承台施工作业指导书

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承台施工作业指导书

1.前言

承台，就是指承载梁或板等承重构件的构件。承台施工是整个工程施工中的一部分，承担着重要的作用，如承载梁、板等承重构件。本文主要介绍承台施工的前期准备、施工步骤、注意事项和验收标准。

2.前期准备

2.1 施工方案

执行施工的前提是，先编制好完整的施工方案，承台施工方案应包括以下内容：

•施工总体方案和具体技术方案。

•承台的图纸、尺寸、工程质量要求等要素的详细说明。

•施工所需的材料、工具及设备的概要清单，应清楚列明物料及数量，以及其质量要求；

•施工现场的安全预防措施，特别对施工现场的危险因素、施工方法、要地、人员分工、责任划分等的安全措施做出必要的说明。

2.2 施工材料准备

根据施工方案和需求，采购生成并清点所需材料，保证材料的质量符合标准。具体材料包括钢筋、混凝土、水泥、砂、石等等。

2.3 施工人员准备

进行承台施工时，需指定专人负责组织施工现场，完成各项施工工作。人员组成应根据施工质量要求和施工进度要求进行调整，确保施工人员配备到位、熟练操作。

3. 施工步骤

3.1 填筑固定基础

一般情况下，承台要与其下基础紧密地衔接在一起，对基础的填筑要保证苛刻的平整度，常见的填筑材料为砂土或基础灰。

3.2 土质处理

土质的处理是承台施工中非常重要的一个步骤，这个环节主要是针对基础的土体进行剪切、夯实工作，并能够使得基础与承台之间的牢固程度更高。

3.3 钢筋加工

承台中加入钢筋来增强其承载能力。在施工前要经过设计人员计算优化，然后进行钢筋加工。钢筋的质量要经过入场检验，施工前要查看施工准备是否齐备，加强对材料质量的把控。

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1．适用范围

适用于桥梁工程承台施工。

2．作业准备

2.1内业技术准备

2.1.1 技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。

2.1.2设计图纸已自审、会审和交底，操作人员已接受技术交底。

2.1.3 开工报告已经审批，用于工程的原材料已经进场，检验合格。

2.1.4 基坑开挖的防护方案编制完毕，并已审批；防护方案满足现场施工安全需要。

2.1.5 制定了施工安全保证措施，提出应急预案。对参加施工人员进行岗前技术培训，经培训合格方可上岗，特殊作业人员必须经专业培训并考核合格后持证上岗；

2.2外业技术准备

2.2.1 钻孔桩施工完毕，且桩基混凝土强度达到设计强度的80%以上方可开挖承台。

2.2.2 挖掘机、运输汽车、水泵等施工机具满足现场施工要求。

2.2.3按照基坑开挖范围，现场地形、地势，做好基坑地面防水、排水工作。

2.2.4施工所用钢筋、混凝土原材料、模板已到，满足施工所需。

3．技术要求

3.1混凝土配合比通过实验选定，满足设计强度和工艺要求。

3.2已测定承台中心线及地面标高，根据地质资料确定开挖坡度和支护方案。

3.3 承台模板采用定型钢模，模板的材料、质量符合施工工艺设计要求；模板安装稳固牢靠，不漏浆。

4、施工程序与工艺流程

4.1施工程序

承台施工工艺流程为：施工放样→基坑开挖→桩头凿除→桩基检测→垫层施工→钢筋绑扎→模板安装→承台混凝土浇筑→混凝土养生、拆模→基坑回填。

4.2工艺流程

4.3 特殊要求

斜坡上的桥梁墩台基础应严格按照先下后上的顺序施工，下坡方向的桥墩基础施工完成后，才能开始上坡方向桥墩基础的施工。下坡方向的桥墩基坑应按照设计的基坑开挖边坡线、回填线及边坡防护进行施工。上坡方向墩台施工不能随意弃碴，以免对下坡方向桥墩造成偏压。

承台施工作业指导书

一、目的 (1)

二、编制依据 (1)

三、适用范围 (1)

四、工程概况 (1)

五、作业准备 (2)

5.1内业技术准备 (2)

5.2外业技术准备 (3)

六、墩台施工工艺流程： (3)

七、施工要求 (4)

7.1测量放样 (4)

7.2承台基坑开挖 (4)

7.3凿除桩头、桩身检测 (4)

7.4承台钢筋加工及安装 (5)

7.5承台模板及立模施工 (7)

7.6墩身预埋钢筋安装 (7)

7.7安装综合接地 (8)

7.8承台砼浇注 (8)

7.9基坑回填 (9)

7.10其他施工注意事项 (9)

八、承台大体积混凝土施工 (9)

8.1混凝土配合比设计及原材料选用 (9)

8.2钢筋和模板安装 (10)

8.3安装冷却水管、测温元件 (10)

8.4承台混凝土灌注 (11)

8.5承台混凝土养护 (13)

8.6冷却水管压浆 (13)

九、劳动力组织 (13)

十、设备机具配置 (13)

10.1施工机具 (14)

10.2监测设备 (14)

十一、质量控制及检验 (14)

11.1加强质量宣传，树立质量观念 (14)

11.2建立施工全过程质量控制制度 (15)

十二、安全及环保要求 (16)

承台施工作业指导书

一、目的

为了对标段内的墩台特殊工序进行有效的控制，确保墩台质量及安全、文明、环保施工作业满足铁路工程施工规范、验收标准、安全技术操作规程，特制定本作业指导书。

二、编制依据

（1）施工图及参考图

（2）铁路工程施工相关技术规程

（3）客运专线铁路桥涵工程施工相关暂行标准

（4）其他相关技术标准

①《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010；

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承台作业技术要求

本桥承台位于筑岛施工平台以下4～6m，水平面以下2.5～4m,施工时采用阻水粘土墙或强排水进行基坑开挖，再进行承台施工。阻水粘土墙施工详见《阻水粘土墙作业指导书》。

承台施工步骤如下：

基坑开挖→垫层施工和桩头处理→钢筋制安→接地装置设置→冷却水管安装→模板安装→混凝土浇筑→混凝土养护→拆模承台施工具体要求如下：

1、基坑开挖及防护

测放承台边线与承台基坑放坡后的坡顶边线（按1：1放坡），并打桩划线标明。测量开挖前地面标高，计算开挖深度。基底应比承台尺寸每边增宽0.5m。

采用挖掘机开挖基坑。开挖由中央向四周进行，开挖出的表层卵石土就地整平，作为临时便道及临时钢筋模板加工制作车间或存放场地。

在基坑开挖时，基坑四周分设汇水坑，设抽水量在120m3/h的污水泵数台（暂按每基坑4台计，全桥供备12台倒用，根据涌水量增减），抽排地下渗水，保证基坑内基本无积水。

基坑开挖到设计深度后，对边坡进行清理，采用撒水泥对边坡硬化，如边坡不稳定采用支衬编织土袋进行防护。土袋支衬时采用1：1的坡度向基坑周边倾斜，以减少基坑四周卵石土对土袋的侧压力。

在基坑顶面四周挖截水沟，通向上下游的排水坑，防止地表积水和雨水流入基坑。

2、垫层施工和桩头处理

承台开挖至设计承台底以上20～30cm时，采用人工开挖，以避免超挖、扰动降低基底承载力。再向下开挖至设计承台底以下10cm，检查基坑尺寸、高程、承载力符合要求后，立即施工10cmC15垫层。垫层混凝土达到一定的强度，再对桩头进行处理。

桩头在桩检完成后应进行处理，在开凿桩头时，应先用钢钎对桩头进行分块，再用风镐逐步凿除，以确保桩头混凝土的质量，切不可强行掰断桩头。桩头凿好以后应伸入承台底面至少达设计要求的0.15m，保证桩身与承台的连接。

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一、工程概况

解放桥位于桂林市中心主干道上，为主跨连拱及两跨曲梁的组合系，全桥共设6个墩台，其中A0、A5为桥台，P1、P4墩为岸上墩，P2、P3为水中墩，桥址处的一般正常水位是+145.46m。一般低水位为+144.48m，20年一遇洪水位为+151.20m。

P1、P4墩分别位于西东两岸，每个墩分为三部分，即两侧非机动车道小承台（7500mm×8100mm×3200mm ）和中间机动车道承台（21500mm×8100mm×3200mm ），承台间净距为3.5m。承台底面标高为+146.00m。P1墩桥面中心桩号为K0+365.500，P4墩桥面中心桩号为K0+599.500。（详见设计图纸2220）

二、工艺流程

三、承台施工各工序的操作要点

（一）承台基坑开挖

承台底标高为+146.0m，所以事先需开挖基坑至+145.85m，并将场地整平。

根据设计图纸要求，钻孔桩进入承台50mm，钻孔桩顶标高为+146.05m，则钻孔桩顶多余的钢护筒部分予以割除，并将桩头凿毛。

(二)模板安装及钢筋绑扎

首先测量组将承台位置精确定位。在距承台边线约370mm处垂直插打长约1m的角钢，外面斜撑角钢（或方木）。先立横桥向的模板，调整斜撑使模板位置准确，然后里立顺桥向的模板，将相邻模板用螺栓连接，中间加入6mm胶皮，防止漏浆。在将拉杆布置好后，

再次调整，使模板精确就位。

模板安装完毕后，应对其平面位置、顶部标高、节点联系及纵横向稳定性进行检查。检查合格后方可绑扎钢筋。先绑扎φ1.5m钻孔桩桩顶构造钢筋（见设计院图2240），然后绑扎承台钢筋（承台钢筋布置详见设计院图2230~2232）。承台钢筋位置与拉杆相干扰时，可适当移动承台内钢筋。

承台施工作业指导书

1、适用范围

适用于陆上、放坡开挖的承台施工。

2、作业准备

2.1、内业技术准备

开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，熟悉施工图纸、规范和技术标准，制定施工安全保证措施，提出应急方案。对施工人员进行技术交底，对施工人员进行上岗前培训，考核合格后持证上岗。

2.2、外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集，修建临时设施，满足主要管理人员、技术人员进场生活、办公需要。

3、技术要求

3.1、根据承台所处位置地质情况和开挖深度，确定基坑开挖方式、边坡坡度及加固方式。

3.2、钢筋在钢筋场内加工成半成品，运输至现场在基坑内绑扎，绑扎位置偏差符合相关要求。

3.3、模板采用厂制大钢模，具有足够强度和刚度，模板质量满足要求，拼装尺寸符合设计及规范要求，加固措施到位，牢固可靠。

4、施工程序集工艺流程

4.1、施工程序

每个施工单元为一个作业区，包括测量放样、基坑支护、基坑开挖、排水、

钢筋绑扎、模板安装、混凝土浇筑和养护拆模。

施工程序为：施工准备→施工放样→基坑开挖与支护→桩头凿除→桩基检测→钢筋绑扎→模板安装→混凝土浇筑→拆模→混凝土养护→基坑回填

4.2、承台施工工艺流程见下图。

5、施工要求

5.1、基坑开挖

桩身砼达到一定的强度后进行基坑开挖。在基坑开挖线以外5m处设置纵横向截水沟将地表水排入天然水沟。基坑排水采取在基坑四周设排水沟及集水坑，并由专人负责排除基坑积水，严禁积水浸泡基坑。

采用挖掘机放坡开挖，坑底预留30cm人工清底。并根据地质情况，设置木桩或钢管桩等临时支护措施，防止边坡坍塌，尤其是靠便道侧。

承台施工作业指导书

1.承台采用C35混凝土。钢筋采用HRB335，在每批材料到达现场后，由试验和质检人员及时检测，合格后方可用于承台施工。

2.桩基混凝土强度大于设计强度的70%,检测合格后方能进行承台施工。

3.施工工艺流程

施工放样→基坑开挖→桩头凿除→桩基检测→垫层施工→模板安装→钢筋绑扎→承台混凝土浇筑→混凝土养生、拆模→基坑回填。

4.桩身混凝土达到一定的强度后进行基坑开挖。承台基坑开挖土质情况确定放坡坡度。机械开挖至设计基坑底30cm 处时，人工配合开挖，基底要平整、密实。坑底做环向排水沟，用水泵抽到指定排水沟排放。

5.在基坑开挖到中部，在中间四周的侧壁上在打上四根桩位，对高程进行控制。

6.基坑开挖后施做垫层，垫层采用10cm厚的C15混凝土.

7.承台开挖后即可凿除桩头，凿除桩头要平整，预留桩顶伸入承台15cm高度。

8.模板安装前技术人员核对基底处理结果及桩身检查情况，桩顶高程，并且要对模板进行除锈打磨，确保整洁、

平整，拆模剂要涂抹均匀。模板采用整体大块钢模板，安装采用内拉外顶，保证连接牢固及模板的整体性。模板底部用混凝土封底防止漏浆。

9.承台底标高及基桩埋入承台长度经检验合格，并对基底面进行修整后即可以进行钢筋绑扎。

10.灌注混凝土要水平分层连续进行，每层厚度30cm。浇筑混凝土之前，必须清除钢筋上的油渍及基底、模板上的杂物，并检查模板的加固情况。基坑底部第一层混凝土浇筑前，垫层上要洒水湿润。

11.混凝土强度达到2.5MPa以上时方可拆模。拆模后用塑料模覆盖养生，并保持湿润。养生时间不少于14天。

承台施工作业指导书

大西铁路客运专线八标段二项目部

承台施工

作业指导书

中铁十二局集团有限公司

2010年3月28日

承台施工作业指导书

承台采用大块钢模板一次整体浇筑成型，混凝土通过泵送入模,墩身模板和钢筋采用汽车吊垂直吊装作业。墩身浇筑完成后先带模浇水养生，拆模后覆盖土工布养生。

1、基坑开挖

1）施工准备

基坑开挖前要对承台的轮廓线进行复核；并结合墩位实际情况，决定开挖坡度和支护方案，定出开挖范围，做好标志。

2)测量放样

承台基坑开挖采用挖掘机开挖.测量放出承台的中心位置,再按承台各边向外1.0m（作业空间）放出开挖边线。再放出承台基础的轴线位置，经校核无误后再开挖，以便于校核，使基础与设计吻合，将承台纵、横轴线从基坑处引至安全的地方，并对轴线桩加以有效的保护。

3)承台基坑开挖

开挖时要注意控制开挖深度，为防止承台施工时，承台地基因自重下沉，对承台基底部分要进行必要的处理，一般的处理方法为插打钢管桩。为防止地下水影响基坑内的正常作业，在基坑内沿基底四周和各角点各设置排水沟和集水井。

4）桩头处理、桩基检测、承台底找平

基坑开挖到位后，进行桩头处理，钻孔桩桩头采用机械和人工相结合加以凿除，预留设计要求的嵌入承台部分长度。凿除完毕后,对基坑底面进行平整，

铺垫砂浆垫层至设计承台底标高。机械开挖时，在桩头部位要特别注意，不能损伤桩头钢筋，接近基底时，采用人工开挖一次到位,以减少对基底的扰动.

2．钢筋制作、安装作业

1)钢筋加工制作

(1）从事钢筋加工的操作人员必须持证上岗。

（2）检查钢筋的品种、规格与设计图纸相符后进行制作，下料时力求准确。

承台作业指导书

1、目的

明确承台施工作业的工艺流程、操作要点和相应的工艺标准，指导、规范承台施工。

2、编制依据

《铁路混凝土工程施工技术指南》（TZ210-2005）；

《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》（TZ213-2005）；

《新建时速300～350公里客运专线铁路设计暂行规定》（上、下册）；

《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》；

《铁路混凝土工程施工质量验收补充标准》；

《钢筋焊接及验收规程》(GB3077-99)；

《砼泵送施工技术规程》(JG/T3064-1999)；

《施工图设计文件》

3、适用范围

适用于大西客专铁路九标2项目部承台施工。

4、施工工艺及技术要求

大西客专铁路九标2项目部承台陆上承台，陆上承台主要采取放坡开挖。

承台施工作业指导书

一、工艺概述

本工艺标准适用一般桩基承台、系梁等桥梁下部基础施工。

二、作业内容

本工艺主要作业内容有：承台基坑的开挖处理，承台的钢筋、模板及混凝土施工。

三、质量标准及检验方法

《铁路桥涵工程施工质量验收标准》TB10415-2003

《铁路混凝土工程施工质量验收标准》TB10424-2010

《铁路工程基桩检测技术规程》（TB10218-2008）

四、工艺流程图

图1承台施工工艺流程图

五、工艺步骤及质量控制

1.施工准备

⑴桩基施工已全部完成，并检查桩头偏差数据，办完桩基施工验收记录。

⑵修整桩顶混凝土：桩顶疏松混凝土全部剔完，如桩顶低于设计标高时，须用同级混凝土接高，在达到桩强度的50%以上，再将埋

入承台内的桩顶部分剔毛、冲净。如桩顶高于设计标高时，应预先剔凿，使桩顶伸入承台深度完全符合设计要求。

⑶桩顶伸入承台中的钢筋应符合设计要求，钢筋长度不够时，应予以接长。

⑷对于冻胀土地区，必须按设计要求完成承台下防冻胀的处理措施。

⑸应将槽底虚土、杂物等垃圾清除干净。

⑹现场定位放线完毕，并经验收符合设计要求和验收规范的规定。

⑺有地下水的工程，应做好降水措施。

2.基坑开挖

⑴测量放线：导线控制点测设出桩中心后，放出承台四周边桩(外移50cm)，用红油漆作出标记，同时测出承台底至该桩顶的高差。

⑵基坑开挖：基坑开挖一般采用反铲挖掘机配自卸汽车运输，并辅以人工配合清除桩四周的土及边坡修理。挖至离承台底标高20cm 左右，改由人工开挖、清理，以减少对原状土的扰动。同时开挖时，要注意对桩体的保护，开挖由专人指挥，不得碰撞桩基。施工时注意观察坑缘顶面上有无裂缝，坑壁有无松散坍落现象发生并采取必要的措施，确保施工安全。承台开挖的土方立即用自卸汽车运出施工区域。当挖出的土含水量符合要求，并经监理同意使用后，土方临时储存，可回填至已施工好承台的基坑内。

承台施工作业指导书

1适用条件及范围

本作业指导书适用于新建成渝客运专线CYSG-2标十六局第四项目部桥梁承台施工。

2工艺流程

33.1施工准备

钻（挖）孔桩混凝土施工完，待桩身混凝土达到设计强度后，对承台位置进行施工测量放线。

按地质水文资料，结合现场情况，决定开挖坡度和支护方案、开挖范围和防、排水措施。

㈠承台开挖

⑴基坑可采用垂直开挖、放坡开挖，支撑加固或其他加固的开挖方法。在有

地面水淹没的基坑，可修筑围堰、改河、改沟、筑坝排开地面水后再开挖基坑。

⑵在天然土层上挖基，如深度在5m以内，施工期较短，基坑底处于地下水位以上，土的湿度接近最佳含水量、土层构造均匀时，则基坑坑壁坡度可参照表3.1.1选定。基坑深度大于5m或有其他不利条件时，应将坑壁坡度适当放缓，或加作平台。如土的湿度过大，能引起坑壁坍塌时，坑壁坡度应采用该湿度下土的天然坡度；

表3.1.1 基坑坑壁坡度

注：①挖基通过不同的土层时，边坡可分层选定，并酌留平台；②在山坡上开挖基坑，当地质不良时，应防止滑坍；③在既有建筑物旁开挖基坑时，应按设计文件的要求办理。

⑶基坑顶有动载时，坑顶缘与动载间应留有大于1m的护道，如地质、水文条件不良，或动载过大，应进行基坑开挖边坡检算，根据检算结果确定采用增宽护道或其他加固措施。

⑷弃土不得妨碍施工。弃土堆坡脚距坑顶缘的距离不宜小于基坑的深度，宜弃在指定地点，不得淤塞河道，影响泄洪。

⑸无水土质基坑底面，宜按基础设计平面尺寸每边放宽不小于50cm。适宜垂直开挖的基坑，基底尺寸应按基础轮廓和模板的安装确定。

有水基坑底面，应满足四周排水沟与汇水井的设置需要，每边放宽不宜小于80cm。

承台施工作业指导书

秦铁路客运专线铁路桥梁工程

承台施工作业指导书

1．适用范围

适用于兰新铁路第二双线桥梁承台施工。

2．作业准备

2.1内业技术准备

作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.2外业技术准备

施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。修建生活房屋，配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。

3．技术要求

3.1测设基坑的平面位置、标高要准确无误。

3.1钢筋的切割、焊接、绑扎要符合规范要求。

3.3模板要求有足够的强度和刚度，且有牢固、稳定的固定支撑系统，模板安装必须符合设计和规范要求。钢筋品种、规格、间距、接头及焊接等均符合设计图纸和施工规范的要求，并严格做好原材料抽检和焊接试验。

3.4承台混凝土用汽车泵泵送入模，高频插入式振捣捧振捣密实，连续分层浇筑，不留施工缝。

4．施工程序与工艺流程

4.1施工程序

承台的施工程序主要有前期准备工作、模板工程、钢筋工程以及混凝土工程四个部分组成。

施工程序为：施工准备→测设放线→插打钢板桩(结合实际情况实施)→承台基坑开挖→基坑排水→桩基无破损检测→垫层→模板的安装→钢筋加工、制作、绑扎安装→混凝土浇筑→养生→检验验收

4.2 工艺流程

5．施工要求

5.1施工准备

⑴施工前按设计提供的配比进行室内试验，确定施工配合比。

⑵统计承台类型、数量，制作承台模板。

承台及扩大基础施工作业指导书

1 适用范围

适用于桥梁工程无水、少水或筑岛法承台及扩大基础施工。

2 作业准备

2.1 内业技术准备

2.1.1 作业指导书编制后，应在开工前组织技术人员认真学习实施性施工组织设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底，对参加施工人员进行上岗前技术培训，考核合格后持证上岗。

2.1.2 编制基坑开挖防护的安全方案，并对施工人员进行安全技术交底；对于深度超过规定的深基坑必须编制专项施工方案并经过专家评审和报批。

2.2 外业技术准备

2.2.1 施工作业层中所涉及的各种外部技术数据收集。

2.2.2 落实物资、机具设备的到位情况。

3 技术要求

3.1 承台施工必须在桩检完成并且质量合格后才能进行施工。

3.2凿桩头时必须预留一定的高度采用人工凿除，以免桩头过短或桩头遭到破坏，确保桩头伸入承台的高度符合设计要求。

3.3 承台和扩大基础基底承载力必须满足设计要求，要采取措施确保钢筋的保护层厚度满足设计要求。

4 施工程序与工艺流程

4.1 施工程序

4.1.1 岸上承台采用挖掘机根据地质条件直接开挖或采取防护措施后再开挖基坑、凿桩头、桩检、绑扎钢筋、立模灌注混凝土、混凝土养生、拆模。

4.1.2 水中承台在钻孔桩施工完成后拆除钻孔平台、施工围堰、灌注水下封底混凝土、抽水，割除多余钢护筒并凿桩头、桩检、绑扎钢筋、立模灌注混凝土、混凝土养生、拆模。

4.1.3 扩大基础根据地质条件采用挖掘机或破碎锤结合人工配合直接开挖到位、检验基底承载力、测量放样、绑扎钢筋、立模灌混凝土、混凝土养生、拆模。

承台施工作业指导书

一、编制目的

为确保广标段中的施工质量并实现创优目标，指导桥梁承台施工，特编制该作业指导书。

二、编制范围

适用于承台施工。

三、技术要求和质量标准

技术要求：严格按照设计图纸、《客运专线铁路桥涵工程施工技术指南》、《客运专线铁路桥涵工程施工质量验收暂行标准》的要求施工。承台施工前应检查并记录每根基桩在承台底平面的位臵和桩身倾斜度，承台底平面桩位偏差应符合下表一要求，承台混凝土强度应满足设计要求，混凝土表面应平整光滑，不得有蜂窝、麻面和露筋，钢筋保护层厚度不小于设计要求，承台各部位偏差应符合下表二和下表三的有关要求要求。

表一承台底平面桩位允许偏差

注: D为桩径或短边

表二承台各部位允许偏差

表三钢筋安装及钢筋保护层厚度允许偏差

四、承台施工

1、陆地及浅滩承台

（1）、基坑开挖

承台基坑开挖前，测设基坑平面位臵及标高，确定开挖范围。采用挖掘机开挖，人工配合，当开挖至承台底以上30cm时停止机械开挖，改为人工挖基，保证地基土不被扰动，桩基不被破坏，基坑有水时用集水井法将水排出。

人工配合风镐凿除桩头混凝土，凿除时不扰动设计桩顶以下的桩身混凝土，并保证桩基有10cm伸入承台。凿除完毕后，在承台底部铺碎石垫层并夯实，水泥砂浆抹面作为承台施工的底模，要注意砂浆抹面的顶面不的高于承台设计底面。

（2）、钢筋加工与制作

承台钢筋在钢筋加工场集中制作，现场绑扎成形，严格按施工图及规范要求进行操作，钢筋连接按规范及设计要求进行焊接，钢筋接头应设臵在承受应力较小处，并分散布臵，在“同一截面”内受力钢筋接头的截面面积占受力钢筋总截面面积不得大于25%。