电梯悬挂系统详解教学内容
《电梯结构与原理》电子教案电梯基础知识
《电梯结构与原理》电子教案-电梯基础知识教案章节：一、电梯的定义与发展历史教学目标：1. 了解电梯的定义和发展历史。
2. 掌握电梯的基本组成部分。
教学内容：1. 电梯的定义：电梯是一种垂直运输工具，用于搬运人员和货物。
2. 电梯的发展历史：从最初的升降机到现代电梯的演变过程。
3. 电梯的基本组成部分：轿厢、对重、钢丝绳、驱动系统、控制系统等。
教学活动：1. 引入话题：引导学生思考日常生活中所乘坐的电梯。
2. 讲解与展示：通过图片和视频，讲解电梯的定义和发展历史。
3. 小组讨论：让学生分组讨论电梯的基本组成部分。
4. 问答环节：回答学生提出的问题。
作业与练习：1. 让学生绘制电梯的基本组成部分图。
2. 让学生查找有关电梯发展历史的资料，进行阅读和分享。
教案章节：二、电梯的类型与结构教学目标：1. 了解电梯的类型和结构。
2. 掌握不同类型电梯的特点和应用场景。
教学内容：1. 电梯的类型：乘客电梯、货梯、观光电梯等。
2. 电梯的结构：轿厢、对重、钢丝绳、驱动系统、控制系统等。
3. 不同类型电梯的特点和应用场景：如乘客电梯的速度、安全性能等。
教学活动：1. 引入话题：让学生分享他们对不同类型电梯的了解。
2. 讲解与展示：通过图片和视频，讲解电梯的类型和结构。
3. 小组讨论：让学生分组讨论不同类型电梯的特点和应用场景。
4. 问答环节：回答学生提出的问题。
作业与练习：1. 让学生绘制不同类型电梯的结构图。
2. 让学生查找有关电梯类型的资料，进行阅读和分享。
教案章节：三、电梯的工作原理教学目标：1. 了解电梯的工作原理。
2. 掌握电梯运行的基本过程。
教学内容：1. 电梯的工作原理：通过钢丝绳和对重的相互作用，实现电梯的上升和下降。
2. 电梯的运行过程：启动、运行、停止、开门/关门等。
教学活动：1. 引入话题：让学生思考电梯是如何运行的。
2. 讲解与展示：通过动画和实物模型，讲解电梯的工作原理。
3. 小组讨论：让学生分组讨论电梯的运行过程。
电梯悬挂系统详解
悬挂系统应能够适应不同楼层高度和 井道尺寸的变化，保证电梯在各种环 境下都能稳定运行。
精确的定位
悬挂系统应能够实现电梯轿厢的精确 定位，确保电梯在停靠时能够准确平 层。
舒适性要求
平稳的启动和停止
悬挂系统应确保电梯在启动和停 止时平稳无冲击，避免给乘客带 来不适感。
低噪音运行
悬挂系统的设计和制造应保证电 梯在运行过程中噪音低，不会对 乘客和周围环境造成干扰。
电梯悬挂系统详解
汇报人：XX
• 悬挂系统概述 • 电梯悬挂系统结构与原理 • 电梯悬挂系统性能要求 • 电梯悬挂系统维护与保养 • 电梯悬挂系统设计与选型 • 电梯悬挂系统发展趋势与展望
01
悬挂系统概述
定义与功能
定义
电梯悬挂系统是电梯的重要组成部分，用于连接电梯轿厢和 对重，并承载它们之间的重量，保证电梯在井道中的稳定升 降。
的性能等。
常见故障及排除方法
钢丝绳磨损
更换磨损严重的钢丝绳，调整张力，确保各绳张力均匀。
曳引机故障
检查曳引机电机、减速器等部件，进行维修或更换。
导向轮、反绳轮故障
检查轴承磨损情况，及时更换损坏的轴承或轮子。
保养注意事项
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使用专用润滑剂
定期对悬挂系统各部件进行润 滑，使用专用电梯润滑剂。
保持清洁
定期清理悬挂系统各部件表面 的灰尘和油污，保持清洁。
调整张力
定期检查并调整钢丝绳的张力 ，确保各绳张力均匀，避免打
滑现象。
注意安全
在维护和保养过程中，注意安 全措施，避免发生意外事故。
05
电梯悬挂系统设计与选型
设计原则与方法
安全可靠
电梯悬挂系统详解课件
检查曳引机是否正常运转，如有问题 及时更换或维修。
钢丝绳磨损
定期检查钢丝绳的磨损情况，如有磨 损严重或断股现象应及时更换。
悬挂装置松动
检查悬挂装置的紧固情况，如有松动 应及时紧固或更换部件。
电气系统故障
检查电梯电气系统是否正常工作，如 有问题及时维修或更换相关元件。
05
电梯悬挂系统的安全性能
橡胶安装方式
确保橡胶元件安装稳固，与电梯结 构连接可靠，防止松动或脱落。
复合悬挂元件的设计
复合材料选择
采用多种材料的组合，如金属与橡胶、塑料与橡 胶等，以实现悬挂元件的多重功能。
复合元件结构设计
根据电梯悬挂系统的要求，设计合理的复合元件 结构，确保其稳定性和可靠性。
复合元件安装工艺
优化安装工艺，确保复合元件与电梯结构的有效 连接，并保证其使用寿命和安全性。
电梯悬挂系统的功能
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承载重量
电梯悬挂系统承受着轿厢 和配重装置的所有重量， 包括乘客、货物以及电梯 本身的重量。
导向作用
悬挂系统中的滑轮使钢丝 绳在电梯运行过程中能够 顺畅地绕过滑轮，起到导 向作用。
平衡作用
平衡链用于平衡轿厢和配 重装置的重量，保证电梯 运行的稳定性和安全性。
02
电梯悬挂系统的类型
新技术的应用
智能监测与诊断
通过安装传感器和智能化监测系统， 实时监测悬挂系统的运行状态，预测 潜在故障并及时预警，提高电梯安全 性能。
远程控制与维护
利用物联网和云计算技术，实现电梯 悬挂系统的远程控制与维护，降低维 护成本、提高响应速度。
系统优化与改进
优化设计
通过对悬挂系统进行优化设计，减少部件数量、简化结构，降低系统重量、提 高运行效率。
谈谈轿顶悬挂装置
谈谈轿顶悬挂装置佛山市南海骄杨聚氨酯复合材料制品厂罗志洁轿顶悬挂装置(电梯轿顶反绳轮装置)已经逐渐被电梯界接受并采用，虽然形式五花八门，但核心意思都是把轿顶反绳轮移到上梁上面，以适应对重位置的变化，并加入弹簧或橡胶做缓冲器，以图改善电梯的运行性能。
见过人家几款，觉得都很啰嗦，有的虽简单，但那也仅仅是把轮移上去而已。
本厂设计制作的JYXG型系列产品，却做到了集悬挂、载荷控制、缓冲于一体，而且结构简单、紧凑、占用空间小，也不受安全钳操纵机构安装方式的影响,同时轮子的角度还能在一定范围内可调(调定后固定),足够满足每台电梯对重位置的不同变化。
我们用的缓冲器，采用的是聚氨酯弹性体，这是我们的优势，我们原本就是生产聚氨酯制品的，对聚氨酯材料有比较深刻的认识，在弹性、强度、耐磨性、耐油性、抗疲劳性、吸振性、压缩永久变形以及使用寿命等方面都优于橡胶。
弹簧做为缓冲器用在这里，其最大的缺点，就是它的完全蓄能，吸振性差，掌握得不好可能还会破坏电梯的运行性能。
聚氨酯弹性体可以说它集合了橡胶和弹簧的优点，用来减振降噪、改善电梯舒适性在所有的弹性材料中聚氨酯弹性体将会是最好的选择。
同时为了满足不同载荷的电梯具有差不多的缓冲效果，我们配置了刚度与之匹配的缓冲器。
该装置最大的闪光点还是载荷控制功能，应该说在载荷控制方面它优于目前所有其它形式。
在电梯行业，毋庸讳言，载荷控制和液压缓冲器实质上已成了聋子的耳朵，可以说这是行业共识。
因为载荷控制一直没有很好很有说服力的检测和控制手段，以致于7588标准干脆采用限制轿厢有效面积的办法来保证不会超载，这是无奈的选择。
应该说，行业里不是没有人做这方面的努力，河北的前景光电和陕西的方圆科技都有这方面的产品。
前景光电用于客梯，采用的是双底盘之间安装传感器，这种方式它检测不到轿厢架及其附件和下底盘的重量，以及补偿链、随行电缆的重量(当然这个重量可以通过控制部分预设)，也反映不出导轨导靴副的摩擦阻力，这个力它是个变量，与导轨的安装质量、导靴的型式、导轨与导靴配合的松紧程度以及润滑有关，经过我们的实际测试，这个阻力还是相当大的，今后在使用过程中大家会感觉得到的。
电梯结构基本讲解教案
电梯结构基本讲解教案教案标题：电梯结构基本讲解教学目标：1. 了解电梯的基本结构和工作原理。
2. 掌握电梯各部件的功能和作用。
3. 能够描述电梯的安全措施和常见故障处理方法。
教学准备：1. 电梯模型或图片。
2. PowerPoint演示文稿。
3. 白板、标志笔和擦布。
4. 学生练习册。
教学过程：引入（5分钟）：1. 引导学生思考并回答问题：“你们在日常生活中是否使用过电梯？你们知道电梯是如何运行的吗？”2. 展示电梯模型或图片，引发学生对电梯结构的兴趣。
讲解电梯结构（15分钟）：1. 使用PowerPoint演示文稿，向学生介绍电梯的基本结构和工作原理。
包括：a. 电梯主要组成部分：机房、电动机、钢丝绳、导轨、控制系统等。
b. 电梯的工作原理：通过电动机驱动钢丝绳升降电梯船舱，导轨起到引导作用。
c. 电梯的控制系统：按钮、传感器和控制器的作用。
讲解电梯各部件功能（15分钟）：1. 详细讲解电梯各部件的功能和作用，包括：a. 电动机：提供动力，驱动电梯升降。
b. 钢丝绳：承载电梯船舱，保证安全运行。
c. 导轨：起到引导作用，确保电梯船舱垂直运行。
d. 控制系统：接收乘客指令，控制电梯运行。
讲解电梯安全措施和故障处理（15分钟）：1. 介绍电梯的安全措施，包括：a. 防止超载：电梯配有重载保护装置，超载时会自动停止运行。
b. 防止坠落：电梯配有制动装置，一旦发生故障，能够及时停止运行。
c. 紧急救援：电梯内配有紧急呼救装置和灯光，确保乘客安全。
2. 解释常见电梯故障及处理方法，如停电、卡人等情况。
强调乘客应保持冷静，按照指引进行自救或呼救。
练习与总结（10分钟）：1. 分发学生练习册，让学生完成相关练习题，巩固所学知识。
2. 针对学生的问题进行解答和讲解。
3. 总结本节课所学内容，并强调电梯的安全使用和维护。
拓展活动：1. 邀请相关专业人士或电梯维修人员来校进行讲座，进一步加深学生对电梯结构的理解和认识。
高速电梯原理详解
高速电梯原理详解随着现代科技的不断进步，高速电梯在城市交通中扮演着重要的角色。
它们不仅提供了快速、高效的垂直交通方式，还为人们的生活带来了便利。
本文将详细介绍高速电梯的原理，揭示其背后的工作机制。
一、高速电梯的基本构造高速电梯通常由电梯井、电梯轿厢、导轨、悬挂系统、驱动系统以及控制系统等组成。
其中，电梯轿厢和导轨是构成电梯运行的核心部件。
1. 电梯轿厢电梯轿厢是人们乘坐的空间，它需要具备足够的强度和稳定性来保证乘坐者的安全。
另外，为了提高乘坐舒适度，电梯轿厢通常还配备了空调、灯光以及一些控制装置。
2. 导轨系统导轨系统是电梯运行的支撑结构，主要分为导向导轨和平衡导轨。
导向导轨位于井道内侧，用于引导电梯轿厢的上下运动。
平衡导轨位于井道外侧，它与电梯轿厢上的平衡重物相连，通过重力平衡系统来减小驱动系统的负荷。
二、高速电梯的工作原理高速电梯的运行离不开几个关键部件及其协同工作，下面将逐一介绍这些要素。
1. 驱动系统高速电梯主要采用交流或直流电机驱动，通过通过带动电梯轿厢在导轨上上下移动，实现垂直运输。
驱动系统通常由驱动电机、传动装置、制动器等组成。
2. 悬挂系统悬挂系统起到连接电梯轿厢和驱动机组的作用，其中最重要的部分是钢丝绳。
钢丝绳通常由多股丝绳捻合而成，以提高强度和耐磨性。
悬挂系统在电梯运行过程中承受电梯轿厢的重量，并向驱动系统传递动力。
3. 控制系统高速电梯的运行需要一个智能的控制系统来协调各个部件的工作。
控制系统通过传感器和计算机控制单元，监测电梯的位置、速度和载荷等参数，实现安全、稳定的运行。
在乘客乘坐高速电梯时，控制系统还负责打开和关闭轿厢门，并提供安全措施，如紧急制动等。
三、高速电梯的安全性对于高速电梯来说，安全性至关重要。
以下是保障高速电梯安全的主要措施。
1. 限速器限速器是高速电梯中一项重要的安全装置。
它通过感应电梯轿厢的运动速度，并在超过设定限速值时采取制动措施，保证电梯的运行速度在安全范围内。
电梯悬挂装置的类型
电梯悬挂装置的类型电梯悬挂装置是电梯运行中不可缺少的一部分，它的主要功能是将电梯的大质量悬挂到建筑体结构上，使电梯的行驶平稳、高效。
电梯悬挂装置的类型有很多，其中主要有螺杆悬挂装置、杆式悬挂装置、滑动悬挂装置、胶垫悬挂装置等。
螺杆悬挂装置是一种电梯常用的悬挂装置，它由上下两部分组成，上面是螺杆，下面是锚栓，螺杆悬挂装置上面的螺杆可以和电梯井内的墙壁紧密结合，螺杆下端可以跟随滑动，以增加电梯安全性。
杆式悬挂装置是电梯悬挂装置的一种，它的特点是由上下两部分组成，上面是杆杆，下面是锚栓。
杆式悬挂装置通常安装在电梯井壁上，可以和电梯本体实现密切的连接，使得电梯的行驶平稳。
因为杆式悬挂装置可以有效把电梯的重量转移到建筑物的支撑点上，所以也可以减轻电梯本体的负荷，从而改善电梯运行状况。
滑动悬挂装置是一种电梯特有的悬挂装置，它可以有效地把电梯重量转移到建筑物的支撑点上，使得电梯本体负荷减轻，从而改善电梯运行状况。
滑动悬挂装置由滑轮和滑动链条组成，滑动链条可以将电梯重量转移到建筑物的支撑点上。
胶垫悬挂装置是一种常用的悬挂装置，它的特点是可以有效减少电梯内部的振动，同时也可以有效把电梯重量转移到建筑物的支撑点上。
胶垫悬挂装置主要由胶垫、链条、滑轮等部件组成，它们可以帮助把电梯重量转移到建筑物上，使电梯负荷更轻，提高电梯运行的平稳性。
以上是电梯悬挂装置的几种基本类型，当然还有其他类型，选择合适的电梯悬挂装置来改善电梯的运行是很重要的。
需要根据建筑物的结构特点和电梯的负荷特性来确定合适的悬挂装置。
电梯悬挂装置的类型一般有电梯厂商指定，只有使用符合标准的悬挂装置，才能确保电梯的安全性和可靠性。
此外，在选择电梯悬挂装置时，还需要考虑安装环境问题，比如安装地点的温度、湿度、振动、震动等，以及电梯牵引的力矩值等，都会对电梯悬挂装置的性能产生影响。
此外，为了保证电梯运行的安全可靠，还需要定期检查电梯悬挂装置，发现问题及时维修。
《一系悬挂装置》课件
• 引言 • 一系悬挂装置的基本原理 • 一系悬挂装置的应用场景 • 一系悬挂装置的优缺点分析
目录
01
引言
主题介绍
悬挂装置
介绍一系悬挂装置的基本概念、 功能和应用领域。
重要性
阐述一系悬挂装置在铁路运输、 建筑、机械等领域的重要性和作 用。
缺点分析
成本较高
一系悬挂装置的成本通常较高，因为它的制造需要使用高品质的 材料和精密的加工工艺。
性能限制
由于一系悬挂装置的结构和设计特点，其性能可能受到一定的限制 ，例如在高速运行时可能会产生较大的振动和噪音。
安装要求高
一系悬挂装置的安装需要较高的精度和技术要求，如果安装不当可 能会影响其性能和安全性。
06
结论
研究成果总结
悬挂装置的优化设计
通过对比不同悬挂装置的性能，本研究提出了一种优化设计方案 ，旨在提高悬挂装置的稳定性和可靠性。
材料选择与实验验证
针对悬挂装置的材料选择进行了深入研究，并通过实验验证了所 选材料的性能优越性和适用性。
结构改进与仿真分析
通过对原有悬挂装置的结构进行分析，提出了结构改进方案，并 通过仿真分析验证了改进后的结构性能。
04
一系悬挂装置的优缺点分析
优点分析
可靠性高
一系悬挂装置通常采用高品质的 材料和设计，因此具有较高的可 靠性和稳定性，能够保证列车运
行的平稳和安全。
维护方便
一系悬挂装置的结构相对简单，因 此维护起来比较方便，可以减少维 修成本和停机时间。
适应性强
一系悬挂装置能够适应不同的轨道 条件和运行环境，可以在各种复杂 的地形和气候条件下正常运行。
多样化
随着市场需求的变化，一系悬挂装置将呈现出多 样化的特点，满足不同车型和驾驶者的个性化需 求。
《一系悬挂装置》课件
支撑结构
支撑结构是悬挂装置的支撑体，附着点和固定结构。支撑结构的设计和稳定 性直接影响悬挂装置的可靠性和安全性。
系统控制
系统控制是指对悬挂装置的悬挂高度进行控制的过程。控制系统的设计原则 和Байду номын сангаас见问题是确保悬挂装置正常运行的关键。
悬挂装置的应用举例
悬挂装置在音响系统、舞台灯光系统和机械设备等方面有着广泛的应用。它们可以提供灵活、可靠的支撑解决 方案。
安全注意事项
使用悬挂装置时需要注意负载限制、悬挂高度的限制以及悬挂结构的稳定性。 这些注意事项是保证悬挂装置使用安全的重要因素。
结论
悬挂装置具有灵活、可靠的特点，被广泛应用于各个行业。未来，悬挂装置 的发展趋势将更加注重自动化和智能化。
《一系悬挂装置》PPT课 件
在本课件中，我们将介绍一系悬挂装置的概念、组成部分、应用领域以及系 统控制。通过这个课件，您将更加了解悬挂装置的原理和应用。
悬挂装置简介
悬挂装置是一种用于支撑物体的结构，广泛应用于各个领域。悬挂装置由悬 挂体、支撑结构和系统控制三部分组成。
悬挂体
悬挂体是悬挂装置的核心组成部分，通常包括钢丝绳、杆件和弹簧等元素。 这些元素的选择和配合决定了悬挂装置的性能。
电梯悬挂系统详解课件
无人化与自动化
实现电梯悬挂系统的全自动化运行和 无人化维护，提高运营效率，降低人 力成本。
更严格的安全标准
随着电梯技术的发展，未来将面临更 严格的安全标准和法规，需要不断提 高电梯悬挂系统的安全性能。
全球化与市场竞争
电梯悬挂系统企业需要应对全球化的 市场竞争，提高产品性价比，拓展国 际市场。
THANKS
通过以上内容的详细了解与实践，可以确保电梯悬挂系统的安全与稳定运行，降低事故风险 ，延长设备使用寿命。
05
电梯悬挂系统的安全与防护
安全装置与保护措施
限速器
电梯悬挂系统必须配备限速器，它能在电梯超速时迅速动 作，使电梯停止运行，避免事故发生。
安全钳
安全钳是电梯悬挂系统中的重要保护装置，当电梯出现超 速或断绳等异常情况时，安全钳能够迅速夹紧导轨，使电 梯停止运行。
悬挂系统的寿命与更换时机
寿命因素：悬挂系统的寿命受多种因素影响，包括使用频率、载荷大小、维护保养情况等。 一般情况下，钢丝绳的寿命在8-10年左右，吊钩和悬挂装置的寿命可适当延长。
更换时机：当悬挂系统关键部件出现严重磨损、变形、裂纹等问题，或达到预定使用寿命时 ，应及时进行更换。同时，要根据电梯的实际运行情况和检查结果，综合考虑是否需要提前 更换。
平稳。
安装支架
将支架固定在井道壁上，确保 支架的稳固和水平。支架的间 距应根据设计要求进行设置。
安装悬挂装置
将悬挂装置安装在支架上，确 保悬挂装置与导轨的平行和间 距一致。
连接部件紧固
检查所有连接部件，用适当的 工具将其紧固，确保悬挂系统
的稳定性。
悬挂系统的调试与检测
调试前的检查
调试运行
在调试前，应对悬挂系统进行全面检查， 确保所有部件安装正确，连接紧固。
电梯升降系统讲义(精品)幻灯片PPT
（3）撞底与冲顶保护装置——缓冲器； （4）层门门锁与轿门电气联锁装置——确保门不关闭、
电梯不能运行； （5）门的安全保护装置——层门、轿门设置门光电装
置、门电子检测装置、门安全触板等；
（6）电梯不安全运行防止系统—如轿厢超载装置、限 速器断电开关、选层器断电开关等；
安 自检记录和检验报告
装 安装过程中事故记录与处理报告
部 分
由电梯使用单位提出的经制造企业同意的变更设计的证 明文件
升降机巡视运行记录
日 升降机维修保养记录
常 升降机故障记录及报告
管 升降机运行管理制度
理 升降机故障状态操作规程及应急救援措施
需 建
升降机钥匙使用及保管制度
部 升降机机房管理制度
分 其它管理规范及报送制度
后图为电梯的总体结构图
1.5电梯设备的四大空间部分：
➢ 电梯机房：曳引机，驱动电机，制 动器，减速箱，曳引轮，导向轮，限 速器，控制柜，电源开关，照明开关， 选层器，限位开关等；
➢ 井道：轿厢，导轨，对重装置，缓冲 器，限位开关，控制电缆，接线盒， 补偿链，平层感应器；
➢ 轿厢：操作箱，自动门，安全触板 （光幕），轿门，称重装置，安全钳，
b.电机减速齿轮驱动方式：以交、 直流电机经减速齿轮及牵引机牵 引钢索以驱动轿厢，多用于中低 速梯。
c.电机直接驱动式（无齿轮电 梯）：又称Gearless型，以较大型 多极电机直接带动牵引机，使用 于高速梯，电控系统较为复杂。
d.线性电机驱动式：以感应式或同步式线性电机驱 动，不受建筑物高低限制，但耗电量高。
E.B.I-05 制动杆受力情况 左
电梯悬挂系统动力学计算及其应用
电梯悬挂系统动力学计算及其应用湖州安川双菱电梯工程有限公司2浙江湖州 313009摘要：电梯悬挂系统动力学计算比较繁琐，这是因为涉及到轿厢和对重的相互作用，涉及到曳引钢丝绳重力、补偿装置重力、随行电缆重力、井道阻力、电动机驱动力矩和负载力矩、制动力矩、传动效率等因素的影响，涉及到转动惯量与直线运动等效质量的转换。
在本文中，推导出一种容易理解的电梯悬挂系统动力学计算方法，应用该方法能够对不同的额定载重量、不同的轿厢空载质量与额定载重量比、不同的曳引钢丝绳根数和规格、不同的补偿链(绳)根数和规格、不同的随行电缆根数和规格、不同电动机驱动力矩和制动器制动力矩的电梯，当轿厢在不同位置时，准确计算悬挂系统的加、减速度。
反之，应用该方法也能够在确定要求的加、减速度后，准确地计算电动机所需要驱动力矩和制动器制动力矩，或者轿厢上行超速和意外移动保护装置、安全钳的制动力要求。
关键词：电梯悬挂系统；动力学计算；应用；引言随着社会的发展，电梯越来越多地用于日常生活。
除了电梯的安全，人们越来越关注电梯的运输质量，持续振动是衡量运输质量的最重要指标之一。
目前，我们只能通过安装过程调整等后续措施来提高运输质量，但效果并不显著。
因此，建立适当的动态模型对于研究和解决牵引升降机的振动问题至关重要。
1轿厢下行工况轿厢下行加、减速时，取轿厢及其下部补偿装置、电缆等悬挂部件为分析对象。
根据牛顿第二定律(F=ma)，得出：式中：gn是标准重力加速度；F阻是轿厢或对重在导轨上运行的阻力，假设轿厢和对重在导轨上运行的阻力相同；a(t)下为轿厢下行加、减速度(负值为减速度，下同)，它是时间的函数；F1、x也是非定值，与时间相关。
(2)轿厢下行加、减速时，取轿厢及对重的悬挂钢丝绳、主机旋转部件和滑轮等为分析对象。
(3)各旋转部件的转动惯性力矩等效到轿厢直线运动的惯性力F旋的计算。
设电梯悬挂比为r=2，轿厢速度为v，无齿轮曳引主机转动惯量为J1，曳引轮角速度为ω1=2v/R1，导向轮(如果有)转动惯量为J2，导向轮节圆半径为R2，导向轮角速度为ω2=2v/R2，反绳轮转动惯量为J3，反绳轮节圆半径为R3，反绳轮自转角速度为ω3=v/R3，多个相同规格反绳轮个数为n3。
悬挂梯方案介绍
悬挂梯方案1. 引言悬挂梯是一种常见的升降设备，广泛应用于工业领域、建筑施工现场以及其他需要高空作业的场所。
本文将介绍悬挂梯的原理和使用方法，并探讨合理的悬挂梯方案。
2. 悬挂梯的原理悬挂梯主要由悬挂装置、升降装置和工作篮组成。
悬挂装置通常包括悬挂绳、悬挂臂和悬挂轮等部件，用于将梯子悬挂在目标位置。
升降装置可通过电动或液压系统控制，用于升降梯子。
工作篮则作为踏板供工作人员站立和进行作业。
3. 悬挂梯的使用方法悬挂梯的使用方法相对简单，但操作人员仍需了解以下步骤：3.1 准备工作在使用悬挂梯之前，需要进行准备工作。
首先，确保悬挂梯的各个部件完好无损，并检查电动或液压系统的工作状态。
其次，选择合适的悬挂点和固定点，确保其承重能力足够并且稳固可靠。
3.2 安装悬挂装置将悬挂绳固定在悬挂点上，并通过悬挂臂使梯子距离表面保持一定的距离。
然后，将悬挂装置的悬挂轮与悬挂绳连接，确保其能够自由转动。
3.3 升降梯子启动升降装置，控制悬挂梯的升降。
在升降过程中，要特别注意悬挂梯的稳定性，避免晃动和外力干扰。
3.4 使用工作篮当悬挂梯升至目标位置时，可以使用工作篮进行作业。
工作篮的承重能力要符合实际需要，并确保工作篮的安全可靠性。
工作人员应站稳、注意自身平衡，并配备所需的安全防护设备。
4. 合理的悬挂梯方案在选择悬挂梯方案时，需根据具体需求和使用场景进行考虑。
以下是几个合理的悬挂梯方案：4.1 单人悬挂梯适用于较小范围、高度较低的作业场所。
该方案简单实用，便于操作和携带，适合个人使用。
4.2 双人悬挂梯适用于相对大范围和较高高度的作业场所。
该方案可以提供更大的工作空间和承载能力，适合两人同时作业。
4.3 多人悬挂梯适用于需要多人同时作业的场所，如大型建筑施工现场。
该方案通常需要更大的工作篮和更强的承载能力，确保工作人员的安全和工作效率。
5. 安全知识和注意事项在使用悬挂梯时，安全始终是最重要的。
以下是一些安全知识和注意事项：•在操作悬挂梯前，必须进行相关培训和授权。
课程设计悬挂机构
课程设计悬挂机构一、教学目标本课程的学习目标包括知识目标、技能目标和情感态度价值观目标。
知识目标要求学生掌握悬挂机构的基本原理、结构和应用；技能目标要求学生能够运用数学知识和科学方法分析悬挂机构的运动和受力情况；情感态度价值观目标要求学生培养对工程技术的兴趣和好奇心，提高创新意识和团队合作能力。
通过本课程的学习，学生将能够：1.描述悬挂机构的基本原理和结构特点；2.分析悬挂机构的运动和受力情况；3.应用数学知识和科学方法解决悬挂机构相关问题；4.培养对工程技术的兴趣和好奇心，提高创新意识和团队合作能力。
二、教学内容本课程的教学内容主要包括悬挂机构的基本原理、结构和应用。
具体安排如下：1.第一课时：介绍悬挂机构的基本原理和结构特点，分析悬挂机构的运动和受力情况；2.第二课时：讲解悬挂机构的应用实例，引导学生运用数学知识和科学方法解决悬挂机构相关问题；3.第三课时：开展小组讨论和实验活动，培养学生的创新意识和团队合作能力。
三、教学方法本课程的教学方法包括讲授法、讨论法、案例分析法和实验法。
通过多样化的教学方法，激发学生的学习兴趣和主动性。
1.讲授法：用于讲解悬挂机构的基本原理和结构特点，引导学生掌握相关知识；2.讨论法：学生进行小组讨论，培养学生的思考能力和团队合作精神；3.案例分析法：分析悬挂机构的应用实例，让学生学会将理论知识应用于实际问题；4.实验法：开展实验活动，让学生动手操作，提高实践能力和创新能力。
四、教学资源本课程的教学资源包括教材、参考书、多媒体资料和实验设备。
教学资源应支持教学内容和教学方法的实施，丰富学生的学习体验。
1.教材：选用权威、实用的教材，为学生提供可靠的学习资料；2.参考书：提供丰富的参考资料，帮助学生拓展知识面；3.多媒体资料：制作精美的PPT和教学视频，提高学生的学习兴趣；4.实验设备：配置完善的实验设备，确保学生能够顺利进行实验操作。
五、教学评估本课程的评估方式包括平时表现、作业和考试等，以全面反映学生的学习成果。
电梯悬挂比
电梯悬挂比简介电梯悬挂比（rope factor）是指电梯悬挂绳与电梯自重之间的比值。
这个比值是电梯设计中非常重要的参数，影响着电梯的安全性和可靠性。
在电梯悬挂系统中，电梯绳起着承载和传递载荷的作用，而悬挂比则直接影响到绳索的受力状态。
悬挂比的计算方法悬挂比的计算方法可以简单地表示为：悬挂比 = 电梯绳的总长度 / 电梯的自重悬挂比可以是一个正常的数字，也可以是一个小数。
一般情况下，悬挂比的值应该大于1，以确保电梯绳能够正常工作。
如果悬挂比小于1，这意味着电梯绳的长度不足以承受电梯的重量，可能会导致严重的安全问题。
悬挂比的影响因素悬挂比的大小受到多个因素的影响，其中包括： 1. 电梯的负荷能力：负荷能力越大，所需的电梯绳越长，悬挂比就会相应增大。
2. 电梯的速度：在高速电梯中，为了保证安全性，需要较大的悬挂比。
3. 电梯的开发商对安全性的要求：有的开发商对电梯的安全性要求较高，因此可能设置较大的悬挂比。
悬挂比与电梯绳的选择悬挂比是确定电梯绳长度的重要参数，而电梯绳的选择直接影响到电梯的安全性和可靠性。
一般来说，电梯绳的选择应该满足以下几个条件： 1. 强度足够：电梯绳需要具备足够的强度，能够承受电梯自重和额定负荷。
一般情况下，电梯绳的强度要大于悬挂比乘以电梯自重。
2. 耐久性好：电梯绳需要具备较长的使用寿命，能够经受住长期的使用和重复的起降运动。
3. 抗腐蚀性好：电梯绳要经受住潮湿环境和化学物质的侵蚀，要具备较好的抗腐蚀性能。
悬挂比与电梯的安全性悬挂比的大小直接关系到电梯的安全性。
如果悬挂比过小，电梯绳可能无法承受电梯的重量，导致绳索断裂，从而引发严重的事故。
因此，设计电梯时需要根据实际情况合理确定悬挂比，确保电梯的安全性。
结论电梯悬挂比是影响电梯安全性和可靠性的重要参数。
通过合理计算悬挂比，既能够确保电梯绳的强度足够，又能够提高电梯的安全性，提供乘客安全、舒适的交通工具。
因此，在电梯设计和维护中，悬挂比的重要性不可忽视。
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绳芯： 纤维(fibe)， 钢基组合（steel-based composite)如钢+纤维,钢+尼龙 纤维+其他非金属(nometallic cores other than fiber only) IWRC （金属绳芯式钢丝绳）
基于弯曲损伤的安全系数计算
GB7588-2003附录N（标准的附录）悬挂绳的安全 系数计算
前版标准对钢丝绳只考虑三个因素：最小安全系 数、比压和D/d。其欠缺之处：如果钢丝绳绕过 多个滑轮，或使用在一个复杂的绕绳系统中，选 用的钢丝绳即使满足上述三个条件，仍有可能寿 命很短。钢丝绳一年检一次，快速的损伤会导致 危险。
电梯钢丝绳 8×19S＋NF-13-1500(双)右 交-GB8903-88
国际上电梯钢丝绳的规格现状
国际上电梯钢丝绳标准的一般要求: 满足基本的安全要求（如最小破断拉力） 具有较好的经济性（与用途相适应） 有很好的互换性（英制、公制） 材料要求（钢丝材料、强度级别、绳芯） 尺寸要求（公称直径（椭圆度）允差、长度 允差）
适用范围和强度级别
适用范围
悬挂绳(Suspension Ropes) 限速器绳(Governor Ropes) 补偿绳(Compensating Ropes)
强度级别
单强度级别: 1570,1770 N/mm² 双强度级别:1180/1770,1370/1770
1570/1770 N/mm²
绳结构型式和绳芯
比压计算的讨论
公式是基于绳在槽中的比压符合正弦规律得出的 （1927年提出，有数学基础）
比压随静力的增加而增加，随曳引轮直径增大绳数的 增加而减少。
绳径比D/d一般取40～80，即分母Dd即可变成 40d²和80d²，这说明了钢丝绳的截面积对比压的影响。
当切口角增大比压增大，V型角减少比压增大 比压和强度安全系数均未考虑弯曲对钢丝绳的损伤
6×36 Seale Filler Wire RRL IWRC
6×41 Seale Filler Wire RRL IWRC
1.1.2 钢丝绳的一般制作工艺
原料（如Φ5.5mm 60#圆条钢，细钢丝 用优质碳素钢盘条）入厂－→酸洗及磷酸盐 化成皮膜处理－→粗拉丝－→中间热处理－ →中间拉丝－→最终热处理－→再制品酸洗 及磷酸盐化成皮膜处理－→半成品拉丝－→ 半成品钢丝检验－→捻股－→剑麻绳芯制造 －→捻绳－→包装
分类与名称 外粗式（西鲁型，X型） 粗细式（瓦灵吞型，W型） 填充式（T型）
电梯钢丝绳的强度级别
单强度绳：绳中钢丝的抗拉强度相同； 双强度绳：绳中内、外层钢丝的抗拉强度不同。
强度级别配置
单强度级别 双强度级别(外丝) 双强度级别(内丝)
强度级别(N/mm²) 1570或1770
1370 1770
捻距是钢丝绳的一个重要的工艺参数，捻距大，生产效率高，承载 力大负载后变形小。反之，柔性好，耐疲劳不易松散。一定的结构和一 定直径的绳有一个最佳捻距。
交绕和顺绕
普通股型式和紧凑股型式
圆股等捻距的6×19和8×19钢丝绳
电梯用重型钢丝绳
绳丝接触状态及分类
接触状态： 点接触－－股内各层之间钢丝互相交叉，呈点接触 线接触－－股内各层之间钢丝在全长上平行捻制，呈线 接触 面接触－－股内钢丝形状特殊，呈面接触
钢丝原材料
拉丝
捻股
捻绳
捻绳
1.1.3 钢丝绳的计算及选择
静强度计算（安全系数法） 比压计算（98版以前的标准） 98版附录N规定的安全系数计算 伸长量计算 疲劳寿命预测
强度计算（安全系数法）
钢丝绳的安全系数应满足 n≥12（不小于三根绳的曳引驱 动；卷筒驱动） n≥16 （使用二根绳的曳引驱动）
n=一根钢丝绳的最小破断拉力/额定载荷 的轿厢停在最低层站时一根绳受的最大力
关于钢丝绳的破断拉力：
a) 计算破断拉力 金属横断面积与公称抗拉强度之积
b) 试验的破断拉力 绳的所有钢丝的试验破断拉力之和
c) 实际的破断拉力 根据整绳试验得到的破断拉力
钢丝绳在绳槽中的比压计算
钢丝绳在绳槽中的接触区域
值、个数以及是否存在逆向弯曲。
悬挂绳安全系数的计算
695.85106 Nequiv
log(
)
( Dt)8.567
(2.6834
Dr
)
log7( 7.09( Dt)2.894
sf 10
Dr
Dt＝曳引轮直径，Dr＝钢丝绳直径， Nequiv＝等效滑轮数
算例1
V型槽
γ＝40度 Nequiv（t）＝7.1 Npr＝0 Nps＝1 Dt＝600 Kp＝5.06 Dp＝400 Nequiv（p）＝5.06 dt＝10 Nequiv＝12.16 Sf＝11.36
附录N的设计方法，考虑了影响绳寿命的系统参 数。最终能保证其最短的服务寿命。
基于弯曲损伤的安全系数计算
根据Feyrer研究的钢丝绳寿命理论，钢丝绳每 通过一次曳引轮或导向轮对钢丝绳都产生一定 的损伤，这样的损伤（在轮上）可以用绳轮的 等效数来计算。
曳引轮的损伤程度由绳槽形状确定(见表N1） 导向轮的损伤程度取决于曳引轮和导向轮的比
我国电梯钢丝绳的结构和规格
钢丝绳规格 6×19S＋NF 8×19S＋NF
公称直径(mm)
6，8，10，11，13，16，19， 22 8，10，11，13，16，19，22
电梯用钢丝绳的表达方法
如钢丝绳结构为8×19的西鲁式，绳芯为天然 纤维芯，直径为13mm，钢丝的抗拉强度为 1370、1770（1500）N/mm²，双强度配 置，捻制方法为右交互捻的电梯钢丝绳，其标 记为：
电Байду номын сангаас悬挂系统详解
1、悬挂绳
1.1 钢丝绳 1.1.1 结构 1.1.2 制作工艺 1.1.3 计算与选择 1.1.4 影响寿命的因素 1.1.5 电梯钢丝绳的报废标准
1.1、钢丝绳
1.1.1 钢丝绳结构
绳、股、芯
捻距的概念
捻距是指绳股中某一钢丝绕股芯旋转一周后相应点的距离。多层丝 捻成的股一般指外层钢丝。捻距常用表达式计算：S＝K*D,其中K为捻 距倍数，D为绳（或股）的直径。