016、回到大滨江-——温州中心城市空间布局与结构形态探讨
《2024年感知与真实_城市意象与城市空间形态关系初步研究》范文
《感知与真实_城市意象与城市空间形态关系初步研究》篇一感知与真实_城市意象与城市空间形态关系初步研究一、引言在现代都市生活的繁华之中,人们对城市的理解不仅依赖于具体的建筑结构与基础设施,也取决于由城市所产生并深植于人心中的“城市意象”。
这一“城市意象”是人们对城市空间的感知与体验,它与城市空间形态有着千丝万缕的联系。
本文旨在初步探讨城市意象与城市空间形态之间的关系,以深化我们对城市空间的认识和理解。
二、城市意象的感知城市意象是指个体或群体对城市的整体感受和印象,包括城市的建筑风格、公共空间布局、自然环境以及社会氛围等。
人们对城市意象的感知来源于个体的亲身体验,同时也受到文化、历史、经济等多重因素的影响。
这种感知不仅是个体对城市的直观感受,也是构成城市空间的重要元素。
三、城市空间形态的构成城市空间形态是指城市的物理空间结构,包括建筑、道路、广场、公园等公共空间的布局和形态。
这种形态的形成是历史、文化、经济等多种因素的综合结果,同时也是城市发展的重要标志。
城市空间形态的多样性、可达性和宜人性对城市意象的形成有着重要的影响。
四、城市意象与城市空间形态的关系城市意象与城市空间形态之间存在着密切的关系。
一方面,城市空间形态是构成城市意象的物质基础,影响着人们对城市的整体感受和印象。
另一方面,城市意象是人们对城市空间的主观感知和体验,是城市空间形态的“灵魂”。
因此,二者相互影响、相互塑造。
五、初步研究通过对多个城市的实地考察和问卷调查,我们发现:城市空间形态的多样性、可达性和宜人性对城市意象的形成有着重要的影响。
例如,具有独特建筑风格和丰富公共空间的城市往往能给人留下深刻的印象;而那些布局合理、交通便利、环境优美的城市则更容易吸引人们的居住和游玩。
同时,我们也发现,人们对城市的感知和体验也会反过来影响他们对城市空间形态的评价和期望。
六、结论与展望通过对感知与真实:城市意象与城市空间形态关系的初步研究,我们认识到二者之间的密切联系。
城市规划原理——城市总体规划原理第六章 城市结构与形态
2、社会空间的组 织以人为尺度, 是人(活动)的 空间的组织
空间行为是在一定的文化背景中展开的,在西方文
化中:
亲昵距离 亲近状态 疏远状态 个人距离 亲近状态 疏远状态 6英寸以内,完全包容状态 6-18英寸 18-30英寸 30英寸-4英尺 身体控制极限
社会距离 亲近状态 公共距离 亲近状态 才
第六章
城市结构与形态
第一节
一、城市结构
概念
国标《城市规划基本术语标准》: 城市结构是“构成城市经济、社会、环 境发展的主要要素,在一定时间形成的相互 关联、相互影响与相互制约的关系。”
城市结构包含有多方面的内容: 经济结构; 社会结构; 政治结构; 空间结构等。 空间结构是社会经济结构在土 地使用上的反映。
重组了城市的内部结构:居住和商业相分离; 老建筑拆为停车场;
快速路分割城市;
环境质量下降。
Atlanta城外的Lenox Square Shopping Center ,这是美 国南部最大的购物中心,总用地74英亩。
纽约一公交终点站和相 关的进出的高速公路
波士顿大都市地 区的128公路
2、城市交通战略与空间布局 一个城市的结构,除受到地理上的约束外, 大部分是由相对可达性决定的,除非故意 加以控制。
11空间认知是空间行为的基础空间认知是空间行为的基础22社会空间的组社会空间的组织以人为尺度织以人为尺度是人活动的是人活动的空间的组织空间的组织空间行为是在一定的文化背景中展开的在西方文空间行为是在一定的文化背景中展开的在西方文亲昵距离亲昵距离亲近状态亲近状态66英寸以内完全包容状态英寸以内完全包容状态疏远状态疏远状态661818英寸英寸个人距离个人距离亲近状态亲近状态18183030英寸英寸疏远状态疏远状态3030英寸英寸44英尺英尺身体控制极限身体控制极限社会距离社会距离亲近状态亲近状态4477英尺英尺处理非个人事务处理非个人事务疏远状态疏远状态771212英尺英尺公开的信息公开的信息公共距离公共距离亲近状态亲近状态12121515英尺英尺典型的典型的正式正式场合场合有的距离有的距离疏远状态疏远状态2525英尺或更远英尺或更远超出个人的包围超出个人的包围不同的社会阶层有各自的生不同的社会阶层有各自的生活方式占据城市的不活方式占据城市的不同区位在城市中互相同区位在城市中互相结合成为城市状况的结合成为城市状况的拼贴图
从“垃圾山”到城市未来新地标——温州滨江商务区桃花岛片区的“重生”之路
OBSERVATION从“垃圾山”到城市未来新地标——温州滨江商务区桃花岛片区的“重生”之路文/陈艳琼 通讯员/吴瑜珺 图片由受访单位提供(除署名外)滑雪、滑冰、冰球、冰壶……在温州就能全年体验冰雪带来的欢乐!日前,位于市区滨江商务区桃花岛片区的温州市体育休闲公园内的奇特冰雪乐园开始试营业,迅速成了市民休闲娱乐的热门打卡地!据了解,奇特冰雪乐园是华东地区目温州市体育休闲公园夜晚鸟瞰图前规模最大的室内气膜滑雪场,也是华东地区唯一一家集中“滑雪、滑冰、射击、射箭、攀岩、蹦床”等六大竞技项目于一体的综合性运动中心,其采用的五项国家专利技术,比传统室内冰雪场节能70%。
与该乐园相邻的还有一个巨大的白色气膜馆也十分引人注目,这座近3000平方米的室内气膜体育馆,也是温州最大的气膜足球馆,配合场外相邻的标准11人制的露天足球场,形成“室内+室外”的搭配,室内场馆目前还处于试用阶段,室外足球场已投用,还是2020浙江足球超级联赛温州赛区主场场地,比赛正如火如荼进行中。
奇特冰雪乐园滑雪场奇特冰雪乐园鸟瞰图值得注意的是,奇特冰雪乐园和足球基地所在的温州市体育休闲公园是在原来的垃圾填埋场、污水处理厂等公共市政设施的基础上进行整合改造,以“生态修复,环境改善,功能整合,价值提升”为目标构建的。
这也是全省首个排污设施上盖产业项目的集合体,上层休闲娱乐,下层则是有着日处理污水能力40万吨的生活污水处理厂,真正实现了变“闲”为宝、变“废”为宝,是我市探索城市土地空间立体分层开发的创新举措。
独特的区位优势随着温州城市的高速发展和规划建设,逐渐成为城市中心腹地的滨江商务区区位优势越发明显。
自建设以来,已成为温州市重点建设区块和提升城市等级、品位和形象的“亮点区块”之一。
其重要组成部分——桃花岛片区的规划与建设也显得越发重要。
桃花岛片区东起瓯江畔,南至机场大道,西起会展路,北接CBD板块,与七都岛隔江相望,位置优越,景观秀丽,一直以来备受瞩目。
城市建筑群落发展模式与设计策略研究
城市建筑群落发展模式与设计策略研究随着人口的持续增长和城市化进程的加快,城市建筑群落发展成为城市规划与设计的重要议题。
城市建筑群落是由多个建筑物和空间组成的综合体,不仅为人们提供居住和工作的场所,还承载着社交、文化和环境功能。
本文将探讨城市建筑群落的发展模式与设计策略,以期为城市规划与设计提供一些思路和参考。
一、城市建筑群落的发展模式城市建筑群落的发展模式主要包括垂直城市发展和水平城市发展两个方向。
1. 垂直城市发展垂直城市发展是指建筑物在垂直空间上的延伸和扩展。
在城市中,由于土地有限,建筑物往往向上拔地而起,形成高层建筑群落。
这种发展模式能够有效利用有限的土地资源,并且在某些情况下也可以提供较好的生活和工作环境。
然而,垂直城市发展也带来了一些问题,如交通、能源和社会交往的不便利等。
2. 水平城市发展水平城市发展是指建筑群落在水平空间上的延伸和扩展。
在城市的郊区或周边地区,可以建设大规模的低层建筑群落,创造更为宜居和宜业的环境。
这种发展模式能够提供较好的居住环境、自然景观和社区设施,并且有利于降低城市交通压力。
然而,水平城市发展也需要解决交通、基础设施和资源利用的问题。
二、城市建筑群落的设计策略城市建筑群落的设计策略应考虑到人文、环境和经济等多个方面的因素。
1. 人文因素城市建筑群落的设计应关注人们的需求和感受。
建筑物的布局和空间设计应注重人与人之间的互动和社交,创造一个融洽的社区氛围。
同时,建筑外立面的设计和艺术装饰也应凸显当地文化和历史特色,增强居民的归属感和自豪感。
2. 环境因素城市建筑群落的设计应注重环境可持续性。
应采用低碳、节能和环保的建筑材料和技术,降低能源消耗和环境污染。
同时,应合理规划公共绿地和景观,提供人们休闲和娱乐的场所,并改善城市的生态环境。
3. 经济因素城市建筑群落的设计应考虑经济的可行性。
建筑物的功能和布局应兼顾效益和效率,提高土地利用率。
合理规划商业设施和服务设施,为居民提供便利的购物和生活条件。
《2024年长三角城市群空间演化研究》范文
《长三角城市群空间演化研究》篇一一、引言长三角城市群,作为中国最具活力和国际影响力的经济区域之一,其空间演化研究对于理解中国城市化进程及经济地理变迁具有重大意义。
本文将系统分析长三角城市群的空间演化历程、动力机制及其未来发展趋势,旨在为城市规划、区域发展和政策制定提供科学依据。
二、长三角城市群概述长三角城市群位于中国东部沿海地区,包括上海、江苏、浙江三地的一系列城市。
该区域经济基础雄厚,交通便捷,具有得天独厚的地理优势。
随着全球化及国内经济结构的不断调整,长三角城市群的空间结构发生了显著变化。
三、空间演化历程(一)初期阶段在改革开放初期,长三角地区的城市发展以各自为政、分散发展为主。
上海作为区域中心城市,其辐射带动作用逐渐显现。
苏州、杭州等城市也凭借其地理位置和资源优势,实现了快速发展。
(二)集聚发展阶段随着国家对长三角地区发展的重视和支持,该区域的经济发展速度加快,城市间联系日益紧密。
以沪宁、沪杭等交通干线为轴线,形成了多个城市集聚区。
这些集聚区在产业、科技、文化等方面相互支持,共同推动区域发展。
(三)网络化发展阶段近年来,长三角城市群的空间结构呈现出网络化发展趋势。
各地级市及县区依托高速公路、高铁等交通干线,实现了快速互联互通。
同时,伴随着信息化和数字化的快速发展,城市间的信息交流和资源共享更加便捷。
四、空间演化动力机制(一)政策推动国家政策对长三角城市群的空间演化起到了重要推动作用。
如国家战略的引导、区域发展规划的制定等,为长三角地区的经济发展提供了有力支持。
(二)经济驱动经济全球化及国内产业结构的调整,为长三角城市群的空间演化提供了强大的动力。
该区域的产业布局日趋合理,形成了多个产业集群和经济增长极。
(三)交通支撑便捷的交通网络为长三角城市群的空间演化提供了重要支撑。
高速铁路、高速公路、航空港等交通设施的建设和完善,加强了城市间的联系和互动。
五、未来发展趋势(一)都市圈发展未来,长三角城市群将进一步形成多个都市圈,如上海都市圈、南京都市圈等。
高三地理城市与城市化知识点内容
高三地理城市与城市化知识点内容学习中的困难莫过于一节一节的台阶,虽然台阶很陡,但只要一步一个脚印的踏,攀登一层一层的台阶,才能实现学习的最高理想。
下面给大家分享一些关于高三地理城市与城市化知识点内容,希望对大家有所帮助。
高三地理城市与城市化知识点城市内部空间结构一、城市形态城市形态团块状组团状条带状或放射状影响因素市中心吸引作用平原地区城市用地限制或河流阻隔、规划控制等山地、河流阻隔沿交通线分布或受地形限制河谷地区地域形态各组成部分比较集中,连成一片城市由几片组成,每篇就近组织各自的生产生活,各片互不相连城市地域沿主要交通干线或地形区延伸主要优点便于集中设置比较完善的基础设施,各种设施利用率高,方便生活,便于管理,节省投资便于城市扩大规模,有利于保护城市环境城市各部分接近郊区,亲近自然主要缺点易造成城市污染用地分散,各片联系不方便,市政建设投资大城市交通主要集中于一方向,且运距长城市距离成都、合肥、华盛顿重庆、上海浦东新区洛阳、西宁、宜昌、兰州、延安二、城市土地利用和功能分区1、功能分区:城市各项经济活动相互间发生空间竞争,导致同类活动在空间上高度集中。
2、划分:商业区、住宅区、工业区、市政与公共服务区、工业区、交通和仓储区、风景与城市绿地、特殊功能区等3、中心商务区(纽约的CBD——曼哈顿)特征:①中心商务区是城市经济活动最繁忙的地方②人口数量的昼夜差别大③建筑物高大稠密④中心商务区内部存在明显的分区5、三种基本城市地域功能分区功能分区形态特征位置商业区占地面积小、呈点状或条状经济活动最繁忙;人口数量昼夜差别大,建筑物高大稠密;内部有明显分区市中心,交通干线两侧、街角路口工业区集聚成片不断向市区外缘移动,并趋向域沿主要交通干线市区外缘,交通干线两侧住宅区占地面积大,是城市主要功能分区,工业化后出现分化建筑质量上,高级于低级住宅分化;位置上,高于于低级住宅分区背向发展高级城市外缘与高坡、文化区联系低级内城与低地、工业区联系三、城市内部空间结构的形成和变化1、在城市中,不同功能区的分布和组合构成了城市内部的空间结构,也叫做城市地域结构。
浙江省人民政府关于《温州市国土空间总体规划(2021—2035年)》的批复
浙江省人民政府关于《温州市国土空间总体规划(2021—2035年)》的批复文章属性•【制定机关】浙江省人民政府•【公布日期】2024.03.31•【字号】浙政函〔2024〕39号•【施行日期】2024.03.31•【效力等级】地方规范性文件•【时效性】现行有效•【主题分类】城乡规划正文浙江省人民政府关于《温州市国土空间总体规划(2021—2035年)》的批复浙政函〔2024〕39号温州市人民政府:你市关于报请批准《温州市国土空间总体规划(2021—2035年)》(以下简称《规划》)的请示收悉。
经研究,现批复如下:一、原则同意《规划》。
《规划》是温州市空间发展的指南、可持续发展的空间蓝图,是各类开发保护建设活动的基本依据,请认真组织实施。
《规划》实施要坚持以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导,全面贯彻党的二十大精神,完整、准确、全面贯彻新发展理念,深度融入长三角一体化发展战略,建设长三角南部门户型都市区、浙南闽北区域中心城市,在中国式现代化进程中续写温州创新史。
二、筑牢统筹发展和安全的空间基础。
到2035年,温州市耕地保有量不低于227.32万亩,其中永久基本农田保护面积不低于196.94万亩;生态保护红线面积不低于4953.21平方千米,其中海洋生态保护红线面积不低于2964.25平方千米;城镇开发边界扩展倍数控制在基于2020年城镇建设用地规模的1.3049倍以内。
严格“三条控制线”管控,明确历史文化保护、灾害风险重点防控等安全保障空间,严格城市蓝线、绿线、黄线、紫线等管控,筑牢高质量发展的空间底线。
三、优化国土空间开发保护格局。
加强与长三角地区城市协调布局,强化沿海发展走廊节点功能,积极融入粤闽浙沿海城市群建设。
严格保护温瑞平原等耕地集中片区,深入实施耕地和永久基本农田集中连片整治,合理布局农业、渔业生产空间。
锚定“山-江-海”整体保护基底,守护东部海洋和西部山林生态屏障,贯通瓯江、飞云江、鳌江等水系生态廊道,加强海岸带保护和修复。
产业园区更新城市设计实践—以杭州市滨江区智造供给小镇城市设计为例
产业园区更新城市设计实践—以杭州市滨江区智造供给小镇城市设计为例摘要在新的时代背景下,产业园的可持续发展需要不断更新迭代,需要及时解决和优化现状复杂的建设基础和综合的园区要求,因此产业园区的城市设计需要应对更新的规划发展需求。
本文以滨江区智能制造小镇城市设计规划项目为例,规划构建了“更新评估+产业策划+城市设计”的协同规划工作框架,并提出了创新发展的策略,从而找到产业园区更新进程中最好的模式体系。
关键词:城市更新城市设计产业园区更新策略引言现代城市发展转型,已从过去的“增量扩张”朝着“存量挖掘”的方向发展,而产业园随着城市更新也迈入更新阶段。
实现功能升级,优化产业结构,健全公共配套设置,建立科学的实施机制,是产业园区需要思考的重要问题。
未来产业园区的发展转向一种具有内涵性、绿色集约的可持续发展策略,形成现代化的、富有活力的园区体系。
1.研究背景1. 项目背景概况立足杭州“科创西拓、智造东联”的“两廊多圈”产业创新格局,高新区(滨江)将发挥链接枢纽的关键作用,推动创新与智造的高效联动。
位于滨江区南部的智造供给小镇是承担这一使命的核心载体,2018年入选省级特色小镇以来,提出“智能制造核心技术策源地与系统解决方案输出地”的发展目标,打造国内一流的智造供给产业高地。
近年来,随着产业和人口导入加快,逐渐暴露出发展空间受限、用地效能不足、山水风貌缺失等问题。
基于此,滨江区启动了本次城市设计工作,力图以智造小镇核心区提质带动周边园区转型升级,探索存量园区集约用地新途径;同时兼顾空间效能提升与山水生态保护,制定有效的管控手段,助力规划区塑造滨江高质量发展的新典范,打造全国首批自然资源节约集约利用示范区的标志成果。
1.2研究目的与意义1.2.1.研究目的发挥滨江区智能装备、物联网、大数据、云计算、人工智能等相关产业聚集优势,构建智能制造供给产业生态系统,积极打造成为全国智能制造核心技术重要策源地和系统解决方案输出地,形成国内一流的智造供给产业高地。
温州市滨江商务区CBD中央绿轴复合开发探讨
温州市滨江商务区CBD中央绿轴复合开发探讨摘要:随着城市建设的理念逐渐创新,中央绿轴协同地下空间设计已经成为合理开发空间的重要举措。
本文以温州市滨江商务区中央绿轴的复合开发项目为核心,从其项目的背景、设计理念、总体设计方式进行分析,结合项目特点,提出绿地与地下空间复合开发意见,以此完善滨江商务区CBD建设质量和性能。
关键词:温州市;滨江商务区;中央绿轴;地下空间;复合开发温州滨江商务区整合了会展、商务、办公等经济发展机构,坚持经济发展与生态发展协同创新。
CBD中央绿轴工程,结合地面景观、轨道交通开发建设,充分利用地下资源,完善区域公共服务,复合化利用空间,高效实现土地价值。
一、项目背景滨江商务区CBD中央绿轴贯穿于杨府山公园,与瓯江相接,长1500米,宽120米,占地9.77公顷,由15个地块组成,是未来温州地下空间总体布局的主核心片区,在绿轴下方打造不同的功能组团,结合地面景观,与温州三十年的改革变迁相呼应,不同的组团展现不同的文化风貌与城市精神,形成历史的轴线、文化的轴线、城市的轴线,多维度地彰显出温州从小格局迈向大格调的全新趋势。
二、设计理念与方案设计1、设计理念---上下一体、复合开发方案将地面景观、地下空间、轨道交通车站、地下环路等市政交通工程,与生态环境融合在一起,通过不同功能的公共空间在地下、地面、地上立体叠置,构建以地面、地下“双轴线”。
地面,生态健康、多样生活的城市花园轴;地下便捷畅达、功能复合的立体交通轴,达到地上地下交织交融的空间感受。
2、景观方案设计---融合自然生态、营造人文环境景观以“文韵画卷”为主题,以瓯越风情,瓯彩艺现,瓯水流芳,瓯海商韵,瓯城腾跃,瓯扬四海打造六大风情主题景观。
打造一条集“生态休闲、科技体验、文化展示及运动康体的绿色走廊。
地面的中央绿轴景观设计分为五个层次,首先合理的进行景观元素的全面设计,使其作为与地下空间过渡的联系,并形成具备层次感的整体。
其次,将自然环境与城市建设融合,力图打造城市中心的生态经济区。
《2024年我国旧城中心区复兴的城市设计策略研究》范文
《我国旧城中心区复兴的城市设计策略研究》篇一一、引言随着城市化进程的加速,我国许多城市的旧城中心区面临着衰落和老化的困境。
这些区域不仅是城市历史文化的积淀,也是城市发展的重要载体。
因此,如何通过城市设计策略实现旧城中心区的复兴,成为当前城市规划领域的重要课题。
本文旨在探讨我国旧城中心区复兴的城市设计策略,为相关实践提供理论支撑和借鉴。
二、旧城中心区面临的挑战旧城中心区面临的主要问题包括老旧的基础设施、过时的城市设计、高密度的居住环境、环境恶化以及历史文化资源的保护与利用等。
这些问题严重影响了居民的生活质量,制约了城市的发展。
三、城市设计策略的制定针对旧城中心区的挑战,本文提出以下城市设计策略:1. 基础设施改造与升级对老旧的基础设施进行改造和升级,包括供水、供电、排水、交通等系统。
同时,加强公共设施的建设,如公园、广场、图书馆等,提升居民的生活品质。
2. 城市空间优化与再利用对过时的城市设计进行优化,合理规划空间布局,提高土地利用效率。
同时,对闲置的建筑和空间进行再利用,如改造为文化创意产业园区、社区服务中心等,为城市发展注入新的活力。
3. 保护与传承历史文化在复兴旧城中心区的过程中,要注重保护和传承历史文化。
通过挖掘历史文化资源,打造特色文化街区,展示城市的历史风貌和文化底蕴。
同时,加强历史建筑的维护和修缮,保持其原有的风貌和特色。
4. 生态环境的改善与提升注重生态环境的改善与提升,包括绿化植被的种植、水系治理等。
通过提高城市的绿化率,改善空气质量,打造宜居的生态环境。
同时,注重水系的保护和治理,营造亲水宜人的城市空间。
5. 社区参与与共建在复兴旧城中心区的过程中,要充分听取社区居民的意见和建议,鼓励社区参与和共建。
通过建立社区参与机制,加强政府与居民的沟通与互动,共同推动旧城中心区的复兴。
四、实施路径与建议1. 制定详细的规划方案根据旧城中心区的实际情况,制定详细的规划方案。
规划方案要具有可操作性,明确各项任务的实施步骤和时间节点。
城市空间形态与布局结构
第三节 国外城市规划实例
• 1、英国大伦敦规划 • 2、巴黎改建规划 • 3、华盛顿规划 • 4、堪培拉规划 • 5、昌迪加尔规划 • 6、巴西利亚规划
巴黎改建规划
华盛顿规划
堪培拉规划
昌迪加尔规划
巴西利亚规划
工程措施才能修建的用地。
第二节 城市总体布局原则
一、城市总体布局与功能组织 总体布局也称城市功能组织结构,满足城市
社会效益、经济效益、环境效益。
二、城市总体布局基本形态: • 1、集中型形态:长短轴之比小于4:1,长
期集中紧凑全方位发展状态。 • 2、带型形态:长短轴之比大于4:1,明显
单向或双向发展状态。 • 3、放射型形态:建成区总平面主体团块有三
第五章 城市空间形态与 布局结构
第一节 城市用地概述
• 一、城市用地分类:《城市用地分类与规划建设 标准》(GBJ137—90)
• 10大类,46中类,73小类。 • 居住用地——R • 公共设施用地——C • 工业用地——M • 仓储用地——W • 对外交通用地——T • 道路广场用地——S • 市政公用设施用地——U
• 三、总体布局基本要求: • 1、用地规划结构清晰;
• 2、城市总体布局:经济合理、满足城市 发展空间要求,各项用地关系协调;
• 3、城市中心的选择:位置与规模合理;
• 4、妥善处理开发区域中心城市的关系:
开发区投资独立发展,依托城市发展相协 调,相互促进;(5KM)
• 5、工业区功能组织:注意与居住、交通、 公共绿地关系;
缺点:拥挤、绿色开敞空间小、服务设 施、基础设施等超负担。
• 2、分散式发展模式: 优点:疏解中心区拥挤、改善内部环境;
缺点:加大人类对自然区域破坏、增加内 部交通与能耗、增加基础设施投资费用。
巨型区域:新的城市化空间形态——理论辨析与实证探讨
李 少 星
LIS oxn ha ig
【 要 】 巨型 区域 是 全球 化 背 景 下新 的城 市 化 空 间 摘
1 引言
早在 1 5 年 ,法国地理学 家戈特曼就提 出了 7 9 “ 巨大城市带 ”( gl oi mea p l )的概念 以描述美国东 o s 北海岸带 的大尺度城市化现 象 (ot a .1 5 ) G t n 7。 m 9 时隔 5 余年 ,这一概念所描述 的现象及其内涵机 0
巨 型 区域 的提 出 ,有 着 重要 的现 实意 义 和 理 论 意 义 。一 些影 响城 市 和 临 近 地 区 发 展 的挑 战越 来 越 超 过 了都 市 区 的 边界 ,需 要 在 ~ 个 更 大 的尺 度 上 来 应 对 ,如 保 护 环 境 资源 、制 定 经 济 发 展 合
n o p rt f o u e r ie dma u a t r a d c o e ai no r d c r e v c s n n f cu — o p s a i g b t e h o e a d p rp e a r a O a o n e we n t ec r n e i h r l e sS st a ati er g o a Op o p r y T ec n e t f g — t n t i n C — r s e i . h o c p a a h e l t o me
【 文章编号】 1 0 -1 2 02 9 3
( O 0 -0 7 -0 21 0) 4 0 4 6
【 关键词】 巨型 区域 ;城市化;新形态 ;生产性服
务业 ;新 区域 主 义 ; 长 江三 角洲
ABS ACT: e argo e s ail atr f TR M g —e ini a w p t t no s n ap e
解读城市的显性结构和隐形结构
解读城市的显性结构和隐形结构摘要:提出从城市结构的角度认知城市形态,阐述城市显性结构与隐性结构的关系,及其对城市形态的制约,强调了隐性结构的存在及其作用。
通过对中国当代城市现象的分析,阐述城市社会形态对于物质形态的巨大影响。
关键词:城市形态,显性结构,隐性结构Abstract: From the point of view of the structure proposed city cognitive urban form, this paper expounds the dominant and recessive structure of urban structure, the relation between the city and the restriction of the form, and emphasizes the structure and function of the existence of recessive. Through to the analysis of the contemporary Chinese city phenomenon, this paper expounds urban social form to the impact of the physical form.Keywords: urban form, dominant structure, the hidden structureAbstract:This article cognizes urban form from the perspective of urban structure, expatiates on the relationship dominant structure and hidden structure and their restriction on urban form. Through analyzing the urban phenomenon in China, it cognizes the great impact from city social form.Key:urban form, dominant structure, hidden structure1关于城市形态的定义城市空间形态是城市空间科学研究的重要领域之一,它是一个跨学科的研究课题,与城市地理学、城市社会学、城市美学、城市规划和设计等学科关系密切。
我国城市生态系统定位观测研究站的空间布局
㊀第21卷㊀第3期2023年6月中㊀国㊀城㊀市㊀林㊀业JournalofChineseUrbanForestryVol 21㊀No 3Jun 2023我国城市生态系统定位观测研究站的空间布局∗李世东1㊀王㊀成2㊀孙振凯21㊀国家林业和草原局科学技术司㊀北京㊀1007142㊀中国林业科学研究院林业研究所㊀北京㊀100091㊀收稿日期:2023-06-27∗基金项目:中央级公益性科研院所基本科研业务费专项资金(CAFYBB2020ZB008)ꎻ国家重点研发计划政府间国际科技创㊀㊀㊀㊀㊀㊀新合作重点专项项目(2021YFE0193200)㊀第一作者:李世东(1966-)ꎬ男ꎬ博士ꎬ教授级高级工程师ꎬ研究方向为生态保护修复㊁林草发展战略㊁智慧林业等ꎮ㊀㊀㊀㊀㊀㊀E-mail:eastworld@sohu com摘要:城市生态系统定位观测研究站是国家陆地生态系统定位观测研究站网的重要组成部分ꎬ是监测城市生态系统发展演变的主要手段ꎬ与其他类型生态系统定位观测研究站既有共性也有独特性ꎬ其科学合理的空间布局是科学定位观测的基础ꎮ文章在分析城市生态站布局现状㊁差距的基础上ꎬ从自然㊁经济㊁社会因素全方位全要素研究城市生态站的横向总体布局设计ꎬ从国家大㊁中㊁小等不同城市规模角度研究城市生态站的纵向总体布局设计ꎻ同时ꎬ对城市内一站多点布局进行系统梯度布点㊁分类复合布点㊁区位特殊布点设计ꎻ最后提出城市生态站理想布局展望ꎬ这对推动城市生态站科学发展㊁推动人与自然和谐共生具有重要意义ꎮ关键词:城市生态系统ꎻ定位观测研究站ꎻ空间布局ꎻ总体布局ꎻ市内布局DOI:10.12169/zgcsly.2023.06.27.0003SpatialLayoutofUrbanEcosystemPositioningObservationandResearchStationinChinaLiShidong1㊀WangCheng2㊀SunZhenkai2(1 DepartmentofScienceandTechnologyꎬNationalForestryandGrasslandAdministrationꎬBeijing100714ꎬChinaꎻ2 ResearchInstituteofForestryꎬChineseAcademyofForestryꎬBeijing100091ꎬChina)Abstract:Urbanecosystempositioningobservationandresearchstationisanimportantpartofthenationalterrestrialecosystemresearchnetworkandthemainmeanstomonitorthedevelopmentandevolutionofurbanecosystem.Ithasbothsimilaritiesanduniquenesscomparedwithothertypesofecosystempositioningobservationandresearchstations.Itsscientificandreasonablespatiallayoutisthebasisforcarryingoutscientificpositioningobservation.Byanalyzingthecurrentsituationandgapsofurbanecosystemstationlayoutꎬthepaperstudiestheoverallhorizontallayoutdesignofurbanecosystemstationsfromall ̄aroundnaturalꎬeconomicandsocialaspectsandalsostudiestheoverallverticallayoutdesignforallsizesofcitiesfrombig ̄sizedꎬmedium ̄sizedtosmall ̄sizedcities.Forthemulti ̄pointlayoutofonestationincityꎬitisproposedtocarryoutthesystematicꎬclassifiedꎬandregionallayoutdesign.Attheendꎬtheideallayoutschemeforurbanecosystemstationsisputforwardꎬwhichisofgreatsignificancetopromotethescientificdevelopmentofurbanecosystemstationsandtheharmoniouscoexistencebetweenhumanandnature.Keywords:urbanecosystemꎻpositioningobservationandresearchstationꎻspatiallayoutꎻgenerallayoutꎻurbanlayout㊀第3期㊀李世东㊀王㊀成㊀孙振凯:我国城市生态系统定位观测研究站的空间布局㊀㊀㊀㊀建立长期定位观测研究站是揭示生态系统结构功能动态变化规律和开展生态系统服务功能科学评估的有效手段ꎬ欧美一些国家在这方面起步很早[1-2]ꎬ近年来在世界各国得到了迅猛发展ꎮ伴随着网络和信息技术的飞速发展ꎬ生态系统观测研究已从基于单个生态站的长期观测研究ꎬ向跨国家㊁跨区域㊁多站参与的全球化㊁网络化观测研究体系发展[3-4]ꎬ从单纯的科研过程发展成为政府决策或社会服务提供依据的信息渠道[5-6]ꎮ城市作为人类活动最为集中的地区ꎬ具有自然景观与人工景观相互交错㊁内部活动与周边活动相互影响的复杂性ꎬ是一个复合生态系统ꎬ同时也对区域生态系统有着重要的影响[7]ꎮ在应对全球气候变化㊁保护生物多样性和实现人与自然和谐共生的今天ꎬ亟需建立面向以城市生态系统为对象的长期定位观测研究站ꎬ以及时关注城市生态系统的功能变化和健康状况ꎮ我国林业部门开展森林㊁湿地㊁荒漠生态系统的定位观测研究比较早ꎬ从20世纪50年代就开始建立生态站ꎬ形成了覆盖全国㊁具有重要影响的中国陆地生态系统定位观测研究站网(ChinaTerristrialEcosystemResearchNetworkꎬCTERN)[4]ꎮ近年来ꎬ城市生态系统定位观测研究受到国家重视ꎬ2016年ꎬ原国家林业局发布了«国家陆地生态系统定位观测研究网络中长期发展规划(2008 2020)»(修编版)ꎬ新增了城市生态站建设内容ꎬ将上海㊁重庆㊁深圳㊁扬州等8个森林或湿地生态站纳入城市生态站管理[8]ꎬ截至2020年已批复建立了18个城市生态站ꎮ2021年ꎬ国家科技部负责组织建设的国家生态系统观测研究网络(NationalEcosystemResearchNetworkofChina)将69个野外站列入国家野外站择优建设名单ꎬ其中就有3个以城市化为背景进行长期定位研究的生态站ꎮ目前ꎬ我国城市生态系统的基础研究还需要全面提升ꎬ特别是对城市生态系统的结构㊁功能㊁价值和作用等方面缺乏系统㊁深入的研究[9-10]ꎬ对城市生态系统的生态㊁经济和社会效益价值评估研究较少ꎬ难以满足政府和社会公众对城市生态系统服务功能进行全面㊁系统㊁科学和准确评价的要求ꎬ也影响了对城市生态系统的保护和合理利用ꎮ我国城市生态系统建设范围和研究尺度还需要提前布局ꎬ以避免城市生态系统科学研究和建设管理中 你说你的ꎬ我干我的 不匹配问题ꎬ要学会在个体㊁群落㊁建成区㊁城近郊区㊁市域行政区㊁城市群等多个尺度进行研究ꎬ回答不同利益相关者的问题与需求[7]ꎮ我国城市生态站建设起步晚㊁发展速度快ꎬ怎样科学合理布局全国范围内㊁单个城市内城市生态站建设ꎬ是我国城市生态系统定位观测研究健康发展的首要问题ꎮ本文通过分析我国城市发展特点和城市生态站建设现状ꎬ以服务全国城市可持续发展为目标ꎬ提出CTERN城市生态站空间布局建设的思路和对策ꎬ对于强化城市生态系统基础研究和实用技术研发ꎬ增强公众对城市生态建设成果的感知体验ꎬ进一步完善我国陆地生态系统定位研究站网ꎬ建设人与自然和谐共生的现代化城市具有重要意义ꎮ1㊀我国城市生态站布局现状1 1㊀城市生态站布局现状截至2020年ꎬ全国已批复建立18个城市生态站ꎬ其中有2个面向城市群ꎬ即广东珠江口城市群生态站和湖南长株潭城市群生态站(图1㊁表1)ꎮ其所在城市中ꎬ有2个为直辖市ꎬ即上海和重庆ꎻ有10个省会城市ꎬ即长沙㊁银川㊁杭州㊁广州㊁乌鲁木齐㊁西安㊁太原㊁郑州㊁南昌㊁合肥ꎻ有1个经济特区ꎬ即深圳ꎻ有1个国家级新区ꎬ即雄安新区ꎮ从表1可看出:按照城市城区人口规模划分ꎬ现有的18个城市生态站所在城市有超大城市4个㊁特大城市5个㊁大型城市7个㊁中等城市2个ꎮ按照海拔和地貌区分[11]ꎬ第三阶梯分布较多(13个)ꎬ所在城市地貌类型较为丰富ꎻ第二阶梯分布有5个ꎬ所在城市地貌地类大多为山地和高原ꎻ第一阶梯未有分布ꎮ从所属生态地理分区看[12]ꎬ中温带干旱地区分布2个ꎬ暖温带半干旱地区1个ꎬ暖温带半湿润地区3个ꎬ北亚热带湿润地区3个ꎬ中亚热带湿润地区5个ꎬ南亚热带湿润地区3个ꎬ中热带湿润地区1个ꎮ35㊀㊀㊀㊀中㊀国㊀城㊀市㊀林㊀业㊀第21卷注:中国地图来源于自然资源部ꎻ审图号:GS(2019)1831号ꎻ下同ꎮ图1㊀城市生态站现状分布表1 城市生态站现状信息序号生态站名称生态站简称是否省会城市城区人口/万人城市规模海拔梯度和主要地貌所属生态地理分区所属城市群规划分区1上海城市森林生态系统国家定位观测研究站上海城市生态站是1987 31超大第三阶梯平原(临海)北亚热带湿润地区长江三角洲城市群长三角一体化发展区2湖南长株潭城市群森林生态系统国家定位观测研究站湖南长株潭城市群生态站是554 64(长沙)特大第三阶梯丘陵中亚热带湿润地区长江中游城市群长江经济发展带3宁夏银川城市森林生态系统国家定位观测研究站宁夏银川城市生态站是151 92大型第二阶梯高原中温带干旱地区宁夏沿黄城市群黄河流域生态保护和高质量发展区4江苏扬州城市森林生态系统国家定位观测研究站江苏扬州城市生态站否150 39大型第三阶梯平原北亚热带湿润地区长江三角洲城市群长三角一体化发展区5广东深圳城市森林生态系统国家定位观测研究站广东深圳城市生态站否1743 83超大第三阶梯丘陵(临海)南亚热带湿润地区珠江三角洲城市群粤港澳大湾区6广东珠江口城市群森林生态系统国家定位观测研究站广东珠江口城市群生态站否955 76(东莞)特大第三阶梯丘陵南亚热带湿润地区珠江三角洲城市群粤港澳大湾区7新疆乌鲁木齐城市生态系统国家定位观测研究站新疆乌鲁木齐城市生态站是373 03大型第二阶梯山地中温带干旱地区天山北坡城市群陆桥通道8浙江杭州城市森林生态系统国家定位观测研究站浙江杭州城市生态站是874 17特大第三阶梯丘陵中亚热带湿润地区长江三角洲城市群长三角一体化发展区9重庆山地型城市森林生态系统国家定位观测研究站重庆山地型城市生态站是1634 4超大第二阶梯山地中亚热带湿润地区成渝城市群长江经济发展带10山西太原城市生态系统国家定位观测研究站山西太原城市生态站是404 97大型第二阶梯山地暖温带半干旱地区山西中部城市群黄河流域生态保护和高质量发展区11广东广州城市生态系统国家定位观测研究站广东广州城市生态站是1487 84超大第三阶梯丘陵南亚热带湿润地区珠江三角洲城市群粤港澳大湾区12陕西西安城市生态系统国家定位观测研究站陕西西安城市生态站是928 37特大第二阶梯半山半平原暖温带半湿润地区关中平原城市群黄河流域生态保护和高质量发展区13河南郑州城市生态系统国家定位观测研究站河南郑州城市生态站是534 48特大第三阶梯平原暖温带半湿润地区中原城市群黄河流域生态保护和高质量发展区14浙江温州城市生态系统国家定位观测研究站浙江温州城市生态站否238 18大型第三阶梯丘陵(临海)中亚热带湿润地区粤闽浙沿海城市群沿海通道15江西南昌城市生态系统国家定位观测研究站江西南昌城市生态站是334 75大型第三阶梯平原中亚热带湿润地区长江中游城市群长江经济发展带16河北雄安新区城市森林生态系统定位观测研究站河北雄安新区城市生态站否56 72中等第三阶梯平原暖温带半湿润地区京津冀城市群京津冀协同发展区17海南三亚城市生态系统定位观测研究站海南三亚城市生态站否69 66中等第三阶梯山地(临海)中热带湿润地区无海南全面深化改革开放区18安徽合肥城市生态系统定位观测研究站安徽合肥城市生态站是377 76大型第三阶梯平原北亚热带湿润地区长江三角洲城市群长三角一体化发展区㊀㊀注:生态站按照批复建设时间排列ꎻ城区人口数据来自2020中国人口普查ꎮ45㊀第3期㊀李世东㊀王㊀成㊀孙振凯:我国城市生态系统定位观测研究站的空间布局㊀㊀1 2㊀城市生态站建设差距截止2020年ꎬ全国已有10个省会城市建设城市生态站ꎬ还有17个省会城市未布局城市生态站ꎬ即石家庄㊁呼和浩特㊁沈阳㊁长春㊁哈尔滨㊁南京㊁福州㊁济南㊁武汉㊁南宁㊁海口㊁成都㊁贵阳㊁昆明㊁拉萨㊁兰州㊁西宁ꎻ这些省会城市所在的省仅有江苏省㊁河北省㊁海南省已有城市生态站ꎬ其他省还未有城市生态站ꎻ4个直辖市中ꎬ北京和天津还未建设城市生态站ꎮ从城镇化空间格局来看ꎬ每个发展区基本都有城市生态站分布ꎬ但是兰州-西宁城市群㊁呼包鄂榆城市群㊁哈长城市群㊁辽中南城市群㊁山东半岛城市群㊁黔中城市群㊁滇中城市群㊁北部湾区城市群等8个城市群还没有城市生态站分布ꎬ尽管都有省会城市分布在其中ꎮ从城市规模看ꎬ由于省会城市本身中等规模较少ꎬ没有小规模城市ꎬ所以目前的城市生态站所在城市中等和小规模城市较少ꎮ从地理分区看[12]ꎬ寒温带㊁高原温带㊁高原亚寒带㊁赤道热带未有城市生态站分布ꎬ其他生态地理分区中ꎬ中温带的湿润区㊁半湿润区和半干旱区未有城市生态站分布ꎮ特别是西北干旱㊁半干旱地区的城市生态站建设比较滞后ꎮ根据城市生态站资料分析ꎬ从具体每个城市生态站的观测点布设来看ꎬ主站和辅站设置情况较为合理ꎬ但是观测点网络的设置未能系统开展ꎬ未能充分体现城市化梯度以及水土气生等数据一体化ꎮ2㊀城市生态站总体布局设计城市生态站建设数量和地点直接关系到观测研究的理论科学性和实践指导性ꎮ因此ꎬ需要综合考虑城市的自然条件㊁经济条件㊁社会条件和规模大小等多种因素ꎬ建设总量适宜㊁类型全面㊁布局合理的城市生态站ꎮ2 1㊀按照自然㊁经济㊁社会因素进行横向布局2 1 1㊀自然因素:按照雨热条件和地势海拔布局㊀㊀根据降雨评价法ꎬ年降雨量是划分干湿区的指标ꎬ我国干旱区㊁半干旱区㊁半湿润区的年降雨量划分上线分别为200㊁400和800mmꎬ年降雨量>800mm为湿润区[13]ꎮ除了年降雨量划分干湿区方法外ꎬ考虑水面年蒸发量换算干燥指数来判断干湿区也得到了广泛应用[12-14]ꎮ根据ȡ10ħ的天数与积温值㊁最暖月平均温度等指标ꎬ杨勤业等[12]将全国划分为11个温度带ꎬ分别为寒温带㊁中温带㊁暖温带㊁北亚热带㊁中亚热带㊁南亚热带㊁边缘热带㊁中热带㊁赤道热带㊁高原亚寒带及高原温带等ꎬ同时考虑年干燥指数㊁天然植被等指标划分4类干湿地区(图2)ꎮ在城市生态站建设过程中ꎬ要均衡布局㊁综合考虑雨热条件差异ꎬ建立不同雨热条件下的城市生态站ꎬ提高城市生态站网研究成果的指导性和全面性ꎮ中国是一个多山的国家ꎬ地势西高东低ꎬ大致呈三级阶梯状分布ꎮ青藏高寒区平均海拔4500m左右ꎬ内蒙古高原㊁黄土高原㊁云贵高原㊁准噶尔盆地㊁四川盆地㊁塔里木盆地等平均海拔在1000~2000m间ꎬ东北平原㊁华北平原㊁长江中下游平原㊁辽东丘陵㊁山东丘陵㊁东南丘陵等平均海拔在500m以下[11]ꎮ需要针对不同海拔地区ꎬ选择山地㊁高原㊁盆地㊁平原㊁丘陵等不同地形ꎬ以及河谷㊁滨江㊁沿海城市等不同地理位置ꎬ设立不同类型城市生态站ꎮ2 1 2㊀经济因素:按照经济发展梯度布局城市是社会经济发展的产物ꎬ经济发展水平也是支撑城市长期稳定发展的条件ꎮ我国的经济区域划分为东部㊁中部㊁西部和东北四大地区ꎬ不同经济区的城市发展水平和面临的生态环境问题需求不一样[15]ꎬ要考虑城市经济发展水平的差异ꎬ在合理布设经济发达城市㊁一般城市和欠发达城市生态站基础上ꎬ优先选择基础条件好的城市ꎬ积累研究成果和建设经验ꎮ2 1 3㊀社会因素:按照城市区位价值布局首先ꎬ优先选择省会城市ꎬ在全国23个省㊁5个自治区的省会级城市以及4个直辖市进行站点布局ꎬ发挥对当地城市生态建设的示范引领作用ꎮ其次ꎬ重点加强城市群地区的城市生态站建设ꎮ城市群是我国城市集中发展的一个特点ꎬ要关注主要城市群生态建设(图3)ꎮ继续完善京津冀㊁长三角等城市群区域的城市生态站布局ꎬ加强东北㊁西北㊁西南㊁东南沿海等城市群地区的建站步伐ꎬ并在各城市群内进行多站点布局ꎬ为国家城市群的健康发展和生态空间建设管理提供生态基础数据和技术服务ꎮ55㊀㊀㊀㊀中㊀国㊀城㊀市㊀林㊀业㊀第21卷㊀㊀注:A湿润区ꎻB半湿润区ꎻC半干旱区ꎻD干旱区ꎮ生态地理分区数据来源于资源环境科学与数据中心(https://www.resdc.cn/data.aspx?DATAID=125)ꎮ图2㊀中国生态地理分区注:参考«中华人民共和国国民经济和社会发展第十四个五年规划和2035年远景目标纲要»绘制ꎮ图3㊀中国城镇化空间格局2 2㊀按照省-市-县(城市规模大小)纵向布局城市规模也是设立城市生态站需要考虑的因素之一ꎮ根据2022年中国统计年鉴(数据截至2021年底)ꎬ我国有293个地级市㊁977个市辖区㊁394个县级市㊁1301个县和117个自治县[16]ꎮ根据2020中国人口普查数据ꎬ在全国293个地级市及4个直辖市中ꎬ50万以下的小型城市85个ꎬ50~100万人口的中等城市111个ꎬ100~500万的大型城市有80个ꎬ50~1000万的特大城市有14个ꎬ1000万以上的超大城市有7个(含4个直辖市)ꎮ城市生态站建设除了关注特大㊁大型城市以外ꎬ还要选择一些代表性的中小城市㊁县城乃至典型城镇开展定位观测研究ꎬ为中小城镇健康发展服务ꎮ65㊀第3期㊀李世东㊀王㊀成㊀孙振凯:我国城市生态系统定位观测研究站的空间布局㊀㊀3㊀城市生态站观测站点布局设计根据«城市生态系统定位观测研究站建设技术规范»(LY/T2989-2018)要求ꎬ城市生态站需要设置站点和观测点ꎬ站点即主站和辅站ꎬ而观测点定义为在典型城市生态系统中为开展气象㊁大气㊁游憩康养环境㊁水文㊁水质㊁土壤㊁植物群落等方面的综合观测和研究设置的观测位点[17]ꎮ主站和辅站投入大ꎬ属于研究基础平台ꎬ能够获取的数据有限ꎬ真正能够回答科学问题的数据来自于数量充足的观测点ꎮ因此需要合理布局观测点ꎬ增强数据的系统性和代表性ꎮ城市生态系统的监测样地布局需要综合考虑自然和人类活动因素ꎬ针对拟研究的生态环境问题或生态过程特点ꎬ可以按分层布点㊁按流域㊁按风向或按人类活动强度布点[5]ꎮ比如从北京城市中心向西北远郊方向ꎬ多点位连续测定地表臭氧浓度ꎬ以监测研究臭氧浓度的梯度变化[18]ꎮ本文同样基于梯度和代表性考虑ꎬ提出系统梯度布点㊁分类复合布点㊁区位特殊布点三种具有普适性和互补性的观测布点方法ꎬ使得每个城市生态站的观测站点布设ꎬ既考虑观测内容的需要ꎬ也兼顾城市森林㊁湿地㊁草地等多种生态空间类型ꎬ以及城乡环境梯度的变化等因素ꎮ3 1㊀系统梯度布点从市中心向城市郊区放射状系统布点ꎮ一般沿城市化梯度 十字形 或 米字形 设置轴线ꎬ沿轴线延长线的不同方向ꎬ等距离选择观测点ꎬ在城区内部至少有3个梯度ꎬ在城区外围至少有近郊和远郊两个梯度ꎮ例如广州城市生态站已建成以白云山主站点(梅花谷㊁麓湖)㊁越秀公园㊁海珠湿地公园㊁黄埔科学城体育公园㊁南沙滨海公园㊁浔峰山生态公园㊁马鞍山生态公园㊁花都湖湿地公园㊁石门国家森林公园9个长期定位观测站点及7个流动监测辅助站点ꎬ形成 一站多点 梯度分布的广州城市生态系统长期定位观测研究网络ꎮ上海城市站在崇明岛观测点的基础上ꎬ增加了城区公园㊁外环和滨海的观测点ꎬ形成中心城区-近郊-远郊观测梯度[19]ꎮ3 2㊀分类复合布点在沿着城市化梯度系统布点时ꎬ由于城市是一个森林㊁湿地㊁草地㊁沙地㊁农田㊁街区等多种类型生态系统构成的复合生态系统ꎬ市域内不同类型生态系统的空间异质性较强ꎬ观测点的布设在生态系统类型上可能会有遗漏ꎮ本着能够反映城市生态系统整体状况以及城市化梯度变化状况布点原则ꎬ要有目的地在森林㊁湿地㊁草地㊁沙地㊁农田㊁街区等不同类型生态系统布设观测点ꎬ以便于全面认识城市生态系统的整体状况ꎮ比如ꎬ美国巴尔的摩城市生态站在设置城市森林长期监测点时ꎬ结合不同土地利用权重及网格法ꎬ建立商业区㊁工业区㊁林地㊁单位㊁居住区㊁公园㊁交通㊁未利用地等8类样地[20]ꎮ3 3㊀区位特殊布点区位布点是关键区域布点ꎬ是对系统布点和分类布点的进一步补充ꎬ是基于城市的社会㊁经济㊁生态㊁文化发展背景等自然和人类活动特点考虑[5]ꎬ针对城市热点区㊁敏感区㊁重要区等特殊关键点布设观测点ꎬ服务于城市居民休闲游憩和生态旅游的发展需求ꎬ增强生态感知的服务能力ꎬ比如旅游城市需要在人流量较多的景点设立观测点ꎮ4㊀展望4 1㊀城市生态站的理想数量和布局我国城市生态站布局要综合考虑自然条件㊁经济发展水平和社会条件等因素ꎬ优先选择全国22个省㊁5个自治区㊁4个直辖市的省会级城市ꎬ发挥对当地城市生态建设的示范引领作用ꎬ需要建设31个城市生态站ꎻ在京津冀㊁长三角㊁珠三角㊁环渤海等主要城市群需加大布局密度ꎬ增加10个生态站ꎻ为服务中小城市生态建设ꎬ需按照中国四大经济区域及气候带分区ꎬ选择山地㊁丘陵㊁平原㊁绿洲等不同类型城市设20个生态站ꎮ因此ꎬ总体上我国城市生态站建设数量达到61处比较理想(图4)ꎬ四大经济区域和三级阶梯的每个省㊁自治区至少有2处城市生态站(宁夏除外)ꎬ并且每个城市群均有城市生态站ꎬ各级城市规模数量也较为均衡ꎮ4 2㊀近期城市生态站建设十四五 时期ꎬ继续完善省会级城市布局ꎬ重点从东中西部㊁南北方㊁海拔高低㊁地貌类型㊁大中小规模㊁发展速度等多个角度综合考虑ꎬ并75㊀㊀㊀㊀中㊀国㊀城㊀市㊀林㊀业㊀第21卷图4㊀城市生态站理想布局图5㊀ 十四五 时期城市生态站建设布局图(参考«国家陆地生态系统定位观测研究站发展方案(2023 2025年)»绘制)根据城市群发展战略ꎬ完善京津冀㊁长三角等城市群生态站布局ꎬ增强全国城市生态系统研究的均衡性和代表性ꎮ重点建设北京㊁石家庄㊁哈尔滨㊁呼和浩特㊁福州㊁厦门㊁南宁㊁昆明㊁贵阳㊁成都㊁武汉等省会级城市生态站ꎬ推进岳阳㊁吉林等中小城市的城市生态站建设ꎬ建议新建16个ꎬ使城市生态站的总量由2020年的18个ꎬ增加到34个(图5)ꎮ4 3㊀每个城市生态站的站点布设国家林业和草原局从2016年开始单独设立城市生态站ꎮ前期的上海㊁深圳㊁重庆等生态站是由传统的森林生态站改建ꎬ因此需要按照城市生态站的建设要求㊁观测指标持续完善ꎬ特别是要增加完善不同类型观测点的数量和空间布局ꎬ按照城乡梯度㊁涵盖多种绿色生态空间类型等要求加密布设观测点ꎬ增加观测内容ꎮ对于新建的城市生态站ꎬ要结合城市自身特点和需求ꎬ突出服务所在城市生态建设和市民美好生活的总体定位ꎬ科学布设观测站点ꎬ加快完善基础设施和仪器设备ꎬ增加研究力量和完善团队人才结构ꎮ85㊀第3期㊀李世东㊀王㊀成㊀孙振凯:我国城市生态系统定位观测研究站的空间布局㊀㊀4 4㊀城市群地区生态站的协作研究城市群是我国城市发展的主要特色和重要方向ꎬ其生态建设需要有中国自己的科学理论和技术ꎮ目前城市群生态站只有珠江口城市群和长株潭城市群2个ꎬ京津冀㊁长三角两个城市群还没形成面向城市群的研究体系和布局ꎬ是传统意义上单类森林问题的研究ꎬ在研究内容和区域耦合上比较欠缺ꎬ所做的研究工作还未能体现城市群特色ꎬ需要加强城市群监测点布局㊁基础数据构建ꎬ以反映城市群生态系统过程与功能ꎮ4 5㊀城市生态站的研究力量城市生态系统是一个复合生态系统ꎬ城市生态站关注的重点是森林㊁湿地㊁草地等城市生态空间ꎬ需要生态站的人才队伍拥有森林㊁湿地㊁生态学㊁风景园林㊁动物学㊁昆虫学㊁社会学㊁美学等多学科知识和研究技能ꎬ因此生态站建设要尽量选择科研机构数量多㊁科研人员充沛的城市ꎬ并在后期不断强化生态站的技术力量ꎮ4 6㊀城市生态站的服务能力城市生态站既是一个科学研究站ꎬ也是一个科普教育㊁自然体验站ꎬ是一座城市生态建设的窗口ꎮ要围绕城市可持续发展㊁绿色生态系统建设㊁居民生态福祉需求㊁森林感知服务㊁政府决策需求等开展针对性的研究[21]ꎬ提供接地气的理论㊁可落地的技术㊁易感知的服务ꎬ更多地把论文写在大地上ꎬ写在公众的心里ꎮ城市生态站是国家林业和草原局管理的八类国家陆地生态系统定位观测研究站网之一ꎬ是直接服务于城市可持续发展和居民美好生活的科学研究站ꎬ对于全面支撑我国建设人与自然和谐共生的中国式现代化具有重要意义ꎬ随着城市生态站建设布局的不断完善ꎬ理论和技术成果的不断应用ꎬ将会为中国城镇化绿色发展和美丽中国建设做出重要贡献ꎮ参考文献[1]GRIMMNBꎬGROVEJGꎬPICKETTSTAꎬetal.Integratedapproachestolong ̄termstudiesofurbanecologicalsystems:urbanecologicalsystemspresentmultiplechallengestoecologists:pervasivehumanimpactandextremeheterogeneityofcitiesꎬandtheneedtointegratesocialandecologicalapproachesꎬconceptsꎬandtheory[J].BioScienceꎬ2000ꎬ50(7):571-584.[2]MIRTLMꎬKRAUZEK.Developinganewstrategyforenvironmentalresearchꎬmonitoringandmanagement:theEuropeanLong ̄TermEcologicalResearchNetwork s(LTER ̄Europe)roleandperspectives[M]//ChmielewskiT.Natureconservationmanagement:fromideatopracticalresultsꎬ2007.[3]于贵瑞ꎬ何洪林ꎬ周玉科.大数据背景下的生态系统观测与研究[J].中国科学院院刊ꎬ2018ꎬ33(8):832-837. 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温州滨江商务区地下空间开发利用探究
温州滨江商务区地下空间开发利用探究
徐静
【期刊名称】《浙江建筑》
【年(卷),期】2024(41)3
【摘要】伴随着城市化发展加快,城市空间发展越来越重视地下空间的开发和利用,温州市地下空间资源的开发也步入了飞速发展的轨道。
而滨江商务区位于温州城市中心腹地,是集商务商业、国际贸易、文化旅游、娱乐居住等多种城市服务为一体
的城市核心区。
通过对温州市滨江商务区地下空间开发利用的实际情况进行探究和思考,总结出项目实施和管理过程中的对策和建议,可为其他规划区域起到参考作用。
【总页数】5页(P1-5)
【作者】徐静
【作者单位】温州市城市建设发展集团有限公司
【正文语种】中文
【中图分类】TU984.13
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大型购物中心空间形态布局的建筑消防设计策略分析——以四个大型综合商业项目设计为例
大型购物中心空间形态布局的建筑消防设计策略分析——以四个大型综合商业项目设计为例杨焰文;罗铁斌【摘要】With the development of urbanization in China, the construction of large shopping mall is in a stage of rapid development. Through case analysis method, this paper combines the existing building fire safety design specifications, with the case studies of four large shopping malls’ fire safety design and specific features. Cases were designed from conventional means of fire protection and performance-based fire safety strategies to show the intrinsic relationship between the spatial form and fire design strategies. Fire safety design strategies were proposed on different spatial patterns and layouts of different large-scale shopping centers.%随着中国城市化发展,大型商业购物中心建设正处在高速发展阶段。
本文结合现行建筑防火设计规范,通过案例分析的方法,综合介绍了四个大型商业购物中心消防设计的具体措施和特点。
案例分别从常规消防设计手段和消防性能化设计手段的角度,分析其空间形态与消防设计策略的关系,提出了基于不同消防设计策略的大型购物中心空间形态布局的可能模式。
可持续发展的城市街区设计
智能与绿色建筑文集增刊积,多留停车硬地,虽然每个地块都有限制建筑密度,建筑容积率,满足绿化率的等等要求,但是只用这几个量化的指标无法说明建成环境是否符合生态原则或可持续发展的要求。
绿色城市设计一个原则是:不要建造建筑除非有绝对的需要,同时还要确认是不有否还有其他方式能满足需要。
所以我们推崇的街区设计是城市的有机更新,是运用以可持续性发展为目标的设计手法,对某个建成环境是保护性修建,扩建、改建成移作他用,还是推倒重建,都要经过详细的资源评估方可运行。
3.2、能否创造出一个富有人情味,生活趣味又适合居住的街区,要评价它的公共空间质量,建筑,公共空间的界面,人们穿行逗留的区域和空问节点(如标志物)等等。
构成公共空间并使之充满活力的是街区的规模、功能和结构,以及建筑。
4、在后面的实例中,我们将分析温州旧城两个典型街区实例,一个历史保护街区和与之相邻并类以的街区被改建后的建成环境。
应该明确,在分析比较中不能非此印彼,目的是研究可将性原则在具体城市设计中的实效性课题,在最大限度利用自然资j|暮的同时,寻求最佳开发方式并激发我们根据可持续发展的总原则为特定的地域找到文化传统所能接受的解决方案。
4.1、信河街片区,是典型的街坊格局,旧称“七十二巷弄”,是温州旧城里最大的生活居住中心之一.信河街一直是温州的主要的商业街和城市主干道,从上世纪九十年代开始片区改建,目前南片区已基本改造完毕。
经政府和社会各届努力,北片区目前已划出几个历史保护街区。
信河街改造前街宽18m,沿街为2—4层的上宅下店武砖木房,街中人流熙禳,商业繁荣。
改造后,将街道拓宽为48米的八车道大马路,交通量很大,一般步行者或自行车很难两侧穿越,街区问交通出行只能以机动车为主,非机动车出行退到里面的巷弄内。
下面将介绍两个相距不远的街区,一个是历史保护街区信河街庆年坊街区(见图一)(以下称A街区);一个是改建后的街区(见图二)(以下称B街区)。
A街区在改造前形态与结构同B街区很相似,两个街区相距300m左右。
课程三 城市形态与空间认知
课程三城市形态与空间认知1、结构与空间·尺度:人们并不能完全直观地认知世界,因此“比例尺”作为工具起到了帮助人们“准直观”的观察客观世界。
如果将城市作为一个整体,人们已经习惯用将其缩小比例的方法来讨论,然而,作为整体来讨论的城市被人们使用时,它和人类的关系又回到了1:1。
视角:实际上人们对城市的认知从来没法真正的以宏观、微观分离的方式进行,两种视角并置一直是人们真正用来理解城市的方法。
尤其是当人们试图作用于城市时,两种视角并置理解城市成了唯一有效的手段。
认知:在Kevin Lynch之前,很少有人质疑用比例地图研究城市的成果,因此城市设计或城市规划的工作界面主要是城市的平面图。
具体地说,用一种比例尺的界面,决定另一种比例尺的界面,无人怀疑其中可能的问题。
2、线性空间·线性空间的构成要素:尽管线性空间定义源自其平面形态,但是线性空间的关键要素在于构成空间的垂直界面。
因此:①道路并不意味着构成线性空间;②道路的有形边界对构成线性空间起到了重要作用;③街墙是构成街道空间的重要因素,街墙的形态主导了街道空间的形态;④街道的断面是线性空间的要素之二;⑤街道断面的连续与否决定了线性空间的特质。
街墙是街道空间的重要元素,作为街墙的建筑没有材料与风格的限定,街墙建筑须收到位置和整体质感的限定。
线性空间的质量元素:线性空间界面要能够支持空间中的活动;线性空间应该有对景;线性空间的光影质量;线性空间的层次感;线性空间的界面尺度(宽度不同的巷道可视高度是不同的)空间内容与空间活动(不同的人对界面的不同需求)3、场所空间场所空间的基本形态:现代建筑、形态、体态,区别于老城老建筑带来的外部空间感受和不同的尺度经验场所空间的尺度要素:广场的尺度直接和人的尺度相关;广场的长宽比和活动的种类及活动内容相关广场周边建筑高度与广场宽度的比例与广场的光影区的多寡及活动相关场所空间的活动环境:线性空间不止是流动的空间,驻足停留产生的效益类似于成功的广场效果4、叙事空间法国皇家苑囿的叙事性中国江南私家园林叙事性:人文主义,步移景异课程七城市空间与形态1、有机形态·特征:具有清晰的形态特征以时间为轴自然生长而成以时间为轴形态结构不断地变化多形态特征共存并可以转译·成因:地形限定总体结构形态——平面形状和高度变化土地利用功能和权属限定了城市结构的中观形态——肌理形态社会活动影响了土地的分配和利用公共政策和个体经济行为影响了城市肌理的内部组成(重提南京大单位注射城市交通问题)·形式语言研究:基于形态类型学的研究基于地理学的研究基于建筑类型学的研究基于具体功能类型的研究2、格网形态·内涵:控制手段——规划的目的在于控制,即有序认知技术·划分:聚居模式土地出让方格网:最常见、功效最高的城市路网,路网的基本尺寸与其所对应的地块功能有直接关系,与交通组织方式紧密相关。
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回到大滨江——温州中心城市空间布局与结构形态探讨童宗煌提要:本文结合温州城市总体规划对城市空间布局展开分析,从“一江两岸”的视角探讨如何强化城市功能、塑造城市形象,提升城市空间品质、改善城市生活质量。
提出温州大都市区应重回以“瓯江、飞云江、鳌江”三江为轴,构建“一主二副”三大滨江城市。
中心城市以“瓯江”为轴,组织“拥江面海—弓箭式”的大滨江格局,强调对瓯江口地区按照“一江两岸三大片区”整体上进行综合布局,并在此基础上对城市空间形态与形象塑造提出具体的思路与策略。
关键词:温州中心城市一江两岸结构形态温州改革开放30多年快速城市化发展,城镇群成为城市化的主要空间形态的同时,城市空间发展的“半城市化”“碎片化”现象严重。
针对现状,对于如何提升城市化质量、实现城市发展转型,我们认为城市空间结构形态的梳理与完善意义重大,这也可以看作是对温州城市总体发展思路的一次探讨。
1 历次温州市城市总体规划回顾与城市空间形态问题分析1.1 历次温州总体规划回顾及其空间结构形态比较温州改革开发30多年共经历了四轮城市总体规划的编制,每一轮总体规划编制时间基本上需要5年左右,然而省政府审批后就发现总体规划不适应发展需要,发展规模突破,所以又马上开始修编(图1、表1)。
由于城市总体规划过于强调技术性与控制性,战略性与结构性没能得到很好的解决,每轮总体规划中城市结构形态方面的内容都变动很大,也因此缺乏的规划的连贯性,影响规划的严肃性,以致规划实施思路更是出现不稳定性与随意性的现象(表2)。
温州本轮总体规划中2012年底城市人口为300.56万,按人口规模是一个特大城市了,然而温州给人的形象还是中小城市,因为城市还只是各组团和周边城镇的拼凑,结构形态模糊、城市低质量蔓延弱化了城市功能。
因此,如何整合提升城市发展质量和增强城市综合实力是必须认真研究的问题。
表1 历次温州市城市总体规划城市规模比较一览表表2 历次温州市城市总体规划中市域城镇体系、大都市区与中心城市结构形态比较一览表图 1 历次温州市城市总体规划图1.2 温州中心城市空间结构形态问题分析1.2.1 温州中心城市沿江布局没有很好体现滨江城市特色温州城市空间结构与瓯江的关系是城市总体规划应该研究并回答的战略性、结构性问题。
温州是滨江城市,“瓯江”是温州的母亲河,历轮城市总体规划虽都把向东、跨江作为城市的主要发展方向,但是滨江地区的发展并没有真正得到重视和落实,在规划实施层面对跨江发展也产生了动摇。
在各轮总规中,中心城市由哪些组团组成一直是不稳定的;同时,沿江的各组团布局也没能很好体现滨江城市的布局特点,比如七里片和东片布局上只是布置生产功能的工业区和码头区。
可见,由于规划对滨江价值的忽视,温州没有真正体现城市的“大瓯江”特色。
1.2.2 大都市区空间形态与中心城市空间形态在规划思路上的矛盾温州在第二轮总规中提出了大都市区规划,之后第三轮与本轮总体规划中虽大都市区范围有所不同,但大都市区核心区都突出强调为环大罗山的温瑞平原。
温州大都市区核心区与中心城市的范围不一致,与温州、瑞安两个城市总体规划范围相交错。
然而,规划实施过程中,正是这种不一致,也就是城市主要发展方向是“向东、向北”还是“向南”的问题,却影响了中心城市沿江、跨江发展思路的一贯性、坚定性。
由于城市总规经审批后的具有法定效力,而大都市区规划没有,因此,我们认为还不如把大都市区核心区与温州中心城市的范围一致起来,以明晰中心城市与大都市区的整体关系。
这样中心城市结构形态与大都市区结构形态的内容就可以做到上下有机承接。
1.2.3 行政区划制约了中心城市“一江两岸”空间结构形态的形成温州中心城市空间布局总体上体现沿江、跨江、向东、面海的发展态势,应该构建“一江两岸”大滨江特色。
然而,由于温州市区行政上仅直管瓯江南岸的鹿城、瓯海、龙湾三区,江北只是温州市带管的乐清市、永嘉县,入海口的海岛也还只是洞头县。
由于总体规划与行政区划的矛盾,在规划实施上与各县(市)也确实产生了很多矛盾,“一江两岸”还不能做到统一实施。
对于乐清市、永嘉县沿江地区及洞头县是否纳入总体规划,历轮总体规划都有所不同,也导致历轮总规中城市结构形态不断变化。
由于行政区划的制约,瓯北片与洞头片在规划实施上没能与瓯江南岸的市区三区形成互动,七里片也由于规划实施上的矛盾最后还是脱离了本轮总规,以致温州的城市框架至今并没能真正得到拓展,城市综合实力也没能通过整合两岸而得以提升。
2 “环大罗山”还是 “大滨江”之争本文目的是探讨温州中心城市的空间结构,以梳理城市转型发展的框架,提升城市发展的空间质量和生活品质,这也是温州推进新型城市化必须要面对的思路问题。
前面提到,温州都市区核心区强调“环大罗山”发展,都市区核心区与中心城市在空间结构形态方面的交错混淆了城市发展方向与规划实施重点所在。
“环大罗山”强调的是主城片区(除瓯北组团外)、永强副城区(即瓯江口南岸片区)、瑞安(塘下镇和安阳组团)三大片区。
“环大罗山”虽然也很重要,大罗山——山洋湿地组成的生态园也是城市功能结构的有机组成部分,但是,通过比较分析,对于城市发展的轴线和重点,突出“瓯江”、“回到大滨江”、走向“拥江面海”更加符合温州中心城市的未来发展方向。
2.1 城市整体形象优势城市快速发展的冲动使我们多点开发、四面出击、蔓延发展,城市化发展在空间上表现为空间融合与碎片化并存,城市结构变得模糊。
温州城市空间发展“半城市化”、“碎片化”严重,“镇镇象农村、村村象城镇”现象明显,因此城市结构梳理、城市形象塑造的要求尤为迫切(图2)。
回顾城市沿江发展的历史踪迹,透过现象寻找本质,城市形象与特色、个性和魅力也应是城市化质量的重要体现,“拥江面海”相比“环大罗山”,视野更开阔,可以更多视线、更多角度展示城市形象和特征。
2.2 城市空间发展优势温州已经认识到未来的城市发展空间在瓯江口地区,其中瓯江口南岸片区、瓯江口片区已经开始得到重视,纳入总体规划。
但是,瓯江口北岸片区由于不属于温州市区而被忽视,实际上很早就有专家提出瓯江口北岸片区有更有广阔的发展空间,不仅仅是七里片,柳白、乐盐、翁阳等地区也应与七里片作为一个整体纳入城市总体规划,真正体现“拥江发展”。
这样,更加强化瓯江口地区的发展地位,瓯江口地区 “两岸三片”有着更加明显的空间发展优势,而“环大罗山”已基本没有城市发展空间。
2.3 海洋经济发展优势21世纪是海洋经济时代,浙江省实施海洋经济发展战略。
温州作为我国东南沿海重要图2 温州市域城乡空间发展现状图的节点城市,参与全球化生产分工和发展临港产业也是温州城市发展的重要战略选择。
由于瓯江口南岸片区、北岸片区已建有温州经济技术开发区、乐清经济开发区等工业基地,有良好的工业产业基础,瓯江口三大片区都有产业发展的拓展空间,以建设大平台、发展大产业。
瓯江口“两岸三片”必须产城结合,建设高品质的城市以带动人口集聚、产业集聚,而“环大罗山”除城市旅游休闲产业之外其它产业发展空间不大。
3 “回到大滨江”的空间结构形态总体构思3.1 以“三江”为轴建设大都市区“一主二副”三大中心(副中心)城市大都市区已经成为温州城市化的主要空间形态,大都市区的空间结构又主要由中心城市所主导。
温州大都市区以“瓯江、飞云江、鳌江”三江为轴,都按照“一江两岸”进行空间布局,形成“一主二副”三大中心(副中心)城市,其特点简单鲜明。
温州第一轮总体规划中,市域城镇体系规划就提“一主二副”,而恰恰后来为了追求规划思路上的标新立异而被忽略,所以被我们遗忘的最简单的往往是最符合实际和发展要求的。
没有一个地级市象温州一样,有三条自流入海的大江,而沿江又孕育了三个城市,然而,由于行政区划的分割、城市规划的忽视,三大中心(副中心)城市发展一定程度上偏离了沿江发展。
所以,在这里再次提出 “回到大滨江”的“一主二副”方案(图3)。
3.1.1 以瓯江为轴——温州中心城市实现“3变为4”本轮总体规划修订未纳入原来的七里片,更不要说纳入瓯江口北岸片区的其它部分,没有很好体现 “瓯江城市发展轴”的定位与作用。
温州中心城市除主城片区(含瓯北组团)、瓯江口南岸片区(即永强副城区)、、瓯江口片区(包括灵昆、半岛围垦、洞头县的本岛与霓屿)三大组团之外,还应该包括瓯江口北岸片区(拟包括乐清市的柳白、七里、乐成及洞头县的大小门),形成“一主三副”4大片区,即实现“3变为4”。
4大片区2030年规划人口预计可以分别按200万、100万、120万、50万进行规模测算,温州中心城市将人口规模将达到450-500万。
3.1.2 以飞云江为轴——瑞安副中心城市实现“1变成2”瑞安副中心城市目前城市主要向东发展,其江南主要还是产业用地。
以飞云江为轴,随着瑞安动车站等大型基础设施在江南的形成和过江大桥的增加,跨江发展已成为必然趋势。
瑞安跨江向江南发展,形成安阳组团(即江北组团)、飞云组团(即江南组团)2大片区,实现“1变为2”。
安阳组团、飞云组团预计人口可以达到60万、30万,瑞安副中心城市总人口可以按80-100万的大城市进行规划。
3.1.3 以鳌江为轴——龙鳌副中心城市实现“1+1大于2”鳌江两岸的龙港镇、鳌江镇分别是苍南、平阳两县的经济中心,本应按一个城市进行规划,但是由于行政区划的分割,缺乏规划的整合和协调。
应从相向发展到以鳌江为轴,携手整合、弥合分割,形成龙鳌副中心城市,以实现“1+1大于2”的效应。
龙港组团、鳌江组团预计人口都可以达到40-60万,龙鳌副中心城市总人口可以按80-100万的大城市进行规划。
在温州大都市区范围内,三大滨江城市将集聚约700万的城市人口,因此,对于这样的城市区域,以“三江”为轴梳理并构建空间结构形态意义深远。
3.2 中心城市“弓箭式、拥江面海”的大滨江格局上面已经提出,本轮总体规划中瓯江口北岸片区没有纳入统一规划是不完整的规划,向东、跨江、面海,在瓯江口形成3大片区,与主城片区一起形成弓箭式的格局(以瓯江为箭、主城为力心、瓯江口片区为箭头、瓯江口南北两岸两个片区为两翼的空间发展格局)。
瓯江口地区3大片区的整体性布局有其现实意义,只有整体性规划问题解决好了,瓯江口地区的发展潜力将更加巨大,有利于城市综合实力的提升。
纳入瓯江口北岸片区之后温州中心城市形成450-500万的特大城市,区域竞争力将大大增强,作为区域中心城市地位将更加突出。
四大片区中,主城片区内部又可分为“一核六副”7个组团;瓯江口南岸片区(永强副城)为“一主三副”4个组团;瓯江口片区为“一主三副”4个组团;瓯江口北岸片区为“一主三副”4个组团(图4)。
4 温州滨江城市特色的空间形态与形象塑造的思路与策略4.1 沿江用地功能布局调整与产业空间布局沿江地区用地布局将深刻影响着城市品质。