地铁导向标识PPT幻灯片
青岛地铁介绍PPT课件
2019/12/25
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列车上注意事项
（1）严禁倚靠车门，远 离车身和车门之间的空隙。 （2）请勿让行李阻塞上下通 道。 （3）如感身体不适，尽可能 在列车到站时向工作人员求 助。 （4）请勿用身体、手袋、背 包等物品阻碍车门关闭。 （5）非紧急情况，切勿动用 紧急装置。
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2 候车注意事项
1、站台候车时请 不要越出黄色安全线， 不要互相拥挤。
2、严禁在站台边 缘与安全线之间行走、 坐卧、放置物品。
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候车注意事项
1、列车进站停稳、车门完全开 启后，方可上下车，上车时，应先下 后上，依次登车。
2、上下列车时请注意站台与列 车之间的空隙。
3、车门开启、关闭时，不得触 摸车门；不得手扶车门或挤靠车门。
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2 入闸流程
乘客根据导向 标识，选择进站闸 机，排队进闸。进 闸时，须将车票在 右侧闸机感应区上 停留片刻，以供闸 机验票，验票成功 指示灯亮后，通过 闸机进闸。
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3 专用通道
车站站厅闸机旁设 有专用通道（边门） ，需要时乘客可在车 站工作人员引导下使 用。
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1 站台设备介绍
乘客信息系统
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1 电扶梯设备介绍
电梯 在地铁各车站站 厅与站台、地面与站 厅之间设置电梯以方 便残疾人进出地铁。
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2 进站须知
1、严禁携带易燃、易爆 、有毒、有放射性、腐蚀性等 危险品和可能危及行车、人身 安全的其它物品进站乘车；不 得携带禽畜、宠物或易污染、 无包装易碎尖锐的物品。
城市轨道交通设备(第一篇)
第二节 动态乘客信息系统
动态乘客信息系统（Passenger Information System ，PIS）是依托多媒体 网络技术，以计算机系统为核心，以显示终端为媒介向乘客提供乘车信息显示
和其他资讯服务的信息系统。我们通常所讲的乘客信息系统在不加特别说明时
就是指动态乘客信息系统。
一、乘客信息系统（PIS）与车站标识系统的区别和联系
（8）对采集的数据进行分类处理，完成各种统计分析报告和报表打印； （9）系统及数据的自动备份和恢复； （10）系统中各种参数的设置和更新。 三、线路中央计算机系统 （1）系统管理：
（2）运营管理：
（3）数据管理： （4）数据分析： （5）财务管理： （6）票务管理： （7）其他功能：
四、车站计算机系统 五、车站终端设备
一、系统结构 第一层是轨道交通清分系统（ACC） 第二层是线路中央计算机系统，也称线路中心（LC）
第三层是车站计算机系统（SC）
第四层是车站终端设备 第五层是车票
二、轨道交通清分系统 ACC具有以下基本功能： （1）设置和下发运行参数、票价表、降级运行模式 、交易清分数据、黑名单
及车票调配信息；
第三节 AFC系统运作
一、票务管理 二、运行模式 （一）正常运行模式 （二）降级运行模式 （三）紧急模式
第四节 AFC系统发展趋势
一、广度的扩展
标识导向设计优秀案例
标识导向设计优秀案例
标识导向设计是一门通过标识系统引导和指引人们在不同环境下有效地获取信息、完
成任务的艺术。在现代社会中，标识导向设计已经成为城市规划、建筑设计、交通管理等
领域中不可或缺的重要组成部分。优秀的标识导向设计能够为人们提供清晰明了的信息，
帮助他们快速准确地找到目的地，提高效率和便利性。下面将介绍一些优秀的标识导向设
计案例。
我们来看一下东京地铁的标识导向设计。东京地铁作为世界上最繁忙的地铁系统之一，其标识导向设计极具特色。地铁站内使用了清晰明了的标识牌和路线图，帮助乘客快速找
到乘车位置并选择合适的乘车路线。地铁线路不仅以颜色区分，还采用了独特的图案和符号，让乘客不需要依赖文字即可理解线路信息。地铁站内的标识牌也采用了简洁明了的设
计风格，便于乘客迅速获取所需信息，整个设计符合东京人追求高效率和便利性的生活方式。
值得一提的是华盛顿哥伦比亚特区的城市标识导向设计。在这个历史悠久的城市中，
标识导向设计是如何将现代和传统相结合的一个很好的范例。在华盛顿的大街小巷中，你
会发现清晰的标识牌和路标，让游客和居民可以便捷地找到博物馆、纪念碑、政府建筑等
重要地标。这些标识设计一方面体现了浓厚的历史底蕴和精致的传统风格，另一方面又融
入了现代化的字体和设计元素，使得整体风格简洁大方、易于理解。
我们可以看看日本京都的寺庙标识导向设计。京都是一个拥有众多寺庙和神社的城市，游客们往往需要在这些宗教场所中进行游览和参观，而寺庙的标识导向设计在这里起到了
至关重要的作用。在京都的寺庙中，你会发现各种各样的标识牌和路标，它们不仅提供了
厦门地铁
厦门地铁实行限时里程分段计价票制。
2022年12月1日，厦门市人民政府批复同意《厦门市城市轨道交通线规划（2021-2035年）》，其中显示，厦 门市远期2035年城市轨道交通规划线由12条线路组成，包括7条普线、4条快线和1条轨道控制线，总规模约493千 米。 。
厦门市城市轨道交通第二期建设规划（2016-2022年）示意图
价值意义
截至2021年6月，厦门地铁开通运营线路共有3条，包括厦门地铁1号线、厦门地铁2号线、厦门地铁3号线首 通段。线路采用地铁系统，里程总长98.4千米，共设车站77座（开放运营71座）。
截至2022年6月，厦门地铁在建线路共有6段，包括3号线后通段、3号线南延段、4号线一期、6号线林埭西至 华侨大学段、6号线漳州（角美）延伸段、6号线集美至同安段等线路，在建线路里程总长约122.7千米。
2020年1月，厦门地铁2号线开通初期，厦门地铁线日均客流量达38.3万人次 。
截至2020年9月26日，厦门地铁开通试运营满1000天，共计开行列车42.7万余列次，列车正点率99.97%，运 行图兑现率99.75%，总运营里程1277万余公里，累计运送乘客1.87亿人次 。
论公共空间导向标识设计——以上海地铁站一号线为例--室内设计-毕业论文
论公共空间导向标识设计——以上海地
铁一号线为例
摘要
公共空间中的导向标识系统是沟通人与空间重要媒介。随着城市交通的日益拥堵，21世纪已经成为以大力发展地下交通为主要的交通方式，这就要求城市地铁的导向标识系统要更加完善，否则无法给人们带来便利，甚至会影响社会经济健康发展。本文以上海地铁一号线为例，对地铁站中的导向标识的概念，设计理论，设计应用以及存在的问题和发展方向等方面进行论述，试图通过分析上海地铁一号线标识系统的研究，来探析标识系统在目前的社会经济发展状况下的状况。以期让上海地铁一号线的导向系统更加完善，也能切实让市民感受到其独特的风格特色，满足市民的需求，维护上海的整体形象。
【关键词】地铁；导向标识；系统设计；人性化
Discussi on the design of public space oriented——Taking Shanghai Metro Line 1 as an example
Abstract
In the history of the development of human culture, the construction of the city has always been a symbol of social civilization and progress. Planning, public art environment presents, people on the pursuit of the visual world highly embodies the economic and cultural development level of a region. This paper from the Suqian municipal construction of regional culture in city public art design. The city public art design for the regional cultural characteristics, image style plays an important role, not only carries the history of human civilization, but also improve the urban public environment, highlight the geographical and cultural characteristics and the spirit of the times.
地铁导向标识牌实现原理
地铁导向标识牌实现原理
一、概述
地铁导向标识牌是地铁交通系统中的重要组成部分，它为乘客提供便捷、准确的导向服务，帮助乘客快速找到目的地。导向标识牌的实现原理涉及多个方面，包括交互方式、显示技术、感应控制、无线通信和电源供应等。本文将详细介绍这些原理及其在地铁导向标识牌中的应用。
二、交互方式
地铁导向标识牌的交互方式是乘客与标识牌之间的信息交流方式。常见的交互方式包括触摸屏、声音提示和移动设备交互等。这些交互方式使得乘客能够方便地获取导向信息，提高了导向标识牌的实用性和便捷性。在设计导向标识牌时，应充分考虑乘客的使用习惯和需求，提供多种交互方式以满足不同乘客的需求。
三、显示技术
显示技术是地铁导向标识牌的核心技术之一，它决定了标识牌的显示效果和信息传递的准确性。目前，地铁导向标识牌常用的显示技术包括LED显示屏、LCD显示屏和OLED显示屏等。这些显示技术具有高亮度、高清晰度和低功耗等特点，能够提供明亮、清晰的导向信息，使乘客在各种环境下都能快速准确地获取导向信息。
四、感应控制
感应控制技术是实现地铁导向标识牌智能化和自动化的关键技术之一。通过感应控制，标识牌能够自动感知乘客的位置和需求，并实时调整显示内容和导向信息。常见的感应控制技术包括红外线感应、超声波感应和视频感应等。这些技术能够有效地检测乘客的行为和位置，为标识牌的自动调整提供依据。
五、无线通信
无线通信技术是实现地铁导向标识牌远程管理和信息共享的重要手段。通过无线通信，管理人员可以远程监控标识牌的运行状态，及时发现和处理故障；同时，还可以将最新的导向信息发送到标识牌上，实现信息的实时更新。常见
《地铁车站适老化导向标识系统设计标准》
《地铁车站适老化导向标识系统设计标准》
一、前言
地铁作为现代城市交通系统的重要组成部分，不仅对于年轻人，也对于老年人来说都具有重要意义。然而，由于老年人在行动和认知能力上的局限，地铁车站的设计对于老年人的适应性显得尤为重要。本文将从适老化导向标识系统设计标准的角度出发，深度探讨地铁车站设计中需要考虑的问题，以及如何更好地满足老年人的出行需求。
二、适老化导向标识系统的必要性
1.老年人出行需求的特点
老年人出行时往往需要更多的时间和空间，同时在认知和视觉方面也存在一定的困难。地铁车站的设计需要更加贴近老年人的实际情况，以便他们更加方便和安全地使用地铁系统。
2.适老化导向标识系统的作用
适老化导向标识系统可以为老年人提供更加清晰、简洁的信息，引导他们更加便捷地进行出行。标识系统的设计需要考虑老年人的阅读和认知习惯，避免过多的文字和细节，使得老年人能够更加容易地理解和使用。
三、适老化导向标识系统设计标准
1.文字和符号的选择
在设计适老化导向标识系统时，需要选择容易理解和识别的文字和符号。在站台标识中可以使用清晰的数字和文字表示车站名称、车次信息等，同时也可以加入相应的符号提示，如箭头、图标等，以便老年人更快地找到需要的信息。
2.色彩的运用
老年人在辨识色彩方面有一定的困难，因此在适老化导向标识系统的设计中，需要选择对比度强、饱和度适中的色彩搭配，以便老年人更容易分辨各个标识的信息。
3.标识的空间布局
适老化导向标识系统的布局需要考虑老年人在行动上的不便，在地铁站内布置标识时要考虑到老年人的高度和视线，以便他们站在任何位置都能够方便地获取到信息。
地铁导向标识设置总结汇报
地铁导向标识设置总结汇报
地铁导向标识设置总结汇报
一、引言
地铁导向标识是指在地铁站内以及地铁线路沿途设置的标志和指示牌，用于引导乘客正确地使用地铁，方便他们找到目的地。本文将对地铁导向标识设置进行总结汇报，分析其优点和不足，并提出改进建议。
二、优点
1. 提供方便：地铁导向标识使乘客能够准确地找到他们想去的地方，节省了时间和精力。
2. 提高效率：合理设置的导向标识可以使人们更快速地找到目的地，减少拥堵和人员聚集现象，提高了地铁运营效率。
3. 改善用户体验：地铁导向标识的设置直接影响着用户的旅行体验，准确、清晰的标志可以提高用户的满意度。
4. 降低错误率：通过导向标识，乘客可以在不需要其他人帮助的情况下顺利地找到正确的路线，减少错误乘车和迷路的情况。
5. 安全保障：地铁导向标识的设置可以确保乘客在地铁使用过程中的安全，提醒他们注意周围环境和行为规范。
三、不足之处
1. 标识不够醒目：有些地铁站内的导向标识设置较小或颜色过
于单调，乘客容易忽略或误解。
2. 信息不够全面：一些地铁线路的导向标识仅提供了站点信息，缺乏与周边交通、景点、商业区等的链接，未能满足乘客对全面信息的需求。
3. 标识布局混乱：导向标识的设置有时候布局混乱，部分标识牌设置的位置不够合理，不易被乘客发现，影响了使用体验。
4. 翻译不准确：对于一些城市来说，导向标识的文字部分也需要提供外语翻译，但有时候翻译不准确或语法错误，给外国乘客带来不便。
四、改进建议
1. 提高标识的可视性：增加导向标识的大小和颜色，使其更加明显醒目，方便乘客发现和理解。
导向.ppt
抽象:用抽象的图形表达抽象的意思。 B 抽象:用抽象的图形表达抽象的意思。 • • • • • • 用点和线表示： 用点和线表示： 大小” “大小” 多少” “多少” 高低” “高低” 长短” “长短” 粗细”等概念。 “粗细”等概念。
箭头: 箭头:
• • • • 是导向符号史上的一件杰作 它没有失去自然具象的成分 容易表达和理解 具有广泛的实用价值
澳大利亚悉尼 ——轮渡线路图
4 版式
• • • • •
图形 文字 色彩 布局 统一性和协调性
5 尺寸
• • • • • •
高矮 大小 面积 单位 比例 人机工程学
6 材质
• • • • •
材料的选择 材质的艺术效果 材料的价格 材质的搭配 质感效果与主题
7 人机性
• 人体工程学 人体尺寸/ 舒适度/ 人体尺寸 舒适度 • 人性化设计 情感/ 舒适度 舒适度/ 情感 方便性
中国导向设计研究
• 中国设计界，“导向设计”词汇有个历史过程。 中国设计界， 导向设计”词汇有个历史过程。 • 20世纪90年代初，认为是标志的一种，大部分书 20世纪90年代初，认为是标志的一种， 世纪90年代初 籍都用“标志符号”“指示标志”来定义。 ”“指示标志 籍都用“标志符号”“指示标志”来定义。 • 90年代末，开始出现“标识”定义，设计界开始 90年代末 开始出现“标识”定义， 年代末， 意识到这是一类不同于“标志”的符号。 意识到这是一类不同于“标志”的符号。 • 直到新世纪来临，“导向设计”词汇才正式诞生， 直到新世纪来临， 导向设计”词汇才正式诞生， 目前最早用“导向设计”来定义专业书籍， 目前最早用“导向设计”来定义专业书籍，是黑 龙江美术出版社2000年出版，林家阳主编《 2000年出版 龙江美术出版社2000年出版，林家阳主编《导向 设计》 辽宁美术出版社2002年出版，解勇、 2002年出版 设计》。辽宁美术出版社2002年出版，解勇、胡 溧编《导向设计》 溧编《导向设计》。
标识导向设计优秀案例
标识导向设计优秀案例
以下是一些标识导向设计优秀案例：
1. 地铁导向标识：地铁系统通常拥有复杂的网络和多个出入口，因此一个好的地铁导向标识系统对乘客来说非常重要。优秀的地铁导向标识应该清晰地告诉乘客到达目的地所需的行进方向和路线，同时提供有关周围设施和服务的相关信息。
2. 城市导向标识：城市导向标识设计应该能够帮助游客和居民找到重要的地点和景点。这些导向标识应该清晰地指示方向，使用易于理解的符号和图标，并提供必要的区域信息以帮助人们快速准确地导航。
3. 校园导向标识：大型校园通常有许多建筑物和区域，对新生和访客来说很容易迷失方向。一个好的校园导向标识系统可以帮助人们找到教学楼、学生宿舍、食堂等重要地点，同时提供校园地图和其他有用的信息。
4. 商业中心导向标识：商业中心通常有很多商店和服务设施，因此一个好的导向标识系统可以帮助顾客快速找到自己需要的店铺或服务。这些导向标识应该清晰地指示方向和路径，并提供商店和服务设施的名称和地点。
5. 旅游景点导向标识：旅游景点通常需要提供清晰的导向标识来指引游客前往不同的景点和设施，同时提供相关的旅游信息和活动日历。这些导向标识应该易于辨认和理解，并具有吸引人的设计。
这些都是标识导向设计的优秀案例，它们都能帮助人们快速准确地导航，并提供所需的信息，使人们的生活更加方便和舒适。
地 铁 导 向 标 识ppt
购票指南标识
在乘客购买车票时，工作人员 应尽量提醒乘客如果第一次购 买，应先到车站路线告示牌上 寻找好自己要去的线路以及站 名，或者寻找车站服务人员咨 询而且兑换好零钱之后，再来 进行购票，这样不仅使自己得 到了方便，也不耽误其他乘客 购票。
站厅层兑零处
在乘客购票时，各个地铁站都会出现以下两种情况
候车时注意照看好 小孩，禁止在站台 边缘与黄色安全线 之间行走、坐卧、 放置物品。
按照各种箭头，我们来到了站台
站台的 屏蔽门 上标明 了线路 的方向 停站的 名称及 一些警 示标志
在站台 同时， 层候车 应留 时，请 意脚 注意屏 下的 蔽门下 黄线 方的标 以及 识，从 站台 上车区 与列 上车， 车间 而下车 的间 的乘客 隙 从下车 区通过
地铁车站导向标识系统的作用
（1）引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个 车站的旅程， （2）避免乘客滞留在车站内引起拥堵。 （3）在紧急疏散时，导向标识必须能清晰地 引导乘客顺利地离开危险区域及车站。
wk.baidu.com
车 站 入 口 标 识
直立型
横向型
特色地铁车站入口
入口指 向牌
票务中心
自动售票机标识及状态显示面板
当车站发 生突发事 件时，请 记得一定 按照这个 标志的方 向逃生！
乘车时注意的标志
站台安全视频
列车内的各种禁止标识
地 铁 导 向 标 识ppt
当车站发 生突发事 件时，请 记得一定 按照这个 标志的方 向逃生！
乘车时注意的标志
站台安全视频
列车内的各种禁止标识
当我们乘坐自 动扶梯时，扶 梯上还有提示 靠右站的标志
另外，残疾人专用电梯 外也有提示标志，方便 残疾人乘坐
另外，残疾人专 用电梯处也有提 示标志，方便残 疾人乘坐
站 台 换 乘 标 识
候车时注意照看好 小孩，禁止在站台 边缘与黄色安全线 之间行走、坐卧、 放置物品。
按照各种箭头，我们来到了站台
站台的 屏蔽门 上标明 了线路 的方向 停站的 名称及 一些警 示标志
在站台 同时， 层候车 应留 时，请 意脚 注意屏 下的 蔽门下 黄线 方的标 以及 识，从 站台 上车区 与列 上车， 车间 而下车 的间 的乘客 隙 从下车 区通过
购票指南标识
在乘客购买车票时，工作人员 应尽量提醒乘客如果第一次购 买，应先到车站路线告示牌上 寻找好自己要去的线路以及站 名，或者寻找车站服务人员咨 询而且兑换好零钱之后，再来 进行购票，这样不仅使自己得 到了方便，也不耽误其他乘客 购票。
站厅层兑零处
在乘客购票时，各个地铁站都会出现以下两种情况
地铁车站导向标识系统的作用
（1）引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个 车站的旅程， （2）避免乘客滞留在车站内引起拥堵。 （3）在紧急疏散时，导向标识必须能清晰地 引导乘客顺利地离开危险区域及车站。
《城市轨道交通站务管理》课件 项目一
拓展 阅读
1987年12月28日，北京地铁一期部分长椿街站-北京站区段正 式与二期 工程复兴门站、建国门站相连形成环线。后正式成为北 京2号线的一部分；而苹果园站—长 椿 街 站 则 在 2000 年 6 月 28 日 与 复 八 线 工 程 相连，后正式成为北京地铁1号线的一部分。
2003年1月28日13号线西直门—东直门全线贯通运营。从此， 北京地铁进入了飞速发展阶段。
（a）
（b）
（c）
图1-14 确认类标识
（a）换乘标识 （b）自动扶梯标识 （c）卫生间标识
2 导向类标识
导向类标识能明确地向乘客提供方向指示，如出站方向指示、紧急出 口指示、列车开往方向指示，如图1-15所示。
（a）
（b）
（c）
图1-15 导向类标识
（a）出站方向指示 （b）紧急出口指示 （c）列车开往方向
图1-5 地铁出入口
小资料
南京地铁新街口站是南京地铁1号线 与2号线的换乘站，该站位于中山路、中 山东路、中山南路和汉中路的交叉点上， 属于新街口的中心区域。新街口站共有 24个出入口〔见图1-6〕，分别通向地面 和附近多家大型商场，构成了一个庞大 的交通商业系统。南京地铁新街口站是 亚洲最大的车站。
3 资讯类标识
资讯类标识用于向乘客提供车站内、外的相关信息和轨道交通线路图 等，如图1-16所示。
地铁标识设计原则及相关案例介绍
地铁标识设计原则及相关案例介绍
一.引导标识的设计原则
地铁标识的设计要有公共的意识，适合乘客心理，并且要有以下主要设计原则：
统一的规划和标准设计；
位置合理的标识设计；
符合乘客接受信息的心理和行为的标识设计；
颜色、选材和制作达到效果统一的标识设计；
符合乘客视觉效应的标识设计；
标识合理高度的设计；
具有优先地位的标识设计
二.地铁站导向标识举例
1、香港地铁
香港地铁以其先进的运营管理闻名于世，在导系统的设置中，便于车站管理是一项基本原则，系统定明确而统一，导识的视距为23.5m，线路等标识的视距为1～2m；悬挂高度为2.35m；同一内容导识尽量不连续设置。
2、南京地铁
1）出入口的布置合理。地铁站主要通过出人口与外面联系，出人口的设置对乘客正常进出站和事故情况下的紧急疏散起着重要的作用。
2）注意导向牌颜色的合理应用。对界各国许多城市地铁导向系统的调查研究中发现，在色彩的设计上大都采用了对比强烈、易见度高、易于记忆的色彩搭配,并且导向牌颜色的设置具有系统连续性、区别性。
3）正确设置和应用逐级导向牌。随着南京地铁交通网络的形成，多条线路在同一车站交会的换乘站越来越多。因此设置逐级引导的导向标志,通过逐级引导，达到对进站、出站和换乘乘客逐级分流。
3、伦敦地铁
英国地铁的引导标志系统设计非常完善，可以说那张地铁图本身就是很完美的设计，由伦敦地铁发端，它因此而启发了欧洲其他国家地铁图例的设计，之后在巴黎、柏林都可以看到相似的设计。每个地铁站里都有随意取用且便于携带的地铁图、伦敦市中心旅游图，这些地图图例明确，主要交通交代清楚，尽力展示伦敦引以为傲的观光点，也极大地方便了在伦敦的旅行者。
城市轨道交通车站设备-认识消防标志ppt课件
1
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消防标志是用于表
明消防设施特征的符号， 它是用于说明建筑配备 各种消防设备、设施， 标志安装的位置，并诱 导人们在事故时采取合 理正确的行动。
4
消防标志分类 1.安全疏散标识 2.危险场所、危险部 位标识 3.消防设施标识
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安全疏散标识
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危险场所、危险部位标识
8
消防设施标识
急出口的地方，应与3.5.1标志联用，以指示到达出口的方向
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标志名称：滑动开门 英文名称： SLIDE 国标代码： GB 13495- 1992 简介：滑动开门 指示装有滑动门的紧急出口。箭头指示该门的开启方向
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标志名称：推开 英文名称： PUSH 国标代码： GB 13495- 1992 简介：推开 本标志置于门上，指示门的开启方向
不可奔跑 7.不能随便开启门窗，以避免火势迅速发展 8.不要惊惶失措，盲目跳楼逃生
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逃生方法
1.若人员被困在单层建筑内，火势较猛，烟气较 大，应扎好口鼻，迅速逃向安全出口
2.如发生在高层建筑内，可选择以下逃生方法 a.结绳下滑法 b.骑坐窗外空调法 c.扒住窗台翻出法 d.创造避难间法 e.抛物跳楼法 f.沿下水管下滑法
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标志名称：禁止锁闭 英文名称： NO LOCKING 国标代码： GB 13495- 1992 简介：禁止锁闭 表示紧急出口、房门等禁止锁闭
地铁导向标识系统导则
地铁导向标识系统导则地铁导向标识系统导则
地铁是大城市现代交通运输基础设施之一，地铁的导向标识系统起到指引、引导和提示作用。一份好的地铁导向标识系统可以方便乘客正确、快速、便捷地找到所需目的地，形成“站点—车站—街道—城市”的有机衔接系统。那么一个地铁导向标识系统该如何制定呢？本文将就此问题探讨。
一、地铁导向标识系统的组成
地铁导向标识系统通常由三个部分组成：地铁线路图，车站导向标识和出口导向标识。
地铁线路图，是地铁导向标识系统的核心部分，它是一份简洁明了的地铁线路图，将所有的地铁线路清晰明确的展示出来，方便乘客了解地铁线路及关键站点。
车站导向标识，是指在地铁站站台、出入口等区域安装的凸显“车站名称”的标牌，其目的是在视觉上为乘客提供有关车站位置、名称、方向和距离等有关信息，帮助乘客找到所要去的站点。
出口导向标识，是指在地铁站出口安装的指示牌，指示出这个出口通往的主要街道、酒店、商业区、景点、公共设施等有用信息，让乘客更好地了解周边环境。
二、地铁导向标识系统的原则
地铁导向标识系统有其特殊的运作方式和使用环境，需要有其特定的导向原则来指导设计：
1、规范性原则。地铁导向标识系统的所有部分都应该具有规范性，符合国家标准、当地标准并保持一致性，方便乘客快速了解和运用。
2、简洁性原则。地铁导向标识的信息要精简到位，每个标识的信息量应该控制在一个合理的范围内。标识的字体、大小、颜色等设计要尽可能简洁，方便乘客快速了解导向信息。
3、视觉性原则。标识的大小、字迹、颜色、图案、形状、摆放位置等都应遵守视觉规律，方便乘客快速辨认和理解，从而减少人为失误的情况。
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问询处和兑零处
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购票提示栏目
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当乘客购票以后，通过闸Baidu Nhomakorabea进站
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若是进入专用 通道闸机将会 提示您从普通 通道进入
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通过 进站闸 机后， 通道中 会设立 各线路 方向的 标识牌， 有直立 型的， 也有在 地面上 的引导 标识
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使用自动扶梯时，应握紧扶 手、靠右站稳，同行人应照 顾好儿童和老人，不要多人 挤站在同一级扶梯或在扶梯 上打闹、奔跑。
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站 台 换 乘 标 识
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出 站 标 识
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广州地铁设 立了出口资 讯上面包含 了出口各方 向的重要地 点及公交线 路，十分方 便乘客在出 站后找到自 己想去的地 方
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祝您旅途愉快！欢迎下 次乘坐！
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候车时注意照看好 小孩，禁止在站台 边缘与黄色安全线 之间行走、坐卧、 放置物品。
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按照各种箭头，我们来到了站台
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站台的 屏蔽门 上标明 了线路 的方向 停站的 名称及 一些警 示标志
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在 层 时 注 蔽 方 识 上 上 而 的 从同应意下黄以站与车的隙站候，意门的，车车下乘下时留脚的线及台列间间台车请屏下标从区，车客车， 区通过
地铁导向标识
指导老师：
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前言
自地铁开通运营以来，为方便广大乘客，地 铁各个运营公司不断增加和完善车站内的 各种导向标志，但在运营中，仍然发现， 有很多乘客不会看导向标志，不懂看导向 标志，导致进入地铁站内感到迷惑，甚至 出现错辨方向等情况，在此，简单介绍一 下导向标志，使乘客会寻找导向，会识别 导向，以方便自己乘车。
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当车站发 生突发事 件时，请 记得一定 按照这个 标志的方 向逃生！
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乘车时注意的标志
站台安全视频
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列车内的各种禁止标识
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当我们乘坐自 动扶梯时，扶 梯上还有提示 靠右站的标志
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另外，残疾人专用电梯
外也有提示标志，方便 残疾人乘坐
另外，残疾人专 用电梯处也有提 示标志，方便残
疾人乘坐
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地铁车站导向标识系统的作用
（1）引导乘客安全、顺利及迅速地完成整个 车站的旅程，
（2）避免乘客滞留在车站内引起拥堵。 （3）在紧急疏散时，导向标识必须能清晰地
引导乘客顺利地离开危险区域及车站。
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车
站
入
直立型
口
标
识
4
横向型
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特色地铁车站入口
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入口指 向牌
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票务中心
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自动售票机标识及状态显示面板
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购票指南标识
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在乘客购买车票时，工作人员 应尽量提醒乘客如果第一次购 买，应先到车站路线告示牌上 寻找好自己要去的线路以及站 名，或者寻找车站服务人员咨 询而且兑换好零钱之后，再来 进行购票，这样不仅使自己得 到了方便，也不耽误其他乘客 购票。
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站厅层兑零处
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在乘客购票时，各个地铁站都会出现以下两种情况