劲炫优势卖点
SUV发展简史
SUV发展简史随着近些年SUV市场的逐渐火爆,人们对于SUV的认知度也在逐渐提高。
笔者曾经问过不少人:“究竟什么是SUV?”大多数人都可以描绘出其大致轮廓,却难以给出一个真正完善的定义。
其描绘的轮廓可以概括为:一辆高底盘、四轮驱动的箱式旅行车。
这种模糊的理解说明:SUV的基本形象虽然早已深入人心,但人们对于SUV还是缺乏一种理性的认识。
上图:我们平常总是会说:SUV,SUV……但到底什么是SUV?它是如何发展来的?都经历了哪几个有代表的车型发展?SUV是“运动型多功能汽车(sports utility vehicle)”的缩写。
其实SUV不仅代表一个广阔的车型领域,更象征了一种概念。
任何车辆只要满足运动和多功能,就可以算作SUV。
从悍马H1[综述图片论坛]到奥迪ALLROAD,都是SUV家族的成员。
一些人总认为SUV是“远离越野的产物”,其实这是一种认识的误区:SUV的概念并不与“越野”相抵触,那些硬派的越野车当然被包括在了SUV的范畴之内。
另一方面,SUV的发展方向并非一味地远离越野,而是要将公路行驶和越野性能更好地结合起来。
很久以前,世界上的小型客车只分为两类:轿车和越野车。
但随着技术的发展,以及市场的细分,这两类用途纯粹的汽车已经无法满足人们的全部需求。
力图解决这一问题的设计师们开始寻找二者的交叉点,并试图将二者融合起来。
其核心思路就是:要制造出一辆能在公路上像轿车一样舒适,同时又能跋山涉水的全能旅行车,这就是SUV 的雏形。
上图:在以往,小型车只是分为两类——轿车和越野车,它们之间根本没有共同点。
SUV并没有严格意义上的诞生时间,而是一个随着车型特点的逐渐鲜明,而渐渐完善的概念。
实际上,SUV的发展具有全球化、多元化、渐进式的特点。
在诸多车型诞生与进化的同时,SUV这个概念也随之成熟。
下面我们就通过列举几款具有代表性的车型,来呈现SUV 的发展史:1:第二代三菱帕杰罗[它诞生于1991年。
7万左右的家用轿车有哪些
7万左右的家用轿车有哪些7万左右的车,在总体的性价比上来说还是相当不错的,对于广大的家庭来说,算是非常适用的。
下面是小编分享的7万左右的家用轿车推荐,一起来看看吧。
7万左右的家用轿车推荐:东南-菱悦V3指导售价:5.98~8.69万元车型特点:EVO血统,底盘具有运动色彩,操控乐趣高首先说V3已经不年轻了,它是东南汽车利用老款菱帅的平台升级进化而来的,整体车身线条仍然保持着上世纪90年代的风格,不过东南公司对其进行了大规模的整容手术,其外观已经融入了当前流行的大嘴式进气格栅,不规则三角型大灯设计继承了三菱家族的神韵,蜂窝式的进气格栅也凸显出其运动气质。
菱悦V3保持了自菱帅开始的内饰设计,只是在细节造型上进行了重新设计,中控台面板进行了重新设计,整体稍稍偏向了驾驶者一侧,更加突出了这是一台驾驶者之车,各个按键触手可及,但是CD机的位置有些过低,尤其是在有导航的车型上,开车时看导航十分不方便。
不过这个问题已经引起了厂家的重视,在新款的菱悦V3 CVT上已经得到改变。
菱悦V3保持了自菱帅开始的内饰设计普通版的V3搭载的是三菱4G15发动机,带有三菱最新的MIVEC 可变气门技术,最大功率81kw/6000rpm,最大扭矩134Nm/3000rpm。
81KW的最大功率推动仅1.1吨的车身还是很轻松的,动力上足以媲美主流的1.6L车型,而且这款发动机被调教的很积极,只要轻点油门,时速便可轻松破百,丝毫感觉不到有吃力的感觉。
而如果您对动力还有着更高的要求,还可以选择装备4A91发动机的车型,不过相应的价格也就更高。
如果您对动力有着更高的要求,或者需要购买CVT车型,那可以选择装备4A9发动机的菱悦在底盘悬架方面是V3最大的优势,前麦弗逊+后多连杆式4轮独立悬架,让V3在6万元一级的车型中拥有着足够炫耀的资本,而且V3的底盘悬架与三菱的街车之王EVO同族同脉,充满了驾驶乐趣,从我们实际的测试情况来看,11.2秒的180米穿桩速度在同级别车型中名列前茅,采用多连杆结构的后悬挂赋予了后轮更多的活力,整个穿桩过程中后轮的表现都相当积极,循迹性很好,让驾驶者很有信心。
左辅右弼—— 对比试驾东风本田思域、一汽- 大众速腾、东风日产轩逸、广汽丰田雷凌
撰文 / 王小雷 摄影 / 杨浩东
21
HONDA CIVIC VS VOLKSWAGEN SAGITAR VS NISSAN SYLPHY VS TOYOTA LEVIN
22
COMPARISON TEST 对比试车
HONDA CIVIC
东风本田思域—— 良好的性能需要慧眼的伯乐
思域注重性能的定位已经不需要多说,无论是 在车主眼中还是厂家眼中,思域的性能都是具备秒 杀同级别产品能力的。
23
设计:中重度时尚,轻度沉稳 内饰:保持动感设计理念,元素应用激进 性能:加速能力优秀,悬架方面还保留了一些舒适性
选择油门和变速器响应更加凌厉的 S 挡,也 可以选择 ECON 模式让驾驶变得更轻松更 节能。与暴躁动力相比,思域的底盘感觉就 没 那么优秀了,前麦弗逊 后多连杆 独 立 悬架 的 调校 还 是 不够纯 粹,尤 其 是在弯 道中,悬
无论是在车主眼中 还 是 厂 家眼中,思 域的性能都是具 备秒杀同级别产品 能力的。
三菱ASX劲炫“小”“巧”“娇”
新 一 代 城 市酷 跑族
A X 炫 采 用 三 菱 自家 的20 MIE D H 2 S劲 L V C O C 4
V V 发动机 ( B 1 AL E 即4 1型发 动机 ) 配合带 有6 运动 . 速
模 式 的 C T 速 器 . 据 上 看 A X 炫 最 大 功 率 为 V 变 数 S劲
” 0k W
,
最大扭矩 为14 m。 款发动机的动力对于 9 N・ 这
不太 追求强劲动力的消费者来说 . 在城市中驾驶已经 足够用 V 变速器所展现的行驶性 能虽然不会让你 C T 感受太 多的驾驶 刺激 , 是对于很 多女性来说 . 但 容易 驾驭的简单要求绝对可以很好地得到满足 劲炫和欧蓝德使用了相同的四驱 系统 . 这套系统 属于适时四驱 以选择两驱 四驱 以及 四驱锁定三 可 种模式 。 在四驱模式下. 起步开始 它首先以前驱两 从
劲 炫 的 四驱 系 统 并 非为越 野 而 生 , 而是 湿 滑 松软 的 反
道路更适合它的定位。 出于对城市道路驾驶需求的考
虑 , 炫 操 控 上 都 考 虑 到 了轻 盈 化 的设 计 。 劲 用一 个 词
来形容驾驶感受就是 ” 轻松 从油门踏板到方向盘 , 。
口
都有 良好的助力. 即便是像记者一样的女性 驾驶者也
3 1
菱
凭炫 吸 引女性 眼球
初 见A X S 劲炫 有别于 它 的同 门兄 弟 S 劲 炫 虽与 AX
ห้องสมุดไป่ตู้
I l
三菱欧蓝德同一平台. 但车身尺寸更小巧些. 长宽高分别
大号两厢车 三菱ASX劲炫
D&¥ 2 o1 《 车与 m 1 汽 孽麟 皓 赫 . , O35.
ROAD TE ST  ̄
辐
三菱原 本为劲炫 搭载 了1 、1 和 2 等3 不同排量 的 子 转向助 力 系统 可 以帮驾 驶者 更准 确地 完成 转 向操 作 ,在 中高 速 . L .L . L 款 6 8 O 隹 发动机 ,但是到 了中 国以后 ,就只 剩下20 L 排量 的车 型 了。这 款 行 驶时 ,更 小 的助 力会帮 助驾 驶者 找到 ; 确 的转 向角度 ,而在低
VO很 相似 ,尺 寸 巨大 ,铝质 手 感突 出 ,只是 不 随方 向 式构造 设 计 的发 动 机 舱 盖 等组 成 了饱 满 而 凌 厉 的 换 挡 拨片 与E
从车 群 中脱 颖 而 出 , 人- I 便 认 出它 的三 菱 身 盘 转动 的 设计 需要 花 些时 间才 能适应 。 电动调 节 的前 排座 椅虽 然单 让 - E : 与欧 蓝 德劲 界 难 分彼 此 。不过 ,与车 身 同 色 由低 薄 ,但 实 际乘 坐起 来还 是 不错 的。后 排乘 客 的腿 部空 间宽 敞 ,但头 勺 线 ,则在 清晰 地 表达 出 其年 轻 、时 尚定位 的同 部 略 显局促 ,好 在 有一 个开 阔 的车 顶视 野来 安抚 这里 的乘 客。 行李 腰 羊 的辨 识特 征 。虽然 较 高 的车 身 、立 体 感十 足 的 厢 空 间则 因为 车身 尺 寸的缩 水 而 比欧蓝 德劲 界小 了 不少 ,而且 隐 藏 明 都 是设 计 师用 来 勾画 硬朗 气质 的 手法 ,但车 身 侧 在 地板 下 的全 尺寸 备胎 也 占据 了一 定 的行李 空 间 ,不过 可分 别折 叠 : 后面 的 小型 三 角 窗还 是会 让 人感 觉 它 更像 是 一 柱
汽车广告语
1.千里马千里马2:心有多野,未来就有多远。
梦想激涌,每个成就都是起点雷霆动力,纵情千里勇者,从不满足现状;智者,尤擅提升自我。
风不息,浪不止,追求永不停步,千里马,一路勇往直前,就如您一样,为了更远大的前景不断超越自我,新一代千里马2,内外兼修,安全、美观、实用三者兼顾,全面进化,更高品质,为了您的更高梦想,千里马2,心有多野,未来就有多远。
海,有我的视野,没有我的速度;风,有我的速度,没有我的内涵;山,有我的内涵,没有我的梦想;疾风独领,态度决定速度追风的,被风带走;领风的,带着风走2.别克别克:心静,思远,志在千里;有空间,就有可能登顶的那一刻,眼前群山起伏,心里却平静如水。
成功,只是一个逗号,最高的那座山,永远都在心中。
正如您沉稳而不失激情,成功而不忘超越,别克,也在不断赋予成功以新的内涵,从单一轿车品牌跃升为汇聚君威、凯越、别克陆上公务舱、赛欧等子品牌的别克母品牌与您一起,开辟一个又一个里程碑君威Regal:心致,行随,动静合一;雄罗万象,波澜不惊;别克凯越Execelle:全情全力,志在进取1)一个时代的主导力量,并非高高在上——时代中坚者,于脚踏实地中卓显实力。
“全情全力,志在进取”是他们共同的语言:事业全力以赴,生活全情投入;更凭借领先优势,远见规划未来!——如别克凯越,继承别克品牌品质精髓,以前瞻性标准融汇当代汽车科技,带来更高效动力,更舒适驾乘感受,更可信赖的周全保护,从而赢在起点,领先长远!别克凯越,天生风格沉稳而实力卓著,正可与时代中坚者并驾齐驱,前途无可限量!2)还在寻找更广阔的个人空间?凯越,为时代中坚者首创“双H”超高效和谐延展空间.革命化的仪表盘连贯车门水平主轴(Horizontal),配合双暖色一体化内饰(Harmony)。
置身其中,清晰感受空间延展,全局一手掌握。
更汇聚高效空间规划,呈现自在驾乘感受——2.6米轴距座舱设置16处储物空间,兼顾繁忙公务与私密生活,全套智能电控系统,以简易化操控达成更高效率。
2016年广汽三菱全新劲炫公关传播方案
#乡道,香道#
劲炫寻香试驾之旅,在最美乡道,找寻最美食材
#乡道,香道#
一起跨越乡道坎坷,感受劲炫性能和大自然最美馈赠
活动传播规划
1.
论坛图片直播
#乡道,香道#,劲炫邀您一同寻香觅食!
3.
活动新闻 活动视频 媒体公众号、KOL大号、红人
2. 活动花絮 高清图自媒体直播
汽车类、生活类、美食类自媒体
Part 3 #一起,劲炫人生#
邀请劲炫车主谈爱车生活,分享生活坎坷收获,赢家庭旅游奖金。
#一起,劲炫人生#
通过真实车主证言,增强消费者对劲炫的消费信心。
#一起,劲炫人生#
开通劲炫真实车主网络电台社区,讲诉车主生活中的酸甜苦乐,分享劲炫人生。
劲炫爱生活
爱车宝典
养车秘笈
娱乐八卦
一起侃坎,劲炫人生
30日)
有 态 度 的 新 媒 体
疯狂发光发亮,每个人都是人生舞台的主角, 打造真性情、有态度的用户故事。
以#无惧人生坎,冲劲炫出来#等话题, 打造互联网+时代典型用户故事
上激市情期 (活11月力21-
30日)
都 市 类 电 台 媒 体
时尚、美食、体育,享尽城市精彩, 电台媒体解读劲炫人生的爱车生活。
人生无惧,冲劲·炫出来
人生无惧,冲劲·炫出来
从车到生活的魅力延展、心灵共鸣
强产品力支撑
使用价值
底盘好,离地高,三菱纯正SUV 血统,世家精品 独具慧眼者识
无所不越的 劲炫人生
情感价值
人生直面挑战,冲劲·炫出来, 闯过去
有温度传播
聚焦目标受众,唤醒品牌识别
支撑全网热度,需较高预算,应采取拦截 投放策略,从竞品引流中抢关注。
整体架构
白色精“菱”——测试三菱ASX劲炫
唇备厢显得 有些吝啬 . 然布局 规整t 用害积 还是 虽 让人遗 憾。不过 漫关 系. 劲炫 的后排 座椅采 用6: 4 曝作衙便。当你需 要放置 大体积物 件盹 只 需 个 动 可 据乘客 对舒适 度的要求 分成两殴倾 斜的角度 . 根 如J 彀大地增 加了放 置空间的容 积。除此之 劲炫也 充: 耳空间崩 亍睹 没置 , 理和 便捷的人性 化f物珊 湖 } 物 台 I 旨 卿 。这些 方便实用的 空间设计 和利用,体现了 三菱 计 街对驾乘需求 的同到考虑 。 之
・ 一
1 _ 一
A X劲炫与三 差政蓝 镶轴距 相同. 内部空间上 S 在
济淌苻 太尺 寸 N V 血液。平常 身材 的八进 入车 肉 } J的 有丝毫的局 促感觉 . 特别 是后排 腿部空 间, 相对 于萁 陲墩 S V车型 更是优 势明 显。当大尺 寸灭窗 的遮 l U 硐 全打开 时 更是 感觉 车内空间 尺寸得到 了提 抬 首 晾觉到自由瞬间被 释放艘 的自 由 受车身R寸豹 口 于
孽
, 1 _Leabharlann 1,, 一・ 一
—●, ・ 争
TS et
= A X日 i S l lt 0■ k■^ 1
1 2 t 65
20LDO HC150 lOKW Psl
■ . 4 9 ■ ※ 1 7 ■ * 25 70
: 7 ■ 2 0 6
船 8口 山 u t
三人行必有我师
三人行必有我师作者:国舜来源:《汽车之友》2013年第08期说到城市SUV,日本人最有发言权。
倾向把车看作玩具而非工具的欧州人得靠边站,因为他们更喜欢把这些车拉到艰苦的户外;喜欢以大为美的山姆大叔也底气不足,因为他们的杀手锏吉普之前已经渐渐迷失了方向。
讲究实用的日本人,是他们把城市休闲的概念渗透并普及到SUV中,所以我个人宁愿把SUV和越野车区分开称呼,因为现在的SUV已经不是以前的SUV了。
今天的三款SUV主角,也不是日系传统的主流车型,甚至有一款根本不是日系品牌的车型。
相信你也知道日系主流SUV 是哪些车吧,不外乎CR-V、奇骏、RAV4。
还有些在SUV的温暖春风中并不太得意的车型,比如三菱这个品牌,你甚至可能很难想起来,哪怕想起来也多是它那些曾经的经典;比如斯巴鲁这个本来小众的品牌,自从由丰田控股以来,XV和新款森林人身上有了明显的丰田风格,不只是CVT方面;还有标致4008,号称是PSA与三菱合作开发,我也相信PSA多少是出了些力的,但你无法排除其中的三菱基因。
除了都有日系的基因,三个“难兄难弟”还是有不少共同点的。
正因为都比较小众,所以你能买到的都是进口车,价位也都基本在30万元以下。
三个车系都以四驱车款为销售主打,只有4008有两驱车型,其他两款都只有四驱车型。
它们都使用自然吸气的发动机,排量分别是2.0L、2.4L、2.5L,还都为舒适和经济选择了6挡CVT变速器。
还有个有趣的巧合就是,三车都依然使用传统手刹,方便你用手刹做出些非常规动作。
但,有主流就有非主流,有大众就有小众,都说三人行必有我师,我们不妨找找这三款各自身为人师的资格。
取长补短森林人作老师只靠进口渠道销售的上一代森林人,取得的成功应该令斯巴鲁非常得意。
新森林人并不固步自封,果断进行了大幅变化。
代替老4AT的6挡CVT更注重公路舒适性和经济性,驾驶感觉上它缺少了些以往的厚重感,多了些丰田的中庸感觉。
即使我个人并不太喜欢它前脸的风格,尤其是运动版保险杠两腮的装饰,但它整体的吸引力还是很强的。
37款经典汽车文案下
25.威乐VELA威乐VELA:全面修炼,完美平衡随心驾驭,全面调动灵活性随心驾驭?开玩笑!从不足两米宽的停车位中抽身的时候吗?而考验VELA的操控性,就要在这样的时候。
越是局促狭小的地方,它越玩得转。
它的转弯半径只有4.7米。
转弯、掉头、在小胡同里穿梭,是它的拿手绝活儿,面对狭小的停车位,更是从不怵头。
这与它在高速公路上的矫健身手并不矛盾。
就算你把速度拉高到180公里以上,它也绝对配合你的野心,步履坚定,绝不脚软。
给足你这口低气的,是它的一副好底盘。
前轮的麦弗逊悬架轻巧、紧凑,而后轮的扭梁式半独立悬架则一贯表现稳健。
前悬挂内置支撑钢梁,使避震塔结构更稳固,让车的整体表现不但灵活,而且扎实。
我们并没有以此牺牲他的舒适性——底盘良好的吸震功能能够吸收路面的冲击。
车尾加装的充气双筒式减震器,就象“飞人”脚下的气垫,通过密封机构中的低压氮气吸震降噪。
流线型车身,0.29的风阻系数达到了高级轿跑车的标准,最大限度地降低气流对行车的干扰;配合175宽胎,任路况多变,都稳扎稳打。
它本事不小,对主人却体贴又听话。
无论你是刚刚上路的新手,还是久经沙场的老将。
因为它有发达的中枢神经系统——日本原装U—540E电控液压变速箱。
敏感,聪明,任何细微动作,都能心领神会。
VELA的自我学习换档能力,可以按照你的驾驶习惯,结合实际状况,自动设定理想的换档时机,就象一匹好马,可以摸透主人的脾气,让你真正体会“我的车”的随心驾驭感。
智能斜坡逻辑控制系统,彻底消除换档顿挫感,让驾驶一气呵成;电子防暴冲装置,在你未踩刹车踏板时无法挂档,避免发生意外;高速倒档保护模式,会在你无意中错挂倒档时,坚定地拒绝你的无心之失。
它是如此警惕,在时速高于7公里的时候就开始工作。
如果你还想开得更过瘾,还可以选择配备全新设计的5速手动变速箱的车子。
你能驾驭的还不止这些随心驾驭并不只是一时之快,而是在任何时候都让你信心十足,行动游刃有余。
看看VELA的本领是否够全面:行动时不落人后。
有劲青年说——东风日产劲客
年轻人到底需要什么样的配置?
坐 进 劲客 车内似乎 一下子没有了外观
67 TEST REPORT 试车报告
2
3
4
悬浮式车顶设计真的要一统江湖了吗?上到路 虎下到力帆都在用,路上越来越多的车把自己 的 ABCD 柱“隐藏”起来。
5
6
1. 劲客的内饰设计显得很利落,平 底方向盘大赞 2. 液晶仪 表 这 种高逼 格的配 置, 确实是年轻人的菜 3. 现 在 哪 辆 车 上 要 是 没 有 Carplay, 就别说自己年轻 4. 后排头部空间很不错,姑娘身 高 170 cm, 也没顶头 5. 后备厢容积 428 L,算是目前小 型 SUV 最大的后备厢 6. 发动机没有安装罩子,不过到 不影响使用
68 试车报告 TEST REPORT
那么强烈的感觉,但稍微仔细观瞧一番就 能 发 现它完 全 是 依 照年 轻 人 的口味 所 打 造的,双液晶屏幕就是最好的见证。我就 想问一 句话 :小型 SUV 谁 还配备了液晶 仪 表 盘?!要 知道 这 种 信息 玩 意 都 是 奥 迪 A4L、迈 腾上的配 置,如今已 经下探 到了 十几万元的车型上,虽然严格意义上来说 只是一块半液晶仪表盘,但是足达 7 英寸 的尺寸,视 觉 观 感 和实用性 都 有了,显 示 效果也足够清晰。
小型 SUV 的使用场景和车型定位,其实不大适合用小 排量涡轮增压发动机 + 双离合变速器的组合,自然吸气 +CVT 才是居家良品。
汽车销售六方位绕车介绍(进口三菱欧蓝德EX)
欧蓝德EX身形如电,澎湃于内。
无论都市或旷野,一路豪迈尽挥洒!宽敞有序,一切尽在掌握,自如统领全局。
美国莱福音响系统,为欧蓝德EX量身配备,置身其中,心潮将随节拍起伏,尽享震撼体验。
不凡性能,引以为傲出众运动天性,一触即发!全面安全,确保万无一失。
三菱2010款欧蓝德EX 劲界2.0L,它与3.0L和2.4L组合成欧蓝德EX劲界全新系列。
由于欧蓝德EX所针对的客户是对时代的变化具有敏锐嗅觉的,因此2010款欧蓝德EX 劲界2.0L专门针对排气量,做出了改变,提出具有环保性的客户攻略:在进一步保证品质与高级感,做出站在时代前端的“性能与设计”,同时注入三菱汽车最尖端的技术前提下,对于驾驶舒适性作出了进一步的努力。
在欧蓝德EX劲界2.0L中融入三菱汽车新的技术,不仅确保了三菱汽车在不断进化的城市型SUV 中的市场份额,而且提升了2010款欧蓝德EX 劲界2.0L的市场竞争力。
外形设计:全新外观设计,特性回归:新鲨鱼嘴前脸造型,2010款欧蓝德EX 劲界2.0L不仅在油耗上得到了控制,在外形设计上相较于上一代欧蓝德EX也增添了很多新的元素。
最明显的改动就是前脸放弃了传统“布雷脸”的设计,转而采用了三菱家族全新造型----高性能且运动感十足的鲨鱼嘴前脸。
在三菱家族车系中继蓝瑟翼豪陆神,蓝瑟EX等车型相继推出鲨鱼嘴造型之后,2010款欧蓝德EX劲界也采用同样的前脸造型。
这一改变不仅是为了统一三菱系列车型的设计风格,同时也加强了消费者对三菱汽车品牌的印象,做到一目了然,使消费者在只要看到汽车的前脸,便能一眼识别出这是三菱汽车。
10款欧蓝德EX劲界2.0L前大灯采用带手动水平调节的多边形前照灯设计,搭配在”大鲨鱼嘴”的两旁就像鲨鱼的一双锐眼,一种摄人的爆发力一下子被彰显出来。
除了大灯和前脸做了调整外,雾灯看起来更加简单大方。
10款欧蓝德EX劲界在造型上采用了具有活力的宽车身设计,轴距为2,670mm。
车的侧身从保险杠到翼子板整个弧线设计也进行了改进,肌肉感感线条显露无遗。
年末SUV增长迅速 吉奥奥轩G3很“给力”
共销售轿车6 52 万辆 . u ¥ 售 8 万辆。 U 份 6 7 s v ̄ j 6 SV 额首次超过轿车总销量的1% , 0 达到1 5 09%。 国内S V U 市场的火爆代表着消费者对车辆的空间及 通过 J要求越来越高. 生 _ 逐步崛起的自主品牌纷纷抓住这
市 场 良机 , 入市 中国S V 场。 U市 从明 份 开始 , U 市场 SV
互 联 生 活
荣威 弓 5 口
品 位
Hale Waihona Puke i }锃潮行系 荣 . 能络车统 N 6 ★ C A
S I M r A O oR上盥 牌 8 0 8 0 0 8 w w w .oew e. 0 — 2 - 06 r com , Cn
全零 爵 8 7元1. 万 国箭 价 . 万一2 7元 9 8
无论是 自主品牌S V 还 是合 资品牌S V 大都处 开了各大厂家扎堆竞争的价 格区间。 U、 U. 呈现了订销两旺 差异 化 需求 。
的局面
于热销状态。 人们喜欢S V U 的原因不仅在于它的空间 大、 通过性能好, 还因为其价格下探的空间大、 性价 比
9 项 技 术 升 级 、 新 个 性 化 的外 观 、 大 的 驾乘 6 创 宽 空 间 、 良的操 控 感 受 、 8 优 89 万元 的 亲民价 格 、 高 的 较
9 k 50 r 最大 扭 矩 10 m/ 50p 奥 :-3 月 , 0W/ 5 0p m、 N・ 2 0 m。  ̄G 7 r T 订单 已 ̄ :0 1 2 份。 J , 1年 月 2
资深汽车营销专家指出, 伴随着2多款全新S V 0 U 的
否笑傲 S V U 战场 , 还要 看其在 2 1 的整个 表现 。 01 年
合 资 品牌 一决高 低 的搅 局 者。
买车小主们最爱的SUV
买车小主们最爱的SUV作者:暂无来源:《理财·市场版》 2016年第7期文/本刊记者白利倩虽然有人可能觉得整天说SUV已经腻到不行,但是不可否认,SUV依然是爱车人士和准车主们关注的重点。
所以,如果再去看SUV,不如去看点特别款的SUV吧!无可否认,近年来SUV市场的活跃度,尤其是小型SUV这个细分领域的异军突起,让很多汽车厂家都投身其中。
于是,每年每季度,不同汽车厂家几乎都有新款SUV推出。
它们比较迎合年轻消费者的审美观,同时综合产品力也不错,难怪SUV车型会是各位买车小主关注的重点。
不过,再好的蜜吃久了也会腻的。
所以,这时候可能就有人出来抱怨说,一说车就提SUV,已经让大家看得腻了。
再不拿出点特别的东西,SUV对买车小主们就没有诱惑力了!好在今年各厂家终于推了几款不同以往的SUV车型,它们有着不同的风格与魅力,绝对能诱发一些买主的购买欲。
新一代科雷傲前不久,东风雷诺在2016北京的车展上正式发布了新一代科雷傲车型,定位紧凑型SUV。
对比官方数据,小编发现,新一代科雷傲采用全新家族式设计风格,外观上也采用了最新的雷诺元素,张扬的线条设计是它的主要特征。
例如,与大灯有连接的U形格栅,以及造型独特的L形日行灯。
车身尺寸方面,全新国产科雷傲的长、宽、高分别为4672mm、1843mm、1678mm,轴距为2705mm,与新一代日产奇骏非常接近,这也是共享CMF模块化平台的结果。
在尾部,新一代科雷傲的识别度非常高,如果尾灯延伸部分连起来还有点林肯的效果。
左下部的“东风雷诺”字样表明了新车国产的身份。
通过曝光的高低配可以看到,高配车型后保险杠还带有镀铬装饰。
根据曝光的消息,国产科雷傲配备了三款不同的轮圈,其中中低配车型将配备225/65 R17的轮胎,高配车型的轮胎尺寸为225/60 R18。
另外,高配车型还将配备行李架和鲨鱼鳍天线,低配车型则会采用普通天线。
而在动力方面,根据消息,新一代科雷傲将可选2.0L和2.5L发动机。
汽车slogan文案全集
目录汽车品牌口号收集 (2)1.千里马 (3)2.别克 (4)3.东南菱帅 (5)4.上海大众 (5)5.奥迪AUDI (7)6.新甲壳虫New Beatle (8)7.高尔夫GOLF (8)8.夏朗SHARAN (9)9.捷达JETTA (9)10.宝莱BORA (9)11.高尔GOL (10)12。
马自达福美来323 (10)13.马自达6 Mazda6 (10)14.福美来 (10)15.宝马BMW (11)16。
梅塞德斯——奔驰Mercedes-Benz (12)17。
沃尔沃VOLVO (13)18.日产汽车NISSAN (13)19.丰田汽车TOYOTA (14)20。
吉普anywhere i can reach__jeep (15)21.绅宝SAAB (15)22.福特 (15)23.雪佛兰CHEVROLET (16)24。
现代汽车HYUNDAI (16)25.威乐VELA (17)26.本田 (18)27。
东风雪铁龙 (19)28.中华轿车Brilliance Auto (20)29。
奇瑞 (20)30。
菲亚特 (21)31.三菱欧蓝德OUTLANDER (21)32。
红旗 (22)33.吉利 (22)34.华普汽车MAPLE AUTOMOBILE (22)35.江淮瑞风REFINE (22)36.Sovereign (23)37。
凯迪拉克 (23)38.荣威 (27)39.MG (28)40.奔腾 (29)41.长安汽车: (29)42.比亚迪 (30)43.东风风神 (30)44.长城汽车 (31)汽车品牌口号收集日系丰田——车到山前必有路,有路就有丰田车丰田新口号——更远、更新。
--TOYOTO以先进技术挑战汽车梦想本田——The Power of Dreams-梦想的力量三菱——Drive@earth:“驰骋地球,关爱地球”日产-shift the future超越未来。
德系梅赛德斯-奔驰——领导时代,驾驭未来宝马——驾乘乐趣,创新极限奥迪——突破科技、启迪未来大众——汽车价值典范大众新口号——处于对企业的爱奔驰戴姆勒——“精益求精,永远领先”和“追求卓越”斯柯达——简单、聪明其他福特——你的世界,从此无界雪铁龙——想在你之前起亚——用心全为你雷诺——让汽车称为一个小家迷你(mini)--她可爱吗?(ISITLOVE?)沃尔沃——For Life 关爱生命,享受生活现代——Drive your way 驾驭你的路标致——Engine to be enjoyed 享受引擎的力量具体车型口号上海别克——当代精神,当代车东风——买我东风车,还你一条龙大众甲壳虫——想想还是小的好桑塔纳——拥有桑塔纳,走遍天下都不怕双龙汽车——世上无难路,只要有双龙南京菲亚特—世界家轿王五十铃汽车—让我们充分掌握能多快好省的运输货物的拖车头吧。
缤智销售必备知识点(卖点)
前排内饰设计采用了跑车风格,七色可变灯光颜色的仪表盘,倾向驾驶位的影音系统,加高的档位台,滑动扶手箱,强调包裹性的跑车座椅,营造出被环抱的、以自我为中心的专属空间。
MPV风格的后排空间
后排座椅则参照了MPV的设计风格,坐垫长度与雅阁相当,靠背及头枕采用了与奥德赛相同的设计、座椅高度、坐垫倾斜的角度、双面料的材质根据人体工程学精心设计,营造出极为宽敞、舒适的后排空间。
缤智销售必备知识点(卖点)
一句话介绍话术
缤智是广汽本田精致版的“CR-V”(继雅阁/飞度后的第三款全球战略车型,拥有Honda全球战略车型血统)
完美多情节(销售卖点)
完美造型
大胆创新的外形设计
缤智车身上半部分设计灵感来自于轿跑车,线条流畅优美,流线造型极具动感。
下半部分的设计灵感来自于SUV,线条粗犷、强劲有力,缤智将两种截然不同的风格完美的结合在一起。
人性化设置
兼顾设计感与使用便捷的高位中央扶手箱、滑动扶手、多功能USB插口、多用途实用扶手箱杯托、扶手箱储物盒
全景天窗
遮阳板开口量846mm,玻璃开口量475mm
激情驾趣
智能四驱(全自动的四驱)
前后轴最大可实现50:50的动力分配。与分时四驱车型比:1.智能四驱可靠性好;2.操作更方便。与全时四驱车型比:1.智能四驱更省油;2.车价更便宜
S挡+模拟7速换挡拨片(轿跑功能)
挂入S档(运动模式),CVT通过增加速比提高扭矩,发动机转速马上升高1000转,让整辆车运动起来。通过换挡拨片模拟7速换挡,使驾驶员目不离路便可轻松实现换挡操作,配合油门,轻松获得超跑式的操控乐趣。
6档手动变速器
缤智的6MT变速器比5MT变速器,变速比更宽、换挡冲击性更小、更加省油。搭配本田的1.8L i-VTEC发动机(带自动启停功能),毫无保留地传递强劲的动力,极具驾驶乐趣。
六款便宜的自动挡小型汽车
六款便宜的自动挡小型汽车单从价格上而言,全球鹰自由舰算是三厢小型车中属于性价比最高车型之一,尤其是配备4速自动变速箱的两款车型,最低价格仅4.58万元,性价比优势非常明显。
另外,自由舰的日常维修保养费用成本较低,使用成本也不高。
在目前市面上在售车型中,全球鹰自由舰恐怕就是唯一一款优势车型:价位在5万元以下,搭载1.5L发动机,并配备4速自动变速箱。
由此可见自由舰1.5L AT金钻版的性价比优势确实非常明显。
另外,花5万多元买一台自由舰1.5L AT金钻版,对于日常代步可谓绰绰有余,较短小的车身尤其比较适合女士用户。
动力方面,全球鹰自由舰全系共有1.3L与1.5L两种动力选择,其中1.3L发动机最大功率为63kw/6000rpm,最大扭矩110nm/5200rpm;1.5L发动机最大功率69kw/6000rpm,最大扭矩128nm/3400rpm。
提供自动挡变速箱的车型所搭载的发动机排量为1.5L,也最大限度解决自动挡车型提速不如手动挡车型的尴尬。
众泰5008较讨好的外观设计源于模仿前几年国产的丰田大发特锐,经过局部修改变得更符合中国市场消费者的审美观。
小型SUV的设计让众泰5008在通过性方面优于普通轿车,车内驾乘空间、储物空间等都表现不俗。
丰富的配置,较高的性价比使得它在二三线市场有较高的销量表现,目前该车已改名为“乐睿”。
众泰5008虽然是在此前的2021基础上做了相应修改而成,但总体而言,它的外观设计算是模仿大发特锐非常成功的一员,故在二三线市场尤其受欢迎。
众泰5008全系自动挡车型均配备了CVT无级变速器,其中入门车型1.3-CVT标准型官方指导价仅为6.28万元,算上终端市场的几千元优惠,其裸车价已经跌至6万元以内,确实是目前在售的最便宜的CVT车型之一。
众泰5008选用的是整体性能和经济性指标经过全新调校了的1.3升4G13和1.5升4G15两款发动机,其最大输出功率分别是68.5 KW和78KW。
试驾三菱紧凑级SUV 三菱“小鲨鱼”ASX劲炫
CAM记者 : X劲炫 是 一款 打破 传 统 设计 理 畅的车身线 条赋予了其03 的低风阻 系数 , AS 3 对于这么
念 的全 新时 尚型S V 它的长 宽高分 别为4 9 mm、 U, 25
1 7 mm 1 1 mm 70 65
、 .
大块头 的S V U 车型来说 , 能取得这样 的空气动力学表
时尚、 很运动, 而且座椅 的位置能调得比较 高, 能够在
驾驶 时 清楚 地 看 到前 方 的路 面。 大的天 窗是 我 最 中 超 意 的, 出旅 游 的时候 能 方便地 欣 赏窗外 的美景 , 外 可惜 不 能打 开, 让我 比较 失望 。 不过 听销 售人 员说 , 窗不 天
能’ 开启是为了 保证行车安全, 我心里也 就平衡了 毕竟 些,
2 0
试驾报告 一 过 有言 一开 才 发 权
二 J l 三 小 。 交/ l 菱,鱼 \ A 劲 炫
C M记者 杜洋 张祖新 A
试驾三菱紧凑级S V U
在很久以前, 上帝创造了鱼, 鲨鱼只是其中的一种, 。 J 有天, 瞳 上帝要赐给所有鱼一个鳔, 但是顽皮的小鲨鱼却在玩 耍, 错过了机会。 过了一千年以后, 上帝偶然看到了鲨鱼, 惊讶它为什么这么强壮, 鲨鱼回答: 因为当年我的祖先没 “ 有得 到您的恩赐 , 以只能不停 地游, 游就越 强壮 了! 所 越 ”
在S V U 领域, 三菱的品牌并没有成为旗下s V u 产品的有力靠山, 从欧蓝德开始, 这些 ‘、 l 鲨鱼” , J 们就努力的在S V U 市场 的海洋中奋力前游, 随着A X S 劲炫的上市, 我们看到,【、 ‘ 鲨鱼” , J 们越来越强壮了 o
AS 饰 X内 篇
试驾者杨小姐: 我特别喜欢A× s 劲炫黑色的内饰, 很
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性,平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
劲炫产品理念:时尚,环保,专业,科技;FAB句式
六大核心卖点:1时尚潮流的外观造型:鲨鱼嘴前脸+流线体车身+前低后高车体设计
2欧洲五星安全防护:RISE车身+7气囊+ASC(主动稳定控制系统)+HAC(坡起辅助)
3经济环保节能:气门控制技术(MIVEC)+EPS(电控助力转向)+树脂翼子板
4运动风格内饰:紧凑车内布局+黑色控制面板+有氧真皮座椅
5全新畅快的操控体验:AWC(电控四驱)+六速无级变速+镁合金换挡拨片
6充沛动力输出:源于EVOD的4B11引擎+17寸大轮毂
1.时尚。
鲨鱼嘴。
流线型车身低风阻(0.33)。
可调节超宽域鹰眼大灯照射角度80度,越野世家照射范围比一般车辆要广。
绿色隔热玻璃。
四驱配备17寸轮毂。
LED刹车灯。
2.内饰。
黑色运动感强。
炮筒式仪表组合。
轴距2670MM,同级别车中最大。
全景天
窗加LED氛围灯。
座椅调节电动八向手动六向。
多功能方向盘。
彩色LED显示屏。
自动恒温空调。
后排座椅可通向行李箱。
3.SUV世家。
专注越野。
专业。
通过性高。
地盘性能强。
前悬挂麦弗逊独立悬挂带稳
定杆,后悬挂多连杆独立悬挂带稳定杆。
四轮盘刹。
4.安全。
RISE车身(超强抗冲撞安全强化车身)ABS+EBD+BA(刹车辅助标配),
HAS(坡起辅助)+TCL(牵引力控制)+ASC(主动稳定控制系统)。
RISE超强抗冲撞
强化车身,高刚性车身大量适用980MPA级高压材料。
七安全气囊。
E-NCAP五星级碰撞标准。
发动机电子防盗。
5.操控。
无钥匙进入一键启动。
电控四驱。
CVT6速无级变速带运动模式。
铝镁合金换挡拨片。
巡航定速。
良好通过性接近角19.2度,离去角30.1度,最小离地间隙195。
6.经济。
全铝发动机。
原装发动机,链条式,综合油耗1.6 6.4L;2.0
7.5L实际油
耗1.6 7.3个油;2.0 9.1个油。
连续可变气门正时电子升程控制系统。
EPS电子助力转向系统(低速转向轻盈、高速转向稳定,转向指向精确,转向回正性好,回转效率
高达90%以上。
)。
7动力:1.6L(91KW/149NM)。
2.0L(123KW/197NM)同级最大。
8.质保五年十万公里。
BA系统:在紧急情况下汽车驾驶员踩刹车时多会缺乏果断,制动辅助系统正是针对这一情况而设计,它可以从驾驶员踩制动踏板的速度中探测到车辆行驶中遇到的情况,当驾驶员在紧急情况下迅速踩制动踏板,但踩踏力又不足时,此系统便会协助,并在不到1秒的时间内把制动力增至最大,缩短在紧急制动的情况下的刹车距离。
TCL系统: 牵引力控制系统利用计算机检测4个车轮的速度和转向盘转向角,当汽车加速时,如果检测到驱动轮和非驱动轮转速差过大,计算机立即判断驱动力过大,发出指令信号减少发动机的供油量,降低驱动力。
计算机通过转向盘转角传感器掌握司机的转向意图,然后利用左右车轮速度传感器检测左右车轮速度差;从而判断汽车转向程度是否和司机的转向意图一样。
如果检测出汽车转向不足(或过度转向),计算机立即判断驱动轮的驱动力过大,发出指令降低高速轮的驱动力
ASC系统:主动稳定控制系统能够根据安装于车辆各个部位的多个传感器和ECU提供的信息来分析车辆状况和驾驶操作情况,从而判断车辆是否侧滑。
通过分别调节四轮制动力矩大小和发动机的输出功率以及变速器等综合控制功能,引导车辆恢复稳定的行驶状态。
连续可变正时气门与升程:在发动机低速运转时,依靠两个进气门的升程差来加强缸内混合气的流动,并因更充分的燃烧来达到降低排放,减少油耗的目的;在发动机高速工况时,通过增加进气门的开启时间及升程,使发动机因进气量增加而获得更高燃烧效率及动力输出。