合肥2012年电子路考攻略
2012红外线电子路考通过学员心得C1
2012红外线电子路考通过学员心得No.11）上车：调整座位，内视镜，系安全带①；踩死离合空档发动（手刹要拉起的，一般这个都不用自己动手i），发动汽车（钥匙off↓or on↑）；语音提示：5/30（三十秒的时间，五道题目要在5″钟内作答）-模拟灯光考试完毕后打左转向灯③-20，看左边后视镜按喇叭⑤（红外线的这部分不知道有没省略，不过在没有禁止用喇叭的地方，起步按一下也是没有关系的）2）踩下离合，刹车，挂入一档②，拎紧手刹，先放脚刹，离合抬到结合点④（大约一般位置时，朗逸车貌似还要高点不太会抖动的，尽量不要熄火、慢慢抬）放手刹⑥，松离合，轻踩油门起步（起步前也要稍微观测下车辆周边情况转头明显+后视镜）；选择适当时机关闭左/转向灯⑦-10 并及时加档（起步就加到2档，150米内必须加到三档，提速到4档-空旷的道路上一脚油门一个档位）。
3）其他途径学校、人行横道、公交站、前方路口直行提示时踩下刹车，并减速后压离合，挂到三档（40码以下三档速度够了考试的时候必须完成一次四个档位的提速）转弯2档（小转或者停下可挂一档），掉头1档[先踩刹车慢下来后，然后离合到底，刹车一点点跟到底]；4档[一刹到底，然后松点式刹车，在跟到底；速度慢下来后离合也要到底，防止熄火或车体抖动-10]no.2第二位（换人时）路考：起步.踩住离合，刹车，发动左转向灯，后视镜.挂一档，拉住手刹，到联动点/离合一半（桑塔纳车型抖动处），放手刹，启动（轻加油，离合慢慢松）ps换挡时离合也要慢慢抬，我抬得快，教练老说我还好没有熄火~1-2-3-4档（动作速度配合，不要有快慢，眼睛不能看档位；下视为危险动作）| 宽敞、车少的地方一脚油门换一个档位，最高4档（有能力车况又好的同志可以加到5档，提前尐考试）新增项1直线行驶-100（100米内不准动方向盘，最好是回过来车就开直）转弯2档，提前减速，先刹车，然后离合到底（速度慢下来后踩离合同时跟点刹车）掉头一档，路口红灯处减速换挡）停下换档→1档起步要领：一踩（踩下离合器）二挂（挂入一档）三打（开左转向灯）四按（按喇叭同时注意周边情况）五看（左中右后视镜）六松（松开驻车制动）七抬（慢抬离合器）八加（加油挂挡1、2、3）玖关（适时关闭转向灯）勿忘：安全带-100，别忘手刹-10；别忘转向灯-20；3秒后变更车道-20；及时关闭转向灯-10；超速-10（注意速度哦○40支路一、二无限速）；低速高挡-10；起步慢抬离合不熄火-20，防闯动（高速低档）-10；新增项直线行驶动方向盘-100（除前三档加档不用急，会单手操作不看档位）；压实线-100 。
合肥驾照考试科目三电子考试项目详解
合肥驾照考试科目三电子考试项目详解起步准备：调整好观后镜，脚踩下离合与脚刹，调整好坐位椅，系好安全带。
打开前照灯，检查灯光，远近灯光互换下关灯。
夜考者打开前照灯。
1、起步（白天考试者要进行夜间灯光模拟考试。
）听到语音提示开始考试后完成下列四项动作：1、打左转向灯，2、换一档，3、放手刹，4、鸣喇叭，四步。
车子起步后踩油门，当发动机转速表指针在十之二十转之间时，放油门，踩离合，换二档。
每次起步后都要踩油门、放油门、踩离合、换二档。
2、前方人行横道请停车（夜考者听到行人已通过时交替使用远近光灯）当听到上述语音提示后请将车子停在两个菱形◇之间。
当车子快到最近的一个◇时踩下离合，车子缓慢向前，车头快要盖住第二个◇时踩脚刹停车。
当听到前方行人已通过，起步继续完成考试。
3、前方请靠边停车当听到上述语音提示后打右转向灯，打完灯后开始数秒，数完四下后才可以动方向盘，方向盘向右小幅度打（45度内），每次打过后要回正。
不继地向路边靠，当车身与路边白线距离变的窄时，踩下离合再小幅度微调，调过回正，更小时稍踩些脚刹，慢慢调正，当车身银边与路边白线快贴上时踩脚刹停车。
停车后打左转向灯。
当听到请起步，继续完成考试起步。
车身与路边线保持30公分，压线不合格，超过50公分扣10分。
4、前方直行通道请停车当听到上述语音提示后将车停在停止线一车距离外，当听到绿灯请通过时，起步。
（无论是否是红绿灯都要停车，绿灯起步。
）5、前方请选择合适路段调头行驶当听到上述语音提示后打左转向灯，然后开始数秒，数完四下后通过观后镜，观看后面没有紧跟车辆时，方向盘向左打一圈，再加90度或更多些，不可以打死。
车子沿着车道中间虚线走，调过头后在实线前回到右边车道。
6、前方直行通道请停车当听到上述语音提示后将车停在停止线一车距离外，当听到绿灯请通过时，起步。
同4步。
7、前方请变更车道当听到上述语音提示后打左转向灯，然后开始数秒，数完四下后通过观后镜观看后面没有紧跟车辆时，方向盘向左打90度，车头搭上左边车道的左边线时迅速回方向盘，向右多打90度。
合肥市岗集科目三电子路考流程及实操动作
科目三电子路考流程及实操动作（以一号线白天考试为例）学员从规定路线进入考试场地后，等考场工作人员安排进入考试车辆（车辆编号为单数在一号线考试，编号为双数的在二号线考试），进入考试车辆后，先关上驾驶室侧车门，接下来调整座椅到合适程度后，一定要用后背紧贴座椅使劲向后靠两次，直到听见“咔嚓”一声才说明座椅调整好并已经锁住；接下来系上安全带；接着根据需要决定是否调整“三镜”、雨刮器、空调开关；一切准备完好后向考试员报告“准备好了，可以考试”。
抽取到白天考试的学员要加试模拟夜间行驶场景灯光使用的考试一、下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试，请在5S内做出相应的操作。
1、夜间在没有路灯或照明不良条件下，行驶灯光的使用：大灯开启。
【注意】开启大灯时一定要把按钮按到位，否则就是示宽灯开启。
2、请将前照灯变为远光灯：远光灯。
3、在刚才同样条件下，紧跟前车行驶，灯光的使用：近光灯。
4、①夜间在窄路、窄桥与非机动车交会时，灯光的使用：近光灯。
②与对方会车距对方来车将近150米时，灯光使用：近光灯。
5、夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或没有交通信号灯控制的路口灯光使用：交替使用远近光灯（变光2次以上）—简称：闪灯6、雾天行驶灯光使用：雾灯+双跳灯+大灯开启7、夜间在道路上发生故障或交通事故，妨碍交通又难以移动时灯光使用：将大灯转换为示宽灯+双跳灯【注：双跳灯—危险报警灯】8、模拟夜间考试完成，请关闭所有灯光。
[1、2、3、8必考+任意选一项]二、下面将进行电子路考考试听到“考试开始”的语音提示后，学员就可以开始考试了。
（由于模拟夜间行驶场景灯光使用的考试已经考过，所以起步只需做完五个动作）1、开启左方向灯（左手将灯光操纵杆向下压下去，压到位。
）2、鸣喇叭；3、左、右看（俗称——摇头：通过倒车镜观察左右侧后方的实时路况；向右看的同时还可用眼睛的余光瞟一下档位，但千万不能低头下视。
非常重要）；4、挂1挡（右）；5、松手刹（右）。
电子路考技巧
电子路考技巧1. 路考前的准备工作在参加电子路考之前，需要提前做好一些准备工作，以确保顺利通过考试。
1.1 熟悉考试内容首先，要对电子路考的考试内容进行熟悉。
了解考试涉及的交通规则、标志和信号，以及各种驾驶操作技巧。
可以通过参加驾校的培训课程，学习教科书中的相关知识，或者使用学习应用程序进行自主学习。
1.2 熟悉考试环境了解考试环境也是很重要的。
可以通过去考试中心附近的道路进行实地考察，熟悉考试路线和交通状况。
还可以向已经参加过电子路考的人员了解一些考试中的注意事项和经验。
1.3 仔细检查车辆状况在参加电子路考之前，一定要仔细检查车辆的状况。
确保车辆在正常的运行状态下，特别是刹车、转向和灯光等关键部件的正常功能。
同时，车辆的保险和年检等手续也要准备齐全。
2. 路考时的技巧在参加电子路考的过程中，有一些技巧可以帮助我们更好地应对考试的各个环节。
2.1 注意交通规则和标志在考试中遵守交通规则和标志是非常重要的。
要时刻留意道路上的标志和标线，遵守交通信号灯的指示，准确判断车辆的行驶方向和道路的使用规则。
2.2 注意安全行车考试过程中，一定要注重安全驾驶。
保持车距，准确判断超车时机，注意观察后方和盲区等，确保自己和其他车辆的安全。
2.3 注意观察考官的指示在考试过程中，要时刻观察考官的指示。
考官可能通过语音提示或手势指示来告知下一个行驶方向或操作方式。
准确理解和执行考官的指示，有助于顺利完成考试。
2.4 熟练掌握驾驶操作在电子路考中，不仅需要注重安全行车和遵守交通规则，还需要熟练掌握各种驾驶操作。
包括起步、变速、转向、并线、超车、泊车等，要通过大量的练习和模拟考试，提高自己的驾驶技巧。
3. 路考后的总结与反思参加电子路考之后，及时进行总结与反思也是很重要的。
通过反思自己在考试中的不足和错误，及时改正和提高。
可以将考试中遇到的问题进行记录，分析问题的原因，并从中得出教训和经验，为今后的驾驶行为和路考做好准备。
科目三电子路考操作技巧
电子路考内容上车准备、模拟夜间行驶、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、通过人行横道、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、靠边停车、掉头。
电子路考操作技巧一、上车准备：绕车一周，从右后门下车后经过副驾从车头绕过，从左侧走到车尾后牌照处，在此处停留3秒，从左侧走到驾驶室门前，报告请求上车。
二、上车：上车开门前要先左右观察，观察后再开车门，先将车门打开10公分左右，再次左右观察，观察完后在将车门完全打开，打开后再次左右观察，观察后才可以上车，上车后先调整座位和后视镜，系安全带，检查仪表，然后才能请求开始。
三、启动发动机：启动前将档位置于空挡，踩下离合器启动发动机，启动后要及时松开点火开关。
四、模拟考试：电子路考模拟语音明细（左手握灯光操作杆，右手放在应急灯上，眼睛紧盯仪表盘）灯光与场景适用范围：1、夜间在窄路与非机动车会车→应开启近光灯。
2、夜间同方向近距离跟车行驶→应开启近光灯。
3、夜间与机动车会车→应开启近光灯。
4、夜间通过拱桥、人行横道→使用远近光交替各一次。
5、夜间通过急弯、坡路→使用远近光交替各一次。
6、夜间通过没有交通信号灯控制的路口→应使用远近光交替各一次。
7、夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动→应开启示宽灯和警示灯。
8、雾天行驶→应开启雾灯和警示灯（前照灯必须是开启近光灯或示宽灯）。
9、夜间超越前方车辆→应使用远近光交替各一次。
五、起步：踩离合，挂一档，开启左转向灯，观察左右后视镜，鸣喇叭，松手刹，开始起步，起步后3秒内不得动方向，3秒后开始调整方向进入车道。
六、加减档：（要逐级加档，可以越级减挡）a、加档：挂一档起步后，加油至接近20公里换二档，不得超过20公里，二档加油到25公里以上接近30公里时换三档，不得超过30公里，三档加油到35公里接近40公里时换四档，不得超过40公里。
b、减挡：车速降至25公里至20公里时，减三挡；车速降到20公里到15公里时，减二挡；车速降到5公里到10公里时，减一挡。
电子路考操作流程及注意事项
电子路考操作流程及注意事项一、上车前准备在右侧前车门处开始，先对右侧车窗内考官说“考官好，这是我的档案”（包括身份证/暂住证）递给考官，听到车内语音提示“准备上车”。
按逆时针绕车一周半上车，注意要在车的左前角、右后角分别停顿两秒（以保证摄像头能记录学院观察车以及路况动作），同时身体离前后保险杠30公分左右。
第一个半周时，确认交通安全后在左侧车门边喊“报告”，第二周时，围绕车身走一圈查看交通安全后喊“报告”，站在左车门边，侧身观察后方交通安全后，开门上车。
二、上车后1.调整座椅。
2.系好安全带。
3.检查左、中、右后镜。
观察中镜时不管你调不调，都要用手扶一下。
4.先用力拉紧手刹5.踩离合，摘空挡。
6.踩离合，启动发动机。
7.抬起离合器。
8.以上这些准备就绪后，转头看着考官说：“报告考官，各仪表工作正常，是否起步？”三、模拟夜间灯光考试【注：上车后不管是否语音播报“请启动发动机”都要严格按照先系安全带、检查左中右镜子、手刹、档位，检查完毕之后再启动发动机，然后按语音提示操作】这时会提示：下面将进行夜间模拟灯光考试，听到语音提示后，请在5秒内做出相应的灯光操作：1.请开启前照灯（开大灯）2.请将前照灯变成远光3.夜间在没有路灯，视线照明不良情况下行驶。
（开远光灯）4.夜间在窄路与非机动车会车。
（变近光灯）5.请将前照灯变成远光6.夜间同方向近距离跟车行驶（变近光灯）7.*夜间在道路上发生故障，妨碍交通又难以移动。
（示廓灯，开启危险报警四闪灯）8.夜间超越前方车辆（变换远近光）9.前方通过没有信号灯控制的路口（变换远近光）10.夜间通过急弯坡路（变换远近光）11.夜间在并路与机动车会车（变近光）12.雾天行驶（开启危险报警四闪灯，雾灯）13.夜间通过急弯、拱桥（变换远近光）14.夜间与机动车会车（变近光）15.夜间通过拱桥、人行横道（变换远近光）16.*夜间临时停车（示廓灯，开四闪）17.夜间在窄桥与非机动车会车（变近光灯）18.夜间在有路灯，照明情况良好的情况下行驶（变近光灯）19.夜间模拟灯光考试完毕，请关闭所有灯光。
电子大路考试要点
电子大路考试——吴山中心校张兵准备阶段：1、在驾驶室门边站立向考官申请考试.2、绕车一周向考官报告车辆检查完毕。
3上车调整好座椅位置，系好安全带，调好左右倒车镜和观后镜，报告考官准备完毕。
考官按下考试按钮开始考试。
实际操作：1、当听到语音提示“开始考试”时，打开左方向灯，踏离合和脚刹车，挂一档，松下手刹车，按喇叭，缓松离合器至感觉车子有一点抖动时停止并保持住，松开脚刹车，然后再完全松开离合，轻踩油门加速（油表盘上指针不可以超过20,保持转速不超过2000转）完全松开油门，踩离合挂二档，再缓松离合至完全松完后小加油门直线行驶。
注：起步30秒内完成从一档变二挡的过程，换挡过程脚踏离合不得超过5秒。
换挡过程车子不可抖动。
2、当听到语音提示“前方有行人通过”时，要减速，在人行横道前的白线前停车换一挡等待。
当听到语音提示“行人已通过”时，按喇叭然后起步，和上面（1）的动作一样，但不要打方向灯。
3、当听到语音提示“请靠边停车”时，打开右转向灯，在心里默数五个数（确保有三秒）后缓慢向右打方向变道直至车子靠右道行驶（不可压路边白色实线），用车前盖上左边的楞对准地面上的引线，在过标示牌P后才可以停车，然后拉手刹、摘挡等待。
当听到语音提示“请起步，继续完成考试”时，按上面（1）的方法起步。
注：在靠边停车时一定要确保右转向灯一直开着，直至开始起步时才可以关右转向灯开左转向灯。
停住后车身一定要正，靠边停车时踩离合不可持续超过十五秒。
4、当听到语音提示“前方路口右转”时，打开右转向灯，按喇叭，在转向灯亮三秒后才可以动方向盘向右方转动。
5、当听到语音提示“通过学校区”时，按喇叭，轻踩一次刹车表示减速。
6、当听到语音提示“请选择合适地点掉头”时，打开左转向灯，不可压路中间的网状线掉头，左转掉头后从内道前行。
7、当听到语音提示“前方公共汽车站”时，按喇叭，轻踩一次刹车表示减速。
8、当听到语音提示“前方路口左转”时，打开左转向灯，按喇叭，注意红绿灯，然后才开始转动，转弯时要在路中间的虚线框走。
驾照考试电子路考及评分标准及心得
电子路考及评分标准及心得一．上车前准备1.绕车一周，检查轮胎气压。
2.看有无妨碍行车障碍物。
3.绕车一周后，站在左前门，喊报告。
4.经考官或者陪考员允许，方可开门上车。
5.进入驾驶室，关好车门，准备夜间灯光模拟考试。
1 和2 意思意思就行了，从右后门下车绕过车头到左前门就行，3 中提到的报到的“格式”就是：报告考官，学员 XXX 请求上车。
二．夜间灯光模拟考试当听到语音提示后，5 秒钟内要开启所提示需要开启的灯光开关。
1.考试开始的第一句话：“夜间在没有路灯，照明不良条件下行驶”（5 秒内做出反应）PS：如果当前灯光状态为“远光”时，听到需要“闪灯”的语音的时候，切记只能抬一次灯光操作杆回到近光即可，千万不要抬两次或者三次。
切切……三．起步起步前做好以下准备:1.开启左转向灯2.迅速踏下离合器3.挂入 1 档4.在离合器抬到半联动，车头稍稍抬起时，左脚离合停顿，右脚轻加油门。
5.迅速放下手刹（不能松太早，也不能太晚。
否则扣10 分，扣分理由:2.5 秒内未启动或手刹未松开。
）当然我们也可以用脚刹。
6.1 档行驶距离 50 米以内要换入 2 档，超过 50 米扣 10 分，扣分理由：1 档使用不当7.进入 2 档后，若转向灯没有自动回位，须手动回位。
需 50 米加 3 档。
8.1 档最高时速不能超过 20KM，2 档最高时速不能超 30KM。
3 挡不能超 40KM。
很多人都会忘记第一步，不论是我在待考大厅看监控录像还是与我同考的 4 人中都有人忘记起步打左转向灯，这个转向灯不打就是 20 分，后面再犯一丝错误或者车开得不平稳引起考官反感再扣你 10 分你就挂了，所以这个灯一定要记住，忘了就划不来了。
再就是考试车的离合器都比较高，普遍比在驾校练桩和练路的离合器高，所以很多人在起步时容易犯的毛病就是剧烈抖动甚至熄火，什么原因呢？就是大家习惯了练习时的低离合器，换到考试车上抬到预想高度认为车应该动了，但是没动，心存疑惑，一放松，离合器就会松快了，导致剧烈抖动甚至熄火，剧烈抖动如果考官心情好他不会扣你分，考官心情不好在最后综合评判肯定扣你 10 分，熄火是电脑扣分，考官想放你一马都没辙。
合肥电子大路考经验总结附带普桑的灯光按钮的使用图解说明
合肥电子大路考注意事项岗集路段做教练每天都会带很多学员，现在将这段时间对电子大路考总结的一些重点注意事项分享一下考试分为两部分第一部分：模拟夜间灯光考试灯光考试共有两套试题，由电子语音播报，考试在车上做出相应的操作，灯光考试结束后语音提示关闭所有灯光，则考生关闭所有灯光起步试题1：指令为“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”。
正确答案：开启前照灯、示廓灯和后位灯。
试题2：A、如前照灯非远光状态，考官发出“请将前照灯变换成远光”指令。
正确答案：由近光灯变换为远光灯。
B、在远光状态下，考官发出“在刚才同样条件下，你紧跟前车行驶”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题3：“夜间通过急弯、坡路、拱桥、人行横道或者没有交通信号灯控制的路口”的指令。
正确答案：交替使用远近灯光示意。
试题4：A、同试题2A部分。
B、在远光灯状态下，听到“与对方会车距对方来车将近150米”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题5：A、同试题2A部分。
B、在远光状态下，考官会发出“夜间在窄路、窄桥与非机动车会车”指令。
正确答案：将远光灯变换为近光灯。
试题6：“雾天行驶”指令。
正确答案：开启示廓灯、雾灯和危险报警闪光灯。
试题7：“夜间在道路上发生故障或者交通事故，妨碍交通又难以移动”指令。
正确答案：开启危险报警闪光灯，同时开启示廓灯和后位灯。
考试的两套灯光题目由以上7小题组合而成，到时按照教练的指示多加练习，你会发现其实很简单的。
灯光考试结束后电子语音提示起步继续考试，这时就正常的起步。
步骤：踩下离合器，挂入一档，鸣一声喇叭（注意现在电子大路考对鸣喇叭没要求了，在天保桥路段考试的同学要注意了，考试路段中有一小段是禁止鸣喇叭的，鸣了要扣10分的。
所有个人建议整个过程可以取消鸣喇叭这一项）观察左右后视镜，抬离合器到一半，松掉手刹行驶。
在这里重点讲一下行驶后考试的内容，首先要很熟悉考试路段，天保桥考试路段就是一段路，一去一回，整个过程都是直行的，不会要求转弯，只是行驶到路尽头的那个考生要掉头，整个车上大概22个人左右。
驾校科目三考试——电子路考技巧详细步奏
电子路考过关技巧首先和大家说的是，考试不要紧张，很简单，只要和平时练习一样就可以了，但是要细心，细节地方不要有错。
现在就路考的技巧和大家说下，帮助大家尽早通过。
1、考试前做好各项的检查：绕车一周然后上车，检查后视镜、倒车镜等是否正常，检查车头前的小镜子位置是否合适（所有考试的车子，前方都有小镜子。
车头前的小镜子主要的作用：1、在你靠边停车看不好点的时候，尤其是针对视力散光的朋友，帮助你停车时位置合格达标，2、转弯不轧线）；2、等到所有都检查好了，那么就准备发车前的考试准备(安全带是否扣牢、手刹是否放下、是否挂一档准备起步。
车灯是否正常，夜考的朋友，车前灯是否打开) 对于正是开始前，如果考试前，你的前车还未发车，那么你很幸运，你可以借车子向前进一步到开始线的机会，试下离合器的半联动点。
3、听到“开始考试”指令，3 秒内打左转向灯，鸣笛。
三秒动方向盘。
开始起步，考试车是汽油动力的，劲比较大，所以要慢松离合器。
轻轻抬。
保持车身稳定，不能抖动（轻微的小抖动没有关系）。
离合松完后，立刻踩下换 2 档。
慢放离合。
注意：这个时候放要轻，要慢，要不然车身抖动会比一档强烈。
半离合状态下，如果有明显抖动，就轻踩一点。
没有关系，保持稳定很重要，否则会被判定：“车辆行驶时，车身发生抖动”，-10 分；。
（15 秒之内，半联动一定要松完,否则会被判定：“车辆行驶时，不能有效控制半联动行驶，-10 分；），送离合，半联动的时候，右脚千万不要踩刹车，防止熄火。
（注意：夜考的朋友：要记得打远近光灯，是在打左转向灯之后就打。
）起点前方15M 处有个人行横道，听到“前方有行人通过”的语音时，踩离合踩刹车。
平稳停车，不要急刹车。
4、听到“行人已通过，请继续考试”语音后，起步。
方法同“序号3 ”继续前进，完成考试。
5、听到“前方请靠边停车”语音后，打右转向灯，数3 秒，动方向盘。
看到“P”字标识时，准备停车，停车全长70 米。
进入该区域后，要一次停好，否则失败。
合肥电子路考夜考必读和电子路考夜考技术要领以及扣分细则
合肥电子路考+夜考 技术要领与扣分规则:一号线:上车准备绕车一周检查车辆外观及安全状况，然后在注意后方来车的情况下打开车门 上车。
有时考官会放你一把，不要你做了，示意可以直接上车。
上车以后调整好座椅，调好倒车镜（前面如果刚有学员考过，这一步就不必了），系好安全带。
（夜考学员上车后马上要关夜行灯，开双跳灯并熟悉操作开关的手感）注意忘了系安全带或者把安全带插到副驾驶位置扣分没商量。
1）请开始考试准备就绪以后示意考官启动电子考试程序.马上听到语音提示”请开始考试”开左方向灯\踩下离合器\挂一档\踩下刹车\松手闸\按一下喇叭.（夜考学员此时要关双跳灯，开夜行近光灯，闪灯三次。
）平稳起步以后加油当转速达到15（就是1500转）以后换二档. 不加油二档慢行（考试车怠速比较高）,保持车速20码左右.注意 1）在出发处的第一个信号灯，如亮灯一定要等绿灯时才能起步！（通常不亮） 2）换二档时既要看前方也要快速扫描转速表, 当转速表 达到15以后换二档,控制不要超过20,不然就是低档高速行驶,扣10分.很多人都犯了这个错误!3）起步时不平稳、车身抖动要扣10分，造成熄火也要扣10分4）起步时如果溜车超过30公分就毙了;不超过30公分也要被扣20分;5）起步切记6个动作！（夜考再加3个：关双跳灯，开夜行近光灯，闪三次！）2）前方人行横道,等行人通过听到语言提示时,（夜考：闪灯三次，不要鸣喇叭）在第一个菱形标志处踩下离合器,配合刹车,慢慢减速在离人行横道线前方的菱形标志(第二个菱形标志) 处停车.注意1）如果不停车就死定了2）在停车的同时改挂一档,因为此时是二档停车,以防下面起步时犯错误.特别是新手可能会忽略了起步时的档位。
行人已通过按喇叭（夜考：闪灯三次，不要鸣喇叭）, 平稳起步以后加油将转速提到15(在加油的同时眼要快速扫描转速表)以后换二档. 然后不加油二档慢行,保持车速20码左右.注意1）通过人行横道不鸣笛则要被扣10分（夜考：不要鸣喇叭）。
2012年科目三电子考考试要点技巧(新)
科目三智能化评判学员须知（夜考）科目三基本考试项目：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车、通过人行横道线、通过学校区域、通过公共汽车站、会车、超车、掉头、夜间行驶，共计13项。
其中小型汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车考试项目不得少于10项，必考项目6项：上车准备、起步、直线行驶、变更车道、通过路口、靠边停车。
还应当抽取不少于20％进行夜间或者低能见度状况下的考试。
下面以夜考为例，给大家介绍一下：一、必考项目介绍：1、上车准备：右侧车门外喊“报告”递交身份证，听车内语音提示“请某某开始考试”然后开始绕车一周半，绕至车辆后保险杠探头时需慢行，此时车内语音提示“正经过车尾”，绕至车辆前保险杠探头时也需慢行，此时车内语音提示“正经过车头”，绕至左前门观察车后情况开门上车，上车坐好后语音提示“上车准备考试项目结束”注意：上车前对道路情况、安全状况的观察人工评判绕车一周时距车身不要太远2、起步：上车后调整座椅、后视镜，系好安全带，车上语音提示“请做好准备后起步行驶”，开始检查手刹是否在拉紧状态、档位是否放置在空挡（认真检查，左右晃动），启动发动机。
发动车后开前照灯（变换远近光时，千万记住在有路灯照明良好的路段上一定要改为近光，以免用远光灯起步从而导致不合格），关闭警示灯。
然后说：“报告老师，各仪表、灯光工作正常，是否起步？”得到允许后起步。
起步的顺序：左脚踩、右手挂、开启左转向关闭警示灯、观察后视镜，然后平稳起步。
平稳起步即可。
起步后语音提示“起步完成，请继续向前行驶”，起步后在右侧第一条车道行驶。
注意：起步时的油离配合使用转向灯必须大于3秒手刹未放，未置于空挡启动电子评判起步时的观察人工评判3、变更车道：行驶中语音提示“请变更车道”后，观察路况后必须变更车道，变更车道完成后语音提示“变更车道项目完成”。
变更车道项目只允许在右侧一、二条车道进行。
注意：无时间限制，变道条件不满足时可先不变，但项目必须做使用转向灯必须大于3秒再转向特殊路段可以根据道路情况及标志标线自主变道4、直线行驶：行驶中语音提示“请保持直线行驶”进入此项目应稳住转向盘保持直线行驶，遇前方有情况应减速减档，如出现方向有偏离，即电子评判方向不稳（不合格），行驶一段距离后语音提示“直线行驶项目结束”直线行驶项目一定要加满档。
合肥市新地驾校电子路考试流程及注意事项
电子路考试流程及注意事项一、起步：学员上车后，认真检查车门是否关严，调整座椅，系好安全带，检查档位和仪表，准备完成后，示意可以开始考试，工作人员确认后点击电脑，车内语音提示，讲“开始考试”，按照：1、确认档位是否在空档上或P档。
2、开启左方向灯，按下喇叭。
3、踩下离合器和刹车，挂入一档松下手制动。
慢松离合和刹车缓慢起步，离合器完全松完后，轻加一点油门既换入二档，二档加入后可以不加油。
注意：离合器使用之后脚必须在15秒内离开踏板，喇叭(夜考闪灯4次)必须在语音提示“开始考试”后才用。
二、通过斑马线：行进过程中听到“前方人行横道，有行人通过”，必须在斑马线前停车，停车后换一档，到听到“行人己通过”，后方可起起步，行驶正常后，换二档。
三、靠边停车：行驶中听到“请靠边停车”后，打右方向灯等待3秒以后才能向右转动方向盘，靠边停车时可以减一档利用半联动。
停车要求：车身离路边线15～30公分之内，停车后换一档，开启左方向灯，当听到“继续完成考试”后方可起步，等待3秒后才能转动方向盘，正常行驶后换二档，尽量靠右道，二档无需加油。
注意：有车在停车区域停车时，此时可以在语音提示前将车停下来等待。
<或直接到前方找位停车)，等前方车辆走后换一档，开启右方向灯后，进入停车区域。
四、通过路口：1号线：当听到“前方路口右转弯”，开启右转向灯行驶到路口开始转弯，注意观察红绿灯(红灯可以右转弯)，可以短暂使用离合器缓冲一下速度(以免闯动)注意要及时松开。
2号线：前方路口直行，提示后，注意观察红绿灯，路口红绿灯时间25秒，必须按照信号灯行驶，遇到红灯时，必须在停车线外停车。
注意：每次停车时都不能急刹车，把握好刹车距离，以免造成车辆闯动。
当车辆超过停车线后，必须通过路口车辆进入路口绝对不能停车，这时不用考虑红绿灯。
五、通过学校区域：听到“通过学校区域”注意如果车辆在二档没有加油门，车速不快的情况下，可以不需要减速通过。
六、掉头：听到“前方请选择合适的地点掉头”后，开启左方向灯3秒以后方可转动方向盘掉头。
合肥市驾照考试科目三电子路夜考的几点体会
合肥市驾照考试科目三电子路夜考的几点体会（转载）原网址/showmessage.asp?id=186日期:2012-1-13 来源:合驾网浏览次数:698 我来说两句关键字：驾照核心提示：从合肥市交警支队了解到，从2011年12月1日起，合肥市驾校考生在参加大路考时将全面施行电子路考，考点设在在岗集。
2012年元月3号，作为一名从报名至今已有一年的考生，也“有幸”抽到了电子路考，并且还悲催地是夜考。
人工路考各个教练手上都还有名额，不过我们教练将人工路考的机会全部给了女同志们了，纯爷们儿的我也只有听教练安排，选择被他号称很容易过的“电子路夜考”。
以下就将楼主参加这次考试的真实体会以及同车学员的体会跟大家分享一下，希望能对正在备考的网友起到一点点帮助。
（注：帖子只是分享我所经历的事，根据场地情况，介绍了楼主认为需要特别注意的地方，并不是详细的操作教程，也不保证所说的就是100%准确的结论，如帖子中与各网友教练所说不同时，请以你们教练说的为准。
）先来介绍下结果：楼主路考时抽到了电子路夜考，但也是白天进行考试。
分配到一号线的左边车道。
惭愧的很，第一次闯了红灯直接扣了30分枪毙掉，补考时100分通过。
（幸亏电子路考有两次机会.先来看下电子路的“考试项目”图和考试路线图。
考试项目一共有13项，分别为：1.夜间行驶；2.上车准备；3.起步；4.通过人行横道线；5.靠边停车； 6.（不知道为什么没有）；7. 通过路口；8.通过学生区域；9.掉头；10.通过公共汽车站；11.会车；12.变更车道；13.直线行驶。
楼主在候考大厅等待着所有的白天路考的学员考完，终于轮到了我们这群将近百十号电子路夜考的了。
上车前绕车一周，发现车子没事就直接上车了，上车后记得一定要将车门紧紧地关死，考试员有个学员由于门关的不紧（车门有两个扣，他才关到第一个扣），导致被判为0分。
上车后调整座椅、靠背，系安全带，打开跳灯，等待考试。
考试员问是否准备好，答准备好后，他就把开始考试按钮按下了，这时电脑就提示你开始考试了。
2012年C1车型科目三考试项目(电子考)
C1车型科目三考试项目一号考试路线：1 、上车要领：从车辆的左后方绕车一周到车辆左前方，观察左后方无车辆通过时，打开车门上车，上车后调整座椅，系安全带（夜间考试首先测试灯光）。
2 、发动车辆时挂空挡，脚离开离合器，（夜间考试需开启大灯）起步前打左转向灯，3 秒后起步，起步后快速加到3 档以上，车速不能低于35 公里／小时（车速只要有一次达到35 公里／小时以上，以后低于35公里／小时不扣分）。
3 、语音提示：请保持直线行驶。
4 、语音提示：通过学校区域学员动作：抬油门，轻点刹车减速、换档，20 米色后加油正常行驶5 、语音提示：通过公共汽车站学员动作：按喇叭，抬油门，减速通过6 、语音提示：前方路口直行学员动作：抬油门，减速，按喇叭平稳通过路口7 、语音提示：前方右转学员动作：开右转向灯 3 秒以上，看右后视镜，减速，减档，右转弯（如果车辆到右转弯路口不够3 秒，可将车辆停稳后重新起步）8 、语音提示：前方路段减速慢行学员动作：抬起油门，轻点刹车，减速后平稳正常行驶9 、语音提示：请靠边停车学员动作：打开右转向灯 3 秒以上，看右后视镜，轻踩刹车，右转同时踩离合器，平稳靠边停车（不能急停），拉手刹，挂空挡。
注意踩离合器时间不能超过20 秒。
10 、语音提示：前方请变更车道学员动作：开转向灯 3 秒以上，看后视镜变更车道（变更车道完成可以再开转向灯，看后视镜变更回原车道）11 、三公里必考项目结束，未达到三公里，要从三公里起点重新起步，跑够三公里，迂考试必考项目继续考试。
12 、参加夜间考试的学员，三公里考试结束，关闭所有灯光，开启四角灯，解下安全带，开车门让向后瞭望，确认安全后下车，关闭车门。
注意事项：1 、刹车不能过猛，迂路口转弯有语音提示向左或向右转弯。
2 、整个考试过程，车辆要保持平稳，否则将被扣分。
3 、车辆在起点起步掉头不能溜车，打开左转向灯3 秒以上调头。
C1车型科目夜间考试灯光使用项目语音提示：现在开始模拟夜间行驶场景灯光使用考试，请按语音指令在 5 秒内做出相应的灯光操作。
电子路考通关技巧有哪些
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电子路考通关技巧有哪些
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1、仔细听系统电脑语音提示，及时做出正确反应
原本路考时由考官发出的现场指令将由电脑语音系统代替，两者区别就是前者是在真实场景下“指挥”，而后者则完全可能是在虚拟场景下发出指令，所以当考生听到前方是学校区域、公共汽车站、人行横道或路口等电脑语音提示时，即使现实路况并非如此，也必须注意踩制动踏板、减速慢行，车速低于30千米1小时。
2、夜间道路行驶
不同情况打不同灯，一定要非常熟悉。
其中，模拟夜间灯光共有10种情况，考试时随机抽取4-6题。
如果一题答错，电脑会直接扣100分。
3、转弯别太急
在转弯时不能打方向盘过猛，否则很容易被判方向不稳扣100分，这一难点通常隐藏在超车过程中。
考生超车后，必须迅速回到原车道，但转弯速度不能过快。
4、电脑考官更“铁面无私”，动作要求更加规范
当考生听到变更车道、靠边停车等电脑指令时，第一反应是打转向灯，但切记方向盘不能马上跟着转向，一定要等3秒钟，否则扣分。
但倘若5秒内还没有任何动作，也要扣分。
5、重视安全驾驶和文明行车
与旧路考相比，电子路考更加规范和公正，而“电子考官”的'评判也更加重视安全驾驶和文明行车。
评判方式由以前的人工评判改成了人工和机器综合评判，其中机器评判占绝大部分。
在考试内容方面，智能化评判考试系统在安全驾驶和文明行车等方面提出了更高的要求。
合肥电子路考最新版通关必杀技
一，考前准备工作考试当天带上身份证原件，黑色笔1支。
到岗集考场后，会有驾校工作人员给你一个红色的大牌子，带上牌子进入候考大厅。
此时工作人员会发给你一张模拟灯光考试单子，上面写上你的姓名，身份证号码，考生签名。
然后自己拿着。
提醒一些大家考场注意事项，另外电子显示屏幕上会显示备考学员名单，在听到工作人员喊你的名字后，进入小的候考区，带上蓝色的考试牌，再穿过长廊，进入最里面的候考区，进入这个候考区后，需要把你的身份证原件拿出来，考官会核对你的信息，核对无误后，进入考场进行考试。
这个候考的时间段一般是考生心情比较紧张的时刻，考前有一些紧张心理是正常的，慢慢的随着一步步进入，你的紧张心情会得到缓解。
尤其是坐到考试车内，你的紧张情绪会释然放开。
二，考试过程：分为模拟夜间灯光考试和实际路面考试到了实际考场，有个小棚子，先在棚子那里站好，这时候携带的包包都可以放在棚子的座椅上，考官会示意你坐几号车（每辆车都标有号码，单号车走的是1号线，双号车走的是2号线）。
上车时调整好座位，系好安全带，打好左转向灯，挂1档，松手刹。
这时考官会坐到副驾驶的位置，问你可准备好了？你检查一下，准备好了就回答：已经准备好。
这时候考官会让你把手上的模拟考试单子交给他，开始你的模拟夜间灯光考试。
考官会依次提示你开启示宽灯，前照灯，跳灯（双数），雾灯（开启后关闭），危险警报灯，然后全部关闭灯光。
核对完毕后，开始进行你的实际电子路面考试。
此处有2次机会，如果第1次有做错的情况，第2次做对即可。
如果2次都没做对，就取消实际路面考试资格了。
所以大家在平时教练车上模拟灯光的时候，一定要细心，这个灯光的使用还是很简单的，基本上大家熟悉2遍就没有问题啦。
模拟灯光考试过了后，考官会开启车右边的电子显示屏，点击开始考试，在听到语音提示开始考试后，按下喇叭（注意前面的打左方向灯，挂1档，拉手刹的动作一定要做，且在起步之前要用最短的时间核对一下）开始考试。
踩离合，找到联动点起步，松离合，稍加油门，转速达到15的时候，松油门，踩离合换2档。
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合肥2012年电子路考攻略（白天）
1、上车准备：绕车检查一周，上车踩离合和脚刹感觉一下距离来调整座位，并且系上安全带，一切准备妥当。
2、开始考试：打左方向灯，按喇叭，踩离合，踩脚刹，挂一档，松手刹，慢抬离合至车身微震时压住离合，缓松脚刹，再慢慢抬空离合，然后立即踩离合，挂二档，慢抬离合，若车子速度上升，压住离合不动，等车速平稳，继续抬离合至松脚为止！此时可以把左方向灯回掉。
3、过人行横道：语音提示“前方人行横道，有行人通过”，打双闪灯，踩离合，踩脚刹，停车（离人行横道稍远些），同时挂一档，听到“行人已通过”，打双闪灯，按喇叭，一档起步换二档行驶。
4、靠边停车：语音提示“靠边停车”，打右方向灯，打双闪灯，三秒后，转动方向缓缓切入，此时车头左加强筋可以先对着白点的略左侧，然后慢慢切入，用加强筋跟着白点约2、3米，踩离合，踩脚刹，停车，拉手刹，挂空挡，松离合，松脚刹，回方向灯，打开警示灯，关闭近光灯。
5、继续起步：语言提示“请起步，继续完成考试”，打开近光灯，关闭警示灯，打双闪灯，打左方向灯，按喇叭，一档起步换二档继续行驶。
6、通过红绿灯路口：1号线语音提示“前方路口右转”，此时，打开右转灯，不受红绿灯的影响；若是2号线，语音提示“前方路口直行”看清红绿灯状态，如遇红灯则需停车挂1档按下喇叭打转向灯再起步，起步后换2档行驶，如遇绿灯只需打双闪灯继续行驶。
7、通过学校区域，语音提示“通过学校区域”此时按下喇叭即可。
8、前方掉头：语音提示“前方请选择合适地点掉头”，此时，打开左方向灯，三秒后缓慢向左变道，顺着左转道掉头，掉头后到左边快车道继续行驶，注意不要压中间的斜线和两边的实线。
9、通过公交车站：语音提示“通过公交汽车站”，按下喇叭继续前行。
10、返程红绿灯路口：1号线语音提示“前方路口左转”，打开左转灯，看下红绿灯，三秒后顺着左转道完成左转弯；2号线语音提示“前方路口直行”，详情同上述第6条。
11、变更车道：语音提示：“前方请变更车道”，打开转向灯，变更车道，摆正车身后稳稳得加点油，稳定方向，把速度提到20-25左右，松油门，踩离合，换三档。
三档后稳稳提速至35左右，稳定油门，不能猛踩油门。
车速不能高于40，方向也不能有大幅度的调整
12、直线行驶：语音提示“前方进入直线行驶区域，请保持车速在每小时35公里左右”。
此时我们的速度已经达到35左右，只需稳定速度和方向。
待离25的限速牌30米距离时踩下离合，踩刹车，速度减到25以下，抬脚刹，踩离合，换二档。
将车开回起点，停车，拉手刹回空挡。
考试就顺利结束了。
至于夜考，其实就是要注意近光灯，远光灯，警示灯，三者的使用，教练都会教大家的，应该不用担心。
希望大家平时加强练习，早日拿到本本！！。