系统动力学论文
论文题目:基于系统动力学的长江航运政策研究
论文题目:基于系统动力学的长江航运政策研究1 引言1.1 长江航运现状分析长江作为中国最长的河流,自古以来就是我国重要的水上交通干线。
当前,长江航运已成为连接我国东中西部的经济大动脉,其货运量占全国内河货运量的三分之二,是我国综合交通运输体系的重要组成部分。
然而,长江航运在快速发展的同时也面临着诸多问题,如航道瓶颈、船舶拥堵、环境污染等。
本节将从航道条件、航运能力、航运经济、生态环境等方面对长江航运的现状进行分析。
1.2 系统动力学在航运政策研究中的应用系统动力学(System Dynamics,SD)是一种以反馈思考为基础,计算机模拟为手段,用于分析和解决复杂社会经济问题的学科。
近年来,系统动力学在航运政策研究中得到了广泛应用,可以帮助研究者从系统层面把握航运政策的整体效应,为政策制定者提供有力的决策支持。
本节将介绍系统动力学在国内外航运政策研究中的应用案例,以期为本研究提供理论依据。
1.3 研究目的与意义本研究旨在运用系统动力学方法,对长江航运政策进行模拟与评估,以期优化政策方案,促进长江航运业的可持续发展。
研究的意义主要体现在以下几个方面:一是为政策制定者提供一种科学、有效的航运政策分析工具;二是从系统角度提出长江航运政策优化建议,为实际政策制定提供参考;三是有助于提高长江航运业的整体竞争力和可持续发展能力。
2. 长江航运系统动力学模型构建2.1 模型构建方法与理论系统动力学(System Dynamics,SD)是一种以反馈思考为基础、计算机模拟为手段的定性定量研究方法,适用于复杂系统的政策分析与决策支持。
在本研究中,我们采用系统动力学方法构建长江航运系统模型,旨在揭示航运系统内部各要素之间的相互作用与动态关系。
长江航运系统模型主要包括以下几个模块:1.航道模块:包括航道等级、航道条件、航道维护等要素。
2.船舶模块:涵盖船舶类型、船舶数量、船舶技术状况等。
3.港口模块:包含港口布局、港口吞吐能力、港口服务水平等。
系统动力学在经济管理中的应用研究
一
个 分 支 , 于 它 被 广 泛 应 用 于 微 观 和 宏 观 管 理 领 域 , 此 也 可 由 因
沃 菲 尔德 (o nN. re ) 授 的 总 结 , 统 动 力 学 派 是 管 理 以归属为管理科学 的一 个分支。 J h Wafl 教 id 系 系统科学一般被认为可分为三个层次 : 第一层次 为系统 学; 第 复 杂 性 的 五 大学 派 之 一 , 代 表 人 物 是 S ne Med w , or t 其 eg , a o sF re e sr 第 等人 , 运用常微分方程 与计算 机模拟 等理论 工具 , 主要解 决组织 二层次为系统科学的基础理论学科 ; 三层 次为实际 的工程应用 。 理论 、 会 经 济 系 统 方 面 等 问题 l 。根 据 钟 永 光 (0 6年 ) 的 总 系统动力学是一门同时属 于第二层 次和第三层次的系统学科 。 社 4 J 20 等 结 ,0世纪 7 2 0年代末系统动力学引入 中国, 中杨通 谊 , 其 王其 藩 , 3 系统 动力 学在 经济 管理 中的应 用 1 系统 动 力 学 模 拟 企 业 管 理 。 根 据 黄 觉 雏 l ( 9 9年 ) 总 ) 6 19 J 的 许 庆 瑞 和 陶在 朴 、 玉 奎 等 专家 学者 是先 驱 和 积极 倡 导 者 。 胡
1 系统动 力学 1 1 系统 动 力学 简介 .
系统 动力 学 ( yt D n mi ) 由美 国 麻 省 理 工 大 学 的 Jy S s m y a c 是 e s a
F r s r 教授于 15 or t e eW 96年创立 的系统仿 真方法 。它是一 门研究 信息反馈系统 , 识系统问题 和解决系统 问题的学科 。系统动力 认 学非常适合于复杂 系统 的建 模 和仿 真 。它 通过研 究 系统 的结 构
系统动力学相关论文
基于系统动力学的物流系统研究[摘要]:本文将系统动力学方法应用于物流运输这个复杂的系统当中,建立模型,对现实情况进行模拟,以期为物流企业提供定量的可持续发展预测分析,达到辅助企业科学决策的目的,引导物流企业沿着正确的方向发展壮大,提高物流企业生存竞争的能力,并进一步促进物流企业管理的科学化与现代化。
[关键词]:系统动力学;物流系统:管理科学1.引言系统动力学(system dynamics),简称SD,是一种以反馈控制理论为基础,以数字计算机仿真技术为手段的研究复杂社会经济系统的定量方法。
由美国麻省理工学院史隆管理学院JAY W.FORRESTER教授于创立,是一种研究大系统的计算机仿真方法。
系统动力学模型的一大特点是能作长期的、动态的、战略性的定量分析研究。
通过计算机实验的方法来研究战略与策略,因此被誉为“战略与策略实验室”。
系统动力学创造至今,在人口、经济、环境、能源、教育等领域都得到了广泛应用。
近些年来物流业在中国得到了前所未有的发展,物流活动的一个显著特征就是系统性,通过将系统动力学应用于物流系统领域,可以较为深入地从定性和定量的角度分析物流活动的动态发展运行机制,进而对制定物流决策提供辅助和参考。
有学者甚至提出了“物流系统动力学”的边缘学科概念,以阐释将系统动力学引入物流系统分析领域的可能性和必要性。
本文就是将系统动力学应用于物流系统中,尝试建立物流系统的系统动力学模型,并进行仿真,进而为物流决策提供辅助和参考。
2.模型的建立整个供应链包括生产商、物流公司和顾客,而我们研究的是物流系统,因此将其从供应链中分离出来。
站在一个物流企业的角度分析整个物流系统。
一个企业取得收益是最重要的目标,而利益是收入与成本之差,对于一个物流企业的收入就是将物资配送至目的地从而取得利益:而物流企业的成本包括配送费用和仓储费用,配送费用即物流公司用汽车、飞机等交通工具将客户的货物送至目的地的费用,仓储费用即物流公司用仓库存放货物而产生的费用。
系统动力学论文
激励农村消费者购买“家电下乡”产品系统分析XXX xxxxx摘要:“家电下乡”是国家支农惠农、扩大内需、带动生产、保持经济平稳较快增长的宏观调控政策,但在执行中却暴露出一些问题,使得农民并没有得到应得的实惠。
为此,利用系统动力学流率基本入树建模法,建立了“激励农村消费者购买‘家电下乡’产品”模型,通过对模型的分析,得出解决问题的对策。
关键词:家电下乡;系统分析;系统动力学“家电下乡”政策于2007 年12 月1 日起在山东、河南、四川试点,2008 年12 月1 日推广到14 个省、市、自治区,2009 年2 月1 日覆盖全国。
政策出台的背景是金融危机,面临的环境是产品出口不畅、城市市场饱和,目的是引导家电企业开拓农村市场,拉动内需,促进经济增长。
根据政策,农民在中标流通企业及其直营、加盟或授权的网点,购买中标生产企业的电视机、洗衣机、冰箱( 冰柜) 、手机、空调、电脑、热水器、微波炉、电磁炉、电动自行车10 大类、1000 多个型号的中标产品,可在最高限价内按中标价的13% 享受财政补贴,每户农民限购每类家电各2 台,此项政策惠民政策不但能使农民直接受益,还能让家电企业增加产品销路,获得利润,但事实上,此双赢政策的实施并没有达到预期效果,9亿农村消费者的潜在市场没有充分开发,农村消费者由于各种原因参与此项活动的积极性并不高,在此,我们将通过对激励策略系统的分析,找出激励农村消费者参与“家电下乡”活动的对策。
1系统要素分析衡量农村消费者参与积极度最直接的标准即为其购买下乡家电产品的数量,所以,将购买数量改变量定为系统的考量参数。
通过对“家电下乡”政策实施效果以及参与者反馈的了解,影响农村消费者购买产品的原因主要有产品本身的问题,包括产品质量、价格、种类等;购买和维修是否便利,由于农村的交通、地理位置等因素,下乡产品的制定销售和维修点会相对较少,给消费者带来不便;能否使用家电,农村的基础设施建设较为薄弱,自来水、电网等问题会影响到农村消费者对于电器的使用,进而影响其购买欲望。
系统动力学研究综述
系统动力学研究综述摘要本文首先对系统动力学进行简要概述,并回顾其在国外和国内的发展历程。
其次通过对文献综述的方式,对系统动力学的研究领域进行梳理和罗列,并且介绍了系统动力学的研究成果和应用情况。
本文的目的在于对系统动力学的发展和应用进行清洗明确的概括的,增进系统动力学的了解,并表述其目前的发展趋势。
关键词:系统动力学、综述、应用现状、研究成果一、引言系统动力学自创立以来,其理论、方法和工具不断完善,应用范围不断拓展,在解决经济、社会、环境、生态、能源、农业、工业、军事等诸多领域的复杂问题中发挥了重要作用。
随着现代社会复杂性、动态性、多变性等问题的逐步加剧,更加需要类似系统动力学这样的方法,综合系统论、控制论、信息论等,并于经济学、管理学交叉,使人们清晰认识和深入处理产生于现代社会的非线性和时变现象,做出长期的、动态的、战略的分析和研究。
这位系统动力学方法的进一步发展提供了广阔的平台,也为深入研究系统动力学的应用提供了机遇和挑战。
为此,本文从系统动力学的研究与应用现状着手,通过总结和分析当前系统动力学的应用情况,探寻系统动力学未来的应用前景和方向,希望能促进系统动力学方法在现代社会中的广泛应用。
二、系统动力学概述系统动力学(System Dynamics,简称SD)起源于控制论。
自Wienes在40年代建立控制论以来,随着现代工业与科学技术的日益发展,控制论的概念、领域和工具也得以拓展。
五十年代初,中国把自动控制理论翻译为“自动调节原理”。
苏联的B.B. COJIOJIOBHNKOB教授,在研究有关随即控制问题时,引入“系统动力学”的概念。
钱学森先生结合龚恒问题,编著了《工程控制论》,也阐述了系统动力学的有关问题。
苏联与后总共对系统动学的研究,是针对工程技术问题,限于自然科学领域。
美国在50年代后期,在系统动力学方面取得了很大的突破。
JW Forrester等发表了一系列关于SD方面的论文,使它的应用不限于工程技术,而是拓展到工业、经济、管理、生态、医药等各个领域,并出现了五花八门的各种动力学。
系统动力学课程论文
基于系统动力学对企业效率与员工之间关系的研究摘要;企业效率不高的原因主要有:员工报酬不合理、工作量的多少、考核制度不规范、员工工作上的应付心理、企业成员之间间目标的不一致等。
提高企业工作效率,要分清工作的轻重缓急;鼓励工作效果,兼顾工作过程;让员工了解工作的全部;进行企业薪酬体系设计,实现福利和薪酬;提高员工的精神激励,使工作效率在员工价值实现的过程中得以提高关键词:系统动力学;企业效率;薪资变化;企业与员工;工作意识1.研究背景。
提高企业工作效率就是要以最少的人力物力资源实现既定目标,在激烈的市场竞争中,提升企业市场竞争力。
调查表明,我国企业员工实际的工作效率不足他们能达到的 50%,只是干满他们的工作时间,而没有尽力发挥他们的智慧去高效工作企业员工身上有很大的潜能可挖,员工能够比他们现在做得更好。
如何提高员工的工作效率,使高效率地工作成为员工的工作习惯,已成为每一个企业管理实践中经常遇到的问题,这些的理论基础和经济背景各不相同,但有一个共同的核心思想或基本假设:员工的劳动效率与工资水平呈正向关系,生产率高的员工会得到高工资。
工资依赖于员工的生产率,员工的生产率也依赖于工资,工资的高低可以影响企业员工的人数、辞职率、工作士气和对企业的忠诚等,追求利润最大化的企业存在很强的愿望去按生产率来选择效率员工。
怎样把员工薪资与企业员工的绩效管理有机结合,相互促进,提出新思路和新建议,为提高企业效率,提升员工绩效管理水平提供思路和建议。
2.建立企业员工工作效率的流率基本入树模型2.1确定流位流率系在研究整个系统的的基础上,更具系统动力学级控制原理,按企业与员工之间的关系将主要影响因素将系统分为人口变化量、员工薪资、产工作量、企业效率、企业福利。
并设计五个流位流率如下(其中,Li(t)(i=1、2…5)表示流位变量,Rj(t)(j=1、2…..5)表示留联系变量)。
人口数子系统:L1(t)、R1(t)人口数及其改变量员工薪资子系统:L2(t)、R2(t)员工薪资及其改变量工作量子系统:L3(t)、R3(t)工作量及其改变量企业效率子系统:L4(t)、R14(t)企业效率及其改变量企业福利子系统:L5(t)、R5(t)企业福利及其改变量从而得到整个系统的流位流率系:{ [L1(t),R1(t)],[L2(t),R2(t)],[L3(t),R3(t)],[L4(t),R4(t)],[L5(t),R5(t)。
系统动力学论文
大学生网络游戏成瘾影响因素的系统动力学研究汤彩霞 14094112摘要:中国网络游戏行业已经成为中国互联网行业中的支柱型产业之一。
随着网游市场的迅猛发展,大学生是引领和追求新事物最活跃的群体,他们还未建立完整的价值体系,更易受到像网络游戏这样新事物的影响。
然而,网络游戏成瘾成为影响大学生正常学习和生活的一个重要因素。
为了使大学生不再受网络游戏成瘾的危害,探索当前我国在校大学生网游成瘾的影响因素,并研究解决该问题的对策,本文采用系统动力学的方法来解决这个问题。
结合我国目前大学生网络游戏成瘾的状况构建了影响因子的复杂因果关系体系,进一步揭示大学生网游成瘾的深层原因,并提出了相应的对策。
关键词:系统动力学;大学生;网络游戏;成瘾;流率基本入树1 研究背景与目的据《2013年中国网络游戏用户整体特征分析》显示随着网游玩家年龄的增长和网游市场的进一步发展,大学学历和低学历群体仍是市场绝对主力。
[1]但随着网络游戏行业的成熟,一些问题也渐渐浮出水面。
根据中国互联网络信息中心(CNNIC)2013 年中国网络游戏用户调研报告,主要发现,游戏沉迷群占大型网络游戏人群的14.6%。
[2]与此同时大学生沉迷于网游的现象越来越严重,这些沉溺于网游的大学生因此荒废学业,长时间沉溺于网游的虚拟世界里迷失自我,受游戏里的暴力、色情等不好信息的影响也使大学生造成自我认知和自身角色的混淆,同时还影响了他们的思维、道德、行为判断标准等。
[3]本文研究主要针对当前我国大学生网游成瘾后发生的犯罪、逃学等影响身体和学业的事实,借助系统动力学研究并找出影响大学生网瘾形成的主要因素,为网络游戏管理工作提供理论的指导,也有助于提高网络游戏市场规范管理决策的科学性和预见性。
从本质上阐明由于网游引发的社会问题发生的深层原因,为网络游戏管理实践指明正确的方向,更好的制定策略,促进社会和谐与经济持续发展。
2 建立流率基本入树模型2.1 确定流位流率系根据系统动力学反馈控制原理,根据问题主要矛盾将系统分为网游吸引力、大学生的认知能力、校园心理辅导、家庭成员沟通、政府对网游的监管五个主导变量,并设计其流位流率系及辅助变量如下[其中,Li(t)(i=1,2,……,5)表示流位变量,Ri(t)(i=1,2,……,5)]:(1)网游吸引力:L1(t),R1(t)——网游吸引力水平及其变化量(%)(2)大学生的认知能力:L2(t),R2(t)——大学生的认知能力及其变化量(%)(3)校园心理辅导:L3(t),R3(t)——校园心理辅导力度(%)及其变化量(年/%)(4)家庭成员沟通:L4(t),R4(t)——家庭成员沟通程度(%)及其变化量(月/%)(5)政府对网游的监管:L5(t),R5(t)——政府对网游的监管力度(%)及其变化量(年/%)从而得到整个系统的流位流率系:{ [L1(t),R1(t)],[L2(t),R2(t)],[L3(t),R3(t)],[L4(t),R4(t)],[L5(t),R5(t)]}。
《2024年基于系统动力学的煤炭资源枯竭型城市经济转型研究——以内蒙古乌海市为例》范文
《基于系统动力学的煤炭资源枯竭型城市经济转型研究——以内蒙古乌海市为例》篇一一、引言中国经济发展背景下,许多城市由于历史和地缘原因形成了高度依赖煤炭资源的经济结构。
随着资源的枯竭和国际环境的变化,如何有效推动这类城市经济转型成为了迫切的议题。
本篇论文旨在通过系统动力学的方法,对内蒙古乌海市这一典型的煤炭资源枯竭型城市的经济转型进行研究,分析其面临的挑战与机遇,并探索有效的转型路径。
二、乌海市经济现状与挑战乌海市作为内蒙古重要的煤炭产区,其经济结构长期以来高度依赖煤炭产业。
然而,随着煤炭资源的逐渐枯竭,城市经济发展面临着巨大的挑战。
一方面,传统产业衰退导致经济增长乏力;另一方面,新的经济增长点尚未形成,经济结构调整和产业升级的压力巨大。
此外,环境问题、社会问题等也日益凸显,对乌海市的经济转型提出了更高的要求。
三、系统动力学模型构建为了深入研究乌海市的经济转型问题,本文构建了系统动力学模型。
该模型包括社会经济系统、资源环境系统、产业系统等多个子系统,通过分析各子系统之间的相互关系和反馈机制,揭示乌海市经济转型的内在规律。
四、模型分析与应用1. 资源环境子系统分析:随着煤炭资源的枯竭,乌海市面临着严重的环境问题。
通过模型分析,可以了解环境保护与经济发展之间的平衡点,为制定可持续发展战略提供依据。
2. 产业子系统分析:通过对产业子系统的分析,可以了解乌海市产业结构的特点和问题,为产业升级和新兴产业的培育提供指导。
3. 政策子系统分析:通过模拟不同政策对经济系统的影响,可以评估政策的有效性,为政府制定科学合理的政策提供支持。
4. 实际应用:将模型应用于乌海市的经济转型实践中,通过模拟和预测,为决策者提供决策支持。
五、乌海市经济转型路径探索基于系统动力学模型的分析结果,本文认为乌海市的经济转型应遵循以下路径:1. 优化产业结构:在保持煤炭产业稳定发展的同时,加快培育新兴产业,形成多元化的产业结构。
2. 加强科技创新:通过科技创新推动产业升级,提高产业的附加值和竞争力。
系统动力学视域下虚拟实验设计因素分析论文
系统动力学视域下虚拟实验设计因素分析摘要:简述系统动力学原理,分析虚拟实验设计因素,并且应用系统动力学软件构建影响虚拟实验设计的因素模型,清晰明确地表达了各因素在虚拟实验设计中的作用,使得虚拟实验更加符合学习者的学习,同时丰富了原有的学习资源,也给虚拟实验设计提供了一个新视角。
关键字:系统虚拟实验因素一、系统动力学系统动力学(简称sd—system dynamics)是由麻省理工学院教授福瑞斯特开创的一门结合自然和人文的横向学科。
其建模软件stella可以清晰地表达模型中各要素、各影响因子的关系,尤其对影响因素多重非线性关系的表达。
还可以把对模型概念化地、定性地论述转化为清晰的模型,有利于学习者心智模型的构建。
例如,对人的思想中出现的某些解决问题的方法和思路,利用stella可以清晰地表现出来。
系统动力学模型构建利用信息反馈机制来推动模型系统中各要素的运行,能表示各要素产生的结果,以此来验证模型的正确性与有效性,为下一步制定策略提供基础和依据。
二、虚拟实验的组成要素随着虚拟实验开发技术的发展,虚拟实验的功能越发完善,其涉及到的设计原理和设计要素也越来越多。
因此,现在虚拟实验的开发更加趋向于增强情境设计、自然交互设计,或者为了提高学习者兴趣进而增加游戏性元素设计,这些设计要素的加入使得虚拟实验的设计和使用更加丰富多彩,因而效果非常好;也是因为虚拟实验有真实实验无法比拟的优势:(1)减少资金,节能减材;(2)转变学生在学习中的地位,改变教师的授课方式;(3)采取灵活的教学方法,实行开放式教学,增强学生个性化发展和创新能力的培养。
(4)培养学生良好的自学能力;使得虚拟实验能够展一技之长,收获更好的应用效果。
正因为虚拟实验设计因素不断加入,不断完善其设计和功能,虚拟实验才更加完美,影响虚拟实验设计的因素如图1所示。
影响虚拟实验设计的因素众多,主要分为以上三个因素,这三个因素主要影响学习者的完成虚拟实验的信心水平、满意度、参与度、期望、动机和情感几个方面。
三自由系统的动力学分析
石家庄铁道大学SHIJIAZHUANG TIEDAO UNIVERSITY《振动理论》课程论文培养单位_ 机械工程学院学科专业_ 机械电子工程课程名称振动理论任课教师李韶华学生姓名赵学号提交日期 2010.01.17三自由系统的动力学分析摘要工程上较复杂的振动问题多数需要用多自由度系统的振动理论来解决。
我们熟悉的教材上给出的都是理论求解的方法,本文旨在进行三自由系统的动力学分析。
本文将先分析三自由系统的固有振动,其中采用大家熟悉的振型叠加法研究系统的响应,关键是利用Matlab软件求解三自由系统的理论解与数值解,绘图并分析两者的差异和规律。
关键词:三自由系统 Matlab 理论解数值解AbstractOn the engineering ,more complicated vibration problem need to use multi-freedom degree system to solve. The teaching material that we acquaint with offer the theory method. This text aims at carrying on the dynamics analysis of three-free systems. This text will analyze the proper vibration of three free systems first and adopt fold responding to research system, the key is the theory solution and number-solution that makes use of Matlab software to solve three free systems, paint and analyze the difference and regulation.Key words:three-freedom degree system Matlabnumber-solution theory solution12 引言一个具有n个自由度的系统,它在任一瞬时的运动形态需要用n个相互耦合的二阶常微分方程组成的方程组。
系统动力学成本控制论文(精选五篇)
系统动力学成本控制论文(精选五篇)第一篇:系统动力学成本控制论文1施工企业成本控制系统动力学模型在项目实施的过程中,受内外部因素变化的影响,实际输出的成本、进度、质量会偏离原计划目标,而成本控制就是在成本的形成过程中,对生产经营所消耗的人力、物资、费用开支等进行指导、监督、调节和限制,把各项费用都控制在计划成本范围之内,保证成本目标的实现。
以往学者们在研究系统动力学与成本控制问题时,都将研究重点放在工程项目成本上,本文则从施工企业角度全面系统分析,辅助企业管理人员的决策行为。
1.1施工企业成本控制系统结构模型根据施工企业成本构成内容及企业价值活动,本文用因果关系图表示了包含外部关联、企业辅助活动以及项目实施三个基本结构的施工企业成本控制系统结构模型。
此模型主要目的是用来帮助施工企业管理人员从宏观角度掌握施工企业在建筑市场这一大环境中所处的位置及相应的成本活动。
循环1和2反映了目前施工企业所面临的“僧多粥少”的竞争局面;循环9和10从战略角度分析了政治、经济、市场大环境的影响,当企业发展情况不乐观时,势必影响到企业相关管理活动,如企业技术开发和人力资源,也会对项目的实施产生负面作用,因此这种情况也刺激了企业获得项目的渴望度;循环3、4、5、7、8表示了施工企业与其他市场主体发生的交易活动,产生了交易成本,具体表现在搜集信息、寻找目标、合同谈判、争议协调与解决等环节。
交易成本并不创造实际的价值,却构成企业成本的一部分,因此对于施工企业来讲,如何在不降低生产效率的前提下有效地降低交易成本,提高企业的核心竞争力就显得极其重要。
施工企业若想获得持续发展,可以从有过合作关系的供应商中选择具有互补优势的,与其建立长期合作伙伴关系,建立起信任机制,减少谈判次数和冲突发生的频率,降低交易成本,实现双方共赢。
循环6则说明施工企业充分掌握各项成本产生动因,并且采取有效措施来控制成本,最终会形成企业的核心竞争力,有利于市场竞争。
系统动力学课程论文
基于系统动力学的高校毕业生就业影响因素分析及对策孟海军 12096119摘要:当前我国的高校毕业生就业形势十分严峻,不利于国家经济的稳定和社会的发展。
本文针对当前影响高校毕业生就业的几大主要因素进行系统分析,直接运用了系统动力学中的反馈环基模分析方法,建立了高校毕业生就业影响因素系统反馈结构模型。
通过系统科学的方法,针对极小基模分析提出了可行的管理对策。
关键词:系统动力学高校就业一研究背景与目的在我国以经济建设为中心,致力于可持续发展的政策目标下,大力发展高等教育,提高国家的人力资本存量储备就成为必然趋势。
随着国家关于高校扩招的政策施行,我国高校毕业生数量已经迅猛增加到2014年的727万,高校毕业生就业形势十分严峻。
近年国家对就业问题的分析和举措不断加大投入,因为就业是民生之本,促进就业是目前政府工作的重要组成,也是当前社会的关注焦点和研究热点。
特别是高校毕业生的就业问题,更是重中之重。
解决摆脱高校毕业生遭遇的就业困境,需要我们理性分析毕业生就业的影响因素,并从这些因素中寻找和探索解决问题的出路与对策。
本文将基于系统动力学的有关方法着手解决,并提出可行性对策。
二建立高校毕业生就业影响因素的流率基本入树模型随着高校的扩招,我国的高等教育已从精英教育进入到大众教育阶段,高校毕业生不再是市场特别青睐的人力资源。
高校毕业生就业率过低,从人力资源质量提升和可持续发展角度看,这种状况不利于激励普通民众接受高等教育,这种状况终将制约我国人力资源整体质量。
解决高校毕业生的就业困境,从分析高校毕业生的就业影响因素入手,本文总结为五个因素:毕业生数、人力资本、社会资本、市场岗位需求、就业信息,以此建立流率基本入树模型。
2.1确定流率流位系在文献资料收集及实际调查分析的基础上,建立高校毕业生就业影响因素的系统流率流位系(其中,Li(t)表示流位变量,Ri(t)表示流率变量,i=1,2,3,4,5。
)流位流率系:L1(t),R1(t)——毕业生数及其变化量L2(t),R2(t)——人力资本量及其变化量L3(t),R3(t)——社会资本量及其变化量L4(t),R4(t)——市场岗位需求量及其变化量L4(t),R5(t)——就业信息量及其变化量2.2 建立高校毕业生就业影响因素二部分图根据系统动力学建模思想,对流位流率之间的关系进行定性分析,得到流位控制流率的定性二部分图,具体见图1。
机械系统动力学论文
系统动力学在机械设计方面的应用系统动力学出现在1956年,创始人为美国麻省理工学院的福瑞斯特教授。
系统动力学是福瑞斯特教授于1958年为分析生产管理及库存管理等企业问题而提出的系统仿真方法,最初叫工业动态学。
是一门研究信息反馈系统的学科,也是一门认识系统问题和解决系统问题的交叉综合学科。
从系统方法论来说,系统动力学是结构的方法、功能的方法和历史的方法的统一。
他基于系统论,吸收控制论、信息论的精髓,是一门综合自然学科和社会学科的横向学科。
系统动力学最初纯现在1956年,创始人是美国麻省理工学院福瑞斯特教授,他为分析生产管理和库存管理等企业问题提出的系统仿真方法,最初叫做工业动态学。
1961年福瑞斯特发表的《工业动力学》成为经典著作。
随后,系统动力学应用范围日益扩大,几乎遍及各个领域逐渐形成了比较成熟的新的学科——系统动力学。
所谓的系统动力学,就是对整体运作本质的思考方法,把结构的方法,功能的方法和历史的方法融合为一个整体,其目的在于提升人类组织的“群体智力”。
他和混沌理论和复杂性科学所探讨的内容相同。
机械动力学的研究对象已经发展到包括不同特性动力机和控制调节装置在内的整个机械系统,控制理论已渗透到机械动力学的研究领域。
在高速、精密机械设计中,为了保证机器的精确度和稳定性,构件的弹性效应已成为设计中不可忽视的因素。
并在连杆机构和凸轮机构的研究中取得了一些成果。
系统动力学的研究反方向大概可分为以下六点:、在已知外力的作用下,求具体确定惯性参量的机械系统的真实运动规律;分析机械运动过程中构件之间的相互作用力,研究回转构件和机构平衡的理论和方法,机械振动的分析,以及机构的分析和综合等等。
分析机械运动过程中个构件之间的相互作用力。
研究回转机构和机构平衡的理论和方法。
研究机械运转过程中能量的平衡和分配关系。
机械振动的分析研究是机械动力学的的基本内容之一,它以发展成为内容丰富、自成体系的一门学科。
机构分析和机构综合一般是对机构的结构和运动而言,但随着机械运转速度的提高机械动力学已成为分析和综合高速机构时不可缺少的内容。
系统动力学论文
基于系统动力学下的网络团购发展分析及其对策09096124 万文明摘要:近年来,团购网站的不断涌现引发了人们对网络团购的关注和讨论。
面临中国飞速增加的网络团购网站,如何长期生存就成为了企业研究的重点。
本文通过分析影响网络团购的一些因素和现有团购网站存在的一些问题, 并利用系统动力学相关知识建立模型从模型入手进行了简要分析且提出了解决对策。
希望能对团购网站的发展前景提供参考。
关键词:网络团购;网站;系统动力学;影响因素一、引言2010年以来, 新兴团购网站和团购模式迅速风靡全国, 其理念来源于美国Groupon团购网站。
这家成立于2008年11月的公司, 7个月便实现盈亏平衡, 还得到两轮总计超过115亿美元的融资。
最近通过收购欧洲同类网站CityDeal, Groupon已经覆盖18个国家的140个城市。
国内第一个吃“螃蟹”的人是饭否网创始人王兴,自从他2010年3月份创办“美团网”以来, 在极短时间带动了上千家新兴团购网站的成立。
根据中国电子商务研究中心发布的《2010年中国网络团购调查报告》显示,截至2010年8月底,国内初具规模的团购网站已达1215 家,而且数量仍在进一步疯涨。
一时间, 从美团到团宝再到酷团、F团, “团”字辈网站比比皆是, 有媒体笑称“百团大战”。
团购网站虽然异常火爆,“今天你团了吗?”也成为了时尚,但团购网站的发展还是存在不少问题,同时存在诸多制约其发展的不利因素。
网上团购发展系统动力学模型的建模目的是根据数据地收集总结出成交数量、团购价格折扣数、网站点击数、物流水平、网购普及率五个量,建立出仿真模型。
根据模型得出问题从而提出相应的解决对策,以进一步地促进我国网络团购行业的发展。
二、流位流率系根据上述建立模型的目的,各流位的含义以及对建模中有关问题的考虑,可直接确定以下对应流率:(1)L1(t)的流率商品成交数量视团购网站的运营效果,既可能增加,也可能减少。
R1(t)为商品成交数量的变化量(件/天)。
基于系统动力学的电动汽车推广商业模式研究
基于系统动力学的电动汽车推广商业模式研究电动汽车产业在“十二五”被我国列为战略新兴产业,其发展受到各级政府的大力支持和社会各界的广泛关注。
然而,由于电动汽车技术尚处于完善提升阶段,电动汽车市场推广效果仍然不太理想。
因此,对电动汽车推广商业模式进行专题研究对于加快电动汽车产业发展具有重要的理论与实际意义。
基于一般的商业模式框架模型,本论文提出电动汽车推广商业模式的框架分析模型,通过对电动汽车推广商业模式的价值定位、价值链结构和盈利模式的分析,系统阐述了电动汽车推广商业模式中各参与主体的相互作用关系。
根据影响电动汽车推广的关键因素及其作用机理,建立由整车制造商模块、基础设施建设运营商模块、消费者模块等三个模块组成的电动汽车推广商业模式系统动力学模型,采用Vensim软件建立模型的因果关系图、存量流量模型和状态转移方程。
在此基础上,根据Logistic模型对电动汽车保有量、消费者购买意愿等关键参数进行预测,结合其他参数的设定对模型进行仿真。
仿真结果和不同情况下的对比分析结果表明:电动汽车市场的发展可以分为高速发展阶段和平稳发展阶段两个阶段,分界点出现在10a处;在高速发展阶段,可以通过加大电动汽车购车补贴力度和降低电动汽车价格促进电动汽车的市场推广。
最后,根据研究结论对电动汽车推广初期各商业模式参与主体的行为提出对策建议。
浅析云环境下跨组织知识共享的系统动力学论文
浅析云环境下跨组织知识共享的系统动力学论文1996年,经济合作暨发展组织(0 rgan nation of E con om is C o-operation and D evelopm ent, 0 E C D)首次提出了“知识经济”取nowledge-based Economy)的概念;2007年Il3 M正式提出云计算的概念,如今知识经济和以云计算为代表的信息技术已经取得飞速发展,大大地促进了经济的繁荣。
但是信息技术和知识经济的繁荣发展使得企业面临着市场环境呈现出需求多样化、商业周期缩短、技术集成增多、生产链条加长以及竞争和竞合并存等复杂多变的动态特征。
企业必须掌握加强技术和知识资源的管理,充分掌握和利用组织内、外部知识,提高组织个体与整体的知识学习能力,才能够保持其核心竞争力。
由于组织的知识结构、业务重点、组织边界等因素的限制,组织仅依靠自身的力量实现知识、产品和服务的创新显然已经不是最优发展路径,因此跨组织知识共享己成为组织的必然选择。
文章将结合云环境对跨组织知识共享的影响,应用系统动力学方法研究跨组织知识共享的知识转移动态行为,分析知识共享过程中的因果关系和行为演化特性,构建系统动力学模型,并对模型进行仿真分析,为在云环境下设计改进跨组织知识共享行为的机制提供参考。
一、云环境下跨组织知识共享影响因素的分析跨组织知识共享是一个包含多种影响因素的复杂过程,这些因素之问相互关联、作用,形成}一分复杂的递阶因素链叭基于国内外研究人员在知识转移影响因素方面的研究成果13-71并且考虑当前云环境对于跨组织知识共享影响,文章认为跨组织知识共享的影响因素主要包括两个维度的内容:知识提供方的知识共享促进机制以及知识接收方的知识共享促进机制(为了便于描述,文章用KP表示知识提供方,KR表示知识接收方)1综合云能力组织的云能力是文章为了研究云环境对于跨组织知识共享的影响引入的一个概念,是组织应用云计算技术和服务的能力,主要由云技术应用能力和云思维能力组成。
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基于系统动力学下的网络团购发展分析及其对策
09096124 万文明
摘要:近年来,团购网站的不断涌现引发了人们对网络团购的关注和讨论。
面临中国飞速增加的网络团购网站,如何长期生存就成为了企业研究的重点。
本文通过分析影响网络团购的一些因素和现有团购网站存在的一些问题, 并利用系统动力学相关知识建立模型从模型入手进行了简要分析且提出了解决对策。
希望能对团购网站的发展前景提供参考。
关键词:网络团购;网站;系统动力学;影响因素
一、引言
2010年以来, 新兴团购网站和团购模式迅速风靡全国, 其理念来源于美国Groupon团购网站。
这家成立于2008年11月的公司, 7个月便实现盈亏平衡, 还得到两轮总计超过115亿美元的融资。
最近通过收购欧洲同类网站CityDeal, Groupon已经覆盖18个国家的140个城市。
国内第一个吃“螃蟹”的人是饭否网创始人王兴,自从他2010年3月份创办“美团网”以来, 在极短时间带动了上千家新兴团购网站的成立。
根据中国电子商务研究中心发布的《2010年中国网络团购调查报告》显示,截至2010年8月底,国内初具规模的团购网站已达1215 家,而且数量仍在进一步疯涨。
一时间, 从美团到团宝再到酷团、F团, “团”字辈网站比比皆是, 有媒体笑称“百团大战”。
团购网站虽然异常火爆,“今天你团了吗?”也成为了时尚,但团购网站的发展还是存在不少问题,同时存在诸多制约其发展的不利因素。
网上团购发展系统动力学模型的建模目的是根据数据地收集总结出成交数量、团购价格折扣数、网站点击数、物流水平、网购普及率五个量,建立出仿真模型。
根据模型得出问题从而提出相应的解决对策,以进一步地促进我国网络团购行业的发展。
二、流位流率系
根据上述建立模型的目的,各流位的含义以及对建模中有关问题的考虑,可直接确定以下对应流率:
(1)L1(t)的流率
商品成交数量视团购网站的运营效果,既可能增加,也可能减少。
R1(t)为商品成交数量的变化量(件/天)。
(2)L2(t)的流率
团购折扣水平依据商家对团购买家的优惠程度,有高有低。
R2(t)为团购折扣水平(百分制/天)。
(3)L3(t)的流率
网站点击视访问网站的人数不同,有多有少。
R3(t)为组团人数的变化量(人/天)。
(4)L4(t)的流率
物流滞后依据物流滞后时间的长短,可以进行一个大概的定性,时间有长有短。
R4(t)为物流滞后程度(百分制/天)。
(5)L5(t)的流率
网站点击视访问网站的人数不同,有多有少。
R5(t)为网站点击率(次/天)。
三、流率基本入树模型
1、建立流位流率对二部分图:
通过实际系统分析确定各流位控制各流率的因果关系弧:
1)由于商家提供的打折优惠度L2(t)越大,参与团购的人L3(t)越多,商品团购价格就会越
低,商品成交数量也就越大了;此外,物流之后时间L4(t)越长,也就意味着商家的服务水平越低,制约着团购商品的成交量;网站的点击量L5(t)越高,将直接导致客服工作量增大,顾客的咨询应答时间延长,抑制商家的服务水平的增长,从而影响团购商品的成交数量R1(t)。
这样我们就可以得知指向R1(t)的弧有4条。
2)由于团购商品数量L1(t)和团购价格折扣数L2(t)的不确定性,将直接影响团购商品的团
购价格,进而使团购价格折扣水平发生改变,即影响了R2(t);同时,参与团购活动的商家也将根据参与团购的人数,也就是上文给出的组团人数流位L3(t),而给出不同程度的优惠折扣。
由此我们就可以得到指向R2(t)的3条弧。
3)根据商家给出不同程度的折扣优惠,团购人数也将发生改变:折扣数L2(t)越高,即是
优惠越多,网友的购买欲望将上升,同样的道理,如果该网站、该商品的点击浏览数L5(t)越高,也越能刺激消费者的购买欲望。
这样,我们得出指向R3(t)的2条弧。
4)由于物流滞后时间L4(t)的加长,就体现出现有环境下物流水平对电子商务的影响加剧,
具体体现在R4(t)的改变;同时,商品成交数量L1(t)越大,将直接影响商家的发货速度,同时也制约物流的快速运行;同时组团人数的多少L3(t)也同理影响着团购商品的物流滞后程度。
这样,很显然我们就可以得出指向R4(t)的弧有3条。
5)由于某团购商品的前期成交数量L1(t)巨大,影响明显,直接刺激了网民的购买欲望,
从而增加了该网站、该商品的浏览点击率R5(t);另一个方面,如果商家提供的促销折扣程度L2(t)大,对消费者的吸引力强,那么也就同样提升了消费者对该商品的购买欲望,从而促进了该网站、商品的点击浏览率。
这样,我们就得出指向网站点击率R5(t)的弧只有2条。
2、流率基本入树模型
商品成交数量流率基本入树T1(t)
团购价格折扣数流率基本入树T2(t)组团人数流率基本入树T3(t)
物流滞后时间流率基本入树T4(t) 网站点击次数流率基本入树T5(t)
四、模型分析
1.反馈环计算:
根据网上团购发展系统强简化入树模型可以得出所有的反馈环为:
一阶反馈环为:
反馈环1:L2(t)→+R2(t);
反馈环2:L4(t)→+R4(t)。
二阶反馈环为:
反馈环3:L1(t)→+商品团购价格→+R2(t)→+L2(t)→+商品团购价格→+R1(t);
反馈环4:L3(t)→+商品优惠程度影响因子→-R2(t)→+L2(t)→+购买欲望影响因子→+R3(t);
反馈环5:L1(t)→+购买欲望影响因子→+R5(t)→+L5(t)→+咨询应答时间→-商家服务水平→+R1(t);
反馈环6:L1(t)→+商品数量影响因子→+R4(t)→+L4(t)→+商家服务水平→+R1(t)。
三阶反馈环为:
反馈环7:L1(t)→商品团购价格(元)→+R2(t)→+L2(t)→-购买欲望影响因子→+R3(t)→+L3(t)→+商品团购价格→+R1(t);
反馈环8:L1(t)→+购买欲望因子→+R5(t)→+L5(t)→+购买欲望因子→+R3(t)→-L3(t)→-商品团购价格→+R1(t);
反馈环9:L2(t)→-商品优惠程度影响因子→+R3(t)→+L3(t)→+商品团购价格→+R1(t)→-L1(t)→-商品团购价格→+R2(t);
反馈环19:L5(t)→-购买欲望因子→+R3(t)→+L3(t)→+商品团购价格→+R1(t)→-L1(t)→-购买欲望因子→+R5(t);
反馈环11:L3(t)→-商品团购价格→+R1(t)→+L1(t)→+购买欲望因子→+R5(t)→-L5(t)→-购买欲望因子→+R3(t)。
四阶反馈环为:
反馈环12:L1(t)→+商品团购价格(元)→+R2(t)→+L2(t)→-购买欲望因子→+R3(t)→L3(t)→+商品数量影响因子→+R4(t)→L4(t)→+商家服务水平→-R1(t);
反馈环13:L1(t)→+购买欲望因子→+R5(t)→+L5(t)→-购买欲望因子→+R3(t)→L3(t)→+商品优惠程度影响因子→+R2(t)→L2(t)→+团购价格→-R1(t)。
五阶反馈环为:
反馈环14:L1(t)→+商品团购价格(元)→+R2(t)→L2(t)→+购买欲望因子→+R5(t)→+L5(t)→-购买欲望因子→+R3(t)→L3(t)→+商品数量影响因子→+R4(t)→L4(t)→+商家服务水平→-R1(t)。
2.模型分析及对策:
商家服务水平
购买欲
望因子
商品数
量因子
-
(图一)商品团购成交数量增长上限基模
(图二)商品团购商量增强模型
从图一可以得出,要促使L1增长,商家服务水平要提高,L4的增加会抑制服务水平的提高,我们可以通过缩短物流时间,启用通关货车电子关锁:“空港物流快线”专用车昨日还首次在全国口岸启用电子关锁。
该关锁取代了海关以往以铁丝施封的传统方式,锁内有电子芯片,货车进入皇岗等口岸后,海关在监控室通过电子形式施封,一旦锁定,只有进入机场物流园与闸口的电子数据对接后才能打开,能有效防止货车中途调包、换货。
从而缩短时间。
图二中,可以通过对L3的加强来促进L1的增长上限,意思就是增加组团人数,这很容易,在QQ群里,博客里都可以通过宣传来达到目的,人数一多,团购价格就下来了,受骗的程度也降低了。
五、结束语
厂商组织团购模式网络团购电子商务模式的成功运作,吸引了众多生产厂商的眼光,使得网络团购模式进一步发生变化,商家变被动为主动,开始自行发动组织各种各样的团购活动,以低价作为促销的原则,深受消费者欢迎。
团购模式起步成本低,可以快速产生现金流,可以为消费者和商家带来共赢,在高速发展的互联网时代可以说是一种长盛不衰的电子商务模式。
参考文献:
(1)踞春华,王蓓.新型的网络团购模式[J],商业经济与管理, 2006 年第9 期(2)钱大可.网络团购模式研究[J].商场现代化,2006.1:36-37
(3)陈静怡.网络团购的形态及其优劣势分析[J].北方经贸,2009.1:52-53 (4)钱大可.浅议网络团购[J].商业时代,2006.2:67-68
(5)贾仁安,丁荣华.系统动力学[M],高等教育出版社.北京.2002。