轴系顶升试验指导书

一、目的：

轴系顶升试验的目的是为了验证已经校中好的轴系其各个轴承的实际负荷符合校中计算书的要求。

二、试验方法：

液压千斤顶顶举测负荷法（简称顶举法）。

三、试验设备：

液压千斤顶（5吨/10吨），压力表（16Mpa），千分表，磁性支架，液压千斤顶基座。

四、试验过程：

1.按照计算书给出的数据，找出安放千斤顶的顶举支点位置。下图所示JK1为安放千

斤顶的位置。（12＃舱壁前的轴上，尽量靠近舱壁）。

2.清洁轴系表面，去除油污和垃圾。

3.在选定的顶举点安装千斤顶基座，在基座上安装千斤顶，在轴与千斤顶顶头之间安

放滑鞍和垫块，并在轴系顶举点对称的位置上安装千分表，以便在顶举过程中测量轴系的上升位移。

4.在千斤顶刚好与轴系接触时，将千分表调零，在此时不能使轴系有丝毫被顶起。

5.泵油使千斤顶将轴系慢慢顶起，压力表每上升0.5Mpa，记录一次轴系上升的位移

量和相对应的千斤顶油压。（记录在附表一中）。

6.在轴承脱空以后，再顶升一段距离，轴被顶起的高度不得超过轴承间隙，此时压力

表读数不再有明显的上升。

7.泄油，将千斤顶的油慢慢泄放，使轴慢慢下降，在下降的过程中，也需不断记录油

压每下降0.5Mpa时轴下降的位移量。（在最开始泄放时，压力迅速降低，但轴的位移不会下降，当位移有变化时开始记录数据）。

8.记录船舶的压载状态（四角吃水的读数）。

五、注意事项：

1.放置千斤顶的基座必须要有很好的刚性，千分表磁性支架应安装在不受轴和千斤顶

影响的位置，且不应受到试验人员移动的影响。

2.千斤顶顶举点和千分表杆的触点必须为同一轴截面圆的最低点和最高点。

3.保证轴在顶举的过程中不受任何阻碍，轴上不得有其他外力的作用。

4.在读数时，应在油压表和千分表的指针都稳定后进行读数和记录。

5.在升压过程中，不允许在千斤顶上升的过程中（或者油压上升以后）降压。

6.在降压过程中，不允许在千斤顶下降的过程中（或者油压降低以后）升压。

六、顶举曲线的绘制：

根据顶举试验中所记录的千斤顶的油压和千分表的位移数据，由质量管理部门绘制：δ（轴位移量）—Ｐ（千斤顶油压）曲线，如下图所示：

图中：总坐标为轴的位移量，横坐标为千斤顶的油压。

七、找出轴承所受的压力：

根据上升和下降的点的连线，延伸上升过程和下降过程，使其与横坐标相连，找出上升曲线的切力（P2）和下降曲线的切力（P1），然后相加这两点的压力再求平均值得到压力P。

八、计算：

1.顶升力：Fd=P*A（其中：A为千斤顶的顶升面积，A＝πr2 ，r为千斤顶轴半径）。

2.轴承作用反力F=k*Fd（其中：k为千斤顶顶升系数为0.832）

3.与理论值进行比较，轴承的作用反力不得超出理论值的＋20%，即0.8Ft

中Ft＝11.691kN）

九、得出结论：

当计算的结果满足上述条件时，该轴系测试的结果满足计算书的要求。

十、测试报告：

当试验完成以后，由质量管理部出试验报告，一式三份，一份船厂留底，两份邮寄设计院，并由设计院邮寄一份至LR总部。

附表一