工程力学论文

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苏通大桥斜拉索的形变量分析

11电气王辉 1117413024 指导老师:朱晓东

背景:我的家乡在南通,每次来学校时总会经过苏通大桥,苏通大桥在建成时创下了不少世

界纪录,其中之一是世界上最长的斜拉索。

提出问题:当钢丝在拉伸时会被拉长,那么每增加一根斜拉索对钢丝的伸长量改变了多少?

照片及模型:

图 1

2 图3

数据: 其中最长的一条长达577m ,是宝钢生产的镀锌钢丝,每根由313根7mm 的钢丝

组成,总直径达D=16cm 。总共有8根这么长的钢丝,已知合金钢的弹性模量E=200Gpa 左

右。苏通大桥主桥长2088米, 总重量超过5万吨

方程计算: 为了方便计算,假设每条钢丝相互平行。

每增加一根钢丝,相当于增大了横截面A

∴A 2=2A 1 .... A n =2A 1-n

△L=丨△l n -△l 1-n 丨=

E FL 丨n A 1-11-n A 丨=12-n EA FL 取特殊性研究第一、二根

则 △L=1

2EA FL 选取图2的一半做受力分析如图4: Tcos β=F 1

Tsin β=F 2

F 2=2

G

图4

且一面有两根钢丝 则 F=2T =β

sin 4G ∴△L=βsin 812EA L

F =577

300.41021634102008577105208810882-97⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯⨯)(π=0.0539m

结果:由于有第二根钢丝的作用,最长的那根钢丝比第二根形变量大0.0539m

分析与结论:由于现实中β的减小,所产生的形变会比计算值偏小,并且原来每根钢丝的

长度也不同,会产生误差(计算时忽略大致相等),所以计算值误差率还是相对较大的。但

根据公式△L=β

sin 82EA L F 可以看出,每增加一根钢丝,相邻两根钢丝的形变量是一样的。

文献资料: 《材料力学》 国防工业出版社 冯维明主编

《材料力学》 中国建筑工业出版社 张如三 王天明主编

《斜拉桥拉索的受力分析与合理成桥状态的确定》 白文轩

自己的一点感想:每次经过苏通大桥时总是觉得这没什么了不起的,后来当自己真正去研究

它时,发现里面蕴含的知识太多了,自己欠缺的还有很多。另外,从网上找资料,双休日去

图书馆查数据,自己好像也有点体会到了大学独立思考,“做”学问的过程。最后终于完成

了作品,尽管可能里面会有错误和误差,但是却觉得有种自豪感。

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