内燃机车报告表
内燃机车主要参数记录
内燃机车主要总成件参数机车名称主要总成件型号规格制造厂家1#宝鸡240 柴油机6135AZK-16 169.2kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机3W-0.8/7-A 公称流量：0.8M3/min排气压力0.7Mpa 宝鸡工程机械厂第一分厂液传箱YBX240 输入功率215马力，输入转速1800r/min 宜春第一机械厂2#常州240 柴油机X6135G-4b 178.2kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机Z-0.6/7 公称流量：0.6M3/min排气压力0.7Mpa 无锡恒明气动机电成套有限公司液传箱ZLM50E 单机单向，3工作轮，变矩系数282 常林股份有限公司1#石家庄380 柴油机12V135JZ 280kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机W-1.6/10-1（3缸）公称流量：1.6M3/min排气压力1.0Mpa 长春市空气压缩机厂液传箱SD204Y 石家庄动力机械厂2#、3#、4#常州380 柴油机12V135JZ 280kw 上海柴油机股份有限公司空气压缩机W-1.6/10C（3缸）公称流量：1.6M3/min排气压力1.0Mpa 湖南省常德通用压缩机有限公司液传箱常州常安机车车辆厂石家庄800 柴油机Z8V190J 588kw 济南柴油机股份有限公司空气压缩机(双机)W-1.6/10-1（3缸）公称流量：1.6M3/min排气压力1.0Mpa 长春市空气压缩机厂液传箱起动变矩器：B46运转变矩器：B85变矩器泵吸收功率：495KW；传递额定功率时泵轮转速：2920r/min石家庄动力机械厂四方1350 柴油机Z12V190BJ8 1000kw 济南柴油机股份有限公司空气压缩机NPT5 公称流量：2.4M3/min，排气压力0.9Mpa 南口机车车辆机械工厂液传箱SF4010-2 输出轴最高转速：932r/min 南车四方机车车辆有限公司二七1500 柴油机EQ6240ZJB 1100kw 中国北车集团北京二七机车厂空气压缩机NPT5 公称流量：2.4M3/min，排气压力0.9Mpa 南口机车车辆机械工厂液传箱EQ4013 输入功率：910KW，输入转速：1000r/min泵轮转速：2932r/min中国北车集团北京二七机车厂石家庄480机车柴油机KTA19-C525柴油机装车功率353kW重庆康明斯柴油机厂空气压缩机W-1.6/9（3缸）公称流量：1.6M3/min排气压力1.0Mpa 南口机车车辆机械工厂液传箱SD204Y 石家庄动力机械厂运输部主要设备明细表序号设备编号设备名称型号规格外型尺寸（mm）重量(t)制造入厂日期使用日期安装地点备注长宽高年月厂名1 241-005 轨道车QDY240-2 170kW240马力10014 2950 3230 23 1992年11月宝鸡工程机械厂1993.02 1993年2月450高炉铁水运输线2 241-006 液压传动内燃机车JMY279 279kW 380马力11320 3360 4290 42 1997年5月石家庄动力机械厂2001.06 2001年6月1080高炉铁水运输线3 243-001 平板车C50 50t 13000 2700 1800 17.88 1998年8月石横特钢厂1998.08 1998年9月1080高炉铁水运输线4 243-002 平板车C50 50t 13000 2700 1800 18.4 1998年8月石横特钢厂1998.08 1998年9月1080高炉铁水运输线5 HY211-011 电动单梁桥式起重机LD-3t 11.26m 11500 2500 1085 2.4 1999年8月石横特钢厂1999.08 1999年8月机车整备间6 HY211-039 电动单梁桥式起重机LDA-1t-30D 9m 2500 1110 980 1.92 2002年5月山东起重机械厂2002.05 2002年8月修罐间7 HY241-001 内燃机车CA Y380F(B) 380马力11810 3200 3900 40 2009年1月常州市常安工矿机车车辆有限公司2009.01 2009年1月1080高炉铁水运输线8 HY241-002 内燃机车JMY588—ZNF 800马力12880 3000 4000 72 2003年7月石家庄动力机械厂2003.08 2004年6月380高炉铁水运输线9 HY241-003 内燃机车GK1F型1350马力15250 3285 4648.5 92 2005年4月南车四方机车车辆股份有限公司2005.06 2005年6月站场线10 HY241-004 内燃机车JMY175KW240PS 7500 1435 2400 18 2004年5月常州长江客车集团工矿车辆公司2004.11 2005年1月三炼钢铁水运输线11 HY241-005 内燃机车GK1E31 1500马力15160 3344 4670 100 2006年12月中国北车集团北京二七机车厂2007.05 2007年5月站场线12 HY241-006 内燃机车JM279KW-ZJ-10 380马力11810 3200 3900 42 2006年12月江苏常安工矿机车车辆有限公司2007.07 2007年7月1080高炉铁水运输线13 HY241-007 内燃机车CA Y380F(B) 380马力11810 3200 3900 40 2008年11月常州市常安工矿机车车辆有限公司2009.01 2009年1月1080高炉铁水运输线14 HY241-008 内燃机车JMY353KW480马力11320 3150 3975 47.5 2010年10月石家庄动力机械厂2010.11 2010年11月新1#高炉铁水运输线15 HY243-007 隔离车65t 7700 3100 3940 53.24 2006年7月大连大重大起有限公司2006.07 2006年9月铁水运输16 HY243-008 隔离车65t 7700 3100 3940 53.24 2006年7月大连大重大起有限公司2006.07 2006年9月铁水运输17 HY243-011 隔离车GL-1 8560 1650 2000 25 2004年5月济南钢铁集团新事业有限公司2004.12 2005年1月三炼钢铁水运输线18 HY243-012 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线19 HY243-013 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线20 HY243-014 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线21 HY243-015 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线22 HY243-016 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线23 HY243-017 铁水车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2004年5月秦皇岛冶金机械有限公司2004.11 2004年12月三炼钢铁水运输线24 HY243-019 铁水罐车65T-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2005年4月秦皇岛冶金机械有限公司2006.02 2006年2月三炼钢铁水运输线25 HY243-026---041（共16台）铁水罐车ZT-65-2 65T 7100 3580 3420 19.45 2006年12月秦皇岛冶金机械有限公司2007.04 2007年6月1080高炉铁水运输线41 HY243-044 铁水罐车ZT-65-2 65T 7100 3580 3420 20.5 2007年9月济南钢铁集团新事业有限公司2007.10 2007年10月380高炉铁水运输线42 HY243-045 铁水罐车ZT-65-2 65T 7100 3580 3420 20.5 2007年9月济南钢铁集团新事业有限公司2007.10 2007年10月380高炉铁水运输线43 HY243-046 铁水罐车ZT-65-2 65T 7100 3580 3420 20.5 2007年9月济南钢铁集团新事业有限公司2007.10 2007年10月380高炉铁水运输线44 HY243-052---063（共12台）铁水罐车ZT-65-2 65T 7142 3580 3420 19.45 2010年9月秦皇岛秦冶重工有限公司2010.11 2010年11月新1#高炉铁水运输线。
内燃机车司机巡检图表
淮南矿区列车区间巡检图
巡检要求：
一：巡检时机及原则。
1、列车（单机）发车前、中间停靠站、终到站例行机车检查，三间进行巡检（以监控巡检记录为准，单边检查不少于1分钟；4DD型机车执行前、后端巡检2点操作，时间不少于2分钟；列车机车等站接时接车班检车除外，但手帐须注明站接接车，）。
2、列车首发出站（不论什么车站），单趟交路中只巡检一次，执行时机为遇第一个巡检点，单边巡检不少于1分钟；
3、、机车异音、异状时；
4、巡检点以图表标注为准执行，但遇有第2项时例外；
二：巡检区间当遇施工、限速等特殊情况时，不巡检，但需注明原因清楚，调整至下一巡检点巡视。
三、牵引空列、单机原则上不巡检，但空列遇连续运行30分钟以上列车遇巡检点时，必须执行巡检作业（遇第二项时除外）。
三：巡检汇报内容：
1、动力间汇报内容：柴油机械机转速表显示数值、联合调节器油马达在增载或减载位、动力间6块压力表显示数值、柴油机各油水管路有无漏泄现象、膨胀水箱水位、差示压力计状态。
（动力间主要检查项目：主发电机、喷油泵的供油齿条刻度、高压油管脉冲、各油水管路、水泵、水箱水位、差示压力计、各表显示数值、各缸工作声音）
2、电器间、冷却间、非操纵端无异状（遇有特殊情况具体汇报，电器间主要检查项目：变速箱体温度（不超过80℃）、各电机无异音轴承无异状、电器柜有无异状；遇有特殊情况具体汇报，冷却间主要检查项目：静液压泵体温度（不超过70℃）、静液压管路、后通风机、各部无异音；遇有特殊情况具体汇报，非操纵端主要检查项目：牵引电动机电流表、燃油机油压力、冷却水温、转速表显示数值）。
拟投入DF4D型内燃机车技术数据
拟投入DF4D型内燃机车技术数据1、DF4D型内燃机车主要技术参数1.1机车1.1.1用途:干线货运机车。
1.1.2轨距:1435mm。
1.1.3机车限界:GB146.1—83(车限1A、1B)。
1.1.4运用条件:根据运用要求,机车符合《DF4D型内燃机车通用技术条件》中有关坏境条件的规定,并能在长隧道或风沙地区正常运行。
1.1.5传动方式:交--直流电传动。
1.1.6轴式:Co—Co。
1.1.7轮径:1050mm。
1.1.8轴重:23±3%t。
1.1.9整备重量:138±3%t。
1.1.10通过最小曲线半径:145m。
1.1.11构造速度:100km/h。
1.1.12持续速度:24.5km/h。
1.1.13起动牵引力:480.48kN。
1.1.14持续牵引力:341.15kN。
1.1.15主发电机型号:TQFR—3000E。
1.1.16硅整流装置型号:GTF5100/1250。
1.1.17牵引电动机型号: ZD109B。
1.1.18车钩型式:TB1595—85下开式。
1.1.19转向架轴距:1800×2mm。
1.1.20机车全轴距:15600mm。
1.1.21机车外形尺寸(长×宽×高): 21100×3309×4755mm。
1.1.22燃油箱容积:8200L。
1.1.23机油储备量:1200kg。
1.1.24冷却水储备量:1200kg。
1.1.25砂箱储备量:1200kg。
1.1.26车钩中心线与轨面高度:870±10mm。
1.1.27牵引齿轮传动比:63:14。
1.1.38恒功率最高速度为:92km/h。
1.2机车轮周牵引力:1.2.1最大轮周起动牵引力:480.48kN。
1.2.2持续轮周牵引力:341.15kN。
1.3柴油机:1.3.1型号:16V240ZJD。
1.3.2装车功率:2940kW。
1.3.3标定功率:3240kW(4400马力)。
内燃机车空压机有关数据表
工作方式
只有在环境温度不高于30℃的情况下，才被允许连续运转
额定排气压力
P2=900kpa
冷却方式
风冷
压缩机滑油温度
不低于5℃不大于80℃
滑油压力
440±10%
旋转方向
从电机轴伸端看为顺时针
额定转速
n=1000r/min
公称容积容量
Q=2.4m3/min
092机车空压机温度情况调查表
库内启机温度
Q=2.4m3/min
启动频率
不大于30次启动/小时
环境温度上限
50℃
环境温度下限
-25℃（用低温油可ห้องสมุดไป่ตู้到-40℃）
空压机停机温度
T=105℃(油气筒内温度)
允许工作循环
（ED=t1/t2*100%）
t1—每循环中的工作时间
t2—每循环的全部时间
EDmax=50%
内燃机车空压机有关数据表（NPT5系列空压机技术规格）
牵引辆数
车种
泵风时间
外界34℃
13重
自翻
5分钟
环境42℃
43空
路用
2分钟
NPT542℃
50空
G K型
2分50秒
螺杆泵45℃
NPT5温度
最高130℃
螺杆泵温度
最高75℃
内燃机车空压机有关数据表（TSA—330A系列螺杆泵技术规格）
螺杆泵
压缩方式
连续，单级
额定排气压力
P2=900kpa
冷却方式
风冷
压缩空气出口温度
比环境温度高15℃，（环境温度为0—40℃）
润滑油量
约10.5kg（视油镜上下限之间）
内燃机车小辅修记录
6、互换或解体检修燃料油泵电机【2小】
68
7、各电机轴承加注润滑脂。（除风泵电机外其它电机必须将原有润滑脂洗净后再加注新润滑脂）【3小】
69
热风机
外观检查
70
冬季
四、电气部分
检修项目
检修内容
序号
检修情况
检修人
验收人
备注
24v电源
变换器
1、检查各接线插头是否牢固
71
2、检查其输出电压是否正常
72
计算机
152
6、更换润滑油。HC-14柴油机油。
153
*乘务员*
各万向轴
1、外观检查各紧固螺丝及均衡块不得松动，十字头轴承压盖螺丝防缓铁丝完好。
154
2、外观检查轴身及万向轴可见部分不得有裂纹及损坏。
155
3、外观检查启动万向轴十字头卡环不得有转动现象，如有转动需检查，轴承止动螺钉是否松动并测量十字头轴向间隙。
136
2、外观检查各分箱面，压盖及油封有无漏泄现象
137
3、更换传动油。6号液力传动油
138
*乘务员*
控制泵、主动排空泵和惰行泵、从动排空泵
拆下滤网组成，检查是否有铜片，钢丝及各其它金属末。检查铜网是否有破损之处，如有应补好或更换新网。清洗滤网【小修】
139
控制油、润滑油滤清器
1、检查各滤清器有无泄露，更换不良O型圈及垫
28
*乘务员*新型调
速器油
控制装置
1、检查拉杆系统滚轮轴承支座夹头销状态
29
2、测量拉杆系统总阻力【小修】
30
3、测量拉杆系统总间隙【小修】
31
4、检查紧急停车装置的作用及安装状态。
32
DF4内燃机车上、下部检查
东风4机车上下部检查顺序汇报：报告考委（敬礼）：甘泉铁路机务分公司学习副司机xxx前来参加学习司机提职考试，请指示。
考委：进行安全检查。
报告考委：东风xxx机车停于平直带有地沟的股道上，左侧第二动轮后，第五动轮前打有止轮器，机车处于制动状态，柴油机已停机，具备安全检查条件，请指示。
考委：告诉考生考试范围、时间、安全注意事项等要求，宣告开始。
机车前部检查：头灯玻璃，左右瞭望窗玻璃，密封条老化，刮雨器齐全，位置正确，左右手把杆、路徽，左右标志灯外观完好，渡板无变形。
钩提杆无变形，安装座螺丝齐全紧固，提钩自动开放，无抗劲。
排障器无变形，安装螺丝齐全紧固，距轨面80～160mm，脚踏板无裂损变形。
车钩检查：（1）冲击座（开焊、有异物）；左右吊杆（有裂纹）；托板良好（缺油、有裂纹）（2）钩尾框、钩体钩颈、钩头、钩舌无裂纹、钩舌锁无折损、开口销完好（开度60O）油润良好；（3）车钩摆动灵活、油润良好、钩舌销（与钩舌套）径向间隙不大于4mm，车钩中心线距轨面高度815-890mm；（4）三态检查：○1全开位：（手提提杆）车钩提杆无变形、提钩时能自动开放无卡劲、钩舌全开位220-250mm，钩头内部无裂纹、防跳台应为90O，油润良好，钩舌与锁铁摩擦部油润良好，钩舌上下无裂纹；○2闭锁位：（用手推钩舌至关闭位）、钩舌（转出部）无裂纹，开度110-130mm（锤撬）钩锁铁跳动量5-22mm、钩锁铁下部无裂纹、（观察下锁销上小孔露出体外）下锁销、下锁销杆无裂纹、油润良好；○3开锁位：（用手缓慢提提杆）钩锁铁、推舌铁、无裂纹（手板钩舌至全开位）。
制动软管卡子状态良好，折角塞门状态良好，各部无漏风，制动管防尘堵及安全链齐全，连接器无缺陷，胶圈无老化、丢失，软管无老化龟裂，卡箍无松动，检验日期不超过3个月，软管与机车中心线夹角为45°。
排障器安装螺丝齐全紧固，距轨面80～160mm，脚踏板无裂损变形。
走行部：车体侧墙平整，侧窗、侧门、手把杆完好。
内燃机车实习报告
内燃机车实习报告内燃机车实习报告一段时间的实习生活又接近尾声，回顾过去的实习经历，倍感充实，收获良多，如果我们能够写好实习报告，可以收获更多。
那么实习报告怎么写才能发挥它最大的作用呢？以下是店铺为大家收集的内燃机车实习报告，欢迎阅读，希望大家能够喜欢。
一、实习的基本要求[报告人]xxxx北京交大20xx级网络铁路铁道机车车辆[实习期间]20xx年1月10日至20xx年4月10日[实习地点]乌鲁木齐机务段哈密运用车间[实习目的及内容]通过在乌鲁木齐机务段哈密运用车间的认识实习工作，对铁路机务行车工作以及日常的机车运用的基本理论和实践进行初等调研。
通过实习，使本人对机车的各种技术设备的类型和运用，车间的运用生产过程以及生产机构有一个基本的了解。
为机务运用工作组织创造一个良好的基础，从而提高工作效率及安全保障度。
实习项目一：机务段概况一、实习单位及岗位介绍我于20xx年进入北方交大《铁道机车车辆》专科班学习，通过这三年的学习，我感到眼界开阔了很多，专业理论知识得到了进一步的补强，为我以后的工作打下了坚实的基础。
临近毕业，按照学校阶段学习安排，在本单位进行为期三个月的现场实习，现将实习情况汇报如下：乌鲁木齐机务段哈密折返车间地处新疆与甘肃两省区的交汇处,东有西北著名的安西风库,西有举世闻名的百里风区,自然环境十分恶劣。
它座落在新疆维吾尔自治区哈密市新市区北侧，占地面积249100平方米，房屋建筑面积61519.47平方米，生产房屋建筑面积50003.16平方米，绿化面积68000平方米，段内道路全部实现硬化。
配属内燃机车138台，主要担当东至嘉峪关至西至乌鲁木齐1122公里客运列车及柳园至乌鲁木齐825公里货运牵引任务。
柳园站、哈密站、柳树泉站、列车编组任务以及东风4B、东风4C、东风8B、东风11型机车的中修、辅小修和东风4C机车的大修任务。
哈密机务折返车间现有运转、检修、设备、燃整、监控、救援、机关、三经8个生产车间和部门，有技术、验收、安监、段办、党办、经营策划、人事、教育、劳务中心、基建办、财务、材料、保卫、电算中心、检测中心、计量、化验17个股室，全段共有68个生产班组。
关于内燃机车的调研报告
关于内燃机车的调研报告调研报告年级：专业：铁道机车车辆层次：学号：姓名：目录关于内燃机车的调研报告一、调研目的铁路是百姓经济的大动脉，机务体系是铁路的排头兵，机车质量好坏直接关系运输的发展和运能的提高，目前国内使用的牵引动力以DF型内燃机车为主，内燃机车的使用与检修，机车运转，是包管列车一般为煤炭铁路运输专线作业的基本前提和基础。
为检验自己在掌握基本理论知识和专业知识的研究效果，综合运用所学基础理论知识，将内燃机车行车工作的基本理论和方法与现场作业相结合，进行了此次内燃机车的调研。
2、调研的办法这次调研，我深入现场对XXX对机车交路、机车乘务制、机车运转制、内燃机车乘务员一次作业过程、内燃机车检查与保养等方面利用两个月的时间进行了充分的调研。
调研的方法主要采用：1、结合自身岗位工作实践经验、深入现场进行机车运用与检修作业；2、查阅行车运转等有关资料，得到真实记录；3、向单位老司机求教，了解经验。
三、调研的内容及过程3.1内燃机车总体及走行部3.1.1内燃机车总体布局内燃机车由柴油机、传动装配、辅佐装配、车体走行部（包孕车架、车体、转向架等）、制动装配和控制设备等构成。
13.1.2车体走行部布局车体走行部包括车架、车体、转向架等基础部件。
①车架是机车的骨干，安装动力机、车体、弹簧装置的基础。
车架为一矩形钢结构，由中梁、侧梁、枕梁、横梁等主要部分组成，上面安装有柴油机、传动装置、辅助装置和车体（包括司机室），下面由两个转向架支撑并与车架相连，车架中梁前后两端的中下部装设车钩、缓冲装置。
车架承受荷载最大，并传递牵引力使列车运行，因此，车架必须有足够的强度和刚度。
②车体是车架上部的外壳，起保护机车上的人员和机器设备不受风、沙、雨雪的侵袭和防寒作用。
按其承受载荷情况，分为整体承载式和非整体承车体；按其外形分为罩式和棚式车体。
③转向架是机车的走行装置，又称台车。
由构架、旁承、轴箱、轮对、车轴齿轮箱（电力传动时包括牵引电机）、弹簧、减振器、均衡梁，以及同车架的连结装置、基础制动装置等主要部件组成。
内燃机实验报告范文
内燃机实验报告范文一、实验目的：1.了解内燃机的工作原理和结构特点。
2.学习内燃机的调试和维修方法。
3.通过实验，掌握内燃机的运行特性及其对环境的影响。
二、实验仪器和设备：1.内燃机台架、汽油发动机、柴油发动机等。
2.字符显示控制器、传感器及测量仪器等。
三、实验原理：内燃机是一种通过燃烧燃料使工作物质（通常是气体）发生膨胀从而产生机械能的装置。
内燃机有多种方式分类，如按照燃烧方式分为火花点火式和压燃式，按照燃料类型分为汽油机和柴油机，按照循环方式分为两冲程和四冲程等。
四、实验内容：1.内燃机的静态性能测试：通过测量内燃机的压缩比、气缸排量、对象功率、焦耳热等指标。
2.内燃机的动态性能测试：通过测量内燃机的转速、扭矩、功率、燃油消耗、排放等指标。
3.内燃机的负载特性测试：通过改变内燃机的负载情况，观察和分析内燃机工作状态和参数的变化。
五、实验步骤：1.确定实验仪器和设备。
2.按照实验原理和内容，安装和调试实验仪器和设备。
3.根据实验内容的要求，分别进行静态性能测试、动态性能测试和负载特性测试。
4.记录实验数据，并进行数据处理和分析。
5.撰写实验报告。
六、实验结果与分析：1.静态性能测试结果：记录内燃机的压缩比、气缸排量、对象功率、焦耳热等指标，并进行数据分析和比较。
2.动态性能测试结果：记录内燃机的转速、扭矩、功率、燃油消耗、排放等指标，并进行数据分析和比较。
3.负载特性测试结果：记录内燃机在不同负载情况下的工作状态和参数，并进行数据分析和比较。
七、实验结论：1.通过实验，对内燃机的工作原理和结构特点有了更深入的了解。
2.掌握了内燃机的调试和维修方法。
3.了解内燃机的运行特性及其对环境的影响。
八、实验心得：通过本次实验，我对内燃机有了全面的了解。
通过实际操作和数据分析，加深了对内燃机工作原理和结构特点的理解。
同时，我也学习到了内燃机的调试和维修方法，对其工作状态和参数的调试有了更深入的认识。
此外，在实验过程中，我也意识到内燃机的运行对环境有一定的影响，这提醒我在使用内燃机时要注意环保和节能。
内燃机车报告表
中国北车集团大连机车车辆有限公司大功率交流传动内燃机车技术引进消化吸收及国产化技术改造项目环境影响报告书大连市环境科学设计研究院二OO八年二月目录1 总则 (4)1.1评价任务的由来及评价目的 (4)1.2编制依据 (4)1.3环境影响评价工作程序 ................................................. 错误！未定义书签。
1.4环境功能区划与评价标准 (5)1.5评价工作等级及评价范围 (8)1.6环境因子识别与筛选 (8)1.7评价内容及评价重点 (8)1.8污染控制与环境保护目标 (9)2 区域环境概况 (11)2.1自然环境状况 (11)2.2社会环境状况 (16)2.3评价区域污染源调查 ..................................................... 错误！未定义书签。
3 项目概况 (17)3.1项目名称、建设性质 (17)3.2项目投资 (17)3.3技改项目组成 ................................................................. 错误！未定义书签。
3.4生产规模 (17)3.5EMD机车简介 ............................................................... 错误！未定义书签。
3.6技术经济指标 (17)3.7生产设备 (18)3.8原辅材料消耗 (18)3.9工作制度和年时基数 (19)3.10公用工程情况 (19)4 工程分析 (21)4.1各车间生产工艺流程及产污环节 (21)4.2污染源排放情况 (29)4.3项目技改前后污染物排放情况对比分析 ...................... 错误！未定义书签。
5 项目施工期工程环境影响及污染防治措施 (36)5.1施工期工程污染分析 (36)5.2拆除设备及车间调整的污染分析 (38)5.3施工期污染防治措施及建议.......................................... 错误！未定义书签。
煤制气项目工程主要在役施工机具设备机械检验统计报审表模板
煤制气项目工程主要在役施工机具设备机械检验统计报审表
编号：
单位工程名称项目合同编号
致：监理单位
现报上本工程使用的主要在役施工机具、设备、机械检验结果统计表，以供查对。
附件：检验合格证（复印件）
施工承包商（章）
负责人：年月日
序号施工机具设备名称及规格数量检验单位受检日期检验结论备注
监理单位审核意见：
监理单位（章）
监理工程师（签字）：
年月日
建设单位审批意见：
建设单位（章）
负责人（签字）：
年月日本表一式三份，由施工承包商填报，建设单位、监理单位、施工承包商各存一份。
本表可以增加附页。
关于内燃机车的调研报告
调研报告年级：专业：铁道机车车辆层次：学号：姓名：目录一、调研目的 (1)二、调研的方法 (1)三、调研的内容及过程 (1)3.1内燃机车总体及走行部 (1)3.2内燃机车电机电器 (2)3.3内燃机车制动机 (4)四、调研结论与建议 (7)4.1调研结论 (7)4.2调研建议措施 (8)五、参考文献 (8)关于内燃机车的调研报告一、调研目的铁路是国民经济的大动脉，机务系统是铁路的排头兵，机车质量好坏直接关系运输的发展和运能的提高，目前海内使用的牵引动力以DF 型内燃机车为主，内燃机车的运用与检修，机车运转，是保证列车正常为煤炭铁路运输专线作业的基本前提和基础。
为检验自己在掌握基本理论知识和专业知识的学习效果，综合运用所学基础理论知识，将内燃机车行车工作的基本理论和方法与现场作业相结合，进行了此次内燃机车的调研。
二、调研的方法这次调研，我深入现场对北京铁路局京铁运输公司对机车交路、机车乘务制、机车运转制、内燃机车乘务员一次作业过程、内燃机车检查与保养等方面利用两个月的时间进行了充分的调研。
调研的方法主要采用：1、结合自身岗位工作实践经验、深入现场进行机车运用与检修作业；2、查阅行车运转等有关资料，得到真实记录；3、向单位老司机求教，了解经验。
三、调研的内容及过程3.1内燃机车总体及走行部3.1.1内燃机车总体结构内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部（包括车架、车体、转向架等）、制动装置和控制设备等组成。
3.1.2 车体走行部结构车体走行部包括车架、车体、转向架等基础部件。
①车架是机车的骨干，安装动力机、车体、弹簧装置的基础。
车架为一矩形钢结构，由中梁、侧梁、枕梁、横梁等主要部分组成，上面安装有柴油机、传动装置、辅助装置和车体（包括司机室），下面由两个转向架支撑并与车架相连，车架中梁前后两端的中下部装设车钩、缓冲装置。
车架承受荷载最大，并传递牵部的外壳，起保护机车上的人员和机器设备不受风、沙、雨雪的侵袭和防寒作用。
铁道机车车辆专科毕业论文关于内燃机车的调研报告42187
铁道机车车辆专科毕业论文关于内燃机车的调研报告42187年内年学校: 班级:姓名:摘要:柴油机作为动力装置已经广泛的被使用到运输生产中，而且数量逐年增加，特别是在铁路运输中起着相当重要的作用。
内燃机车作为铁路运输中不可缺少的牵引机在很早以前就被投入广泛的使用，当蒸汽机车被淘汰，内燃机车就以它大功率、高负荷的特性充当着铁路运输牵引主力军。
但随着电气化铁路的发展，电力机车以它更优越的性能逐渐取代了内燃机车，在铁路第五次大提速之后，“多拉快跑”成为了铁路新的发展方向在资源满足的情况下都改成了电气化铁路客车以及干线、重载货物的运输基本都已由电力机车来担当，内燃机车只能担当各支线(包括小运转、专线等)运输和货场及沿线各站的调车、编组作业任务。
但不管怎样，内燃机车都以它独特的性能在铁路运输中依然是不可缺少的，不过也为它今后的发展提出了更高的要求，以满足现代铁路运输的需求。
柴油机作为内燃机车的核心装置，它性能的好坏直接影响到内燃机车的运用以及铁路运输安全和经济效益。
目前,随着计算机技术、机电和自动控制技术、现代制造技术及新材料、新工艺等一系列高新技术的蓬勃发展。
密封材料性能的提高、液压件微型化以及高可靠性和适用性等,都给机车车辆各系统采用新技术创造了条件。
为检验自己在掌握基本理论知识和专业知识的学习效果，综合运用所学基础理论知识，将内燃机车行车工作的基本理论和方法与基本故障的分析相结合，进行了此次内燃机车的调研。
关键词:内燃机机构 ;故障;分析;处理一(调研的内容及过程1内燃机车总体及走行部1.1 内燃机车总体结构内燃机车由柴油机、传动装置、辅助装置、车体走行部(包括车架、车体、转向架等)、制动装置和控制设备等组成。
1.2 车体走行部结构车体走行部包括车架、车体、转向架等基础部件。
?车架是机车的骨干，安装动力机、车体、弹簧装置的基础。
车架为一矩形钢结构，由中梁、侧梁、枕梁、横梁等主要部分组成，上面安装有柴油机、传动装置、辅助装置和车体(包括司机室)，下面由两个转向架支撑并与车架相连，车架中梁前后两端的中下部装设车钩、缓冲装置。
内燃机车项目可行性研究报告立项报告模板
内燃机车项目可行性研究报告立项报告模板一、立项背景（1）项目的目的和意义：阐述项目的背景和目的，说明项目的重要性和意义。
（2）国内外研究现状和发展趋势：概述国内外对于内燃机车项目的研究现状和发展趋势，以及存在的问题和挑战。
二、项目概述（1）项目名称：明确项目的名称。
（2）项目内容和目标：简要描述项目的主要内容，明确项目的目标和预期成果。
（3）项目执行计划：提供项目的大致执行计划和时间安排，说明项目所需资源和预算。
三、可行性分析（1）市场需求分析：分析内燃机车市场的需求情况，包括市场规模、市场竞争等因素。
（2）技术可行性分析：评估当前技术水平是否能够支持项目的实施，并说明项目所需的技术难点和解决方案。
（3）经济可行性分析：进行项目的投资和收益分析，评估项目的经济可行性和盈利能力。
（4）社会影响分析：评估项目对于社会的影响，包括经济效益、环境影响等方面。
四、项目组织管理（1）项目组织结构：明确项目的组织结构和人员分工，说明项目的管理体系和决策程序。
（2）项目风险分析：分析项目所面临的各种风险和不确定性，并提出相应的应对策略。
（3）资源需求和保障：列出项目所需的各种资源，并提出相应的保障措施。
五、项目评估指标（1）关键技术指标：列举项目的关键技术指标，以评估项目的技术实施效果。
（2）经济指标：列举项目的经济指标，包括投资回收期、利润率、资金流等，以评估项目的经济效益。
（3）社会指标：列举项目的社会指标，包括就业率、环保指标等，以评估项目对社会的贡献。
六、项目实施计划（1）项目任务分解：将项目的主要任务进行分解，明确各项具体工作内容和责任人。
（2）项目进度安排：绘制项目的进度计划表，明确各项工作的开始和结束时间。
（3）项目资源配置和预算：详细列出项目的资源需求和预算，并进行合理配置。
（4）项目风险管理：列出可能的风险和应对方案，并制定相应的风险管理计划。
七、项目前景分析（1）项目市场前景：分析内燃机车项目的市场前景，包括市场需求、竞争优势等方面。
运输设备(内燃机车、轨道车)专项安全检查记录表
设备管理号码：
设备名称：
检查日期： 年 月 日
序号
检查项目
检查内容
检查结果
备注
1
岗前安全培训累计不少于24小时。
设备操作人员
2
是否持证上岗。
3
是否按公司规定进行定期修理。
维修保养方面
4
有无日常保养维修等记录。
测量检查轮对的抱轴瓦间隙是否在运用限度内；取出抱轴毛线卷
6
空气制动部分 否显示准确并按规定进行校验；制动机试验是否合格；基础制动
装置的拉杆、曲臂、园销、开口销状态是否良好，空气压缩机的
泵风性能是否达到运用要求。
检查机车车钩及缓冲装置各部件有无裂纹，外观检查机车钩缓装
7
车钩缓冲部分 置有无变形及不良处所，外观检查牵引电机悬挂吊杆、园销、开
口销等有无丢失、损坏现象；车钩”三态作用”是否良好。
8
车体外部
检查车型车号标识是否按规定喷涂，机车的风笛、大灯、标志灯 等是否作用良好；
检查轨道车内，机车的司机室、机械间、冷却间和电器间有无堆
9
车体内部
放油脂、棉丝等易燃物品，机车上配备灭火器的数量、种类及有
效期是否符合运用规定；
检查机车、轨道车上“信号旗、信号灯、火炬、响墩”等行车备
10
行车备品及防护用 品是否按照《机车运用规程》、《轨道车管理规则》配齐且作用
品
良好；行车通信装置是否良好；是否按规定随车配备合格的止轮
器等。
备注：如无此项检查内容，则检查结果填写“无此项”。
单位主管：
设备主管：
检查人员：
检查有无“烧损、散架或吸油不良”现象；外观检查抱轴瓦合金
全路网内燃机车配属表
全路网内燃机车配属表本表由2014.2.16制作，包含全网所有公开发布之内燃机车编号及车辆标段配属情况，非东风1/2/3型涂装号码涂装标段DF_1205柳局柳段DF_1247成局贵段DF_2154郑局襄段DF2_3315成局峨段DF2_3343DF3_0058上局沪段周恩来号DF3_0205昆局昆段DF3_2058云治DF3_3625柳局柳段DF3A_2058云治东风4/B/C/CK涂装号码涂装标段DF4_0002京局丰段DF4_2003济局济段DF4A_0491上局沪段DF4A_0543京局怀段DF4A_0581京局京段DF4A_0642京局怀段DF4B_1033京局怀段DF4B_1083中铁十一局青藏首列机车DF4B_1556上局阜段DF4B_1616上局徐段DF4B_1662京局怀段DF4B_1679京局怀段DF4B_1727沈局辽段DF4B_2104上局宁东段大红鹰DF4B_2113上局宁东段DF4B_2116DF4B_2161南局向段DF4B_2193沈局苏段DF4B_2240南局南段DF4B_2309广铁广段DF4B_2346沈局苏段DF4B_2351沈局辽段DF4B_2464上局宁东段DF4B_2487沈局沈段DF4B_2512上局宁东段DF4B_2514上局宁东段DF4B_2616广铁广段DF4B_2660宁局柳段DF4B_2680新长铁路DF4B_3295成局尊段DF4B_3530宁局柳段DF4B_3533宁局柳段DF4B_3770南局福段DF4B_3841呼局集段青年号DF4B_3887上局杭段DF4B_3888上局杭段DF4B_6088沈局苏段DF4B_6226京局石段DF4B_6454武局江段DF4B_6456武局江段DF4B_7041DF4B_7218上局阜段DF4B_7621金温温段DF4B_7707上局沪段DF4B_7711上局沪段DF4B_7715上局沪段DF4B_9161南局向段DF4B_9168南局向段DF4B_9373昆局昆段DF4B_9429成局六段DF4B_9481金温温段DF4B_9527新长铁路DF4C_0011京局丰段DF4C_0015DF4C_0024哈局哈段DF4C_0027沈局锦段DF4C_4063沈局锦段DF4C_4071沈局白段DF4C_4080沈局苏段DF4C_4106沈局辽段DF4C_4123沈局吉段DF4C_4258京局丰段DF4C_4263济局济段DF4C_4306沈局苏段DF4C_4307沈局苏段DF4C_4308沈局苏段青年号DF4C_4323南局南段DF4C_4403京局丰段DF4C_4431沈局吉段DF4C_5002济局青段DF4C_5037武局南段DF4C_5038京局丰段DF4C_5137沈局锦段DF4C_5146沈局吉段DF4C_5266沈局春段DF4C_5281南局南段DF4C_5292京局丰段DF4CK_5274广铁三段DF4CK_5275170KM/H 东风4D/DD/E型涂装号码涂装标段DF4D_0002南局向段DF4D_0026沈局沈段DF4D_0031沈局沈段DF4D_0036京局京段DF4D_0046沈局辽段DF4D_0051沈局沈段DF4D_0066京局津段DF4D_0080哈局三段DF4D_0088上局宁东段DF4D_0093沈局沈段DF4D_0094沈局沈段民兵号DF4D_0098沈局沈段DF4D_0100沈局沈段DF4D_0148武局襄段DF4D_0192济局济段DF4D_0212沈局沈段DF4D_0215沈局沈段先锋号DF4D_0242京局丰段DF4D_0244沈局沈段DF4D_0248沈局沈段DF4D_0266郑局郑段DF4D_0301沈局沈段DF4D_0348西延公司延安号DF4D_0359上局宁东段DF4D_0434沈局沈段DF4D_0437沈局沈段DF4D_0441沈局沈段DF4D_0455上局宁东段DF4D_0529宁局柳段DF4D_1893京局丰段DF4D_3002沈局沈段DF4D_3038沈局沈段DF4D_3053沈局沈段DF4D_3100沈局沈段DF4D_3107宁局柳段DF4D_3111宁局柳段DF4D_3175宁局柳段DF4D_3185郑局郑段DF4D_3245哈局三段民兵号DF4D_3254上局杭段杭机DF4D_3283沈局沈段DF4D_3284上局宁东段DF4D_3293青藏宁段DF4D_3304哈局三段民兵号DF4D_3306上局宁东段DF4D_3308沈局沈段DF4D_3309上局合段DF4D_4020京局丰段DF4D_4025京局丰段DF4D_4064天津铁路局天津地方铁路DF4D_4151DF4D_4161金温温段DF4D_4189上局翔段DF4D_4192上局沪段DF4D_7001A/B宁局柳段DF4DF_0531广铁株段DF4DF_4035成局南段DF4DF_4074成局南段DF4DF_4077成局南段DF4DF_4090成局南段DF4DF_4091成局南段DF4DJ_0001西门子DF4DJ_0002西门子DF4DD_0077天津铁路集团DF4DD_1028广铁海段DF4E_0011A/B东风5型涂装号码涂装标段DF5_1055哈局牡段DF5_1168哈局锦段DF5_1262沈局锦段DF5_1266DF5_1387广铁广段DF5_1411柳局柳段DF5_1509柳局柳段青年文明号DF5_1790上局宁东段DF5_1819上局宁东段DF5_1858上局杭段DF5_1884上局杭段DF5_1904上局杭段DF5_1905上局沪段DF5_1938柳局邕段DF5_1941成局重段DF5_1981上局杭段DF5_5001乌局乌段DF5_5010沈局吉段国际版DF5C_1981上局杭段DF5C_2003沈局苏段DF5C_2045沈局沈段东风6型涂装号码涂装标段DF6_0002DF6_0003DF6_0003_4D东风7/B/C/D/G型涂装号码涂装标段DF7_0023京局丰段DF7_0047京局丰段DF7_0076京局京段DF7B_3006郑局郑段DF7B_3020工人先锋号DF7B_3043郑局郑段DF7B_3084太局太段DF7C_5057上局杭段DF7C_5136西局安段DF7C_5192成局成段DF7C_5231武局南段DF7C_5261上局阜段DF7C_5298柳局邕段DF7C_5303武局南段DF7C_5338DF7C_5471成局重段DF7C_5571京局京段DF7C_5606成局成段DF7J_0001京局京段DF7D_0009柳局金段DF7D_0010柳局柳段DF7D_0020柳局柳段DF7D_0031柳局金段DF7D_0048柳局柳段DF7D_0072成局麻段DF7D_0077成局麻段DF7D_0134成局麻段DF7G_0011上局沪段DF7G_0013柳局柳段DF7G_0036上局沪段DF7G_0037上局沪段DF7G_0040上局沪段DF7G_0045南局段DF7G_0058上局翔段DF7G_0069上局沪段DF7G_0071上局翔段DF7G_5014京局京段DF7G_5015京局怀段DF7G_5026广铁广段DF7G_5030成局内段DF7G_5046昆局昆段DF7G_5074沈局吉段DF7G_5079济局徐段DF7G_5086兰局兰段DF7G_5099郑局郑段DF7G_5141西局新段DF7G_5146上局沪段DF7G_5148上局沪段DF7G_5149南局福段DF7G_8001青藏宁段东风8B/9/10/D/F涂装号码涂装标段DF8_0005武局南段DF8_0016武局南段DF8_0101哈局牡段DF8B_0002京局丰段DF8B_0007京局怀段DF8B_0008京局怀段DF8B_0032上局合段DF8B_0042京局丰段DF8B_0059上局合段DF8B_0178沈局吉段DF8B_0208天津铁路集团DF8B_5009京局丰段DF8B_5067京局怀段DF8B_5200沈局锦段DF8B_5217沈局锦段DF8B_5401南局向段DF8B_5505乌局库段DF8B_5579金温温段DF8B_7001上局翔段DF8B_9001中铁一局雪域神州DF9_0001广局深段DF9_0002广局深段DF10D_0065DF10F_2001A/B成局西段DF10F_2002A/B成局西段DF10F_2003A/B京局京段DF10F_2004A/B京局京段东风11型DF11_0006上局杭段DF11_0010京局京段DF11_0012广铁深段DF11_0030沈局沈段DF11_0033哈局三段DF11_0038济局济段DF11_0068沈局沈段DF11_0077京局京段DF11_0086上局沪段DF11_0088沈局沈段DF11_0090沈局沈段DF11_0093沈局沈段DF11_0099沈局沈段DF11_0100沈局沈段DF11_0102沈局沈段DF11_0104沈局沈段DF11_0106沈局沈段DF11_0113上局徐段DF11_0123沈局沈段DF11_0127京局京段DF11_0128京局京段DF11_0131京局京段DF11_0157上局宁东段DF11_0208DF11_0242郑局郑段DF11_0255沈局沈段DF11_0270上局沪段DF11_0272上局沪段DF11_0286沈局沈段DF11_0307京局京段DF11_0309南局南段DF11_0331上局沪段DF11_0339上局沪段DF11_0348上局沪段DF11_0404上局沪段DF11_0414哈局三段DF11_0431武局襄段DF11_0437上局沪段DF11_0441上局沪段DF11_0447济局济段DF11_1898东风11G/Z型涂装号码涂装标段DF11G_0001A/B上局沪段DF11G_0010A/B京局京段DF11G_0019A/B上局沪段DF11G_0023A/B上局沪段DF11G_0027A/B京局京段DF11G_0063A/B哈局三段DF11G_0111A/B上局徐段DF11G_0113A/B沈局沈段DF11G_0117A/B上局合段DF11G_0123A/B上局徐段DF11G_0125A/B沈局沈段DF11G_0133A/B上局徐段DF11G_0138A/B南局南段DF11G_0147A/B上局沪段DF11G_0149A/B上局沪段DF11G_0175A/B沈局沈段DF11G_0177A/B武局南段DF11G_0183A/B沈局沈段DF11G_0193A/B沈局沈段DF11Z_0001A/B京局京段DF11Z_0002A/B京局京段DF11Z_0003A/B京局京段DF11Z_0004A/B京局京段东风12型涂装号码涂装标段DF12_0001广铁株段DF12_0002京局京段DF12_0003郑局郑段DF12_0005广铁深段DF12_0006乌局奎段DF12_0011乌局奎段DF12_0017石长铁路DF12_0019日照港务局DF12_0026广铁三段DF12_0029达成铁路DF12_0031达成铁路DF12_0037金温温段DF12_0038金温温段DF12_0050广深铁路DF12_0058泉州铁路公司DF12_0067周口铁路公司DF12_0093八一钢铁厂DF12_0097中国铁建其他未常用机车涂装号码涂装标段DFH2_005DFH2_0008京局庄段DFH2_0045京局南段DFH3_0012沈局吉段DFH3_0243DFH5_0002DFH5_0061京局丰段DFH5_0074京局丰段DFH5_0281京局京段DFH5_0369京局京段DFH5_0373京局京段DFH5_3030昆钢铁运DFH21_044昆局开段DFH21_051昆局开段DFH21_088昆局开段DFH21_1001昆钢铁运GKD2_7001ND2广铁广段ND2_0225广铁广段ND2_0277ND3_0039上局沪段ND3_0040南局南段ND3_0043ND3_0056ND3_0064ND3_0066ND3_0079ND4_05ND4_15ND4_46ND5_0019ND5_0080上局宁东段ND5_0126上局宁东段ND5_0161上局宁东段ND5_0166上局宁东段ND5_0229上局宁东段ND5_0313上局宁东段ND5_0316沈局苏段ND5_0348上局宁东段ND5_0351济局西段NJ2_0016NJ2_0035NJ2_0036NY6_0006京局京段NY6_0008京局京段NY6_0010京局京段NY6_0029京局京段NY6_0030京局京段内燃机车QJ_985济局青段QJ_2005济局青段QJ_7007集通大段QJ_7291济局青段QJ_DGSH济局青段QJ_WRMFW济局青段段配属情况，非必要禁止对外发布。
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
中国北车集团大连机车车辆有限公司大功率交流传动内燃机车技术引进消化吸收及国产化技术改造项目环境影响报告书大连市环境科学设计研究院二OO八年二月目录1 总则 (4)1.1评价任务的由来及评价目的 (4)1.2编制依据 (4)1.3环境影响评价工作程序 ................................................. 错误！未定义书签。
1.4环境功能区划与评价标准 (5)1.5评价工作等级及评价范围 (8)1.6环境因子识别与筛选 (8)1.7评价内容及评价重点 (8)1.8污染控制与环境保护目标 (9)2 区域环境概况 (11)2.1自然环境状况 (11)2.2社会环境状况 (16)2.3评价区域污染源调查 ..................................................... 错误！未定义书签。
3 项目概况 (17)3.1项目名称、建设性质 (17)3.2项目投资 (17)3.3技改项目组成 ................................................................. 错误！未定义书签。
3.4生产规模 (17)3.5EMD机车简介 ............................................................... 错误！未定义书签。
3.6技术经济指标 (17)3.7生产设备 (18)3.8原辅材料消耗 (18)3.9工作制度和年时基数 (19)3.10公用工程情况 (19)4 工程分析 (21)4.1各车间生产工艺流程及产污环节 (21)4.2污染源排放情况 (29)4.3项目技改前后污染物排放情况对比分析 ...................... 错误！未定义书签。
5 项目施工期工程环境影响及污染防治措施 (36)5.1施工期工程污染分析 (36)5.2拆除设备及车间调整的污染分析 (38)5.3施工期污染防治措施及建议.......................................... 错误！未定义书签。
6 环境质量现状监测与评价 (40)6.1环境空气质量现状调查与评价 (40)6.2声环境质量现状调查与评价 (40)6.3振动环境质量现状调查与评价 (40)7 建设项目环境影响预测及分析 (41)7.1大气环境影响预测及评价.............................................. 错误！未定义书签。
7.2噪声环境影响预测 (43)8 环境风险影响分析 (45)8.1风险识别 (45)8.2 公司现有环境风险管理措施及既往事故调查 (45)8.3 本项目风险防范与管理要求 (45)9 营运期污染防治措施及建议 (46)9.1大气污染防治措施 (46)9.2废水污染防治措施 (49)9.3噪声污染防治措施 (50)9.4固体废弃物处置措施 (51)9.5厂区平面布置合理性分析 (52)10 清洁生产及总量控制 (54)10.1清洁生产分析 (54)10.2污染物排放总量控制分析 (57)11 环境影响经济损益分析 (59)11.1社会效益分析 (59)11.2经济效益分析 (59)11.3环境经济损益分析 (60)12 环境管理与监控计划 (62)12.1环境管理与能力 ............................................................. 错误！未定义书签。
12.2施工期环境监理 ............................................................. 错误！未定义书签。
12.3环境监测计划 ................................................................. 错误！未定义书签。
13 公众参与 (63)13.1公众参与的目的及意义 ................................................. 错误！未定义书签。
13.2公众参与的过程 ............................................................. 错误！未定义书签。
13.3公众参与的方法 ............................................................. 错误！未定义书签。
13.4本项目的公众参与 ......................................................... 错误！未定义书签。
14 结论 (64)14.1环境质量现状评价结论 (64)14.2工程分析结论 (65)14.3环境影响预测结论 (66)14.4清洁生产及总量控制结论 (66)14.5公众参与结论 (67)14.6评价综合结论 (68)1总则1.1评价任务的由来及评价目的（略）。
1.2编制依据本项目环境影响评价的编制依据见表1-1及表1-2。
表 1-1 环评编制依据表(法律法规部分)表 1-2 环评编制依据表（技术导则及其它部分）1.3评价标准1.3.1环境质量标准（1）大气环境空气质量现状评价执行标准如下：常规污染物评价采用《环境空气质量标准》（GB 3095-96）中的二级标准；二甲苯、甲醛评价采用《工业企业设计卫生标准》（TJ36-79）“居民区大气有害物质的最高容许浓度”；甲苯、非甲烷总烃评价采用《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）中无组织排放监控浓度标准限值。
环境空气质量现状评价各评价因子标准值见表1-3。
表1-3 环境空气质量现状评价标准（2）噪声环境噪声现状评价采用《城市区域环境噪声标准》（GB3096–1993）中1类区标准，即：昼间55 dB(A)、夜间45 dB(A)。
（3）振动评价标准采用《城市区域环境振动标准》(GB10070-88)中的居民、文教区标准，即：昼间70 dB。
1.3.2污染物排放标准（1）大气污染物排放标准生产废气排放执行《大气污染物综合排放标准》（GB16297-1996）二级标准，标准值详见表1-4；工业炉窑废气排放执行《工业炉窑大气污染物排放标准》（GB9078-1996），标准值详见表1-5；锅炉燃煤烟气排放执行《锅炉大气污染物排放标准》（GB13271–2001），标准值详见表1-6。
表1-4 《大气污染物综合排放标准》相应标准表1-5 《工业炉窑大气污染物排放标准》相应标准表1-6 《锅炉大气污染物排放标准》相应标准（2）废水排放标准废水排放执行《辽宁省沿海地区污水直接排入海域标准》（DB21-59-89）中一级标准，标准限值详见表1-7。
（3）固体废物排放《辽宁省工业固体废物污染控制标准》（DB21–777–1994）二级标准；《危险废物贮存污染控制标准》（GB18597-2001）；《一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准》（GB18599-2001）。
（4）厂界噪声标准厂界噪声执行《工业企业厂界噪声标准》（GB12348–1990）中Ⅰ类标准，即：昼间55 dB(A)、夜间45 dB(A)。
1.4评价工作等级及评价范围1.4.1空气环境本次环评大气环境评价等级为三级。
本次评价的大气评价范围确定为：以工厂为中心，南北延伸4 km，东西延伸4 km。
1.4.2声环境本项目噪声评价等级定为三级。
本次评价的噪声评价范围确定为厂界外1 m。
1.4.3水环境本次评价仅水环境影响进行定性分析。
1.5环境因子识别与筛选1.5.1环境空气评价因子筛选⑴环境空气质量现状评价因子：SO2、NO2、PM10、TSP、甲苯、二甲苯、非甲烷总烃、甲醛，共计8项。
⑵大气环境影响预测因子：SO2、TSP、二甲苯。
⑶总量控制分析的评价因子：SO2、烟粉尘。
1.5.2水环境评价因子筛选⑴工程分析评价因子：COD、石油类、SS，共计3种。
⑵总量控制分析的评价因子：COD。
1.6评价内容及评价重点1.6.1评价内容建设项目的评价内容应根据项目的评价等级和评价范围来确定，本项目大气评价等级为三级，声环境评价等级为三级，由此确定的评价内容见表1-8。
表 1-8 本项目环境影响评价的主要内容表1.6.2评价重点根据本项目的性质、规模及其所在区域的环境特征，确定如下内容为评价重点：⑴对大连机车公司现有工程进行污染源调查，统计与分析；⑵对本项目进行工程分析，确定各主要污染源的特征、主要污染物的种类及产生量；⑶预测本项目对主要环境要素的整体影响程度和影响范围；⑷进行公众意见调查，了解并汇总公众对本项目的意见。
1.7污染控制与环境保护目标1.7.1污染控制目标⑴确保大气污染物达标排放，并有效控制主要大气污染物烟尘、粉尘、SO2、二甲苯等污染物的排放，确保总量控制目标的实现；⑵本着―以新带老‖，对现有工程存在的环保问题实施改造；⑶努力实现清洁生产。
本项目建成后，评价范围内的大气环境质量、声环境质量应达到相应的功能区标准。
1.7.2环境敏感区及保护标准本项目四周均是密集的居民区，周围的居民区是本项目的主要环境敏感目标。
环境保护标准如下：大气环境满足《环境空气质量标准》（GB 3095-96）中的二级标准；厂界外声环境满足《城市区域环境噪声标准》（GB3096–1993）中1类区标准，即：昼间55 dB(A)、夜间45 dB(A)。
2区域环境概况2.1自然环境状况2.1.1地理位置本项目技术改造是在大连机车公司现有厂址内进行，公司厂址位于大连市沙河口区中长街51号。
大连机车公司现有厂区占地面积80万m2，厂区内设有铁路专用线与正线相连，产品及生产物资运输方便，正门为中长街与兴工街交汇处，交通十分便利。
大连市地处欧亚大陆东岸，中国东北辽东半岛最南端，位于东经120º58´至123º31´、北纬38º43´至40º10´之间；东濒黄海，西临渤海，南与山东半岛隔海相望，北依辽阔的东北平原；是重要的港口、贸易、工业、旅游城市。
本项目具体地理位置见图2-1。
沙河口区是大连市市内四区之一，位于市区西部，土地面积48.32 km2(其中山林面积6.4 km2)，海岸线长8 km。
东以不老街为界与西岗区接壤，南临黄海，北至南松路与甘井子区毗邻，西至由家村铁路线与高新技术园区相望。
2.1.2地质地貌大连地区地貌为辽东半岛南端的丘陵区，为千山山脉西南延伸部分。