诱导风机样本-附件1
诱导风机样本-附件1
诱导风机样本-附件1诱导风机是无风道射流诱导通风系统的一部分，它与送风风机、排风风机组成整个系统。
YDF-I型诱导风机一般用于无风管诱导通风系统，有卧式和立、卧式两用两种机构形式，电机采用风机专用单相电机。
YDF-II型诱导风机为柜式箱体机构，卧式安装。
基本参数诱导风机：又称射流风机、接力风机。
他通过诱导，进行空气的传递。
本身得风量很小。
公共实施中常用在车库的通风系统中，搅匀，清除局部空气死角。
使局部空气得到改善。
主要是节省空间诱导风机是根据高速射流诱导通风理念而设计的新型风机，由多组该风机组成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统。
其工作原理是由以系统设计、适当布置的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流，诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气，在无风管的条件下将其送到所要求的区域，实现最佳的室内气流组织，以达到高效经济的通风换气效果。
使用无管道射流诱导通风系统时，可省去设计，制造，安装风管及其它配套工程方面的费用，这部分费用比使用的诱导风机机级昂贵的多，而且以整个层面为通风风道，送风风机，排风风机所需要风压比使用管道时小的多，这样就可以选用大风量较低风压的风机，使所需功率降低，大幅度降低了运行成本和投资费用，当送排风机停止运转时，诱导风机仍可运转，起到局部通风换气的作用。
诱导风机内置高效率离心风机，具有明显的噪声低、体积小、重量轻、吊装方便（立式、卧式均可）、维护简单的特点，已广泛应用于地下停车场，体育馆、车间、仓库、商场、超市、娱乐场所等大型场所的通风。
YDF系列诱导风机的特点1、设计简单、灵活：系统规划简单，设计变动弹性大，容易修改，出错机会小；2、节省空间：不需要传统通风那样复杂巨大的管路，最大也不过35CM口径螺旋风管；3、安装简便：无需巨大风管，施工简单，安装方便、灵活；安装位置有针对性，使用方便；4、新型喷嘴：采用挠性喷嘴可万向调节，射流方向随意调整，简单方便，灵活机动；5、高效节能：利用物理特性诱导风量，故节省电力，运转成本低，设备体积小，安装费用降低；6、维护方便：诱导风机设有检修门和过滤网，过滤网清洗方便，风机检修、维护简便；7、换气质量高：诱导气体完全流通，不会有死角产生，降低废气浓度，避免污染积累，提高空气品质。
诱导风机
2.诱导风机的诱导风量
根据动量定量及射流理论，诱导风机的诱导风量可用下式进行计算“Qx/QO=X/0.37 注：式中 Qx－射程 X 处射流诱导风量，QO－诱导风机的风量； 当末端风速为0.5m/s，X=10m 时，风量为650m3/h 的一台诱导风机可诱导风量达至17560m3/h
3.应用场合示图 对地下停车场，可有效的排除汽车排放的以养虎滩及其他污染气体，节省层高空间，方便其它管道布
诱导风机内置高效率离心风机、噪声低、体积小、重量轻、吊装方便（立式、卧式安装均可）、维护简 单，广泛配套应用于地下停车场，体育馆、车间、仓库、商场、超市、娱乐场所等大面积场合的通风。
YDF-Ⅰ型诱导风机一般用于无风管诱导通风系统，有卧式和立、卧式两用两种结构型式，电机采用风 机专用单相电机。
YDF-Ⅱ型诱导风机为柜式箱体结构，卧式安装，皮带传动。配用三相电机，一般与螺旋圆风管、可桡 曲喷嘴组合成有风管的诱导通风系统。
Φ80×3，Φ100×2，Φ140×1，主要特点：气流导向准确，喷射间距远，接力传递卷吸量大。
（4）YDF-I-12诱导风机 可配用万向球形喷嘴或导管式喷嘴，外形同 YDF-I-6W 尺寸同 YDF-I-6W1
（5）YDF-z-2.2诱导风机示意图 无箱轴流诱导风机由轴流风机、消声器、喷嘴、固定架组成，回转角度<60°，喷口 Φ175.
安装位置十分重要，直接关系到能否形成合理的气流。理想的布局是让送排风在空间上形成主气流，通过 诱导风机的诱导送风，来完成整个空间的送排风。
六、诱导风机数量的计算
地下室诱导风机
地下室诱导风机（一个项目）品牌：金泰风机型号：YDF 气流方向：诱导材质：铁壳风机风机压力：中压风机类型：通风机性能：诱导风机用途：污染气体排通轴功率：0.12（kw）叶片数：3 重量：16（kg）涡轮头材质：钢板转速：4428，3900（r/mim）配套电机功率：4（kw）适用范围：地下停车场，体育馆，各种仓库工业车间SHBL-F-I1智能诱导风机控制器通用型控制器（一氧化碳浓度检测、温度检测、温差控制）我公司研发生产的SHBL-F-I1型诱导风机智能控制系统能很好地解决车库CO浓度的自动化测量以及报警通风问题。
通过主控制器与诱导风机智能控制器联网（无线或有线），传感器探测地下车库中空气中的一氧化碳的浓度，当达到或超过一定的指标时，实现报警功能，并自动开启智能诱导风机系统实现排气通风功能，降低有害气体的浓度；在每台诱导风机智能控制器中设置温度传感器，当车库发生火灾，温度超标或骤然升温时，控制器关闭智能型诱导风机，直至温度正常后自动恢复。
系统组成：依据《人民防空地下室设计规范》(2003年版)( GB50038-94)，《汽车库建筑设计规范》(JGJ100-98)和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》(GB50067-97)的规定，划分地下车库为一个或多个防火分区。
每个防火分区智能诱导通风系统由防火分区主控制器１台＋该智能型诱导风机Ｎ台（智能型诱导风机由诱导风机配套智能控制器而成）组成。
（N≤62）通用型M2/I1主要功能产品型号产品图片主要性能以及实现功能SHBL-F-M2有线SHBL-F-M2无线230×145×55(mm)1）自动节能模式：当分控通电后，自开机起第60秒起系统将循环显示车库该点诱导风机的当前温度以及CO浓度状态。
开机预热5分钟后，分控进入自动状态，此时分控自动检测一氧化碳浓度，单台超标则单台启动诱导风机，若单台启动通风周期后检测CO浓度持续超标，系统将联动打开所有诱导风机以及主送排风机，补充新风，整个系统换气。
诱导风机的工作原理
诱导风机的工作原理1 引言1.1 目前，随着我国汽车工业的飞速发展和国民汽车拥有量的大幅增长，汽车库尤其是地下汽车库也正在大量涌现，因此与之相应的汽车库通风换气问题也越来越受到人们的重视。
就地下汽车库的通风设计而言，设计人员一方面需要选择合理的通风方式，使汽车库内产生的有害气体能及时排出，达到良好的通风换气效果；这是因为如果通风系统设计不良，挥发的油气容易聚集而引起火灾或爆炸，并且汽车产生的CO等废气也会影响库内人员的身体健康。
另一方面，为避免过大的土方开挖费用，地下车库的层高一般都较低，层高的控制非常严格，要求通风设计人员采取措施，尽可能少的占用有效空间。
1.2 在《汽车库建筑设计规范》JGJ 100-98和《汽车库、修车库、停车场设计防火规范》GB50067-97中规定地下汽车库的排风和排烟均按6/h-1计算，在以往的通风系统设计中，较常采用的通风方式为排风和排烟合用系统，一般是上下均设排风口，平时上下各排1/2风量。
火灾时，将下排风口用防火阀或电动阀自动关闭，用上排风口作为排烟口实现排烟。
下排风口的作用主要是排除含铅汽油产生的密度较大的含铅废气，但现在低标号的含铅汽油已被禁止使用，再加上汽车库层高一般较小，汽车运动产生的扰动使车库内有害气体分层的可能性较小，下排风已失去意义。
这种合用排风系统存在着操作和管理不够灵活，单项式固定风管空气局部流动，容易出现死角等问题，尤其是这种系统占有较大的层高而增加土建投资。
例如对于一个层高3.0m面积2000m2 的地下汽车库，6/h-1 的换气次数需36000m3/h的排风量，如管内风速按8m/s，主排风道的尺寸为2500*500（H）mm，所占高度为550mm。
由于以上原因，另一种通风方式：诱导通风系统由于能较好的弥补以上不足而得到了越来越广泛的应用。
2 智能诱导通风系统简介2.1诱导通风系统的原理诱导通风系统又称活塞式换气系统，各喷嘴诱导的气流，形成一面活塞式的气墙，向前推进。
诱导风机
诱导风机说德州是全国的玻璃钢和中央空调生产基地，作为一个德州人不免有王婆卖瓜的嫌疑。
但无可置疑的是提起玻璃钢和中央空调，业内人士首先想到的就是德州！！！作为一个电子研发行业的我，接触这个行业是在2001年。
那时我仍在一家本地比较有名的电子企业搞研发工作。
而惠风（德州空调设备有限公司以后简称惠风）建厂5年有余，在风机行业发展迅速，以质量优势，已占领德州的半壁江山。
我因为业务的关系给惠风设计了一套风机的控制装置。
从此介入了中央空调行业的通风系统领域。
进入这个领域久了，不免有一些经验之谈供同行借荐，希望对这个行业的发展有所帮助。
通风系统是中央空调一个组成部分，目的是给安装了中央空调的空间内更换新风。
传统的通风系统都是以风管风道和管道风机以及进风机和排风机为组成主体的系统。
这种系统因发展的时间久远，企业及设计院设计经验丰富，以通风效果佳，易于设计，在通风领域占主导地位。
但它的缺点是：在空间上必预先留出位置，建筑成本高；而在空间内风的流动感不强。
在2000 年左右，诱导风机通风系统已是欧美等国家地下国库的首选通风系统。
于是在国内诱导风机也逐渐发展起来，成为通风系统不可替代的一个产品。
应用诱导风机组成通风系统，有它的显著特点：1、在空间上不用预留位置，节省建筑成本。
2、在空间内的任一位置都有流动风，无死角。
3、还可与传统的通风系统相配套，使原系统通风效果优化。
具体的通风原理，想信业内人士早已知晓，这里不再细表。
我到公司时，也就是01年左右，公司的诱导风机早已是量产产品，在业内也是开发诱导风机较早的企业之一。
到惠风公司之后的第一个任务，就是研发智能型诱导风机。
提出这个要求，是市场调研综合出的一致结论。
认为：1、诱导风机前景看好，但技术含量低，容易仿造。
2、不能适用于现代化大型智能车库的通风系统。
3、均须手动操作，在一定意义上增加了运行成本。
在这结论的基础上，公司认为要保持公司原诱导风机的市场份额并加以拓展，那就必须以市场为导向研发新产品。
诱导风机智能控制器
诱导风机智能控制器产品特点：◆主控制器采用液晶显示模块，高档实用；◆系统配备密码锁，可设置管理员权限；◆提供多时段定时控制模式；◆动态查询当前分区内的风机运行状态；◆人性化、智能化的设计，使用方便，自动化控制系统，无需人为干预；◆两种联网控制形式，满足客户多方面的需要系统设计考虑周全，便于布线以及维护（有线联网）；采用无线模块，进行联网控制，无需布线，节省布线时间及成本，美观实用（无线联网）。
◆能根据用户要求，自行选择系统的工作模式（自动、手动、定时、定时＋自动）◆满足地下车库通风控制要求系统构成：每个防火分区的诱导风机智能控制系统由防火分区主控制器1台和分区诱导风机分控制器N台联网组成。
产品简介分区主控制器采用液晶显示，高档实用，可进行单机、全局化操作，便于调试和管理； 分区主控制器提供手动、自动、定时、定时检测多种工作模式提供一组有源/无源触点信号联动控制排风机诱导风机智能分控制器通过主控制器联网通讯，安装方便，接线简单，地址编号可按需要由用户自行设定。
分控制器具备CO浓度检测、CO浓度状态显示及温度检测控制、温度显示等功能，满足消防和地下车库通风控制的要求。
诱导风机智能控制器实现的功能：◆当诱导风机智能控制器通电后，自开机起第60秒起系统将循环显示车库该点诱导风机的当前温度以及CO浓度状态。
◆开机预热5分钟后，诱导风机智能控制器进入自动状态，此时CO浓度两次超标，系统将报警通风。
◆当风机控制箱处于自动状态时，如果车库内一氧化碳两次超标，一氧化碳报警控制器就会发出报警信号并自动输出控制命令，启动成组的诱导风机，进行排风以降低某分区的废气的浓度。
◆当一氧化碳浓度不超标时，在系统复位后可以自动停机或是由人工手动停机；当风机控制器处于手动状态时，管理人员可以按照车库的当前状况通过主控来手动操作执行风机的启与停。
◆当风机工作时，如果地下车库内发生火灾，温度骤然升高，达到85摄氏度时，风机控制器可接收到停机信号，自动停止运行，并发送信号给防火分区主控制器。
诱导风机
YDF—I型诱导风机用于无风管诱导通风系统， 有卧式和立式二种结构形式’， 卧式用W表示，立式用L表示。
电YDF—II型诱导风机为柜式消音箱体结构，卧式安装，皮带传动，配用三相电机，与螺旋圆形风管、可挠曲喷嘴组合诱导风机智能控制的目的， 就是为了有效节能和防范误动作。
使诱导排风系统更安全可靠、经济地运行。
同时该当集中控制箱处于自动状态时，如果车库内一氧化碳超标，控制器就会发出报警信号并自动输出控制命令，按照程序指令启动单台或多台诱导风机，进行排风以降低某分区的废气的浓度直至低于预设值。
当一氧化碳浓度不超标时，在系统复位后可以自动停机或是由人工手动停机；当控制箱处于手动状态时， 管理人员可以按照车库的当前状况手动操作当风机工作时， 如果地下车库内发生火灾，控制箱可接收到火灾报警控制柜的停机信号， 自动停止运行。
集中控制器对返回信号作出决策所有诱导风机开机工作联动开启主排风机(3)YDF—I—12W诱导风机示意图(4)YDF—II系列管道式诱导风机外形尺寸YDF-Ⅱ系列管道式诱导风机箱由铝合金框架、离心风机、嵌入式消声器静压箱组成， 回转角 度<45‘，喷嘴中36。
离心风机采用低风量大压力，全压≥1750Pa，风管采用螺旋有压力圆管，配 装小直径的喷口以超高速的气流传递卷吸量大，喷口自带风量调节阀更能适应各种环境的使用。
规格型号A B C D E F G4一Фd YDF-II—2.25600168055022016068076012.5YDF-II—2.5660168065025020074082014.5 YDF—II—2.8720180075030023080088014.5序号使用场合的情况送排风方式数量1空间不规则，隔墙及障碍物多，气流滞留的场合。
自然进风、机械排风100m 2/台2隔墙及障碍物多，但通排风气流易形成。
自然进风、机械排风机械进风、机械排风150m 2/台3隔墙及障碍物较少，通排风气流较理想。
诱导风机智能控制器-使用说明书
诱导风机集中控制器使用说明书系统构成：每个防火分区的诱导风机智能控制系统由防火分区集中控制器和若干台诱导风机分控制器联网组成。
其中集中控制器和分控制器的连线图见附页。
集中控制器操作说明集中控制器面板主要有液晶显示器和键盘组成。
液晶显示器显示各种参数、设备状态和操作的提示，键盘用于对操作进行选择和参数输入，实物面板如下图：键盘主要按键介绍如下：1、0—9数字键，用于参数输入；2、上、下、左、右键用于选择操作；3、确认键用于对操作进行确认操作4、取消键用于取消当前操作；1、集中控制器主显示界面，集中器控制器在开机或者不进行任何操作时显示如下：当前区域表示集中控制所控制的区域号，可以设置；当前数量表示该集中控制所控制的防火分区分控制器的数量，可以设置；最下面一行显示当前的日期和时间，可以进行设置；2、密码输入界面：在主界面下按确认键进入密码输入界面，只有密码正确才能进入主操作界面。
6位密码，密码输入完后按确认键，当密码正确后进入主操作界面。
3、主操作界面在该界面下，按上、下键用于选择不同的操作，当选定某个操作之后，按确认键就进入下一级的操作或者执行选定的操作，也可以按取消键退出操作界面，进入主显示界面。
（1）、“全局启动”，操作该选项，按确认键启动本区域的所有风机，风机分控制器显示O-XX，其中XX表示分控制器的地址；（2）、“全局关闭”，操作该选项，按确认键关闭本区域的所有风机，风机分控制器显示C-XX，其中XX表示分控制器的地址；（3）、“全局自动”，操作该选项，按确认键启动本区域的所有风机进入自动控制状态，风机分控制器显示Y-XX，其中XX表示分控制器的地址；Y表示区域号；（4）、“定时开”，或者“定时关”，操作该选项，按确认键将启动该区域的风机进入定时控制状态。
（5）、“设置”，选择该选项，按确认键进入设置界面，对区域号，区域内风机分控制器的数量，日期，时间进行设置。
在输入完区域和数量之后按确认键完成对区域和数量的设置，按向下键进入到日期和时间的设置，依次输入日期和时间完成对时钟的设置。
北林电子 BL-YDF-S01 型诱导风机智能控制系统 说明书
通过一氧化碳探测器联网探测地下车库中空气中的一氧化碳的浓度，当达到 或超过一定的指标时，实现报警功能，并自动开启智能诱导风机系统实现排气通 风功能，降低有害气体的浓度，全自动联网探测，轻松实现地下车库 CO 浓度的 自动化检测与处理——高效而节能。
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BL－YDF－S01 型诱导风机智能控制系统
1、 产品简介
上海北林电子技术有限公司
关于 CO 的释放量计算，由于地下车库的汽车类型和各种类型汽车的数量较 难准确确定，投入大量的人力资源来测量、处理地下车库的 CO 浓度超标问题对 于小区的物业管理以及大型停车场的车库管理来说，显然不够合理。
诱导风机智能控制的目的，就是为了有效节能，使诱导排风系统更安全可靠、 经济地运行。同时该项目的启用也是为了提高整个楼宇的智能等级。
接线完成后，用上位的 Call 命令分别开通 01 和 02 号实验机。开通后， 等待 10 分钟，系统预热。10 分钟后，系统进入自动监测状态。此时在 01 号机 的烟感处送烟，大约过 1~2 分钟后，系统感应到 CO，于是 01 号机自启动 10 分 钟排烟。说明下位控制器自启动正常。为了模拟 CO 浓度不降低的情况，当 01 号机上时间显示到
上海北林电子技术有限公司
即是 call 命令。主机有 3 个单机命令，用户按上下翻页键就可在屏幕上循 环显示他们。 3、 屏幕显示 call 时用户按下确认键。系统则要求用户输入下位机机号。显
示
用户输入两位地址后
按下确认显示
这时系统正在同下位机联络，发送用户的命令。成功后显示：
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BL－YDF－S01 型诱导风机智能控制系统
诱导风机安装及使用手册
安装及使用手册CONTENTS智能型诱导风机的安装及保养维护说明---------------------------2~3智能型诱导风机的控制及工作流程说明---------------------------3~5故障排除------------------------------------------------------------（略）监控软件使用说明-------------------------------------------------（略）一、智能型诱导风机的安装及保养维护说明诱导通风机安装要点：本文是由万商暖通收集整理：0534 2386 6671、采样模块的安装①将风机上的线束与采样模块的接口插牢（单向接口）。
②将采样模块固定在风机面板上，如图（吊装完毕后安装天线）。
2、风机安装①风机组是悬挂着的。
②风机组通过M8的悬挂螺钉直接固定。
③当风机组前面存在障碍物时，喷嘴前端距障碍物应大于2000mm。
④必要时需采用抗振装置。
⑤吊装孔距为460mm（长）*510mm（宽），吊装孔D9*25腰孔，共4只。
⑥外形尺寸590mm（长）*470mm（宽）*190mm（高）。
3、电器连接①用导线（带环形接头）将风机组上的接线盒与主电源相连。
②连接接线盒的地线，以复制事故的发生，包括电击。
（双色线为地线）4、安装过程中的注意事项①风机组只用于室内，不用于室外。
②环境条件：温度：0-40℃，湿度：90%以下。
③安装的位置必须远离烟、尘，并且不会产生易燃、有腐蚀性或有毒的气体。
④风机组不可安装在结露的空间内。
5、产品需符合：【一般用途离心通风机技术条件GB/T 13275-1991】【工业通风机标准化风道进行性能试验GB/T 1236-2000】【城市区域环境噪声标准GB3096-82】。
诱导通风系统保养维护要点：1、风机使用了直接连接的马达以及无须润滑的轴承（大约可工作20000小时）。
风机样本
9-19、9-26型离心通风机一、用途9-19、9-26型离心通风机，一般用于锻冶炉及高压强制通风，并可广泛用于输送物料、输送空气及无腐蚀性不自燃、不含粘性物质之气体。
介质温度一般不超过50℃(最高不超过80℃)，介质中所含尘土及硬质颗粒不大于150mg/m3。
二、规格与结构特征2.1风机叶轮直径的分米数即为风机的机号,用阿拉伯数字表示。
机号后的字母表示风机的传动方式，传动方式常用的有：“A”式——表示与电动机直联传动（叶轮装在电机轴上）。
“C”式——表示通风机悬臂，皮带轮在轴承外侧传动。
“D”式——表示通风机悬臂，有支撑、联轴节传动。
2.2风机的旋向分为左、右旋二种，其区分方法是，从传动方向正视叶轮，风机工作时叶轮顺时针旋转的为右旋，反之则为左旋。
2.3风机的出气口方向一般均制成90度，如用户有特殊要求，可在定单上注明（风机的各种出口角度见图1）。
以下视图均从电机一端正视图1为便于客户安装、调试，同时供应钢结构的整体支架及减振支架。
2.4 风机主要由叶轮、机壳、进风圈、轴承座等部件组成。
其中叶轮由曲线型轮盖、叶片、直板轮盘组成，并经静、动平衡校正。
轴承座采用滚动轴承用钙基脂润滑。
三、风机的性能风机的性能参数可见性能表 在性能表各工况点，所需电机功率： **()102*mP QN K kw ηη=3600*式中：Q---------流量（M 3/h ） N---------电机功率（kw ） P--------全压（mmH 2O ） η--------全压效率ηm ------机械效率“A ”式为1，“C ”式为K-------电机容量安全系数，2-5kw 取K=,大于5kw,取K=、所附性能参数表是在一定转速下，标准状态下风机性能参数，如通风机的转速、叶轮直径或气体密度发生变化，则性能参数换算公式如下：四、安装、调试和运转3.1安装前应对风机各部件进行全面的检查，叶轮与机壳的旋转方向是否一致，各部联接是否牢固，叶轮转动后有无碰擦，如发现问题应立即给予调整。
JG-T 259-2009 射流诱导机组
中华人民共和国建筑工业行业标准JG/T259-2009射流诱导机组Jet inducted unit2009-10-1发布2010-6-1实施JG/T259—20020099目次前言 (2)1范围 (3)2规范性引用文件 (3)3术语和定义 (3)4分类和标记 (4)5基本规定 (5)6要求 (5)7试验方法 (7)8检验规则 (8)9标志包装运输和贮存 (9)附录A(资料性附录)汽车库智能型诱导通风系统 (11)附录B(资料性附录)喷口轴心速度常数与诱导比的计算 (13)JG/T×××—20020099前言本标准的附录A、附录B为资料性附录。
本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。
本标准由全国暖通空调及净化设备标准化技术委员会归口。
本标准负责起草单位：中国建筑科学研究院。
本标准参加起草单位：北京市建筑设计研究院、北京贝思达工贸有限责任公司、上海风翼空调设备有限公司。
本标准主要起草人：王智超、彭荣、张铁辉、徐雷、王宇琦。
本标准为首次发布。
JG/T259—20020099射流诱导机组1范围本标准规定了射流诱导机组的术语和定义、分类和标记、基本规定、要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。
本标准适用于大空间建筑（如汽车库、会展场馆等）通风空调用的射流诱导机组，汽车库射流诱导机组使用参见附录A。
本标准不适用于隧道和巷道通风用的射流诱导机组。
2规范性引用文件下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。
凡是注日期的引用文件，其随后所有的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究是否可使用这些文件的最新版本。
凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。
GB/T2888—1991风机和罗茨鼓风机噪声测量方法GB10891—1989空气处理机组安全要求GB/T14294-1993组合式空调机组GB/T16803采暖、通风、空调、净化设备术语JB/T6444风机包装通用技术条件JB/T8932—1999风机箱JB/T9068—1999前向多翼离心通风机JB/T10562—2006一般用途轴流通风机技术条件JB/T10563—2006一般用途离心通风机技术条件JG/T20—1999空气分布器性能试验方法3术语和定义GB/T16803确定的术语以及下列术语和定义适用于本标准。
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诱导风机样本-附件1
诱导风机是无风道射流诱导通风系统的一部分，它与送风风机、排风风机组成整个系统。
YDF-I型诱导风机一般用于无风管诱导通风系统，有卧式和立、卧式两用两种机构形式，电机采用风机专用单相电机。
YDF-II型诱导风机为柜式箱体机构，卧式安装。
基本参数
诱导风机：又称射流风机、接力风机。
他通过诱导，进行空气的传递。
本身得风量很小。
公共实施中常用在车库的通风系统中，搅匀，清除局部空气死角。
使局部空气得到改善。
主要是节省空间
诱导风机是根据高速射流诱导通风理念而设计的新型风机，由多组该风机组
成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统。
其工作原理是由以系统设计、适当布置的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流，诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气，在无风管的条件下将其送到所要求的区域，实现最佳的室内气流组织，以达到高效经济的通风换气效果。
使用无管道射流诱导通风系统时，可省去设计，制造，安装风管及其它配套工程方面的费用，这部分费用比使用的诱导风机机级昂贵的多，而且以整个层面为通风风道，送风风机，排风风机所需要风压比使用管道时小的多，这样就可以选用大风量较低风压的风机，使所需功率降低，大幅度降低了运行成本和投资费用，当送排风机停止运转时，诱导风机仍可运转，起到局部通风换气的作用。
诱导风机内置高效率离心风机，具有明显的噪声低、体积小、重量轻、吊装方便（立式、卧式均可）、维护简单的特点，已广泛应用于地下停车场，体育馆、车间、仓库、商场、超市、娱乐场所等大型场所的通风。
YDF系列诱导风机的特点1、设计简单、灵活：系统规划简单，设计变动弹性大，容易修改，出错机会小；2、节省空间：不需要传统通风那样复杂巨大的管路，最大也不过35CM口径螺旋风管；3、安装简便：无需巨大风管，施工简单，安装方便、灵活；安装位置有针对性，使用方便；4、新型喷嘴：采用挠性喷嘴可万向调节，射流方向随意调整，简单方便，灵活机动；5、高效节能：利用物理特性诱导风量，故节省电力，运转成本低，设备体积小，安装费用降低；6、维护方便：诱导风机设有检修门和过滤网，过滤网清洗方便，风机检修、维护简便；7、换气质量高：诱导气体完全流通，不会有死角产生，降低废气浓度，避免污染积累，提高空气品质。
诱导风机：又称射流风机、接力风机。
他通过诱导，进行空气的传递。
本身得风量很小。
公共实施中常用在车库的通风系统中，搅匀，清除局部空气死角。
使局部空气得到改善。
主要是节省空间
诱导风机是根据高速射流诱导通风理念而设计的新型风机，由多组该风机组
成的无风道诱导通风子系统可与送风风机、排风风机组成整个通风排烟系统。
其
工作原理是由以系统设计、适当布置的多台诱导风机喷嘴射出的定向高速气流，诱导室外的新鲜空气或经过处理的空气，在无风管的条件下将其送到所要求的区域，实现最佳的室内气流组织，以达到高效经济的通风换气效果。
使用无管道射流诱导通风系统时，可省去设计，制造，安装风管及其它配套工程方面的费用，这部分费用比使用的诱导风机机级昂贵的多，而且以整个层面为通风风道，送风风机，排风风机所需要风压比使用管道时小的多，这样就可以选用大风量较低风压的风机，使所需功率降低，大幅度降低了运行成本和投资费用，当送排风机停止运转时，诱导风机仍可运转，起到局部通风换气的作用。
诱导风机内置高效率离心风机，具有明显的噪声低、体积小、重量轻、吊装方便（立式、卧式均可）、维护简单的特点，已广泛应用于地下停车场，体育馆、车间、仓库、商场、超市、娱乐场所等大型场所的通风。
YDF系列诱导风机的特点：1、设计简单、灵活：系统规划简单，设计变动
弹性大，容易修改，出错机会小；2、节省空间：不需要传统通风那样复杂巨大的管路，最大也不过35CM口径螺旋风管；3、安装简便：无需巨大风管，施工简单，安装方便、灵活；安装位置有针对性，使用方便；4、新型喷嘴：采用挠性喷嘴可万向调节，射流方向随意调整，简单方便，灵活机动；5、高效节能：利用物理特性诱导风量，故节省电力，运转成本低，设备体积小，安装费用降低；6、维护方便：诱导风机设有检修门和过滤网，过滤网清洗方便，风机检修、维护简便；7、换气质量高：诱导气体完全流通，不会有死角产生，降低废气浓度，避免污染积累，提高空气品质。
北京德尚兴业空调设备厂。