新奥法隧道施工技术及其质量控制要点探究
浅谈新奥法隧道施工过程中的质量控制
・２ １５・
层状 围岩应 根据 围岩 产状 适 当调 整打 人方 向。
钢筋 网与锚杆 、 架或其 他装 置 连接 牢 固。 钢 （） ３ 喷混 凝 土 时 ， 小 喷 头 至 受 喷 面 距 离 和 控 减
布较 广 ， 工难 度极 大 。该 隧道单 洞 总长 １ ２ ｍ， 施 ６ ０ 左 洞长 ８ ０ 右洞 长 ８０ 进 出 口位于 圆 曲线 和缓 和 ０ ｍ， ２ ｍ， 曲线上 ， 不通 视 ， 制测 量 难 度 较 大 ， 控 分进 出 口两 个
作业 面 双 向掘进 。
１ 隧道 开挖
（ ） 槽 眼选 用 高 猛 度 炸 药 ， 边 眼 选 用 低 猛 ３掏 周 度炸 药 ； 装药结 构 分 布 均匀 ， 眼底 可 以相 对 加 强 些 ； 周 边眼 为导爆 索 连接 传 爆 ， 他 炮 眼 采 用 底部 放 置 其 非 电毫 秒延 时雷 管 反 向装 药 结 构 ， 爆 索 传 爆 。炮 导
为 控 制 围岩 应 力适 量 释 放 和变 形 ， 加 安 全 度 增
和施工 方便 ， 隧道 开挖 后 ， 即施 做 刚度较 小并 做 为 立 隧道永 久 的承载 结 构 层 ， 们 称 之 为初 期 支 护 。主 我 要 形式 采用 锚喷 网结 构形 式 。
２ １ 锚 杆 施 工 ．
各种 问题 。通 过施 工 经 验 的总 结 ， 这 里 提 出一 些 在 存在 的问题 和不 足及 相 应 的解 决 方 法 ， 望 能起 到 希 参考 的作 用 。 工 程 概 况 ： 胜 屯隧 道处 于盖 州 市万 福 镇 老平 福 （） ２ 减少 周边 眼 间距且 均 匀 地 布置 在 隧 道 开挖
制 订详 细 的奖罚措 施 ， 并严 格执 行 ， 经 济杠杆 调 动 用
基于新奥法的隧道施工技术初探
基于新奥法的隧道施工技术初探隧道施工一直以来都是工程建设中的重要环节，隧道工程的质量和安全直接关系到人们的出行和生活。
随着科技的不断发展，新的施工技术也在不断涌现，其中基于新奥法的隧道施工技术备受关注。
本文将对基于新奥法的隧道施工技术进行初步探讨，介绍其原理和特点，以及在实际工程中的应用前景。
一、新奥法原理和特点新奥法是一种基于应力波理论的非破坏检测技术，它通过测量地质材料中的应力波来评估岩石的力学性质和结构特征。
在隧道施工中，传统的检测方法往往需要在施工过程中进行大量的开挖和取样，而新奥法则可以通过无损检测的方式获取相同的信息，大大提高了施工效率和安全性。
新奥法在隧道施工中的应用主要体现在以下几个方面：1. 隧道岩体稳定性评价隧道的岩体稳定性是隧道施工中最为关键的一个问题，而传统的岩体力学参数测定方法有时难以满足实际需要。
新奥法可以通过非破坏的方式实时监测岩体中的应力波，进而评估岩体的稳定性，为施工中的支护和加固提供科学依据。
2. 隧道掘进过程监测隧道掘进过程中会受到各种力的作用，而这些力的变化会直接影响到隧道的稳定性。
通过新奥法可以实时监测岩石中的应力波变化，及时发现隧道掘进中的问题，保障隧道的安全施工。
3. 隧道衬砌质量检测隧道的衬砌是保证隧道使用寿命和安全的重要构件，而衬砌的材质和质量往往只能通过破坏性的取样检测进行评定。
通过新奥法可以对隧道衬砌进行非破坏的检测，不仅能够减少取样对隧道结构的损害，还可以实时监测衬砌的质量，确保工程质量。
二、新奥法在隧道施工中的应用前景随着新奥法技术的不断发展和完善，它在隧道施工中的应用前景也越来越广阔。
一方面，新奥法可以在施工过程中实时监测岩体的力学性质和结构特征，为工程设计和施工提供准确的依据；新奥法可以提高施工效率，减少因为取样测定而对隧道结构造成的损害，降低施工成本。
新奥法还可以结合人工智能和大数据分析等技术，进一步提高隧道施工的效率和安全性。
通过在新奥法监测数据的基础上，利用人工智能技术对岩体稳定性进行预测和分析，可以及时发现岩体变形、应力集中等问题，并能够为隧道支护和加固提供最佳的方案。
隧道施工——新奥法理论要点及施工要点
隧道施工——新奥法理论要点及施工要点1.新奥法与传统施工方法的区别：传统方法认为巷道围岩是一种荷载，应用厚壁混凝土加以支护松动围岩。
而新奥法认为围岩是一种承载机构，构筑薄壁、柔性、与围岩紧贴的支护结构（以喷射混凝土、锚杆为主要手段）并使围岩与支护结构共同形成支撑环，来承受压力，并最大限度地保持围岩稳定，而不致松动破坏。
新奥法将围岩视为巷道承载构件的一部分，因此，施工时应尽可能全断面掘进，以减少巷道周边围岩应力的扰动，并采用光面爆破、微差爆破等措施。
减少对围岩的震动，以保全其整体性。
同时注意巷道表面尽可能平滑，避免局部应力集中。
新奥法将锚杆、喷射混凝土适当进行组合，形成比较薄的衬砌层，即用锚杆和喷射混凝土来支护围岩，使喷射层与围岩紧密结合，形成围岩-支护系统，保持两者的共同变形，故而可以最大限度地利用围岩本身的承载力。
2.保护巷道围岩自身的承载能力新奥法施工在巷道开挖后采取了一系列综合性措施：构筑防水层、围岩巷道排水；选择合理的断面形状尺寸；给支护留变形余量；开巷后及时做好支护、封闭围岩等，都是为保护巷道围岩的自身承载能力，使围岩的扰动影响控制在最小范围内，并加固围岩，提高围筵强度。
使其与人工支护结构共同承受巷道压力。
3.允许围岩由一定量的变形，以利于发挥围岩的固有强度。
同时巷道的支护结构，也应具有预定的可缩量，以缓和巷道压力。
围岩的变形是控制在一定范围内的，必须避免围岩变形过大，从而导致围岩强度的削弱以致引起垮落、失稳。
支护结构具有一定的变形量，允许巷道围岩产生一定的变形，以缓和来自巷道的巨大压力，更进一步减轻支护荷载。
4.新奥法施工过程中量测工作的特殊性由于岩体生成条件与地质作用的复杂性，施工条件的复杂性，以及对工程设计参数的精确要求，得要通过许多量测手段，在施工过程中对围岩动态和支护结构工作状态和支护结构工作状态进行监测。
并用监测结果修改初步设计，指导施工。
量测的结果可以作为施工现场分析参数和修改设计的依据，因而能够预见事故和险情，以便及时采取措施，防患于未然提到施工的安全程度。
隧道施工方法之新奥法
新奥法施工原理及特点新奥法是在利用围岩本身所具有的承载效能的前提下，采用毫秒爆破和光面爆破技术，进行全断面开挖施工，并了以形成复合式内外两层衬砌来修建隧道的洞身，即以喷混凝土、锚杆、钢筋网、钢支撑等为外层支护形式，称为初次柔性支护，系在洞身开挖之后必须立即进行的支护工作。
因为蕴藏在山体中的地应力由于开挖成洞而产生再分配，隧道空间靠空洞效应而得以保持稳定，也就是说，承载地应力的主要是围岩体本身，而采用初次喷锚柔性支护的作用，是使围岩体自身的承载能力得到最大限度的发挥，第二次衬砌主要是起安全储备和装饰美化作用。
新奥法的适用性很广，中国已在亚粘土和黄土隧道施工中取得成功。
但在下列情况下，一般都应采取适当的辅助措施才能施工：①涌水量大的地层；②因涌水产生流沙现象的地层；③围岩破碎使锚杆钻孔和插入都极为困难场合；④开挖面不能自稳的围岩。
新奥法是以喷射混凝土、锚杆支护为主要支护手段，因锚杆喷射混凝土支护能够形成柔性薄层，与围岩紧密粘结的可缩性支护结构，允许围岩又一定的协调变形，而不使支护结构承受过大的压力。
新奥法适用范围：具有较长自稳时间的中等岩体；②弱胶结的砂和石砾以及不稳定的砾岩；③强风化的岩石；④刚塑性的粘土泥质灰岩和泥质灰岩；⑤坚硬粘土，也有带坚硬夹层的粘土；⑥微裂隙的，但很少粘土的岩体；⑦在很高的初应力场条件下，坚硬的和可变坚硬的岩石；在下述条件下应用新奥法必须与一些辅助方法相配合①有强烈地压显现的岩体；②膨胀性岩体（要与仰拱与底部锚杆相配合）；③在一些松散岩体中，要与钢背板与之配合；④在蠕动性岩体中，要与冻结法或预加固法等配合；在下列场合中应用应慎重①大量涌水的岩体；②由于涌水会产生流砂现象的围岩；③极为破碎，锚杆钻孔、安装都极为困难的岩体；④开挖面完全不能自稳的岩体等。
新奥法的缺点：①实施不仅要求有良好的施工组织和管理，也要求技术人员和量测人员都十分熟练，没有这一点就易于发生错误；作业质量都与每一个人的仔细操作有关。
新奥法施工技术要点分析
新奥法施工技术要点分析新奥法（New Austrian Tunneling Method，简称NATM）是一种用于盾构和掘进隧道的先进施工技术，由奥地利工程师约翰·汉孟克（Johann Halbmayer）于1964年发明并在奥地利阿尔卑斯山开始应用。
它通过动态调整地下结构和地质力学变化，使隧道更加稳定和安全。
以下是新奥法施工技术的要点分析：1.隧道支护结构的选择：新奥法技术的核心是结合地质力学原理和隧道结构设计，通过调整支护结构，使其能够适应不同地质条件下的变化。
根据地质情况和隧道尺寸，可以选择钢筋混凝土拱顶、支撑杆、锚杆、喷射混凝土或压力注浆等支护结构。
2.预测地质条件：在施工前进行详细的地质勘探和岩土工程测量，以充分了解地下结构和地质力学特征。
通过分析地质条件，可以预测可能出现的地质问题，例如地层变形、断裂、水位等，并为随后的施工做好准备。
3.适应地质变化：一旦施工开始，隧道地质条件可能会有所变化。
新奥法技术允许根据实时地质数据和监测结果对支护结构进行调整，以适应地质变化。
这种灵活性使得施工过程更加安全和高效。
4.地质监测和控制：在施工过程中，进行地质监测和控制非常重要。
这包括使用地质仪器和传感器实时监测地下位移、应力、温度、湿度等参数，以及通过控制爆破、注浆等手段减少地质灾害的发生。
5.施工过程控制：新奥法技术要求施工过程中进行严格的控制。
这包括根据隧道进度和地质情况调整支护结构的时间点和方式，避免过早或过晚进行支护；控制爆破和挖掘的速度和深度，以减少地质灾害发生的风险。
6.安全措施：施工过程中的安全措施非常重要。
新奥法技术强调施工人员的安全意识和培训，并采取必要的防护措施，例如安装临时支撑、提供逃生通道等，以确保施工过程中的安全。
7.持续改进：新奥法技术是一个不断进化的过程，从实际施工中不断总结经验和教训，并进行改进。
这需要施工团队具备持续学习和创新的能力，以提高施工效率和质量。
浅谈新奥法隧道施工技术
浅谈新奥法隧道施工技术摘要：新奥法对隧道和城市地下工程的开挖有着毋庸置疑的贡献，若能良好的运用和推广能为整个地下工程带来安全、高效、经济的开展。
但目前在实际工程中受利用的诱惑加之监管力度的欠缺，往往无法良好的运用新奥法的理论正确的指导施工。
?关键词：新奥法隧道施工技术?引言：隧道工程在交通运输中占了举足轻重的地位。
目前我国隧道施工技术主要有以下几种：盾构法、矿山法、新奥法。
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，新奥法是以隧道工程经验和岩体力学的理论为基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的一种施工方法，经过一些国家的许多实践和理论研究，于60年代取得专利权并正式命名。
六十年代此法被介绍到我国，七十年代末八十年代初得到迅速发展。
新奥法几乎成为在软弱破碎围岩地段修筑隧道的一种基本方法。
一、新奥法的基本原理?①隧道结构的主要承载是围岩。
②在隧道围岩支护过程中，一方面允许围岩有一定位置移动，进而产生受力区；另一方面，为避免围岩变形过大而产生严重松弛卸载，必须限制围岩位移的程度。
③为使围岩在开挖卸载后不失去原有的强度，开挖后需对围岩进行加固。
④初次支护主要作用是避免围岩严重松弛和卸载，需要围岩的承受自身重量，不是用来承担隧道围岩所失去的承载力。
⑤应适时的建造初次支护，在挖开围岩后间隔一定时间，使围岩发生形变进而形成承力保护区，起到较好的支撑性能。
⑥围岩自我稳定时间，一方面在建造过程中量测隧道周边的位移来评定；另一方面依靠对围岩地质条件的初步调查。
⑦通常可视其整体的结构效应为薄壳，是因为喷射混泥土本身的强度高和轻度变形的特点决定了它的可塑性和收缩的能力。
⑧在没有被腐蚀破坏的情况下，就可把初次支护看作承重结构的一部分。
⑨由于喷射混泥土具有结合围岩、填平洞壁不平整面等特点，因此喷射混泥土常作为初次支护，并且能使围岩不发生应力重分布以及使用钢筋网、锚杆和钢拱架。
⑩孔洞的施工方法决定了从开挖到封闭所需的时间。
隧道矿山法施工安全质量控制原理及要点研究
隧道矿山法施工安全质量控制原理及要点研究一、地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理地铁隧道矿山法施工即新奥法施工。
新奥法即新奥地利隧道施工方法的简称，原文是New Austrian Tunnelling Method，简称为NATM。
新奥法概念是奥地利学者拉布西维兹教授于二十世纪50年代提出的。
我国近40年来，铁路、交通、水利与市政等部门通过科研、设计、施工实践，在许多隧道修建中，根据自己的特点成功地应用了新奥法，取得了较多的经验，积累了大量的数据。
新奥法在市政地铁建设中起步较晚，但是近年来在许多省市地铁建设的应用正日益广泛，目前新奥法几乎成为在软弱破碎围岩地段修建隧道的一种基本方法，其技术经济效益是明显的。
下面结合新奥法施工的原理和要点，介绍地铁隧道矿山法施工的安全与质量控制原理及要点。
新奥法是以隧道工程经验和岩体力学理论为基础，将锚杆和喷射混凝土组合在一起作为主要支护手段的施工方法，已成为现代隧道工程新技术的标志之一。
新奥法技术摒弃了以整体式混凝土衬砌被动地支撑洞室围岩的传统做法，改由柔性、薄壁、能与围岩紧密帖合的锚喷网支护保护、加固围岩，从而发挥围岩的自承与自稳能力形成天然承载结构，从而达到省工、省料和降低造价的目的。
新奥法的基本要点可归纳如下：1．岩体是隧道结构体系中的主要承载单元，在施工中必须充分保护岩体，尽量减少对它的扰动，避免过度破坏岩体的强度。
为此，施工中断面分块不宜过多，开挖应当采用光面爆破、预裂爆破或机械掘进。
2．为了充分发挥岩体的承载能力，应允许并控制岩体的变形。
一方面允许变形，使围岩中能形成承载环；另一方面又必须限制它，使岩体不致过度松弛而丧失或大大降低承载能力。
在施工中应采用能与围岩密帖、及时筑砌又能随时加强的柔性支护结构，例如，锚喷支护等。
这样，就能通过调整支护结构的强度、刚度和它参加工作的时间（包括闭合时间）来控制岩体的变形。
3．为了改善支护结构的受力性能，施工中应尽快闭合，而成为封闭的筒形结构。
公路隧道新奥法施工技术探讨
公路隧道新奥法施工技术探讨发布时间：2023-02-21T02:45:00.297Z 来源：《工程建设标准化》2022年19期第10月作者：马超[导读] 新奥法就是将石体力学理论作为重要保障的道路桥梁施工方法，这种施工方法利用锚杆和混凝土进行混合喷射的原理，是将现场施工和实际的测量成果以及相关的专家经验建议结合在一起的产物马超吉林省金泉公路工程咨询监理有限责任公司吉林省长春市朝阳区689号邮编：130000摘要：新奥法就是将石体力学理论作为重要保障的道路桥梁施工方法，这种施工方法利用锚杆和混凝土进行混合喷射的原理，是将现场施工和实际的测量成果以及相关的专家经验建议结合在一起的产物。
关键词：新奥法；施工技术；公路隧道工程1新奥法的基本概述在公路隧道工程的施工过程中，新奥法发挥着重要的作用。
新奥法的施工工艺主要是利用岩石力学理论以及隧道工程施工技术，将喷射水泥混凝土施工和锚杆施工有效结合在一起，在施工中实时监测周围岩石的变化并且随时进行调控工作，从而依靠围岩本身的荷载能力很好地结合到公路隧道施工中。
在公路隧道施工中应用新奥法技术，一定要充分掌握公路隧道的各个结构特征以及围岩的主要承载结构和承重位置，使施工方案更加科学合理。
新奥法在围岩施工中的主要作用是减小围岩卸载的力度，控制围岩的变形活动和位移程度的大小，从而有效缩小围岩的变形范围，防止因为开挖工作造成周围岩体出现松弛。
此外，在适当的施工过程中还可以设立次的支护工作，有效延缓围岩发生巨大变形的时间，为实际的工作争取了更多的施工时间，还能够确保后期达到最佳的支撑效果。
在应用新奥法技术的过程中，一定要充分调查、分析公路隧道工程中周围岩体的实际情况，准确判断公路隧道洞周的位移变形。
2公路隧道施工中新奥法施工技术的应用2.1施工前准备首先是施工技术准备。
在公路隧道施工中应用新奥法施工技术前，需要完成对隧道施工设计图纸的复审，对施工人员在隧道支护、开挖施工及衬砌施工技术进行交底。
第六章 隧洞新奥法施工的质量控制
第一节 新奥法的施工程序与原则
• 一、隧洞新奥法施工程序
• 二、新奥法施工组织设计的特点 • 1.考虑为基本作业服务的辅助作业的工程数量和 费用。 • 2.施工方法随着施工条件改变而改变。 • 3.在长隧洞施工中尽量增设辅助坑道、增开作业 面。 • 4.作业种类基本固定，有利于流水作业，不受天 气影响，可全年作业。 • 5.机电设施较多，在土建施工组织安排时同时考 虑基点安装，不要产生相互影响和干扰。 • 三、新奥法施工的基本原则 • “少扰动、早喷锚、勤量测，紧封闭”。
隧洞支护衬砌工程的竣工验收
• 一、基本要求 • 所用材料满足规范要求；做好防水、排水 措施，漏水空洞应采取堵水措施；仅适用 喷锚支护时，不允许钢筋外露和混凝土开 裂；外观美，轮廓线条顺直美观等。
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二、支护衬砌竣工后应提供的验收材料 1.原材料出厂合格证，工程试验报告单。 2.支护衬砌施工记录。表8-9 3.施工时间。 4.喷射混凝土的强度、厚度、外观尺寸、锚杆拉 拔力等检查和试验报告。 5.实测检查项目表。表8-10、8-11 6.水工隧洞工程施工期间的地质素描图。 7.隐蔽工程检查验收记录。 8.变更设计报告及批复文件。 9.工程重大问题文件。 10.初期支护和二次支护施工时，一般应提高的几 项施工记录和衬砌结构竣工图表等。
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二、具体的防治方法 （1）采取超前钻孔或采用辅助坑道排水； （2）采取超前小导管预注浆法堵水； （3）采用超前围岩预注浆法堵水； （4）采用井点降水及深井降水法。
第八章 隧洞支护的质量检验和竣工验收
第一节
喷射混凝土的质量检查和控制
• 需要从用料、尺寸、强度等方面进行管理 ，管理的方法以抽查、试验为主。 • 一、材料的质量要求 • 按照有关混凝土标准规范进行。
新奥法隧道施工技术要点分析
【 关键词】隧道工程 新奥法 施工技术
握 岩 石 的软 硬 情 况 ，这 主 要是 由 于在 采 用新 奥 法 的 时 候 ，软 岩 隧道 和 硬 岩 隧 道这 两 者之 间存 在 着 十 分
就 目前 我国隧 道施 工而言，运用最为广泛 、最 为先进 的施工技术 就是新 奥法 ，但其运用在具体工
１ ． 运 用 新 奥 法 进 行 隧道 围岩 支护
的要求 ，从而更好 的确保 隧道工程 的整体质 量。因
此 ， 当 隧道 开 挖 施 工正 式 开始 之 后 ， 需 要 注 意 以 下
地保证隧道施工的安全性， 提高隧道工程的经济性。
三 、 结语
几个方面 的内容 ：对于稳 定性 不高的围岩必须要进
新奥法施工技术 ，对 其在隧道施工 中的运用进行 了分析与
研究。
的起爆顺序 ，限制装药量 ，防止 周边 眼以后 的围岩
遭 到 破 坏 ， 从而 达 到最 理 想 的 效 果 。 光 面 爆 破 的 优
势在于其能够对超 欠挖进 行科 学有效地控制 ，使得
出渣 量 得 以有 效 地 控制 ， 大大 节 省衬 砌 混 凝 土 的 用 量 ，促 进 施 工效 率 的提 高 ，有 效 控制 了 施 工 成 本 。
土本 身具有 着非 常大的重力，因此，在进行变形控
制 的 时 候 非 常苦 难 ，这 就 表 明 在 遇 到 硬 岩 隧 道 的 时 候 ， 采 用 柔 性 支 护 技 术 并 不 是 非 常 可 靠 的 ，其 中有
谈新奥法隧道施工技术
摘要:随着隧道施工技术的不断发展，新奥法施工技术已逐步被人们所认可，也得到了广泛的应用，既保证了施工工期，也保证了施工的安全和质量，本文结合多年的隧道施工经验，对新奥法隧道施工技术进行阐述，以供同行参考。
关键词:新奥法隧道施工技术1新奥法的定义新奥地利隧道施工方法（New Austrian Tunneling Method，简写NATM）的简称是新奥法。
它是20世纪60年代由奥地利土木工程师L.V.Rabcewicz等在长期从事隧道施工实践中在总结隧道建设实践经验的基础上，从岩石力学的观点出发并创立的。
早在1934年，Rabcewicz就提前出了在隧道中应用“喷浆”的技术。
2新奥法的基本原理①隧道结构的主要承载是围岩。
②在隧道围岩支护过程中，一方面允许围岩有一定位置移动，进而产生受力区；另一方面，为避免围岩变形过大而产生严重松弛卸载，必须限制围岩位移的程度。
③为使围岩在开挖卸载后不失去原有的强度，开挖后需对围岩进行加固。
④初次支护主要作用是避免围岩严重松弛和卸载，需要围岩的承受自身重量，不是用来承担隧道围岩所失去的承载力。
⑤应适时的建造初次支护，在挖开围岩后间隔一定时间，使围岩发生形变进而形成承力保护区，起到较好的支撑性能。
⑥围岩自我稳定时间，一方面在建造过程中量测隧道周边的位移来评定；另一方面依靠对围岩地质条件的初步调查。
⑦通常可视其整体的结构效应为薄壳，是因为喷射混泥土本身的强度高和轻度变形的特点决定了它的可塑性和收缩的能力。
⑧在没有被腐蚀破坏的情况下，就可把初次支护看作承重结构的一部分。
⑨由于喷射混泥土具有结合围岩、填平洞壁不平整面等特点，因此喷射混泥土常作为初次支护，并且能使围岩不发生应力重分布以及使用钢筋网、锚杆和钢拱架。
⑩孔洞的施工方法决定了从开挖到封闭所需的时间。
施工时通过测量控制和修改围岩的变化，通过前荷载对隧道受力的影响，限制围岩的二次应力重分布程度以及松动圈的范围。
通常利用对拱部减少开挖次数进行一隧道横截面尽可能接近圆形或椭圆形。
新奥法施工在隧道中的应用与分析
新奥法施工在隧道中的应用与分析一、新奥法施工技术的概述新奥法（New Austrian）法施工技术是一种起源于奥地利的地下工程施工技术，它在地下工程施工中广泛应用，尤其是在隧道施工中。
新奥法施工技术最大的特点就是以变形为基础进行施工，通过不断地观测和调整来保证地下工程的稳定和安全。
新奥法施工技术主要包括以下几个方面的内容：1. 系统观测：通过安装监测设备，对工程施工过程中的地表和地下物理变化进行实时监测，以便及时发现问题并进行调整。
2. 变形控制：以地质条件为基础，根据地质变形特点进行变形控制，保证工程的安全和稳定。
3. 应变控制：对地下工程的应变量进行监测，掌握地下工程变形情况，从而采取相应的措施来控制应变的发展。
4. 钻孔爆破：在隧道施工中，采用钻孔爆破技术，通过爆破来实现对隧道的开挖和构造。
新奥法施工技术的应用，可以大大提高工程施工的效率，降低施工风险，保障施工安全。
二、新奥法施工在隧道中的应用隧道工程作为地下工程中的一种重要形式，其施工难度和风险较大。
传统的隧道施工，往往需要大量的人力物力，而且施工周期长，安全隐患较大。
越来越多的施工单位开始尝试采用新奥法施工技术来进行隧道施工。
1. 地质勘察：在隧道施工之前，首先要进行地质勘察，了解隧道所处地质情况，包括岩性、地层构造、构造面形态等，为后续的施工提供科学依据和技术支撑。
2. 地层开挖：使用新奥法施工技术，可以采用钻孔爆破的方式来进行隧道地层开挖，相比于传统的人力开挖，可以大大提高开挖效率。
3. 地下支护：在隧道开挖的利用新奥法施工技术进行地下支护，通过控制变形和应变，对隧道进行支护，确保隧道结构的稳定和安全。
5. 施工进度控制：通过新奥法施工技术，可以及时掌握施工进度，及时发现问题并进行调整，保证施工的顺利进行。
通过上述几个方面的应用，新奥法施工技术在隧道施工中发挥着重要作用，为隧道施工提供了新的技术手段和方法。
1. 优势（1）提高施工效率：新奥法施工技术可以通过变形控制和施工监测，提高隧道施工的效率，缩短施工周期。
浅谈公路隧道新奥法施工的技术特点及隧道结构常见的质量问题
随着国民经济的迅速发展，我国公路交通建设规模日益扩大，技术进步达到新的水平，公路隧道建设日益引起人们的重视，并得到很大发展。
目前，我国公路隧道发展已经进入全盛时期，在公路隧道高速发展的今天，本文通过介绍隧道新奥法施工的技术特点，隧道结构常见的质量问题及正确的施工方法，从而达到了隧道工程质量可靠，施工安全的目的。
1新奥法施工的技术特点1.1新奥法的基本概念新奥法是由奥地利的地质专家L.V.Rabcewicz教授20世纪50年代总结了前人的经验后所提出来的一套隧道设计、施工技术，1964年获专利，是新奥地利隧道施工方法的简称。
新奥法的核心是最大限度地利用和发挥围岩的自承能力，围岩不仅仅是荷载也是结构的一部分,而且是结构的主要部分。
在整个工程的设计、施工的过程中，以利用和发挥围岩的自承能力为基本出发点，采取各种工程措施，使围岩成为隧道承载体系的一部分。
新奥法是应用岩体力学理论，采用锚杆和喷射混凝土为主要支护手段，及时地进行支护，控制围岩的变形和松弛，使围岩成为支护体系的组成部分，并通过对围岩和支护的量测、监控来指导隧道施工的方法。
锚杆和喷射混凝土是利用和发挥围岩的自承能力最主要的、最有效的支护手段。
1.2新奥法的力学特征通过图1分析我们可以认识到：a ）围岩所需的支护抗力是变化的,它与岩体本身性质、结构刚度和支护时间有关。
b ）隧道围岩变形是岩体内能量的释放过程，要允许围岩产生一定变形，释放一定能量。
c)隧道围岩壁面的变位（内空变位量的大小、变化速率）能否稳定是新奥法构筑隧道是否安全与稳定的指标。
1.3新奥法的设计原则a ）最大限度地利用和发挥围岩的自承能力。
b ）隧道支护结构，是要解决如何有效地控制变形问题，要允许围岩有一定的变形（包括结构的变形），不要试图阻止围岩变形，使支护承受过大压力，不能顶着干；又要防止围岩产生过大变形，发生垮塌。
c ）应在适宜的时机，构筑适宜的支护结构，避免在围岩中出现不利的应力状态。
隧道新奥法施工技术探讨
１ 锚 喷 治 水 支 护 、 ２ 内衬 自防 水 泵送 混凝 土 、 本 项 目的 特 点 ： 喷 治 水 支 护 、 水 封 堵 渗 水 点 ， 到 主 锚 迎 达 动 治水 的 目的 。 二 道 衬 砌 Ｔ 序 与 前道 喷射 混 凝 土 粘 结 密 实 。 第
一
体上 因喷射 物粘结力大 于 ３ ａ利于粘结 。作业 时 ， 喷射 物呈 ＭＰ ， 后续 嵌入 式粘 着成 型 ，提 高 了喷层 的密 实性 ，抗 压程 度提 高 ｌ一 Ｏ ３ ％。喷层 不仅是提高强度 ， 渗指标大于 ￥ ０级配喷射混凝 土最 ０ 抗 ２， 佳 时抗渗 可达 ￥ ０以上 。本发 明的锚 喷治 水支护 把原锚 喷支护 的 ３ 技术 改进为 以治水 为主 ， 并达到 自防水功能 的双重效果 。 ５ 喷 层 的 耐 久 性 ． Ｒ锚 喷 治 水 支 护把 常规 的顶 板 淋 水 问 、 Ｂ 题 迎 刃而 解 。 广 大 用 户 对 Ｂ 喷 层 治 水 与 支 护 耐 久 性 是 非 常 Ｒ 关 注 的 。 因本 技 术 有 效 的提 高 了 喷射 物 粒 子 粘 结 力 和粘 结 附 着 力 ． 检 测 粘 结 力 大 于 ３４ Ｐ ， 常 规 的 喷 射 混 凝 土 工 程 经 ．Ｍ ａ 在 中， 这样 的质 量 是 极 为 少 见 的 。 施 工 程 无 剥 离 ， 起 鼓 ， 着 所 不 粘 牢 固 。喷 层 厚 度 ８ — １ ｃ 抗 渗 大 于 ￥０的 自防 水 质 量 ， — ２ｍ， ２ 封 闭 了岩 体 渗 漏 水 的 通道 ， 到 主 动 治水 的 目的 。 达 另 外 ，Ｒ 水 化 物— — 无 机硅 胶 体 对 混 凝 土 体 内钠 离 子 拆 Ｂ 出有 抑 制 作 用 。 绝 化 学 腐 蚀 。对 于 喷 层 提 高耐 久 性 。 渗 自 杜 抗 防 水 的性 能是 非 常有 利 的 。 本项 技术 对 支 撑 的钢 拱 架 和 钢 筋 无 锈 蚀 危 害 。 本项 技 术 是 用 Ｂ Ｒ速 凝 型 增 强 防水 剂 喷射 混 凝 土 工 艺 。 顶 林 水 作业 ． 顶 板 每 平 方 面 积 淋 水 量 ｌ ／ 在 ｍ３ ｈ的条 件 下 ， 本 技 用 术可 治 水 封 闭岩 体 ， 理 淋水 ， 层 抗渗 大 于 ￥０的抗 渗性 能 。 治 喷 ３ １凝 固 时 间 ： Ｒ速 凝 型 增 强 防 水 剂 喷 射 混 凝 土 凝 固 时 间 、 Ｂ
基于新奥法的隧道施工技术初探
基于新奥法的隧道施工技术初探
新奥法是一种新的隧道施工技术，它能够有效的解决隧道施工过程中的许多问题。
本
文将探讨基于新奥法的隧道施工技术。
1. 新奥法简介
新奥法，又称超前地质预报技术（TBM），是一种全新的隧道掘进技术，它具有隧道
掘进速度快、耗能小、安全高等优点。
新奥法基于计算机控制和机械化改造，实现了隧道
施工的精确控制和高效作业。
2. 新奥法的特点
新奥法具有以下几个特点：
（1）施工速度快：新奥法在掘进速度方面比传统开挖方式快了近10倍，远远超过其
他地下施工机械的速度。
（2）通用性强：新奥法适用于各种地质情况，包括软土、壳岩、砾石等各种地质环境。
（3）施工过程中噪音、振动小：新奥法施工过程中噪音小、振动小，不会对周围环境、建筑物造成影响。
（4）作业安全：新奥法中的控制系统可以不间断地监测隧道内的稳定性，及时发现
和消除隐患。
（1）设计阶段：在隧道建设前，必须进行详细的勘察和设计工作，确定隧道的线路、截面和施工方案等。
（2）施工准备阶段：确定施工队伍、购买机械设备、制定现场作业管理规定等。
（3）施工阶段：进行基础坑开挖、地下洞室施工、隧道破碎带加固等等。
（4）竣工阶段：包括隧道内各种检测、竣工验收、施工工程的记录和资料保管等。
（1）在隧道掘进前，进行管线勘察。
（2）安装隧道掘进机和配套设备。
（3）施工过程中随时对隧道进行检验，以确保施工安全。
（4）隧道掘进完成后，对隧道进行质量检验和测试。
（5）进行竣工验收和建档。
新奥法施工在隧道中的应用与分析
新奥法施工在隧道中的应用与分析【摘要】新奥法施工技术是一种先进的施工方法，在隧道建设领域具有重要意义。
本文通过介绍新奥法施工技术及其优势，探讨其在隧道施工中的具体应用案例和注意事项，并分析其未来发展趋势。
新奥法施工技术的应用为隧道建设带来了革新和进步，为隧道工程的施工效率和质量提供了有力支持。
通过深入研究新奥法施工技术的应用前景、持续优化与提升以及为隧道建设带来的变革与进步，可以为隧道行业的发展提供有益借鉴，推动隧道建设技术的不断创新和提高。
【关键词】新奥法施工技术、隧道建设、应用案例、优势、注意事项、发展趋势、应用前景、持续优化、变革、进步1. 引言1.1 新奥法施工在隧道中的应用与分析隧道工程是一项复杂而重要的工程领域，对于交通运输和基础设施建设有着至关重要的作用。
新奥法施工技术是一种现代化的施工方法，它在隧道工程中的应用逐渐增多，并取得了显著的成果。
新奥法施工技术介绍新奥法施工是一种利用先进的机械设备和自动化技术进行施工的方法。
它可以在短时间内完成大量的工程量，提高施工效率，减少人力成本，同时还能保证工程质量和安全。
在隧道施工中，新奥法施工技术具有许多优势。
它可以减少人为因素的干扰，提高施工精度和质量；它可以缩短工期，降低成本，增加经济效益；它还可以减少对环境的影响，保护生态环境。
许多隧道工程已经采用了新奥法施工技术，取得了较好的效果。
某隧道工程利用新奥法施工技术，完成了施工周期的缩短，同时提高了工程质量。
在应用新奥法施工技术时，需要注意一些问题。
要合理设计施工方案，确保施工过程中的安全与顺利进行；同时还要注意施工设备的维护和保养，保证施工质量。
随着技术的不断发展和进步，新奥法施工技术在隧道工程中的应用将会更加广泛。
未来，新奥法施工技术将不断优化和提升，为隧道建设带来更多的变革和进步。
通过以上分析，可以看出新奥法施工技术在隧道工程中的重要性和优势。
它将为隧道建设带来更多的便利和效益，为交通运输和基础设施建设做出更大的贡献。
新奥法隧道施工技术及其质量控制要点探究
新奥法隧道施工技术及其质量控制要点探究随着我国经济的发展，科技也在日新月异。
如今，在我国的隧道施工工程中，隧道施工技术的创新也让人目不暇接。
在这之中，新奥法施工技术的出现也使隧道工程领域的工作者眼前一亮，其技术特点给隧道施工的设计理念带来了强大的冲击，也逐渐有取代传统的隧道施工方法，成为工程施工中较为常用的方法的趋势。
但是，新奥法隧道施工技术作为一项较为新鲜的事物，其在一些地方仍具有一些不足之处，施工过程中也存在着一些失败的案例。
这也对我国新奥法隧道施工技术的推广造成了一些阻碍。
这些失败案例的出现，主要还是由于新奥法施工理念与传统施工理念之间有较大差异，隧道工程师们没有掌握好相应的技术知识，并且在施工过程中没有正确的管理，施工过程中的质量控制措施没有做好等等。
不过，新奥法隧道施工技术的特点使其应用于隧道施工中具有传统施工方法没有的优势，为了更好的应用这项技术，广大的隧道工程相关工作人员需要正确的了解其施工理念，掌握好施工相关的技术，采用更好的施工过程中的质量控制措施，使我们的隧道工程质量和效率得到提高并为我国现代化建设服务。
2.新奥法隧道施工技术简介2.1新奥法隧道施工技术的发展过程从20世纪60年代至今，岩土力学理论得到了许多发展，隧道施工工程相关的锚固技术以及工程机械的水平也在不断进步。
工程师们对开挖过程中的许多灾害情况例如围岩松弛、变形以及崩塌等有了更加深入的认识。
其中就有奥地利学者在研究隧道施工案例基础上发明出了“新奥地利隧道施工法（新奥法）”。
新奥法的特点是其将工程量测绘施工经验科学结合，以控制爆破和机械开发为主要的施工手段，使用锚杆和喷射混凝土的方式来进行支护工作。
其基本的施工原则为以下四点：少扰动、早喷锚、勤量测和早封闭。
在我国具体的工程施工中，隧道工程师们对其工作过程总结为三点：光面爆破、喷锚支护以及监控量测。
2.2我国隧道工程师对新奥法隧道施工技术的总结通过对以往施工经验的总结，隧道工程师们将新奥法施工技术的施工原则进一步的阐述为五点：一是新奥法施工技术的主要开挖手段。
基于新奥法的隧道施工技术初探
基于新奥法的隧道施工技术初探随着城市化进程的不断推进，地铁、隧道等基础设施建设越来越普及。
然而，在城市密集区域的隧道建设中，常常会遇到一系列技术和安全难题。
因此，保障施工安全、提高工程质量和效率，已成为隧道建设的重要问题之一。
本文将介绍新奥法在隧道施工方面的应用及优势。
1. 新奥法技术简介新奥法技术是在液压原理的基础上发展起来的一种高效机械动力传输技术。
根据泵送输出的液压功率大小，可将其分为气动、电动和柴油三种类型，其中气动最为常见。
新奥法技术具有以下特点：（1）流量大，压力高。
新奥法泵每分钟可输出25-200立方米的砂浆、混凝土等材料，压力可达100-200bar，可满足各种复杂施工需要。
（2）配套灵活，适应性强。
新奥法泵可配套不同类型的输送管道和配件，可实现不同区域的施工。
（3）维护简单，使用寿命长。
新奥法泵构造简单、易于维护，适应恶劣施工环境，可以保证较长的使用寿命。
（1）注浆工艺注浆工艺是在地中开挖的隧道上覆带注浆层，形成隧道内外连续的壳体，提高隧道的稳定性和密封性。
在注浆工艺中，要求浆液必须均匀、流畅，以尽可能填满隧道与岩石间的裂缝和空洞，提高整体稳定性。
新奥法注浆泵流量大、压力高，可快速、高效地输送注浆材料，且可配合不同的输送管道和配件，适应不同区域的施工需要。
因而可以大大提高注浆的工作效率和注浆层的均匀性。
（2）喷射混凝土隧道内部腐蚀严重、破损、不平整等问题是施工难点之一，而喷射混凝土技术则可以解决这些问题。
在喷射混凝土中，将混凝土物料液化并泵送到施工点，然后用高压喷射枪将混凝土均匀地喷在隧道表面，形成坚固的护壁层。
新奥法技术流量大、压力高，加上优秀的喷射混凝土泵枪，喷射混凝土的施工效率会大大提高。
（3）全断面钻爆法全断面钻爆法是一种对隧道开挖切口采用钻孔顺着预设的曲线展开进行掘进的技术。
新奥法技术可为其提供压浆和一个高效的混凝土输送系统，以保持钻孔的强度和钻孔壁洞的稳定性。
（1）提高工作效率：新奥法技术流量大、压力高，可减少施工时间，提高工作效率。
基于新奥法的隧道施工技术初探
基于新奥法的隧道施工技术初探
为了更好地建设我国的基础设施，隧道工程在各地得到了广泛应用。
而传统的隧道施
工技术受到了很大限制，对环境的影响也较大。
为此，新奥法的隧道施工技术被提出并得
到了广泛关注和应用。
新奥法的隧道施工技术是一种非常高效、绿色、经济、环保的隧道建设方法。
这种技
术主要依赖于新奥法(LNAPL)的特性，利用其高度渗透性、可控性和无污染性等特点，以
实现高效隧道施工和环境保护的双重目的。
新奥法的隧道施工技术主要包括以下三个步骤：
1.采用新奥法注浆法进行隧道整体固结
此方法仅需在隧道周围进行少量注水，即能够将注浆材料溶液注入隧道内，在使得材
料附着均匀的同时，还能够有效填充隧道壁缝隙，达到整体固结的目的。
传统的隧道施工方法中，施工钻头会处于与隧道壁面的直接接触状态，难以实现润滑。
因此，传统方法易产生飞石、污染等问题。
而新奥法的隧道施工技术将注浆装置作为钻杆
进行安装，在注浆材料的作用下，钻头几乎不与隧道壁面直接接触，产生润滑效果，成功
地解决了这一问题。
3.利用新奥法进行隧道防水
在传统隧道施工方法中，防水难以实现，机械防水的成本也较高。
因此，新奥法的隧
道施工技术采用该材料自身的抗渗透性能，将注浆材料注入隧道周围的浅层土壤中，形成
一层坚固的隧道环保带，可以有效防止隧道内涌水问题的发生。
总的来说，基于新奥法的隧道施工技术提供了一种非常可靠的、高效的隧道建设方法，具有很好的经济性和环保性。
通过合理利用这种技术方法，可以在保证施工速度和质量的
同时，实现减少对环境的污染，更好地实现可持续发展的目标。
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新奥法隧道施工技术及其质量控制要点探究
发表时间：2017-03-08T11:41:53.020Z 来源：《基层建设》2016年第33期作者：赵玉玲
[导读] 本文从新奥法施工技术简介出发，探讨了新奥法隧道施工过程中的质量控制措施。
以此给隧道施工工作人员做资料参考。
1.引言
随着我国经济的发展，科技也在日新月异。
如今，在我国的隧道施工工程中，隧道施工技术的创新也让人目不暇接。
在这之中，新奥法施工技术的出现也使隧道工程领域的工作者眼前一亮，其技术特点给隧道施工的设计理念带来了强大的冲击，也逐渐有取代传统的隧道施工方法，成为工程施工中较为常用的方法的趋势。
但是，新奥法隧道施工技术作为一项较为新鲜的事物，其在一些地方仍具有一些不足之处，施工过程中也存在着一些失败的案例。
这也对我国新奥法隧道施工技术的推广造成了一些阻碍。
这些失败案例的出现，主要还是由于新奥法施工理念与传统施工理念之间有较大差异，隧道工程师们没有掌握好相应的技术知识，并且在施工过程中没有正确的管理，施工过程中的质量控制措施没有做好等等。
不过，新奥法隧道施工技术的特点使其应用于隧道施工中具有传统施工方法没有的优势，为了更好的应用这项技术，广大的隧道工程相关工作人员需要正确的了解其施工理念，掌握好施工相关的技术，采用更好的施工过程中的质量控制措施，使我们的隧道工程质量和效率得到提高并为我国现代化建设服务。
2.新奥法隧道施工技术简介
2.1新奥法隧道施工技术的发展过程
从20世纪60年代至今，岩土力学理论得到了许多发展，隧道施工工程相关的锚固技术以及工程机械的水平也在不断进步。
工程师们对开挖过程中的许多灾害情况例如围岩松弛、变形以及崩塌等有了更加深入的认识。
其中就有奥地利学者在研究隧道施工案例基础上发明出了“新奥地利隧道施工法（新奥法）”。
新奥法的特点是其将工程量测绘施工经验科学结合，以控制爆破和机械开发为主要的施工手段，使用锚杆和喷射混凝土的方式来进行支护工作。
其基本的施工原则为以下四点：少扰动、早喷锚、勤量测和早封闭。
在我国具体的工程施工中，隧道工程师们对其工作过程总结为三点：光面爆破、喷锚支护以及监控量测。
2.2我国隧道工程师对新奥法隧道施工技术的总结
通过对以往施工经验的总结，隧道工程师们将新奥法施工技术的施工原则进一步的阐述为五点：一是新奥法施工技术的主要开挖手段。
具体的施工时，主要开挖手段采用裂爆破以及光面爆破，开挖时的大断面开挖手段能够加强开挖过程中的工作安全。
新奥法施工技术的使用使企业能够更好的控制开挖情况，避免一些类似断面轮廓棱角突变等情况的出现，能够较好的改善隧道受力状况；二是新奥法施工技术实际使用时需要根据具体施工情况，选择合适的措施来避免围岩出现风化情况，保证围岩的安全，做好围岩的初期支护工作，从而使隧道施工更加的稳定；三是实际施工时围岩初期支护工作做好后需要进行二次衬砌工作，能够对隧道工程提供更好的安全保障；四是喷射混凝土方法能够较好的提升围岩支护工作的早期工作强度，喷射混凝土法也是实际施工中重要的方法；五是锚杆的安装时间要在喷射混凝土后，锚杆的重要性对于隧道施工安全也很重要，应该对其的施工质量严格把关；六是在前文讲述的联合支护体系之后，需要做好钢筋网的施工质量控制，合格的钢筋网能够有效的提高隧道结构的合理性和稳定性。
3.新奥法隧道施工过程中的质量控制措施
3.1隧道开挖阶段施工质量控制
隧道开挖阶段，企业需要注意控制开挖，避免出现超欠挖的情况。
这时就需要对施工环境进行具体的勘测，选择合适的开挖方式和钻爆设计。
开挖过程十分重要，开挖的好坏对之后的工程有着重要的影响。
开挖过程中的光面爆破工作很重要，采用光面爆破可以更好的对后续工序进行质量控制。
因此光面爆破对隧道开挖十分重要，对光面爆破施工的质量控制工作可以通过以下措施进行：一是通过考察岩石类别、周边眼间距、周边眼抵抗线和其相对距离等参数来确定光面爆破的参数；二是合理布置周边眼距，保证其与药卷位置错开，掏槽眼可以进行适当的加深，炮眼需要保持在同一个垂面上；三是在掏槽眼时需要使用高猛度的炸药，如果淘周边眼的话应该使用低猛度的炸药。
周边眼的传爆方式尽量选用连接传爆，其他炮眼选用底部放置非电毫秒延时雷管反向装药结构的导爆索传爆方式；四是需要保证炮眼痕迹保存率符合相关要求，确保开挖面平整；五是在施工过程中需要控制住钻杆的外插角，这样可以更好的减少出现超欠挖的情况；六是企业可以使用全站仪来进行施工放样工作，使用激光断面仪来检查隧道开挖情况。
3.2隧道初期支护阶段的质量控制措施
初期支护工作就是在隧道开挖工程完成后施做刚度较小的承载结构层的工作，这项工作可以帮助控制围岩应力适量释放和变形情况，加强工程施工的安全和便捷程度。
初期支护工作主要采用的是锚喷网结构的施工方法。
其中包括锚杆施工、喷射混凝土施工、钢筋网铺设以及钢架施工等。
对于锚杆施工来说，要注意控制锚杆的打入方向，通常使其方向与隧道径向相同，不过若是打入层状围岩中时需要考察围岩情况再选择打入方向。
安装锚杆时要设计并控制好注浆比例，并且确认锚杆体在孔内的长度大于或等于设计长度的95%，以确保锚杆安装符合要求。
对于喷射混凝土的施工中的质量控制来说，首先需要控制原料的质量，尽量使用硅酸盐水泥，其强度等级最好达到
42.5MPa。
此外，由于喷射中使用的喷射管通常为Φ50，骨粒的粒径就需要注意，不要大于15mm，且细骨料的细度模数要不小于2.5。
并且为了提高施工质量，需要按照相关要求做好喷水或者使用土工布覆盖等混凝土的养护工作。
在钢筋网铺设时，需要注意钢筋网需要等待一层混凝土喷好后再铺设。
在喷射凝土时为了减少钢筋网出现振动的概率，需要根据实际情况调整混凝土喷射角度。
钢架施工时，要按照标准制作，制作满足要求后再进行批量生产工作。
在安装钢架之后需要使用锁脚锚管定位，这样能使钢架施工质量更高，还可以在两榀钢架采用纵向的连接钢筋连接加固。
3.3二次衬砌阶段的质量控制措施
二次衬砌是新奥法施工中重要的工作之一，也是施工的最后一步工程。
在二次衬砌阶段较容易出现的问题通常有仰拱衬砌时一次开挖过大，拱墙施工时出现微小的裂缝，混凝土振捣不够紧密等。
为了加强对质量的控制，本文提出了以下几点措施：一是实际仰拱施工时开挖工作不需要做的太大，并且虚渣需要得到及时的清理；二是要检查模板的端头是否封紧，脱模剂的涂抹要适当，不要涂得过多。
振捣时合理控制时间，保证得到足够时间的振捣；三是外加剂要合理使用，并且泵送混凝土的塌落度要合适，一般控制在140mm~180mm为宜；四是对拱部混凝土衬砌浇筑过程中，需要预留间距小于3m的注浆孔，注浆强度需要受到控制，一般强度需要小于0.1MPa。
4.结语
综上所述，新奥法隧道施工技术使隧道施工更加高效，不过该项技术仍有较大的发展空间，仍有许多待完善的地方，这需要广大的隧
道施工从业人员不断的研究完善。
在实际施工中，施工人员一定要确保掌握技术需要的知识，按照要求工作。
相信通过各方努力，新奥法隧道施工过程中的质量将能得到更好的控制，隧道施工的质量也会得到保证。
参考文献：
[1]乔云飞，杨延忠.浅论新奥法施工的原理及其特点[J].四川水力发电，2007，S2：44-49.
[2]孙琦.公路隧道新奥法施工技术探讨[J].石家庄铁路职业技术学院学报，2007，04：56-59.
[3]王岩.隧道施工技术与控制要点[J].黑龙江交通科技，2016，04：127-128.。