离心式压缩机(经典教程)
离心压缩机详细讲义
选择具有高承载能力和耐磨性的材料，如铸 钢、锻钢等。
机壳材料
根据工作压力和温度选择具有足够强度和耐 腐蚀的材料，如碳钢、不锈钢等。
密封材料
根据密封要求选择耐高温、耐腐蚀、抗磨损 的材料，如石墨、陶瓷等。
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离心压缩机的发展趋势和未来 展望
ຫໍສະໝຸດ Baidu
离心压缩机的发展历程和现状
离心压缩机的起源
离心压缩机的市场现状
离心压缩机最初起源于19世纪末期， 主要用于工业气体压缩。
全球离心压缩机市场呈现出稳步增长 的趋势，市场需求不断扩大。
离心压缩机的现状
随着科技的不断进步，离心压缩机的 性能和效率得到了显著提升，广泛应 用于石油、化工、电力等领域。
离心压缩机的发展趋势
高效化
随着能源消耗的不断增加，离心压缩 机的高效化发展成为了重要趋势，通 过优化设计、采用新型材料等方式提 高压缩机的效率和可靠性。
机壳设计
机壳用于支撑和保护内部零件，需承受气体压力和振动，设计时应考 虑其刚度和强度。
轴承与密封
选择合适的轴承和密封形式，以保证离心压缩机的稳定性和可靠性。
冷却系统
根据工艺要求和运行条件，设计合理的冷却系统以降低温度和防止过 热。
离心压缩机的主要材料选择
叶轮材料
根据气体介质特性选择耐腐蚀、耐磨损的材 料，如不锈钢、钛合金等。
离心式压缩机操作法要点
精细化工事业部甲醇制芳烃离心式压缩机操作方法
（试用）
编制：
校对：
审核：
批准：
一、岗位任务：
Ⅰ、再生系统空气压缩机、再生气循环机：
合成油反应器催化剂GSK 一10再生时，空气经过MW—46.7/11型空气压缩机【J40202】三级压缩后，提压至1.2Mpa。与来自界区压力1.2Mpa 的氮气按比例混合温度不高于38℃，进入SV6-M压缩机【J40203】提压至2.0 Mpa，送往合成油反应器内进行循环烧炭反应。
Ⅱ、循环气压缩机：将气液分离后的合成气，经MCL-452离心式压缩机升压后送往合成油反应器，循环带走反应热。
二、职责范围：
Ⅰ、管理本压缩机组及其附属设备,阀门,管线与本机组有关的电气,仪表,信号,安全防护联锁装置等。
Ⅱ、负责压缩机的正常操作，开车、停车、事故处理。
Ⅲ、保证压缩机正常运行，将各工艺条件稳定在操作指标内。
Ⅳ、负责设备的维护保养，消除跑、冒、滴、漏，做到岗位清洁，文明生产。
Ⅴ、运行期间每小时排污一次，并注意循环油箱液位。
Ⅵ、按时进行巡回检查，发现隐患或超工艺指标情况及时处理或汇报，确保安全稳定运行。
Ⅶ、经常检查各段进、出口气体压力和温度的变化情况；及压缩机振动、位移的变化；加减负荷时应加强与相关岗位的联系。
Ⅷ、压缩机开车正常运行后，向外工序送气时，必须待出口压力略高于系统压力时，才能开启出口阀门。
巡回检查
Ⅰ、根据操作要求，每小时做一次岗位记录，做到认真、准时、无误。Ⅱ、每十五分钟检查一次系统各点压力、温度和振动、位移。
Ⅲ、每半小时检查一次压缩机的运转情况及活门、气缸、活塞环、填料函，干气密封等有无异常情况；
离心式压缩机PPT课件
§2 气体在级中的流动及基本方程
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气体在压缩机叶轮中的流动与液体在泵叶轮中流动非
常类似，都是沿半径方向流动的，其圆周速度为u， 相对速度为，绝对速度为c。
相对速度（w）：与叶片的切线方向一致。
牵连速度（u）：
u2
D2n
60
绝对速度（c）：
圆周速度与 相对速度的 合成。
27
三者之间的 关系可以用 速度三角形 表示
（1）单级流量大。目前合成氨装置中合成气体压缩机的排气量达 6000m3/min以上。在产量大于600吨/日的合成氨厂中主要的工艺 用压缩机几乎都采用了离心式压缩机。
（2）重量轻、体积小。无论机组占地面积还是质量都比同一气 量的活塞式压缩机小得多。
（3）运转可靠性。机组连续运转时间在一年以上，运转平稳， 操作可靠，因此它的运转率高，而且易损件少，维修方便。目前 大型石油化工过程用离心式压缩机多为单机运行。
（1）叶轮 ——离心式压缩机中唯一的作功部件。它 随轴高速旋转，气体在叶轮中受旋转离心力和扩压流 动作用，因此气体流出叶轮时的压力和速度都得到明 显提高。
17
定子：扩压器、弯道、回流器、吸气室和蜗壳 等固定元件 。
（1）扩压器 ——离心式压缩机中的转能部件。气体 从叶轮流出时速度很高，为此在叶轮出口后设置流通 截面逐渐扩大的扩压器，以将这部分速度能有效地转 变为压力能。 （2）弯道——设置于扩压器后的气流通道。其作用 是将扩压器后的气体由离心方向改为向心方向，以便 引入下一级叶轮去继续进行压缩。
离心式压缩机工作原理及结构图
离心式压缩机工作原理及结构图
一、工作原理
汽轮机(或电动机)带动压缩机主轴叶轮转动，在离心力作用下，气体被甩到工作轮后面的扩压器中去。而在工作轮中间形成稀薄地带，前面的气体从工作轮中间的进汽部份进入叶轮，由于工作轮不断旋转，气体能连续不断地被甩出去，从而保持了气压机中气体的连续流动。气体因离心作用增加了压力，还可以很大的速度离开工作轮，气体经扩压器逐渐降低了速度，动能转变为静压能，进一步增加了压力。如果一个工作叶轮得到的压力还不够，可通过使多级叶轮串联起来工作的办法来达到对出口压力的要求。级间的串联通过弯通，回流器来实现。这就是离心式压缩机的工作原理。
二、基本结构
离心式压缩机由转子及定子两大部分组成，结构如图1所示。转子包括转轴，固定在轴上的叶轮、轴套、平衡盘、推力盘及联轴节等零部件。定子则有气缸，定位于缸体上的各种隔板以及轴承等零部件。在转子与定子之间需要密封气体之处还设有密封元件。各个部件的作用介绍如下。
1、叶轮
叶轮是离心式压缩机中最重要的一个部件，驱动机的机械功即通过此高速回转的叶轮对气体作功而使气体获得能量，它是压缩机中唯一的作功部件，亦称工作轮。叶轮一般是由轮盖、轮盘和叶片组成的闭式叶轮，也有没有轮盖的半开式叶轮。
2、主轴
主轴是起支持旋转零件及传递扭矩作用的。根据其结构形式。有阶梯轴及光轴两种，光轴有形状简单，加工方便的特点。
3、平衡盘
在多级离心式压缩机中因每级叶轮两侧的气体作用力大小不等，使转子受到一个指向低压端的合力，这个合力即称为轴向力。轴向力
对于压缩机的正常运行是有害的，容易引起止推轴承损坏，使转子向一端窜动，导致动件偏移与固定元件之间失去正确的相对位置，情况严重时，转子可能与固定部件碰撞造成事故。平衡盘是利用它两边气体压力差来平衡轴向力的零件。它的一侧压力是末级叶轮盘侧间隙中的压力，另一侧通向大气或进气管，通常平衡盘只平衡一部分轴向力，剩余轴向力由止推轴承承受，在平衡盘的外缘需安装气封，用来防止气体漏出，保持两侧的差压。轴向力的平衡也可以通过叶轮的两面进气和叶轮反向安装来平衡。
离心压缩机操作法
第一部分概述
合成气压缩机是蒸汽透平驱动的多级离心式压缩机，共分二段，一段对新鲜气进行压缩，二段对来自一段的新鲜气和来自合成系统的循环气进行压缩。
一、压缩机
型号：4V-6S,机壳剖分型式为垂直剖分，从驱动侧看为逆时针旋转，径向轴承为5块可倾瓦轴承，推力轴承为6块瓦的直接润滑双面金斯伯雷式轴承。
设计数据：
名称内容单位
一段二段
介质新鲜气新鲜气+循环气
流量71739 466301 Nm3/h
入口压力 3.08~3.12 5.45 MPa
出口压力 5.45 6.0
入口温度40 51 ℃
出口温度127 62
所需功率4156 KW
工作转速12050 r/min
最高连续转速12653
跳闸转速13918
一阶临界转速5700
一、汽轮机：
二、型号：5CL-5，该透平为全凝式，透平就地安装盘作为开车和正常监视用，径向轴承为可倾瓦，推力轴承为金斯伯雷。
设计数据：
名称内容单位
级数 5 级
进汽压力 3.85 MPa
进汽温度430 ℃
排汽压力-0.088 MPa
排汽温度<50 ℃
进汽流量18951 Kg/h
正常功率4156 Kw
正常转速12050 r/min
最大连续转速12653
跳闸转速13918
临界转速6300
冷却水温度32 ℃
冷却水温升8
第二部分生产工艺说明
一、生产工艺原理
高压蒸汽在汽轮机内主要进行两次能量的转化，使汽轮机对外做功。第一次能量转换
是热能转化为动能：高压蒸汽经过喷嘴（静叶栅）后压力降低、产生高速汽流而实现的。第二次能量转换是动能转化为机械能：高速蒸汽的冲击力施加给动叶片使转子高速旋转，传递力矩，输出机械功而实现。
离心压缩机操作规程
离心压缩机操作规程
一、启动前的准备和检查
（一）启动条件的确认
1、管线系统已经吹扫（N2）置换合格，驱动机、变速系统、润滑油系统、干气密封系统经试运合格，管线、阀门、机体各连接部位紧固良好，无泄漏现象。
2、动力正常供应。
3、冷却水通畅。
4、控制空气（仪表空气）没有油、水份和杂物。残留水份不可超过20ppm。
5、所有仪表安装完毕经检验合格。
6、系统内的所有过滤器元件清洗干净。
7、消防器材齐备，符合质量要求；不安全的因素或隐患已消除。
（二）检查润滑油系统
1、确认润滑油箱已注入适量的润滑油，油箱内无冷凝水。在系统管线充满油后液位在液面计1/2~2/3之间。检查主油箱油温不得低于35℃，如果小于35℃，则开动油加热器，使油箱的油温达到45℃。
2、检查油冷却器和油过滤器切换管件是否在正确的位置上。
3、打开油泵吸入阀、排出阀。
4、打开油侧通风口和油过滤器上注入管线准备好操作。
5、打开用于油冷却器的冷却水回水阀。
6、打开油压平衡阀前后阀门。
7、关闭至油压平衡阀旁通阀。
8、在油系统冲洗之前，取下油过滤器前面可能已安装的任何粗虑器。
二启动
1、检查
（1）检查油压，当必要时通过调节阀调节进油总管中的主油压及各供油支管上的油压, 推力轴承润滑油压力。
（2）检查各个出口点的观察玻璃以确保油正在流动。
（3）通过关闭主油泵，检查辅助油泵（电动机驱动）是否正常。
（4）当达到较低的油压限制值时，辅助油泵必须自动地接入。在这之后，油压必须再次达到设定值。在主油泵已再次打开之后，手动关闭辅助泵。
2 、压缩机的启动
压缩机启动之前，必须遵照下列说明为该装置启动作好准备：
超详细的离心式压缩机介绍
超详细的离心式压缩机介绍
离心式压缩机是一种常见的压缩设备，被广泛应用于工业、航空、石油化工、制药等领域。本文将对离心式压缩机的工作原理、结构特点、性能参数以及应用领域进行详细介绍。
一、工作原理
离心式压缩机利用离心力、动能转换和压缩空气来实现压缩的作用。其工作原理可以简单地分为四个步骤：吸气、旋转运动、压缩和排气。
1.吸气：在吸气过程中，压缩机的进气口通过进气管道将大量的空气吸入到转子内部。
2.旋转运动：进气的空气经过进气口进入到离心式压缩机的转子内，受到高速旋转的转子叶片的作用，空气被带动向外发散。在旋转过程中，转子叶片会不断地提升和压缩空气。
3.压缩：随着转子旋转速度的增加，空气受到离心作用力的作用，对空气进行加速，并通过转子叶片进行高速压缩。在这一过程中，空气的温度和压力都会不断上升。
4.排气：旋转过程中，空气在进气部分的中心孔上生成高压区域，接着由高压区域流向较低压的周围区域，最终通过出气口排出。
二、结构特点
离心式压缩机的结构主要由驱动装置、离心机组、排气部分、润滑装置和控制装置组成。
1.驱动装置：用于提供转子旋转的动力，通常是由电动机驱动。
2.离心机组：由转子、叶片、转子轴和壳体组成。转子是离心式压缩
机的核心部件，主要负责压缩气体。
3.排气部分：包括进气管道、进气口、气室、出气管道和出气口。
4.润滑装置：用于保证离心式压缩机的正常运行和延长使用寿命，通
常采用润滑油进行润滑。
5.控制装置：用于控制离心式压缩机的运行参数和保护装置，确保其
安全运行。
三、性能参数
离心式压缩机的性能参数直接影响到其工作效率和性能。
离心式压缩机培训教程1
三、离心式压缩机的结构 离心压缩机的的品种和型号很多，但就其最基本的组成而言，主要有定子和转子两部分组成。 定子部分 1、气缸：是压缩机的壳体， 又称为机壳。由壳体和进排 气室组成，内装有隔板、密 封体、轴承等零部件。对它 的主要要求是：有足够的强 度以承受气体的压力，法兰 结合面应严密，主要由铸钢 组成。
2、防喘装置投自动。
3、压缩机入口温度过高。
3、调整工艺参数，检查段间冷却器工作情况。
4、吸入气量不足。
4、打开防喘阀。
5、级间内泄漏增大。
离心式压缩机
一、离心式压缩机的原理 1. 工作原理 离心式制冷压缩机有单级、双级和多级等多种结构型式。单级压缩机主要由吸气室、叶轮、扩压器、蜗壳等组成.对于多级压缩机，还设有弯道和回流器等部件。多级离心式制冷压缩机的中间级.级数较多的离心式制冷压缩机中可分为几段，每段包括一到几级。离心式制冷压缩机的工作原理如下：通过叶轮对气体做功，使其动能和压力能增加，气体的压力和流速得到提高。然后大部分气体动能转变为压力能，压力进一步提高。对于多级离心式制冷压缩机，则利用弯道和回流器再将气体引入下一级叶轮进行压
该机组由意大利 新比隆公司生产。 丙烷压缩机组有 驱动电机、增速 齿轮箱和离心压 缩机（2MCL457/1） 三部分通过齿式 联轴器连接而成， 机组安装在同一 公共底座上，齿 轮箱、压缩机的 润滑油由主辅油 泵供给。机组装 有在线监控系统，
离心式制冷压缩机教程
控制简单， 投资小，应用较广，但在负荷低于50％时，该种调节方 法对压缩机的效率影响较大。
➢采用叶轮入口导流叶片与叶轮出口扩压器宽度调节相结合的双重调
节法； 制冷量可在10％～100％范围内连续可调。
➢采用入口导流叶片与电机变频调速相结合的方法。
可使压缩机在部分负荷工况下也有较高的效率。
Mr
cu2r2 cu1r1 cu2u2 cu1u1
ωc,th称之为叶轮的理论能量头。
离心式制冷压缩机
一般离心式制冷压缩机气流均沿轴向进入叶轮，即在叶轮进
口处气体流速在圆周切线方向的投影为0，因此：
wc,th
cu2u2
cu 2 u2
u22
u2u22
Ψu2－叶轮出口处气流切线分速度系数。 可见，离心式压缩机产生的理论能量头只与叶轮外缘圆周速度
转速和冷凝温度一定
蒸发温度对制冷量的影响
离心式制冷压缩机
② 冷凝温度对离心式压缩机制冷量的影响
可见： ➢ 当冷凝温度低于设计温度时，
设计冷凝温度
冷凝温度对离心式压缩机制冷
量影响 较小；
➢当冷凝温度高于设计温度时， 离心式压缩机制冷量随冷凝温
转速和蒸发温度一定
度的升高急剧下降。
冷凝温度对制冷量的影响
喘振点
➢设计转速特性曲线
在设计点转速下离心式 压缩机的特性曲线。
13第13讲 离心式制冷压缩机.
2.功率
功率如前所述叶轮除对气体作功外，轮阻和内漏气损失都要 消耗功。叶轮对气体作功所需的理论功率Pth（W）为
Pth=qmWth
进入叶轮的总质量流量qtot为有效流量qm与漏气量qml之和， 即qtot=qm+qml，加上轮阻损失的功率Pdf，则其总功率为
Ptot= (qm+qml)Wth+Pdf 在考虑了机械效率后，即可得原动机轴所需的功率
空调用离心式制冷压缩机特性曲线
（2）冷凝器和蒸发器的特性曲线 由冷凝器换热方程与机组的热平衡方程的综合，可得冷凝器的冷凝温度tk 与制冷量Q0之间的关系式：
1 tk t w1
1 e G c
k
1 Ke
Q0
w w
tk冷凝器的冷凝温度（℃）； tw1冷凝器的冷却水进水温度（℃）；
三、功率和效率
1.离心式压缩机中的能量损失
离心式压缩机在进行气体的压缩过程中，除了用于提高静 压消耗大部分有用功之外，同时还要克服各处损失。级中的损 失可分为内损失与外损失两大部分。内损失是指该损失所转化 的热量仍加给级中的气体，使气体的温度升高，消耗的压缩功 增加，内损失有级内的流动损失（摩擦损失、分离损失、二次 涡流损失）、轮阻损失、轮盖处的漏气损失、平衡盘及轴套内 密封中气体漏回机内的损失。外损失是指联轴器、增速齿轮、 轴承中的摩擦损失以及从轴端至大气部分的外泄漏损失，这些 损失不影响压缩功的大小，但增加了传递给主轴的功率。
离心式压缩机安全操作规程
离心式压缩机安全操作规程
1.工作前
1.1检查冷却水池水位、水质。
1.2打开冷却水泵，检查各个冷却器进出口阀，须全部处在打开状态检查水塔出水情况。
1.3打开冷却塔风机。
1.4检查空压机控制箱旁压力表值，须保持在35—42psi（0.245-0.294MPa）之间。
1.5检查空压机本体油位。
1.6打开各过滤器的排水阀排尽剩余水分、杂物后关闭。
1.7提前半小时接通冷冻式干燥机电源，开空压机前启动冷干机。
1.8启动空压机：开机时先拉出急停按钮后点击一下显示器上的START屏幕上显示两行字，点击上面一行CONFIRMSTART进入自动启动程序，直到压力达到8.0K/C2（0.8MPa），此时可将冷干机通往储气罐的截止阀打开。
注：打开此阀时须缓慢，直至全开
2.工作中
2.1观察水位。
2.2水泵的出水情况。
2.3冷却塔的风机工作状况。
2.4空压机控制箱旁压力读数是否在正常范围内。
2.5将各个过滤器的手动排污阀调至有水排出。
2.6中冷的泄水阀要有液体流出。
3.工作后
3.1先将冷干机通往储气罐的阀关闭。关闭阀时须缓慢，直至全关。
3.2关停冷干机。
3.3关空压机程序：先点击一下STOP屏面上的显示二行字，然后点击上面一行CONFIRMSTOP后进入关机，直到倒计时结束约20分钟，在此期间，不要按拨任何按键。此时间内不停冷却水和供给空压机的气源。
3.4待机器回复至待机模式后可按进急停按钮。
3.5关闭水泵、冷却塔风机。
3.6关闭冷干机电源。
3.7填写好交接班记录。
离心式压缩机的操作
1离心压缩机按功能分类
一类是为气体循环提供动力，克服系统压将，并满足装置所需的气体循环量，如RDS、CCR、HC、柴油加氢的循环氢压缩机，其转速调节受循环量控制。
另一类是将装置富产气体增压后向外系统输送，，如FCC的富气压缩机、CCR新氢增压机，其转速调节受装置的某个压力参数控制。
2离心压缩机的驱动机分类
一类是电机驱动，定转速操作，工况调节一般采用入口节流的方式，如离心空压机。
另一类透平驱动，变转速操作，工况调节一般采用升降转速的方式，因而操作能耗相对较低，且调节围非常广，但其一次投资较高，如FCC、RDS、CCR、HC、柴油加氢装置共7台离心压缩机。
3开机前的准备工作
包括干气密封系统、润滑油系统、动力蒸汽系统、凝结水系统、调速系统、工艺系统
3.1开机前的检查和要求
3.1.1检查各机体联接螺栓、地脚螺栓是否紧固。
3.1.2全面检查机组、工艺系统、辅助系统的设备、管线、阀门连接是否紧固、无泄漏。
3.1.3检查阀门开关是否灵活。
3.1.4检查管线阀门、排凝阀、蒸汽疏水阀、放空阀的开关状态是否正确。
3.1.5检查投用各压力表、液位计、压力变送器、液位变送器、压力调节阀。
3.1.6确认机组入口管线干净，过滤器安装正确。
3.1.7检查机组各机械仪表零点是否正确。
3.1.8确认仪表联校和联锁试验、电气试验完成。
3.1.9机组防喘阀、出入口管线上火灾联锁阀调试合格。
3.1.10汽轮机静态调试合格。
3.1.11检查机组保温是否完好。
3.1.12油箱加入合格的N46防锈汽轮机油，油位正常，蓄能器皮囊氮气压力正常。
离心压缩机启停操作课件
05
离心压缩机维护与保养
离心压缩机的日常维护
每日检查
检查所有仪表、阀门、管道等是否有异常， 确保正常运转。
冷却系统
检查冷却水的温度和压力，确保冷却系统正 常运转。
润滑系统
检查润滑油的质量和油位，保持润滑油的清 洁和充足。
密封件
检查密封件是否有磨损或泄漏，及时更换或 修复。
离心压缩机的定期保养
01
在启动过程中，要密切关注电气设备和仪表的参数值， 发现异常情况及时处理。
03
离心压缩机的停车操作
停车前的准备工作
检查压缩机是否正常
检查离心压缩机的各个部件是否正常，包括轴承、齿轮、密封件 等。
关闭进气阀和排气阀
在停车前，需要关闭压缩机的进气阀和排气阀，以避免空气进入和 排出。
切断电源
在停车前，需要切断压缩机的电源，以确保安全停车。
在电力工业中，离心压缩机用于压缩空 气和氮气等，以满足燃煤发电、燃气发 电等工艺的需求。
在石油工业中，离心压缩机被用于压缩 天然气、石油气等，以满足输送和加工 的需要。
在化工工业中，离心压缩机用于压缩各 种气体，以满足化学反应和生产工艺的 需求。
02
离心压缩机的启动操作
启动前的准备工作
01
02
03
停车操作步骤
01
02
03
04
离心式压缩机(背压式汽轮机驱动)标准化操作
8、待机组轴承温度降至35℃且不再升高，机组完全冷却后可停润滑油系统。润滑油系统停运后，记录高位油箱回油时间。
9、切断干气密封隔离气系统（必需在无油压后才能停隔离气）。
1、停机原则：压缩机发生故障无法处理时，可以紧急停机，但停机须立即与有关单位联系。
7、开启速关阀。
检查速关阀开关状态。当速关阀开启时，可以看到速关阀行程触点杆由右向左移动。
状态为关
状态为开
9、开始升速。
用调速控制系统升速，冲动转子（当转子冲动时，转速会突然上升较快，在调节时一定要迅速），将转速稳定在1500rpm左右，进行低速暖机，并持续20min以上。
4、投用干气密封的隔离气、密封气（开机前密封气用N2）,并调整系统参数达到机组运行要求。
投用步骤： 1、投隔离气： 引低压氮气进压缩机前，通过排凝阀将氮气中杂质排干净。打开隔离氮气线上阀门，检查通过自力式调节阀后的压力是否在0.1MPa左右。 2、投二次密封气（缓冲氮气）： 检查并改通该路流程，引低压氮气进入该路，检查通过自力式调节阀后的压力是否在0.6MPa：氮气严禁通过过滤器的跨线。检查密封气排放流量是否正常(一般在180NL/min左右)，密封气排放压力是否正常。 3、投主密封气 检查并改通该路流程，注意严禁通过过滤器的跨线。通知加氢送高压氮气并保持压力至少比机内工艺气压力高0.4MPa，在边界将高压氮气中杂质排干净后引进主密封气流程中。设定为140KPa。将压缩机体内升压至1.8MPa，在升压过程中检查密封气排放流量和密封气排放压力是否变化。
离心式压缩机的操作
离心式压缩机
操作方法
➢ 开车前的准备工作 ①检查电器开关、声光信号、联锁装置、轴位计、防喘装置、安 全阀以及报警装置等是否灵敏、准确、可靠。 ②检查油箱内有无积水和杂质，油位不低于油箱高度的2／3；油 泵和过滤器是否正常；油路系统阀门开关是否灵活好用。 ③检查冷却水系统是否畅通，有无渗漏现象。 ④检查进气系统有无堵塞现象和积水存液，排气系统阀门、安全 阀止回阀是否动作灵敏可靠。
离心式压缩机
➢ 开车运行 ①启动主机前，先开油泵使各润滑部位充分有油，检查油压、油 量是否正常；检查轴位计是否处于零位和进出阀门是否打开。 ②启动后空车运行15分钟以上，未发现异常，逐渐关闭放空阀进 行升压，同时打开送气阀门向外送气。 ③经常注意气体压强、轴承温度、蒸气压强或电流大小、气体流 量、主机转速等，发现问题及时调整。 ④经常检查压缩机运行声音和振动情况，有异常及时处理。 ⑤经常查看和调节各段的排气温度和压强，防止过高或过低。 ⑥严防压缩机抽空和倒转现象发生，以免损坏设备。
离心式压wk.baidu.com机
➢ 停车操作 停车时要同时关闭进排气阀门。先停主机，油泵和冷却水，如果 汽缸和转子温度高时，应每隔15分钟将转子转180º，直到温度降 至30℃为止，以防转子弯曲。 ➢ 遇到下列情况时，应作紧急停车处理： ①断电、断油、断蒸气时； ②油压迅速下降，超过规定极限而联锁装置不工作时； ③轴承温度超过报警值仍继续上升时； ④电机冒烟有火花时； ⑤轴位计指示超过指标，保安装置不工作时； ⑥压缩机发生剧烈振动或异常声响时。
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离心式压缩机
压缩机轴位 移大波动 1、负荷变化大，各段压力控制 不好，压比变化大。 2、内部密封、平衡盘密封磨损 ，间隙超差或密封损坏 3、齿式联轴器齿面磨损 4、压缩机喘振或气流不稳定。 5、推力盘端面跳动大，止推轴 承座变形大 6、轴位移探头零位不正确或探 头特性差 1、调整工艺参数，稳定运行。 2、修理或更换各密封。 3、检查更换联轴器 4、消除喘振或旋转分离 5、更换止推面，查找轴承座变 形原因，予以消除。 6、重新整定探头零位或更换探 头
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离心式压缩机与活塞式压缩机相比较，具有下列特点： ① 在相同功率时，其外形尺寸小、重量轻、占地面积小。 ② 无往复运动部件，动平衡特性好，振动小，基础要求简单。 ③ 磨损部件少，连续运行周期长，维修费用低，使用寿命长。 ④ 易于实现多级压缩和节流，达到同一台制冷机多种蒸发温度 的操作运行。 ⑤ 能够经济地进行无级调节。 ⑥ 对大型压缩机，若用经济性高的工业汽轮机直接带动，实现 变转速调节，节能效果更好。 ⑦ 转速较高，用电动机驱动的一般需要设置增速器。 ⑧ 当入口压力太低时，压缩机组会发生喘振而不能正常工作。
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转子部分 1、主轴 压缩机的关键部件，他是主要起到装配叶轮、平衡盘、推力盘的作用，是转 子部分的中心部位。
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2、叶轮 叶轮又称工作轮，是压缩机的最主要的部件。叶轮随主轴高速旋转，对气 体做功。气体在叶轮叶片的作用下，跟着叶轮作高速旋转，受旋转离心力的 作用以及叶轮里的 扩压流动，在流出叶轮时，气体的压强、速度和温度都得 到提高。 按结构型式叶轮分为开式、半开式、闭式三种，在大多数情况下，后二种 叶轮在压缩机中得到广泛的应用。
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压缩机 喘振 1、运行点落入喘振区或离喘 振线太近。 2、防喘装置未投自动。 3、压缩机入口温度过高。 4、吸入气量不足。 5、级间内泄漏增大。 6、防喘振调节器整定值不正 确。 1、调整机组各段压比，改变运行工 况点。 2、防喘装置投自动。 3、调整工艺参数，检查段间冷却器 工作情况。 4、打开防喘阀。 5、更换级间密封。 6、从新给定整定值。
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2、隔板：隔板是形成固定元件的气体 通道，根据隔板在压缩机所处的位置， 隔板可分为4种类型：进口隔板、中间隔 板、段间隔板、排气隔板。进气隔板和 气缸形成进气室，将气体导流到第一级 叶轮入口，对于采用可调和欲旋的压缩 机，在进气隔板上还可装上可调叶片， 以改变气流的方向。中间的隔板用处有2 个，一是形成扩压室，使气体流出后具 有的动能减少，转变成压强的增高：二 是形成弯到流向中心，流到下级叶轮入 口。段间隔板的作用是指在段间对排的 2MCL、2BCL型压缩机中分隔两段排气 口。排气隔板除了与末级叶轮前隔板形 成末级扩压式之外，还要形成排气室.
培训教材
机械
培训大纲
1、压缩机 的分类 2、离心式压缩机的结构与原理 3、2MCL457/1压缩机的结构与原理
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一、压缩机的分类 按其原理可分为： 往复式（活塞式）压缩机、离心回转式（旋转式）压缩机（涡轮式、水环式、透平）压缩 机，轴流式压缩机，喷射式压缩机及螺杆压缩机等各种型式。 按压缩机的气缸位置（气缸中心线）可分为： （1）卧式压缩机，气缸均为横卧的（气缸中心线成水平方向）。 （2）立式压缩机气缸均为竖立布置的（直立压缩机）。 （3）角式压缩机，气缸布置成L型、V型、W型和星型等不同角度的。 按气缸的排列方法可分为： （1）串联式压缩机：几个气缸依次排列于同一根轴上的多段压缩机，又称单列压缩机。 （2）并列式压缩机：几个气缸平行排列于数根轴上的多级压缩机，又称双列压缩机或多列 压缩机。 （3）复式压缩机：由串联和并联式共同组成多段压缩机。 （4）对称平衡式压缩机：气缸横卧排列在曲轴轴颈互成180度的曲轴两侧，布置成H型， 其惯性力基本能平衡。（大型压缩机都朝这方向发展）。
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干气密封与传统的机械密封相类似，密封面由动环和静环 组成。其中动环端面上刻有许多沟槽，他们互不相通。各 个沟槽从旋转环的外径向中心延伸，但不贯通，接口槽外 深内浅，在沟槽的末端形成了密封堰。当处于非运行状态 时，动环与静环的密封面接触，在运行状态时，气体被吸 入沟槽中压缩的同时，遇到密封堰的阻拦，气体压力升高， 克服静环座弹簧力和作用在静环上的流体静压力，使动、 静环密封面脱离接触，产生很小的间隙3-7微米。通过这 种方法使间隙持久的存在，机械密封面并不接触，流经密 封面的密封气同时也起到了冷却机封的作用。
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3、平衡盘 平衡盘又名卸荷盘，压缩机的平衡盘一般装载汽缸末级的后面，他的一侧受 末级的气体压力，另一侧受常与机器的吸气室相通，平衡盘的外圆上一般都 有迷宫密封装置使盘两侧维持压差。 4、推力盘 推力盘主要承受推力轴承的轴向力，它分为上下两半，由光洁度很高的不锈 钢板材经线切割制造而成。其两侧分别为推力轴承的正副止推块。推力盘有 的设置在压缩机的高压端有的设置在机组的压缩机的两段之间
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一、离心式压缩机的原理
1. 工作原理 离心式制冷压缩机有单级、双级和多级等多种结构型式。单级压缩机主要由 吸气室、叶轮、扩压器、蜗壳等组成.对于多级压缩机，还设有弯道和回流器 等部件。多级离心式制冷压缩机的中间级.级数较多的离心式制冷压缩机中可 分为几段，每段包括一到几级。离心式制冷压缩机的工作原理如下：通过叶 轮对气体做功，使其动能和压力能增加，气体的压力和流速得到提高。然后 大部分气体动能转变为压力能，压力进一步提高。对于多级离心式制冷压缩 机，则利用弯道和回流器再将气体引入下一级叶轮进行压
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按活塞的压缩动作可分为： （1）单作用压缩机：气体只在活塞的一侧进行压缩又称单动压缩机。 （2）双作用压缩机：气体在活塞的两侧均能进行压缩又称复动或多动压缩机。 (3 )多缸单作用压缩机：利用活塞的一面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 （4）多缸双作用压缩机：利用活塞的两面进行压缩，而有多个气缸的压缩机。 按压缩机的排气终压力可分为： （1）低压压缩机：排气终了压力在3～10表压。 （2）中压压缩机：排气终了压力在10～100表压。 （3）高压压缩机：排气终了压力在100～1000表压。 （4）超高压压缩机：排气终了压力在1000表压以上。
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3、气封：密封段与段，级与级之间的 静密封。形状向梳子所以又称为梳 齿密封。
a)镶嵌曲折型密封 c)台阶型密封
b)整体平滑型密封
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4、轴承：离心压缩机上的轴承分 径向轴承和止推轴承两种。 径向轴承的作用是承受转子重 量和其他附加径向力，保持转 子转动中心和气缸中心一致， 并且在一定转速下正常旋转。
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3.1日常维护 3.1.1每小时巡回检查一次,检查设备几个系统的运行情况,通过闻、听、看、摸等手段判断设备 运行是否正常以及有无泄漏现象；记录现场指示仪表的指示值并要准确、整洁记录存档备查； 3.1.2监测压缩机及电机的振动情况和轴位移变化情况,并认真作好记录,发现异常情况应及时进 行分析并采取相应调整措施,若危险情况不能消除,应停机处理； 3.1.3检查润滑油的压力、温度、流量，检查滑油过滤器的压差等，必要时进行调整和切换过滤 器，检查各传动设备联轴器等须润滑部位的润滑情况及油脂量是否正常，必要时应给予补充； 3.1.4在保证安全的前提下处理设备的跑、冒、滴、漏，必要时应停机处理； 3.1.5检查防腐保温是否完好，发现损坏应及时修理； 3.1.6检查仪表整定值是否正确，调节动作是否稳定、准确，运行操作值是否符合工艺、设计和 安全方面的要求，检查各联锁开关和切换开关是否在正确位置； 3.1.7检查油系统备用泵及其它备用设备状态，应能够满足快速启动的要求，检查润滑油系统各 阀门应在正确的开、关位置，润滑油压、密封气压力、N2压力，各阀风压信号应稳定，且符合 工艺要求，辅助油泵启动开关应在自动位置，检查油箱油位是否正常且稳定； 3.1.8检查循环冷却水供应是否正常； 3.1.9检查N2发生器工作是否正常； 3.1.10保持设备清洁卫生。
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故障现象 压缩机异 常振动 故障原因 1、对中不好 2、管道应力过大 3、联轴器故障 4、联轴节不平衡 5、压缩机密封间隙过小 6、轴承工作不正常。 7、压缩机喘振或气动不稳定 8、气体带液体或杂质侵入 9、叶轮过盈量小，在工作转速下消失。 处理方法 1、检查对中情况，必要时重新对中。 2、正确固定气体管线，消除管道应力。 3、检查联轴节。 4、拆卸联轴节，检查其不平衡性。 5、检修或更换密封。 6、消除油膜涡动对轴承影响 7、设法使压缩机运行条件偏离喘振点。 8、更换密封、排放积水。 9、消除叶轮与轴装配过盈小的缺陷。
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二、离心式压缩机的分类 按气体运动方向分类 1、离心式：气体在压缩机内大致沿径向流动 2、轴流式：气体在压缩机内大致沿轴向流动 3、轴流离心组合式：有时机组在轴流的高压段配上离心式。 按排气压力分 1、通风机： PD〈0.0142MPA 表压 2、鼓风机：0.0142MPA〈 PD〈0.245MPA 表压 3、压缩机：PD〉0.245MPA 表压 按剖分形式分 1、水平剖分：机组外壳按水平形式剖分 MCL 2、筒形：机组外壳为垂直形式剖分 BCL
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润滑油系统 润滑油系统由油箱、主副油泵、过滤器、油冷器、油压调 节装置、油加热装置及安全装置组成。油泵将安装在基座 底部油箱中的油抽出，经油冷器，油滤器给3-K1及齿轮箱 的推力、径向轴承等提供润滑。油泵有两台，可互为备用。 设备停车后，油循环应保证工作15分钟。发生意外，油泵 不能正常启动时，高位油罐可提供轴承的润滑冷却作用； 油冷器和油滤器能在结垢和压差过大时通过切换阀切换处 理，而不影响机组运行。利用油流视镜，检查从止推和颈 向轴承流出的油流是否正常。润滑油路如图5：
图8 五油锲倾斜块式径向轴承 1．瓦块 2.上轴承套3.螺栓4.圆柱销5.下轴承套 6．定位螺钉 7.进油节流圈
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止推轴承的作用是承受转子的 轴向力，限制转子的轴向 转动，保持转子在气缸中 的轴向位置。其可分为米 契尔轴承和金斯伯雷轴承。
金斯伯雷止推轴承 1.底环2.上水准块 3.下水准块4.止推瓦块
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该机组由意大利 新比隆公司生产。 丙烷压缩机组有 驱动电机、增速 齿轮箱和离心压 缩机（2MCL457/1） 三部分通过齿式 联轴器连接而成， 机组安装在同一 公共底座上，齿 轮箱、压缩机的 润滑油由主辅油 泵供给。机组装 有在线监控系统，
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离心压缩机（2MCL457/1）,如图2所示，压缩机是水平剖 分壳体结构，两段压缩共有7级叶轮，叶轮公称直径为 450mm，型号2MCL457/1后的常数“1”表示在压缩机存 在中间注入段；压缩机装有两个相反的吸入端，叶轮采用 “背靠背”安装，以平衡部分轴向推力，设计安装在两段 排出侧的平衡盘，也是出于这个目的；径向轴承为5块可 倾瓦轴承，止推轴承为金斯伯雷型；级间密封，采用迷宫 密封，两端则采用干气密封。
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三、离心式压缩机的结构
离心压缩机的的品种和型号很多，但就其最基本的组成而言，主要有定 子和转子两部分组成。 定子部分 1、气缸：是压缩机的壳体， 又称为机壳。由壳体和进排 气室组成，内装有隔板、密 封体、轴承等零部件。对它 的主要要求是：有足够的强 度以承受气体的压力，法兰 结合面应严密，主要由铸钢 组成。
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机组主要技术性能表 项目 数据 制造厂 新比隆公司 型号 2MCL457/ 压缩级数 三 一段入口压力bar 0.628 一段出口压力bar 2.24 二段入口压力bar 2.24 二段出口压力bar 7.8 三段入口压力bar 7.8 三段出口压力bar 15.8 项目 数据 一段入口温度℃ -29.9 一段出口温度℃ 2 二段入口温度℃ -8.3 二段出口温度℃ 40 三段入口温度℃ 33.2 三段出口温度℃ 67 额定轴功率kw 1230 电机功率kw 1480 额定转速 rpm 9560 电机额定转速 rpm 1492