道路工程课程设计指导书(2013下半年桥土)
《道路勘测设计》课程指导书
《道路勘测设计》课程设计指导书（土木工程（道桥）专业）山东科技大学土木建筑学院2014.12.01《道路勘测设计》课程设计指导书一、设计目的使理论知识与实践相结合，熟悉路线设计的步骤和方法。
进一步巩固和加深及运用课堂上所学的勘测设计原理、标准、方法、理论基础知识，培养学生的分析问题、解决问题、独立设计的能力，使知识系统化，从而为毕业实习和设计打下基础。
二、设计任务完成全线的平面、纵断面和横断面设计，其中桩号间距取100m。
公路等级为二级公路，设计车速为60Km/h。
三、基本内容与要求严格按照《公路工程技术标准》和《路线》设计手册的有关规定执行，根据所设计公路的等级，采用相应的指标进行设计，尽量不用极限值。
1、平面设计路线平面图是设计文件主要内容之一，也是平面设计的重要成果。
它综合反映了路线平面位置、线形，还反映了沿线人工构造物和工程设施的布置以及公路与周围环境、地形、地物的关系。
路线平面图应示出地形、地物、路线位置及桩号、平曲线主要桩位与其它主要交通路线的关系以及县以上境界等，示出特大、大中桥、隧道、路线交叉（标明交叉方式和形式）位置等。
图中还应列出平曲线要素表。
本次课程设计要求路线平面图的比例尺为1：2000，由原始设计资料绘出路线的导线和路中线，其设计步骤与要求为：（1）定路线平面导线。
（2）根据交点坐标和交点间距初定平曲线。
（3）编制出《直线、曲线及转角一览表》并复核。
（4）检查各技术指标是否满足要求及平曲线线位是否合适，根据平曲线要素以及各里程坐标绘制平曲线，最终完成纸上定线。
（5）按有关规定要求标注出公里桩，百米桩、主点桩位置，交点号、桥涵位置及孔数，孔径，结构类型等。
（6）在平面图上曲线上方或下方绘制曲线表。
2、纵断面设计纵断面线形设计应根据公路的性质、任务、等级和地形、地质、水文等因素，考虑路基稳定、排水及工程量等的要求，对纵坡的大小、长短、前后纵坡情况、竖曲线半径大小以及与平面线形的组合关系等进行组合设计，从而设计出纵坡合理、线形平顺圆滑的理想线形，以达到行车安全、快速、舒适、工程费用较省、运营费用较少的目的。
道路勘测设计课程设计指导书
《道路勘测设计》课程设计指导书一、目的和要求（一）目的课程设计是一个重要教学环节，也是学生学习道路勘测设计的基本训练阶段。
学生在学完基本专业知识以后，在教师指导下独立完成一段道路路线设计任务，通过课程设计综合运用与巩固已学完的技术基础知识与专业知识，培养分析问题与解决实际问题的能力，发展学生智力，为后续专业课的学习和能较快的适应工作需要打下基础。
（二）要求1 、设计中学生根据所给资料及查阅补充的必要材料，认真分析研究，拟定设计方案。
经过计算对比，进行必要的修改后完成最后的设计成果。
设计成果包括设计图纸，计算过程和结果，以及设计说明书2 、学生应在教师指导下独立思考、独立完成作业，作为评定成绩的依据。
允许同学间相互研究讨论，但不得搬用和抄袭他人的成果。
3 、图纸要保持整洁，说明书要有条理，简单明了，计算数据要准确。
本次课程设计一般有下列几方面内容：（ 1 ）公路技术等级的确定；（ 2 ）公路平面设计（纸上定线）；（ 3 ）“技术标准”中几何指标的选择与计算；（ 4 ）公路纵断面设计；（ 5 ）公路横断面设计；二、毕业设计的步骤、方法和深度（一）技术等级的确定公路技术等级的选用应根据公路网的规划，从全局出发，适当考虑远景发展的交通量，结合公路的使用任务和性质综合确定，参见教材相关内容。
因此，公路技术等级的选用是一项比较复杂的问题，一般由上级有关交通部门确定。
本设计综合考虑了多方面因素，拟定为一般公路二级。
（二）纸上定线1 、拟定路线走向在给定的地形图上根据指导老师提供的主要控制点研究线路总体布局，分析地形、地质（本设计暂不考虑）及地物等情况，选择地势平缓、山坡顺直、河谷开阔等有利于展线的地点，拟定线路各种可能的走向。
2 、试坡当遇到纵坡的限制较严时，必须用平均纵坡 i 沿各种可能的走向由上而下进行试坡，设等高线间距为 h ，取计算等高线的平均长度 a ， a =h /i ，用量规开度为 a （比例与地形图同），在图上试坡，得出均坡线。
路面课程设计指导书2013
《路面工程》课程设计指导书李剑编土木与建筑工程学院二○一三年四月《路面工程》课程设计指导书一、新建公路水泥混凝土路面设计 ㈠设计标准的选取各级公路水泥砼路面结构的设计安全等级及相应的设计基准期、目标可靠度和目标可靠度指标，以及路面的材料性能和结构尺寸参数的变异水平等级应符合表1的规定。
表1 可靠度设计标准㈡交通量调查与分析⒈设计车道使用初期的年平均日货车交通量根据给定的该公路使用初年年平均日交通量（双向）和车辆组成数据，剔除2轴4轮以下的客、货车交通量，得到初期年平均日货车交通量（双向），再乘以方向分配系数（一般可取0.5～0.6）和车道分配系数（见表2），即为设计车道的年平均日货车交通量（ADTT ）。
ADTT =（500＋学号×90）λ1λ2式中：λ1——方向分配系数；λ2——车道分配系数。
上式ADTT 计算中，注意尚含有2轴4轮以下的客、货车交通量（本设计即小汽车），建议在轴载换算中予以剔除即可。
表2 2轴6轮及以上车辆及交通量的车道分配系数⒉轴载换算换算为设计轴载，即设计车道使用初期的标准轴载日作用次数N S 计算如下：∑=⎪⎪⎭⎫⎝⎛=n i Sii S PP N N 116式中：N S ——设计轴载的作用次数；P i ——第i 级轴载重(kN)，联轴按每一根轴载单独计； P S ——设计轴载重(kN)；n ——各种轴型的轴载级位数； N i —— i 级轴载的作用次数。
⒊设计基准期内水泥砼面层临界荷位处所承受的设计轴载累计作用次数N e()[]η⨯-+=rtr s e g g N N 11365式中：Ne——设计基准期内设计车道所承受的设计轴载累计次数（轴次/车道）；N S——设计车道使用初年设计轴载日作用次数；t ——设计基准期（年）；g r ——基准期内交通量的年平均增长率（以分数计）；η——临界荷位处的车辆轮迹横向分布系数，见表3。
表3 车辆轮迹横向分布系数注:车道、行车道较宽或者交通量较大时，取高值;反之，取低值。
《道路工程》课程设计手册
《道路工程》课程设计手册王东权柳志军编二00八年六月前言《道路工程》是土木工程专业交通土建方向开设的专业基础课程，《道路工程》课程设计该门课程重要的教学内容，通过课程设计加深学生对基本理论、设计方法的理解和掌握，同时培养学生正确使用现行道路设计规范、编写设计文件、绘制图纸的综合素质。
为此，编写该套课程设计手册，为课程设计提供参考和指导作用。
本手册由王东权、柳志军编写。
手册共分为四个部分，分别是：设计任务书、评分标准、设计大纲、参考图例。
目录第一部分设计任务书 (1)第二部分评价方式及标准 (2)第三部分设计大纲 (3)第四部分参考图例 (5)第一部分设计任务书一、课程设计的基本要求道路工程课程设计由2部分组成，即设计说明书和设计图纸。
设计说明书按技术文件要求编写，可以手写或打印，设计图纸按道路工程制图要求手工绘制。
课程设计时间共2周。
其中设计计算和设计说明书编写为1周，另1周为设计图纸绘制。
二、设计内容1、设计概况题目：城市道路连接线设计道路等级：城市主干道III设计行车速度：40km/h路幅分配：见图1平面座标及线形：见图1控制点标高：见图2车行道横坡：1.5%人行道横坡：2%标准轴载次数：1000次/日 车道（BZZ-100通车后第一年单向平均值）设计年限：15（30）交通量设计年限内年增长率：8%车行道路面类型：沥青路面（水泥混凝土路面）车行道路拱类型：修正3次抛物线形（直线或折线形）土基类型：填方：粘性土，稠度为1，承载力为250kpa；挖方：岩石地基。
2、设计要求1）通过计算确定路面结构（非机动车道采用与机动车道路面结构）。
2）设计并绘制纵断面图（原地面线见图2，图纸比例：横向：1：2000，纵向：1：200）。
2）画出标准横断面图及路拱大样图（图纸比例：1：100）。
3）在米格纸上绘制每个桩号的横断面，标注每个断面的填挖面积（原地面线见图2）。
4）放坡高差超过2米的路侧修建挡墙，小于2米的放坡，通过计算设计出挡墙断面，绘制挡墙设计图。
《道路勘测设计》课程设计任务书、指导书
《道路勘测设计》课程设计任务书、指导书《道路勘测设计》课程设计任务书一、课程设计的目的、意义通过课程设计使学生掌握路线平纵横设计的内容及步骤，包括平曲线要素及主点桩号的计算，竖曲线计算及超高和加宽值的确定；平面，纵断面，横断面和公路用地范围图的绘制以及相关设计表格的填写。
培养学生遵守并运用技术标准、技术规范的能力；培养学生查阅标准图和相关技术资料以及对资料灵活、合理运用的能力；培养学生树立正确的设计思想，精确计算、实事求是、认真负责的工作作风和运用工程观点解决实际问题的能力，加强理论与实践的联系；提高学生文字表达能力，掌握撰写技术文件的有关要求，为学生毕业设计和毕业后从事道路设计和施工工作打下良好的基础。
二、设计任务根据分组课题完成相应路段路线设计图表、计算和说明。
地形平原区，公路等级为一级公路，设计车速为100Km/h。
对以下各项作设计计算及论述，编写设计说明书。
1、纸上定线在分组给定地形图的两控制点A、B间选取一条路线，要求有比较线，通过路线方案比较论证，确定最佳路线方案。
路线方案比较的方法和内容见《道路勘测设计》课程设计指导书。
2、详细设计计算（1）平面设计选定曲线半径，用公式计算路线中各转角点平曲线的几何要素，生成《直线、曲线及转角一览表》，并同时确定路线的超高、加宽等值，绘制路线平面设计图。
（2）纵断面设计纵坡、坡长设计，竖曲线设计，计算标高及填挖高度，绘制路线纵断面设计图。
（3）横断面设计拟定并绘制路基标准横断面图和路基横断面设计图。
（4）路基土石方计算绘制路基横断面设计图，用积距法计算横断面面积，计算土石方体积，编制路基设计表和路基土石方工程数量表。
三、设计成果1、设计总说明书一份，内容包括路线方案，路线平、纵、横的设计与计算，土石方计算调配，排水设计等内容的说明；2、路线平面图一份；3、路线纵断面图一份；4、路基标准横断面图一张；5、路基横断面设计图一份；6、各种设计成果表：直线曲线及转角一览表、纵坡竖曲线表、路基设计表、路基土石方工程数量表各一份。
2013届毕业设计——混凝土的配合比设计任务书及指导书
2013届道路桥梁工程技术专业设计任务书（混凝土的配合比设计）一、设计题目: 混凝土的配合比设计二、设计资料1．选择你所在项目部的一座桥梁，分别以抗压强度和抗弯拉强度为指标进行设计，以选择的项目作为本设计的基础。
2．可根据当地工程的地区及材料的基本性质等主要参数作为毕业设计的资料。
3．校内学生可由老师另行给定原始资料。
三、设计任务根据你选择的设计图纸，完成以下设计任务：1、计算初步配合比。
2、调整工作性，提出基准配合比。
3、检验强度、测定试验室配合比。
4、换算工地配合比。
指导教师根据具体情况，可以增加或减少设计内容。
四、设计时间安排1、校内学生：共计6周，其中: 原始材料检测1周，计算初步配合比设计1周，提出基准配合比1周，测定试验室配合比1周，换算工地配合比1周，毕业设计答辩1周。
1、项岗实习学生：2012年9月1日-2012年12月30日；具体时间要求：2012年11月30日前，将毕业设计电子稿交指导老师审阅；2012年12月25日前，修改完善毕业设计，并打印装订；2012年12月30日前，将打印装订好的毕业设计寄给指导老师。
道桥工程系道桥教研室2012年6月30日2013届道路桥梁工程技术专业设计指导书（混凝土的配合比设计）一、原始材料检测根据工程所在地区，对提供的水泥，要求检测出密度及强度等级，水泥的富裕系数，砂的表观密度，碎石或砂的最大粒径及表观密度。
二、计算初步配合比（一）、计算初步配合比，要求写出计算过程。
（二）、计算水灰比（W/C），要求写出计算过程。
（三）、确定单位用水量（m WO），要求写出计算过程。
（四）、计算单位用灰量（m CO），要求写出计算过程。
（五）、选定砂率（βs），要求写出计算过程。
（六）、计算砂石用量，要求写出计算过程。
三、调整工作性，提出基准配合比（一）、计算试拌材料用量，要求所拌材料数量适中，不浪费。
（二）、调整工作性：（三）、提出基准配合比四、检验强度、测定试验室配合比（一）检验强度要求拌制三组混凝土，在标准条件养护28d后，按规定方法测定其立方体抗压强度。
《路基路面工程》课程设计指导书
《路基路面工程》课程设计指导书目录第一部分设计资料一、设计题目某XX级公路的路基设计与路面的结构计算。
二、设计资料1、设计任务书要求某公路设计等级为X级公路，设计基准年为20xx年，设计使用年限为xx年，拟比选采用沥青路面结构或水泥混凝土路面，需进行路面结构设计。
2、气象资料该公路处于区，属于温暖带大陆性季风气候，气候温和，四季分明。
年气温平均在14℃∽14.5℃，一月份气温最低，月平均气温为-0.2℃∽0.4℃，七月份气温27℃左右，历史最高气温为40.5℃，历史最低气温为-17℃，年平均降雨量为525.4毫米∽658.4毫米，雨水多集中在6∽9月份，约占全年降雨量的50%以上。
平均初霜日在11月上旬，终霜日在次年3月中下旬，年均无霜日为220∽266天。
地面最大冻土深度位20厘米，夏季多东南风，冬季多西北风，年平均风速在3.0米/秒左右。
3、地质资料与筑路材料由于路线地处平原微丘Ⅱ5区，调查及勘察中发现，该地区属于第四系，岩性为黄土状粘土，主要分布于低山丘陵区，坡前和山前冲击、倾斜平原表层，具有大空隙，垂直裂缝发育，厚度变化大，承载能力低，该层具轻微湿陷性。
应注意发生不均匀沉陷的可能。
其他未发现有影响工程稳定的不良工程地质现象。
当地沿线碎石产量丰富，石料质量良好。
可考虑用水泥稳定石屑作基层，路段所处的土基强弱悬殊，其计算回弹模量E0有两个代表值分别为30和60MPa。
沿线有多个石灰厂，产量大质量好。
另外，附件发电厂粉煤灰储量极为丰富，可用于本项目建设，本项目所在地域较缺乏砂砾。
4、交通资料根据工程可行性研究报告得知近期交通组成与交通量如表一所示，交通量年增长率如表二所示，不同车型的交通量参数见规范。
5、设计标准：参照道勘主要经济技术指标表及规范。
第二部分：路基设计1、路基横断面布置由道勘课设横断面设计（查《公路工程技术标准》（JTGB01—2003））部分可知，路基宽度为XXm ，其中路面跨度为XXm ，中间带宽度为XXm ，其中中央分隔带宽度为XXm ，路缘带宽度为XXm ，硬路肩宽度为XXm ，土路肩宽度为XXm 。
道路桥梁课程设计指导书
路基、路面、桥涵施工技术课程设计指导书一、目的本课程设计为利用在建的高速公路的相关图表为原始资料，通过对路基、路面、桥涵工程的施工准备、施工组织、施工技术、施工工艺、施工方案、施工预算、施工现场的布置等进行一种模拟式的设计，它是《路基施工技术》、《路面施工技术》、《桥涵施工技术》课程教学的一个种要环节之一。
通过本课程设计可以初步掌握公路工程的施工准备、施工组织、施工技术、施工工艺、施工方案、施工预算、施工现场的布置等相关知识。
培养用所学知识分析和解决公路工程施工的相关问题。
二、工程概况本课程设计每班以20人左右为一组，以组为单位，完成时间28学时。
每组均有路基、路面、桥涵等工程。
三、原始资料1、公路平面总体设计图2、横断面图3、桥型布置图4、沿线地形、地质、地震、气侯、水文等自然地理特征及其与公路建设的关系4.1地形、地貌本合同段位于云贵高原黔北山原山地北缘与四川盆地南缘的低山丘陵衔接地段，为浅切剥蚀侵蚀低山地貌、河谷地貌和丘陵地貌，以斜坡、沟谷、河谷、谷地组合为主，河谷区沟谷发育，岸坡陡峻，多陡崖，路堑边坡高、路堤高挡墙多、桥梁多。
路线所经地段海拔标高介于483～298之间，相对高差185米。
4.2工程地质条件4.2.1地层岩性路线经过地段出露的地层岩性由新到老有：第四系（Q）、白垩系（K）。
第四系在测区内有较广泛分布，一般厚0～3米不等，厚的可大于6米，其成因是：a.残积、坡积土：为褐红色、杂色、灰绿色等砂粘土、碎石土，局部为软塑状～流塑状水田耕植软土。
b.堆积体：主要分布于赤水河河谷岸坡地段厚3～6米不等，局部地段厚度大于10米，由砂岩大块石与砂粘土、碎石土组成。
c.河流冲积层，河漫滩沉积物：主要在主流有沉积，主要由漂石、卵石、砾石土等组成。
第四系呈不整合覆盖于各时代地层之上。
白垩系（K）：嘉定群（Kjd）紫红、砖红色厚层～巨厚层长石石英砂岩、泥岩，具交错层理，分布于本合同段沿线。
4.2.2地质构造本课程设计区域处于与新华夏系第三沉降带的“四川盆地”相接地段，属扬子准地台四川台坳，与四川为同一沉积湖盆。
课程设计指导书
道路工程课程设计指导书1 新建沥青路面设计步骤1.1根据设计任务书的要求，确定路面等级和面层类型、设计年限内一个车道的累计当量轴次和设计弯沉值。
1.1.1 当以设计弯沉值为指标及沥青层层底拉应力验算时，应按下式换算成标准轴载P 的当量作用次数N 。
式中：N ——标准轴载的当量轴次（次/d ）n i ——被换算车型的各级轴载作用次数（次/d ） P ——标准轴载（KN ）。
P i ——被换算车型的各级轴载（KN ）C 1——轴数系数：当轴间距大于3m 时，应按单独的一个轴载计算，此时轴数系数C 1=m （轴数）；当轴间距小于3m 时，应按双轴或多轴计算，轴数系数按式C 1=1+1.2（m -1）计算。
C 2——轮组系数：双轮组为1，单轮组为6.4，四轮组为0.38。
001020304N N N N N N =++++计算设计年限起算年2005年的轴载次数35.4211)(Pp n C C N i i ki ∑==从调查年2002至通车年2005，有3年。
计算设计年限内一个车道上的累计当量轴次数拟建一级公路，路面的设计年限为15年， 车道系数η，见表2-3-1 ,取η=0.5 。
其中：N 1—— 路面竣工通车后第一年双向日平均当量轴次（次/日） γ—— 设计年限内交通量的年平均增长率（%） η—— 车道系数，见表2-3-1 T —— 设计年限，按表2-3-2确定。
1.1.2 当进行半刚性基层层底拉应力验算时，凡轴载大于50KN 的各级轴载P i 的作用次数n i ，匀应按下式换算成标准轴载P 的当量作用次数N …。
式中：C 1´ ——轴数系数。
当轴间距大于3m 时，应按单独的一个轴载计算，此时轴数系数C 1´ =m （轴数）；当轴间距小于3m 时，应按双轴或多轴计算，轴数系数按式C 1´ =1+2（m-1）计算。
C 2 ´——轮组系数：双轮组为1，单轮组为18.5，四轮组为0.09。
道路工程课程设计
道路工程课程设计一、课程目标知识目标：1. 让学生掌握道路工程的基本概念、原理和设计流程。
2. 使学生了解道路工程中涉及的材料种类及其性能。
3. 帮助学生了解我国道路工程的相关规范和标准。
技能目标：1. 培养学生运用道路工程知识进行简单道路设计的实际操作能力。
2. 提高学生分析道路工程问题、提出解决方案的能力。
3. 培养学生运用专业软件进行道路工程设计和计算的能力。
情感态度价值观目标：1. 培养学生对道路工程学科的兴趣，激发学生主动探索和研究的热情。
2. 增强学生的团队合作意识，培养学生在道路工程领域的沟通与协作能力。
3. 使学生认识到道路工程在国民经济和社会发展中的重要作用，树立社会责任感和使命感。
课程性质：本课程为专业核心课程，旨在培养学生道路工程方面的专业素养和实际操作能力。
学生特点：学生已具备一定的土木工程基础知识，具有一定的分析问题和解决问题的能力。
教学要求：结合课本内容，注重理论与实践相结合，强调实际操作能力的培养。
在教学过程中，将目标分解为具体的学习成果，以便进行教学设计和评估。
二、教学内容1. 道路工程概述：介绍道路工程的概念、分类、功能及发展历程，使学生了解道路工程的基本框架。
教材章节：第一章 道路工程概述2. 道路工程设计原则与流程：讲解道路工程设计的基本原则、设计流程和各阶段任务，为学生进行道路设计奠定基础。
教材章节：第二章 道路工程设计原则与流程3. 道路工程材料：介绍常见道路工程材料的种类、性能及选用原则，使学生掌握道路工程材料的基本知识。
教材章节：第三章 道路工程材料4. 道路工程结构与构造：讲解道路工程的结构类型、构造特点及设计要点，帮助学生掌握道路工程结构设计的方法。
教材章节：第四章 道路工程结构与构造5. 道路工程排水设计：介绍道路工程排水设计的原则、方法及设施，提高学生解决实际工程问题的能力。
教材章节：第五章 道路工程排水设计6. 道路工程交通安全设施：讲解道路工程交通安全设施的设置原则、类型及功能，增强学生的交通安全意识。
路面课程设计指导书2013
若不能满足上式要求，则需调整砼板厚（按 1cm 整倍数改变） ，或改变基层、垫层的结构材料、厚度 及设计参数，或改变板的平面尺寸，重新计算，直至满足要求为止。 ⒊板厚计算流程（见图 1） ㈦路面结构防冻厚度验算 在季节性冰冻地区，路面结构层的总厚度不应小于表 11 规定的最小防冻厚度。 ㈧绘制路面结构设计图（见附录样图）
重
未筛分碎石、级配砾石，或 不设
中等、轻
承受极重、特重或重交通荷载的路面，基层下应设置底基层；承受中等或轻交通荷载时，可不设底基 层。当基层采用无机结合料稳定类材料，且上路床由细粒士组成时，应在基层下设置粒料类底基层。 硬路肩采用混凝土面层时基层的结构与厚度应与行车道相同。基层的宽度应比混凝土面层每侧宽出 300mm(小型机具施工时)或 650mm(滑模式摊铺机施工时) 。 各类基层、底基层的适宜厚度见表 8。
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图 1 混凝土路面板厚度计算流程图
二、新建公路沥青路面设计 新建公路沥青路面设计与水泥混凝土路面的设计步骤类似，区别主要是在设计指标和计算理论与方法 上的不同，具体设计程序步骤如下： ㈠交通分析 ⒈轴载换算 ⑴当以弯沉值和沥青层层底拉应力为设计指标时，按下式完成轴载当量换算：
P N C1 C 2 n i i P i 1
r bpr f br
式中：σbpr——基层内产生的行车荷载疲劳应力(MPa)，计算方法见规范附录 B； fbr——基层材料的弯拉强度标准值(MPa)。 计算厚度加 6mm 磨损厚度后，应按 l0mm 向上取整，作为混凝土面层的设计厚度。
表9 变异水平等级 低 中 高 95 1.20~1.33 1.33~1.50 — 可靠度系数 目标可靠度（%） 90 1.09~1.16 1.16~1.23 1.23~1.33 85 1.04~1.08 1.08~1.13 1.13~1.18 80～70 — 1.04~1.07 1.07~1.11
《道路工程》课程设计
课程设计课程名称：《道路工程》学院土木与交通工程学院专业班级交通运输（1）学号姓名联系方式任课教师尹应梅2013年12月31日目录一、广东工业大学课程设计任务书（一）、课程设计的内容(1)、路线设计（2）、路面结构设计（3）其他未尽事宜以指导老师辅导为准。
（4）最后提交的课程设计按以下几个方面进行成绩评定（二）、课程设计的要求与数据（三）、其他未尽事宜以指导老师辅导为准。
（四）、最后提交的课程设计按以下几个方面进行成绩评定（五）、应收集的资料及主要参考文献二、广东工业大学课程设计设计说明书（一）、平曲线设计规定（二）、竖曲线设计桂东（三）、线形设计设计规定（四）、公路沥青路面设计规定三、《道路工程》课程设计计算书（一）、路面结构计算书&路面结构图（二）、平曲线计算书（三）、竖曲线计算书四、数据表（一）、平曲线要素表（二）、竖曲线要素表五、设计图（一）、典型路基横断面设计图（二）、路线平曲线设计图（三）、路线纵断面设计图广东工业大学课程设计任务书一、课程设计的内容任务：1、公路路线设计2、沥青路面结构设计内容：1、公路路线设计部分：（1）计算平曲线，计算平曲线曲线要素（2）点绘地面高程，设计竖曲线（3）计算竖曲线设计高程，绘制纵断面图（4）典型路基横断面设计2、路面结构设计（1）收集并分析交通资料（2）确定设计材料参数和设计指标（3）根据交通量初拟路面结构（4）明确设计计算步骤二、课程设计的要求与数据(一)、路线设计某地拟新建一条山岭区二级公路，设计时速60km/h，路基宽度为10m，双向2车道，路面宽度8.5m，平面设计交点资料另附（QD~ZD坐标，起终点高程与地面高程基本一致，附地形图1和Excel交点坐标表），今需要对起终点进行平面和纵断面设计，要求线形设计指标符合公路工程技术标准，符合平纵线形的组合原则，同时设置不少于1个竖曲线，并计算各控制点的标高。
二级公路标准建设，设计行车速度按60km/h，；桥涵设计荷载：公路－I级，桥与路基同宽。
2013路基路面设计任务书
路基路面工程课程设计指导任务书（交通土建专业）扬州大学建筑科学与工程学院二〇一三年十二月《路基路面工程》课程任务书一、设计任务及内容：任务：1、路基稳定性验算；2、重力式挡土墙设计；3、加筋式挡土墙设计；4、沥青混凝土路面结构设计；5、水泥混凝土路面结构设计。
内容：1.1 行车荷载换算高度1.2 确定滑动面圆心辅助线；1.3 选择一滑动面，用简化Bishop法计算稳定系数F s；2.1 计算挡土墙车辆荷载换算均布土层厚度；2.2 土压力计算；2.3 设计挡土墙截面尺寸；2.4 挡土墙各项指标验算；3.1 筋带所受的水平拉力计算；3.2 筋带长度计算；3.3 面板厚度验算；4.1 轴载分析（轴载换算、累计当量轴次）；4.2 结构组合与材料选取；4.3 确定各层材料的抗压模量与劈裂强度；4.4 设计指标的确定（设计弯沉值、各层材料的容许层底拉应力）；4.5 确定计算层厚度；5.1 轴载分析（轴载换算、累计当量轴次）；5.2 初拟刚性路面结构（结构、材料、层厚、平面尺寸及接缝）；5.3 确定材料参数（确定各层回弹模量及当量回弹模量）；5.4 荷载及温度疲劳应力计算，最大荷载与最大温度应力计算；5.5 检验并确定刚性路面结构；二、设计资料（一）、路基稳定性验算双向四车道高速公路某路段，路基填土为粘性土，路基高度如表1所示。
土体容重γ=19 kN/m3，内摩擦角φ=25°，粘聚力c=30kPa。
路基边坡为直线型，边坡坡度为1:1.5。
表1 路基稳定性验算设计资料（二）、重力式挡土墙双向四车道高速公路某横断面，为了收缩边坡，增强路基的稳定性，拟设一段浆砌片石重力式路堤挡土墙，墙高H米，按照表2采用，顶宽0.6米（可自拟），墙背仰斜,坡度为1:0.25（可自拟），墙身上部填土边坡1:1.5，基底摩擦系数f=0.5，地基容许承载力400 kPa。
墙后填土的粘聚力C=23 KPa，内摩擦角φ=34°，墙背与填土间的摩擦角17°,容重为γ=18kN/m3。
13年路基路面工程课程设计
一、沥青路面结构设计甲乙两地计划修建一条四车道一级公路。
在使用期间内交通量年平均增长率为5%。
该路段处于Ⅳ7区，路基土为粉质土，稠度1.0, 沿途有大量碎石集料及石灰供应。
预测该路竣工后第一年的交通组成如下表，试对该公路进行沥青路面结构设计并绘制路面结构图。
思路分析：由公路为一级公路，其使用年限为t =15年，使用期内交通量平均增长率为r =5%,该路段为Ⅳ7区且为粉质土稠度w c =1.0，知土基回弹模量为E=40.0MPa 。
首先 ①轴载分析：以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次验算半刚性基层层底拉应力的累计当量轴次。
②结构组合与材料选取 ③设计指标确定 ④设计资料总结 ⑤确定石灰厚度路面设计以双轮组单轴载100KN 为标准轴载。
1、以设计弯沉值为指标及验算沥青屋层底拉应力中的累计当量轴次。
①轴载换算轴载换算采用如下的计算公式：)()35.4(121PP n C C i N i ki ∑==车型 前轴重 (KN) 后轴重 （KN ） 后轴数 轮组数 后轴距 （m ） 交通量（次/日）解放CA15 20.97 70.38 1 双 413 黄河JN150 49.00 101.6 1 双 350 扶桑FP101 54.0 100.0 1 双 400 东风EQ140 49.0 101.6 1 双 350 长征XD361 47.6 2*90.7 2 双 1.32 200 日野KB222 50.2 104.3 1 双 150轴载换算结果（弯沉）车型iP （KN ）1C2C()日次n i()日次)()35.4(121P P n C C i iki ∑= 解放CA15 前轴 20.97 1 6.4 413 2.96后轴 70.38 1 1 413 89.6 黄河JN150 前轴 49 1 6.4 350 100.6 后轴 101.6 1 1 350 375.0 扶桑FP101 前轴 54 1 6.4 400 175.5 后轴 100 1 1 400 400.0 东风EQ140 前轴 49 1 6.4 350 100.6 后轴 101.6 1 1 350 375.0 长征XD361 前轴 47.6 1 6.4 200 50.7 后轴 2*90.7 2.2 1 200 287.8 日野KB222前轴 50.2 1 6.4 150 47.9 后轴104.311150180.15 ∑2185.81由题意知，年平均增长率为5%，查表知双向四车道η取0.4—0.5。
道路与桥梁工程课程设计说明书
在作品展示过程中，同学们可以互相提问、讨论，分享自己在设计过程中的经验和教训，促进彼此之间的学习和 进步。
教师点评，总结本次课程设计成果
教师点评
教师将对学生的作品进行点评，包括设计思路的创新性、方案比较的合理性、计算分析的准确性、图 纸绘制的规范性等方面的内容，指出作品中的优点和不足，提出改进意见。
排水管道设计
根据排水量和水力计算，选择合适的管道材 质、管径及坡度。
雨水口设置
在道路沿线合理设置雨水口，收集路面雨水 并排入排水管道。
出水口处理
出水口应设置在安全位置，避免冲刷路基和 农田，同时采取必要的消能措施。
道路绿化及景观设计
绿化设计
在道路两侧及中央分隔带进行 绿化设计，选择适合当地气候
和土壤条件的植物种类。
排水设施
绘制排水管道、检查井等构造详图 ，标注尺寸、材料、坡度等。
04
施工图中常见问题剖析及改进措施
问题剖析
图纸不清晰、标注不规范、尺寸不准 确、遗漏关键信息等。
改进措施
提高设计人员素质、加强图纸审核制 度、采用先进设计软件等。
提高施工图质量，确保施工顺利进行
加强设计人员的培训和学 习，提高其专业素质和技 能水平。
总结本次课程设计成果
通过对所有学生作品的综合评价，总结本次课程设计的成果，包括学生们在知识掌握、技能运用、创 新思维等方面的表现，以及需要进一步加强的方面。
展望未来，提出改进意见和建议
展望未来
随着科技的不断进步和工程实践的不断 深入，道路与桥梁工程课程设计将面临 新的挑战和机遇。未来，可以进一步探 索数字化、智能化设计技术在课程设计 中的应用，提高学生的设计效率和质量 。
采用先进的设计软件和技 术手段，提高设计效率和 准确性。
13级路桥公路结构设计课程设计指导书
湖南水利水电职业技术学院Hunan Technical College of Water Resources and Hydro Power 课程设计指导书课题名称公路结构设计适用专业：道路桥梁工程技术指导老师：任务下达日期：201 年月日设计完成日期：201 年月日水利建筑工程系一、设计目的公路结构设计的课程设计是对路基路面工程课堂教学的必要补充和深化，通过设计让学生可以更加切合实际地和灵活地掌握路基路面的基本理论，设计理论体系，加深对路基路面设计方法和设计内容的理解，进而提高和培养学生分析、解决工程实际问题的能力。
课程设计分路基验算和交通量分析两部分内容。
以教师提供的设计资料为主，学生在查阅相关文献资料的基础上，结合当地的气候条件、地质条件、水文条件以及给定的交通条件，拟定路基路面的设计方案，对路基的边坡稳定性进行分析、路面设计方案进行必选。
课程设计要求设计计算条理清晰，计算的方法和结果能符合我国现阶段路基路面设计规范的要求。
公路结构设计课程设计作为道路桥梁工程技术教学的重要组成部分，是对路基路面工程课堂教学的必要补充和深化，通过课程设计，要达到以下目的：1、深化对路基路面工程基本理论的理解。
2、培养学生综合运用所学知识、独立分析和解决工程实际问题的能力。
3、了解路基路面工程设计流程，熟知路面结构的类型、特点、适用条件。
4、提高和加强设计、计算、绘图及编制说明书的基本技能。
二、设计内容1、路堤高边坡稳定性分析。
2、挡土墙稳定性验算。
3、水泥混凝土路面和沥青路面方案比选。
4、水泥混凝土路面设计。
三、设计资料及设计步骤（一）任务一：边坡稳定性分析现有一高路堤，顶宽8.5m,高25m,填料的容重γ=19.2KN/m,单位粘聚力c=42.5Pa,内摩擦角θ=15°—1.50。
采用表解法：计算平均坡度i；（1） 边坡稳定验算的A 和B 值表教材表3-3如下表所示：（2） 稳定系数计算式：B Hr cA f K ⋅⋅+⋅=，以平均坡度用直线内插法查上表，并计算汇总如下：由上表求得min K 检核该边坡坡度是否满足边坡稳定要求。
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长沙理工大学城南学院《道路工程》课程设计指导书
题目：1、水泥混凝土路面设计
2、边坡稳定性设计
3、挡土墙设计
任务起止日期： 2013年月日～2013年月日
学生姓名学号
指导教师巨锁基、钱国平、李平、赵锋军
《道路工程》课程设计指导书
（指导教师：巨锁基、钱国平、李平、赵锋军）
⒈课程设计任务
根据指导老师要求，完成相应的设计任务，主要包括：①水泥混凝土路面设计、②边坡稳定性设计③挡土墙设计。
每位同学只做上述三项内容中的二项，请注意设计资料表格上方注明的班号。
⒉课程设计内容
⑴水泥混凝土路面设计（双向4车道高速公路，路基宽度26m）
①路面结构设计图、水泥混凝土路面分块布置图、水泥混凝土路面接缝设计图，
至少完成其一（一张A3图纸）
②水泥混凝土路面设计计算书（采用学校课程设计专用册）
③交通量根据学生班级及学号尾数按照表1采用，若学号尾数超过34，则35号
选用5号的资料，36号选用6号的资料，依此类推。
表1 水泥混凝土路面设计交通量与土基资料（桥土01、02、03、04班）
注：上表为双车道双向交通量调查结果，学生采用相应的交通量与路基资料。
表1（续）水泥混凝土路面设计交通量与土基资料（桥土01、02、03、04班）
注：上表为双车道双向交通量调查结果，学生采用相应的交通量与路基资料。
⑵边坡稳定性分析（BISHOP法）
①设计资料
本次设计验算的断面高度为H米，H根据表3选定，顶宽为26米（双向四车道高速公路），边坡高度超过8m，则设一级台阶，边坡坡度第一级采用1：1.5，第二级采用
ϕ，容重为1：1.75。
路堤填土为粘土，土的粘聚力C=25KPa，摩擦角o
=
20
3
γ。
请验算边坡稳定性，若达不到规范要求，则需探讨采用何种技术措施=
kN
18m
/
0.
保证路基稳定。
土基固结度可进行假设。
表2 边坡稳定性验算资料（桥土01、02班）
②提交设计计算书（采用学校课程设计专用册）。
可按4.5H法找出三个圆心，验
算并找出其中的最不利圆心，然后用软件算出最不利圆心。
③绘制与设计边坡一致的横断面设计图（地面线自行合理假设）、边坡防护设计图、
边坡排水设计图，至少完成其一（一张A3图纸）。
⑶支挡工程设计
①设计资料
双向四车道高速公路某横断面，为了收缩边坡，增强路基的稳定性，拟设一段仰斜式路肩（路提）挡土墙，拟采用浆砌片石仰斜式路肩（路提）墙，墙高H米，按照表4采用，顶宽1.2米（可自拟），墙背仰斜,坡度为1:0.25（可自拟），基底摩擦系f=0.5，地基容许承载力400 KPa，墙身分段长度为10m。
设计荷载公路－I级。
填土性质见表4。
墙身材料采用7.5号砂浆,25号片石,砌体容重为23kN/m3；按规范:砌体容许压应力为600KPa,容许剪应力为100KPa,容许拉应力为＝60KPa。
表4 挡墙设计资料（桥土03、04班）
②提交设计计算书（采用学校课程设计专用册）
③绘制与设计挡土墙一致的挡土墙设计图一张，含挡土墙横断面、平面布置、立面
布置、锥坡布置、单位长度工程量清单等（至少一张A3图纸）。
⒊设计要求
⑴要求综合应用有关基础课、技术基础课及专业课所学的知识，依照部颁有关设计规范，独立完成本设计中的各项设计任务。
⑵掌握路面设计参数的选用及计算。
⑶说明设计原则，考虑设计问题的条件与原因，说明材料规格、施工技术、施工方法、程序、要求、质量控制标准等。
设计图表中要有说明。
⑷要求能独立的、认真的完成设计的内容，设计思想正确、合理，图纸清晰、正确，设计计算无误，文理通顺，字迹端正。
⑷设计文件要求
设计部分：设计计算与说明书，内容包括：目录、设计内容简介、指导书、设计计算书等。
提交设计要求的相关图纸。
所提交的设计文件，应充分考虑施工的可行性，并注重经济性，选择最佳的设计方案。
必要时可进行论证。