学车倒库移库技巧图解

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驾校考试宝典之科目二倒库移库照片集

驾校考试宝典之科目二倒库移库照片集

第一个点:三,四号杆三点一线。

转向盘向右打满。

第二个点:后风挡玻璃右下角见到2号杆,转向盘回四分之三。

第三个点:安全带立边见到2号杆,转向盘向右打满。

看右后视镜见到中线与车身平行时转向盘回正。

看左右后视镜,两侧车身与边线中线都平行后直线倒车。

后风挡玻璃右下角见到5号杆时停车,后保险杠距库底线20cm。

移库一进:换一档转向盘向右打满前进,机器盖凸起对3号杆时停车,转向盘向左打满。

车正回正。

看左侧车门边与边线平行时停车转向盘回正。

移库一退:转向盘向右打满后退见到雨刷器凸起位置对1号杆时停车,转向盘向左打满,车正回正
移库一退:左后视镜见到车身与边线平行时停车。

转向盘不动换一档做二进二退。

出乙库:二退完成后换一档转向盘向左打一圈前进,见到工作台左角,车的左前角与1号杆一线时转向盘回正出库。

出乙库:回头见到2号杆在后座头枕边缝时停车,转向盘向左打满。

出乙库:第二种方法:看路边线到机器盖中间时转向盘向左打满(根据每个人的身体条件的不同而改变)
倒甲库:第一点;车门锁销与1.6号杆一线时转向盘向左打满。

倒甲库:第二点:左后车门小梯形窗底角见到2号杆时转向盘回四分之三。

倒甲库:第三点:左后门小梯形窗立边见到2号杆时转向盘向左打满。

倒甲库:看左后视镜见到左侧车身与中线平行时回正转向盘。

车头进库20--100cm停车。

出甲库:右后门立边见到3号杆时转向盘向右打满。

左侧车门横边与路边线平行时停车回正转向盘。

贴库、移库、倒库技巧

贴库、移库、倒库技巧

贴库、移库、倒库技巧贴库(车辆从右侧七米线移到左库中间):上车,调整好座椅,踩离合和刹车,点火,挂一档,松手刹,(由于考试之前车是停在右库里面的,所以开始是开出右库)。

挂一档起步,当车左前角开过前面的白线时(也就是七米线),踩下离合和脚刹,向右打方向盘打死(一圈半),松刹车和离合,继续起步,车子90°右转弯,当车子右转弯完好看车正后(当车身与七米线平行时),踩住离合和脚刹,方向盘左打一圈半(回正),松脚刹和离合,车子继续前进,当人上身与另外一个考试区的库中间杆在一条直线上时,方向盘打正后继续前进2-3米左右也行,踩住离合和刹车(车子继续前进是为了看方向盘对正了没有?);然后将档位挂入倒挡,车辆倒退,这时头向右侧开始看库的杆,当左前杆与右后杆重合,踩住离合和刹车,右打死方向盘,继续后退,当随着车辆的后移,前中杆也会往后移,当前中杆一消失在车辆右侧最后的三角形玻璃时马上踩住离合和刹车,方向盘回半圈(也就是向左打半圈),然后松离合和刹车,车辆继续倒退,当前中杆与车辆右侧最后的三角形玻璃上的那个3C(CCC)标志重合时,踩住离合和刹车,把先向左打的半圈补回来(也就是再次把方向盘向右打死),松刹车和离合,车辆90°倒退(这时就慢慢开始贴入<驶入>左库),这时要注意看车的左反光镜,反光镜里面当车辆左侧黑门把越过左后杆,慢慢继续倒退,然后超出左后杆有5mm(距离很小就是了)距离时,迅速踩住离合和刹车,方向盘回正(向左打一圈半),然后松刹车和离合,车辆继续在左库倒退,这时候后退时,车应该在左库的中间倒退,万一不是在中间时,哪边多的话,就往那边打一点方向盘,打方向盘的角度不要太大(≤20°左右),要快打慢回,这时也要注意看车前盖,随着车往后退,车前盖对于前左杆、前中杆会往下移,当车前盖到前左杆、前中杆的根部时,踩住离合和刹车(不管车辆是不是到左库的中间位置都必须要停下来),挂入一档,车辆前进,这时要注意前右车轮廓,前右车轮廓会慢慢淹没前中杆,当淹没到前中杆第二个白节顶部时(一般杆根部是白节,然后是红节,然后又是白节,我们就是要停到这个白节顶部,如果是根部是红,然后白节,然后红节,我们则要以红节为准,总之是第三节顶部),踩住离合和刹车,挂入倒挡,松刹车和离合,车辆开始后退,这时转动上身向后看,这时后中杆会从后面大玻璃中间向右移动,当后中杆移到与后面大玻璃的最右下角有2公分左右时,踩住离合和刹车。

汽车驾驶技巧图解教程大全

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汽车驾驶图解教程(套图收藏)油门、离合器、脚刹的踩法加档操作示例减档操作示例直线、普通转弯的转向向右连续转向向左连续转向起步要领桩考(场地倒库)线路与顺序倒库(左右库)抢档要领加、减档后油门的配合离合器使用的细节要领(补充)单(双)行道路行驶在单行道路上(或没有划分中心线的双行车道路)正常行驶时,最佳行车位置是道路中间略偏右,也就是驾驶员坐在路的中心朝前开。

解析:1、便于控制方向:由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低,中偏右行驶时车辆会向右偏行,这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车:中偏右行驶,使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯:参照单行道路左、右转弯。

单(双)行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向左行驶,以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向右打方向,并注意保持(控制)好车速。

3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单(双)行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向右行驶,以到达弯道时紧*道路右侧(窄)为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向,并注意保持(控制)好车速。

3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单(双)行道路连续转弯上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向右行驶,以到达弯道时紧*道路右侧(窄)为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。

科目二考试倒库移库技巧包括倒1库

科目二考试倒库移库技巧包括倒1库

科目二考试倒库移库技巧包括倒1库、两进两退、倒2库、出2库等科二考试的第一部分内容:倒库移库六个黑点儿分别为六个标杆竖立处。

尤以前后中杆为重,因为无论倒哪个库都要以它们作为前后的参照,因此为便于说明,我们称库端线上的标杆为前排标杆,库底边线上的标杆为后排标杆(有些考场定库端线上自右至左黑点处分别为1、2、3杆,库底边线上自右至左分别黑点处为4、5、6杆等等。

左右的确定是以我们面向7米线为准)。

倒1库上车后,首先要依据自己的情况调整好座位;此外需要注意看看车身与边线(7米线)的距离是否合适,如果不当可做些调整(此操作尽可在练习时做,考试准许开始后只能在退移中作调整了),为后面将要进行的操作练习打下良好的基础。

要求车身与7米线的距离约为1.3-1.5米。

然后挂倒挡,慢慢松抬离合器踏板,车开始向后行进,此时自然回头注意车尾部是否是正的,如果仍然有些歪偏可参照车身是否与7米边线平行做些微调。

当通过后玻璃隔挡最右侧窗角看到车厢右侧外缘第一个铁环钉(共四个)与前排中杆对齐时,向右匀速打死轮方向盘后迅速回半圈,并在车的移动中注意车厢尾部右角与前排中杆的距离,直至其距离为40公分以上时(如距离未能达到40公分以上的要求,要随时做些微调到要求的宽度),保持与中杆的这个距离,待车尾部右角进入两立杆间的立面时把轮向右打死,然后头看向车尾(入库后看车尾应使你的头部目测位置在相对后排座椅的中间位置向看过去),当从后窗中立柱(共三个立柱)左侧——后挡玻璃的第三块玻璃窗靠中立柱的一侧,看到车厢尾部挡板上缘从右数第二个螺钉(其上共六个螺钉)与后排中杆三点一线对齐时迅速向左回两圈,此刻车身基本比较正地倒入库中,如果发现车身仍不够正,可参照此库底两个后杆与车尾部两边的相对距离是否均等略做微调。

待车移动到通过车厢左右车帮外缘上第3和第4个铁环钉的中间重合对齐库底两个后杆的连线时停车,此时几点的连线延长线可成为一个等腰三角形,说明1库入库到位。

移库倒库技巧及示意图

移库倒库技巧及示意图

移库倒库技巧及示意图步骤:1. 倒车进A库a.) 挂倒车挡,松刹车,离合, 看1-6对角杆重合,方向盘向右打死,从车后左角看到2号杆,回半手;b.) 当从右后侧小三角窗看到2号杆时,再次向右打死方向盘;c.) 当从左侧倒车镜看到6号杆回半手,车身正时方向盘回正;d.) 注意观察左右边线和调整, 当从右后座中间看到5号杆时踩离合,刹车.2. 移到B库:a.) 挂前进档、方向盘向右打死、松刹车、离合,待车行进至中杆对准前玻璃左下角、向左打死、待车行进至右前轮对中杆位置、停车;b.) 向右打死方向盘同时挂倒档、看倒车镜,待左后轮压中线则方向盘向左打死、待车身正则回正方向盘;c.) .调整车身(前进调整车方向、后退调正车身)3. 出B库a.) 方向盘向左打一圈,松刹车,待车行至左边杆对准雨刮尾部、方向盘向右打回正,出B库;b.) 待左车尾离开杆时,向左打死方向盘,车声正时方向盘回正,行至 ( )的位置,停车4. 进B库a.) 倒车至1-6杆对角重合方向盘向左打死;b.) 倒车镜中看到左车尾对准第1杆,方向盘回半手, 1秒后向左打死.c.) 看倒后镜待看到第六杆再回半手、待车身正则回正.5. 出B库回到起点考驾照技巧小结:桩考:学员通病:打方向过慢,不能正确判断车辆的位置,车速快。

注意:桩考时,一定要让车速尽量慢下来,同时打方向的速度要快,动作要干净利落。

另外,打方向时要严格遵守“十字交叉”原则,避免“搓轮”,这样有利于随时正确判断车辆的位置和车轮的方向。

一定要控制好车速,车速慢的情况下可以随时调整车辆的位置,以免撞杆。

技巧心得一、倒桩正手入库正手入库的关键有三点:1、打方向的时机和根据车与杆的关系进行方向细调整;2、打死方向的时机掌握;3、回正方向;其中,最不容易掌握的是:在开始打方向之后到打死方向前,如何根据车与杆的关系进行调整(很多人都是死记打两圈方向,其实车不一样、每次停车起步的远近不一样,都会影响到是不是一起步就打两圈),根据教练的提示及我自己的体会,请注意看:一共有三个灰杠,左边一个离中窗档20公分(初学时车上有标志),中间一个是后窗玻璃正中毛条,右边一个灰杠没有标志,离尾窗档20公分。

科目二正反库技巧图解

科目二正反库技巧图解

科目二正反库技巧图解科目二正反库技巧图解下面介绍的倒车入库的方法中所看的点,要根据每个人的身高以及调整座椅的习惯而定,不同的人都会有自己的点,希望大家在练车的过程中细心的总结,找到适合自己的点位,顺利通过考试。

科目二正反库技巧图解1、从右侧车窗可以看到马路标示线,车窗底部与其距离为5-10公分的距离,这一步非常关键。

2、从右后车窗角处看不到库角1时,踩刹车停车。

3、向后倒车,注意观察库角1在右后三角窗底部出现的`位置(需要根据身高来确定),一般到达1/2处时将方向盘向右打死。

4、在右后视镜中轮眉与库角1的距离为30公分左右时,将方向盘向左回半圈。

5、在右后视镜中车身与库边线12将要平行时,将方向盘向左回一圈(也就是将方向盘回正)。

6、在右后视镜中,右前门的拉手中间与库底线相交时,将车停住。

7、当左车门的锁柱与库线45平行时,将方向盘向左打一圈90度,之后将方向盘不动,当车身与库线78平行时停车。

8、倒车方向盘不动,将车按原路倒回,但这时需要看左后视镜中轮眉与库角4的关系,适量调整方向盘。

如何调整方向盘,需要根据个人的身高不同及反复练习总结,每个人的调整点都会有不同,需要您反复练习找出适合自己的点。

9、确认车已经进入库中,观察右后视镜中车身与库线34的关系,当车身与库线平行,将方向盘向右回一圈90度(即将方向盘回正)。

10、右后视镜中拉手的中间位置到到库底线时停车。

11、将车开出,向前看当车盖到前方线7平行时,方向盘向右打死,将车开出倒车入库。

1.必须慢速牵车,车要一定要直,稍往右一点直线进入第一S弯,这时可以看到右边曲线慢慢从车头右角移进来,等待不要心急打方向。

2、当曲线移动到车盖中间点时,开始匀速往左方向,打多少不要管,只要车头左角那部分切着曲线走,方向就不要再动,如果整个车头把线盖住了,说明方向打慢了打少了,那就立即打快点多打点,这时曲线就会从左车头那里露出来,如果曲线还是车盖中点部分走,说明方向打快了打多了,那就立即打慢点或停打,这时曲线自然会移到左车头那里,当然这是一般人看的点是车头左角切线走,也有的是用车盖左面三分之一那个点切线走,你自己用结果选择。

皮卡车倒库移库技巧图解(科目二)

皮卡车倒库移库技巧图解(科目二)

皮卡倒桩移库的技巧一共十二步杆、库的示意位置:B点7米线A起点一、倒甲库:1、(考试开始)车从起点A开始缓慢直线后退。

头往右边观察:当前中杆出现在后挡风玻璃右角时,开始向右缓慢打轮,保持眼睛、小洞、2号杆成一条直线的相对位置不变即车子裹着2号杆走。

2、眼睛始终盯住2号杆,当后车厢右角马上进库且与2号杆保持30公分的距离即眼睛、2号杆、6号杆成一条直线时,迅速向右打死方向。

3、向左回头观察:当后车厢右角已入库,看后车厢中心点向右20CM 处与5号杆重合时,迅速将方向回正,微调方向后倒,当右车厢角与库底5号杆重合时停车。

二、移库:4、一进:车动向右打死方向,当车头左前角对前中杆时迅速向左打死,当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向,直线前进接近前中杆时停车。

5、一退:车动向右打死方向,当车头左前角对前边杆时迅速向左打死,当车身走直时再迅速向右打2圈回正方向,迅速向右回头观察:车子直线后退尽可能接近后中杆时停车。

6、二进:车动向右打死方向,当车头左前角过前中杆30公分时迅速向左回打方向,当车身走直时再向右打2圈回正方向,直线前进接近前中杆时停车。

7、二退:车动向右打死方向,迅速向左回头观察:左侧轮胎进入乙库同时后车厢左角进入乙库30公分时向左快速打方向(应根据后车厢进入乙库的多少确定:进入多就向左快打,进入少就向左慢打,必要时向左打死),当车身走直时停车。

三、出库:8、挂一档起步后向左打一圈方向,当车前盖左缝对准3号杆时向右回一圈,车辆直行出库。

左右微调使车从2、3号杆之间穿过,当左前角看不到7米线时,向左打死,当车身走直时向右回2圈停车。

四、倒乙库:9、向左回头观察:车从B点直线后退,当后车厢到达3号杆时先向左打一圈、然后向左缓慢打方向使车子裹着2号杆走。

10、眼睛始终盯住2号杆,当后车厢左角马上进库且与2号杆保持30公分时迅速向左打死方向。

11、当车身快走直时,向右快速打2圈回正方向,(必要时适当左右微调方向:左边多了向左打方向;左边少了向右打方向即要使车子去哪边方向盘就向哪边打)保持车子直线后退,车头距前杆1米以上即可停车。

倒桩移库(附图解)大全

倒桩移库(附图解)大全

初学驾驶人员的驾驶入门一般是从“倒桩”开始的,倒桩的目的是要求新手不断地通过倒桩练习,逐步把握对车辆的操控,掌握挂挡、离合器、方向盘和制动的使用方法,以及正确判断车身空间位置和完成倒车入库、侧方移位的能力,为以后的驾驶学习打下坚实的基础。

倒桩是驾考人员的必考项目,考试必须合格。

倒桩实际上是包含了两个方面的内容即:倒车入库和侧方移位(或叫做移库)。

就以“普桑”轿车为例,具体介绍倒桩的顺序和基本技巧。

1‘2'3'4'5'6为电子桩虚线为倒车路线实线为前进路线一、顺序1.从起点A;2.乙库;3.甲库;4.经过乙库至起点B;5.甲库;6.回起点A。

要求:按照规定路线,顺序行驶;不碰擦桩杆;车身不出线,不压线;移库准确入位。

二、技巧上车后,稳定情绪,不要紧张。

车在起点挂入倒档时,注意对车速的控制:将车速控制在一个平稳、很慢的状态。

1、倒入乙库挂入倒档,车在慢慢倒车时,回头从右车门窗看桩,当6号桩与1号桩成直线时,方向盘向右打死,车继续慢慢倒,当车头与4--5号桩平行或从右倒车镜看到车身与2--5号桩平行时,停车(离合器踩到底)回正方向,抬离合器继续倒车,并保持车身在乙库正中,倒至车尾距离1--2号桩30-50公分处停车。

2、从乙库移至甲库(2进2退)一进:挂入1档,方向向右打死(1.5圈),引擎盖左角对准中桩(5号桩)后,然后方向迅速向左边走边打死方向(3圈),车身正后,迅速向右回1.5圈并停车(不碰桩为原则)。

一退:挂入倒档,方向向右打死(1.5圈),看右倒车镜,当车尾右角与3号桩重合时,方向迅速向左边走边打死方向(3圈),车身正后,迅速向右回1.5圈并停车(不碰桩为原则)。

二进:挂入1档,方向向右打一圈,车头左角过5号桩杆约30cm左右时,方向向左回二圈,车正后方向向右回一圈,到头停车(不碰桩为原则)。

二退:挂入倒档,应看左右倒车镜2和3号桩的距离来,调整方向,使车身调整到甲库中间,退到库底停车(车尾距离桩30-50公分为宜)。

科目二五必考之一(倒车入库)史上最全详解

科目二五必考之一(倒车入库)史上最全详解

科目二五必考之一(倒车入库)史上最全详解众所周知,科目二是整个驾照考试中最最重要的部分,通过科目二离拿到驾驶证已胜利在望!但如何能够更好,更顺利的通过科目二的考试,首先就必须考场和考试的流程了如指掌。

以广州岑村考场为例:考场分为A,B两个场地,那就首先了解清楚AB场地有何不同,场地了解清楚之后对于点位就能对症下药了。

(此处不详细讲解考场的场地区别)接下来我们就来介绍倒车入库的详细讲解:倒车入库难度系数:★★★★★场地介绍:“T”字形库。

流程:右入库→左出库→左入库→右出库,完成考试扣分项目:不按规定路线、顺序行驶的,不合格;车身出线,不合格;倒库不入的,不合格;中途停车的,不合格。

诀窍:倒车入库第一步(右入库):1、重中之重就是离合器的控制,车速必须缓慢行驶。

2、挂倒挡(R档),后退至左侧后视镜底部弧线与停车虚线重合时,方向盘迅速向右打满(一圈半)。

镜底弧度与黄线重合时3、右满状态下持续后退至右侧后视镜内直角与车身约3cm时(约2根手指距离),方向盘向左转半圈(剩下一圈)。

两指宽大概3cm4、方向盘左回半圈后,继续向后退至左边车身与黄线平行时回正方向盘(向左回一圈)。

5、方向盘回正后继续向后退至左侧后视镜杆与左侧边线重合时停车。

镜底弧度位和左侧库边线重合时倒车入库第二步(左出库):1.挂1档出库,向前行驶至左前门栓与左侧边缘线重合时,向左转1圈1/4(1圈加90度)门塞处和黄线重合时2. 当车辆行驶至左边护栏前黄线到达车门把手位置时停车,车头稍微偏左(方向盘保持不动)倒车入库第三步(左入库):1.保持方向盘不动或稍微向左打到10点钟位置(如车身离库角较远时需继续向左加方向),直至左侧后视镜内直角与车身约3cm时(约两根手指距离),方向盘向右转剩下一圈。

2. 微调方向盘后退至车身与黄线平行时回正方向盘(重复右入库的第三、四点)直至停车。

倒车入库第四步(右出库):重复左出库动作,但此时方向盘应向右转1圈1/4(1圈加90度),当左侧后视镜看到车身与左侧边缘线平行时回正方向盘,然后前行至虚线到左侧门把手位置时停车,完成倒车入库倒车入库详细图解已完成!相信大家对倒车入库会有一定的了解,但是毕竟是图解,实际还得靠大家多加练习,工多手熟!接下来会陆续更新五必考其他项目的图解,希望能帮助到大家!如大家有疑问或建议可评论留言!祝大家顺利通过科目二,顺利拿到驾驶证!本文为头条号作者发布,不代表今日头条立场。

b2倒车移库技巧与图解

b2倒车移库技巧与图解

b2倒车移库技巧与图解b2倒车移库技巧与图解倒车是指机动车向后运动的行为。

也指人们在出行时中途“倒车”,即由一辆车换乘另一辆车。

倒车行驶要比前进驾驶困难些,主要是视线受到一定限制。

下面是b2倒车移库技巧与图解,请参考!b2倒车移库技巧与图解一、尺寸(一)桩长为二倍车长。

前驱动车,加50厘米;(二)桩宽:大型车为车宽加70厘米;小型车为车宽加60厘米;(三)路宽为车长的一点五倍。

二、操作要求:考试时从甲库开到起点。

然后从起点倒入乙库停止,再二进二退移位到甲库停正,前进穿过乙库至路上,倒车通过甲库出库。

三图例如下四、经验技巧上线:车直行向前,看车头和前方7米线重合向右缓慢把方向盘打死,车头左棱和7米线重合向左放一圈轮,脚备刹车,再放一圈轮将车和7米线平停车。

贴库:挂倒档,抬刹车,慢抬离合,车慢起步,脚压住离合,看右后窗点对中杆,向右打轮,同时裹中杆走,同时,中杆和库的左后杆重合向右打死,后风档右边点对中杆向右回两圈轮、手握12点头向中间看后中点进行调整,自然回头看后风档右下角,对中杆踩离合踩刹车停车。

移库:一上:车动向右迅速打2圈,当车头左棱对中杆时向左把轮打死,右梭对中杆再向右回2圈,备刹车停车,不能碰中杆车进库1/4。

一下:车动向右打2圈左棱对边杆向左打死,车直回2圈,停车不碰后杆车进库一半。

二上:车动向右打轮雨刷器中点,对右前杆向左打轮,车头左棱对中杆向左回轮,车直停车(根据一下车进库多少打轮。

进多慢打,进步快打)车进库多一半。

二下:根据车形,进库多少打轮,车动向右打轮,后风档中点对右后杆向左回轮,雨刷器,中点对右前杆停车,不用打轮回直。

出库:车头左角比左前杆出库,左角与7米线重合,向左缓慢打轮,打死之后2秒钟放一圈,脚备刹车,回最后一圈轮车直停车。

倒库:倒档,车直行,左后车门小窗对中杆向左打轮裹中杆,当中杆与右后未重合距离相差约20公分时,向左打死轮,车进库,后风档左点与右后五、考试合格标准。

汽车驾驶图解

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解析:1、便于控制方向:由于一般情况下道路是呈弧形中间高两侧低,中偏右行驶时车辆会向右偏行,这时只须左手将方向盘的自由行程轻轻向左*住就能控制车辆的直行方向。

2、有利于交会车和让超车:中偏右行驶,使车辆能以较小的角度驶向路边并将车辆摆平。

3、便于车辆急转弯:参照单行道路左、右转弯。

单(双)行车道右转弯1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向左行驶,以到达弯道时在道路右侧留出足够转弯内轮差宽度为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向右打方向,并注意保持(控制)好车速。

3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单(双)行车道左转弯1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向右行驶,以到达弯道时紧*道路右侧(窄)为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。

2、根据弯道大小向左打方向,并注意保持(控制)好车速。

3、弯道接近转完时:如果前方有来车,可将车辆朝路右侧回直,并根据可否通行控制车速或停车;如果前方无来车或障碍,可将车辆直接向正常行驶路线回正;回方向时应根据弯道的大小掌握好适当的提前量。

单(双)行道路连续转弯上图是一条先左转弯后右转弯再向左小转弯的连续转弯道路1、车辆行至距弯道约30米减速(或控制车速),并将车偏向右行驶,以到达弯道时紧*道路右侧(窄)为准则,在到达弯道时(打方向前)达到最理想的转弯速度。

驾考科目二的倒车入库详细图解如何顺利一把通过(右后轮在库的延长线上的时候迅速向右边打死方向)

驾考科目二的倒车入库详细图解如何顺利一把通过(右后轮在库的延长线上的时候迅速向右边打死方向)

驾考科目二的倒车入库详细图解如何顺利一把通过(右后轮在库的延长线上的时候迅速向右边打死方向)
(右后轮在库的延长线上的时候迅速向右边打死方向)
科目二倒车入库:由起点倒人车库,然后前进至回车区,再倒人车库,随后出库返回起点,整个过程中,应做到不轧线、不熄火、不原地打轮,中途不得停车。

通过“二进二出”,完成整个倒车人库的考试过程。

倒右库:
一、听到车内语音提示'请开始考倒车入库'时,踩离合器,挂倒挡,放手刹车,轻抬离合器,缓慢向后倒车;
二、观察左侧后视镜,当后视镜下沿与虚线重合的时候,迅速向右打死方向;
三、缓慢倒车过程中,观察右侧后视镜,当右侧车身距离库角约30cm公分的时候,回正方向;
四、右侧后视镜观察右后轮,当右后轮在库的延长线上的时候,迅速向右边打死方向。

五、左侧后视镜看到库角的时候,回正方向,缓慢进库;
六、当左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候,停车。

出库:
1、换一档,打左转向灯,车子缓慢前进,观察左侧后视镜,左后轮出库角的时候,迅速向左边打死方向;
2、车头正,迅速回正方向,当左侧后视镜下沿距离黄色虚线20cm的时候,停车;
倒左库:
1.一档换倒挡,倒车同时注意观察左侧后视镜,当后视镜下沿与虚线重合的时候,迅速向左打死方向;
2.观察左侧后视镜,当左侧车身距离库角约30cm公分距离的时候,回正方向;
3.通过左侧后视镜观察左后轮,当左后轮在库的延长线上的时候,往左边打死方向。

4.观察右侧后视镜,看到库角的时候,回正方向,缓慢进库;
5.当左侧后视镜下沿与前面黄线重合的时候,停车。

此时,完美入库。

科目二倒车入库详解

科目二倒车入库详解

科目二倒车入库详解科目二倒车入库详解一、倒车入库(一)出库1、调节座椅,系好安全带,踩下离合器(到底),由空档挂入1档,松手刹。

2、慢慢轻抬离合器,起步,当从左后视镜中看到左车轮与车库前边线平齐时,立即向右打满方向盘(一圈半)。

(A点)3、当视线与车头左前角连线的延长线进入7米线以内时,向左回半圈方向盘,车身正后再向左回一圈方向盘。

(B点)4、当肩膀与8米线平齐时,轻踩刹车,停车。

踩下离合器(到底),由1档挂入倒档。

慢慢轻抬离合器,倒车。

(C点)(二)入库1、当肩膀与右侧标志桩(距车库右边线4.7米)平齐时,立即向右打满(一圈半)方向盘。

(D点)2、当从右后视镜先看到车库左前角,然后看到两个车库前角都出现,继而车库左前角消失的瞬间,向左回半圈方向盘。

(E点)3、当从右后视镜中看到右后轮压上车库右边线延长线时,立即向右加半圈(向右打满)方向盘。

(F点)4、当从右后视镜看到右后轮入库以后,转头看左后视镜,当车库的左后角出现的瞬间,迅速打回(一圈半)方向盘,此时车身回正。

(G点)5、垂直到车入库,从左右后视镜中观察,发现哪边车身与车库边线的距离逐渐变大,就向哪个方向打半圈方向盘(若车身稍微倾斜,打一刻钟方向盘即可),当车身回正后,迅速打回方向盘。

6、停车:当视线从左后视镜下缘发现车库前边线完全移出视线后,立即停车。

停车时要保证车牌完全进入车库前边线以内,而车尾与车库后边线内侧距离大于20厘米。

(三)注意事项:1、关键是左脚要撑住离合器,控好车速,越慢越好(但不能停车)。

2、牢记并看好点(7个点)。

3、左倒库时,当左肩膀冲到左侧标志桩(距车库右边线4.4米)之前20-30厘米时就要向左打满方向盘(一圈半)。

4、方向盘“打早了修,打晚了救,宁早勿晚。

”(以右入库为例)①修:在标志桩处早打了方向盘,当右后轮与库角距离小时,先向左回半圈方向盘,判断右后轮与车库右前角保持20厘米的距离进入车库时,向右打满方向盘,倒车入库。

倒库移库技巧附图解

倒库移库技巧附图解

C1倒库移库技巧一、认识场地:脸对着车库,背后是1线,左边车库叫甲库,右边车库叫乙库,左边停车位置叫A点,右边停车位置叫B点。

二、考试程序:首先,从A点往后倒,入乙库底,经两进两退将车移入甲库,然后,从甲库起步经乙库门出去至B点,再倒入甲库(车头进去即可)后,开出去至A点,考试程序结束。

在整个过程中,只要不碰杆不越线,就算合格。

三、直线倒车方法:头必须伸到车左右宽度的中间位置(必须伸到中间位置,如若不然,就是把后面对准了,车也不在车库的中间位置。

这一点和你能否将车倒到车库的中间位置,至关重要),而且转向后方(你的头不可能转180度,首先,身体先转90度,也就是后背对着车门,然后,头再转90度,这样,脖子就不难受了),用车尾部中间位置对准车库门正中间直线倒车,尾部进入车库门后,立刻对准车库底正中间直线倒车,左右摆动幅度不得超过10公分,如有偏差,提前调整方向。

否则不是碰杆就是越线,调整方向方法和前进时相同。

四、A点入乙库方法:1、停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线1.5米左右,不能小于1米(如果小于1米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于两米,(如果大于两米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。

此停车位置适合于C1驾驶证考试。

2、设计行使路线:能否沿着正确的行使路线倒车,是决定碰不碰杆和能否顺利入库的关键所在,行使路线如下图所示。

3、转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时,先保持直线倒车,等车尾接近(甲库边线往1线延长)的延长线时,开始打方向入乙库,这时,看着车尾的右后角,在入乙库的瞬间,要和中杆保持30厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,提前调整方向。

4、回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持转足或接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进库底边杆四分之一左右,接近对正乙库底中点以前,开始回方向,(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。

科目二倒车入库技巧及修正图解

科目二倒车入库技巧及修正图解

科目二倒车入库技能及修正图解之羊若含玉创作一、侧方停车侧方停车即驾驶车辆准确停入道路右侧车位.测验图解侧方停车的尺度如图4-13所示.尺寸规格:①1米1米,其他车辆为1.5倍车长.②车位(库)宽:车宽加80厘米.③80厘米.测验要求在车轮不轧碰车道边线、库位边线的情况下,通过一进一退的方法,将车辆停人道路右侧库位中,如图4-14所示.全程连贯,中途不克不及停车.实战攻略①驾驶车辆与道路右侧边沿线保持约50厘米的距离,低速直线行驶.当车尾与位置1, 2平齐时,停车.这时车身右侧应与车道边沿线平行,且距离约50厘米.如图4-15所示.②挂倒档,打右转向灯,然后松抬聚散器踏板至半联动起步.当右后视镜底边瞄准1, 2连线上端时,迅速向右将偏向盘转至极限位置,如图4-16所示.③立刻不雅察左后视镜,当镜里出现位置3(即右后角)时,迅速向左回正偏向盘,如图4-17所示.④转头不雅察右后视镜,当车前门把手压住右侧边线时,向左转动偏向盘到杯限位置,如图4-18所示.⑤当车身将正(即车身与库位边线平行)时,回正偏向.然后停车,并拉紧驻车制动杆,封闭转向灯,如图4-19所示.①打左转向灯,挂1档.缓抬聚散器踏板至半联动,松驻车制动杆起步,然后迅速向左转动偏向盘至极限位置.当车头左前角越过库位左边线时,向右回正偏向盘,如图4一20所示.②持续前行,当右侧刮水器最右一节压住库位左边线时,偏向盘向右转1圈,如图4-21所示. ③当车辆出库与道路边线平行后,将偏向盘回正,如图4-22所示.封闭转向灯,测验停止.评判尺度①车辆在入库停止后,车身出线,不合格,如图4-23所示.②中途停车,不合格,如图4-24所示.③未停车于车库内,不合格,如图25所示.④行驶中车轮触轧车道边线,扣10分,如图26所示.首先,通过聚散器半联动掌握好速度.其次,应用左、右后视镜,联合参照物断定车辆位置,掌控好转动和反转展转偏向盘的时机.二.倒车入库尽管现在用标线取代了标杆,倒车入库失去了有效的参照物,难度或许会增加.然而,“标杆”更相符现实情况,实用性更强.测验图解倒车入库尺度如图4-42所示.尺寸规格:①库长:车长加70T米.②库宽:大型客车、城市公交车、大型货车、中型客车为车宽加70厘米;小型汽车、小型自动档汽车、低速载货汽车为车宽加60厘米.③路宽:车长的1.5倍.④路长:3倍车长加车宽再加70厘米或60厘米.由起点倒入车库,然后前进至回车区,再倒入车库,随后出库返回起点,如图4-43所示.整个进程中,应做到不轧线、不熄火、不原地打轮,中途不得停车.实战攻略通过“二进二出”,完成整个倒车入库的测验进程.(1)开车就位测验前,先将车辆开到车库的起点处.在此进程中,应注意调剂车辆位置.到达起点位置时,一定要停正,且最好距车库边线左右,如图4-44所示.(2)一进车库①踩下聚散器,挂倒档.然后轻抬聚散器踏板至半联动,释放驻车制动杆,起步缓速后倒. ②回头不雅察右后三角形车窗,当三角形车窗的竖边与车库右边线(即位置1, 4的连线)平齐时,迅速向右转动偏向盘至极限位置,如图4-45所示.③即刻转头不雅察左后视镜,当整条库位左边线(即位置2, 3的连线)恰好出现在后视镜里时,立时回正偏向盘,如图4-46所示.④不雅察车外后视镜,适当调剂车身与车库边线的距离.当左前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重应时,立刻停车,如图4-47所示.(3)一出车库①踩下聚散器,挂1档.然后向前行驶出库.当车头将近压住道路外侧边线时,向左匀速转动偏向盘至极限位置,如图4-48所示.②当车身与道路边线平行时,立刻停车,如图4-49所示.技能点拨:为勤俭时间和削减失误,停车时只要车正即可,至于偏向盘的位置可以保持,无需回正.(4)二进车库①挂倒档,保持原偏向盘位置向后倒车.②转头不雅察右后视镜,当整条库位右边线(即位置1, 4的连线)恰好出现在后视镜里时,立时回正偏向盘,如图4-50所示.③不雅察左后视镜,适当调剂车身与车库边线的距离.当前门把手与车库底线(即位置3, 4的连线)重应时,立刻停车,如图4-51所示.(5)二出车库①踩下聚散器,挂1档.然后向前行驶出库.当车头将近压住道路外侧边线时,向右匀速转动偏向盘至极限位置,如图4-52所示.②当车身与道路边线即将平行时,回正偏向盘,然后停车.技能点拨:一是慢,即掌握好速度,尽量慢速倒车;二要看,即认真不雅察,统筹各方面情况;三不慌,即沉着沉着,当出现误差的时候,能实时调剂.评判尺度①不按划定路线、顺序行驶,不合格,如图4-53所示.②车身出线,不合格,如图4-54所示.②没有完全倒入库内,不合格,如图4-55所示.④中途停车,不合格,如图4-56所示.右倒库车辆直行到车库右侧,停车时,车前轮压在线上(可以过线,因为线上有感应器,压到或压过才干感应到),在车上不雅察,线在左窗立柱时停车,正好车轮压在线上(车要在通道的中间).踩聚散、挂倒档,开端撤退退却.撤退退却进程中断定打死偏向盘的办法:身体坐正,向右回头看右后窗细竖边的底部和库线重叠(右后窗细竖边的底部和库边线相交)时,向右打满偏向持续退,这时车辆就向右后行驶了.持续撤退退却,中间不克不及停车,同时不雅察右后视镜,可以通过右后视镜不雅察车身和库角之间的关系来断定行车路线,一般要求车身和库角距离为20~30cm(如下图):车下不雅察到的行车路线:如果车身与库角的距离小于30CM(可能是偏向盘打的太早了),回半圈~1圈偏向盘调剂,当在右后视镜中看到该库角到后视镜的下部边沿时,立时再向右打死偏向,大于30CM 则保持右打满偏向不变(如果车身已经正了车身与右边库线的距离照样大于30CM,可能是偏向盘打的慢了,下次提前或加速打偏向速度),持续后向后倒车.再看左后视镜,当左后视镜中库边线与车身接近平行时(车身接近正了,实际上从左后视镜中看到车库的后库角时,即能看到全部边线时就开端回正偏向盘,不然可能来不及了),迅速回正偏向盘,调正车身,倒库入底.症结:速度要慢,不然来不及调剂. 车辆向撤退退却行驶时,通过左后视镜、右后视镜不雅察保持双方车身距库边线的距离一样,一般是保持距离为30cm,哪边宽的话就往那里稍微打下偏向盘,迅速回正偏向持续倒车.在倒库时,随时不雅察左后视镜,当退至库前线接近左后视镜下沿时立刻停车,从右侧倒入库就完成了(再停车晚了就出后面的线了).说明:许多人在学习时会觉的自己向右打满偏向盘后晚了,容易出错,解决办法是快打偏向盘,但是这种办法容易使新手掌握不住聚散使车停车或者加速,就错过了好时机,还有一种办法就是提前打偏向盘,掌握好聚散,依据车速慢打偏向盘,意思就是看到立时要到需要打偏向盘的地方了,提前打,争取让车到达正确位置时偏向盘已经打满了.以上就是右边倒车入库的办法.出库向左下面开端出库,换1挡直行,看前面,行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时,这时就向左打死偏向,等车辆行驶至和车库即将平行时,偏向回正再直行.直行到前轮压线停车,在车上不雅察,线到左窗立柱时停车,此时在外面看,正好车的前轮压线.也就是说,在车内看,左窗立柱的位置就是车前轮的位置.左倒库这时,就可以开端倒车了(直退),直退至线和左后视镜下沿相交,向左打满偏向,这时车辆就向左后方行驶了,和一开端的步调一样.向左撤退退却时,也可以通过左后视镜不雅察车身与库线之间的距离和行驶路线.在车下看如图,我们可以看到车辆的行驶路线,等待车辆进库.提醒,这里有一个应付测验的简略办法:出库时换1挡直行,看前面,行驶至库前路边线刚好被引擎盖的左角遮挡时,这时就向左打满偏向,一直前行,行至引擎盖的左前角遮住库前面左侧的延长线时立马停车就好了(这是右前轮正好压过线,车在通道内是倾斜的),并且不需要回正偏向盘,刹车,挂倒档,直接再进行倒库就可以了.持续后倒车,同时不雅察右后视镜,当在右后视镜中看到库边线与车身接近平行时(实际上看到右后库角时即回正)偏向盘回正,调正车身,倒库入底.通过左(右)后视镜不雅察车身是否直行,距离是否适合(需要学会自行调剂,参考右倒库).在倒库时,随时不雅察左后视镜,当退至库前线接近左后视镜下沿时立马停车,倒入库就完成了.再出库时,换1挡直行,看前面,行驶至库前路边线刚好被引擎盖左角遮挡时,这时就向右打死偏向,等车辆行驶至和车库即将平行时,偏向回正再直行.直行到前轮压线停车,在车上不雅察,线到左窗立柱时停车,此时在外面看,正好车的前轮压线.也就是说,在车内看,左窗立柱的位置就是车前轮的位置.对点时提前打偏向的修正:以上说了这么多,也许有人会说这是一把偏向就打到位的,万一没打到位该怎么办呢?确实,在实际操纵中不成能把把都打到位,这就要靠自己来修正了,下面就简略说一下修正的办法.当然能一步打到位那是最好,因为那确实省了许多麻烦.在教程中说了打偏向的时机是在后视镜下缘压线时再打,其实这也只是个相对的,因为人的高矮及视线有所不合,所以打偏向的时机也有早晚,这就需要自己去依据自身特点去体会了.但总的原则是宁可早打不肯晚打,因为早打你还有修正的机遇,如果晚打的话那你就要重新考过了.偏向打完后车子进库之前不雅察右(左)后视镜,发明线角越来越接近车身,而车身未能与线平行,那么我们就要修正偏向.至最右(左)边线露出后,保持车身与库角距离30CM (如图),小于30CM回半圈(偏向盘处于水平状态)偏向盘调剂.如果太早回的话会导致进库后右(左)边库线离车身太过于宽,就代表车子左(右)边已经压线.线条与车身夹角大于30CM(即偏向回早了)回半圈的被救办法:大于30CM持续右打死偏向,持续后移,当右后视镜库边线与车身平行时(如图),偏向盘回正,调正车身,倒库入底.车身如果照样大于30CM,可能是看后视镜是否压线时偏向盘打的慢,下次提前或加速打偏向速度.换成简略的一句话,你认为哪边宽了偏向就往哪边打.三、直角转弯一、直角转弯训练考察目标与场地设置①路长:)1. 5倍车长.②路宽:小型车辆为1轴距+lm,其他车辆为1轴距+50cm,半挂牵引车为牵引车轴距加3m,二、直角转弯的操纵要求及评判尺度驾驶车辆按划定的路线行驶,由左向右或由右向左直角转弯,1次通过.中途不断车,车轮不得碰轧车道线.①车轮轧道路边沿线的,不合格.②中途停车的,不合格.三、通过直角转弯的操纵要领①汽车挂低速挡起步后,使车辆平行地接近道路外侧边线行驶(外侧车轮与道路边线保持约0. lm的距离).②如图所示汽车由左向右(或由右向左)直角转弯,当驾驶人与内直角凸起点平齐时,迅速向右(左)转动转向盘到极限位置.③当后轮刚过内直角凸起点时再回正转向盘持续行驶.【技能提示】①训练中,一般转向角度大的车辆,转动转向盘的时机要晚些,转向角度小的车辆,则适当提前. ②向左(右)直角转弯时,汽车应平行距离道路内侧右(左)边线约lm(印约等于汽车内轮差),以防内侧后轮札及凸起点,当车头转到祈偏向后,要特别注意防止右(左)前抢札及外侧边线.如何断定左右前后车距?1、左轮位置的断定我们需要知道左轮会从什么地方压过,用以防止轮胎压到实线,或者规避路上的坑洞石块等.当我们的视线通过左雨刮器突起的结点和地面上的物体重应时,我们的左轮在行进时就会在该物体处压过.比方在下图中我们通过雨刮器结点和地面中心线重合,那么轮胎就会从中心线上压过(左轮压住了中线).2、离中线60公分行驶当我们正常行驶时,离中心线60公分是比较平安的.当我们的视线通过棉板和A柱的交角和中线重应时,车身正好离中线是60公分3、断定右轮的位置当我们视线通过右雨刮器和目标相交时,轮胎会从该目标上压过(右轮已经压线)4、右侧离路边60公分行驶当右喷水器和路面边目标重叠时,车身离路边还有60厘米5、右方靠边停车当右雨刮器结点和路边重应时,偏向稍向左拉,就可以达到离路边10厘米靠边停车的效果.。

a3科目二倒桩移库技巧图解

a3科目二倒桩移库技巧图解

a3科目二倒桩移库技巧图解
你想顺利通过倒杆移库吗?下面给大家整理了a3科目二倒桩移库技巧图解,一起来看看吧!
a3科目二倒桩移库技巧图解
汽车再往后倒入甲库中,这一步切记,千万不要压线,完成了这一步以后,你的倒桩考试基本百分之70已经合格了。

紧接着把车子从乙出口处开出来,倒桩考试里这一步最容易出错的地方就是,太紧张了,不小心把汽车从甲出口开了出来,那就完了。

继续开出来,认清楚是乙出口哦。

好了,不要紧张,把车子安稳的找准一个好位置停下来,这个时候千万别打开车门跑下车哦,还没结束呢
深呼吸!挂个倒档倒车,最后一拼了,合不合格就看这一下的了..
继续往后倒车,不要太快,方向盘掌握好
这里再提醒一下各位,最后一次倒车是往甲库里倒,万一把车子倒进乙库了,那就下次再来考试吧..
停车,别压线,这里恭喜你,已经合格了!!
最后参考一下每一步倒装操作的路线。

驾照考试贴库-移库-倒库示意图与科目三考试要点

驾照考试贴库-移库-倒库示意图与科目三考试要点

贴库、移库、倒库示意图
移库要领
一上:挂一档右打死,左分水线对右前杆停车,左打死车正停车。

一下:挂倒档右打死,左分水线对左前杆停车,左打死车正停车。

二上:挂一挡右两圈,直行近中杆停车。

二下:挂倒档原地右打死,看后中杆停车,然后左打死,左前角对中杆停车。

最后:松倒档挂一挡斜出库。

科目三动作要领
起步:开左灯,挂一档,看左镜,松手刹,慢抬离合,把油加。

加档:一档起步先加油,再加档,油门和离合要上下交错。

要加档时不用想,油门踩响就加档。

减档:先带刹车减速,再踩离合减档,抬刹车,慢抬离合。

要减档时不用想,带稳车速再减档。

左转:离路口大约30米,打开左转向灯,然后带刹车减2档,当车头和中心线平行时,向左打方向,以中心线为轴进入快车
道。

右转:离路口大于30米打开右转向灯,看右镜子,并线进入慢车道,然后带刹车减2档,车头与马来沿线平行时向右打方向,
以右侧路角为轴进入慢车道,车正开左灯并线进入快车道。

停车:接到口令后,开右灯,看右镜,不能减档,自己对准右侧车道中心停车。

车停稳了,拉手刹,摘空挡,抬离合,抬手刹,
关灯。

考试:带身份证。

路考时右侧绕车一周,在门外喊声报告,上车后,关好车门,调整座位,系好安全带。

然后问声:考官好!我
是玉马教练场学员XXX,参加考试。

把卡双手交给考官,准备
就绪,请指示。

货车倒库移库技巧

货车倒库移库技巧

货车倒库移库技巧
1、第一个技巧注意停车位置:车左边一定要和1线保持平行,并离开1线2米左右,不能小于1.5米(如果小于1.5米,在转动方向盘进乙库时,由于后悬外移的出现,车头容易越1线);也不能大于2.5米,(如果大于2.5米,车右边距离乙库门的横向距离减小,转弯半径减小,调整方向时的距离缩短,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线)。

2、第二个技巧注意转动方向盘时机:在A点开始起步往后倒车时,可先将方向盘向右转动半圈,保持车体向车库方向斜一点的后方倒车,等车尾距离甲库边线(往1线延长的延长线)1米左右时,开始打方向入乙库(注意:打方向不可过早,也就是车要转的圆一些,这样在车尾入乙库时,车已经接近正了。

如果过早,会造成车进库时的斜度加大,入库难度加大,车尾容易越乙库的边线),这时,看着车尾的左后角(头面向后方时的左后角),在入乙库的瞬间,要和中杆保持50厘米(左右10厘米)的距离,如果不符合要求,及时调整方向。

3、第三个技巧回方向盘时机:车尾进库后,方向盘仍然保持接近转足状态,等到车中线(眼睛和车尾部中点之间的直线)的延长线摆进乙库底边杆50厘米左右时,开始回方向,等车尾摆到(眼睛,车尾部中点,车库底部中点)三点成一线时,方向必须回正,这时可按直线倒车的方法,把车倒到乙库底部。

B点入甲库方法和A点入乙库方
法相同,方向相反,看的位置相反。

倒库移库

倒库移库

倒库移库详细解说倒库移库是驾驶员考试中的必考项目,主要考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。

可以说倒库移库是考驾照途中最难又最不可避免的一项。

倒库移库可以分解成三个子项目,即:倒乙库、移库以及倒甲库。

其中正反倒库较难,主要是因为准驾驶员们倒库的时机把握不准,以及方向盘的操作不够准确熟练。

但是,任何难事都有完美解决的办法,只要放平心态,把速度控制好,一定要慢,注意不要让车熄火. 踩离合器,挂车档,慢松离合器(尽量极慢速行驶)。

下面为大家详细的讲解桩考的过关步骤供大家参考。

【考试目的】:通过桩考主要考核机动车驾驶人操控车辆完成侧方移位、倒车入库和正确判断车身空间位置的能力。

【考试要求】:1、从起点倒入乙库停正,再经过二进二退移位到甲库停正,前进斜身穿过乙库停到前方延伸线的的停止点,再次反向倒入甲库停正,最后前进返回起点。

2、有两次机会。

3、考试未合格标准。

出现下列情况之一:1、不按规定路线、顺序行驶;2、碰擦桩杆;3、车身出线;4、移库不入;5、中途停车两次;6、中途熄火;7、停车后使车轮转动;8、头、手伸出车身外或打开车门探视。

9、持续刹车超过5秒钟。

【库型尺寸】:(一)桩长为二倍车长。

前驱动车,加50厘米;(二)桩宽:大型车为车宽加70厘米;小型车为车宽加60厘米;(三)路宽为车长的一点五倍。

【库型图片】:下面开始给大家详细讲解如何进行正确的整个倒库移库过程。

1、倒乙库首先确认车位停正,踏下离合,挂入倒档,松开手刹后双手平握方向盘轻抬离合启动车辆,头靠在靠枕上向右后方看1和6杆成对角线后停车,向右打死方向,然后看右后视镜,继续向后倒车,待后视镜内车身与中杆(2杆)保持在20-30公分左右停车,回头看(车辆后方挡风玻璃内可看到中杆)(2杆)),回正方向继续向后退至中杆(2杆)在车辆后方挡风玻璃最上角消失停车,向右打死方向,看右后视镜继续倒车,待右后视镜内车身与库中线(2与5)平行停车回正方向,然后看左后视镜,此时左后视镜内的车身与左边线(3与6)是不平行的,此刻向右打少许方向继续倒车至快平行时边退边回正方向,左右后视镜都要照顾,将车退至库底(按教练指示的车前白线长度或车辆后方挡风玻璃处凸出的点停车),倒乙库完成。

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倒入乙库的关键位置A、B、C:
1.左手握方向盘12点位置,踩离合器挂倒挡,轻抬离合器到半连动,缓慢起步倒车(注意:速度越慢越好,打方向越快越好)向后观察先把车调正(开始停车位置不正时,需要调正),再观察1、6号杆,到A点也就是1、6号杆重合的位置,这是向右打死方向的最晚的位置,迅速用左手(方法:手指并拢伸直,指尖朝右上方,用手掌压住方向盘,力度以保持压在一点不滑动为准)向右打死方向,最好记住圈数(这个方法不是教练教的,我们教练让在车动起来后,根据车的移动方向判断转向轮的位置,这是最根本的方法,要尽快掌握),这样回方向时按同样的圈数回,车轮容易回正,向右打死方向的位置只可提前不能延后,晚了就没有调整的机会了。

按图中位置提前30cm 比较保险。

2.向右打死方向后,注意观察车后箱板左端点m与2号杆的距离,打死方向后该距离是从大到小变化,调整方向盘使车后箱板左端点m与2号杆的距离逐渐接近30cm,接近2号杆时距离小于30cm向左打方向,距离接近30cm注意回方向,打多少就回多少,距离大于30cm 向右打方向,距离接近30cm注意回方向,也是打多少就回多少(此时如果方向已经向右打死,说明最开始向右打死方向的位置晚了,如果距离很大接近60cm,就很难调整了),继续调整直到到达B点。

3.车接近到达B点时迅速回轮到0位(车轮回正状态),同时一定保持车速慢而稳,我开始就掌握不好,一回方向速度也跟着变,弄得手忙脚乱的,必要时可把离合器踩到底让车暂时停下把方向回正(但不允许踩行车制动器),通过后视窗看5、6号杆应该在车后箱板的e、d位置,因驾驶员是在车的左侧,e点到后车箱板左端的距离要比d 点到后车箱板右端的距离大些,此时如果车正、轮也正d、e会随着倒车同时向两边移动,如果出现d、e同时向一边移动说明车在跑偏,d、e同时向哪边移动就向哪边打方向,此时车已经在库里打方向最多是半圈,最好1/4圈微量逐渐调整,我现在还总喜欢回头看左、右后视镜判断车的位置,教练不让我看,希望早日改掉这个毛病,边后退、边观察、边调整让车顺利到达C点,车左右的距离越接近越好,最好每边都是30cm,当后车箱板与底边的距离在15-30cm时,5、6号杆的位置已经移动到后车箱板两端的g、f点,先踩离合器到底再踩行车制动器停车,把变速杆放到空挡位置,倒车到此顺利结束。

4.出库:出库比较容易,踩离合器挂1挡,轻抬离合器到半连动,缓慢起步前进,微调方向从2、3号杆中间驶出,当看不见前面的白色
边线时向左打死方向,当车身与路边的白线接近平行时迅速回正方向,前进到离白色边线30cm时先踩离合器到底再踩行车制动器停车,把变速杆放到空挡位置,准备倒甲库。

倒入甲库的关键位置A、B、C:
左手握方向盘12点位置,轻抬离合器到半连动,缓慢起步倒车(注意:速度越慢越好,打方向越快越好)向后观察先把车调正(开始停车位置不正时,需要调正),看3、4号杆对准成直线前30cm(这里提前30cm,是因为与倒乙库时驾驶员的位置不同)时,也就是图中3号杆与h点重合的位置,方向盘向左打死方向,这是向左打死方向的最晚的位置,迅速用左手向左打死方向(最好记住圈数,这样回方向时按同样的圈数回,车轮容易回正),只可提前不能延后,晚了就没有调整的机会了。

按图中位置提前30cm比较保险。

下面的操作同倒乙库。

首先是路线图(这个最重要啦,路线要是搞错,那直接去补考得了):然后就是动作技巧,记录如下:
倒库
准备:车辆与底线平行(前轮回正,可看方向盘和左前轮是否正)
倒左库
1、挂倒挡,松手刹,离合器慢慢抬到半联动,启动后压稳离合器,调整好车速,慢速向后倒车;回头向右后方观察右后门三角窗,当库前中杆到达三角窗前边时,将方向迅速向右打死(打方向时注意车速保持在最慢)。

2、如果观察到右车尾有可能碰中杆时,迅速向左回一大把方向,稍待片刻,估计车尾不会碰中杆时,继续向右打死方向。

3、车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向左回正。

待车头顺利进库后(此时车头应该不会触两边的杆),向后观察左倒车镜车身与边线的平行情况来修正方向,宽了,往左修,窄了,往右修,(也可回头看车后窗中心标志与两后杆中心标志是否对正,如果右偏,往左修,左偏,往右修。

),修完后保持方向。

4、当身体到达停车标志位置后,停车。

倒右库
1、平稳倒车后,当3号杆和4号杆还有20厘米没重合时(或当身体到达打死标志位置后),方向迅速往左打死。

2、接近中杆后,当左车尾有可能碰中杆时,迅速向右回一大把方向,稍待片刻,估计不会碰中杆时,继续向左打死方向。

3、车尾顺利进库后,通过左倒车镜观察左车身线与库左边线平行时,迅速将方向向右回正。

4、左右适当调整,停车标志停车。

技巧:
1、尽量慢速倒车,但中间不能停。

2、第一次打死,早打点比晚打好,早打一点还可以回一把,晚打车过了就没法调整了。

移库
要求:
1、二进二退,将车从左库底完全移进右库底。

2、除两库的中间共用线外,车辆的任何部位不碰线、不碰杆。

3、进、退中途不能熄火、停车。

第一进:
1、挂一挡,车起步后,立即将方向向右(两圈)打死。

2、当车头左前角对准前中杆时,立即将方向向左(四圈)打死;车头接近前中杆时,迅速向右回两把方向,停车。

第一退:
1、换倒挡,起步后,将方向继续向右(两圈)打死并保持。

2、当左后轮接近库中线时(从左倒车镜观察),迅速将方向向左(四圈)打死。

3、当车身与库中线平行时(从左倒车镜观察),迅速将方向向右回正(两圈,方向盘应该保持正中),当车身到达停车标志位置后,停车。

技巧:第一次进退尽量多往右一些,这样第二次进退象征性调整一下就行了。

第二进:
起步后,往右打方向(一圈),再往左打方向(两圈),然后向右(一圈)回正方向(通过三把方向,使车再向右平行移动一小块),在车不碰前杆的距离,停车。

第二退:
后退时,视车身、边线平行的情况,适度调整后,一定位置,停车。

移库完成后:车从甲库往乙库的两杆之间穿出
起步后,往左适当打一把方向,再向右适当回方向,从左库门驶出,估计车身出来一半多的时候,把方向迅速向左打死,等车和路边线平行时(看路边杆),迅速向右回正方向,停车。

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