保定兴国柴厂桥施工组织设计

施工组织设计

一、工作说明 (2)

二、编制依据 (2)

三、设备、人员动员周期和设备、人员、资料、材料运到施工现场的方法 (2)

四、施工总体部署 (3)

五、主要工程项目的施工方案、施工方法（重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施） (5)

六、确保工期的措施 (9)

七、确保工程质量的管理体系措施 (10)

八、确保工程安全的管理体系措施 (13)

九、环境保护体系及措施 (14)

十、文明施工管理体系及措施 (18)

十一、项目风险预测与防范，事故应急预案 (20)

十二、其他应说明的事项 (26)

一、工作说明

柴长桥位于梁各庄至柴厂（Y421130633）K12+381处，跨北易水河。桥梁中心线与河道夹角60度，新建3-8m钢筋混凝土现浇板桥，桥梁全长30m。上部结构为钢筋混凝土现浇板；下部结构为实体式墩台，扩大基础。拆除原有旧桥。桥头两侧共改造60m 道路。

2.1.2设计标准：汽车荷载等级：公路-Ⅱ级，桥面净宽：0.25m 栏杆+6.5 m行车道+0.25m栏杆,全宽7m。洪水频率：本桥按漫水桥设计。

2.2建设工期：该项目计划2012年12月开工建设，2013年6月30日交工，预计工期7个月。

二、编制依据

1、招标文件中有关内容及参考资料，包括范本、招标图纸等。

2、梧合同段现场踏察掌握的工程地质情况及施工环境等有关资料。

3、同类工程经验，施工队伍的能力及施工技术力量情况。

4、交通局颁布的现行各项标准、规程办法、公路定额及有关试验规程。

5、《公路桥涵施工技术规范》

三、设备、人员动员周期和设备、人员、资料、材料运到施工现场的方法

（一）设备、人员动员周期

我公司一旦接到中标通知书，立即进行人员、设备的动员调遣工作，4天内派项目经理部主要负责人、管理人员、技术人员

进驻工地，与业主接洽的同时，详细勘察了解施工沿线情况，尽快安排落实施工营地，着手水、电、路三通的准备工作，做到“三通一平”，开始料场、预制场的修建工作。

同时，按照施工方案中工序的先后，组织相应的机械进入工地，包括桥涵施工机械、测量试验设备、混凝土拌合设备、钢筋木工机具等。原材料试验及混凝土配合比设计与施工机械、人员进场同步进行。

设备、人员动员周期10天，其主要工程机械和人员动员周期控制在5天之内。其他施工设备及相应人员随工程进度和工作场面的展开陆续进场。

（二）设备、人员、材料运到施工现场的方法

机械设备中由平板车运输或直接开至工地。人员可乘汽车至工地。

主要材料如钢筋、水泥等在定点厂家购买，直接送货到场。片石、砂、碎石等材料从各料场采购，用汽车运至施工现场。

四、施工总体部署

（一）总体部署和组织机构

如果中标，我们将按标书提供的人员迅速进驻工地。为承建本合同工程而组建的本标段项目经理部，负责履行本合同生产指挥、施工管理及协调联络工作，按期优质建成本标段全部工程。项目经理部领导班子由三人组成，即项目经理1人、项目副经理1人、总工程师1人。业务部门设物资供应部、机械设备部、安

全部、综合部、财务部、工程技术部、质检部等职能部门。其中工程技术部及质检部又下设测量及试验室来完成其部门职能。

根据该标段工程量及工期要求，本标段拟投入100人承建该工程，其中经理部15人，经理部下设2个桥梁施工工段。

桥梁施工工段85人，负责本标段桥梁工程的施工。

以上两个工程队均在经理部的统一领导下，既分工负责又要相互协作，高效优质完成本标段工程项目。

（二）施工总平面布置及临时工程安排

根据本标段工程分布，组织机构设置及任务划分，以及施工调查资料，本着满足施工、节约投资的原则，确定施工总平面布置及临时工程设置方案。

1．施工驻地及监理工程师驻地建设

在合同履行期间，按照合同及监理工程师要求为监理工程师提供办公、生活设施，并保证冬季、夏季的采暖与通风以及卫生医疗条件。

2．施工便道、便桥

运输道路利用县镇乡村的既有公路。

3．施工用电

就近利用当地动力电源。为确保工程顺利进行，在预制场配备150KW发电机1台备用；驻地及各施工点配备24KW发电机1台，考虑施工前期、桥涵施工用电和备用。

4．生活、生产用水

桥梁施工及生活用水可就近利用乡镇。

5．施工通信

经理部驻地接入当地电话网，利用程控电话和对讲机进行对外联系及生产调度指挥。

6．防火与消防

与当地消防部门取得联系，必要时请求协助，在现场采取有效的防火及消防措施，并在油库、器材库、车间等处及施工车辆上配备适当数量的灭火器。

7．与当地的关系

充分尊重当地的风俗习惯，搞好团结，处理好与当地政府及群众的关系。

五、主要工程项目的施工方案、施工方法（重点（关键）和难点工程的施工方案、方法及其措施）

本合同段主要工程为桥梁工程，在确保工期的前提下，狠抓重点工序，精心组织，统筹安排。使本合同工程施工合理有序，做到均衡生产。

1、圆柱式墩，台身施工

为便于施工，首先搭设施工脚手架，然后对预埋筋进行整理调整好，并将钢筋所沾砼杂物刷净，冲洗钻孔桩及承台顶面，再对墩、台中心进行施工测量放样，将墩、台身的中心位置精确测量到承台顶面上。墩、台身钢筋在钢筋场地预制，根据图纸及测量结果，对每个墩、台身的钢筋尺寸分别下料，弯制成型，现场

焊接。模板采用10毫米厚钢板卷制成两个半圆形模板，拼合成墩、台身模板。施工时，模板加固采用地描坑配合导链进行接紧固定。保证模板的稳固及垂直度。（见“圆桩式墩台身模板加固图”）模板支立合格合后，即可进行砼浇注。墩、台身砼采取混凝土拌和站集中拌和，用混凝土运输车运至现场，用吊车配合吊斗送至墩、台顶，由串筒引入墩、台柱底部。砼振捣采用插入式振捣棒振捣，分层浇注分层振捣。振捣时要做到振捣均匀、充分，以保证墩、台身的砼质量能够达到里实外光的要求。墩、台柱拆模后，要及时进行覆盖养行。用塑料布将墩、台身包裹严密并封口，使墩、台身砼利用自身的水蒸汽进行养生。养生7天后，拆除塑料布。

2、盖梁施工

圆柱墩盖梁采用无落地式支架施工，在圆柱墩身上紧固靠摩擦力支撑上部传递荷载的卡具（卡具上横桥向可以设支撑钢梁）。

（1）盖梁的支撑结构

墩身盖梁在每个圆柱墩上用两半圆形卡具通过螺栓紧固在圆柱墩身上，其位置根据盖梁支撑体系反算而出。其上面横向设置两根钢横梁，用来支撑底模并构成盖梁施工平台。

（2）钢筋施工

采用现场绑扎成型，用吊车将整个钢筋骨架吊装就位，或分段吊装再连接成骨架，或分片吊装后再焊接绑扎成骨架。

（3）模板施工