西安城市快轨交通线网方案客流测试研究

１ ３ 交通 区划 分 ． 目前 ， 安市 整个市 域 总人 口已达 ７ ６ ５ 西 １ ．８万人 ， 其 中非农业人 口３２ ８ １．８万人。西 安市第 ４次城市总体
规划对 ２ ２ ０ ０年 的城 市 规模规 划 如下 ： 市域 范 围， 为西 安行政辖区 ， １ ８ｋ 总人 口将达 到 １ ０ 即 ０１ ｍ ， ０ ０万人 ； ０ 西安市 区范 围， 面积为 ７ ８ｋ 总 人 口将达 到 ７０万 ８ ｍ ， ６ 人 ； 城 区 范 围 ， 积 为 ６０ ｋ 人 口 规 模 为 ６０ 主 面 ０ ｍ ， ０
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公交客 流分配
ｔ
卜—— —一
ｌ 轨道线网客流主要 指标Ｉ
图 １ 轨道线 网客流预测流程 图
终线网布局方案提供定量分析手段 。
ｌ 堆 思路
１ １ 客 流测 试 的基 本 观 点 ．
（ ）在确定 未来 居 民出行方 式 时 ， １ 将公 交优 先作 为一项长期 的政策 。 （ ）对小汽 车 的发展 将采取 审慎 的态 度 ， 条件 ２ 有
人 口与常暂住人 口的出行强度 ， 具体量值如表 １ 所示 。
西安 市 城 市 轨 道 交 通 线 网 规 划 区域 在 远 景 年 （０ ０年 ） ２５ 日出行总量预测结果见表 １ 。
量 预测 的基 本 思 路 ：
（ ）轨 道 交通 线 网客 流测 试 要求 预 测 至 远景 年 １ （ ００年 ） 由于 对远 景年 资料 不可 能把 握 的很 全面 ， ２５ ， 因此 ， 采用类别分 析 法或 函数法 等复 杂方法 进行 出行 总量预测难 度 比较 大 ， 而利 用 出行强 度和人 口数 量来
作者简介 马超群 ， ， 男 交通运输规划与管理博 士研究生
ｍａｃ ａ ｈ ｏｑｕ ３１ ｎ ４＠ １ ３ ｃ ｍ ｏ ６
２４ ＲＡ Ａ Ｉ Ｒ ＩＴ Ｎ Ｉ Ｕ Ｂ ＮＲ Ｐ Ｌ Ｒ Ｓ ＤＡ Ａ Ｔ
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西安城 市快轨交通线 网方案客 流测试研究
本次客流测试采 用 国际上通用 的较 为成熟 的 “ 四 阶段 ” 交通 规 划 预测 方 法 ， 用 交通 规 划 软 件 Ｔａ ． 利 ｒｎ ｓＡ Ｃ Ｄ建立预测模型 ， 见图 １ 。
社会经济发 标和战略 １ 展目 ｌ 城市总体规划
摘
要
结合 西 安城 市快 轨 交 通线 网规 划 ， 出轨 道 提
２
行总 预测 矗
西安市城市快速轨道交通线 网规 划区域 日出行总
１９ ．５次／ 。在类 比国 内 同类城 市 （ 连 一 ｄ 大 海 、 京 、 南 广州 、 厦门 ） 国民经济发 展水平 与居 民出行强度之 间关 联关 系的基础上 ， 结合西安市城市总体规划和西安市 国 民经济发展计划 ， 分别预测得 出主城 区和外 围城 镇流动
２０ ００年西安市居 民出行调查时 所划分 的交通 区域 一 ， 在轨道交通影 响范 围 以内划分 了 ４ ３个 交通 小 区 ，４ ７ ９ 个交通 中区，０个交通大 区。 ２
面常规公共交通线路的横 向接驳 ， 以及 地 面 公 交 网络
收 稿 日期 ： ０ ５— ０— １ 修 回 日期 ２ ０ １ １ ２ ０ １ ２ ０ ５— １— ０
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都 快 交 第 ９ ４ ０ 年８ 市 轨 通・ １卷第 期２ ６ 月 ０
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西安 城 市 快 轨 交 通线 网 方 案 客流测试研究
马超群 王 玉萍 ，
（ ．长安大学公路学 院 １ 西安 ７ ０ ６ ；．西安建筑科技大学 １０４ ２ 西安 ７０ ５ ） １０ ５ 的支持 。近期常规公交线路应注重对轨道 交通 客流的 培 育［ 。 １ ２ 客流 预 测 流 程 ．
万人。
地、 适度地 、 有序 地发 展小 汽车 ， 持 小汽车 与道路 容 保
量 的相 对 平 衡 。
（ ）常规公 共交通 与轨 道交 通相 辅相 成 ， ３ 既相 互
竞争 ， 又相互合作 。轨道交通 运输能 力的发挥 ， 需要 地
为了保证 数据 资料 的历史延 续性 ， 并考 虑到适 当 的扩展 ， 以人 口普查 的 ４７个人 口小 区为基础 ， 参考 １ 并
交通线 网方案 客 流测 试 的基 本观 点 ， 于 交 通规 划 软 基 件 包 Ｔａ ｓ Ａ ） 利 用 “ ｒｎＣ １， 四阶 段 ” 交通 预 测 模 型 ， 西安 对 市轨 道线 网规 划 的 ３个预 选 方案 进 行 客 流测 试 ， 过 通 对客 流预 测结 果 的分 析 比较 ， 合 各 个 方 案 中各 条 线 综 路客 流情 况 ， 客 流 效 果较 好 的方 案 ｌ的基 础 上 优 化 在
形成 方案 Ａ 在 同等 条 件 下 ， 方 案 Ａ 进 行客 流 测 试 ， ， 对
从 客流 的角度 来看 ， 方案 Ａ的优化 是成 功的
关键 词 轨道 交通 客流 预测 线 网规 划
ｔ 基准年 、规划年人 口 、 就业 、土地使用模 式
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客流预测是轨 道交通 建 设决策 的主要依 据 ， 在项
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交通方式 划分
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践， 采用“ 四阶段 法” 在交通 规划 软件 Ｔａｓ Ａ ， ｒｎＣ Ｄ平 台
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公交方式需Байду номын сангаас 矩阵 卜——一
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上建立起 轨道线 网方 案 客流测 试模 型 ， 为对 比分 析线
网布局各预选 方案 的合理 性 和优化 线 网布局 、 立最 确
从总体客运量来看线网方案的平均客流强度接近30万人km?d运输效率是比较高的且整体客流是比较均衡的其不均衡系数为14968结语在给定城市规模形态以及城市交通出行分布模式下通过客流测试对线网构思中定性分析形成的一些设想进行了定量的分析检验了主客流方向和各线的运能相对平衡情况为线网方案提供信息反馈为优化线网布局确立最终线网布局方案提供了定量的分析手段
吼 划年交通需 城市 交通发 战略及 Ｈ 交通网 服务水平 展 政策 络、
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目设计 中起着重 要作 用。根 据客 流预测 各项 数据 ， 将
对轨道交通 建设 的重要 问题 作 出判 断和 决策 ｌ 。本 文结合西 安市城 市 快速 轨 道交 通 线 网规 划 的研 究实
轨道线网方案 Ｈ 交通分布 模型 Ｉｔ ｒｌ Ａ 交 － ａｓ Ｄ 通模块 －Ｔ ＩＣ