钩锁器未按规定枷锁旅客列车脱轨
合集下载
- 1、下载文档前请自行甄别文档内容的完整性，平台不提供额外的编辑、内容补充、找答案等附加服务。
- 2、"仅部分预览"的文档,不可在线预览部分如存在完整性等问题,可反馈申请退款(可完整预览的文档不适用该条件!)。
- 3、如文档侵犯您的权益，请联系客服反馈,我们会尽快为您处理(人工客服工作时间：9:00-18:30)。
全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
事故概况：
XX年X月X日，根据X十月份运输方案 安排，X站X时X分至X时X分进行电源年检， 全站信、联、闭设备停用，改为电话闭 塞法行车，手摇道岔准备进路，X电务段 X信号工区准时开始施工,但13号等多组 道岔没有按施工要求打开遮断器。X时X 分XX次特别旅客快车在X站开车，经过13 号道岔时该道岔转辙机转动，车站在
全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
原因分析：
1.x站在信、联、闭设备停用时，直 接违反《技规》第285条“在无联锁的线 路上接发列车时，车站值班员除严格按 接发列车手续办理外，并应将进路上有 关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁” 的规定，未将13号对向道岔的钩锁器钩 紧和
原因分析：
2.当日13号道岔一直开通兰新正线， 道岔处于反位，直接违反了《技规》第 187条“引向安全线、避难线的道岔，为 安全线、避难线开通的位臵”的规定。
全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
பைடு நூலகம் 全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
原因分析：
加锁，使该钩锁器失去了锁闭道岔的作 用，以致在通电后控制台出现了红、白 光带解锁时，造成13号道岔动作，致使 列车脱轨。
全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
3.切实抓好基本规章制度的落实， 从干部抓起，落实安全逐级负责制。 4.把好安全重点环节，狠抓安全关 键，防止类似事故的再次发生。 5.进一步强化技术业务培训，努力 提高干部、工人素质，适应安全生产需 要。
全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
事故概况：
准备进路时13号道岔钩锁器未钩紧而且 未按规定加锁，13号道岔转向开通安全 线，造成客车进入安全线脱轨，客车大 破3辆，中破4辆，小破3辆，旅客死亡1 人，重伤1人，轻伤12人，直接经济损失 109万元，影响本列1小时32分，构成行 车事故。
采取措施：
1.深入进行“安全第一，预防为主” 教育，以此事故为鉴，举一反三。 2.发动群众开展“四查”，强化安 全意识，严格管理，整顿两纪，整顿作 风。
全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
采取措施：
事故概况：
XX年X月X日，根据X十月份运输方案 安排，X站X时X分至X时X分进行电源年检， 全站信、联、闭设备停用，改为电话闭 塞法行车，手摇道岔准备进路，X电务段 X信号工区准时开始施工,但13号等多组 道岔没有按施工要求打开遮断器。X时X 分XX次特别旅客快车在X站开车，经过13 号道岔时该道岔转辙机转动，车站在
全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
原因分析：
1.x站在信、联、闭设备停用时，直 接违反《技规》第285条“在无联锁的线 路上接发列车时，车站值班员除严格按 接发列车手续办理外，并应将进路上有 关对向道岔及邻线上的防护道岔加锁” 的规定，未将13号对向道岔的钩锁器钩 紧和
原因分析：
2.当日13号道岔一直开通兰新正线， 道岔处于反位，直接违反了《技规》第 187条“引向安全线、避难线的道岔，为 安全线、避难线开通的位臵”的规定。
全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
பைடு நூலகம் 全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
原因分析：
加锁，使该钩锁器失去了锁闭道岔的作 用，以致在通电后控制台出现了红、白 光带解锁时，造成13号道岔动作，致使 列车脱轨。
全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
3.切实抓好基本规章制度的落实， 从干部抓起，落实安全逐级负责制。 4.把好安全重点环节，狠抓安全关 键，防止类似事故的再次发生。 5.进一步强化技术业务培训，努力 提高干部、工人素质，适应安全生产需 要。
全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
事故概况：
准备进路时13号道岔钩锁器未钩紧而且 未按规定加锁，13号道岔转向开通安全 线，造成客车进入安全线脱轨，客车大 破3辆，中破4辆，小破3辆，旅客死亡1 人，重伤1人，轻伤12人，直接经济损失 109万元，影响本列1小时32分，构成行 车事故。
采取措施：
1.深入进行“安全第一，预防为主” 教育，以此事故为鉴，举一反三。 2.发动群众开展“四查”，强化安 全意识，严格管理，整顿两纪，整顿作 风。
全站信、联、闭设备停用，电话闭塞法行车人工办理进路， 在道岔遮断器未打开，钩锁器未钩紧的情况下中途转换道 岔，造成旅客列车脱轨铁路交通事故案例
采取措施：