1、新员工安全培训课件(新)

2016年“6.23”工亡事故
6月23日下午4点20分左右，盛隆公司外包施工单位“十九冶 电装公司”外聘劳务员工徐帮洲（男，20岁，普工，广西柳州 籍），在精炼厂5#转炉20米天车轨道平台作业面上，为处在该处 天车轨道横梁下方，安装电缆穿线管的十九冶电装施工队两名作 业人员接递安装工具过程中，将头部及身体伸出到天车轨道边缘 处，没有注意观察正在处于调试阶段的135吨天车运行状态，被 从旁侧行驶过来的135吨天车挤压在该处厂房钢柱之间，造成当 场死亡。
2013年“8.27”厂内交通重伤事故

8月27日下午3点左右，精炼厂连铸车间5#连铸机浇钢工杨平、秦茂息上 中班，两人乘坐一辆摩托车从生活区出发（杨平驾驶，秦茂息坐后），3点10 分左右进入厂区主干道，靠右侧向北行驶到主干道中间地段原料场煤棚路口 处，此时生产运输部SL—011号重型翻斗车拉运一车钢渣，从废铁场路口驶出， 进入主干道向北再向右转，进入原料场煤棚路口，两车相遇，摩托车刹车不 及时，冲撞在汽车右侧油箱部位，摩托车倒地，连人带车被卷入翻斗车下碾 压，当场造成杨平右小腿折断，秦茂息颈椎、右小腿骨折的严重交通事故。
什么是安全？ 无危则安，无损则全。
五、员工安全教育档案管理规范
1、入职新员工在所属单位填写《员工三级安全教育卡》，填做
公司级、厂级、车间班组级安全教育试卷； 2、新员工手持试卷在公司安环部接受初次安全教育后,将《三 级安全教育卡》及公司级培训试卷保留在安环部存档，由安环 部复印一张《教育卡》连同厂级、车间班组级教育试卷交给本 人带回到所属单位存档； 3、基层各单位安全主管或兼职安全员要妥善保管入职新员工 “三级安全教育档案”，定期填补、整理、更新，做到“一人 一袋”、“一袋一号”、专项管理（可以将日常各类安全教育 试卷、安全处罚和奖励文件填补进去，形成每名员工完整的安 全档案； 4、安环部近期整理积存的员工三级安全教育档案试卷，凡2016 年1月1日以后入职的新员工安全档案全部拆分整理，该由安环 部保存的重新归档，该由基层单位保存的及时退回。此项工作 繁琐但十分重要，希望各位安全主管认真对待、处理。
1、原料场
位于厂区西部，从码头卸货，。
5、炼钢厂
位于厂区东北部，也是钢铁冶金企业最最重要的生产单位， 是以废铁为原料，配比一些石灰石作为造渣剂，再加入一些合金 原料，通过电极，使废铁生成钢水，再铸成钢坯，供给轧钢厂。
6、轧钢厂
位于厂区北部，是将钢坯通过加热炉加热到1150度 左右，利用轧机轧制成钢材成品（螺纹钢）的生产系 统。
炼钢厂描号工谢磊工亡事故

2月15日下午14：20分左右，炼钢厂天车车间丙班天车工 相福韵驾驶17#天车，吊运四根12米长的连铸钢坯由西向东跨 越2#推钢机，开往东面厂房内待装的拉运钢坯车，当吊运的 钢坯途径推钢机上方时，钢坯突然坠落，砸在正在描号处外 围长凳上坐着的新员工谢磊身上，造成当场死亡。
人生路漫漫，今后如何走！
四、夏季中暑与预防、急救



一、中暑的症状： 1、先兆中暑：出现大量出汗、口渴、头昏、耳鸣、胸闷、心悸、 恶心、体温升高、全身无力。 2、轻度中暑：除上述病症外，体温38℃以上，面色潮红，胸闷， 或有面色苍白，恶心、呕吐、大汗、皮肤湿冷、血压下降等呼吸 循环衰竭的早期症状。 3、重度中暑：除上述症状外，出现昏倒痉挛，皮肤干燥无汗、 体温40℃以上等症状。重度中暑：可分三型： (1)热痉挛：在高温环境下进行剧烈运动大量出汗，活动停止后常 发生肌肉痉挛； (2)热衰竭：表现为多汗、疲乏、无力、头晕、头痛、恶心、呕吐 和肌痉挛，心动过速、直立性低血压或晕厥，治疗不及时，可发 展为热射病。 (3)热射病：是一种致命性急症，主要表现为高热(直肠温度≥41℃) 和神志障碍。早期受影响的器官依次为脑、肝、肾和心脏。
人的不安全行为、物的不安全状态， 极有可能导致的后果就是：
6、四大安全保证制度
1）安全确认制（操作确认制、检修确认制、厂内 行走确认制）； 2）互保联保制度（师徒安全协议）；
3）班前班后会议制度（安全交代、安全交底）； 4）检修（抢修）停、送电挂牌\作业审批制度。
三、同行冶金企业 2012年—2018年 典型事故案例（图片）


轻伤事故、重伤事故、工亡事故 2）按照生产或财产破坏程度分为：轻微事 故、一般事故、重大事故、特大事故、 3）按照事故性质、种类分为： A爆炸事故：煤粉爆炸、锅炉爆炸、气 瓶爆炸、乙炔泄漏爆炸、变压器爆炸、氧 气管道爆炸、蒸汽管道爆炸、煤气管道爆 炸、高炉爆炸、转炉爆炸、铁水爆炸、油 气储罐爆炸 B中毒窒息事故：高炉煤气中毒、转炉 煤气中毒、氮气窒息
辽宁清河特钢重特大伤亡事故： 2007年4月18日上午7小时45分左右，辽宁省铁岭市 清河特殊钢有限公司发生钢水包滑落事故，共造成32人 死亡，6人受伤。
2011年11月21日 炼铁厂1#高炉热风炉氮气窒息事故
2017年维修班长覃嘉重伤事故

3月16日下午2点30分左右，轧钢二分厂设备检修工段安排覃 嘉班组负责将吐丝机下方第一段散冷辊道整体上抬15厘米， 班 长覃嘉用吊索钢丝绳将设备一侧栓牢，另一侧却采用一把梅花扳 手作为栓系钢丝绳的固定销子，然后进行切割作业，当电动机钢 结构基座被切割还剩少许连接部分时，因重物下沉，扳手弯曲断 裂，其固定的吊索一侧突然脱落，电动机连同切割下来的钢结构 基座掉下，砸在正在切割作业的覃嘉身上，造成覃嘉右腿、腰椎、 胸椎多处骨折的重伤事故。
二、中暑的急救措施为 ：
1．立即将病人移到通风、阴凉、干燥的地方，如走廊、树




阴下。 2．让病人仰卧，解开衣扣，脱去或松开衣服。如衣服被汗 水湿透，应更换干衣服，同时开电扇或开空调，以尽快散热。 3．尽快冷却体温，降至38度以下。具体做法有用凉湿毛巾 冷敷头部、腋下以及腹股沟等处；用温水或酒精擦拭全身； 冷水浸浴15至30分钟。 4．意识清醒的病人或经过降温清醒的病人可饮服绿豆汤、 淡盐水等解暑。 5．还可服用人丹和藿香正气水。另外，对于重症中暑病人， 要立即拨打120电话，请以求助医务人员紧急救治。
4、管理上的缺陷
1）不按时召开安全会议、无班前会；
2）无设备点巡检、无记录； 3）安全管理制度缺失、有制度不掌握； 4）危险性作业、计划检修、抢修无安全 交底； 5）隐患整改项目无落实； 6）危险作业、重要检修作业现场无监护 人；
5、六大不安全心态
1）麻痹心态； 2）侥幸心态； 3）无所谓、马大哈心态； 4）逞能心态（艺高人胆大）； 5）得过且过（自私心态）； 6）报复的心态；
维修工杜为超在地下液压站被氧气严重烧伤事故

2012年7月3日上午8:40分左右，因前日大雨，镔鑫特钢轧钢厂各液 压站进水，轧钢维修液压钳工杜为超根据工作安排进入轧线3#液压站油 压机北侧，违反规定使用氧气胶管吹扫油压机内部加热器，以使其快速 干燥，因操作过程中违反安全规定（用氧气吹扫设备已是严重违章）， 导致液压站作业区突然起火，将杜为超全身衣服烧着，造成本人全身大 面积烧伤的重伤事故（50天以后因伤势过重窒息死亡）。
谢谢大家

C烧烫伤事故：高温铁水、钢水、蒸汽、液体天


车、铸铁机 D触电事故：电焊机、电源线、变压器、手持电 动工具 E起重事故：天车、卷扬机、葫芦吊、汽车吊 F械伤害事故：压伤、碰伤、刮伤、绞伤、扎伤、 挤伤 G体打击、坍塌、高空坠落、烫伤淹溺、车辆伤 害等等 从原材料——炼钢厂—轧钢厂——车队等主体 生产单位和部门，都有可能发生上述事故，必须 引起大家的重视。
生命唯上、安全为天！
入职新员工安全认知培训
万泰特钢安环部 2018年7月
一、万泰特钢主要生产、管理单位
按照工艺流程走向区分： 1）原料场 2）炼钢厂（转炉车间、连铸车间、公辅车间） 3）轧钢厂（一线、二线车间） 4）变电站（供电系统） 5）生产车队（负责公司厂区各种原燃物料运输） 6）主管部门（生产部、安环部、办公室等）
2015年巫宗泽道路交通工亡事故
2015年3月26日中午11时50分左右，精炼厂废钢运输车队司机马
志斌驾驶厂内平板运输车拉载一个装满废钢的料斗，从钢渣场驶 出进入厂区主干道，再经主干道转至现场管理部与轧钢一分厂交 叉路口，在弯道处转弯时因车辆超速，车上的废钢斗侧向滑落倾 翻，跌落下来的料斗及废钢渣砸中恰在此弯道处同方向骑自行车 行驶的现场管理部巫宗泽身上，造成巫宗泽当场死亡。
2012年天车维修工李纪传重伤事故

2012年11月12日上午8点30分左右，炼钢厂转炉维修工段7名 维修人员到钢水接收跨22#天车北侧检修更换东北侧的走行轮， 因千斤顶支撑天车走行轮需要垫高底部，班长韩伟安排3人前往 其他天车轨道走台寻找钢板支凳，其中李纪传从转炉跨8#天车桥 架上方穿越通过，去混铁炉加料跨10#天车轨道平台边缘拿取钢 板支凳，因事先没与10#天车驾驶员取得联系，图省事未按照规 定搬动天车限位器停止其作业，此时天车突然启动运行，将李纪 传挤在厂房东侧第三根立柱之间，造成李纪传腿部重伤。

8）在起吊物下作业、停留； 9）机械运转时加油、修理、检查、调整、 清扫； 10）有分散注意力行为； 11）在必须使用个人防护用具、用品的场 合忽视使用（防护镜、手套、安全帽、安 全鞋、呼吸器、安全带等） 12）不安全装束； 13）对易燃易爆等危险用品处理失当。
造成的。人的不安全行为是最危险的因素。
注意，90%的事故是由于人的不安全行为
3、物的不安全状态
物的不安全状态，是指事故发生的不安全条


件，常见的有： 1）防护、保险、信号有缺陷； 2）设备、设施、工具有缺陷； 3）安全设施耐力强度不够； 4）设备超负荷、超设计、超能力运转； 5）设备保养差、调整不良； 6）个人防护用品质量差不符合规定要求； 7）生产场所物品摆放杂乱、环境不良； 8）交通线路、交叉地点无安全设施。
二、主要危险因素与事故类别