K177+986.7顶进涵洞施组

黄韩侯铁路K177+986.7（1-4m）钢筋混凝土框架涵架空顶进

施工方案

编制：__________

审核：__________

批准：__________

中铁电气化局集团西安铁路工程有限公司黄韩侯铁路（陕西段）工程项目部

2011年1月1日

目录

1.编制依据 (1)

2.工程概况 (1)

3.施工组织机构 (1)

4.施工方案及方法 (2)

4.1施工工艺流程图见附图 (2)

4.2施工准备 (2)

4.3工作坑开挖 (2)

4.4工作底板 (3)

4.5隔离润滑层 (3)

4.6后背墙 (3)

4.7框架涵主体预制 (3)

4.8线路架空 (5)

4.9框架涵顶进 (7)

4.10拆除架空设施及线路恢复养护工作 (7)

5.劳力安排及机具配备表 (8)

6.工期安排 (10)

7.施工进度表 (10)

8.附属工程 (10)

9.配合单位 (10)

10.安全质量保证措施 (10)

10.1质量目标 (11)

10.2质量措施 (11)

10.3保证行车安全及施工安全的措施 (12)

10.4顶进框架涵的施工安全专项措施 (14)

10.5防洪措施 (15)

10.6电缆保护措施 (16)

10.7预防涵洞质量通病的措施 (16)

11.实行严格的管理，进行文明施工 (18)

12.施工安全应急预案 (18)

13.施工要点计划 (20)

14．部分工艺图 (20)

黄韩侯铁路K177+986.7 1-4.0m钢筋混凝土框架涵

架空顶进施工方案

1.编制依据

1)《铁路技术管理规程》第九版

2)《铁路工务安全规则》

3)《铁路桥涵施工技术规范》

4)《铁路桥涵工程施工质量验收标准》

5)《框架涵顶入法施工设计参考图集》

6) 中铁第一勘察设计院黄韩侯铁路施工图K177+986.7 1-4.0m 框架桥施工图及现场施工调查

7) 铁道部、西安铁路局关于营业线施工安全管理的规定

2.工程概况

本工程为黄韩侯铁路南永宁至张桥电化改造段，位于南永宁至合阳区间K177+986.7处，涵的孔径为1－4.0m框架涵，本涵位于既有线直线上，与直线正交，为解决既有平交道而设。涵身高度4.88m，宽4.68m，底板厚0.36m，边墙厚0.34m，顶板厚0.32m，净高4.2m。主体框架采用C35钢筋砼，基础为C35砼，涵内加设0.2m C20砼防磨层，入口采用框架为C35砼，防水层采用冷作防水层（甲种）。本涵采用正交正顶方法施工。

涵位下地质主要为砂质黄土。采用在既有线路的西侧挖工作坑为预制场地，现场预制涵主体，慢行点内线侧挖孔桩支墩和便梁架空线路后顶进的方法施工。

3.施工组织机构

施工组织机构图

4.施工方案及方法

4.1施工工艺流程图见附图

4.2施工准备

1）严格审核设计文件，熟悉设计示意图，掌握工程结构内容，复审各部尺寸，准确现场放线，合理布置施工现场。

2）工程用水现场修建蓄水池，就近村庄拉水蓄存以便工程施工用；施工用电利用发电机一台（75KW）。

3）混凝土由现场拌制供应。

4）施工场地按实际需要租用，设置砂石料场地等设施。

5）线路西侧按规定设置硬隔离（钢管竹排架）

5）铁路旁的地下缆、线，在有关部门的指导下提前指明并保护。

4.3工作坑开挖

工作坑开挖采用人工配合挖掘机挖掘，汽车运输。

工作坑按框架涵设计里程、结构尺寸中心线和标高开挖，其前沿靠铁路侧的边坡为1：1.5，坡顶边缘至线路中心线距离6米。工作坑两侧边坡视土质按1：0.5控制放坡。挖掘机开挖时应距工作坑底预留10-30cm的富余量，

由人工清底整平。在清理基底时，将排水沟和集水井同时施工，以便即时抽出坑内积水，确保基坑干燥。

4.4工作底板

工作底板的制作应严格控制砼表面平整度，底板一次浇筑成型。工作底板中心线与框架涵中心线一致。底板前端比涵身长50cm，后端与后背桩相连，两侧比涵身各宽50cm。底板采用15cm厚C20砼，下设10cm厚碎石垫层，工作底板按设计布置4道锚梁和导向墩。

4.5隔离润滑层

为防止工作底板和涵身底板相粘接连，减少首次启动顶进阻力，必须在底板设隔离润滑层。隔离润滑层面积应大于主体框架涵底板四周0.1m。具体做法如下：首先在平整的砂浆面上刷一层柴油，再铺3mm厚石蜡掺机油一层，不平的地方用喷烤灯溶化并刮平，在浇洒的石蜡面上洒10mm厚滑石粉一层，然后再在其上面铺一层塑料布（塑料布接缝处用宽5cm的塑料胶带粘结式成为整体，接缝处压茬20cm并使荐口朝向顶进方向）。

4.6后背墙

后背墙的修筑结构形式及尺寸除按设计要求施工外，其后背横梁可结合公司设备中心的既有设备进行安装，但必须满足后背的强度与稳定性要求。

4.7框架涵主体预制

框架涵主体预制是整个工程的主要环节，根据工程量和施工条件，框架涵预制可分为两部分施工，第一部分浇筑主体底板（包括下梗肋），第二部分浇筑主体边墙及顶板，一次完成。

1）施工程序：底板放线→绑扎底板钢筋→支立底板外模→浇筑地板砼→支立涵体内模→绑扎边墙及顶板钢筋→支立外模→浇筑砼→拆模→安装钢刃脚及挡土板→作涵体防水层。

2）确定框架涵中心线，框架涵中心线与线路正交，确认无误后，在工作底板上正确放出主体底板中心线和边线。

3）底板施工：先绑扎主体底板钢筋，后立外模。底板钢筋应绑扎到梗肋部以上，边墙内、外竖筋应固定在临时门架上，主筋间距执行设计要求，底部用同标号的砼块支垫、按梅花形布置，确定底板钢筋保护层厚度。砼浇筑由一端开始，边浇筑边捣固一次完成，两侧边墙必须浇筑至梗肋以上。

4）边墙及顶板支模施工：按先支立边墙及顶板内模，后绑扎钢筋再立外模的施工顺序施工。要求内模一律使用表面平整、清洁的模板，内脚手架采用万能杆件支撑。外模用D30150钢模板拼接。模板使用前要除锈，工作面必须涂刷脱模剂，不得使用废机油代替。

5）边墙及顶板钢筋绑扎：首先按设计图纸分划钢筋间距，水平筋拉线绳绑扎，竖直筋用线锤吊直，每边不少于5个标准板筋进行绑扎，控制竖直筋垂直度，使整个框架在绑扎完成后，横平竖直，达到规范和设计要求。内外及顶板应按保护层厚度支垫水泥垫块，确保保护层厚度。

6）边墙及顶板砼的浇筑：为保证边墙质量及外观，减少施工缝，边墙砼一次浇筑成型。浇筑砼时，从两侧边墙同步浇筑，每层浇筑厚度30cm为宜，由于边墙高度为4.2m，浇筑时防止砼离析，边墙中插串筒，砼由导管串筒进入浇筑位置。在浇筑施工中加强观察，防止漏振、欠振、过振等现象，顶板应由一端开始一次性浇筑完成，不得分段浇筑形成人为施工缝而破坏整体结构。

7）船头坡：在预制涵身前端做船头坡，以防止框架涵顶进时产生扎头现象。其做法为：在涵身底板前端1m范围内用黄土坯制成高差为3cm的船头坡形状，再铺上油毡，浇筑砼后即形成船头坡。

8）刃角：刃角安设在涵身的前端，起切土和支护以及导向作用。本涵