人类活动对苏北海岸线历史变迁的影响
海岸线的变迁
• 东线工程2000把水调到华北的第一期工程 规模， 2020年最终规模，
最终规模 设计水平年 远景 2020年 2000年 总体规划 第一期工程
工 程 规 模
抽江 m3/s
入上级湖m3/s 过黄河m3/s 进天津m3/s
1400
800 700 2500 260 167 130 45
1000
550 400 180 191.5 109.3.5 31.1 11.3
调 水 量
抽江 亿m3 入上级湖亿m3 过黄河亿m3 进天津亿m3
西线工程
• 据对通天河、雅砻江、大渡河三条河引水方案的规划研 究，从三条河年最大可调水量约为200亿m3，其中从长江 上游通天河调水100亿m3；从长江支流雅砻江调水约50亿 m3；从大渡河调水50亿m3。供水范围初步考虑为青海、 甘肃、宁夏、陕西、内蒙古和山西六省区。 黄河与长江之间有巴颜喀拉山阻隔，黄河河床高于长江 相应河床80～450m。调水工程需筑高坝壅水或用泵站提 水，并开挖长隧洞穿过巴颜喀拉山。引水方式考虑自流和 提水两种。无论采取哪种引水方式，都要修建高200m左 右的高坝和开挖100km以上的长隧洞。 西线工程三条河调水约200亿m3，可为青、甘、宁、蒙、 陕、晋六省区发展灌溉面积3000万亩，提供城镇生活和工 业用水90亿m3。促进西北内陆地区经济发展和改善西北 黄土高原的生态环境。
3.渤海湾滨海地区的成陆
• 据近代的深钻资料证明，渤海海底及河北 省滨海平原直至最近地质时期，仍在缓慢 下沉，其沉降量约为每年一厘米。但是， 由于黄河、海河、滦河、辽河等挟带来的 泥沙不断在海底堆积，对渤海来说，它的 沉降与堆积两者相抵，大体上保持平衡。 目前渤海的平均深度不过二十一米，在沿 岸及河口附近水深往往只有几米，是我国 沿岸四大海区中最浅的一个。
微专题二十七 海岸线
二.海岸带开发与利用
海岸带拥有十分丰富的自然资源，如滩涂、港口、盐业、渔业、石油、天然气、 旅游、砂矿、潮汐能、盐差能、波浪能资源。海岸带具有多方面开发和利用的价 值。目前全世界的海岸带上拥有港口2300多个，担负着国际贸易货运量的90％。 世界海岸带水产养殖年产鱼、贝、藻约计200余万吨。
基岩海岸
材料三：公元8～11世纪，维京海盗在松恩峡湾一带迅 速发展，一度让欧洲人闻风丧胆，造就了峡湾人心中一段 无比骄傲的历史，但在关于挪威峡湾的世界遗产情况报告 中提到--目前峡湾的生存环境异常的艰险困苦。 （2）分析松恩峡湾附近古代海盗猖獗的地理原因（10分）
（2）纬度高，热量不足，不利于发展农业（2 分），地形陡峭，耕地面积狭小，农业发展受限 （2分）；北大西洋暖流影响，冰川侵蚀地貌，沿 岸多优良港湾（2分）；森林广布，为造船提供丰 富的原料（2分）；陆上交通闭塞，造船技术和航 海技术先进（2分）；西欧沿海地区过往贸易船只 较多（2分）
今日作业
二.影响海岸线进退的原因
1.地壳运动——地壳抬升或下沉 2.冰川增消——影响海平面升降 3.泥沙堆积——三角洲向海推进 4.海洋动力——波浪洋流的冲蚀 5.人类活动——围海造地和建堤
二.海岸带
陆地与海洋的交界地带，是海岸线向陆、海两侧扩展一定宽度的带型区域。 ：把从海岸线算起，向陆域延伸10千米，向海域延伸10-15米等深线的区域。
二.影响海岸线进退的原因【典型例题】海岸线的进退主要受到流水沉积
、海水侵蚀和人类活动的影响。读某海岸线历
史变迁图，回答4～5题。
4．近现代以来，图中海岸一直以堆积作用为主 的是( )
A．甲 C．丙
B．乙 D．丁
5．图中乙处的海岸线变化较大，下列关于其所 受外力作用的叙述，正确的是( )
乡土地理盐城、南通一带海岸线的东移轨迹
【乡土地理】盐城、南通一带海岸线的东移轨迹(2013-10-08 13:20:08)标签：历史记忆海岸线轨迹南通盐城分类：故乡记忆沧海桑田--盐城、南通一带海岸线的东移轨迹海岸线在不断地东移。
大约在7000年以前，扬州以东是辽阔的大海。
苏北一带，南临长江，北有淮河、古黄河（黄河入海口原在今滨海，后改道山东，至东营入海），千百年来，沧海桑田，形成广袤的苏北平原。
7000年前至今，苏（苏北）沪海岸线变迁图原载丁民仆（国家气象局干部）博文长江、黄河入海的泥沙，借助潮汐回流，不断沉淀。
但这种沉淀并不是均匀分布，海平线也不是平行向东推进的。
南边的长江口和北边的淮河、古黄河泥沙沉淀较快，这造成了苏北地区南北两头高、中间低洼的地势，海水容易倒灌，人们就挖河修堤。
大约在一千多年前，唐朝的李承任淮南节度使判官时，率众从现在的海安向北至盐城地区修筑捍海堰，以此挡住海水，保护堤西的农田。
带泥沙的海水不再大量进入堤西，那里的地势也不再增高，变成了比四周略低的平原地区，因此又称里下河地区。
捍海堰大堤以西，有淮河充沛的淡水资源，加之兴修水利，成了美丽富饶的鱼米之乡。
海边有大量盐场，淮盐远销全国各地。
运盐的河道，又称“盐渎”，成为盐城的旧称。
这些水路，也是由西向东逐步发展起来的。
早在西汉时，吴王刘濞为了运盐通商，就在扬州和泰州之间开凿邗（读hán）沟支线，后又延伸至海安、南通，名为“通扬运河”。
范仲淹任西溪（东台）盐仓监期间，曾率众重修捍海堰，后人称之范公堰（堤），即今天的204国道阜宁（庙湾）至东台富安（虎墩）段。
运盐需要，又将筑堤形成的河流疏浚和延长，使沿途各个盐场串起来，得名“串场河”。
孔尚任曾经监修蟒蛇河，形成昭阳（兴化）至冈门（盐城龙冈）的运盐水道。
串场河和通扬运河，将黄海滩涂上的各个盐场与外界联通起来，成为当时苏北淮盐外运的主要水道，至今仍然在发挥其经济、便捷的运输功能。
海岸线还在不断地东移，使得我们拥有广袤的滩涂，盐城的未来可以为子孙后代留下丰富的土地资源……海堤公路崔一良摄于弶港灏灏在海滩上崔一良2012年4月5日摄于弶港【链接】地名与历史时期江苏海岸变迁的相关研究盐城师院副教授凌申地名，是地理实体的称谓。
乡土地理盐城、南通一带海岸线的东移轨迹
【乡土地理】盐城、南通一带海岸线的东移轨迹(2013-10-08 13:20:08)标签：历史记忆海岸线轨迹南通盐城分类：故乡记忆沧海桑田--盐城、南通一带海岸线的东移轨迹海岸线在不断地东移。
大约在7000年以前，扬州以东是辽阔的大海。
苏北一带，南临长江，北有淮河、古黄河（黄河入海口原在今滨海，后改道山东，至东营入海），千百年来，沧海桑田，形成广袤的苏北平原。
7000年前至今，苏（苏北）沪海岸线变迁图原载丁民仆（国家气象局干部）博文长江、黄河入海的泥沙，借助潮汐回流，不断沉淀。
但这种沉淀并不是均匀分布，海平线也不是平行向东推进的。
南边的长江口和北边的淮河、古黄河泥沙沉淀较快，这造成了苏北地区南北两头高、中间低洼的地势，海水容易倒灌，人们就挖河修堤。
大约在一千多年前，唐朝的李承任淮南节度使判官时，率众从现在的海安向北至盐城地区修筑捍海堰，以此挡住海水，保护堤西的农田。
带泥沙的海水不再大量进入堤西，那里的地势也不再增高，变成了比四周略低的平原地区，因此又称里下河地区。
捍海堰大堤以西，有淮河充沛的淡水资源，加之兴修水利，成了美丽富饶的鱼米之乡。
海边有大量盐场，淮盐远销全国各地。
运盐的河道，又称“盐渎”，成为盐城的旧称。
这些水路，也是由西向东逐步发展起来的。
早在西汉时，吴王刘濞为了运盐通商，就在扬州和泰州之间开凿邗（读hán）沟支线，后又延伸至海安、南通，名为“通扬运河”。
范仲淹任西溪（东台）盐仓监期间，曾率众重修捍海堰，后人称之范公堰（堤），即今天的204国道阜宁（庙湾）至东台富安（虎墩）段。
运盐需要，又将筑堤形成的河流疏浚和延长，使沿途各个盐场串起来，得名“串场河”。
孔尚任曾经监修蟒蛇河，形成昭阳（兴化）至冈门（盐城龙冈）的运盐水道。
串场河和通扬运河，将黄海滩涂上的各个盐场与外界联通起来，成为当时苏北淮盐外运的主要水道，至今仍然在发挥其经济、便捷的运输功能。
海岸线还在不断地东移，使得我们拥有广袤的滩涂，盐城的未来可以为子孙后代留下丰富的土地资源……海堤公路崔一良摄于弶港灏灏在海滩上崔一良2012年4月5日摄于弶港【链接】地名与历史时期江苏海岸变迁的相关研究盐城师院副教授凌申地名，是地理实体的称谓。
19852015年江苏省海岸线变迁研究
1985-2015年江苏省海岸线变迁研究胡雪松1贾济红1吴凌颖2（1.江苏省测绘工程院江苏南京 210013；2.莆田市水利局福建莆田 350011）摘要：江苏省地处我国沿海中部，淤泥质海岸分布广泛且近年来变化频繁。
本文应用1985-2015年（以五年为间隔）陆地资源卫星数据，在对影像数据进行大气校正、几何纠正等预处理的基础上，结合NDWI-B水体指数法与人工目视解译法提取该时段七期海岸线数据；利用断面法、端点法等分析方法，从海岸线长度变化、海岸线变迁范围与变化量等方面对江苏省1985-2015年海岸线变迁进行研究，发现江苏省海岸线整体呈现向东淤涨的态势，海岸线较为曲折，其中盐城市南部至南通市北部的海岸线推进距离最大。
关键词：海岸线；遥感提取；断面法；端点法；空间变化1 引言海岸线是海洋与陆地的分界线，在我国系指多年大潮高潮位时的海陆界线[1]。
受海岸带区域环境过程与人类活动的综合影响，近年来海岸线发生剧烈变化，对生态、环境及经济社会均有较大影响。
对海岸线变化研究有助于加深对海岸带环境与生态过程的理解，以及促进海岸带资源与环境的可持续管理与开发[2]。
针对江苏省海岸线监测与变化情况，近年来已有诸多研究：蔡则健等利用3期卫星遥感图像资料对江苏海岸线20年来的演变特点和趋势作了定量和定性的分析，并根据史料对历史岸线作了概略地分析[3]；王志明等利用卫星遥感技术、GIS技术和野外实际调查采样相结合的方法，研究了1987-2007年间江苏省三期海岸线长度总体变化情况[4]；李行等以江苏省海岸 1973-2012 年的陆地资源卫星影像为数据源，对江苏省海岸线三个分区淤涨与蚀退情况开展研究[5]。
本文为研究海岸线变迁情况，采用中分辨率遥感影像半自动提取自然意义上多时相江苏省海岸线，与海洋行政管理部门海岸线含义不同，仅适用于海岸线变迁科学研究。
本文选取连云港、盐城、南通三市海岸线作为研究对象，舍去南通启东、苏州太仓部分河口岸线。
中考地理考点辅导：海岸线变化-word文档资料
2018年中考地理考点辅导：海岸线变化中考复习最忌心浮气躁，急于求成。
指导复习的教师，应给学生一种乐观、镇定、自信的精神面貌。
要扎扎实实地复习，一步一步地前进，下文为大家准备了2018年中考地理考点辅导。
中国东部大陆自全新世以来海岸线处于不断运动和发展中。
各具体岸段的历史变迁各具特殊性。
几千年来，山地丘陵海岸的变迁幅度不大，而平原海岸则由于河流来沙丰富，变化极为显著。
辽东湾海岸辽东湾北部下辽河(东西辽河会合以下的辽河河段)平原在第四纪冰后期海侵后，滨海部分受到淹没，未被淹没的近海部分，因排水不良，形成大片沼泽。
就西汉时代辽东郡所属各县的方位而言，今辽宁黑山以南、台安以西、北镇以东的近海地区空无城邑，其时应为大片沼泽化滩地。
这一情况，从晋末，唐初辽西、辽东间往返的记载中有所反映。
唐人描述辽河下游有辽泽泥潦，车马不通，辽东以西水潦坏道数百里，12世纪许亢宗使金，途经下辽河地区，地势卑下，尽皆萑苻，沮洳积水。
是日凡三十八次渡水，多被溺、名曰辽河。
濒河南北千余里，东西二百里，北辽河居其中其地如此。
但当时海岸线的确切位置，今已无考。
通过微地貌分析和钻孔资料,有人认为,自盖县、大石桥(今营口县)向西北，经牛庄达沙岭一线为公元前开始形成的古海岸线。
这条古岸线在很长时间内无明显延伸。
大约至10世纪契丹兴起，在西辽河上游的西拉木伦河和老哈河流域利用俘掠来的汉人进行开垦，草原变成农田，使辽河含沙量渐增，海岸伸展逐渐显著。
明代辽河河口在梁房口关，即今营口附近的大白庙子。
岸线由此向西，经沙岭以南约25公里，至吴家坟附近。
营口在明末清初原为辽河口外一沙岛。
以后泥沙淤积，至19世纪20～30年代与大陆相连，辽河口才延伸至营口之外。
辽东湾西部为大凌河三角洲。
大凌河输沙量不及辽河，三角洲伸展缓慢，与辽河三角洲之间形成了北面至闾阳今北镇县西南的浅海湾，现名盘锦湾。
海湾以北的沼泽，后来一直存在。
隋时大凌河口为望海顿，即今锦县右屯卫，岸线大约在此附近。
人类活动对辽河口海岸线和海岸带景观演变影响
第43卷第2期生态科学43(2): 58–66 2024年3月Ecological Science Mar. 2024 庞庆庄, 郭建超, 崔盼盼, 等. 人类活动对辽河口海岸线和海岸带景观演变影响[J]. 生态科学, 2024, 43(2): 58–66.PANG Qingzhuang, GUO Jianchao, CUI Panpan, et al. Impacts of human activities on landscape evolution of coastline and coastal zone in the Liaohe estuary[J]. Ecological Science, 2024, 43(2): 58–66.人类活动对辽河口海岸线和海岸带景观演变影响庞庆庄1 , 郭建超1, 崔盼盼2, 苏芳莉2, 3, *1. 海南省水利水电勘测设计研究院, 海口5702042. 沈阳农业大学水利学院, 沈阳1108663. 辽宁双台河口湿地生态系统国家定位观测研究站, 盘锦124112【摘要】海岸线和海岸带景观对于维系河口海岸带生态系统稳定意义重大。
利用遥感(remote sensing, RS)和地理信息系统(geographic information system, GIS)技术, 获取辽河口海岸线1985—2017年Landsat遥感影像数据, 对海岸线长度变化、岸线属性变化以及海岸带景观类型演变特征进行分析。
结果表明: (1)1985—2017年辽河口海岸线呈淤积的趋势, 海岸线总体向海迁移, 海岸线类型由天然岸线向人工岸线转变。
海岸线长度减少 5.09 km, 海岸线蜿蜒形态无明显变化。
人类活动是辽河口海岸线迁移和转变的主要因素。
(2)辽河口潮滩的边缘密度整体下降; 道路的斑块密度总体PD 上升0.15, 最低值为0.01(1985); 自然景观斑块所占面积比例逐渐下降, 农田的PLAND值逐渐升高; 人为景观的面积加权平均斑块分维数指数逐渐变小表明人类活动对辽河口海岸带景观的干扰逐渐变强。
历史时期长江口北支河道演变及其对苏北海岸的影响
历史地理第十七辑历史时期长江口北支河道演变及其对苏北海岸的影响"王庆刘苍字前言众所周知，长江河口属径流一潮流型分汉河口，全新世中期以来长江河口总是以北支废弃、主槽南偏的方式来实现其河口过程。
在老北支衰退的同时，新北支已在孕育之中。
随着这一过程的迭次更替，不仅在三角洲平原地貌上留下了蛛丝马迹，而且对苏北南部的海岸轮廓线产生显著影响。
本文主要通过志书和历史地理文献的有关记述，分析长江口北支河道演变的历史过程，并探讨这一过程对苏北南部海岸地貌发育的影响，以期进一步揭示长江河口，特别是北支形成、发展、衰亡的规律，并为现今长江口北支的开发利用提供一个历史借鉴。
一、长江口北岸沙嘴的形成全新世最大海侵结束以来，在长江河口不断束狭和向海延伸的过程中，长江口北岸沙嘴也几经变迁，总的趋势是不断向东南方向迁移。
全新世中期长江口北岸沙嘴位于今扬州、泰州地区，被称为扬泰古沙嘴，平面形态略呈三角形，东西长约100公里，南北宽约25公里，平均海拔7〜8米。
扬泰沙嘴上分布有一系列东北一西南走向的条状沙脊及脊间低洼地，反映沙嘴在向东南推展进程中曾有过多次停顿。
最东一条沙脊展布于海安、如皋地区，被称为赤岸。
枚乘（？〜前140）《七发》中“凌赤岸”，郭璞（276〜324）«江赋》中“鼓洪涛于赤岸”，即此赤岸。
1973年发掘海安县青墩新石器遗址时，曾对探坑内所取样品进行04年代测定,结果为5970士190、5235±135aBP o由此判断，从距今5000年前起，至迟迄公元324年止，长江口北岸沙嘴位于今如皋一带。
春秋、战国时期，在扬泰古沙嘴以东海中有扶海洲出水，其范围大致相当于今如皋县境地区（图1）。
古扶海洲与扬泰沙嘴（赤岸）之间的古长江北支（夹江），沿如皋东陈和海安沿口一线呈东北一西南向展布，位置相当于今小芹河一带。
从汉代起扶海洲逐渐与扬泰沙嘴涨连，三国时代时古夹江上游端已淤闭成低洼的荡地，被称为高阳荡。
气候变化对海岸线的影响及个人保护海岸行动
气候变化对海岸线的影响及个人保护海岸行动气候变化是当今社会面临的一个重大挑战，而其中之一就是其对海岸线的影响。
随着全球气候的变暖，海平面上升、风暴增多和海洋酸化等现象已经日益突出。
本文将探讨气候变化对海岸线的影响，并提出一些个人可实施的保护海岸行动。
一、海平面上升气候变化导致全球气温升高，而这一变化直接影响到海平面。
当前，全球海平面每年上升约3毫米，科学家们预测到本世纪末将继续上升。
这种上升将加剧海岸侵蚀，危及沿海城市和社区。
当海平面上升时，海水将淹没低洼地区，导致沿海土地的丧失。
因此，我们需要采取行动来保护海岸线。
个人保护海岸行动之一是减少碳排放。
个人可以通过使用更多的可再生能源，比如太阳能和风能来减少对化石燃料的依赖。
此外，个人还可以选择步行、骑车或使用公共交通工具来减少汽车尾气的排放。
减少碳排放有助于减缓气候变化，从而减少海平面上升的影响。
二、风暴增多气候变化还导致了风暴的增多和加强，这对海岸线构成了直接威胁。
风暴引发了强烈海浪和风暴潮，从而加剧了海岸侵蚀的速度。
风暴还可能引发洪水，进一步危及沿海社区和居民。
个人保护海岸行动之一是保护沿岸植被。
植被能够缓解风暴引起的海浪冲击力量，减少风暴潮对海岸线造成的损害。
个人可以参与植树活动，或者帮助保护和恢复沿海湿地等生态系统，以增强海岸的稳定性和抵抗能力。
三、海洋酸化气候变化导致二氧化碳等温室气体的排放量增加，这些气体在大气中积聚，最终会被吸收到海洋中，引发海洋酸化。
海洋酸化会对海洋生态系统造成重大破坏，包括对珊瑚礁和其他海洋生物的影响。
而珊瑚礁正是许多沿海地区的重要保护屏障。
个人保护海岸行动之一是减少对海洋资源的破坏。
我们可以选择不购买来自非法捕捞或使用破坏性捕捞方法的海产品。
此外，减少使用塑料制品也可以降低对海洋生态系统的损害。
个人还可以参与海洋保护组织的活动，提高公众对海洋保护的意识。
总结起来，气候变化对海岸线的影响不容忽视。
海平面上升、风暴增多和海洋酸化等现象都对海岸线构成了威胁。
海陆变迁如何影响人类生活团结
海陆变迁如何影响人类生活团结嘿，咱们来聊聊海陆变迁这个挺有意思的事儿，您知道吗，它对咱们人类的生活团结影响可大着呢！先给您讲讲我之前去海边的一次经历。
那是个阳光特别好的日子，我带着满心的欢喜来到了一个小小的渔村。
那儿的人们靠着大海生活，脸上总是洋溢着朴实的笑容。
我在村里溜达的时候，碰到了一位老渔民。
他坐在自家门口，修补着渔网，嘴里还念叨着这些年大海的变化。
他说，以前啊，他们出海捕鱼，总是能满载而归。
可近些年来，因为海陆的一些变迁，鱼儿的数量和种类都有了变化。
有时候出海跑老远，收获也不多。
这可让他们犯了愁，生计受到了不小的影响。
但您猜怎么着？这并没有让村民们各自为政，反倒是让他们更加团结起来啦！为啥这么说呢？因为海陆变迁带来的问题，靠一个人可解决不了。
大家一起商量着怎么应对，比如共同出资购买更先进的捕鱼设备，一起研究新的捕鱼路线。
甚至还联合起来搞起了渔业养殖，把以前单纯靠海吃海的方式变得更加多元化。
海陆变迁可不只是影响了渔业。
您想想，有些地方原本是陆地，慢慢地变成了海洋，或者反过来。
这对交通的影响可大了去了！比如原本是陆地的地方，修好了公路，结果因为海陆变迁，公路被淹了一部分。
这不仅让出行变得不方便，还可能影响货物的运输。
但这也让人们团结起来，共同想办法重新规划路线，或者修建新的桥梁和道路。
还有啊，海陆变迁可能会改变一个地区的气候。
原本气候湿润的地方，可能因为陆地变成海洋，变得更加潮湿。
这对于农业来说，可不是个小挑战。
农民们得一起交流经验，寻找适合新气候的农作物品种，互相帮助应对可能出现的病虫害。
再比如说，一些沿海城市，因为海平面上升等海陆变迁的原因，面临着被淹没的危险。
这时候，整个城市的人们就得团结一心，共同制定应对策略。
政府会组织各种防护工程的建设，市民们也会积极参与，出谋划策，有钱出钱，有力出力。
您看，海陆变迁虽然给我们带来了很多挑战，但也让我们更加团结，一起去面对困难，寻找解决办法。
就像那个渔村的人们一样，大家手挽手，肩并肩，共同为了更美好的生活努力着。
海陆变迁如何影响人类城乡发展
海陆变迁如何影响人类城乡发展哎呀，说起海陆变迁对人类城乡发展的影响，这可真是个有意思的话题！咱先来说说啥是海陆变迁。
简单来讲，就是大海和陆地的位置、形态发生了变化。
这可不是小打小闹的事儿，它的影响那可大了去了！我记得有一次去海边的一个小渔村旅游，那里的渔民给我讲了个故事。
他们说，以前村子旁边有一大片海滩，大家靠海吃海，日子过得还算安稳。
可渐渐地，海水开始不断地侵蚀岸边，原本肥沃的土地一点点被淹没。
渔民们不得不重新规划他们的生活，一些人离开了村子去了城里，而留下来的人则想办法发展其他的产业。
这就是海陆变迁最直接的影响啊！从历史的角度看，很多古老的文明都是在大河入海口或者沿海地区发展起来的。
为啥呢？因为靠海交通方便，贸易容易开展，能带来财富和资源。
比如说，地中海地区的古希腊文明，那可是在海陆交流的基础上繁荣起来的。
但要是海陆变迁了，原本的港口可能就会被淤塞，或者被海水淹没，那这个城市的命运可就不一样了。
就拿咱们中国来说，有些沿海城市以前可能只是个小渔村，随着海岸线的稳定或者陆地的延伸，慢慢发展成了繁华的大都市。
比如说上海，以前可能只是一片滩涂，可现在呢？高楼大厦林立，经济繁荣昌盛。
再想想，如果陆地变成了海洋，那原本在陆地上的城市可就惨了。
房屋被淹没，道路消失，人们被迫迁移。
这不仅是生活环境的改变，更是整个社会结构和经济模式的大洗牌。
相反，如果海洋变成了陆地，那就会有新的土地可以开发利用。
也许会出现新的农田，新的城市。
但这也不是一帆风顺的，新的土地可能土壤质量不好，需要经过长时间的改良才能耕种。
海陆变迁还会影响到城乡的气候。
如果海洋面积扩大，周围地区的气候可能会变得更加湿润，降雨增多。
而陆地面积增加，气候可能就会变得干燥一些。
这对于农业生产的影响可太大了！农民伯伯们得根据气候的变化调整种植的作物和耕种的方式。
在交通方面，海陆变迁也会带来很大的影响。
原本畅通的海上航线可能因为陆地的出现而改变，或者因为海洋的变化而变得不安全。
《海洋和陆地的变迁》人类活动,加速变迁
《海洋和陆地的变迁》人类活动，加速变迁在漫长的地球历史中，海洋和陆地的形态一直在不断地变化着。
这种变迁是一个极其复杂且漫长的过程，受到多种自然因素的影响，如板块运动、火山活动、气候变化等。
然而，随着人类社会的发展和人类活动的加剧，我们正以前所未有的速度和规模改变着海洋和陆地的面貌。
板块运动是导致海洋和陆地变迁的主要自然力量之一。
地球的岩石圈被划分为多个板块，这些板块在地球内部热能的驱动下不断运动。
板块的相互碰撞、挤压和分离，造就了山脉的隆起、海沟的形成以及大陆的漂移。
例如，雄伟的喜马拉雅山脉就是由印度板块和欧亚板块的碰撞挤压而逐渐形成的。
火山活动也会对海洋和陆地的形态产生影响。
火山喷发时，大量的岩浆和火山灰喷出地表，有时会形成新的岛屿，或者改变周边陆地的地形。
气候变化在海洋和陆地的变迁中也起着重要作用。
在冰川时期，大量的水被冻结在冰川中，导致海平面下降，暴露出大片的陆地连接地带。
而在气候变暖时，冰川融化，海平面上升，淹没部分沿海地区。
然而，与自然力量相比，人类活动对海洋和陆地变迁的影响在近年来愈发显著。
城市化进程是人类改变陆地形态的一个重要方面。
随着人口的增长和城市的扩张，大量的土地被用于建设住宅、工厂、道路等基础设施。
原本的农田、森林和湿地被逐渐侵占，取而代之的是高楼大厦和密集的交通网络。
这种大规模的土地利用变化不仅改变了地表的景观，还对生态系统造成了巨大的破坏。
例如，为了获取建筑用地，人们往往会砍伐森林、填平湿地，这导致了生物多样性的减少和生态平衡的破坏。
采矿活动也是人类改变陆地形态的一个重要因素。
为了获取矿产资源，人们常常进行大规模的挖掘和开采。
露天矿场的挖掘会形成巨大的坑洞，破坏地表的完整性。
地下采矿则可能导致地面塌陷，影响周边地区的稳定性。
此外，采矿过程中产生的废弃物和尾矿，如果处理不当，还会对土壤和水资源造成严重的污染。
农业活动对陆地的影响同样不可忽视。
过度的开垦和不合理的灌溉方式会导致土壤侵蚀和土地沙漠化。
地理高考一轮总复习人类活动影响解析
地理高考一轮总复习人类活动影响解析人类活动对地理环境的影响是地理学中一个重要的研究方向。
在地理高考一轮总复习中，我们需要准确、详细地解析人类活动对地理环境的影响。
本文将从农业活动、工业活动、城市化以及生态环境等方面，对人类活动对地理环境的影响进行解析。
一、农业活动的影响农业活动是人类最早的生产活动之一，对地理环境的影响尤为显著。
首先，农业活动对土壤的影响较大。
大量的农田开垦和农作物种植导致土壤的侵蚀和贫瘠化，土壤肥力下降。
此外，农业活动需要大量的水源，过度的灌溉不仅导致水资源的浪费，还可能引发水土流失等问题。
最后，农业活动还会带来农药的使用，对生态环境和生物多样性产生一定的威胁。
二、工业活动的影响工业活动在人类社会发展中起到了重要的推动作用，但也对地理环境造成了不可忽视的影响。
首先，工业活动产生了大量的污染物和废物。
工业废气、工业废水和固体废弃物的排放不仅对空气、水资源和土壤造成了严重的污染，还对人类健康产生了潜在的威胁。
其次，工业活动需要大量的能源，如煤炭和石油等化石燃料的大量燃烧导致空气中二氧化碳等温室气体的增加，进而引发全球气候变暖等问题。
三、城市化对地理环境的影响随着人口的不断增加和城市化的加速推进，城市对地理环境的影响也越来越显著。
首先，城市化扩展导致大量的土地开发和消耗，破坏了自然生态系统。
其次，城市的人口密度增加，给水资源、能源等公共资源带来了巨大的压力。
同时，城市工程建设和交通运输的发展也会对空气质量、噪音和交通拥堵等方面产生负面影响。
四、人类活动对生态环境的影响人类活动对生态环境的影响主要表现在资源开发、生态系统破坏及物种灭绝等方面。
首先，过度的资源开发和开采导致土地沙漠化、水资源枯竭、矿产资源衰竭等问题。
其次，人类活动破坏了许多生态系统，如森林砍伐、湿地填充、草原退化等，导致了生态平衡的破坏。
此外，许多物种由于人类活动的影响，已经面临着严重的威胁和灭绝的风险。
总结起来，人类活动对地理环境的影响是多方面的，涉及农业、工业、城市化及生态环境等方面。
苏北废黄河三角洲海岸线历史时空演化研究-南京大学学报自然科学
第50卷 第5期2014年9月南京大学学报(自然科学)J O U R N A L O FN A N J I N G U N I V E R S I T Y(N A T U R A LS C I E N C E S)V o l .50,N o .5S e pt .,2014基金项目:公益性项目(南黄海辐射沙脊群空间开发利用及环境生态评价技术)(201005006-01)收稿日期:2014-06-20*通讯联系人,E -m a i l :j i a p h @n ju .e d u .c n D O I :10.13232/j .c n k i .j n ju .2014.05.005苏北废黄河三角洲海岸线历史时空演化研究徐 伟,彭修强,贾培宏*,王敏京(南京大学地理与海洋科学学院,南京,210023)摘 要:苏北废黄河三角洲属淤泥质海岸类型,是我国海岸侵蚀严重的地区之一.本文根据地形图㊁海图㊁历史地图㊁遥感影像及历史文献等资料,应用G I S /R S 技术及数理统计原理,对废黄河三角洲海岸线空间演化特征进行定量分析,以研究历史时期以来苏北废黄河三角洲岸线的整体演变特征.自春秋以来,废黄河三角洲海岸线经历了春秋至北宋的相对稳定,北宋后快速向海推进,再向陆侵蚀内移并逐渐趋于稳定的过程,这一过程主要受黄河南徙与北归的控制.1989年以来,中山河口至扁担河口岸段是主要侵蚀区,不同部位蚀退速率有差异,北部蚀退速率小于南部,中山河口以北㊁夸套河口以南则以淤积为主,这种差异主要受沿岸地形及人类活动的影响.关键词:废黄河三角洲,海岸线演变,G I S /R S 时空分析,海岸冲淤变化S p a t i a l -t e m po r a l c o a s t l i n e e v o l u t i o no f t h e o l dY e l l o wR i v e r d e l t a ,n o r t h e r nJ i a n gs uP r o v i n c e X u W e i ,P e n g X i u q i a n g ,J i aP e i h o n g *,W a n g M i n j i n g(S c h o o l o fG e o g r a p h i c a n dO c e a n o g r a p h i cS c i e n c e s ,N a n j i n g U n i v e r s i t y ,N a n j i n g,210023,C h i n a )A b s t r a c t :T h e o l dY e l l o w R i v e r d e l t a i s a s s o c i a t e dw i t hm u d d y co a s t l i n e s a n do n e o f t h em o s t s e v e r e e r o s i o n a r e a s i n C h i n a .B a s e do n t h e r e g i o n a l t o p o g r a p h i cm a p s ,c h a r t s ,h i s t o r i c a l a t l a s ,s a t e l l i t e r e m o t e s e n s i n g i m a ge s a n dh i s t o r i c a l l i t e r a t u r e ,a g e o d a t a b a s e of c o a s t l i n e sw a s e s t a b l i s h e db y G I S /R S t e c h n o l og y a n d s t a t i s t i c p r i n c i p l e s .Q u a n t i t a t i v e i n -f o r m a t i o no f c o a s t l i n e ch a n g e sw a s s y n t h e si z e db y u s i n g t h e s u p e r p o s i t i o no f d i f f e r e n t p e r i o d s o f c o a s t l i n e d a t a .T h e c o a s t l i n e s i n c o n s i d e r a t i o nh a v e e x p e r i e n c e d a s t a b l e s t a g e f r o mt h eC h u n q i uP e r i o d t oN o r t h e r nS o n g D y n a s t y an d a r a p i d p r o g r a d a t i o na f t e rN o r t h e r nS o n g D y n a s t y ;s i n c e t h e n ,t h e c o a s t l i n e sw e r e s u b j e c t e d t o a n o t h e r r e t r e a t i n g e v e n t a n db e c o m e p r e s e n t l yg r a d u a l l y s t a b i l i z e d .T h i s p r o c e s s w a su n d e rt h ec o n t r o lo ft h e Y e l l o w R i v e rc h a n g i n g it s c o u r s e .S i n c e1989,t h e m a i ne r o d i n g a r e ai sl o c a t e db e t w e e nt h eZ h o n g s h a n R i v e r m o u t ht ot h eB i a n d a n R i v e r m o u t h .R e t r o g r a d a t i o n r a t e v a r i e d i nd i f f e r e n t p a r t s ,w h i c h i s l o w e r i n t h e n o r t ho f t h e o l dY e l l o w R i v e rm o u t h t h a n i n t h e s o u t h .N o r t ho f t h eZ h o n g s h a n g R i v e rm o u t ha n ds o u t ho f t h eK u a t a oR i v e rm o u t ha r e s i l t a t i o nd o m i n a t e d .T h e s e d i f f e r e n c e sw e r e a f f e c t e db y c o a s t a l t o p o g r a p h y an dh u m a na c t i v i t i e s .K e y w o r d s :t h e o l d Y e l l o w R i v e r d e l t a ,e v o l u t i o n o fc o a s t l i n e ,G I S /R S t e m p o r a l -s p a t i c a la n a l y s i s ,e r o s i o n a n d d e po s i t i o no f c o a s t第5期徐 伟等:苏北废黄河三角洲海岸线历史时空演化研究河口三角洲是海陆交互作用的产物[1],既受陆地径流输沙影响,又受海洋水动力作用影响,是海陆相互作用最为活跃的地带.该区域水动力地貌形态多变,演变机制复杂,生态环境脆弱.苏北废黄河三角洲属淤泥质海岸类型,是我国海岸侵蚀最严重的地区之一.1855年黄河北归以后,苏北废黄河三角洲岸线经历了大规模由淤涨变侵蚀的演变过程,岸线侵蚀后退,损失近1400k m 2土地,约占原来三角洲面积的1/6,原河口两侧前缘迅速后退,滩面侵蚀加剧[2,3].目前国内外对海岸线的冲淤演变研究已取得了大量成果.W h i t eK 等[4]利用M S S 及T M 影像辅助传统手段研究了尼罗河三角洲的海岸变迁情况.J o o -H y u n g R y u 等利用TM 影解译了G o m s oB a y 海岸的岸线并结合当地的潮汐资料进行了修正[5].M a r g h a n y M 等利用合成孔径雷达影像分析了A r t h u rC r a c k n e l 海岸线的短尺度变化规律[6].国内对废黄河三角洲海岸的蚀淤动态已有较多研究,但范围大多聚焦于局部侵蚀区域,对整个三角洲海岸蚀淤变化的时空分布特征缺少全面分析,尤其是历史长周期定量化研究很少.本文借助历史及近期海岸带文献㊁地形与遥感影像等资料,应用G I S ㊁R S 及数理统计技术,分析废黄河三角洲近2000多年以来的海岸线时空演变过程㊁特征及其规律,为废黄河三角洲区域甚至整个江苏海岸带规划利用提供理论依据与定量参考,同时为研究区自然滨海岸线及海岸带环境的保护提供科学建议与数据支持.1 研究区概况废黄河位于现在淮河流域北部,系公元1128 1855年黄河夺淮入海时形成的明清故道,自丰沛二坝以西苏皖交界处进入江苏省,斜贯苏北大地[7].1128 1855年间,黄河携带大量泥沙倾注入海,使苏北海岸线迅速向海推进,发育成规模巨大的三角洲[8].一般认为,现代废黄河三角洲分布于南黄海海岸的北部,其核心区域大致以响水县境内的云梯关为顶点,北至灌河河口,南至射阳河口,包括水下三角洲在内面积约7800k m 2[1].废黄河三角洲海岸属侵蚀性的淤泥质平原海岸,潮间带狭窄,岸坡较陡,海岸剖面以上凹形为特征[9].本文研究区以响水境内的云梯关为顶点,北起灌河口,南至射阳河口(图1).图1 研究区位置图F i g .1 L o c a t i o no f t h e s t u d y ar e a ㊃775㊃南京大学学报(自然科学)第50卷研究区潮汐类型属不正规半日潮.近岸潮流流速较强,自北向南渐增,涨潮流速大于落潮流速[10].废黄河口外海域夏季潮涨㊁落潮垂线平均流速100c m ㊃s -1左右,最大可达126c m ㊃s -1,冬季流速为60~80c m ㊃s -1.该区域内河流众多,主要有新沭河㊁新沂河㊁灌河㊁废黄河㊁射阳河和淮河入海水道㊁苏北灌溉总渠等,沿岸自北向南,泥沙含量逐渐增大,北部灌河口一带,多在0.1~0.4g ㊃c m -3,在废黄河口附近,含沙量骤增,一般均在0.5g ㊃c m -3以上,南部射阳河口附近含沙量一般为1.2~1.4g ㊃c m -3.2 资料收集与数据处理2.1 资料收集 研究收集了多个历史时期的地形图㊁实测水深图㊁海图㊁遥感影像及历史文献等资料作为本研究数据源(表1).表1 废黄河三角洲海岸历史演变基础图件T a b l e 1 B a s i cm a p s o f c o a s t l i n e h i s t o r i c a l e v o l u t i o na l o n gt h e o l dY e l l o wR i v e r d e l t a 类型名称年代比例尺及分辨率江苏省历史沿革图春秋㊁西汉㊁497㊁741㊁1111㊁1330㊁1582㊁1820无江苏海岸历史变迁图1760㊁1855㊁1890㊁1921㊁19581ʒ210万纸质地图佘山至山东高角海图19531ʒ100万灌河口至射阳河口海图19791ʒ15万滨海海域图19891ʒ1万L a n d s a tTM 影像废黄河三角洲遥感影像1989.03.101995.04.202006.09.092010.08.1930m2.2 数据处理 数据处理的过程即是异构数据同化㊁同构数据融合的过程,本研究将收集的各类㊁各时期海岸线数据信息在A r c G I S 软件中进行了数学基础统一㊁图形资料转绘等数字化处理,为所有海岸线演化资料在相同数学基准与图形环境中展开时空定量分析奠定基础.首先是数学基础的统一,本研究将各图层统一在A l b e r s 北京54坐标系下,水深值统一到当地理论深度基准面.在A r c G I S10.0软件中,以江苏省测绘局2004年正式出版发行的‘江苏省地图集“中地形图作为基准,对各历史时期地图及海图进行配准㊁矢量化㊁岸线提取等数字化处理.卫星影像海岸线提取时,通常以平均高水位线㊁高水位线㊁干湿线和水边线等作为岸线提取的解译标志[11].根据‘海洋大词典“对 高潮 与 潮间带 的解释,归纳 一般高潮线 定义为:平均大潮在涨落过程中,到达最高位置时,海水与陆地的交界线.即海洋潮流发生一般高潮时,海水所淹没的平均界线.涨落潮会影响到瞬时水边线的变化,而对一般高潮线影响不大.一般高潮线以上和以下的地带在卫星影像上所显示的色调㊁纹理结构和平面几何形态,特别是色调是明显不同的,所以可以通过对遥感影像的分类提取与目视解译相结合确定[12].另外,在间隔不长的时间序列内,这个平均值受潮汐及海平面的影响较小,可以看作一个常值[13].因此,为了减小潮汐对研究结果的影响,本研究提取的是一般高潮线.研究中所有岸线解译提取工作均在T M 影像543波段合成的假彩色影像上进行.并在E N V I 4.8软件中利用其F L A A S H 模块对影像进行大气校正,消除大气㊁光照等因素的地物反射影响,接着利用地形图与已校正好的遥感影像对当前影像进行几何精校正和配准.本研究对所有影像数据主要采用了直方图均衡化和边缘增强的处理,同时为了区分滩涂与水域边界,又对影像进行了监督分类处理,以获取各时期历史岸线,最后,在A r c G I S 10.0软件中,对所有数字化好的岸线进行空间叠加分析与数量化计算.㊃875㊃第5期徐 伟等:苏北废黄河三角洲海岸线历史时空演化研究3 废黄河三角洲历史岸线时空演变本研究将废黄河三角洲海岸线的时空演变分析分为两个时段进行,其中春秋至当代(1958年)的历史岸线主要借助历史地图中的海陆分界线获取,1898 2010年的现代岸线,主要借助T M 遥感影像解译提取获得.图2 各历史时期废黄河三角洲海岸线时空演变F i g .2 T e m p o r a l -s p a t i a l e v o l u t i o no f c o a s t l i n e a l o n gt h e o l dY e l l o wR i v e r d e l t a i nh i s t o r i c a l p e r i o d 3.1 历史时期岸线时空演变3.1.1 历史岸线(1)春秋至南北朝(497年)海岸线该段时期,现在的黄海被称为 东海 ,岸线比较平直,位置没有较大变动,研究区岸线基本稳定在现阜宁~盐城~东台一线.(2)唐朝(741年)海岸线该时期,岸线空间位置整体变动不大,南部与春秋至南北朝时期岸线基本一致,只有今废黄河河道以北约20k m 长的岸线向海略有淤长,且淤长距离由南向北逐渐增加,南北朝(497年)至唐朝(741年)平均淤长距离约为7k m.(3)北宋(1111年)海岸线北宋政和元年(1111年),现废黄河三角洲北部连云港地区尚为一海湾,云台山地为海中之岛.在1023 1027年,范仲淹在东冈之上修筑了捍海堰,与其后三十余年中,在今南通市所属沿海修筑的海堤,连成了阜宁以北㊁直抵呂四的绵延数百里的大堤,成为大约在1000年前整个江苏岸线的所在位置.这段时期,研究区沿海仍被称作 东海 ,后又被称为 黄水洋 ,由此可见,自宋朝时黄河泥沙对黄海海域已有影响[14].(4)元朝(1330年)海岸线此时期适值黄河最近一次南流夺淮由苏北入黄海不久,废黄河口已初具形状,唐宋时期处于沿海的海州㊁盐城㊁东台此时离海已有7~8k m .(5)明朝(1582年)海岸线至明朝万历十年(1582年),废黄河三角洲已具雏形,沿海为 黄洋绿水 ,这一时期的地图上,淮河口外相当远的海域标注有黄混水㊁虎斑水㊁桃花斑水等地名,黄混水海域外侧标注有绿水㊁黑水大洋,反映出黄河泥沙对海域的影响已㊃975㊃南京大学学报(自然科学)第50卷较宋元时期更为显著.(6)清朝(1760年)海岸线据县志记载,至1700年(康熙三十九年)张文端到河口调查,发现河口向海移30k m左右,伸至到八滩镇附近,距范公堤最远可达50余公里.据 乾隆十八排 古地图记载所知,自1582年至1760年(乾隆二十五年)苏北海岸北段(灌河以北)和中段(灌河口至东台河口)淤积速度明显加快,海岸迅速向海移动了约35k m.这一时期海岸线弯曲程度较大,最为典型的地貌特征是在废黄河口和射阳河口处均发育了沙咀[15]. (7)清朝(1820年)海岸线嘉庆二十五年(1820年),距黄河夺淮入海已有近700年,苏北海岸北段(灌河以北)和中段(灌河口至东台河口)仍快速淤积向海推进,废黄河三角洲的发育已臻完善,河口呈鸟咀状的三角洲形态向海突伸,三角洲海岸相比明朝(1582年)已向海方向推进约达60k m之多,邻近的北部连云港海湾已淤成平原,云台 岛 已成山地,南部的射阳㊁大丰㊁东台大片海岸也已淤积成陆.(8)清朝(1855年)海岸线1760 1855年,在图上反映的海岸位置可看出,不论是黄河口的向外伸展或三角洲成长的速度,还是滨海平原成陆速度,都显示出海岸向海淤积达到历史最高水平.1855年图上显示,废黄河口尖端向海突出最为显著,岸线整体保持顺直.从黄河口向外伸展的情况看,1747年周学健调查河口时,河口从八滩向东移至七巨港以下;1776年萨载查勘河口时,河口又向东移到大淤尖;1803年河口移到南尖;1855年,河口伸到今距河口外20余公里处. (9)清朝(1890年)海岸线1855年黄河北归后,大量泥沙随黄河北归注入渤海,苏北沿岸泥沙来源被断绝,导致海岸及水下沙洲形态重新调整.原来向海突出的废黄河口尖端形态变化最大,受到各种海洋动力的作用开始侵蚀后退,尖端逐渐被削平,岸线曲率开始增大,尤以各河口段最为显著,明清时期的黄河河道也被废弃.据1890年古地图显示,河口部分蚀退速度最快,35年间蚀退了约12k m左右,河口北部的埒子口至烧香河一段属严重侵蚀岸段,南部夸套河口至射阳河口属堆积岸段,北部遭侵蚀的泥沙随潮流向南搬运,并于夸套河口至射阳河口处迅速沉积下来,形成宽阔的海积平原.3.1.2向陆蚀退与向海淤长废黄河三角洲区域近2000多年来岸线向陆蚀退与向海淤长的过程,基本分为三个阶段:第一阶段,春秋至北宋政和元年(1111年),黄河夺淮前,岸线基本保持稳定,仅在东部有小规模蚀淤变化;第二阶段,北宋政和元年(1111年)至清朝(1855年),岸线整体向海不断推进,1330年后,向海淤长推进明显,1760 1820年达到最高值,淤长速度达800 m㊃a-1,之后淤长速度有所减缓,局部有向陆蚀退发生,但整体仍以淤长为主;第三阶段,1855年后,以向陆侵蚀后退为主,1890 1921年,废黄河口南侧受侵蚀后退达8.4k m,年均后退速率约为270m㊃a-1,1921 1958年,海岸继续蚀退,速率有所减缓,平均约为58m㊃a-1.3.1.3蚀退与淤长面积变化废黄河三角洲向陆蚀退与向海淤长面积同相应距离变化规律相似.南北朝(497年)至唐朝(741年)海岸陆域向海推进490.89k m2,速率为2.01k m2㊃a-1;唐朝(741年)至北宋(1111年)海岸陆域蚀退113.77k m2,速率为0.31k m2㊃a-1;自此之后海岸逐年向海推进,明朝(1582年)至清朝(1820年)海岸推进幅度达到最大,面积达4635.20k m2,速率达19.48k m2㊃a-1;其后,向海推进速度有所减缓,开始转为侵蚀后退;1855年黄河北归,海岸线开始向陆后退,至1890年,共蚀退面积377.93k m2,速率为10.80 k m2㊃a-1;清末(1890年)至民国(1921年),海岸向陆后退面积达329.24k m2,年均约10.62 k m2;自1921年之后,海岸向陆后退速度逐渐减缓,明国(1921年)至当代(1958年),海岸蚀退面积达到84.74k m2,速度2.29k m2㊃a-1,约为清末(1890年)至民国(1921年)时期的1/5.3.1.4海岸线长度变化北宋(1111年)至清朝(1760年),海岸线长度逐年增加,平均增长速度为0.36k m㊃a-1(图3).其中,明朝(1582㊃085㊃第5期徐 伟等:苏北废黄河三角洲海岸线历史时空演化研究年)至清朝(1760年)岸线增长明显,约为206.04k m ,速度为1.16k m ㊃a -1;1820 1890年70年间,岸线长度净增加81.15k m ,速度为1.16k m ㊃a -1;1890年之后,岸线长度逐渐呈负增长,至1921年,岸线已较1890年缩短达10,减少速度㊃-1图3 废黄河三角洲各历史时期海岸线长度计量对比F i g .3 C o m p a r e o f t h e c o a s t l i n e l e n g t ha l o n gt h e o l d Y e l l o wR i v e r d e l t a i nh i s t o r i c a l pe r i o d 通过2000年来岸线长度变化分析,可知春秋至北宋(1111年),岸线形态自然顺直,长度基本稳定,平均保持在89k m 左右.同岸线淤长与蚀退规律相比较后发现,该时期岸线长度变化与岸线进退变化的第一阶段相吻合.然而,在海岸持续淤进的第二阶段,岸线长度变化出现波动,北宋(1111年)至清朝(1760年),岸线长度逐年增加,主要因为1128年黄河夺淮由苏北入黄海,带来大量泥沙,使废黄河口发育了沙洲,增长岸线主要为沙洲岸线和河口岸线;1760 1820年,岸线长度急剧变短,因为原沙洲与海岸之间水域被淤满,沙洲并陆,岸线长度缩减;1820 1855年,泥沙向海淤积,岸线再次增长;1855年,黄河北归后,海岸进入侵蚀后退的第三阶段,原废黄河三角洲河流及海岸带水文动力条件突变,入海泥沙减少,海岸带严重侵蚀,岸线曲度加大,致使岸线长度并没有因为侵蚀而缩短,反而在一段时间内继续保持增长;清朝末期(1890年)至当代(1958年),海岸线长度开始逐年缩减,并逐渐趋于稳定.3.2 现代海岸线演变 本文中现代岸线系指1989-2010年以人工岸线为主的废黄河三角洲海岸线.它北起灌河口,南至射阳河口,自20世纪六七十年代以来,保滩护岸工程及港口工程的建设,使废黄河三角洲海岸经历了不同于以往历史时期的变化过程(图4).图4 废黄河三角洲现代海岸线时空变化F i g .4 T e m p o r a l -s p a t i a l e v o l u t i o no f c o a s t l i n e a l o n gt h e o l dY e l l o wR i v e r d e l t a i nm o d e r n t i m e s ㊃185㊃南京大学学报(自然科学)第50卷沿1989年海岸线每隔250m 设一个样点,250m 的取样间隔可将整个岸线数据有效地降低至一个合适的分辨率,以利用L a n d s a t 数据研究海岸变化的空间分布格局[4].通过A r c G I S 中的I p r o x i m i t y O p e r a t o r -R e t u r n D i s t a n c e 方法,测量1989年岸线各样点分别到1995年㊁2006和2010年岸线的垂直距离,以计量岸线变化数值,1989 1995㊁1995 2006㊁2006 2010三个时段的岸线变化距离及1989-2010总变化距离如图5所示.3.2.1 灌河口~中山河口岸线时空变化 灌河口至中山河口共166个样点,距离变化参数如表2, + 表示淤积, -表示侵蚀.灌河口~中山河口岸线1989-1995年间表现为蚀淤交替,但以侵蚀后退为主;至2006年,岸线后退趋势减缓,渐转为向海推进;至2010年,整个岸段淤进加快,只有极少部位有微弱侵蚀,变化最大部位集中于普港和新滩港岸段.20世纪50年代进行的导沂工程增加了灌河口下泄的泥沙量[16],同时,引种米草等生物护岸措施使海岸由侵蚀逐渐过渡为淤积.3.2.2 中山河口~扁担河口岸线时空变化中山河口至扁担河口共172个样点,距离变化如表3.中山河口至扁担河口岸线冬季受强劲东北风影响,波浪可直接对岸线进行侵蚀,但是人工保滩护岸工程的建设使河口段海岸侵蚀逐渐减缓.60年代以来,护岸工程采用抛块石消浪㊁建护坡堤等方式,减慢了河口海岸的蚀退速度.另外,1985年政府在废黄河口南侧300m 左右的河口凹岸部位引种了100多亩互花米草,起到防冲㊁护岸㊁促於等效果,米草滩曾淤高以上[17]图5 废黄河三角洲不同时期岸线距离变化F i g .5 D i s t a n c e c h a n g e o f c o a s t l i n e a l o n gt h e o l dY e l l o wR i v e r d e l t a i nd i f f e r e n t t i m e s 表2 灌河口至中山河口岸线距离变化T a b l e 2 D i s t a n c e c h a n g e o f c o a s t l i n e f r o m G u a n g h eR i v e rm o u t h t oZ h o n g s h a nR i v e rm o u t h 时间1989 19951995 20062006 20101989 2010平均变化距离(m )-71.89+60.72+159.28+148.11年均变化速率(m ㊃a-1)-11.98+5.52+39.82+7.05表3 中山河口至扁担河口岸线距离变化T a b l e 3 D i s t a n c e c h a n g e o f c o a s t l i n e f r o mZ h o n g s h a nR i v e rm o u t h t oB i a n d a nR i v e rm o u t h 时间1989 19951995 20062006 20101989 2010平均变化距离(m )-176.36-91.89-21.32-289.57年均变化速率(m ㊃a-1)-29.39-8.35-5.33-13.79㊃285㊃第5期徐伟等:苏北废黄河三角洲海岸线历史时空演化研究总之,中山河口至扁担河口岸段1989-2010年21年间蚀退显著,但侵蚀速率呈递减趋势.其中,废黄河口部位侵蚀速率最低,21年来基本保持冲淤平衡,河口北侧侵蚀速率小于南侧.废黄河口南侧因深水逼岸,岸坡较陡窄,破浪水流可以越过浅滩直抵岸边,引发强冲蚀,河口北侧水下岸坡平浅,沿线波能损耗较大,至岸边线时已较南侧为小,所以北部岸线蚀退速率比南侧要小.3.2.3扁担河口以南岸线时空变化研究中,对该段岸线共取93个样点,与废黄河口岸段的单向侵蚀后退变化格局相比,该段岸线时空变化要相对复杂,大致以夸套河口为界,向北为侵蚀,向南则为淤积.扁担河口至夸套河口部位23个样点在1989-2010年间岸线平均变化距离为-363.35m,年均变化速率为-17.30m㊃a-1;夸套河口以南岸线侵蚀速率明显降低,逐渐转变为快速向海淤积,1989-2010年间该部位岸线年均变化速率为+10.91m㊃a-1;夸套河口以南的盐城海岸均分布有盐沼植被,并且自北向南发育状况越来越好,自然保护区附近的大米草盐沼仍以较快速度扩展,大片米草滩的存在使该段潮滩快速向海淤进[17].总之,该岸段中扁担河口至夸套河口部位整体延续了废黄河口地区岸线的侵蚀后退趋势,夸套河口以南则逐渐过渡为淤积,互花米草等生物护岸措施是淤积主因.江苏从1986年开始在射阳河以北的大喇叭口㊁双洋港等多处栽种互花米草,至1989年原本在射阳侵蚀最严重的双洋口以北岸段形成了互花米草带[18],起到了促於作用.4结论本文以废黄河三角洲海岸线为研究对象,综合地形图㊁遥感影像㊁海图㊁历史地图㊁水文统计数据等多源信息,采用G I S㊁R S及数理统计方法,提取废黄河三角洲不同历史时期的海岸线矢量信息,对废黄河三角洲海岸线近2000多年来的时空变化特征进行研究,得到以下结论:历史时期废黄河三角洲海岸线以北宋政和元年(1111年)及清朝(1855年)为两个关键时间点,对应的岸线演化过程则分为:相对稳定㊁向海淤进以及向陆蚀退三个阶段.1128年黄河南徙由苏北入海,带来大量泥沙淤积于河口及沿岸,1582年-1820年海岸推进幅度达到高潮,期间共推进4,635.20k m2,速率达19.48 k m2㊃a-1.然而,岸线长度的演化并没有与这三个阶段完全吻合,特别是在第二㊁第三阶段长度变化呈现出明显的滞后性与波动性,其原因主要在于沙洲岸线的出现与消失以及侵蚀淤积造成的岸线曲率变化.现代废黄河三角洲海岸由于受到人工保滩护岸㊁围海造地㊁港口工程建设等人为措施的干预,岸线变化的时空分布格局较为复杂.1989-2010年间的岸线变化距离衡量指标显示,北至中山河口,南至夸套河口岸段均呈现出侵蚀后退之趋势,且蚀退速率呈现出南部高于北部的分布格局,整个废黄河三角洲海岸以中山河口至扁担河口岸段侵蚀最严重,21年来平均侵蚀速率为13.79m㊃a-1.自1967年以来不断地海岸防护治理以及1998年以来的海堤达标工程的实施,使得现代废黄河口地区岸线侵蚀趋缓,灌河口至中山河口及夸套河口以南岸段整体表现为淤积趋势.其中,北部淤积速率为7.05m㊃a-1,南部淤积速率为10.91m㊃a-1,这是由于导沂工程增加了灌河口下泄的泥沙量加上米草滩的促淤作用造成的.比较两个时期岸线演化规律发现,历史时期岸线的淤进与蚀退受到黄河南徙与北归的控制,变化规模大㊁速率快.现代岸线受到较大程度的人工保护并且不存在如同历史时期黄河变道这样大型水沙动力条件变化的自然因素影响,变化速率较低.在历史时期废黄河三角洲不断淤长的顶峰阶段,其年平均向海推进速率可达到现代岸线平均淤进速率的80倍.㊃385㊃南京大学学报(自然科学)第50卷R e f e r e n c e s[1]任美锷,曾昭璇,崔功豪等.中国的三大三角洲.北京:高等教育出版社,1994:76~128. [2]任美锷,许廷官,朱季文.江苏省海岸带和海涂资源综合调查(报告).北京:海洋出社,1986:151~157.[3]张忍顺,陆丽云,王艳红.江苏海岸侵蚀过程及其趋势.地理研究,2002,21(4):469~478. [4]W h i t eK,E lA s m a r a H M.M o n i t o r i n g c h a n g i n gp o s i t i o n o f c o a s t l i n e s u s i n g T h e m a t i c M a p p e ri m a g e r y,a ne x a m p l ef r o m t h e N i l e D e l t a.G e o-m o r p h o l o g y,1999,29(1~2):93~105.[5]R y u J H,W o n J S,K y u n g D M.W a t e r l i n ee x t r a c t i o nf r o mL a n d s a t TMd a t a i n a t i d a l f l a t:Ac a s e s t ud y i nG o m s oB a y,K o re a.R e m o t eS e n s i n go fE n v i r o n m e n t,2002,83(3):442~456. [6]M a r g h a n y M,H a s h i m M,C r a c k n e l l A.S i m u l a t i o n o fs h o r e l i n ec h a n g e u s i n g A I R S A Ra n dP O L S A R C-b a n dd a t a.E n v i r o n m e n t a lE a r t hS c i e n c e s,2011,64(4):1177~1189.[7]叶正伟,朱国传,陈良.苏北废黄河资源现状与利用模式探讨.江苏农业科学,2003,(6): 117~120.[8]陈希祥,缪锦洋,宋育勤.淮河三角洲的初步研究.海洋科学,1983(4):10~13.[9]高抒.废黄河口海岸侵蚀与对策.海岸工程,1989,8(1):37~42.[10]蔡明理,王颖.黄河三角洲发育演变及对渤㊁黄海的影响.南京:河海大学出版社,1999:1~215.[11]B o a kE H,T u r n e rIL.S h o r e l i n ed e f i n i t i o na n dd e t e c t i o n:ar e v i e w.J o u r n a l o fC o a s t a lR e s e a r c h,2005,21(4):688~703.[12]褚忠信,马向辉,张建启等.一般高潮线与2m等深线反映黄河三角洲冲淤变化的对比.海洋地质与第四纪地质,2005,25(4):27~31. [13]黄海军,李成治,郭建军.卫星影像在黄河三角洲岸线变化研究中的应用.海洋地质与第四纪地质,1994,14(2):29~37.[14]谭其骧.中国历史地图集.北京:中国地图出版社,1996:14~15.[15]滨海县地方志编纂委员会.滨海县志.北京:方志出版社,1998:231~233.[16]陈宏友.近期苏北废黄河三角洲海滩动态及其防护.海洋通报,1991,10(4):59~65. 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连云港当今海岸线是如何形成的呢
连云港当今海岸线是如何形成的呢？刘凤桂连云港地区古代分别为陆上朐县和海上郁洲两大板块，围绕这两大板块，自有人类以来，连云港自然和人文的历史就是沧海桑田的历史。
所谓“海进人退，海退人进”，就是这一历史具体而形象的表述。
根据专家研究，进入全新世以来，世界气候发生过多次冷暖变化，导致海平面频繁升降，致使海侵或海退，沿海地区的海岸线也往复变迁。
连云港所在地区的苏北平原地势低平，最易为海侵海退所影响。
距今14000—7500年前，由于大理冰期后期，全球开始变暖，海平面以每年0.6—1.5米的速度逼近今海州湾诸山前缘，苏北地区海岸线向西推进最远竟达160公里。
苏中、苏北海岸线在北起赣榆九里，往南经海州洪门、板浦、涟水、高邮、扬中，达到极盛，形成全新世海面。
之后由于新构造运动造成的地壳隆起的继续和又一次地球小冰河期的到来，海水复又后退。
直至商周至隋唐以前，连云港地区的海岸线虽然经历过几次地球小的气候冷暖期而有所变化，但海平面总体上维持与目前相当的高位。
这从连云港地区的古遗址分布上也能得到证实。
古代，隔海相望的云台山则是大海中的一列岛屿。
从新生代开始，沂、沭河从上游山东鲁东南地区流经苏北，年复一年带来大量含腐殖质的泥沙，在其尾闾——海州湾地区形成冲积扇平原，成为人类宜耕、宜居之地。
连云港地区的原始先民们在这里迈开了农耕文明的步伐，揭开了自然历史过程的序幕。
连云港现代海岸线的形成过程，主要表现为黄河夺淮引起的“河流夺袭”现象。
宋光宗绍熙五年（1194），“宋室南迁，金人利河南行，河始夺淮。
”（郑肇经《中国水利史》）至清咸丰五年（1855），黄河又在河南兰考铜瓦厢决口改道，再次改回北面，北流从山东利津入渤海，其间近700年。
黄河夺淮入海口在今连云港市灌南县灌河口以南、盐城市响水县云梯关出海。
由于河流泥沙淤积远远大于海水冲刷，迫使淮口不断向外拓展。
（宋朝时期连云港海岸线）有国外专家测定：每十年，苏北海岸线就向东推移1英里，即1.6公里，从而新造了约2.7万多平方公里的土地，其中连云港地区则新造约0.48万平方公里土地。
海岸线变迁
20200901手动选题组卷副标题一、单选题（本大题共15小题，共30.0分）海岸线的进退主要受到流水沉枳、海水侵蚀和人类活动的影响。
读某海岸线历史变迁图,回答下列小题。
------- ----------------------- 现代1. 近现代以来，图中海岸一直以堆积作用为主的是A.甲B.乙C.丙D. T2. 图中乙处的海岸线变化较大，下列关于其所受外力作用的叙述，正确的是A.4至12世纪，侵蚀作用为主B. 12至15世纪，堆积作用为主C. 15至19世纪，侵蚀作用为主D. 19世纪至现代，堆积作用为主【答案】【小题1】C【小题2】C【解析】试题分析：【小题1】根掳图例可知，不同时期海岸的变化方向，海岸线向海洋推进，说明沉积作用为主；甲、乙、丁海岸线均后退，以侵蚀作用为主，丙向海岸推进为沉积作用，所以选C项。
【小题2] 4-12世纪海岸线向海里延伸，说明堆积作用为主，但12世纪到现代海岸线后退，应以侵蚀作用为主，故选C 项。
考点：海岸线的进退岸线的进退主要受到流水沉积、海水侵蚀和人类活动的影响。
读某中纬度海岸线历史变 迁图，回答下列各题。
【小题1】C 【小题2】A【解析】【小题1】根据材料，岸线的进退主要受到流水沉积、海水侵蚀和人类活动的 影响。
有大河注入，泥沙沉积多，岸线向海洋推进。
没有大河注入，海水侵蚀海岸，岸 线向陆地收缩。
所以根据图中岸线的位苣和弯曲状态，可以判断有大河注入的时代。
甲、 乙都不是岸线凸向海洋最大的位巻，A 、B 错。
丁位于内陆，没有岸线形态，D 错。
丙 处是现代岸线凸向海洋最多的部分，所以最可能靠近现代大河，C 对。
【小题2】如果有大河河口存在，则A 处的岸线因泥沙沉积会向海洋推进，B 错。
红树 林保护海岸不被侵蚀，但可能会导致海岸向海洋推进，C 错。
海平而下降，岸线向海洋 延伸，D 错。
只有修建护海大堤，只要大堤在，岸线不会发生变化，A 对。
考点：影响海岸线变化的因素，外力作用的表现。
江苏第四纪海侵及近代海岸变迁
江苏第四纪海侵及近代海岸变迁2008-2-2江苏省地处中国东部沿海，第四纪海侵及近代海岸变迁一直为江苏地质工作者的重要研究课题内容。
一、第四纪海侵第四纪以来，由于地壳升降运动较强烈，加上频繁的古气候周期性冷暖变化，使得江苏沿海地区发生了多次海侵和海退，经历了反复出现的沦海变化。
根据多年来第四纪地质研究成果，特别是100多个钻孔的微体古生物、孢粉及古地磁测量等资料的分析，发现江苏东部沿海平原第四系中至少发育5个海侵层，反映第四纪以来该地区至少发生过5次海侵。
海侵层的发育分布，标志该区曾沦为海的环境，但实际上海侵高峰期的海岸线应比海侵层范围更要远一些。
1、海侵层特征及其时代①第Ⅴ海侵层。
该海侵层仅局限分布在东部沿海地带，海侵波及范围较小。
海侵层埋深140m～240m左右，厚度一般〈10m，且变化较大。
北部以滨海相灰白色、灰绿色细砂为主，南部以河口相灰色粉细砂为主。
含有贝壳及有孔虫化石。
据东南沿海及长江三角洲地区的资料，该海侵层中孢粉组合为栎、松、菊科、蒿禾本科，水龙骨及栎、栗、枫香、松、水龙骨、水蕨等。
反映气候温暖，相当于第四纪第一温暖期。
古地磁测量结果表明，该海侵层位于哈拉米洛与奥尔都维事件之间，应属早更新世中期产物，其年代距今180万年～100万年。
可称之为八滩—如皋海侵。
②第Ⅳ海侵层。
该海侵层分布于连云港徐圩、滨海、阜宁、盐城、东台、海安、泰兴黄桥、沙洲及太湖一线以东地区。
海侵范围已明显超越第Ⅴ海侵区。
苏北地区，该海侵层埋深90m～160m左右，厚3m～16m，以滨海相或海相灰黄色、褐红色粉质粘土为主，含暖水卷转虫、同现卷转虫、凹坑筛九字虫、毕克卷转虫变种、具瘤先希望虫等有孔虫化石。
阜宁一带还发育海湾泻湖相及边滩沼泽相沉积。
长江三角洲地区，海侵溯江西进，具一定规模，该海侵层埋深110m～170m左右，厚数米至30余m，以河口相灰色、深灰色中粗砂、粉细砂为主，海陆相化石混生，化石种属和数量相对贫乏，个体较小。
《历史时期江苏海岸线的变迁》纠误
《历史时期江苏海岸线的变迁》纠误
夏祥
【期刊名称】《江苏地方志》
【年(卷),期】1994(000)003
【摘要】《历史时期江苏海岸线的变迁》为南京大学地理系张忍顺所作(下称张文),1985年载入《中国第四次海岸线学术讨论会论文集》,同年编入江苏省海岸带滩涂资源综合考察报告海岸地貌篇。
张文在考证沿海墩台建设、河口延伸的基础上,结合地名研究,为历史时期江苏的海岸变化绘制出一个清晰的轮廓,是一篇影响较大的学术论文。
美中不足的是张文对某些地段、个别时期的海岸线的记述存在着较大的
【总页数】2页(P70-71)
【作者】夏祥
【作者单位】
【正文语种】中文
【中图分类】K29
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1.利用遥感技术监测江苏海岸线变迁与滩涂围垦 [J], 杨智翔
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4.1985-2015年江苏省海岸线变迁研究 [J], 胡雪松;贾济红;吴凌颖
5.1984—2016年江苏省海岸线和沿海滩涂的变迁 [J], 吕林; 崔丹丹; 陈艳艳; 张东
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