大连驾照考试外路线路201国道详情

国道是国家干线公路的简称

G306 绥中～克什克滕线，通过地区有辽宁、内蒙古，共计507公里；G307 黄骅～石家庄～太原～银川线，通过地区有河北、山东、山西、陕西、宁夏，共计1274公里；G308 青岛～济南～石家庄线，通过地区有山东、河北，共计320公里；G309 荣城～济南～宜川～兰州线，通过地区有山东、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃，共计2198公里；G310 连云港～徐州～郑州～西安～天水线，通过地区有江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃，共计1222公里；G311 徐州～许昌～西峡线，通过地区有江苏、安徽、河南，共计710公里；G312 上海～南京～合肥～西安～兰州～乌鲁木齐～霍尔果斯线，通过地区有上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏、新疆，共计4451公里；G314 乌鲁木齐～喀什～红其拉甫线，所在地区为新疆，共计1733公里；G315 西宁～若羌～喀什线，通过地区有青海、新疆，共计2921公里；G316 福州～南昌～武汉～兰州线，通过地区有福建、江西、湖北、陕西、甘肃，共计2268公里；G317 成都～昌都～那曲线，通过地区有四川、西藏，共计1827公里；G318 上海～武汉～成都～拉萨～聂拉木线，通过地区有上海、江苏、浙江、安徽、湖北、重庆、四川、西藏，共计 4877公里；G319 厦门～长沙～重庆～成都线，通过地区有福建、江西、湖南、重庆、四川，共计2453公里；G320 上海～南昌～昆明～畹町～瑞丽线，通过地区有上海、浙江、江西、湖南、贵州、云南，共计2217公里；G321 广州～桂林～贵阳～成都线，通过地区有广东、广西、贵州、四川，共计1612公里；G322 衡阳～桂林～南宁～凭祥～友谊关线，通过地区有湖南、广西，共计880公里；G323 瑞金～韶关～柳州～临沧线，通过地区有江西、广东、广西、云南，共计1863公里；G324 福州～广州～南宁～昆明线，通过地区有福建、广东、广西、贵州、云南，共计2181公里；G325 广州～湛江～南宁线，通过地区有广东、广西，共计769公里；G326 秀山～毕节～个旧～河口线，通过地区有重庆、贵州、云南，共计1054公里；G327 连云港～济宁～菏泽线，通过地区有江苏、山东，共计407公里；G328 南京～扬州～南通线，所在地区为江苏，共计 197公里；G330 温州～寿昌线，所在地区为浙江，共计。

大连驾校外路考试宝典(202.201国道)

靠边停车----- 靠边停车又分为上坡道靠边停车和下坡道靠边停车----- 在岔道口、人行道和公交车站等处是不能进行靠边停车[上坡道靠边停车]当听到“停车”或“靠边停车”指令时，第一步要做的是打开右转灯（将方向盘左侧的挡把向上提拉），接着通过右侧后视镜观察右侧车道40米内是否有来车，没有，那么就将方向盘向右稍转，与此同时，左脚踩下离合，右脚松开油门踏板，将车斜向并道至右侧车道（千万别急踩刹车踏板，上坡收油就等于刹车了），待车头右侧离道崖30cm后，回平方向盘将车身调整至平直(眼看道路前方判断)，踩下脚刹踏板刹车，关掉右转灯（将方向盘左侧的挡把向下压），将挂挡挡把拨到“空挡”位置，拉上手刹(离合器和脚刹踏板还是要踩下)，至此，上坡道靠边停车的操作过程便完成了！[说明] 靠道崖时，若车离道崖距离大于30厘米或不平直，而此时车速又很低，这时，可将车挂进“一挡”，利用怠速进行进行调整。

[停车后的起步] 打开左转向灯，挂进“一挡”，放下手刹，察看左侧慢车道后40米是否有来车，没有，那么就起步并将方向盘向右稍转，将车起步并驶入左侧的慢车道；有车，等待条件合适后再起步并道至慢车道。

车进入慢车道后，将车身回直并回平方向盘，关闭左转向灯。

由于是处于上坡路段，因此，应采用半联动起步：先缓抬离合器踏板至车身稍微抖动，然后缓慢松开脚刹踏板至车前行（若不前行，可再稍抬离合器踏板），待车行驶平稳后便可完全松开离合器踏板，轻踏一下油门踏板给点油以提高车速，紧接着松开油门踏板，将车挂进“二档”。

通过 “缓给油提速 --- 松开油门踏板 --- 增挡”步骤的交替操作，将车逐级增挡至所需的挡位（每次增挡的时间间隔为2～3秒）。

[下坡道靠边停车] 当听到“停车”或“靠边停车”指令时，第一步要做的是打开右转灯（将方向盘左侧的挡把向上提拉），接着通过右侧后视镜观察右侧车道40米内是否有来车，没有，那么就将方向盘向右稍转，与此同时，左脚踩下离合－右脚点踩刹车踏板以减慢车速，将车斜向并道至右侧车道，待车头右侧离道崖30cm后，回平方向盘将车身调整至平直(眼看道路前方判断)，踩下脚刹踏板刹车，关掉右转灯（将方向盘左侧的挡把向下压），将挂挡挡把拨到“空挡”位置，拉上手刹(离合器和脚刹踏板还是要踩下)，至此，下坡道靠边停车的操作过程便完成了！[说明] 靠道崖时，若车离道崖距离大于30厘米或不平直，而此时车速又很低，这时，可将车挂进“一挡”，利用怠速进行进行调整。

大连驾校流程

大连驾校流程一、报名咨询。

想要在大连学车的朋友首先需要进行驾校的报名咨询。

可以通过驾校官方网站、电话、微信公众号等渠道进行咨询，了解驾校的报名条件、学车流程、学车费用等信息。

在咨询的过程中，可以向驾校工作人员提出自己的疑问，以便更好地了解学车的相关情况。

二、体检与资料准备。

在确定报名驾校后，学员需要进行身体体检并准备相关的资料。

身体体检是为了确保学员身体健康，能够安全地进行驾驶学习。

同时，还需要准备身份证、照片等相关材料，以便后续办理学车手续。

三、科目一学习与考试。

学员报名后，首先需要进行科目一的学习。

科目一是理论考试，内容包括交通法规、道路安全知识等。

学员可以通过自学、参加驾校的理论课程等方式进行学习，然后在规定的时间内前往考场参加科目一的考试。

四、科目二学习与考试。

通过科目一考试后，学员需要进行科目二的学习。

科目二是车辆基本操作技能考试，包括倒车入库、侧方停车、曲线行驶等项目。

学员需要在教练的指导下进行练习，直至掌握相关操作技能后，再参加科目二的考试。

五、科目三学习与考试。

完成科目二考试后，学员需要进行科目三的学习。

科目三是道路驾驶技能考试，包括起步、直线行驶、变更车道、超车、通过交叉路口等项目。

学员需要在教练的指导下进行练习，直至掌握相关驾驶技能后，再参加科目三的考试。

六、科目四学习与考试。

科目四是交通法规与道路安全文明知识考试，学员需要通过驾校的培训课程进行学习，并在规定的时间内前往考场参加科目四的考试。

七、考试合格领取驾驶证。

完成科目一至科目四的学习与考试后，学员需要在规定的时间内前往当地车管所领取驾驶证。

领取驾驶证后，就可以合法驾驶机动车上路行驶了。

总结，以上就是大连驾校学车的流程，希望对想要学车的朋友有所帮助。

学车虽然需要一定的时间和精力，但只要按部就班，相信大家一定可以顺利拿到驾驶证，成为一名合格的驾驶员。

祝大家学车顺利，驾驶安全！。

国道

徐州 —— 苏州段
（三）东西横线29条，编号301～330(除313) G301 绥芬河～哈尔滨～满洲里线，通过地区有黑龙江、内蒙古，共计1303公里； G302 珲春～图门～吉林～长春～乌兰浩特线，通过地区有吉林、内蒙古，共计1007 公里； G303 集安～四平～通辽～锡林浩特线，通过地区有吉林、辽宁、内蒙古，共计1215 公里； G304 丹东～通辽～霍林河线，通过地区有辽宁、内蒙古，共计813公里； G305 庄河～营口～敖汉旗～林东线，通过地区有辽宁、内蒙古，共计676公里； G306 绥中～克什克滕线，通过地区有辽宁、内蒙古，共计507公里； G307 黄骅～石家庄～太原～银川线，通过地区有河北、山东、山西、陕西、宁夏，共计1274公里； G308 青岛～济南～石家庄线，通过地区有山东、河北，共计320公里； G309 荣城～济南～宜川～兰州线，通过地区有山东、河北、山西、陕西、宁夏、甘肃，共计2198公里； G310 连云港～徐州～郑州～西安～天水线，通过地区有江苏、山东、安徽、河南、陕西、甘肃，共计1222公里； G311 徐州～许昌～西峡线，通过地区有江苏、安徽、河南，共计710公里； G312 上海～南京～合肥～西安～兰州～乌鲁木齐～霍尔果斯线，通过地区有上海、江苏、安徽、河南、湖北、陕西、甘肃、宁夏、新疆，共计4451公里； G314 乌鲁木齐～喀什～红其拉甫线，所在地区为新疆，共计1733公里； G315 西宁～若羌～喀什线，通过地区有青海、新疆，共计2921公里； G316 福州～南昌～武汉～兰州线，通过地区有福建、江西、湖北、陕西、甘肃，共计2268公里；
G212 兰州～广元～重庆线，通过地区有甘肃、四川、重庆，共计1257公里； G213 兰州～成都～昆明～景洪～磨憨线，通过地区有甘肃、四川、云南，共计2286 公里； G214 西宁～昌都～景洪线，通过地区有青海、西藏、云南，共计3182公里； G215 红柳园～敦煌～格尔木线，通过地区有甘肃、青海，共计656公里； G216 阿勒泰～乌鲁木齐～巴伦台线，所在地区为新疆，共计864公里； G217 阿勒泰～独山子～库车线，所在地区为新疆，共计1089公里； G218 清水河～伊宁～库尔勒～若羌线，所在地区为新疆，共计1123公里； G219 叶城～狮泉河～拉孜线，通过地区有新疆、西藏，共计2178公里； G220 东营～济南～郑州线，通过地区有山东、河南，共计571公里； G221 哈尔滨～同江线，所在地区为黑龙江，共计486公里； G222 哈尔滨～伊春线，所在地区为黑龙江，共计327公里； G223 海口～榆林(东)线，所在地区为海南，共计319公里； G224 海口～榆林(中)线，所在地区为海南，共计296公里； G225 海口～榆林(西)线，所在地区为海南，共计426公里； G227 西宁～张掖线，通过地区有青海、甘肃，共计 338公里； G228 台湾环线，在台湾省。

国道201线丹东段交通安全评价与改进措施

１引言
安全因素之一，良好的视距不仅能够使驾驶员正确
国道２１线，起黑龙江省鹤岗市，至辽宁省０北南
判断道路的行车环境，决定正确的驾驶行为，而且决定了驾驶行为的有效操作时间。图ｌ为鹤大线上的一处小半径曲线，其半径不
２３纵断面线形．
道路的纵断面线形不仅决定着视距，而且决定
・
３８・
北方交通
２１００
着汽车动力性能的发挥。多数长、大纵坡都是事故易发路段。长、大纵坡对载重汽车、功率小的汽车、
交通事故和避免交通紊乱，同时路肩作为侧向余宽
必须对连续上坡和连续下坡路段按平均纵坡进行控
制” 同时规定 “ ，连续上坡路段应该设置爬坡车道，这样可以提高道路的通行能力，减少超车的频率和交通事故。此次交通安全整治主要采取了设置警告标志和坡段长度、坡度预告标志，宽路肩和紧急停加车带，还在路侧设置摩擦系数很大的路面来缓解制动器。
的一部分能够增加驾驶员的安全和舒适感，能够保证设计车速，在挖方路段能够增加视距，减少事故。由于大多二级、三级、四级公路途经村镇，该路段混
合交通量大，部分非机动车占道行驶、行人也较多，给交通安全带来了隐患，此次道路安全整治过程中，对此路段的路肩进行硬化处理，既方便了行人和非机动车通行，又美化了道路环境。但对于长大纵坡
较重视，因此路面情况很好，山区路段交通量又较小，际行车时速远超设计标准，实近三年的事故统计
显示该路段均为交通事故多发路段。

中国道路编号

首都放射线12条，编号101～112
G101 北京～承德～沈阳线，通过地区有北京、河北、辽宁，共计869公里；
G102 北京～山海关～沈阳～长春～哈尔滨线，通过地区有北京、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江，共计1317公里；
G103 北京～天津～塘沽线，通过地区有北京、河北、天津，共计166公里；
G104 北京～南京～杭州～福州线，通过地区有北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建，共计2280公里；
3、省道编号：我国的省道编号都采用两至三位数字（大多数省市都采用三位数字），以省（市）级为单位统一编号，用S字母表示，S是“省”的拼音首字母。由于是以省市为单位，所以每个省都有S101。省道一般最高限速70公里，最低限速40公里。省道过去在修建时也要考虑经过市县行政区所在地，但是，目前由于城市发展，很多省道在城市周边都有改道现象，即就是有些城市周边可能出现两条相同编号的省道线。
G111 北京～通辽～乌兰浩特～加格达奇线，通过地区有北京、河北、内蒙古、黑龙江，共计1827公里，另有复线 490公里；
G112 北京环线，共计1024公里。
南北纵线27条，编号201～228(无226)
G201 鹤岗～牡丹江～大连线，通过地区有黑龙江、吉林、辽宁，共计1762公里；
G202 黑河～哈尔滨～吉林～沈阳～大连～旅顺线，通过地区有黑龙江、吉林、辽宁，共计1726公里；
G210 包头～西安～重庆～贵阳～南宁线，通过地区
有内蒙古、陕西、四川、重庆、贵州、广西，共计3011公里；
G211 银川～西安线，通过地区有宁夏、甘肃、陕西，共计629公里；
G212 兰州～广元～重庆线，通过地区有甘肃、四川、重庆，共计1257公里；
G213 兰州～成都～昆明～景洪～磨憨线，通过地区有甘肃、四川、云南，共计2286公里；

普通国道的编号规则

普通国道的编号规则普通国道是怎么命名和编号的呢一、我国的公路分级我国公路按技术等级分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路和四级公路等五个等级。

其中，高速公路以外的其他公路称为普通公路。

而公路按行政等级分为国道、省道、县道、乡道、村道和专用公路等六个等级。

其中，国道包括国家高速公路和普通国道，省道包括省级高速公路和普通省道。

二、我国普通国道规划1981年，原国家计划委员会、国家经济委员会和交通部印发的《国家干线公路网(试行方案)》明确，国道由“12射、28纵、30横”共70条线路组成，总规模约11万公里。

随着公路交通的快速发展，该规划的普通国道基本建成(截至2011年底，普通国道通车10.6万公里，基本达到规划规模)，有效缓解了我国交通运输紧张状况，显著提升了国家的综合国力和竞争力。

但随着经济社会的快速发展，现有的国家公路网规划和建设仍面临一些问题，如全国仍有900多个县没有国道连接，覆盖不全面;部分路段运输能力不足;网络线效率不高等。

因此在2013年，国家发展和改革委员会发布了《国家公路网规划(2013年～2030年)》，对普通国道进行了重新规划，实现了普通国道全面连接县级及以上行政区、交通枢纽、边境口岸和国防设施。

新规划后的普通国道网由原有的“12射、28纵、30横”提升至“12射、47纵、60横及81联络线”，总规模约26.5万公里，较1981年的规划增加了15.5万公里，其中原通车国道中的10.4万公里继续利用，将原有的12.4万公里省道和2.9万公里的县乡道提升为国道，并新建约0.8万公里。

规划预计在2030年前全面建成，届时所有县级及以上行政区将通普通国道。

三、我国普通国道命名规则：从1989年制订的《公路路线命名编号和编码规则》(GB917-1989) 起，普通国道的命名基本保持了不变。

一般情况下普通国道路线的命名，应按照首都放射线(以首都为起点，放射线止点为终点)、北南纵线(以路线北端为起点，南端为终点)和东西横线(以路线东端为起点，西端为终点)的起讫点方向顺序排名，采用起讫点所在地的主要行政区划名称。

皮炮高速公路平面坐标系的选择

0引言皮炮在建高速公路位于东经121°48′至122°17′之间,设计路线东起普兰店市皮口镇李屯村附近的201国道,在向西北方向行约2公里连接丹大高速公路后,西行直至瓦房店市炮台镇锦屏村附近的沈大高速公路,线路总长44.317km。

测区东部端点的地理坐标为东经122°48′15.3″,北纬39°25′36″,西部端点为东经121°17′04″,北纬39°23′45.8″。

初步设计阶段需进行基础控制测量和施测1:2000比例尺带状地形图。

测区地貌基本为丘陵地,测区内最高点海拔高程为60m,最低处只有12m,平均高程约40m。

按项目委托方要求:依据JTG C10-2007《公路勘测规范》规定,需施测D、E级GPS控制网并将D级网作为公路首级控制。

要求D级控制网的点对中两点之间的平均距离为500m,相邻点对之间平均距离为5km。

按委托方意见,平面坐标系统可选择大连市独立坐标系,该坐标系的中央子午线为东经121°30′,采用克拉索夫斯基参考椭球为投影面。

1测区投影变形分析按《公路勘测规范》规定:GPS测量的WGS-84大地坐标系统转换到所选平面坐标系时,应使测区内投影长度变形值不大于2.5cm/km。

由控制测量可知:投影长度变形应包括高程归化和距离改化两部分。

高程归化是将地面观测长度归化至参考椭球体面上,其特点是长度变短;距离改化是将参考椭球体面上的长度投影到高斯平面上,其特点是长度变长,两者的综合影响应不大于2.5cm/km,即1/40000。

计算表明:当测区平坦时,距中央子午线不大于45km范围内,距离改化的长度变形值不大于2.5cm/km,当测区海拔高程不大于160m时,高程归化的长度变形值不大于2.5cm/km。

对测区投影变形分析可知:大连市独立坐标系的中央子午线为东经121°30′,测区西端点距离该中央子午线为26.20km,东部最远点距中央子午线为67.57km。

大连交通情况调查报告

大连交通情况调查辽宁工程技术大学安全科学与工程学院安全07-1班周洋城市交通系统间的公众出行和客货输送。

因城市的规模、性质、结构、地理位置和政治经济地位的差异而各有特点，但都是以客运为重点，并在早晚上下班时间形成客运高峰。

大连作为一座国际性大都市城市交通对于城市的建设和发展又起着至关重要作用，随着城市发展，人口和机动车数量的增加城市交通问题也非常明显。

如何解决好大连的交通问题对城市建设有着重要作用。

1 城市简介大连，位于欧亚大陆东岸，中国东北辽东半岛最南端，西北濒临渤海，东南面向黄海，有包括大小岛屿260个。

是中国的副省级城市、计划单列市，也是全国14个沿海开放城市之一；是中国辽宁省的一个重要沿海港口城市，省内第二大城市，是中国东北主要的对外门户；也是东北亚重要的国际航运中心、国际物流中心、区域性金融中心。

1.1城市交通简介海、陆、空交通四通八达，十分便利。

大连港与世界上140多个国家和地区建立了贸易关系和航运，是欧亚“陆桥”运输的理想中转港；沈大铁路和沈大高速公路、爱大（大连至黑龙江省爱辉县）、鹤大（大连至黑龙江省鹤岗市）、庄林（庄河市至内蒙古林西县）等4条国家级公路以及各级公路联通，构成密集的铁路、公路网，沟通着东北三疆及内蒙东域；大连周水子国际机场是全国4个国际机场之一，开通国际航线2条，国内航线26条。

大连市已成为海、陆、空联运的枢纽。

大连地区土地面12573.83平方公里，其中市内6区为2414.96平方公里，市辖3市（县级）、1县为10158.89平方公里。

大连全地区海岸线长1906公里，占辽宁省海岸线总长度的73%，其中陆地海岸线1288公里，海岛岸线618公里。

1.1.1航班航线大连周水子国际机场于1985年开始成为对外开放国际机场，位于大连迎客路附近，距离市区10公里，现已开通国内航线76条和国际航线12条，而且还有与东南亚、欧美、俄罗斯等地区的定期包机业务，主要国际航线有海参崴、福冈、广岛、伯力、伊尔库茨克、名古屋、大阪、迪拜、仙台、汉城、东京、富山、法兰克福、新加坡、慕尼黑。

中国道路编号

中国道路编号中国道路编号01、我国道路编号规则是什么？答：我国道路按其行政等级主要分为国道（含国道主干线）、省道、县道三级，由国、省、县三字汉语拼音首字母G、S、X作为它们各自相应的标识符，标识符加数字组成编号。

1、国道主干线的编号，由国道标识符“G”、主干线标识“0”加两位数字顺序号组成。

国道放射线编号，由国道标识符“G”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，以北京为起始点，放射线止点为终点，按路线的顺时针方向排列编号，如G101北京至沈阳（简称京沈线）。

国道北南纵线的编号，由国道标识符“G”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成，如G204 烟台至上海（简称烟沪线）。

国道东西横线的编号，由国道标识符“G”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成，如G318上海至聂拉木（简称沪聂线）。

2、省道的编号，以省级行政区域为范围编制。

省道放射线的编号，由省道标识符“S”、放射线标识“1”和两位数字顺序号组成，如S120；北南纵线的编号，由省道标识符“S”、北南纵线标识“2”（偶数）和两位数字顺序号组成；省道东西横线的编号，由省道标识符“S”、东西横线标识“3”（奇数）和两位数字顺序号组成。

3、县道原则上以所在行政区域为范围编制，方法再此不再赘述。

02、什么叫公路编号标志？答：公路编号标志表示公路种类及编号。

分为国道编号标志和省道编号标志两种。

国道编号为三位数字，颜色为红底、自字、白边，形状为长方形。

分别设在公路的起终点及该路沿途的主要交叉路口。

03、我国各条国道编号及起至地国道采用三位数编号，其首位数是布局的分类号。

首都放射线12条，编号101～112G101 北京～承德～沈阳线，通过地区有北京、河北、辽宁，共计869公里；G102 北京～山海关～沈阳～长春～哈尔滨线，通过地区有北京、河北、天津、辽宁、吉林、黑龙江，共计1317公里；G103 北京～天津～塘沽线，通过地区有北京、河北、天津，共计166公里；G104 北京～南京～杭州～福州线，通过地区有北京、河北、天津、山东、江苏、安徽、浙江、福建，共计2280公里；G105 北京～南昌～广州～珠海线，通过地区有北京、河北、天津、山东、河南、安徽、湖北、江西、广东，共计2312公里；G106 北京～兰考～黄冈～广州线，通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东，共计2422公里；G107 北京～郑州～武汉～广州～深圳线，通过地区有北京、河北、河南、湖北、湖南、广东，共计2520公里；G108 北京～太原～西安～成都～昆明线，通过地区有北京、河北、山西、陕西、四川、云南，共计3228公里；G109 北京～银川～兰州～西宁～拉萨线，通过地区有北京、河北、山西、内蒙古、宁夏、甘肃、青海、西藏，共计3846公里；G110北京～呼和浩特～银川线，通过地区有北京、河北、内蒙古、宁夏，共计1231公里；G111 北京～通辽～乌兰浩特～加格达奇线，通过地区有北京、河北、内蒙古、黑龙江，共计1827公里，另有复线490公里；G112 北京环线，共计1024公里。

大连科目三考试流程

大连科目三考试流程嘿，考驾照的小伙伴们！今天我就来给大家唠唠大连科目三的考试流程，这可是我自己亲身经历过的，那可真是一场“惊心动魄”的考验啊！一、考试前准备咱得先到考试场地集合。

我那天啊，起了个大早，心里就像揣了只小兔子，蹦跶个不停。

到了场地，哇塞，好多人啊！大家都在那叽叽喳喳地讨论着考试的事儿。

这时候，教练就过来了，像个老母鸡护小鸡似的，把我们这些要考试的学员拢在一起。

教练开始叮嘱各种事儿，什么身份证一定要带好啊，就好像那身份证是我们进入考场的“通关密匙”一样。

还有啊，要调整好心态，别紧张得像个热锅上的蚂蚁。

我当时就想，这说得容易，真到考的时候能不紧张吗？然后就是检查车辆啦。

就跟检查自己心爱的宝贝似的，看看车有没有啥毛病。

这时候可不能马虎，要是车有问题，那考试不就像在破船上航行，危险得很嘛！考官也会在旁边看着，那眼神就像是X光，把车和人都扫描个遍。

二、上车起步终于轮到我上车啦！我一坐进去，感觉自己像是要驾驶一艘宇宙飞船似的，既兴奋又紧张。

先系上安全带，这安全带就像是我的保护神，没有它可不行。

然后调整座椅和后视镜，这就好比是给自己打造一个最舒适、视野最好的“驾驶小窝”。

接着就是打火启动车辆啦。

我小心翼翼地拧动钥匙，那一瞬间，车就像被唤醒的巨兽，发出低沉的吼声。

这时候可不能着急挂挡走啊，得踩住离合和刹车，就像踩住两个不听话的小怪兽，防止车突然冲出去。

然后观察周围的情况，这就像在战场上侦查敌情一样重要。

左看看右看看，确定安全后，打左转向灯，这转向灯就像在告诉周围的车和人：“嘿，我要出发啦，都给我让让道儿啊！”然后慢慢松开离合，感觉到车有点抖动的时候，再轻踩油门，车就缓缓地动起来了。

这起步就像是一场舞蹈的开场，得稳稳当当的。

三、直线行驶车开起来后，就到直线行驶这一环节了。

这直线行驶可不像我们想象的那么简单，就好比让你在一条窄窄的钢丝上走直线一样。

眼睛得一直盯着远方，感觉自己就像个专注的猎人在盯着猎物。

大连市庄河市海华驾校科目三线路名细

大连市庄河市海华驾校科目三线路名细道路名称：旅顺北路编号：XL1
起迄点：起点为旅顺北路乔山公墓出口，经大连华侨种猪场、前牧水库、虹城路、中石油加油站、终点奥伯豪斯休闲大酒店。

道路名称：新水泥路编号：XL2
起迄点：起点为辛寨子地区医院，经华远平安集团、金凌床木有限公司、四方通驾校、万科·朗润园示范小区、雪龙产业集团、北方驾校、小野田水泥有限公司、新水泥路右转进入西北路，由西北路进入锦绣路、锦绣路右转进入锦绣小区，终点明珠路锦华北园。

道路名称：夏金线编号：XL3
起迄点：起点永安大街十六中路口，沿永安大街南行至永安大街立交桥右转进入匝道，进入夏金线，沿夏金线西行至北屏山隧道前500米处调头，沿夏金线东行至夏金线黄泥沟路口、右转进入匝道、进入永安大街，永安大街南行至北大河立交桥调头、进入永安大街北行，终点十六中路口。

道路名称：华北线编号：XL4XL5
XL4
起迄点：起点为华北路原甘井子区政府门前，经兴华高中、华北路五金机电批发城、大连华润啤酒厂、大连运输公司检测站、南关岭检查站、东快路桥下、天巳集团、201国道、陆港物流、新星绿城公交车站、前关湿地公园、辽渔建设集团混凝土公司，终点龙安路与金港路交叉路口。

XL5
起迄点：起点为华北路原甘井子区政府门前，经兴华高中、华北路五金机电批发城、大连运输公司检测站、南关岭检查站、东快路桥下、天巳集团、后盐陶瓷城右转进入202国道、交警超限超载检测站、毛茔村党校、迎金路、国防路，终点胜利路与金港路交叉路口。

201国道旅游攻略

东北顶级自驾和骑行的顶尖线路--201国道
在东北三省有一条伟大的千年古道，最早出现在山海经里，它被称作为肃慎道。

肃慎氏北方古老的民族，大禹治水的年代就有。

这条古道到今天仍然被使用，它就是从黑龙江鹤岗到辽宁旅顺口的201国道。

201国道全长1932公里，纵贯东北三省，它从黑龙江省的鹤岗穿越三江平原进入佳木斯，随后穿越张广才岭，在牡丹江方向翻越老爷岭，进入吉林的敦化，然后又开始穿越长白山腹地，穿过长白山干到丹东，沿着海岸线一直干到旅顺港。

201国道就是这样的一条景观大道，一路风景绝美。

沿途的风景东北第一，历史文化东北第一，名胜古迹东北第一。

国内都没有几条，这是东北自驾和骑行的顶尖线路。

去201国道自驾的朋友，一定要到吉林省白山市江源县的后葫芦村看看，这里会让你有一种到了世外桃源的感觉。

道路(国道、省道、及各种公路归纳总结)

道路历史古罗马帝国的公路曾经显赫一时，它以罗马为中心，向四外呈放射形修建了二十九条公路，号称世界无双。

所以产生了至今人们还常用的外国俗语，“条条道路通罗马"。

公路分类：一、公路按行政等级划分公路按行政等级可分为:国家公路、省公路、县公路和乡公路（简称为国、省、乡道）以及专用公路五个等级。

一般把国道和省道称为干线，县道和乡道称为支线。

国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路,包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路,连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。

国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。

省道是指具有全省（自治区、直辖市）政治、经济意义,并由省（自治区、直辖市）公路主管部门负责修建、养护和管理的的公路干线。

县道是指具有全县（县级市)政治、经济意义,连接县城和县内主要乡（镇）、主要商品生产和集散地的公路，以及不属于国道、省道的县际间公路。

县道由县、市公路主管部门负责修建、养护和管理。

乡道是指主要为乡（镇）村经济、文化、行政服务的公路，以及不属于县道以上公路的乡与乡之间及乡与外部联络的公路。

乡道由人民政府负责修建、养护和管理.专用公路是指专供或主要供厂矿、林区、农场、油田、旅游区、军事要地等与外部联系的公路。

专用公路由专用单位负责修建、养护和管理。

也可委托当地公路部门修建、养护和管理。

二、按使用任务、功能和适应的交通量划分根据中国现行的《公路工程技术标准》（JTJ001—1997)，公路按使用任务、功能和适应的交通量分为高速公路、一级公路、二级公路、三级公路、四级公路五个等级:1．高速公路为专供汽车分向分车道行驶并应全部控制出入的多车道公路。

四车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量25000～55000辆。

六车道高速公路应能适应将各种汽车折合成小客车的年平均日交通量45000～80000辆。

201国道

在中心和30万人口以上城市的干线公路；②通向各大港口、铁路枢纽、重要工农业生产基地的干线公路；③大、中城市通向重要对外口岸、开放城市、历史名城、重要风景区的干线公路；④具有重要意义的国防干线。这些公路线构成了国家公路网的框架。
国道以1、2、3开头，以1开头的是首都放射线（112国道除外），以2开头的则为南北走向线，以3开头的是东西走向线。
辽宁滨海大道丹东段是辽宁省滨海大道最东端的起点，起于丹东宽甸的虎山也是著名的虎山长城所在地，止于和大连市庄河交界的鳝鱼岛。该段大道的建设里程为152.8公里。
201国道(或“国道201线”、“G201线”)是在中国的一条国道，起点为黑龙江鹤岗，终点为辽宁旅顺口区的国道，全程1964千米。这条国道经过黑龙江、吉林和辽宁3个省份。
国道（national highway）国道是指具有全国性政治、经济意义的主要干线公路，包括重要的国际公路，国防公路、连接首都与各省、自治区、直辖市首府的公路，连接各大经济中心、港站枢纽、商品生产基地和战略要地的公路。国道中跨省的高速公路由交通部批准的专门机构负责修建、养护和管理。

出游大连计划

D1：坐K370列车18:44——次日13:08D2：下火车后先入住酒店（火车站附近）中午可以到青泥洼桥步行街逛逛，大商新玛特一楼那里有吃的，用不了几个钱就会让你吃的饱饱的天津街小吃一条街填饱你的肚子旅游环路白天：大连火车站—人民广场—会展中心—大连贝壳博物馆—森林动物园南门—付家庄—燕窝岭婚庆公园—北大桥—鸟语林—虎滩乐园—渔人码头—石槽—棒棰岛前—棒棰岛—记者林—港湾广场—中山广场—大连火车站短线：会展中心—贝壳博物馆—金沙滩—森林动物园南门—银沙滩—付家庄晚间：大连火车站—青泥洼桥—希望广场—人民广场—奥林匹克广场—马栏河桥—和平广场—会展中心—星海广场—和平广场—大连晚报社—奥林匹克广场—人民广场—希望广场—青泥洼桥—友好广场—中山广场—人民路—港湾桥—人民路—中山广场—友好广场—大连火车站等景点票价10元，当日有效，每到一站后可以下车游览，凭票可在当日继续乘坐后面的车辆晚间线路可在星海广场下车拍照，发车间隔30分钟短线票价2元，发车间隔30分钟滨海路南段是从虎滩乐园开始到傅家庄公园结束，这一路段是滨海路中最为知名、来访人数最多的一段。

沿途的景区依次有“北大桥”、“燕窝岭”、“秀月蜂”等。

滨海路西段是从傅家庄公园开始到星海广场结束，沿途景区有傅家庄公园、银沙滩、金沙滩、白云山景区、南大亭、星海广场等。

这一段滨海路是全程中最短的一段。

傅家庄公园到银沙滩一带建有许多的宾馆、疗养院、渡假村、别墅。

收拾完毕，吃完饭后前往《傅家庄公园》乘22路、23路、28路、406路、531路、801路、901路公交汽车、202路有轨电车或轻轨电车【星海公园站】下车Ｄ３：大连滨海国家地质公园交通由大连火车站乘坐城市快轨可直达终点站金石滩，下了快轨后，可在右侧的游客服务中心乘坐到十里黄金海岸的专线车，单程2元。

Ｄ４：：森林动物园值得一看，全国为数不多的真正的建在山上的森林动物园，是个令大人孩子都流连忘返的地方。

分为一期圈养区和二期散养区，从一起到二期要乘坐高空缆车，自缆车俯瞰，远处蔚蓝的大海和隐约的海岛，脚下碧绿的草地和五彩的鲜花点缀，你自会陶醉其中。

大连天欣科二考试流程

大连天欣科二考试流程一、考试前准备(1) 本人身份证和准考证，驾校组织到考场后根据预约考试场次，提前30分钟到候考大厅刷身份证领取签到号。

(2) 考大厅等待，请注意大厅广播叫号和留意大厅屏幕显示的信息，叫到自己名字后，根据指示到相应的考试车道等待考官叫自己上车考试。

二、上车准备（1）系好安全带，先调整座椅到平时练车的位置，再调节后视镜，方便自己看点即可；（2）向考官确认可以开始考试之后，就可以根据语音提示开始了；（3）一般情况下，教练车都是没有熄火的，此时踩离合、踩刹车、松手刹，挂一档，然后慢抬离合直至车身抖动，松开刹车慢慢驶向考试区域。

如果教练车已经熄火，那么就先踩离合、踩刹车、空挡点火再进行上述步骤。

三、考试正式开始倒车入库（1）车开到右倒库停止线位置，肩膀与停止线重合后停车，并挂倒挡开始倒库。

车进库以后一定要车身摆正，不要左拐右拐，到点停车即可；（2）挂一档出库，向左倒库控制线行驶，同样肩膀与控制线重合后停车。

挂倒挡开始左倒库，进库后停车，最后前进驶出出库即可；（3）在整个过程中不能中途停车、溜车、熄火、压线。

侧方位停车（1）进入侧方停车考试区域时，以雨刮点凸起部分做为参考，使其沿着道路边线行驶，后者通过后视镜观察使车身和库位边线保持30厘米距离；（2）肩膀与侧方停车控制线重合时停车，踩离合、踩刹车、挂倒挡开始侧方车停车；（3）侧方停车的过程中要一次倒入库中，中途不能停车、溜车、熄火、压线。

曲线行驶（1）进入曲线行驶考试区域前，车辆偏左边一点进入弯道路口，驶进弯道后从另一端驶出；（2）考试过程中车速要慢些许最好匀速前进，每一个弯道都要看准点；（3）在整个过程中不能停车、溜车、熄火、压线。

直角转弯（1）进入直角转弯区域后，要判断是向右直角转弯还是向左直角转弯，向左转弯的话车辆尽量靠右边线行驶并打左转向灯；（2）向右转弯则靠左边线行驶，车身和道路边线保持30公分距离，并并打右转向灯；（3）车门把手和直角转弯内角平行后，向右或向左打满方向，转弯成功后，在车身即将回正时回正方向盘；（4）考试中途不能停车、压线、熄火等。

驾照扣满分学心得体会5篇

驾照扣满分学心得体会5篇写心得体会让我更加自信，勇敢面对各种挑战，准备心得体会可以让我们更加深入地思考和分析自己的经验，从而更好地应对类似的情况，下面是作者为您分享的驾照扣满分学心得体会5篇，感谢您的参阅。

驾照扣满分学心得体会篇1#年4月21日，对我来说是一个值得纪念的日子。

从考试报名到科目三顺利通过，我花了418天。

这些练车的日子伴随着辛苦和汗水，也收获了欢笑和知识。

我有幸认识了两位优秀教练，一位是教我桩和内路的田喜贵教练，一位是教我外路的黄力教练。

他们不辞辛劳、认真耐心、毫无保留的将开车的各种技能传授给我。

学生无以为报，略写感言以吐露心声。

从学习桩、内路的过程来看，我在学车方面并没有天赋，其中桩我练了10次有余，内路也练了七、八次。

由于在外面实习，时间并不充裕，我外路就去练了2次（第一次练习是在3月24日，第二次练习在4月19日），然而奇怪的是考试顺利通过。

究其原因，也许是我脑子突然开窍，也许是考官心情好，也许……无数多个也许都被我一一否定，真正的原因在于黄力教练！——细心的教导、严格的要求、乐此不疲的示范、声动形象的描述，言教结合的统一。

还记得3月10日内路考完，田教练告诉我：“他不会带我外路，驾校有专门的外路”，心中一万个不舍，毕竟向田教练学习有一年时间了，他的个性和教学方式都已经适应，突然间换个教练，有些担心，不知外路教练性格如何。

幸运的是驾校给我安排的外路教练是大连万通驾校的优秀教练员黄力教练，3月24日早上第一次去练外路，看见黄教练，他满脸笑容、和蔼可亲时我轻松了不少。

他重视基础，首先让向我们讲解了“油离操”、“劲椎操”、换挡秘诀等，并一边讲解一边示范，通俗易懂，并以实列举证“油离操”、“劲椎操”等操作的重要性。

师傅知道我时间少，去一次不容易，特意抽出中午休息时间（上午、下午201国道均有考试），带我去201国道练习，熟悉考试路线。

开始练习时我机械的听着教练的各种指令，当加到三档，车速一快就紧张，手忙脚乱不知所措，方向盘握不住，不知道什么时候换挡……经过师傅耐心的指导，下午我就可以自如换挡，方向盘也能够把控住，“油离操”、“劲椎操”也能够熟练应用了，收获颇丰。