海洋工程各种平台分类与介绍

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平台种类

海洋工程概述

作者：鲍柏文章来源：工学新闻网制作中心点击数：2771 更新时间：2006-8-10 12:50:21 热荐★★★

主要内容

一般认为海洋工程的主要内容可分资源开发技术与装备设施技术两大部分。其中，资源开发技术主要包括：深海矿物勘探、开采、储运技术；海底石油、天然气钻探、开采、储运技术；海水资源与能源利用技术，包括淡化、提炼、潮汐、波力、温差等；海洋生物养殖、捕捞技术；海底地形地貌的研究等。而装备设施技术主要包括：海洋探测装备技术，包括海洋各种科学数据的采集、结果分析，各种海况下的救助、潜水技术；海洋建设技术，包括港口、海洋平台、海岸及海底建筑；海洋运载器工程技术，包括水面(各种船舶)、半潜(半潜平台)、潜水(潜器)、水下(水下工作站、采油装置、军用设施等)设备技术等。

主要种类

随着海运、海防、海洋开发事业的发展，各类海洋工程设施应运而生。主要的海洋平台的种类如下：

海洋平台：（1）移动式平台: 坐底式平台自升式平台钻井船

半潜式平台张力腿式平台牵索塔式平台

（2）固定式平台:导管架式平台重力式平台

图片选摘

图1、海洋平台系统

桩式平台是由承台(上部甲板)和桩基构成，按桩的材质又分为木桩平台、钢桩平台和钢筋混凝土桩平台。20世纪40年代末出现了导管架平台，它是先在陆上用钢管焊成一个锥台形空间框架，然后驳运或浮运至海上现场，就位后将钢桩从导管内打入海底，再在顶部安装甲板而成。70年代出现的塔架平台，是由一个垂直的导管架和若干组底桩构成，底桩沿导管架外围打入海底。桩式平台已广泛应用于建造海上码头、灯塔、雷达台、水文气象观测站等。其中导管架平台和塔架平台则多用于钻采海底石油或天然气。这种结构的主要优点是波浪及水流荷载小，但造价随水深成指数倍增长，使用水深受限制。

海洋平台图文并貌介绍

海洋平台

海洋平台概述

海洋平台是在海洋上进行作业的场所，是海洋石油钻探与生产所需的平台。海洋平台从功能上分有钻井平台、生产平台、生活服务平台、储油平台等。从型式及原理上分有，桩基式、坐底式、重力式、自升式、半潜式、张力腿式、竖筒平台等多种，桩基式、坐底式、重力式平台用于浅水海域，而从世界范围来讲浅水海域的海洋油气资源已很有限，各国和石油公司已将目光瞄准深海油田，自升式、半潜式、张力腿式、竖筒式等类型的海洋平台成为目前海洋工程领域的热点，下面主要介绍这四种类型的平台。

1 自升式钻井平台Jack-up Platform（Self-elevating Platform）

自升式平台由平台体和可以升降的桩腿组成，作业时桩腿支撑在海底，平台升起离开水面一定高度，因此只有桩腿受到波浪和海流的作用，受到的外界负荷较小。自升式平台的作业水深按作业水域的要求确定，但通常不超过90m。大多数自升式平台是非自航平台。拖航时，平台浮在水面上，桩腿高高升起，此时平台如同一艘驳船，应符合各种规则、规范对非自航船舶在海上拖航时，包括完整稳性和破舱稳性及干舷等各种要求。到达井位后，桩腿下降插入海底，平台升起，进行钻井作业。现今的自升式平台桩腿数为３根或４根，深水平台采用３条桁架式桩腿。

自升式平台的升降结构主要有两种型式，即液压插销式升降结构和齿轮条式升降结构。

自升式平台的布置与其形状有关，三角形平台的井架总是布置在某一边的中部，而生活区布置在与该边相对的角端，直升机平台则设在靠近生活区附近，矩形平台则将井架与生活区布置在相对的两端边处。井架及其底座通常为可移动式，拖航时移至平台中间以减少平台的纵倾。新型的自升式平台，有的将井架及其底座设置在伸至平台外面的悬臂梁上。

海上钻井平台各系统简介

钻井平台各系统简介

不知道从什么时候起，石油的价格节节攀升。能源越来越紧张的今天，很多国家把目光从陆地转向了海洋。自从世界上第一个海洋钻井平台制造出来以后，海洋工程有了长足的发展。在几十米甚至上3~4000米深的海底钻一口井并不是一件容易的事，因为在海上环境的复杂多变以及恶劣。经常要承受巨浪和暴风的袭击。而钻井又要保持一个相对稳定的作业环境。才能把一根根长长的钻杆钻进海底。

钻井平台从近海到深海，主要可以分为座底式，自升式，半潜式、钻井船等。

座底式是指，平台的结构直接座在海床上，几乎和陆上钻井没多大区别。所以它们的可钻探深度很有限。只能在几十米的水深的浅海区域作业。

自升式，又叫jack-up。顾名思义，这种平台可以象千斤顶一样可以升降它的高度。它典型的特征就式3-4条腿。高高的绗架结构。上面安装又齿条。平台本体安装有齿轮。它们一起啮合，传动。在到达钻井区域的时候，腿就慢慢的伸到海床上。平台就靠这几条腿站在海里了。因为考虑到拖航的稳性，腿不能太长。所以这种平台一般在120~150米水深的近海区作业。

半潜式，最新的已经到了第6代了。这种平台综合了钻井船和坐底式驳船的优点，是漂浮在海面上的。这样的话，它们就可以在更深的水域工作了；船体灌放水，可以调节吃水深度，保持船体稳定。塔的下部是相当容积的浮筒，上面是若干个中空的立柱，支撑着上部平台平台上面是全部的钻井装备和必要的生活设施。整个平台靠浮筒浮在水面。它们带有2~3级动态定位系统，海底声纳定位系统，卫星定位系统等来保证平台的相对稳定的坐标。它们有各种位移补偿装置来补偿海况带来的不稳定状况。

海洋工程的分类

可分为海岸工程、近海工程和深海工程等3类。

1、海岸工程

海岸工程（coastal engineering）：自古以来就很受重视。主要包括海岸防护工程、围海工程、海港工程、河口治理工程、海上疏浚工程、沿海渔业设施工程、环境保护设施工程等。

2、近海工程

近海工程（offshore engineering）：又称离岸工程。20世纪中叶以来发展很快。主要是在大陆架较浅水域的海上平台、人工岛等的建设工程，和在大陆架较深水域[1] 的建设工程，如浮船式平台、移动半潜平台（mobile semi-submersible unit ）、自升式平台(self-elevating unit)、石油和天然气勘探开采平台、浮式贮油库、浮式炼油厂、浮式飞机场等项建设工程。

3、深海工程

深海工程（deep-water offshore engineering）：包括无人深潜的潜水器和遥控的海底采矿设施等建设工程。

由于海洋环境变化复杂，海洋工程除考虑海水条件的腐蚀、海洋生物的污着等作用外，还必须能承受地震、台风、海浪、潮汐、海流和冰凌等的强烈自然因素，在浅海区还要经受得了岸滩演变和泥沙运移等的影响。

海洋平台种类

　按其结构特性和工作状态可分为固定式、活动式和半固定式三大类。固定式平台的下部由桩、扩大基脚或其他构造直接支承并固着于海底，按支承情况分为桩基式和重力式两种。活动式平台浮于水中或支承于海底，能从一井位移至另一井位，接支承情况可分为着底式和浮动式两类。近年来正在研究新颖的半固定式海洋平台，它既能固定在深水中，又具有可移性，张力腿式平台即属此类。固定式平台桩基式平台 ① 导管架型平台。在软土地基上应用较多的一种桩基平台。由上部结构（即平台甲板）和基础结构组成。上部结构一般由上下层平台甲板和层间桁架或立柱构成。甲板上布置成套钻采装置及辅助工具、动力装置、泥浆循环净化设备、人员的工作、生活设施和直升飞机升降台等。平台甲板的尺寸由使用工艺确定。基础结构（即下部结构）包括导管架和桩。桩支承全部荷载并固定平台位置。桩数、长度和桩径由海底地质条件及荷载决定。导管架立柱的直径取决于桩径，其水平支撑的层数根据立柱长细比的要求而定。在冰块飘流的海区，应尽量在水线区域（潮差段）减少或不设支撑，以免冰块堆积。对深海平台，还需进行结构动力分析。结构应有足够的刚度以防止严重振动，保证安全操作。并应考虑防腐蚀及防海生物附着等问题。导管架焊接管结点的设计是一个重要问题，有些平台的失事，常由于管结点的破坏而引起。管结点是一个空间结点，应力分布复杂；近年应用谱分析技术分析管结点的应力，取得较好的结果。导管架由导管（即立柱）和导管间的水平杆和斜杆焊接组成，钢桩沿导管打入海底。打桩完毕后，在两者的环形空隙内用水泥浆等胶结材料固结，使桩与导管架形成一个整体，以承受巨大的竖向和水平荷载。若桩的承载能力不能满足要求时，可在立柱之间和角立柱的周围增设钢桩。这种平台施工时一般先在陆地上预制导管架,再用驳船拖运就位进行安装,通过调节压舱水使驳船倾斜，然后用卷扬机将导管架送入水中，由其自身浮力悬浮在水中，再向导管架立柱内灌水，同时用起重船把导管架竖立就位于海底井址，再将桩逐段连续打入海底土层固定。用于深海的导管架高度很大，整体运输困难，可采用分段制造，分段下水连接而成。 ②塔架型平台。另一种适于软土地基的桩基平台。由腿柱（通常直径达6米）、水平杆和斜杆及大梁(圆形或箱形)组成。为减小挡水面积，桩均设置在腿柱内,排成圆形，桩顶与腿柱焊接，空隙内灌入水泥浆，以防止薄壁腿柱发生局部压屈，并使桩固定在腿柱下端。施工时将塔架侧

海洋平台设计原理

1)海洋平台按运动方式分为哪几类？列举各类型平台的代表平台？

固定式平台：重力式平台、导管架平台（桩基式）；

活动式平台：着底式平台（坐底式平台、自升式平台）、漂浮式平台（半潜式平台、钻井船、FPSO）；

半固定式平台：牵索塔式平台（Spar）：张力腿式平台（TLP）

2)海洋平台有哪几种类型？各有哪些优缺点？

固定式平台。优点：整体稳定性好，刚度较大，受季节和气候的影响较小，抗风

暴的能力强。缺点：机动性能差，较难移位重复使用

活动式平台。优点：机动性能好。缺点：整体稳定性较差，对地基及环境条件有要求

半固定式平台。优点：适应水深大，优势明显。缺点：较多技术问题有待解决

3)导管架的设计参数有哪些？（P47）

1、平台使用参数；

2、施工参数；

3、环境参数：a、工作环境参数：是指平台在施工和使用期间经常出现的环境参数，以保证平台能正常施工和生产作业为标准；b、极端环境参数：指平台在使用年限内，极少出现的恶劣环境参数，以保证平台能正常施工和生产作业为标准

4、海底地质参数

4)导管架平台的主要轮廓尺寸有哪些？（P54）

1、上部结构轮廓尺度确定：a、甲板面积；b、甲板高程

2、支承结构轮廓尺度确定：a、导管架的顶高程；b、导管架的底高程；c、导管架的层间高程；d、导管架腿柱的倾斜度（海上导管架四角腿柱采用的典型斜度1：8）；e、水面附近的构件尺度；f、桩尖支承高程

5)桩基是如何分类的？

主桩式：所有的桩均由主腿内打出；

群桩式：在导管架底部四周均布桩柱或在其四角主腿下方设桩柱

6)受压桩的轴向承载力计算方法有哪些？（P93）

海洋工程分类.

二、海洋平台的分类 1、按运动方式，可分为固定式与移动式两大类
桩基式（钢质桩基导管架平台）固定式重力式
海洋平台
接地式
坐底式* 自升式* d
独立腿式沉垫式
移动式
浮式
船式 * 半潜式 * 牵索塔式
顺应式
* ：主要类型平台 d：通常为钻井平台
张力腿式
2 、按功能，海洋平台的分类有钻井平台、生产平台、生活平台、储油平台等。

适用水深：500米-几千米优缺点：稳性比较好。造价高
HOOVER DIANA GULF OF MEXICO Semisubmersible Platform
RIG: Marine 700 semisubmersible drilling rig.
It is capable of operating in water depths ranging from 70m to 1520m.
海洋工程
海洋平台
一、概述
海洋平台是在海洋上进行钻井与采油作业的海洋工程结构。船舶工程与海洋工程的差别：海洋工程是以一定时期固定于某一水域进行专业活动如钻探、采油为对象的工程技术问题。
船舶工程是以船舶的航运活动为主要对象的工程技术问题。
海洋石油钻探与生产所需平台主要有钻井平台和生产平台。在钻井平

适用海底条件：由于沉垫承压低（0.24～0.3Pa），适用平整海底

海上平台发展简史

第1章海上平台发展简史

序言

简单介绍一下：

海洋自升式钻井平台为钢质、非自航平台，通常由一个驳船式船体，和若干(至少三只)能升降并能起支撑作用的桩腿组成。

船体平面形状可以是三角形、矩形或五边形，

驳船体要有足够的浮力，船体甲板上和船舱内安装有钻井设备和

为钻井工程所需的其它设备。

经拖航到达工作地点。

作业时，平台船体被桩腿抬升到海面以上并支撑住。

完井转移时，驳船体下降到水面，依靠浮力把桩腿拔起收回，即可拖运到另一地点。

桩腿结构根据工作水深的不同，有圆形、方形或三角桁架形式。

桩腿下端一般设置“桩靴”或独立的小沉垫。

桩腿结构可以是封闭壳体式，也可以是构架式。

桩腿升降机构有液压升降式和电动齿轮齿条升降式。

海洋自升式钻井平台的特点是浮运方便,作业时稳定性好，适用水深为5～120米。

这种平台是应用最广的平台之一。

我国是一个海洋大国，拥有约300万平方公里管辖海域和18000公里海岸线，面积500平方米以上的海岛有5000多个，海洋资源十分丰富。海洋开发关系国家安全和权益。随着国际形势的变化和我国综合国力的增长，发展海洋事业、建设海洋强国的重要性和迫切性日益突显，海洋工程科技已被列入国家中长期科学和技术发展规划。

深海工程装备的设计研发是我国海洋工程装备发展的瓶颈，只有突破若干关键技术、系统地提高设计研发能力，才能够推进我国海洋装备产业和深海资源开发的全面发展。由于深海自然环境条件严酷，深海平台必须具备进入恶劣的海洋环境作业的能力。300米～3000米范围的深海工程问题是我国海洋工程学术界和工业部门的热点，其核心问题是深海平台的安全性。国内对深海工程施工过程的研究较少，结构物下水、拖运、施工、安装问题的研究也不充分。

第五章：海洋平台设计(海洋平台介绍)

各种平台的特点（续2）
1、坐底式钻井平台
坐底式钻井平台是早期在浅水区域作业的一种移动式钻井平台。平台分本体与下体，由若干立柱连接平台本体与下体，平台上设置钻井设备、工作场所、储藏与生活舱室等。钻井前在下体中灌入压载水使之沉底，下体在坐底时支承平台的全部重量，而此时平台本体仍需高出水面，不受波浪冲击。在移动时，将下体排水上浮，提供平台所需的全部浮力。如属自航者，动力装置都安装在下体中。坐底式的工作水深比较小，愈深则所需的立柱愈长，结构愈重，而且立柱在拖航时升起太高，容易产生事故。由于坐底式平台的工作水深不能调节，已日渐趋于淘汰。
各种平台的特点（续6）
生产平台
生产平台通常又叫浮油平台，是专门从事海上油、气等生产性的开采、处理、贮藏、监控、测量等作业的平台。有的是单个平台，也可由几个不同用途的平台扭引桥相连，组成石油生产基地。按建筑材料可分为钢筋混凝土平台和钢质平台；按结构型式可分为固定式平台和移动式平台。固定式平台又可分为桩基式与重力式两种；移动式平台又可分为自升式与张力腿式、牵索塔式等。
各种平台的特点（续5）
4、钻井船
钻井船是设有钻井设备，能在水面上钻井和移位的船，也属于移动式(船式)钻井装置。较早的钻井船是用驳船、矿砂船、油船、供应船等改装的，现在已有专为钻井设计的专用船。目前，已有半潜、坐底、自升、双体、多体等类型。钻井船在钻井装置中机动性最好，但钻井性能却比较差。钻井船与半潜式钻井平台一样，钻井时浮在水面。井架一般都设在船的中部，以减小船体摇荡对钻井工作的影响，且多数具有自航能力。钻井船在波浪中的垂荡要比半潜式平台大，有时要被迫停钻，。增加停工时间，所以更需采用垂荡补偿器来缓和垂荡运动。钻井船适于深水作业，但需要适当的动力定位设施。钻井船适用于波高小、风速低的海区。它可以在600m水深的海底上进行探查，掌握海底油、气层的位置、特性、规模、贮量，提供生产能力等

海上平台修建方案

背景介绍

海上平台是指在海洋中修建的人工平台，广泛应用于海洋资源开发、海洋科学

研究和海洋工程建设等领域。海上平台的修建需要考虑多个因素，包括海洋环境条件、平台结构设计、施工工艺等。本文将为大家介绍海上平台的修建方案。

海上平台的分类

海上平台根据其用途和结构形式的不同，可以分为以下几种类型：

1.石油钻井平台：主要用于海上石油开采和钻井作业。

2.海洋科学研究平台：用于海洋科学研究、海洋环境观测和气候监测等。

3.海上风力发电平台：用于利用海洋风能进行发电。

4.海上港口码头平台：用于海洋货运和船舶停靠。

海上平台的修建方案

环境评估与选址

在修建海上平台之前，需要进行详细的海洋环境评估，确定平台修建的可行性。评估内容包括海洋水文、海洋地质、海洋生态等方面的调查分析。选择合适的平台选址，考虑到水深、海流、风浪、海底地质等因素。同时，还需注意与沿岸周边环境的协调。

平台结构设计

平台结构设计是海上平台修建的重要环节，需根据平台类型和使用需求进行设计。常见的平台结构包括浮式平台、半潜式平台和固定式平台。浮式平台一般由浮筒和上部建筑物组成，适用于较浅海区的平台修建；半潜式平台通过水下部分浸没固定在海底，适用于中等水深的海域；固定式平台则通过桩基等方法直接固定在海底，适用于深水区域。

施工工艺

海上平台的施工工艺通常分为以下几个步骤：

1.土建施工：包括平台基础的建设，可以选择灌注桩、钢柱桩等形式进

行固定。

2.上部建筑物的安装：根据平台类型，将平台上部建筑物进行装配，例

如石油钻井平台需要安装钻井设备和生活设施。

海洋平台结构物简介

座底式海洋钻井平台－胜利2号
胜利2号
• “胜利二号”极浅步行座底式钻井平台是一种两栖型、内外双体结构移动平台。兼有常规座底式平台和陆用步行机械的特点。平台的内体与外体均由甲板、立柱和沉垫三部分。 • • • • • • • • • • 胜利二号具体数据：主要尺寸：总长：75.24m 总宽：43.14m 沉垫长：72.00m 沉垫宽：42.5m 沉垫高：2.5m 甲板长：72.00m 甲板宽：42.5m 设计标准：最大作业水深：6.8m 最大钻深：4500m 最大可变载荷：钻井状态：128吨拖航状态：769吨大钩载荷：450吨转盘负载：450吨
海洋平台结构物类型
简介
座底式海洋钻井平台
坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳，适用于河流和海湾等30m以下的浅水域。坐底式平台有两个船体，上船体又叫工作甲板，安置生活舱室和设备，通过尾部开口借助悬臂结构钻井；下部是沉垫，其主要功能是压载以及海底支撑作用，用作钻井的基础。两个船体间由支撑结构相连。这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水，使其着底。因此从稳性和结构方面看，作业水深不但有限，而且也受到海底基础(平坦及坚实程度)的制约。所以这种平台发展缓慢。
Baidu Nhomakorabea 胜利3号
胜利4号
自升式钻井平台（ jackup）
自升式钻井平台又称甲板升降式或桩腿式平台。这种石油钻井装置在浮在水面的平台上装载钻井机械、动力、器材、居住设备以及若干可升降的桩腿，钻井时桩腿着底，平台则沿桩腿升离海面一定高度；移位时平台降至水面，桩腿升起，平台就像驳船，可由拖轮把它拖移到新的井位。自升式平台的优点主要是所需钢材少、造价低，在各种海况下都能平稳地进行钻井作业；缺点是桩腿长度有限，使它的工作水深受到限制，最大的工作水深约在120m左右。超过此水深，桩腿重量增加很快，同时拖航时桩腿升得很高，对平台稳性和桩腿强度都不利。

海洋工程各种平台分类与介绍

下面图文并茂简单介绍下海洋平台分类、钻井船、

喷我，海洋平台简单可以分为以下2大类

（1）固定式平台：导管架式平台重力式平台

（2）移动式平台：坐底式平台自升式平台

索塔式平台SPAF平台

FPSO SEVANG台，纯属胡扯，各位看官不要半潜式平台张力腿式平台

第一个

导管架平台Jacket），适用于浅近海。导管架平台可以看作最原始，最直接的将钻井设备与海底连接起来的措施。钢桩穿过导管打入海底，并由若干根导管组合成导管架。导管架先在陆地预制好后, 拖运到海上安装就位，然后顺着导管打桩，桩是打一节接一节的，最后在桩与导管之间的环形空隙里灌入水泥浆，使桩与导管连成一体固定于海底。

重力式（混凝土）钻井平台：混凝土重力式平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础（沉箱），用三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构，在平台底部的巨大基础中被分隔为许多圆筒型的贮油

舱和压载舱，这种平台的重量可达数十万吨，正是依靠自身的巨大重量，平台直接置于海底。

UR 1

坐底式钻井平台是早期在浅水区域作业的一种移动式钻井平台。平台分本体与下体（即浮箱），由若干立柱连接平台本体与下体，平台上设置钻井设备、工作场所、储藏与生活舱室等。钻井前在下体中灌入压载水使之沉底，下体在坐底时支承平台的全部重量，而此时平台本体仍需高出水面，不受波浪冲击。

自升式钻井平台(Jack-up)又称甲板升降式或桩腿式平台。这种石油钻井装置在浮在水面的平台上装载钻井机械、动力、器材、居住设备以及若干可升降的桩腿，钻井时桩腿着底，平台则沿桩腿升离海面一定高度；移位时平台降至水面，桩腿升起，平台就像驳船，可由拖轮把它拖移到新的井位。

海洋钻井平台简介

海洋钻井平台（drilling platform）是主要用于钻探井的海上结构物。平台上装钻井、动力、通讯、导航等设备，以及安全救生和人员生活设施，是海上油气勘探开发不可缺少的手段。主要分为移动平台和固定式平台两大类。其中按结构又可分为：

（1）移动式平台：坐底式平台、自升式平台、钻井船、半潜式平台、张力腿式平台、牵索塔式平台

（2）固定式平台：导管架式平台、混凝土重力式平台、深水顺应塔式平台

坐底式钻井平台

坐底式钻井平台又叫钻驳或插桩钻驳，适用于河流和海湾等30m 以下的浅水域。坐底式平台有两个船体，上船体又叫工作甲板，安置生活舱室和设备，通过尾郡开口借助悬臂结构钻井；下部是沉垫，其主要功能是压载以及海底支撑作用，用作钻井的基础。两个船体间由支撑结构相连。这种钻井装置在到达作业地点后往沉垫内注水，使其着底。因此从稳性和结构方面看，作业水深不但有限，而且也受到海底基础(平坦及坚实程度)的制约。所以这种平台发展缓慢。然而我国渤海沿岸的胜利油田、大港油田和辽河油田等向海中延伸的浅海海域，潮差大而海底坡度小，对于开发这类浅海区域的石油资源，坐底式平台仍有较大的发展前途。80年代初，人们开始注意北极海域的石油

开发，设计、建造极区坐底式平台也引起海洋工程界的兴趣。目前已有几座坐底式平台用于极区，它可加压载坐于海底，然后在平台中央

填砂石以防止平台滑移，完成钻井后可排出压载起浮，并移至另一井位。图为胜利二号坐底式钻井平台。

自升式钻井平台由平台

自升式钻井平台由平台、桩腿和升降机构组成，平台能沿桩腿升降，一般无自航能力。工作时桩腿下放插入海底，平台被抬起到离开海面的安全工作高度，并对桩腿进行预压，以保证平台遇到风暴时桩腿不致下陷。完井后平台降到海面，拔出桩腿并全部提起，整个平台

海洋工程各种平台分类与介绍

下面图文并茂简单介绍下海洋平台分类、钻井船、FPSO SEVAN平台，纯属胡扯，各位看官不要喷我，海洋平台简单可以分为以下2大类

（1）固定式平台:导管架式平台重力式平台

（2）移动式平台: 坐底式平台自升式平台半潜式平台张力腿式平台牵索塔式平

台 SPAR平台

第一个

导管架平台(Jacket)，适用于浅近海。导管架平台可以看作最原始，最直接的将钻井设备与海底连接起来的措施。钢桩穿过导管打入海底，并由若干根导管组合成导管架。导管架先在陆地预制好后，拖运到海上安装就位，然后顺着导管打桩，桩是打一节接一节的，最后在桩与导管之间的环形空隙里灌入水泥浆，使桩与导管连成一体固定于海底。

重力式（混凝土）钻井平台: 混凝土重力式平台的底部通常是一个巨大的混凝土基础(沉箱)，用三个或四个空心的混凝土立柱支撑着甲板结构，在平台底部的巨大基础中被分隔为许多圆筒型的贮油舱和压载舱，这种平台的重量可达数十万吨，正是依靠自身的巨大重量，平台直接置于海底。

各类海上平台简介

技术革新:
•Cinnamon导管架是迄今为止预制和建造的最深的三脚导管架. •由于这一尺寸的三脚导管架预制的不确定性和考虑工程正在进行,所以这一项目为风险共担型合同.项目将如期完成,并控制在预算之内.
(2) AMBERJACK--Mississippi Canyon 109
客户: BP 勘探公司. 位置:
技术:
•深底基础海上建筑 •设计柔性适用于不同环境载荷所加的力。
描述：
•项目管理位于工程办公室和作业现场 •详细的设计和建造均由JRM负责 •平台组件有 JRM's Morgan City 建造: 8,000 吨 - 桩腿和导管。 36,500吨. 平台部件和水下模块。
革新：
•独特的设计较一般固定平台使用钢材要少。 •可选择其它油田开发模式(例如 spar, subsea, FPS).
各类平台简介
一、固定式平台
CINNAMON 平台
世界上最深的三脚导管架平台墨西哥湾最大的起升作业
客户: 壳牌海洋有限公司. 位置:
Green Canyon 89A 墨西哥湾
水深:
670 英尺
产量:
15,000 桶/天 50 MCF 天然气
技术:
•预制顺序是依据方便的调整三脚架以适应其尺寸和钻架高度限制而定,并参考其三脚架上的大基座.底部两部升降机作为整体建造,利用 Shearleg 5000将其置于相应位置.这就使我们将大部分工作在地面完成,并且是控制项目预算的关键因素.