电动汽车整车充电机使用说明手册

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(10.15.改1)电动汽车充电系统21kW31.5kW系列壁挂充电机说明书V

(10.15.改1)电动汽车充电系统21kW31.5kW系列壁挂充电机说明书V

21kW /31.5kw系列壁挂汽车充电系统用户手册出版说明内容介绍为指导相关电源设备生产厂利用我公司的相关产品设计生产电源系统,特编制本技术指导书。

本书详细地描述了汽车充电系统户外一体机的外观、功能和参数指标、接口定义和操作说明等内容。

读者对象本书适合于电源合作生产厂家、电源用户、电源维护工程师等。

本书的约定一、产品上标记在高压存在的地方粘贴此标记。

在机柜底框架保护接地端上加此标记牌。

二、手册中标记注意注意字句指可能造成本设备或其它设备损坏的状况或做法。

目录操作说明 (3)1产品型号说明 (4)2产品简介 (4)2.1、概述 (4)2.2、产品组成 (4)2.3、正常使用条件 (4)2.4、产品特点 (5)2.5系统原理 (6)2.6产品外观及功能参数 (6)2.7系统参数表: (7)3使用说明 (8)3.1、操作界面 (8)3.2、指示灯状态 (13)3.3、急停操作 (13)4安装与调试 (13)4.1、安装 (13)4.2、调试 (14)5运行与维护 (14)6包装、运输及储存 (14)6.1、包装 (14)6.2、运输 (14)6.3、储存 (14)7售后服务须知 (14)7.1、售后服务 (14)操作说明1、充电接入:将充电插头接入汽车充电接口,锁紧,进行下一步操作;2、开始充电:点击触摸屏,根据提示进行操作如刷卡→选择充电方式→启动充电→充电开始(充电指示闪烁),充电机按已选择的充电方式自动完成充电;3、充电方式选择:充电方式主要有自动充电和预约充电两种。

自动充电:选择自动充电,充电会立即启动,并且在充电完成之后自动停止。

预约充电:用户可以预约启动充电的时间,时间到后自动开始充电。

4、充电完成:充电完成后,充电指示灯停止闪烁,提示充电已完成,用户根据提示进行刷卡,完成结算;5、充电结束:点击触摸屏,在充电状态界面下选择“结算”→充电机停止充电→根据提示刷充电卡→完成结算→拔下充电插头,放回原位,完成充电过程。

宝马Active E 纯电动汽车充电盒使用说明书

宝马Active E 纯电动汽车充电盒使用说明书

深圳巴斯巴科技发展有限公司Shenzhen Busbar Sci-Tech Development Co.,LtdBSB2013-5-22 Revision 01Issued May 2013Revised May 2013使用说明书USER GUIDE简易型壁挂充电桩 EV Supply Equipment■ 使用前请仔细阅读本说明书Shenzhen Busbar Sci-Tech Development Co.,Ltd Revised May 2013Page 1 of 14目录 TABLE OF CONTENTS目录 Table of Contents ________________________________________________ 1质量保证及安全声明 Warranty and Security Statements _______________________ 2重要提示 Important Notices _____________________________________________ 3产品概览 Product Overview ____________________________________________ 6特征与参数 Features and Specifications __________________________________ 7使用说明 How To Use EVSE ___________________________________________ 8安装说明 How To Install EVSE __________________________________________ 10产品包装清单 Product Package List ______________________________________ 141. 使用经销商提供的电动汽车专用充电设备充电。

EVQC30-电动汽车快速充电机使用说明书(许继)

EVQC30-电动汽车快速充电机使用说明书(许继)

许继集团・许继电源有限公司XU JI POWER CO.,LTD.EVQC30电动汽车快速充电机使用说明书许继电源有限公司2014-9-12版本:V1.001、概述EVQC30系列一体式电动汽车整车直流充电机主要用于电动大巴的日常充电和电动轿车的中快速充电,适合安装于电动汽车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所,可为电动汽车动力电池提供直流电能,操作简便,是各类电动汽车的快速充电设备。

2、环境条件a)环境温度:正常工作环境温度-20℃~+50℃,存储温度-40℃~+70℃;b)海拔高度≤2000 m;c)相对温度:5%~95%,无凝结。

充电机外形图信号指示灯人机界面急停按钮键盘与刷卡区充电枪及插座充电枪及插座急停按钮图2 充电机外形图4.3直流充电机接口4.3.1 接口定义充电机与电动汽车充电接口定义应能满足GB/T 20234.3-2011的要求,如下图3所示:SR2非车载充电机189车辆插头R32直流电源正(DC+)直流电源负(DC-)34567设备地( )R418923654车辆插座电动汽车 底盘地( )充电通信CAN_H (S+)充电通信CAN_L (S-)充电连接确认(CCI )充电连接确认(CC2)低压辅助电源正(A+)低压辅助电源负(A-)直流电源正(DC+)直流电源负(DC-)充电通信CAN_H (S+)充电通信CAN_L (S-)充电连接确认(CCI )充电连接确认(CC2)低压辅助电源正(A+)低压辅助电源负(A-)7图3 直流充电机充电接口定义示意图4.3.2 接口要求车辆插头、车辆插座包含了9对触头,其电气参数值及功能定义如表1所示。

表1 触头电气参数值及功能定义触头编号/标识额定电压和额定电流功能定义1-(DC+)750V 125A/250A 直流电源正,连接直流电源正与电池正极2-(DC-)750V 125A/250A 直流电源负,连接直流电源负与电池负极3-()—保护接地(PE),连接供电设备地线和车辆底盘地线4-(S+)30V 2A 充电通信CAN_H,连接非车载充电机与电动汽车的通信线a)5-(S-)30V 2A 充电通信CAN_L,连接非车载充电机与电动汽车的通信线a)6-(CC1)30V 2A 充电连接确认1 7-(CC2)30V 2A 充电连接确认28-(A+)30V 20A 低压辅助电源正,连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源9-(A-)30V 20A 低压辅助电源负,连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源a)非车载充电机控制装置和车辆控制装置应有CAN总线终端电阻,建议为120Ω。

珠海泰坦自动化技术有限公司充电机说明书

珠海泰坦自动化技术有限公司充电机说明书
图 9 电池管理选择界面 选择与系统相符合的选项,确定充电机是否与电池管理 通讯。 BMS 指示灯说明: 当 选 择 有 电 池 管 理 且 通 讯 无 误 时 ,则 BMS 指 示 灯 亮 ;当 数据错误或无数据时指示灯灭; 若 BMS 允许充电机启动,则 BMS 指示灯常亮; 若 BMS 禁止充电机启动,则 BMS 指示灯闪烁;
图 16 充电机参数设置界面 功能设置:设置此充电机电池管理、电池反接、单体限 压、上层监控等功能是否使能,如选择允许则使能,选择忽 略则不使能。如图 17 所示。
图 17 充电机功能设置界面 校准设置:为了保证输出和显示精度,充电机需要定期 校准。校准界面如图 18 所示。
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校准时,(先选择增益为 1000,零点为 0000)测得两组 数据,分别为实际值和显示值。计算出增益和零点,输入校 准设置界面保存即可。
1
二、技术指标
1、 额 定 输 出 功 率 : 60kW 2、交流输入电压:AC 380V±10%; 3、最高输出电压:DC 600V; 4、最大输出电流:DC 100A; 5、 输 出 稳 压 精 度 : ≤ 1% 6、 输 出 稳 流 精 度 : ≤ 1% 7、 启 动 电 压 过 冲 : ≤ 1% 8、 软 启 动 时 间 : ≤ 10s 9、 功 率 因 数 : >0.85( 满 载 ) 10、 效 率 : >90%( 满 载 ) 11、 工 作 环 境 温 度 : -20~ 40℃ 12、控制系统供电:AC 220V,峰值功率<200W
图 18 充电机校准设置界面 充电机电池管理设置界面:如电池管理允许,则可选择 电池管理设置界面,如下图 19 所示。对电池管理的速率,协 议类型等进行设置。
图 19 充电机电池管理设置界面 (二)模块系统参数设置

5新能源汽车充电系统

5新能源汽车充电系统

第五章 充电系统
2.电动汽车充电方式
(1)传导式充电方式 传导式充电方式又称接触充电方式,接触充电方式通
常采用传统的接触器控制,使用者把充电电源接头(插头) 连接到汽车上(插座),即利用金属接触来导电。 接触充电方式的最大优点是:技术成熟、工艺简单和成本 低廉。接触充电方式的缺点是:导体裸露在外面不安全, 而且会因多次插拔操作,引起机械磨损,导致接触松动, 不能有效传输电能。接触式电的最大问题在于它的安全性 和通用性,为了使它满足严格的安全充电标准,必须在电 路 上采用许多措施使充电设备能够在各种环境下安全充电。
第五章 充电系统
5.2 充电接口
充电接口是指用于连接活动电缆和电动汽车的充电部 件,它由充电插座和充电插头两部分组成,是传导式充 电机的必备设备,充电插头在充电过程中与充电插座进 行结构耦合,从而实现电能的传输。GBT 20234.2-2015 《电动汽车传导充电用连接装置 第2部分:交流充电接 口》和GBT 20234.3-2015《电动汽车传导充电用连接装置 第3部分:直流充电接口》两个国家标准,对充电接口进 行了规范。
第五章 充电系统
(2)快充接口定义 快充接口如图5-3所示,各端子含义如下表5-4所示:
图5-3 快充接口
第五章 充电系统
表5-4快充接口各脚含义
序号 1 2 3 4 5 6 7 8 9
端子名称 DC+ DC— PE S+ SCC1 CC2 A+ A—
作用 直流电源正 直流电源负 保护接地(PE) 充电通信CAN_H 充电通信CAN_L 充电连接确认 充电连接确认 低压辅助电源正 低压辅助电源负
第五章 充电系统
中电流充电方式主要应用在购物中心、饭店门口、停车 场等公共场所的小型充电站。小型充电站的充电电流为30〜 60A,充电功率一般为5 ~20kW,采用三相四线制380V供电或 单 相220V供电,计费方式是投币或刷卡,用户只需将车停靠在 小型充电站指定的位置上, 接上电线即可开始充电。该方式 的充电时间是:补电1~2小时,充满5 ~8小时(充到 95%以 上),在小型充电站使用中电流充电1小时,电动汽车的行驶 里程可增加40km。

电动汽车直流快速充电机使用说明书

电动汽车直流快速充电机使用说明书

许继集团・许继电源有限公司XU JI POWER CO.,LTD.EVQC31-120A500V-D1-G001电动汽车直流快速充电机使用说明2016-7-15版本:V1.00目录1 概述 (1)1.1 适用范围 (1)1.2 型号说明 (1)1.3 产品概述 (1)1.3.1 产品构成 (2)1.3.2 产品原理 (3)1.4 使用环境 (3)1.5 性能参数 (3)1.6 外形结构尺寸 (4)1.7 充电机接口 (5)1.7.1 接口定义 (5)1.7.2 接口要求 (6)1.7.3 触头布置方式 (7)2 功能特点 (7)2.1 基本功能 (7)2.2 安全保护功能 (7)2.3 计量消费功能 (8)2.4 通讯功能 (8)2.5 定位功能 (9)2.6 语音提示功能 (9)2.7 历史记录功能 (9)2.8 环控功能 (9)3 操作使用说明 (9)3.1 充电操作流程 (9)3.1.1 充电卡支付操作流程 (9)3.1.2 二维码支付操作流程 (13)3.1.3 手机验证码支付操作流程 (18)3.1.4 账号密码支付操作流程 (22)3.2 充电信息查询 (26)3.3 充电状态指示灯 (28)3.4 其他操作 (28)3.4.1 下载手机客户端APP (28)3.4.2 获取设备信息 (29)3.4.3 充电卡查询 (30)3.4.4 充电卡解锁 (32)3.5 使用注意事项 (33)4 安装说明 (34)5 异常处理 (35)6 运输、贮存 (37)7 开箱及检查 (37)8 随机文件及附件 (37)9 保修服务 (37)9.1 保修条件 (37)9.2 保修期限 (38)9.3 保修办法 (38)10 原理附图 (33)1 概述1.1 适用范围EVQC31-120A500V-D1-G001电动汽车直流快速充电机主要用于电动乘用车的快速充电,适合安装于电动汽车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所,可为电动汽车动力蓄电池提供直流电能。

电动汽车直流快速充电机使用说明书

电动汽车直流快速充电机使用说明书

EVQC31-120A500V-D1-G001电动汽车直流快速充电机使用说明书目录1 概述.................................................................................................................................. 错误!未指定书签。

1.1 适用范围.......................................................................................................................... 错误!未指定书签。

1.2 型号说明.......................................................................................................................... 错误!未指定书签。

1.3 产品概述.......................................................................................................................... 错误!未指定书签。

1.3.1 产品构成.......................................................................................................................... 错误!未指定书签。

1.3.2 产品原理.......................................................................................................................... 错误!未指定书签。

上海精派汽车充电器SDD使用说明书

上海精派汽车充电器SDD使用说明书

上海精派汽车充电器SDD使用说明书1、电动车充电器说明书有一条看不懂,帮忙解释一下意思是先插电动车上的插头,然后再插220伏插头,这样充电器先自检,有个时间段,所以要停十几秒钟!2、智能二段式电动车充电器的使用方法一、确定交流电与充电器输入电压是否相符。

二、确定充电器输出电压与电池额定电压是否相符。

三、先插充电器与电池盒相连的插头,后插交流电源插头,充电完成后,先拔交流电源插头。

四、充电指示灯显示红色时表示正常充电,充电完成,充电指示灯由红色变为绿色。

五、充电器用于室内,应注意防潮湿,严禁摔碰,建设不要把充电器放在电动车的后备箱中,以防止震动、颠簸。

充电时严禁覆盖,应放在通风、散热的地方,否则会影响充电器的使用寿命及充电状态,损伤电池。

3、电动汽车常用的充电方法有哪些电动汽车充电操作步骤?电动汽车常用的充电方法有两种,一种是用家里的220伏或者说30伏进行交流变直流充电。

另一种是在高速服务站或者专门的充电站,用上千伏的直流电直接充电。

具体的操作步骤,以家用的充电为例。

从后备箱取出充电器后,将充电器的一端连接到车身的充电口上,另一端接入家用的220伏插头上,此时就可以看到指示灯点亮,说明连接正常,大概到10个小时之后,可完成充电。

望采纳谢谢4、汽车电瓶充电器怎么使用?充电需要20小时,比如12V60Ah充电方式:采用恒压限流方式进行充电,恒压14.V限流15A充电16小时,再以3A恒流充电4小时,共20小时。

电瓶充满电的可根据以下现象来判断:1)蓄电池内产生大量气泡,既出现“沸腾”现象;2)端电压上升至最大值且两小时内不再上升;3)电解液上升至最高位,且两小时内不再上升。

车载充电器是指常规通过汽车电瓶(轿车12V, 卡车24V)供电的车载充电器,大量使用在各种便携式、手持式设备的锂电池充电领域。

5、电动车正确充电方法?电动车的充电问题一直以来都是用户最关心的问题之一。

充电方式不正确有可能损伤电池和电机,甚至有可能造成安全隐患。

电动汽车整车充电机使用说明手册

电动汽车整车充电机使用说明手册

电动汽车整车充电机使用说明书许继电动汽车充电站事业部1.概述电动汽车整车充电机可以用来为纯电动汽车充电,蓄电池不用从车上拆卸下来,充电快捷方便。

充电机可与电动车上的电池进行通讯,按照电池的信息,自动、快速、安全地完成充电,无需人在旁边看守和手动操作。

充电机主要由交直流功率变换和直流输出控制两部分组成,按组合形式分为一体式和分体式两种。

一体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分组合为一体的形式,适用于室外安装使用。

分体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分分立为两个单体的形式,它们之间通过电缆连接组成一套完整的充电机。

分体式充电机中完成交直流功率变换的部分称为整流器柜,一般采用标准机柜形式提供,适用于室内安装;分体式充电机中完成直流输出控制的部分称为直流充电桩,提供用户交互界面和直流输出接口,在室外安装使用。

2.使用环境条件1)工作温度:-10℃~+40℃(室内);-20℃~+50℃(室外)。

2)相对湿度:5%~95%。

3)海拔高度:≤2000米。

特殊地区使用时,根据当地的环境条件确定。

如西北与东北地区的室外工作温度满足-30℃~+50℃。

3.规格型号充电机系统由充电功率模块、充电监控模块和保护开关、接触器、用户终端设备等组成,其型号规格定义如下。

ZCD10-□/□标称输出电压(单位:V,指最高输出电压)额定输出电流(单位:A)产品系列号智能充电机产品系列号定义如下:11――指充电机由ZCD11系列充电模块和ZCDK-11监控模块构成;12――指充电机由ZCD12系列充电模块和ZCDK-12监控模块构成。

4.技术参数1)输入电压:三相五线;电压范围380VAC±20%;频率50HZ±2%2)输入功率因数:≥0.94。

3)输入谐波电流总畸变率:≤27%。

4)额定输出功率:N×10kW(N=1、2、3......)。

5)输出电压范围:100~200V;200~400V;250~500V;350~700V。

金鹏v8电动四轮小汽车说明书

金鹏v8电动四轮小汽车说明书

金鹏v8电动四轮小汽车说明书一、电池管理系统说明:1.电动汽车充电采用与电池管理系统配套的闭环控制智能充电机自动充电,具有单只电池上限3.60V报警,上限3.65V关断功能,充电时严禁长时间无人看守。

2.电池汽车在使用过程中配置安装下限3.00V报警(需及时充电)和下限2.50V自动关断功能,当发现电压下限3.00V报警时应及时对电动汽车进行充电。

二、行驶操作:1.打开低压总电源和高压总电源开关及DC开头电源。

2.打开显示屏,检查管理系统对电池是否全部监控,单只电池电压是否在满电状态(最低不低于3.30V)。

3.打开钥匙至最后一档,给气泵打气,方向助力泵工作,需注意看显示屏上是否有电流显示,如果没有电流显示,需检查DC开关是否打开。

4.待气压达到8个以后,先踩刹车再松断气刹,然后再踩电门起步,严禁不松断气刹踩电门,否则会损坏控制系统。

5.在行车过程中,需观察显示屏上的电流值,是否一直有电流显示,如运行中电流为0A,必须停车检查。

在车辆正常行驶时,尽量全油门行驶。

运行中如果路况不好时,需减速行驶,不能太颠簸。

6.再显示屏边有前进、后退、低速、高速机显示屏开关,需注意:起步时高低速开关必须在低速上,速度达到40码以后,松开电门,把高低速开关打到高速上再踩电门;高速变低速时,必须在速度40码以下后,方可松开电门转到低速上,严禁不松电门改变高低速;倒车入库时,前进和后退必须在车辆静止时才能转换,在车辆行驶中严禁按前进、倒退开关。

7.在车辆行驶过程中,如突然发现车辆抖动、异常声响和异常气味时,必须立即停车检查,等排除故障后方可继续行驶,严禁带病行驶。

严禁按错开关。

三、停车充电:1.关闭钥匙,连接充电接口,打开充电机电源和自动充电开关,然在显示屏上设定电流后启动自动充电。

2.如果不能自动充电时,需手动充电,在连接充电接口后,打开车载显示屏后打开充电机前面板,设定最高电压420V,随充电机电线线径大小设定电流,最大电流80A,关闭前面板,打开充电机电源和手动充电;上车观察显示电流和充电机的电流是否一致,如不一致,立即关闭总电源,再关闭充电机;如一致继续充电,在有一只电池达到3.60V电压时,立即关闭总电源,关闭充电机。

EVQC30-电动汽车快速充电机使用说明书(许继)资料

EVQC30-电动汽车快速充电机使用说明书(许继)资料

许继集团・许继电源有限公司XU JI POWER CO.,LTD.EVQC30电动汽车快速充电机使用说明书许继电源有限公司2014-9-12版本:V1.001、概述EVQC30系列一体式电动汽车整车直流充电机主要用于电动大巴的日常充电和电动轿车的中快速充电,适合安装于电动汽车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所,可为电动汽车动力电池提供直流电能,操作简便,是各类电动汽车的快速充电设备。

2、环境条件a)环境温度:正常工作环境温度-20℃~+50℃,存储温度-40℃~+70℃;b)海拔高度≤2000 m;c)相对温度:5%~95%,无凝结。

充电机外形图信号指示灯人机界面急停按钮键盘与刷卡区充电枪及插座充电枪及插座急停按钮图2 充电机外形图4.3直流充电机接口4.3.1 接口定义充电机与电动汽车充电接口定义应能满足GB/T 20234.3-2011的要求,如下图3所示:SR2非车载充电机189车辆插头R32直流电源正(DC+)直流电源负(DC-)34567设备地( )R418923654车辆插座电动汽车 底盘地( )充电通信CAN_H (S+)充电通信CAN_L (S-)充电连接确认(CCI )充电连接确认(CC2)低压辅助电源正(A+)低压辅助电源负(A-)直流电源正(DC+)直流电源负(DC-)充电通信CAN_H (S+)充电通信CAN_L (S-)充电连接确认(CCI )充电连接确认(CC2)低压辅助电源正(A+)低压辅助电源负(A-)7图3 直流充电机充电接口定义示意图4.3.2 接口要求车辆插头、车辆插座包含了9对触头,其电气参数值及功能定义如表1所示。

表1 触头电气参数值及功能定义触头编号/标识额定电压和额定电流功能定义1-(DC+)750V 125A/250A 直流电源正,连接直流电源正与电池正极2-(DC-)750V 125A/250A 直流电源负,连接直流电源负与电池负极3-()—保护接地(PE),连接供电设备地线和车辆底盘地线4-(S+)30V 2A 充电通信CAN_H,连接非车载充电机与电动汽车的通信线a)5-(S-)30V 2A 充电通信CAN_L,连接非车载充电机与电动汽车的通信线a)6-(CC1)30V 2A 充电连接确认1 7-(CC2)30V 2A 充电连接确认28-(A+)30V 20A 低压辅助电源正,连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源9-(A-)30V 20A 低压辅助电源负,连接非车载充电机为电动汽车提供的低压辅助电源a)非车载充电机控制装置和车辆控制装置应有CAN总线终端电阻,建议为120Ω。

《电动汽车充电系统技术规范_第4部分:车载充电机》

《电动汽车充电系统技术规范_第4部分:车载充电机》
输出短路时,应自动进入输出限流保护或关闭状态,故障排除后,应能自动恢复工作。 4.4.4.4 过温保护
当温度超过过温保护值时,充电机应自动进入过温保护状态,当温度恢复正常后,充电机应能自 动恢复工作状态。 4.4.4.5 输入电压保护
车载充电机在允许的输出电流的范围内,输出电流的周期和随机偏差不能大于设定电流值的10%。 4.4.2.3 稳压稳流特性
车载充电机在稳流区间工作时,其稳流精度<1%;在稳压区间工作时,稳压精度<0.1 效率
车载充电机在50%~100%负载条件下>85%;
3
SZDB/Z 29.4—2010
1
SZDB/Z 29.4—2010
IEC 60068-2-30-2005 基本环境试验程序.第2部分:试验.试验Db和指南:交变湿热 EN 60068-2-27-1993 基本环境试验程序.第2部分:试验.试验Ea和导则:冲击
3 术语和定义
下列术语和定义适用于本部分。 3.1
输出电压和电流误差(Output Voltage and Current Error) 实际输出电压及电流的有效值与规格定义设定值的偏差。 3.2 周期偏差(Periodic Deviation) 周期性出现的瞬态偏差(Ripple)。 3.3 随机偏差(Random Deviation) 偶然随机出现的瞬态偏差(Noise)。 3.4 稳压稳流特性(Characteristic of Steady Voltage and Current) 工作状态在限流或限压模式中,当负载发生变化时,限流或限压值应有一定的稳定性。不适用于 限功率模式,或负载变化导致工作状态发生转变的情况。
4 技术要求
4.1 环境条件
4.1.1 环境条件依据 Q/CT 413-2002 的要求,产品在下述大气环境条件下,产品应保证具有额定数值。 4.1.2 按照产品安装部位及使用条件划分,产品的工作温度及贮存温度范围见表 1。

电动汽车充电设备 IC-CPD 用户手册说明书

电动汽车充电设备 IC-CPD 用户手册说明书

用户手册电动汽车充电设备 IC-CPD版本 1.0 / 1906在线用户手册 IC-CPD / 35383918(电缆控制和保护设备)2版本 1.0 / 1906目录缩写1. 一般信息电动汽车充电设备 IC-CPD1.一般信息 .......................................... 22.IC-CPD 充电设备概览 ..................... 33.使用的警告、符号和图形 ............. 44.安全说明 .......................................... 65.主要功能 .......................................... 96.用户优势和功能............................ 107.可用的车辆充电口和车辆连接器 .............................................11 8.工业插座可用的电源线 ............... 12 9.家用插座可用的电源线 ............... 1210.ICCB 控制箱的前显示屏 .............. 1411.操作................................................. 1512.故障排除 ........................................ 1513.故障纠正 ........................................ 1514.ICCB 控制箱的背面标签 ............... 1715.维护和保养 .................................... 1816.产品改装 ........................................ 1817.处置................................................. 1918.保修信息 . (19)19.规格 (20)BEV ..........................................纯电动汽车PRCD-S ...............便携式开关漏电保护器EVSE ............................电动汽车供电设备FCC .................................联邦通信委员会ICCB ........................................电缆控制箱IC-CPD .....................电缆控制和保护设备LED .....................发光二极管(指示灯)PHEV ........................插电式混合动力汽车本用户手册以发布时最新的产品信息为准。

电动汽车充电电源说明书

电动汽车充电电源说明书

电动汽车充电电源技术说明书石家庄通合电子有限公司目录第一章概述 (2)1.1 前言 (2)1.2模块主要特点 (2)1.3模块保护功能 (2)1.4技术指标 (3)第二章模块构成 (7)2.1模块工作原理 (7)2.2模块外形尺寸及固定孔尺寸 (7)2.3输入输出接线端子说明 (8)2.4操作说明 (9)2.5实物效果图 (12)第三章使用环境 (12)第一章概述1.1 前言我公司研制开发的TH系列电源模块,采用世界领先的“谐振电压型双环控制的谐振开关电源技术”,具有体积小、重量轻、效率高、高可靠等优点。

1.2模块主要特点●可适用于三相四线制输入方式。

●采用功率因数校正技术,对电网污染小。

●采用自主均流技术,可实现多台电源冗余并联,扩大输出功率。

●自带风机,强制风冷。

具有过温关机功能。

●具有电池防反接功能。

1.3模块保护功能输出过压保护:输出电压过高对用电设备会造成灾难性事故,为杜绝此类情况发生,我公司的高频模块内有过压保护电路,出现过压后模块自动锁死,相应模块故障指示灯亮,故障模块自动退出工作而不影响整个系统正常运行。

输出限流保护:每个模块的输出功率受到限制,输出电流不能无限增大,因此每个模块输出电流最大限制为额定输出电流,如果超负荷,模块自动调低输出电压以保护模块。

短路保护:本模块采用回缩下垂限流方式,模块输出特性如图1-1,输出短路时模块在瞬间把输出电压拉低到零,限制短路电流在额定输出电流的15%以下,此时模块输出功率很小(几十瓦),以达到保护模块和用电设备的目的。

模块可长期工作在短路状态,不会损坏,排除故障后模块可自动恢复工作。

图1-1 整流模块输出特性模块并联保护:每个模块内部均有并联保护电路,绝对保证故障模块自动退出系统,而不影响其它正常模块工作。

模块并机输出示意图如图1-2所示。

过流保护:过流保护主要保护大功率变流器件,在变流的每一个周期,如果通过电流超过器件承受电流,关闭功率器件,达到保护功率器件的目的。

EVQC30-电动汽车快速充电机使用说明书(许继)

EVQC30-电动汽车快速充电机使用说明书(许继)

EVQC30电动汽车快速充电机使用说明书许继电源有限公司1、概述EVQC30系列一体式电动汽车整车直流充电机主要用于电动大巴的日常充电和电动轿车的中快速充电,适合安装于电动汽车充换电站、公共停车场、住宅小区停车场、大型商厦停车场等场所,可为电动汽车动力电池提供直流电能,操作简便,是各类电动汽车的快速充电设备。

2、环境条件a)环境温度:正常工作环境温度-20 C〜+50 C,存储温度-40 C〜+70 C;b)海拔高度w 2000 m ;c)相对温度:5%〜95 %,无凝结。

充电机外形图信号指示灯人机界面急停按钮键盘与刷卡区充电枪及插座4.3直流充电机接口 4.3.1接口定义充电机与电动汽车充电接口定义应能满足 GB/T 20234.3-2011的要求,如下图3所示:图3直流充电机充电接口定义示意图4.3.2接口要求车辆插头、车辆插座包含了9对触头,其电气参数值及功能定义如表1所示 表1触头电气参数值及功能定义图2充电机外形图非车载充电机急停按钮充电枪及插座车辆插头直流电源正(DC+) 直流电源负(DC-) 设备地(.) 充电通信CAN_H (S+) 充电通信CAN_L (S-)充电连接确认(CCI ) 充电连接确认(CC2) 低压辅助电源正(A+)低压辅助电源负(A-)车辆插座电动汽车直流电源正(DC+)直流电源负(DC-) 底盘地(工)充电通信CAN_H ( S+) 充电通信CAN_L ( S-)充电连接确认(CCI )充电连接确认(CC2)低压辅助电源正(A+)低压辅助电源负(A-)车辆插头、车辆插座的触头布置方式如图4和图5所示图4车辆插头触头布置图图5车辆插座触头布置图1、充电机的构成和电气原理充电机主回路包括输入交流进线开关、充电机模块、输出控制接触器和充电接口连接器;二次回路包括“启停”控制继电器、“急停”按钮、直流智能电能表、充电机智能控制器、读卡器、运行状态指示灯和人机交互设备(液晶、键盘或触摸屏(选配))。

电动汽车整车充电机使用说明书

电动汽车整车充电机使用说明书

电动汽车整车充电机使用说明书许继电动汽车充电站事业部1.概述电动汽车整车充电机可以用来为纯电动汽车充电,蓄电池不用从车上拆卸下来,充电快捷方便。

充电机可与电动车上的电池进行通讯,按照电池的信息,自动、快速、安全地完成充电,无需人在旁边看守和手动操作。

充电机主要由交直流功率变换和直流输出控制两部分组成,按组合形式分为一体式和分体式两种。

一体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分组合为一体的形式,适用于室外安装使用。

分体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分分立为两个单体的形式,它们之间通过电缆连接组成一套完整的充电机。

分体式充电机中完成交直流功率变换的部分称为整流器柜,一般采用标准机柜形式提供,适用于室内安装;分体式充电机中完成直流输出控制的部分称为直流充电桩,提供用户交互界面和直流输出接口,在室外安装使用。

2.使用环境条件1)工作温度:-10℃~+40℃(室内);-20℃~+50℃(室外)。

2)相对湿度:5%~95%。

3)海拔高度:≤2000米。

特殊地区使用时,根据当地的环境条件确定。

如西北与东北地区的室外工作温度满足-30℃~+50℃。

3.规格型号充电机系统由充电功率模块、充电监控模块和保护开关、接触器、用户终端设备等组成,其型号规格定义如下。

ZCD10-□/□标称输出电压(单位:V,指最高输出电压)额定输出电流(单位:A)产品系列号智能充电机产品系列号定义如下:11――指充电机由ZCD11系列充电模块和ZCDK-11监控模块构成;12――指充电机由ZCD12系列充电模块和ZCDK-12监控模块构成。

4.技术参数1)输入电压:三相五线;电压范围380VAC±20%;频率50HZ±2%2)输入功率因数:≥0.94。

3)输入谐波电流总畸变率:≤27%。

4)额定输出功率:N×10kW(N=1、2、3......)。

5)输出电压范围:100~200V;200~400V;250~500V;350~700V。

简述电动汽车汽车慢充系统充电流程

简述电动汽车汽车慢充系统充电流程

简述电动汽车汽车慢充系统充电流程
电动汽车慢充系统充电流程主要包括以下步骤:
1. 连接充电设备:将电动汽车停放在充电车位,使用适配的充电线缆连接车辆充电接口与慢速充电桩。

2. 启动充电:通过扫描充电桩屏幕二维码或刷卡等方式授权启动充电,车辆与充电桩开始通讯,确认充电参数。

3. 电流传输:充电桩根据车辆电池管理系统(BMS)的需求,以较低的电流(如AC 220V/380V,16A~32A)对电池进行涓流充电。

4. 充电过程监控:BMS实时监控电池状态,调整充电电流和电压,确保充电安全并保护电池寿命。

5. 充电完成:当电池电量充满或用户手动停止充电时,充电桩自动切断电源,充电结束,随后拔掉充电线缆,完成充电过程。

绿动力空中电动汽车充电器用户手册说明书

绿动力空中电动汽车充电器用户手册说明书

Green Motion Air User manualDISCLAIMER OF WARRANTIES AND LIMITATION OF LIABILITYThe information, recommendations, descriptions and safety notations in this document are based on Eaton Corporation’s (“Eaton”) experience and judgment and may not cover all contingencies. If further information is required, an Eaton sales office should be consulted. Sale of the product shown in this literature is subject to the terms and conditions outlined in appropriate Eaton selling policies or other contractual agreement between Eaton andthe purchaser.THERE ARE NO UNDERSTANDINGS, AGREEMENTS, WARRANTIES, EXPRESSED OR IMPLIED, INCLUDING WARRANTIES OF FITNESS FOR A PARTICULAR PURPOSE OR MERCHANTABILITY, OTHER THAN THOSE SPECIFICALLY SET OUT IN ANY EXISTING CONTRACT BETWEEN THE PARTIES. ANY SUCH CONTRACT STATES THE ENTIRE OBLIGATION OF EATON. THE CONTENTS OF THIS DOCUMENT SHALL NOT BECOME PART OF OR MODIFY ANY CONTRACT BETWEEN THE PARTIES.In no event will Eaton be responsible to the purchaser or user in contract, in tort (including negligence), strict liability or other-wise for any special, indirect, incidental or consequential damage or loss whatsoever, including but not limited to damage or loss of use of equipment, plant or power system, cost of capital, loss of power, additional expenses in the use of existing power facilities, or claims against the purchaser or user by its customers resulting from the use of the information, recommendations and descriptions contained herein. The information contained in this manual is subject to change without notice.2GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 Content overview1 INTRODUCTION (4)1.1 Scope of the document (5)1.2 Symbols used in this manual (5)2 CAUTIONS (6)2.1 Operating environment and restrictions (6)3 DISCOVER YOUR GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER (7)3.1 Checking the box contents (7)3.2 Front and back views (7)3.3 Bottom view (8)3.4 Type of cables (8)3.5 Green Motion Air Mobile (9)4 INDICATORS AND USER INTERFACES (10)4.1 LED indicators (10)4.2 Color touchscreen display (11)4.3 Emergency stop button (13)5 HOW TO START AND STOP CHARGING (14)6 SOFTWARE SUITE (15)7 MAINTENANCE (16)7.1 How to put the unit as out of order (16)7.2 Station updates (16)7.3 Cleaning or replacing filters (16)7.4 Disposal (16)8 TROUBLESHOOTING (17)9 FREQUENTLY ASKED QUESTIONS (18)10 TECHNICAL DATA (19)10.1 Rating plate (19)10.2 Technical datasheet (19)11 CONTACT SUPPORT INFORMATION (20)3 GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 1. Introduct i onThank you for purchasing the Green Motion Air electric aircraft charger. The Green Motion Air offers fast charging speed with high efficiency in a compact design. The charging unit can be delivered as a fully assembled product on a mobile platform (trolley) or mounted on the wall or floor (with the help of afloor-mount pedestal). The Green Motion Air electric aircraft charger is designed for indoor and outdoor use. Before you startThis manual contains important instructions that must be followed during the installation, operation and maintenance of the Green Motion Air electric aircraft charger. All instructions must be read before installing and operating the equipment. This manual should be retained for future reference. Please note that the Green Motion Air electric aircraft charger must only be installed by professional and qualified personnel, i.e. an Eaton technical support representative or a professional installer. There are no user serviceable parts inside the Green Motion Air electric aircraft charger. Failure to observe the above will void the guarantee provided and Eaton cannot be held legally accountable.The contents of this manual are the copyright of the publisher and may not be reproduced (even in extracts) without the prior written approval of Eaton. While every care has been taken to ensure the accuracy of the information contained in this manual, Eaton assumes no liability for any error or omission. Eaton reserves the right to modify the designs of its products. The unauthorized copying and lending of this manual is prohibited.Technical disclaimerAll drawings, descriptions or illustrations contained in this document serve to provide a clear overview and/or technical explanation of the present product and its various components and accessories. In line with our goal to continuously improve the products and the customer service we provide, all specifications contained in this document are subject to change without notice.Legal entityEaton Industries Manufacturing GmbHAddress: Place de la Gare 21345 Le LieuSWITZERLANDWeb: 4GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 1.1 Scope of the documentThis manual is intended for end-users of Green Motion Air electric aircraft charger. It describes the operating environment, the product and its operating behavior. The document does not cover installation and uninstallation, commissioning guidance and troubleshooting.1.2 Symbols used in this manualHazardous behaviors that could cause serious injuries.Hazardous behaviors that could cause death.Imminent dangers causing serious injuries. Danger of death.Behaviors that could cause minor injuries to people or minor damages to things.An electric shock can be fatal.Avoid touching internal or external parts normally live while the product is powered on.The notes preceded by this symbol relate to technical issues and ease of operation.The EU Directive on Waste Electrical and Electronic Equipment (WEEE).5 GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 2. Caut i onsBefore carrying out any operations, ensure you have read and understood this manual. Do not make changes and do not carry out maintenance operations not described in this manual. The manufacturer does not accept responsibility for injuries to people and damages to things occurred if the information within this manual hasnot been read and followed.The installation, commissioning, maintenance or retrofitting must be carried out only by professional andqualified personnel.It is strictly prohibited to open the product by unqualified personnel.2.1 Operating environment and restrictionsEach system must be used exclusively for the operations it was designed for and within the operative ranges specified in the nameplate and/or in the relative technical datasheet, in accordance with the national and international safety standards.Any use different from the intended use specified by the manufacturer is to be considered totally inappropriate and dangerous and in this case the manufacturer declines all responsibility.Check the regulations applied by the electricity provider.The unit can be connected to the distribution network in accordance with local rules.The unit should only be used in accordance with the technical specifications.Improper or unauthorized use:Although carefully constructed, like all electrical appliances the unit can catch fire.The unit is intended for indoor or outdoor installation.Recommended operating temperature range of the unit is -25 °C to +45 °CThe unit must be transported and stored in indoor locations in the temperature range -25 °C to +45 °C.The unit must be used in locations free from acids, gases or other corrosive substances.The unit must be used and stored in locations with relative humidity below 95%.The unit must be transported in conditions with relative humidity below 95%.The unit must be used at altitude not exceeding 2000 m above sea level.6GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 7GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 3. Discover your Green Motion Air electric aircraft charger3.1 Package contentsThe Green Motion Air electric aircraft charger package contains the following parts:• Aircraft charger • Quick start guide,• Safety guidelines•Electric aircraft charging cable assembly:• GB/T plug,• charging cable,•plug holder.• Screws, cable glands and cable gland cap,•Wall-mount gaskets (four pieces)3.2 Front and back viewsFigure 1. Front and back views of Green Motion Air electric aircraft chargerGreen Motion Air electric aircraft charger is designed for seamless use.35 m m440 m m 45 m mThe Green Motion Air Mobile is factory-preassembled, shipped with the AC power supply cable (15 m), and mounted on a trolley.3.3 Bottom viewFigure 2. Bottom view of Green Motion Air electric aircraft charger3.4 Type of cablesThe Green Motion Air electric aircraft charger is provided with a GB/T cable and connector (plug).The nominal output power of the Green Motion Air electric aircraft charger charger is 22 kW. However, the actual output power may vary due to external factors such as the available grid power, capacity of the electrical installations, and electric aircraft model. For those reasons, Eaton declines any responsibility on the actual power value delivered. Figure 3. Illustration of a GB/T type connector8GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 The Green Motion Air Mobile electric aircraft charger is shipped as a factory-preassembled kit consisting of a single Green Motion Air unit mounted on a mobile platform (trolley) and equipped with an AC power supply cable (15 m).The AC power supply cable is equipped with a 5-pole IEC 60309-compliant connector (CEE), which allows the unit to be used out of the box without additional installation steps.The connector also has an IP44 ingress protection rating, enabling the unit to be used in all weather conditions (subject to the limitations specified in the technical datasheet).3.5 Green Motion Air MobileFigure 4. Front, top, and angle views of the Green Motion Air Mobile electric aircraft chargerABC9 GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 10GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 4. Indicators and user interfacesThe Green Motion Air electric aircraft charger provides three different user interfaces, as shown in Chapter 3:• LED indicator,• Color touchscreen display,•Emergency stop button.T able 2. Summary of LED indicator states4.1 LED indicatorsThe electric aircraft charger is equipped with a LED indicator located on the front door. See Figure 1. Table 2 summarizes all possible LED indicator states that may occur during operation, providing a brief explanation for each.11GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 During charging, the LED indicator also shows the state of charge (SoC) level of the electric aircraft battery, as illustrated in Figure 5.Figure 5. SoC level indication4.2 Color touchscreen displayThe Green Motion Air electric aircraft charger is equipped with a color touchscreen display located on the front door (refer to Figure 1). The display provides a simple and easy-to-use graphical user interface (GUI) that allows users to configure charging parameters and view alerts and system messages. Figure 6 shows a screenshot from the GUI.ABA list of system alerts and error messages with suggested troubleshooting steps can be found in Chapter 8.12GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 Figure 6.Green Motion Air GUI overview 125434.3 Emergency stop buttonThe emergency stop button is located on the bottom left side of the Green Motion Air electric aircraft charger, as per Figure 7. Push the button in cases of emergencies.Figure 7. Location of the emergency stop button113 GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 14GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 Figure 8. Charge settings screen5. How to start and stop chargingThe product must be verified by the installer before commissioning and switching on the unit for the first time.Before any operation, ensure that the network status icon is colored BLUE (refer to Figure 6). The RED color indicates that the connection with the backend server is broken.You may choose your language by touching the flag icon.Follow these steps to start a charging session:Step 1. E nsure that the unit is ready for use, as indicated by the green LED indicatorStep 2. Set the desired charging mode. • The charging settings screen is available before the connector is plugged in or while charging is paused. It can be accessed via the gear icon (see Figure 6). • If the “rest” charging mode is not set, the aircraft battery will charge up to its maximum capacity.Step 3. Plug the charging cable connector into the electric aircraft charging socket.Step 4. Place the RFID card close to the reader to authenticate (see Figure 9).• This operation can also be performed before plugging the charger connector into the aircraft charging socket. • If the RFID card is recognized, the LED indicator starts flashing blue and shows the state of charge level of the battery.Figure 9.Location of the RFID reader15GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 6. Software suiteThe Green Motion Air electric aircraft charger can be used in combination with the advanced management solution from Eaton called Charging network manager (CNM). Eaton CNM is an all-in-one software solution designed to control and manage a charging network over OCPP 1.6 JSON. Refer to the Eaton Charging network manager user manual, available on , for further details.By default, the charging session starts automatically after successful authentication and plugging the charging connector into the aircraft charging socket.If the charging cable is not connected and there is no power consumption within two minutes, the current charging session will expire. The user must repeat the authentication process to proceed.If the RFID card is not successfully authorized, the aircraft charger will ignore the current action and no further options will be displayed on the screen.If the charging cable is disconnected from the electric aircraft, the current session will be terminated. A new authentication will be required to start another charging session.Step 5. T o stop the charging session, perform the authentication step once again. The charging session will be paused and the screen will show the available options listed in Table 2.Step 6. U nplug the charging connector from the aircraft charging socket or press the “End” button to finish the charging session. It is also possible to resume the charging session by pressing the “Resume” button (see Figure 10).While the charging session is in progress, the aircraft charger indicates the charging status with a breathing blue light on the LED indicator. When the battery is fully charged, the aircraft charger indicates the fully charged status of the battery with a solid blue light on the LED indicator (refer to Chapter 4 for more information on the LED indicator states).Figure 10.Charge paused screen16GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 7. Ma i ntenanceInstallation, commissioning, maintenance or retrofitting of the product must be performed by trained and qualified service personnel, responsible for complying with existing standards and local installation regulations.Before starting connection operations, ensure that the external AC mains isolator switch and/or main circuit breaker is switched off (open).Opening the product for any operation can lead to electric shock hazards.In case the unit shows a failure and the emergency stop button is pushed, check the integrity of the unit, cables and connectors before starting the maintenance process.The act of opening the product as well as any configuration changes must be carried out by trained and qualified service personnel, according to the local safety and electrical regulations and laws.Before carrying out any maintenance on the unit, disconnect the unit from the power supply and wait at least ten minutes to allow its components to cool down and any static electricity storage devices to discharge. The enclosure could overheat during its operation or be heated by direct sunlight, and it can cause burns by contact. To avoid burns, please use suitable PPE or wait for the equipment to cool down before accessing it.7.1 How to put the unit as out of orderThe unit can be set as out of order in two ways:1. On-site method: Press the emergency stop button.2. Remote method: Access the Eaton Charging network manager and set the unit as out of order.It is mandatory to install and maintain the units with the latest system updates to enable new features and bug fixes, or the guarantee conditions may be voided.For units that are online, this must be done via the Eaton Charging network manager software platform. Please refer to the Eaton Charging network manager user manual, available on , for further details. For units that are offline, please contact your Eaton service representative using the email address ***********************.7.2 Firmware updates 7.3 Cleaning or replacing filtersCheck the filters on a yearly basis to ensure that they are not obstructed, and they work properly.In case of clogging, filters need to be replaced as soon as possible. Eaton does not recommend using the unit until the filters have been replaced.Before starting any operation, please contact your Eaton service representative via email at ***********************.When the charging station reaches the end of its service life, the end user should contact professional and qualified personnel for disposal instructions. Please refer to /recycling for further details.7.4 DisposalThe EU Directive on Waste Electrical and Electronic Equipment (WEEE) (Directive 2012/19/EU) establishes common rules on the management of electrical and electronic equipment and minimize its impact — from design until disposal — on the environment. As a manufacturer of electrical and electronic equipment, Eaton actively supports the requirements of the WEEE Directive.In compliance with the EU standard EN 50419 for marking of electrical and electronic equipment, we include the crossed-out wheeled bin symbol on our products. This symbol alerts users that these products should be recycled in accordance with local environmentwal regulations and not discarded with household waste. When end users recycle WEEE they are helping to ensure that they are neither incinerated nor sent to landfills, minimizing potential negative impact on human health and the environment.Any device that is no longer needed must therefore be returned to the distributor or disposed to an authorized collection and recycling center in the area. Eaton encourages all its customers and end users to make responsible decisions when it comes to disposing products.Eaton is not responsible for the transportation of the device to the collection point or recycling center.8.Troubleshoot i ngIf there is an issue with the charging unit, an error message will appear on the screen, offering a brief descriptionof the problem with the suggested solution. Some problems are difficult to solve and require an assistance of a qualified professional.If you cannot find a solution to your problem in Table 3, contact your local technical support representative or reach out to Eaton technical support via email at ***********************.T able 3.Meaning of UI messages and troubleshooting steps17 GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 18GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUALMN192008EN June 2023 9. Frequently asked questionsThis section contains information and procedures for solving possible problems that may occur withthe product.If the problem persists, contact your local installer or your Eaton technical support representative using the email address ***********************.T able 4. Frequently asked questions19GREEN MOTION AIR ELECTRIC AIRCRAFT CHARGER USER MANUAL MN192008EN June 2023 10. Technical dataThe labels must NOT be hidden with foreign objects (rags, boxes, equipment etc.); they must be periodically cleaned and kept always clearly visible.10.1 Rating plateRefer to Figure 11 on where to find the rating plate on the product.The technical specifications shown in this manual do not replace those that appear on the rating plate attached to the product.The labels attached on the product must NEVER be removed, damaged, soiled or hidden for any reason.The information reported on the rating plate:1. Manufacturer2. Model3. Ratings4. Certification marks5. Warnings6. Serial NumberFigure 11. Location of the rating plate10.2 Technical datasheetThe latest version of the technical datasheet can be downloaded from /greenmotionair .CE certification declaration is also available at /greenmotionair . For further information, contact your local Eaton service representative.Should any technical problems arise during the operation of the product, contact your Eaton technical support representative for assistance via email at ***********************.The following information should be provided when contacting the Eaton technical support representative:•Product model and serial number,• Fault messages.To report concerns or problems regarding the charge point’s security, visit this link:https:///us/en-us/company/news-insights/cybersecurity/vulnerabilitydisclosure.html11. Contact support informationEaton is a registered trademark.All trademarks are property of their respective owners.Eaton Industries Manufacturing GmbH Place de la Gare 21345 Le Lieu, Switzerland/greenmotionair© 2023 Eaton All Rights Reserved Publication No. MN192008EN June 2023。

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电动汽车整车充电机使用说明书许继电动汽车充电站事业部1.概述电动汽车整车充电机可以用来为纯电动汽车充电,蓄电池不用从车上拆卸下来,充电快捷方便。

充电机可与电动车上的电池进行通讯,按照电池的信息,自动、快速、安全地完成充电,无需人在旁边看守和手动操作。

充电机主要由交直流功率变换和直流输出控制两部分组成,按组合形式分为一体式和分体式两种。

一体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分组合为一体的形式,适用于室外安装使用。

分体式充电机指交直流功率变换和直流输出控制两部分分立为两个单体的形式,它们之间通过电缆连接组成一套完整的充电机。

分体式充电机中完成交直流功率变换的部分称为整流器柜,一般采用标准机柜形式提供,适用于室内安装;分体式充电机中完成直流输出控制的部分称为直流充电桩,提供用户交互界面和直流输出接口,在室外安装使用。

2.使用环境条件1)工作温度:-10℃~+40℃(室内);-20℃~+50℃(室外)。

2)相对湿度:5%~95%。

3)海拔高度:≤2000米。

特殊地区使用时,根据当地的环境条件确定。

如西北与东北地区的室外工作温度满足-30℃~+50℃。

3.规格型号充电机系统由充电功率模块、充电监控模块和保护开关、接触器、用户终端设备等组成,其型号规格定义如下。

ZCD10-□/□标称输出电压(单位:V,指最高输出电压)额定输出电流(单位:A)产品系列号智能充电机产品系列号定义如下:11――指充电机由ZCD11系列充电模块和ZCDK-11监控模块构成;12――指充电机由ZCD12系列充电模块和ZCDK-12监控模块构成。

4.技术参数1)输入电压:三相五线;电压范围380VAC±20%;频率50HZ±2%2)输入功率因数:≥0.94。

3)输入谐波电流总畸变率:≤27%。

4)额定输出功率:N×10kW(N=1、2、3......)。

5)输出电压范围:100~200V;200~400V;250~500V;350~700V。

6)输出电压误差:不超过±1%。

7)输出电流误差:在设定的输出直流电流≥30A时,不超过±1%;在设定的输出直流电流<30A时,不超过±0.3A。

8)输出稳流精度:不超过±1%。

9)输出稳压精度:不超过±0.5%。

10)输出纹波系数:≤0.5%。

11)均流不平衡度:不超过±5%。

12)满载工作效率:≥92%。

13)满载工作噪声:≤60dB。

14)智能电能表准确度等级:1级。

15)连接器动力线触头:DC400V/750V,125A、250A、400A。

16)连接器控制线触头:DC36V,5A。

17)连接器机械操作寿命:≥10000次。

18)平均故障间隔时间:MTBF≥20000h。

19)充电柜外形尺寸:高2260mm,宽800mm,深600(800)mm。

20)充电桩外形尺寸:高1520mm,宽450mm,深335mm。

5.充电机功能5.1电池适应能力充电机能够对下述电池中的一种或多种充电:锂离子蓄电池、镍氢蓄电池和铅酸蓄电池。

充电机控制器能自动识别并选择相应的充电程序和管理参数,具有为电动汽车动力电池系统安全、自动充满电的能力。

5.2充电方式设定充电机的充电设定方式可以分为手动设定方式和自动设定方式两种:1)手动设定方式通过专业操作人员设置充电方式、充电电压、充电电流等参数,当充电机与电动汽车连接正常时,充电机根据设定参数执行相应操作,完成充电过程。

手动设定方式下,充电机与电池管理系统(BMS)无数据交换,BMS不对充电机作任何控制,适用于充电机调试状态,或无BMS管理状态下应急对电动汽车充电。

2)自动设定方式充电过程中,充电机控制器依据电池管理系统(BMS)提供的数据,自动动态调节充电电流和电压参数,执行相应的动作,完成充电过程。

5.3通信管理功能充电机的智能控制器不但是充电机的控制中心,而且是通信枢纽,实现下述通信管理功能:a)具备高速CAN网络与电动汽车BMS通信,用于判断电动汽车动力电池类型;获得动力电池系统参数,充电前和充电过程中动力电池的电压、电流、温度等状态数据,完成充电机的充电控制。

b)通过RS485网络与智能电能表通信,获取电能计量信息,完成充电计费与充电过程的联动控制。

c)通过RS485网络与高频充电模块通信,获取充电模块状态和运行信息,完成充电模块状态监测与充电过程的联动控制。

d)通过RS485网络与智能变送器通信,获取充电机的输出电压和电流信息,完成充电输出数据监测与充电过程的联动控制。

e)通过高速CAN网络将电能计量、充电机工作信息传送给用户终端(UT),获取并执行UT上送的控制命令。

f)通过高速CAN网络或工业以太网与充电站后台监控系统交换数据,上传充电机和动力电池的工作状态和运行信息,获取并执行后台下发的启动或停止充电控制命令。

5.4人机交互功能1、充电机人机交互界面:a)显示输出功能充电机具有LCD显示器,显示下列信息:⏹充电方式、充电电流、充电电压、充电时间;⏹在手动设定过程中显示人工输入信息;⏹在出现故障时显示相应的提示信息。

可根据充电站的建设需要选择显示:电池电压、电池温度、荷电状态等。

充电机具有LED信号灯,指示下列状态:⏹绿色信号灯指示充电机“待机”状态;⏹红色信号灯指示充电机“充电”状态;⏹黄色信号灯指示充电机“充满”状态。

b)手动输入功能充电机具有实现外部手动控制的输入设备即触摸屏,以便对充电机参数进行设定,或对充电机进行启动或停止控制。

2、用户终端(UT)人机交互界面:a)配置彩色触摸液晶显示屏,充电计费方式可设置按电量、按金额、按时间和充满为止;充电启动方式可选择立即充电和预约充电;充电过程中实时显示充电方式、时间、电量及计费信息。

b)设置射频读卡器,支持IC卡付费方式,刷卡的交易流程如图5-1所示,按照“预扣费与实结账”相结合的方式。

c)直流充电桩设置有运行状态指示发光条,绿色常亮指示充电机“待机”状态,红色常亮指示充电机“充电”状态,黄色常亮指示充电机“充满”状态,黄色闪烁时指示充电机“异常”状态。

图5-1直流充电桩刷卡交易流程图5.5安全保护功能a)充电机交流输入配置断路器,具备输入侧的过流保护和短路保护功能。

b)充电机交流输入配置C和D两级防雷器,具备防感应雷、防静电、防操作过电压的保护功能。

c)充电机具备交流输入的过压、欠压和缺相保护功能。

d)充电机直流输出配置断路器,具备输出侧的过流保护和短路保护功能。

e)充电机具备软启动功能,防止直流冲击电流输出。

f)充电机具备急停按钮,能快速切断充电模块电源和分断直流输出开关。

g)充电机能自动判断充电连接器、充电电缆是否正确连接。

当充电机与电动汽车正确连接后,充电机才能允许启动充电过程;当充电机检测到与电动汽车连接不正常时,立即停止充电。

h)在充电过程中,充电机能自动监测各设备的运行和通信状态是否正常,当设备出现异常时,立即停止充电。

i)在充电过程中,充电机能自动根据BMS发送的电池状态和运行信息动态调整充电电流和电压,保证动力电池的温度、充电电压和电流不超过允许值。

j)充电机具备充电限制功能,能根据BMS发送的电池信息,自动选择并限制最大充电电压、充电电流、充电时间和充电电量,保证充电过程的电池不会出现过充。

k)充电机具备阻燃功能。

6整车充电机系统原理点动汽车整车充电机由充电功率模块、充电监控模块和保护开关、接触器、用户终端设备等组成,各部分的连接关系如下图6-1图6-1整车充电机系统图7充电机屏体7.1屏体组成如下图7-1为典型的150A/700V中型充电机屏体组成图图7-1充电机屏说明:不同容量和型号的充电机屏,➢上面的整流模块单元AU*数量、型号可能不一样。

➢整流模块单元AU、直流监控装置AM、交流进线开关QF放置位置可能不一样。

➢门楣上的铭牌可能不一样。

7.2充电机屏体端子接线图充电机屏体与外部的接线端子及定义如下图7-2:图7-2充电机屏体接线图充电机屏体与外部的接线有:与电网的交流进线、与直流充电桩之间的功率、信号连接线、与电表的信号采集线。

8.ZCD12充电功率模块8.1概述ZCD12整车充电模块,是针对纯电动汽车而专门研发设计的新型智能充电模块。

该系列产品采用高频软开关变换技术,具有效率高、保护功能齐全和可靠性高的优点;同时,采用模块化的结构和先进的并联均流技术,可实现不同电流等级的充电机的配置,广泛适用于不同容量的电动车充电的场合,满足不同用户的需求。

8.2型号说明ZCD12-□□□□□额定直流电压(伏)额定直流电流(安)系列编号直流充电模块ZCD12系列整车充电模块共有如下规格:⏹ZCD12-50200:输出额定直流电压为200V,额定直流电流为50A⏹ZCD12-25400:输出额定直流电压为400V,额定直流电流为25A⏹ZCD12-20500:输出额定直流电压为500V,额定直流电流为20A⏹ZCD12-15700:输出额定直流电压为700V,额定直流电流为15A8.3产品外形8.3.1产品外形结构ZCD12系列充电模块外形结构如图8-1所示。

图8-1ZCD12系列产品外形8.3.2产品重量ZCD12系列充电模块整机重量不大于25Kg。

8.3.3端子功能定义ZCD12系列充电模块的端子功能定义见表8-1。

表8-1端子功能定义8.4主要功能和特点8.4.1稳压、限流运行功能模块能以设定的电压值和限流值长期对电池组充电并带负载运行。

当输出电流大于限流值时模块自动进入稳流运行状态,输出电流小于限流值时模块自动进入稳压运行状态。

8.4.2输出电压、输出电流本机调节功能同时按下“▲”,“▼”两键一次,进入“H-1”界面,调节“▲”或“▼”可设定模块输出的直流电压值,按“V/A”确定后有效;同时按下“▲”,“▼”两键两次,进入“H-2”界面,调节“▲”或“▼”可调节该整流模块最大限流点,按“V/A”确定后有效。

8.4.3具有LED显示功能单按面板上的“V/A”键,显示模块当前输出的电压、电流值。

8.4.4并机功能多台同型号的模块可以并联运行并自动均流。

若其中某台故障时可自动退出,且不影响其它模块的正常运行。

8.4.5热插拔功能并联工作在机架上的多台充电模块,在不停电状态下,可以任意插拔其中任一台模块使其接入或脱离系统,而不影响其他模块的正常工作。

8.4.6散热方式独立风道的智能风冷。

8.4.7保护及报警功能●输入保护若充电模块的交流输入电源出现过、欠压时,模块即刻停机,无输出电压,面板上“保护ALM”黄灯亮。

当交流输入电源恢复正常后,面板上“保护ALM”黄灯灭,模块自动启动,正常运行。

●过流保护无论何种原因引起过流,充电模块都将保护停机,面板上“保护ALM”黄灯亮。

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