隧道洞身开挖安全技术交底记录大全

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隧道施工安全技术交底大全记录表

隧道施工安全技术交底大全记录表
专业资料
并检查)开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,1如有松动的块石、土块或裂缝应先予以清除支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,或支护。
中的不同围岩分级开挖及凿孔必须严格按照《邓家山隧道专项施工方案》2)
的开挖及布孔方式进行施工。)机械凿岩时,宜采用湿式凿岩机或带有捕尘器的凿岩机。3 4)站在碴堆上作业时,应注意碴堆的稳定,防止滑坍伤人。
专业资料
到或看到。所有与爆破无关人员应立即撤到危险区以外或指分钟,起爆前5设置警戒:
定的安全地点。由当班现场负责人向危险区边界派出警戒人员,警戒地点包括所有可能进入存在爆破威胁的路口。起爆:确认人员、设备全部撤离危险区,具备安全起爆条件时,方准发出起
爆信号。该信号由当班现场负责人(根据具体情况明确一个人指挥)发出,放炮员听到可靠信号方可起爆,否则严禁起爆。(根除当班现场负责人撤除警戒:未发出解除警报信号前,岗哨应坚守岗位,
)风钻钻眼时,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管5
子接头是否牢固,有无漏风;钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的捕尘设施是否良好。不合要求者应予修理或更换。风钻卡钻时应用扳钳松动拔带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。6)
出,不可敲打,未关风前不得拆除钻杆。
)不得在工作面内拆卸、修理风、电钻。7
)严禁在残眼中继续钻眼。8
2)爆破(1)警戒与信号
①爆破警戒,必须设在危险区的边界外、设有醒目、清晰的标志并设专人看
管。②爆破的警戒标志,应采用明哨、警示牌、警示灯、岗哨、路障、警报器等
视觉及音响信号。使危险区内的人员都能清楚地听必须同时发出音响和视觉信号,③起爆前,
专业资料
砂浆锚长¢22在挂扣进洞前,临时边仰坡应加强锚网喷支护,防护参数为:3.5m喷砼平均厚C2030cm;1.5m,梅花形布置;¢8钢筋网,网格30×杆,间排距。10cm每层开挖后必须)边仰坡开挖采用挖掘机由上而下分层开挖的方式进行,(3及时进行锚网喷临时防护,待防护施工完毕后方可进行下一级的开挖。级型(小净距V(4)邓家山隧道左右线与明洞紧接的暗洞衬砌类型为ZMa大管棚预支护,开挖方式环形围岩洞口浅埋段衬砌),进洞施工辅助措施为¢108开挖留核心土法开挖,以机械开挖为主。在施工过程中必须对洞顶上方地表进行沉降为确保隧道进洞施工安全,(5),主要采取在洞顶进行预埋观测点,具体监的浅埋段)观测(洞口埋深小于40m控方案详见本标段监理工程师批复的《邓家山隧道专项施工方案》中相关部分,施工过程中同时加强明洞半明半暗段及暗洞段初期支护的观测,若发现初期支护有崩壳、掉皮、开裂或监测数据反映位移量过大、下沉速度无稳定趋势时必须及时上报总包、监理、设计及业主,并立即组织人员撤离和及时采取相应措施。级围岩暗洞由于地质原因,挖机无法挖除时,可)进口洞口、明洞及V(6并做好现场警戒工作,严禁人员进入爆破影响区域。采取局部浅眼松动爆破方式,、洞身开挖安全措施8隧道洞身开挖必须严格按照监理工程师批复的《邓家山隧道专项施工方案》中的各级围岩开挖方案及炮孔布置方式组织施工,小净距Ⅴ级围岩洞口浅埋段采小净距洞身Ⅳ级围岩地段采取分1.0m;循环进尺不大于用环形开挖留核心土法,。台阶法爆破方式,单循环进尺不大于2.0m)开挖及凿孔(1

隧道洞口开挖安全技术交底

隧道洞口开挖安全技术交底
3.洞口土石方开挖必须按设计要求进行边、仰坡放线,自上而下分层开挖,分层支护。严禁掏底开挖或上下重叠开挖。
4.洞门端翼墙处土石方开挖应结合地层稳定程度、施工季节和隧道施工方法进行。
5.洞口开挖的土石方应避免应弃渣堵塞造成排水不畅、过大土压力引起山坡坍塌和对桥梁墩台的偏压,以及对其他建筑物的危害,并不应影响交通运输安全。
分部(分项)工程安全技术交底记录表
单位名称
中铁大桥局沪昆客专长昆湖南段第二项目分部隧道架子队

交底部位
洞口开挖
工种
洞口开挖安全技术交底
1.洞口开挖及支护前,应先清理洞口上方及侧方可能滑坍的表土、灌木及山坡危石等,疏通流水沟渠,排除积水。
2.洞口边、仰坡上方的天沟应及时施作。对土质天沟应随挖随砌,不使水冲刷坡面。
6.处于陡峭、高边坡的洞口应增设安全棚、安全栅栏或安全网,危险段应采取加固措施。
7.挖掘机、风动钻机等常用施工机械及钻机在操作和使用时,应检查和观察其安全性能和安全状态。
8.洞口开挖作业区应设置防护栏杆、防护网及人员专用上下通道。在高于2m的边坡上作业时必须符合国家现行《建筑施工高出作业安全技术规范》。

隧道洞身开挖安全技术交底

隧道洞身开挖安全技术交底

安全技术交底记录单位:某某二十局总承包公司第二工程总承包公司安全技术交底记录安全技术交底记录(3)开挖工班负责人在每班开工前,应进行班前安全讲话,向作业人员强调安全注意事项。

(4)进入施工现场的所有人员,必须佩戴安全帽、防尘口罩和防护耳塞。

3、隧道开挖(1)开挖人员到达工作地点时、应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定,如有松动的石、土块或裂缝应先予以清除或支护。

站在渣堆上作业时,应注意渣堆的稳定,防止滑坍伤人。

(2)使用风钻应注意:①风钻钻眼时.,应先检查机身、螺栓、卡套、弹簧和支架是否正常完好;管子接头是否牢固,有无漏风,钻杆有无不直、带伤以及钻孔堵塞现象;湿式凿岩机的供水是否正常;干式凿岩机的辅助设施是否良好。

不合要求者应予修理或更换。

②带支架的风钻钻眼时,必须将支架安置稳妥。

风钻卡钻时应用板钳松动拔出,不可敲打,未关风钻前不得拆除钻杆。

③电钻钻眼应检查把手胶套的绝缘和防止电缆脱落的装置是否良好。

电钻工必须手戴绝缘手套、脚穿绝缘胶鞋,并不得用手导引回转钢钎,不得用电钻处理被夹住的钎子。

④在工作面内不得拆卸、修理风、电钻。

⑤严禁在残眼中继续钻眼。

⑥钻孔台车进洞时要有专人指挥,州真检查道路状况和安全界限、其行走交底签名被交底签名安全技术交底记录交底内容安全技术交底记录交底内容交底签名被交底签名安全技术交底记录施工现场安全施工注意事项:1、施工人员进入施工现场前,必须要进行施工安全、消防知识的教育和考核工作,对考核不合格的职工,禁止进入施工现场参加施工。

2、进入施工现场必须戴好安全帽,系好帽带,并正确使用个人劳动防护用品.3、严格执行操作规程,不得违章指挥和违章作业,对违章作业的指令有权拒绝并有责任制止他人违章作业。

4、施工作业时必须正确穿戴个人防护用品,进入施工现场必须戴安全帽。

不许私自用火,严禁酒后操作。

5、穿拖鞋、高跟鞋、赤脚或赤膊不准进入施工现场。

6、穿硬底鞋不得进行登高作业。

隧道洞身开挖、初衬质量安全技术交底

隧道洞身开挖、初衬质量安全技术交底
作业人员必须穿戴好 劳动防护用品,
防止喷浆料溅入眼睛
第五节 临时用电
电器设备
一、洞内检修、搬迁电气设备(电缆和电线)时,应切断电源,并悬挂“有人工作,不准送电”的 警告牌。 二、洞内电气设备的操作,必须符合下列规定: 1、非专职电器人员(未持操作证),不得操作电气设备。 2、操作高压电气设备主回路时,必须戴绝缘手套,穿电工绝缘服并站在绝缘体上。 3、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分,应有良好绝缘。使用前应进行绝缘检查。
围岩等级
锚杆规格
锚杆布置间距
钢筋网 片规
80cm×100cm
Φ8
20cm×20cm
Vb级围岩
Φ25中空锚杆 L=350cm
100cm×100cm
Φ8
20cm×20cm
IVa级围岩 Φ22砂浆锚杆 L=300cm 100cm×120cm
Φ8
25cm×25cm
检查方法及频率 目测:每榀检查
尺量:每榀检查 凿空法:每20m测5处
铅锤法:每榀检查 尺量:每榀检查
尺量或水准仪:每榀检查
尺量:每榀检查 尺量:每榀检查3处mei
施工安全
三 P章a节rt
第一节 隧道开挖一般规定
一、隧道洞身开挖作业应考虑下列主要危 险源、危害因素: 1、开挖方法选择不当; 2、开挖循环进尺过大,支护不及时; 3、找顶不彻底; 4、开挖作业台架防护措施不到位; 5、爆破作业时无安全防护,爆破作业违 章操作(图一)
图四:装渣机械作业回转范围内不得有人
4、向运渣车辆中装渣时,应避免偏载、超载;
5、机械装渣的辅助人员,应随时观察装渣和运输机械的运行情况,防止剂碰。
六、卸渣作业应遵守下列规定:
1、卸渣场应按设计进行施工,满足安全作业及环境保护要求;

洞身开挖)技术交底单

洞身开挖)技术交底单
4、出渣与运输
(1)机械装渣作业应严格按照操作规程进行,并不得损坏已有的支护及临时设备
(2)出渣机械行车速度错车段不得大于10km/h,成洞地段不得大于20km/h。
交底人
接交底人
第3页/共3页
工程名称
八达岭过境线改建工程
设计-施工总承包项目
交底部位
青龙桥隧道出口侧
洞身开挖及初期支护
施工单位
路桥集团国际建设股份公司
1、测量放线
测量放线严格按照设计及规范要求,量测半径为支护外轮廓半径加变形预留量。
2、钻爆设计
每次爆破后根据现场观察围岩的实际情况定出钻爆设计方案再给予交底。
3、钻爆作业
(1)钻爆作业按照设计进行钻眼、装药、接线和引爆。
(2)钻眼前定出开挖断面中线、水平线和断面轮廓,标出炮眼位置,经检查符合设计要求后方可钻爆。
(3)掏槽眼眼口间距误差不得大于5cm。
(4)辅助眼眼口排距、行距误差均不得大于5cm。
(5)周边眼沿隧道设计断面轮廓线上的间距误差不得大于5cm,周边眼外斜率不得大于5cm/m,眼底不超出开挖断面轮廓线10cm,最大不的超过15cm。
项目
测量
钻孔
装药爆破
通风除尘
清除危石
装碴运输
初喷砼
打锚杆挂网
立钢支撑
补喷砼至设计厚度
合计
时间
(h)
0.5
2.5
2.0
0.5
0.5
2.0
1.5
1.5
1.5
2.0
14.5
交底人
接交底人
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技术交底记录
2008年月日编号:施表31
工程名称
八达岭过境线改建工程

工程建设资料-附件 洞身开挖技术交底记录

工程建设资料-附件 洞身开挖技术交底记录

洞身开挖施工技术交底记录承包单位:中铁五局机械化工程有限责任公司附件:洞身开挖技术交底一、隧道开挖方法确定(1)、新联隧道围岩级别分别为Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ级围岩,不同的围岩采用不同的开挖形式,其中Ⅴ级采用CD法开挖,Ⅳ级采用台阶法开挖,Ⅲ、Ⅱ级采用全断面法开挖。

(2)、各级围岩开挖方法和施工工艺Ⅰ、Ⅴ级围岩地段施工方案Ⅴ级围岩设计采用ZDK-1、Z5-1、Z5类型复合支护型式,开挖方法采用单侧壁导坑法和环形开挖预留核心土法,人工挖掘或弱爆破开挖。

循环进尺0.5-1.0m。

洞身Ⅴ级土质围岩段、浅埋段及浅埋偏压段开挖采用中隔壁导坑法施工,主要以破碎锤配合人工风镐开挖为主,局部采用松动爆破,开挖循环进尺为每榀拱架间距。

出碴采用挖掘机配合装载机装碴;自卸汽车运输出碴。

施工中严格遵循“管超前、严注浆、短开挖、弱爆破、快封闭、勤量测”的施工原则。

单侧壁导坑法施工见“单侧壁导坑开挖施工工序横断面示意图”。

V级围岩施工工序立面示意图开挖、支护主要顺序说明1、开挖左侧导坑上台阶。

Ⅱ、左侧导坑上台阶初期支护(包括侧壁临时支护、护墙初期支护及仰拱初期支护)施工上台阶锁脚锚杆。

3、开挖左侧导坑下台阶(包括临时仰拱)Ⅳ、左侧导坑下台阶初期支护(包括侧壁临时支护,拱墙初期支护及仰拱初期支护),必要时边墙脚设锁脚锚杆。

5、开挖右侧上台阶Ⅵ、右侧导坑上台阶初期支护(包括拱墙初期支护及临时仰拱),施工上台阶锁脚锚杆7、开挖右侧导坑下台阶(包括临时仰拱)Ⅷ、施工下台阶初期支护(包括仰拱初期支护及临时仰拱),必要时边墙设置锁脚锚杆。

Ⅸ、拆除中隔壁临时支护Ⅹ、分步施工防排水系统和仰拱、边墙、拱部二次模注混凝土开挖前先施做超前支护,软弱围岩尽可能采用挖机配合人工风镐开挖;人工开挖有困难时,采用简易台架手持风钻钻孔、松动爆破;隧道后行洞应距先行洞不小于50m,单侧导洞上下台阶长度应控制在3m以内,严禁同时开挖,必要时导洞掌子面应用喷射砼及时封闭,以保证开挖面稳定。

隧道开挖技术交底

隧道开挖技术交底
二、开挖及凿孔安全规定
1、 开挖人员到达工作地点时,应首先检查工作面是否处于安全状态,并检查支护是否牢固,顶板和两帮是否稳定, 如有松动的土石或裂缝,应先予以清处或支护。
2、人工开挖土质隧道时,操作人员必须相互配合,并保持必要的安全距离。
3、机械凿岩宜采用湿式凿岩机,或带有捕尘的凿岩机。站在渣堆上作业时,要注意渣堆的稳定,防止
安全技术交底记录表
交底单位名称:接受交底单位名称:隧道开挖班组
交底内容:
开挖班安全技术交底
交底日期
交底人
被父底人数
交底部位:
安全交底具体内容:
可能出现的风险源:1掌子面清碴不及时导致物体打击。2、作业面温度过高作业人员擅自脱掉安全帽
和防尘罩等导致物体打击。3、触电事故。4、坍塌事故。
一、一般安全规定
5、 从安全生产出发,对施工现场出进料、材料堆放需做出详细妥善的布置,在进洞前应完成对风、水、电、路等设 施的统一安排。
6、 进洞前应先做好洞口工程,稳定好洞口的边坡和仰坡,作好天沟、边沟等排水设施,确保地表水不危及隧道的工 程安全。
7、不良地质施工应按照:先治水、短开挖、弱爆破、先护顶、强支护、早衬砌的原则,稳步前进。
1、进入施工现场必须戴安全帽,并按规定正确佩戴各种安全防护用品。严禁酒后上岗。
2、必须遵守各项安全生产制度和项目部工区制定的规章制度,同时要服从现场管理人员的指挥。
善的交接班制度,并将施工、安全等情况记栽与交接班的记录薄内,工地值班负责人 应认真检查交接班情况。
坍滑伤人。
10、根据我合同段隧道围岩情况,掌子面与二衬的安全距离不能超越。
三、针对存在的风险源,米取的措施:
1、爆破后及时清理掌子面碴,现场专职安全员监督检查把关。

隧道洞身开挖施工技术交底大全

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一、施工准备:人员、机械设备应结合隧道开挖方法、工期要求进行合理配置。

配套的生产能力应为均衡施工能力的1.2〜1.5倍。

隧道单口施工,根据开挖方法配置1台大型挖掘机或2台小型挖掘机平行作业,另备1台装载机进行装碴施工,大型自卸汽车不宜少于4辆,20m3/min空压机一般不应少于3台。

每工班开挖作业人员不宜少于20人。

二、施工工艺:1、台阶法先开挖上半断面,待开挖至一定长度后同时开挖下半断面,上下半断面同时并进的施工方法。

主要应用于正洞级围岩的施工。

2.1施工工艺流程,施工工艺流程见图7,2.2台阶法施工工序说明:施工工序见图&㈠、⑴开挖①部。

⑵施作①部初期支护和临时支护,即初喷4cn厚混凝土,铺设钢筋网,架立型钢钢架和118临时钢架(横撑)(118临时钢架仅在W级围岩浅埋及地质情况较差地段设置),并设锁脚锚杆,⑶钻设系统径向锚杆后复喷混凝土至设计厚度。

㈡、⑴在滞后于①部一段距离后,开挖②部。

⑵台阶周边部分初喷4cm厚混凝土;铺设钢筋网。

⑶接长钢架。

⑷钻设系统径向锚杆并复喷混凝土至设计厚度。

图7台阶法施工工艺流程拱部超前支护上导坑开挖、出碴上部初期支护围岩监控量测下导坑开挖、出碴F部初期支护围岩监控量测围岩稳定性评判、修正施工方案,确定二次衬砌施作时间00意示面平序工工施法阶台土凝混喷之护支期初墙边矮充填底隧 砌衬次二墙拱舊4距间向环W F 管锚前超.■■二部拱)架钢时临一頁中图—筋钢向纵m向0土凝混喷之护支期初意示面断纵序工工施法阶台砌衬次二土凝混喷土凝混喷之护支期初拱仰I J架钢栅格或架钢型5.一匸杆锚前超■杆墙边矮充填底隧砌衬次二墙拱面断横序工工施法阶台o杆锚脚锁杆锚脚锁图序工工施法阶台8图图9大拱脚法施工工艺流程⑻工序变化之处钢架应设锁脚锚杆,以确保钢架基础稳定,下台阶安全,防止塌方。

图序工工施法阶台脚拱/图意示:;H锚向径统系面断横序工工施法阶台脚拱大面平序工工施法阶台脚拱大图11大拱脚法施工工艺流©©脚-- 亠/锚锁°3.3大拱脚台阶法施工控制要点⑴隧道施工应坚持“弱爆破、短进尺、强支护、早封闭、勤测量”的原则。

隧道洞身开挖安全交底

隧道洞身开挖安全交底

洞身开挖安全交底一、一般要求1、进入施工现场必须戴好安全帽,并正确使用劳动防护用品。

2、禁止穿拖鞋、赤脚进入现场进行操作。

3、施工现场作业人员严禁酒后上岗,疲劳作业、带病作业。

4、进入施工现场必须遵守施工现场安全管理制度,严禁违章指挥,违章作业;做到四不伤害:不伤害自己,不伤害他人,不被他人伤害,保护他人不被伤害。

5、现场用电必须符合三级配电两级保护要求,坚持“一机一闸一漏一箱”制度,电气设备故障由专业电工负责处理,其他人员不得乱动,以防止触电事故发生,严谨非电工人员从事电工操作。

6、必须严格遵守项目部的各项规章制度,现场注意森林防火等。

二、施工风险源(惯性事故)分析隧道洞身开挖施工中,风险源包括:高空坠落、机械伤害、物体打击、坍塌、透水突泥、爆炸、中毒和窒息。

三、安全控制措施1、高空坠落(1)隧道钻爆作业工人必须经过体检,无心脏病恐高症等病症者,方可登高作业。

(2)高处作业人员必须做好自身的劳动保护措施,须戴好安全帽、系好安全带、穿防滑鞋。

(3)高空作业衣着要灵便,禁止穿拖鞋,工具应随手放入工具袋内以防物体坠落伤其他人。

(4)上下传递物件禁止抛掷,除指派得专业人员外,禁止攀登。

(5)在超过2m的高处或悬空作业时,如无稳固的立足点或可靠的防护措施,均应扣好安全带,安全带使用前必须经过检查合格。

(6)高空作业环境不得堆放与操作无关的物件。

(7)开挖台车上安装护栏不低于1.2米高,并挂密目安全网封闭,钻爆工人在护栏范围内作业施工,工作时注意周边环境并注意有立足点,以防掉落。

2、机械伤害(1)隧道钻爆交叉作业时随时注意周边环境,防止凿岩机设备伤人。

(2)钻爆作业完成后铲车推动钻爆台车时严禁台车上下站人。

(3)人工开挖应设专人指挥,作业人员应保持安全操作距离。

3、物体打击(1)避免交叉作业。

施工计划安排时,严禁在同一垂直线内的立体交叉作业。

无法避免交叉作业时必须设置能阻挡上面坠落物体的隔离层,否则不准施工。

隧道洞身开挖施工第一级技术交底

隧道洞身开挖施工第一级技术交底
(4)、做到工序交接有检查,隐蔽工序有验收,计量器具校正有复核,施工项目有方案,质量控制有措施,所用材料有检验,图纸交底有审核有纪录,设计变更有手续,使工程项目中各工序都做到规范化,把质量控制一项项落到实处。
(5)、坚持班组自检、交接检,作业队工程师自检,项目部质检工程师复检上报监理工程师检查制度,并完善签字手续。
、现场临时道路采用泥结碎石路面,及时洒水,防止道路扬尘。水泥等粉细散装材料,采取室内存放,运至工点后用棚布遮盖,卸运时采取必要措施,减少扬尘。
、施工现场设置搅拌设备时,安设必要的防尘装置。
、施工作业产生的污水,必须控制污水定向收集处理,并在合理的位置设置沉淀池,经沉淀后方可排入污水管线,亦可回收用于洒水降尘,严禁将含有污染的物质或可见悬浮物的水直接排入河渠、水道。
(8)、特殊工种和技术工种严格执行持证上岗制度和责任签证制度。
(9)、加强各种资料的管理,建立健全质量跟踪档案。
安全组织保证措施如下:
、建立健全安全管理保证体系,成立以项目经理为主的安全组织,及各队、班组参加组成工程安全管理领导小组,全面负责安全生产管理和监督指导。
、加强对职工的安全生产思想教育,使全体职工牢固树立安全责任意识。文明施工的思想,经常开展安全生产活动。定期进行安全检查,提高职工安全意识。
隧道洞身开挖施工第一级技术交底
编号:
工程名称:隧道洞身开挖
施工班组
隧道一、二工区洞身开挖队
交底时间
2010.5.5
分项工程名称
隧道洞回龙隧道洞身开挖
交底部门
总工办
交底人
徐凌云
监理签字
接受交底人签名:
交底内容:隧道洞身开挖
一、工程概况
标段内共4个隧道:小峡沟隧道、栗石沟隧道、汪家沟隧道、回龙隧道,4个隧道共计洞身开挖硬土方64148m3,软石393371m3,次坚石154072m3,共计土石方611591m3。

[建筑]隧道安全技术交底记录

[建筑]隧道安全技术交底记录
接受交底人:
筑建安资5
安全技术交底记录
筑建安2006
工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
隧道支护、衬砌
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1、隧道各部开挖后,除围岩完整坚硬,以及设计文件中规定的不不需者外,都必须根据围岩的情况、施工方法采取有效的支护。
2、洞内支护,宜随挖随支护,支护至开挖面的距离一般不得超过4米;如遇到石质破碎,风化严重和土质隧道时,应尽量缩小支护工作面。
接受交底人:
筑建安资5
安全技术交底记录
筑建安2006
工程名称
施工单位
作业班组
施工部位
工作内容
排矸、出渣
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1、各类进洞车辆必须处于完好状态,制动有效,严禁人料混载。
2、进洞的各类机械与车辆,宜选用带净化装置的柴油机动力,燃烧汽油的车辆和机械不得进洞(如通风良好,可以达到要求者除外)。
作业班组
施工部位
工作内容
爆破作业
交底时间
交底人
职务
安全技术交底内容
交底内容及要求:
1、爆破人员属特种作业,必须持证上岗。
2、装药与钻孔不宜平行作业。
3、爆破作业时,所有人员应撤离现场,其安全距离为:独头巷道不少于200米,全断面开挖进行深孔爆破(孔深3~5m)时,不少于500m。
4、洞内每天放炮次数应有明确的规定,装药离放炮的时间不得过久。
7、当发现盲爆时,必须由原爆破人员按规定处理。
8、装炮时应使用木质炮棍装药,严禁火种。无关人员与机具等均应撤离至安全地点。

隧道洞口工程安全交底精品文档11页

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⒊电气系统接线可靠,仪表正常;
4.钻架钢结构无裂纹损坏、严重锈蚀、开焊、变形。
④钻机作业时,钻机旋转部件周围、吊索具下方不得有人。
⑤大雨、风力六级以上(含六级)天气不得架设钻机及进行高处作业。
(5)空压机
①固定式空气压缩机必须安装稳固。移动式空气压缩机机组应置于平整坚实的地面,并挡掩牢固。
②电动空气压缩机及启动器的外壳的保护接零必须完好。
1、凡参加施工的人员均须接受安全教育,熟悉和遵守安全管理的有关规定,了解地形地貌,使人人都对工作环境、工作内容、工作条件做到心中有数。
2、现场施工必须有佩戴安全员袖标的工地值班安全人员,进入施工现场必须佩戴安全帽,施工操作人员应穿戴好必要的防护用品。
3、电气设备的电源,应按《施工现场临时用电安全技术规范》(JGJ46—2019)的规定架设安装;电气设备均须有良好的接零保护,并装有可靠的触电保护装置。
安全技术交底记录表
课本、报刊杂志中的成语、名言警句等俯首皆是,但学生写作文运用到文章中的甚少,即使运用也很难做到恰如其分。为什么?还是没有彻底“记死”的缘故。要解决这个问题,方法很简单,每天花3-5分钟左右的时间记一条成语、一则名言警句即可。可以写在后黑板的“积累专栏”上每日一换,可以在每天课前的3分钟让学生轮流讲解,也可让学生个人搜集,每天往笔记本上抄写,教师定期检查等等。这样,一年就可记300多条成语、300多则名言警句,日积月累,终究会成为一笔不小的财富。这些成语典故“贮藏”在学生脑中,自然会出口成章,写作时便会随心所欲地“提取”出来,使文章增色添辉。项目名称:太凤高速合同段:第三分部 交底编号:
③机械运转时,操作人员应注意观察压力表,其压力不得超过规定值。如发生异常情况必须立即停机检查。
④贮气罐安全阀每半个月应作一次手动试验,安全阀必须灵敏有效。

隧道洞身开挖安全技术交底大全

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分部(分项)工程安全技术交底记录表7•仰拱开挖应控制一次开挖长度,开挖后应立即施作初期支护,封闭成环。

四.分部法开挖1•采用分部法开挖隧道时,应选用机械开挖、人工配合的方式,特殊情况采用弱爆破开挖时,必须严格控制炸药用量。

2.采用分部法开挖隧道时,应根据地质条件、隧道断面等情况合理进行分部,开挖进尺应控制1.0m以内。

3•分部开挖的各部,开挖后应及时进行初期支护及临时支护,并尽早封闭成环。

4•采用分部法开挖,各部钢架基脚处应施作锁脚锚管(杆)或采用扩大拱脚等措施,减少拱脚下沉量。

5•采用中隔壁法、交叉中隔壁法开挖隧道时,同层左、右两侧沿纵向应错开一定距离,错开距离应控制在10-15m范围内,同侧上、下层开挖工作面相距应保持3-5m。

6•采用双侧向壁导坑法开挖隧道时,应符合下列规定:①侧壁导坑形状应近似椭圆形,导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度。

②侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶,台阶长度3-5m,必要时应预留核心土。

③侧壁导坑开挖应超前中槽部位10-15m。

7•采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除,每段拆除长度不得大于15m。

五.钻爆作业1•钻孔作业应符合下列规定:1.1钻孔前,必须由专人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查,3•爆破作业除符合现行国家标准爆破安全规程》GB6722)有关规定外,还应符合下列规定:3.1洞内爆破作业前,施工单位必须确定指挥人员、警戒人员、起爆人员,并确保统一指挥。

3.2洞内爆破作业时,指挥人员应指挥所有人员、设备撤离至安全地点;警戒人员负责警戒工作,设置警示标志。

3.3爆破时,爆破工应随身携带带有绝缘装置的手电筒。

3.4洞内爆破后必须经充分排风排烟,15min后安全检查人员方可进入开挖工作面,主要检查有无盲炮、有无残余炸药及雷管、顶板及两帮有无松动的岩块、支护有无变形或开裂等;当发现盲炮、残余炸药及雷管时,必须由原爆破人员按规定处理。

安全技术交底记录(隧道工程、洞口开挖)

安全技术交底记录(隧道工程、洞口开挖)
2、边、仰坡以上山坡松动危石应在开要前清除干净;施工中应经常检查,特别是在雨雪之后,发现松协危石必须立即清除。
3、爆破后应清除边、仰坡上松动石块后,方可继续施工。地质不良时,边仰坡就采取加固措施。
4、端墙处的土石方开挖后,对松动岩层进行支护。
5、隧道门及端墙工程施工应符合下列规定:砌体工程脚手架、工作台应搭设牢固,并应设有扶手、栏杆。肢手架不得妨碍车辆通行;起拱线以上的端墙施工时应设安全网,防止人员、工具和材料坠落;起吊作业时机下严禁车辆和行人通行。
击的要求,配置足够的消防设施。机械设备布局要合理,且装有安全装置,操作者严格遵守操作规定。操作前要对设备进行检查,严禁带故障运行。机械作业时,要由专人指挥调度,以防砸伤人员和机械。
7、供电线路的架设应符合规定要求,配电箱和闸刀盒应上锁,室外配电箱和闸刀盒应有良好的
防护措施。并派专人负责电器安全工作。
隧道工程施工中的安全管理:
1、认真贯彻执行党和国家关于安全生产的方针、政策、法规和指令等,把安全第一的思想
落实到施工的全过程。
2、加强安全工作组织领导成立安全领导小组,负责进行安全教育,明确人员分工、定岗,
制订好安全职责和安全技术操作规程。
3、加强宣传教育工作,强化全员安全意识,建立安全保障体系,使安全管理制度化,教育
8、加强运输及施工车辆管理。经常检查车辆,禁止带病作业。
9、夜间施工时,现场必须有符合操作要求的照明设备。施工住地要设置路灯。清除一切可能造成火灾、爆炸事故的根源,控制火源、易爆物及助燃物。同时配备灭火器材。强化防洪措施,储备好防洪物资,组织防洪抢险班子及人员,设专人值班,及时掌握洪情,以便及早采取措施。
施工安全交底记录
单位名称:中交二航局恩来项目经理部第三分部编号:4-□□□-□□□□

隧道施工安全技术交底大全记录表

隧道施工安全技术交底大全记录表
(3)边仰坡开挖采用挖掘机由上而下分层开挖的方式进行,每层开挖后必须及时进行锚网喷临时防护,待防护施工完毕后方可进行下一级的开挖。
(4)邓家山隧道左右线与明洞紧接的暗洞衬砌类型为ZMa型(小净距V级围岩洞口浅埋段衬砌),进洞施工辅助措施为¢108大管棚预支护,开挖方式环形开挖留核心土法开挖,以机械开挖为主。
(5)为确保隧道进洞施工安全,在施工过程中必须对洞顶上方地表进行沉降观测(洞口埋深小于40m的浅埋段),主要采取在洞顶进行预埋观测点,具体监控方案详见本标段监理工程师批复的《邓家山隧道专项施工方案》中相关部分,施工过程中同时加强明洞半明半暗段及暗洞段初期支护的观测,若发现初期支护有崩壳、掉皮、开裂或监测数据反映位移量过大、下沉速度无稳定趋势时必须及时上报总包、监理、设计及业主,并立即组织人员撤离和及时采取相应措施。
③处理瞎炮时,禁止进行其他与处理瞎炮无关的工作,其起爆必须同样设置警戒。当班未处理完的瞎炮,必须由当班放炮员在现场给下班放炮员交代清楚;
④瞎炮处理后,应仔细检查爆堆,收集残余的爆破器材;
⑤每次处理瞎炮,必须由处理者填写登记卡片。
7)其他安全措施
①领取炸药人员必须由取得爆破证的专人负责。当班未用完的火工材料必及时退库,领用炸药的人员必须分开,雷管和炸药不能让同一个人运送,每人每次搬运量不得超过一箱(袋),并应保持1m以上的间距,上下坡时应保持5m以上的间距。
入洞人员必须无条件接受入洞登记登记时详细写明姓名入洞时间及专业资料班组外来人员必须写明其单位名称及入洞原因岗亭值班人员必须随时对入洞人员登记表进行检查随时掌握好洞作业隧道开挖面到仰拱铺底等下部封闭作业面之间的距离不得大于80m特殊地质不良段隧道开挖面至二衬之间作业人员不得超过297进洞施工安全措施邓家山隧道左右线米取从出口往进口向单向掘进组织施工为了保证施工安全减小两洞同时爆破造成对中部岩柱的破坏我部决定左右线掌子面施工间距控制在50m以上

隧道开挖安全技术交底

隧道开挖安全技术交底
4、爆破工必须经过培训并持证上岗,应使用规定的工具,按要求装药,堵炮泥,联线并检查。
(三)起爆
1、爆破前应在安全距离处实行警戒和设立警告标志。
2、除可使用火雷管起爆导爆管外,隧道内不得使用火雷管起爆药卷。
3、爆破工应随身携带手电筒,为防止装药时突然停电,在有条件的情况下设事故照明。
交底负责人(签名)
6、在同一断面钻眼与装药不得平行作业。
7、钻眼时应不断观察作业场所的安全情况,如有不安全因素应立即处置。
(二)爆破
1、装药
1.1准备
1.1.1在指定的加工房内,备齐所需爆破器材。
1.1.2按要求的比例数量加工所需炮泥。
2、装药前应检查掌子面及其附近支护是否可靠,消除不安全因素。
3、装药时严禁火种。无关人员与机具等均应撤至安全地点。
安管表6安全技术交底记录表
施工单位(公章):云南路桥股份有限公司合同号:No.4
监理单位:柳州桂中公路工程监理有限责任公司编号:
工程项目名称
隧道开挖安全技术交底
施工内容








(一)钻眼
1、钻眼前应做好以下事项:
1.1作业面附近处于安全状态。如支护完毕、脚手架稳定等。
1.2钻眼机具完好。
1.3风、水、电、油供给正常,照明充足。
1.4根据设计表明开挖断面中线、水平、周边轮廓线、周边眼间距。
以上各项全部达到要求后方可开始施钻。
2、严禁在残眼中继续钻眼。
3、钻眼开始时应慢速,待钻入10cm左右后再转为全速钻,并注意观察钻孔机具的运转与排出岩浆情况,力避卡钎、断钎引起人员和机械事故。
4、钻机应设置稳妥,避免滑移、沉陷、倾倒。

隧道安全交底记录

隧道安全交底记录

隧道安全交底记录披露内容:1、搭设脚手架时,应经常检查已搭设的脚手架,安装应牢固,安全可靠;当发现支撑构件有弯曲、松动、移位或劈裂等迹象时,应及时处理。

2、机械操作手上岗前,要进行身体健康状况检查,有禁忌病症的人员,不准从事机械操作工作。

机械操作人员工作前,对使用的机械设备进行安全检查,严禁带病使用,严禁酒后作业。

3、机械操作人员只要离开机械设备,机械天平必须按要求停放在安全位置,并将驾驶室锁好,或把电器设备的控制箱拉闸上锁。

4、隧道施工高度较高时,要防范松石落下砸伤人。

5、准备好合适的劳动防护用品,并及时分发给每位施工人员,确保他们的身心健康。

6、交通安全要特注意“三度一排”,确保施工不会造成直接交通事故,也不要伤了自己。

搅拌机的操作范围内要设防护栏,要确保不漏电。

电线严禁在地面随意拖拉,。

7﹑施工人员进入现场应戴好安全帽,电工、司机等技工人员都持证上岗。

8、注意排水。

施工过程中和施工前应采取相应的防排水措施,尽可能将隧道之外的水截于洞外。

9、控制开挖尺寸。

在施工中要适当控制开挖进尺,各部位开挖工序之间的距离应尽量缩短,以减少围岩暴露时间。

10、控制爆破振动强度(弱爆破)。

在爆破时,要用浅眼、密眼,采用大微差毫秒爆破法,严格控制每个雷管的最大装药量。

必要时,用机械开挖通过。

11、加强支护。

针对围岩情况,及时进行支护,并确保支撑结构具有足够的强度。

12、快衬砌。

衬砌工程应紧跟开挖面,力求尽快封闭成环。

13、加强监控量测,做到信息化设计与施工,对围岩变化量测数据及时反馈,如果拱顶沉降和断面收敛值超过允许值,应立即采取有效措施,及时处理隐患。

14、加强地下水突出地段的预测,如采用超前钻孔进行探测。

15、光面爆破钻孔技术要求(1).兵团光爆钻孔时,统一指挥协调行动,实行定职、定人、定位、定质、定量的“五定”岗位责任制。

分区按顺序钻孔,避免相互干扰、碰撞、拥挤和窝工。

刷帮压顶钻孔时,固定钻孔班,以便熟练技术,掌握规律,提高钻孔速度和精度。

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  3. 3、如文档侵犯您的权益,请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间:9:00-18:30)。
3.隧道双向开挖接近贯通面时,两端施工应加强联系与统一指挥,当隧道两个开挖工作面距离接近15m时,必须采取一端掘进另一端停止作业并撤走人员和机具的措施,同时在安全距离处设置禁止入内的警示标志。
4.隧道采用钻爆法开挖必须进行钻爆设计,钻爆设计应考虑钻爆震动和噪声对周围环境的影响,应采取减小振动和降低噪声的技术措施。
四.分部法开挖
1.采用分部法开挖隧道时,应选用机械开挖、人工配合的方式,特殊情况采用弱爆破开挖时,必须严格控制炸药用量。
2.采用分部法开挖隧道时,应根据地质条件、隧道断面等情况合理进行分部,开挖进尺应控制1.0m以内。
3.分部开挖的各部,开挖后应及时进行初期支护及临时支护,并尽早封闭成环。
4.采用分部法开挖,各部钢架基脚处应施作锁脚锚管(杆)或采用扩大拱脚等措施,减少拱脚下沉量。
3.1洞内爆破作业前,施工单位必须确定指挥人员、警戒人员、起爆人员,并确保统一指挥。
3.2洞内爆破作业时,指挥人员应指挥所有人员、设备撤离至安全地点;警戒人员负责警戒工作,设置警示标志。
3.3爆破时,爆破工应随身携带带有绝缘装置的手电筒。
3.4洞内爆破后必须经充分排风排烟,15min后安全检查人员方可进入开挖工作面,主要检查有无盲炮、有无残余炸药及雷管、顶板及两帮有无松动的岩块、支护有无变形或开裂等;当发现盲炮、残余炸药及雷管时,必须由原爆破人员按规定处理。
4.当围岩地质较差、变形较大时,上部断面开挖后应立即施作锁脚锚杆、扩大拱脚、临时仰拱等措施,控制围岩及初期支护变形量。
5.台阶下部断面一次开挖长度应与上部断面相同,不得超过1.5m。
6.台阶下部开挖后,必须及时喷射混凝土进行封闭;当设有钢架时,必须及时安装下部钢架并喷射混凝土,严禁拱脚长时间悬空。
7.仰拱开挖应控制一次开挖长度,开挖后应立即施作初期支护,封闭成环。
二.全断面法开挖
1.采用全断面法开挖隧道时,应控制一次同时起爆的炸药量,减少爆破震动对围岩的影响。
2.在地质条件较差地段采用全断面法开挖隧道时,必须对围岩进行超前支护或预加固,并控制循环进尺。
3.当隧道地质条件发生变化时,必须根据情况及时变换适宜的开挖方法。
4.隧道开挖爆破后应先采用机械进行找顶,然后用人工找顶。
5.采用中隔壁法、交叉中隔壁法开挖隧道时,同层左、右两侧沿纵向应错开一定距离,错开距离应控制在10-15m范围内,同侧上、下层开挖工作面相距应保持3-5m。
6.采用双侧向壁导坑法开挖隧道时,应符合下列规定:
①侧壁导坑形状应近似椭圆形,导坑宽度不应大于0.3倍隧道宽度。
②侧壁导坑、中槽部位开挖应采用短台阶,台阶长度3-5m,必要时应预留核心土。
5.隧道采用机械开挖时,应根据其断面和作业环境合理选择机型,划定安全作业区域,并设置警示标志,非作业人员不得入内。
6.隧道找顶必须在通风后进行,并有专人指挥,照明应有充足的光照度;找顶后必须进行安全确认,合格后其他作业人员方可进入开挖工作面作业。
7.隧道在开挖下一循环作业前,必须对照设计检查初期支护施作情况,确保施工作业坏境安全。
1.6凿岩台车钻孔完成后应停放在安全场所。
1.7在周围地质复杂地段,应对凿岩台车重要部位采取加固措施和设置特殊的防护装置。
2.装药作业应符合下列规定:
2.1装药作业前,应对钻孔情况逐一检查,并检查开挖工作面的安全状况。
2.2装药时应使用木质炮棍装药,严禁火种;无关人员与机具等应撤至安全地点,作业人员禁止穿戴化纤衣物。
③侧壁导坑开挖应超前中槽部位10-15m。
7.采用分部法开挖的临时支护应根据监控量测结果逐段拆除,每段拆除长度不得大于15m。
五.钻爆作业
1.钻孔作业应符合下列规定:
1.1钻孔前,必须由专人对开挖作业面安全状况和作业人员安全防护进行检查,及时消除各种安全隐患。
1.2钻孔作业过程中,必须采用湿式钻孔;严禁在残孔中继续钻孔。
1.3钻孔作业中应注意观察开挖工作面有无异常漏水、气体喷出、围岩变化等情况。
1.4凿岩台车工作前,必须检查泵、空压机等,使其处于正常状态;应检查管路与接头无漏油、漏水和漏气现象,并确认各部操作杆、控制装置及仪表处于正常状态。
1.5凿岩台车行走前,操作司机应查看凿岩台车周围,确认前后左右无人及障碍物后,按照引导人员的指示信号操作;行走时要平稳,避免紧急工程安全技术交底记录表
单位名称
中铁十四局沪昆客专长昆湖南段第一项目分部
交底时间
年月日
单位工程名称
隧道
交底部位
洞身开挖
工种
洞身开挖安全技术交底
一.一般规定
1.隧道开挖方法应根据其他条件、断面大小、施工准备、工期等条件的变化,在施工过程中进行事宜调整。
2.钻爆开挖应采用光面爆破或预裂爆破技术,控制循环进尺,减少对围岩的扰动,并不应对初期支护、衬砌结构和施工设置造成损伤。
2.3使用电雷管时,装药前电灯及电线路应撤离开挖工作面,装药时应用投光灯、矿灯照明,开挖工作面不得有杂散电流。
2.4严禁装药与钻孔平行作业。
2.5装药作业完成后,必须及时清理现场、清点火工产品数量,剩余的炸药和雷管必须由领取炸药、雷管的人员退回库房。
3.爆破作业除符合现行国家标准《爆破安全规程》(GB6722)有关规定外,还应符合下列规定:
三.台阶法开挖
1.采用台阶法开挖隧道时,应根据围岩条件,合理确定台阶长度和高度。围岩稳定性较差时,台阶长度应控制在一倍洞径。
2.当围岩地质较差、开挖工作面不稳定时,应采用短进尺或上下台阶错开开挖或预留核心土措施,必要时采用喷射混凝土或玻璃纤维锚杆对开挖工作面进行加固。
3.台阶上部开挖循环进尺应根据围岩地质条件和初期支护钢架间距合理确定,并不得超过1.5m.
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