汽车电器习题
汽车电器习题及答案
第一部分习题部分
第一章蓄电池
一、填空题
1.蓄电池单格电压为 2 伏,12伏的蓄电池由 6 个单格组成。
2.通常蓄电池的充电方法有定电压充电、定电流充电及脉冲快速充电三种。
3.配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将浓硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。
4.蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。
5.当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花。
6.在一个单格蓄电池中,负极板的片数总比正极板多一片。(填“多”或“少”)。
7.将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中,即可获得12V 的电动势。
二、单项选择题
1.对蓄电池进行充电时,如果选择的是定压充电方法,12V电池需要的充电电压应为( D )。
A、7.5V
B、10V
C、12.5V
D、15V
2.把正、负极板各一片浸入电解液中,可获得几伏的电势?(C )
A、lV
B、1.5V
C、2V
D、3V
3.连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来,+12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条?(C )
A、5,10
B、6,10
C、5,11;
D、6,11
4.蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有(A )。
A、增加极板片数
B、减少极板片数
C、加稀硫酸
D、加蒸馏水
5.冬季,在不结冰的前提下,应尽可能采用(C )相对密度的电解液。
A、稍高
B、较高
C、较低
D、稍低
6.从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆(B ),后拆(A )。
A、起动线缆
B、搭铁
C、较低
D、稍低
7.蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程,其电流流动方向为(C )
汽车电气与维修复习题及答案
汽车电气与维修复习题及答案
1、1kWh电可供一只220V、25W的灯泡正常发光的时间是()小时。
A、20
B、25
C、40(正确答案)
D、45
2、电控燃油喷射系统中发动机ECU通过控制()来控制喷油量。
A、喷油压力
B、空燃比
C、喷油时间(正确答案)
D、电压
3、若将二极管正极与电源负极相连,二极管负极与电源正极相连,二极管处于()
A、截止状态(正确答案)
B、通导状态
C、关闭状态
D、以上答案都不对
4、发电机调节器是通过调整()来调整发电机电压的。
A、发电机的转速
B、发电机的励磁电流(正确答案)
C、发电机的输出电流
D、发动机转速
5、起动机起动过程中驱动轮的啮合位置有电磁开关中()的吸力保持。
A、保持线圈(正确答案)
B、吸引线圈
C、励磁线圈
D、电枢绕组
6、制动时,左右制动灯正常,单高位制动灯不亮,最可能的原因是()。
A、制动开关故障
B、制动开关短路
C、灯泡坏了(正确答案)
D、制动开关断路
7、电解液的密度高于规定值时,应加()。
A、蒸馏水(正确答案)
B、纯硫酸
C、相对密度为1.4的稀硫酸
D、自来水
8、计算机控制电子点火系统不包括()电器零部件。
A、分火头
B、火花塞
C、霍尔传感器(正确答案)
D、高压线
9、起动系统中,()用小电流电路控制大电流电路,保护起动开关和起动机。
A、起动复合继电器(正确答案)
B、点火开关
C、蓄电池
D、空挡起动开关
10、用屏幕法检验机动车前照灯的近光光束照射位置时,前照灯在距离屏幕()m 处。
A、3
B、10(正确答案)
C、5
D、1
11、12V蓄电池有()个分电池。
A、2
B、3
汽车电器设备习题及答案(可用)
习题集
蓄电池
一、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”)
1.汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机。(√)
2.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的,都是交流电。(×)
3.因为汽车上用电器都是一条导线连接的,所以称为串联单线制。(×)
4.汽车上采用单线制时,必须是负极搭铁。(√)
1.电池是将化学能转换成机械能的一种装置。(×)
2.现代汽车普遍采用的电池是铅-二氧化铅蓄电池。(√)
3.酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。(√)
4.起动发动机的电源是发电机。(×)
1.极板组中负极板总是比正极板多一片。(√)
2.配制电解液时,严禁将蒸馏水倒入硫酸内。(√)
3.汽车上采用单线制时,必须是负极搭铁。(√)
4.在放电过程中,电解液相对密度是升高的。(×)
5.铅蓄电池电动势的大小,取决于电解液的相对密度和温度。(√)
6.放电电流越大,端电压下降越快。(√)
7.电解液注入蓄电池内以后,要静止放置5~8h,才能进行充电。(√)
8.无需维护铅蓄电池在使用过程中,要经常补加蒸馏水。(×)
1.各单格电池之间有间壁相隔,以保证各单格电池的独立性。(√)
2.栅架的作用是容纳活性物质。(√)
3.栅架的材料是铅锑和木材。(×)
4.铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。(×)
5.正负极板各一片插入电解液中,就可获得6V的电动势。(×)
6.负极板总比正极板多一片。(√)
7.配制电解液时,是将蒸馏水注入硫酸中的。(×)
8.电解液在电池内的液面应高出防护片10~15cm。(×)
9.如果电解液的液面低于规定值时,应加稀硫酸,以保持一定的液面高度。(×)
(完整版)汽车电气设备与维修试题库
汽车电气设备与维修试题库
汽车电气设备与维修题库
项目一汽车电器元件的认知题库
(理论部分)
一、填空题
1.汽车电器设备的基本组成有
等几个系统
2.汽车电气的特点是
等
3.汽车上的保险装置主要有
等
4.继电器的作用是
5.汽车电器系统的导线有和两种
6.试灯有两种和
二、选择题
1.下列哪个不是电源系统的元件()
A 发电机
B 蓄电池
C 起动机
2.汽车上的用电设备大多数
A 串联
B 并联C都有
6.熔断丝烧段后,可以选择大一号的保险()
A 正确
B 错误C都行是()打铁
A 正极
B 负极
C 不知道
3.用小电流控制大电流的是()
A 继电器
B 熔断器C保险丝
4 汽车上用的电是()电
A 直流
B 交流C都有
5.汽车上的用电设备都是()联
6.。导线的截面一般根据用电设备的()来定
A 电流
B 电压
C 都可以8.能用试灯检测计算机控制的电路吗()
A 能
B 不能
C 不好说
二、简达题
1.简述更换熔断器需要注意的问题
2.简述线束安装与检修的注意事项
3.简述万用表的使用规范
4.简述KT600示波器使用的注意事项
1
(技能部分)
实训题目一整车电器设备认知考核作业表
2
3
项目二电源系统
(理论部分)
一、填空题:
1.汽车常用的蓄电池有两类。
2.铅蓄电池主要由、电解液、外壳联条、接线柱等部件组成。
3.适当提高蓄电池电解液密度,可以提高电解液的渗透速度和蓄电池的。
4.铅蓄电池放电电流越大,蓄电池的输出容量。
5.当电解液液面低时,应向蓄电池中加。
6.存放的蓄电池应定期检查电解液相对密度和蓄电池的存电量,并给蓄
电池进行一次补充充电。
7.外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱,有N记号的接线柱为接线柱。
(完整版)汽车电气设备习题集及答案
习题集
一、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”)
1.汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机。()
2.汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的,都是交流电。()
3.因为汽车上用电器都是一条导线连接的,所以称为串联单线制。()
4.汽车上采用单线制时,必须是负极搭铁。()
二、问答题
1.《汽车电气设备》课程是讲授什么知识的?
2.现代汽车电气设备可分为哪八大系统?
3.汽车电气设备有哪四个共同的特点?
第一章起动型铅蓄电池
第一节概述
二、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”)
1.电池是将化学能转换成机械能的一种装置。()
2.现代汽车普遍采用的电池是铅-二氧化铅蓄电池。()
3.酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。()
4.起动发动机的电源是发电机。()
三、问答题
1.铅蓄电池主要有哪些用途?
2.铅蓄电池有哪些优缺点?
3.画出用电器和发电机、铅蓄电池的并联电路。
第二节起动型铅蓄电池的结构与型号
二、判断题(正确的打“√”,错误的打“×”)
1.各单格电池之间有间壁相隔,以保证各单格电池的独立性。()
2.栅架的作用是容纳活性物质。()
3.栅架的材料是铅锑和木材。()
4.铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。()
5.正负极板各一片插入电解液中,就可获得6V 的电动势。()
6.负极板总比正极板多一片。()
7.配制电解液时,是将蒸馏水注入硫酸中的。()
8.电解液在电池内的液面应高出防护片10~15cm。()
9.如果电解液的液面低于规定值时,应加稀硫酸,以保持一定的液面高度。()
10.电解液的标准温度各国都不一样,我国的标准温度是20℃。()
汽车电器总复习题集
一、单项选择题:
1、20世纪60年代,汽车上开始广泛应用电子控制设备,主要标志是()在汽车上应用。
A、汽车交流发电机
B、汽车电子点火系
C、电子燃油控制系统
D、制动防抱死系统(ABS)
2、以下()不属于用电设备。
A、燃油表
B、软轴式车速表
C、中控门锁
D、空调系统
3、目前,由于汽车电子设备的电子化程度的提高和设备的增多,未来的汽车电源系统会采用()。
A、12V
B、24V
C、42V
D、48V
4、以下()不属于蓄电池的主要用途的。
A、缓和电气系统中的冲击电压
B、存储发电机发出的多余电能
C、汽车正常行驶时给用电设备供电
D、当用电需求超过发电机供电能力时,参与供电。
5、蓄电池的正极板上的活性物质是()
A、深棕色的PbO2
B、青灰色海绵状铅Pb
C、白色的PbSO4
D、黑色的PbOH2
6、为了提高蓄电池栅架的机械强度并改善浇铸性能,在的栅架中加入了()。
A、铝
B、锑
C、铁
D、镁
7、干式荷电铅蓄电池与普通蓄电池的主要区别是蓄电池的()不同。
A、电解液
B、负极板的制造工艺
C、容量不同
D、充电方式不同
8、锑在蓄电池中的副作用是()。
A、容易形成自放电
B、加快电解水的速度
C、电动势低,使充电电流增大
D、以上都对
9、以下()不属于免维护蓄电池的特点。
A、采用铅-钙-锡合金材料
B、采用氧化银过滤器的通气孔
C、采用穿壁式联条
D、将正极板装在聚氯乙烯隔板袋内
10、免维护蓄电池的荷电状况相对密度计若呈绿色圆点,证明蓄电池存电()。
A、100%
B、65%以上
C、20%-30%左右
D、全部放完电
11、免维护蓄电池中氧化银的主要作用是()。
汽车电器习题集
汽车电器习题库及答案
一、填空题(每空1分)
汽车电气系统基础知识
1、汽车电气系统的特点、、、、等。
2、汽车电源系主要由、、组成。
3、汽车上常用的保险装置有、、。
蓄电池
1、铅蓄电池按结构特点可他为型型电型型和型电池。
2、铅蓄电池主要由、、、、由、部件组成。
3、铅蓄电池极上的活性物质为,呈色;负极板上的活性物质为状的纯、呈色。
4、铅蓄电池每个单格负极板总比正极板多片。以減轻正极板的和。
5、外壳上有P记号的铅蓄电池接线柱为接线柱,有N记号的接线柱为接线柱。
6、蓄电池放电时,正极板上的和负极板上的与电解液发生化学反应,变成了PSO4 ,和。使得电解液相对密度变,阻变,端电压变,。
7、铅蓄电池电解液相对密度每下降0.04,蓄电池约放掉%额定容量的电量。
8、过充电时,正极板表面会逸出气,负极面会逸出气,使电解液呈“沸腾”状态。
9、起动型蓄电池常见性能指标有、和。
10、将高率放电计两叉尖紧压在单格电池正负极柱上,历时5s 左右,若单格电压在1.7V保持稳定,说明电池;1.6V保持稳定,表明电池;下降到1.5V保持稳定,表明电池。
11、蓄电池的充电法有、及。
12、充电过程中应经常温化解液度,若温度上升到40 °,应将电流;若调整后继续上升到45 °,应立即。
13、用数字式万用表测量电池开路电动势,若12V标称电压的蓄电池电动势小于12V,说明电池;在12.2V~12.5V之间,说明;高于12.5V,说明电池。
14、用整体电池式高率放电计测试蓄电池电压,若15s,电池能保持在9.6V以上,说明电池但;若稳定在11.6V~10.6V,说明电池;若迅速下降,说明电池已损坏。
汽车电器习题及答案
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第一部分习题部分
第一章蓄电池
一、填空题
1.蓄电池单格电压为 2 伏,12伏的蓄电池由 6 个单格组成。
2.通常蓄电池的充电方法有定电压充电、定电流充电及脉冲快速充电三种。
3.配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将浓硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。
4.蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。
,
5.当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花。
6.在一个单格蓄电池中,负极板的片数总比正极板多一片。(填“多”或“少”)。
7.将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中,即可获得 12V 的电动势。
二、单项选择题
1.对蓄电池进行充电时,如果选择的是定压充电方法,12V电池需要的充电电压应为( D )。
A、 B、10V C、 D、15V
2.把正、负极板各一片浸入电解液中,可获得几伏的电势( C )
A、lV
B、
C、2V
D、3V
$
3.连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来,+12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条( C )
A、5,10
B、6, 10
C、5, 11;
D、6,11
4.蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有( A )。
A、增加极板片数
B、减少极板片数
C、加稀硫酸
D、加蒸馏水
5.冬季,在不结冰的前提下,应尽可能采用( C )相对密度的电解液。
A、稍高
B、较高
C、较低
D、稍低
6.从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆( B ),后拆( A )。
A、起动线缆
B、搭铁
C、较低
D、稍低
-
7.蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程,其电流流动方向为( C )
汽车电器练习题库及答案
汽车电气题库
一、填空题:
1、水温传感器损坏,造成水温表或指针不动、指示过低。
2、制动灯开关复位弹簧或折断、过软,造成制动灯不能熄灭。
3、电流表 +接线柱应接向硅整流发电机的“B +”接线柱,表头-接线柱应接向蓄电池“+”接线柱
4、改变电喇叭铁芯气隙可以改变电喇叭的音调,改变电喇叭触点预压力可以改变电喇叭的音量。
5、接通点火开关,拉起驻车制动器手柄时,仪表板上的驻车制动灯应亮,放松驻车手柄时,该灯应熄灭。
6、汽车灯光系统的常见故障有导线松动、接触不良,线路短路断路,电源电压过高过低。灯泡烧坏等。
7、水温表的作用是指示发动机的冷却水温度,其正常指示值一般为75~90 ℃,它与装在发动机缸盖或水套上的水温传感器配合工作。
8、汽车高音电喇叭膜片较厚,扬声筒较短,低音喇叭则相反。
9、常见闪光器有电热式、电容式、晶体管式三类。
10、电流表用来指示蓄电池充放电电流值,汽车上常用的电流表在结构型式上有动铁式和动磁式两种。
11、左右转向灯闪光频率不一致主要原因:灯泡功率选用不一致或一边灯泡烧坏以及线路有故障。
12、前照灯近、远光不全的主要原因是远、近光中的一根导线断路或变光开关损坏。
13、汽车照明系统主要是用于夜间行车照明、车厢照明、仪表照明及检修照明。
14、汽车照明系统主要由照明设备、电源和线路组成。
15、前照灯的光学系统包括反射镜、配光镜和灯泡三部分。
16、前照灯按结构又可分为可拆式前照灯、半封闭式前照灯、封闭式前照灯,投射式前照灯和高亮度弧光灯五种。
17、前照灯电路主要由灯光开关、变光开关开关、前照灯继电器及前照灯组成。
汽车电器练习题
汽车电器练习题(共6页)
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汽车电器练习题
一、填空题
1、汽车电路具有等基本特点。
2、发动机点火系按其组成及产生,高压电方式不同可分为
3、分电器角点火间隙一般为
4、汽车信号灯包括,其中示宽灯装在汽车前后两侧边缘,一般有独立式、一灯两用式和复合式.
5、发动机水套内的温度越低、传感器触点,而断开时间越短,脉冲电流平均值,双金属片变形,使指针偏转也,指示水温值越低。
6、电动刮水器由和组成,刮水电动机有两类。汽车目前使用较多的是
电动刮水器。
7、汽车空调制冷系统主要是由等组成。
8、汽车电系的连接导线有。
9、汽车仪表主要包括等
10、型号为3-Q—90蓄电池的额定电压是,额定容量是。
11. 无分电器电子点火控制系统可分为同时三种类型。
12. 外搭铁式电压调节器中的大功率三极管是接在调节器的接线柱和接线柱之间。13.中控门锁中的门锁位置开关位于驾驶室车门内。
14.当用电子检漏计进行空调检漏时,发动机必须处在工作状态,检漏计的探头应在管路的检测。
15.蓄电池正极板上的活性物质是,负极板上的活性物质是海绵状。
16.电动后视镜一般由等组成。。
17.替代R12并广泛使用的汽车空调制冷剂是二、选择题
1、蓄电池充电不足状态下放置,容易发生()故障。
A、自行放电
B、极板短路
C、活性物质脱落
D、极板硫化
2、电容器击穿(短路)会造成()
A、火弱;
B、无火;
C、触点烧蚀
D、火花强
3、断电器触点间隙过大会使用使点火时间()
A、提前
B、不变
汽车电气技术练习题及答案
汽车电气技术练习题及答案
1、车载导航系统能够在90%的行程时间内确定车辆当前位置,与实际位置偏差小于()m
A、20
B、40
C、60
D、80
答案:A
2、发电机正常工作时,对除( )以外的用电设备供电。
A、空调
B、起动机
C、刮水器
D、收音机
答案:B
3、曲轴位置传感器(24X)主要由霍尔元件、永久磁铁和()等组成。
A、触发叶轮
B、信号轮
C、2磁铁
D、接线柱
答案:A
4、在没有蓄压器的液压制动ABS中,电动液压泵由()控制。
A、电磁阀
B、压力开关
C、继电器
D、ABS ECU
答案:D
5、关于电动车窗的控制,说法()是错误的。
A、系统一般装有一套控制开关
B、系统一般装有两套控制开关,主(总)开关可控制每个车窗的升降
C、在主开关上有断路开关,可切断分开关的电路
D、为防止电路过载,系统中装有热敏断路开关
答案:A
6、为了防止燃油泵吸入空气,一般在大油箱内设()
A、滤网
B、小油箱
C、滤清器
D、感应器
答案:B
7、电动助力转向系统简称为()。
A、SBW
B、EPS
C、HPS
D、EHPS
答案:B
8、使用歧管压力计从低压侧加注制冷剂,加注完毕后,应先关闭()。
A、低压手动阀
B、高压手动阀
C、空调系统
D、发动机
答案:A
9、当点火开关接通后,如果安全气突指示灯不亮、一直发亮或在汽车行驶途中突然发亮或闪亮,则表示()。
A、安全气囊系统有故障
B、安全气囊系统功能正常
C、汽车行驶路面有障碍
D、发动机工作有故障
答案:A
10、控制转向灯闪光频率的是()。
A、转向开关
B、点火开关
C、闪光器
答案:C
11、空调系统中的热交换过程在()进行。
汽车电器设备课后习题
课后习题
第一章:汽车电器系统基础知识
1.汽车上存在蓄电池和发电机两个供电电源。
2.汽车电器系统主要由电源、用电设备和中间装置组成。
3.汽车上的保险装置主要有:熔断器、易熔线和断路器。
4.在选用低压导线时,应根据用电设备的负载电流大小选择导线的截面积,其选择的一般原则为:长时间工作的电气设备可选用实际载流量60%的导线;短时间工作的用电设备可选用实际载流量60%—100%之间的导线。
5.保险的选用原则是:保险装置标称值=电路的电流值/0.8。
6.常用的汽车电器系统检测工具有:跨接线、试灯、万用表、示波器、故障诊断仪等。
7.汽车电器系统有哪些特点?答:单线制、负极搭铁、两个电源、用电设备并联、低压直流供电。
8.汽车电路常见的故障类型有哪些?答:开路(断路)、短路、搭铁、接触不良。
9.简述汽车电路故障诊断与检修的流程。答:(1)听取客户陈述故障情况(2)确认故障症状(3)分析相关电路原理(4)分析故障原因(5)进一步诊断、修理电路(6)验证电路是否恢复正常。
第二章:蓄电池
1.蓄电池是一种可逆的直流电流,它能将化学能转换为电能,也能将电能转换为化学能储存起来。
2.铅酸蓄电池主要由极板、隔板、电解液和外壳组成。
3.极板分为正、负极板,正极板上的活性物质为二氧化铅,负极板上的活性物质为:纯铅。
4.蓄电池的充电方法主要有:恒压充电、恒流充电和快速充电三种。
5.蓄电池常见的故障有:极板硫化、活性物质脱落、极板栅架腐蚀、极板短路、自放电等。
6.蓄电池自放电是指在无负载的情况下,电量自动消失的现象。对充足电的蓄电池在30天内,每昼夜的电量降低2%,则为故障性自放电。
汽车电器习题集
考试题第一章起动型铅蓄电池
一、填空题
1.我国汽车用蓄电池是蓄电池,现在使用最多的有和两种。
2.货车上的起动蓄电池一般均安装于的或,用特制的
和固装稳妥。
3.起动蓄电池是由、、、、和
等主要部件构成。
4.正极板或称,负极板又称均由和构成。
5.正极板的活性物质为,呈色;负极板则为,呈
色。
6.常用的隔板有、、、、隔板及隔层等。
7.成形隔板的一面有特制。
8.铅蓄电池的电解液是与的。
9.铅蓄电池的电解液必须保证;必须符合必须规定;必须保持。
10.联条的作用是将起来,提高起动蓄电池总成的。
11.联条的安装有传统的式还有较先进的式和式
12.起动蓄电池总成为一,由,由或单格电池,顶部有和。
13.硫酸铅的第一大特点是,第二大特点是。
14.起动蓄电池液孔螺塞上的,应经常保持。
15.静止电动势是蓄电池在和时,
的值。
16.铅蓄电池的内电阻包括电阻,电阻,电阻,和电阻。
17铅蓄电池的端电压就是用测得的之间的电压值。
18.铅蓄电池的放电特性是指在和时,以
0.05 的放电20h,与的变化规律。19.充电特性是研究蓄电池电解液在和时,以进行充电的过程中随的变化规律。
20.铅蓄电池的标称容量就是在的与的乘积,单位为。
21.起动蓄电池的标称容量自和两种。
22.额定容量是在电解液,以连续放电,单格电池
时所输出的电量。
23.极板硫化是指极板上生成一种的在正常充电操作下为的现象。
24.自放电是指铅蓄电池处于状态下,的现象。
25.配制电解液时应倒入容器内,再将地流入,
并用玻璃棒。
27.起动蓄电池一般的检修程序是、、、
、五个步骤。
汽车电器习题
一、判断题
1 .在一个单格蓄电池中,负极板的片数总比正极板多一片。
2 .在放电过程中,正负极板上的活性物质都转变为硫酸铅。
3 .在放电过程中,蓄电池的放电电流越大,其容量就越大。
4 .蓄电池极板硫化的原因主要是长期充电不足,电解液不足。
5 .为了防止冬天结冰,蓄电池电解液的密度越高越好。
6 .汽车蓄电池是将化学能转换成电能的一种装置。
7 .蓄电池放电时将电能转换成化学能。
8 .铅蓄电池用的电解液是由纯硫酸和水配制而成的。
9 .启动机每次启动的时间不得超过5 秒,相邻两次启动之间应间隔秒。
10 .严重硫化的蓄电池在充电时,电解液相对密度不会升高,充电初期沸腾。
11 .冬季时,应特别注意保持铅蓄电池充足电状态,以免电解液结冰致破裂。
12 .当内装式密度计指示器显示绿色时,表明蓄电池处于充满电状态,显示表明蓄电池存电不足;电解液显示透亮,应更换蓄电池。
二、选择题
1 .蓄电池电解液的温度下降,会使其容量()。
A .增加 B.下降 C .不变
2.蓄电池在补充充电过程中,第一阶段的充电电流应选取其额定容量的()。
A . 1/10 B.1/15 C.1/15
3 .下列原因哪一个可造成蓄电池硫化?( )。
A .大电流过充电
B .电解液液面过高
C .长期充电不足
4 .随着蓄电池放电电流的增大,其容量将()。
A .增大
B .不变
C .减小
5 .在讨论蓄电池电极桩的连接时,甲说,脱开蓄电池电缆时,始终要先拆下负极电缆,乙说,连接蓄电池电缆时,始终要先连接负极电缆,你认为() o
A .甲对
B .乙对
C .甲乙都对
《汽车电器与电子技术》练习题及答案
《汽车电器与电子技术》练习题及答案1.单选题
1 .单个蓄电池提供的电压是
A. 3.3V
B. 5V
C. 2.5V
D. 2.IV
正确答案:D
E. 一般要求汽车照明设备能提供车前()米以上的明亮均匀道路照明
A. 50
B. 100
C. 200
D. 300
正确答案:B
3 .交流发电机硅整流器由()只整流二极管组成
A. 8
B. 3
C. 6
D. 12
正确答案:C
4 .交流发电机的转子是
B.电枢
C.电刷
D.绕组
正确答案:A
5.交流发电机的中点电压是端电压的
A. 1/2
B. 1/3
C. 2
D. 3
正确答案:A
2.多选题
6 .电子控制自动变速器的组成包括
A.液力传动装置
B.辅助变速装置
C.自动控制系统
D.输入装置
正确答案:ABC
7 .常见点火信号发生器有
A.磁感应式
8 .光电式
C.霍尔效应式
正确答案:ABC
8 .液力变矩器的组成包括
A.泵轮
B.涡轮
C.棘轮
D.导轮
正确答案:ABD
9 .蓄电池充电极化包括
A.欧姆极化
B.浓差极化#电化学极化
C.污染极化
正确答案:ABC
10.汽车点火系统应满足的条件包括
A.产生足够高的次级电压
B.足够的点火能量
C.体积足够小
D.点火时间奥适当
正确答案:ABD
11 .转向信号装置主要组成包括
A.转向灯
B.闪光器
C.转向灯开关
D.电源
正确答案:ABC
12 .用电设备包括
A.起动机
B.闪光灯
C.收录机
D.点烟器
正确答案:ABCD
13 .安全气囊的充气装置包括
A.充气装置
B.气囊
C.衬垫
D.饰盖
正确答案:ABCD
14 .按控制通道和传感器数目不同ABS可分为
A.单通道
B.双通道
C.三通道
《汽车电器设备》各章习题及答案
《汽车电器设备》各章习题集及答案
第一章汽车电器试验
一、填空题
1.汽车电器万能试验台一般由、、及等部分组成。
2.电器试验需要用万能试验台内部蓄电池时,应将插销()从接线板下端插入。
3.测试发电机时应使发电机与调速电机主轴安装,并确保夹紧可靠。
4.起动机试验时,试验器两侧不得站人,以防击伤。
5.电气设备负载试验前,应先进行试验。
6.汽车电器万能试验台一般可用于检
验、、、、、等电器总成的性能。
二、判断题
1.万能试验台调速电机是三相异步交流电动机。()
2.万能试验台采用三相380V交流电源。()
3.转速表量程转换开关应与调速电机转速转换开关档位对应。()
4.万能试验台对蓄电池充电属定流充电。()
5.对顺时针转(从驱动端看)的起动机;在制动试验时,应夹驱动齿轮下部三个齿;对逆时针旋转的起动机,制动试验时,应夹驱动齿轮上部三个齿。()
6.电容器性能测试前,可在万能试验台上做容量测试。
三、选择题
1.万能试验台()直接测试铅蓄电池的性能。
A、能
B、不能
2.TQD-2万能试验台对14V发电机做负载试验时,能测试发电机的最大功率()W。
A、250
B、500
C、750
3.万能试验台电枢感应仪不能测试()的电枢性能。
A、起动机
B、交流发电机
C、刮水器电动机
4.电容器性能测试时,万能试验台氖灯闪烁,说明电容器已经()。
A、短路
B、断路
C、漏电
5.TQD-2万能试验台调速范围为0±()r/min。
A、1000
B、9000
C、5000
四、问答题
1.汽车电器万能试验台使用注意事项有哪些?
2.汽车电器万能试验台维护要点有哪些?
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第一章蓄电池
一、填空题
1.蓄电池单格电压为 2 伏,12伏的蓄电池由 6 个单格组成。
2.通常蓄电池的充电方法有定电压充电、定电流充电及脉冲快速充电三种。
3.配置电解液时,须先将蒸馏水放入容器,然后将浓硫酸缓慢地加入水中,并不断搅拌,严禁将蒸馏水倒入浓硫酸中;以免发生爆溅,伤害人体和腐蚀设备。
4.蓄电池的工作特性包括放电特性、充电特性。
5.当往车上装蓄电池时,应先接起动机电缆,再接搭铁电缆,以防工具搭铁引起强烈点火花。
6.在一个单格蓄电池中,负极板的片数总比正极板多一片。(填“多”或“少”)。
7.将蓄电池的正负极板各插入一片到电解液中,即可获得12V 的电动势。
二、单项选择题
1.对蓄电池进行充电时,如果选择的是定压充电方法,12V电池需要的充电电压应为( D )。
A、7.5V
B、10V
C、12.5V
D、15V
2.把正、负极板各一片浸入电解液中,可获得几伏的电势?( C )
A、lV
B、1.5V
C、2V
D、3V
3.连接条的作用是将蓄电池的各个单格电池连接起来,+12V和24Ⅴ蓄电池各用了多少个连接条?( C )
A、5,10
B、6,10
C、5, 11;
D、6,11
4.蓄电池提高极板活性物质表面积的方法有( A )。
A、增加极板片数
B、减少极板片数
C、加稀硫酸
D、加蒸馏水
5.冬季,在不结冰的前提下,应尽可能采用( C )相对密度的电解液。
A、稍高
B、较高
C、较低
D、稍低
6.从汽车上拆卸蓄电池时,应先拆( B ),后拆( A )。
A、起动线缆
B、搭铁
C、较低
D、稍低
7.蓄电池放电是将化学能转变为电能的过程,其电流流动方向为( C )
A、电池正极→负极→负载;
B、负极→负载→正极;
C、电池正极→负载→电池负极。
8.蓄电池充电是将电能转化为化学能的过程,其电流流动方向为( D )
A、充电电源正极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源负极;
B、充电电源负极→蓄电池正极→蓄电池负极→充电电源正极;
C、充电电源正极→负载→蓄电池负极→蓄电池正极→充电电源负极;
D、充电电源正极→蓄电池正极→电解液→蓄电池负极→充电电源负极。
9.蓄电池电解液液面高度与极板之间有什么关系。( C )
A、低于极板10~15mm;
B、等于极板高度;
C、高于极板10~15mm。
10.用高率放电计测量铅蓄电池单格的性能时,正常的铅蓄电池其单格电池端电压在多少秒内保持多少伏基本不变?( C )
A、l0s,1.5Ⅴ以上;
B、3s,l.5V;
C、5s,1.5V以上;
D、10s,1.5V。
11.蓄电池电解液的密度是随蓄电池的放电程度的加深,电解液的密度( B )。
A、上升;
B、下降;
C、不变。
12.当发动机起动时,起动机需要强大的起动电流,汽油机一般为( B )。
A、100A~300A
B、200A~600A
C、400A~600A
D、500A~1000A
13.汽车上的用电设备采用什么方式与电源连接( B )
A、串联;
B、并联;
C、串、并联.
14.汽油轿车大多采用低压多少伏电压供电?柴油货车大多采用低压多少伏电压供电( C )
A、24V,12V;
B、24V,24V;
C、12V,24V;
D、12V,12V。
三、判断题
1.蓄电池放电终了,其单格电压降到零伏。(X)
2.6-Q-90型铅蓄电池比3-Q-90型的容量大。(X)
3.配制蓄电池电解液时,应将硫酸徐徐加入蒸馏水中,并不断搅拌。(√)
四、问答题
1.蓄电池主要由几部分组成?蓄电池在车上的作用有哪些?
答:1)最主要的作用是起动发动机时,向起动机提供大电流(200~600A,柴油机可达1000A),并向点火系供电。
2)在发电机产生故障时,向用电设备供电。
3)当发电机超负荷时,协助发电机供电。
4)当发电机电压高于蓄电池电压时,储存多余的电能。
5)在发电机转速和负荷变化时,保持电路的电压稳定。
6)吸收电路中出现的瞬时高压,保护电子器件不被击穿。
7)拔下钥匙时,向时钟、发动机及车身电脑存储器、电子音响、防盗报警系统供电。
2.为什么每个单格电池中负极板组中的负极板比正极板组中的正极板多1片?
答:因为,正极板上的活性物较疏松,机械强度低,因此,如果极板两面放电不均匀,会使正极板弯曲,致使活性物脱落,所以,每个单格电池中,每片正极板都在两个负极板中间,负极板比正极板多一片,而每个单格电池最外面两片均为负极板。
3.解释6-QA-105型号的含义;6-QAW-100型号的含义。
答:6——由6个单格电池组成,额定电压12V;Q——起动型;A——干荷电;W——免维护;105、100——额定容量A·h。
4.简述蓄电池产生硫化的原因。
答:原因:①充电不足,长期处于存放或放电状态。②电解液液面过低。③电解液不纯。④电解液密度过大,有利于硫酸铅再结晶。⑤蓄电池经常过量放电或小电流深度放电。
5.衡量蓄电池性能的指标有哪些?
答:(1)额定容量(C20)。GB508.1-91《起动用铅酸蓄电池技术条件》规定:将充足的新蓄电池在电解液温度为25±5℃条件下,以20h放电速率的放电电流连续放电至单格电池平均电压降到1.75V时输出的电量称为蓄电池的额定容量,单位为“安·时”,记作A·h。(2)储备容量(Tr)。GB5008.1-91《起动用铅酸蓄电池技术条件》规定,蓄电池在25±2℃条件下,以25A恒定电流放电到单格平均电压降