发电厂汽轮机系统优化策略研究
火力发电厂汽轮机的优化运行思考
文献标识码 ： Ａ
文章编号 ： １ ６ ７ ４ － ０ ９ ８ Ｘ （ ２ ０ １ ３ ） Ｏ ９ （ ｂ ） 一 ０ ０ ４ ９ － ０ １
近 年来， 随 着 我 国 经 济 的 快 速 增 长 和 素 。 当 前 在 火 力发 电厂 汽 轮 机 组 中普 遍 存 社 会 电 力在 需 求 上 日益 提高 ， 我 国整 体 的 用 在 着 一 些 热 力 系统 运 行 损 失 大 、运 行 负 荷 电结 构 正 发 生着 明显 的 改变 ， 其 电网负荷 的 波 动 大 、 维 护 成 本 高 以 及 检 修 后 性 能 下 降 昼 夜 峰 谷 差 值也 越 来 越 大 ， 导 致 火 力 发 电 快 等 方面 的 问题 。 为此 ， 应 加 强 对 汽 轮 机 热 厂 中汽 轮 机 组不 得 不 参 与 到 电 网的 调 峰 运 力 系统 的 设 备 性 能 与 运 行 参 数 的 分 析与 研 行。 然 而 由于 我 国 正 在 运 行 大 容量 汽 轮 机 究 ， 并 通 过 对各 项 设 备和 运行 指 标 的优 化 ， 组， 均 是 按 照 基本 负荷 进 行 设 计 的 ， 在 当 前 以 实现 节能 降 耗 ， 减 少 系统 的 热 损 失 ， 达 到 频 繁 的 启停 和变 负荷 运 行 情况 下， 也导 致 汽 最 优的 运行 状 态 。 轮 机 在 热 经 济 性 和 安 全 性 上 出现 了明 显 降 ２ ． １ 优 化方 法的 选 择 低。 为此， 在确 保 安 全 性 的 前 提 下 ， 如 何 实 （ １ ） 单 因素 轮 换法 。 该 方 法 是通 过 对不 现 当前 火 力发 电厂汽 轮 机 的 运行 优化 ， 从而 同负荷 下汽 轮机 进行 单 独的 优化 实验 ， 以确 达 到节 能 增 效 的 目的 ， 已成 为 了当前 发 电 企 定 在 工 况改 变时 汽 轮 机 最 优 的 定 压 与滑 压 运 行曲线 ， 给 水泵 和 循 环水泵 的最 佳 运 行方 业 所 急 需解 决 的 重点 课 题 。 式 以及机 组 的 最佳 加 热 器传 热效 果等 等 。 （ ２ ） 独 立 调 整 与 联 合 调 整 结 合 的 方 １ 火 力发 电厂 汽 轮 机 的特 点 与工 作 原 法。 该 方 法 是 通 过 以 独 立 调 整 与联 合 调 整 理 相结合， 以 保 证 汽 轮 机 组 整 体 运 行 的 最 佳 １ ． １ 汽 轮机 的特点 效果， 在 提 高 运行 经济 性 的 同时 ， 也 有 效 保 火 力发 电厂汽 轮 机 是 以蒸 汽作为 工 质， 将热 能转变为机 械能 ， 从 而 为发 电 机 发 电 证 了节能 效 果 。
发电厂汽轮机组运行效率的优化
另外 ， １０Ｍ 负荷以上定压运行时 ， 在 ８ Ｗ 汽轮 机３ 号高压调速汽门抖动剧烈 ，轴 系振动也随之 明显增大直至超限，反复试验发现降低主汽压力 至 １． ＭＰ ０５ ａ以下运 行 、 持 高调 门较 大开 度时 ， 保 调 门抖动现象消失 ，机组被迫长期在较低主汽压力 下运 行 。
ｅ ｕｐ ｎ ｎ ｎ ａ ｅ ｎ ，Ｏ ｔ ａ ｆ ｃ ｅ ｃ ｆ ｔｅ ｔｒ ｉｅ ｗａ ｒ ｍｏｅ ． ｑ ｉ ｍｅ ｔ ａ ｄ ｍａ ｇ ｍｅ ｔ Ｓ ｈ ｔ ｅｆ ｉｎ ｙ ｏ ｕ ｂ ｎ ｓ ｐ ｉ ｈ ｏ ｔｄ Ｋｅ ｗｏ ｄ ： ｏ ｒ ｐ ａ ｔ ｓｅ ｕ ｂｎ ； ｆ ｃｅ ｃ ； ｐ ｒ ｔ ｎ ｏ ｔ ｚ ｔ ｎ ｙ ｒ ｓ ｐ ｗｅ ｌ ；ｔａ ｔ ｒ ｉ ｅ ｅ ｉ ｉｎ ｙ ｏ ｅａ ｉ ； ｐ ｉ ａｉ ｎ ｍ ｏ ｍｉ ｏ
ｅ ｃ ｎｙ ｏ ｈ ｕｂｎ ｅｅ ｆ ｎ ｄ ｔ ｎ ｕ ｄｎ ｙ ｅｆ ｉｇ ｍ ａｕｅ ｉ ｔ ｅ ｉ ｓ ｏ ｄｕｔ ｇ ｓｓ ｍ，ｐｒｄｎ ｆ ｉ ｃ ｆｔ ｔｒｉｅ ｗ ｒ ｏ ｄ ａ ｈ ｎ ｏ ｅｂ ｎｏ ｎ ｅｓｒｓ ｎ ｈ ｅ ｓ ｅ ｆａｊｓｎ ｙｔ ｕ ｇ ｉ ｉ ｆｅ ｅ ｕ ｎ ｅ ｅ ｒ ｒ ｄ ｉ ｅ ａ ｇ
王
松
孔 婉 婷
（ 大唐淮北发 电厂 ， 安徽 淮北 ２ ５ ０ ） ３ ００
摘要 ： 中介 绍针 对大唐淮北发 电厂 ８号汽轮机 效率低 问题进行的汽轮机组效率优化 工作 ， 文 阐述 了经过现场调 查、 调整、 试 验等阶段 找到 影响 该汽轮机效率的 因素 ， 系统调整 、 从 设备 改进 和生产管理 ３方 面采取有效措施 予以消除， 高了汽轮机 提
关于发电厂汽轮机运行中常见问题及解决对策分析
关于发电厂汽轮机运行中常见问题及解决对策分析发电厂汽轮机作为电力发电的核心设备之一，其正常运行对于电厂的稳定运行和电力供应具有重要意义。
在汽轮机的运行过程中常会遭遇一些问题，包括燃烧不稳定、温度过高、压力波动等。
本文将对发电厂汽轮机运行中的常见问题进行分析，并提出相应的解决对策。
燃烧不稳定是常见的问题之一。
这可能会导致汽轮机的功率不稳定，甚至造成停机。
燃烧不稳定的原因包括燃料质量不稳定、燃料供应不足、燃烧室设计不合理等。
解决对策可以是加强燃料质量检验，确保燃料质量的稳定；优化燃料供应系统，确保燃料供应充足；并且对燃烧室进行调整，确保燃烧的稳定性。
温度过高也是常见的问题之一。
温度过高可能会导致汽轮机叶片变形甚至运行失效。
温度过高的原因包括汽轮机转速过高、冷却系统故障、进出口温度不平衡等。
解决对策可以是降低汽轮机转速，控制在正常范围之内；加强冷却系统的日常维护和检修，确保冷却效果良好；通过调整进出口温度平衡热量分配。
压力波动也会给汽轮机的运行带来问题。
压力波动的原因有很多，包括供水系统异常、燃烧不稳定等。
解决对策可以是加强供水系统的维护和检修，确保供水的稳定性；解决燃烧不稳定问题，增加燃烧的可靠性。
还有一些其他常见的问题，如振动过大、噪音过大等。
这些问题可能会导致设备的损坏，甚至危及人员安全。
解决对策可以是加强设备的日常维护和检修，及时发现和解决问题；优化设备运行状态，降低振动和噪音；并加强对设备操作人员的培训，提高人员操作的规范性和技术水平。
发电厂汽轮机运行中的常见问题包括燃烧不稳定、温度过高、压力波动等，这些问题都会对设备的正常运行和电力供应造成不利影响。
通过加强设备的维护和检修，优化设备运行状态，加强操作人员的培训等措施，可以有效解决这些问题，确保汽轮机的稳定运行和电力供应的可靠性。
电厂汽轮机冷端系统运行优化研究
电厂汽轮机冷端系统运行优化研究随着能源行业的不断发展，电厂的安全、稳定和高效运行至关重要。
其中，汽轮机冷端系统作为电厂中的重要组成部分，其运行状况直接影响着整个电厂的效率和性能。
因此，对电厂汽轮机冷端系统运行进行优化具有重要意义。
本文旨在研究电厂汽轮机冷端系统运行优化的方法，以期提高电厂的整体运行水平。
汽轮机冷端系统是指汽轮机排气口到凝汽器之间的系统，其运行优化对于提高电厂整体效率具有重要作用。
在国内外学者的研究中，冷端系统运行优化主要涉及以下几个方面：冷却水系统优化：通过改善冷却水系统的水流场和温度场分布，提高凝汽器的换热效果，降低排气温度。
真空系统优化：降低凝汽器内的真空度，提高汽轮机的进气量和做功效率。
凝汽器优化：采用新型的凝汽器设计，提高换热面积和换热效率。
循环水系统优化：通过优化循环水系统的运行方式，减少能量的损失和浪费。
尽管前人已经在汽轮机冷端系统运行优化方面取得了一定的成果，但仍存在以下不足之处：研究成果实际应用效果有待验证，部分优化方法存在一定的局限性。
多数研究仅单一方面的优化，缺乏对整个冷端系统的全局优化。
为了解决上述问题，本文采用以下研究方法对电厂汽轮机冷端系统运行进行优化：对冷却水系统、真空系统、凝汽器和循环水系统进行综合分析，找出系统的瓶颈和潜在的优化点。
通过实验和模拟相结合的方式，对各优化点进行详细的方案设计和效果预测。
结合实际应用场景，对优化方案进行现场测试和评估，根据测试结果对方案进行改进。
在此基础上，本文将采用理论分析和实验验证相结合的方法，对冷端系统运行优化展开深入研究。
通过对冷端系统进行详细的数学建模和仿真分析，得到系统的性能曲线和关键参数。
然后，根据实验结果，对各优化方案进行对比分析和评估，最终确定最佳的优化方案。
经过优化后，电厂汽轮机冷端系统的性能得到了显著提升。
具体来说，冷却水系统的优化使得凝汽器的换热效果提高了10%，降低了排气温度；真空系统的优化使得凝汽器内的真空度降低了15%，提高了汽轮机的进气量和做功效率；凝汽器的优化设计提高了换热面积和换热效率；循环水系统的优化使得能量损失和浪费减少了20%。
关于汽轮机控制系统的优化设计
关于汽轮机控制系统的优化设计【摘要】本文旨在探讨汽轮机控制系统的优化设计，首先介绍了研究背景、研究意义和研究目的。
然后对汽轮机控制系统的组成和现有问题进行分析，提出优化设计方案并探讨实施方法。
接着对优化设计后的控制系统性能进行评估。
结论部分验证了优化设计效果并进行经济性分析，同时展望未来研究方向。
通过本文的研究，可以为汽轮机控制系统的优化设计提供参考和指导，提高系统性能和效率，促进汽轮机的发展和运行。
【关键词】汽轮机, 控制系统, 优化设计, 实施方法, 性能评估, 效果验证, 经济性分析, 研究展望1. 引言1.1 研究背景汽轮机是一种利用蒸汽或燃气等作工质的热力机械设备，广泛应用于发电厂、石油化工、船舶等领域。
随着工业技术的发展和需求的提升，汽轮机控制系统的优化设计变得愈发重要。
在过去的控制系统中，存在着传统PID控制器响应速度较慢、稳定性不足、难以适应复杂工况变化等问题，影响了汽轮机的性能和效率。
针对现有问题进行优化设计是迫在眉睫的任务。
优化设计包括对控制系统硬件和软件的重新设计与升级，以提高系统的控制精度、响应速度和稳定性。
通过引入先进的控制算法、加强对系统传感器的监测和优化控制策略的制定，可以有效解决现有系统存在的问题。
优化设计还能够降低系统的能耗，提高设备的运行效率，减少维护成本和故障率。
通过对汽轮机控制系统的优化设计，可以为改善设备运行稳定性、提高能源利用率、降低生产成本等方面带来显著的效果。
是汽轮机控制系统研究领域的重要课题，具有广泛的研究意义和应用前景。
1.2 研究意义汽轮机控制系统的优化设计能够提升汽轮机的工作效率，降低能源消耗，减少运行成本，同时也能够提高汽轮机的安全性和可靠性，减少事故的发生概率，保障工业生产的正常运行。
通过优化设计控制系统，还可以提高汽轮机的响应速度和稳定性，增加其适应性和灵活性，更好地适应不同工况的需要。
对汽轮机控制系统进行优化设计具有重要的理论意义和实践价值。
关于发电厂汽轮机运行效率优化探究 张强
关于发电厂汽轮机运行效率优化探究张强摘要：发电厂是我国重要的能源来源部门，对其运行效率进行优化具有较高的意义。
对汽轮机运行效率的优化可以从其存在的问题角度来进行。
因此，注重火力发电厂汽轮机组优化、凝汽器真空、辅助系统优化，才能不断提高火力发电厂汽轮机运行效率。
本文对关于发电厂汽轮机运行效率优化进行了探讨。
关键词：发电厂；汽轮机；运行效率；优化措施对于发电厂来说，汽轮机组系统在发电系统中占据着重要的地位，在发电厂发电过程中，汽轮机组必须24小时运行才能保证发电系统的正常运行。
因此为了提高汽轮机组的运行稳定性，降低停机事件对于系统的影响，对火力发电厂汽轮机的优化运行是势在必行的。
1火力发电厂汽轮机的概述1.1汽轮机工作原理汽轮机盘车装置的工作原理十分复杂，简单地说就是通过电机带动链条的转动，然后通过各个齿轮的配合传力运动将动力传到汽轮机大轴盘车，从而带动齿轮转动。
目前，汽轮机盘车装置可以分为自动投入和手动投入两种模式，自动投入的工作原理可以简单地理解为利用助油泵产生一定的油压，从而开启相应的油泵使出油的压力达到一定的数值后产生一个启动信号，当该信号输入到盘车控制台之后就会使电磁阀带点打开，形成动力以克服盘车弹簧的阻力，直到各齿轮咬合到一起，从而带动大轴盘车齿轮一起转动；而手动投入相对来说比较简单，一开始的原理差不多，利用助油泵产生油压后，使相应信号传入到盘车控制室，然后手搬动拐臂杠杆使曲柄杠杆旋转一定的角度后时各齿轮咬合从而带动大轴车盘齿轮转动。
当汽轮机处于工作状态时，汽轮机大轴盘车齿轮受到气体压强的值大于盘车本身运行时产生的扭力时，盘车大轴齿轮与其他齿轮就是产生一个相反的力，从而是其他齿轮从大轴盘车齿轮中退出，就咬合分离，各齿轮和连杆等在此达到平衡。
（1）级的工作原理。
一般的把汽轮机的级可分为三种，分别是速度级、冲动级和反动级。
这种分类方法是根据蒸汽的能量值在汽轮机级内转换为机械功的方式来确定的。
电厂汽轮机高效率运行的研究
电厂汽轮机高效率运行的研究发布时间：2021-06-17T12:14:35.117Z 来源：《基层建设》2021年第7期作者：袁占[导读] 摘要：电力作为一种重要的能源，是经济和社会发展的强大动力。
身份证号码：21142219900808XXXX摘要：电力作为一种重要的能源，是经济和社会发展的强大动力。
近年来，随着国家节能减排政策的深化和生产技术的不断创新，提高了能源使用效率，减少了能源损失和浪费，减少了污染物排放，同时确保了电厂生产系统和设备的正常运转。
本文简单分析了电厂汽轮机运行的问题、运行方式和优化，为汽轮机的发展和优化提供了依据，促进了电力工业的快速发展。
关键词：汽轮机；运行方式；运行优化；策略研究前言：随着社会经济的发展，电力公司的规模和效率也发生了变化，这意味着电力公司将获得额外的经济和社会效益。
因此，虽然发电方面有损失，但企业也可以提高管理损失的效率。
一、汽轮机的基本概述1.概念分析汽轮机是发电厂的动力设备之一，是一种蒸汽驱动的旋转发动机，它将蒸汽热量转化为汽轮机轴线的旋转机械能量。
在汽轮机中，蒸汽在喷嘴中膨胀，使蒸汽压力和温度下降，转子速度提高，蒸汽热量转化为动能。
然后蒸汽从喷嘴中出来，高速喷射到叶片上。
当高速汽流流经动叶片组时，蒸汽流动方向发生变化，叶片上产生推力，带动叶轮工作，叶轮带动涡轮轴转动，实现热能到机械能的转换。
在运行中，汽轮机将蒸汽热转换为机械能，分为速度、冲动和反动三个等级，具体区别于蒸汽的膨胀位置。
在实践中，通常使用多级汽轮机，多级汽轮机可以通过将上一级的余速损失在下一级得到利用，以此来提高能源的利用效率。
因此，就内部效率而言，多级汽轮机的内部效率高于各级的平均内部效率。
2.汽轮机组经济运行相关参数凝汽器真空度是电厂机组运行中重要的参数之一。
凝汽器真空度低，机组内部效率降低，负荷降低，热量和蒸汽消耗大，机组经济性能下降。
所以应保证凝汽器设备的严密性，防止空气进行凝汽器，以提高凝汽器真空。
发电厂汽轮机运行效率优化分析
217学术论丛发电厂汽轮机运行效率优化分析刘天宇哈尔滨热电有限责任公司摘要：目前，火力发电厂的汽轮机系统组织结构精密复杂，使得火力发电厂汽轮机系统在汽轮机方面、凝汽器真空、疏水系统方面以及辅助系统方面时常存在一些问题，在一定程度上加大了火力发电厂汽轮机运行效率优化难度。
因此，注重火力发电厂汽轮机组优化、凝汽器真空、辅助系统优化，才能不断提高火力发电厂汽轮机运行效率。
关键词：发电厂；汽轮机；运行效率；优化1.发电厂汽轮机系统常见问题发电厂汽轮机系统在结构组成方面较为复杂，使得影响发电厂汽轮机运行效率的因素相对较多，在一定程度上加大了发电厂汽轮机运行效率优化难度。
发电厂汽轮机组性能、疏水系统性能以及轴封辅助系统性能直接决定了发电厂汽轮机系统整体运行效率。
然而，目前发电厂汽轮机在汽轮机组、疏水系统以及轴封辅助系统方面均存在一些问题，导致发电厂汽轮机存在一定的能量损耗和资源浪费。
目前，发电厂汽轮机系统常见问题主要体现在以下方面：第一，发电厂汽轮机存在问题。
目前，一些发电厂汽轮机系统在运行过程中，普遍存在着汽轮机高压缸排气量比高压缸设计值偏高现象，使得发电厂汽轮机在运行过程中大量能量以热能方式进行耗散，导致发电厂汽轮机高压缸工作效率较低，从而使得发电厂整个汽轮机系统的运行效率降低。
同时，发电厂汽轮机系统也普遍存在着汽轮机调节级效率偏低现象，其主要原是汽轮机气密间隙过大，气密性效果相对较差，使得发电厂汽轮机出现大量漏气，从而加大了发电厂汽轮机运行过程中的能量损失，当发电厂汽轮机负荷较高时，直接影响汽轮机组的稳定运行，降到了发电厂汽轮机系统运行效率。
此外，发电厂汽轮机气缸调门振动存在振幅过大现象，直接影响着发电厂汽轮机系统的安全运行。
第二，疏水系统存在问题。
目前，发电厂汽轮机系统在疏水系统设计方面相对庞杂，在一定程度上加大了疏水系统的控制难度及管理难度。
发电厂汽轮机疏水系统采用大量疏水管道阀门，使得疏水管道容易发生泄漏。
对火力发电厂汽机辅机优化的探讨
对火力发电厂汽机辅机优化的探讨摘要：目前火力发电厂汽机辅机在运行过程中还存在多方面的问题，需要从其运行原理出发，对各功能系统做出优化和改进。
通过对给水泵、回热加热器、循环水泵等主要技术设备进行运行优化，可以提升汽机辅机运行稳定性，提高能量转化效率，减少不必要的能源浪费，从而提升火力发电厂生产的综合效益。
关键词：火力发电厂、汽机、辅机、优化引言：发电厂汽轮机组是一个高效的组成体，涉及到很多设备和部件，整个运行过程非常复杂，要通过一连串辅机共同协作才能运行，需要重视加强系统的优化，加强故障的排查，定期对电气设备进行检修，这样才能保证火力发电厂的政策允许，保证电气设备的安全稳定供电。
1火力发电汽机辅机现状1.1火力发电中汽机辅机的性能还有待于进一步提高随着当前用电量的逐渐增加，对于火力发电装中汽机辅机的性能要求也逐渐提高。
但是当前我国的火力发电技术虽然已经取得了比较大的进步，但是汽机辅机的性能还是需要进一步提高。
当前的火力发电并没有注重管网的性能，如果汽机辅机与管网相结合将会严重影响汽机辅机的性能，使火力发电受到一定的影响。
1.2火力发电中汽机辅机的优化方案不完善随着用电量需求逐渐增加，汽机辅机也需要做出适当地调整，但是由于汽机辅机具有一定的复杂性，导致汽机辅机的优化方案难以实施，一些方案难以进行汽机辅机的优化，导致汽机辅机的优化存在一定的问题。
关于火力发电中的汽机辅机的优化方案还需要进一步完善，汽机辅机的管理人员所制定的优化方案存在一定的问题，导致汽机辅机的运行中由于缺少相关的优化影响正常发电。
1.3火力发电中汽机辅机中面临的问题逐渐增加随着当前经济的发展，用电量逐渐增加，这对火力发电提出了一定的挑战。
当前火力发电的汽机辅机中面临的压力逐渐增加，也出现一些问题严重影响了发电的进行。
由于当前的火力发电的汽机辅机缺少一定的资金支持，导致对于汽机辅机的优化方案难以有效地实施，严重影响火力发电的正常进行。
1.4很多火力发电厂对汽机辅机重视不够在很多的地方，对于这一领域的重视程度一直都是一个问题，领导作为管理者，大部分都是立足于企业的自身的发展，带给自己的效益，未来的发展前景，别的都不是那么的重视。
发电厂汽机辅机的优化运行
发电厂汽机辅机的优化运行摘要：在发电厂汽轮机辅机的运行中，汽轮机的运行直接影响到发电厂的正常运行。
为了有效缓解能源短缺问题，为社会的可持续发展提供稳定的能源，中国政府也采取了相应的措施支持发电厂的发展，因此，本文主要分析了提高发电厂汽机辅机效率的重要性，讨论了发电厂汽轮机辅机的类型，提出了有针对性的工作优化措施，以提高辅机的运行稳定性。
关键词：发电厂；汽轮机辅助设备；运营优化研究一、提高发电厂汽机辅机效率的重要性在我国的发电领域想要提高效率，节约能源，并且增强发电过程当中的安全性，保障汽机设备的安全运行，与高效运行都有着非常显著的重要意义。
在火电厂发电的生产过程当中，需要明确汽机设备所处的地位保证气机设备在运行的过程当中处于第一监管梯队，如果能够保证气机设备在生产过程当中的高度运作效果以及其稳定性，那么一定就可以提高气机设备的产电效率以及整体机械的高安全性，从而进一步提升火力发电厂的整体实力。
其次要秉承着对人民负责的态度来进行分析，首先随着我国的不断发展，我国的城镇化进程可以是不断加快。
而城镇化不断加快所带来的后果就是城镇的能源消耗量变得越来越巨大，随着城镇人口的不断增加，对于电量的需求也变得越来越高，如果在这个过程当中，火电厂不改变本身的生产效率，提高生产效能，那么伴随的将是煤炭使用率越来越高，进而导致能源枯竭速度加快，也有悖于我国的环保原则，因此必须要对积极进行相关优化[1]。
二、发电厂汽轮机辅机的类型（一）牵引装置目前国内发电厂的汽轮机设备采用水环式真空泵和容积式真空泵抽汽器作为辅机真空系统，其中容积式真空泵的主要运行方式是离心式或液环式；主要用于连续注气，以提高萃取设备的蒸汽压力。
水环式真空泵主要利用偏心转子在泵腔内形成通过旋转产生体积的变化而将气体排出泵外，主要是在吸气过程中，吸气腔体积增大，真空度降低，将容器内气体吸入泵腔，在排气过程中体积变小，压强增大，最终通过油封将吸入的气体排出泵外。
关于汽轮机控制系统的优化设计
关于汽轮机控制系统的优化设计汽轮机是一种重要的动力设备，广泛应用于发电厂、船舶和工业生产中。
汽轮机控制系统的优化设计对于提高汽轮机的性能、降低能耗、延长设备寿命具有重要意义。
本文将从汽轮机控制系统的优化设计方面进行探讨，为读者提供关于汽轮机控制系统优化设计的详细信息。
一、汽轮机控制系统的基本结构汽轮机控制系统是指用于控制汽轮机转速和输出功率的一组装置，其基本结构包括调速器、调节器和安全保护装置。
调速器通过控制汽轮机的进汽量来调整汽轮机的转速，从而实现对输出功率的控制；调节器则通过控制汽轮机的进汽量和排汽量来调整汽轮机的输出功率和效率；安全保护装置则用于监测汽轮机的运行状态，并在出现异常情况时对汽轮机进行保护。
二、汽轮机控制系统的优化设计目标汽轮机控制系统的优化设计目标主要包括提高汽轮机的运行稳定性、降低汽轮机的能耗、提高汽轮机的效率、延长汽轮机的寿命和提高汽轮机的安全性。
提高汽轮机的效率是汽轮机控制系统优化设计的核心目标，因为汽轮机的效率不仅直接影响到汽轮机的经济性能，还关系到环境保护和资源利用的问题。
三、汽轮机控制系统的优化设计方法（一）基于模型预测控制技术基于模型预测控制技术是一种先进的汽轮机控制系统优化设计方法，其主要思想是根据汽轮机的动态特性建立数学模型，然后利用该模型对汽轮机的未来运行状态进行预测，最后通过对预测结果的分析和优化来实现对汽轮机的精确控制。
这种方法可以有效地提高汽轮机的运行稳定性和效率，同时降低汽轮机的能耗和排放。
（二）基于智能控制技术基于智能控制技术的汽轮机控制系统优化设计方法主要包括模糊控制、神经网络控制和遗传算法控制等。
这些技术都是基于人工智能理论和方法而发展起来的，其特点是能够自适应地调整控制参数，从而实现对汽轮机的在线优化控制。
利用这些技术可以实现对汽轮机的精确控制，提高汽轮机的运行效率和安全性。
（三）基于先进传感器技术传感器是汽轮机控制系统的重要组成部分，其性能直接影响到整个控制系统的性能。
火力发电厂汽机辅机运行优化研究杨大壮
火力发电厂汽机辅机运行优化研究杨大壮发布时间：2023-06-15T00:20:59.516Z 来源：《中国电业与能源》2023年7期作者：杨大壮[导读] 在火力发电厂汽机辅机工作中，汽轮机工作直接影响到火力发电厂正常运行.为了有效的去缓解能源短缺问题，为社会持续发展提供出稳定的电力资源，我国政府也是采取了相应的措施对火电厂发展进行扶持，但是实际进行火力发电的过程中，通常情况下会因为火力发电厂汽机辅机的整体运行效率低下，最终胜出效率并不是十分理想.火力发电厂汽机冷却辅助设备的应用.汽机冷却辅助设备也被称作为火力发电厂生产系统中的冷却水系统.大唐七台河发电有限责任公司黑龙江省 154600摘要：在火力发电厂汽机辅机工作中，汽轮机工作直接影响到火力发电厂正常运行.为了有效的去缓解能源短缺问题，为社会持续发展提供出稳定的电力资源，我国政府也是采取了相应的措施对火电厂发展进行扶持，但是实际进行火力发电的过程中，通常情况下会因为火力发电厂汽机辅机的整体运行效率低下，最终胜出效率并不是十分理想.火力发电厂汽机冷却辅助设备的应用.汽机冷却辅助设备也被称作为火力发电厂生产系统中的冷却水系统.关键词：火力发电厂；汽机辅机；运行优化研究引言随着我国经济的不断发展，电力工业在国民经济中占有举足轻重的地位。
由于经济发展对能源的需求很大，因此，在电力供应方面，火电厂承担着重要的任务，其中，辅助设备的运行情况直接关系到电厂的供电，因此，在电厂的运行管理中，必须加强对汽机辅机的经济性控制，以提高汽机辅机的运行效率。
1 火力发电厂汽机设备安全运行的重要意义在目前我国各个火力发电厂中，保障汽机设备安全运行具有着非常显著的重要意义。
第一，在火力发电厂自身生产过程中，汽机设备就处于非常关键的地位。
如果能够保证汽机设备在日常生产过程中取得较好的运作效果，并具有较强的稳定性，那么就能够显著提高火力发电厂的运作成效。
第二，随着我国各个地区城镇化进程的不断加快，城市地区民众的密度也在不断增加。
关于汽轮机控制系统的优化设计
关于汽轮机控制系统的优化设计【摘要】本文旨在探讨汽轮机控制系统的优化设计。
在我们将介绍研究背景、研究意义和研究目的。
在正文中，我们将探讨汽轮机在发电行业的重要性，汽轮机控制系统的功能及作用，以及存在的问题。
我们将介绍汽轮机控制系统优化设计的方法和实践案例。
结论部分将总结汽轮机控制系统优化设计的价值，探讨未来发展方向。
通过本文的研究与分析，希望能为汽轮机控制系统的优化设计提供一定的参考和启示。
【关键词】汽轮机，控制系统，优化设计，发电行业，功能，问题，方法，实践案例，价值，未来发展，总结。
1. 引言1.1 研究背景汽轮机作为发电行业中最重要的动力设备之一，其控制系统的性能直接影响着发电厂的运行效率和安全性。
随着能源需求的不断增长和环保意识的提升，汽轮机控制系统的优化设计越来越受到关注。
研究背景部分主要从以下几个方面展开探讨：随着电力行业的不断发展，发电厂对汽轮机的要求也越来越高，要求汽轮机在不同负荷下能够稳定运行，并且具有良好的动态响应性能。
随着新能源技术的不断涌现，汽轮机的运行环境也变得越来越复杂，需要更加智能化和灵活的控制系统来应对各种挑战。
现有汽轮机控制系统存在一些问题，比如调节响应速度不够快、稳态性能不够稳定等，亟需进行优化设计以提高整体性能。
基于以上背景，本文旨在通过研究汽轮机控制系统的优化设计方法和实践案例，探讨如何提高汽轮机的运行效率和稳定性，为未来汽轮机控制系统的发展提供参考和借鉴。
1.2 研究意义汽轮机控制系统的优化设计在现代工业中具有非常重要的研究意义。
优化设计能够提高汽轮机的效率和运行稳定性，减少能源浪费，降低生产成本，提高发电行业的竞争力。
随着工业自动化程度的不断提高，汽轮机控制系统的优化设计可以实现对汽轮机的智能化控制，提高生产效率，降低人工干预，减少人为错误的发生，提高安全性和可靠性。
汽轮机控制系统的优化设计也可以为环保节能做出贡献，减少排放，减少资源的浪费，符合现代绿色发展的要求。
分析火力发电厂汽轮机运行管理及优化策略
分析火力发电厂汽轮机运行管理及优化策略发布时间：2023-03-30T06:32:18.529Z 来源：《福光技术》2023年4期作者：王永存[导读] 我国电力供应主要来源是火力发电厂，其中汽轮机的正常运转，对于火力发电厂至关重要，并且直接影响着发电厂工作效率还有经济收益。
甘肃电投张掖发电有限责任公司甘肃张掖 734000摘要：汽轮机对于火力发电厂的运行和发展意义重大，因此加强汽轮机运行管理势在必行。
本文简单阐述了火力发电厂汽轮机的结构和工作原理。
分析了在汽轮机运转管理过程中可能出现的一些问题，并针对这些问题提出了合理优化方案，为火力发电厂汽轮机的检修和维护提供一些建议，以供参考。
关键字：火力发电厂；汽轮机；管理；优化策略我国电力供应主要来源是火力发电厂，其中汽轮机的正常运转，对于火力发电厂至关重要，并且直接影响着发电厂工作效率还有经济收益。
因此，要确保火力发电厂汽轮机的平稳运行，就需要结合发电厂自身情况建立有效管理机制，并强调汽轮机做好日常检查和维护的工作，对于经常出现的故障，做好相关记录，同时要制定相应处理方案，从而延长汽轮机使用寿命，保障火力发电厂安全经济运行。
一、火力发电厂汽轮机概述汽轮机是我国火力发电厂的核心设备，其工作原理是通过将锅炉的高压蒸汽能量转换为旋转动力，从而将热能转换为机械能，为发电设备提供动力。
汽轮机设备的构造较为复杂，其运转过程中对各类构件的精密程度也有着一定要求，具体来说就是锅炉运转过程中形成的高压蒸汽要能够以较高的速度通过设备上的喷嘴并将转子带动起来，为机械设备的发电过程提供动力[1]。
汽轮机属于旋转式机械设备，由转动部分和固定部分组成。
转动部分由叶轮、轴承还有转子组成，固定部分被称为静子。
其中转子是汽轮机的主要组成部分，它通过转动将蒸汽能量转换成机械能，具有能量转化的功能。
因此，汽轮机是火力发电厂关键设备，保证汽轮机高效运行，需要相关人员熟练掌握其使用性能，同时加强检查和保养，确保关于汽轮机的各项工作有效落实，从而强化火力发电厂的安全管理还有工作效率。
火力发电厂汽轮机冷端系统优化分析
火力发电厂汽轮机冷端系统优化分析摘要：自新中国成立以来，随着科学技术的不断发展，在火力发电厂汽轮机及冷端系统方面都有了很大的发展和进步，在目前，我国用来研究凝汽器的很空环境一般都是由冷却水进水的温度和对汽轮机的负荷确定的，通过控制冷却水的用量，从而使得循环水泵和汽轮机所消耗的功率增加的数量来确定，这些分析都具有相当的局限性，文章仅仅考察了循环水泵与汽轮机消耗能力之间的不同状态，对冷却水产生的水资源耗费与所产生的热污染都没有加以具体考察，因此具有较大的缺陷，所以该文将重点讨论火力发电厂汽轮机与冷端结构设计的问题。
关键词：汽轮机；冷端系统；优化1引言汽轮机冷端系统是整个火力发电机组系统的最主要部件，对发电质量起着很大的关系。
技术人员只有了解汽轮机节能的基本原理，才能在具体的运行中实现预定的目的。
2 火电厂在凝汽式汽轮机冷端运行过程设计中所必须注意的重要因数问题2.1凝汽器最佳真空和最佳冷却水量彼此间的关系从总体上来说，不管从早期的设计阶段一直到最后的考察、审视过程，都有着一种共同的认识，也就是说汽轮机冷却端的真空压力都存在着一定的限制，并不是真空状态越好产生的效果就越好。
我们必须明白的是，在冷却水的工作温度、蒸发压力等要求维持恒定的前提下，使用可以通过调整防冻冷却水的流向来调节机里面的真空系统状态，也就是说为了提高凝汽机内部的真空度，循环水泵必须耗费较多的能量，并且必须采用较高的供热量及其相应的材料，这将造成很大的时间损耗。
正如人们所认为的，最佳的真空位置在通常情况下是不受冷却水流量大小的限制的，两者之间也具有某种特殊的联系，也就是说在汽轮机的正常运转过程中，如果总排气量不变并且相应的冷却水管入口的温度也不会发生变化，这时，从中检测出初始的冷却水量就可以很直观地获得开始时在凝汽器内部产生的压力，进而起到通过调节进水量来改变内部真空压力的作用。
而在工作环境条件相同的情况下，如果凝汽器里面的压力突然下降，会使得汽轮机的运作功率快速上升，从而帮助企业获取更大的经济利益。
关于汽轮机热效率提升优化研究
关于汽轮机热效率提升优化研究汽轮机是一种利用蒸汽驱动的动力机械，广泛应用于发电厂、化工厂等工业领域。
作为热动力系统的核心设备，汽轮机的热效率直接影响着整个系统的能量利用效率和经济性。
提升汽轮机热效率成为了工程技术领域的重要课题之一。
本文将探讨汽轮机热效率提升的优化研究。
一、汽轮机热效率提升的意义汽轮机的热效率是指单位时间内从蒸汽中获得的功率与燃料燃烧释放的能量之比。
提升汽轮机热效率具有重要的意义：1. 节能减排：提升汽轮机热效率可以减少燃料消耗，降低能源损失，从而达到节能减排的目的，减少对环境的影响。
2. 降低成本：通过提升热效率，可以降低单位发电量的燃料消耗，减少生产成本，提高企业经济效益。
3. 提高可靠性：热效率的提升意味着更有效地利用蒸汽能量，从而减少对热动力系统的负荷，延长设备寿命，提高运行可靠性。
汽轮机的热效率提升可以从以下几个方面进行优化：1. 设备改进：对汽轮机的关键部件，如叶片、叶片根部、汽机内部结构等进行优化改进，降低能量损失，提高热效率。
2. 预热系统优化：预热系统对汽轮机的热效率影响较大，通过优化预热系统的结构和工艺参数，可以提高汽轮机热效率。
3. 过热和再热系统优化：合理设计和运行过热和再热系统，减少蒸汽温度的损失，提高热效率。
4. 过程参数优化：对汽轮机运行过程中的参数进行优化调整，如供热温度、压力等，可以提升汽轮机的热效率。
汽轮机热效率提升的关键技术主要包括：1. 高温材料：采用高温材料来制造汽轮机关键部件，如铬钼钢、镍基合金等，以增加部件的耐高温能力，减少能量损失。
2. 高效叶片设计：采用先进的数值模拟技术和先进材料制造工艺，设计出高效叶片结构，减小气膜阻力，提高汽轮机的热效率。
3. 低损耗轴承：采用低摩擦、低磨损的轴承材料和润滑剂，减小轴承的能量损耗，提高汽轮机的热效率。
4. 智能控制系统：利用先进的智能控制系统，实时监测汽轮机运行状态，对汽轮机运行参数进行优化，提高燃烧效率和能量利用率。
电厂汽轮机运行优化措施探讨 林晓亮
电厂汽轮机运行优化措施探讨林晓亮摘要：汽轮机作为电厂重要的生产设备之一，对于电厂正常运行发挥着非常重要的作用。
对电厂运行效率的提升具有极为重要的作用。
所以通过对电厂汽轮机运行的优化，提高汽轮机运行的效率，确保电厂经济效益的实现。
文章对火力发电厂汽轮机进行了概述，对火力发电机汽轮机运行现状及优化进行了分析。
关键词：电厂汽轮机；运行现状；优化措施引言汽轮机在进行启动时，首先通过开大汽阀，使得进入汽轮机内部的蒸汽流量变大，使得汽轮机得以运行。
要想实现汽轮机功率的改变，只需要进行汽轮机蒸汽参数的调节。
通常而言，汽轮机汽阀的开关方式有两种。
一种为单阀调节，即通过调整汽轮机蒸汽参数来进行调节；另一种为顺序阀调节，即通过喷嘴来实现蒸汽阀门的开关。
当前汽轮机的配汽方式主要是复合型的配汽方式，这种方式在启动或者低负荷阶段，都可以通过单阀的方式来实现汽轮机的运行，也可以在额定负荷下，通过顺序阀来实现汽轮机的配汽运行。
这种复合型的配汽方式在高负荷作用时，可以有着相对较高的效率，然而在低负荷作用时，这种配汽方式的弊端逐渐凸显，即节流的损失很大。
为了实现汽轮机运行的优化，故对汽轮机的配汽方式进行优化，实现节能降耗、提升经济性的目的。
一、电厂汽轮机运行现状以及存在的问题1、汽轮机发展趋势汽轮机的出现，有效推动了电力行业向前发展，在电力行业中发挥着重要的作用。
汽轮机在我国工业中被广泛应用，国家更加注重大型汽轮机组的研发与投入使用。
在此基础上，应该注重对末级叶片方面的研发，进而有效推动汽轮机的发展。
此外，發展汽轮机的另一个重要方面就是将汽轮机的热效率提升，实现供热汽轮机在行业中的使用。
2、运行指标性能不稳定电力汽轮机组在实际运行中，一旦出现运行问题，将会对机组的运行经济性带来影响，当汽轮机在运行时，各个指标处于额定范围，那么在经济上产生的影响比较小。
但是当汽轮机运行中的各个指标都超出了预定范围，那么机组运行所带来的经济影响非常大，此外，还会对能源的利用率产生影响，并产生一定的安全威胁。
电厂集控运行汽轮机运行优化措施分析 梁建伟
电厂集控运行汽轮机运行优化措施分析梁建伟摘要：火力发电厂作为我国电力产业中非常重要的一部分，其发展和效率提高，对我国的国民经济发展起到决定性的作用。
随着我国经济的不断发展，我国工业水平的不断提高，人们生活的水平的不断提高，对能源的需求也会逐渐提高，因此，对于火力发电厂的运行优化是一个相当重要的问题。
特别是对于电厂汽轮机的运行优化是一大重点。
本文就同煤大唐塔山第二发电厂（以下简称塔山二电）集控运行汽轮机运行中存在的问题进行了分析，进而提出了合理化的建议，这对提高发电效率，提高发电厂的经济效益具有积极的意义。
关键词：电厂；汽轮机；优化随着我国用电量的不断增加，火力发电厂的汽轮机设备应用水平在不断提高，同时，由于汽轮机是火力发电厂火电机组的三大重要部件之一，所以，对于汽轮机的运行优化以及如何保证汽轮机高效、稳定、安全的运行对于提高电厂工作质量，增加发电厂的发电量来说都是必须的。
塔山二电汽轮机是哈尔滨汽轮机有限责任公司制造的CLNZK660-24.2/566/566超临界、一次中间再热、三缸四排汽、直接空冷凝汽式汽轮机。
本文就塔山二电汽轮机存在的问题，提出了较为合理的意见，这对提高发电厂的经济效益具有积极的意义。
一、发电厂汽轮机工作原理及构成介绍汽轮机作为火力发电厂的主要生产设备，它是一种旋转机械，实现热能向机械能的转变，进而实现发电。
在整个运行过程中，汽轮机的运行主要涉及到两个工作原理：第一，冲动作用的原理。
汽轮机中的高速蒸汽在通过动叶片构成的气道时，蒸汽的流动方向也会发生相应的变化，从而对叶片产生冲动力。
这种冲动力会推动叶轮转动，从而做出机械工。
第二，反动作用的工作原理。
在汽轮机的运行过程中，蒸汽会在气道内膨胀并加速，这时强大的气流必然会对动叶片产生强大的反动力，从而推动叶轮的运动做出机械功。
第一种工作原理下，动叶气道内的气流并不会出现膨胀加速的情况，仅仅会发生方向的改变。
但是，第二种工作原理下，气流会发现膨胀加速，气流也会发现方向改变。
发电厂汽轮机轴振保护控制策略优化
发电厂汽轮机轴振保护控制策略优化发布时间：2022-07-11T01:25:37.857Z 来源：《中国科技信息》2022年5期3月作者：赵永恒[导读] 火力发电厂汽轮机轴系相对振动测点因本体设计因素限制和成本条件限制，一般每个轴瓦处仅设计X向和Y向两个测点赵永恒华能海南发电股份有限公司东方电厂，东方市，572600摘要：火力发电厂汽轮机轴系相对振动测点因本体设计因素限制和成本条件限制，一般每个轴瓦处仅设计X向和Y向两个测点，无法满足主要设备保护采取“三取二”保护策略的要求。
大部分火力发电厂都采取单点保护或者采用X向和Y向相与的保护方式，这将会使汽轮机轴振保护难于完全达到“杜绝拒动，防止误动”的基本原则。
因此，如何完善汽轮机轴承相对振动保护控制策略，保证汽轮机的安全运行，已经是当前最为迫切解决的问题。
关键词：汽轮机；相对振动；控制策略；优化引言某发电厂汽轮机是哈尔滨汽轮机制造厂生产的超临界、一次中间再热、单轴、高中压合缸、反动凝器式汽轮机，汽轮机共分六个轴瓦，每个轴承上均安装有X、Y向振动探头。
一期工程小汽轮机同是哈尔滨汽轮机制造厂生产，配置为一台100%汽动给水泵和一台50%电动给水泵；二期工程小汽轮机为青岛捷能汽轮机制造厂生产，仅配置一台100%汽动给水泵。
其本体监视系统（TSI）均采用本特利3500系列监视装置，该装置通过电涡流传感器对汽轮机的轴振、转速、偏心、键相、轴位移、胀差等参数进行监测，当任一轴振值达到254μm时，通过智能卡件发出轴振大保护信号，若TSI回路出现故障时，会引起振动保护回路误动作或者拒动，给机组的安全运行带来极大的威胁。
1 优化策略提出的背景某电厂汽轮机组1-6号轴承均安装有X、Y向振动探头，探头信号经过就地前置器处理后接入TSI输入卡件，经过卡件内部数据处理后，当任一轴振测点输出数值≥125μm时，触发输出卡件报警触点，向DCS发送报警信号；当任一轴振测点输出数值≥254μm时，触发输出卡件跳机触点，向ETS系统发送跳机信号。
余热发电汽轮机开停机优化方案
余热发电汽轮机开停机优化方案余热发电汽轮机的可靠运行和性能优化是保障企业生产的关键，而开停机是优化余热发电汽轮机运行的重要策略之一。
为了实现最佳的开停机效果，需要结合设备特点和工艺条件，制定出合适的方案。
一、工艺条件方面在制定优化余热发电汽轮机开停机方案时，需要考虑到各种工艺条件。
因为工业企业的生产过程和生产负荷会有所变化，对于余热发电汽轮机的开停机方案，首先需要充分掌握生产负荷变化的规律。
这样才能明确余热发电机组需要工作的时间较长，以确保不仅可以满足企业的电力需求，还可以提高余热发电机组的运行效率。
二、设备特点方面余热发电汽轮机的设备特点决定了开停机方案的制定方向。
因此在制定开停机方案的时候，需要考虑到余热发电汽轮机的结构和工作原理，以便系统地制定出具体的方案。
除了考虑到设备的特点之外，还需结合企业的实际需求和经验，进行适当的改进和优化。
三、开停机优化方案1.根据设备特点制定开停机经验：在制定余热发电机组的开停机方案时，可以通过总结设备的运行经验，制定出一个标准的开停机流程。
开机时，需要将设备按照固定的顺序启动，逐渐达到设备的工作标准，遵循严格的设备启动工艺。
2.根据负荷变化制定开停机计划：当负荷变化时，需要根据设备的工艺特点和电力需求来制定开停机计划，以确保设备的正常运行。
根据负荷变化来调整开停机调度，可以保障设备的可靠运行，避免对生产造成影响。
3.选择适当的开停机时间：根据设备的特点和抽汽站的贸易商需要，选择适当的开停机时间可以避免浪费能源和影响设备寿命。
在实践中，通常会根据负荷变化预测出余热发电机组需要工作的时间，适当调整设备的开停机计划。
4.考虑设备的工作周期：余热发电机组需要在一定的时间范围内完成特定的工作任务，并且在此期间保持高效的运转。
因此，在制定开停机方案的时候，需要考虑到设备的工作周期，逐步确定设备的开停机策略。
综合以上的要点，在机组负责人的成功带领下，制定出一份合理的开停机优化方案，不仅可以确保设备的可靠运行，还可以提高设备的运行效率，为企业生产带来更高的经济效益和社会效益。
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发电厂汽轮机系统优化
策略研究
集团公司文件内部编码：（TTT-UUTT-MMYB-URTTY-ITTLTY-
发电厂汽轮机系统优化策略研究【摘要】近几十年来，我国的电力事业随着我国科学技术的发展而不断前进。
其中汽轮机组作为一种重要的发电设备，不断向着大容量、高参数方向发展，这种发展趋势给汽轮机组带来了尽量高的热效率。
在本文中，作者通过工程实例详细分析了当前我国发电厂汽轮机系统存在的一些问题，并提出了对应的优化措施。
【关键词】汽轮机；发电厂；系统优化；策略
1.前言
汽轮机是一种用于电力发电的重要电力设备，汽轮机系统的热效率直接影响着发电厂的发电效率。
随着我国科学技术以及电力事业的不断发展，汽轮机也在向着大容量、高参数方向迈步。
但是，随着汽轮机组设备的不断复杂化，在发电过程中需要控制的因素不断变多，传统的纯液压调节系统己经很难满足汽轮机组设备的要求[1]。
为了使汽轮机获得更高的热效率，我们有必要对发电厂的汽轮机系统进行优化，以达到电厂大容量机组的高效运行和节能降耗的目的。
2.工程概况
地处我国某地的发电厂，规划项目容量为亚临界机组4×300MW，其中汽
轮机设备来自于上海汽轮机厂，是由其引进西屋技术生产所生产的。
这
种汽轮机有300MW的额定功率，最大连续出力值为310.05MW，主汽轮机
和再热蒸汽的额定温度均为537℃，规划汽轮机的给水温度为270.8℃，主汽阀前主汽额定压力为16.67×106Pa。
汽轮机有90.4%的总内效率，
其中高压缸效率为86.7%，中压缸效率为91%，低压缸效率为92%，汽轮
机保证热耗值为8375kJ/(kWh)；规划厂用电率为6%；规划发电标准煤耗和供电标准煤耗分别为320.4g/(kWh)和345.4g/(kWh)。
其中的给水泵汽轮机也是由上海汽轮机厂生产的，该给水泵汽轮机的规划功率为
2.985MW，最大功率为6.1MW。
3.影响汽轮机经济性的因素
对汽轮机经济性有影响的因素比较多，比如汽轮机的供电煤耗等。
以亚
临界300MW汽轮机供电煤耗为例，当设计汽轮机供电煤耗320.4g/(kW·h)计算出其对供电煤耗的影响结果如下表。
表1各个影响因素对供电煤耗的影响值
影响因素变化值影响值
凝汽器背压变化1kPa2.8489g/(kW·h)
主汽压力变化1MPa1.4352g/(kW·h)
给水泵单耗变化1kW·h/TQ1.032g/(kW·h)
凝汽器端差变化1℃0.8654g/(kW·h)
补水率变化1个百分点0.7154g/(kW·h)
循环水泵耗电率变化1个百分点0.6506g/(k W·h)
主汽温度变化1℃0.1128g/(kW·h)
虽然实际上的各种影响因素对汽轮机供电煤耗的影响值只有在经过汽轮机组投入运行后才能根据热力试验分析确定，但是各个因素与上表所示具有相同的影响趋势以及影响率，因此这些数据对该发电厂具有非常重要的指导意义[2]。
分析影响因素对汽轮机运行经济性影响值可以为该电厂汽轮机的节能措施制定、节能项目分析以及经济运行指出了明确的方向。
4.汽轮机系统存在问题及优化措施
4.1汽轮机本身问题
汽轮机本身存在的问题主要包括高压缸效率低和调节级效率低两项。
高压缸效率低是该厂采用的300MW亚临界机组在实际运行中普遍存在的问题，该机组的高压缸排汽温度高出规划值15-20℃，致使高压缸效率偏低4-10%。
汽轮机的调节效率低现象是由其密封性引起的，主汽设计压力为16.7×106Pa，调节级动叶后设计压力为11.819×103Pa，该电厂采用单齿、镶嵌式固定结构的调节级，从同类型机组大修揭缸检查结果可以看出此汽封无磨损现象，是由设计间隙值过大原因降低了其密封性，导致汽轮机的调节级效率低[3]。