（每班工作8小时），要求减速器设计寿命为5年(每年按365天计算)，机器的工作环境清洁，机器的年产量为大批量。
1.4 传动系统方案的选择图1 带式输送机传动系统简图参考文献1、《机械设计课程设计》，王连明等主编，哈尔滨工业大学出版社。
机械设计基础课程设计一级圆柱齿轮减速器
机械设计基础课程设计计算说明书设计题目：一级圆柱齿轮减速器学院：材料学院班级：冶金0901学号：1109090105设计者：夏裕翔指导教师：姜勇日期：2021年7月目录一．设计任务书 (3)二．传动系统方案的拟定 (3)三．电动机的选择 (3)四．传动比的分派 (4)五．传动系统的运动和动力参数计算 (5)六．传动零件的设计计算 (6)七．减速器轴的设计 (11)八．轴承的选择与校核 (18)九．键的选择与校核 (19)十．联轴器的选择 (22)十一．减速器润滑方式，润滑剂及密封装置 (22)十二．箱体结构的设计 (23)十三．参考文献 (26)计算及说明 结果一、设计任务书一、设计任务设计带式输送机的传动系统，采纳带传动和一级圆柱齿轮减速器。
2、原始数据输送带轴所需扭矩 τ=1050Nm 输送带工作速度 ν=/s输送带滚筒直径 d =380mm 减速器设计寿命为8年（两班制），大修期限四年。
3、工作条件两班制工作，空载起动载荷平稳，常温下持续（单向）运转，工作环境多尘；三相交流电源，电压为380/220V 。
二、传动系统方案的拟定带式输送机传动系统方案如下图：（画方案图）带式输送机由电动机驱动。
电动机1将动力传到带传动2，再由带传动传入 一级减速器3，再经联轴器4将动力传至输送机滚筒5，带动输送带6工作 。
传动系统中采纳带传动及一级圆柱齿轮减速器，采纳直齿圆柱齿轮传动。
三、电动机的选择按设计要求及工作条件选用Y 系列三相异步电动机，卧式封锁结构，电压 380V 。
一、电动机的功率依照已知条件由计算得知工作机所需有效效率KW FvP w 42.410008.038.0105021000=⨯⨯==设：η1—联轴器效率=0.97； η2— η3— η4— η5—由电动机至运输带的传动总效率为8588.096.099.096.099.097.03534321=⨯⨯⨯⨯==ηηηηηη工作机所需电动机总功率 KW P w5.158588.042.4P r ===η由表所列Y 系列三相异步电动机技术数据中能够确信，知足Pm ≥Pr 条件的 电动机额定功率Pm 应取为KW计算及说明 结果二、电动机转速的选择依照已知条件由计算得知输送机滚筒的工作转速min /23.4038014.38.0100060100060r d v n w=⨯⨯⨯=⨯=π额定功率相同的同类型电动机，能够有几种转速供选择，如三相异步电动机就有四种经常使用的同步转速，即min /3000r 、min /1500r 、min /1000r 、 min /750r 。
一级圆柱齿轮减速器课程设计说明书——
沈阳工程学院课程设计课程名称机械设计专业、班级机制102学生姓名指导教师日期2012/6/14课程设计成绩评定表注：指导教师签字处由指导教师亲笔签名。
目录一课题题目及主要技术参数说明1.1 课题题目1.2 主要技术参数说明1.3 传动系统工作条件1.4 传动系统方案的选择二减速器结构选择及相关性能参数计算2.1 减速器结构2.2 电动机选择2.3 总传动比和传动比分配2.4 动力运动参数计算三 V带传动设计3.1确定计算功率3.2确定V带型号3.3确定带轮直径3.4确定带长及中心距3.5验算包角3.6确定V带根数Z3.7 确定粗拉力F3.8计算带轮轴所受压力Q四齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)4.1 齿轮材料和热处理的选择4.2 齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸4.2.2 齿轮弯曲强度校核4.2.3 齿轮几何尺寸的确定4.3 齿轮的结构设计五轴的设计计算(从动轴)5.1 轴的材料和热处理的选择5.2 轴几何尺寸的设计计算5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径5.2.2 轴的结构设计5.2.3 轴的强度校核六轴承、键和联轴器的选择6.1 轴承的选择及校核6.2 键的选择计算及校核6.3 联轴器的选择七减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算7.1 润滑的选择确定7.2 密封的选择确定7.3减速器附件的选择确定7.4箱体主要结构尺寸计算参考文献第一章课题题目及主要技术参数说明1.1课题题目设计用于带式输送机的以及圆柱齿轮减速器。
要求传动系统中含有单级圆柱齿轮减速器及V带传动。
1.2 主要技术参数说明输送带的工作拉力F=1600N，输送带的工作速度V=1.8m/s，输送机滚筒直径D=300 mm。
1.3 传动系统工作条件连续单向运转，在和平稳，空载启动，使用年限为10年，小批量生产，两班制工作，运输带速度允许误差为±5%。
1.4 传动系统方案的选择图1 带式输送机传动系统简图L=110mm参考文献1、《机械设计课程设计》，孙岩等主编，北京理工大学出版社。
#一级圆柱齿轮减速器_机械基础课程_设计设计说明书[1]1
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目录摘要 (2)第一章设计题目及主要技术说明 (2)第二章结构设计 (3)2.1传动方案拟定 (3)2.2电动机选择 (3)2.3确定传动装置的总传动比和分配级传动比： (6)2.4传动装置的运动和动力设计： (7)2.5、齿轮传动的设计： (9)2.6箱体结构设计 (13)2.7轴的设计 (15)2.7.1齿轮轴的设计 (15)2.7.2输出轴的设计计算 (19)2.8滚动轴承设计 (22)2.8密封和润滑的设计 (24)2.9箱体附件的设计 (25)第三章基于SolidWorks 的三维建模 (26)3.1 SolidWorks 软件介绍 (26)3.2对齿轮、轴及小齿轮轴的三维建模 (27)3.3对箱体、箱盖的三维建模 (32)第四章减速器的装配和仿真 (39)4.1 减速器的装配 (39)4.1.1 小齿轮轴的装配 (39)4.1.2 大齿轮轴的装配 (39)4.1.3 齿轮轴和箱体的装配 (40)4.1.4 箱盖、端盖、观察盖等的装配 (41)4.2 运动仿真 (41)设计总结 (43)摘要减速器原理减速器是指原动机和工作机之间独立封闭式传动装置。
此外，减速器也是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的问转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器额定扭矩。
减速器的作用减速器的作用就是减速增矩，这个功能完全靠齿轮和齿轮之间的啮合完成，比较容易理解。
减速器的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器;按照传动的级数可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
齿轮减速器使用范围广泛，例如，内平动齿轮传动和定轴齿轮传动和行星齿轮传动相比具有许多优点，能够适用于机械、冶金、矿山、建筑、轻工、国防等众多领域的大功率、大传动比场合，能够完全取代这些领域中的圆柱齿轮传动和蜗轮蜗杆传动，因此，内平动齿轮减速器有广泛的使用前景。
机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书_(1)14803
机械设计《课程设计》课题名称一级圆柱齿轮减速器的设计计算系别专业班级姓名学号指导老师完成日期2010年04月24日目录第一章绪论第二章课题题目及主要技术参数说明2.1 课题题目2.2 主要技术参数说明2.3 传动系统工作条件2.4 传动系统方案的选择第三章减速器结构选择及相关性能参数计算3.1 减速器结构3.2 电动机选择3.3 传动比分配3.4 动力运动参数计算第四章齿轮的设计计算(包括小齿轮和大齿轮)4.1 齿轮材料和热处理的选择4.2 齿轮几何尺寸的设计计算4.2.1 按照接触强度初步设计齿轮主要尺寸4.2.2 齿轮弯曲强度校核4.2.3 齿轮几何尺寸的确定4.3 齿轮的结构设计第五章轴的设计计算(从动轴)5.1 轴的材料和热处理的选择5.2 轴几何尺寸的设计计算5.2.1 按照扭转强度初步设计轴的最小直径5.2.2 轴的结构设计5.2.3 轴的强度校核第六章轴承、键和联轴器的选择6.1 轴承的选择及校核6.2 键的选择计算及校核6.3 联轴器的选择第七章减速器润滑、密封及附件的选择确定以及箱体主要结构尺寸的计算7.1 润滑的选择确定7.2 密封的选择确定7.3减速器附件的选择确定7.4箱体主要结构尺寸计算第八章总结参考文献第一章绪论本论文主要内容是进行一级圆柱直齿轮的设计计算，在设计计算中运用到了《机械设计基础》、《机械制图》、《工程力学》、《公差和互换性》等多门课程知识，并运用《AUTOCAD》软件进行绘图，因此是一个非常重要的综合实践环节,也是一次全面的、规范的实践训练。
通过这次训练，使我们在众多方面得到了锻炼和培养。
主要体现在如下几个方面：（1）培养了我们理论联系实际的设计思想，训练了综合运用机械设计课程和其他相关课程的基础理论并结合生产实际进行分析和解决工程实际问题的能力，巩固、深化和扩展了相关机械设计方面的知识。
（2）通过对通用机械零件、常用机械传动或简单机械的设计，使我们掌握了一般机械设计的程序和方法，树立正确的工程设计思想，培养独立、全面、科学的工程设计能力和创新能力。
机械设计基础课程设计说明书 完整版
机械设计基础课程设计说明书
题目：带式输送机传动装置中的一级圆柱齿轮减速器
2009-2010学年第3学期
学院：工学院
专业：热能与动力工程
学生姓名：龙绪安
学号：08328030
起至日期：2010-7-13至2010-8-1
指导教师：高群
目录
A
课程设计任务书 (2)
B
计算过程及计算说明 (5)
一、传动方案拟定 (5)
二、电动机的选择 (5)
三、运动参数的计算 (6)
四、V带传动的设计计算 (6)
五、圆柱齿轮传动的设计计算 (7)
六、轴的设计计算 (8)
七、滚动轴承的选择计算 (10)
八、键的选择计算 (10)
九、联轴器的选择 (11)
十、润滑油及润滑方式的选择 (11)
十一、箱体设计 (11)
十二、总结 (12)
十三、参考文献 (12)
C
老师批点 (13)。
一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书
一级直齿圆柱齿轮减速器设计说明书新余学院《机械设计课程设计》任务书专业机械设计制造及自动化学生姓名刘金龙班级 13机制本1班学号 1301211036指导教师胡宾伟老师起止日期 2015/12/7-2015/12/18机械设计课程设计任务书一、设计题目：带式输送机传动装置的一级直齿圆柱齿轮减速器设计二、设计数据：已知输送带的有效拉力F(N)，减速器的输出转速n(r∕min)、允许误差5%、输送机滚筒的直径D(mm)，减速器的设计寿命为10年，工作条件；两班工作制，常温下连续工作，空载启动，工作载荷平稳，单向运转，三相交流电源，电压为380∕ 220V，一级减速器,原始数据如表三、设计任务：1.根据原始数据确定电动机的功率与转速，计算传动比，并进行运动及动力参数计算。
2进行传动零件的强度计算，确定其主要参数.。
3.对减速器进行结构设计，并绘制一级减速器的装配图及主要零件图。
4. 对低速轴上的轴承、键以及轴等进行寿命计算和强度校核。
5. 对主要零件如轴、齿轮、箱体等进行结构设计，并绘制零件工作图。
6.编写设计计算说明书。
指导教师：胡宾伟 2015年 12月 7 日机械设计课程设计任务书 01绪论 01.1 摘要 01.2 选题的目的和意义 02机械传动装置的总体设计 (1)2.1 确定传动方案 (1)2.2 选择电动机 (1)2.2.1 选择电动机类型 (1)2.2.2 选择电动机的额定功率 (1)2.2.3 电动机转速的选择 (2)2.2.4 确定电动机的型号 (3)2.3 传动比的分配 (5)2.4 计算传动装置的运动和动力参数 (5)3传动零件的设计 (7)3.1 箱外传动件（V带设计） (7)3.2减速器内传动件的设计（齿轮传动设计） (9)3.2.1选择齿轮材料、热处理方法及精度等级 (9)3.2.2按齿面接触疲劳强度设计齿轮 (9)3.2.3主要参数选择和几何尺寸计算 (11)3.2.4齿根校核 (12)3.3轴的设计 (14)3.3.1高速轴的设计 (14)3.3.2低速轴的设计 (17)3.3.3确定滚动轴承的润滑和密封 (20)3.3.4回油沟 (20)3.3.5确定滚动轴承在箱体座孔中的安装位置 (20)3.3.6 确定轴承座孔的宽度L (20)3.3.7确定轴伸出箱体外的位置 (20)3.3.8 确定轴的轴向尺寸 (21)3.4滚动轴承的选择与校核计算 (21)3.4.1高速轴承的校核 (21)3.4.2低速轴承的校核 (22)3.5键联接的选择及其校核计算 (22)3.5.1选择键的类型和规格 (22)3.5.2校核键的强度 (23)3.6联轴器的扭矩校核 (24)3.7 减速器基本结构的设计与选择 (25)3.7.1齿轮的结构设计 (25)3.7.2滚动轴承的组合设计 (25)3.7.3滚动轴承的配合 (25)3.7.4滚动轴承的拆卸 (26)3.7.5轴承盖的选择与尺寸计算 (26)3.7.6润滑与密封 (27)4箱体尺寸及附件的设计 (28)4.1箱体尺寸 (28)4.2附件的设计 (30)4.2.1检查孔和盖板 (30)4.2.2通气器 (30)4.2.3油面指示器 (31)4.2.4放油螺塞 (31)4.2.5定位销 (31)4.2.6起盖螺钉 (31)4.2.7起吊装置 (31)5设计总结 (33)6参考文献 (34)1绪论1.1 摘要齿轮减速机是按国家专业标准ZBJ19004生产的外啮合渐开线斜齿圆柱齿轮减速机，齿轮减速机是我国广泛运用在华东地区、华东地区、用于塔引入式起重机机械的回转机构，广泛应用于冶金、矿山、起重、运输、水泥、建筑、化工、纺织、印染、制药等领域。
一级圆柱齿轮减速器机械基础课程设计说明书
⼀级圆柱齿轮减速器机械基础课程设计说明书机械基础课程设计说明书⽬录1设计任务书 (2)2传动⽅案设计 (3)2.1确定传动⽅案 (3)2.2电动机的选择 (3)2.2.1 选择电动机的类型 (3)2.2.2 所需电动机的输出功率 (3)2.2.3 确定电动机转速 (4)2.2.4 确定电动机的型号 (4)2.3 计算传动⽐并分配传动⽐ (5)2.4 计算传动装置的运动及动⼒参数 (5)3传动零件的设计计算 (6)3.1 外部V带传动的设计 (6)3.2 内部齿轮传动的设计 (9)4减速器轴系零部件的设计计算 (13)4.1 轴的设计 (13)4.1.1 ⾼速轴的设计 (13)4.1.2 低速轴的设计 (17)4.2 联轴器的选择及设计 (21)4.3 轴承的选择及设计 (21)4.3.1 ⾼速轴承的选择及设计 (21)4.3.2 低速轴承的选择及设计 (22)4.4 键连接的选择及设计 (22)5减速器箱体极其附件的设计 (24)5.1 减速器箱体设计 (24)5.2 减速器附件及其结构设计设计 (25)5.3 润滑与密封 (28)6设计⼩结 (29)参考⽂献 (30)1 设计任务书1.设计题⽬设计⽤于带式运输机的⼀级圆柱齿轮减速器，传动装置如图所⽰。
已知输送带⼯作拉⼒F=2.8 kN,输送带⼯作速度v=1.4 m/s,滚筒直径D=400 mm。
2.⼯作条件连续单向运转，载荷平稳、空载启动，使⽤年限10年，⼩批量⽣产，两班制⼯作，运输带速度允许误差为±5％。
带式输送机的传动简图3.设计任务⼯作图：装配图1张(只画俯视图)、零件图2张。
装配图采⽤1号图纸，按1：1或1：2⽐例绘图。
零件图为直接施⼯的图纸，要求视图⾜够，尺⼨齐全。
有必要的形位公差和技术要求，⼀般要求按1∶1⽐例制图。
设计计算说明书1份（6000～8000字）。
说明机器的⼯作原理、性能、各主要受载零件的设计和计算；各辅助零件的规格及选⽤说明书。
机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书
机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书机械设计课程设计_一级圆柱齿轮减速器说明书1.引言1.1 目的本文档旨在详细介绍一级圆柱齿轮减速器的设计和制造过程，以及该减速器的使用、维护和保养方法。
1.2 范围本说明书适用于一级圆柱齿轮减速器的设计、制造和使用。
2.设计要求2.1 功能需求该减速器需具备以下功能：●实现输入和输出轴的转速比设定值；●承受一定的负载；●具有良好的噪音和振动控制性能；●具备长时间稳定运行的能力。
2.2 技术要求●减速比为10.1；●输出扭矩在100 Nm范围内；●设备工作寿命不低于5000小时。
3.设计过程3.1 传动方案选择在设计一级圆柱齿轮减速器之前，首先需要确定传动方案。
根据减速比和输出扭矩的要求，选择合适的齿轮组合，并进行传动计算。
3.2 齿轮参数计算根据选定的传动方案，计算齿轮的模数、齿数、分度圆直径和压力角等参数，并绘制齿轮图。
3.3 结构设计在确定齿轮参数后，进行减速器的结构设计。
包括选取适当的轴材料、型号和尺寸，设计轴的支撑结构、定位结构和固定结构等。
3.4 零部件制造利用数控机床等设备进行齿轮、轴和其他零部件的制造。
注意保证制造精度和表面质量，符合设计要求。
3.5 组装和调试将制造好的零部件进行组装，并进行减速器的调试。
确保各零部件的配合良好，并测试减速器的性能和工作稳定性。
4.使用、维护和保养方法4.1 使用方法●在使用前，先检查减速器各部位是否损坏或松动；●保持减速器干燥清洁，避免灰尘和异物进入；●定期检查润滑油的情况，及时更换或加注润滑油。
4.2 维护方法●定期检查减速器的齿轮和轴承，发现异常及时处理；●定期清洁减速器表面和内部，避免积尘和腐蚀。
4.3 保养方法●按照要求定期更换润滑油，并清理润滑系统；●定期进行润滑脂的加注和更换。
附件：1.一级圆柱齿轮减速器设计图纸2.减速器零部件清单3.减速器装配工艺流程图法律名词及注释：1.模数：齿轮的模数是齿轮齿形和传动比的基本参数，是指模数圆上单位齿数的齿宽。
机械设计课程设计说明书(减速器)
《机械设计基础》课程设计说明书学院：应用技术学院专业：矿物加工工程班级：姓名：学号：日期：2020年06月24日课程设计题目：一级圆柱齿轮减速器设计内容包括：设计说明书一份图纸三张《机械设计基础》课程设计任务书班级矿物加工姓名指导教师日期2020 年6 月24 日指导教师签字：年月日第二章机械传动装置的总体设计2.1 确定传动方案在确定传动方案时应注意以下几点。
（1）带传动承载能力较低，但能缓冲吸震，有过载保护作用，被广泛采用。
为使带传动获得较为紧凑的结构尺寸，应布置在传动系统的高速级。
若带传动水平布置时，应使其松边在上。
（2）方案中采用一级圆柱齿轮减速器，其动力应从远离齿轮端输入，以改善轮齿受力。
2.2 选择电动机工业上广泛应用三相异步电动机，因为它构造简单，制造、使用和维护方便，运行可靠，重量较轻，成本较低。
异步电动机为了便于齿轮润滑，取i 1=5。
V 带的传动比02.4510.2012===i i i2.4 传动装置的运动参数和动力参数的计算传动装置的运动和动力参数，主要是指各种轴的转速、功率和转矩，它是进行传动零件设计计算极为重要的依据。
下图为直齿轮一圆柱齿轮减速器传动装置，现对有关参数说明如下：n 1、n 2、n 3——Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的转速（r/min ） P 1、P 2、P 3——Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的输入功率（kW ） T 1、T 2、T 3——Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ轴的输入转矩（N ·m ）i= i 1=5 i 2=4.02（8）轴的强度校核轴的材料为45钢，调质处理。
σB =650N/mm 2，则[σσB ，即58~60N/mm 2，取[σ]=60N/mm 2，轴的应力为][/18.11401.022.7152323σσ<=⨯≈=mm N W M ca ca根据计算结果知，该轴满足强度要求。
（9）轴的疲劳强度校核计算轴的材料为45钢，调质处理。
σB =650N/mm 2， σ-1=275N/mm 2，τ-1=140N/mm 2。
一级圆柱齿轮减速器设计（开式齿轮传动）
一级圆柱齿轮减速器设计说明书一、传动方案拟定 (3)二、电动机的选择 (4)三、确定传动装置总传动比及分配各级的传动比 (6)四、传动装置的运动和动力设计 (7)五、齿轮传动的设计 (15)六、传动轴的设计 (18)七、箱体的设计 (27)八、键连接的设计 (29)九、滚动轴承的设计 (31)十、润滑和密封的设计 (32)十一、联轴器的设计 (33)十二、设计小结 (33)计算过程及计算说明一、传动方案拟定设计单级圆柱齿轮减速器１、工作条件：输送带常温下连续工作，空载起动，工作载荷平稳，使用期限5年，两班制工作，输送带速度容许误差为±5%，环境清洁。
２、原始数据：输送带有效拉力F=6500N；带速V=0.8m/s；滚筒直径D=335mm；方案拟定：采用开始齿轮传动与减速齿轮的组合，即可满足传动比要求；同时由于带传动具有良好的缓冲、吸振性能，适应大起动转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。
二、电动机选择1、电动机类型和结构的选择：选择Y系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量选择：电动机所需工作功率为：式（1）：Ｐd＝ＰＷ／ηa(KW)由式(2)：ＰＷ＝ＦV/1000(KW)因此P d=FV/1000ηa(KW)由电动机至运输带的传动总效率为：η总=η１³η２³η２³η３³η４³η5式中：η1、η2、η3、η4、η5分别为开式齿轮传动、轴承、圆柱齿轮传动、联轴器和滚筒的传动效率。
取η１=0.98（开式齿轮传动），η２＝0.98，η３＝0.98,η４＝0.99（弹性联轴器），η5=0.96(卷筒)。
则：η总=0.98³0.98³0.98³0.98³0.99³0.97=0.886所以：电机所需的工作功率：P d= FV/1000η总=(6500³0.8)/(1000³0.886)=5.87(KW)3、确定电动机转速卷筒工作转速为：n卷筒＝60³1000²V/（π²D）=(60³1000³0.8)/（335²π）=45.63（r/min）根据《机械设计基础课程设计指导书》上推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围I’=3～６，取开式齿轮传动比I1’=２～４。
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目录摘要 (2)第一章设计题目及主要技术说明 (3)第二章结构设计 (4)2.1传动方案拟定 (4)2.2电动机选择 (5)2.3确定传动装置的总传动比和分配级传动比： (7)2.4传动装置的运动和动力设计： (8)2.5、齿轮传动的设计： (11)2.6箱体结构设计 (15)2.7轴的设计 (16)2.7.1齿轮轴的设计 (16)2.7.2输出轴的设计计算 (20)2.8滚动轴承设计 (23)2.8密封和润滑的设计 (25)2.9箱体附件的设计 (26)第三章基于SolidWorks 的三维建模 (27)3.1 SolidWorks 软件介绍 (27)3.2对齿轮、轴及小齿轮轴的三维建模 (28)3.3对箱体、箱盖的三维建模 (33)第四章减速器的装配和仿真 (40)4.1 减速器的装配 (40)4.1.1 小齿轮轴的装配 (40)4.1.2 大齿轮轴的装配 (41)4.1.3 齿轮轴与箱体的装配 (42)4.1.4 箱盖、端盖、观察盖等的装配 (42)4.2 运动仿真 (43)设计总结 (45)摘要减速器原理减速器是指原动机与工作机之间独立封闭式传动装置。
此外，减速器也是一种动力传达机构，利用齿轮的速度转换器，将马达的问转数减速到所要的回转数，并得到较大转矩的机构。
降速同时提高输出扭矩，扭矩输出比例按电机输出乘减速比，但要注意不能超出减速器额定扭矩。
减速器的作用减速器的作用就是减速增矩，这个功能完全靠齿轮与齿轮之间的啮合完成，比较容易理解。
减速器的种类很多，按照传动类型可分为齿轮减速器、蜗杆减速器和行星减速器以及它们互相组合起来的减速器;按照传动的级数可分为单级和多级减速器;按照齿轮形状可分为圆柱齿轮减速器、圆锥齿轮减速器和圆锥一圆柱齿轮减速器;按照传动的布置形式又可分为展开式、分流式和同轴式减速器。
齿轮减速器应用范围广泛，例如，内平动齿轮传动与定轴齿轮传动和行星齿轮传动相比具有许多优点，能够适用于机械、冶金、矿山、建筑、轻工、国防等众多领域的大功率、大传动比场合，能够完全取代这些领域中的圆柱齿轮传动和蜗轮蜗杆传动，因此，内平动齿轮减速器有广泛的应用前景。
第一章设计题目及主要技术说明一、设计题目：带式运输机的减速传动装置设计二、主要技术说内容：1、设计单级圆柱齿轮减速器2、工作条件：①使用年限５年，工作为双班工作制，单向传动；②载荷有轻微振动；③运输煤、盐、砂、矿石等松散物品3、原始数据：滚筒圆周力F=1621N；带速V=2.695m/s；滚筒直径D=260mm；第二章结构设计计算及说明结果2.1传动方案拟定1、设计单级圆柱齿轮减速器2、工作条件：使用年限５年，工作为一班工作制，载荷平稳，环境清洁。
3、原始数据：滚筒圆周力F=1621N；带速V=2.695m/s；滚筒直径D=260mm；方案拟定：采用一级圆柱齿轮传动（传动比3~6），承载能力和速度范围大、传动比恒定、轮廓尺寸小、工作可靠、效率高、寿命长。
，同时由于弹性联轴器传动具有良好的缓冲，吸振性能，适应本次设计转矩工况要求，结构简单，成本低，使用维护方便。
1.电动机2. 连轴器3.圆柱齿轮减速器4.连轴器5.滚筒6.运输带圆柱传动轮的主要性能参考至机械设计指导书P7页主要参数：一级圆柱齿轮传动齿轮，直齿传递功率≤750KW，闭式效率0.96~0.99，传动比一般范围为3~72.2电动机选择1、电动机类型和结构的选择：选择Y 系列三相异步电动机，此系列电动机属于一般用途的全封闭自扇冷电动机，其结构简单，工作可靠，价格低廉，维护方便，适用于不易燃，不易爆，无腐蚀性气体和无特殊要求的机械。
2、电动机容量选择：电动机所需工作功率为：式（1）：Ｐd ＝ＰＷ／ηa(kw)由式(2)：ＰＷ＝ＦV/1000 (KW) 因此 Pd=FV/1000ηa (KW) 由电动机至运输带的传动总效率为：25ηηηηηη=⨯⨯⨯⨯３１３４总式中：η1、2η、η3、η4、η5分别为带传动、轴承、齿轮传动、联轴器和卷筒的传动效率。
因未选用带传动η1取1取2η＝0.98，η３=0.975 ，η４=0.99 则： η总=1×0.98３×0.975×0.99×0.96 =0.925所以：电机所需的工作功率： Pd = FV/1000η总=(1621×2.965)/(1000×0.925) =4.7235 (kw)3、确定电动机转速 卷筒工作转速为： n卷筒＝60×1000·V/（π·D ）=(60×1000×2.695)/（260·π）=198.064r/min根据手册Ｐ７表１推荐的传动比合理范围，取圆柱齿轮传动一级减速器传动比范围'I =3～６。
则总传动比理论范围为：'I ＝3～6。
电动机计算公式及传动效率引自机械设计指导书11~14页电动机技术数据引至设计指导书P145n 卷筒=198.064r/min故电动机转速的可选范为:d N'='I ×n 卷筒=(3～6)×198=594.18～1188r/min则符合这一范围的同步转速有：750、1000 r/minn 960i =4.848198m n n ==根据容量和转速，由相关手册查出三种适用的电动机型号：（如下表） 方案 型号额定功率 电动机转速 (r/min) 堵转转矩 最大转矩传动装置传动比同步转速 满载转速总传动比减速器 1 Y132M2-6 5.5 1000 960 2.0 2.0 4.848 4.848 2 Y160M2-8 5.5 750 720 2.0 2.0 3.636 3.636综合考虑电动机和传动装置的尺寸、重量、价格和带传动、减速器传动比，可见第1方案比较适合。
此选定电动机型号为Y132M2-6，其主要性能：电动机主要外形和安装尺寸：中心高 H外形尺寸L ×(AC/2+AD)×HD底角安装尺寸 A ×B地脚螺栓孔直径 K轴 伸尺 寸 D ×E装键部位尺寸 F ×GD 132520×345×315216×1781228×8010×412.3确定传动装置的总传动比和分配级传动比：由选定的电动机满载转速m n 和工作机主动轴转速n1、可得传动装置总传动比为 1 4.848i =（式中0i 、1i 分别为带传动和减速器的传动比）电动机技术数据引至设计指导书P145电动机的安装及外形尺寸引至指导书P146减速器传动比1 4.848i =012n i i i i =021i i ==2.4传动装置的运动和动力设计：将传动装置各轴由高速至低速依次定为Ⅰ轴，Ⅱ轴，......以及0i , 1i ，......为相邻两轴间的传动比0112ηη，，......为相邻两轴的传动效率P P ⅠⅡ，，......为各轴的输入功率 （KW ） T T ⅠⅡ，，......为各轴的输入转矩 （N ·m ） n ,n ⅠⅡ,......为各轴的输入转矩 （r/min ）可按电动机轴至工作运动传递路线推算，得到各轴的运动和动力参数 1、 运动参数及动力参数的计算（1）计算各轴的转数：Ⅰ轴：n Ⅰ= m n / 0i=960/1=960r/minm n 为发动机满载转速0i 为电动机至 I 轴转速Ⅱ轴：n Ⅱ=n Ⅰ/ 1i =960/4.848=198.02 r/min卷筒轴：n Ⅲ=n Ⅱ=198.02 r/min由指导书的表1得到：η1=0.96 η2=0.98 η3=0.97 η4=0.99Ⅰ轴转数：n Ⅰ=960r/min轴转数：n II =198.02 r/min（2）计算各轴的输入功率： Ⅰ轴：d 01d 1P P P ηη=⨯=⨯Ⅰ=5×0.9925=5.45875（KW ）Ⅱ轴：120112P P P ηηη=⨯=⨯⨯ⅡⅠd12120.98750.9750.9628ηηη==⨯=P Ⅱ=5.256（KW ）卷筒轴：23P Pη=ⅢⅡ= =5.25=5. 15（KW ） （2）计算各轴的输入转矩：电动机输出电动机轴输入转矩为： Td=9550·Pd/nm=9550×5.5/960=54.714 N ·mⅠ轴：T Ⅰ= d T ·0i 01·η d 001T η=54.3 N ·mⅡ轴: P Ⅱ= P Ⅰ×η12= P Ⅰ×η2×η3=120.33×4.44×0.98×0.99=518.34 N ·m 卷筒轴输入轴转矩：T Ⅲ= T Ⅱ·η0·η1=54.30 ⨯4.848 ⨯0.9628=253.472N ·m(3)计算各轴的输出功率：由于Ⅰ～Ⅱ轴的输出功率分别为输入功率乘以轴承效率：卷筒轴转数：n III =198.02 r/minⅠ轴输入功率： P Ⅰ=5.45875（KW ） Ⅱ轴输入功率：P Ⅱ =5.256（KW ）卷筒轴入功率P Ⅲ=5. 15（KW ）Ⅰ轴输入转矩：T Ⅰ=54.3 N ·mⅡ轴输入转矩：T Ⅱ=518.34 N ·m 卷筒轴输入轴转矩： T Ⅲ=253.472N ·mⅠ轴输出功率：'P Ⅰ=5.39 KW故：'P P η=⨯ⅠⅠ轴承=5.46×0.9925 =5.39 KW 'P Ⅱ'P Ⅱ= P Ⅱ×η轴承=4.23×0.98 =4.02 KW(4)计算各轴的输出转矩：由于Ⅰ～Ⅱ轴的输出转矩分别为输入转矩乘以轴承效率：则：'T T η=⨯ⅠⅠ轴承=54.3×0.9925 =53.62 N ·m 'T T η=⨯ⅡⅡ轴承=253.47×0.963=250.30 N ·m综合以上数据，得表如下轴名效率 转矩T （N ·m ） 转速n 传动比 i效率 P （KW ） r/min η输入 输出 输入 输出电动机轴 5.5 54.7 960 1 0.993 Ⅰ轴 5.46 5.39 54.3 53.6 9604.8450.963 Ⅱ轴5.265.19 253.47 250 198.02 1 0.993 卷筒轴 5.15 5.09 248.43245 198.02：Ⅱ轴输出功率：'P Ⅱ=4.02 KWⅠ～Ⅱ轴的输出转矩'T Ⅰ=53.62 N ·m 'T Ⅱ=250.30 N ·m2.5、齿轮传动的设计：(1)、选定齿轮传动类型、材料、热处理方式、精度等级。