抽水蓄能机组导轴承甩油迷宫环密封特性探讨
呼蓄电站1号机下导轴承甩油问题分析及处理
２ ０ １ ５年 Ｏ ５月
水
电 站 机
电 技
术
Ｖ ｏ １ ． ３ ８ Ｎｏ ． ５ Ｍａ ｙ ． ２ ０ １ ５
Ｍｅ ｃ ｈ ａ ｎ ｉ ｃ ａ ｌ ＆ Ｅｌ ｅ ｃ ｔ ｒ ｉ ｃ ｌ ａ Ｔ ｅ ｃ ｈ ｎ ｉ ｑ ｕ ｅ ｏ ｆ Ｈｙ ｄ ｒ ｏ ｐ ｏ ｗ ｅ ｒ Ｓ ｔ ａ ｔ ｉ ｏ ｎ
导轴承共用 １ 套油雾收集装置 ， 该装置置于水轮机 层机坑外 。
３ 下导甩 油现象
１ 号机在有水调试期间 ，下导轴承就出现甩油
现象 ， 其 中以过速 和甩 负荷试 验 时最 为严重 。 透平 油
及大量油雾沿发电机下端轴与内挡油管之间的空隙 流出 ， 在大轴高速旋转离心力作用下 ， 甩 向水车室。 几次试验后 ， 水车室走廊 、 环吊、 水导油槽盖上
范围内。 鉴于除了频繁向油槽补油外 ， 甩油不会对机 组安全与功能产生较大影响， 待试运行完成后 ， 借机 组试运行完成后整顿性检修机会再作处理 。
２ 下导轴承结构
呼蓄 电站发 电电动机 为悬式 机组 ，上 导 及推 力 轴承为组合式轴承， 共用 １ 个油槽。 下导轴承安装在 转子下方 的下机架 中心体内 ，为分块瓦 自润滑滑动 导轴承 ， 共８ 块扇形钨金。 轴承采用楔形键来调整 轴承间隙 ， 设计安装单边间隙为 ０ ． ４ ２ － Ｉ － ０ ． ０ ２ ｍ ｌ ｎ ， 轴
呼蓄 电站 １ 号机 下导轴承甩油 问题 分析及处理
杨 举
（ 葛洲坝水力发 电厂 ， 湖北 宜 昌 ４ ４ ３ ０ ０ ２ ）
摘 要： 呼蓄电站 １ 号机在调试及试运行 阶段 下导轴承 出现严重的甩 油现 象， 污染水 车室。介绍 了甩油情况、 原 因分
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策
抽水蓄能电厂是一种通过在低峰时段利用多余电力将水抽至高位储存，再在高峰时段
利用水流驱动水轮发电机发电的一种电力供应方式。
电动机是抽水蓄能电厂的核心设备之一，其轴承瓦的缺陷会直接影响电动机的运行效率和寿命。
本文将对抽水蓄能电厂电动机
轴承瓦的常见缺陷进行分析，并提出相应的对策。
1. 动轴承瓦缺陷：主要表现为磨损严重、掉渣、过热等现象。
这些缺陷可能是由于
轴承瓦与轴的配合面不良造成的，也可能是由于润滑油不足或质量不佳导致的。
2. 定子轴承瓦缺陷：主要表现为磨损、瓦片脱落、跑偏等现象。
这些缺陷可能是由
于定子轴承孔与轴的配合面不良造成的，也可能是由于杂质进入轴承孔导致的。
3. 润滑系统缺陷：润滑系统是保证电动机正常运行的重要环节，润滑油不足、污染、质量不稳定等问题会导致轴承瓦的缺陷，如磨损、摩擦、过热等现象。
1. 提高轴承瓦的配合精度：通过加工工艺的改进和检验手段的提高，提高轴承瓦与
轴的配合精度，减少由于配合面不良造成的磨损和过热等缺陷。
2. 定期更换轴承瓦：定期检查和更换轴承瓦，避免其磨损严重或脱落，确保电动机
的正常运行。
3. 提高润滑系统的管理水平：加强润滑油的管理，定期更换润滑油，并确保润滑油
的质量稳定。
加强润滑系统的维护管理，保持其正常运行、无泄漏等。
4. 定期清洗轴承孔：定期对轴承孔进行清洗，避免杂质进入轴承孔，导致轴承瓦的
磨损和脱落等现象。
通过以上对策的实施，可以有效减少抽水蓄能电厂电动机轴承瓦的缺陷，提高电动机
的运行效率和寿命，保证抽水蓄能电厂的正常发电运行。
广蓄B厂机组上导轴承甩油问题研究
喷 油管 （ 于每两 推力 瓦之 间 ， 位 管上有若 干 小孔） 油 ，
３ 甩 油 原 因分 析
发 电机轴 承甩油 分两种 情况 ， 一种 为外甩 油 ， 即 油质 通过 油盆盖 与 旋 转轴 直 接 的缝 隙甩 出 外部 ； 另
一
种 是 内甩油 ， 即油 质从 旋 转 轴 （ 力 头） 内挡油 推 与
吊式 、 三相 星型 同步 电动发 电机 机组 在 运行 当 中各 发 电机轴 承存在 着 严 重 的甩油 现 象 ， 出 的油 扩 散 到 发 电机 定 、 子 甩 转
上， 极大 威胁 机组 的安 全 运 行 。为 解 决机 组 的甩 油 问题 ， 次实 施 了三种 防甩油 方案 （ 中两种 方案 由 依 其 德 国 Ｖ ＴＨ 公 司 提 供 ，另 一 种 方 案 由 １ ｏＩ ３本 Ｔｏ ＨＩ Ａ公 司提 供 ） 经 过试 验 及 分 析 比较 ， 定 Ｓ Ｂ ， 确 了防甩 油改造 的方 法 ， 达到 了预期 的效 果 。
排 油量大 致相 等 ， 下 导在 此 期 间未 加过 由 。故 此 而 次 的改造 措 施 对 防 止 发 电机 内甩 油 起 了 一 定 的 效 果 ， 仍 旧有不 少 油甩 进发 电机 内。 但 （） ３ 方案二 为与 ６号机 组发 电机 轴承 防甩 油装置效 果相 比 较 ， ２０ 在 ０ ２年 ５月对 ７号 机上导 轴承 油盆底 及下 导 轴承 油盆 底 加 装 了 由 日本 ＴＯＳ Ｂ 公 司设 计并 ＨＩ Ａ 提供 的防 漏刷 装 置 （ 图 ３ 。具 体 方案 如下 ： 见 ） 在导 轴承 油盆底 板与 大轴之 间装 一密 封刷 。环形 刷握 固
图 １
检 修 维 护 及 技 术 管理 工作 。
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策抽水蓄能电厂是一种利用电能将水泵抽到高处的储能形式，然后在电能需求增加时将水释放下来发电的设备。
该设备的核心部件之一是电动机，在电动机中，轴承瓦是一个关键部件，它起到支撑和旋转轴的作用。
抽水蓄能电厂的电动机轴承瓦经常会出现缺陷问题，这给设备的正常运行和寿命带来了一定的影响。
电动机轴承瓦的缺陷主要包括以下几个方面：1. 磨损：由于电动机长时间高速运转，轴承瓦会经受较大的摩擦和磨损力。
长期磨损会导致轴承瓦表面的光滑度下降，增加了摩擦力，进一步加剧了磨损问题。
2. 疲劳：电动机的工作状态一般为长时间高速运转，轴承瓦经受循环荷载的作用。
长期的循环荷载会导致轴承瓦产生疲劳损伤，表现为裂纹和断裂。
3. 腐蚀：由于抽水蓄能电厂的工作环境一般都比较潮湿，容易使得轴承瓦表面被水腐蚀。
腐蚀会引起表面的松动和脱落。
为了解决电动机轴承瓦的缺陷问题，我们可以采取以下对策：1. 使用优质材料：选择高质量、耐磨损、耐疲劳、耐腐蚀的材料制造轴承瓦，能够有效提高轴承瓦的寿命和耐久性。
2. 加强润滑：在电动机运行过程中，通过加注合适的润滑油或脂，减少轴承瓦表面的摩擦和磨损，并保持轴承瓦的运转稳定。
3. 定期检查维护：定期对轴承瓦进行检查，及时发现和处理表面的磨损、裂纹和腐蚀等问题，可以及时更换损坏的部件，防止问题进一步扩大。
4. 加强运行监测：通过安装传感器，监测电动机的工作状态和轴承瓦的温度、振动等参数，及时发现异常情况，预测潜在的缺陷问题，采取相应的措施进行处理。
电动机轴承瓦的缺陷分析及对策对于抽水蓄能电厂的正常运行和设备寿命有着重要的影响。
通过选择优质材料，加强润滑和定期检查维护，可以有效减少轴承瓦的缺陷问题，提高抽水蓄能电厂的运行效率和可靠性。
加强运行监测，及时发现和处理潜在的问题，能够降低设备故障率，提高设备的运行安全性。
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策抽水蓄能电站是一种借助水力发电和储能技术实现电能调峰、储能等功能的发电设施。
在抽水蓄能电站中，电机轴承瓦起到支撑电动机转子的作用，承受转子的重量和转速带来的惯性力。
如果电机轴承瓦存在缺陷，将会对电机的正常运行产生不利影响，甚至导致电机的故障。
电机轴承瓦缺陷的主要原因有以下几点：1. 金属疲劳：长期高速旋转使得电机轴承瓦表面发生疲劳裂纹，导致瓦体开裂。
2. 润滑不良：电机轴承瓦需要良好的润滑，如果润滑不足或润滑油质量不合格，会使轴瓦摩擦过大，造成损坏。
3. 温度过高：电机长时间高温运行，轴瓦受热膨胀，容易使轴瓦融合或者烧损。
4. 安装和调试不当:电机轴承瓦在安装和调试过程中，如果不按照规定的操作流程进行，可能会导致轴瓦不平衡、偏心等问题。
对于电机轴承瓦缺陷的分析和对策，可以从以下几个方面进行：1. 检测与监控：定期对电机轴承瓦进行超声波检测、震动检测等手段，及时发现轴瓦的异常情况和缺陷。
2. 润滑保养：定期更换润滑油，保持合适的润滑膜，提高轴瓦的使用寿命。
3. 温度控制：采取有效的降温措施，如增加散热风扇、冷却水等，保持电机轴承瓦的温度在正常范围内。
4. 安装和调试：按照标准规范进行电机轴承瓦的安装和调试，确保轴瓦的平衡和正常工作。
5. 设备维护：定期进行电机维护和保养，对轴瓦进行清洗和检查，及时修复或更换受损的轴瓦。
抽水蓄能电厂发电电机轴承瓦缺陷对电机的正常运行产生了很大的影响，需要通过定期检测和监控、润滑保养、温度控制、安装和调试以及设备维护等措施，减少轴瓦缺陷的发生，提高电机的可靠性和使用寿命。
甩油环离心密封原理
甩油环离心密封原理 IMB standardization office【IMB 5AB- IMBK 08- IMB 2C】甩油环的密封原理现场小型高速箱体式机械的漏油主要发生在动态密封部位，即轴与箱体之间的动密封。
如减速机的高速轴，水泵、风机轴等，都是采用橡胶骨架油封弹簧约束内唇摩擦密封的方式，由于密封效果决定于轴的光洁度、轴的跳动度、环境的尘粒污染程度等因素，在运行一段时间之后，摩擦面即会产生运动性间隙，吸附于轴上的润滑油即可以通过这个间隙流出箱体以外。
在现场很多的设备因此出现轴头泄漏润滑油的现象。
设备的正常运转是靠对轴承的有效合理的润滑为基础的，发现漏油，就有可能出现缺油烧损轴承现象，出现设备事故，所以，运行工一旦发现漏油，在运转中能够采取的保证措施就是向油箱里加油，在动态时，油箱就有可能出现超油位状态，更增加了漏油的可能性。
有时候形成越漏越加，而越加越漏。
公司可以说70%的此类油箱有漏油现象。
漏油形成的后果：一、该设备每天为此耗费精力关注，成为生产线上的薄弱环节，是较大设备隐患。
但是为此隐患也不值得停机停系统检修，也是现场生产设备环境卫生的一大污染源。
二、在现场环境有较大灰尘的情况下，开盖加油，很容易把灰尘带到油箱里，而污染润滑油，也会导致轴承不正常破损，出现设备事故。
当轴承损坏而停机打开油箱时，油箱底部都会出现一层油泥，这大多数是由于油质被运行时加油而带入的灰尘所致。
综上所述，轴头漏油会造成操作重点关注、生产薄弱环节、缩短轴承寿命，出现设备事故，令人头痛。
采用离心甩油环配合骨架油封可以做到高速轴在动态下滴油不漏，彻底解决了上述头疼的设备隐患、环境污染、缩短轴承寿命等问题。
甩油环结构及安装要点：甩油环内径与轴采取过盈配合，加热装配，冷却后紧束在轴上，位置在轴承与骨架油封之间，紧挨油封。
平时油位低于轴的下弧面，静态时不会漏油。
高速旋转时，黏附在轴上的油被甩油环离心甩到端盖内壁，自然落下来后，因油环与端盖间隙只有约半毫米，离心惯性使滴入间隙内的油液被远离轴表面，这样就形成了密封的机理。
水电站水导轴承甩油原因及处理
J羔涨电力安全技术第10卷(2008年第9期)水电站水导轴承甩油原因及处理l设备概述毛启华(紧水滩水力发电厂，浙江丽水323000)某水电站装机容量为2X5M W，采用杭州发电设备厂生产的H LA575一LJ～82水轮机。
水轮机水导为稀油自润滑导轴承，由转动油盆、水导轴承、水导瓦、外置冷却器、上油箱、毕托管等组成。
机组停机时，水导润滑油全部在转动盆内；机组运行时，转动油盆和主轴一起转动，转动油盆内的润滑油在离心力的作用下，通过毕托管进入外置冷却器，经冷却后进入上油箱，上油箱的油经过水导后流回下油箱。
2转动油盆甩油现象2002—06—15，电站l，2号机组投入运行近1h 后，发现2台机组的顶盖上都有大量的油迹，油从水导轴承座的顶盖排水管孔和主轴密封压力水管孑L 处甩出。
从2号机水导上油箱油位观察窗观察，发现上油箱油位不高且有明显下降趋势(约5r am／h)。
运行10h后停机检查，转动油盆油位从110r am(设计正常值130m m)下降到70m m；l号机甩油情况更为严重，运行8～10h需加油1次。
但在停机状态下，转动油盆油位不会下降。
多年来，这一缺陷虽经多次处理却无明显改善，严重影响了机组的安全运行。
3水导转动油盆甩油检查与原因分析(1)机组投产初期，设备厂家和安装单位对转动油盆及轴承进行了多次组装，并把转动螺栓材料更换为45号钢，保证转动油盆组合缝无间隙，转动油盆的渗漏试验也符合要求。
同时，由于在停机状态下油位不下降，基本可以排除转动油盆底部及组合缝渗漏油的可能。
(2)当转动油盆高度不足时，会使转动油盆内的透平油从转动油盆与水导之间的迷宫处甩出。
但由于设备制造原因，已无法从调整转动油盆高度的角度来消除甩油，只能从其他方面分析原因并消除。
(3)当水轮机摆度过大，超过允许值时，会使油从转动油盆与水导之间的迷宫处甩出。
经过测量，水导实际摆度符合要求，可排除此项原因。
一9～(4)机组运行中，油面会因离心力的作用向转动油盆外壁涌高、飞溅，易使油珠或油雾从转动油盆与水导之间的迷宫处甩出；同时，随着水导轴承温度的升高，油槽内油和空气体积膨胀而产生内压，使转动油盆内的油雾随气体从转动油盆与水导之间的迷宫处逸出。
广州蓄能水电厂B厂机组上导轴承甩油改造
且 污 染 了发 电机 。在 试 验 与分 析 的基 础 上 ， 蓄 Ｂ厂 与 厂 家西 门子 公 司 最 终找 到 了导 致 甩 油 的 根本 味 ， 广 评给 出 ｒ
一
套 可 行 的 改 造 方 案 。 目前 ， 以修 改 推力 头与 油 盆 内挡 油 圈 为主 要 内 容 的 改造 方 案 已成 功 运用 于 ３台帆 ． 油 观 甩
维普资讯
第３ ２卷 第 １ ０期
２０ 年 １ ０ ６ ０月
水 力 发 电
文章 编 号 ：５ ９ ９ ４ （ ０ ６）０ （ ９ — ３ ０ ５ — ３ ２ ２ ０ １ －） ５ ０ ０
广 州蓄 能水 电厂 Ｂ厂 机 组 上 导轴承甩 油 改造
何 光 强
ｔｓｓａ ｄ ａ ａ ｙ ｉ． ｔ ｅ ｂ ｓｃ ｃ ｕ ｅ ｏ ｅ ｏ ｌ ｅ ｋ ｇ ａ ０ ｎ ｎ ｅ ｓ ｌ ｒ ｆ ａｉｎ ｓ ｈ ｍｅ ｗａ ｒ ｐ ｓ ｄ ｂ — ｅ ｔ ｎ ｎ ｌｓｓ ｈ ａ ｉ ａ ｓ ｆ ｈ ｉ ｌａ ａ ｅ ｗ ｓ ｆｕ ｄ ａ ｄ ａ ｆ ａ ｉ ｅ ｅｍ￣ ｔ ｃ ｅ ｓ ｐ ｏ ｏ ｅ ｙ ＧＰ ｔ ｂ ｏ Ｓ Ｓ ａ ｄ Ｓ ＥＭＥ ． ｗ， ｈ ｃ ｅ ， ｉ ｈ ｉ ｍａ ｎ ｙ ｍｏ ｉ ｃ ｔ ｎ ｏ ｅ ｔｒ ｓ ｂ ｏ ｋ ａ ｄ ｔ ｅ ｉ ｎ ｒｏ ｌ ｏ ａ ｔ ｗａ ｕ Ｐ ｎ Ｉ ＮＳ Ｎｏ ｔ ｅ ｓ ｈ ｍｅ ｗｈ ｃ ｓ ｉ ｌ ｄｆ ａ ｉ ｆｔ ｈ ｕ ｔ ｌｃ ｎ ｈ ｅ ｉ ｐ ｔ ｌ ｉ ｏ ｈ ｎ ｗ ｓｐ ｔ
●
中 图分 类 号 ： ｖ ３ ； Ｖ ４ （ ６ ） Ｔ ７７ Ｔ ７ ３ ２５
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文 献标 识 码 ： Ｂ
０ 概
述
白沙河电站水导轴承甩油的原因分析及处理措施
白沙河电站水导轴承甩油的原因分析及处理措施摘要：白沙河水电站位于湖北省十堰市竹溪县兵营镇境内，电站安装两台混流式水轮发电机组，从投入运行以来，两台水轮机相继出现了水导轴承转动油盆甩油现象，甩油后油量不够，使得水导瓦温升高，为了保证机组安全运行，需要定期向水导轴承加油。
通过本次对1号机组A级检修，经分析、计算、试验等方法，找到了油盆甩油的真正原因并进行了处理，取得很好的效果。
关键词：水导轴承；转动油盆；甩油；处理1 概述白沙河水电站位于湖北省十堰市竹溪县兵营镇境内，距离十堰市竹溪县65公里，距离竹溪县兵营镇6.5公里，电站建设有2台25MW水轮发电机组，总装机容量50MW。
电站两台机组2013年正式投产发电，至今已运营9年。
水轮机主要技术参数如下：水轮机型号： HLD294-LJ-186额定水头：82m最高水头：91.6m最低水头：66m额定转速：375 r/min飞逸转速：725r/min吸出高程：H S≤-3.0m额定流量：32.25m³/s额定功率：25000KW标准编号：GB/T15468—2006水轮机水导轴承为稀油自润滑导轴承，水导瓦由四瓣组成，瓦面呈抛物线形状。
由转动油盆、油盆盖、轴瓦、轴承体、外置冷却器、上油箱、毕托管等组成(见图1)。
水导轴承油路循环情况如下：当机组在运行状态时，转动油盆和主轴一起转动，转动油盆内的润滑油在离心力的作用下，通过毕托管进入外置冷却器，冷却后的润滑油进入上油箱，上油箱的油经过水导瓦热交换后流回转动油盆，转动油盆的油在离心力作用下，再次通过毕托管进入外置冷却器，如此循环。
图1 水轮机水导轴承主要结构2转动油盆甩油现象2013年，1号、2号机组相继投入运行，运行后不久，在两台机组顶盖上发现有大量的油迹，在水导轴承支架内表面和主轴密封排水管表面附着有油迹。
从水导上油箱油位观察孔观察，发现上油箱油位不高，油位有下降趋势。
运行一段时间后停机检查，发现转动油盆油位从135mm(水导转动油盆设计正常油位是135mm)下降到110mm,机组每运行一周左右时间，就需加1次润滑油，停机检查转动油盆油位均有下降现象。
迷宫密封-滚动轴承-悬臂转子系统非线性动力学特性分析
迷宫密封-滚动轴承-悬臂转子系统非线性动力学特性分析作者：罗跃纲王鹏飞王晨勇徐昊来源：《振动工程学报》2020年第02期摘要：對于带有迷宫密封的航空发动机转子系统气流激振问题，基于有限元理论，应用非线性滚动轴承支承力模型以及Muzynska密封力模型建立了两个滚动轴承支承的迷宫密封一悬臂转子系统动力学模型，并运用Newmark-β数值积分法求解得到系统在不同转速、偏心量和密封结构参数下的动力学响应特征。
研究结果表明，系统在一定转速范围内作周期一运动，随着转速的升高系统发生失稳并作拟周期运动;适当增大偏心量会导致转子在共振区出现偏心力所引起的短暂的混沌运动;增大密封间隙会使系统在高转速区重新回归周期一运动，而且失稳区域也随之减小;适当提高密封长度，系统仅表现为周期一运动，但继续增大密封长度，悬臂端承受密封圆盘的重量也将提高，失稳转速提前;另外还分析了失稳转速和密封力的影响因素及其影响规律，为转子系统的密封激振故障诊断及密封结构优化设计提供一定的理论依据。
关键词：非线性振动;悬臂转子系统;迷宫密封;密封力;有限元中图分类号：0322;0347.6文献标志码：A 文章编号：1004-4523（2020）02-0256-09DOI：10.16385/ki.issn.1004-4523.2020.02.005引言迷宫密封是普遍安装在现代航空发动机、汽轮机等旋转机械结构中的有效封严结构，它作为一种非接触式密封，具有结构简单、耗能小、使用寿命长、无需润滑等特点，其作用是减少轴端与各级问的流体泄漏损失。
对于带有迷宫密封的转子系统，由于工作转速的提高、转子柔性增大和高参数密封致使密封激振作用极易发生，并导致转子失稳。
因此，为加强该类系统的运行稳定性与工作安全性，研究含有密封激振力作用下的转子系统动力学特征并分析一些典型参数影响规律有着重要的意义。
多年以来，国内外许多专家学者在含有密封的转子动力学领域作了大量研究，比如在求解密封动力特性系数并分析其影响因素方面，wang等通过应用单控制体模型及摄动法对含有迷宫密封的转子系统进行动力学建模并对其进行计算;文献[2-3]利用cFX-TAscflow流体动力学软件计算了密封转子动力系数，并研究了它的影响因素等。
广州蓄能水电厂B厂机组上导轴承甩油改造
广州蓄能水电厂B厂机组上导轴承甩油改造
何光强
【期刊名称】《水力发电》
【年(卷),期】2006(032)010
【摘要】广州蓄能水电厂B厂机组在运行过程中,发电机上导轴承存在严重的甩油现象,不仅增加了运行成本,而且污染了发电机.在试验与分析的基础上,广蓄B厂与厂家西门子公司最终找到了导致甩油的根本原因,并给出了一套可行的改造方案.目前,以修改推力头与油盆内挡油圈为主要内容的改造方案已成功运用于3台机组,甩油现象已基本上得到解决.
【总页数】3页(P95-97)
【作者】何光强
【作者单位】广州蓄能水电厂,广东,从化,510950
【正文语种】中文
【中图分类】TM3
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5.上导轴承甩油原因分析及改造 [J], 王环东;张永慧;林善明;叶倩倩
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电力设备抽水蓄能电站水泵水轮机密封圈失效原因分析 朱益鹏
电力设备抽水蓄能电站水泵水轮机密封圈失效原因分析朱益鹏发表时间：2018-05-14T09:56:01.763Z 来源：《电力设备》2017年第35期作者：朱益鹏[导读] 摘要：目前，我国整体经济不断的发展，对于电力能源的使用需求越来越高。
（江苏国信溧阳抽水蓄能发电有限公司江苏 213334）摘要：目前，我国整体经济不断的发展，对于电力能源的使用需求越来越高。
分析了抽水蓄能电厂水泵水轮机平面静密封、旋转运动密封和往复运动密封3种O形密封圈的失效形式及其原因，并提出了针对性的解决方法。
最后对密封圈的设计提出了建议关键词：抽水蓄能电站；水泵水轮机；密封圈失效；原因分析引言荒坪抽水蓄能电站安装6台300MW可逆式机组，工作水头518.5～610m，水泵水轮机及其辅机部分由挪威卡瓦那公司制造。
水泵水轮机活动导叶与固定部分之间、底环与座环之间采用O形密封圈密封，高压进水球阀上下游活动密封也采用O形密封圈的密封结构。
但1998年机组投入运行后，这些密封点很快均出现漏水及密封损坏的情况。
本文作者对这3种O形密封圈损坏的原因进行了分析并提出了解决对策。
1活动导叶下端面密封圈损坏原因分析天荒坪抽水蓄能电站导叶轴承采用自润滑形式，设计导叶上下部均采用8.4mm×219.1mmO形密封圈密封形式。
由于导叶双向旋转，因此导叶上下端盖密封属于旋转动密封，密封腔水压变化范围、脉动情况几乎与上面底环密封腔相同。
图3是导叶下端盖密封结构图。
导叶下端盖O形密封圈有3个接触面，托盘固定在导叶上，导叶下端盖O形密封圈有两个转动的接触面，所以导叶下端盖O形密封圈会随导叶一起作旋转运动。
导叶下端盖在机组投入运行没有多久即出现漏水，有时漏水非常严重。
从更换下来破损的密封圈来看，破坏的主要表现是橡胶圈剥落、挤破或咬断从压缩率来看，对比有关资料推荐的旋转运动密封圈压缩率为3%～8%的范围，密封圈压缩率取值偏大，导致摩擦力增大，使密封圈材料剥落或拉断。
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策1. 引言1.1 背景介绍近年来，随着抽水蓄能电厂的规模化和技术复杂化程度的提高，电动机轴承瓦的缺陷问题逐渐凸显出来。
常见的缺陷包括磨损严重、润滑不良、材料断裂等，这些问题会导致电动机运行不稳定、噪音增加、寿命缩短等严重后果。
对于抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦的缺陷进行深入分析和寻找有效的解决对策，具有重要的工程实践意义和经济意义。
通过对轴承瓦缺陷问题的研究，可以提高电动机的可靠性和稳定性，减少设备损耗，延长设备的使用寿命，提高电站的可持续发展能力。
1.2 研究意义抽水蓄能电厂是一种重要的可再生能源发电方式，其中的电动机轴承瓦缺陷对电厂的运行稳定性和效率造成了严重影响。
对抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷进行深入研究具有重要的意义。
通过分析电动机轴承瓦的缺陷，可以帮助我们更好地理解其发生的原因和机制，为未来的预防和修复工作提供科学依据。
针对轴承瓦缺陷提出有效的对策可以提高电动机的运行效率，延长设备的使用寿命，减少维护成本，从而提升整个电厂的经济效益和可靠性。
对抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷进行研究和对策探讨具有重要的意义，不仅可以提高电厂的运行效率和安全性，还可以推动相关领域的技术发展和创新。
2. 正文2.1 抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦是整个电动机系统中的重要部件，其缺陷会直接影响电动机的正常运行和发电效率。
在实际运行过程中，轴承瓦常常会出现磨损、松动、断裂等问题，这些缺陷会导致电动机轴承失效、功率下降甚至引发事故。
轴承瓦的缺陷分析需要对电动机的工作环境、工作条件以及轴承瓦的材料和设计进行全面的研究。
通过实验和仿真分析，可以找出造成轴承瓦缺陷的具体原因，比如润滑不足、加载过重、振动频率过大等。
在掌握了缺陷的具体原因后，可以有针对性地制定相应的对策，以避免轴承瓦缺陷的再次发生。
定期检查维护电动机是预防轴承瓦缺陷的关键。
定期检查可以及时发现轴承瓦的磨损和松动情况，及时更换和维修受损的轴承瓦，确保电动机能够正常运行。
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策1.材料不合格目前市面上存在一些劣质的电机轴承瓦材料，这些材料其强度、耐磨性、抗压性等性能不足，容易出现损坏和故障，给电机的正常运行带来了隐患。
2.磨损严重在抽水蓄能电厂的工作环境下，电机轴承瓦会因为长期的磨擦和摩擦，导致磨损严重，从而影响了电机的正常运行和发电效率。
3.润滑不良抽水蓄能电厂的电机轴承瓦在使用过程中，由于润滑不良或者润滑油质量不过关，会导致摩擦增加，磨损加剧，造成轴承瓦的故障。
4.设计缺陷一些电机轴承瓦的设计存在缺陷，导致在使用过程中容易出现破裂、变形等问题，给电机的运行带来了不良的影响。
二、抽水蓄能电厂电机轴承瓦的对策解决1. 选用优质材料针对目前市面上存在的劣质电机轴承瓦材料，抽水蓄能电厂应该引进优质的轴承瓦材料，并建立严格的原材料采购和质量把控流程，确保所选用的电机轴承瓦材料符合相关的标准和要求。
2. 定期检查维护抽水蓄能电厂应建立完善的电机轴承瓦检查维护制度，定期对电机轴承瓦进行检查和维护，及时发现和处理磨损严重、润滑不良等问题，减少故障的发生。
3. 加强润滑管理抽水蓄能电厂应该加强对电机轴承瓦的润滑管理，采用高质量的润滑油，建立润滑油的更换和添加制度，确保轴承瓦处于良好的润滑状态，减少摩擦的发生和磨损的加剧。
4. 设计改良针对一些电机轴承瓦存在的设计缺陷问题，抽水蓄能电厂应该及时建立反馈机制，对轴承瓦的设计进行改良优化，提高其使用寿命和可靠性，确保电机的正常运行。
5. 强化技术培训抽水蓄能电厂应该加强对电机轴承瓦相关技术的培训，提高维护人员对电机轴承瓦的检修和维护水平，及时发现和处理电机轴承瓦的问题，确保电机的安全运行和发电效率。
抽水蓄能电厂电机轴承瓦的缺陷是目前需要重点解决的问题，只有通过加强材料选择、定期检查维护、加强润滑管理、设计改良和强化技术培训等对策措施的实施，才能有效预防和减少电机轴承瓦的故障发生，确保抽水蓄能电厂的正常运行和发电效率。
试析抽水蓄能电站主轴机械密封的失效 徐鑫华
试析抽水蓄能电站主轴机械密封的失效徐鑫华摘要：抽水蓄能电站作为一种特殊的水电站，在当前我国水电建设中发挥着重要的作用。
其中，电站主轴机械密封情况对抽水蓄能电站自身工作职能的发挥产生着较大的影响。
本文对抽水蓄能电站水泵水轮机主轴机械密封进行了相应的研究，并对其失效机理进行了分析，进而提出了相关改进意见，以供诸位参考。
关键词：抽水蓄能电站；主轴机械密封；失效与传统水电站相比，抽水蓄能电站肩负着调峰与填谷的双重功效，是当下构建国家电网的重要一环。
而抽水蓄能电站的核心设备便是水泵水轮机，其主轴机械密封的安全与否关系着抽水蓄能电站能否正常、安全的运行。
因此，需要进一步加强对抽水蓄能电站主轴机械密封的重视程度，最大程度改善并避免主轴机械密封失效的问题。
1.主轴机械密封结构与工作原理介绍1.1主轴机械密封结构分析当前，抽水蓄能电站主轴机械密封的形式主要采用弹簧复位式流体静压平衡轴向机械密封，其主轴密封多是紧靠水轮机主轴下法兰端面，在水导轴承的下方通过内顶盖进行支撑【1】。
在该结构中，浮动环会在尾水压力以及其上端的压紧弹簧的影响下进行上下移动，进而确保密封环与抗磨环之间密封水膜的厚度维持在正常状态；同时，还可以根据装备中的固定环使之形成平衡腔来对尾水进行密封。
而固定环需要通过螺栓以及锥销将其与内顶盖进行连接与固定，从而对整个主轴机械密封起到支撑限位的作用；抗磨环多是把合在水轮机主轴下法兰上端面上，其材料多是采用经离子氮化的不锈钢材料；而密封环的材料选择多是受线速度的影响，一般以30m/s为参考，若是线速度大于该数值则会选择含有ANTIMONY的炭精材料，而若线速度小于该数值，其材料的选择多是使用高分子塑料质材。
另外，在浮动环上端还会安装有八根压紧弹簧，其作用在于削弱固定环与浮动环之间产生的摩擦力，确保浮动环的周向稳定性。
这就要求所安装的弹簧力与浮动环的重力相加能够对密封面形成0.08MPa的压力，而弹簧自身的伸缩量需维持在20mm的抬机量。
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策一、引言抽水蓄能电厂以其灵活性和高效性受到了广泛的关注，其中电动机是该电厂的重要组成部分之一。
在电动机中，轴承瓦作为支撑转子的关键部件，一旦发生故障将会影响整个电动机的运行效率。
对轴承瓦的缺陷进行分析并提出相应的对策具有重要的意义。
二、轴承瓦的缺陷分析1. 磨损由于电动机的长期运行，轴承瓦会受到转子的旋转摩擦，导致磨损现象的发生。
轴承瓦磨损会增加电机的摩擦力，降低效率，甚至导致轴承瓦脱落，严重影响电动机的正常运行。
2. 腐蚀在抽水蓄能电厂中，电动机运行环境相对复杂，存在水蒸气和化学物质的腐蚀因素。
这些对于轴承瓦材料的侵蚀会导致瓦面变得粗糙，失去原有的光滑度，降低了轴承瓦的抗摩擦性能和承载能力。
3. 疲劳电动机长期高速旋转，轴承瓦会不断承受来自转子旋转的应力加载，导致轴承瓦材料产生疲劳裂纹，如果长期忽视或者没有及时更换磨损严重的轴承瓦，有可能导致断裂，造成较大的安全事故。
4. 温升过高在电动机运行过程中，由于轴承瓦的摩擦而产生的热量，若散热不良会导致轴承瓦温升过高，使得轴承瓦材料的硬度降低、韧性减小，进而加速磨损和疲劳，形成气蚀，最终导致轴承瓦损坏。
三、对策1. 提高轴承瓦材料的抗压强度和硬度，选择更耐磨的材料，如陶瓷、高速钢等，以延长轴承瓦的使用寿命。
2. 定期进行轴承瓦的维护保养工作，定期进行润滑和更换轴承瓦，及时发现并解决轴承瓦的磨损、腐蚀等问题。
3. 加强轴承瓦的技术监测和检测，运用超声波、红外热成像等先进技术手段，提前预警轴承瓦可能存在的问题。
4. 设计合理的散热系统，降低轴承瓦的温升，确保轴承瓦在适当的温度范围内运行，减少热量对轴承瓦的影响。
5. 完善电动机的运行监控系统，建立定期巡检、异常报警和故障自诊断机制，及时发现和处理轴承瓦的异常情况。
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策对确保电动机的安全运行和提高发电效率具有重要的意义。
以实际行动保障轴承瓦的稳定运行，提升设备的可靠性，保障电厂的安全高效运行。
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策
抽水蓄能电厂发电电动机轴承瓦缺陷分析及对策抽水蓄能电厂是一种重要的储能方式，其在能源转换和储存领域有着广泛的应用。
轴承作为电动机的重要部件，对电机的运行和使用寿命起着至关重要的作用。
因此，对抽水蓄能电厂电动机轴承瓦缺陷进行分析和对策研究是非常必要的。
1、轴承瓦磨损过度抽水蓄能电厂电动机轴承瓦磨损过度是轴承故障的一种常见情况。
这种情况的原因通常是由于轴承润滑不良或者是使用的时间太长了。
2、轴承瓦表面卡痕轴承瓦表面卡痕的原因通常是由于过度负载和受到异物影响而造成的。
在电机运行过程中，一旦发现轴承瓦表面具有卡痕，就需要及时更换。
3、轴承瓦裂纹轴承瓦裂纹的原因多种多样，最常见的原因是由于过度负载带来的应力过大造成的。
这种情况需要重新设计电机或者更换更适合运行的轴承。
1、加强电机轴承维护在日常运行中，加强电机轴承的维护是非常必要的。
要保证轴承润滑良好，定期进行润滑脂补充，同时也要对轴承进行检查，及时发现轴承瓦的磨损情况，实施更换维修。
2、加强轴承密封工作电机轴承的密封工作非常重要，它能够避免灰尘和液体渗透进入轴承内部，导致轴承瓦的生锈和磨损。
因此，要保证轴承密封良好，防止外来物质的入侵对轴承的影响。
3、选择优质轴承材料在实际运行中，选择优质的轴承材料，能够有效减少轴承的故障率。
此外，在选择轴承材料时，还应考虑运行环境中的温度、湿度和负载情况等因素，以确保轴承材料的选择能够满足实际运行需要。
4、加强电机的恒温控制在电机运行过程中，加强电机的恒温控制对于减少轴承瓦的磨损有很大的帮助。
可以通过安装温度传感器监测电机的温度，一旦发现温度过高，立即将电机停机，进行检修或者更换工作。
总之，在抽水蓄能电厂电动机轴承瓦的使用和维护过程中，要加强轴承瓦的维护和保养，定期更换，加强电机的恒温控制，选择优质的轴承材料和加强轴承密封工作等方面，能够有效预防和解决电机轴承瓦缺陷问题。
试析水轮机水导轴承回转油盆甩油现象
试析水轮机水导轴承回转油盆甩油现象水力发电主要是将江河湖海中水的位能经过水轮机转化成为水轮机的动能，水轮机转动再带动发电机发电。
也就是说从某种意义上来说，水力发电就是将水的位能转化成为机械能，再转化成电能的一个过程。
水轮机在水力发电的整个过程中起着非常重要的衔接作用，也是发电机得以运转的关键性因素。
水轮机属于流体机械的一种，我国在公元前一百年左右就已经出现了类似于现代水轮机功能的结构，即水轮，用来灌溉及粮食加工等等，而现代化的发电设备水轮机则多安装于发电站中，在水的推动下带动发电机完成发电工作。
在水轮机的结构中水导轴承回转油盆是其重要的组成部分，其工作质量的好坏，是否存在甩油现象直接影响着水轮机的使用工作效果。
1、水导轴承回转油盆甩油现象分析以某水力发电公司安装的25MW立轴立轴混流式水轮发电机组为例，其发电机为TS-410/132-16型，水轮机为HL638-LJ-200型。
该机组采用自循环自冷式水导轴承，为筒式分半结构。
1.1水轮机水导轴承回转油盆甩油可能造成的危害在发电机组的运行过程当中，水轮机水导轴承回转油盆一旦发生甩油现象，那么所造成的后果是十分严重的，造成的危害也是巨大的。
首先，水导轴承回转油盆出现甩油会使机组的油量迅速增加，多出的油会溢到发电用的水质当中，由于水是循环往复的使用，污染物会随水流排放到河流中，造成水质的污染，对生态环境造成一定程度的破坏；其次，由于油盆中的油被甩出，油量减少，会使水导轴承的冷却及润滑效果都大打折扣，使得水导轴承的温度整体升高，严重的威胁到发电机组的正常稳定运转；最后，当油盆发生甩油现象后，由于轴承温度升高等连锁现象的发生可能会影响到机组运行，此时就要加大对没位及轴承温度的监视和检察力度，对缺失的油进行及时的补充，相应的也就提高了工作人员的检查及维护的工作量，降低了工作效率。
1.2水导轴承冷却及润滑原理在水轮机水导轴承进行冷却和润滑时，首先在高速回转离心力的作用下，回转油盆内的油会被压进水导轴承进油孔内，后经水导轴承并对水导轴承实现润滑与冷却作用后来到上油盆，此时的油温已经升高，经上油盆内冷却器的作用后，得到冷却的油再进入水导轴承瓦及大轴的间隙中从而回到回转油盆中。
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关键词:导轴承;密封环;甩油;VOF 模型
中图分类号:TV７４３;U２６０．３３１＋．２;U４６３．３４１＋．８ 文献标识码: A
文 章 编 号 :１００１Ｇ２１８４(２０１９)０１Ｇ００９２Ｇ０４
０ 引 言 某抽水蓄能机组为三相立轴悬式空冷可逆式
同步电机,单机容量 ３００ MW,转 速 ５００rpm.发 电机推力轴承布 置 在 上 机 架 上 油 槽 中,与 布 置 在 同一机架下方的 上 导 轴 承 共 用 上 机 架,下 导 轴 承 布置在下机 架 中 心 体 内.上、下 导 轴 承 共 同 承 受 各种运行工况 下 径 向 力 和 磁 拉 力 . [１,２] 采 用 稀 油 润 滑 的 滑 动 轴 承,多 数 情 况 要 受 甩 油 问 题 的 困 扰 . [３,４] 大港水电站 ２ 号 机 组 曾 出 现 上 导 轴 承 甩 油导致运行液位 明 显 下 降 的 现 象,严 重 影 响 电 站 安全运行,后采取 加 装 圆 弧 形 挡 油 环 等 措 施 后 甩 油现象得到抑制 . [５－７] 扬州第 二 发 电 有 限 责 任 公 司的立式循环泵１B 机 组 推 力 轴 承 也 曾 发 生 严 重 甩 油 ,造 成 机 组 不 能 正 常 运 行 ,后 通 过 增 加 挡 油 圈 的高度才消除了甩油现象 . [３] 二滩水电站首次 运 行时,甩油量达１．０７kg/h,下 导 轴 承 油 位 下 降 ４０ mm 仍甩油不止,最 终 通 过 加 装 甩 油 密 封 环 与 直 角挡油环 解 决 甩 油 问 题 . [８] 广 蓄 B 厂 机 组 每 运 行３５０h,上导轴承 至 少 出 现 一 次 油 位 低 警 报,每 次需补油８０L,经过三次 试 验 确 定 增 加 新 型 挡 油 环的解决方案 . [９,１０] 甩油对机组 的 安 全 运 行 极 其 不 利 ,严 重 时 会 发 生 轴 瓦 烧 毁 事 故 ,引 起 机 组 不 正 常 停 机 ,影 响 到 电 站 的 经 济 效 益 ,国 内 外 大 多 根 据 工 程 经 验 解 决 机 组 故 障 ,很 少 采 用 计 算 流 体力学的方法对甩油现象的成因与抑制措施进 行研究.
收 稿 日 期 :２０１８Ｇ１１Ｇ２０
９２ SichuanWaterPower
１ 导 轴 承 建 模
１．１ 导 轴 承 的 结 构
某抽蓄导轴承轴瓦采用分块扇形巴氏合金材
料,稀 油 润 滑 筒 式 瓦、轴 承 双 向 旋 转 设 计,用 自 身
泵进行油循 环.与 国 内 常 规 设 计 相 比,导 轴 承 除
图 １ 为 化 简 后 计 算 模 型 示 意 图 . 图 中 a、c处 与大气连通,模拟稳压 管.d和 e处 为 静 止 液 面, 静止液位以 下 均 为ISO４６ 号 润 滑 油.b 处 为 临 界液面,当润滑油液 位 超 过 b 处 液 位 时 发 生 甩 油 现象.f处为轴领旋转壁面,转动中心为 g.图中 除密封环顶部 与 静 止 液 面 间 距 h(h＝２０ mm 为 设 计 高 度 )外 ,均 为 固 位流场或 旋 转 后 液 位 高 低 的 不 必 要 结 构 进 行 简 化 ,例 如 油 盆 侧 面 底 部 凸 台 、远 离 轴 领 扰 动 部 位 的 冷却器及导轴承间隙等.用连通大气的稳压管代 替冷却器部位的 复 杂 结 构,对 凸 台 和 轴 承 间 隙 等 部位采用抹平和替代等方法简化.
计 算 中 只 有 空 气 和 润 滑 油 两 相 ,设 控 制 单
元 中 油 的 体 积 分 数 为 α１,空 气 相 体 积 分 数 为
α２,则 有 :
α１＋α２＝１
(１)
１．３ 计 算 模 型
基于导轴承特 殊 装 配 结 构,对 不 影 响 轴 领 部
楼 勇 等 :抽 水 蓄 能 机 组 导 轴 承 甩 油 迷 宫 环 密 封 特 性 探 讨
导轴承内挡油圈 上 分 别 安 装 了 密 封 环,装 在 静 止
液位以下２０ mm 处,来抑制甩油现象.
１．２ VOF 模型
VOF 模型对 每 一 相 流 体 引 入 一 个 体 积 分 数
函 数 ,在 每 个 控 制 单 元 中 ,所 有 相 的 体 积 分 数 的 和
为１.如果第q 相 流 体 的 体 积 分 数 记 为αq,那 么 就会出现三种情 况αq ＝ ０ 表 示 第q 相 流 体 在 单 元中是空的;αq＝ １ 表 示 第q 相 流 体 在 单 元 中 是 充满的;０ ＜αq＜ １表示单 元 中 既 包 含 第q 相 流 体也包含其他相流体 . [１１,１２]
摘 要:抽蓄机组导轴承甩油会造成润滑油浪费并对定子与 转 子 绕 组 造 成 污 染,加 速 绝 缘 材 料 的 老 化,且 甩 油 严 重 时,使 得
润滑油液位过 低,瓦 温 升 高 过 快,可 能 导 致 干 摩 擦 而 引 发 烧 瓦 事 故. 笔 者 基 于 VOF 模 型,采 用 计 算 流 体 力 学 方 法 对 抑 制 甩
浸油高度低外,还 有 一 个 显 著 的 特 点 即 内 挡 油 圈
顶面 与 静 止 液 位 高 度 差 低,分 别 为 ７７ mm、８２
mm,而一般均要求大于２００ mm.厂家要求现场
安装时内挡油圈与 大 轴 同 心 度 调 整 相 对 较 严 (不
大于０．２５ mm),但 机 组 实 际 运 行 后 上、下 导 轴 承 油槽均出现甩油现象 . [１] 为此,厂家专门在上、下
油的关键部件,即甩油迷宫密封环特性进行研究,计算模拟甩 油 过 程,得 到 液 位 动 态 变 化 特 性,并 得 出 密 封 间 隙 与 密 封 环 安
装 位 置 对 液 位 的 影 响 规 律 ,找 到 抑 制 甩 油 优 化 方 法 ,为 机 组 的 设 计 、运 行 及 维 护 提 供 可 靠 依 据 .
第 ３８ 卷 第 １ 期 ２０１９ 年 ２ 月
四 川 水 力 发 电 Sichuan Water Power
Vol．３８,No．１ Feb．,２ ０ １ ９
抽水蓄能机组导轴承甩油迷宫环密封特性探讨
楼 勇１, 张 书 友１, 曾 辉１, 万 晶 宇１, 冯 波２, 李 冬 冬２, 王 青 华２
(１．上 海 明 华 电 力 技 术 工 程 有 限 公 司 ,上 海 ２０００９０; ２．华东天荒坪抽水蓄能有限责任公司,浙江 安吉 ３１３３０２)