07第3章凸轮机构
第三章 凸轮机构及其设计
a c1sin
2
t t
2
v c1sin
2
dt c1sin d
c1sin
2
d
2
2
c1 2 sin 2 d 2
CP OP OC tg S0 S AC
tg
图示处于推程,反转时处于回程
v 2 1 e r e S
2 b 2
2.左偏置
v2=v1+v21 t A v2 v1 = OA = 1 OP OP = 1 P n _ + tg = CP = OP+ OC S S0 AC _ v2 / 1 + e tg = 2 2 +S r e
B,余弦函数自变量表达式的确定 凸轮整个升(回)程转角Φ 凸轮上每单位转角 凸轮上任意转角 余弦函数半个周期角度变化既π 余弦函数的π/Φ这样大的角度变化 余弦函数的(π/Φ) 大的角度变化
C,余弦函数的值在-1和+1之间, 从动件的加速度与它存在一个比例关系
考虑以上情况后 余弦函数加速度的表达式应为:
A
e
S
基圆
h
移 动 从 动 件 凸 轮 机 构
三、凸轮机构的工作原理
S
B/ B C
(,S) 推程运动角 远休止角 近休止角 回程运动角 D O S/ (A) S / B
2π
O
C
D
摆 动 从 动 件 凸 轮 机 构
B1
max
l
O2
A
O1 rb
a
机械原理 第3章 凸轮机构
2
26
§3.3 凸轮轮廓曲线的设计 一、凸轮轮廓曲线设计是根据凸轮参数如 基圆半径、推程和推程运动角、回程及回程 运动角、远、近休止角、偏距等参数,用反 转法设计凸轮轮廓曲线。
27
二、1-对心反转图解法设计凸轮廓线,见下图:
28
29
2-偏心反转 图解法设计凸轮轮廓
主要介绍已知从动件运动规律线图设计凸轮轮廓。 一、直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制 分别介绍以下两种类型。 1、偏置尖顶直动从动件盘形凸轮 已知从动件位移线图如图3-8 (b)所示,基圆半径 r0,凸轮行程h,推程运动角Φ=1800,休止角 Φs=300,回程角Φ'=900,按图示画出凸轮轮廓线。 作图步骤按反转法如下: 1)将Φ、Φ'各平为4等份,如图(b)中1-1';...8-8'。 并以偏距e和r0画圆,如图(a)所示。基圆与导 路的交点B0(C0)即为从动件的起始点。 2)以OC0为起点,在基圆上平分Φ=180和Φ'=90 分别得C1、C2、C3、和C6、C7、C8各点,并过 C0、C1 . . . 各点向偏距圆作切线,这些切线就是 反转法导路在此点的位置。 3)在各对应的切线上,取C1B1=11' ;C2B2=22' ....得从动件尖顶位置B1、B2、B3... 4)将B0、B1、B2…连接成光滑的曲线就是凸轮 轮廓线(注意:B4、B5是圆弧,B9、B0之间是基 圆) 最后画出图纸进行加工。 30 当e=0时,各切线变成通过O点的射线。
10
一、从动件的运动规律的描述与术语
从动杆位移线图的作图方法及基本名词术语
首先应确认,从动件的运 动规律是由主动件凸轮的轮 廓形状决定的。在图 3-5 中, 回转中心 O 到半径最小点 A 的 K' 圆叫基圆。图 3-5 中凸轮的轮 ϕk 廓规律是,弧 AB 间的半径逐 渐变大,对应的圆心角为 ϕ; 弧 BC 间半径保持不变,对应 K ϕk 的圆心角为 ϕ s ;弧 CD 间半径 逐步变小到基圆半径,对应 的圆心角为 ϕ ' ;弧 DA 间半径 保持基圆半径不变,对应的 圆心角为ϕs'。现凸轮以ω速度 顺时针转动,以 φ=ωt 为横坐 标,从动杆的移动 S为纵坐标, 则从动杆的移动曲线展开图 图3-12:凸轮轮廓与从动件位移线图 如(b)所示。其中: h--升程;ϕ--推程运动角;ϕs--远休止角; ϕ‘--回程运动角;ϕ's--近休止角。这 些角度总和为360˚。从图中可知,当凸轮从A点转过ϕk角到K点时,从动杆升高 到K’点;当凸轮从A点转过ϕ角度,从动杆升高了h到B点。其他各点作图方法 11 一样,然后将各点连成光滑的曲线,就是从杆的位移线图(b).
《机械设计原理》第3章凸轮机构
5’ 3’
1’
12’
13’ 14’
1 3 5 7 8 9 11 13 15
设计:潘存云
设计步骤小结:
①选比例尺μl作基圆rmin。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。
③确定反转后,从动件尖顶在各等份点的位置。
④将各尖顶点连接成一条光滑曲线。
中南大学专用
作者: 潘存云教授
2.偏置直动尖顶从动件盘形凸轮
回 凸 轮
作者:潘存云教授
优点:只需要设计适当的轮廓曲线,从动件便可获得
任意的运动规律,且结构简单、紧凑、设计方便。
缺点:线接触,容易磨损。
中南大学专用
作者: 潘存云教授
应用实例:
3
线 2 A 设计:潘存云 1
中南大学专用
绕线机构
作者: 潘存云教授
卷带轮
12 1 放 放音 音键 键
设计:潘存云
5
1.等速运动(一次多项式)运动规律 s2
在推程起始点:δ1=0, s2=0
在推程终止点:δ1=δt ,s2=h 代推入程得运: 动方C0=程0:, C1=h/δt
δt
v2
s2 =hδ1/δt
v2 a2
= =
hω1 0
/δt
同理得回程运动方程:
a2 刚性冲击 +∞
s2=h(1-δ1/δh ) v2=-hω1 /δh a =0 2 中南大学专用
5)摆动尖顶从动件盘形凸轮机构
中南大学专用
作者: 潘存云教授
一、凸轮廓线设计方法的基本原理
反转原理:
给整个凸轮机构施以-ω1时,不影响各构件之间
的相对运动,此时,凸轮将静止,而从动件尖顶复合
运动的轨迹即凸轮的轮廓曲线。
第三章凸轮机构
第三章 凸轮机构(一)教学要求1、了解凸轮机构的类型及各类凸轮机构的特点和应用场合,能根据工作要求和使用场合选择凸轮机构的类型。
2、掌握从动件几种基本运动规律的特点和适用场合,能根据工作要求选择或设计从动件的运动规律。
3、掌握凸轮轮廓曲线的设计原理与方法。
4、掌握凸轮机构基本参数对机构工作性能的影响关系及其确定原则,并能根据这些原则确定凸轮机构有关尺寸参数。
(二)教学的重点与难点1、常用运动规律的特点,刚性冲击,柔性冲击,S-ф曲线绘制2、凸轮轮廓曲线的设计原理—反转法,自锁、压力角与基圆半径的概念及确定(三)教学内容§3-1 凸轮机构的应用和类型1、凸轮机构的应用在自动化和半自动化机械中应用广泛。
如在内燃机、绕线机、自动送料机构中的应用。
提示:结合播放凸轮机构三维动画演示2、组成与特点凸轮机构一般由凸轮、从动件和机架三个构件组成。
其中凸轮是一个具有曲线轮廓或凹槽的构件,它运动时,通过高副接触可以使从动件获得连续或不连续的任意预期往复运动。
1)优点只需设计适当的凸轮轮廓,便可使从动件得到任意的预期运动,而且结构简单、紧凑、设计方便2)缺点(1) 凸轮与从动件间为点或线接触,易磨损,只宜用于传力不大的场合;(2) 凸轮轮廓精度要求较高,需用数控机床进行加工;(3)从动件的行程不能过大,否则会使凸轮变得笨重。
3、凸轮机构的类型按凸轮形状分:1)盘形凸轮2)移动凸轮3)圆柱凸轮按从动件型式分:1)尖底从动件;2)滚子从动件;3)平底从动件为使凸轮与从动件始终保持接触,可利用从动件的重力、弹簧力或依靠凸轮上的凹槽。
提示:结合播放凸轮机构三维动画演示§3—2 从动件的常用运动规律设计凸轮机构时,首先应根据工作要求确定推杆的运动规律,然后根据这一运动规律设计凸轮的轮廓曲线。
1、 凸轮机构运动过程与基本参数以尖顶直动推杆盘形凸轮机构为例:s图3-1 凸轮轮廓与从动件位移线图基圆——凸轮理论轮廓曲线最小矢径0r 所作的圆。
第三章凸轮机构(运动规律)
尖顶从动件凸轮机构 其从动件的端部呈尖点,
特点是能与任何形状的凸轮轮廓上各点相接触,因 而理论上可实现任意预期的运动规律。尖顶从动件 凸轮机构是研究其他型式从动件凸轮机构的基础。 但由于从动件尖顶易磨损,故只能用于轻载低速的 场合。
滚子从动件凸轮
按凸轮的形状分:
盘形凸轮 其凸轮都是绕固定轴线转动且有变化 向径的盘形构件。盘形凸轮机构简单,应用广 泛,但限于凸轮径向尺寸不能变化太大,故从 动件的行程较短。
生产中对从动件运动的要求是多种多样的。 凸轮机构中,凸轮的轮廓形状决定了从动件的运动规律, 反之,从动件的不同运动规律要求凸轮具有不同形状的轮 廓。因此,设计凸轮机构时,应首先根据工作要求确定从 动件的运动规律,再据此来设计凸轮的轮廓曲线。
从动件的运动规律是指其位移s、速度v和加速度a等随凸
轮转角 而变化的规律。
人有了知识,就会具备各种分析能力, 明辨是非的能力。 所以我们要勤恳读书,广泛阅读, 古人说“书中自有黄金屋。 ”通过阅读科技书籍,我们能丰富知识, 培养逻辑思维能力; 通过阅读文学作品,我们能提高文学鉴赏水平, 培养文学情趣; 通过阅读报刊,我们能增长见识,扩大自己的知识面。 有许多书籍还能培养我们的道德情操, 给我们巨大的精神力量, 鼓舞我们前进。
余弦加速度运动规律:是指从动件加速度按余弦规律变化
的运动规律。这种运动规律的运动线图如图所示。其位移曲 线为简谐曲线,故又称为简谐运动规律,速度曲线为正弦曲 线,加速度曲线为余弦曲线。作图方法如图所示。
由图可见,在推程始末 点处仍有加速度的有限 值的突变,即存在“软 冲”,因此只适用于中、 低速。但若从动件作无 停歇的升—降—升型连 续运动,则加速度曲线 为光滑连续的余弦曲线, 消除了“软冲”,故可 用于高速。
第三章 凸轮机构及其设计
第三节 凸轮机构的设计过程
凸轮机构的设计内容
机构运动 分配设计
凸轮机构 选型
凸
尺 度 设 计
轮 机 构 运 动
学
计算从动件位移参数 确定凸轮各个转角
从动件运动规律设计 凸轮机构基本尺寸设计
凸轮轮廓曲线设计
凸轮机构的动力 学分析与设计
刀具中心轨 迹坐标计算
凸轮机构 结构设计
第四节 凸轮机构运动学参数和基本 尺57h
,t
a
amax4.93h2Φ 2
,t
⑷ 正弦加速度运动规律
s
推程
s h
1
2
sin
2
h
v
h
1
cos
2
,t
a
2h 2 2
sin
2
v
vmax2h
速度曲线和加速度曲
,t
线连续,无刚性冲击和柔
a amax6.28h2 2
性冲击。正弦加速度运动
规律适用于高速轻载场
三、盘形凸轮机构基本尺寸的
设计
n
(一) 移动从动件盘形凸轮机
v
构基本尺寸的设计
B s
1. 压力角与凸轮基圆的关系 压力角对凸轮机构的受力状况 有直接影响,在运动规律选定之后, rb 它主要取决于凸轮机构的基本结构 尺寸。
D
O
P v s0
C e
n
P为相对瞬心 OP v d s /d t d s d /d t d
平底从动件 Flat-face follower
(三) 按从动件的运动形式分
移动从动件 Reciprocating follower
摆动从动件 Oscillating follower
第三章 凸轮机构
• 一、压力角与作用力的关系
F
F F
' ''
F F
cos有效分力 sin 有害分力
F
'
F
''
机构传力性能
• “自锁”: 当a增大到一定程度时,F’’引起的 摩擦阻力将大于有效分力F’,此时无论
• 凸轮作用于从动件的力有多大,都
v
• 不能推动从动件,这种现象就称为
IK
C
• 并延长交于C点.
• CE即为E点的最小曲率半径ρ (亦即E点的公法线nn)
• 二、压力角与凸轮机构尺寸的关系
• 图示为偏置尖顶直动从动件盘形 r0
• 凸轮机构推程的一个任意位置.
• P点是凸轮和从动件的相对速
• 度瞬心P12,即P点是此刻凸轮1 • 和从动件2的同速点:
• 由凸轮1可得: vp=ωlop; • 由从动件2可得: vp=v(2为平动)
(1)
(2)
(1) 对心尖顶直动从动件盘形凸轮机构 (2) 偏置滚子直动从动件盘形凸轮机构
§3-2 从动件的常用运动规律
• 一、凸轮与从动件的运动关系 • 右图所示为对心尖顶直动 • 从动件盘形凸轮机构. • 凸轮的轮廓由非圆曲线AB、
• CD以及圆弧曲线 BC和DA
• 所组成. • 凸轮基圆:以凸轮轴心为圆心 • 以凸轮轮廓的最小向径r0为 • 半径所作的圆称为凸轮基圆. • r0-为凸轮基圆半径.
基圆
偏距圆
' s
r0
'
理论廓线
r0
'
机械设计基础_第三章_凸轮机构
h
推程 运动方程:
s
h/2
0
0/2 0
0/2
s
v
2h
2
4 h
2 0
v
02 4h 2 a 02
0 a 0
运动线图 冲击特性:起、中、末点柔性冲击 适用场合:低速轻载
机械设计基础——凸轮机构
三、从动件运动规律的选择
实际使用时, 推程或回程的运动规律可采用单一运动规律,也可 以将几种运动规律复合使用。 1. 当机械的工作过程只要求推杆实现一定的工作行程,而对运 动规律无特殊要求时,主要考虑动力特性和便于加工 低速轻载时,便于加工优先; 速度较高时,动力特性优先。 2. 当机械的工作过程对推杆运动规律有特殊要求时: 转速较低时,首先满足运动规律,其次再考虑动力特性和加工 转速较高时,兼顾运动规律和动力特性,采用组合运动
机械设计基础——凸轮机构
第三章 凸轮机构
3-1 凸轮机构的类型及应用 3-2 从动件常用的运动规律 3-3 盘形凸轮轮廓的设计 3-4 凸轮机构基本尺寸的确定
机械设计基础——凸轮机构
3-1 凸轮机构的组成及分类
一、组成
1、凸轮: 具有曲线轮廓或凹槽的构件,是 主动件, 通常等速转动。
2 1
3
2、从动件: 由凸轮控制按其运动规律作移 动或摆动运动的构件。
0
120
600
900
900
机械设计基础——凸轮机构
2 对心直动滚子推杆盘形凸轮机构
已知:rb,推杆运动规律,滚子半径rr, 凸轮逆时针方向转动 s 设计:凸轮廓线 解: 0 1. 定比例尺ul 2. 初始位置及推杆位移曲线 注:两条廓线,理论/实际廓线 实际廓线基圆rmin理论廓线基圆rb 3. 确定推杆反转运动占据的各位置 4. 确定推杆预期运动占据的各位置 5. 推杆高副元素族 6. 推杆高副元素的包络线
机械设计基础IA--第三章凸轮机构--习题与答案
第3章凸轮机构一、判断题(正确T,错误F)1.凸轮机构出现自锁是由于驱动力小造成的。
()2.在凸轮从动件运动规律中,等速运动的加速度冲击最小。
()3.适用于高速运动的凸轮机构从动件运动规律为余弦加速度运动。
()4.基圆是凸轮实际廓线上到凸轮回转中心距离最小为半径的圆。
()5.若要使凸轮机构压力角减小,应增大基圆半径。
()6.凸轮机构的从动件按简谐运动规律运动时,不产生冲击。
()二、单项选择题1. 设计凸轮机构,当凸轮角速度和从动件运动规律已知时,则。
A.基圆半径越大,压力角越大B.基圆半径越小,压力角越大C.滚子半径越小,压力角越小D.滚子半径越大,压力角越小2. 凸轮机构的从动件选用等加速等减速运动规律时,其从动件的运动。
A.将产生刚性冲击B.将产生柔性冲击C.没有冲击D.既有刚性冲击又有柔性冲击3. 在设计直动滚子从动件盘形凸轮机构时,若发生运动失真现象,可以。
A.增大滚子半径B.减少基圆半径C.增大基圆半径D.增加从动件长度4. 在下列凸轮机构中,从动件与凸轮的运动不在同一平面中的是。
A.直动滚子从动件盘形凸轮机构B.摆动滚子从动件盘形凸轮机构C.直动平底从动件盘形凸轮机构D.摆动从动件圆柱凸轮机构5. 与连杆机构相比,凸轮机构最大的缺点是。
A.设计较为复杂B.惯性力难以平衡C.点、线接触,易磨损D.不能实现间歇运动6. 有限值的突变引起的冲击为刚性冲击。
A.位移B.速度C.加速度D.频率7.对于转速较高的凸轮机构,为减小冲击振动,从动件运动规律宜采用运动规律。
A.等速B.等加速等减速C.正弦加速度8.若从动件的运动规律为等加速等减速运动规律、简谐运动规律或正弦加速度运动规律,当把凸轮转速提高一倍时,从动件的加速度是原来的倍。
A. 1B. 2C. 4D. 89.当凸轮基圆半径相同时,采用适当的从动件导路偏置可以凸轮机构推程的压力角。
A.减小B.增加C.保持原来10.滚子从动件盘形凸轮机构的滚子半径应凸轮理论廓线外凸部分的最小曲率半径。
机械原理第3章 凸轮机构(第二版)
二、凸轮机构的分类
1.按凸轮的形状分 (1) 盘形凸轮机构
盘形凸轮是一个具有变化向径的盘形构件,绕固定转轴回转。 它是凸轮的基本型式,应用最为广泛。
(2)移动凸轮机构
移动凸轮相对机架作往复直线运动。 凸轮与从动件的相对运动是平面运动,属于平面凸轮机构。
(3)圆柱凸轮机构
圆柱凸轮是一个在圆柱上开有曲线槽或是在 圆柱端面上作出曲线轮廓的构件。 凸轮与从动件的相对运动是空间运动,属于 空间凸轮机构.
凸轮廓线上任意 两条平行切线间 的距离都等于框 架内侧的宽度。
两滚子中心间 的距离始终保 持不变。
等径凸轮机构
共轭凸轮机构
两滚子中心间的距离 始终保持不变。
主凸轮推动从动件——正行程, 从凸轮推动从动件——反行程。 克服了等宽、等径凸轮的缺点, 结构复杂,制造精度要求高。
从动件的运动规律的选择受到一定的限制,当180º范围内的 凸轮廓线根据从动件运动规律确定后,其余180º内的凸轮廓 线必须符合等宽、等径原则。
2. 按从动件形状及运动形式分
(1)按从动件形状: 尖顶、滚子和平底从动件
尖顶从动件
尖端能以任意复杂的凸轮轮廓保持接触, 从而使从动件实现任意的运动规律。
但尖端处极易磨损,只适用于低速场合。
滚子从动件
凸轮与从动件之间为滚动摩擦, 因此摩擦磨损较小,可用于传递 较大的动力。
平底从动件
从动件与凸轮之间易形成油膜, 润滑状况好,受力平稳,传动效 率高,常用于高速场合。但与之 相配合的凸轮轮廓须全部外凸。
三、 凸轮机构的特点
●运动特点:连续回转 → 往复运动。 ●优点:可精确实现任意运动规律,简单紧凑。 ●缺点:高副,线接触,易磨损,传力不大。 ●应用:传力不大的场合。
第三章-凸轮机构
第二十二页,共53页。
第二十三页,共53页。
第二十四页,共53页。
二、常用的从动件运动规律 1、等速运动规律
推程运动线图:
运动特性:当采用匀速运动规律时, 推杆在运动的起始点和终止点因速度有 突变,在理论上加速度值为瞬时无穷大, 使推杆产生非常大的惯性力,致使凸轮 受到很大的冲击,称为刚性冲击。
作出的径向线,而是始终
与O保持一偏距e的直
线,因此若以凸轮回转
中心O为圆心,以偏距
e为半径作圆(称为偏距
圆),则从动件在反转
运动中依次占据的位
置必然都是偏距圆的
切线,(图中
…)
从动件的位移
(
…)也应沿
切线量取。然后
将
…等点用光
滑的曲线连接起来,
既得偏置直动尖顶从
动件盘形凸轮轮廓。
第四十五页,共53页。
第二十页,共53页。
r0
2 tan
s
α越大,r0越小,凸轮机构紧凑。
α越小,r0越大,凸轮机构传力性能
越好,但机构不紧凑
第二十一页,共53页。
(3)、许用压力角 为了提高机构的效率、改善其受力情况,通常规定一许用
压 力 角 [α] , 使
。
推 程 : 直 动 推 杆 取 [α] ≤ 300 ; 摆 动 推 杆 [α] = 300 ~ 450 ;
假想给整个机构加一公共角
速度-w,
凸轮:相对静止不动
推杆:一方面随导轨以-w绕
凸轮轴心转动
另一方面又沿导轨作预期的往 复移动
推杆尖顶在这种复合运动中 的运动轨迹即为凸轮轮廓曲 线。
第三十四页,共53页。
第三十五页,共53页。
第3章 凸轮机构
【图中未标】
偏距圆
r0 O
A
LC 与 基 圆 的 交 点 为 C1 , 则
有∠B1OC1 = ∠BOC =s
LB
B
s B1
C1
同样有△OC1C =△OB1B
C LC
D
(3)回程运动角 ——回程(C
点接触到D点接触)凸轮转过 的角度
e
B
h
A
过D点作偏距圆的切线LD, LD为D点接触时从动件相对 于 凸轮的导 路线 , LD 与 LC
A
r0 O
基圆——以凸轮轮廓最小向径 r0为半径的圆,r0称为基圆半 径;
B 推程——从动件由最低位置移 至最高位置的过程(上升);
C 回程——从动件由最高位置移 至最低位置的过程(下降);
D
e
偏距圆
r0 O
导路线
A
从动件导路线——过尖顶A并 平行于从动件移动方向的直线;
偏距——凸轮回转中心O至导 路线的距离,e;
A
B
, t C ,t
a
h 2
2 2
2
cos
推程运动线图
在行程开始和终止位置,加速度存在有限值突变,引起的冲击
称为柔性冲击。
s
5
6
4
3
2
1O
1234
5
h
6 ,t
简谐运动规律位移线图的绘制
3. 正弦加速度运动
当滚圆沿纵轴匀速滚动时,
圆周上一点的轨迹为一条摆线,此
时该点在纵轴上的投影即为摆线运
动规律,其加速度按正弦规律变化,
内燃机配气凸轮机构
绕线机构
录音机卷带机构 送料机构
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设计:潘存云
设计步骤小结: ①选比例尺μ l作基圆rmin。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。 ③确定反转后,从动件尖顶在各等份点的位置。 ④将各尖顶点连接成一条光滑曲线。
2.偏置直动尖顶从动件盘形凸轮 偏置直动尖顶从动件凸轮机构中, 已知凸轮的基圆半径rmin,角速度 ω 1和从动件的运动规律和偏心距e, 设计该凸轮轮廓曲线。 15’
7’ 5’ 3’ 1’ 1 3 5 78
e
ω 1A
kk k1314 15
-ω 1
8’
9’ 11’ 12’ 13’ 14’ 9 11 13 15
14’ 14
13’ 12’
15
k 13 k21 12 k k8 k4 3 k7k6 k5 11 10 9
设计:潘存云
k12 k11 k10 k9
O
设计步骤小结: 11’ ①选比例尺μ l作基圆rmin; 10’ ②反向等分各运动角; 9’ ③确定反转后,从动件尖顶在各等份点的位置; ④将各尖顶点连接成一条光滑曲线。
设计:潘存云
3
二、直动从动件盘形凸轮轮廓的绘制 1.对心直动尖顶从动件盘形凸轮 对心直动尖顶从动件凸轮机构中,已知 凸轮的基圆半径rmin,角速度ω 1和从动 件的运动规律,设计该凸轮轮廓曲线。
7’ 8’
-ω 1
ω1
5’
3’ 1’ 1 3 5 78
9’10’ 11’ 12’ 13’ 14’ 9 11 13 15
设计:潘存云
rmin
O rmin
三、摆动从动件盘形凸轮机构 摆动从动件凸轮机构中,已知凸轮的基圆半径rmin,角 速度ω 1,摆杆长度l以及摆杆回转中心与凸轮回转中心 的距离d,摆杆角位移方程,设计该凸轮轮廓曲线。
A l
φ1
A1 ω 1
4’ 3’ 2’ 1’ 1 2 3 4
5’ 6’
d
7’
8’ 5 6 7 8
第3章 凸轮机构
§3-3 凸轮机构的压力角
定义:正压力与推杆上力作用点B速度方向间的夹角α Ff 一、压力角与作用力的关系 不考虑摩擦时,作用力沿法线方向。 n F F’ F’----有用分力, 沿导路方向 α F”----有害分力,垂直于导路 B F” F”=F’ tg α F’ 一定时, α↑ → F”↑, ω1 若α大到一定程度时,会有: O
设计:潘存云
设计凸轮机构时,除了要求从动件能实现预期的运动规律外,还希望凸 轮机构结构紧凑,受力情况良好。而这与压力角有很大关系。
Ff > F’
→机构发生自锁。
n
为了保证凸轮机构正常工作,要求:
α < [α]
[α]= 30˚ ----直动从动件; [α]= 35°~45°----摆动从动件; [α]= 70°~80°----回程。
Dα r
min
O
C
设计:潘存云
P n
“+” 用于导路和瞬心位于中心两侧; e ds2/dδ 1 “-” 用于导路和瞬心位于中心同侧; 显然,导路和瞬心位于中心同侧时,压力角将减小。 正确偏置:导路位于与凸轮旋转方向ω 1相反的位置。 注意:用偏置法可减小推程压力角,但同时增大了回 程压力角,故偏距 e 不能太大。
3.滚子直动从动件盘形凸轮 滚子直动从动件凸轮机构中,已知凸轮 的基圆半径rmin,角速度ω 1和从动件的 运动规律,设计该凸轮轮廓曲线。
7’ 5’ 3’ 1’ 1 3 5 78 8’
-ω 1
ω1
9’ 11’ 12’
13’ 14’ 9 11 13 15
理论轮廓
设计:潘存云
实际轮廓 设计步骤小结: ①选比例尺μ l作基圆rmin。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。 ③确定反转后,从动件尖顶在各等份点的位置。 ④将各尖顶点连接成一条光滑曲线。 ⑤作各位置滚子圆的内(外)包络线。
一、凸轮廓线设计方法的基本原理 反转原理: 给整个凸轮机构施以-ω 1时,不影响各构件之间 的相对运动,此时,凸轮将静止,而从动件尖顶复合 运动的轨迹即凸轮的轮廓曲线。 依据此原理可以用几何作图的方法 设计凸轮的轮廓曲线,例如: 尖顶凸轮绘制动画 滚子凸轮绘制动画
3’ 2’ 1’
-ω 1 1
2 ω1 O 1 2 3
ω1
D rmin α O e C
设计:潘存云
n
ds2/dδ
1
若发现设计结果α〉[α],可增大rmin
同理,当导路位于中心左侧时,有: lOP =lCP- lOC → lCP = ds2/dδ
1
+e
n s2 s0 B ω1
lCP = (S2+S0 )tgα S0= rmin2-e2 ds2/dδ 1 + e 得: tgα = S2 + r2min - e2 ds2/dδ 1 ± e 于是: tgα = S2 + r2min - e2
滚子半径的确定 ρa-工作轮廓的曲率半径,ρ-理论轮廓的曲率半径, rT-滚子半径 外凸 内凹 rT 轮廓正常 轮廓正常
ρ
ρa
ρ
ρ ρ
a
rT
ρa=ρ+rT
轮廓变尖
rT
ρ > rT ρa=ρ-rT
轮廓失真
rT
ρ
设计:潘存云
ρ =rT ρ <rT ρa=ρ-rT<0 ρa=ρ-rT=0 对于外凸轮廓,要保证正常工作,应使: ρ min> rT
A8
rminω
B’2 φ2 B’1 A2 B’3 B B2 B3 B 1 B’φ
4 3
1
120° 4 B
设计:潘存云
A3
90 ° B8 A7
φ7
A6
B7 B’7
60 ° B5 B6 B’6
φ4
B’5 A4
φ6
A5
φ5
4.对心直动平底从动件盘形凸轮 对心直动平底从动件凸轮机构中,已知 凸轮的基圆半径rmin,角速度ω 1和从动 件的运动规律,设计该凸轮轮廓曲线。
7’ 5’ 3’ 1’ 1 3 5 78 8’ 9’ 11’ 12’ 13’ 14’ 9 11 13 15
-ω 1
ω1
1’ 2’ 3’ 12 4’ 3 4 5’ 5 6’ 6 7 设计:潘存云 7’ 8 8’
提问:对于平底推杆凸轮机构:
α=? 0
v2潘存云
O
n
§3-4 图解法设计凸轮轮廓
1.凸轮廓线设计方法的基本原理 2.用作图法设计凸轮廓线
1)对心直动尖顶从动件盘形凸轮 2)偏置直动尖顶从动件盘形凸轮 3)滚子直动从动件盘形凸轮 4)对心直动平底从动件盘形凸轮 5)摆动尖顶从动件盘形凸轮机构
15 14’ 14 13’ 13 12 11 9 10 12’
11’ 设计步骤: 10’ 9’ ①选比例尺μ l作基圆rmin。 ②反向等分各运动角。原则是:陡密缓疏。 ③确定反转后,从动件平底直线在各等份点的位置。 ④作平底直线族的内包络线。
对平底推杆凸轮机构,也有失真现象。
可通过增大rmin解决此问题。
二、压力角与凸轮机构尺寸之间的关系
P点为速度瞬心, 于是有: v=lOPω1→ lOP =v2/ω1 = ds2 /dδ
1
= lOC + lCP
n
v2 B s2 v2 P s0
lCP = ds2/dδ 1- e lOC = e lCP = (S2+S0 )tgα S0= r2min-e2 ds2/dδ 1- e tgα = S2 + r2min - e2 rmin ↑ →α↓