北方城市道路春季维护
防止风沙天气的措施
防止风沙天气的措施随着气候变化和城市化进程的加快，风沙天气已经成为了很多地区不可避免的自然现象。
特别是在北方地区，每年的春季和冬季都会遭受到大面积的风沙袭击，给人们的生活和工作带来很大的影响。
如何有效地防止风沙天气的影响，已经成为了各级政府和社会各界共同面临的难题。
以下是一些防止风沙天气的措施。
一、植树造林，增加植被覆盖率植树造林是目前最为有效的防止风沙天气的措施之一。
在风沙频繁的地区，通过大规模的植树造林，可以显著增加植被覆盖率，降低地表温度，减缓风速，减少灰尘，提高土地水分含量，进而减轻风沙的影响。
同时，植树造林还能够美化城市环境，改善人们的生活和工作环境。
因此，各级政府应该大力推进植树造林工作，加强植被覆盖率保护。
二、科学治理沙化土地沙漠化地区是风沙天气的重点区域，治理沙化土地是防止风沙天气的重要措施之一。
科学治理沙化土地，能够恢复草原覆盖，防止沙漠化蔓延，减少土地风蚀，降低地表温度，从而减缓风速，降低灰尘，保持土壤水分量，提高土地的整体生产力和生态环境。
因此，各级政府应该加强科学治理沙漠化地区，制定相关政策，提高治理效率和成果。
三、加强城市道路和建筑物的保护城市道路和建筑物是人们居住和工作的主要场所，因此加强城市道路和建筑物的保护也是防治风沙天气的重要手段之一。
包括加强城市道路的清扫、浇水，以及强化建筑物的防污、防尘措施等，都能够有效防止风沙的影响。
此外，对于一些高层建筑物和高速公路等，还可以采取建造隔离墙、减少固定灰尘等措施，从而降低灰尘的扬起和固定，保持周围环境的稳定。
四、科学柑桉等作物的管理和利用在一些南方地区，盛行柑橘等作物也会造成风沙天气。
这是因为柑橘等作物的落叶和枝条常常会被露天堆放，进而形成松散的垃圾堆，容易成为灰尘扬起的源头。
为解决这一问题，应该采取科学的管理和利用方法，对落叶和枝条进行收集、清运和处理。
同时，一些污水处理、生物肥料、燃料等，还可以通过对柑橘等作物的利用，达到资源的再生和循环利用，减轻对环境的影响。
城市道路绿化养护管理要点总结(3篇)
城市道路绿化养护管理要点总结【摘要】道路绿化作为城市中的主要组成部分，在现代城市建设中的作用日益突出，道路绿化也直接关系到一个城市的精神内涵，因此，城市的道路绿化是应作为城市建设的一个重点问题。
本文结合北方城市道路绿化养护常见问题，并提出城市道路绿化养护管理措施。
【关键词】北方道路；绿化；养护管理【引言】我国北方冬季漫长、低温寒冷，春季短暂，干燥多风，夏季不明显，光照强烈，秋季降水少、蒸发量大。
这样的气候使得本地的树种比较单一。
目前，道路绿化养护工作的不到位，使道路绿化在后期的整改工作上不仅耗费了大量的人力、物力，而且致使整个城市道路绿化工作的发展严重受阻。
因此，必须认识到城市道路绿化养护的重要性，根据现存问题作出相应的调整，以改善城市道路绿化养护工作的现状。
1、加强道路绿化的重要性加强道路绿化养护，不仅能够使城市的生态环境得到更好的改善，还能够保证城市道路交通的安全以及市政道路的美观，对于城市建设有着重要的作用。
1.1城市道路绿化能够减少环境污染，改善城市卫生状况城市道路长期受到汽车尾气、烟尘以及噪音污染，道路绿化中的花草树木可以吸附滞尘，吸收有毒有害气体，还能有效减少噪音对道路行人及周围居民的影响。
城市道路绿化也为缓解城市热岛效应做出贡献，植物叶面通过蒸腾作用调节和降低气温，当城市绿化覆盖率超过____%，气温改善明显；如果达到____%，可以基本消除夏季酷暑现象。
1.2体现在城市道路绿化与交通安全性通过科学合理的植物配置，建设良好的绿地结构，可以营造生态性与艺术性兼备的植物群落，贡献优美的绿地空间。
合理的植物配置，能够有效地引导车流与人流的集散，为交通运输的安全流畅起到辅助性作用，也会较好地丰富城市道路立面，缓解驾驶司机的视疲劳。
2、道路绿化养护管理存在的问题2.1养护力度不够许多城市对于道路绿化工程存在着“只重建设，不重养护”的误区。
我国各地政府对绿化工程的养护还明显存在____的不够的大问题，绿化工程的养护没有明确的责任人和责任单位负责，养护工作的执行是否到位也没有城市部门进行监督管理。
市政工程道路维护方案
市政工程道路维护方案一、维护目标道路作为城市交通的重要组成部分，承载着车辆和行人的出行需求，面临着不同程度的损坏和破坏。
为了确保道路的安全畅通，提升城市的交通运输效率，保障市民的出行安全，市政工程部门需要制定道路维护方案，对道路进行及时、有效的维护和修复。
二、现状分析1. 道路损坏情况目前，城市道路存在着不同程度的损坏和破坏。
主要表现为路面坑洼、裂缝、坡度不符合标准、排水不畅等问题，严重影响了道路的安全性和通行舒适度。
2. 维护难点道路维护存在着一定的难度和挑战。
首先，城市道路众多，覆盖面广，需要维护的路段较多，工作量大；其次，道路维护需要占用交通，给城市交通带来一定的影响；再次，道路维护需要消耗大量的人力、物力、财力，对于城市维护工作来说是一定的负担。
三、道路维护方案1. 维护周期道路维护需要定期进行检查和维护。
一般情况下，应该每季度对道路进行一次全面检查，发现问题及时处理。
同时，每年应该进行一次大规模的维护工作，对道路进行全面修复和加固。
2. 维护措施（1）路面修复在路面出现坑洼、裂缝等情况时，应该及时进行修复。
采用冷补材料或者热补材料，对路面进行填补，确保路面平坦、光滑。
（2）坡度调整对于坡度不符合标准的路段，应该进行坡度调整。
通过施工加固，改善路面的坡度，使之符合标准要求。
（3）排水处理对于排水不畅的路段，应该进行排水处理。
清理排水口，疏通下水道，确保雨水能够及时排除，避免积水对路面的损坏。
（4）护栏维护对于道路两侧的护栏，需要定期进行检查和维护。
及时更换老化、损坏的护栏，确保行车安全。
（5）道路照明定期检查维护道路照明设施，保障夜间行车安全。
3. 施工方案维护道路需要精准的施工方案。
在施工时，需要充分考虑交通流量情况，采取科学合理的交通管制措施，避免对交通造成不必要的影响。
同时，需要合理安排施工时间，避免给市民生活和工作带来不便。
四、维护保障1. 人力资源市政工程部门应该加强人力资源的培训和储备，确保有足够的技术力量来开展道路维护工作。
绿化周期季节实施方案
绿化周期季节实施方案为了美化环境、改善空气质量、增加城市绿地覆盖率，我们制定了绿化周期季节实施方案，以便更好地进行城市绿化工作。
本方案将分别从春、夏、秋、冬四个季节出发，制定相应的绿化工作计划，以期实现城市绿化的全年覆盖和持续改善。
春季绿化工作计划。
春季是植物生长的旺季，适宜进行树木、花卉的种植和更新。
在春季，我们将重点进行城市道路两侧、公园、广场等公共场所的绿化工作。
首先，我们将对已有的绿化植物进行修剪整理，清除枯枝败叶，保持植物的健康生长。
其次，我们将进行新植物的引进和种植，选择适合当地气候和土壤的树木和花卉，丰富城市绿化植物的品种，提升城市绿化的多样性和美观性。
此外，我们还将加强对植物的养护管理，及时浇水施肥，保持植物的生长状况。
夏季绿化工作计划。
夏季是高温多雨的季节，也是植物病虫害易发的时期。
在夏季，我们将重点加强植物的养护管理工作，确保植物的健康生长。
同时，我们将加强对绿化植物的病虫害防治工作，定期进行病虫害的监测和防治，保持植物的绿色健康。
此外，我们还将进行适当的修剪整理工作，保持植物的整齐美观。
秋季绿化工作计划。
秋季是植物的成熟季节，也是树木、花卉的更新换代时期。
在秋季，我们将进行对春季种植的植物进行成活率的检查，对不适应当地气候和土壤的植物进行更换，以保证城市绿化植物的健康生长。
同时，我们将加强对植物的修剪整理工作，清除落叶杂草，保持景观的整洁美观。
此外，我们还将进行适当的施肥工作，为植物的冬季生长提供充足的营养。
冬季绿化工作计划。
冬季是植物的休眠期，也是进行绿化设施的维护和修缮的好时机。
在冬季，我们将对绿化设施进行全面的检查和维护，修复破损的树木、花卉，修剪整理枝干和叶片，为来年的绿化工作做好准备。
同时，我们还将进行绿化设施的更新改造，根据实际需要对绿化植物进行重新布局，提升城市绿化的整体效果。
总结。
通过制定绿化周期季节实施方案，我们将能够更好地进行城市绿化工作，实现全年绿化的覆盖和持续改善。
浅谈市政道路维护施工常见的问题与措施
浅谈市政道路维护施工常见的问题与措施摘要：本文对于提高和确保市政道路工程的施工质量具有参考意义。
关键词：市政道路维护问题措施市政道路是城市规划的主要组成部分，是城市基础设施的重要组成部分。
它指城市供车辆、行人通行的，具备一定技术条件的道路、桥梁、隧道、广场以及附属在路面上的相关设施。
绝大多数城市基础设施都是建立在道路之上或者是沿着道路建设的，换句话说，市政道路是其他城市基础设施的重要承载体。
市政道路空间分布复杂和设施种类繁多。
目前，很多市政道路，就其各专业本身如道路的规划、使用功能、结构型式、安全合理性等，不论在设计，还是在施工方面的质量，都能得到很好的控制和保证。
但在施工和使用过程中，经常会出现这样或那样的问题,直接影响着人们的出行、交通安全及经济的发展。
一、路面的破损情况目前，路面工程片面追求平整度，而忽视压实度的要求；材料到场及终压温度偏低，甚至在低温情况下过度碾压；材料配合比不当，基质沥青未达标；路面基层甚至路床、基底承载力不足，弯沉值过大。
另外，由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，也会引起早期破损，此外，由于路面基层材料的收缩而造成沥青路面的反射裂缝，也会引起早期破损。
雨雪水沿道路裂缝渗入路面基层和土基，降低路基路面的稳定性和强度，造成局部变形，扩展成网状裂缝。
碾压中产生的细微裂纹及反射裂缝虽初期不影响行车，但在水分侵蚀及阳光照射下，成为促使面层沥青混凝土疲劳开裂的催化剂，大大缩短沥青路面寿命。
裂缝的修补具有很强的时限性，修补时间不当将大大影响灌缝质量和效果。
一般对于北方冰冻地区，沥青路面裂缝的修补时间以每年的3月为宜。
沥青路面裂缝的修补方法很多，可根据裂缝宽度和深度确定，可采用的方法有：1．压浆法某城市次干道k0+700～k0+900处路面纵向裂缝采用压浆法进行修补。
该段裂缝宽度达35mm，路基填土高8～10m，如不进行彻底处治将严重危及路基的稳定与行车的安全。
施工时压入水泥净浆，采用325 kg普通硅酸盐水泥，用量为350kg／m3，注浆压力为1．5mpa。
我国北方城市道路绿化常见的问题及对策
我国北方城市道路绿化常见的问题及对策我国北方城市的道路绿化一般需要考虑以下问题：气候干燥、水资源匮乏、交通密集、尘土飞扬等。
这些问题在推进城市绿化建设中是需要切实解决的。
一、水资源缺乏水资源是保证城市绿化质量的重要保障因素。
在北方城市，由于地表水源稀少，蓄水设备不完善，主要利用河湖、井水进行道路绿化，这就使得绿化难度很大。
针对这种情况，应该合理规划使用水资源，增加雨水收集处理设施，选用生长快、抗旱性能强的绿化植物，提高植物的利用水分率。
二、气候干燥北方城市气候干燥，蒸发潜力大，加之阳光直射强烈，在进行道路绿化时需注意开展适宜的管理措施，同时要选用抗旱、适应性强的树种，如沙枣、槐树、毛白杨等。
对于较为枯黄的枝叶，还应适时进行打枝短截处理，定时喷水浇灌，以维持良好的绿化效果，并确保绿化植物的健康成长。
三、交通密集交通密集的道路存在噪音、污染等问题，对道路绿化带来一定的影响。
为加强绿化效果，可通过建设绿墙、绿篱、人行道等方式，扩大绿化面积，增加绿化屏障。
同时应该防止长时间修剪、浇水等操作影响交通的正常运行。
四、尘土飞扬北方城市多为沙漠化地区，尘土飞扬给绿化工作带来很大的困难。
为此，要加强地面硬化及基础设施建设（如路缘石、路牙石等），加强地区水源储备及制作覆盖物（如沙袋、膜材、枯枝落叶等）等技术措施，减少尘土飞扬对绿化的负面影响。
综合上述，北方城市道路绿化工作需要注重对水资源的合理利用、抗旱、抗尘污能力强的绿化植物的选用，加强基础设施建设，适时进行适当的管理和维护，确保绿化效果和环保质量的提高，为城市发展建设营造宜居环境。
我国北方城市道路绿化常见的问题及对策
我国北方城市道路绿化常见的问题及对策随着城市建设的不断发展，绿化已经成为城市建设中不可或缺的一部分，它不仅美化了城市，还可以净化空气，提高环境质量。
但是，在我国北方城市的道路绿化中存在着一些问题，这些问题严重影响了城市绿化的发展。
本文将探讨我国北方城市道路绿化常见的问题及对策。
问题一：城市道路绿化面积小在我国北方城市，由于人口密集、道路宽度狭窄等因素，城市道路绿化面积很小，导致道路上缺乏绿色景观，给人们带来不良的视觉体验。
同时，这也导致城市空气质量低下，无法起到净化空气的作用。
对策一：挖掘城市空间对于城市道路的绿化，可以通过挖掘城市空间，利用道路两旁的绿地、花坛等地方进行绿化，以扩大城市道路的绿化面积。
此外，还可以在道路中心设置绿地，利用垂直绿化、立体绿化等方法，增加城市绿化面积。
问题二：绿化植物品种单一在我国北方城市的道路绿化中，植物品种单一的情况比较普遍。
由于对于区域气候、土壤等条件的不了解和管理的不到位，导致绿化植物的品种单一、树木的类型单一。
对策二：优化绿植设计针对这一问题，建议优化绿植设计，选择适应当地气候、土壤等条件的绿植品种，增加绿植的类型，以增加城市道路的景观效果。
同时，也要加强对绿植的管理和养护，及时修剪、浇水，以保证绿植的健康生长。
问题三：废弃车辆及垃圾堆放在城市道路绿化中，经常存在一些废弃车辆、垃圾堆放等问题，这不仅严重影响了城市道路的景观效果，还会对城市环境造成严重的污染和威胁。
对策三：加强城市管理为了改善城市道路绿化的环境，应加强城市管理。
一方面，可以完善城市环境卫生设施，提高清扫垃圾和废弃物的效率。
另一方面，要严格执行车辆停放规范，对于长期停放、损坏或废弃的车辆及时处理。
问题四：缺少有效的降噪措施在城市道路绿化中，路面及车辆的噪声是城市居民对绿化反感的一个主要原因。
目前，尚缺少一些有效的方法来降低城市道路噪音。
对策四：采用多种降噪措施针对城市道路噪音问题，可以采用多种降噪措施，如：设置路面降噪设施，对城市道路进行隔离、减速，采用复合管壳等方法降低车辆噪音。
道路工程施工季节
道路工程施工季节随着城市建设的不断发展，道路工程在城市建设中扮演着至关重要的角色。
道路的畅通与否直接关系到城市交通的通畅与安全，因此，道路工程的施工季节显得尤为重要。
在我国的南方地区，由于气候温暖，一年四季都适宜进行道路工程的施工。
但在北方地区，特别是在寒冷地区，道路工程的施工季节就非常有讲究了。
一、春季春季是道路工程的黄金施工季节之一。
春季气候温暖，雨水适中，适宜进行道路土方开挖、路基填筑等施工工作。
在北方地区，春季也是道路冻土解冻、土壤湿润的时候，土地的可塑性很强，便于机械作业，因此是进行路基整平、路基压实等地面工程的最佳时机。
此外，春季还有一个优势是植物生长旺盛，植被覆盖易形成，有利于做好路基和边坡的绿化工作。
但是，春季天气多变，容易出现雨水过多或者大风天气，对道路工程施工造成一定的困扰。
二、夏季夏季是道路工程的主要施工季节之一。
夏季气温高，雨水多，是进行路面铺装、涂装等工程的最佳时机。
由于夏季气温较高，路面沥青易于流动，便于进行路面平整和密实工作。
此外，夏季还可以积极利用晴天和高温，以加快沥青完善施工质量。
但是夏季高温天气容易使得路面塑性变差，早晚温差大，则容易引起沥青路面龟裂、开裂的情况。
三、秋季秋季是道路工程施工的较好时机之一。
秋季气温适宜，潮湿度适中，适合进行地下排水、路基防渗等工程的施工。
在北方地区，秋季为地面结冻前的最后施工季节，便于进行路面整修和道路边坡加固工程。
此外，秋季落叶是最容易清理的季节，有利于开展道路绿化及清理工作。
但是，秋季气温逐渐下降，雨水逐渐增多，对路面施工质量要求较高。
四、冬季冬季是道路工程施工的最不利季节。
冬季气温低，地面结冰，不利于机械作业的开展，且涂料、沥青等建材容易结霜，影响施工质量。
在北方地区，冬季道路结冰，对道路交通通畅有一定的影响，也容易引发交通事故。
因此，冬季多数地区都选择停工休整，或者进行一些短暂的维护保养工作。
但是，有些南方地区的气候适宜，也可以继续进行部分道路工程的施工。
北方道路绿化带绿植品种
北方道路绿化带绿植品种北方的道路绿化带可真是一个美丽的风景线呀！走在宽阔的马路上，两边的绿植宛如一条绿色的丝带，把城市装扮得生机勃勃。
想象一下，清晨的阳光洒在这些绿植上，透过树叶的缝隙，洒下一片片斑驳的光影，简直让人心情大好！说到绿植品种，北方的气候可不是那么简单，得选那些能抵挡风霜雨雪的植物。
毕竟，北方的冬天可冷得让人直打哆嗦，绿植们可得有些真本事才能活得下去呀。
咱们得说说什么叫“常青树”。
常青树可是一群勇士，像松树、柏树这种，冬天来了，它们依然绿意盎然，不怕寒风刺骨。
它们在风中摇曳，似乎在告诉大家：“来吧，我不怕！”而且啊，这些树木可耐得住北方的干燥气候，根深叶茂，想想都让人佩服。
然后是灌木，像紫丁香、红枫，这些小家伙们可不甘示弱，春天的时候开花结果，整个绿化带都是它们的舞台，吸引着无数蜜蜂和蝴蝶，真是热闹得很。
有时候啊，走在绿化带中，尤其是夏天，阳光洒下来，绿树成荫，简直像是走进了天然的空调房。
多种绿植组合在一起，给人一种无比舒适的感觉。
小鸟在树上叽叽喳喳，好像在开演唱会，听得让人心情愉悦。
要说这些绿植还真有本事，它们能够吸收空气中的灰尘，释放氧气，简直是城市的“肺”啊，天天为我们清新空气，真得感谢它们！再说说地被植物，这可真是个不起眼的小角色，像是匍匐在地面的绿草、爬山虎，它们为绿化带增添了一抹亮色。
谁说小植物就不重要？它们就像是铺开的一块绿毯，给人一种温暖的感觉。
冬天的时候，地被植物能有效地防止土壤流失，这可是让人不得不佩服的本事。
就算是下雪，地面上也不会光秃秃的，满眼都是绿，想想都觉得不错。
说到绿化带的设计，可真是个艺术活儿！绿植的层次分明，高矮错落有致，简直就是一幅动态的画卷。
设计师们在选择植物时可得精打细算，既要美观又要耐寒，简直是头脑风暴。
这时候，像红叶石楠、冬青这些植物就成了设计师们的“宠儿”，既好看又容易打理，真是一举两得。
想想，路过时，看到这些绿植，心中那份愉悦，谁能不爱呢？光有好看的植物可不够，还得有人来维护它们。
市政道路工程养护存在问题及应对措施
市政道路工程养护存在问题及应对措施摘要：城市道路是城市的血脉，对一座城市的管理水平进行评价，不仅要看其道路建设的技术水平，还要看道路养护的技术水准。
当前各省市政府部门对城市道路的养护工作越来越重视，为行车安全和道路通畅提供了保障。
在进行城市道路养护过程中，不仅要注重对相应人才的引进，还要重视整个工程项目的寿命周期和运营成本，加大对城市道路养护工作的宣传力度，增加道路养护工作的财政支持，同时结合现有的新技术，开展城市道路养护的预防性工作，提高城市道路养护的机械化水平，从而进一步降低城市道路的养护成本。
关键词：市政道路；工程养护；存在问题；应对措施引言城市道路建设已经取得了进一步发展。
但是受天气、人为等外部因素影响,城市新建道路在使用过程中的存在各种问题。
为提高城市道路的利用率,有必要对其进行一定维护。
基于此,主要针对目前城市道路的工程养护中的问题提出相应的解决措施,包括增加相关人员的投入、提高公路维护工作人员的工作效率和质量。
1市政道路养护现存问题及原因分析1.1市政道路养护缺少相关法律、法规的明确规定，致使其执行能力不够我国的现代化公路建设才刚刚起步，而且道路建设和养护都是借鉴了国外的先进技术。
由于法律上的滞后，我国至今还没有明确的关于公路养护的法规，也没有明确的法律体系。
致使公路养护工作仅在当地政府的指派下进行，或在有关法规的监督下实施，其执行能力必然会处在低端。
而且，公路的维护工作，也是马马虎虎。
1.2市政道路养护自身特殊性1.2.1应急性城市的电力、燃气、供水等管线被敷设在道路下方，管线出现问题进行维修时，难免对城市道路进行开挖、损坏等，易对城市道路的正常运行造成极大的安全隐患，需要相关单位及时做好各种工作的应急方案，从而保证相关道路的正常通行。
此外，对相关的管道设施维修完毕后，需要及时开展城市道路的恢复工作。
1.2.2规律性一年四季中，春季和夏季是城市道路病害发生的高峰期，这两个季节的雨水多、温差大，雨水冲刷会造成城市道路的开裂和坑洞，而高温会导致城市沥青道路中的沥青材料回软，严重时会出现泛油和车辙。
道路维护保养实施方案
道路维护保养实施方案
一、前言。
道路作为城市交通的重要组成部分，其维护保养工作对于交通安全和畅通至关重要。
为了确保道路的良好状态，提升交通效率，我们制定了以下道路维护保养实施方案。
二、道路巡查。
1.定期巡查，每月对道路进行一次全面巡查，发现问题及时处理。
2.不定期巡查，根据季节变化和天气情况，不定期对道路进行巡查，发现问题及时处理。
三、道路维护。
1.路面修补，对于路面出现的坑洼和裂缝，及时进行修补，确保路面平整。
2.排水系统维护，清理排水沟和雨水篦子，确保排水畅通，防止积水影响道路使用。
3.路灯维护，定期检查路灯的亮度和工作状态，及时更换损坏的路灯，确保夜间道路照明。
4.绿化带维护，对道路两侧的绿化带进行修剪和清理，保持道路整洁美观。
四、道路保养。
1.路面清洗，定期对道路进行清洗，清除杂物和污垢，保持道路清洁。
2.防尘处理，对于易产生尘土的路段，进行防尘处理，减少扬尘对道路使用的影响。
3.防滑处理，对易结冰的路段进行防滑处理，确保道路在冰雪天气下的安全通行。
五、责任分工。
1.道路管理部门负责对道路的定期巡查和维护工作。
2.环卫部门负责道路的清洁工作和绿化带的维护。
3.交通部门负责对道路的交通标识和路灯的维护工作。
六、总结。
通过以上实施方案，我们将能够有效地进行道路维护保养工作，确保道路的良
好状态，提升交通效率，为市民提供更加安全畅通的道路环境。
希望各相关部门能够密切配合，共同努力，落实好道路维护保养实施方案，为城市交通发展贡献力量。
我国北方城市道路绿化常见的问题及对策
我国北方城市道路绿化常见的问题及对策随着城市化进程的不断加快，我国北方城市的道路绿化已成为一项重要的工作。
在实际工作中，我们会遇到一些常见的问题，如道路绿化难度大、维护管理不到位等问题。
为解决这些问题，需要采取相应的对策。
问题一：道路绿化难度大。
北方城市的气候条件相对干旱，土壤贫瘠，道路绿化难度较大。
由于水资源的匮乏和气候干燥，很难维持绿化植物的生长。
北方城市的道路交通繁忙，人流量大，需要考虑到行人和车辆的安全问题。
对策一：选择适应性强的绿化植物。
为解决道路绿化难度大的问题，应选择适应性强的绿化植物进行种植。
可以选择耐旱、耐盐，以及抗风沙能力强的树木和草坪，如榆树、银杏、北海道蓝麻等。
这些植物具有很强的适应性，能在北方城市的干旱环境下生长。
问题二：维护管理不到位。
道路绿化的维护管理工作不到位，导致绿化植物的生长状况不佳，甚至引发安全隐患。
树木长势不良，枝干枯萎，容易倒塌；草坪长势不良，草皮松散，容易积水。
这些问题不仅影响了城市的美观，还给居民带来了安全隐患。
对策二：加强绿化管理。
为了解决道路绿化维护管理不到位的问题，应加强绿化管理。
在绿化规划和设计阶段，应考虑到绿化植物的生长需求，合理选择植物种类。
在种植时，要确保植物的良好生长环境，如提供充足的水源和适宜的土壤。
要加强绿化植物的定期修剪和养护工作，及时清除病虫害，保持植物的健康生长。
问题三：绿化面积不足。
在北方城市中，很多道路绿化面积相对较小，绿化植物种植密度较低。
这不仅影响了城市的景观效果，还无法给居民提供足够的休闲空间。
为解决绿化面积不足的问题，应增加道路绿化的面积。
可以通过对城市道路进行改造，扩宽绿化带的宽度，增加绿化植物的种植面积。
可以利用道路两旁的路缘石、路基石进行绿化，增加绿化面积，提高道路绿化的效果。
我国北方城市的道路绿化存在一些常见的问题，如难度大、维护不到位和绿化面积不足等。
为了解决这些问题，我们可以选择适应性强的绿化植物，加强绿化管理，以及增加绿化面积。
我国北方城市道路绿化常见的问题及对策
我国北方城市道路绿化常见的问题及对策我国北方城市道路绿化常见的问题及对策在我国北方城市，道路绿化是城市建设的重要组成部分，具有美化城市环境、改善空气质量、净化环境、增加城市绿地面积等重要功能。
在实际的道路绿化过程中，也存在一些常见的问题。
下面我将就此进行分析，并提出相应的对策。
北方城市道路绿化中常见的问题之一是植物的选择与养护难题。
由于北方城市气候干燥，夏季高温，冬季严寒，这对植物的生长提出了很高的要求。
我们在选择植物时，需要考虑到其对干旱和寒冷的适应能力，并选择抗风抗寒、抗病虫害的树种和植物类型进行绿化。
在养护时要合理浇水、施肥和修剪，确保植物的健康生长。
道路绿化中常见的问题之二是绿化管护不到位。
由于各个城市管理单位之间职责不明，绿化设施管护责任不清晰，导致绿化设施的管理维护不到位。
为解决这一问题，我们可以建立专门的绿化管理部门，明确绿化设施的管理责任，制定相应的绿化管理制度，并配备专业的绿化养护人员，加强对绿化设施的日常管理和维护。
道路绿化中常见的问题之三是绿化设施的空间局限性。
在北方城市中，道路绿化空间有限，往往只能通过种植行道树来实现绿化效果。
这样就容易造成绿化单一化的问题。
我们可以通过增加绿地面积，利用立体绿化、墙体绿化、屋顶绿化等形式，扩大道路绿化范围，增加绿化种植的多样性，提高城市绿化水平。
道路绿化中常见的问题之四是绿化设施与道路交通的冲突。
在城市道路绿化过程中，需要充分考虑绿化设施与道路交通的协调关系，避免因绿化设施而影响道路交通的顺畅。
我们在规划和设计绿化设施时，应充分考虑道路的交通流量和行车速度等因素，合理规划绿化设施的位置和布局，保证道路交通的安全和畅通。
我国北方城市道路绿化中存在的问题较为普遍，但随着城市建设水平的不断提高和绿化管理的逐步完善，这些问题也会逐渐得到解决。
通过合理选择植物、加强绿化管护、扩大绿化范围和注意绿化设施与道路交通的协调关系，我们能够改善和提升北方城市道路绿化的质量，为人们创造良好的城市生活环境。
道路绿化养护专项方案(3篇)
道路绿化养护专项方案绿化养护___道路绿化养护的探讨论文摘要。
城市道路绿化对改善道路生态环境，保证行车安全，美化道路景观，有着重要的作用。
而道路环境的特殊性又影响着道路绿化苗木的成活、生长、成型以及保存，本论文根据本人多年对___城市道路养护管理的实践和体会，提出一些针对___城市道路绿化养护管理的方法和措施，以期通过总结经验，能够对以后的城市道路养护管理工作起到指导的作用。
关键词：城市道路行道树养护管理一、前言城市道路绿化是___园林绿化的主要组成部分，能够分割汽车与汽车、自行车、行人，能防止眩光，诱导视线，和起到遮荫等多种功能，通过多年来几代园林工作者的辛勤劳动，目前___市的城市道路绿化的整体景观效果已经凸现出来，例如___的二三环，以及四五环已成为几条绿色的项链，装点着___。
但是，大面积的城市道路绿化给养护管理工作带来了新的课题，养护管理好现有的城市道路景观环境，任重而道远，与城市道路绿化工程施工有着同等重要的意义。
由于___地区的气候条件和道路绿化环境的特殊性，通过本人多年的实践，对城市道路的养护管理工作，提出了一些建议和方法。
二、城市道路绿化中存在的主要问题（一）城市道路绿化环境的特殊性：城市道路绿化苗木的种植环境主要是中央分割带和行道树，其特点是：土质坚硬、杂质多、土壤污染严重、种植面积相对较小等特点;行道树的种植成排成行，树种较为单一，易受气温和湿度的影响，易发生病虫害。
（二）城市道路绿化作业环境的安全问题：由于城市道路绿化管理作业的场所主要是中央分割带和路基两侧的绿化带，作业人员的安全问题尤为突出。
（三）融雪剂对城市道路绿化的影响问题：每年冬季的融雪剂是造成行道树大量死亡的一大杀手。
通过对融雪剂对行道树影响的调查，每年至少几千株植物失去生命。
例如长安街沿线、西外大街、二三环等部分路段中心隔离带和分车带绿篱，每年都出现不同程度的干枝、死亡现象。
特别是今年___月道路两侧树池危害严重，造成大量的多年生大树出现干枯的现象，绿篱明显出现干枝、死亡。
城市市政道路维护
试论城市市政道路维护摘要：当今的社会发展速度快，城市也在随之扩张，市政道路在不断地增加和延长，因此，道路的维护就成了城市管理者的重点工作，如何维护好道路，保证居民的正常出行和城市的美观，是一项重要工作，本文主要论述市政道路的维护，以此来为大家提供参考。
关键词：市政道路；维护；对策中图分类号：u41 文献标识码：a 文章编号：一、前言城市道路是城市建设中不可缺少的部分，也是现代化城市的标志性的代表。
他为城市的人们提供了出行的方便，为车辆提供路快速的道路保障。
城市的建设离不开道路的建设，因为只有交通的便利，才能带动经济的发展和城市的进步。
它是城市文化、经济和文明的载体和代表。
城市道路的建设和维护就成了重要的工作，道路建设好以后，没有良好的维护和保养是不能保证它的寿命的。
就会缩短道路的使用寿命和使用率。
这其中包括道路的施工质量和后期的维护等，只有加强道路后期的维护保养才能及时发现问题，及时进行处理，保证道路的正常使用。
二、加大对道路路面的早期维护裂缝的密封是路面早期维护的重要方面，方法之一是向路面裂缝注入密封胶使其密合，达到阻止破坏继续发展的目的。
密封裂缝的主要目的是要防止水渗入道路的深层。
现实中，水可沿裂缝侵入至路面内部结构，如果不对裂缝进行密封，在水和交通荷载的交互作用下，将导致更为严重的损害。
其中有些损害是可以直观看到的，但更多的损害则不能。
它们发生在道路结构的内部和基层，并最终导致坑洞的出现，甚至是路基的损毁。
如果能在发生实质性破损之前对裂缝进行密封，将能使道路寿命延长若干年。
要做到这一点，使用优质密封胶是保证裂缝密合的关键。
使用优质材料可获得数倍于劣质材料的耐久性。
考虑重复施工的费用及施工对交通的影响，采用优质材料的综合成本将远远低于劣质材料。
裂缝密封的另一个重要事项是应当在注入密封胶之前正确地清洁并干燥裂缝。
这一要求对所有裂缝处理均有效，无论开槽或不开槽。
减少收缩裂缝的方法是在正常养护期后，保持水泥土表面的湿润，铺设水泥土时略低于最佳含水量。
我国北方城市道路绿化常见的问题及对策
我国北方城市道路绿化常见的问题及对策我国北方城市的道路绿化在城市发展中起着重要的作用，不仅美化了城市环境，还有利于改善空气质量和城市生态环境。
北方城市的道路绿化也面临着一些常见的问题，如树木存活率低、绿化工程质量参差不齐等。
本文将针对这些问题提出对策，以期能够改善北方城市道路绿化的现状。
一、树木存活率低的问题在北方城市的道路绿化工程中，常见的问题之一就是树木的存活率低。
这主要是由于以下几个方面的原因：1. 土壤质量差：在城市建设过程中，土壤被大量破坏和污染，导致土壤质量参差不齐，影响树木的生长和存活。
2. 施工质量差：道路绿化工程中，有些施工单位为了降低成本，使用劣质的苗木和土壤，导致树木生长缓慢，存活率低。
3. 养护管理不到位：一些地方政府在道路绿化工程的后期养护管理不力，导致树木的生长受到影响，影响树木的存活率。
针对树木存活率低的问题，我们可以采取以下对策：1. 优化土壤改良技术：在道路绿化工程中，应加强土壤改良工作，选用优质的土壤改良剂，改善土壤质量，提高树木的存活率。
2. 严格把关施工质量：地方政府应加强对道路绿化工程的监督管理，严格把关施工质量，确保使用优质的苗木和土壤，提高树木的存活率。
二、绿化工程质量参差不齐的问题1. 设计方案不合理：一些道路绿化工程的设计方案不合理，导致绿化植物的生长受到影响，影响绿化工程的效果。
1. 加强设计方案审查：地方政府应加强对道路绿化工程设计方案的审查，确保设计方案合理，符合道路绿化的实际情况，提高绿化工程的质量。
3. 加强养护管理：地方政府应加大对道路绿化工程的后期养护力度，做好绿化植物的养护管理工作，提高绿化工程的质量。
北方城市的道路绿化问题需要得到重视和解决。
只有采取有力的对策，提高树木的存活率和道路绿化工程的质量，才能改善城市的环境，提高人民群众的生活质量。
希望相关部门能够加大对北方城市道路绿化问题的治理力度，做好道路绿化工程的规划设计、施工养护等工作，为城市绿化事业的发展贡献力量。
北方绿化养护年度工作计划
北方绿化养护年度工作计划一、工作背景和目标随着城市发展的不断加快和人民生活水平的不断提高，公共绿地和城市景观绿化越来越重要。
绿化养护工作是保障城市生态环境和改善居民生活质量的基础性工作。
各地绿化养护工作的目标是建设美丽宜居的城市，提升生态环境质量，促进城市的可持续发展。
北方地区由于气候寒冷，植被生长季较短，绿化养护工作面临更大的困难。
因此，制定一份年度工作计划，合理安排绿化养护工作，并制定相应的管理措施和保障措施，是至关重要的。
二、工作内容1. 绿地管理(1) 对现有的公园、广场、小区等绿地进行全面检查和评估，并及时修剪草坪、修整花坛，确保绿地整洁有序。
(2) 组织花草树木的整治和更新，根据不同季节和气候条件，合理选择适应能力强的植物进行绿化。
同时，加强对绿地植被的养护，及时除草，灌溉和施肥。
(3) 加强对绿地设施的维护和管理，确保游乐设施、休憩设施等的正常运行。
定期检查绿地安全设施，做好安全隐患的排除。
2. 道路绿化(1) 优化道路绿化设计，选择适合北方气候的树种，提高道路绿化的适应能力。
(2) 加强对道路绿化的养护管理，定期修剪树枝，清理落叶垃圾，保持道路绿化的整洁。
并加强对道路绿化设施的维护，确保交通标志牌、护栏等设施的完好无损。
3. 园林景观养护(1) 组织专业团队对北方地区的公共园林景观进行维护和保养，包括景观树木的修剪、花坛的更新、草坪的修剪等工作。
(2) 定期对公园内的景观设施进行检查和维修，确保设施正常使用。
(3) 加强对公园的安全管理，设置警示标志，修整景观石材、栏杆等，清理地面积水，确保公园环境的安全和卫生。
4. 社区绿化管理(1) 加强对社区绿化的规划和建设，定期进行绿化情况的调研，确保绿化工作的合理布局和施工质量。
(2) 组织居民参与社区绿化养护的工作，提高居民对绿化的参与度和责任感。
开展绿化培训，提高居民的绿化意识和技能。
三、工作计划安排1. 春季绿化(1) 2月-3月：进行公园、广场、小区等绿地的全面检查和评估，制定修剪计划和绿化整治计划。
城市道路绿化中存在的问题及应对策略
城市道路绿化中存在的问题及应对策略作者：姚思远来源：《艺术科技》2021年第17期摘要：城市道路绿化是城市绿地的重要组成部分，是城市发展建设的关键环节，现阶段我国城市化发展在道路绿化方面仍存在许多问题，阻碍了城市整体形象的进一步提高。
本文对城市道路绿化现存的问题进行分析，并提出相应的解决策略。
关键词：城市道路;绿化;问题;策略中图分类号：U418.9 文献标识码：A 文章编号：1004-9436（2021）17-0-030 引言城市道路用地属于城市绿地中的附属绿地，在城市建设中占有举足轻重的地位，不仅具有组织交通的功能，还具有良好的景观效益和生态效益。
但近年来道路绿化频繁重建、苗木补植等现象随处可见。
1 城市道路绿化中存在的问题1.1 城市道路绿化设计存在的问题1.1.1 忽视功能道路绿化依附道路而设，对道路周边绿地进行景观设计，具有多种功能[1]。
园林绿化是指具有良好景观效果的休闲娱乐空间。
两者均属于城市绿地，但是其功能的侧重点不同。
道路绿化依托道路系统，具有组织交通、缓解视觉疲劳等功能[2];园林绿化则更加注重打造休闲娱乐的场所。
而目前，大多数城市道路绿化都忽视了两者之间的区别，道路绿化也按照园林绿化的方式进行设计，片面强调景观性，忽视了组织交通等功能。
1.1.2 绿化不足城市用地十分有限，建设时所规划的道路绿化空间在后期施工过程中往往会被道路交通侵占，从而出现绿化不足现象。
后期人们对道路绿化认识不足，政府也并未足够重视，导致绿化不足的现象进一步加深。
1.1.3 植物配置不合理第一，未结合实际情况。
在园林绿化设计中，植物种植需要遵循适地适树原则，道路绿化设计中植物的选用同样也需要遵循此原则，以保证植物成活率。
例如，济南市的道路绿化设计将柳树作为行道树，但每年春季柳絮飘飞，给人们带来了许多不便[3]。
几年前，青岛市黄岛区选用红叶石楠作为道路绿化的主要植物，但未结合土壤、气候等因素，每年冬天都需覆盖薄膜保温，工程量较大，耗费了大量人力物力。
北方常见行道树 优缺点及栽培养护要点
北方常见行道树优缺点及栽培养护要点北方常见行道树优缺点及栽培养护要点行道树选择的正确与否，关系到城市绿化建设的成败，已引起园林工作者的高度重视。
本文将系统地分析北方常见行道树的优缺点，阐述行道树的栽培要点，为北方城市行道树的选择和应用提供借鉴，避免行道树选择上的盲目性。
北方行道树以落叶树种居多，存有悬铃木、国槐、苦楝、白蜡、细穗、毛白杨、柳树等。
近些年，北方城市根据自身特点和城市所在地的气候情况，挖掘了千头椿、楸树、栾树、枫杨、银杏、黄连木等落叶树种，引入了雪松、女贞等常绿树种做为行道树。
树种的多样，不仅发生改变了以前道路绿化千篇一律、缺少特色的现象，而且对掌控病虫害的扩散也起著了一定促进作用。
一、苦楝优点1、树形迷人，叶形明丽，淡紫色花掉淡纹清香；2、绿化效果慢，保洁管理方便快捷；3、幼苗、展叶及落叶整齐；4、对土壤建议不规范，在酸性、中性、钙质及盐碱土均可生长；5、耐盐碱性较强；6、耐旱情，也能够在水边生长；7、病虫害太少；8、耐烟尘，对二氧化硫抗性弱；9、原始社会招盛纯，抗风；10、枝干红褐色，冬景极好；11、黄色核果经冬异萼亦就是一景。
缺点：1、枝叶稠密，遮荫效果高；2、分枝点宽阔，枝条四肢性差；3、幼苗晚、落叶晚，绿期短；4、寿命短；5、旱情极易引发落叶；6、不耐老圃；7、耐寒性较差。
栽培要点：1、栽植以春季芽萌动时为宜，此时栽植利于树木成活，秋冬不宜移栽，秋冬移栽易发生枯梢现象；2、作为行道树定干最好在4.5m以上；3、一般不用修剪，修剪仅去除下垂枝、干枯枝即可；4、作为行道树最好与寿命长、生长相对缓慢的树种配合使用，如银杏的树形、叶形、枝干等均与其不同，可互补。
主要病虫害：星天牛。
二、悬铃木优点11、树体高大，树冠广阔，叶大荫浓，遮阴效果好；2、生长快，寿命长；3、幼枝、叶片密生茸毛，滞尘能力强；4、萌芽力、成枝力均强，极耐修剪；5、对土壤适应能力强，在酸性、碱性、石灰质、沼泽地等均可正常生长；6、耐干旱，又耐水湿；7、抗寒性较强；8、对二氧化硫、氯气等有毒气体抗性较强；9、抗烟性强；10、繁殖快、生长快、易成活，播种、扦插均可繁殖，短期内可获得大量苗木。
城市道路及公共绿化养护实施方案
城市道路及公共绿化养护实施方案引言城市道路和公共绿化区是城市生活的重要组成部分。
它们呈现出城市环境的美观度和整体品质，但随着时间的推移，这些区域需要定期养护。
为此，本文将提出城市道路和公共绿化区养护的实施方案。
城市道路养护道路清洁定期道路清洁至关重要。
在城市工作、生活的人们给道路带来了各种各样的垃圾和污垢，这些不仅影响城市的美观，还会影响居民的健康。
必须采取有效的措施实现道路的清洁。
在进行道路清洁之前，必须确保能够清洁得干净，尽可能避免对环境带来不良影响。
道路维修道路维修是城市管理者的重要责任，如果长期不进行维修，道路表面不平可能成为意外事故的根源。
一旦发现道路表面出现了明显的裂缝和大坑，即应及时进行修补。
在进行道路维修时，必须小心以避免对车流和行人造成不必要的麻烦。
道路照明道路灯光直接关系到行人出行的安全，加装公共道路照明设施是保障交通安全的基本设施，在城市管理中起着不可替代的作用。
因此，公共道路照明设施的养护必须得到高度重视，发现损坏或失效的道路灯具及时更换或维修，以确保交通安全。
公共绿化养护定期修剪公共绿化的物质基础是树木、花卉和草坪等，因此要取得良好的视觉效果，必须定期修剪和整形这些元素。
修剪的期限一般是每年3月份，花卉和杂草修剪时间为春季开始；树木的修剪时间要考虑树龄和生长状态，通常以夏季结束时及秋季的末期进行为宜。
浇水公共绿化的长期维持必须保持合适的湿度，种植物的生长需要水分的持续供应。
因此，在特殊情况下，如天气炎热时，要加强绿化物的浇水。
施肥公共绿化的长期维护还包括施肥，施肥不但可以提供植物营养成分，还可以增强地面土壤的肥力和肥力补充。
在施肥时，必须采用专业施肥设备和专业肥料，以确保植物得到充分的营养。
结论城市道路和公共绿化区的养护实施方案非常重要，对推动城市发展和构建和谐社会有着深远的影响。
因此，城市管理者需要充分意识到这个问题，并采取积极措施，确保城市环境的品质。
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春季维护
一、前期调查
1、要做到调查内容详实，各条道路的情况要分段调查，做到对辖
区内每条道路需要维护的工程量心中有数，以便在实际施工中合理安排时间和路线。
2、前期调查要有一定的前瞻性，对一些破损要有预见性，对冬季
由于冻胀产生的下沉要谨慎处理，不要化冻以后补过的又高出路面了还得处理。
3、对辖区内道路个时间段的车辆密集度进行调查以便施工避开
交通高峰期。
4、根据调查情况制定合理的维护路线及时间表，保证在规定时间
内完成的前提下避免人员、机械设备行走重复路线。
二、施工前准备
1、对施工中用到机械设备进行检修，保证用时无故障。
对扩缝机、
灌缝机、吹风机、切缝机要重点维修，确保施工中不因为机械故障而耽误工期。
并联系好机具维修人员，一旦有故障可以马上维修。
2、施工车辆保证出车率，及时组织司机对车辆检修维护，确保车
辆不带病上路并可及时出车。
3、对所有参与施工人员进行安全教育，提高安全意识，确保施工
安全。
4、对施工中的机械操作手进行技术培训，要求教会如何使用及保
养机械，并制定规章制度确保机械设备不出现人为的操作不当而发生损坏。
5、后勤保障要到位，对每天的油料供应要及时，锯片等易耗品要
准备充足。
6、安全设施准备齐全，安全锥、安全带要准备充分，设专人管理。
三、施工工序
1、灌缝的施工工序：
1）由专业技术人员在前带领扩缝机操作人员对道路上的裂缝进行确认，标准为由道路基层干缩和冻缩引起的裂缝，缝宽在3mm 至10mm内的，用热沥青灌缝。
2）道路裂缝确认完成后由扩缝机操作人员对裂缝进行开槽处理，用扩缝机开具一定宽度和深度的矩形小槽，注意不要开到裂缝外。
扩缝机有两人轮番操作，一人操作时另一人持安全锥负责疏导车辆及操作人员的安全。
3）开槽完成后，由吹风机吹净槽内的灰尘杂物，并用铁钩将边缘松动的剔除干净。
4）用液化气喷枪对处理完成后的沟槽进行预热后用灌缝机把热沥青灌入槽内。
沥青灌入应渗透、浇洒均匀，严谨灌到缝外，且不得污染其它构筑物。
并严格检查沥青的温度、质量，对不合格者严禁使用。
5）热沥青灌注完成后立即对灌好的缝隙撒布石粉，石粉撒布应均匀，表面平整、密实以不露沥青为准，并及时将残料清扫干净。
6）开槽、除尘、预热、灌缝及撒布石粉养护等各道工序必须紧密衔接，环环相扣，形成流水作业，以提高灌缝质量。
7）沥青的油量应控制在每100m长，油量为0.155t，石粉用量适当。
8）做到文明施工，工完料净场地清。
2、补坑的施工工序：
1）由专业技术人员指导切缝人员对道路上的破损坑槽进行挂线切缝，修补的坑槽应为顺路方向沿破损边缘外沿10cm至15cm切成矩形，坑槽四壁不得松动，槽深大于50mm时必须分层摊铺压实。
2）切缝完成后，由风镐沿切缝边缘把框内破损道路面层剔除，边角要齐整。
旧路基层要清扫干净，不得有尘土。
周边刨成立茬，不得有松动的部分。
刨出的残料应立即运走，不得乱弃与车行道内，亦不得堆于路边石外。
3）坑槽刨完后对坑槽进行浇油作业，浇油前把坑槽清扫干净后沿坑槽立茬浇热沥青，要求立茬上沥青均匀，沿坑槽边缘在旧有路面上浇出1cm的油圈，坑槽底部均匀浇上沥青油。
对于路面上的公用设施和各种井盖、边石等在浇油时应注意防止油污。
4）浇完油后应立即摊铺，以免过往车辆把沥青油带走。
摊铺沥青混凝土的厚度要按原有旧路厚度施工，使之与旧路面平顺一致，
无明显痕迹。
在井子周围不易压实部分，应用人工夯实。
5）井位维修时，路面要比雨水集水井略高，与检查井应一平，在摊铺前应将各种井盖补修或升降到与路面一平，并做好接茬处理，使之与路面结合密实、平整。
6）坑槽过深时，应用沥青混凝土分层碾压密实，不得一次性将沥青混凝土摊铺到面层。
7）摊铺前，设专业技术人员检查到达现场的沥青混凝土进行测温，到场温度不低于120度，对温度不达标的混合料予以退回，不得使用。
8）对铺装完成的坑槽要及时进行碾压，先用碾压机碾压一至二遍后，看坑槽平整度，高了戗掉，低了填平并用平锹把坑槽边缘的残料戗齐之后再碾压密实。
碾压时，前进、后退或错轴时，要前后错开位置，以免重复碾压或碾压坏原有路面。
9）碾压完成后，由专人把路面残料清扫干净并运走。
四、安全措施
1、定时定点集合，错开车流高峰时间上道维护。
2、所有上道施工人员必须穿着安全警示服并进行安全教育，提高
安全警惕性。
3、上道时先要有专人用安全锥在来车方向距维护起点10m设置
施工警示线，各安全锥用安全带相连。
沿道路中心线用安全锥设置施工警示线30m，并由专人负责疏导车辆。
施工人员严禁超出警示线范围施工。
4、遇十字路口时，应注意交通指示灯的变换，用安全锥警示线配
合交通指示灯圈出安全施工范围并应快速通过。
5、多台扩缝机上道施工时，各扩缝机之间应前后左右错开施工以
免阻断交通。
6、各施工车辆一律靠道边停放。
7、各灌缝机的炉具、胶管、喷枪及煤气罐都要检查合格，对不合
格的要马上更换。
8、负责安全锥摆放人员应及时跟进，确保施工人员时刻在安全锥
布设的警示线以内施工。
9、坑槽切缝时设置安全警示线，施工人员在线内施工。
由专人疏
导交通。
10、刨坑时注意来往车辆，避免飞溅起的石子砸碰行人车辆。
11、补坑时顺着车流方向施工，禁止在车上向下扬料以免碰着车辆
及行人。
12、事先规划好补坑路线，并由专人指导碾压机行进。
13、碾压机碾压时由施工人员注意疏导车辆，避免刮碰。
五、文明施工
1、施工期间所有施工人员穿着统一的安全标志服。
2、灌缝施工时，油罐车备一块木板放油时垫到油泵下以免沥青油
滴到路面上。
3、所撒石粉多余的要及时清除干净，保持路面清洁。
4、刨坑时残料要及时运走，不得堆放道路中间。
5、浇油时避免污染道路上其他构筑物。
6、施工时如造成交通阻塞，应立即停止施工待车流量减少时再继
续施工。
7、休息时机具摆放整齐，人员集中休息。
8、收工时，各施工机具应擦拭干净，检查滤芯及机油确保明日施
工能正常进行。