路床灰土处理施工工艺流程图(路拌法)
石灰土路基施工工艺
2石灰土路基施工工艺
2.1 施工工艺流程
图3.1-1 一般路基石灰土层施工工艺流程图2.2路基土方开挖
路基土方开挖应与管道沟槽开挖结合施工，采用多台挖掘机挖
土，
装载机配合。土料满足设计要求，直接运输至拌料区域直接作为石灰
土土料，不满足要求的运输至指定堆土区。
1、路基的开挖
根据现场实际路基深度、纵向长短及现场施工条件，采用以下几个挖掘方法进行路基开挖施工。
（1）分层纵向开挖法
本方法适用于本工程内部分开挖较深的路段，开挖时，沿路基全宽，以坡度不大的纵向分层进行挖掘。弃方采用挖掘机挖装，自卸车运输。
（2）横向挖掘法
单层横向全断面挖掘法。本方法适用于挖掘深度小的路基。开挖时，从开挖路基的一端按全断面宽一次挖到设计标高，挖出的土方向两侧运送，挖掘时挖掘机配合自卸车进行，弃方采用挖掘机挖装，自卸车运输至指定弃土场，淤泥等采取自卸车运输至临时堆场，经晾晒后转运至指定弃土场。
2、土方开挖质量控制
（1）开挖中如发现土层性质有变化、或者路基挖至设计标高后地基承载力不符合设计要求，应及时报告监理工程师及设计代表，以便
及时变更，进行换填处理，确保路基质量。
（2）土质路堑地段的边坡稳定极为重要。开挖时，不论开挖工
程量和开挖深度大小，均应自上而下进行，不得乱挖超挖。
2.3施工准备
施工前先仔细勘察施工现场、测量填土面表面高程，根据设计要求，计算出石灰土的用量，从而计算出石灰土以及土方的实际用量，并制定周密的施工计划、安排施工周期以及施工机械设备，从而保证施工技术措施能彻底贯彻落实。施工前先在路中、路边加密放置样桩，在整个过程中遵守“宁高勿低，宁铲勿补”的原则。
路床石灰土施工方案
亳阜高速公路路基工程建设项目
(刘小集互通立交）
路床灰土施工方案
亳阜高速公路第十二合同段
中铁四局一公司项目经理部
二00四年五月一日
路床灰土施工方案
我标段的路床95区厚度为80cm，设计为石灰土，底层40cm厚为5%石灰土，顶层40cm厚为8％石灰土，每层填筑厚度20cm，共分4层填筑,采用路拌法施工。
一、人员安排
现场施工负责人：邱龙
技术负责人：樊义付
试验检测人员：李胜利、黄文章、徐德升
测量员:赵振波、谭良碧、高卫东
施工员：刘金海、李全红
机械操作人员：40人。
二、机械设备及检测仪器
施工机械:挖掘机4台，10吨自卸汽车30台，平地机2台，推土机2台，18吨振动压路机4台，灰土拌和机1台.
试验仪器：击实仪一套，灌砂仪一套、环刀40个、EDTA滴定设备一套。
三、准备情况
施工前对石灰进行滴定试验,确保石灰的钙镁含量达到《技术规
范》要求,并分别对5％、8%的灰土填料进行标准击实试验，通过试验确定填料的最佳含水量、最大干密度。用于填筑的石灰必须为II 级以上石灰，填筑的土质符合《技术规范》规定。
四、施工方案
1、施工准备：
施工前按设计要求进行测量放线，对路床的压实度、高程、路床宽度等进行检测，经总监办、驻地办验收合格后方可进行灰土施工。
2、灰土施工:
根据现场实际情况采用路拌法施工，施工工艺图见后，施工要点如下：
（1）路基93区填筑完成后，准确控制好93区顶面路床的宽度、标高和平整度，准确定出线路中线，并报驻地办、总监办和省指办工程部验收.
（2）据运料车运料体积计算出松铺厚度为25cm时的填筑面积，在路床顶面用白灰画出面积相等的方格。
低填或挖方路段石灰土处理施工工艺
文章编号：1009-6825（2012）35-0180-02
低填或挖方路段石灰土处理施工工艺探析
收稿日期：2012-09-25
作者简介：赵建瑞（1976-），男，助理工程师赵建瑞
（山西省晋中路桥建设集团有限公司，山西晋中030600）
摘要：根据工程实际，详细阐述了低填路段及挖土方路段路槽灰土处理的施工方法和工艺，经实践检验以上的施工方法和工艺具有可操作性、实用性、指导性，值得推广。
关键词：低填路段，挖土方路段，灰土拌和，施工方案，施工工艺
中图分类号：U416．1文献标识码：A
1施工范围
灰土施工适用于低填路段及挖土方路段路槽处理和填方地段路床顶面处理。换填厚度：对于低填路段及挖土路段路槽换填厚度为60cm，其中40cm超挖后，回填40cm（两层）厚6%灰土，剩余20cm不必超挖，直接在原路上用路拌机对原状土换填6%灰土。填方地段在路床顶面换填30cm厚6%灰土或二八灰土。2施工质量控制要点
2．1原材料控制
1）土。适宜石灰稳定基层的土应为粘性土（塑性指数为15 20）或含有一定数量粘性土的中粒土、粗粒土，不过最好使用塑性指数为15 20的粘性土，易于粉碎和拌和，便于碾压成型，施工和使用效果都较好。2）石灰。进场后的生石灰经检验要求至少达到Ⅱ级以上石灰技术标准，其中有钙加氧化镁含量消石灰要求不小于55%，生石灰要求不小于70%。
2．2灰土试验段铺筑
铺筑试验段目的：通过灰土试验段试铺确定合适的路基填筑材料（包括灰土最大干密度和最佳含水量）、松铺系数、整平与整型的合适机具、压实机械的选择与组合、压实的顺序、速度与遍数、压实度的检测方法、作业队的人员组成和分工，以指导本合同段路基石灰土换填大面积施工作业。
石灰土路床处理施工技术方案
石灰土路床处理施工技术方案
一、工程概况
巩登高速第二合同段起点巩义市北山口镇白河村，终点位于北山口镇底沟村，路线全长5.846km。本项目采用行车速度100km/h，路基宽度26米的双向四车道高速公路设计标准。单向行车道宽2×3.75m，中间带宽2.0m，硬路肩宽3m，造价人才网土路肩宽0.75m 。
本标段路床处理采用40cm厚6%石灰土处理，要求7天无侧限抗压强度为0.4Mpa。
计划工期为2012年04月至2012年08月。
二、开工准备
2.1、试验段施工
在验收合格的路段上铺设石灰土路床处理试验段，以确定石灰土路床处理的松铺厚度、碾压时的最佳含水量、压实遍数、压实系数以及压实设备类型、最佳组合方式等技术指标，并做好机械组合、劳动力配备记录等。试验段合格后，由项目总工程师组织有关施工技术人员整理、分析试验资料，修正施工技术方案，将结果上报监理工程师审批，审批后作为大规模石灰土路床处理施工的控制依据。
2.2人员组织：
为保证按期高质量完成施工计划，本标段对施工进行了精心的组织，成立了以项目经理为总负责人，项目总工程师为技术负责人，材料、试验、质检和工程技术等部门共同配合的组织机构。
项目部主要管理人员：
2.3设备方面：路拌机、压路机、装载机、洒水车及小型机具已进场并满足施工要求。
2.4.原材料选用：
原材料准备：工程所用土体及石灰等材料开工之前我项目部试验室已通过验收，完成了开工材料的取样工作，原材试验结果合格。
三、施工方案
1、下承层的施工准备
石灰土处理上路床时，下承层应具备表面平整、坚实，具有规定的路拱、平整度、压实度、弯沉、高程应经检验合格。
区%灰土路床工法最终
京港澳高速公路漯河至驻马店段改扩建工程
94区3%石灰土施工工法
中国葛洲坝
中国葛洲坝集团股份有限公司漯驻高速改扩建工程
TJ-2合同段工程经理部
二Ο一三年十一月二十七
目录
1. 前言1
2. 工法特点 1
3. 适用范围 2
4. 工艺原理 2
5. 材料3
6. 人员与机械设备 3
6.1人员4
6.2机械设备 4
7. 工艺流程和操作要点 4
7.1施工工艺流程 5
7.2施工方法 5
7.2.1准备下承层 5
7.2.2施工测量放样 5
7.2.3备土.铺灰5
7.2.4洒水.闷料6
7.2.5整平和轻压 6
7.2.6卸置和摊铺石灰 6
7.2.7拌和洒水7
7.2.8整平7
7.2.9碾压8
7.2.10检验9
7.2.11接缝和调头处理9
7.2.12养生9
7.3施工注意事项10
8. 质量要求10
8.1质量要求11
8.2填筑质量及技术要求11
8.3实测工程12
9. 安全生产保证措施12
9.1施工安全保证措施12
9.2消解石灰安全保证措施13
10. 文明施工及环境保护措施14
11.经济分析15
94区3%石灰土路床（路拌法）施工工法
1. 前言
石灰土是公路工程中应用最为广泛地材料之一,在道路施工过程中应用其初稳定地作用及其随龄期增长而增长地强度.板结性和水稳性,用来作道路基层（底基层）.路床处理等,都具有明显地优点,从技术方面和经济方面都具有重要意义.
2. 工法特点
2.1此工法配料准确.拌和均匀.操作简单,不仅施工进度快,而且质量容易保证,碾压成型后外观平整密实.无坑洼.
2.2此工法劳动强度低,施工方便.工艺简单.质量可靠.
路基石灰处治土施工(掺拌法 路拌法施工)
石灰处治土施工
一、施工方案
1、施工组织
本标段路基石灰处治土共336560 M³，主要为原地面以上40cm 石灰土、清表后翻挖25cm石灰土、清淤回填与基坑回填石灰土、桥头锥坡、路基中部填筑、80cm路床填筑、软土沉降补偿、施工加宽等内容。按灰剂量分：5%石灰处治土240081m³,6%石灰处治土38135 m³，7%石灰土58344m³。施工计划分三大块，由路基工区三个作业队负责施工：
土方一队：负责施工互通立交主线路基石灰处治土；
土方二队：负责施工互通立交A、B匝道石灰处治土；
土方三队：负责施工互通立交C、F匝道石灰处治土。
2、施工要求
（1）路基边坡填土高度H<1.8m 时，清除耕植土后，根据路基设计高度确定下挖深度≥1.96m，确保压实度的过渡，原地面碾压后其压实度要大于85%。当原地面潮湿时，将原地面翻松25cm，掺5%石灰处理并碾压，其密实度≥87%。当基底处于上路堤X围时，基底的压实度不小于上路堤的压实度标准。其上填筑两层各20cm5%石灰处治土，其压实度分别为90%、93%。路床部分80cm采用40cm6%石灰处治土+40cm7%石灰处治土。
（2）路基填土高度1.8≤H<2m时，清除15cm耕植土后，进行原地面碾压，其压实度≥85%，当原地面潮湿时，翻压20cm掺5%石灰处理并碾压，其密实度≥87%，经过处治，碾压后的地面以上的路
床以下全部采用5%石灰处治土填筑以阻断毛细水上升并便于路基施工。当H>2m时，原地面以上40cm顶即路基中部填料采用就近取土，若采用非膨胀土作细料，以其中部总体积的50%掺5%石灰控制；若采用弱膨胀土作细料，则路基中部全部掺5%石灰处理。
石灰土路基专项施工方案
产业园泗州路道排工程
灰
土
路
基
专
项
施
工
方
案
一、工程概况
宿马现代产业园泗州路位于宿州市宿马现代产业园苗安乡境内。自西向东沿线与经二路、经三路、规划路及西经四路相交。
道路规划宽32m，为城市次干道，路线呈北走向，全长约2.407km。
工程施工范围 :桩号K0+000-K1+558 。
一、道路工程
(1) 主要技术标准
1、道路等级：城市次干路；
2、行车速度：40公里/小时；
3、道路规划红线宽：泗州路宽度32米；
4、沥青路面结构设计使用年限：15年。
(2) 道路横断面布置
泗州路设计为双向四车道城市次干路，道路标准横断面设计宽度32m,横断面形式为：2.5m（人行道）+3.5m（非机动车道）+2m（分隔带）+16m（行车道）+2m（分隔带）+3.5m（非机动车道）+2.5m（人行道）。具体如下图:
(3) 道路路基设计
路基压实标准
车行道路基压实度采用重型压实标准。具体见下表。
土质路基压实度表
(4) 路基处理
1、填方段，清表后素土回填至路床底，路床由40cm6%灰土、40cm8%灰土组成。
2、零填浅挖路段，清表后向下反挖至路床底，填前压实后，填筑80cm路床，路床灰土施工同一般填方段。
3、河塘(含暗河)路段路基处理:
路基填筑前须将河塘(暗河)底部淤泥清除干净，清淤后在地下水位以下用砂砾石分层填筑，地下水位以上用 6%石灰土分层填筑至路基处理层底面。
路基填土不得采用腐殖土、生活垃圾土、淤泥，并不得含草、树根等杂物，粒径超过 10cm 的土块需打碎。
(4)地质地层结构
根据岩土工程勘察资料，场区地层岩性组织如下：
路基工程各施工工艺流程图
砂垫层施工工艺流程图
路堑开挖施工工艺流程图
路基填筑压实工艺流程路基填筑压实工艺流程图
路基填筑施工工艺流程图
光面爆破施工工艺流程图
粉喷桩施工工艺流程图
一般路基填筑施工工艺流程图
袋装砂井施工工艺流程图
路基石灰处治土施工(掺拌法+路拌法施工)
（3）备料：清除土料中的树木、草皮和杂物，根据各段石灰稳定土层的宽度、厚度及预定的干密度，计算各路段的取土数量、堆放距离；根据石灰土厚度和预定的干密度及石灰剂量，计划每平方米所需的石灰量，并确定石灰堆放后纵横距离。在预定堆料的土层上，要堆料前先洒水，使其表面湿润。
三、质量控制标准，检查方法与频率
1、质量检验
（1）基本要求
①集料符合图纸和本规范要求。
②石灰用量控制准确。
③混合料拌和均匀，无粗细颗粒离析现象。
④碾压达到要求的压实度。
⑤养生符合本规范要求。
（2）检查项目
石灰土检查项目及检验标准见下表。
（3）外观鉴定
①表面平整密实、无坑洼。
②施工接茬平整。
（4）检查方法与频率：（同路基检查项目）
（2）路基填土高度1.8≤H<2m时，清除15cm耕植土后，进行
原地面碾压，其压实度≥85%，当原地面潮湿时，翻压20cm掺5%石灰处理并碾压，其密实度≥87%，经过处治，碾压后的地面以上的路床以下全部采用5%石灰处治土填筑以阻断毛细水上升并便于路基施工。当H>2m时，原地面以上40cm顶即路基中部填料采用就近取土，若采用非膨胀土作细料，以其中部总体积的50%掺5%石灰控制；若采用弱膨胀土作细料，则路基中部全部掺5%石灰处理。
路床灰土施工工艺
2、施工放样
恢复中线、边线；每10m设一断面，并在边线外放出0.5m处 指示桩，进行水平测量，按松铺系数准确的标出上土高程。
（3）石灰宜选在取土场集中消解并堆放中堆放。堆放时间较
长时，则用土、塑料布或其他料覆盖封存。生石灰应在使用前
7—10天充分消解。每吨生石灰消解需要用水量一般约为 500—800kg。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞 扬污染环境 ，但也不能过湿 成团而造成使用困难。消石灰原 则上应过孔径5mm的筛，并尽快使用。
机每次整平时紧跟拉线检查高程、横坡、整平时严禁平地机带 料找补形成薄层贴补。高程控制考虑压实系数的预留量。
（2）整平后立即用20t以上的振动压路机在路基宽度内进行碾 压，直线段内从两侧向中间碾压，曲线段由内侧向外侧碾压， 碾压过程中应错1/2轮进行压实全宽为一遍（静压2遍—强振5 遍—收面2遍），石灰土的表面应始终保持湿润，如表面过干， 及时补充水分，如有“弹簧、松散、起皮”等现象，要及时翻 开重新拌和和晾晒，使其达到质量要求。
3、摊铺集料(备土）
（1）采集集料,集料中的超规格尺寸颗粒应设法粉碎或予以筛 除，使其颗粒最大粒径不超过15mm。
路基工程石灰土施工技术交底
路基工程石灰土施工技术交
一、试验段概况
试验段桩号为K2+070～K2+170右幅，长度100米，结构层次为96区第一层石灰土。
二、施工工艺流程
施工放样→准备下承层→运输摊铺素土→含水率检测→摊布石灰→拌和→平整→碾压→养生。
三、备料
（1）在土场取土前，先将树木、草皮和杂土清除干净。集料中的超规格尺寸颗粒设法粉碎或予以清除，使其颗粒满足最大粒径要求。
（2）在预定的深度范围内采集集料，根据土的干湿状态采用平面开采或立面开采的方法，以保证运送到施工现场的素土含水率适当。
（3）石灰在存放场地集中消解并堆放。堆放时间较长时，则用土、塑料布或其他料覆盖封存。生石灰应在使用前7～10天充分消解。每吨生石灰消解需要用水量一般约为500～800kg。消解后的石灰应保持一定的湿度，以免过干飞扬污染环境，但也不能过湿成团而造成使用困难。
（4）计算材料用量：根据该路段石灰改善土层的宽度、厚度及干密度，计算需要的材料用量。
6%灰土质量比为6:94，通过试验室称重配制，然后用配制好的灰土做标准击实试验，得出灰土最佳含水量和压实度。再根据压实度算出每立方米石灰土实方质量为1.68吨。
计算单位体积中各种材料用量
石灰：1.68×0.06=0.101吨
土：1.68×0.94=1.579吨
计算每平方米土需要的消石灰用量：1.68×1×1×0.2×0.06=0.02016吨体积为：0.02016÷0.65=0.031方
布灰厚度为：3.1cm
四、摊铺石灰
石灰采用人工配合机械摊铺，在铺好土的路段上，用压路机先碾压一遍，用
平地机整平，使其表面平整，具有规定的路拱，备灰前事先在灰条位置标出两条灰线，以确保灰条顺直。铺灰前在灰土的边沿打出格子标线，然后用人工将石灰均匀地铺撒在标线范围内。
路床灰土处治施工方案
石灰土试验段施工方案
一、工程概况
亳州市南扩一路（汤王大道-S307）工程项目位于亳州市谯城区西南片区，地处黄河平原南端，地区内地势平坦，地表为城镇住宅和旱地，土质以耕植土、膨胀土、粉土、粉质粘土为主。
依据地质勘查报告该路段①耕土、杂填土、淤泥层不宜直接作为路基持力层，根据设计文件要求机动车道处理方案是:填方高度大于80cm的路段，采用6%石灰改善回填土回填至路床顶面以下40cm，再以8%石灰土回填至路床顶；挖方段高度小于80cm的路段，反挖80cm采用6%石灰改良土填筑至路床顶以下40cm，再以8%石灰改良土填筑至路床顶面。
非机动车道处理方案为;根据地质情况清除①耕土、杂填土、淤泥层后，填方高度大于或等于40cm的路基段采用6%石灰改良土填筑至路床顶；挖方段及填高不足40cm路段，路床顶以下反挖40cm，采用6%石灰改良土填筑至路床顶。
二、试验段选择
本次选择K0+090～K0+290路段（200m）作为石灰土试验段工程，主要方案为：路床顶面以下40cm范围采用8%石灰改良土处治，路床顶40cm以下采用6%石灰改良土处治,总计4层，分层填筑。每次填筑高度不超过20cm，每层灰土填方数量为920m3。试验段6%灰土工程量为2105m3，8%灰土工程量为2105m3。
三、试验段方案编制依据及目的
1、编制依据
1.1《公路工程技术标准》（JTG B01-2003）；
1.2《公路路基施工技术规范》（JTG E10-2006）；
1.3《公路路基设计规范》（JTJ D30-2004）
1.4《公路工程集料试验规程》（JTG E42-2005）
95区路路基石灰土施工工艺方案
南疏港路西延工程二标段
下路床8%石灰土试验段施工工艺方案
一工程概况
南疏港路二标路线全长4.192Km。目前我标部分路段已完成路基垫层施工，为了保证路基路床施工的顺利进行，确定路床石灰土施工时适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、拌和粉碎次数、最佳压实机械组合以及其它施工机械配套组合等参数，用以指导本标段路床石灰土填方大面积的施工作业。我标准备在路段进行路床96区试验段施工。
试验路段桩号为K26+640~K26+875，长度为235m，设计石灰土灰剂量为8%，施工层为下路床第一层，压实厚度17cm，松铺厚度约22cm。
二施工组织及资源配置
该试验段路床8%石灰土施工项目经理部负责组织协调，由路基队负责施工。
1质量管理组织
详见附图（一）质量管理框图
2施工人员
施工负责：孟海林
现场负责：冯志伟
技术（质检）负责：李文岩
测量负责：陈庆伟
试验负责：郜辉
3机械设备
为了保证试验段施工时各工序施工过程的顺利进行和各项检测工作的正常开展，试验段施工将配备性能良好的施工机械设备和有关检测仪器，并且做好施工前的保养和维护工作。
三试验段用施工材料
1 试验段96区路床填筑材料采用8%石灰土，其最大干密度为
1.69g/cm3，最佳含水量为18.3%。
2 石灰土所用石灰采用曲阳石灰，进场后生石灰经检验达到二级石灰技术标准，其中有效钙加氧化镁含量消石灰要求≥60％，生石灰要求≥70％。
3石灰土所用土源采用段庄取土坑内取土。
四施工工艺流程
石灰消解、取土坑闷灰、拌和挖掘机装车、自卸汽车运输推土机摊铺、平地机粗平、轻型压路机排压
打格子二次掺灰、平地机刮灰（人工撒布、补灰）重型铧犁、旋耕机粗拌、粉碎WBL23C路拌机拌和YZ220压路机静压、振压平地机精平（人工修整边坡）YZ220压路机振压18/21T三轮压路机碾压洒水养护施工工艺流程详见附图（三）。
路基工程各施工工艺流程图
路基工程各施工工艺流程
图
The pony was revised in January 2021
砂垫层施工工艺流程图
?
路堑开挖施工工艺流程图
路基填筑压实工艺流程路基填筑压实工艺流程图
路基填筑施工工艺流程图
光面爆破施工工艺流程图
粉喷桩施工工艺流程图
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一般路基填筑施工工艺流程图
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袋装砂井施工工艺流程图