车内空气污染的危害(1)
密闭下开空调1小时 车内甲醛超标2倍多
密闭下开空调1小时车内甲醛超标2倍多密闭情况下开启空调，有害气体浓度增加，甲醛超标2倍多，TVOC超标7倍。
新车的异味多半是甲醛和苯。
甲醛多是来自坐椅、车顶装饰等软性内饰材料，而苯主要来自地胶。
重庆大学城市建设与环境工程学院，长期从事室内空气污染车内污染及治理的李娟老师告诉我们，车内空气污染主要有三大来源：一是车辆在生产时，内饰件要使用大量的塑料制品和黏合剂，这些都是产生车内环境污染的罪魁祸首。
二是发动机长时间运转之后，不但其产生的热量会增加车内污染物的挥发，而且它本身产生的胺、烟碱等物质也会对乘员的身体造成伤害。
三是，车内摆放一些劣质的毛绒玩具、靠垫等装饰物，会增加车内“甲醛”的释放源。
在夏天，车内材料在阳光下封闭暴晒后，温度增高，有害物质大量挥发，浓度可能会增加。
专家说，目前一辆家庭轿车使用的黏合剂用量达5公斤以上，最高的可达27公斤。
与房屋室内环境相比，车内空间更狭窄、更密闭，如果长期关闭车窗，危害性更大。
密闭情况下开空调等于慢性自杀实验证明，密闭情况下开启空调有害气体浓度增加。
李娟老师说，车内的任何内饰组件因为材质的不同，会散发出不同的气体。
仪表盘、汽车顶棚，甚至沙发里的海绵也会释放苯系物。
空调风道里附着的化学物质也会被释放出来。
车外燃油燃烧的尾气等也会通过细小的缝隙、空调等进入车内。
在20℃~30℃的苯系等挥发性有机物的浓度变化曲线坡度会陡然上升。
一般开车门进入后开窗10秒钟车内空气就换掉了，因此不要老开空调内循环，要适时开外循环换气。
“车内如果长时间封闭，空气不流通，有害气体就不能及时排出。
尤其对一些安装了劣质地胶等材料的闭车窗。
另外需要注意的是，在长时间驾驶车辆的情况下，中途也应该打开车窗通风换气，车，地胶会释放出苯等有害气体，从而加重哮喘、慢性支气管炎等呼吸系统疾病。
如果长期如此，无异于慢性自杀。
”李娟老师说。
把炭包放车厢角落，只能吸附小范围环境里的有机物现在比较普遍的一种方法是，在车内放置一些能吸附有害气体的活性炭包。
汽车危害及改善方法
大 气环境恶化。（CO2、SOx、NOx、氟氯烃等）
2、导致交通事故，致人死亡和伤残 交通事故已成为“世界第一公害”，每
50 秒就有1人死于交通事故。
上半年， 全国共发生道路交通事故228657起，造成 46012人死亡、236483人受伤，直接财产损失9.6亿元。与 去年同期相比，事故数减少26025起，下降10.2%；死亡人 数减少3516人，下降7.1%；受伤人数增加24911人，上升 11.8%；直接财产损失减少3.5亿元，下降27.3%。
发动机停止怠速运转，可节约燃油和减 少大量的有害排放、噪声和温室气体CO2。
丰田、五十铃公司的怠速停驶和启动系 统。
系统安装车速传感器、发动机转速传感 器、电池容量传感器检测汽车的行驶参数， 控制单元根据监测到的参数对系统实施“自 动停止怠速”、或“自动启动”。来自三、减少汽车噪声的基本方法
汽车噪声的来源
报废汽车对环境的危害：
报废汽车成为垃圾源，残留的燃油、润滑油（脂）空 调制冷剂、铅等有害金属，进入水系、土壤后果严重。
废旧汽车回收的污染物有：
固体废弃物 水污染物 有毒气体
5、电波公害
电波公害
电器设备工作产生火花时，产生高频振荡并以电磁波的形式发 射到空中，对汽车上及周围数百米范围内的收音机、电视机和其他 无线电设备的正常工作，产生不同程度的影响。 来源：点火系统、发电机、电喇叭等 减小：电波屏蔽技术、无线电抗颠簸干扰技术
汽车的噪声属于综合噪声。汽车所产生的 这种综合噪声的声源主要包括：发动机的机械 噪声、燃烧噪声、进排气噪声和风扇噪声，底 盘的机械噪声、传动噪声和轮胎噪声，车厢震 动噪声，货物撞击噪声，喇叭噪声和转向、倒 车时的蜂鸣声，汽车的防盗器的误鸣等。
汽车车内污染的危害及防治措施
为异类 污染物 ，由于它们 单独 的浓度低 ，但种类 多，一 般不
予 逐 个 分 别 表 示 ， 以Ｔ Ｏ 表 示 其 总 量 。Ｔ Ｏ 包 括 甲 醛 、 苯 、 ＶＣ ＶＣ 对 间 二 甲苯 、苯 乙烯 、 乙 苯 、 乙 酸 丁 酯 、 三 氯 乙烯 、三 氯 甲
那么 ，汽车车 内污染是如何形成 的，又如何解决呢？
淡。即使 是开 了很久的 旧车 ，在 烈 日暴晒下，仍然会散发
出极 其 难 闻 的味 道 。 前 不 久 ， 出 现 了 “ 拓 车 苯 超 标 引 发 死 亡 赔 偿 纠 纷 奥 案 ” 、 “ 瑞Ｑ 疑 致 儿 童 白血 病 案 ” 、 “ 甲 壳 虫 甲醛 超 奇 Ｑ 新 标３ 案 ” 、 “ 驰 毒 气 室 ”事 件 和 “ 华 轿 车 六 年 后 甲 倍 奔 中 醛 仍 超 标 ４ ４ ” 的 汽 车 空气 污 染 事件 ，这 些 事 件 给 人 们 ．倍 敲 响 了 警 钟 。而 且 由此 引发 的纠 纷 、 官 司 都 因 为 没 有 车 内 空气 标 准 而 难 以解 决 。
（ ） 甲醛 。 甲醛 是 一 种 无 色 易 溶 的 刺 激 性 气 体 ，主 要 １
来源 于座椅 套 、车 门衬板 等针 织品 ，车 内劣质 材料 及粘 合 剂 ，释 放期长达３ １年 。 甲醛可 经呼 吸道吸收 ，对人体 的 ～ ５ 危 害具有长期性 、潜伏 性、隐蔽性的特点 。甲醛已经被 世界
关键 词：汽车 污染 ；汽车 内污染物 ；二 次污染 ；车 内消毒 方法
Ｉ ： １ ． ９ ９ ｉＪ ｎ１ ７ －６ ９ ．０１ ． ２０ ２ ） ０Ｉ ｊ ６ ／ ．ｓ．６ １ ５ ６２ １ ．２ ｏ ｓ １
汽车作为现代化交通 工具，给人们生活带来的便利 、 为 社 会 作 出的 贡 献 有 目共 睹 ，但 汽车 给环 境 以 及 人 类 健 康
汽车污染途径及控制措施
车辆工程技术1车辆技术1 汽车污染的危害 汽车尾气对大气的污染由于车辆的逐年递增，使得我国车辆的保有量一直以来都居高不下。
进而使得大量汽车排放出的尾气占79%，成为了我国城市大气污染的主要污染源。
汽车尾气排放中的有害物质成分错综复杂，目前主要有一氧化碳、碳氢化合物、氮氧化合物、硫化物、以及铅、苯等众多有害物质，它们严重危害着人们的身体。
因此应当加强对正在使用车辆的检测，让那些超标车辆进行报废或停止行驶。
2 当前汽车污染途径 内部污染，车内的空气污染由多种因素形成，而释放有害物质的汽车内部零件和车内的装饰材料是最主要的因素。
进入人体后会成为微生物的载体，阻碍了人体对各种微量元素的吸收，当它与空气中的二氧化碳同时作用时，会对人体的危害大大加重。
乘坐者自身污染，人类本身有很多代谢物是通过呼吸排出的，其中二氧化碳的排量最多，故此人类本身也会对车内空气造成污染。
城市噪音越来越严重，而道路交通噪音已经成为城市噪音中最主要的部分，也是城市环境污染治理的重要课题，即汽车在道路上行驶时鸣笛、轮胎摩擦、热燃机等所产生的噪音是道路交通噪音的主要组成部分。
汽车尾气污染，人们最先会想到汽车尾气污染。
现在汽车尾气污染已经成为城市空气污染的主要来源。
3 我国汽车污染现状及原因 我国第一汽车排放标准时间最早在1984年，当时全国汽车数量仅为200多万，伴随时间的推移，汽车保有量其增加趋势异常的迅速，这也是导致当前环境污染骤然恶化的重要因素之一。
生产技术落后，我国机动车长久以来就严重存在着排放超标的问题。
我国主要侧重点还在于如何提升发动机的经济性能和可靠性能方面，针对我国实际情况而言，我国当前要想缓解汽车污染，改造汽车发动机是最为关键的因素。
车辆使用条件差，我国当前机动车分布区域不均衡，道路和相关的基础设施也比较落后。
由于大量的汽车都集中在城市主要区域，不光造成交通阻塞，还出现了乱停车的不良现象。
汽车在处于长时间的堵塞状态时，必须要频繁、长久的进行低速行驶，此时汽车的发动机燃油并不是太充分，也就出现飞起排放量较大的情况。
车内饰烟渍清洁方法
车内饰烟渍清洁方法1.引言车内饰烟渍是指汽车内部装饰面板、座椅、天花板等部位因长期吸烟或其他原因导致的烟灰、焦油等污渍。
这些烟渍不仅影响汽车内部的美观度，更会对乘车者的健康造成危害。
因此，正确清洁车内饰烟渍是非常重要的。
本文将介绍车内饰烟渍的危害，常见的清洁方法以及高效清洁的实用技巧，旨在帮助车主更好地保养汽车内部，提高乘车舒适度和健康环境。
请编写文章1.1 概述部分的内容1.2 文章结构文章结构部分的内容可以包括介绍本文将按照引言、正文和结论三个部分进行展开讨论。
引言部分将概述车内饰烟渍的危害，文章结构和目的，引导读者进入主题。
正文部分将分为车内饰烟渍的危害、常见的清洁方法以及高效清洁技巧三个部分，详细介绍车内饰烟渍清洁的相关知识和方法。
结论部分将总结车内饰烟渍清洁的重要性，强调正确的清洁方法与保养，并展望未来车内饰清洁的发展方向，为本文做出完整的总结和展望。
通过这样的结构，读者可以清晰地了解本文的内容安排，方便阅读和理解。
1.3 目的：本文旨在介绍车内饰烟渍清洁的方法和技巧，旨在帮助车主了解车内饰烟渍的危害，以及学习如何有效清洁和保养车内饰。
我们希望通过本文的分享，车主们能够意识到正确清洁和保养车内饰的重要性，避免烟渍对车内环境和健康的影响。
同时，我们也希望引导车主选择正确的清洁产品和方法，以及展望未来车内饰清洁的发展方向，让车内环境更加健康和舒适。
文章1.3 目的部分的内容2.正文2.1 车内饰烟渍的危害:车内饰烟渍是指在车辆内部饰面上留下的烟灰、香烟油渍等污渍，除了给车内空气带来异味外，还会给车内环境和乘坐者的健康带来一定的危害。
首先，车内饰烟渍可能导致空气质量下降。
吸烟产生的烟雾和烟灰会附着在车内各种内饰表面上，导致车内空气污染严重，增加乘坐者呼吸道疾病的风险。
其次，车内饰烟渍还会损害车辆内部的装饰面板和座椅。
烟渍中的油分和杂质会导致车内饰表面变黄变黑，影响车内整体美观度，同时也会降低车内装饰品的使用寿命。
空气污染的危害
空气污染的危害空气污染是当今世界面临的一大环境问题，给人类社会和生态环境带来了巨大的危害。
本文将从健康影响、环境破坏和经济损失三个方面来探讨空气污染的危害。
1. 健康影响空气污染对人类健康造成了严重的影响。
首先，空气中的颗粒物和有害气体会直接进入人体呼吸系统，引起呼吸道感染或加重已有呼吸疾病。
对于儿童、老年人和患有心脏病、肺病等慢性疾病的人来说，更容易受到空气污染的危害。
其次，空气污染还会导致慢性疾病的发生，如慢性支气管炎、肺癌等。
研究表明，空气污染与呼吸系统疾病和心血管疾病的发病率呈正相关关系。
此外，长期暴露在空气污染环境中，还会导致免疫系统受损，增加人体感染疾病的风险。
2. 环境破坏空气污染对环境造成了广泛而深远的影响。
一方面，空气中的有害气体和颗粒物会使大气污染物浓度升高，破坏大气层的稳定性。
这不仅加剧了全球气候变暖的现象，还导致了酸雨的形成，给土壤、水源等环境资源带来了极大的破坏。
另一方面，空气污染还对自然生态系统产生了负面影响，影响了动植物的健康和繁衍。
一些敏感生态系统如湖泊、森林等也因空气污染而受到破坏，使生物多样性受到威胁。
3. 经济损失空气污染给社会经济带来了巨大的负担。
首先，空气污染会降低人们的生产效率。
呼吸系统疾病和其他与空气污染相关的健康问题会导致工作能力下降，增加社会福利支出，给企业带来劳动力成本的增加。
其次，空气污染还对旅游业、农业和能源行业等产生了消极的影响。
恶劣的空气质量会使人们不愿意外出旅游，降低旅游收入。
农业作物受到空气污染的危害后，产量和品质都会下降，进而影响到农业产值。
此外，空气污染还会增加能源消耗，例如需要更多的能源进行室内通风和空气净化。
综上所述，空气污染对人类社会和生态环境都带来了极大的危害。
为了减少空气污染的危害，我们应该采取有效的措施，包括加强企业排放控制、推广清洁能源、倡导低碳生活方式等。
只有共同努力，才能实现空气质量的改善，保护人类健康和生态环境的可持续发展。
空气污染的危害空气污染
空气污染的危害空气污染空气污染是指大气中存在有害或有害物质的现象，可以对人类和环境造成严重的危害。
空气污染的危害主要包括以下几个方面：1. 健康危害：空气污染中含有的各种有害物质，如悬浮颗粒物、臭氧、一氧化碳、二氧化硫、二氧化氮等，会对人体的呼吸系统、心血管系统和免疫系统造成伤害。
长期暴露于污染空气中，会导致呼吸道疾病、心脏病、癌症等严重疾病的发生风险增加。
2. 环境危害：空气污染会对自然环境造成损害。
悬浮颗粒物和氮氧化物等物质会导致酸雨的形成，对土壤、水体和植物造成腐蚀和毒害，破坏生态平衡。
同时，臭氧的形成也会对植被和农作物产生不良影响。
3. 经济影响：空气污染不仅对人类健康和环境造成危害，还会对经济发展产生负面影响。
空气污染导致人们的生产和生活质量下降，增加了医疗、疾病防治和环境修复等方面的支出。
此外，空气污染还会对旅游、农业和工业等领域造成损失，影响社会经济的可持续发展。
扩展和深入分析：空气污染对人类健康的危害是众所周知的。
各种有害物质如细颗粒物、臭氧、二氧化硫和一氧化碳等，进入人体后会对呼吸系统产生严重影响。
细颗粒物可以直接进入肺部并导致呼吸道感染、哮喘和其他呼吸道疾病的发生。
臭氧会刺激呼吸道黏膜，导致气喘、咳嗽和呼吸困难等症状。
此外，长期暴露于臭氧中会导致肺功能下降和免疫系统受损，增加患上呼吸道感染和支气管炎的风险。
空气污染还与心血管疾病的发生密切相关。
各种有害物质如一氧化碳、二氧化硫和氮氧化物等进入人体后会干扰血液中的氧运输，增加心脏病发作的风险。
尤其是一氧化碳，它会与血红蛋白结合，降低氧的输送能力，导致心脏供血不足。
空气污染也是癌症发生的危险因素之一。
许多有害物质如苯、二恶英和多环芳烃等被认为与肺癌、膀胱癌和皮肤癌等多种癌症的发生有关。
这些物质通常存在于汽车尾气、工业废气和燃煤等排放物中。
长期暴露于这些污染环境中，会增加癌症患病的风险。
此外，空气污染对环境也造成危害。
其中，悬浮颗粒物是最常见的污染物之一。
实验发现车内最严重污染非甲醛而是TVOC
实验发现车内最严重污染非甲醛而是TVOC今年夏天以来，一则新闻引起不少车主的注意：据称在高温暴晒下，车内的甲醛、苯等污染物会成倍增加，产生毒素从而让人致癌。
那么现在时值初秋，室外温度已经不再那么火辣，在“天凉好个秋”的日子里，我们车里的污染物会不会有所“收敛”呢？为了让更多的人了解车内污染物质在不同环境下的变化情况，半个月前，利用三辆不同型号的车做了两组实验，实验结果日前终于出炉。
意外的是，该实验颠覆了大家的认识：此前多家媒体报道皆称车内“第一杀手”为甲醛，如今却被另一种名为“TVOC”的杀手夺去头把交椅。
四份试验报告中：有三份超标物质直指TVOC……附国家室内空气参考标准：甲醛的含量为 0.10mg/m3苯的含量为 0.11mg/m3甲苯的含量为 0.20mg/m3二甲苯的含量为 0.20mg/m3TVOC的含量为 0.60mg/m3第1组实验A 车内温度34℃实验对象：购买一年后的车子实验前准备：根据实验要求密闭车窗6个小时实验经过：午后2点的阳光直射下，在密闭6小时门窗后，江苏省理化测试中心工作人员打开了车门，将收集车内空气指标的“双气路大气采样仪”放入了封闭车厢内。
与此同时，工作人员手中的温湿度测试仪显示，此时的车内温度为34℃。
随后工作人员按照测试规范要求，等待了20分钟后将样品测试仪器取出。
B 车内温度26℃实验对象：购买一年后的车子实验前准备：打开空调快速降车内温度。
为了观察温度对车内污染状况的影响，扬子晚报记者通过车内空调降温以及打开所有车窗通风的方法，将车内温度进行速降。
实验经过：在经过20多分钟的降温措施之后，扬子晚报记者重新将汽车门窗密闭。
经过了近半小时的等待，工作人员将温湿度测试仪再次放入该车内，密闭车辆的气温显示为26℃，随后空气采样仪器也被放入车内。
实验结果在34.3摄氏度的状态下，车内空气指标为：甲醛的含量为 0.08mg/m3苯的含量为 0.01mg/m3甲苯的含量为 0.05mg/m3二甲苯的含量为 0.02mg/m3TVOC的含量为 0.68mg/m3 (超标)在26.3摄氏度的状态下，车内空气指标为：甲醛的含量为 0.03mg/m3苯的含量为 0.01mg/m3甲苯的含量为 0.04mg/m3二甲苯的含量为 0.01mg/m3TVOC的含量为 0.24mg/m3实验结论：同一辆车，气温越高，污染物质挥发越多。
空气污染的危害及其防治措施
空气污染的危害及其防治措施空气污染是当前世界面临的一个严重问题，它对人类健康和环境造成了巨大的危害。
本文将探讨空气污染的危害，并提出一些有效的防治措施，以期减少空气污染对我们社会的不利影响。
一、空气污染的危害空气污染对人类健康有着直接和间接的危害。
首先，空气污染会导致诸多呼吸系统疾病的发生。
空气中的颗粒物、有害气体和臭氧等物质会直接进入我们的呼吸系统，引发咳嗽、气喘、肺癌等疾病。
其次，空气污染还会加剧心血管系统疾病的风险。
通过吸入污染空气，人体会摄入毒性物质，从而导致血压升高、心脏负担加重等问题。
此外，空气污染还会影响人的免疫系统，降低人体的抵抗力，容易感染病菌。
除了对人类健康的危害，空气污染还对环境产生负面影响。
例如，空气中的污染物会腐蚀建筑物和雕塑等文化遗产，从而破坏人类文明的传承。
此外，空气污染还会影响水体和土壤，污染水源和农田，危害生态系统的平衡和可持续发展。
二、防治措施为了减少空气污染的危害，我们需要采取一系列的防治措施。
以下是一些有效的措施：1. 政府监管和管理政府应当加强对空气质量的监管，制定严格的环保政策和法规。
同时，政府还应当提高对企业和工厂的排放标准，并加大对违规企业的处罚力度。
此外，政府还应当鼓励和支持清洁能源的发展,如风能、太阳能等，减少对化石燃料的依赖。
2. 节能减排措施为了降低空气污染的程度，我们需要采取节能减排措施。
例如，我们可以提倡节约能源的生活方式，如使用高效节能的家电和照明设备。
此外，对于工业企业和交通运输等高污染产业，我们可以推广使用低碳技术和清洁燃料，减少污染物的排放。
3. 提倡绿色出行私家车的增加导致了交通尾气的排放量大幅增加，而交通尾气是大气污染物的重要来源之一。
我们可以通过提倡绿色出行的方式来减少交通尾气的排放。
如建设更多的自行车道及绿道，鼓励步行或骑行代替汽车出行，发展公共交通等。
4. 加强环境教育和公众参与为了增强人们对空气污染问题的认识，我们需要加强环境教育的力度。
大学室内空气污染考试题库
大学室内空气污染考试题库第一章：概述1、室内：包括办公室、教室、医院等室内环境和图书馆、体育馆等各种室内公共场所以及交通工具内等闭合空间2、室内空气污染：由于室内引入能释放有害物质的污染源或室内环境通风不佳而导致空气中有害物质无论是存数量上还是种类上增加，并引起人的一系列不适应症状的现象。
3、“室内空气污染”被认为是继“煤烟型”、“光化学烟雾型”污染之后的第三代空气污染问题。
4、目前室内空气污染物的四个主要特点是普遍性、持久性、复杂性、严重性5、根据室内甲醛浓度和装潢月龄的关系，一般对于新装修房屋多久入住是安全的?至少2 - 3个月6、叙述防止和减少车内空气污染的危害的措施。
（也可自由发挥）注意新车在营销和磨合期开窗存放和使用。
目前很多汽车下了生产线就直接进入市场,因此汽车售出前销售商和新车车主应尽量开窗通风,尽快使车内挥发气体释放干净,这对减轻车内空气污染十分有利。
驾驶新车最初的几个月应注意尽可能少使用空调。
养成良好的乘车习惯。
进入汽车后,应打开车窗或开启空调外循环通风设施,当遇到堵车严重的地段或尾随尾气排放可能超标车辆时,应把空调开关暂时调到车内自循环模式车内不宜吸烟,且要定期更换空调过滤器并清理油路,避免出现油的泄漏和挥发问题。
配备一台车载空气净化器,有效去除PM2.5,吸附甲醛、异味,释放负离子等7、叙述我国室内典型的污染物包括哪些?甲醛、多环芳烃、VOCs、氡、氨气、颗粒物、烟草、烟雾、烹调烟雾等8、叙述室内空气污染的特点有哪些？普遍性、持久性、复杂性、严重性。
第二章：室内主要污染物的危害1、VOCs ：挥发性有机物2、SBS ：不良建筑物综合症3.木制板材在加压成型过程中使用了大量的黏合剂(服醛树脂)，主要是由那两种物质合成？主要是山甲醛、尿素两种物质合成。
4、简述室内挥发性有机化合物的主要的来源是什么？建筑材料和装修材料、日用品、人体代谢物5、简述室内空气污染物甲醛对人体的危害。
a.眼及呼吸道粘膜刺激症状b.免疫系统影响c.肝脏的损害d.皮肤的影响e.内分泌系统的影响f.致突变与致癌作用g.神经系统的影响6、叙述室内涂料中的污染物质的种类、测定方法。
空气污染的危害
空气污染的危害一、引言空气是人类生存不可或缺的自然资源，而空气污染却成为全球面临的一大挑战。
空气污染对人类和环境带来了严重的危害，迫使我们采取行动来应对这一问题。
二、对人类健康的危害1. 呼吸系统疾病：空气污染中的有害物质如PM2.5颗粒物、臭氧等进入人体后，会直接进入呼吸系统，导致呼吸道疾病如哮喘、慢性支气管炎等的发生和加重。
2. 心血管疾病：长期暴露在污染的空气环境中，人体易受到各种有害物质的影响，这些物质可损害心血管系统，增加心脏病、中风等疾病的风险。
3. 癌症风险增加：空气污染中的有机物和金属元素等物质与人体细胞发生作用，可能导致癌症的发生。
4. 免疫系统受损：空气污染也会干扰人体免疫系统的正常功能，使人更容易感染疾病。
三、对环境的危害1. 大气层破坏：空气污染排放的废气如二氧化硫、氮氧化物等有害气体会破坏大气层的稳定性，导致臭氧层减薄，进而加剧全球变暖问题。
2. 水资源污染：空气中的污染物能通过沉降作用降落到地表，污染水域，对水生生物造成毒害，并严重影响水源的安全和供应。
3. 生物多样性减少：空气污染物通过干沉降和湿沉降对土壤和植被产生负面效应，造成自然生态系统的破坏，影响动植物的生存繁衍。
四、对经济的危害1. 医疗费用增加：空气污染带来的健康问题增加了医疗支出，同时也减少了劳动力的生产力，对经济发展造成了负面影响。
2. 生态旅游减少：空气污染破坏了自然环境的美丽与原始性，导致生态旅游的减少，旅游业受到损失。
3. 农作物减产：空气污染中的有害气体和颗粒物对植物生长和光合作用产生负面影响，导致农作物减产，影响食物供应和粮食安全。
五、应对措施1. 政府的角色：政府应加强环境监测，制定更严格的环境保护法规并加强执行力度，推动企业减排，投入更多资源用于环境保护。
2. 科技创新：加大对环境科技的投资，研发更高效的清洁能源和减排技术，推动产业结构的转型升级。
3. 公众参与：公众要增强环境保护意识，采取主动的措施如减少汽车使用、骑自行车、植树等，积极参与到减少污染的行动中。
车内空气质量标准
车内空气质量标准"实施1年渐成摆设Observation◎初衷落空首个车内空气质量指南流于一纸空文国内首个车内空气质量标准――《乘用车内空气质量评价指南》自去年3月1日执行以来已有一年。
《指南》明确规定了车内空气中有关苯、甲醛等8种常见的车内挥发性有机物浓度的限值。
当初曾有业内人士乐观预计：《指南》填补了我国车内空气质量标准的空白，使得车内空气检测终于有标准可依，会促进厂商关注车内空气质量，大大提高乘用车车内空气质量。
甚至根据专家分析，会淘汰一批落后的产能。
[详细]实施一年来收效甚微。
2012年9月，在《指南》开始实施6个月后，300名车主集体投诉某品牌汽车甲醛超标4倍事件，最后杳无音信。
一份健康汽车检测报告显示，11款主流车型可能存致癌风险，最后也成为烂尾新闻。
[详细]◎车内空气质量一直没引起重视环保要求与行业发展博弈在过去几年中国汽车市场快速发展，人们的购车热情一度高涨，在有关汽车用车安全以及涉及到更加细节的问题上，比如车内空气等，往往被人们忽视。
除汽车车内的仪表台板、地毯、门内装饰、顶棚、座椅总成、汽车线束等部件可能释放有害气体外，车身内沥青材质的阻尼板甚至还含有高致癌物多环芳烃，对人体的损害远超于空气污染及PM2.5。
由于中国没有强制标准，导致了大量外国品牌汽车在中国投放的产品与在欧美投放的产品标准不一致，《指南》发布标准的牵头部门里根本没有与汽车相关的部门。
随着消费者变得更加理智和成熟，买车和卖车，行业监管之间的博弈才刚刚开始。
[详细] 从2008～2012年的两会，及每年两会群众所关注的十大热点可以发现，环境污染只在2011年跻身前10个热点话题之内，其他4年并没成为两会的热点。
国标先天不足：非强制性/限值宽松Observation◎尴尬的国标:《指南》遇冷关键在于"只推荐" 非强制推行《乘用车内空气质量评价指南》发布的标准编号为“GB/T27630-2011”，“GB/T”打头的为推荐性国家标准，而非强制性国家标准。
车内甲醛标准
车内甲醛标准车内甲醛标准是指在车内空气中甲醛含量的限值，以确保车内空气质量对人体健康不会产生危害。
车内甲醛标准是汽车行业的一个重要指标，也是消费者对汽车质量和健康关注的重点之一。
本文将详细介绍车内甲醛标准的相关内容。
一、车内甲醛的来源车内甲醛的来源主要有以下几个方面：车内装饰材料：如塑料、皮革、隔音材料、仪表盘等，这些材料在生产过程中会加入甲醛作为溶剂，在使用过程中会释放出甲醛。
车辆生产过程中的焊接、涂装等工艺也会产生少量甲醛。
车内吸烟：车内吸烟会产生大量的甲醛。
车辆使用过程中的污染：如空气中的污染物、细菌等，这些污染物会在车内滋生并释放甲醛。
二、车内甲醛的危害车内甲醛对人体健康的危害主要表现在以下几个方面：对呼吸系统的危害：甲醛是一种刺激性气体，长期接触高浓度的甲醛会引起呼吸道炎症、咳嗽、胸闷等症状。
对免疫系统的危害：长期接触甲醛会降低人体免疫力，使人更容易感染疾病。
对神经系统的危害：长期接触甲醛会引起神经系统功能障碍，如记忆力减退、注意力不集中等。
对皮肤的危害：甲醛会刺激皮肤，引起皮肤瘙痒、红肿等症状。
对肝脏的危害：长期接触甲醛会引起肝脏损伤，如脂肪肝、肝硬化等。
三、车内甲醛标准为了保障车内空气质量，各国和地区都制定了相应的车内甲醛标准。
以下是几个主要国家和地区的车内甲醛标准：欧洲：欧洲经济委员会（ECE）制定了ECE R155标准，该标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛等多种有害气体的浓度限制。
其中，甲醛的浓度限制为0.1毫克/立方米。
美国：美国环境保护署（EPA）制定了联邦汽车空气质量标准（Tier 2 Bin 5），该标准规定了车内空气中甲醛的浓度限制为0.05毫克/立方米。
中国：中国国家质量监督检验检疫总局（AQSIQ）制定了GB/T 27630-2011《乘用车内空气污染物浓度限值》标准，该标准规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛等多种有害气体的浓度限制。
空气污染调查报告【优秀3篇】
空气污染调查报告【优秀3篇】（经典版）编制人：__________________审核人：__________________审批人：__________________编制单位：__________________编制时间：____年____月____日序言下载提示：该文档是本店铺精心编制而成的，希望大家下载后，能够帮助大家解决实际问题。
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《乘用车内空气质量评价指南》
《乘用车内空气质量评价指南》一、引言随着人们生活水平的提高，对于乘用车内空气质量的关注度也越来越高。
乘用车内空气质量评价是评估乘坐车辆时人体所暴露的空气污染物的程度，对于确保乘车时的健康和安全具有重要意义。
本指南旨在通过规范化的评价方法和标准，为各类乘用车提供参考指南。
二、评价指标1.空气污染物浓度评价乘用车内空气质量的首要指标是空气中有害物质的浓度。
常见的空气污染物包括颗粒物(PM2.5和PM10)、二氧化碳(CO2)、二氧化氮(NO2)、臭氧(O3)等。
评价指南应该明确各种污染物的浓度限值，并提供合理采样和监测方法。
2.空气流通性评价乘用车内空气流通性的指标主要有通风量和空气流速。
通风量是指单位时间内进入车内的新鲜空气量，可以通过对车内外温度、湿度和压力差的监测来评估。
空气流速是指单位时间内空气的流动速度，可以通过测量车内特定位置的风速来评估。
3.有害气体含量汽车内的有害气体来自于车辆尾气和内饰材料的挥发物。
评价指南应当明确各种有害气体的含量限值，并提供合理检测方法和设备。
三、评价方法1.采样与监测为了评价乘用车内空气质量，需要采集车内空气样本并进行检测。
采样方法可以选择使用装有相应传感器的采样仪器，对于各类指标进行实时监测；也可以将采样器悬挂在车内，收集一段时间内的空气样本进行后续检测。
2.数据分析与处理采集到的数据可以通过计算、分析和比较等方法进行处理。
可以利用统计学方法，计算各类污染物的平均值、最高值、最低值和标准差等统计量，进而进行评估和比较。
四、评价标准1.卫生标准根据卫生标准，评价乘用车内空气质量合格与否。
例如，颗粒物浓度应满足国家相关标准，有害气体的含量应低于危害人体健康的阈值。
2.用户感知标准用户的感知对于乘用车内空气质量的评价也是重要的因素。
通过用户感知调查和评价，了解用户对于空气质量的满意度和需求，进一步提高评价指南的合理性和有效性。
五、结论通过制定《乘用车内空气质量评价指南》，可以为不同类型的乘用车提供规范的评价方法和标准，对于保护驾乘人员的身体健康和提升乘车体验具有重要意义。
空气污染的危害及其防治措施
空气污染的危害及其防治措施随着城市的发展和人类活动的增加，空气污染已经成为了我们生活中必须面对的环境问题。
空气污染不仅危害着人们的健康，还威胁着我们的环境和生态系统。
因此，采取有效的防治措施，减少污染排放是非常有必要的。
本文将重点围绕空气污染的危害及其防治措施展开讨论。
一、空气污染的危害空气污染对人体的健康有极大的影响。
首先，空气污染是导致呼吸系统疾病的主要因素。
污染物中的细小颗粒物质和有害气体进入人体呼吸系统后，容易刺激和损害呼吸道组织，导致例如支气管炎、哮喘、肺癌等呼吸系统疾病的发生。
其次，空气污染也对人体免疫系统产生巨大的影响，使得身体的抵抗力降低，容易受到细菌和病毒的侵害。
最后，污染物也会使得人们感到疲倦、头痛、眼痛、嗓子痛等不适症状，降低生活和工作的效率。
除了对人体的影响，空气污染也极大地威胁着生态系统的平衡。
如大气中的二氧化碳浓度升高，导致温室效应，加剧全球气候变暖的情形。
空气污染也容易造成雾霾天气，使得野生动植物受到严重的影响，很多物种很难生存繁衍。
同时，空气污染也会加速建筑物和文化古迹的损耗，引发许多城市文化遗产的破坏。
二、空气污染的防治措施由于空气污染带来的危害十分显著，因此必须采取一系列的防治措施，在源头上减少污染物的排放，有效控制空气污染的范围和程度。
下面，本文将重点分别从政策、技术和个人行动三个方面讨论空气污染的防治措施。
1、政策层面政策的制定对于空气污染防控有着非常关键的作用。
政府可以通过立法和政策引导，来促进企业和个人在生产和生活中使用清洁能源、低碳高效的技术工具，减少污染源的产生和臭氧层的破坏。
在国内，环境保护法、大气污染防治法等法律法规，迫使企业和个人在日常生活中更加注重环境保护、绿色生产和消费。
同时，政府也可以对一些污染重点地区实行严密的监控和管理，确保污染排放达到国家和地方的标准要求。
此外，政府还可以适时组织空气污染问题的讨论和研究，进一步完善和优化防治措施。
VOC 介绍(1)解析
TVOC定义
Total VOC 是指一定温度、时间，挥发出的总的有机物。
NOTE：TVOC是nC1-C20的挥发性和半挥发性有机物的总量。 FOGGING是n-C16～C32的半挥发性有机物化合物和重 值化
追求卓越
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VOCs Emitted from Passenger Cabin parts
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成都航天模塑股份有限公司
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永无止境
《Measurement methods for air pollutants in cabins of vehicles 》
国家《车内空气污染物测量方法》征求意见稿介绍
前 言
为贯彻《中华人民共和国环境保护法》，防治车内空气污染，改善车内环境质量， 制定本标准。 本标准规定了测量车内空气污染物的采样点设置、采样环境条件技术要求、采样方 法和设备、相应的测定方法和设备、数据处理、质量保证等内容。 本标准由国家环境保护总局科技标准司提出。 本标准起草单位：中国兵器装备集团公司、北京市劳动保护科学研究所、北京市环 追求卓越 境保护监测中心、中国兵器工业集团公司环境科技开发中心、中国标准化研究院、大众 汽车（中国）投资有限公司、日产（中国）投资有限公司、通用汽车（中国）投资有限 公司等。以下单位为本标准编制工作提供了技术支持：东风日产汽车有限公司、长安福 特马自达汽车有限公司、丰田汽车技术中心（中国）有限公司、郑州宇通客车股份有限 公司、本田技研工业（中国）投资有限公司、上海大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中 心有限公司、中国计量科学院、重庆市环境监测中心、江苏省环境监测中心站、河南省 环境监测中心、湖北省环境监测中心、广州市环境监测中心站。 本标准国家环境保护总局200×年××月××日批准。 本标准自200×年××月××日起实施。 本标准由国家环境保护总局解释。
交通污染的危害及改善交通方式的建议
交通污染的危害及改善交通方式的建议交通污染是日益严重的环境问题，对人类健康和大自然造成了巨大的危害。
本文将详细阐述交通污染的危害，并提出改善交通方式的建议。
一、交通污染的危害：1. 空气污染：汽车尾气中的一氧化碳、氮氧化物和颗粒物等有害物质会排放到空气中，严重影响空气质量，导致呼吸系统疾病的增加，还可能使大气中的臭氧层受到破坏。
2. 噪音污染：机动车辆产生的噪音会对周围的居民和环境造成干扰，长期暴露在噪音环境中会导致听力下降、失眠等健康问题。
3. 水体污染：道路表面的污垢和排放物，随着雨水的冲刷，可能进入河流和湖泊，污染水源，对生态系统造成损害。
4. 能源消耗：交通工具的大规模使用导致石油和煤炭等化石燃料大量消耗，增加了能源压力，同时也加剧了全球变暖的问题。
二、改善交通方式的建议：1. 倡导公共交通：加强对公共交通的宣传，引导人们优先选择乘坐公共交通工具，减少汽车使用。
政府应加大公共交通设施的投入，提升服务水平和便捷程度。
2. 鼓励非机动出行：对于短途出行，鼓励人们步行、骑自行车或乘坐公共自行车。
政府可以建设更多的自行车道，提供便捷的停车设施，并制定相应的奖励政策。
3. 推广电动交通工具：大力推广电动汽车和电动自行车的开发和使用，减少尾气排放和噪音污染。
政府可以出台优惠政策，降低电动交通工具的购买成本，并加大充电设施的建设力度。
4. 实施交通限行措施：在城市中心区域实施交通限行措施，限制特定车辆进入，以减少交通拥堵和尾气排放。
同时，加强交通管理，严格执法，保证限行政策的有效执行。
5. 提倡拼车出行：推广共享经济模式，鼓励人们拼车出行，减少车辆数目，减少交通堵塞和尾气排放。
政府可以提供相应的拼车平台和服务。
6. 发展绿色交通系统：加大对绿色交通技术的研发和应用，推广新能源汽车和混合动力车辆。
此外，积极推进智能交通系统的建设，提高交通管理的效率和智能化水平。
三、总结：交通污染是重要的环境问题，对人类健康和大自然造成了严重的危害。
柴油车排放对空气质量的影响
柴油车排放对空气质量的影响柴油车作为一种常见的交通工具，虽然具有燃油效率高、动力强劲的优点，但是其排放物对空气质量也有着不可忽视的影响。
本文将从几个方面来详细探讨柴油车排放对空气质量的影响，并提出解决办法。
一、氮氧化物（NOx）的排放柴油车在燃烧过程中会产生大量的氮氧化物，它们是空气中的主要污染物之一。
氮氧化物对空气质量和人体健康都有很大的危害。
首先，高浓度的氮氧化物会导致光化学烟雾的生成，形成雾霾天气，不利于空气流通和呼吸。
其次，氮氧化物会与空气中的有机物反应，生成臭氧，对人体的呼吸系统有刺激作用。
此外，氮氧化物还是酸雨的主要来源之一，对土壤和水源造成严重污染。
二、颗粒物（PM）的排放柴油车的排放中还含有大量的颗粒物，包括可吸入颗粒物（PM10）和细颗粒物（PM2.5）。
这些颗粒物对人体健康的危害更大。
首先，可吸入颗粒物可以进入人体的呼吸系统，对肺部造成刺激和损害，引发呼吸疾病。
其次，细颗粒物直径更小，更容易进入人体的血液循环系统，对心血管健康造成损害，增加心脑血管疾病的风险。
三、碳氢化合物（HC）的排放柴油车的尾气中也含有一定量的碳氢化合物，它们对空气质量和大气环境也有一定的影响。
碳氢化合物是光化学烟雾的重要组成部分，会加剧雾霾天气的形成。
此外，碳氢化合物的氧化反应还会生成一氧化碳等有害物质，对人体的呼吸和健康构成威胁。
解决柴油车排放对空气质量的影响有以下几个途径：1. 推广清洁能源车辆：政府和相关部门可以加大对电动车和混合动力车的推广力度，鼓励人们使用更环保的交通工具，减少柴油车的数量。
2. 强化柴油车尾气排放标准：相关政府部门应加强对柴油车尾气排放的监管，提高排放标准，限制各种污染物的排放浓度，确保柴油车的排放控制在环境合理范围内。
3. 促进科技进步：鼓励汽车制造商开发和应用更先进的柴油车尾气净化技术，如颗粒捕集器、蓄热式催化转化器等，降低柴油车尾气排放的污染物含量。
4. 提倡公共交通和共享出行：鼓励人们使用公共交通工具，减少私家车辆的使用。
空气污染影响
空气污染影响空气污染是指大气中存在的有害物质达到一定浓度，超过了正常的范围，对人体健康和生态环境造成危害的现象。
空气污染的主要原因包括工业排放、交通排放、燃烧排放等。
随着城市化进程的加速和工业化程度的提高，空气污染问题日益严重，对人们的生活和健康产生了重要影响。
一、对人体健康的影响1. 呼吸系统疾病：空气污染对呼吸系统具有严重危害。
其中，PM2.5颗粒物是空气污染中最具有毒害性的物质之一，长期吸入PM2.5会导致慢性支气管炎、肺气肿等疾病。
此外，空气中的有害气体如臭氧、二氧化硫等也对呼吸系统产生危害。
2. 心血管系统疾病：空气污染对心血管系统也有不良影响。
空气中的细颗粒物会进入人体血液循环系统，导致血液黏稠度增加、血管收缩等反应，从而增加心脏病、中风等心血管疾病的发病风险。
3. 机体免疫力下降：空气污染还会使人体免疫力下降，易于感染细菌和病毒。
免疫力下降会导致疾病的易感性增加，使人们更容易生病。
二、对生态环境的影响1. 植被破坏：空气污染对植物的生长和发育产生了不利影响。
空气污染会导致植物叶片上积累大量有害物质，阻碍光合作用的进行，影响植物的生长和养分吸收，直接对植物的生长产生负面影响。
2. 水质污染：空气中的污染物会随着降雨沉积到地面，形成酸雨，对地表水和地下水造成污染。
这不仅危害水生生物的健康，还直接威胁人类饮用水的安全。
3. 生物多样性减少：空气污染会破坏生物多样性。
有毒有害物质积累在食物链中，对生物产生积累效应，导致物种减少甚至灭绝，破坏了生态平衡。
三、对经济发展的影响1. 医疗成本增加：空气污染会导致呼吸道疾病和心血管疾病的增加，增加了医疗保健的负担。
同时，空气污染还会使人们生病减少工作效率，增加了企业和个人的医疗成本。
2. 生产效率下降：空气污染对工业生产也带来了不利影响。
空气污染会使工业企业的生产效率下降，增加了原材料和能源的消耗，提高了企业的运营成本。
3. 环境形象受损：严重的空气污染会给城市带来丑化，影响城市的形象和吸引力，影响对外投资和旅游等方面的发展。
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车内空气污染的危害
一．车内污染物来源与危害
主要来源：
1.车内装饰。
车内饰件中使用的黏合剂、塑料制品、皮革等，含有甲醛、苯、TVOC等污染物，是产生车内污染的重要来源。
2.车用空调。
若车用空调长时间不进行清洗护理，就会在其内部附着大量污垢，所产生的胺、烟碱、细菌等有害物质弥漫在车内狭小的空间里，导致车内空气质量变差。
3.车内吸烟。
在车内吸烟会大大增加挥发性有机物、一氧化碳等空气污染物。
4.汽车尾气排放。
车辆在行驶过程中会排放大量的一氧化碳、氮氧化物等有害气体。
即使关上车窗，人们仍会不同程度的受到汽车尾气的侵害。
长期接触高浓度的汽车尾气会导致头痛、头晕、记忆力减退等症状。
危害：
1.甲醛。
甲醛具有强烈的致癌和促癌作用，儿童和孕妇对甲醛尤为敏感，危害也就更大。
2.苯系物。
短时间内吸入高浓度苯蒸气可引起以中枢神经系统为主的急性苯中毒，轻度中毒会造成瞌睡、头痛恶心等。
OC（总挥发性有机物）。
能引起机体免疫水平失调，影响中枢神经系统功能，出现头晕、头痛、嗜睡、无力、胸闷等症状。
4.细菌。
可引起过敏，出现头痛、呼吸系统疾病、眼睛不适等症状。
5.PM2.5。
导致肺炎、气喘、肺功能下降等呼吸系统疾病。
二．车内空气污染物防治
1. 采购车用光触媒产品仔细处理好您的爱车，或者选择专业的车内治理公司对车内污染进行治理。
注意事项：采购的光触媒产品一定要具有可见光活性。
以下这图很直观的告诉我们车内空气污染危害的严重性，所以请不要认为车内空气污染是一个小事，这关系到您和您家人的健康以及驾驶安全等问题。
2. 另外您开车时打开车窗数十秒钟，让一整个晚上积累的有害气体吸走，再关闭车窗。
在市区行车时不要太多打开车窗，防止PM2.5污染。